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Tour de France 2016: the rumours about the race route and the stage cities!

Added: sunday 18 October 2015 at 20:40:00
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    This article now refers to a more recent publication: The Tour de France 2016 race route: difficult from start till finish!. Maybe you'll find more recent information there.

    Tour de France 2016: the rumours about the race route and the stage cities!

    initially published on 23 August 2015 at 0.04AM, updated on 4 September at 10.30PM, on 9 September at 10.15AM, on 12 September at 9.45PM, on 13 September at 3.20PM and at 10.55PM (addition of the map), on 14 September at 12.30PM, on 17 September at noon, on 24 September at 9AM and at 1.30PM, on 27 September at 4.05PM, on 30 September at 10.40PM, on 6 October at 9.50AM, on 7 October at 10.25AM and at 9.05PM, on 8 October at 3.48PM, on 10 October at 3.03PM and at 5.53PM, on 12 October at 9.58PM, on 13 October at 9.10PM, on 15 October at 5PM, on 16 October at 10.34PM, on 17 October at 2.17PM, on 18 October at 2.40PM and at 8.40PM

    While the official announcement is only planned for Tuesday 20 October at the Palais des Congrès in Paris, you are used to find here early September (and this year even a bit before for the French version) the first rumours about the Tour de France race route for next year, in this case the Tour de France 2016 which will take place from Saturday 2 July till Sunday 24 July 2016. We'll discover over the next days and weeks the whole race route of the 103rd edition of the Tour!

    In this article you'll sometimes find rumours which could get confirmed later on or might be false in the end, but on the map you'll only find the stages which really seem to get confirmed. Little by little, the article will develop and will provide as usual - at least I hope so - the whole race route of the 2016 Tour de France before October 20th ...

    As far as possible, I'll also share with you any rumours about the Etape du Tour 2016, the cyclosportive which is organised on the race route of one of the stages of the Tour de France 2016.

    What's for sure: the Grand Départ from the Manche departement and the informations about the first three stages

    As announced by velowire.com early October 2014 and confirmed on 24 November 2014 and finally officially presented on 9 December 2014, the Tour de France 2016 will start in the Manche department in the Basse-Normandie region.

    2 stages in line will entirely take place in the Manche, knowing that the 3rd stage will also start in this department.

    The programme of the Grand Départ of the Tour de France 2016 is as usual:
    • Wednesday 29 June 2016: official opening of the Permanence and the press room in the Parc des Expositions -- finally this will most probably be at the Haras (horse stable) of Saint-Lô
    • Thursday 30 June 2016: teams presentation for the Tour de France 2016
    • Saturday 2 July 2016: first stage - Mont-Saint-Michel > Utah Beach - Sainte-Marie-du-Mont - 188 km
    • Sunday 3 July 2016: second stage - Saint-Lô > Cherbourg-Octeville - 182 km
    • Monday 4 July 2016: start of the third stage in Granville

    Since 18 December 2014, velowire.com already presented you the race route on Google Maps for these first stages of the Tour de France 2016!

    In addition to the start, we know since 15 January 2015 that the Tour de France 2016 will have a stage finish, a rest day and a stage start in Andorra. The Tour de France will visit this country for the 5th time in 2016, after 1964 (finish of the 13th stage coming from Perpignan, won by J. Jimenez, rest day and start of the 14th stage towards Toulouse), 1993 (finish of the 15th stage coming from Perpignan, won by O. Rincon, and start of the 16th stage towards Saint-Lary-Soulan), 1997 (finish of the 10th stage in Andorra Arcalis coming from Luchon, stage won by Jan Ullrich, and start of the 11th stage towards Perpignan) and 2009 (finish of the 7th stage in Andorra Arcalis coming from Barcelona, stage won by Brice Feillu, and start of the 8th stage the next day towards Saint Girons).

    Apart from that, things are a bitt less certain and that's where we get to the usual activity on velowire.com in September and October ... but this time the article has been published a bit earlier, among other reasons because of the new collaboration announced below!

    New: win your Haribo box with exclusive information!

    Haribo DragoloAs usual, you can help finding the race route by finding the right rumours about the Tour de France 2016 race route. However, this year there's something new! Indeed, for the first time since velowire.com presents you the rumours about the Tour de France race route, you can - in collaboration with Haribo, one of the sponsors of the Tour! - win your Haribo box with exclusive information about one of the start or finish stages that you'll be the first to provide to velowire.com!

    Of course you can comment the article below and if you're the first to mention a start or finish city for the right date and if it turns out to be on the map of the Tour de France 2016 at that dat, Haribo will send you a box of sweets! If you have exclusive information, I'd recommend you to send it by e-mail and I'll try to check with Haribo to give you even more sweets :).

    What's next for the Tour de France 2016: the rumours about the stage cities of the 103rd Grande Boucle!

    3/ Monday 4 July 2016 - Granville > Angers

    After the from the Manche department, nothing else is official, since A.S.O. has only announced the start location of the 3rd stage in Granville on Monday 4 July 2016.

    However, CYRILLE, our usual information provider for hotel bookings, announced that A.S.O. had asked for hotel rooms in Angers for the night of 4 July 2016. The next day, Angers Info was the first to mention a possible stage finish or start in Angers. More precisely, Angers Info mentioned Terra Botanica - an amusement and botanical park at the north of the city Angers - indicating that Christian Gillet, the President of the Conseil départemental de Maine-et-Loire, would have mentioned this possibility during a press conference for the presentation of the 19th edition of the "fête du Vélo en Anjou".

    More than one month later, on 10 July 2015, Ouest France talked about it and Entreprise Angers did the same on 3 August.

    UPDATE 4 September 2015 at 10.30PM: on the 1st of September, Ouest France came back on this stage finish, indicating that the hetels in the city are already fully booked. Not surprising when we know that A.S.O. already made its bookings in July and following the publication here, that other rooms have been booked!

    For Angers this will be the 16th time that the city receives the Tour de France, the last one being in 2004 when the finish was disturbed by a crash before the bunch sprint which was won by Tom Boonen.

    4/ Tuesday 5 July 2016 - Angers ? > Limoges

    For the 4th stage, the first information came from du Populaire du Centre on 31 July when the local newspaper announced that this stage would connect Tours to Limoges. Apart from the fact that a start in Tours is hardly probable since Tours is at about 130 kilometers from Angers while A.S.O. booked hotel rooms in Angers and not in Tours, a reaction from Xavier Dateu, delegated to sports in Tours, came rather quickly since La Nouvelle Rubrique indicated the next day that the delegate commented: We have never discussed such a thing with ASO, even though we're regularly in touch with them concerning the race Paris-Tours. Nothing has been signed. It would cost 75,000 € to be a start city, that's not possible within the budget of the city next year. We can however start thinking about receiving the Tour in 2018.

    For the start, without any other information and since the hotels have been booked here, we thus for now pencil in Angers even though we know that the Poitou-Charentes would love to see the Tour come back (and especially Bressuire; which was by the way confirmed in this article of La Nouvelle République which has mysteriously disappeared from their website or with the project I heard about a year ago: a finish in Poitiers, start in Chauvigny and maybe even a time trial in Futuroscope as explained by La Nouvelle République mentioning 2017). Anyway, a new visit of Angers 12 years after the last finish will please Alain Rousseau, the speaker of the Village Départ of the Tour de France, who comes from Angers.

    UPDATE 4 September 2015 at 10.30PM: in a TV show called Quai des Carmes on the local station Angers TV, the Mayor of Angers - Christophe Béchu - confirmed that the Tour will indeed have a stage finish here, but he said there won't be a stage start on Tuesday 5 July. Check out his declatation in the video below at 29'06":

    UPDATEUPDATE 12 September 2015 at 9.45PM: according to my informations, the start of this 4th stage would take place in the neighbour city of Angers, Saumur. In the history of the Tour de France, Saumur saw the race stop only once, in 1987 for a stage start and this experience could thus be reproduced 29 years later!

    UPDATE 24 September 2015 at 9AM: when Ouest France published an article last week about the visit of the Mayenne department by the stage which finishes in Angers, the newspaper also mentioned a stage start in Bressuire for this stage. For now however, my informations still point to Saumur ... we'll see what gets confirmed in the next few days.

    UPDATEUPDATE 30 September 2015 at 10.40PM: while I already exclusively announced you a stage start from Saumur since 12 September, it was tonight finally the Courrier de l'Ouest who took over this information, announcing it - incorrectly thus - as an exclusivity!

    For Limoges this would bring back the Tour de France after 6 years of absence (start in 2009, for a stage towards Issoudun) knowing that the city has seen the Tour no less than 14 times already).

    5/ Wednesday 6 July 2016 - Limoges > Le Lioran

    Still according to Le Populaire du Centre on 31 July (and a bit more in detail on the 1st of August), the 5th stage would also start in Limoges, the porcelain city.

    The La Montagne newspaper came with the information about the finish of this stage which would be at the winter sports station Le Lioran in the Cantal mountains which are part of the Massif central. Le Lioran hasn't seen a Tour finish since 1975 when the Belgian rider Michel Pollentier won the stage. In 2011, a stage crossed the village of Le Lioran and the first rest day officially took place there. This information was also published by Le Populaire du Centre which is part of the same group.

    According to France 3 Limousin, the eternal second placed rider Raymond Poulidor would have confirmed this information saying: These rumours are correct.

    And then ... towards the Pyrenees!

    6/ Thursday 7 July 2016 - Arpajon-sur-Cère > Montauban
    The next day, one could - for example based on this very short article in La Montagne - think about a stage start in Aurillac.

    UPDATEUPDATE 15 October 2015 at 5PM: as France Bleu Auvergne announces today, the start of this stage will not be in Aurillac itself but just south-east of this city, in Arpajon-sur-Cère. According to the radio station, the stage would visit Marcolès, the village in which a famous after-Tour criterium is organised every year!

    France Bleu Auvergne also indicates the information that I also received, concerning the finish of this stage. Indeed, it would finish in Montauban.

    The destination however remains completely unknown for now, knowing that it's hardly probable that the Tour goes towards the Col du Béal as Phil'Auvergne, France Bleu Pays d'Auvergne and Sports-Auvergne seemed to think, since the indications about what follows turn the Tour de France 2016 directly towards the Pyrenees, thus putting the usual alternance between Pyrenees and Alps as the first mountain part to a halt (in 2015 it was first the Pyrenees and then the Alps, in 2016 this thus again seems to be the case).

    7/ Friday 8 July 2016 - L'Isle-Jourdain > Lac de Payolle
    For the 7th stage there is currently no information available, but before getting into the Pyrenees, there could maybe be a first time trial in this Tour de France 2016.

    UPDATEUPDATE 15 October 2015 at 5PM: while France Bleu Auvergne proudly gives itself some compliments by saying it published an information concerning the start of the 6th stage which had been announced on no single specialised website, those sites where the specialists try to get together the Tour's race route before it's official publication, velowire.com can announce you exclusively that the next day's stage, the 8th stage, will start in L'Isle-Jourdain and finish at the Lac de Payolle, finish location of the first stage of the Route du Sud 2014, which was won by Jesús Herrada López (Movistar Team).

    8/ Saturday 9 July 2016 - Pau ? > Peyragudes / Bagnères-de-Luchon Loudenvielle ???
    It's quite usual for the Tour de France to visit the capital of the Pyrénées-Atlantiques, Pau. This is even the 3rd most visited city of the Grande Boucle, after Paris and Bordeaux. According to La République des Pyrénées in its edition the day after the stage start of the Tour de France 2015 in Pau, a delegate to the Mayor of Pau - Josy Poueyto - would have declared during this start that there will be something in Pau next year for the Tour, while Christian Prudhomme, the director of the Tour de France, would have added: Josy Poueyto is the only delegate in France who is an official delegate for the Tour de France, this is the proof of the strong links between the Pyrénées-Atlantiques and the Tour de France.

    It is highly probable that this is all about the start of the first stage of the Tour de France 2016 in the Pyrenees.

    For the finish, I don't have any precise information for now, but this could well be in Peyragudes or in Loudenvielle (see below).

    UPDATEUPDATE 6 October 2015 at 9.50AM: and if we believe today's La Dépêche, the final choice seems to have been Loudenvielle.

    UPDATEUPDATE 18 October 2015 at 8.40PM: while La Semaine des Pyrénées and La République des Pyrénées seemed to confirm the finish in Loudenvielle this week, the most recent information I got make this stage finish in Bagnères-de-Luchon anyway, as seemed to indicate La Dépêche. This would thus be a finish location which has become usual every two years since 2010, where the stage was won by Michael Rogers (Tinkoff-Saxo) in 2014 ahead of Thomas Voeckler who won the stage there in 2010 and in 2012. I can not be 100% sure of this finish (especially becaude the local media thus mentioned a stage finish in Loudenvielle recently ... was that a simple copy of my initial information??) but since the most recent info indicates me that it would be Bagnères-de-Luchon, I fill in a finish there now.

    Three days in Andorra

    The finish at Arcalis9/ Sunday 10 July 2016 - Val d'Aran: Vielha (ES) > Andorra
    As indicated half January, the Tour de France 2016 will spend 3 days in Andorra. There will be a stage finish, a rest day and a stage start.

    Following the schedule which seems to be the one of the Tour 2016 based on the different rumours, the Tour would arrive in Andorra on Sunday 10 July 2016 (precise location to be confirmed).

    UPDATEUPDATE 24 September 2015 at 9AM: yesterday, the "Conseil Général" of the Val d'Aran in Spain announced that this stage would start on its territory, probably in Vielha, the city which is used to receive the Tour de France in its hotels when it passes nearby (for example in 2014, the Trek Factory Racing and Movistar teams, but also the direction of Tour (!) slept there). For the finish the day before, one could thus think of Bagnères-de-Luchon which is just on the other side of the border and which already received the Tour several times, but the rumours I heard about rather point towards a finish either as a mountain top finish at Peyragudes or in the valley, in Loudenvielle!

    UPDATEUPDATE 27 September 2015 at 4.05PM: Andorra Difusio mentioned last week, as indicated by "lucho", that Cortals d'Encamp could be - if I correctly understood the translation - a stage finish or at least a place where the race could be coming by during the Tour de France 2016. As a reminder, the Tour of Spain 2015 had its stage finish there for the 11th stage. This could thus be the finish location of this 9th stage ...

    UPDATEUPDATE 17 October 2015 at 2.17PM: while the #GASS elPeriòdic.ad newspaper announced yesterday that the stage finish would logically take place in the ski domain Vallnord (which regroups Pal-Arinsal and Ordino Arcalis), but the newspaper wasn't able to indicate which one of the two stations would have the honour to receive the Tour de France 2016. Despite the obligation to keep things secret which was mentioned by the newspaper yesterday, its publication today is far more precise and indicates that the finish will take place - as in 1997 and in 2009 when Brice Feillu won the stage - at Arcalis. The newspapers provides many other details about the stage now, explaining that after the start from Vielha, it will stay a while in Spain, visiting Salardú, the climb of the Port de la Bonaigua, Sort, the climb of the Port del Cantó, Adrall, La Seu d'Urgell (of which the bishop is, together with the President of France, the co-prince of Andorra) and than enter Andorra in Sant Julià, go through the city of Andorra la Vella and Escaldes-Engordany, the climb of the Collada de Beixalís and the descent either towards Ordino via La Massana or directly to Ordino and finally the final climb towards Arcalis. A stage of about 180 kilometers with 4 difficulties would thus be on the programme the day before the rest day.

    Monday 11 July 2016 - rest day in Andorra
    The next day, on Monday 11 July 2016, the riders and followers of the Tour would thus have a rest day in Andorra, before they leave again the next day.

    Direction Carcassonne and Montpellier

    10/ Tuesday 12 July 2016 - Andorra la Vella > Revel
    According to CYRILLE, A.S.O. has booked hotels in Carcassonne for Tuesday 12 July 2016, which would thus mean that the 10th stage which will start in Andorra (precise location to be confirmed) would go towards the medieval city, without being sure that it would finish in Carcassonne itself.

    UPDATE 8 October at 3.48PM: several sources, and mainly La Dépêche indicated today and yesterday (yesterday in the subscribers edition of La Dépêche) that the finish of this stage would be in Revel, thus confirming the information which had already been shared a few weeks ago by Pierre Lacoue and which was shown on my map below since several days now :).

    11/ Wednesday 13 July 2016 - Carcassonne > (close to?) Montpellier
    On Wednesday 13 July, the stage would thus start in Carcassonne, and go off - also based on the hotel bookings indicated by CYRILLE - towards Montpellier, the main city of the Languedoc-Roussillon region. Midi Libre also indicated half July the possibility that Montpellier would be on the map of the Tour de France 2016, and France 3 Languedoc-Roussillon did the same, indicating that, following a visit of the Mayor of Montpellier - Philippe Saurel - that While the Mayor thinks about 2017, the director of the Tour, Christian Prudhomme, would prefer 2016, which is a very clear indication which seems to confirm that the hotel bookings are really not just a coincidence.

    UPDATEUPDATE 12 September 2015 at 9.45PM: for the start of this stage, the city Carcassonne has been confirmed in today's La Dépêche article. Indeed, in the interview with Gérard Larrat, the mayor of Carcassonne, the answer to the question if he's in contact with Christian Prudhomme is clear: Absolutely, I can confirm that and I'll soon be able to give you a complete answer. It's becoming more and more sure and we'll be the start city and without any doubt we'll have even more in 2017 .... Of course, the mayor can not confirm anything for sure as of now, but his answer seems to clearly confirm this stage start, knowing that the finish the day before would not be at the Medieval city. For 2017, it would be a time trial ...

    According to the La Marseillaise newspaper on 23 July, this even has been confirmed since - by the Mayor himself - during a meeting of the municipal council the same day where he apparently announced that Montpellier will be a stage city (finish and start) of the Tour de France 2016.

    UPDATE 7 October 2015 at 10.25AM: concerning the start of this stage in Carcassonne, La Dépêche talked about this again today, re-confirming the stage start with quite a vague description: if we can believe the information which came around yesterday, without being more precise about where / who / what / how yesterday ...

    And then the Alps and maybe Italy and / or Switzerland?

    12/ Thursday 14 July 2016 - Montpellier ??? > Mont Ventoux ???
    When one says stage city this means there's a stage finish and start for Montpellier, which would mean that the 12th stage - the day of the National Bank Holiday - will also start here.

    Several sources, and mainly France Bleu Vaucluse on 20 July and La Provence on 31 July, announced that there would be a finish on top of the Mont Ventoux during the Tour de France 2016 and La Provence added that this would be on 14 July 2016, the National Bank Holiday. This would mean that 3 years after its last visit, the Tour would again visit the Géant de la Provence.

    I think we should see coming a little bit more precise elements confirming this finish however, since what's most surprising for me is that Ventoux Magazine, usually the first one to announce a Tour visit of the Ventoux and in that case very reliable, had not at all mentioned a possible stage finish in the Tour 2016 on the Mont Ventoux ! To be confirmed ...

    UPDATEUPDATE 10 October 2015 at 3.03PM: and the confirmation indeed arrived! My informations indeed confirm the answer Svam got from Ventoux Magazine and also the informations provided by La Provence yesterday: the finish of this stage will indeed be on top of the Mont Ventoux!

    13/ Friday 15 July 2016 - Bourg-Saint-Andéol > Vallon-Pont-d'Arc - individual time trial
    After the Mont Ventoux (which remains to be confirmed!) we lose the trace of the Tour de France 2016 race route for now, but the Ardèche edition of e-tribune.fr announces that the Tour de France 2016 will go to the Ardèche department. We don't know much more about it for now, but the president of the Conseil Départemental de l'Ardèche would have indicated that While the habitants of the Ardèche and the people watching the Tour on TV have liked the Tour de France in 2015, they'll love it in 2016!, which seems indeed to indicate that the Tour will really have a stage in the department, while it only crossed it during the Mende > Valence stage in 2015.

    Guessing on, e-tribune.fr mentions two possible places: Gerbier and the Caverne du Pont d'Arc. The last mentioned led to many discussions in the article about the rumours on the Tour de France 2015 race route but Vallon-Pont d'Arc, the small village which thanks its name to the natural bridge over the Ardèche river and which forms the entrance gate to the gorges of the Ardèche, has seen the Tour this year. The Caverne du Pont d'Arc is the fruit of a collaboration between the Ardèche department and the Rhône-Alpes region and is a replica of the Chauvet cave. It opened its doors in 2015. It is however not guaranteed that the Tour 2016 will visit these places ...

    UPDATE 4 September 2015 at 10.30PM: on 25 August, Le Dauphiné also talked about this possibility, but mentioning a possible time trial in the gorges of the Ardèche between Bourg-Saint-Andéol and Vallon-Pont-d'Arc (on 17 July?). The way Le Dauphiné wrote this article is very unsure however, so they might not have many concrete sources for this "information" ...

    UPDATEUPDATE 9 September 2015 at 10.15AM: today, as revealed by Thomas26, Le Dauphiné seems to be much more sure of this information now, even though the newspaper adds the usual conditions, indicating that there'll indeed be a time trial between Bourg-Saint-Andéol and the area around Vallon-Pont-d'Arc knowing that the finish line could be drawn at the Caverne du Pont d'Arc. According to the newspaper, some managers from ASO were present at the finish of the last stage of the Tour Cycliste Féminin International de l'Ardèche which took place at that same location.

    14/ Saturday 16 July 2016 - Montélimar > Villars-les-Dombes
    Still according to Le Dauphiné, the next stage could start in Montélimar and still according to the newspaper but without any clear indication on the reliability of the information, the peloton could again go off towards Gap, like in 2006, following the same roads as in the Critérium du Dauphiné 2014.

    UPDATEUPDATE 24 September 2015 at 1PM: according to CYRILLE's informations, A.S.O. would have booked hotels in Mâcon and Bourg-en-Bresse, which brings back the possibility of a visit of the Parc des Oiseaux in Villars-les-Dombes and maybe even a visit of the Col du Béal.

    15/ Sunday 17 July 2016 - Bourg-en-Bresse > Culoz
    UPDATEUPDATE 13 October 2015 at 9.10PM: today, first L'Est Républicain and later on also Le Progrès announced that the start of the 15th stage would take place in Bourg-en-Bresse. L'Est Républicain also announces that the finish will be in Culoz, a small village of just 3000 inhabitants, and even adds that this stage will climb the Grand Colombier!

    What follows seems to be less clear for now and we won't go on to fill in any stages after this 13th stage of the Tour de France 2016. However, watching what we know now we see that the Tour arrives quite early in the Alps and that there are thus some gaps to be "filled in" in order not to go directly north towards Paris. The official requests from Verbier, Crans-Montana, Finhaut and even from Bern supported by Andy Rihs, owner of the BMC Racing Team, make a possible visit of Switzerland one of the solutions.

    16/ Monday 18 July 2016 - close to Oyonnax??? Moirans-en-Montagne > Bern (CH)
    R2/ Tuesday 19 July 2016 - rest day in Bern (CH)
    UPDATEUPDATE 17 September 2015 at noon: today, the Swiss newspapers Berner Zeitung and Le Matin came back on Bern as the Swiss candidate which seems to have the best chances to be on the map of the Tour de France 2016! The mayor of the city, Alexander Tschäppät, would have indicated that it seems that our candidature has good chances to be chosen and he sees the double visit of the city by Christian Prudhomme as a positive sign. During these visits, the director of the Tour de France has met several local political figures. According to the newspapers there would have already been 1,500 beds booked by the organisor of the Tour for two nights in the period from Monday 18 (at night) till Wednesday 20 July 2016 (morning). It thus becomes quite probable that Bern will be on the map of the Tour 2016 not only for a stage finish but also for the second rest day and a stage start!

    UPDATE 24 September at 9AM: a few days later, Le Nouvelliste confirmed that the Tour de France 2016 will not visit Crans-Montana but that Christian Prudhomme has promised a visit next time the Tour comes to Switzerland.

    UPDATEUPDATE 13 October 2015 at 9.10PM: in the article in L'Est Républicain today, we read that the start of this stage would take place in Oyonnax. Personally, I'm not convinced that the start location will be Oyonnax itself, even though I do agree that the stage start will be in this area!

    UPDATEUPDATE 18 October 2015 at 2.40PM: while the local press thus seemed to be sure that this stage would start in Oyonnax, I wrote here that it would be close to Oyonnax because I heard about a stage start in Moirans-en-Montagne. I was not really sure whether I could believe this because we've never heard of this village being a candidate and because Moirans-en-Montagne is very small on the map of the Tour, with no more than 2,500 inhabitants. It seems however that this start from the capital of wooden toys is being confirmed these past few days and the Gentleman Alexis Vuillermoz which is organised there by the club of the young French rider, the Vel'haut Jura Saint Claude, and which took place yesterday, thus is only an appetizer for the big peloton of the Tour de France 2016 coming on Monday 18 July 2016!

    17/ Wednesday 20 July 2016 - Bern (CH) > Finhaut-Emosson (CH)
    UPDATEUPDATE 10 October 2015 at 3.03PM: however, according to the information I obtained, the finish of this stage starting in Bern on Wednesday 20 July 2016 would finally be in Switzerland anyway. More precisely, the finish line would be drawn on top of the climb of Finhaut-Emosson, which has been categorised as hors category on the Critérium du Dauphiné 2014 when Lieuwe Westra won the 7th stage there! We'll thus certainly see some very nice images seen from the helicopter of the lac d'Emosson!!

    According to Il Ciclismo.it, Sestriere and the Colle delle Finestre in Italy could also be on the programme of the Tour in 2016. This thus all remains to be confirmed but it could well be possible that the visit of the Alps will be extended by a short visit of a foreign country!

    UPDATEUPDATE 24 September 2015 at 9AM: in an article on 19 September, the Dauphiné Libéré mentioned, while talking about a visit of the two cities to the organisor of the Tour in Issy-les-Moulineaux, that Méribel and Brides will be candidates for the Tour de France 2017 and also mentioned the possibility of the Tour de France 2016 going to Albertville, without however being very sure of it. Indeed, the newspaper simply mentioned that the politicians, so far openly candidate for 2017, no longer show a time schedule when they're talking about the Tour.

    18/ Thursday 21 July 2016 - Sallanches > Megève
    UPDATEUPDATE 13 September 2015 at 3.20PM: today, Le Dauphiné Libéré Haute-Savoie published an article in which it indicated that the Tour de France 2016 would go to Megève, a ski station which -as far as I know- has never before received the Tour de France. The newspaper mentions a stage finish and -start in Megève, but also 3 days in the Mont Blanc (Saint-Gervais ?). This seems a lot, except if one of those days is the second rest day. This however seems to be contradictory to INGA's comment #194 who said that hotels are booked in this area for the period from 20 till 23 July. INGA contacted me before the publication of this comment (but I didn't really know what to do with this information so far) and indicated that this information is based on reservations in hotels which A.S.O. usually books in this area ...

    UPDATEUPDATE 7 October 2015 at 9.05PM: after some research, the Mont Blanc area will indeed receive the Tour de France 2016 for several days. More precisely, the cities I've hear of are (not necessarily in the right order) in addition to Morzine, Saint-Gervais-les-Bains, Megève and Sallanches. The last one has by the way been confirmed today on the Facebook page of C'Sallanches, Commerces de Sallanches, which indicates that this will be a stage start. The next few days, I'll try to obtain some further information about the way these cities will be taken up in the different stages of the Tour!

    UPDATEUPDATE 16 October 2015 at 10.34PM: once I added Saint-Gervais and Morzine last week, I still had to find where Megève and Sallanches would fit in the puzzle, among two stage starts (of the 18th and the 19th stage) and a stage finish. In the table below I thus indicated the names of these two cities on the line of the 18th stage, in order to show that these should be placed somewhere in the 18th and 19th stages. This turns out to have been a good choice because it would simply be the stage start and finish cities of this 18th stage. According to my informations, it would start in Sallanches and finish in Megève, only about ten kilometers from there. It would however not be a time trial but a stage in line, which will no doubt go off in the mountains to go find some additional distance ...

    Exclusivity velowire.com: Avoriaz and Morzine!
    19/ Friday 22 July 2016 - Albertville > Saint-Gervais Mont-Blanc
    UPDATEUPDATE 12 October 2015 at 9.58PM: while the start location of this 19th stage still remains unknown for me for now, the finish of this stage should be a mountain top finish. Indeed, the finish line would be at the same location as the one of the 7th stage of the Critérium du Dauphiné 2015, that is in the ski station of Saint-Gervais Mont-Blanc. In the Dauphiné, this climb of 7 kilometers at 7.7% had been classified in the 1st category and the winner of the Tour de France 2015 and of the Tour de France 2013, Chris Froome, won this stage solo with a 17 seconds gap on Tejay van Garderen!

    UPDATEUPDATE 16 October 2015 at 10.34PM: in the past few days, people like barbote, 1010 and maziro were guessing that, in order to prevent the Tour from turning around the Mont-Blanc, this stage could benefit from a start in Albertville. Even though they apparently didn't have any sources for this idea, except for the previous rumours about a possible presence of Albertville in the Tour de France 2016, my informations seem to confirm this stage start!! As Le Dauphiné indicated in September (as indicated hereabove), the Olympic city, so far openly candidate for 2017, no longer show a time schedule when they're talking about the Tour. « We are a candidate to have the Tour as soon as possible », recently indicated the mayor, Martine Berthet, willing to confirm the bike strategy of the Olympic city. And that "as soon as possible" thus seems to become truth right from 2016 because Albertville would thus be on the map of the Tour de France 2016 race route for the start of the 19th stage.

    20/ Saturday 23 July 2016 - Saint-Gervais > Morzine
    UPDATEUPDATE 12 October 2015 at 9.58PM: after the finish on top of the mountain the day before, the start of this forelast stage of the Tour de France 2016 would thus take place in the city at the foot of the Mont-Blanc, in Saint-Gervais-les-Bains.

    Even though the mayor of Morzine officially denied that a possible Tour de France 2016 visit would already have been confirmed, it also gave the confirmation that Morzine has send a file to be a "stage city" and that An information will be published as soon as the city will have received an official confirmation from the organisor.

    This last sentence is quite direct actually in confirming that the Tour will come by and ... that's not really surprising ... Indeed, according to my information (which I got from someone who prefers to remain anonymous but who indicated that the information is for 99% sure!), Morzine will indeed be on the map of the Tour de France 2016 and not just for a simply finish or start!

    According to my information there would be a stage finish in Avoriaz (maybe coming from Switzerland?), for the first time since 2010 and Andy Schleck's victory. But there will also be a time trial Morzine > Les Gets, the next day! A good way to put a spotlight on Morzine and the two stations of the ski area of the Portes du Soleil!

    UPDATEUPDATE 7 October 2015 at 9.05PM: finally, and I regret to find out about it, my research shows that a finish in Morzine indeed gets confirmed, but not the time trial the next day! However, Les Gets could play an important role in the Critérium du Dauphiné in 2016! For the finish in Morzine, this would be the finish of the forelast stage just before the riders head off to Paris ...

    21/ Sunday 24 July 2016 - Chantilly > Paris - Champs-Elysées

    One thing is sure, on Sunday 24 July 2016, the Tour de France 2016 will finish on the Champs-Elysées in Paris.

    UPDATEUPDATE 14 September 2015 at 12.30PM: according to the Courrier Picard newspaper, this last stage would start in Chantilly and that information would have been confirmed by the mayor of the city, Eric Woerth. If this information is indeed correct, it would be the first time since a very long time (I didn't have the occasion to verify it) that the start of the final stage would take place north of Paris! Le Parisien also indicated the same information today.

    L'Etape du Tour 2016

    • UPDATEL'Etape du TourUPDATE 10 October 2015 at 5.53PM: Concerning the Etape du Tour, the cyclosportive which is organised every year on the race route of one of the most impressive stages of the Tour de France and thus also on one of the stages of the Tour de France 2016, the chosen stage remains unknown for now. However, the date seems to be known already now and would be Sunday 17 July 2016. Indeed, the Etape du Tour is - together with 5 other cyclosportives around the world - since this week part of an association known as WACE which stands for World Association of Cycling Events and on the page dedicated to the Etape du Tour on their website the date is simply announced: NEXT EDITION : Sunday 17th of July.

