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The Tour de France will start in Copenhagen in Denmark, but when? in 2021 2022

Added: wednesday 20 February 2019 at 22:03:00
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    The Tour de France will start in Copenhagen in Denmark, <del>but when?</del> in <del>2021</del> 2022

    initially published on Monday 20 June 2016 at 9.50PM, updated on 25 January 2017 at 7.30PM, on 20 February 2019 at 10.03PM and on 10 August 2020 at 11.28PM
    A press release from Amaury Sport Organisation (A.S.O.), the organisor of the Tour de France, announced tonight that the city of Copenhagen in Denmark became a candidate to receive the Grand Départ of the Tour, with a 3 days long programme.

    Nothing's sure about whether this will become reality, but A.S.O. never before sent a press release about a candidate without making it happen in the end!

    Copenhagen's proposal

    The city of Copenhagen thus officially became a candidate, to organise the Grand Départ of the Tour de France somewhere between 2019 and 2021, in collaboration with its surrounding islands.

    • UPDATE 10 August 2020 at 11.28PM: after today's announcement it is thus officially known that the start of the Tour in Copenhagen will take place in 2022 instead of 2021.
    • UPDATE 20 February 2019 at 10.03PM: after the announcement of the Grand Départs of the Tour de France 2019 in Brussels and of the Tour de France 2020 in Nice it was almost sure that the Grand Départ of the Tour de France 2021 would take place in Copenhagen in Denmark.

      Today, Europe 1 seems to confirm this information, even though A.S.O. hasn't send out a press release about this (as a reminder, the Grand Départ of the Tour 2020 has been officially announced on 12 March 2018 so we're getting close to the time at which it is officially announced). In its article, Europe 1 cites Christian Prudhomme who would have indicated concerning this most southern Grand Départ in the history of the Tour that "It's a story about the biggest cycling race coming together with the most cyclable city in the world: in Copenhagen, there are more bikes than inhabitants. [...] We definitely want to densify the link between the bike for daily use and the bikes of the champions".

      According to Europe 1, the programme of this Danish Grand Départ would be the following:

      - first stage: individual time trial in the streets of Copenhagen - 13 km, on a race route which is completely flat, ultra fast and which will pass in front of the most beautiful royal monuments

      - second stage: Roskilde > Nyborg - 190 km, of which the last 18 will be above the Baltic sea, on two huge bridges which are exposed to the wind, which will definitely break up the peloton!

      - third stage: Vejle > Sønderborg - 170 km

      - rest day which will allow the transfer to France
    • UPDATE 25 January 2017 at 7.30PM: early this afternoon, the Danish newspaper BT announced that the Tour de France won't start in Denmark in 2019. That's not a real surprise for us since you may have read on velowire.com since 22 May 2014 already (!!) that the Tour de France 2019 will most probably start in Brussels in Belgium!

      In any case, today's information indicates that Christian Prudhomme (director of the Tour de France and director of Cycling with A.S.O.) informed the Danish minister of Economics and Growth, Brian Mikkelsen, that the Tour de France 2019 will not start in Denmark. Indeed, the minister who contacted Prudhomme himself to ask for news about the country's candidacy we talk about in this article, indicated that Prudhomme is still very positive concerning the venue of the Tour de France in Denmark and that A.S.O. remains very enthusiastic about this candidacy, but that there are many requests coming from different countries in the world. In this context, Denmark is not on the planning for 2019 for A.S.O..

      This thus means that a Grand Départ in Denmark still remains possible for 2020 or 2021 and the Danish minister indicated about this that Denmark has a real chance - I'd say 75% - to have the Tour in 2020 or 2021. We'll continue to discuss with A.S.O. and Christian Prudhomme encourages us to continue. He didn't promise us anything, but the fact that he encourages us seems quite positive to me .
      In order to continue to show their own enthusiasm, the Danish organisers by the way plan to come visit Paris-Roubaix this year!

      For me this is yet another reason to think that the Tour de France 2019 could indeed start in Brussels!

    The programme of this Grand Départ would be as follows:

    - 1st stage: 10 km long time trial in Copenhagen
    - 2nd or 3rd stage: Copenhagen (?) > Odense
    - 2nd or 3rd stage: Copenhagen (?) > Sonderborg

    Christian Prudhomme, Frank Jensen and Troels Lund Poulsen - © A.S.O.Since these stages will cross several bridges, this will add an original side to this programme from a sports point of view: indeed, these first two stages in line will be exposed to the wind which will probably lead to the peloton breaking up in smaller groups.

    This programme proposal was official presented to A.S.O. and more specifically to Christian Prudhomme, the director of cycling at A.S.O. and director of the Tour de France by the Mayor of Copenhagen, Frank Jensen, and the Danish Minister of Commerce, Troels Lund Poulsen, at the House of Denmark which has its balcony with a superb view on the usual finish of the Tour de France on the Champs-Elysées!

    Without any pretention, Denmark presented its proposal with the title The greatest cycling race in the world meets the best cycling city in the world!

    For now, Christian Prudhomme simply declared: We are proud to receive Copenhagen's official candidature, which underlines the attraction that the Tour can have outside of France. Showcasing the Tour abroad also means showcasing France. Of course, it would be a huge challenge because it would be the most northern start in the Tour's history, but we well know that in addition to proudness there is some kind of reality in what A.S.O. plans for being a potential start of the Tour de France in the next few years! Concerning the distance, this shouldn't frighten off A.S.O. because the company already organises the Arctic Race of Norway.

    photos: © A.S.O.

    by Thomas Vergouwen
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    > 138 comments | shown 35344x

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Currently 138 comments!
  1. Etant donné qu'il y a 1000 kilomètres entre Sonderborg et la frontière française, je pense qu'il s'agirait du premier Tour de France de l'histoire "moderne" avec 3 jours de repos, étant donné que le Giro se le permet de plus en plus.

    De plus sportivement parlant, même si ça avait pas trop mal marché en 2015, compter sur les bordures pour rendre une étape intéressante c'est jouer à pile ou face. De plus le Danemark est l'un des pays les moins hauts du monde, son point culminant n'étant qu'à 172 mètres d'altitude... Donc pour trouver un intérêt sportif hormis les sprints massifs, ça va être compliqué.

    | Linkinito | tuesday 21 June 2016 at 1:27:59

  2. Bonjour Linkinito, bonjour Thomas.

    Effectivement, je n'ai pas souvenir d'un communiqué officiel non suivi dans les années suivantes.

    "Tryptique" vendredi/samedi/dimanche avec un premier chrono tardif le vendredi ?
    2018 ? Ce serait le second clm. individuel court consécutif, inédit dans les schémas prudhommiens depuis 2007 ...

    Après le couac londonnien, ce communiqué "trouble" !


    | André | tuesday 21 June 2016 at 10:29:34

  3. @Linkinito : le Danemark est certes un des pays les moins haut du monde, mais question vent il y a de quoi faire ! En témoigne le riche parc éolien du pays, principalement off-shore certes, mais puisque les ponts pour relier les différentes îles et péninsules seront utilisés, il y a de bonnes chances que le vent soit de la partie. La contrepartie c'est que bien sûr, il n'y aura de surprise pour personne et tout le monde voudra rester placé, mais ça risque de rendre les étapes très nerveuses et très rapides... augmentant de fait le risque de bordures.

    | Freddy | tuesday 21 June 2016 at 16:34:37

  4. Les étapes ont été données sur le site web de L'Equipe : http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Actualites/Tour-de-france-copenhague-candidate-pour-accueillir-le-depart-entre-2019-et-2021/697232

    1/ Copenhague > Copenhague (C.L.M.)
    2/ Roskilde > Odense
    3/ Vejle > Sönderborg

    A noter que si ce parcours est officialisé un jour, le Tour de France passerait par la liaison du Grand Belt qui relie les îles de Seeland et de Fionie. Celle-ci est constituée de deux ponts de 6790 et 6611 mètres de long. A n'en pas douter de superbes images... et du vent qui pourrait disloquer le peloton.

    | arbisman | tuesday 21 June 2016 at 19:00:26

  5. Ca donnerait donc 1 CLM, une etape pour relier l'ile de Copenhague et Odense avec les ponts gigantesques au milieu, et une etape continentale sur la partie sud est de la peninsule jusqu'a la frontiere allemande.