      We also read there that the Etape du Tour will take place in the French mountains, either in the Alps or in the Pyrenees (to be confirmed). The rumours about an Etape du Tour between Limoges and Le Lioran which have been reported in several comments below thus don't seem to get confirmed! However, several comments also indicated that several hotels are already fully booked in Pau on the 16th of July which could thus well indicate that the Etape du Tour will be the stage which starts in Pau !

      UPDATEUPDATE 12 October 2015 at 9.58PM: apparently A.S.O. had to change the date of the Etape du Tour. Indeed, as some of you have discovered on the new Etape du Tour website, the date has been announed officially and finally it'll be on Sunday 10 July 2016. What you didn't see however is that A.S.O. has not yet corrected the date everywhere on the website before its publication. Indeed, on the "how to register page in English, it still says Next edition: Sunday 17th July 2016 while the French version of the same page shows Prochaine édition : dimanche 10 juillet 2016!

      UPDATEUPDATE 18 October 2015 at 2.40PM: without being 100% sure, based on the hotel bookings by A.S.O. in Morzine on the night of 10 July, it's almost sure that the Etape du Tour will finish there. Looking at the pro stages and following the logic which says that the Etape du Tour takes place on the race route of one of the pro stages, the only logical conclusion can be that the Etape du Tour 2016 will be Saint-Gervais > Morzine on 10 July 2016.

    Of course this article will regularly be updated with the latest rumours in order to get, if possible, to the complete and correct race route (as has been the case in the past few years) before the official presentation of the Tour de France 2016 on 20 October.

    The table of stages for the Tour de France 2016 based on rumours

    When we put this all together, we already see quite clear what the structure of the race will be, even though there are still quite some gaps to fill in and things to be confirmed. In the table below you'll find an overview of the Tour de France 2016 stages based on the current rumours. As usual, it's useless to copy this table and reproduce it elsewhere because only here it'll be updated regularly as soon as new rumours surface! By the way, any copy of the contents (even parts of it) of this article is strictly forbidden!
    1Sat. 2 July 2016Mont-Saint-MichelUtah Beach - Sainte-Marie-du-Mont188 km
    2Sun. 3 July 2016Saint-LôCherbourg-Octeville182 km
    3Mon. 4 July 2016GranvilleAngers
    4Tues. 5 July 2016SaumurLimoges
    5Wed. 6 July 2016LimogesLe Lioran
    6Thu. 7 July 2016Arpajon-sur-CèreMontauban
    7Fri. 8 July 2016L'Isle-JourdainLac de Payolle
    8Sat. 9 July 2016PauBagnères-de-Luchon
    9Sun. 10 July 2016Val d'Aran (ES): VielhaAndorra Arcalis
    R1Mon. 11 July 2016rest day in Andorra
    10Tues. 12 July 2016Andorra la VellaRevel
    11Wed. 13 July 2016CarcassonneMontpellier
    12Thu. 14 July 2016MontpellierMont Ventoux
    13Fri. 15 July 2016Bourg-Saint-AndéolVallon-Pont-d'Arcindividual time trial
    14Sat. 16 July 2016MontélimarVillars-les-Dombes
    15Sun. 17 July 2016Bourg-en-BresseCuloz
    16Mon. 18 July 2016Moirans-en-MontagneBern (CH)
    R2Tues. 19 July 2016rest day in Bern (CH)
    17Wed. 20 July 2016Bern (CH)Finhaut-Emosson (CH)
    18Thu. 21 July 2016SallanchesMegève
    19Fri. 22 July 2016AlbertvilleSaint-Gervais Mont-Blanc
    20Sat. 23 July 2016Saint-Gervais-les-BainsMorzine
    21Sun. 24 July 2016ChantillyParis Champs-Elysées

    The map of the Tour de France 2016 based on rumours

    As usual, I created a map of the Tour de France 2016 based on the rumours in order to allow you to better understand the race route. Again, please don't copy this map to reproduce it elsewhere (this is by the way strictly forbidden, as indicated on the copyright page) because only here this map will regularly be updated based on any new rumours!
    (in order to zoom in on the map, click on it when the magnifying glass shows up and then click on the arrows at the bottom right of the image to show the original size)
    The detailed map of the Tour de France 2016 race route based on rumours

    by Thomas Vergouwen
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    > 1229 comments | shown 298231x

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Currently 1229 comments!
  1. Le 5 juillet c'est Tours -> Limoges

    | Jerome | sunday 23 August 2015 at 0:58:24

  2. @Jerome #1,tu as lu ce qu'il y est écrit dans l'article à ce propos ?

    | Thomas Vergouwen | sunday 23 August 2015 at 7:40:38

  3. Angers-Limoges j'ai 253km en plus court, de centre à centre. Partons sur une hypothèse de 10 bons km de départ fictif + le fait qu'on peut gagner encore quelques kilomètres au départ et à l'arrivée en évitant justement les sites en centre même, on peut descendre en dessous de 240km ... c'est jouable mine de rien!

    Joli le scoop Morzine, surtout le CLM!

    Bonne chance pour les recherches de cette année ;)

    | Mrmoving | sunday 23 August 2015 at 9:46:42

  4. L'arrivée d'étape de Paris-Nice il y a deux ans sur le circuit de Magny-cours était superbe! Verra t-on un jour le tdf sur ce circuit?

    | pierre | sunday 23 August 2015 at 10:09:37

  5. Thomas

    En lisant le titre à la fin de l'article : ''Exclu Velowire Morzine et Avoriaz'' j'étais un peu déçu par cette surprise à vrai dire.

    Heureusement pour toi, tu nous ponds un petit contre-la-montre Morzine – Les Gets (pas l'inverse ?!).
    C'est une bonne nouvelle pour nous forumeurs car quelle parcours peut nous proposer ASO ?

    1)la montée de Ranfolly et le retour aux Gets par Taninges : 41 km environ
    2)même type de profil mais on remonte à Avoriaz (col de Joux-Verte)
    3)plus original avec le col de l'Encrenaz petite nouveauté plus facile à intégrer dans un exercice solitaire (route peu large)
    4)un parcours en vallée (Montriond / Essert-Romand) avec 1 ou 2 côtes mais très limités en distance …
    *A moins que Châtel vienne chiper le départ (42 km par le Corbier) comme tu ne sembles pas sûr de Morzine …

    Pour l'étape Suisses, elle me semble compliquer à caser le samedi après l'Ardèche. Je pense que ce sera soit le Ventoux, soit l'Ardèche … Ceci laissant un jour de plus (le vendredi) pour la ''transition''.

    Tu sembles aussi pencher sur une arrivée à Morzine au alentour du 17-18. Il faudra alors avancer sur les recherches d'après les Alpes.

    Il faudra aussi déterminer une étape du Tour, c'est à dire un départ et arrivée proche.

    Encore beaucoup de ''trous'' donc (plus que je l'imaginais).

    | bapt77 | sunday 23 August 2015 at 10:11:43

  6. voilà le fameux article^^
    une idée du tracé entre Morzine et les Gets? car il doit y avoir 5 km entre les 2 stations
    Morzine > Les Gets avec le Col d'Encrenaz ça fait 25 km

    | Jul | sunday 23 August 2015 at 10:13:06

  7. @bapt77

    C'est bien vu pour Châtel dont la volonté d accueillir le Tour est très forte.
    Sur la place du village, il y a un vélo géant avec comme légende "En attendant le Tour..."

    Sachant que cette Station n'est pas le lieu idéal pour une arrivée....

    | JF | sunday 23 August 2015 at 10:48:39

  8. Dommage que le col de l ecuelle dans ses derniers kilomètres ne soit pas goudronnée avec 16 % par endroit ça aurait été top un chatel les gets via ecuelle encrenaz !

    | regis | sunday 23 August 2015 at 11:08:59

  9. Non, je ne pense pas....
    Le Corbier est le plus difficile envisageable dans un CLM

    | JF | sunday 23 August 2015 at 11:20:38

  10. Merci thomas pour ce travail d'investigation, qui comme chaque année nous permet de nous passionner sur le tracé du prochain tour.
    C'est en tout cas la fin du débat sur la rotation des massifs débat qui avait animé le forum. Ce sera bien pyrénées-alpes donc, comme tu le soulignes il reste néanmoins de nombreux point d'interrogation, en particulier sur le tracé des massifs montagneux.

    On arriverait finalement très vite à Morzine alors que je l'imaginais comme une ville de fin de massif comme Annecy en 2013, après le clm il faudra encore caser a minima une étape de haute montagne, je vois mal proposer une dernière semaine sans le mondre temps fort en montagne dans le cadre d'une étape en ligne....
    les candidatures sont nombreuses dans le département des hautes savoie, un tournicotage au tour de morzine à la "saint jean de Maurienne cette année " ne me surprendrait pas.

    | maziro | sunday 23 August 2015 at 11:22:45

  11. Bonjour, on serait aussi haut à Morzine déjà le dimanche penses-tu Thomas avec une étape de transition seulement venant de Provence ou ( et) du Vivarais jeudi et vendredi. La Suisse et l' Ain pourraient alors suivre une autre étape alpine le mercredi 20 juillet après le repos.

    | pas51 | sunday 23 August 2015 at 11:24:38

  12. Bonjour à tous,

    Thomas, voici l'article, chapeau pour le chrono, qui reste surprenant.

    Pour être passé hier par le Pas de Morgins (pour ceux qui parlent de Châtel), côté Suisse le macadam est en train d'être refait sur de nombreux kilomètres... Et côté français c'est la même chose entre Châtel et la Chapelle d'Abondance. C'est peut-être rien (vu qu'il est difficile d'y faire des travaux à d'autres saisons de l'année et que la route s'abime vite).

    En tout cas, ça sent la remontée par les monts d'Ardèche jusqu'au Forez (ou Jura ?) avant les Alpes tout ça !

    Bonne journée

    | Aurélien M. | sunday 23 August 2015 at 11:43:36

  13. @mrmoving #3,je ne suis pas sûr que ce soit Angers. Seulement, en absence d'autres infos je laisse ça pour l'instant.

    @bapt77 #5 désolé pour la déception, mais il s'agit d'une information que tu as lu nulle part ailleurs, il s'agit donc d'une exclusivité ;-). J'ai pensé à Châtel aussi, connaissant la détermination du maire, mais ce n'est pas ce dont on m'a parlé...

    @pas51 #11,je voulais que ces informations figurent dans le tableau mais à vrai dire je n'ai aucune idée de la date. Je pensais l'avoir suffisamment mis en avant en indiquant que la date était à confirmer mais visiblement ce n'est pas le cas. Désolé si cela vous (a) induit en erreur !

    | Thomas Vergouwen | sunday 23 August 2015 at 11:43:51

  14. Bonjour
    Merci Thomas pour l'article.

    Deux petites questions : 1/ comment pourrait-on avoir un départ de Suisse pour l'arrivée à Avoriaz le 17 alors qu'on est en Provence deux jours avant ? Même en remontant en express la Vallée du Rhône, ça me parait un poil juste...

    2/ (hors sujet) est-ce qu'une âme charitable pourrait m'indiquer où je peux trouver le parcours de la Vuelta sur google maps svp ?

    | Freddy | sunday 23 August 2015 at 12:04:19

  15. Quel tracé pour arriver à Avoriaz ? Un passage par Joux Plane serait très intéressant mais peut-être que l'enchaînement par la Ramaz sera privilégié.
    Et ce Clm ? Un tracé direct serait étonnant (très court). Un passage par l'Encrenaz me plairait bien. En tout cas, j'espère ne pas voir les mêmes cols en doublon sur ces deux étapes

    | 1010 | sunday 23 August 2015 at 12:49:48

  16. @Freddy #14, cf. ma réponse à @pas51 dans le #13.

    | Thomas Vergouwen | sunday 23 August 2015 at 12:56:51

  17. @Thomas : tu n'as pas intégré Luchon, c'est volontaire ? Car il me semble que la ville aurait au moins un départ d'étape.

    | arbisman | sunday 23 August 2015 at 13:11:42

  18. Pour luchon, il n y a pas à ce jour de rumeur (infos articles de presse) il me semble...
    statistiquement on peut remarquer que la ville est sur le parcours tous les deux ans depuis 2010, 2010, 2012,2014...donc pour 2O16 c'est évidemment une option possible en départ ou arrivée...
    Il y a peut être plus de chances pour un départ, car traditionnellement sous l'ère prudhomme la première étape dans un des massifss principaux se conclut systématiquement par une arrivée au sommet...(je n'ai pas le souvenir d'une première étape d'un grand massif arrivant en plaine ces dernières années..)

    | maziro | sunday 23 August 2015 at 13:41:27

  19. selon un responsable local quelquechose semble se dessiner du coté d Ambert le béal autour du 22 ou 23

    | laurent | sunday 23 August 2015 at 13:43:41

  20. Il faut faire attention sur PAU car certains hôtels sont pris pour le championnat d europe de foot pour loger les equipes ne sachant pas à ce jour dans quelle ville se jouera la demi finale ! les hôteliers n'ont aucunes informations et ne peuvent rien réserver pour le tour. donc bazar total et si tel est le cas PAU ne pourra accueillir personne du tour et donc hébergement sur Biarritz au plus prêt ! je ne comprends pas la politique d' ASO !
    avez-vous d'autres infos ?

    | lesverts | sunday 23 August 2015 at 14:42:38

  21. @ lesverts

    regarde un peu le programme de l'euro 2016 : les demi-finales ont lieu les 6 et 7 à Lyon et Marseille, pourquoi cela dérangerait le 7-8 à Pau ?
    Et depuis quand on loge des footballeurs dans des hôtels "bas" et "moyen de gamme" (hôtels Accor).

    Et puis Pau est à 200 km de Bordeaux (dernier match le 2 juillet) tout comme de Toulouse (dernier match le 26 juin)... donc l'Euro ne dérange pas le passage dans les Pyrénées, ni dans le massif central.

    @ Laurent, Béal en sortie d'Alpes serait en effet logique avec le schéma de Thomas

    | Aurélien M. | sunday 23 August 2015 at 15:00:21

  22. Merci Thomas pour l'article désormais incontournable. Mine de rien, il est très éclairant dans la mesure où il valide définitivement la non-rotation des massifs l'an prochain. Ce sera donc Pyrénées - Alpes.

    Concernant les rumeurs attachées au parcours:
    - Je suis également persuadé que le départ de la quatrième étape vers Limoges n'aura pas lieu à Angers. Ignorer le Poitou-Charentes, qui n'attends que le Tour, serait presque un affront.
    - On peut considérer le Lioran comme une première arrivée en altitude. De fait, cela ne m'étonnerait pas que Prudhomme trace un Pau-Bagneres de Luchon en ouverture pyrénéenne. L'étape serait court-circuitée dans la mesure où l'étape andoranne arrive en altitude le lendemain, mais on aurait une belle bataille pour le maillot à pois.
    - L'article renferme, néanmoins, une réelle mauvaise nouvelle: placer un clm entre Morzine et les Gêts au lendemain d'Avoriaz est une bêtise sans nom de la part de Prudhomme. En tout cas si ASO cherche à raboter l'étape X - Morzine Avoriaz ils ne s'y prendraient pas autrement. On ne trace pas un clm.indiv au lendemain d'une arrivée au sommet. La vrai bonne idée serait de transformer ce clm en étape en ligne. La Ramaz-Encrenaz-Gêts est un petit enchainement sympa.

    De plus, il est peu probable qu'ASO place deux clm.indiv la dernière semaine. De fait, l'étape du samedi 23 juillet pourrait être une étape en ligne difficile.

    | thibaut | sunday 23 August 2015 at 15:02:05


    Si j'ai écrit cette info c'est qu'elle m a été donnée par des hôteliers - donc ils ne vont pas mentir en disant qu'ils sont dans le flou total !

    | LESVERTS | sunday 23 August 2015 at 15:06:33

  24. Thomas,
    Félicitations une fois de plus pour ton travail.
    Je me rend compte que nos "élucubrations" sur l'ancienne discussion ne sont pas si éloignées de la vérité. Beau scoop Morzine-Les Gets.
    Etant en Charente-Maritime jusqu'au 7 septembre j'essaierais de venir te faire un petit coucou.

    Pour Bressuire que tu sites dans ton article il faut trouver bizarre la suppression de la page suivante:


    | Pierre LACOUE | sunday 23 August 2015 at 15:31:31

  25. @Pierre LACOUE, je l'avais trouvé bizarre en effet, comme je dis dans l'article : "mystérieusement disparu de leur site" ;-).

    Et bien peut-être à la semaine prochaine alors !

    | Thomas Vergouwen | sunday 23 August 2015 at 15:35:20

  26. thibaut

    Avant de cracher sur l'organisateur attendons un peu plus d'infos.

    De une, même si je suis plus au moins de ton avis, si il y a déjà eu une arrivée dans les Alpes voire au Mont-Ventoux, l'effet Sommet-clm que tu décris est atténué. Aujourd'hui l'effort n'est plus calculé sur l'effort du lendemain mais sur l'ensemble du parcours.

    De deux, il n'est surtout pas impossible d'avoir un Jour de Repos à Morzine et en collaboration avec Les Gets.

    Jeu 14 : Montpellier – Mont-Ventoux
    Ven 15 : transition
    Sam 16 : Alberville – Courchevel/Méribel (Madeleine – Valmorel) - EDT -
    Dim 17 : Bourg-Saint-Maurice – Morzine-Avoriaz (Roselend - Aravis – Colombière - Joux-Plane)
    Repos Lun 18
    Mar 19 : Contre-la-Montre Morzine-Les Gets

    Et le repos peut-être décalé au Mardi contre ta crainte tout de même sensé.

    LESVERTS et Aurélien

    Je rejoins le second. On sait très bien que Pau sera réservé pour le Tour à cette date. Cela ne fait plus de doutes !

    | bapt77 | sunday 23 August 2015 at 15:47:12

  27. Prudhomme aurait indiqué qu'il y avait beaucoup de candidatures dans l'Ain et aurait cité le Grand Colombier comme atout d'aprés Svam.
    Ainsi, je pense que nous pourrions avoir un schéma suivant pour la fin du tour de france :
    12éme Etape : Montpellier ---> Ventoux ??? ou une nouvelle étape de transition qui remonterait
    13éme Etape : Premiére arrivée au sommmet des Alpes? On parle peut-être de Sestrieres?
    14éme Etape : Retour en France? Soit par Montgenevre pour enchaîner avec le début Lautaret puis le Galibier ou alors par Mont-Cenis, Notons que Valmorel et meribel ont posés une candidature, si on fait un enchaînement descente de sestrieres/Galibier/Madeleine/Valmorel ou Méribel on en a pour environ 180/190 Kilometres,possibles? Nous pouvons aussi arrivé à Brides Les bains pour "économiser" une arrivée au sommet
    15éme Etape : Saint-Gervais autait deposé une candidature, pourquoi pas une étape pour baroudeur en direction de saint-Gervais? Une étape d'Albertville ou de Brides Les Bains serait possible aussi
    16éme Etape : arrivé en Suisse à Crans-Montana,Finhaut-Emosson ou Verbier?
    17éme Etape : Direction Avoriaz?
    18éme Etape : Avoriaz-Les gets?
    19éme Etape : Une etape de transition dans l'Ain?
    20éme Etape : Arrivé au Col du Béal à 24h des champs?

    | fafa | sunday 23 August 2015 at 17:01:53

  28. @fafa #27
    Ta 13e étape n'est pas possible (260 km). Après le Mont Ventoux , il serait possible d'avoir une une étape du type "Carpentras-Draguignan". De faire une étape au sud des Alpes et remontée progressivement par l'Italie et la Suisse .
    Je pense qu'à ASO va vouloir gravir de nouveau le Galibier et le plus sûr c'est de passer par Briançon avant . La deuxième possibilité , déjà évoqué , c'est d'emprunter le Mont Cenis . Ensuite revenir la Savoie , l'Ain et pour finir la Loire ou la Saône et Loire avec un retour direct sur Paris .

    | T2D VILLARS | sunday 23 August 2015 at 17:24:02

  29. Merci de la correction @T2D VILLARS, il est vrai que je n'avais pas fait attention au kilométrage de ma 13éme Etape.

    | fafa | sunday 23 August 2015 at 18:51:23

  30. Merci thomas pour la réponse.

    @Aurélien : les équipes sont effectivement logées dans des structures plus luxueuses (et surtout plus isolées, permettant de pouvoir se préparer au calme et à l'abri des regards indiscrets) ; en revanche, la cohorte de journalistes, supporters et autres qui n'ont pas forcément les moyens de se loger au Ritz vont eux certainement rechercher des places dans des hotels de moyenne et basse gamme, du type Accor. En revanche, je ne vois moi aussi pas l'intérêt d'aller se loger à Pau alors que les demi-finales sont à Marseille et Lyon. Mais ce n'est pas impossible.

    | Freddy | sunday 23 August 2015 at 20:29:19

  31. Je vois pas l Ardèche dans vos parcours ??
    14 juillet mont ventoux
    15 juillet gerbier Ardèche
    16 juillet voiron
    17 juillet avoriaz
    18 juillet les gets

    20 juillet villars les dombes
    21 juillet jura boucle
    22 juillet Roanne ou montbrison
    23 juillet ambert col beal

    | regis | sunday 23 August 2015 at 20:30:55

  32. Beaucoup de reservations sur Lyon le 15 Juillet ainsi qu'en Drome&Ardeche le 14.

    Si cela se confirme je pense que la piste Ventoux n'est pas bonne. Nous nous orientons sur une montée par l'Ardèche le 14 depuis Montpellier. Une étape de transition le 15 vers le Forez ou le Beaujolais puis une traversée de l'Ain pour rejoindre l'une des Savoies

    | Dede | sunday 23 August 2015 at 20:58:20

  33. Je viens de lire le compte rendu de la dernière réunion de la communauté de commune de bugey sud et on apprend:
    que des contact on été pris avec ASO,
    qu'une arrivée en haut du Grand Colombier couterait 300000€ donc qu'une estimation a été réalisé pour accueillir une arrivée,
    que le département de l'Ain s'est positionné pour accueillir une étape à condition que les coureurs passent par le Grand Colombier.
    Pour ceux qui veulent le lien vers le compte rendu (c'est à la page 10)

    Quand aux autres candidatures dans l'Ain une délégation venant d'Oyonnax était présent au parc des Oiseaux à Villars les Dombes lors de l'arrivée du Critérium du Dauphiné et aurait rencontré Prudhomme. Le parc des Oiseaux est toujours candidat à un départ ou une arrivée.
    Personnellement je verrais bien une arrivée au Grand Colombier après une étape dans le Bugey vu qu'ASO ne veut pas que la course ne se joue que dans les Alpes et les Pyrénées et que sa ajouterait le Jura en 3ème massif.

    | friton | sunday 23 August 2015 at 22:13:02

  34. Bonjour, et merci beaucoup pour l'article. Lecteur attentif de velowire.com, je ne résiste plus à l'envie de m'essayer aussi au jeu des hypothèses, en recoupant les informations certaines et les différentes rumeurs. L'une des rumeurs parle le Mont Ventoux pour l'étape du 14 juillet. J'ai compris que la rumeur est tempérée par le fait que "Ventoux Magazine" ne s'y associe pas. Peut-être justement parce que l'arrivée ne serait cette fois pas jugée au sommet, mais dans la plaine? D'ailleurs, placer une arrivée au Ventoux en milieu de deuxième semaine serait prendre le risque d'arrêter trop tôt tout suspense.
    Ensuite en comparant la rumeur "Ardèche" et la rumeur "pas d'Alpes du Sud", on peut présumer qu'après l'étape du Ventoux le parcours remontera la vallée du Rhône sur le versant ardéchois.
    Dans le sens Pyrénées-Alpes il semble que le passage à Morzine s'est presque toujours placé en sortie du massif alpin. Il faut aussi tenir compte de la réticence relayée par @Thibaut #22 de voir une arrivée à Avoriaz (qui pourrait être une étape-reine) suivie d'un contre-la-montre. Alors pourquoi pas trois étapes alpestres les 16, 17, 18 juillet nous menant jusqu'à Morzine-Avoriaz, puis jour de repos le 19 juillet (comme l'a dit aussi @bapt77 @26), enfin contre-la-montre Morzine-les Gets le mercredi 20 juillet (avec côtes et ce qu'il faut de descentes sinueuses pour être incertain). Morzine est une ville-étape assez récurrente, donc plutôt digne d'héberger un jour de repos.
    Les 21, 22, 23 juillet: passage par l'Ain et le Jura? (ou le col du Béal si vous y tenez, mais j'y crois moins: il s'intègre difficilement dans la carte, et si on admet les passages au Lioran et en Ardèche, il impliquerait une improbable troisième incursion dans le Massif Central.) Dans cette configuration le danger que la remontée vers Paris soit monotone ne serait pas forcément grand: des étapes sans cols majeurs (sauf éventuellement le Grand Colombier), mais vallonnées, difficiles à contrôler pour un peloton fatigué, et qui ne seraient justement pas bloquées par la perspective d'une arrivée en côte proéminente comme le Semnoz ou l'Alpe d'Huez ces dernières années. C'est sur des parcours de ce style que Contador a pu renverser la Vuelta en 2012, Talansky le Dauphiné en 2014, ou Nibali Tirreno-Adriatico en 2013 ou (temporairement) le Dauphiné cette année.

    | plume | sunday 23 August 2015 at 23:51:25

  35. Habitant Niort, je serais aussi sur le TPC mercredi.

    Sinon, je sais que le rêve du Maire de Bressuire est de recevoir un clm autour de Bocapôle. Est-ce possible dans ton schéma : individuel ou par équipe ? ou seulement un départ d'étape ?

    Pour le contre la montre aux Gets, et pour Morzine, je vois plus cela en fin de massif

    | david | monday 24 August 2015 at 6:55:18

  36. L'Ardèche peut etre visité (départ Sud-Ardèche), mais en traversant la distance Ventoux-Morzine dans 3 jours, ll faut une arrivée zone Lyon-Vercors-Grenoble Le 15-7

    | barbote | monday 24 August 2015 at 9:06:31

  37. Des resa sur Aix les Bains et Chambéry le 16/07

    | Dede | monday 24 August 2015 at 9:20:45

  38. Bienvenue à plume #34 et merci de sa participation à la discussion.
    Avec une belle plume qui plus est.
    L'idée du Ventoux qui ne serait pas arrivée d'étape n'est pas saugrenue du tout.
    Par ailleurs, compte tenu des candidatures connues et des rumeurs grossissantes,je vous propose une arrivée à L'Isle Jourdain le 7 juillet:
    Le 12 juillet je vous suggère Andorre - Revel en faisant confiance à Patrick Louis de La Depeche du Midi:
    Pourquoi pas un Montpellier - Vallon Pont d'Arc via le Ventoux le 14 juillet? Et Aubenas ou Valence - Lyon le 15? Ce qui collerai avec les dernières infos de réservation.
    A plus.

    | Pierre LACOUE | monday 24 August 2015 at 11:20:35

  39. @34
    d'accord avec ton schéma global, toutefois difficile d'imaginer une fin de tour (21,22,23juillet) avec uniquement des étapes vallonées, prudhomme propose systématiquement une "finale" (étape arrivant au sommet ou clm), dans ce cas de figure un passage par le grand colombier possible via les candidatures de la communauté de commune du bugey parait plausible.

    | maziro | monday 24 August 2015 at 11:35:57

  40. Les hôtels sont réservés autour de Villefranche sur Saône et Lyon le 16 juillet

    | Beaujolais | monday 24 August 2015 at 11:55:05

  41. 14-07 Ventoux
    15-07 Ardeche (Transition)
    16-07 Transition (Aix Les Bains, Albertville Grenoble, Chambery)
    17-07 Sunday: Suisse (Forclaz+Verbier ó Emosson)
    18-07 Morzine (Joux Plane+Avoriaz)
    19-07 repos
    20-07 CRI Les Gets
    21-07 Final descendent (Saint Jean Maurienne-Briancon)
    22-07 Transition
    23-07 Grand Colombier
    24-07 París.

    Pyrinees, 2 OPTIONS:

    A) 1. Pau-Luchon (Ancizan-Val Louron-Peyresourde/Peyragudes)
    2. Luchon-Andorra (Portillon-Bonaigua-Canto-Gallina-Pal)

    B) 1. Pau-Luchon (Bales ó Balés+Peyragudes/Superbagneres)
    2. Luchon-Foix (Lers-Peguere)
    3. Foix-Andorra (Envalira,Ordino,Gallina,Pal)

    | Hugo | monday 24 August 2015 at 12:06:48

  42. Bapt77 p. 26 > J'ai lu attentivement ta réponse et, effectivement, intercaler une journée de repos entre l'arrivée à Morzine-Avoriaz et le clm des Gêts résout pas mal de problèmes. Prudhomme osera-t-il? Mea culpa si j'ai envisagé une fausse piste.

    Si dimanche 17 : Morzine-Avoriaz
    lundi 18 : repos
    mardi 19 : Morzine - Les Gêts clm.indiv

    Cela laisse du temps pour une étape en Tarentaise le mercredi 20 du type St Gervais - X (La Plagne, Courchevel, Méribel...), puis deux journées peu accidentées pour remonter sur Paris avant un ultime clm ou une dernière étape difficile le samedi 23.

    Par ailleurs, les réservations hôtelières autour de Lyon le 16 juillet (et Bourg-en-Bresse, Villefranche etc...) laissent penser que Villars-les-Dombes Parc des Oiseaux pourrait accueillir le Tour plus tôt que prévu. En tout cas, c'est le chemin naturel que semble prendre le parcours le samedi 16. Le lendemain, dimanche 17, le peloton partirait du Bugey et ses multiples candidatures (Ambérieu, St Vulbas, la Plaine de l'Ain etc...) pour rejoindre Morzine-Avoriaz.

    De fait, j'ai beaucoup de mal à entrevoir le parcours proposé par Hugo ci-dessus avec la Suisse après l'Ardèche. Quant au final à Briançon avant une remontée sur le Grand Colombier, il me semble totalement farfelu.

    | thibaut | monday 24 August 2015 at 13:32:46

  43. @41
    aucune chance qu'on revienne dans la maurienne cette année, briançon idem pour les pyrénées, il y aura deux étapes, l'option d'une étape luchon-foix n'est pas à l'ordre du jour.

    | maziro | monday 24 August 2015 at 13:47:33

  44. La ville de Auch est candidate, comme l'indique cet article de La Dépêche.
    Mais il comporte quelques erreurs (les Pyrénées seront avant les Alpes).


    | Mart1 L Ardoiser | monday 24 August 2015 at 15:40:20

  45. En regardant les réservations dans les grandes chaines que semble apprécier le TDF, on note beaucoup de réservations sur Orange (Kyriad, Ibis, Mercure), Montélimar (Kyriad, Campanile) et autour (IBIS Loriol) les 14 et 15, en gros la vallée du Rhône entre Orange et Valence.

    Cela est parfaitement compatible avec un enchainement :
    - 14 juillet : Montpellier – proche Ventoux
    - 15 juillet : étape 100% ardéchoise
    - 16 juillet : départ vers région lyonnaise (par exemple depuis Valence)

    | ludodo | monday 24 August 2015 at 15:53:14

  46. Voilà l'article qui "officialise" la recherche. Bon toutes les infos qu'on avait déjà trouvées sont reprises par Thomas. La seule nouveauté c'est donc ce scoop sur Avoriaz et le chrono des Gets.

    Pour Avoriaz, on ne peut qu'espérer le retour de Joux-Plane. Pour le chrono, les options 1 et 2 de bapt77 (#5) ne sont pas réalistes. Le parcours en vallée ferait moins de 20km sauf à séparer une route donc je n'y crois pas trop. La boucle par l'Encrenaz me semble donc l'hypothèse la plus réaliste.