    Hormis les risques de bordure ca rsque d'etre ch... a mourir.

    | Yoshi45 | wednesday 22 June 2016 at 0:52:13

  6. Geachte thomas,
    Wanneer is de voorstelling van de tour 2017? Blijkbaar gaat men in 2017 een bergtijdrit rijden met aankomst op de col d"izoard, is er in die omgeving nog niets meer geweten, vooral wat betreft de bergritten? Alvast bedankt voor uw antwoord en achtingsvolle groeten.

    | marcel van londerzeele | wednesday 27 July 2016 at 16:44:41

  7. D'après le Pays d'Auge, Cabourg est candidate pour 2019.

    | OlivierT77 | sunday 11 September 2016 at 18:22:53

  8. Zeer eigenaardig is het feit dat vandaag Gazet van Antwerpen een bericht geeft dat Noorwegen zich terug trekt. zij geeft aan dat Brussel eventueel kandidaat is.

    | Keulkemans Jean | thursday 26 January 2017 at 10:46:08

  9. @Jean #8, het artikel op de site van GVA heeft zo'n beetje dezelfde strekking als wat u in dit artikel kunt vinden.

    De informatie hier is toch echt juist: A.S.O. heeft de Deense organisatoren laten weten dat de Tour niet in 2019 naar Denemarken komt. De opmerking dat vele andere landen graag de start willen hebben lijkt een verdekte verwijzing naar Brussel te zijn ...

    | Thomas Vergouwen | thursday 26 January 2017 at 11:07:12

  10. En complément de arbisman, il faut noter que Vejle accueille chaque année une étape du Tour du Danemark avec une arrivée en bosse (victoire de Valgren en 2016). Dommage donc que les danois souhaitent y tenir un départ plutôt qu'une arrivée car ça compléterait bien les 2 étapes précédentes sur le plan sportif.

    | batman | wednesday 01 February 2017 at 21:35:31

  11. c'est au tour de notre président Macron d'annoncer le départ du tour depuis Copenhague.
    on parle maintenant de 2021 parce que 2019 et 2020 sont déjà pris.
    je suppose que, comme Ch Prudhomme était présent pour offrir le maillot jaune de "G.", que cette info est +/- validée, mais bon, peut-être peut-on aussi lui demander des tuyaux pour le parcours 2019 : le Touquet, Brégançon ou Bagnères de Bigorre (RdV raté en 2018)

    | Bernard | wednesday 29 August 2018 at 14:17:16

  12. Bonjour Bernard.

    Hum hum ...

    Vous vous trompez : Brégançon, Le Touquet, Bagnères de Bigorre et La Mongie (tiens pourquoi est-elle sur la touché pour 2019 ?) ... en 2021, en plus d'Amiens ! Mais je me demande pourquoi.


    | André | wednesday 29 August 2018 at 15:08:14

  13. Ce n'est pas l'endroit adéquat mais comme il n'existe pas encore de sujet sur le Tour de France 2021, je poste en ici en attendant :

    Le Danemark accueillera le grand départ du Tour de France 2021 avec 3 étapes sur son sol. Une première.

    | marco1988 | wednesday 20 February 2019 at 14:57:01

  14. @marco1988 : je me suis permis de déplacer votre commentaire sur le bon article, dédié au Grand Départ au Danemark depuis janvier 2017 :), en attendant une confirmation officielle de l'information.

    A noter que l'article original, de Europe 1, sur lequel se base Sud Ouest a été supprimé depuis

    | Thomas Vergouwen | wednesday 20 February 2019 at 15:22:01

  15. Merci, je n'avais pas vu qu'il existait déjà un article sur ce sujet

    | marco1988 | thursday 21 February 2019 at 8:37:17

  16. Ça y est, A.S.O. a officiellement annoncé le Grand Départ au Danemark :

    | Thomas Vergouwen | thursday 21 February 2019 at 11:06:02

  17. Tour de France : Tours ville-étape en 2021 ?

    | marco1988 | saturday 23 February 2019 at 10:09:50

  18. En toute logique, l'arrivée à Nyborg interviendrait juste après un viaduc de 16 km du Grand Belt. On va nous promettre du spectacle. M'enfin, on verra ce qu'on verra.

    | willy | tuesday 07 May 2019 at 14:24:23

  19. pour la suite, comme il y a une journée de repos
    je propose qu'on se rende directement en Bretagne.
    tant qu'à faire de déplacer le barnum, autant atteindre directement une région souvent excentrée de la ligne Strasbourg-Hendaye
    ça ne devrait pas trop difficile d'affréter un avion Copenhague-Rennes ou Brest
    et pour la caravane, cela ne fait que 1400 km soit moins du double en distance et le double en temps disponible par rapport aux transferts de la dernière journée vers la région parisienne des précédentes années
    je dis ça, à remonter aux oreilles de Christian, Thierry & les autres

    | Bernard | friday 28 June 2019 at 16:02:26

  20. @Bernard, je note que vous voulez tuer les suiveurs du Tour comme moi dès le début du Tour 2021 ;-). D'un point de vue sécurité, ce n'est pas une bonne idée de cumuler les 1.200+ bornes aller de Paris (voire plus loin) à Copenhague du mercredi/jeudi qui précède le Tour aux presque 1.600 que vous proposez entre Copenhague et Rennes !

    Peu probable donc que l'on aille en Bretagne dès le début ...

    | Thomas Vergouwen | friday 28 June 2019 at 16:06:59

  21. @Thomas, d'un point de vue logistique, je suis totalement d'accord. Cependant, le Giro 2016 qui partait des Pays Bas a atteri .... en Calabre. Par contre en effet lors du depart du Danemark en 2012, c'est en Venetie qui le Giro avait repris son cours.
    En realite, si on regarde au moins les 25 dernieres annees, le Tour n'a aucune experience d'un grand depart aussi loin de la France, sans revenir par la route du Tour elle meme, ou au pire a une distance respectable pour un transfert du jour au lendemain, comme de Londres au nord de la France. A la rigueur l'Irlande en 98 est le seul modele qui peut etre comparable. C'est difficile d'imaginer ce qui se passera pour 2021. Serait il envisageable que seules un protocole et des equipements minimum suivent la caravane au Danemark, et que le reste attende en France? Comment les Italiens ont ils fait lors du depart du Giro en Israel?
    Les Italiens qui vont d'ailleurs faire un transfert aerien inutile en 2020 avec le depart du Giro en Hongrie. Vu le point d'arrivee de la 3eme etape, quasiment a la frontiere avec la Croatie soit 350 bornes environ de la frontiere Italienne, il y aurait vraiment moyen de faire une belle etape traversant la Croatie/Slovenie et arrivant vers Trieste sans infliger un tranfert aerien a la caravane. Mais c'est un autre debat. Revenir du Danemark pour le Tour, ca ferait 3 etapes supplementaires et c'est infaisable. Revenir en Italie depuis la Hongrie, ca ne ferait qu'une etape supplementaire, avec arrivee sur le sol Italien en prime. Rien d'insurmontable.

    | Yoshi45 | saturday 29 June 2019 at 0:36:04

  22. Ok, je comprends (je n'avais pas pris en compte l'aller vers Copenhague).
    inutile donc de tergiverser inutilement, on a bien le temps.
    Je pense d'ailleurs que ASO nous distillera des infos vers dec19-janv20
    comme cela avait été fait depuis 2013 (étape de Nice en revenant de Corse).
    Suivons maintenant le tour 2019 puis retournons au forum sur les étapes du Tour 2020.

    | Bernard | tuesday 02 July 2019 at 14:45:00

  23. Ca parait infaisable pour ASO de revenir par la route depuis le Danemark. Sauf si ASO ne prévoit pas de passer par les pyrénées, mais un tour sans les pyrénées ca ferait vraiment étrange ! Traditionnellement les alpes et les pyrénées sont toujours au menu.. Mais quand on voit les étapes qui peuvent être faites dans les vosges ou dans le jura on se dit que ca n'est pas forcément impossible.

    | koyaa | saturday 27 July 2019 at 15:32:53

  24. Tout en sachant qu'un arrêt à Strasbourg est possible, Copenhague est la 1ere ville cyclable d'Europe et Strasbourg est, de mes souvenirs, la première ville cyclable de France. De plus, depuis le départ du tour en 2006 à Strasbourg il n'y a plus eu de passage du Tour dans cette ville.

    | koyaa | saturday 27 July 2019 at 15:44:25

  25. Un contre la montre à Toulouse pour le Tour de France 2021 ?

    | marco1988 | tuesday 30 July 2019 at 14:47:24

  26. Lors du passage du Tour 2018 dans les Côtes d'Armor, le Département et ASO discutait autour d'un CLM pour 2021. L'idée était d'inclure la côte de Mûr de Bretagne sur le circuit du CLM.

    | fouine22 | tuesday 30 July 2019 at 14:49:02

  27. Tour de France. Quand reverra-t-on le Tour en Bretagne ?
    © Le Télégramme https://www.letelegramme.fr/cyclisme/quand-reverra-t-on-le-tour-en-bretagne-13-07-2018-12026079.php#4EToKZT8i1A1P7RP.99
    Ca date d'il y a 1 an et il est question effectivement d'un retour au mieux en 2021, avec la volonté d'ASO de tester des ribinous et de réessayer un passage par la Pointe du Raz.

    | marco1988 | wednesday 31 July 2019 at 14:14:46

  28. #21
    J'ai repris l'historique des transferts du Giro lors des grands départ à l'étranger
    Avec à chaque fois une journée de repos permettant le repos des coureurs après un transfert en avion et la récupération des suiveurs qui acheminent le matériel par la route.
    2010 : Pays-Bas Middelbourg / Savigliano 1150km
    2012 : Danemark Horsens / Vérone 1472 km
    2014 : Irlande du N Dublin / Bari 2800 km et 2 passages en bateau (ou shuttle)
    2016 : Pays-Bas Arnhem / Catanzaro 2133 km
    2018 : Israël Eilat / Catane en bateau
    2020 : Hongrie Budapest / ?

    De grandes distances sont donc possibles, le règlement UCI les rends possibles, à condition de les limiter à tous les 5 ans (le Giro s'était habitué à 1 année sur 2 devra revoir ses exigences)
    Pour le Tour se sera une 1ère
    (Les transferts lors des départs au Royaume-Uni et de l'Irlande se sont faits par bateau, comme depuis la Corse en 2013)
    Mais ASO pourra s'inspirer de l'expérience de RCS pour l'organisation du transfert
    Donc la Bretagne reste une bonne opportunité pour 2021

    | Bernard | tuesday 27 August 2019 at 11:10:14

  29. Au retour du Danemark, en 4e étape, je sentirais bien une étape française ou franco-belge dans les montagnes ardennaises, avec un enchaînement de 3e catégories derrière Charleville-Mézières, un coin où ne s'est jamais aventuré le Tour de France...

    Après recherches, Givet étant le point de frontière française la + proche du Danemark.

    | gilles | friday 06 September 2019 at 10:44:21

  30. @28: superbe recherche qui confirme parfaitement ce que je pense. Pou le Giro 2020, la 3eme etape termine quasiment a la frontiere Croate, pres de la Slovenie. De la il reste a peine 350km jusqu' Trieste, ca n'a rien a voir avec les tres longs transferts des autres grands departs plus lointains. Je serai tres etonne de voir le Giro 2020 faire un enorme transfert en avion et aller ailleurs qu'en Venetie.
    Pour en revenir au Tour 2021, ca confirme ce que je disais: le depart du Danemark ne veut pas dire un retour en France par la frontiere la plus proche.

    | Yoshi45 | friday 13 September 2019 at 20:30:10

  31. ca va faire du bruit :

    | Bernard | monday 23 September 2019 at 15:54:25

  32. On peut déjà anticiper un retour par le nord , une étape depuis Calais avec une arrivée dans le boulonnais
    puis une redescente par la Normandie et quelques cotes rouennaises mythiques.
    Un tracé vers la Bretagne avec le sacro saint Mur de bretagne. un transfert vers le sud ouest puis vers les Pyrénées avec Iraty et le col de Portet (par Tourmalet et aspin), et ensuite le prat d'albis. la fin de tour sera forcément très montagneuse pour ratrapper un début de tour Plat. Le mont ventoux, puis dans les alpes L'Alpe d'huez via le col d'ornon (pas 3 ans d'affilée sans y retourner ) et une étape royale Galibier iseran Tignes.

    | jimpuce | wednesday 16 October 2019 at 18:59:54

  33. La Manche est candidate pour accueillir une étape en 2021:

    Caen souhaiterait également accueillir le Tour mais à partir de 2022 (idéalement en 2024 pour le 80e anniversaire du débarquement):

    | lecyclistenormand | saturday 19 October 2019 at 10:51:53

  34. https://actu.fr/nouvelle-aquitaine/bordeaux_33063/cyclisme-bordeaux-envoie-candidature-accueillir-une-etape-tour-france_28732236.html






    | guigui22 | saturday 19 October 2019 at 10:57:49

  35. Le département des Ardennes (région Grand-Est) est candidat pour accueillir une arrivée et un départ. On pense facilement aux villes de Rethel (qui candidate tous les ans) et Charleville-Mézières.


    | Ben | monday 21 October 2019 at 10:54:17

  36. Le parcours 2020 est défini,
    On a plus besoin de chercher !
    Pour 2021, afin de refermer le dossier et de s'y remettre l'an prochain
    Il y a des articles (parfois les oubliés de 2020 qui rêvent alors que ASO leur donne priorité)
    Je mets les liens si possible

    Bretagne :
    Landerneau (#31)


    Pays basque


    Suisse Crans montana (c'est récurent tous les ans)
    Ou alors Aigle – Martigny & Lausanne

    | Bernard | wednesday 23 October 2019 at 10:25:43

  37. J'ai gravi il y a peu la côte du Mont Malgré-Tout depuis Revin, dans les Ardennes. C'est la plus difficile côte de toutes les Ardennes françaises. La route a été refaite il y a peu. Elle n'est certes pas large, mais elle est particulière : 3,5km à + de 8%, puis une loooongue ligne droite en faux plat montant vers 2%, de plusieurs kilomètres. Usant pour les coureurs, mais forcément télévisuel.
    C'est une bonne petite côte de 2e catégorie.

    Il y aurait largement de quoi faire une arrivée d'étape du Tour de France, en pleine forêt.

    Après 3 jours plats au Danemark où les seules côtes seront des ponts, et probablement sans attribution d'un maillot à pois, il me semble inévitable de voir une 4e étape un peu + vallonnée avec un final sportif, où pourraient peut-être se faire les premiers écarts entre favoris. Et si le département des Ardennes avait l'argent pour une arrivée, même si d'autres villes du département sont candidates, je ne serais pas surpris que Revin remporte le gros lot...

    Pour comparer, cette côte, c'est un peu le même type d'arrivée qu'à l'aérodrome de Mende, mais en plus facile.

    Et selon moi, cette 1e étape en France sera nécessairement soit ardennaise, soit vosgienne. Parce que Prudhomme a dit que dorénavant c'était fini, 3 jours de sprints massifs d'affilée.

    | gilles | wednesday 06 November 2019 at 19:54:53

  38. https://www.francebleu.fr/sports/cyclisme/tour-de-france-ces-communes-bretonnes-pretes-a-l-accueillir-en-2021-1571160895

    Quelques pistes pour 2021

    | harno | saturday 09 November 2019 at 17:40:01

  39. @harno #38 : je me suis permis de déplacer votre commentaire sur l'article en lien avec le Tour 2021 et de supprimer le commentaire avec le mauvais lien :)

    | Thomas Vergouwen | sunday 10 November 2019 at 0:52:41

  40. Tour de France - Dunkerque veut le Tour de France en 2021

    | marco1988 | friday 22 November 2019 at 8:47:31

  41. Un article sur le tour 2022 : Saint Etienne sur les rangs pour le départ.


    | Dom | monday 25 November 2019 at 22:18:34

  42. La ville de Grand-Champ en Bretagne postule pour le Tour 2021

    | T2DVILLARS | saturday 30 November 2019 at 14:25:03

  43. @jimpuce #32

    Je vois plus les Alpes avant les Pyrénées en 2021. J'imagine des Pyrénées assez copieux (et plutôt en fin de Tour) vu que les Alpes étaient bien desservis cette année et le seront encore en 2020.
    On sait qu'Andorre souhaiterait accueillir une arrivée d'étape, une journée de repos et un départ d'étape. Ca pourrait concerner la fin de la deuxième semaine et le début de la troisième. Et on aurait ensuite une traversée des Pyrénées assez consistante avec pourquoi pas Superbagnères si les travaux sont terminés d'ici là et le retour du Pays basque avec une arrivée du côté des Chalets d'Iraty. Et ça pourrait ensuite se finir avec une étape de transition vers Bordeaux le vendredi et un CLM le samedi dans le vignoble bordelais.