    En ce qui concerne la remarque sur la Suisse, je ne la partage pas du tout. J'ai lu que le Valais était aussi candidat en 2017, ça sous-entend qu'ils ne sont pas retenus pour 2016...

    | Svam | monday 24 August 2015 at 16:19:37

  47. Bonjour à tous, et encore bravo à Thomas pour ce travail
    Juste une petite remarque sur l'étape annoncée en Andorre.
    Le col de la Gallina est magnifique, très dur sur le versant de San Julia. Les derniers kilomètres qui étaient en terre ont été goudronnés, le revêtement est impect. Seul problème, la route est vraiment étroite, juste le passage d'une voiture et d'un cyclo. Je doute qu"ASO face passer la caravane par ce versant. Mais il peut y avoir une arrivée par l'autre versant.
    Idem pour une arrivée au sommet d'Els Cortals d'Encamp comme une étape de la Veulta cette année, route large, en très bon état, mais pas de place au sommet..
    Donc, personnellement je pense à une arrivée sur Arcalis......

    | Alain66 | monday 24 August 2015 at 16:49:19

  48. @ludodo merci; ça peut indiquer un depart de Privas, probablement vers dep. Isère ou Lyon.

    | barbote | monday 24 August 2015 at 16:52:26

  49. le vercors ayant accueillit une etape du dauphine ca pourrait etre un passage en 2016 mais bon apres l ardeche et ses monts en remontant ca ferait trop ...
    0ludodo je vois un peu ca comme toi pour rejoindre les alpes un privas / voiron par exemple avec deux petits col dans le final a 6/7% (col de la placette au dessu de voiron style arrivee et plongee sur voiron comme gap et la rochette par exemple) et puis ca permettrait d aller le lendemain sur morzine avoriaz par granier aravis saisie cote de cluses .. avoriaz.

    | redge | monday 24 August 2015 at 19:33:13

  50. Bonjour a tous!
    Afin d'avancer les spéculations sur le tracé pour les 8-10 derniers jours, sait-on sur quoi sont basées les spéculations d'étape éventuelle au Beal, ou dans la région du Forez? Et a quelles dates?
    Car a mon humble avis, les différentes informations sur les resas hotelieres couplées a une logique du sens de circulation ainsi qu'une connaissance des habitudes et "petites manies" de Cri-Cri & Co m'orienteraient plus vers le schéma suivant:
    13 juillet: Arrivée a Montpellier
    14 Juillet: Orange-Mont Ventoux- arrivée a Vallon Pont d'Arc. Entre 164 et 190 kms selon les differentes options de parcours choisies. Points en faveur: le Ventoux le 14 juillet, et un schéma différent de ce que l'on a vu jusqu'ici sous l'ère Prudhomme, donc "Le dogme, c'est qu'il n'y a pas de dogmes" serait parfaitement respecté. Ou encore Montpellier-Ventoux- St-Paul-Trois-Chateaux. A moins ma faveur car plus de 210 kms, et moins esthetique pour un 14 juillet.
    15 juillet: St-Paul Trois-Châteaux ou Bourg St-Andeol(si arrivée de la veille a Vallon Pont d'Arc) ou Vallon Pont d'Arc (si arrivée la veille a St-Paul Trois-Châteaux)- traversée de l'Ardèche par les cols de l'Ardéchoise (Croix de Millet- Barricaude- Gerbier de Jonc, Mezilhac, etc.)- arrivée sur les hauteurs d'Aubenas: 170/182 kms, ou 140 kms selon les options de départ choisies.
    16 juillet: faute d'infos supplémentaires sur le lieu de départ, je propose Montélimar-vallée du Rhône pour sprinteurs- Villars les Dombes/Parc des Oiseaux: 200 a 210 kms. Ce qui pourrait jouer en faveur d'un départ de Valence, ou proche (Loriol? Portes?), et réduire ainsi la distance autour de 185 voire 170 kms.
    17 juillet: Belley-Aix les Bains par le Bugey et les cols de (allez, rêvons un peu...) Richemont, la Biche, le Grand Colombier et le Sappenay ou La Chambotte avec 145 ou 160 kms selon les routes choisies.
    18 juillet: Repos
    19 juillet: Albertville- Morzine-Avoriaz: 156 kms par les cols des Saisies, Aravis, Colombiere, Châtillon, (pourquoi pas une montée a Morillon/Les Esserts pour couper la vallée, mais je n'y crois pas vraiment...) pour terminer par l'enchaînement Joux-Plane - Avoriaz.
    20 juillet: CLM individuel Morzine-Les Gets: 23.5 kms par le col de l'Encrenaz
    21 juillet: Je reprends l'hypothese de 1010, soit St-Gervais - Verbier: 130 kms par les cols des Montets, Champex-Lac, Les Planches/Pas du Lein, et pour finir par la montée vers Verbier.
    22 juillet: manque d'infos sur les resas d'hotels, mais pourquoi pas Matigny-Oyonnax, 185kms pas les Pas de Morgins, Thonon, Annemasse, Bellegarde et pour finir par la montee vers Les Echallons.
    23 juillet: Etape pour sprinteurs vers Doles ou Dijon.
    24 juillet: Paris Champs-Elysées.
    L'avantage de cette disposition pour la dernière semaine en année olympique est de proposer des étapes courtes (total approximatif de 900 kms pour les 7 dernières étapes, CLM inclus) et ainsi ne pas trop épuiser les coureurs en vue des J.O, et en même temps conserver assez de suspense pour le GC, ce qui est une marotte d'ASO depuis 2009.
    Et pour la 1ere partie du Tour, du coup je prends le pari d'avoir des étapes longues jusqu'au repos en Andorre. Et je "sens" que l'insistance du Gers pour avoir son étape CLM paiera, ce qui pourrait donner:
    normal jusq'au 6 juillet/5eme etape;
    7 juillet: Aurillac-Castelsarrasin: 192 kms
    8 juillet: CLM individuel Auch-Mirande 30-35 kms légèrement vallonnés
    9 juillet: Pau-Peyragudes: 180 kms en passant par les cols du Tourmalet, d'Ancizan, d'Azet, et Peyresourde/Peyragudes.
    10 juillet: Luchon-Andorre: 201 kms en passant par les cols de Portillon, Bonaiga, Canto et Gallina. Et tant qu'on est dans les suppositions et rêves, j'oserai une arrivée au lac d'Engolasters (6.5 kms a 8.3%, et un site magnifique), en passant par le col de la Comella (4.3 kms a 8%), ce qui nous donnerait un total de 216 kms.
    Pour les reste, je crois qu'on est déjà fixes.
    Allez, je mise une petite pièce pour ces différentes options en attendant de voir!

    | Mathias | monday 24 August 2015 at 20:04:58

  51. Salut à tous juste pour info pas mal de réservation sur les hôtels de chalon sur Saône,et énormément à beaune pour les nuits du 21 au 22 et 22 au 23 juillet 2016

    | @tony21 | monday 24 August 2015 at 20:32:34

  52. @tony21

    Il faut aussi se mefier des resas la veille de Paris. Dans le cas d'une arrivee d'etape distante de Paris (genre Alpe d'Huez 2015), il peut y avoir beaucoup de reservation "en chemin" (genre Beaune 2015)

    | ctrdy01 | monday 24 August 2015 at 21:34:16

  53. Ctrdy01
    Oui c est pas faux non plus mais la y a deux jour de réservation enfin deux nuits donc je pense pas que se soit comme en 2015,et ce serai pas mal qu il repasse enfin par la bourgogne car sa commence a être long,lol

    | @tony21 | monday 24 August 2015 at 21:51:14

  54. @Mart1 L'Ardoisier #44.
    Merci pour l'info mais tu as quelques mois de retard.
    L'article date du mois de mai et sur ce site, sur l'ancienne discussion, nous avons longuement abordé le sujet. Etre candidat ne veux pas dire être retenu.
    Même si dans le Tour 2016 il y à de la place pour Auch et le Gers le vendredi 8 juillet. Pour fêter les 30 ans du CLM Fleurance - Auch enlevé par Ferdinand Bracke en 1976? En refaisant un CLM de 40kms environ?
    @Svam #46
    D'accord avec toi pour Joux Plane mais il faut d'abord refaire la route suite à un éboulement:
    Si quelqu'un peut nous donner des infos.
    @Mathias #50.
    Quand Thomas va rentrer du Tour de Poitou Charentes il va te demander de poster ce genre de texte sur la rubrique "A Votre Tour"!! (lol)
    En ce moment on cherche juste les villes étapes. Les cols franchis viendront plus tard.
    Aussi pour te dire que Mirande n'est pas candidat dans le Gers. Son maire est plus préoccupé par sa mise en examen pour Abus de Bien Social au niveau du festival country que par une candidature au Tour de France.

    | Pierre LACOUE | monday 24 August 2015 at 23:00:53

  55. Au vu du site internet du département de Haute Savoie, le col de Joux-Plane n'est pas fermé actuellement. Pas d'angoisse pour 2016.

    | Gillou | monday 24 August 2015 at 23:13:51

  56. le Galibier sera pas au programme? Il est absent depuis 2011. ca fait beaucoup pour un col mythique. ok, en 1996 l iseran fut skippe e pas refait jusque au 2007 je crois.

    | niko | tuesday 25 August 2015 at 9:26:58

  57. @1010 (#15) :
    Tout dépend si c'est la grosse étape des Alpes et quelle en est l'approche. On pourrait aussi très bien imaginer Ramaz + Joux-Plane + montée finale sur Avoriaz. Après s'il faut choisir entre Ramaz et Joux-Plane, personnellement je préfère Joux-Plane. Quelle vacherie ce col.

    @niko (#56) :
    Le Galibier est absent depuis 2011 mais il était prévu cette année. C'est un peu la faute à pas de chance. Je pense qu'il faudra attendre 2017 pour le revoir sur le Tour. Ca parait compliqué de l'intégrer sur la carte en 2016.

    | porcupine | tuesday 25 August 2015 at 10:17:01

  58. Concernant l'arrivée en Andorre (puisqu'on sait qu'on arrivera là-bas), il paraît logique et très plausible qu'elle arrive du sud si on prend en compte l'hypothèse d'un départ de Luchon : car une arrivée par le nord, d'un point de vue kilométrique, est très limite. Du coup, il y a plusieurs possibilités après l'enchaînement Portillon - Bonaigua - Canto. Et quoi de mieux que de voir la magnifique étape andorrane prévue sur la Vuelta pour les passer en revue.

    Je pars du principe qu'ASO ne va pas changer ses vieilles habitudes et arriver à Arcalis.

    - La Gallina (12 km à 8,3 % par Sant Julia de Loria - HC) serait un des meilleurs choix mais la descente par le versant d'Aixovall est très étroite et comporte beaucoup de lacets, donc dangereuse. Cependant, c'est ce que la Vuelta fera dans quelques jours, donc on verra le déroulement de la course sur ce col. Si la descente ne pose aucun problème aux coureurs et à la logistique, cela pourrait convaincre ASO de mettre la Gallina au programme. Le sommet de la Gallina serait à 43 bornes de l'arrivée. L'étape ferait 225 km.

    - A défaut de pouvoir emprunter la Gallina, le col de la Rabassa (13,3 km à 6,9 % - 1C) est une alternative crédible, avec une descente large et sécurisée. Elle est cependant plus loin de l'arrivée, à 46 km. De plus, la montée et la descente partagent une section commune de 2 km, du coup, à voir comment cela peut s'organiser sur cette boucle de 30 bornes. Étape de 226 bornes.

    - Si aucun de ces deux gros cols peuvent être empruntés, on peut également préconiser un enchaînement Côte de La Cornella (4,9 km à 7,8 % - 2C) puis Col de Beixalis (6,7 km à 8,3 % - 1C avec un pied à 12 %). On aurait droit à deux côtes bien casse pattes avant la montée finale et leurs descentes sont sécurisées. Le sommet du Beixalis serait 27 km avant l'arrivée, quant à la Comella, elle serait à 41 km de l'arrivée si elle est enchaînée avec Beixalis. L'étape ferait 221 km avec les 2 cols, et 215 avec le seul Beixalis.

    - Enfin, la moins bonne solution est un passage on ne peut plus ASO avec le long et roulant col d'Ordino (17 km à 5,4 % - 1C) à 28 km de l'arrivée. L'étape ferait 223 km.

    - Il existe également la pire solution possible, mais pourtant réaliste (car on a vu ASO capable du pire), aucun de ces cols ne serait empruntés, pour filer à Arcalis avec une étape de 202 km. Mais il faudrait avouer que ce serait vraiment bête sachant que la Vuelta va retourner tous les cols du coin et que Christian Prudhomme devrait très logiquement être présent sur l'étape pour marquer le passage du Tour en Andorre l'année suivante.

    Je pense avoir épluché toutes les hypothèses dans le cadre d'une arrivée à Arcalis par le sud, mais la succession de cols d'usure pourrait faire un effet bien meilleur qu'escompté. Evidemment on peut rêver d'une arrivée à Pal, plus simple mais plus proche des autres cols permettant mieux la course de mouvement, ou aux Cortals d'Encamp mais ici c'est clairement le problème logistique qui se pose.

    | Linkinito | tuesday 25 August 2015 at 12:20:00

  59. Dans tous les cas cela ferait (dans l'hypothèse d'un départ depuis luchon...) une étape de montagne de plus de 200 km, ce que l'on ne voit que trop rarement sur le tour...dans toutes ces hytpothèses, en cas d'arrivée à arcalis, je ne crois pas à un passage par la galina ou rabassa l'étape serait à mon sens trop dur pour les standards d'aso.
    Portillon-bonaigua-canto c'est déja un sacré programme, si ces trois cols sont empruntés, aso je pense privilégiera un enchainement cornella-baxeillis des montées plus courtes..avant d'arrivée à arcalis.
    Reste à savoir si l'étape arrivera en altitude ou en plaine....

    | maziro | tuesday 25 August 2015 at 13:38:58

  60. Merci Linkinito pour avoir balayé toutes les options. Par le nord et si on se réfère à l'étape Luchon - Arcalis de 1997, on arrive à 252,5km. Je pense qu'on peut oublier...

    Dans toutes celles que tu as cité, l'enchainement Comella + Beixalis a ma préférence mais ça ferait une sacrée étape de montagne si l'arrivée est bien jugé à Arcalis derrière. A mon avis, c'est une étape bien trop dure et surtout arrivant bien trop tôt dans le Tour. Je ne crois donc pas à cette option. Perso j'ai un vrai doute sur l'arrivée à Arcalis. C'est peut être le moment de placer une arrivée inédite en Andorre sur le Tour. Si l'arrivée de cette étape a bien lieu à Arcalis alors je pense qu'on sera dans ta dernière option avec Portillon, Bonaigua, Canto et montée finale.

    | porcupine | tuesday 25 August 2015 at 14:14:58

  61. Pourquoi pas arriver à Andorra la Vella après la descente de la Gallina?
    ASO a l'habitude d'arriver en haut le premier jour du massif, genre Pla d'Adet/Peyragudes

    | barbote | tuesday 25 August 2015 at 14:27:57

  62. Je pense qu'on peut avoir Comella/beixallis si arrivée en plaine à andorre la vieille par exemple.
    Il faut aussi prendre en compte l'étape de la veille pour le tracé de cette étape andorrane, il est fort probable qu'il yest une arrivée au sommet (peyragudes ?)
    je me base simplement sur le schéma des tours sous l'ère prudhomme, quand onr eprend les tracéx il apparait que la première étape dans un des massifs principaux s'est systématiquement conclu par une arrivée au sommet.
    Certes" le dogme c'est qu'il n'ya pas de dogme" comme prudhomme l'a lui même écrit, toutefois je pense qu'il y aura encore une arrivée au sommet pour l'étape de départ de pau,si c'est le cas il est fort possible que la deuxièmé étape andorrane arrive en plaine.
    Ce ne sont que des conjectures, je le conçois, il faudra les croiser avec des rumeurs plus crédibles sur une candidature de peyragudes, voir superbagnères(plus vu sur le tour depuis 1989...)

    | maziro | tuesday 25 August 2015 at 14:30:53

  63. @Pierre LACOUE #54
    D'accord avec toi : être candidat ne veux pas dire être retenu !
    D'ailleurs, puisqu'on parle de candidat, je n'ai pas encore lu le nom d'Aigle, en Suisse, pourtant citée par Ch.Prudhomme ici : http://www.24heures.ch/sports/Il-y-a-cette-impression-visuelle-frappante-bien-plus-forte-que-les-ecarts/story/19753787
    Il faut reconnaitre que ce n'aurait rien de spectaculaire (tout le contraire d'Emosson, qui est un site magnifique).
    Mais le fait que la commune héberge le siège de l'UCI pourrait être un "plus". Ou pas... :-)

    | Mart1 L Ardoiser | tuesday 25 August 2015 at 14:43:06

  64. Maintenant que je maitrise mieux la vérification des réservations d'hôtels (merci Trivago et les sites dédiés de chaque chaine), j'ai vérifié pour confirmation les villes déjà identifiées du début de tour (ca permet également de valider ma méthode de recherche) :
    - Le 4/07 : bcp de réservation à Angers certes mais aussi de nombreux hôtels à Cholet => cela laisse à penser un éventuel départ le lendemain plus au sud, qui aurait l'avantage aussi de limiter le kilométrage jusqu'à Limoges (dans ce schéma, la piste Bressuire est compatible)
    - Le 5/07 : tout sur Limoges
    - Le 6/07 : des hôtels à Aurillac et Saint Flour, ça ne donne pas trop d'info supplémentaires pour le départ du lendemain
    - Le 7/07 : tout sur Montauban – rien sur Auch ou Toulouse (y compris le Nord de Toulouse) par exemple
    A défaut d'amener des infos supplémentaires, à part peut-être pour le départ du 5/07, ça confirme tout de même les infos déjà communiquées.

    J'attends avec impatience les prochaines nouvelles infos.

    | ludodo | tuesday 25 August 2015 at 15:23:55

  65. @ Linkinito Moi aussi, j'aimerai bien voir le col de la Gallina par San Julia au programme, mais je doute qu'ASO fasse passer la caravane par là. Éventuellement une arrivée par le versant d'Aixovall (comme par le passé une étape de la Vuelta) avec dégagement de la caravane et suiveurs par le versant de San Julia....!!! et pourquoi pas une arrivée au col de la Peguera (ou la Rabassa) comme sur la Vuelta il y a quelques années......
    L'Andorre a ses ascensions rapprochées, mais peu avec les deux versants exploitables (Peguera, Gallina, Ordino, Comella et Beixalis)

    | Alain66 | tuesday 25 August 2015 at 15:56:51

  66. Des réservations d'hôtel sur Geneve le 17 juillet

    | Dede | tuesday 25 August 2015 at 17:39:29

  67. Pourquoi pas un clm à Auch pour l'etape 7

    | contador | tuesday 25 August 2015 at 23:12:32

  68. @ Beaujolais #40. Effectivement de nombreux hôtels réservés le samedi 16 juillet sur Lyon. Mais beaucoup trop pour le tour de France. c'est pour le premier concert au Stade des Lumières.

    | beaujolyonnais | wednesday 26 August 2015 at 0:31:43

  69. http://www.ledauphine.com/ardeche/2015/08/25/tour-de-france-un-contre-la-montre-dans-les-gorges

    Si Ventoux le 14 juillet, la date est fausse ... et l'hypothèse d'un CLM aussi près du CLM de Morzine parait tout aussi improbable.

    A moins que Morzine et le CLM des Gets ne soit que le dernier week end ... Mais la date du 17 juillet évoquée reste dans ce cas toujours bizarre.

    | Mrmoving | wednesday 26 August 2015 at 10:56:24

  70. @Mrmoving
    Difficile d'imaginer un clm le landemain du Ventoux en effet. Mais nous n'avons aucune certitude pour le Ventoux le 14 juillet.
    Un clm en Ardèche ne peut être que le 15 juillet ou le 17 juillet. Le 16 impossible avec les flux de touristes à mon avis. Si la date du 17 est confirmée, cela pourrait signifier que la journée de repos se déroulera en Ardeche le 18. Belle promo touristique pour le département !
    Sur le principe pourquoi pas mais que fait on du 14 au 17 ????

    | Dede | wednesday 26 August 2015 at 11:39:20

  71. L'article du dauphiné est extrêmement évasif, il note simplement que le tour devrait repasser par l'ardêche, il évoque les "fausses cartes du tour" issues de concours, puis nous parle de ce clm..comme d'une possibilité parmi d'autres, en somme il n'y a pas d'éléments concrets sucseptible de remettre en cause le schéma de thomas.
    Personellement, je ne prends pas en compte cet article et reste sur le canevas de thomas (clm mozine-gets.)

    | maziro | wednesday 26 August 2015 at 11:43:39

  72. bonjour beaucoup d hotel sont reserver a villefranche de rouergue pour le 6 juillet 2016

    | fabien | wednesday 26 August 2015 at 11:54:45

  73. Si je puis me permettre, le Dauphiné a bouclé la boucle. ^^

    Car l'an dernier, c'est eux qui avaient émis l'hypothèse du CLM dans les Gorges de l'Ardèche sur le Tour 2015, avant d'annoncer que l'objectif était désormais de l'avoir en 2016. C'est ce qui m'a amené à le mettre sur ma carte fictive du Tour 2016, qui a fait le buzz récemment. Et donc, comme de nombreux journaux de la PQR avant eux, ils sont tombés là-dessus.

    Le CLM entre les deux villes est une rumeur concrète, un souhait du département puisque le Dauphiné qui l'a annoncé l'an dernier. Mais cette date du 17 juillet, n'en tenez pas compte, puisque cette date provient de ma carte fictive. Si un CLM devait avoir lieu dans ces eaux-là, ce serait vers le 15 juillet. Et vu la source de Thomas sur ce CLM entre Morzine et les Gets, ce CLM dans les Gorges a du plomb dans l'aile. Cependant, cela est loin d'hypothéquer une arrivée dans le département, vu la confiance d'Hervé Saulignac.

    Après j'ai envie de dire, M. Prudhomme se contente de peu pour avoir été séduit par la foule dans le col de l'Escrinet. Il faut dire qu'il relie deux des villes les plus importantes du département, Aubenas et Privas (en comptant les villes environnantes on tape les 40 000 habitants). Mais ce silence volontaire d'Hervé Saulignac en dit quand même long sur une ville-étape du Tour 2016 en Ardèche.

    | Linkinito | wednesday 26 August 2015 at 12:01:20

  74. Une petite hypothese qui n'a Jamais été pris en compte.. mais qui est quand meme peu probable.. Et si, après Montpellier, l'Etape du 15 remonterait vers l'ardeche, en passant vers Ales, pour faire le tour de l'ardeche du Sud sur une soixantaine de kilometre.. ( Barjac, Grotte de chauvet) pour ensuite arriver vers Bagnols sur Ceze, proche de...Avignon, Orange et Carpentras.. Simple hypothese.

    | Karlito37 | wednesday 26 August 2015 at 23:38:03

  75. j'ai remarqué que les routes ont été refaites du coté de FONT ROMEU, saillagouse, ESTVAR avec le col d'egat a 1600 m et meme la descente vers PERPIGNAN, peut etre un signe
    jean do

    | FOURNET | thursday 27 August 2015 at 11:10:40

  76. @FOURNET #75,
    Je pense que oui cela pourrait être une piste, le tour passe assez rarement du côté de Font-Romeu ( Généralement ils zappe cette zone pour l'enchaînement Pailheres/Ax ou Pailheres/ Plateau de Beille).

    | fafa | thursday 27 August 2015 at 13:16:46

  77. @ Fournet @ fafa : Ce serait bien que le Tour passe dans le secteur mais je ne pense pas qu'il passe par la Nationale entre Mt Louis et Prades, même si elle a été refaite, elle est toujours en travaux. Cela fait des années que ça dure, entre le bitumage, les contournements et les protections des parois..... de plus c'est la seule voie d'accés avec la Cerdagne, les poids lourds qui passent par là pour alimenter l'Andorre et le plateau..........
    Par contre une arrivée secteur Font Romeu en venant d'Axat, ou en passant par le col de Jau.......OK
    Mais il peut y avoir des surprises....les politiques et ASO !!!!!!!

    | Alain66 | thursday 27 August 2015 at 15:52:38

  78. et pourquoi pas une étape dantesque, envalira, puymorens passage par l'enclave de llivia, estavar, la montée du col d'égat elle a été toute refaite et arrivée a font romeu a la station de ski ou le parking est immense ou Pyrénées 2000 à bolquère ou alors départ a seu de urgell, monté du grand col a coté de puicerda
    passage a puicerda, monté superbe au lac aprés llivia et font romeu par égat !!!

    | FOURNET | thursday 27 August 2015 at 16:08:59

  79. c'est bizarre vos commentaires on devrait pas commencer par les alpes cette année 2016 avant les pyrénnées?
    votre tour ne tourne pas dans le bon sens??????

    | pete | thursday 27 August 2015 at 19:18:23

  80. pete #79
    Bienvenue sur ce site.
    Il n'y a aucun règlement, aucun écrit qui impose l'alternance Alpes - Pyrénées. C'est un usage, rien de plus. Les indices prélevés ici (réservations d'hôtels, articles de la presse quotidienne régionale, informations publiques officielles, quêtes privées) font qu'il est quasiment acquis que les Pyrénées seront une deuxième fois consécutive franchies en premier.
    Mais on peut aussi se tromper.....mais nous le saurons avant le 20 octobre.

    | Pierre LACOUE | thursday 27 August 2015 at 23:12:25

  81. Pierre LACOUE#80

    merci pour ton retour.

    j'ai bien compris le theme du site et je trouve cela passionnant de chiner des indices c'est palpitant.

    en revanche depuis quand 2 tours consécutifs passent par les Pyrénnées en premier?

    | Pete | friday 28 August 2015 at 0:00:46

  82. Oui j'ai pas le souvenir depuis plus de vingt ans que je suis le tour que l'alternance n'est pas été respecté.
    Sinon une étape Foix arcalis via l'envalira et Ordino serait pas mal pour une étape du tour.

    | cedric | friday 28 August 2015 at 7:31:44

  83. Pete et Cedric,

    nous avons 2008-2009 (Pyrénées puis Alpes) pour ne pas remonter à plus de 20 ans

    | Aurélien M. | friday 28 August 2015 at 8:16:47

  84. C'est certainement en prévision de 2017 . Le tour partira certainement d'Allemagne ou de l'Alsace ( d'après certaines infos déjà données sur ce site ) .
    Pour les réservations des hôtels , on en sait souvent plus dans la première quinzaine de septembre .

    | T2D VILLARS | friday 28 August 2015 at 8:52:28

  85. Sous réserve que l'arrivée de la 10e étape soit Carcassonne (qui doit être en concurrence avec Revel et peut-être Limoux), un passage par le col d'Egat donnerait une étape de 206km. Outre le fait de passer dans un coin oublié, on irait ensuite dans les gorges de l'Aude que Prudhomme aime bien vanter.

    L'autre option réaliste ce serait Envalira+Chioula qui donne 167km. Je ne crois pas à Envalira+Pailhères pour ce qui serait une étape de baroudeurs...

    | Svam | friday 28 August 2015 at 13:12:30

  86. @pete #81 et Cedric #82.
    En complément d'Aurélien M. #83 et pour rester dans les 20 dernières années il faut noter les Tours 1997 et 1998 qui ont vu aussi deux enchaînements Pyrénées puis Alpes consécutifs.

    Enfin pour l'arrivée au départ d'Andorre je pronostique depuis longtemps Revel.
    Pourquoi ne pas rêver à un enchaînement Montée de Malamort, descente de la Côte de St Férréol comme proposé par VDT dans A votre Tour depuis 2012?


    | Pierre LACOUE | friday 28 August 2015 at 13:48:41

  87. Pour ceux qui cherchaient l'article de la Nouvelle République traitant de Bressuire comme ville départ, le voici :

    [[ contenu supprimé, on ne copie/colle pas d'articles entier ici, on ne s'appelle pas Cyc..u et on respecte le droit d'auteur ; d'ailleurs l'article en question est en lien dans l'article, depuis le cache de Google, accessible au moment de la publication de mon article, même s'il ne l'est plus à ce jour ]]

    Habitant à Bressuire, je vous dirai rapidement ce qu'il en est car c'est intrigant d'effacer un article paru dans la PQR de leur base d'archives. Soit l'article dit la vérité et l'annonce un peu tôt qui dérange la ville, soit c'est une piste qui pourrait faire tout capoter... Affaire à suivre

    | JP | friday 28 August 2015 at 16:02:49

  88. Juste un élément concernant les Alpes, qui mérite d'être marqué.
    En 2017, le Giro connaitra sa 100e edition, à l'instar de ce qui a été fait en 2013 par les autres GT, je vois mal le TDF ne pas faire une incursion dans les Alpes Italiennes (avec le Colle delle finistere pour marquer le coup?)

    Sans rentrer dans le détail des Alpes Italiennes, il me semblerait étonnant qu'ASO aille deux ans de suite en Italie (?). Je pense réellement que l'on aura l'Italie en 2017 (voire grand départ, ce qui justifierait la non alternance...), donc, que si viste étrangère Alpine il y a, ce pourrait être plutôt la suite.

    Précisons aussi qu'il est logiquement probable que la non alternance soit synonyme d'un grand départ Italien.

    | Florian | saturday 29 August 2015 at 13:49:16

  89. Juste une parenthese rapide, mais pas de Grand Depart d'Italie en 2017. Pour le reste, pourquoi pas un passage en effet... mais ca c'est 2017 :-)

    | ctrdy01 | saturday 29 August 2015 at 15:37:32

  90. D'après les échos du Tour de l'Avenir, La Rosière est très chaude pour 2016.

    | Dom | saturday 29 August 2015 at 16:26:03

  91. @89 ctrdy : Je voualis surtout appuyer le fait que la logique du 100e Giro l'an prochain attenue fortement la possibilité d'un passage italien.

    | Florian | saturday 29 August 2015 at 18:22:35

  92. @dom
    Arrivée envisageable soit en entree dans les alpes depuis Albertville par exemple (arpettaz, saisies, roseland) ou le dernier samedi depuis la haute Savoie car le tgv est a Bourg saint Maurice
    Personnellement je crois plus a une entree dans les alpes par l'Ain, la Suisse, le secteur de Morzine et une fin de tour en Savoie.

    | Dede | saturday 29 August 2015 at 18:25:00

  93. @ 92 : Ca serait mieux, car en dehors d'une arrivée par Roselend, cette montée n'a que peu d'intérêt.

    Le Petit Saint Bernard est un des 2 000 m, si ce n'est le 2 000 m le plus facile de France.

    | Dom | saturday 29 August 2015 at 19:17:30

  94. par montvalezan, il y a tout de même un passage de 6 km à 8 %

    | oliv56 | saturday 29 August 2015 at 20:37:53

  95. Les Arcs, ce n'est guère + dur, et pourtant quelle étape d'anthologie ce fût en 1996! Si on a la même étape qu'au Tour de l'Avenir avec le col du Pré, ça peut être sympa. Si l'on a Arpettaz/Forclaz de Queige/Les Saisies par Villard-sur-Doron (Bisanne moins les tous derniers kms)/Pré/Roselend avant, c'est 1 vrai chantier!!! Non, y'a vraiment moyen de tracer 1 belle étape ds le coin...

    | Daron44 | saturday 29 August 2015 at 20:42:22

  96. Pour ma part, je ne pense pas que le Tour passera par le col del finestre parce que la route est TROP ETROITE en montée pour le tour et sa caravane... Cela n'exclut pas evidemment une arrivée vers Sestrieres..
    Pour ce qui concerne la Roziere Monvalezan et le col du Beal, Il faudrait un enorme aménagement de parking pour pouvoir accueillir la machine qu'est le Tour.. Cela coute Cher (Exemple Pierre saint Martin).. J'ai des doutes sur ces arrivées encore.. Je pense Aussi que Verbier sera ville arrivée vers le 18-20, SANS preuve.. en provenance de Bourg saint maurice..(intuition)
    Par contre, les détails de ce tour ressemble etrangement et Beaucoup à celui de 2009, mais à l'envers.. Retrouverons nous les memes cols?? Si les etapes sont à l'etranger, les fuites seront sans doute moins nombreuses ;0 les gens d'ASO ont bien tiqués que le parcours soit dispo avant leur presentation..

    | Karlito37 | sunday 30 August 2015 at 1:47:37

  97. @Karlito37 #96.
    Pour information et pour avoir passé trois jours dans la station de La Pierre St Martin il n'y a pas eu de gros travaux pour organiser l'arrivée de l'étape. Juste la démolition d'un petit muret pour positionner les podiums d'arrivée.
    Il y a eu juste optimisation de l'espace. Par exemple la route entre la station et le Col était réservée à la caravane qui y disposait d'un espace de retournement et a pu y stationner avant l'arrivée des coureurs.
    Même le Centre de presse était un chapiteau au sommet (location il est vrai à rajouter aux frais connexes)alors que dans les Pyrénées les centre de presse sont le plus souvent en vallée.
    La Pierre St Martin est le bon exemple de quand on veut on peut.
    En surface au sol Hautacam n'est pas gigantesque non plus!

    | Pierre LACOUE | sunday 30 August 2015 at 10:45:20

  98. Je sais pas, mais sur la carte, Aurillac et Pau, ça se fait pas en claquant des doigts... Est-ce qu'on aurait pas une étape à Toulouse ou dans le Nord du gers?

    | A-PAU | sunday 30 August 2015 at 13:01:15

  99. Je voulais apporter un mea-culpa.. Il semblerait que Verbier ne soit pas sur le Tour en 2016, les hotels de Verbier et Martigny semblent dispo en juillet.. Sorry

    | Karlito37 | sunday 30 August 2015 at 13:25:18

  100. Beaucoup de betises de la part de ce Thomas.
    1) Cette année, ce sont les pyrénées qui sont le dernier massif (les alpes, c'était cette été). Donc on voit bien que c'est bidon.
    2) Et même si c'était vrai, le dernier massif arriverait très vite et on le quitterait 4-5 jours avant d'arriver à Paris??
    On ferait quoi entre le 20 et le 24 juillet? du tourisme? un peu de sérieux svp!

    | cedric | sunday 30 August 2015 at 19:10:26

  101. A-Pau p. 98 > Sans blague ? ^^ Aurillac-Pau ne se fait pas en claquant des doigts ? Encore heureux que cela se fera en deux étapes ! Des réservations ont été annoncées le long de l'A62 (Montauban, Castelsarrasin…).

    « Ce Cédric » > Ahahaha ! Merci pour ces instants de franche rigolade ! On remarque du premier coup l'œil du vrai connaisseur.

    | thibaut | sunday 30 August 2015 at 20:38:06

  102. @ Cédric #100
    Soit tu voulais faire une blague pour la 100e , soit tu viens pour la première fois sur ce forum et dans ce cas tu es à côté de la plaque .
    Quand Thomas donne des infos elles sont justes et vérifiées . Mais comme il a dit , il ne sait pas encore comment va être la dernière semaine . Tu devrais relire les commentaires des années précédentes sur ce sujet et tu te rendra compte qu'il ne raconte pas n'importe quoi .

    | T2D VILLARS | sunday 30 August 2015 at 21:06:27

  103. Ne nourrissez pas le troll ;)

    | Mrmoving | sunday 30 August 2015 at 21:17:20

  104. On parle d'une arrivée au Puy de dome. Qu'en pensez vous?

    | Didier | sunday 30 August 2015 at 21:56:17

  105. #104, déjà évoqué plusieurs fois : c'est impossible, la route conservé n'est pas suffisamment large pour accueillir une course de vélo, seul 1 véhicule peut passer

    Merci de vérifier vos sources avant de balancer des "on dit" :)

    | Seb | sunday 30 August 2015 at 23:00:56

  106. PAU // Tjrs le meme probleme - des reservations sont annoncées mais pas pour le TOur encore - donc quoi penser ???

    | LESVERTS | monday 31 August 2015 at 8:40:16

  107. Cédric

    « mettant ainsi en cause l'alternance habituelle dans l'ordre des Pyrénées et des Alpes (en 2015 c'était d'abord les Pyrénées puis les Alpes, en 2016 cela semble donc à nouveau être le cas ». Il suffit de na pas entre les lignes l'articles.

    Je rajouterais, si vous étiez un suiveur aguerris de la Grande Boucle, que l'alternance n'est un ''dogme'' chez ASO comme les Tours 2008-2009 ont pu le prouver. C'est en revanche une sorte de coutume qui devrait vite reprendre sa place les prochaines années. Mais pas pour 2016 …


    Le ''On'' vient surement de Christian Prudhomme qui a rappelé lui même son Envie d'y retourner.
    J'aime bien dis ''Envie'' car par son histoire, le Puy de Dôme aura toujours une place à part avec le Ventoux et l'Alpe en autres.

    Cependant, il a bien rappelé également les contraintes lié à son retour. Ce qui donne une probabilité de 10% … :

    1)La Crémaillère (train) qui a réduit la route de moitié. Ce n'est pas le vrai problème car la route est bien suffisante pour monter en groupe
    2)Le Sommet : le Tour de France est devenue une telle fourmilière qu'il faut plusieurs routes pour sortir. Ici, une seul route avec un parking sommital qui plus est réduit. Le train crémaillère pourrait très bien joué son rôle pour redescendre les personnes et coureurs.
    3)Et c'est le plus grand des ''problèmes'', les pressions écologistes qui luttent pour la préservation du site. On pourrait à ce moment là interdit l'accès au public sur les parties concernés ? Mais je penses que politiquement, car ASO discutent directement avec les politiques locaux, cela semble difficilement envisageable.
    4)(Pourquoi pas un clm en côte vous me direz ? Oui mais il faudra faire redescendre les motos caméra et à ce moment organisé des salves de par exemple 25 coureurs entrecoupés de pause de 5-10 min pour faire redescendre la logistique cf : Plan de Corones)

    ASO pourrait toujours trouver des solutions logistique, mais je penses que aujourd'hui il y l'envie d'un côté (ASO) mais peut être plus de l'autre (Mairie et Collectivité). Ce n'est peut être pas l'envie mais plutôt l'intérêt qui manque.

    | bapt77 | monday 31 August 2015 at 10:18:36

  108. @ LESVERTS

    les Ibis de Pau (et certains de Tarbes) sont réservés uniquement pour la nuit du 8-9 donc ça ne peut être que pour le tour

    | Jul | monday 31 August 2015 at 13:10:07

  109. 108 /
    Honnetement j'ai des doutes SI LE TOUR passe sur PAU tous les hôtels du groupe ACCOR seraient complets - je me trompe peut-être

    | LESVERTS | monday 31 August 2015 at 13:38:04

  110. En espérant ne pas faire doublon !

    Les Hôtels du groupe ACCOR affichent complet sur Montelimar, Loriol, Le pouzin... le 14 et 15 Juillet 2016.

    Par contre, ceux d'Aubenas sont disponibles tout le mois de Juillet 2016... Étonnant alors qu'une étape est fortement pressentie sur le secteur.

    | Thomas26 | monday 31 August 2015 at 14:07:54

  111. Pour compléter mon post ci-dessus au sujet des Résa d'Hotel du groupe ACCOR. Cela ne signifie bien évidemment pas que le tour passera par ces villes mais peut nous donner quelques indications :

    4 et 5 Juillet : Hôtels de Limoges (x3) et Angers (x2) complets (logique)
    6 et 7 Juillet : Hôtels de Montauban (x3) complets (étonnant quand même)
    8 Juillet : Hôtels de Pau (x8) complets (logique)
    9 et 10 Juillet : Hôtels d'Agen (x3), de Rodez (x2) et de Saint Gaudens (x1) complets (logique)
    12 Juillet : Hôtels de Carcassonne (x3) complets (logique)
    13 Juillet : Hôtels de Montpellier (x8) complets (logique)
    14 et 15 Juillet : Hôtels de Montélimar (x3), Loriol et Le Pouzin (x2) (Proche vallée de l'ardèche) et Valence (x1) complets (logique)
    16 Juillet : Hôtel d'Avigon (x5) complets (attention, peut être festival d'Avignon ? et si pas de festival, cela veut peut etre dire que l'étape ardéchoise sera avant le ventoux non ?)

    Et puis pour le reste, malgré avoir retourné les Hôtels des départements Rhône, Isère, Ain, Savoie, Haute Savoie, Vaucluse, Bouches du Rhône, Hautes Alpes, Alpes de Hautes Provence, Var, Alpes Maritimes, je n'ai rien trouvé d'intéressant hormis quelques résas mais qui ne veulent pas dire grand chose à elles seules :

    Draguignan complet le 20 Juillet
    Aix les bains et Annecy complet le 19 Juillet (Mais pas tous les hôtels donc surement pas le tour)

    J'ai également fait les Hôtels Suisse du groupe Accor, ainsi que ceux de la Vallée d'Aoste et du Piemont mais la encore aucunes réservations d'actées sur le territoire suisse. De grandes chances que la partie du tracé après le 15 Juillet ne soit pas encore définitive du côté d'ASO, sinon les réservations d'hôtels seraient surement déjà effective...

    | Thomas26 | monday 31 August 2015 at 15:53:12

  112. @A-PAU #98.
    Je sais que cela peut prendre du temps mais en lisant tous les posts on évite d'en écrire des inutiles.
    Nous avons évoqué ici la candidature, par exemple, de L'Isle Jourdain (32) pour une étape entre Aurillac et Pau.

    @cédric #100.
    Je ne peux qu'appuyer thibaut et T2D VILLARS.
    Ici c'est du sérieux.
    Avant de poster un commentaire désobligeant merci de lire tout l'article avec concentratio et tous les posts avec intèrêt.
    Sache cedric que depuis plusieurs annèes ce site dévoile le Tour de France de l'année suivante avant sa présentation.
    Il faut donc attendre avant de critiquer presque méchamment.

    | Pierre LACOUE | monday 31 August 2015 at 16:06:52

  113. @Thomas26 #111

    Merci pour tes recherches sur le hôtels ACCOR.
    Je sais bien qu'une réservation d'hôtel ne veut pas forcément dire une étape du Tour de France. Mais une des dates que tu as citées me parait ettonante.
    Je m'explique :
    Nous savons que le Tour se dirigerait peut-être vers Angers à première vue le 4 Juillet
    Et surement le 5 Juillet vers Limoges. Ainsi, le 6 Juillet le tour irait surement vers le Lioran (comme indiqué) donc la reservation du 6 Juillet pour Montauban ne serait pas pour le Tour .Il se pourrait cependant que la piste du Lioran soit fausse et donc que le tour descend directement sur Montauban.
    Sinon le reste semble cohérent, encore merci pour ces renseignements.

    | fafa | monday 31 August 2015 at 21:11:48

  114. @fafa #113

    En effet, je suis sur la même longueur d'onde que toi au sujet des résas de Montauban qui m'ont surprises lors de leurs découvertes. C'est d'ailleurs pour cette raison que j'ai indiqué entre parenthèse "étonnant tout de même".
    D'après les infos fournies précédemment je pense bien que Lioran (ou les environs) aura son arrivée du tour. Donc Quid de ces résas sur Montauban... En plus, les 3 hôtels du groupe accord, et uniquement un jour en pleine semaine... c'est pour cette raison que je me suis permis de les indiquer. L'avenir nous le dira. Mais peut être un événement ou une feria est organisée sur Montauban à cette époque.

    Sinon par rapport aux Résas d'Avignon, je pense qu'il s'agit bien du tour puisque les dates du festival 2016 d'avignon ne sont pas encore tombées et s'étalent en principe sur 3 semaines. Donc aucunes raisons pour que les 5 Hôtels du groupe Accor d'Avignon soient complets uniquement sur une date, le 16 Juillet. Donc ce qui enverrait les coureurs dans la direction sud aprés l'étape ardéchoise du 15.

    Par ailleurs, au sujet de l'étape du 15 Juillet, il se murmure toujours un CLM autour de la Caverne du Pont d'Arc et des gorges de l'Ardèche par chez nous, mais aucune information n'a filtrée de la part des élus pour le moment. Et pour l'instant pas d'infos en prefecture... Info crédible mais seulement à l'état de rumeur pour le moment.

    | Thomas26 | tuesday 01 September 2015 at 9:05:31

  115. Merci de revenir au sujet. Ici on parle du prochain parcours du tour de France. Toutes vos réservations d'hotels pour vos prochaines vacances sont hors sujet.

    | niko | tuesday 01 September 2015 at 9:56:18

  116. @niko #115

    Sympa le remerciement pour mes recherches ! Ce sont entre autre les résas d'Hôtels qui nous permettent de deviner une partie du parcours chaque année ou de nous donner des indices il me semble... Commentaire pas top, bref, nous sommes pas là pour régler des comptes mais bien pour rechercher le parcours du Tour 2016, donc fin de l'histoire. Désolé de t'avoir dérangé avec mes informations

    PS : Excuses moi, j'avais pas vu ta grosse info quelques posts plus haut "le Galibier sera pas au programme? Il est absent depuis 2011."

    | Thomas26 | tuesday 01 September 2015 at 10:09:30

  117. Et tu penses thomas26 que le galibier sera au programme car ça va faire 5 ans qu'ils n'y sont pas passés?

    | niko | tuesday 01 September 2015 at 10:50:55

  118. @Thomas26
    Par rapport à Montauban et mes recherches passées, il y a bien des hotels réservés les 6 et 7 (les 2 IBIS + le Mercure) mais d'autres indispos uniquement le 7 (Campanile, Kyriad et B&B)

    @niko: la recherche du futur parcours se fait ici par expérience grâce à 3 types d'éléments:
    - les infos des journaux locaux, mais pour le moment on n'a pas eu grand chose en dehors de Limoges et Le Lioran
    - les identifications de réservations d'hotels massives sur un jour précis sur un jour donné: cela a permis de repérer ou confirmer Angers / Montauban / Pau / Montpellier et la vallée du Rhône
    - les scoops de Thomas, cette année on a déjà eu Morzine et le CLM des Gêts.

    | ludodo | tuesday 01 September 2015 at 11:06:56

  119. @nico #117

    Malheureusement nico le Galibier à peu de chance de voir ses lacets sur le tracé du tour cette année. Le problème du tunnel du Chambon dont on ne connait pas la date de réouverture doit sérieusement poser des soucis à ASO. Le Galibier peut être emprunté uniquement en arrivant ou en allant sur Briançon (via le col du Lautaret). La politique actuelle des élus de Briançon est aussi orientée sur d'autres événements que le Tour. Mais bon, sait-on jamais, avec ASO beaucoup de choses sont possibles. Les prochaines semaines nous le diront ;-)

    @Ludodo, en effet, nous avons les mêmes résultats de recherches. Des rumeurs trainent au sujet d'une arrivée d'étape sur Montauban le 7 en partance d'Aurillac. Mais la encore, une simple rumeur sans aucune info ! çà expliquerait la saturation des hébergements de Montauban sur le 7 mais pas sur le 6... A suivre donc.

    | Thomas26 | tuesday 01 September 2015 at 11:23:34

  120. Bonjour à Tous,

    Un immense merci à @Thomas26 pour son investigation dans la recherche du parcours du Tour 2016. En recherchant et en donnant la liste des hôtels réservés, tu as permis de faire au moins vivre la recherche qui n'avance pas beaucoup ces derniers temps, faute d'infos viable. Je t'encourage à poursuivre et à laisser de côtés ceux qui répondent de façon méchante sur le forum et qui se croivent justement tout permis!

    C'est toujours un réel plaisir de vous lire et de suivre l'évolution de ce probable parcours du Tour 2016, en espérant que de nouvelles infos arriveront très vite!

    | Thomas38 | tuesday 01 September 2015 at 13:09:17

  121. entendu la semaine dernière par un exposant du village du tour résidant en provence :
    Contre la montre au Ventoux ..
    Et plus étonnant étape du tour au Ventoux également !!

    | Vianney | tuesday 01 September 2015 at 16:08:10

  122. J'ai une petite histoire à raconter.. Ayant l'intuition que les Tarentaises ne seront pas épargnées en 2016, j'ai décidé de creuser à un endroit qui accueille généralement le Tour.. la ville de Bourg Saint Maurice.. Pour que les équipes puissent se garer devant les hôtels, il faut réserver à part pour les parkings. J'ai voulu contacté le site (qui travaille aussi envers la mairie) pour un grand parking se trouvant pres d'un grand hotel de 150 places.
    Je me suis fais passer pour un randonneur qui avait un grand projet pedestre à venir pour Juillet 2016 (avec des amis) et qui avait besoin de 2 places de parking.
    On m'a repondu une premiere fois pour connaitre les dates. Lorsque j'ai précisé que ma periode était entre le 17/06/2016 et le 22/06/2016 et pour savoir si il y avait des inconveniants, on ne m'a plus jamais répondu... Je ne sais pas ce que cela veut dire et ce que l'on peut en deduire..

    | Karlito37 | wednesday 02 September 2015 at 0:45:31

  123. @Karlito37

    Sympa ta démarche, fallait y penser. Les as tu relancé ? et as tu contacté les hôtels autour ? De mon côté je viens de faire quelques recherches sur les hôtels de Bourg Saint Maurice et pour l'instant ils sont encore tous dispos sur la dernière quinzaine de Juillet. De même d'ailleurs pour la totalité des 2 départements 73 et 74


    La personne te racontant çà est sur de son coup ? çà resterai étonnant à mon gout un CLM en grimpette alors que le tour 2015 à fait la part belle aux grimpeurs avec un bon nombre d'étapes de montagnes... mais bon, encore une fois tout est possible mais aucune rumeur à ce jour la dessus sur le net...

    | Thomas26 | wednesday 02 September 2015 at 9:28:37

  124. Bon au vu des commentaires et du "manque" concret d'infos concernant les Alpes. Je me propose seulement d'envisager un sécanrio.

    Etant donné qu'ASO aime bien cultiver le suspens ces dernières années, on peut supposer que le chrono des Gets sera la veille l'arrivée.

    Au vu des précédentes candidature de certaines villes/Stations sur le Tour des Pays de Savoie, Tour de l'Avenir et/ou Dauphiné voir le TDF. On peut envisager ce genre de scénar':

    M20 etape Arrivant à Bourg St Maurice Par Mt Cenis et Iseran en venant d'Italie ou Albertville par la Madeleine.
    A surveiller aussi de près une possible arrivée en haut de l'Iseran.
    Les communes de Val d'Isère et Lanslebourg ne s'étaient pas mises d'accord pour accueillir le tour de France dès 2016 en haut de l'Iseran ?
    Initialement prévu pour 2015, les deux communes devaient aménager le parking en haut du col pour qu'il soit fin prêt en 2016.

    J21 Une boucle autour du Beaufortain et la Tarentaise qui ne cesse de vouloir concurrencer la Maurienne avec des installations pour le vélo.
    Genre Aime ou Bourg St Maurice-La Rosière en passant par la Forclaz, Bisanne (sans les 2 derniers km), le col du Pré et Roselend.
    Avec et la possibilité de redescendre de la Rosière an annexe par Montvalezan et la piste cyclable dans la vallée vers Aime. ça pourrait tenter ASO de vouloir en faire une EDT.

    V22 Bourg St Maurice-Avoriaz ( Roselend? Saisies?, Arpettaz? Croix Fry? Forclaz? Aravis?, Colombières?, Romme? Joux-Plane?) un nombre incalculable de possibilité pour une distance raisonnable entre 120 et 160km comme Aso aime bien faire en dernière semaine

    S23 Chrono des Gets.

    D24 Arrivée à Paris

    | Arnaud | wednesday 02 September 2015 at 11:52:53

  125. @ Arnaud : Je suis passé en haut de l'Iseran en août et il n'y a rien de plus de fait. Et je les vois mal commencer les travaux en septembre.

    Donc pour moi, même si je peux me tromper, pas d'arrivée au sommet de l'Iseran en 2016.

    | Dom | wednesday 02 September 2015 at 13:02:02

  126. @124 J'avais lu aussi que les communes souhaitaient l'arrivée en haut de l'Iseran mais pas souvenir qu'ils parlaient de travaux.
    De toute manière, en haut du col, il y'a dejà un parking (plus grand que ceux du Tourmalet [2010] et du Galibier [2011] en tout cas)

    C'est un scenario intéressant mais ou le tour irait entre le 15 et le 20 juillet?

    | Benj33 | wednesday 02 September 2015 at 14:11:05

  127. La ville de Nice (et l'agglomération) est partenaire d'ASO depuis 2-3 ans maintenant (organisation de différents évènements, comme http://www.explorenice.fr/fr , partenaire de l'EDT il y a deux ans,...).
    C'est sans doute fait en espérant que le Tour revienne sur Nice régulièrement..

    Est-ce qu'il y a des échos pour le passage du Tour dans le coin? Ou des réservations d'hôtel?
    Cela me semblerait répondre à la problématique du parcours entre le Ventoux et les Alpes si le Tour faisait un crochet par l'extrème Sud-Est (voire l'Italie)...

    | kastaille | wednesday 02 September 2015 at 17:43:19

  128. @ Arnaud #124
    Habitant le coin, je rêverais de voir l'Arpettaz au programme, mais je n'y crois pas un instant ...
    Sinon, je pense probable un final en plaine, puisque cela a été le cas sur les Tours des années paires depuis 2008, même s'il n'y a pas de "dogme".

    | Nico73 | wednesday 02 September 2015 at 19:29:06

  129. http://www.lechorepublicain.fr/eure-et-loir/sports/actualite/cyclisme/2015/09/02/la-ville-de-dreux-candidate-pour-accueillir-le-tour-de-france-en-2016_11567014.html

    Info au combien importante ! J'ai le droit à ma boite d'Haribo ?!! ;-)

    A défaut d'avoir la composition de la dernière semaine, on pourrait avoir la ville départ de la dernière ...
    Intéressant aussi que pour les ''nouvelles villes'' les délais d'attentes sont en moyenne de 10 ans.

    Bonne soirée

    | bapt77 | wednesday 02 September 2015 at 20:25:55

  130. bonsoir à tous

    manifestement ASO attend le mois de septembre voire début octobre afin de conclure avec les dernières villes candidates et finir le parcours du tour 2016, conscient que nous sommes à l'affût, que tout va très vite sur le web et qu'il ne faut pas définir trop tôt l'ensemble du tracé : désormais, on risque de patienter plus tard que prévu pour avoir le tour bouclé, notamment la dernière semaine

    @bapt77 j'ai vu également pour Dreux :)
    mais je n'y crois pas en 2016

    je pense que les organisateurs nous réservent une dernière semaine surprenante avec un tracé qui devrait passer en Suisse, notamment le Valais : Verbier ? Crans Montana ? Finhaut ?
    Berne et Aigle ne sont pas non plus à exclure
    Christian Prudhomme ne le cache pas dans une interview qu'il a donné pendant le tour au quotidien de genève
    1 étape est probable
    2 étapes ne sont pas à exclure
    mais c'est dur d'affiner à ce stade de nos investigations

    | davidc | wednesday 02 September 2015 at 23:37:29

  131. Bonjour à tous,

    De retour ce matin avec un petit article du Journal ardéchois Tain Tournon (Journal local de Tournon sur Rhône et les environs). Il ne nous apprend pas grand chose de vraiment intéressant et les journalistes ont l'air d'être eux aussi dans le plus grand flou malgré leur proximité avec les élus locaux... Mais çà ne coute pas grand chose de le mettre à disposition donc je vous ai fait un petit scan : http://www.thomaslafont.fr/TDF.jpg

    (Vous avez aussi la possibilité de cliquer sur mon nom "Thomas26" dans ce post et vous devriez y tomber dessus.)

    Bonne journée à tous en espérant de nouvelles indications rapidement car nous sommes un peu en standby cette année... je continuer de guetter toute la presse ardéchoise au cas ou...

    | Thomas26 | thursday 03 September 2015 at 10:24:14

  132. Il faut se dégonfler le melon. ASO est au courant du blog de Thomas et ça ne lui plait pas forcément, mais c'est pas pour ça que ça modifie leur planning de travail ou qu'ils vont aller jusqu'à faire des fausses réservations comme certains le prétendent parfois.

    Je me souviens d'une interview de Gouvenou l'an dernier où il confiait qu'en juillet 90% du Tour suivant est déjà arrêté. En aout, on procède à des ajustements liés au Tour qui vient de se conclure et les exemples fournis sont le kilométrage chrono ou l'ajout ou non d'une arrivée en altitude.

    Tout ça pour dire que les Valaisans qui viennent défendre leur candidature en juillet, c'est presque trop tard. Je rajoute à ça avoir lu qu'Aigle et ses consoeurs sont candidates aussi en 2017, moi je suis beaucoup moins chaud que la certitude générale d'un passage dans le Valais en 2016. Peut-être que je me trompe mais au moins je suis objectif...

    Par ailleurs, si les résas d'hotels sont inconnues pour les Alpes (faut pas se mentir, depuis 2 ans ça représente 80% de la recherche puisque les PQR abandonnent les recherches au profit de la lecture de ce blog - coucou à eux d'ailleurs !), c'est peut-être qu'elles ne sont pas fixées car précisément il y a un ajustement en montagne. Et comme tout est très proche (Ain-SavoieS-Suisse), ça peut décaler d'un jour, voir inverser l'ordre des étapes d'où l'absence de réservation (ou alors il faut poser une option élargie qui coute plus cher).

    Pour l'Iseran, si des travaux d'aménagement devaient avoir lieu, ce serait au printemps après le déneigement. LA DDE va pas prendre le risque d'un hiver rugueux qui viendrait foutre en l'air les travaux d'automne !

    Pour Dreux, c'est loin de Paris (seule Montereau en 2009 a eu le départ d'aussi loin), hors de l'IDF et à l'ouest sachant qu'on viendra en transfert du sud-est (sauf remontée complète par la plaine). Pas pratique pour 2016 donc...

    | Svam | thursday 03 September 2015 at 10:34:34

  133. En plus, avec La Course By le Tour (feminine), ils ne peuvent plus faire partir les coureurs avant 15-16h pour une arrivée à 19H30. Il sont obligés je pense de ne pas partir hyper loin de Paris. Je pense que même une ville comme Montereau ne pourrait plus être ville étape à cause de cela. Cette année, il me semble que l'étape était arrivée en retard sur les champs.

    | bendechat | thursday 03 September 2015 at 12:30:39

  134. Je suis d'accord avec Svam, le Tour ne devrait pas passer en Suisse en 2016. Par contre, les valaisans qui viennent sur le Tour en juillet sont là soit pour se présenter et espérer une étape dans les cinq ans à venir, soit faire une visite de courtoisie comme ils le font régulièrement, histoire de rappeler qu'ils ont une candidature en suspend. Et, oui, le Tour est presque bouclé en juillet, voir avant. Mais il semblerait tout de même que les ajustements pour la version 2016 prennent plus de temps que prévu.

    | Patrick | thursday 03 September 2015 at 14:51:28

  135. [[ supprimé, doublon ]]

    | Patrick | thursday 03 September 2015 at 14:51:28

  136. Un passage en Suisse collerait beaucoup mieux avec le Tour 2017, si la rumeur d'un départ d'Allemagne ou du nord-est se confirme : les Alpes dans le sens nord-sud, avec une arrivée au sommet à Finhaut/Verbier/Crans-Montana en ouverture, ca serait très bien.

    Cependant ce qui me fait douter, c'est que 2017 marquera aussi la 100ème édition du Giro d'Italia. J'imagine que comme cela a été fait pour le Tour en 2013, il y aura surement un hommage du Tour au Giro en organisant une étape qui passera en Italie pour l'occasion. Ca ne ferait pas un peu beaucoup autant de passages à l'étranger sur un même Tour ? Quoi que sur le Tour 2009, on a bien eu Monaco + Espagne + Andorre + Suisse + Italie...

    | Tazio | thursday 03 September 2015 at 15:07:16

  137. @tous
    selon un internaute, C. Prudhomme a été aperçu hier à Luchon
    Luchon arrivée d'étape le samedi ?
    attendons confirmation...et fiabilité de la rumeur
    Thomas, ai-je droit moi aussi à ma boîte de bonbons haribo ? LOL

    @svam "il faut se dégonfler le melon" : ce que je dis ne concerne pas que nous mais le web et la presse en général, mais peut-être que je me trompe
    regarde le compte twitter de thierry gouvenou... pas de post cette année sur le futur tracé au 03/09/15
    idem sur le compte twitter du tour de france
    je pense qu'à ce jour tout n'est pas complètement bouclé
    sinon assez d'accord avec toi sur tes observations

    @tazio pour 2017, l'Allemagne est candidate au départ mais Londres aussi
    et je sais de source sûre que des élus de Vendée sont allés aux étapes pyrénéennes cet été... pas que pour du tourisme à mon avis
    donc un début de tracé Londres - Bretagne avec les chemins du tro bro leon - Vendée pour 2017 est une éventualité, je dis bien une éventualité

    | davidc | thursday 03 September 2015 at 20:05:11

  138. Davidc p. 137 > Ouais enfin Luchon on en parlait déjà avec insistance dans l'article précédent. Je crois même qu'on annonçait l'étape Pau-Bagnères de Luchon le samedi 9 juillet. Donc ce n'est pas vraiment un scoop. De plus, rien d'extraordinaire à voir Prudhomme dans le coin. Il peut aller à Luchon pour inspecter Peyragudes, les Agudes, Val Louron… Que sais-je encore.

    Effectivement, ce silence de Gouvenou est étrange mais il ne s'attendait vraisemblablement pas à un tel engouement sur ses tweets l'an passé. Peut-être a-t-il des consignes, je n'en sais rien…

    Le Tour du Poitou-Charentes est terminé, bientôt Thomas aura de nouvelles infos. Les « updates » ne vont pas tarder à tomber.

    | thibaut | thursday 03 September 2015 at 21:03:10

  139. Dire que le Tour est bouclé en juillet N-1, c'est aller vite en besogne. J'ai déjà raconté ici comment ça s'était passé en 2010 (pour l'édition 2011), avec ASO qui cherchait encore des villes étapes en septembre.
    Que la philosophie globale soit fixée plus tôt, ça ne fait pas de doutes, mais après il faut concrétiser.
    Imaginez ASO qui contacte une collectivité : Bonjour, on voudrait passer chez vous, mais ça fait X k€ ! X étant bien sûr inférieur au prix des candidats.

    | Gillou | thursday 03 September 2015 at 21:10:01

  140. @Thomas26 #131 : L'article pourrait être intéressant s'il ne reprenait pas en rumeur mon parcours fictif qui a fait le buzz sur la Toile il y a de cela 3 semaines !

    Car il reprend, de manière exacte, son déroulement en Drôme-Ardèche :
    - Gap - Montélimar
    - CLM de 56 km Bourg-Saint-Andéol - Vallon Pont d'Arc
    - Aubenas - Montpellier

    Or évidemment on sait depuis quelques temps que le Tour n'ira pas dans ce sens.

    Les "sources" qu'ils mentionnent semblent bien peu crédibles pour accorder du crédit à une carte fictive. Si le passage du Tour en Ardèche (j'entends par là au moins une arrivée ou un départ) semble une quasi-certitude venant des dires d'Hervé Saulignac, elle ne sera pas du tout comme indiquée dans l'article ! Néanmoins Vallon Pont d'Arc semble sur les rangs.

    C'est bien pour ça que j'avais inclus ce passage dans mon tour fictif pour 2016 : je savais que l'Ardèche voulait le Tour et cette rumeur de CLM avait été reportée à 2016 justement.