    Pour les Alpes, je vois bien une arrivée à Tignes (pour compenser 2019) et une autre à l'Alpe d'Huez (avec un départ de Val d'Isère par exemple). Par contre, je ne vois pas trop comment caser la Bretagne en 2021 avec un grand départ au Danemark. Ou alors la première semaine s'annonce très longue...

    | blackfield | sunday 01 December 2019 at 0:26:29

  44. Etape à ROUEN annoncée ce matin par la presse écrite et parlée.

    | GUERIN Francis | friday 10 January 2020 at 13:57:29

  45. Ce sera en 2022 et non en 2021, l'intitulé du lien est erroné :

    | marco1988 | saturday 11 January 2020 at 10:23:16

  46. Hervé Morin, en parlant de la venue du Tour de France 2022 à Rouen, a lâché par la même occasion qu'en 2021 le Tour ne viendrait pas dans le Nord-Ouest de la France.


    | Guillaume | thursday 16 January 2020 at 13:55:18

  47. Les tracés des 3 premières étapes au Danemark ont été dévoilées aujourd'hui

    Etape 1 : https://twitter.com/LeTour/status/1224680477996568576

    Etape 2 : https://twitter.com/LeTour/status/1224682330578616321

    Etape 3 : https://twitter.com/LeTour/status/1224683860836933632

    | Julien | tuesday 04 February 2020 at 14:20:40

  48. Le lien direct vers les profils des étapes https://twitter.com/laflammerouge16/status/1224683371797864448

    | Julien | tuesday 04 February 2020 at 14:48:56

  49. Le Tour de Wallonie à Visé cet été avant le Tour de France en 2021?

    | marco1988 | wednesday 19 February 2020 at 19:49:39

  50. En raison des événements qui secouent la planète entière en raison de ce coronavirus que tous les sports sont suspendus et en particulier le cyclisme dont le giro est reporté et que si l'épidémie ne s'arrête pas quand ce sera de la tenue du tour de France 2020? Sera t -il reporté ou annulé ? Si reporté est-ce que le tracé 2020 sera décalé en 2021? Et que le grand départ de Copenhague au Danemark et le tracé du tour 2021 serait décalé 1 an soit en 2022? Aso doit se poser la question

    | Val63 | friday 13 March 2020 at 21:46:52

  51. Tour de France - Marmande souhaite une étape du Tour de France 2021

    | marco1988 | wednesday 22 April 2020 at 19:44:24

  52. Bonsoir !

    Lors de son interview du 10 janvier 2020, le Maire de Rouen disait que sa ville accueillerait le Tour de France en 2022, car ce dernier ne passerait pas dans le Grand Ouest en 2021.


    Peut-on juger crédible cette information ?

    | Kévin | wednesday 22 April 2020 at 19:51:19

  53. Tour de France 2021, nouvelle piscine… : le coronavirus menace plusieurs projets à Bordeaux

    | marco1988 | monday 27 April 2020 at 12:46:09

  54. J espère que le Mont Chauve ne sera pas oublié en 2021...la dernière fois c etait en 2016 avec une arrivée ai Chalet Reynard à cause du vent. Ça commence à faire long...

    | Boland Jean-Marie | saturday 09 May 2020 at 11:59:47

  55. Coppenhague pour le Grand Départ, j'y crois moyennement avec cette épidémie.
    Si le tour 2020 est annulé, j'espère qu'ils remettrons ce parcours pour 2021.
    Sinon, admettons que ce soit calmé, 1, les déplacements lointains seront ils trop hustes?
    2,si tout va bien, il ne faut pas oublier que le tour va se situer entre l'Euro et les JO. Coppenhague doit organiser des matchs de l'euro et si le gd se tient le 2 juillet, les jo commencent le 23 juillet soit le dernier we du tour. Le tour doit avancer d'une semaine à mon avis.
    Ou maintenir sa date tardive de 2020 pour découvrir des raretés (col de spandelles), non je plaisante

    | benji721 | saturday 23 May 2020 at 23:35:09

  56. #benji721
    Pas de raison d'annuler 2020, sauf 4e vague.
    Pour 2021, les dates sont correctes (2-25/07/2021). Concurrence avec l'Euro sur 10 jours, à partir des 1/4 de finales (1/8e cette année sans virus). Plus de matchs au Danemark eà partir des 1/4 en l'état actuel du dossier. Et 2-3 jours de concurrence avec Tokyo, c'est pas bien grave, surtout avec le décalage horaire.

    | Fourchecaudine | monday 25 May 2020 at 19:10:53

  57. Pour en revenir au Tour 2021, peut-on imaginer un croissant Nord - Normandie - Pays de la Loire/Centre - pré Alpes pendant les 6-7 étapes en France, entre le Danemark et la 2e journée de repos ? Ces secteurs ont largement été ignorés ces derniers temps et les locaux commencent à gronder. Même si le Tour de France n'est pas le tour de la France, il serait bon qu'ASO n'oublie personne.

    | Fourchecaudine | monday 25 May 2020 at 19:17:50

  58. Tour 2021 : pour mon post 57, j'ai imaginé 2 transferts uniquement (l'écologie est dans l'air du temps) et Alpes avant Pyrénées car il y a longtemps que ce n'est plus dans cet ordre. Par contre, il faut des Pyrénées consistantes et éviter une arrivée au sprint à Pau après le Tourmalet, 2010 style !!!!!!

    | Fourchecaudine | monday 25 May 2020 at 19:24:04

  59. https://www.lalsace.fr/edition-mulhouse-thann/2020/06/08/le-tour-de-france-2021-au-grand-ballon Le massif des Vosges pourrait être au programme du Tour de France 2021

    | Guillaume | tuesday 09 June 2020 at 13:55:48

  60. Bonjour.

    Avant le Covid-19, des contacts ont été pris avec des municipalités du Nord Pas de Calais. J'ignore le suivi de ceux-ci.

    Le maire de Rouen a été sans ambiguïté quant au passage du Tour (arrivée et départ) dans deux ans dans sa ville et sur le fait que le grand ouest ne devait pas être sur la carte l'an prochain non plus.

    Encore la Planche des Belles Filles (Super Planche ?) au départ du Danemark !

    Avec le retour attendu de Bordeaux couplé éventuellement à un contre la montre à Libourne, la trame de ce prochain Tour de France apparaît en filigrane.
    Trois jours au Danemark
    Deux à trois étapes dans le Nord dont éventuellement une sur les pavés et inclus ou non dans ces étapes un crochet par les côtes sèches champenoises.
    Les cols vosgiens et alsaciens sur deux jours.
    La logique géographique nous conduit à l'abordage des Alpes. Fait inédit qui a été peu ou pas mentionné, le Tour 2020 est le premier à organiser une étape dans les six départements alpins sur la même édition : trois en première semaine dans le sud et trois en troisième semaine sur les Alpes du nord.
    Mais, les précédents nous incitent à la prudence au vu des découpages de 2017 et 2019. Un transfert vers le sud-ouest reste une option pas impossible mais pas la plus probable. Dans l'hypothèse d'un chrono à Libourne, et tenant compte du test initial à Copenhague, je vois difficilement ASO proposer un second clm. à mi-Tour. Je penche plus pour un exercice solitaire la veille de Paris.
    Après, spéculation toute. La logique voudrait que l'Alpe d'Huez revienne après un impasse maximum de deux années. Mais, depuis 1947, le Tour de France n'est jamais resté plus de trois ans sans revenir en Bretagne et ce devrait être le cas entre 2018 et 2022. Enfin, ces dernières années, les organisateurs et Thierry Gouvenou en première ligne ont proposé de plus en plus souvent des sommets inédits ou inusités de haute altitude au terme d'escalades plutôt longues : Col d'Izoard, Saint-Lary Soulan-Portet, Val Thorens, Méribel-Loze.
    Quid l'an prochain ? Les Deux Alpes-Snowpark Toura ? Cirque de Gavarnie ?
    Jausiers-Bonette ? Bonneval sur Arc-Iseran ? Mont Canigou ?
    Un peu plus sérieusement : retour du Ventoux ... et le Puy de Dôme ?


    | André | thursday 25 June 2020 at 11:22:17

  61. En quoi un passage à Rouen en 2022 empêcherait un passage en Bretagne en 2021 ? Si comme le déclare monsieur le Maire le Tour ne fait pas étape dans le grand ouest (si on y inclut Rouen, il faut parler du TRES grand ouest !), doit-on s'attendre à un copier-coller de la carte 2020 ? Je n'ose l'imaginer ...

    | marco1988 | friday 26 June 2020 at 9:01:36

  62. Dans les Pyrénées, il y a deux rumeurs qui reviennent régulièrement avec insistance.

    1) Une arrivée en haut du col de Bagargui au niveau des chalets Iraty. Prudhomme est venu sur place l'année dernière pour reconnaitre les lieux. Si les Pyrénées sont positionnées après les Alpes, ça pourrait être la dernière étape de montagne du Tour.

    2) Une arrivée, une journée de repos et un départ d'étape en Andorre. Si ça se confirme, j'aimerai beaucoup que ASO laisse tomber la sempiternelle arrivée à Arcalis pour proposer une arrivée dans la vallée à Andorre-la-Vieille. Dans l'hypothèse où on arriverait par le nord-est, on pourrait par exemple imaginer un enchainement Pailhères/Envalira/Beixalis qui aurait un certain potentiel.

    Sinon on peut effectivement s'attendre au retour du Ventoux et/ou de l'Alpe d'Huez. A voir également si Tignes aura droit à une session de rattrapage après le raté de 2019. Si c'est le cas, je préférerai que ce soit dans la même configuration qu'en 2019 (donc avec l'Iseran avant) quitte à devoir attendre 2022 si le sens du tracé ne s'y prête pas en 2021. Une arrivée à l'Alpe d'Huez suivi le lendemain d'un Bourg d'Oisans > Tignes par le Galibier et l'Iseran aurait méchamment de la gueule.

    | Blackfield | saturday 27 June 2020 at 12:51:35

  63. ASO demande à la ville de Copenhague de changer les dates du Grand Départ

    | marco1988 | monday 29 June 2020 at 8:52:04

  64. Je vous avais prevenus au post 55
    Problème de date pour le tour 2021 (2 au 25 juillet) puisque les jeux olympiques et l'euro ont été décalés en 2021 à cause du covid.
    1er problème, la course en ligne des jo aura lieu la veille de l'arrivée du tour
    2e problème, le tour pourrait bien avancer d'une semaine son GD mais le Danemark est censé accueillir quelques matchs de l'euro en même temps et un peu juste pour accueillir le tour.
    Quels seraient les pistes selon vous?
    -Décalage au 26 juin mais avec changement de lieu de grand départ ( à ce moment là, je verrais soit Saint Etienne, soit les Hauts de France)
    - Maintien du tour aux dates prevues avec absence de favoris pour la course en ligne ou pour le tour

    | benji721 | monday 29 June 2020 at 21:06:06

  65. Un grand départ de Saint-Etienne ??? Christian Prud'homme a confirmé que le tracé du Tour 2021 serait dévoilé comme prévu le 22 octobre (https://www.ouest-france.fr/sport/cyclisme/tour-de-france-christian-prudhomme-tout-sera-fait-pour-etaler-les-gens-6884278)
    Tu penses vraiment que les organisateurs peuvent dessiner un nouveau tracé en à peine 4 mois ???
    Les Hauts-de-France pourquoi pas mais il faudrait caser 3 étapes sensées remplacer les étapes danoises car je ne doute pas que le tracé 2021 est déjà dans les cartons, sauf désistement(s) tout à fait possible(s) dans la période actuelle.

    | marco1988 | monday 29 June 2020 at 23:43:50

  66. Je pensais à Saint Etienne pour inverser les gd 2021 et 2022 si Coppenhague ne peut pas.
    Sinon, il me semble que le giro a pu trouver un plan b pour le GD cette année
    Je pensais aux Hauts de France car il y a de quoi faire un clm (pour ma part, je le verrai bien entre le stade pierre mauroy et le vélodrome de Rouvaix), une étape où il faudra jouer avec le vent, une étape pour sprinteurs

    | benji721 | tuesday 30 June 2020 at 11:56:57


    | Val63 | tuesday 30 June 2020 at 21:38:01

  68. Si l'épidémie n'oblige pas ASO à annuler le tour 2020, il aura lieu.
    Christian PRUDOMME défend son épreuve mais les équipes veulent qu'il est lieu car elles ont besoin des finances à gagner pendant l'épreuve. Val63, Le tour a besoin de gros partenaires pour faire tourner cette énorme course, mais c'est réciproque ces mêmes partenaires se servent du tour pour leur commerce.
    Concernant le Grand Départ, Si Copenhague l'accepte, il serait bien d'inverser avec la ville ou la Région prévu pour 2022. Cela permettrai de voir venir les chose sans prendre trop de risques.

    | T2DVILLARS | thursday 02 July 2020 at 0:19:01

  69. On en revient à la même question : si le grand départ 2022 a lieu à l'opposé du Danemark (on évoque tout de même l'Italie ou le Pays Basque), on refait tout le parcours ???
    Je ne comprends pas trop le problème du doublon avec les JO. De toute manière, ceux qui feront les JO soient ne feront pas le Tour soient le quitteront au bout de 10 jours. Et depuis quand la course en ligne des JO est devenue un objectif suprême pour les coureurs ??? Quand on regarde le palmarès, à part Ullrich et Sanchez, y'a pas de coureurs potentiellement vainqueurs de grands tours

    | marco1988 | thursday 02 July 2020 at 8:53:34

  70. Sauf que le parcours des JO est plus pour grimpeurs/puncheurs du style Alaphilippe.
    Pour rappel, Majka a fait maillot à pois du tour et 3e à Rio
    Virenque a fait 3e du tour en 1996 et 5e à Atlanta
    Donc, si certains coureurs peuvent faire ces deux trucs, ils ne voudront pas s'en priver

    | benji721 | thursday 02 July 2020 at 12:00:02

  71. Voilà qui risque de clôre les débats : La ville de Copenhague dit non à ASO pour un report du Grand Départ

    | marco1988 | thursday 02 July 2020 at 15:57:16

  72. Du coup, seule possibilité, si le CIO peut changer les dates de l'epreuve cycliste ? Je vois mal ASO demander le report en 2022 du GD au Dannemark
    Casse tête pour les coureurs qui ne pourront pas faire tour et jo.
    Et aussi pour France Tv Sport. A moins que les commentateurs et les presentateurs couvriront les jo depuis Paris.
    Après, l'etape de la veille de l'arrivée du tour 2021 ne devra pas être une étape clé. Je mettrai bien une étape de plaine pour la première fois depuis 2001. Peut être vers les côtes maritimes afin de jouer avec le vent pour qu'une bordure puisse faire perdre le tour ou le podium.
    Courir l'etape du vendredi exceptionnelement le matin pour suivre la cérémonie ouverture après à 13h heure francaise
    Ou alors,étape de montagne très courte en semi nocturne le vendredi

    | benji721 | thursday 02 July 2020 at 18:05:26

  73. #61 marco1988 : vous voulez dire Copier/coller de la carte 2019 ? Sans aller jusqu'en Bretagne, qui me semble un peu loin si les ALpes sont en premier, il faudrait passer par la Région Centre.
    #62 Blackfield, Galibier et Iseran dans la même étape, cela me semble too much. Et impossible si on fait Alpes avant Pyrénées. 2022 peut-être.

    Personnellement, moi qui aime le cyclisme, le cyclisme sur route aux JO je m'en fous.

    | Fourchecaudine | thursday 02 July 2020 at 20:15:23

  74. #73 : Tour de France 2019 oui bien sûr, merci de m'avoir corrigé.

    | marco1988 | thursday 02 July 2020 at 21:19:22

  75. On pourrait tout aussi bien citer le parcours du Tour 2017 qui collerait peut-être encore davantage au futur tracé de 2021.

    | marco1988 | thursday 02 July 2020 at 21:25:35

  76. coucou les déconfinés !

    j'espère que vous allez bien. J'attendais un peu pour mettre de l'eau au moulin. Une rumeur que je peinais à croire : la planche des belles filles 3 années de suite ? les #post59-60 l'évoque. qu'en dire actuellement ?

    Les infos, données par les articles, ci dessous, semblent de plus en plus crédibles. Beaucoup de travaux commandés dont des chemins forestiers de geishouse se prépareraient ou sont en cours. Des portions serait aménagées et financées pour en collaboration avec le tour.

    Concernant le tracé, le départ serait donné à gérardmer avec une montée directe vers la bresse. Au programme, des nouveautés comme les cols d'amic, de bramont, du Haag, et des ascensions traditionnels comme le col de bussang, de servance. Deux points d'orgue : une montée inédite du grand ballon en HC et, sans surprise, la planche des belles filles. C'est la transition des deux qui pose le plus de questions. Reprendre les schémas de 2019 ou faire autre chose ?

    A noter que le lundi 5 sera le jour de repos.* En terme de timing, cette étape serait durant la première semaine. A noter également qu'il n'est absolument pas précisé si cette étape aurait lieu après le danemark (le mardi 6) ou en fin de première semaine. (le dimanche 11)

    articles complémentaires :

    Pour aller plus loin :
    Quelques murmures, des chuchots, ... Rien, absolument, rien de concret.
    gérarmer-la planche
    pourquoi Mulhouse revient régulièrement ... en raison des évènements dramatiques de ces mois derniers.
    xxx pourrait être strasbourg et le parlement européen. La ceca (l'ancêtre de l'ue)a été fondé en 1951 par le traité de rome.

    Voilà les infos sur la question près d'un mois après la publication de l'article de l'alsace. qui m'a laissé perplexe ... Mais,
    la fumée est de plus en plus épaisse.

    * sauf décallage probable

    | steph70 | sunday 05 July 2020 at 16:21:59

  77. #75 marco1988 : si c'est Pyrénées avant Alpes, comme 2017 et 2019 en ignorant largement la moitié de la France, il va y avoir de la colère. Surtout que 2020 ignore largement le tiers supérieure à part la Planche.

    | Fourchecaudine | monday 06 July 2020 at 15:31:35

  78. Hello !

    La présentation du #TDF2021 devrait rester à la même date soit le 22/10/2020.
    Réserver le Palais des Congrès se fait un an à l'avance ...