    Le "réalisme" que j'ai souhaité pour ce Tour fictif a dépassé toutes les frontières...

    | Linkinito | thursday 03 September 2015 at 23:36:22

  141. @Svam #132 : D'après l'interview que Thomas a donnée au journal Le Monde l'an dernier, il est vrai que son billet annuel sur son blog divise au sein d'ASO. Gouvenou, après ses tweets un peu "énervés" de l'an dernier, se pose plutôt contre le fait de tout savoir à l'avance (même s'il avait posté une photo des reconnaissances du TDF 2015 au mois de septembre - il pensait peut être que personne ne trouverait). Peut-être que Thierry est un homme qui aime surprendre et du coup voir sa surprise gâchée passe peut être un peu mal.

    D'un autre côté, Christian Prudhomme soutient totalement l'initiative, ayant lui-même été journaliste par le passé et ayant donc dû de son temps faire du travail d'investigation. Il admettait dans une autre interview que c'était le jeu.

    Après les gestionnaires des réseaux sociaux d'ASO s'amusent à disséminer des indices sur le parcours à quelques jours de la présentation avec leurs photos tweets, mais de toute façon, quand il s'agit d'organiser une telle machine, il est presque impossible de ne pas laisser de traces. Et du coup c'est comme le Petit Poucet : on suit les cailloux laissés par l'organisation pour trouver le chemin.

    De l'autre côté de la frontière, RCS se fiche un peu que des rumeurs fuitent sur le parcours du Giro : d'une, c'est certes moins prestigieux que le Tour, mais par ailleurs, ils ont nettement mieux intégré les réseaux sociaux que la Grande Boucle, ayant par exemple en 2012 demandé aux fans leurs montées favorites pour l'ultime étape, et en 2013 ils ont peint des tweets de fans sur la route menant à Altopiano del Montasio. Ils savent intégrer leurs fans et internet à leur mode de communication, là où le Tour a un peu loupé le coche (mais se sert de son aura légendaire pour rattraper son retard).

    Et puis d'un côté, parler du Tour 2016 avant la présentation officielle, ça crée de la hype, ça fait de la pub pour le Tour, difficile de s'en plaindre. A mon avis c'est peut être plus discutable concernant l'organisation des séjours VIP et tout le toutim qu'ASO fait autour du Tour. Mais on ne fait que suivre les traces que laisse ASO (les hôtels) et les dires des maires et élus un peu indiscrets.

    | Linkinito | thursday 03 September 2015 at 23:55:53

  142. Rien de nouveau. Juste une confirmation.


    | dede original | friday 04 September 2015 at 6:09:27

  143. Bonjour à tous, fan du TDF

    Et si on se trompait tous sur le sens de ce tour 2016 ?! Et si ASO nous piégeait depuis le début...et les Alpes venaient en premier ?!
    N'allons pas trop vite non?!

    J'espère juste que nous allons avoir des étapes bien TRACEES dans les Alpes, ce super terrain de jeu (enfin après des éditions décevantes dans ce massif comme en 2012, 2014 et 2015):
    - avec des cols inédits ou rare ces années : Mont du Chat, le Grd Colombier, Joux plane, Col de Rommes...
    - montées finales inaccoutumées : La Rosière, St Gervais le Bettex, Valmorel, les Saisies...
    - varier les lieux d'excursion: en Tarentaise, Chablais, Mont Blanc...

    Bonne soirée

    | ELIAS 2668 | friday 04 September 2015 at 20:14:11

  144. Il semblerait qu'un contre la montre soit prévu le 14 juillet entre Bourg saint andeol et Vallon pont d'arc. Le tracé passerait par saint Martin d'Ardèche avant de traverser les gorges d'Ardèche et de rejoindre Vallon pont d'arc! (Info sérieuse!)

    | M@no | friday 04 September 2015 at 21:37:14

  145. Bonjour à tous,

    Merci d'avoir continué les échanges entre vous dans la bonne humeur et -presque- sans aucune sortie de route (celles-ci ayant été corrigées dans la modération que j'ai faite ce soir) :-). Ça fait plaisir à voir, sachant que je n'avais pas lu vos commentaires depuis le 23 août avant ce soir 23h !!

    @Thomas38 #120 : j'ai supprimé le lien sur ton nom. En effet, ta chaîne Youtube contient de très nombreux contenus illégaux dont tu n'es pas l'auteur. Tu as de la chance que les détenteurs des droits ne sont pas tombés dessus, néanmoins velowire.com n'est pas l'endroit pour faire la pub d'une telle chaîne

    @Karlito37 #122 : le Tour de France c'est en juillet :)

    @bapt77 #129 : je sais que tu le dis pour rire, mais les boîtes Haribo ne seront distribuées qu'après le 20 octobre. Et comme cela a été dit à juste titre plus haut, être candidat ne veut pas encore dire recevoir le Tour !

    @davidc #130 : réflexion qui vient tous les ans de la part d'un des nombreux internautes présents sur ce site mais qui est totalement faux ... Il est tout à fait normal début septembre de ne pas connaître tout le tracé du Tour, il n'y a qu'à regarder les articles sur les rumeurs des années précédentes ! :) Rappelons que, comme indiqué dans l'article, j'ai fait mon article plus tôt cette année alors que d'habitude je ne le publie que début septembre car les rumeurs sont trop floues avant cette période et on n'en a souvent pas encore suffisamment. J'ai eu mes raisons cette année de le publier plus tôt :).

    @davidc #137 : pour la boîte Haribo il faut bien du plus concret, une ville et une date au moins ... De plus, tu n'es pas le premier à l'évoquer, mais il n'y a aucune source concrète pour cette rumeur pour l'instant, d'où le fait que je ne l'évoque pas.

    @Linkinito #141 : très bien résumé ! :)

    @ELIAS 2668 #143 : on ne se trompe pas ...

    @M@no : sujet déjà évoqué dans les commentaires précédents ; j'avais épinglé cet article pour en parler dans ma mise à jour de ce soir, c'est chose faite, tu vois bien que je n'accorde pas vraiment d'importance ni de crédibilité à celui-ci ...

    | Thomas Vergouwen | friday 04 September 2015 at 23:34:02

  146. Cela ne nous avance guère mais ne fait que confirmer la candidature de Brioude dès 2016:



    | Pierre LACOUE | saturday 05 September 2015 at 15:10:31

  147. De source certaine, une arrivée à Avoriaz est prévue sur le prochain Tour de France et certainement le dimanche 17 juillet, tout comme le CLM le lendemain entre Morzine et Les Gets par le col de l'Encrenaz, et repos le mardi 18 juillet. Une étape entre Morzine et Châtel est fortement évoquée.

    Cela pourrait donc donner pour la fin du tour :
    - Dimanche 17 juillet : Aix les Bains - Avoriaz
    - Lundi 18 juillet : Morzine - Les Gets
    - Mardi 19 juillet : Repos à Morzine
    - Mercredi 20 juillet : Morzine - Châtel
    - Jeudi 21 juillet : Châtel - Crans-Montana
    - Vendredi 22 juillet : Martigny - Berne
    - Samedi 23 juillet : Berne - La Planche des Belles Filles

    | Etienne Besson | sunday 06 September 2015 at 19:09:34

  148. Bonjour à tous, on se demande tous comment le Tour pourrait tenir de la 13/14éme à la 20éme étape dans les Alpes, mais comme l'a évoqué @Etienne Besson, ne pensez vous pas que le tour pourrait remonter jusque dans les Vosges? l'idée peut paraître farfelu sur le coup je l'avoue mais La Planche des Belles Fille est trés appréciée par ASO ( Pour preuve, elle est apparu une année sur 2 depuis 2012) et cela permettrait de d'"innover" un peu.
    Aprés il me semble avoir lu ( je ne me souviens plus de la source toute mes excuses) que les Vosges avait pas de réels villes candidates pour 2016. Donc l'idée tomberait à l'eau

    | fafa | sunday 06 September 2015 at 20:01:46

  149. @fafa #148 et @Etienne Besson #147 : en tout cas, le Tour de France 2016 n'ira pas à La Planche des Belles Filles. Désolé de vous sortir de ce rêve aussi vite ;-).

    | Thomas Vergouwen | sunday 06 September 2015 at 20:23:44

  150. Je verrai assez bien les Vosges aussi - mais pas la Planche. Les Vosges faisaient partis de la caravane cet ete... generallement c'est d'une annee pour la suivante.
    J'ai entendu Chatel aussi de 2 personnes, mais rien "d'officiel" - juste que je connais assez bien.

    | ctrdy01 | sunday 06 September 2015 at 20:32:30

  151. Après la certitude que j'ai sur l'arrivée à Avoriaz et la forte probabilité du CLM entre Morzine et Les Gets, ainsi que la journée de repos, due aux demandes de réservations des équipes et suiveurs du tour, j'avais émis la possibilité de la Suisse et des Vosges. Etant des Gets, il est plus simple de suivre les rumeurs. Lors d'un déplacement fin avril en Savoie, j'avais eu à cette occasion des bruits favorables concernant une arrivée du tour 2016 à Val Thorens, cela peut être une autre hypothèse pour la fin du Tour.

    | Etienne Besson | sunday 06 September 2015 at 20:48:20

  152. Le logique des rumeurs me dit qu'Avoriaz et Les Gets seront a l'éntree du massif, peut-etre après une arrivée baroudeur en plaine (Ain ou environs Lac de Bourget). Apres Les Gets: direction sud vers La Tarentaise ou via la Suisse

    | barbote | monday 07 September 2015 at 12:54:24

  153. Les Saisies avaient déjà accueilli une arrivée sur le Tour de l'Avenir, savez vous s'ils ont dejà porté une candidature pour le Tour?

    Une arrivée au Signal de Bisanne ça enverrait du paté quand même

    | Arnaud | monday 07 September 2015 at 14:21:29

  154. Bonjour.

    Gap étant devenu une lieu de passage quasi-obligatoire (comme Pau), je tente le coup.

    Passage du Tour 2016 par Gap.

    On ne sait jamais, si je peux gagner une boîte Haribo, ça ferait plaisir à mes enfants, à ma femme... et à moi...

    Et blague à part, une transition ALpes du Sud (Ventoux) / Alpes du Nord, ça peut passer par Gap. Et le col de Manse of course.

    | FJ62 | monday 07 September 2015 at 15:54:21

  155. Alors, petite info Twitter venant d'un journaliste espagnol qui remet sur la table l'arrivée au Ventoux le 14 juillet.


    Après difficile de savoir si c'est venant d'une source, ou si c'est une reprise de la rumeur qui tourne depuis quelques semaines sur la toile. Après, pour reprendre Thomas, le silence du Ventoux Magazine, qui est généralement le premier à dégainer l'info, est troublant.

    @FJ62 #154 : Il a été confirmé que le Tour 2016 ne passera pas par Gap, il y a plus d'un mois par l'e-media 05 :


    Et reconfirmé ce matin par le Dauphiné Libéré (extrait du PDF), qui indique cependant que l'épreuve devrait recevoir le Critérium du Dauphiné en 2016 :


    A noter que l'Alpi'Gap qui avait eu lieu empruntait le col de Moissière et de Chaillolet. Nul doute que la candidature d'Orcières pour le Tour 2017 pourrait donner lieu à l'utilisation de ces cols, et qui sait, peut être qu'elles seront testées sur le Dauphiné 2016 !

    | Linkinito | monday 07 September 2015 at 17:23:03

  156. @147
    a noter qu'il y a eu une étape mozine-chatel organisé au tour de l'avenir 2013, 125 km parcours de moyenne montagne, final par le corbier sommet à 25 km de l'arrivée, donc aso a déja testé cette arrivée..porquoi pas en 2016?

    | maziro | monday 07 September 2015 at 17:41:50

  157. @maziro #156 : quand on parle d'A.S.O., on pensera plutôt au Critérium du Dauphiné 2012 qui a connu une étape Morzine > Châtel. Le Tour de l'Avenir n'est plus directement organisé par A.S.O. ...

    Ma petite photo ci-dessous montre qu'à l'époque déjà, Châtel voulait le Tour :

    Le Tour à Châtel

    Je n'ai pas à ce jour de nouvelles d'une éventuelle arrivée à Châtel.

    @FJ62 #154 : outre le rappel de @Linkinito #155 comme quoi Gap ne verra pas le Tour de France 2016, je rappelle qu'il faut quand même une vraie information (ville + date) qui se confirmera le 20 octobre prochain pour la boîte Haribo, pas des devinettes ;-).

    (PS au cas où ça vous prendrait, il est trop tôt pour parler du Tour de France 2017 à Romans ;-) - article que j'avais déjà vu la semaine dernière mais qui a été republié à une nouvelle adresse)

    | Thomas Vergouwen | monday 07 September 2015 at 18:01:15

  158. Ah zut. Tant pis pour ma boîte Haribo, j'aurais essayé ;-)

    | FJ62 | monday 07 September 2015 at 18:15:24

  159. @tous
    je peux bien entendu me tromper mais je me lance : j'ai tendance à penser que Berne sera ville étape du Tour 2016
    ceci pour plusieurs raisons :
    1) le maire de Berne Alexander Tschäppät souhaite au cours de son dernier mandat accueillir le tour : élu en 2004 puis réélu en 2008 et en 2012 il achèvera son dernier mandat de 4 ans en 2016
    2) Berne a l'avantage d'être une ville étrangère dans un parcours qui sera un peu plus français que ces dernières années, hormis 2013, on sait pourquoi ; les organisateurs ont prévu d'internationaliser le parcours avec Andorre en première partie, la Suisse constituerait un bon pendant pour la 2ème partie de parcours
    3) Berne a été le théâtre des deux dernières étapes du Tour de Suisse 2015, un rodage N-1 avant d'accueillir la grande boucle ?
    4) C. Prudhomme reconnait lui-même que le Tour pourrait faire étape en Suisse en citant les candidatures de Crans Montana Verbier Finhaut et Aigle
    5) Berne est la capitale de la Suisse : c'est une ville prestigieuse pour le Tracé 2016 et qui doit pouvoir assez probablement réunir les fonds afin d'accueillir une arrivée d'étape
    6) l'étape du lendemain peut aisément aller depuis Berne ou une ville de départ proche de Berne vers le Jura ou les Vosges
    la planche des belles filles ne sera peut-être pas programmée en 2016 mais à ce stade de nos investigations, la dernière semaine est ouverte y compris vers l'Est de la France
    7) quand on creuse sur le web, on trouve plusieurs articles faisant état de la candidature de Berne au Tour

    Thomas je suis moins connaisseur que toi et que d'autres, malgré une expérience en cours dans les collectivités depuis 15 ans et une collaboration sur un grand départ de Tour, mais j'ai la faiblesse de croire que les organisateurs sont plus prudents dans leur communication cette année et que le parcours sera peut-être affiné lors des 2/3 dernières semaines, histoire de prolonger un peu le suspense
    à suivre :)

    | davidc | monday 07 September 2015 at 23:06:58

  160. Bonjour à tous,

    Le Dauphiné Libéré, dans son édition du jour confirmerai le CLM dans les gorges de l'Ardèche. Ce qui confirmerai également les informations locales circulant de la part des élus depuis quelques semaines.

    Je scan l'article et vous le fait passer dans la journée car il est en version "payante" sur le site du DL.

    Bonne journée à tous !

    | Thomas26 | wednesday 09 September 2015 at 9:33:19

  161. Comme promis voici l'article qui nous confirme :

    - Le CLM au départ de Bourg Saint Andéol (07 - Ardèche) pour une arrivé devant la Caverne du Pont d'Arc (07 Ardèche). Une équipe d'ASO était présente hier avec Hervé Saulignac pour visiblement valider les derniers détails.

    - Le lendemain le départ serait egalement planifié à partide Montélimar, en direction de GAP. (Je suis septique quand à l'information de Gap car aucunes résa d'hotel à ce jour par la bas.

    Cela nous valide donc les résa d'hotels des 14 et 15 aux alentours de Valence et Montelimar.

    L'article est à cette adresse : (ou en cliquant sur mon pseudo ci-dessous) http://www.thomaslafont.fr/tour15.jpg

    Je vais essayer de refaire un point résa d'hotel dans les jours à venir pour la suite du parcours car nous sommes toujours un point mort...

    Après tous ses efforts, j'ai le droit à mes Haribos Thomas ? :-)

    | Thomas26 | wednesday 09 September 2015 at 9:45:40

  162. Demande de réservation hôtel pour Limoges le 5
    Donc cela confirme Limoges en ville étapes

    | CYRILLE95 | wednesday 09 September 2015 at 10:23:25

  163. Merci @Thomas26 #160/#161 pour ces informations ! Ça a l'air d'être un peu plus solide que les propos du même Dauphiné l'autre jour, donc je viens de mettre à jour l'article :). On verra le 20 octobre pour les Haribo ! ;-).

    Merci @CYRILLE95 #162 pour cette confirmation :).

    | Thomas Vergouwen | wednesday 09 September 2015 at 10:24:35

  164. Si l'Ardèche et la Suisse sont au programme, le passage chez les Helvètes aurait plutôt lieu en 3ème semaine sinon le découpage semble impossible. Après l'étape ardéchoise, on peut envisager une arrivée au Grand Colombier puis le WE autour du Marzine, le repos et direction 2 ou 3 jours en Suisse avant un retour en France par la Franche-Comté via une étape type Porrentruy 2012.

    Concernant les Pyrénées, vu le KO mis par Froome à l'APSM cette année, les organisateurs auraient intérêt à privilégier une arrivée en descente pour le première étape et en altitude le lendemain en Andorre. Par contre, comme souvent la première étape risque d'être allégée (genre Pau-Luchon via Aspin et Peyresourde ou via Ancizan, Azet, et moitié de Payresourde).

    De plus, avec Andorre et la Suisse, ça permet de tester des nouveautés.

    Sinon, petite question, le Chat au-dessus de Chambéry a-t'il déjà été visité. Entre l'Ardèche et Morzine, un passage par là, ça aurait de la gueule, non ?

    | FJ62 | wednesday 09 September 2015 at 11:00:30

  165. Petite précision sur cette nouvelle (qui n'est certes pas très surprenante). Le Dauphiné parle d'une arrivée devant la caverne elle-même mais vu les différences de place entre cet endroit et l'espace de restitution nouvellement crée, et sans parler de son intérêt, il me semble plus logique que la ligne soit tracée devant ce dernier.

    | Svam | wednesday 09 September 2015 at 11:03:31

  166. Bon, suite à la confirmation du CLM ardéchois par le Dauphiné, petite analyse.

    Finalement le souhait du département d'avoir le CLM des Gorges de l'Ardèche pour 2016 (après la candidature pour 2015) s'est réalisé. Le CLM devrait néanmoins être long et devrait largement avantager les rouleurs. Il y a plusieurs parcours possibles :

    - Celui passant par Saint-Remèze (environ 25 km). C'est pour moi le parcours le moins probable. Même s'il offre une côte à environ 5 % sur 5 km en début de parcours, il ne met pas en valeur ce que l'Ardèche veut vraiment montrer, c'est à dire les Gorges et le Pont d'Arc. On peut monter à 38 km si on revient sur les Gorges par la descente du Serre de Tourre, et avoir la montée de 3 km à 5 % vers la réplique de la Caverne. Mais à mon sens, la D4 sera utilisée comme itinéraire de retour pour les voitures suiveuses.

    - Celui passant par Saint-Martin-d'Ardèche (environ 55 km). C'est l'itinéraire le plus télégénique aussi puisqu'il offre une remontée complète des Gorges avec des panoramas spectaculaires. Il est aussi très technique car extrêmement sinueux, ce qui va obliger à prendre de bonnes trajectoires et faire de nombreuses relances. Après, sa longueur de plus d'une heure va créer des écarts. De plus, il bloquerait la D86 (ex-N86), qui pourrait être utile à la logistique et surtout à la circulation locale en ce week-end de départs (même si passer de l'autre côté du Rhône ne serait pas une sinécure).

    - Enfin l'itinéraire par Bidon (environ 45 km). C'est un peu la solution du compromis, qui offre un kilométrage pas trop excessif, la moitié des Gorges de l'Ardèche et un tracé tout de même technique tout en laissant libre la D86.

    Mettons cela en parallèle avec le CLM des Gets confirmé de source sûre par Thomas. Il m'étonnerait fort que ces 2 CLM soient autant rapprochés, ce qui me ferait penser que ce CLM-là aurait lieu assez tard, peut être même le dernier samedi soit 8 jours après le CLM ardéchois, ce qui serait crédible. Ce CLM pourrait passer par le col de l'Encrenaz, inédit sur le Tour et logistiquement compatible tout en gardant un kilométrage réduit (25 km). On aurait donc entre 70 et 80 km de CLM individuel sur le Tour 2016, ce qui est déjà considérablement mieux que "l'expérience" du Tour 2015.

    Je ne crois pas à un troisième CLM individuel dans ce Tour, et on aurait une première semaine intégralement en ligne.

    Du coup, le 16 juillet, on repartirait de Montélimar. Mais pour aller où, telle est la question. L'hypothèse Gap énoncée peut être rayée puisque le maire a annoncé qu'il ne recevrait pas le Tour en 2016 (mais peut être le Critérium). N'oublions pas que le Dauphiné Libéré a de nombreux bureaux de rédaction et donc ils ne se consultent pas forcément, d'où le fait qu'il y a quelques jours, l'édition des Hautes-Alpes du DL annonçait, via les propos du maire, que Gap n'aurait pas le Tour en 2016.

    A mon sens, surtout quand on voit l'article concernant Brioude et le retour au pays de Romain Bardet, le Forez devrait occuper une belle place en fin de deuxième semaine, avec pourquoi pas un Montélimar - Brioude (180 km au plus court) pour baroudeurs le samedi et un Ambert - Col du Béal pour grimpeurs le dimanche.

    Ce qui suit n'est que pure supposition.

    Repos lundi, mardi peut être quelque chose pour les sprinteurs vers Lyon, mercredi une étape dans l'Ain, jeudi vers le Plateau des Glières ou le Grand Bornand, vendredi vers Morzine-Avoriaz puis CLM aux Gets le Samedi (ce qui colle avec les "3 jours dans les Alpes" venant de la part de L'e-media 05 - puisque l'Ain c'est techniquement le Jura).

    Si le Ventoux se confirme, on aurait droit à beaucoup d'arrivées en altitude !
    - Le Lioran (sûr, mais tout dépendra si on vient du Nord ou du Sud - et ce ne serait peut être qu'un 3C)
    - Peyragudes (ou Bagnères-de-Luchon ?)
    - Andorre Arcalis ou Pal (fortement probable)
    - Ventoux (pas sûr mais fortement rumoré)
    - Col du Béal (?)
    - Plateau des Glières (?)
    - Avoriaz

    Je pense faire un tracé sur A votre Tour.

    | Linkinito | wednesday 09 September 2015 at 11:16:00

  167. [[ supprimé, cette "source" est ridicule et je rappelle qu'elle avait fait du plagiat de mon article par le passé ]]

    @Thomas26: Encore merci pour ton superbe travail! Ce serait super que tu fasses un point sur les résas d'hôtels à ce jour.

    Je suis moi aussi sceptique pour Gap: n'avait on pas dit précédemment que les Alpes du Sud ne serait pas au programme, et donc le département des Hts Alpes par la même occasion??

    | Thomas38 | wednesday 09 September 2015 at 11:33:21

  168. D'accord :)! Excuse moi d'avoir publié cette source de France Net Infos: je n'etais pas sencé savoir qu'elle avait fait du plagiat sur ton article ;)

    Reste 40 jours environ avant la présentation officielle du Tdf 2016! En espérant que tout sera trouvé avant cette date (même si cette année les indices sont vraiment durs à trouver). Bon courage dans vos recherches :D

    | Thomas38 | wednesday 09 September 2015 at 14:13:07

  169. Nouvelles réservations hôtelières :
    Toulouse le 7 juillet
    Tarbes le 8 juillet

    | CYRILLE95 | wednesday 09 September 2015 at 14:21:21

  170. Bonsoir,
    Les dernières infos de CYRILLE95 ne font que corroborer mes propos, ici et dans "A votre Tour" quand j'affirme qu'une arrivée à L'Isle Jourdain est compatible avec des réservations d'hotels à Montauban et Toulouse. Ce qui est désormais confirmé.
    N'en déplaise à Svam (lol)!
    Quand aux réservations à Tarbes le 8 elles sont compatibles avec celles de Pau à la même date vu que la caravane se partage souvent entre ces deux villes le même soir vu le peu de kilomètres par autoroute qu'il y à entre ces deux villes du pièmont pyrénéen.

    | Pierre LACOUE | wednesday 09 September 2015 at 16:28:46

  171. Je ne crois pas trop au Ventoux la veille d'un CLM (ou il faudrait intercaler un jour de repos).

    De plus, les chances sont grandes qu'il sera au programma en 2017 pour le 50e anniversaire de la tragédie Simpson. Je ne vois pas ASO l'insérer dans l'itinéraire 2 années d'affilée ...

    Qu'en pensez-vous?

    | Fabiola | wednesday 09 September 2015 at 16:32:53

  172. #163 @Thomas => Comme dit ce matin par message, la boite haribo était pour te charrier comme bon nombre d'entre nous je présume :-) Et on a encore du pain sur la planche avant d'arriver à nos fins sur ce tracé 2016 !! EN tout cas merci pour tes retours à chaque fois, et pour cette mise à jour ultra rapide ce matin de ton article !!

    #171 @Fabiola => Tu as peut être raison, et encore une fois, nous avons aucunes infos crédibles pour annoncer le Ventoux cette année. Étonnant car généralement c'est une des première ville étape à fuiter.

    #166 @Linkinito => Le CLM devrait faire les gorges, le contraire serait très etonnant. Ta solution de 45km me parait en effet la plus crédible ! Et surtout, quasiment la seule solution qui permette de faire revenir les DS & suiveur, et de laisser libre la D86. (Impératif si on ne veux pas couper l'Ardèche du monde en cette veille de chasé croisé !)

    #165 @Swam => En effet, l'arrivée devrait ce jouer devant la caverne "reconstituée", il y à réellement de la place maintenant pour accueillir le TOur. Alors que sur a caverne réelle et initiale, aucune place...

    #167 @Thomas38 => Pfff, tu m'à tendu la perche, du coup je viens de perdre 45min de boulot ;-) Voici mes nouvelles recherches, mais malheureusement, qui ne nous apprennent rien pour le moment :


    4 et 5 Juillet : Hôtels de Limoges (x3) et Angers (x2) complets (logique)
    6 et 7 Juillet : Hôtels de Montauban (x3) complets (étonnant)
    8 Juillet : Hôtels de Pau (x8) complets (logique)
    9 et 10 Juillet : Hôtels d'Agen (x3), de Rodez (x2) et de Saint Gaudens (x1) complets (logique)
    12 Juillet : Hôtels de Carcassonne (x3) complets (logique)
    13 Juillet : Hôtels de Montpellier (x8) complets (logique)
    14 et 15 Juillet : Hôtels de Montélimar (x3), Loriol et Le Pouzin (x2) (Proche vallée de l'ardèche) et Valence (x1) complets (logique)
    16 Juillet : Hôtel d'Avigon (x5), orange (1) complets (cela confirme que l'étape ardéchoise sera avant le depart de Montelimar vers le Ventoux (ou autre))

    Et puis pour le reste, qui ne veut encore rien dire, donc je mets les infos en vrac, à recouper avec nos futurs articles de presse, fuites d'élus, ou les informations de Thomas à venir :

    L'unique ACCOR de Draguignan (x1) complet le 20 Juillet (aucun indices sur le tour par la bas à ce jour...)
    Albertville (x4) 1 hotel Accor + 2 independants complets entre le 17/07 et le 22/07 - L'hotel IBIS uniquement le 17 et le 22 (interessant non ?)
    Aix les bains (x1) et Annecy (x2) complet le 19 Juillet (de nouveaux hotels se sont complétés cette semaine..., peut etre du serieux par ici)
    Cannes (x2) complet le 23 Juillet (ne vaut rien, c'est la veille de l'arrivée sur les champs)
    L'ibis de Gap est egalement plein la semaine du 14 au 20 Juillet mais cette info ne vaut rien etant donné que nous avons l'assurance que le tour ne passera pas par Gap cette année

    Et toujours rien dans ces departements, tous les hotels sont dispos hormis ceux présent dans mes listes : 13, 06, 04, 05, 38, 74, 01, 73, 39, 25, 90, 68, 67, 88, 70, 42, 69 + Geneve et Suisse

    Si un ami suisse ou italien est parmi nous pour faire une recherche approfondie dans ces deux pays ce serait le top car de mon côté je bataille pas mal pour tester ville par ville...

    | Thomas26 | wednesday 09 September 2015 at 16:56:51

  173. Je vais tenter ma chance également pour gagner la boîte Haribo :
    1 sa. 2 juillet 2016 Mont-Saint-Michel > Utah Beach - Sainte-Marie-du-Mont 188 km
    2 di. 3 juillet 2016 Saint-Lô > Cherbourg-Octeville 182 km
    3 lu. 4 juillet 2016 Granville > Angers
    4 ma. 5 juillet 2016 Bressuire > Limoges
    5 me. 6 juillet 2016 Limoges > Super Lioran
    6 je. 7 juillet 2016 Aurillac > Castelsarrasin
    7 ve. 8 juillet 2016 L'Isle Jourdain > Auch
    8 sa. 9 juillet 2016 Pau > Peyragudes
    9 di. 10 juillet 2016 Bagnères-de-Luchon > Andorre Arcalis
    R1 lu. 11 juillet 2016 repos en Andorre
    10 ma. 12 juillet 2016 Andorre > Revel
    11 me. 13 juillet 2016 Carcassonne > Montpellier
    12 je. 14 juillet 2016 Montpellier > Carpentras
    13 ve. 15 juillet 2016 Bourg-Saint-Andéol > Vallon-Pont-d'Arc CLM individuel
    14 sa. 16 juillet 2016 Montélimar > Digne-les-Bains
    15 di. 17 juillet 2016 Draguignan > Fossano (Italie)
    16 lu. 18 juillet 2016 Cuneo (Italie) > Sestrières (Italie)
    R2 ma. 19 juillet 2016 repos en Italie
    17 me. 20 juillet 2016 Susa (Italie) > La Rosière
    18 je. 21 juillet 2016 Bourg-Saint-Maurice > Avoriaz
    19 ve. 22 juillet 2016 Morzine > Les Gets CLM individuel
    20 sa. 23 juillet 2016 Annemasse > Parc des Oiseaux
    21 di. 24 juillet 2016 Créteil > Paris Champs-Elysées

    Je suis parti du principe de laisser la Suisse pour 2017 et le manque d'information me fait penser à ce passage par l'Italie.
    Les cols envisageables pour ce Tour :
    Pau > Peyragudes par Hourquette d'Ancizan, col de Val Louron - Azet et première arrivée en altitude.
    Bagnères-de-Luchon > Andorre Arcalis par col du Portillon, port de la Bonaigua, col de Canto et seconde arrivée an altitude.
    Montpellier > Carpentras par le Mont Ventoux (versant Malaucène pour changer).
    Draguignan > Fossano par le col de la Lombarde.
    Fossano > Sestrières par le colle delle Finestre et troisième arrivée en altitude.
    Susa > La Rosière par le col du Mont Cenis et le col de l'Iseran, puis quatrième arrivée en altitude.
    Bourg-Saint-Maurice > Avoriaz par le cormet de Roselend, col des Saisies, col de Joux-Plane et cinquième arrivée en altitude.
    Morzine > Les Gets par le col de l'Encrenaz.
    J'arrive ainsi à 19 cols sans compter ceux de l'étape du Lioran, et certainement quelques deuxième catégories disséminés.

    | arbisman | wednesday 09 September 2015 at 17:39:59

  174. @ Pierre (#170) : Pas de souci, j'accepte parfaitement de me tromper ponctuellement puisque mon seul but c'est d'être objectif à partir des éléments disponibles. A partir du moment où la résa toulousaine n'était pas connue, mon raisonnement tient la route. Je ne suis pas là pour défendre coûte que coûte "mes" rumeurs... Dans le même temps, un éventuel chrono a Auch semble bien caduc.