    D'ici là, je suis preneur de vos rumeurs en attendant le 29 août et le GD de Nice

    | Guillaume26 | tuesday 07 July 2020 at 14:47:19

  79. J'aimerai bien retrouver un tour de France type 2012, avec un retour en France en Nord pas de Calais puis un détour par la Normandie pour revenir vers les Ardennes puis plonger vers La Planche des Belles Filles avant d attaquer le Jura puis les Alpes, brèves mais avec notamment le retour de l'Alpe d'Huez et du Ventoux. Ensuite le tour prendrait soit la route du massif central soit de la côte méditéranéenne puis des Pyrénées costaudes (imaginons Portet d Aspet, Port de Balès er Tourmalet...) avant une remontée sur Bordeaux puis un CLM en Gironde voire si l'on veut être encore plus fous en Charente avant de remonter à Paris. Alors certes la Bretagne serait de nouveau évitée (je mise sur un passage en 2022) mais le tour visiterait malgré tout la partie nord de la France pour au moins 10 jours. Voila voila dites moi ce que vous en pensez

    | benji du 63 | tuesday 07 July 2020 at 22:57:56

  80. #79. Je voulais dire par rapport au tour 2012 seulement la trame de l'étape 4 à 9 à peu près.

    | benji du 63 | tuesday 07 July 2020 at 23:01:00

  81. Ayant su accéder à un article du journal belge L'Avenir datant de ce samedi 4 juillet (article réservé aux abonnés auquel j'ai pu accéder via les ressources électroniques de mon université), j'ai pu lire qu'après le Danemark, le Tour rejoindrait la France via l'aéroport de Lesquin. La 4ème étape pourrait relier Armentières à Tournai après un passage par des secteurs pavés. La 5ème étape serait à nouveau en France.

    | Guillaume | wednesday 08 July 2020 at 11:35:27

  82. Bonjour à tous,
    Une petite info du jour, le département de l'indre se positionne pour recevoir le TDF, dans les années à venir, et espère en 2021
    Faut savoir que lors du PNC2020 en mars, juste avant le confinement, Christian PRUDHOMME s'est rendu sur l'étape et à longuement discuté avec les élus locaux et départementaux qui avaient réussi à mettre en place les dispositifs sanitaires de dernière minutes notamment sur la ligné d'arrivée à LA CHATRE....et toi Thomas! qu'en penses tu ?

    | Stephdu36 | thursday 09 July 2020 at 7:49:02

  83. #82: pour 2021, j'imagine mal l'Indre intégrer la trame du tour. Mais si en 2022 le tour demarre soit de Bilbao soit de Saint-Étienne, le département pourrait très bien être desservi.

    | benji du 63 | thursday 09 July 2020 at 8:42:29

  84. #83 :
    st etienne en grand départ pour 2022 ...
    Et Dole qui planche sur une étape (clm) en hommage à Pasteur !

    | steph70 | saturday 11 July 2020 at 10:56:12

  85. La rumeur du passage du tour dans l'Indre en 2021 : https://www.cyclismactu.net/news-tour-france-l-indre-aimerait-recevoir-tour-an-prochain-92113.html

    | benji du 63 | monday 13 July 2020 at 8:07:18

  86. Chevauchement tour jo ;la cata ;comme si on n 'avait pu decaler de 8 jours ,qui est responsable?

    | gerin | friday 17 July 2020 at 17:04:44

  87. Le Covid 19 ...

    | benji du 63 | friday 17 July 2020 at 20:59:30

  88. Au moins intervertir le clm et la route

    | gerin | saturday 18 July 2020 at 17:19:14

  89. Moi le parcours du tour 2021,je le verrai de la manière suivante
    Retour par les hauts de France le mardi, passage par Langres, puis les vosges, pas forcément la PDBF mais une nouvelle pépite (je fais confiance à ASO pour cela).
    Deux étapes alpestres
    Tignes en parcourant le col de Notre Dame du Pré que les coureurs auraient du emprunter dans l'autre sens lors de l'etape tronquée de Val Thorens.
    Une étape Val d'Isère Alpe d'Huez par l'Iseran, Aussois et Croix de Fer
    Ensuite, remontée en Bretagne par l'indre. En Bretagne, je verrai bien Plumelec avec double ascension de Cadoudal (point bonus après la première) et passage par des chemins (découverts lors de la bretagne classic) en fin de deuxième semaine
    Ensuite, étape avec arrivée à Bordeaux, des pyrénées avec le retour du Tourmalet, Aubisque, Portet d'Aspet. Une étape très courte en Ariège.
    J'aimerais beaucoup avant Paris un CLM entre Le Cap d'Agde et Sète (hommage à Georges Brassens dont on fetera les 100 ans de sa naissance en 2021) avec le Mont Saint Clair au programme

    | benji721 | saturday 18 July 2020 at 22:11:00

  90. La course de cyclisme sur route aux JO de Tokyo aura lieu avant la fin du Tour de France 2021
    Tout le monde campe sur ses positions. A moins de sacrifier le grand départ du Danemark comme pour la Vuelta cette année - avec à la clé promesse d'un grand départ en 2022 ? - et d'avancer le départ du Tour d'une semaine en France, il va falloir faire un choix de courses. Mais comme relevé par ailleurs, ce sont les sponsors qui paient les coureurs et non les fédérations nationales et après une année 2020 plus que perturbée, auront'ils envie de voir leurs hommes sur une autre course - sans visibilité ni retombées pour les dits sponsors - que le Tour de France ? Rien n'est moins sûr ...

    | marco1988 | sunday 19 July 2020 at 11:47:36

  91. A prendre avec précautions vue la source mais je partage quand même : https://www.dici.fr/actu/2020/07/21/hautes-alpes-vers-une-arrivee-tour-de-france-haut-col-granon-serre-chevalier-1420521

    | blackfield | wednesday 22 July 2020 at 13:49:20

  92. #91 Blackfield
    Tout est possible maintenant, il n'y a pas plus de place pour garer les véhicules en haut du Grand Colombier. Dici radio a souvent de bonnes infos.

    | T2DVILLARS | wednesday 22 July 2020 at 20:11:27

  93. Dans l'édition du télégramme d'aujourd'hui, il est question du départ du tour de France de Bretagne en remplacement du Danemark

    | harno | thursday 23 July 2020 at 9:54:16

  94. Cyclisme. Le Tour de France 2021 devrait partir de Bretagne !

    | marco1988 | thursday 23 July 2020 at 10:46:16

  95. Je viens de lire l'article, la région Bretagne a été contacté directement par ASO pour un éventuel départ le 25 juin (choix UCI). Rennes ou Lorient seraient en pôle. L'article rappelle également que par le passé, la région a déjà été sollicitée quand il y avait une urgence d'organisation (Plumelec par 2 fois, Plouay ...)

    | marco1988 | thursday 23 July 2020 at 10:54:30

  96. L'intégralité de l'article :

    [[ commentaire supprimé ; attention au respect du droit d'auteur ]]

    | marco1988 | thursday 23 July 2020 at 11:29:55

  97. Au vu de ce changement de programme très probable pour le départ du Tour 2021, Rouen qui était annoncée sur le tracé 2022 n'a-t-elle pas une chance au final de s'inclure au parcours dès l'an prochain ?

    | Guillaume | thursday 23 July 2020 at 13:50:56

  98. A mon avis, on peut très bien partir de Bretagne en 2021 au lieu du Danemark sans que ça nécessite de refaire tout le reste du parcours.

    Mettons que la 4e étape était prévue dans les Hauts de France (ce dont on n'est pas sûr mais simple hypothèse)

    Tu peux reboucler sur cette zone en 4 étapes.
    1. CLM Lorient
    2. Morbihan - St Malo
    3. Mt ST Michel - Evreux
    4. Giverny - Saint-Quentin
    et après tu reprends le tracé prévu initialement.
    Je précise que je n'ai aucune info spécifique concernant les villes citées ci-dessus. C'est juste pour illustrer un type de tracé possible.

    Sinon, encore moins subtil :
    Puisqu'on devait rejoindre le départ de la 4e étape après transfert en avion et journée de repos,
    On peut très bien refaire pareil : 3 belles étapes 100% BZH, puis transfert aérien depuis Dinard, Rennes, Lorient, Quimper ou autre.

    | willy | thursday 23 July 2020 at 13:52:19

  99. Le pompon serait que le lieu et la date du grand départ soient modifiés et qu'au final, les JO n'aient pas lieu l'an prochain. En tout cas, les japonnais ont l'air de conditionner la tenue des JO au développement d'un vaccin ce qui réduit sensiblement la probabilité qu'ils puissent se tenir.

    Bon après, si on est toujours dans la même situation en 2021, ce sera peut être mieux d'avoir une nouvelle fois un Tour qui se déroule entièrement en France.

    | blackfield | thursday 23 July 2020 at 16:08:43

  100. #98 . Ou sinon pour l'étape 1 ce serait bien d'avoir un CLM sur une des îles bretonnes (genre Belle Ile/Ouessant/Groix...)

    | benji du 63 | thursday 23 July 2020 at 16:13:31

  101. sur le télégramme le maire de lorient dit que ses services n'ont pas encore été saisis d'une quelconque demande officielle, mais qu'il est favorable à l'idée et avoir laissé un message à christian prudhomme en ce sens

    | harno | thursday 23 July 2020 at 18:12:16

  102. tu pars de lorient tu fais les ribinous landerneau le dimanche et tu pars vers l est en passant par janze rouen vernon les paves le premier samedi et une classique belge le dimanche avant un transfert pour aborder alpes en deuxieme semaine et pyrenees en troisieme avec le vendredi final au chalet d iraty et samedi clm dans les vignes de st emilion ou sauveterre .. toutes les villes citees sont candidates depuis pas mal de temps

    | redge | thursday 23 July 2020 at 18:54:36

  103. Départ du Tour de France 2021. « On n'a pas reçu de demande », dit le maire de Lorient :

    | marco1988 | thursday 23 July 2020 at 18:58:44

  104. Avec D Lappartient et JY Le Drian, la bretagne est la mieux placée comme la solution de secours

    | benji721 | thursday 23 July 2020 at 22:09:12

  105. Dans son édition du jour, le Télégramme revient sur les villes intéressées par une arrivée ou départ d'étapes. Rien de bien nouveau dans la liste ou on retrouve Rennes pour le Grand Départ, Grand-Champ et Locminé candidates pour un éventuel CLM, Janzé (ville de Damien Martin l'un des speakers du Tour), Landernau (candidate soutenue par la famille Leclerc), Mûr-de-Bretagne, Vitré et le Cap Sizun.
    Autre chose à noter : effectivement, Jean-Yves Le Drian suit attentivement le dossier ...

    | marco1988 | friday 24 July 2020 at 9:39:09

  106. Pour d'éventuelles étapes en Bretagne, je vois bien :
    É1 : Grand Champ ou Lorient &#8594; Cap Sizun
    É2 : Landerneau &#8594; Mûr-de-Bretagne
    É3 : CLM à Rennes
    É4 : Vitré ou Janzé &#8594; départ vers l'Est et le parcours initialement prévu

    | benji du 63 | friday 24 July 2020 at 10:23:12

  107. &#8594 = des flèches...

    | benji du 63 | friday 24 July 2020 at 10:24:19

  108. Tour de France : le maire de Copenhague évoque un report du Grand Départ de 2021 à 2022 :

    | marco1988 | friday 24 July 2020 at 14:08:44

  109. Si le calendrier s'était déroulé tout simplement comme les autres années, on aurait sans doute eu des informations sur le Tour 2021 depuis longtemps
    Mais dès le 10 Mars, c'est à dire avant le confinement, on se posait la question du report du tour de France 2020. Dès lors les équipes d'ASO ont été sur le pont pour maintenir le Tour 2020,
    en décalant les dates et mobilisant les villes étapes pour des arrivées en Septembre.

    Or durant cette période, on aurait dû avancer sur le tour 2021.
    En premier lieu en dévoilant la ville retenue pour la 1ère journée de repos après 3 jours au Danemark.
    à l'arrivée du vol sur le sol Français.
    Si on a évoqué le Nord comme hypothèse, j'avais dès Juin 2019 (post #19) évoqué une hypothèse Bretagne. Non pas par désir ou chauvinisme, mais parce que cette région, est la plus difficile d'accès de toutes les zones au nord d'une ligne Biarritz-Strasbourg moins favorisée, mais que Ch. Prud'homme se doit de prendre en compte. Et les étapes bretonnes sont à chaque fois un succès populaire, donnent lieu à des belles passes d'armes et possèdent des pépites comme mur de Bretagne ou les « ribinous ».
    Du coup, pourquoi ne pas profiter d'un vol direct pour pousser plus loin, au désespoir des suiveurs qui prennent la route.

    Ensuite on aurait peut-être eu la révélation de la ville départ pour 2022.
    St Etienne tenait la corde depuis Novembre, ce qui compliquait aussi le passage à L'Ouest cette année-là. Est-ce que cela renforçait un passage en Bretagne pour l'année prochaine ou renvoyait aux calendes celtes ? La Normandie quant à elle se positionnait pour 2022.

    Pas de visites secrètes des équipes de Th Gouvenou sur le terrain pour dénicher des inédits et nous donner des énigmes par Tweet (cf la super planche des belles filles) et pas de fuites dans la presse locale. D'autant plus que les municipalités étaient en fin de mandat, et le renouvellement a tardé après le confinement pour celles élues ou réélues au premier tour, fin juin pour les autres.
    Aucune décision pour 2021 avant ces dates-là.
    Normalement ASO (Ch Prudhomme ou un délégué) se rend sur chaque ville pour vérifier le dossier, préciser les exigences et décider. Là, ils ont passé le mois de juillet à parcourir le Tour 2020 pour tout remettre d'équerre.

    Nouveau problème de calendrier.
    Si le tour 2020 avait pu être anticipé d'une semaine pour être calé entre l'Euro et les jeux olympiques, très vite ASO a essayé de faire la même chose l'année suivante, car du point de vue cycliste, il faut une semaine entre la fin du tour et les épreuves olympiques sur route, mais s'est heurté de plein fouet avec les 8° de finales de l'Euro et au refus justifié du bourgmestre.
    Que reste t'il comme possibilité ? faire partir l'épreuve du point de retour dans l'hexagone, comme l'ont fait en 2020 le Giro et la Vuelta, contraintes de reporter d'au moins un an leurs départ de l'étranger.

    C'est donc pour cela que le plan B comme Bretagne est apparu. Le télégramme a fait sa une le 23 Juillet de l'information, beau coup médiatique, et depuis ressort les parcours possibles, ce qu'il avait déjà fait en Octobre (suite à la révélation du Tour, les régions oubliées se positionnent directement pour l'année suivante). Ouest-France, son concurrent, qui sur ce coup-là s'est fait doubler, est beaucoup plus prudent.

    Nous aurons du mal cette année à avoir toutes les infos pour bâtir le parcours avant la révélation en Octobre. Car ASO n'a pas changé la date du palais des congrès. Il restera peu de temps entre la fin de la grande boucle et la finalisation du parcours de l'année suivante pour grapiller et vérifier les infos.
    Par contre, nous devrions peut-être avoir confirmation rapidement de la région de départ pour faire notre ébauche.

    P.S. et pendant ce temps, CH Prudhomme va faire un Tour à Bologne pour envisager un grand départ en Italie pour faire la nique à RCS.
    (2024 est avancé, mais par expérience, on organise un grand départ, l'année vient se préciser plus tard dans les tablettes, le Danemark pour la 1ère fois évoqué par France Tv Sport en Nov-15 était prévu pour 2018 !)

    | Bernard | friday 24 July 2020 at 15:27:13

  110. Si le GD avait bel et bien lieu en Bretagne - l'hypothèse commence à être reprise un peu partout - peut on s'attendre à un tracé style 2008, à la différence notoire que, normalement, le premier haut massif montagneux devrait être les Alpes. Dans les rumeurs, on trouve Tours, l'Indre qui peut faire penser à une transversale vers le sud-est (via Massif Central ?). Mais quid des candidatures à l'est ? Remises à 2022 également ?
    Ou alors, un tracé type 1993 avec une première partie NO-NE et une deuxième partie SE-SO via transfert avant remontée vers Paris.

    | marco1988 | friday 24 July 2020 at 16:34:58

  111. https://www.paris-normandie.fr/sport/cyclisme-tour-de-france-rouen-ville-etape-en-2021-au-lieu-de-2022-MO17080158 Je sais qu'on ne peut pas tout lire, mais ce à quoi je pensais, d'avancer le passage à Rouen à 2021, est évoqué dans cet article paru aujourd'hui

    | Guillaume | saturday 25 July 2020 at 18:27:33

  112. Tour de France 2021 : Landerneau dans la Grande Boucle ?

    | marco1988 | tuesday 28 July 2020 at 8:48:30

  113. Cyclisme - Tour de France : Rouen ville étape en 2021 au lieu de 2022 ?

    | marco1988 | tuesday 28 July 2020 at 8:49:33

  114. Une étape du Tour de France en Mayenne, en 2021 ? Le président du Département y croit :

    | marco1988 | tuesday 28 July 2020 at 8:50:42

  115. #111 : pardon pour le doublon ...