    @ Arbisman : les tours pronostics sans analyse c'est dans "A votre Tour". Et comme c'est journalistiquement sans valeur aucune chance de gagner des bonbons avec ça. Enfin Draguignan - Fossano ça fait 270km, merci d'émettre des étapes plus plausibles...

    | Svam | wednesday 09 September 2015 at 18:24:33

  175. @ arbisman Il faudrait pouvoir vérifier les resas d'hôtels pour les dates en Italie, sinon ça se tient pas mal du tout comme parcours. Pour ce qui est de l'aspect visuel du trace, c'est aussi très plausible, compte tenu des habitudes d'ASO sous CriCri d'avoir un trace tournant franchement dans un sens, ne revenant pas sur ses pas, mais en incluant presque toujours un ou deux "crochets" sur le cote, afin d'inclure 1 ou 2 étapes sans s'approfondir totalement dans cette région. Ex: TDF 2007 avec le crochet pour le CLM a Albi; TDF 2011 avec l'étape Pau-Lourdes, en retrait du sens naturel du trace vers l'est; TDF 2013 avec le CLM Embrun-Chorges; et le TDF de cette année, avec l'étape de Pra-Loup, clairement "a l'écart" du trace principal.
    En revanche, il faudrait inverser Fossano et Cuneo: je vois plus une arrivée a Cuneo, et un départ le lendemain (vers Sestrieres?) de Fossano. Sinon, pour Draguignan-Fossano, tu aurais au plus court 255 kms. Et dernier avantage de ce trace, il permet d'éloigner dans le temps les deux CLM individuels. En revanche, les dates de resas d'hôtels fournies par Thomas26, plus tout ce que l'on a déjà dit sur le Ventoux pour 2017 me laissent plus a croire a une étape du 14 juillet pour baroudeurs entre Montpellier et Aubenas, ou pourquoi pas Montélimar a nouveau. Les jours suivants sont assez flous, et pour l'instant les infos PQR et hotelieres ne viennent pas corroborer tes étapes de Digne (0 resas dans le 04) et Draguignan. Perso, je n'ai pas encore suffisamment d'éléments pour me lancer dans une interprétation, et je "sèche" pour ce passage entre Montélimar le 16 juillet, et une éventuelle arrivée a Sestrieres le 18 juillet. On va attendre plus d'infos plausibles avant de tirer des plans dur la comète!

    | Mathias | wednesday 09 September 2015 at 18:30:54

  176. Bonjour à tous

    On va commencer par l'info de la journée qui nous confirme bel et bien que les Gorges de l'Ardèche ont été décalés pour 2016.
    Dans les faits, rien d'étonnant car il y a tout pour un très beau contre-la-montre comme le décrit très bien Linkinito. Nous le confirmions déjà l'année dernière …
    Alors pourquoi ne pas y avoir cru jusqu'au bout ?
    L'info perso de Thomas sur le clm Alpins et la tendance d'ASO a diminué très largement les chronos , nous a parfois incités à imaginer qu'un seul chrono.

    La conséquence de ce passage dans les gorges (#171) est qu'on aura pas de Mont-Ventoux l'année prochaine … Rien de très étonnant quand on connaît un minimum l'importance ''historique'' des derniers parcours, pour une histoire qui plus primordiale dans la lutte anti-dopage ! Autant frapper fort l'année prochaine, plutôt que moyennement cette année.
    (Clm en côte comme en 1987 // 2017 en plus de 1967 ?)

    #166, Linkinito, pour le parcours et notamment la route de dégagement/transition, la meilleure solution ne serait pas la D4 ? La course ''monterait'' par la D358 vers Bidon, plus direction les gorges (D690 ou 590), Vallon-Pont-d'Arc et dernière côte vers l'arrivée. Exit la D86 dés lors.

    Ensuite, Montélimar a toujours une piste très sérieuse. Habitué ces derniers temps, la ville était très bien placé. C'est qu'est alors le flou car 3 choix se proposent :
    -L'option ouest : Brioude, ou plutôt le Béal-Ambert (par les routes des derniers Paris-Nice) qui appui mieux sa candidature.
    -L'option nord : Lyon et sa périphérie plus ou moins pour baroudeur
    -L'option est : on se rapproche tout de suite des Alpes. Mais il faut alors jongler pour ne pas juxtaposer les étapes. Tout en éloignant l'ultime test chronométré … Compliqué tout ça.

    Avec l'apparition de clm ardéchois, c'est donc le Béal et le Jura Sud (Ain) qui prend une réelle option comme le confirmerait Svam.
    A voir si le Grand-Colombier peut revenir dans une étape plus décisive comme le souhaite ASO (arrivée en haut ? Belley ? Ou Rumilly mais avec le Clergeon alors !?).

    Enfin, si Tarentaise il y a (La Rosière / Val Thorens / Courchevel / Méribel ou autre …) ce devrait être avant la Haute-Savoie.
    *Val-Thorens : ne correspond plus trop aux standards des dernières années.

    Pour le débat avant les Pyrénées, nous aurions un triangle ''Montauban-Toulouse-Auch''. Je vois bien une arrivée à Pau qui ne peut se contenter de départ. La ville attend depuis 2012 : une éternité pour elle ! Auch est la mieux placée.
    Quid de l'arrivée de l'étape précédente ? Montaudan servirait de base hôtelière pour l'étape du lendemain et Toulouse de première base pour l'arrivée.
    L'Isle Jourdain s'intègre bien pour être une des villes inédites. Sinon Villefranche, Carmaux ou Cahors sont possibles. Mais leur positions est préférentielles pour la transition entre les deux grand massifs, ce qui leur donne des chances chaque années.

    Bonne soirée.

    | bapt77 | wednesday 09 September 2015 at 18:31:57

  177. A FJ62 (post 164) : le relais TV du mont du Chat a été grimpé en 1974. Un article de wikipédia en parle : https://fr.wikipedia.org/wiki/Signal_du_Mont_du_Chat
    Mais rien ne fuite à son propos pour le tour 2016

    | Anthony 84C | wednesday 09 September 2015 at 18:33:37

  178. @Svam #174.
    C'était juste une boutade sans animosité et tu as tout a fait raison de dire que maintenant ma prévision de CLM gersois n'est plus d'actualité avec ce que l'on sait de l'Ardéche.
    Tablons alors sur une étape Auch - Pau , cousine dans le style de Samatan - Pau 2012.
    Voire une étape 100% gersoise L'Isle Jourdain - Auch et un logement à Pau et Tarbes pour un départ de Pau le 9 juillet.
    Pour la suite du CLM ardéchois je mets aussi une pièce sur une remontée ouest par le Col du Béal et un passage dans le Jura (françsis + suisse?).

    | Pierre LACOUE | wednesday 09 September 2015 at 22:50:41

  179. @Svam : pour ce parcours j'ai essayé de reprendre un peu toutes les rumeurs...
    Ensuite j'essayais juste de trouver un moyen d'arriver à Fossano sans passer par Gap et les Hautes-Alpes.

    | arbisman | wednesday 09 September 2015 at 23:16:41

  180. Je rêve tout haut : et si des Gets/Morzine on allait en Suisse à ... Zürich / Adliswil pour saluer Kübler ... ?

    | Fabiola | thursday 10 September 2015 at 8:30:02

  181. le col de la gallina a la vuelta etait un success je pense. route pas trop etroite et en bon etat. des chances de le voir aussi au tour?

    | niko | thursday 10 September 2015 at 10:10:38

  182. Un passage par le pays basque ? Dimanche dernier, j'ai vu un mec posté au rond-point de Sare, avec un Atlas dans les mains et son véhicule était stationné tout près : fourgon blanc avec l'énorme logo Tour de France.

    | vb | thursday 10 September 2015 at 10:18:44

  183. @ bapt77 : Euh je confirme rien du tout puisque objectivement il n'y a schématiquement rien de nouveau apporté par le chrono ardéchois. Personnellement je m'y attendais et les murmures hoteliers indiquaient déjà une remontée du Rhône en 2 étapes.

    Et de fait, je ne vois pas non plus en quoi cette info désavoue le Ventoux. Un Montpellier-Ventoux le 14/07 reste faisable logistiquement : étape courte, arrivée tôt par Bedoin, évacuation par Malaucène (voire arrivée en bas) et transfert sur les hotels entre Orange et Montélimar, aucun souci. Le problème est plus sportif : la montagne la veille d'un chrono, ça favorise pas les attaques.

    Mon bémol sur la rumeur Ventoux, c'est qu'on a qu'une source (La Provence) pas la plus sûre et dont une partie de la rumeur est fausse (Draguignan), reprise par un peu tout le monde, ce qui donne de l'écho mais ça reste bien UNE source.
    Enfin le raisonnement Simpson 2017 est défendable mais ça ne lui donne pas valeur de prophétie. Pour rester sur le Mont Chauve, on n'a fêté ni le 50e du passage (2001), ni le 50e de la 1ere arrivée (2008), mais on y est passé autour de ces dates (2000, 2002 et 2009).

    @ vb : Difficile de caser une étape basque sauf à déroger à une arrivée à Pau.

    J'ai moi même eu vent de repérages en cours d'une étape qui passerait par la côte de Chatillon-sur-Cluses.

    | Svam | thursday 10 September 2015 at 12:21:08

  184. Svam

    Pour le Ventoux, en l'absence d'autre info, il est vrai que ce serait la piste la plus sérieuse. Mais j'ai tout de même du mal à croire à une ascension dés 2016.

    Une arrivée plus baroudeur à plus mon penchant. Il y a d'ailleurs un article sur Aubenas disponible seulement pour les abonnés ...
    ( http://www.ledauphine.com/ardeche/2015/09/05/le-tour-de-france-passera-t-il-par-aubenas-en-2016 ) .

    On peut rajouter également Vallon-Pont-d'Arc (Ruoms ?) pour proposer deux jours de fêtes.
    Ou encore le Mont-Gerbier il me semble évoqué.

    En 2001, avait-on l'habitude de tels rappels historiques ?
    En 2008, c'est la nouvelle équipe et le parcours devait être plus ou moins fait.
    2017 : ASO a déjà son parcours (global) et il me semble très très (très) prévisible en arrêt comme on a eu pour Casartelli au Portet-d'Aspet.

    Mais logistiquement, je sais très bien que Ventoux > Gorges de l'Ardèche est largement faisable ;)

    *C'est assez troublant comment (Svam) tu sembles prendre des ''pincettes'' lorsque tu interviens ici. Il n'y a pas la même façon d'écrire par rapport à Le Grupetto. Mais je comprend aisément pourquoi (modérateur-animateur, ton général du site, relation forumeurs, etc). Je ne te critique pas car il fait bon parfois d'avoir des avis tranchés sur certaines ''Rumeurs'', mais un peu plus d'émoticônes ............ (Thomas ? ...).

    Amicalement bien-sûr :)

    | bapt77 | thursday 10 September 2015 at 18:18:03

  185. Je ne veux pas faire l'extincteur mais je trouve que, une nouvelle fois, tout le monde s'emballe un peu vite.

    L'Ardèche et le Pont d'Arc sont annoncés depuis un bail donc l'apparition d'un éventuel chrono dans les célèbres Gorges n'est pas une information ultra-transcendante ! Je remercie Linkinito cependant pour son défrichage kilométrique (p. 166). A ce titre, je trouve l'info sur le départ de Montélimar bien plus intéressante ! Depuis Montélimar, il suffit de pointer au nord pour rejoindre Villars-les-Dombes, Ambérieu-en-Bugey, St Vulbas (est-ce toujours d'actualité ?)… Ce qui permettrait de placer Morzine-Avoriaz le dimanche 17 juillet.

    Pour la liaison Lioran-Pyrénées, il est désormais sûr qu'une halte soit prévue sur une ligne qui relierait Agen/Villeneuve sur Lot à Toulouse. L'autoroute A62 permet dans tous les cas d'établir une jonction rapide. Donc, effectivement (pour appuyer les propos de Pierre), un départ depuis l'Isle Jourdain le vendredi 8 juillet est possible avec l'aide de la N124. Cependant je ne crois pas à un chrono. Vu l'agitation autour du « cas » béarnais je mise sur une arrivée à Pau à la suite d'une étape en ligne sur le style Samatan-Pau de 2012. Ce serait déjà très bien.

    | thibaut | thursday 10 September 2015 at 18:41:03

  186. Thibaut, pour les clm, je crois qu'on est complets avec les gorges de l'Ardèche et Morzine.
    Pour l'étape qui partirait de Montélimar, une remontée vers le nord et l'Ain viendrait buter trop tôt sur Morzine.

    | Gillou | thursday 10 September 2015 at 21:32:10

  187. Si Morzine Avoriaz se confirme, c'est l'étape du Tour 2016 ça non ???

    | Vianney | thursday 10 September 2015 at 21:34:58

  188. Logiquement non Vianney puisque ASO respecte là aussi l'alternance Alpes / Pyrénées. Donc, si PAU est ville étape, il est fort à parier que ce sera de nouveau et trop souvent la prochaine destination de l'Etape du Tour

    | david | friday 11 September 2015 at 19:55:09

  189. Le Maire de Carcassonne confirme que sa ville sera Ville Départ en 2016 (et CLM en 2017):
    La date ne peut donc qu'être que le 13. Thomas peut enlever le point d'interrogation.
    Pour l'arrivée du 12 en provenance de l'Andorre Revel devient donc favori.


    Je ne sait si cela donne droit à la boite Haribo? (lol)

    | Pierre LACOUE | saturday 12 September 2015 at 10:25:58

  190. Thomas a déplacé Avoriaz et Les Gets en fin de semaine "certes avec la mention à confirmer" ce qui induit l' option italo/suisse à partir de Montélimar. Orcières ferait un bon point de chute puisque Gap ne sera pas de la partie. Sestrière est facilement atteignable ensuite depuis Ghorges ou Embrun sans passer par l' Izoard.Reste à savoir si ces villes sont candidates.

    | pas51 | saturday 12 September 2015 at 11:51:30

  191. Il est annoncé ici que Luz-Ardiden sera arrivée du Tour de France 2016. L'unique arrivée en HC d'ailleurs !

    | jll34 | saturday 12 September 2015 at 16:04:09

  192. @Pierre LACOUE #189 : j'avais vu en effet, pas encore eu le temps d'intégrer dans l'article, je le ferai d'ici ce soir ... comme une autre petite info :)

    @pas51 #190 : comme avant, ne portez aucune importance à la date dans le tableau, il faut bien le placer quelque part, mais je ne sais pas à ce jour où :-(.

    @jll34 #191 : si seulement il suffisait de reprendre ses propres Tweets farfelus pour faire de quelque chose non sourcée une vérité, ça se saurait ;-). Regarde un peu l'historique, cette même personne annonçait aussi le Critérium International 2015 dans les Vosges !

    | Thomas Vergouwen | saturday 12 September 2015 at 16:24:42

  193. L'arrivée de la 18ème étape !!??

    | JF | saturday 12 September 2015 at 16:29:12

  194. Hôtels complet 20-23 Juillet Chamonix. En outre, certains à Megève, Sallanches, Saint Gervais.

    | INGA | saturday 12 September 2015 at 18:19:42

  195. @jll34 #191 et @Thomas #192 : En réalité, Eseifrancesi est un gigantesque jeu de rôle autour des courses cyclistes d'ASO. Ils font leurs propres parcours, leurs propres relations entre directeurs, leurs propres déroulements de courses, c'est une véritable histoire fictive qu'ils construisent et qui va bien au delà de la simple conception de parcours. Si on regarde leur forum, on voit à quel point ils vont loin dans le récit : c'est un peu l'équivalent des "Stories" qu'on trouve sur les forums de PCM mais à une échelle plus grande :) Et on peut dire qu'ils prennent leur rôle très à coeur : comptes Twitter fictifs, cartes et profils fictifs ultra-réalistes (on s'y croirait !), description détaillée du déroulement des étapes... C'est un vrai truc de fou, pour peu qu'on comprenne l'italien.

    Eseifrancesi, pour nous, est plus connu pour son créateur d'étapes très complet mais ce n'est que la partie émergée de l'iceberg !

    | Linkinito | saturday 12 September 2015 at 19:29:32

  196. Merci @Linkinito #195 pour ces explications, mais ça confirme quand même qu'il ne faut pas y prêter une valeur en ce qui concerne les rumeurs sur le parcours du Tour :-).
    Le nom me semblait familier, je n'avais pas fait le lien avec le créateur de profils !

    | Thomas Vergouwen | saturday 12 September 2015 at 19:33:28

  197. Je rejoins Linkinito. Si l'on y regarde de plus près le Tweet publié sur "Eseifrancesci" le 11 septembre à 19h35, on s'aperçoit que c'est une photo des travaux du site d'arrivée de la Planche-des-Belles-Filles. La photo date donc de 2011, et n'a rien à voir avec Luz-Ardiden.

    | Luc | saturday 12 September 2015 at 19:38:23

  198. @Luc #197 ce n'est pas non plus ce qu'ils prétendaient. Dans le message sur le forum, ils parlaient d'une nouvelle arrivée inédite, en plus de l'arrivée à Luz Ardiden. Bref, je pense qu'on peut mettre de côté tout simplement ;-).

    | Thomas Vergouwen | saturday 12 September 2015 at 19:40:08

  199. Salut a tous juste pour info j avais parler il y a quelque temps de pas mal de résa a Beaune et aussi a chalon sur Saône,juste pour info la nationale 6est en train d être refaite ainsi que dans si prolongement la départemental qui mon en direction de beaune,il refond la route portion par portion alors quels était plutôt en bonne état je c pas si y a un rapport avec le tour ou si c'est un hasard totale,mais je vous le dis au cas ou&#128521;!!bonne soirée

    | tony25 | saturday 12 September 2015 at 20:56:59

  200. tony25, si tu parles des travaux à Rully-Chagny, c'est simplement une réfection du tapis, habituelle sur des itinéraires comme celui-ci.
    Fausse piste pour moi.

    | Gillou | saturday 12 September 2015 at 23:28:15

  201. Dans tous vos commentaires, vous oubliez que le département des Hautes Pyrénées (65) a un accord avec A.S.O. pour un départ ou une arrivée chaque année. De plus, le col d'Aubisque, le Soulor n'ont pas été visités depuis de nombreuses années....

    | Frédérique | sunday 13 September 2015 at 8:17:57

  202. @201
    sachant que l'étape du lendemain arrive à Andorre, c'est peut être compliqué un départ depuis les hautes pyrénnées, ce qui ferait une étape de plus de 230 km.....alors qu'un départ depuis luchon par exemple proposerait une étape à la distance plus raisonnable.et je rappelle que luchon a été ville étape tous les deux ans depuis 2010...il peut toujours y avoir transfert cela diT;

    Pour l'instant aucun article sur cette étape, on ne peut faire que des conjectures

    | maziro | sunday 13 September 2015 at 10:20:59

  203. Bonjour, Le Dauphiné Libéré d'aujourd'hui annonce une arrivée et un départ de Megève, ainsi que 3 jours dans les communes du Mont Blanc. St Gervais et Chamonix font figure de favorites.

    | BESSON | sunday 13 September 2015 at 11:02:39

  204. Un départ de Montargis pour la dernière étape (120 km de Paris)

    | Dany45 | sunday 13 September 2015 at 11:35:32

  205. @INGA #194 Tu as testé sur quels hôtels ? De mon côté impossible de confirmer ton information, il est encore possible de réserver dans tous les hôtels de Chamonix et les alentours, je viens à l'instant d'en faire l'essai, autant sur les hôtels du Groupe ACCOR (MERCURE et IBIS en nombre dans le coin) que chez les indépendants, personne n'est encore complet de mon côté... Quid ?

    @Besson, #203 => intéressante ton info, tu as un moyen de nous faire passer l'article ? j'arrive pas à le trouver en version gratuite sur le site... En tout cas merci pour ton info...

    | Thomas26 | sunday 13 September 2015 at 12:18:21

  206. @Besson #203 : Sur quelle édition du Dauphiné as-tu trouvé cet article ? Je ne trouve rien, même sur les contenus réservés aux abonnés. 3 jours dans les communes du pays du Mt-Blanc ça fait vraiment beaucoup, à moins qu'on ait un jour de repos. J'aimerais bien voir cet article en tout cas.

    @INGA #194 : Étant donné la capacité hôtelière de la vallée de Chamonix, je pense qu'il faudrait plus que le Tour pour saturer tous les hôtels (près de 1000 chambres *** rien que sur la commune de Chamonix !).

    | Nico73 | sunday 13 September 2015 at 13:33:47

  207. Je viens d'acheter la version PDF du Dauphiné Edition Mont Blanc.
    Je recopie ci-dessous l'intégralité de l'écho:
    Cyclisme : le Tour de France à Megève ?
    Le tracé du Tour de France 2016 se dessine progressivement.
    Alors que le grand départ est déjà connu (le Mont-SaintMichel),les villes étapes de montagne ne sont pas encore dévoilées. D'après nos informations, Megève pourrait bien accueillir une arrivée d'étape et un départ. La "grande boucle" s'attarderait même trois jours dans le Mont-Blanc. Quelles seront les autres villes-étapes ?Jean-Marc Peillex, le maire de Saint-Gervais, qui avait accueilli le Criterium du Dauphiné cette année, « espère beaucoup », même s'il n'a reçu aucune confirmation pour le moment. Réponse officielle fin octobre,
    lors de la présentation du parcours."


    | Pierre LACOUE | sunday 13 September 2015 at 15:32:56

  208. L'article de Pierre Lacoue est celui que j'ai lu, je peux le transmettre par mail pour ceux que ça intéresse.

    | Besson Etienne | sunday 13 September 2015 at 15:35:24

  209. Etienne,
    Thomas vient de modifier l'article initial et de mettre le lien vers l'article du Dauphiné.

    | Pierre LACOUE | sunday 13 September 2015 at 15:44:45

  210. @Pierre LACOUE #209 : oui, c'était en préparation pendant que vous publiez vos commentaires ;-).

    Je constate par contre que ma mise à jour avec une information exclusive (OK, sans trop d'intérêt) n'intéresse pas grand monde ... A part Svam qui s'est empressé à la copier ailleurs ... (fallait bien ça pour redonner vie à quelque chose qui ne bougeait plus ?)

    @Frédérique #201 : on ne dispose pas à ce jour d'informations concrètes sur l'arrivée de l'étape qui part de Pau ni sur le départ de l'étape qui arrive en Andorre. Si tu en as, on es donc preneur :).

    @Dany45 #204 : pourrais-tu contextualiser un peu plus ton commentaire ? Le départ de la dernière étape de Montargis (on connaît, des Tours précédents !), c'est juste ce dont tu rêves ou il y a de la matière permettant de croire que ça pourrait effectivement être la ville départ de la dernière étape ? Si c'est le cas, je suis preneur - éventuellement en privé par mail - de quelques explications de plus pour savoir quoi en faire :).

    | Thomas Vergouwen | sunday 13 September 2015 at 15:50:21

  211. Pour moi et faire suite à la remarque de Thomas dans l'article la réservation des hotels entre le 20 et le 23 sur Chamonix, Megève, Sallanches, St Gervais donnée par INGA #194 n'est pas incompatible avec le parcours du tableau.
    Pour les cars des équipes, effectuer Megève-Morzine n'est pas un transfert anormal. Et les coureurs apprécieront de passer plusieurs jours dans le même établissement.
    20 juillet: Ville Repos - Megève.
    21 juillet: Megéve - X
    22 juillet: X - Avoriaz
    23 juillet: CLM Morzine - Les Gets.
    Le tout est de mettre des points sur les X.
    Mais le parcours risque de tournicoter beaucoup si mon scénario s'avére.

    | Pierre LACOUE | sunday 13 September 2015 at 15:57:22

  212. @Pierre LACOUE #211, j'avais un schéma un peu dans ce genre en tête .. mais je ne vois pas vraiment le jour de repos au 20 ! C'est quand même le mercredi et ce serait plutôt bizarre de mettre le deuxième jour de repos aussi tard dans la dernière semaine ...

    | Thomas Vergouwen | sunday 13 September 2015 at 16:05:29

  213. Bonjour,
    Avez-vous une idee pour l'arrivee a Megéve? Parking de l'aeroclub?

    Pensez-vous que le Grand Colombier et le Beal sont morts? :/

    | biberkopf | sunday 13 September 2015 at 18:32:15

  214. @211

    Beaucoup de kilometers decisif dans une petite zone.
    Sauf "x" est Suisse...

    | biberkopf | sunday 13 September 2015 at 18:37:08

  215. Plusieurs hôtels complets à Pau le 16 juillet 2016. Etape du Tour le dimanche 17 juillet? Destination ?

    | aubisque | sunday 13 September 2015 at 18:49:17

  216. @211
    schéma qui tournicote, mais c'est le cas cette année avec saint jean de Maurienne, les parcours en boucle pourraient devenir la mode chez aso.....

    | maziro | sunday 13 September 2015 at 18:55:39

  217. @Thomas26 #205 - Hotels complets comprendre Mercure Chamonix Bossons, Alpaga Hôtel, Au Coin du Feu, Hôtel de l'Arboisie (suites disponibles uniquement), Arbois-Bettex, Les Prés du Rosay, Hotel Les Rhodos Cordon, Hotel du Mont Blanc Sallanches, Chalet d'Antoine.

    Tous les hôtels à theis ne sont pas pleins. Beaucoup de ces hôtels plein ont été précédemment utilisé par ASO.

    | INGA | sunday 13 September 2015 at 19:16:52

  218. Par trois jours, il faut comprendre une arrivée, une étape puis un départ, comme la Maurienne cette année. Ce qui est troublant c'est qu'on a déjà un séjour prolongé à Morzine, là on en enchainerait deux.

    Pour revenir sur Saumur, ça faisait parti des villes suspectées par Linkinito et bapt77 sur l'ancien sujet (avec Cholet et Bressuire). C'est donc toujours plaisant de voir qu'on arrive à anticiper des étapes avec de la bonne logique (prochaine info Luchon ou Revel ?)

    @ Thomas : Personne n'a diffusé nos cartes fantaisistes depuis deux semaines mais on le vit bien...

    | Svam | sunday 13 September 2015 at 19:39:57

  219. Svam

    Je préfère être franc en précisant que je me souviens même plus d'avoir établis cette possibilité de Saumur ! :) Mais elle paraissait tellement logique quand on savait que Angers n'aurait pas le Départ et tant je pense que Bressuire n'est plus candidate ...
    Sur les derniers articles (Auch ou L'Isle Jourdain ?) on apprend que les villes ne sont pas forcément candidates pendant 10 ans mais cela peut changer d'une année sur l'autre.

    Je suis étonné que personne n'est encore parler de Finhaut-Emosson (ou la montée de la Forclaz vers Chamonix) alors que tout le monde en parlait il y a un mois ! Je mets peut-être faire ressortir ces personnes ...

    Je suis circonspect sur cette arrivée à Megève quand on a Le Bettex à 20km de là ... Final par Croix-Fry - Aravis ? Humrrmmm ... Ou Roselend - Les Saisies ? Ou le Champ' 80 dans le Combloux ? Aucune possibilité me convient. J'ai peur !

    D'accord avec toi Svam : Arrivée - étape - Départ. Mais ça rime encore plus à rien que la Maurienne 2014.

    | bapt77 | sunday 13 September 2015 at 20:21:05

  220. # 212
    Félicitation Thomas pour ton blog.
    Jour de repos le mercredi : rare mais pas inédit. En 2010 repos à Pau le mercredi et Pau-Tourmalet le lendemain. L'Equipe avait titré : le Jeudi de l'Ascension.
    Concernant le tournez manège, 2015 a été un grand cru avec Gap et la Maurienne.
    Peut être une partie Ardèche - Alpes relativement tranquille avant repos le mercredi puis 2 étapes de folies dans le 74.

    | fourchecaudine | sunday 13 September 2015 at 20:24:41

  221. Attention !

    Je ne suis pas trop dans ce genre théorie mais tant que nous aurons une personne du milieu ... le doute peut subsister.

    Le commentaire de INGA (#192) annonce le 20-23 le ''Mont-Blanc'' réservé et le lendemain sort cette article. Un coup de fils au Maire (''oui je veux Départ-Arrivée -> impression).
    Je me répète, mais je n'aime pas trop ce genre d'idée mais attention au journalisme fait de révélations.

    | bapt77 | sunday 13 September 2015 at 20:39:08

  222. copie coller de l article

    Le Tour de France 2016 partira de Trévignin-les-Vaches

    Lors de la conférence de presse qu'il a donnée hier en fin d'après-midi dans l'arrière-salle de la fromagerie du village, le maire Gérard Gonthier a chaleureusement remercié le député-maire d'Aix-les-Bains d'être resté à l'écart de ce dossier. « Si Dominique Dord s'en était mêlé, jamais nous n'aurions pu aboutir à un tel succès » a déclaré le premier édile. Avant d'ajouter qu'il comptait cependant fermement sur celui qui est aussi président de la CALB pour ne surtout pas renoncer à son projet de camping 4* sur Pugny-Chatenod. « Le départ du Tour de France va attirer des milliers de personnes sur notre commune. Coureurs, suiveurs, journalistes, spectateurs. Les 41 emplacements du camping du Marlice ne suffiront jamais » a expliqué Gérard Gonthier.

    C'est lors de l'édition 2013 du Critérium du Dauphiné Libéré (une course qui ne paie pas de mine) que l'idée est née. Invité sur le parcours d'une des étapes dans les Bauges, le maire de Trévignin a eu l'occasion de discuter avec les organisateurs, qui sont aussi ceux de la grande boucle. « Gérard -Gonthier, NDLR- a su me convaincre de la nécessité pour le Tour de renouer avec la tradition populaire de la course, en étant au plus près du cœur des terroirs de France » explique Christian Prudhomme, le directeur du Tour, joint par téléphone. C'est ainsi que, petit à petit, s'est construit le Tour de France nouvelle version, qui verra le jour l'année prochaine. Oubliez les arrivées mythiques dans les stations des Alpes ou des Pyrénées. Tirez un trait sur les villes-étapes de légende. Place au patrimoine du crû. A l'heure où cet article est mis en ligne, le parcours complet de la grande boucle 2016 n'a pas encore été dévoilé. Mais grâce à une indiscrétion du fils du beau-frère de la cousine de la sœur de la boulangère de Trévignin, on connait déjà le nom de quelques « villes » étapes. Ainsi la 8ème étape partira de Crasville-la-Rocquefort (Seine-Maritime). Tandis que le charmant bourg de Creyssensac-et-Pissot (Dordogne) accueillera le Tour pendant trois jours : arrivée de la 17ème étape, journée de repos, et départ de la 18ème étape. Claude Denis, le maire de cette petite commune de 251 habitants, était d'ailleurs présent lors de la conférence de presse donnée à Trévignin ce vendredi. Il a chaleureusement remercié son homologue Gérard Gonthier pour sa belle initiative, l'a félicité pour le succès de sa commune, et a également annoncé un jumelage entre les deux villages.

    C'est avec une certaine émotion que le maire de Trévignin a conclu sa conférence de presse en déclarant, la larme à l'œil « Je suis fier que Trévignin accueille le départ du Tour 2016. Fier pour la commune. Mais aussi pour moi. Ce sera la 103ème édition. 103, comme ma mobylette Peugeot de quand j'étais petit … »

    | philou | sunday 13 September 2015 at 20:54:37

  223. @philou #222
    Était-ce sérieux ou de l'humour ? :-)
    Nombre d'indices pouvaient le suggérer, mais pour ceux qui ne le connaissait pas, le site aixlesbains.info est l'équivalent du Gorafi sur la région d'Aix-les-Bains - Chambéry

    | Nico73 | sunday 13 September 2015 at 21:41:47

  224. Thomas, #212.
    Je me suis mal exprimé dans mon écrit:
    19 juillet: Repos dans une ville inconue à ce jour.
    20 juillet: Etape Départ de la Ville Repos - Megève.
    21 juillet: Megéve - X
    22 juillet: X - Avoriaz
    23 juillet: CLM Morzine - Les Gets.

    philou #222. Très drole................


    | Pierre LACOUE | sunday 13 September 2015 at 21:49:12

  225. Bonsoir.
    Un petit point sur les massifs intermédiaires.
    Pour Le Lioran le 6 juillet, c'est confirmé, reste à savoir si les coureurs arriveront de Murat ou du col du Perthus. Murat semble plus probable.
    Pour le Ventoux le 14 juillet, pas de confirmation encore mais c'est de plus en plus dans l'air et il semblerait hélas que ce soit toujours par le versant traditionnel, celui de Bédoin, pour ne pas changer.
    En revanche, pour ce qui est du col du Béal, même s'il est certain qu'il y a eu des tractations et qu'à Ambert ou Olliergues, un dossier a été déposé pour, aucune des mairies ou offices de tourisme du Livradois-Forez que j'ai appelé cette semaine n'ont reçu de confirmation ! Beaucoup disent ne pas connaître la réponse et il y a même une mairie ou office du tourisme que j'ai appelé (je ne citerai pas la source afin d'éviter toute réprimande pour manquement au secret) qui dit qu'un dossier a été déposé mais qu'il n'a pas été retenu pour 2016, plutôt pour 2017 ou les années plus tard.
    J'espère bien entendu avoir tort car le col du Béal faisait partie il y a quelques années de mes routes d'entrainement et on n'y voyait pas beaucoup de cyclistes (il m'arrivait d'en croiser un de temps à autre), juste quelques promeneurs. Parfois, je prolongeais jusqu'à Pierre-sur-Haute. Et aussi car une arrivée sur ce col revaloriserait beaucoup plus le Massif Central. Si d'ici la fin septembre, aucune commune n'aura reçu de confirmation alors on pourra se dire que le col du Béal n'est pas pour cette année.

    | Anthony 84C | sunday 13 September 2015 at 22:01:40

  226. Pour le beal ça parait compliqué, apparemment on se dirige plutôt vers un séjour longue durée en haute savoie, ce qui est étonnant c'est que les rumeurs concentreraient la course sur un rayon de 50 km pendant 4-5 jours, entre megeve et morzine.......

    | maziro | monday 14 September 2015 at 0:47:50

  227. Merci Thomas pour la carte, c'est plus clair et très pratique.

    Saumur vient logiquement compléter le tracé d'un début de Tour dont le canevas est maintenant très avancé. On s'en doutait. Maintenant, on attend la confirmation de Pau, Bagnères de Luchon…qui ne devrait pas tarder…

    Je suis extrêmement sceptique quant à un séjour prolongé dans le Mont Blanc. Surtout qu'on a déjà la certitude de Morzine et des Gêts. A mon avis, le Dauphiné s'emballe un peu vite en parlant de trois jours et oublie involontairement l'hypothèse tenace et toujours active de la Tarentaise. A ce titre, je me permets de compléter la carte de Pierre (post. 224) qui, mine de rien, tient largement la route :

    Samedi 16 ou Dimanche 17: Montélimar – XXX (Région Lyonnaise ?)
    Dimanche 17 ou Lundi 18: XXX (Région lyonnaise ?) – XXX (Ain ? Parc des Oiseaux, Plaine de l'Ain ? Belley ?)(si étape le dimanche il manque une étape).
    Mardi 19 : Repos
    Mercredi 20 : XXX (Chambéry ? Aix-les-Bains ?) – Megève (1ier jour en Mont Blanc)
    Jeudi 21 : Megève (2ème jour en Mont Blanc) – Tarentaise (La Rosière, Courchevel, Les Allues…)
    Vendredi 22 : XXX (Tarentaise ? Ou alors départ de St Gervais ou localité proche, ce qui justifierait le 3ème jour en Mont Blanc) – Morzine Avoriaz
    Samedi 23 : Morzine – Les Gêts clm.indiv.

    On a déjà vu un dernier massif à l'itinéraire plus alambiqué. Cette année par exemple.

    | thibaut | monday 14 September 2015 at 9:00:03

  228. Moi je vois pas pourquoi on aurait pas un repos dans l Ain avant les alpes.. montelimar/brioude....Ambert/ col beal.. Roanne/parc des oiseaux....repos...puis grand colombier et final aux portes du soleil sur les trois derniers jours !!

    | regis | monday 14 September 2015 at 10:36:59

  229. Le schéma de Pierre (#224) peut coller puisque les deux sites ne sont pas très loin. On peut même arguer que la vallée est relié aux lignes compatibles TGV comme Annecy ou Grenoble par exemple ce qui pourrait faciliter le transfert final. Le hic c'est que l'an dernier ce transfert a eu lieu en avion depuis Grenoble-St-Geoirs. Là il faudrait aller à Genève ou Annecy...

    @ Anthony84 : Sur quoi tu te bases pour dire que le Ventoux est de plus en plus dans l'air. C'est du bruit local ? En tant que suiveur des rumeurs, j'ai plus l'impression qu'on en parle de moins en moins et que cette rumeur tarde à devenir une info confirmée.

    @Bapt : C'est clair que ça ne rime à rien, la vallée du Mont-Blanc a bien moins de cols à offrir que la Maurienne. En relisant la prop de thibaut, on peut exclure un transfert Tarentaise-megève. Plus que réactiver la rumeur Tarentaise, je vois dans ce schéma une idée de ce que serait cette troisième étape. On aurait une arrivée, un départ le lendemain et un "passage" (de Megève à Sallanches grossièrement) le surlendemain d'où ce trois étapes.

    Sur les 10 ans par contre, tu te formalises trop. Déjà c'est une moyenne et elle est probablement exagérée pour que le maire l'accepte en excuse. Il y a des étapes régulières avec des cycles courts (2, 3, 5 ans) et des rares qui n'ont même pas candidater (Bellegarde en 2012). Celles-ci n'attendent pas 10 ans.

    | Svam | monday 14 September 2015 at 10:47:59

  230. Bonjour à tous,

    Un petit rappel pour certains, oubliez Chambéry et Aix les Bains dans vos idées de parcours.
    Chambéry est en mode cure d'austérité, et même avant cela, la ville n'a jamais été très "chaude" pour accueillir le Tour, préférant se concentrer sur les courses locales (Tour des Pays de Savoie, Classique des Alpes junior, Critérium du Dauphiné, même si ça fait un moment que le Dauphiné ne s'est pas arrêté). Quand à Aix les bains, le traumatisme de l'étape de 1998 avec la grève des coureurs est toujours dans la tête du maire de la ville, qui depuis est allergique au vélo (fin de la classique des Alpes à cause de lui et plus d'étape du Tour et du Dauphiné alors qu'Aix les Bains était un classique auparavant).

    Quand à la traversée des Alpes, les 3 jours au Mont Blanc pourraient simplement être une arrivée, un repos, un départ.

    Samedi 16 : Montélimar - Saint Félicien (étape hommage à l'ardéchoise vallonée, pour barroudeurs)
    Dimanche 17 : Valence - Albertville (tout plat avant le final avec une boucle passant par le col du Vorger, une étape du type Gap par col de Manse en un peu plus difficile)
    Lundi 18 : Albertville - La Rosière (Etape reine, par Tamié pour un départ diret en montée, col de la Forclaz de Queige, Signal de Bisanne, col du Pré , Cormet de roselend)
    Mardi 19 : Bourg Saint Maurice - Megève (étape courte de moyenne montagne intercallée entre 2 grosses étapes de montagne. Cormet de Roselend, Les Saisies, arrivée au sommet de la cote 2000)
    Mercredi 20 : Repos
    Jeudi 21 : Megève - Avoriaz (La Ramaz - Joux Plane)
    Vendredi 22 : Morzine - Les Gets (Col de l'Encrenaz)
    Samedi 23 : Annemasse - Belley (Grand Colombier)

    ça fait une semaine de disette pour les sprinteurs qui n'auraient rien à se mettre sous la dent entre Montpellier et Paris, mais finalement, c'est ce que recherche ASO.

    | Olivier73 | monday 14 September 2015 at 11:02:08

  231. Chantilly ville départ dernière étape

    | vince | monday 14 September 2015 at 12:24:14

  232. @231: Chantilly, au Nord de Paris... on peut donc imaginer un dernier transfert en avion, vu que Le Bourget et CdG sont situés pas trop loin.

    | kastaille | monday 14 September 2015 at 12:51:31

  233. Avec la tradition bas-normande, et notamment St-Lô, puis Saumur et Chantilly, ce Tour sera placé sous la signe de nos amis les chevaux et de l'art équestre.

    | benj45 | monday 14 September 2015 at 13:29:49

  234. Bonjour à tous. La dernière fois que la dernière étape est partie du nord de Paris : 1948 Roubaix , si on écarte Pantin en 1984.

    | beaujolyonnais | monday 14 September 2015 at 15:02:54

  235. Thibaut, Olivier et Svam

    D'accord avec toi Svam. A bien y réfléchir il semble peu probable le schéma de Thibaut alors que celui de Olivier (+ces précisions) semble mieux s'enchainer.
    Seul l'Ain subsiste : Avant ? Après ? Pas de tout sur la carte ?

    L'autre doute et qui aiderait grandement à la construction du parcours c'est l'Etape du Tour. On sait qu'elle doit aujourd'hui être courte avec Départ-Arrivée rapproché.
    Pour l'instant, Alberville – La Rosière est plutôt pas mal : grande capacité d'hébergement dans toute la tarentaise, de beaux cols possibles (si ASO le veut et peut bien …), et une grande National (vallée de la tarentaise) laissé dégagée.

    Megève n'a pas le profil pour accueillir une cyclo (du moins l'arrivée, les alentours oui). Morzine je ne sais pas …

    Enfin, il faudra caser cette fameuse arrivée au sommet terminal !
    Tout en, je pense, recalant le clm des Gets juste avant l'arrivée. Il y devrait donc dans mon esprit y avoir une étape avec arrivée au sommet de lendemain. Le hic : on ne vas pas redescendre vers le Sud. Le Grand-Colombier ? (Semnoz ?).


    Le Ventoux était en 2013 une des première infos à tomber il me semble car on en parlait pour la première semaine ! Avant même qu'on envisage un clm au Mont-Saint-Michel ou 2x l'Alpe, c'est pour dire …


    Effectivement, 5 ans semble plus appropriés. Mais c'était surtout pour l'exemple.

    | bapt77 | monday 14 September 2015 at 15:08:17

  236. Et pourquoi pas un découpage comme cela :

    Jeudi 14/07 : Montpellier - Mont Ventoux
    Vendredi 15/07 : Bourg-Saint-Andéol - Vallon-Pont-d'Arc (CLM individuel)
    Samedi 16/07 : Etape de transition pour remonter
    Dimanche 17/07 : X - Saint-Gervais Bettex
    Lundi 18/07 : Repos à Megève
    Mardi 19/07 : Megève - X (Suisse)
    Mercredi 20/07 : x (Suisse) - Avoriaz
    Jeudi 21/07 : Morzine - Les Gêts (CLM individuel)
    Vendredi 22/07 : Transition pour sortir des Alpes
    Samedi 23/07 : X - Col du Béal

    Le seul truc qui me chiffonne là-dedans, c'est que ça ferait 4 arrivées au sommet et 2 CLM individuels lors des 10 derniers jours.

    | porcupine | monday 14 September 2015 at 15:49:52

  237. bapt77 > C'est drôle parce-que de mon côté je crois pas du tout au schéma d'Olivier ^^... et encore, c'est un euphémisme. Je ne miserais pas un kopeck sur un hypothétique Valence-Alberville qui traverserait la Drôme puis la Savoie en ligne droite. Quant à Albertville-La Rosière et Bourg St Maurice-Megève, à quoi bon tracer deux étapes qui empruntent au trois quart le même itinéraire dans des sens opposés?

    Je n'ai pas bien compris la remarque de Svam mais, au contraire, je crois qu'il abonde dans mon sens excepté à propos du départ depuis Megève/St Gervais le lendemain de Tarentaise. Est-ce exact? Je ne vois pas en quoi ce que je propose est peu probable.

    Dans ce cas aucun souci:
    - mardi 19: repos
    - mercredi 20: XXX - Megève
    - jeudi 21: Megève- Tarentaise
    - vendredi 22: Tarentaise - Morzine Avoriaz (via Megève et Sallanches pour justifier un troisième passage dans le coin).
    - samedi 23: Morzine - Les Gêts clm.indiv.

    Au final, je n'ai quasiment rien changé hormis un départ et c'est toujours aussi crédible.

    | thibaut | monday 14 September 2015 at 16:19:42

  238. thibaut

    C'est bien ça qui me génait dans ce que tu proposais. C'était cette arrivée à Megève et ce retour à la suite d'une étape Tarentaise.

    Chez Olivier il y a également des mêmes routes empruntés mais sur la carte cela rend mieux. Surtout si on a par exemple Alberville - Cyclo - Pré - Roselend et le lendemain Roselend - Saisies.

    Mais si je me fis à la carte 2015, ton premier et second schéma sont largement possible. Celui de Olivier me plaisait plus au départ.

    Et puis concernant l'arrivée à Alberville, faute de mieux ...

    Mais je pense que concernant nos propositions, se serait peut-être plus adapté sur A Votre Tour ;)

    | bapt77 | monday 14 September 2015 at 17:14:55

  239. Bonsoir à tous.
    Je vais changer de sujet.
    Je reviens aux Pyrénées dont on ne connait toujours pas le détail.
    Je verrais bien une étape Pau-Loudenvielle (Aubisque, Tourmalet, Hourquette, Val Louron-Azet) pour le 9 juillet suivi de Luchon-Andorre avec la première arrivée au sommet.
    Pour l'intendance seul le Peyresourde sépare Loudenvielle de Luchon, c'est bien pour le logement des équipes.
    Cela respecte l'accord avec le département des Hautes-Pyrénées pour une arrivée annuelle.
    Cela évite de débuter la haute montagne par une arrivée au sommet.
    Je vais creuser mes recherches dans ce sens en tout cas.

    | Pierre LACOUE | monday 14 September 2015 at 17:24:08

  240. @239
    loudenvielle est dans les hautes pyrénées ? je pensais que c'était en haute garonne, dans ce cas c'est plausible au regard de ce fameux accord.
    De toute façon, les solutions sont limitées depuis pau pour une arrivée vers l'est : il peut y avoir bagnères de bigorre, loudenvielle, peyragudes, luchon...pour moi c'est tout, on aurait pu ajouter saint lary mais le tour y est allée en 2014, ...la seul surprise serait une arrivée au lac de payolle mais c'est plus un fantasme....
    Pour le tracé on verra mais il n'y aura pas quatres cols, on aura dans la grande tradition d'aso un parcours light pas lus de trois cols à mon avis (tourmalet;hourquette, azet dans l'idéal) au pire aubisque tourmalet aspin...

    | maziro | monday 14 September 2015 at 17:39:18

  241. @Pierre Lacoue 239 - Plusieurs hôtels sont complets à Luchon le 9 juillet ce qui rend ton hypothèse plausible. Reste à savoir quels seront les cols. L'Aubisque non visité par le Tour en 2014 et en 2015 me semble probable car autrement il n'y aurait aucun col dans les Pyrénées Atlantiques ... Plusieurs hôtels étant complets à Pau le 16 juillet, cette étape pourrait bien être l'Etape du Tour Cyclo. Luchon-Andorre par la Bonaigua avec arrivée à Arcalis me semble également plausible

    | aubisque | monday 14 September 2015 at 18:02:15

  242. je suis sur qu'on aura au moins un de ces cols: madeleine, galibier, iseran,sestriere,pt.st.bernhard. impossible qu' aso trace les alpes sans un col 2000+.

    | niko | monday 14 September 2015 at 18:02:30

  243. @niko 242 Ce ne serait pas le premier Tour sans col de plus de 2000 dans les Alpes. En 2013, le point culminant du Tour était le Port de Pailhères à 2001 m et il n'y avait aucun col à plus de 2000 dans les Alpes

    | aubisque | monday 14 September 2015 at 18:14:27

  244. Bonsoir,
    Pouvez-vous me dire si vous penser que le Tour 2016 passera/et/ou fera étape dans la vallée du Rhône
    (P.S : Valence / Albertville est-ce possible)
    Merci et bonne soirée

    | Gui26 | monday 14 September 2015 at 18:22:57

  245. Ça part un peu en live. Par rapport aux derniers posts, il est bon de rappeler que 75% des villes mentionnées ne sont que des rumeurs à ce stade. Discuter sur les cols que contiendraient ces étapes est donc plus que précoce...

    @ Bapt, Thibaut : Le schéma #237 correspond à ma remarque précédente. C'est certes moche sur la carte mais paradoxalement plus crédible que le schéma d'Olivier. Dans ce dernier, on a un week-end sans haute-montagne et un contenu bien trop dense qui exclut les sprinteurs. C'est encore plus criant chez porcupine. A un moment, il faut garder une certaine notion d'équilibre. Toutes les rumeurs ne peuvent être présentes sous peine d'aboutir à 7 étapes de montagne sur les 11 derniers jours (+2 chronos et les Champs).

    Personnellement, je vois plutôt ceci :

    S 16/07 : remontée du Rhône vers le lyonnais
    D 17/07 : étape de montagne au Béal ou autour du Grand Colombier

    Repos lundi ou mardi
    + étape de plaine (dans l'Ain si Béal, en basse-Savoie sinon)

    Puis le schéma de thibaut avec des précisions. J'ai du mal à me convaincre d'une arrivée à Megève. De fait je n'exclus ni St-Gervais et le Bettex, ni une arrivée plate dans la station Rothschild. Ensuite, la Tarentaise sert d'exemple, mais si on devait en repartir, on ne peut exclure un départ d'Albertville qui représente un transfert maitrisable.

    Par rapport à ce que dit Bapt77, finir par une arrivée au sommet est tout sauf obligatoire. A vrai dire, on a la aussi une alternance depuis 2012. De plus, le chrono potentiellement montagneux des Gets (beaucoup citent l'Encrenaz, j'ai abondé dans ce sens, mais ça reste une hypothèse soyons clair) ne défavoriserait pas les grimpeurs, au contraire.

    | Svam | monday 14 September 2015 at 18:32:11

  246. Voilà mon nouveau parcours avec les récentes infos :
    Samedi 16 : X - Béal
    Dimanche 17 : Transition/Ain
    Lundi 18 : Ain - Tarentaise
    Mardi 19 : Tarentaise - Mégève
    Mercredi 20 : Repos
    Jeudi 21 : Mégève - Suisse (Verbier ?)
    Vendredi 22 : Suisse - Morzine
    Samedi 23 : Morzine - Les Gets

    On reste du 19 au 23 autour de Chamonix ce qui correspond aux réservations d'hôtels annoncées. Je garde quand même les hypothèses du Béal et de la Suisse.

    | 1010 | monday 14 September 2015 at 18:34:03

  247. bonsoir à tous,

    Ne pourrait on pas envisager pour les Alpes un schéma comme celui ci
    Albertville/La Rosière par Bisanne Pré Roseland
    La Rosière/Suisse(Aigle pour une arrivée en descente/Verbier ou Crans Montana) par Grand Saint Bernard
    Suisse/Megève étape vallonnée par la Forclaz,Chamonix, plateau
    Morzine/Les Gets CLM
    Cela permettrait de ne pas emprunter plusieurs fois les mêmes cols.

    | doc13 | monday 14 September 2015 at 18:46:39

  248. http://www.mon43.fr/actualite-78957-romain-bardet-a-brioude-avant-y-revenir-avec-tour-en-2016-.html

    la haut loire est la chouchou messieurs regardez le commentaire

    je vois une remontee sur brioude et le puy en velay voir le Forez derrière


    voici mon pronostique
    montélimar - le puy en velay
    brioude - col du beal
    montbrison vers megeve ....

    ETAPE HOTEL RESERVE A BRIOUDE CES DERNIERS JOURS Bizarre aucunes cotes vous faites sur la remontée en haute loire le massif centrale est le massif de 2016

    A Méditer a tout cela aussi


    ces deux étapes dans le massif central ne seront pas très longues mais feront du déguas .Le lioran pour le massif centrale me semble un peu léger cette année ?
    Allez les haribos c'est pour moi hi hi hi !!!!!


    Voici le tracé que je propose pour ces deux étapes



    Le menu est bon avec le passage au gerbier de jonc pour l étape du puy et un passage le lendemain pour le livradois forez et forez

    Merci pour les commentaires et suporteurs de romain bardet
    si c"est pas pour 2016 sa sera pour 2017


    [[ fusion de nombreux commentaires ; du calme florian, l'article que tu cites avait déjà été remonté par Pierre Lacoue et ne donne rien de très concret ; merci de te limiter à un seul commentaire à la fois qui concentre l'ensemble des choses que tu souhaites dire ! ]]

    | florian | monday 14 September 2015 at 19:45:30

  249. A propos de l'Etape du Tour:
    Pourriez vous répondre à une question que je me pose:
    La cyclo peut elle se déroulait après l'Etape des pros? Est ce déjà arrivé?

    | dman06 | monday 14 September 2015 at 21:38:20

  250. @dman06 249 Oui c'est déjà arrivé. Par exemple en 2011 pour l'Etape Issoire - Saint Flour qui s'est déroulé le 10 juillet pour les pros et le 17 juillet pour les cyclos

    | aubisque | monday 14 September 2015 at 22:48:14

  251. Une petite précision, je n'ai rien à voir avec le florian du post 248.

    Autrement, en Haute-Loire, le bruit d'un passage se fait sentir, ainsi qu'une rumeur persistante pour le Béal dans les discours. Dès que j'en sais plus sur la provenance de ces rumeurs (parole d'élu)...

    | Florian | tuesday 15 September 2015 at 9:09:14

  252. Concernant la présence ou non d'une étape pour sprinteurs en 3ème semaine, j'ai décidé de remonter un peu la piste et voir quelles étapes ils pourraient briguer.

    Au niveau des étapes pour purs sprinteurs, voici ce qu'on aurait :
    Utah Beach
    Limoges ?
    (Région de l'Isle Jourdain) ?
    Pau ?
    Revel ?
    (étape de sprint en 3e semaine ?)

    Ce qui en ferait entre 4 et 9. J'ai mis des points d'interrogation sur 5 étapes :
    - La région de Limoges est vallonnée, ce qui pousserait ASO à durcir le final.
    - On ne sait pas où arrivera l'étape partant d'Aurillac. Si c'est Albi, Carmaux, Gaillac, on pourrait avoir un final vallonné. Si c'est l'Isle Jourdain ou Auch par contre, il y a de fortes chances qu'il y ait un sprint massif.
    - On peut caser l'Aubisque avant Pau en guise d'entame pyrénéenne.
    - Quid de l'impact de l'Envalira (s'il est présent) vers Revel. En 1997, les 3 échappés avaient gardé une poignée de secondes d'avance sur les sprinteurs. Si pas d'Envalira (étape de 240 km en sortant de l'Andorre par le sud et en revenant en France via la Cerdagne) = Sprint massif.
    - Enfin, une étape de sprint en troisième semaine reste probable sans compter Paris. J'espère juste que ce ne sera pas un samedi ou un dimanche en ce long week-end du 14 juillet (en comptant le pont).

    A noter que le Tour 2015 en avait 5 (Neeltje Jans, Amiens, Fougères, Valence, Paris). Je ne compte pas Le Havre et Rodez qui avaient un final en montée et qui ont vu des puncheurs s'expliquer.

    A mon sens, je ne pense pas que Montpellier soit leur ultime chance de l'emporter avant Paris (soit 11 jours de disette). Il y aura une étape de transition entre le CLM ardéchois et les étapes dans le massif du Mont Blanc. Lundi avant le repos serait une bonne idée, genre un petit Montbrison - Lyon par exemple. Mardi repos à Lyon, Mercredi étape dans l'Ain, Jeudi vers Megève, Vendredi vers Avoriaz et CLM des Gets le samedi. On a un schéma cohérent avec un week-end sympathique dans le Forez.

    Jeu 14 : Montpellier - Mont Ventoux (170 km)
    Ven 15 : Bourg-Saint-Andéol - Vallon-Pont-d'Arc (45 km CLM)
    Sam 16 : Montélimar - Brioude (190 km)
    Dim 17 : Ambert - Col du Béal (160 km)
    Lun 18 : Montbrison - Lyon (130 km en "tournicotant")
    Repos Mar 19
    Mer 20 : Villars-les-Dombes - Belley
    Jeu 21 : Albertville - Megève (même si je vois pas comment tracer ça sans être une purge)
    Ven 22 : Megève - Avoriaz (130 km via Ramaz, Joux Plane et Avoriaz)
    Sam 23 : Morzine - Les Gets (25 km CLM via Encrenaz)
    Dim 24 : Chantilly - Paris (130 km avec un itinéraire passant à côté du Stade de France, en guise de clin d'oeil à l'Euro 2016 et aux JO de 2024)

    En bref, c'est un schéma probable. Même si cette étape à Megève m'embête.

    | Linkinito | tuesday 15 September 2015 at 11:21:09

  253. C'est marrant mais je ne suis absolument pas convaincu par une étape à Brioude. L'orthographe et les calculs (Montbrison-Megève = 280km) de florian n'aident pas cela dit. Et puis surtout on peut tenir le même compte de que Linkinito pour la montagne :

    Lioran + "Luchon" + Andorre + Ventoux + Avoriaz + Megève + 1 alpine, ça fait déjà 7 étapes de montagne. J'en vois bien une en plus vers le Béal ou l'Ain mais pas 2 ou 3 avec Brioude... Surtout que le dernier chrono serait montagneux. Ça m'exaspère les schémas qui empilent les rumeurs montagneuses où on se retrouve avec 7 journées de montagne de suite !

    @ Linkinito : Je pense pas que raisonner en sprint massif soit le bon angle. Sinon comment classer une étape type Nancy 2014 ? Mais sur le détail :
    - Limoges peut être un sprint perturbé
    - A Auch, on pourrait avoir le sprint en côte de la dernière RDS. Pareil comment classer ça...
    - Mais si la ville est au départ de Pau, ça laisse la place pour des cols en effet ou pour une traversée casse-pattes du Piémont (façon 2012) favorables aux baroudeurs.
    - Euh, y avait pas de Revel en 97 mais Perpignan. A Revel l'arrivée se fait toujours par la côte de St-Ferréol (3C) et c'est donc minimum un sprint perturbé (et ça porterait l'étape via Cerdagne à 250km, peu plausible). Mais après Envalira+Chioula, je vois mal les sprinteurs mener la chasse.
    - A Montpellier, on peut aussi imaginer un Mont-St-Clair ou une fantaisie Strade Bianche (cf Enfer du Sud à Fabrègues).

    Pour moi c'est quasi certain qu'il y aura une étape de plaine en troisième semaine.

    En ce qui concerne tes doutes sur Megève, on peut faire plusieurs finals intéressants :
    - une arrivée en bosse via Domancy (2km à 10%) avant le faux-plat de 7-8km.
    - une arrivée type vallée après le Bettex pris de la même façon que le Dauphiné + descente + plat de 7-8km
    - une arrivée par les Saisies (ou mieux Bisanne) + descente + faux-plat de 9km

    Après ce sont des profils pour l'offensive qui correspondent plus à une fin de massif. J'espère en tout cas qu'on évitera l'arrivée à l'altiport qui n'a rien d'intéressante (7.5km à 5%).

    | Svam | tuesday 15 September 2015 at 12:03:28

  254. Ton schéma, Linkinito, me parait en effet très intéressant, mais du coup ça ferait un massif alpin bien léger (alors qu'on a pu émettre ici ou là ces derniers temps a contrario des parcours trop lourds dans les Alpes). Dans cette hypothèse, je vois mal comment on pourrait alors se passer du Ventoux.

    | benj45 | tuesday 15 September 2015 at 12:04:33

  255. Pour l'arrivée à Megève, un enchaînement Epine - Plan Bois - Croix Fry - Aravis me semble intéressant non ?

    | paulok6 | tuesday 15 September 2015 at 12:46:02

  256. A propos de l'étape d'Andorre, sait-on si une autre possibilité que l'insipide Arcalis est envisagée ?
    Je ne pousserais pas jusqu'à envisager une arrivée à Els Cortals d'Encamp comme la Vuelta, mais il me semble que du côté de la Rabassa ou de Vallnord, il y ait de quoi recevoir une arrivée en terme d'argent, de logistique et de place, tout en laissant la possibilité de donner un terrain favorable aux offensives (Gallina + Rabassa, ou Beixalis + Vallnord Sector Pal)

    | Freddy | tuesday 15 September 2015 at 12:48:53

  257. @ Freddy : Concernant l'Andorre, je ne vais parler que de ce que je connais.
    Arrivée à la Rabassa : pas de problème, l'arrivée peut être jugée juste dessous au col de la Peguera avec un échappatoire sur l'autre versant. Pour ce qui est de la Gallina, comme je l'ai déjà dit, je doute qu'ASO fasse passer le tour par là. Les derniers kilomètres qui ont été ouverts l'an dernier sont très étroits à peine 3m de large, impossible de dépasser un véhicule. La caravane ne pourra pas y passer, ni même les spectateurs....mais la caravane peut "shunter" ce secteur !!!! Idem pour Els Cortals, très belle route large, mais pas de place au sommet, à moins d'aménager un parking juste avant le sommet.....

    | Alain66 | tuesday 15 September 2015 at 13:09:26

  258. @ #255 :

    Même sans Plan Bois, on peut avoir un très joli tracé. Tamié + Epine + Croix-Fry + Aravis, ca fait 90 kilomètres de montagnes russes dynamiques avec seulement 10 kilomètres de plat pour rejoindre Megève au bas de la dernière descente :)

    En plus cet enchaînement peut être complété par ce qu'on veut : Madeleine en venant de la Maurienne (165km depuis St-Jean-de-Maurienne), Roselend pour la Tarentaise (150km depuis Bourg St-Maurice), voire même Saisies si on veut faire une boucle autour de Megève (150km également) etc...

    | Tazio | tuesday 15 September 2015 at 14:50:40

  259. bonjour

    voici la question que j'ai envoyé à l'OT des Gets:

    est il vrai que les Gets sera ville étape du tour 2016 et notamment un contre la montre entre Morzine et les Gets?



    Le Maire m'a indiqué qu'il n'y avait aucun projet en ce sens aux Gets.


    En remplacement de Elise MUFFAT
    Chargée de Mission Développement – Communication

    Mairie - BP 24 - 74260 Les Gets
    Tel :

    Retrouvez toute l'actualité de la commune sur le site internet de la Mairie des Gets : http://www.lesgets-mairie.eu

    | coyote1850 | tuesday 15 September 2015 at 16:56:15

  260. Certains hôtels complète sur Bourg-en Bresse, Châtillon sur Chalaronne, pour les 16 et 17 Juillet (Mercure, Ibis Styles, Campanile, Hotel de France, Hotel de La Tour).

    | INGA | tuesday 15 September 2015 at 19:04:42

  261. donc... :)
    16.07. Montelimar - Villars-les-Dombes
    17.07. Bourg-en Bress - Belley (Grand Colombier) ou Montrison (le Beal)
    18.07. x - Albertville
    19.07. rest day

    | biberkopf | tuesday 15 September 2015 at 21:04:22

  262. Bonjour à tous,

    Passionne de vélo, mais extrémement déçu par les récentes visites du tdf en haute Savoie et notamment en région du mont blanc, je dois avouer que voir certains commentaires indiquant les hôtels sur Chamonix megeve etc complets me réjouit!