    | marco1988 | tuesday 28 July 2020 at 8:53:20

  116. Plus on lit des articles sur le Tour 2021, plus çà sent le sapin pour le grand départ de Copenhague...je me demande quand Christian Preud'homme annoncera que le grand départ se déroulera une semaine plus tôt de...Bretagne ! Je pense avoir lu dans la presse belge que les danois discutent d'une compensation à payer à ASO pour reporter le grand départ à 2022... quelle série de dominos... sauf si ce foutu covid fait toujours chier son monde dans un an...et plus si affinités...

    | Boland Jean-Marie | tuesday 28 July 2020 at 12:18:08

  117. #116 JM Boland
    dans l'artiche de France 3 Bretagne (https://france3-regions.francetvinfo.fr/bretagne/grand-depart-du-tour-bretagne-2021-fantasme-realite-1856476.html) il est suggéré que l'UCI peut publier un nouveau calendrier 2021 ce mardi. Dès lors on peut imaginer une avance d'une semaine du TDF, le retrait de Copenhague pour 2021 et son report à 2022, et l'offcialisation par ASO d'un nouveau départ. @suivre

    | Bernard | tuesday 28 July 2020 at 15:25:04

  118. ven. 11 juin 2021 – dim. 11 juil. 2021 / du 23 juillet au 8 août 2021 'euro + jo)
    Le choix est complexe pourquoi pas après le 8 août ?

    les candidatures tombe entre normandie, bretagne, Landerneau rouen, ...
    petit tour d'horizon sur le télégramme : rennes, lorient, grand champ, mur de bretagne, cap sizun,...

    | steph70 | tuesday 28 July 2020 at 17:22:17

  119. Je viens de voir dans la presse belge à l'instant ( Sud info ) que le Tour de France 2021 est avancé d'une semaine dans le nouveau calendrier UCI . Ce qui condamne le GDP du Danemark . Direction Bretagne à 99,99% ?

    | Boland Jean-Marie | tuesday 28 July 2020 at 21:00:52

  120. Confirmé par l'Équipe RT @lequipe Le départ du Tour de France 2021 avancé d'une semaine - Tour de France

    | benji du 63 | tuesday 28 July 2020 at 21:36:21

  121. le bourgmestre confirme que c'est pas pour 2021, et pas confirmé pour 2022
    reservé aux abonnés et demander la traduction à mr google !

    | Bernard | wednesday 29 July 2020 at 11:49:21

  122. Suite à la publication du calendrier UCI, il est sous-entendu que le TDF 2021 ne partira pas du Danemark, mais d'une ville française ou proche.
    En effet, les nouvelles dates publiées indiquent que le tour commencera le 26 juin, soit un Samedi.
    La précédente date était le 2 Juillet, soit un vendredi, comme le nouveau règlement UCI le permet afin de positionner une journée de repos pour le transfert.
    Implicitement, le départ du TDF 2021 est annoncé à …

    | Bernard | wednesday 29 July 2020 at 12:05:43

  123. je viens de lire tous les commentaires - effectivement LES JO dépendent du vaccin donc tout reste encore dans un flou total, en revanche le départ de COPENHAGUE est fortement compromis...

    | lesverts | friday 31 July 2020 at 16:31:05

  124. Bonjour, donc voici d'après les quelques rumeurs circulant autant sur ce forum que sur les journaux :
    - GD de Bretagne avec une desserte des 4 départements
    - Étape trèès longue Laval - Rouen
    - Détour par les Ardennes
    - Redescente dans les Vosges puis PDBF
    - Éventuellement un passage soit par la Bourgogne soit le Jura pour rejoindre les Alpes
    - Des Alpes assez brèves mais avec notament le Col de Granon vers Serre Chevalier mais également le retour du Mont Ventoux
    - étape de transition Vaucluse - Narbonne
    - Des Pyrénées costaudes avec notamment Chalets d'Iraty
    - Remontée sur Bordeaux
    - Étape en direction de l'Auvergne
    - CLM final au Puy de Dôme avec un départ soit de Riom soit de Clermont-Ferrand ou bien de Vulcania
    - Étape des champs Élysés

    | benji du 63 | monday 03 August 2020 at 8:03:37

  125. ca y est, c'est officiel pour 2022 :

    | Bernard | monday 03 August 2020 at 14:20:56

  126. Bonjour,

    Pour info sur les GD du Tour. 2021 la Bretagne ou Rouen. 2022 Copenhague, 2024 l'Italie surement car suite à un article paru en mars dans le Journal "La Provence" Marseille est candidate à un grand départ avant 2024 donc 2023 ?.
    Plusieurs médias du sud dont d'ICI TV et France bleu pour ne citer qu'eux confirment une arrivée au col du Granon en 2021 (le département du 05 à un contrat avec ASO pour accueillir chaque année le Tour ou le Dauphiné)

    Pour finir, une source de la mairie de Marseillan (34 Hérault) situé entre Agde et Sète rapporte que des travaux prévus en 2021 sur la nationale son reporté à 2022 en raison de la probable organisation d'un événement sportif !!la rumeur autour de l'étant de Thau enfle sur un CLM entre Agde et le sommet du Mont Saint Clair à Sète. Mais rien n'est confirmé officiellement.

    | dedou04 | monday 03 August 2020 at 15:41:20

  127. ca c'est drole :

    | Bernard | wednesday 05 August 2020 at 8:24:01

  128. Selon France Bleu (lien ci-dessous), le Grand Départ 2021 sera officialisé en début de semaine prochaine : le 10/08. À voir si d'ici là, nous aurons plus d'infos.
    Cependant, Brest semble tenir la corde pour le GD.

    Concernant le parcours 2021, que sait-on ? Finalement assez peu de choses je trouve mais cela s'explique par le report du TDF2020. Étant originaire de là -bas, j'entends des rumeurs de la venue du Tour prochainement (2021 ??) dans la vallée du Rhône et notamment autour de Valence (26). Qu'en pensez-vous ? Est-ce crédible ? Le Tour n'y ai pas revenu pour une arrivée / départ depuis 2018. C'est assez récent mais le département est souvent traversé par la caravane.
    Affaire à suivre donc :)

    | Guillaume_26 | wednesday 05 August 2020 at 10:29:46

  129. Lien FB :

    | Guillaume_26 | wednesday 05 August 2020 at 10:31:09

  130. furieux de s'etre fait doublé par Le Telegramme la semaine dernière
    Ouest-France passe à l'offensive :

    | Bernard | wednesday 05 August 2020 at 13:47:52

  131. https://www.ouest-france.fr/sport/cyclisme/tour-de-france-2021-brest-proche-du-grand-depart-4-etapes-en-bretagne-ca-discute-encore-6929119

    | benji du 63 | thursday 06 August 2020 at 7:23:17

  132. c'est deja officiel :

    | Bernard | monday 10 August 2020 at 11:11:32

  133. Après les révélations du grand départ 2021 en Bretagne, il semble donc bien prévu que l'arrivée en France après le triptyque Nordique soit dans le Nord (Hauts de France), après une journée de repos

    On peut donc raisonnablement imaginer une étape de pavés, puis une diagonale en direction d'un massif Alpes ou Pyrénées, mais on sait que ASO et Prudhomme aiment les autres massifs (Vosges, Jura et Massif central).

    Quoique-il-en soit, les étapes non retenues pour le TDF108 seront récupérées l'année suivante (2022). Des indiscrétions non datées sont peut-être à garder au chaud.

    | Bernard | wednesday 12 August 2020 at 14:42:38

  134. Tour de France : Lisieux candidate pour un départ ou une arrivée

    | marco1988 | tuesday 22 September 2020 at 21:06:57

  135. https://www.francebleu.fr/infos/societe/dordogne-le-tour-de-france-en-perigord-en-2022-c-est-possible-1601389553 La Dordogne au programme en 2022 ?

    | Guillaume | tuesday 29 September 2020 at 18:30:38

  136. https://i.ibb.co/xLh4y3x/tdf-granon-10.jpg

    Prudhomme "we need bigger"

    | JamesHCyclo | wednesday 14 October 2020 at 18:46:37

  137. @James H Cyclo #136
    for 2021 or 2022 ?
    it could be possible next year on Tuesday July the 6th
    see https://www.velowire.com/article/1070/fr/tour-de-france-2021---les-rumeurs-sur-le-parcours-et-les-villes-etapes.html

    | Bernard | thursday 15 October 2020 at 16:52:40

  138. #137 Ma supposée étape après le premier jour de repos en 2021. Je pense qu'il est un peu excessif mais cette année, je pense que ce sera difficile d'avoir une étape reine dans les pyrénées. J'ai entendu dire que Saint Lary Soulan pourrait accueillir une étape. Col de Portet? Malheureusement, je pense que cette année, l'Alpe d'Huez est plus probable, mais Granon peut-être à l'avenir...

    | JamesHCyclo | saturday 17 October 2020 at 14:18:17

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