    Pour ajouter mon tout petit bout d'info, je serais très surpris si Chamonix accueillai le tdf. La ville n'en a pas besoin étant donné un calendrier estivale ultra chargé sur le plan sportif. Elle n'a pas non plus exprimer un intérêt comme les villes voisines que sont Sallanches, saint Gervais ou encore megeve. Toutefois, les hôtels complets peuvent tout à fait indiquer mégère comme étant ville étape. Mais surtout, la route de vaudagne, pour les connaisseurs du secteur, est la seule route que le tour pourrait emprunter pour relier un éventuel départ de Martigny ( après pourquoi pas une arrivée au sommet à emosson ou Verbier) a une arrivée d'étape au bettex ou a morzine par exemple. Vaudagne, justement, à la mauvaise réputation d'être la route la plus pourrie de la région mont blanc d'après les cyclos, et, comme par hasard (!) la mairie des houches (commune voisine de Chamonix) vient de refaire la route presque entièrement! Autant dire idéale dans le sens descendant (c'est à dire le sens que la route du tour prendrait en arrivant de la Suisse).

    Ce qui m'interpelle c'est que cette route n'a jamais eu l'attention de la mairie, mais un passage du tour changerait certainement tout!

    | Louis | tuesday 15 September 2015 at 21:17:45

  263. @ biberkopf : Les infos d'Inga vont dans ce sens... sauf pour Albertville ! On a aucune certitude sur sa présence sur le tracé, même si je concède que c'est un suspect notoire, et encore plus à cette date pour une arrivée.

    @paulok6 #255 : Perso, je trouve ça trop léger à ce stade de la course. Beaucoup se sont indignés de l'étape de 2013 et pourtant on arrivait directement en descente. Tazio annonce 10km de plat alors qu'il y en a déjà 4 dans la descente des Aravis. Quitte à emprunter cette route, mieux vaut le faire après Bisanne. Encore plus prudente semble l'arrivée après le Bettex pris comme sur le Dauphiné.

    @ Freddy : Les sites d'arrivée potentiels pour le Tour en Andorre :
    - Arcalis : absolument non souhaitable bien évidemment ^^
    - Vallnord-Pal : taille similaire à Arcalis
    - Vallnord-Arinsal : en face de Pal mais plus petit
    - Gallina : très peu de place, mais possède une route d'évacuation. Organisation type "Galibier" mais ASO a eu le temps de bosser dessus vu l'annonce précoce d'Andorre.

    Le reste (Andorre-ville, Rabassa, Encamp, Engolasters), on peut oublier soit par manque d'intérêt sportif du point de vue d'ASO ou de place pour Encamp (où l'arrivée des véhicules a été bordélique comme sur tous les chemins de chèvres de la Vuelta :s)

    | Svam | wednesday 16 September 2015 at 12:12:45

  264. J'espere ASO va nous surprendre avec quelque chose spectaculaire et inattendu du schema du Tour "habituel", comme 2014 (Petit Ballon, La Mauselaine, les Vosges en general, pavee) ou 2015 (Lacets de Montvernier, pavee encore fois ou Mur de Huy) ou Sarenne 2013.
    Ma chose preferee (parmi les discutee) serait le Biche+Grand Colombier ou Colle delle Finestre. CLM aux Gets est une bonne idee, mais je voudrais voir quelque autres choses :)

    | biberkopf | wednesday 16 September 2015 at 13:01:36

  265. Ah ça, si on peut avoir un enchainement col de la biche / col du grand colombier pour sortir de l'ain en allant vers les Alpes ... voir même pousser jusqu'au Mont du chat (mais pas le col du chat) et arriver au Bourget-du-Lac par exemple ... ça serait une belle nouveauté et une étape pas que pour les baroudeurs !!!

    | Denis71 | wednesday 16 September 2015 at 13:36:47

  266. Gouvenou a charge une photo sur Twitter. Peutetre Rosiere avec vue sur Arc 2000?

    | Horatiu | wednesday 16 September 2015 at 13:55:15

  267. Je viens de jeter un coup d'oeil à cette photo, pour ma part il m'est impossible de reconnaitre ce paysage ! on ne voit même pas la route ! ça me parait compliquer de lancer des hypothèses sur une image aussi neutre, à part pour les spécialistes de la haute savoie ! (si c'est en haute savoie)

    | maziro | wednesday 16 September 2015 at 14:05:36

  268. Denis71 > Un enchainement Biche/Grand Colombier…et pousser jusqu'au Mont du Chat, ou comment court-circuiter le premier enchainement proposé. C'est fou de proposer un truc pareil.

    Je viens de regarder la photo publiée par Gouvenou, je suis absolument incapable de reconnaître le lieu. C'est une forêt de Haute-Savoie comme il en existe des dizaines… Des arbres et des arbres. C'est marrant mais si je devais proposer quelquechose, je dirais le Cormet de Roselend, par rapport à la descente de 1996. Je revois les mêmes images. Quelqu'un sait si Bourg St Maurice est pressenti (vu qu'on parle surtout de la Rosière-Montvalezan) ? Un enchainement Pré-Roselend avec arrivée en vallée est un schéma séduisant.

    Par rapport aux réservations hôtelières, je vois bien une arrivée au sprint à Villars-les-Dombes Parc des Oiseaux le dimanche ou lundi 17/18 juillet. Je pense, en outre, que Bourg-en-Bresse peut accueillir la journée de repos le 18 ou 19 juillet. Mais je trouve cela étrange que les réservations ne soient pas prolongées au-delà du lundi.

    | thibaut | wednesday 16 September 2015 at 14:30:49

  269. Erratum commentaire précédent (en même temps, je n'avais vu que des arbres ^^). J'ai cliqué sur la photo de Gouvenou, et la ville indiquée se situe dans l'Ain, un peu après Bellegarde-sur-Valserine en direction de Nantua, au pied du col de Cuvery (emprunté au Dauphiné) et le col des Menthières qui fait généralement office de juge de paix sur le Tour de l'Ain vers Lelex.

    Cette photo semble donc confirmer une étape montagneuse dans le Nord-Est de l'Ain.

    | thibaut | wednesday 16 September 2015 at 14:39:06

  270. Si on croit la localisation de twitter il a posté depuis Châtillon-en-Michaille, Rhône-Alpes prés de Bellegarde et du Grd Colombier. Le seul endroit où en Rhône Alpes il pleut cette après-midi est dans l'est de l'Ain ...

    | stephb | wednesday 16 September 2015 at 15:14:26

  271. Dans ce cas gouvenou confond le jura et les alpes, sans vouloir faire de cours de géographie....il parle de reconaissance dans les alpes sur ce tweet..bon ce n'est pas très important, l'hypothèse jura ain prend se confirme peut être

    | maziro | wednesday 16 September 2015 at 15:29:02

  272. @266

    C'est tres tres difficile.. Glieres? Roselend?

    | biberkopf | wednesday 16 September 2015 at 15:43:18

  273. Maziro > Justement je me demande si je ne fais pas fausse route en fin de compte. Je me suis peut-être emballé. Pour plusieurs raisons :

    - D'abord parce qu'il parle des alpes alors que, tu l'as bien dit, la localisation indique un lieu proche de Nantua, donc dans le massif du Jura…
    - Ensuite, parce-que la topographie des lieux et la photo renvoient davantage à une forêt savoyarde (je ne suis pas un spécialiste de la flore montagnarde mais on se croirait vraiment dans le massif des Aravis !). La photo peut tout à fait avoir été prise dans un col susceptible d'être emprunté par les coureurs (Aravis, Saisies, Pré…) pas loin de Megève.
    - Ensuite, parce-que la ville indiquée se trouve le long de l'autoroute A40. Il a très bien pu prendre la photo quelque part en Savoie/Haute-Savoie avant de tweeter dans sa bagnole sur le chemin du retour…

    | thibaut | wednesday 16 September 2015 at 15:50:27

  274. C'est ce que je me disais le lieu depuis lequel cette photo est envoyé n'est pas significatif comme tu le dis très justement, gouvenou nous envoie une info qui n'en est pas une et qui ne permet pas de faire avancer le puzzle....
    je pense qu'on se triture les méninges pour une photo qui ne parait pas exploitable....

    | maziro | wednesday 16 September 2015 at 16:09:05

  275. le tag c est chatillon-en-michaill en cliquant details

    | niko | wednesday 16 September 2015 at 16:11:40

  276. Bonjour,
    la montagne sur la photo de Gouvenou est le mont Charvin, en Savoie / Haute-Savoie.
    Il semble que la photo ait été prise ici, près d'Ugine (Savoie) :

    | leokirk | wednesday 16 September 2015 at 16:12:01

  277. If I am not mistaken, the mountains in the background here on google earth are the same as in the twitter picture.


    | Roger | wednesday 16 September 2015 at 16:14:46

  278. Leokirk : Chapeau ! :D
    Donc c'est la D71 entre Ugine et Cohennoz.
    Image Google Street View : http://i.imgur.com/iEh74M2.jpg

    | Linkinito | wednesday 16 September 2015 at 16:24:58

  279. J'ai entendu parler par des journalistes d'une possible arrivée au Ballon d'Alsace pour l'avant dernière étape du Tour.

    Pensez-vous cela plausible?

    | mikesamborey | wednesday 16 September 2015 at 16:26:52

  280. Je venais faire part de ma découverte mais leokirk a trouvé avant moi. C'est donc bien la côte de Cohennoz, inédite sur le Tour je crois (André ?) mais où le Tour des Pays-de-Savoie est passé en 2014.

    | Svam | wednesday 16 September 2015 at 16:28:12

  281. Linkinito et leokirk je confirme : je suis du coin :)
    Pour quelle raison passer ici ? Descente ou montée de Bisanne ou juste pour la montée vers le Cernix telle qu'elle a été faite par le Tour des pays de Savoie il y a quelques années ?

    | Nico73 | wednesday 16 September 2015 at 16:30:04

  282. Départ d'étape à Montélimar le samedi 16 juillet confirmé par la mairie.

    | arbisman | wednesday 16 September 2015 at 16:33:40

  283. svam #280.
    Je ne trouve pas trace de Cohennoz dans mes archives Tour de France.
    Mais je n'ai pas la prétention de les avoir exhaustives.
    Je suis allé voir le parcours de la deuxième étape du Tour des Pays de Savoie 2014.
    Je parierai pour que le milieu de cette étape soit le final de l'étape 2016 ASO qui arrivera à Megève:
    Montée de Cohennoz par la D71.
    Crest Voland D71A.
    Notre Dame de Bellecombe D218B.
    Descente puis Arrivée à Megève en faux plat montand par la D1212.
    Un beau final d'étape à mon humble avis.


    | Pierre LACOUE | wednesday 16 September 2015 at 17:26:13

  284. La côte de cohennoz avait fait de gros dégats sur l'étape du tour des pays de savoie, le peloton avait explosé, je n'ai pas les références en terme de dénivellé et de pourcentage,je pense que la montée n'est pas référencée dans les annuaires de cols.... mais ce seait un beau terrain d'attaque avant de plonger vers megève.....l'hypothèse megève prend de l'ampleur;

    | maziro | wednesday 16 September 2015 at 17:39:28

  285. On a 7,6 km à 7,7 % en partant de l'ouest (l'Île), 6,7 km à 8,5 % en partant du Pont sur l'Arly.

    En le précédant de la Forclaz de Queige, on a 4,8 km à 7,9 %, suivi de 4,1 km à 8,7 %.

    | Linkinito | wednesday 16 September 2015 at 18:12:59

  286. Well done pour l'identification de la photo, mais je suis surpris que Th. Gouvenou lache aussi facilement de nouveaux indices, alors que le parcours est déjà bien avancé à plus d'un mois de la présentation. Si je me rappelle bien, il nous avait d'ailleurs envoyé sur une fausse piste l'an dernier, en publiant une photo du col des Champs qui n'a pas été emprunté finalement. Maintenant, peut-être que l'intention y était au départ et que l'étape de Pra Loup avait été modifiée au dernier moment pour un autre itinéraire.

    | Dan | wednesday 16 September 2015 at 18:14:48

  287. J'espère que Mr. Gouvenou regarde de temps à autre ce site, car s'il voit qu'on arrive à trouver le lieu de reconnaissance avec une telle photo ... Le pauvre, lui qui a pris moins de risque que l'année dernière ;) A moins que ...

    Bravo Leokirk et Svam en tout cas ! Vrai spécialiste de google maps ou de la géolocalisation ? ;)

    Concernant l'étape, je rejoins Pierre (#283), après le col de Cohennoz, on peut raisonnablement s'attendre à la montée du ''col'' des Saisies
    (je ne sais pas comment il serait nommé : col de Covetan ?).
    Cependant, avant j'espère qu'il y aura autre chose, et ce malgré la comparaison un peu ''four tout'' de Aprica qui risque de rapidement ressortir.
    Je doute qu'on puisse voir un col tel que l'Arpettaz ou le Cyclotouriste un peu trop ''gros'' pour un milieu d'étape. Ce ne serait pas mettre au mieux en lumière ces difficultés nouvelles.
    On peut alors s'attendre à un très possible (Épine) – Tamié – (Forclaz de Queige) qui durcirait un peu l'étape.
    [autre solution : Croix-de-Fer – Aravis]

    En somme nous pouvons nous attendre à une étape très similaire à l'étape de Saint-Jean-de-Maurienne 2015 avec les Saisies dans le rôle du Glandon (montée en 3 parties) puis un final un peu spécial (moins bien ? je ne sais pas …). Ce serait l'arrivée en ''descente'' des Alpes.

    Attention à ne pas négliger un simple passage pour une arrivée en Savoie même si je ne vois pas comment on reviendrait ''légitimement'' à Megève ensuite. Sauf si cette étape part de Savoie …

    | bapt77 | wednesday 16 September 2015 at 18:19:16

  288. @Dan #286 : Le col des Champs était bel et bien envisagé par ASO. Mais l'état de la descente (par le versant des Alpes-de-Haute-Provence) était clairement trop dégradé pour permettre le passage du Tour (on suppose que le conseil départemental n'a pas souhaité refaire la route, ce qu'ASO a coutume de demander).

    Ce tweet de Gouvenou résume tout.

    | Linkinito | wednesday 16 September 2015 at 18:23:35

  289. @bapt77

    On peut aussi imaginer que le repérage soit pour une montée à Bisanne 1500 ou les Saisies par la route forestière (?)

    Si c'est pour la montée du Cernix/Cohennoz il faut espérer que le gué du Nant Cortet soit en état (passage de la route souvent emporté par le ruisseau).

    Pour la montée des Saisies depuis Crest Voland, ici on appelle Plateau du Lachat le point à 1555m, mais c'est vrai que la dénomination du carrefour suivant serait plus floue.

    Même si j'espère un jour un passage par le col de l'Arpettaz et ses 41 virages, la route de Cohennoz serait déjà une belle surprise pour ce coin de Savoie où il y a encore de nombreuses montées à exploiter.

    | Nico73 | wednesday 16 September 2015 at 20:44:35

  290. Disons que les 3 jours dans le Mont Blanc soient corrects, comme l'affirme le Dauphiné, et que la cote de Cohennoz soit en effet empruntée, alors je vois un scénario assez plausible; Une arrivée d'étape à Megeve par les gorges de l'Arly. Par exemple départ de Saint Jean de Maurienne (Roseland, Albertville, Cohennoz, Bisanne ou Saisies et direction Megève).

    Le deuxième jour dans le Mont Blanc partirait de Megève, de Sallanches, ou de Chamonix. Si elle part de la dernière, alors je verrais bien une étape tracée en France (pourquoi pas dans les Aravis avant l'enchainement Joux Plane - Avoriaz pour finir, ce qui pourrait constituer l'étape reine avec Aravis, Colombière et Romme). S'il s'agissait de Megève ou Sallanches, alors je vois bien le peloton prendre la direction de Chamonix (puisque la route de Vaudagne à été presque complètement refaite - fait assez exceptionnel pour les connaisseurs), suivi par les cols des Montets et de la Forclaz, redescente sur Martigny et direction Morzine Avoriaz par Chatel (étape bien plus ennuyante).

    Enfin dans chacun des cas, le CLM par l'Encrenaz entre Moraine et Les Gets finalisera la visite des Alpes (avant ou après les Pyrénées).

    Qu'en pensez vous?

    | Louis | wednesday 16 September 2015 at 23:19:56

  291. Les gorges de l'Arly ? Avec les chutes de pierres et les barrières, c'est trop risqué pour ASO.

    | Gillou | wednesday 16 September 2015 at 23:33:58

  292. @Gillou je collaudo dire delusi cette direction, c.-à-d. Pas par les aravis ou domancy mais par pourquoi pas la descente des saisies.

    | Louis | wednesday 16 September 2015 at 23:39:25

  293. https://www.google.com/maps/@45.7482253,6.4531626,3a,75y,3h,82.24t/data=!3m6!1e1!3m4!1s5QQeAXGhOv8nGh8NF8_sgg!2e0!7i13312!8i6656

    Bon on sait que y'a la montée vers Cohennoz (remonter après vers les Saisies ou redescente et direction Megève?)

    | Arnaud | wednesday 16 September 2015 at 23:54:42

  294. https://www.google.com/maps/@45.7483312,6.4595314,3a,75y,347.71h,76.38t/data=!3m6!1e1!3m4!1sWHXP_mnghxYW_Ykndm_aPw!2e0!7i13312!8i6656

    Juste pour le plaisir

    | Arnaud | thursday 17 September 2015 at 0:00:43

  295. Tout le monde part du principe qu'il y aura un clm aux Gets, alors peut-être ignorez-vous pour diverses raisons, ou n'avez-vous pas lu le commentaire de coyote1850 (commentaire n°259), mais cela m'intrigue beaucoup.
    Jusqu'ici, l'info de ce clm n'a été donnée que par Thomas Vergouwen, dont il ne fait aucun doute qu'il fait partie de la catégorie des sources fiables ; cela ne signifie pas qu'il ne peut pas se tromper.
    Cela m'intrigue d'autant plus que les résas hôtelières se massent autour du massif du Mont Blanc et de la haute vallée de l'Arly, plus les rumeurs insistantes sur la région de Martigny de l'autre côté de la frontière... J'ai de plus en plus de doutes concernant l'info du clm.

    | Freddy | thursday 17 September 2015 at 0:10:35

  296. Bonjour, d'après mes informations de source assez sûre, l'arrivée à Avoriaz aura lieu le jeudi 21 juillet. Eventuellement le clm le vendredi, où se dirigerait le peloton pour le samedi ?

    | EB | thursday 17 September 2015 at 5:45:35

  297. @Freddy #295.
    50 kilomètres entre St Gervais et Les Gets il n'y a aucune incompatibilité entre le fait que le CLM soit aux Gets et les équipes logées autour du Mont Blanc.
    Dans les Pyrénées on vit tous les ans des transferts arrivée d'étape au sommet-hotels bien plus longs.
    @EB #296.
    Merci pour cette info crédible.
    L'arrivée du samedi devra être prés d'un aéroport qui dessert Beauvais par exemple comme le départ du dimanche se fera de Cahntilly.


    | Pierre LACOUE | thursday 17 September 2015 at 6:41:18

  298. @ Freddy : Le commentaire 259 est logique, les municipalités ont plutôt intérêt (et le devoir peut-être non?) de garder secret le passage jusqu'au jour J au mois d'octobre. L'impact médiatique est plus grand lors de l'apparition du nom de la commune sur la fameuse carte, plutôt qu'un entrefilet dans un journal local (ou un blog sur internet dans le cas présent).

    | Mrmoving | thursday 17 September 2015 at 6:42:25

  299. Bonjour,
    Pouvez-vous me dire si Montélimar/Parc des Dombes est une étape possible ?


    | Gui26 | thursday 17 September 2015 at 7:42:21

  300. Is the 2016 route really going anti-clockwise?
    Based on TdF history, it is scheduled for a clockwise route in 2016; i.e. Start/flat/Alps/Pryenees/finish.

    | Gaille | thursday 17 September 2015 at 8:08:20

  301. @Gui26
    A mon avis très difficile car il y a plus de 220 km au plus court et la traversée de Lyon un samedi de départ en vacances semble tres délicate.
    Une arrivée vers roanne, saint Étienne ou meme col du Beal me semble plus probable

    | Dede | thursday 17 September 2015 at 8:44:50

  302. Les Alpes devraient ressembler à ça:

    une arrivée en altitude dans la Tarentaise
    une arrivée à Megève
    une arrivée à Morzine-Avoriaz (avec Ramaz, Morillon les Esserts, Joux-Plane, Avoriaz)
    le CLM Morzine > Les Gets avec Encrenaz

    | Julien | thursday 17 September 2015 at 8:52:45

  303. @Dede
    Merci pour la réponse
    Vous pensez donc en me disant cela que le Tour devrait traverser la vallée du Rhône ?

    | Gui26 | thursday 17 September 2015 at 8:57:45

  304. Alors, si l'arrivée à Avoriaz est le jeudi, on a le CLM le vendredi.
    Ça nous enlève une journée entre Montélimar et Megève, avec le repos le lundi.

    Ça pourrait donc nous laisser la place à l'Ain le samedi.

    | Gillou | thursday 17 September 2015 at 9:08:57

  305. Si l'arrivée du samedi se situe vers le grand Colombier / Belley , l'Aéroport Lyon Saint-Exupéry n'est pas très loin ( 85 km ) , ou encore plus près au Parc des oiseaux de Villars les Dombes ( 45 km ) .

    | T2D VILLARS | thursday 17 September 2015 at 9:43:18

  306. N'oublions pas les réservations d'hotel, à priori en se basant sur les infos d'inga les hotels sont réservés à bourg en bresse vers le 16-17 juillet, tandis que la réservation coté mont blanc couvre la période du 20 au 23 juillet, l'ain sera peut être emprunté avant les alpes...

    | maziro | thursday 17 September 2015 at 9:56:19

  307. @Gaille #300: Yep, this is the case. Even though there's a "classical" switch between Alps and Pyrenees each year, some years there isn't this switch. Last time it happened, it was in 2008 and 2009 when Pyrenees were before the Alps. Same thing happens in 2015 and 2016.

    | Linkinito | thursday 17 September 2015 at 10:04:54

  308. @306
    Effectivement , mais pour le samedi soir il n'y a pas besoin d'hôtel si il prennent l'avion .
    Après les Gets , ils peuvent se rapprocher de Genève également .

    | T2D VILLARS | thursday 17 September 2015 at 11:06:59

  309. [[ sources originales déjà présentes dans l'article ci-dessus ]]

    Un article assez précis. Mais ça va donner une structure bizarre au tout tout ça...

    | Beobachter | thursday 17 September 2015 at 12:12:31

  310. Berne oriente donc une remontée plein nord depuis Montelimar ? Samedi vers Lyon puis Dimanche dans l'Ain ?

    | paulok6 | thursday 17 September 2015 at 12:20:26

  311. Ca ressemble a rien ce parcours....Remonter du sud pour aller a Berne redescendre dans les alpes pour remonter sur paris....

    | vince | thursday 17 September 2015 at 12:24:04

  312. Day 14: Mont Ventoux
    Day 15: CRI Vallon Pont D'Arc
    Day 16: Montelimar-??
    Day 17: Grand Colombier
    Day 18: Oyonnax (Annecy)- Berna (plaine)
    Day 20: Berna-Avoriaz (Corbier,Avoriaz) 205 km.
    Day 21: CRI Les Gets
    Day 22: Morzine (Chamonix,Cluses...)- Megeve (Not MTF)
    dAY 23: Megeve-Tarentaise (MTF)
    dAY 24: cHANTILLY-París

    | Olanogiro | thursday 17 September 2015 at 13:20:52

  313. @307 thanks Linkinito - we have already booked accommodation (Alps, Provence and Pyrenees )with the flexibility to change a few days either way, pending the official announcement.
    I wonder how many others will be caught out by the TdF route direction change?

    | Gaille | thursday 17 September 2015 at 13:24:22

  314. L'info remontée par Thomas au sujet de Berne offre la perspective d'une étape autour du Grand Colombier le dimanche... ce qui sera parfait pour les audiences TV et le spectacle!

    | kastaille | thursday 17 September 2015 at 13:24:26

  315. Discussion très intéressante sur le schéma du parcours et hop l'info de Berne vient tout faire capoter ^^

    C'est drôle car Berne aurait pu être une sortie des Alpes le samedi après les deux jours à Morzine justement...

    @ Dede301 : Perso, j'ai un tracé de 194km qui contourne Valence et Lyon en n'utilisant que des ponts donc aucun blocage de carrefour stratégique. Cette étape est donc parfaitement faisable (http://www.openrunner.com/index.php?id=5289589). A l'inverse, le col du Béal est à 220km et Roanne à 235km en ligne droite...

    Concernant la route de Cohennoz, il y a quand même 8-9km de faux plat après Flumet. Aussi je préconiserai de monter jusqu'au "sous-col" des Saisies (ce que Bapt appelle Covetan) surtout qu'il y a de bons passages (3km > 8.5%). Pour la route de Bisanne, la route est mentionnée comme forestière, a voir si c'est suffisant pour le Tour. J'avais jamais fait gaffe à ce versant et j'espère que le jour où ASO sortira Bisanne du chapeau, ce sera par le versant beaufortain.

    Quoiqu'il en soit, j'ai du mal à intégrer ce passage avec les infos Berne le lundi et Avoriaz le jeudi. Tout cela plaide pour Megève le mercredi et venant de la Suisse, il n'y a pas 36 solutions : un Fribourg-Megève via Mosses, Forclaz, Bettex fait 208km.

    Le lendemain, soit départ de Megève et dans ce cas une boucle avec Cohennoz n'a que peu d'intérêt, soit on délocalise à Albertville et on revient dans la vallée Mont-Blanc avec cette côte (total de 130km par Joux-Plane, on peut rajouter un détour à la Ramaz pour allonger à 165km).

    Pour le samedi, aucune idée même si ASO voudra surement finir avec de la montagne. Et si l'étape dans l'Ain avait finalement lieu ici ? Pour préciser les propos de Pierre (#297), pas besoin que l'aéroport est une ligne Beauvais, les vols TDF d'ASO sont des charters.

    Dernière interrogation, Berne c'est pas la porte à côté non plus : 210km de Oyonnax en ligne droite (via Givrine). Du coup, ne pas exclure les candidatures du Jura pour le départ (Louhans, Champagnole...)

    | Svam | thursday 17 September 2015 at 13:31:43

  316. Ah et pour répondre à Bapt77 au sujet de Cohennoz, j'ai tout simplement sorti l'artillerie lourde : Google Earth ! Le Jura ne collait pas donc j'ai commencé à scanner autour de Megève et dans la descente des Saisies j'ai aperçu les crêtes du Mont-Charvin qui collaient bien mais pas le bon angle. Après manger, j'ai trouvé la bonne route, juste après leokirk.

    | Svam | thursday 17 September 2015 at 13:39:30

  317. Il y a le TGV dans la Tarentaise. Il est possible d'avoir une arrivée la veille de l'arrivée à La Rosière, Courchevel...

    | Julien | thursday 17 September 2015 at 13:40:46

  318. Bonjour à tous,

    Cette info de Berne chamboule tout et surtout tous les plans définis ! Prenons les choses dans l'ordre. Que savons-nous à l'heure d'aujourd'hui ?

    En apparemment sûr (car il faut toujours un peu de précaution) :

    1)Le 16-17 est réservé dans l'Ain (peut probable d'y retourner donc une semaine après ?)
    2)Arrivée à Morzine puis un clm à mettre en parallèle avec un autre 1 semaine plus tôt. Cela veut dire qu'il ne peut vraisemblablement qu'être le 22 ou 23 juillet. Cela tombe bien car on parle du 21 pour une possible arrivée à Avoriaz …
    3)Nous aurions 3 jours ''dans le Mont-Blanc'' et au moins une arrivée à Megève. Mais soit Thomas n'y croit pas (toujours pas de mise-à-jour) soit il attend plus de certitudes (arrivée ? Départ ? repos ? Les trois ?)
    4)Berne : une arrivée à Berne voire un repos (pratique pour rejoindre vite la France mais exclu les 3 jours dans le Mont-Blanc).

    Qu'envisage-t-on comme possible :

    1)Beaucoup de station des Savoies : La Rosière / Le Bettex / Le Grand-Bornand / Châtel. Je pourrais rajouter Flaine dans la vallée de Sallanches – Saint-Gervais.
    2)Beaucoup de station et villes Suisses : Cran-Montana / Verbier / (Finhaut-Emosson) / Aigle /(Martigny)
    3)Des villes comme Louhans, Lons-le-Saunier pourrait s'intégrer dans un départ vers la Suisse au même titre que Oyonnax ou Nantua.

    Et des petits trucs par ci par là :

    1)Semble t-il un passage par le col de Cohennoz (par Megève afin d'éviter la route de l'Arly ?)
    2)La route de Vaudagne (Chamonix > Saint-Gervais) refaite, même si ce genre de travaux c'est plutôt après l'hiver …
    ( 3) Une dernière pas trop loin d'un aéroport ...)

    Un sens se dessine mais quelques étapes restent mystérieuse (n°16-17, la 14 peut attendre je pense).
    Je vais proposer un parcours mais sur A Votre Tour.

    Bonne journée.

    | bapt77 | thursday 17 September 2015 at 15:38:16

  319. #300 Hey guys, time to Wake up Gaille,
    Since the publication of the last version of Thomas' masterpiece on August 23, we know that route 2016 is going counterclockwise, like in 2015.
    Already seen in 2008 - 2009 Pyrenees before Alps (see #83)

    | fourchecaudine | thursday 17 September 2015 at 15:57:56

  320. @ Bapt : L'idée du bilan est très bonne mais encore faut-il de bonnes infos. Typiquement on a jamais parlé du Grand-Bornand... Je dirais même que c'est le grand absent des candidats savoyards mais c'était un des derniers servis, ceci peut expliquer cela.

    Le bilan par zone :

    - Dans l'Ain, 5 lieux sont candidats: Parc des Oiseaux (Villars-les-Dombes), St-Vulbas, Sud-Bugey (Belley), Oyonnax et Bourg-en-Bresse. Et Prudhomme parle du Grand-Colombier comme atout dans une itw.

    - Dans le Jura : Louhans et Champagnole sont candidates. (Lons-le-Saunier confirmée absente)

    - Dans les Savoies :
    Le duo d'étapes autour de Morzine, Avoriaz et les Gets (ces derniers ne confirmant rien). Grosse rumeur à Megève et dans la vallée du Mont-Blanc (Sallanches, St-Gervais, Chamonix) pour 3 jours.
    On parle de la Tarentaise (Rosière, Courchevel, Méribel, Valmorel) mais sans confirmation. De fait, on ne peut exclure les grandes villes de la vallée : Albertville, Moutiers, Bourg-St-Maurice...
    On a aussi parlé de l'intérêt de Chatel et de reconnaissances aux Glières, à Chatillon-sur-Cluses et à Cohennoz.

    - En Suisse :
    Arrivée à Berne qui était candidate. On a aussi parlé de Fribourg suite à des pseudo-réservations hotelieres.
    On a tout un lot de candidatures dans le Valais (Crans-Montana, Verbier, Aigle, Martigny). Mais Aigle réitère sa candidature pour 2017. Pour Emosson, on a évoqué des travaux nécessaires pour que ça devienne une arrivée, 2016 semblant trop court.

    Ne pas oublier le Béal (Ambert et Montbrison) qui ont fait un gros lobbying.

    Voilà un résumé où j'ai essayé d'être exhaustif, ce qui n'empêche pas des étapes surprises.

    | Svam | thursday 17 September 2015 at 16:26:58

  321. Ne sachant pas à quel endroit se présenter, je poste mon message ici. J'ai 25 ans(quasiment^^), je suis avec intérêt le cyclisme et je consulte depuis quelques années ce blog très intéressant. Je suis originaire de Quimper mais je réside à Rennes actuellement, j'ai donc eu la "chance" de suivre le départ d'une des étapes du Tour de cette année... ou plutôt le grand barnum publicitaire^^

    [[ edit Thomas : bienvenu py-lou (enfin, de ce que je comprends tu suis velowire.com depuis quelque temps, mais tu t'exprimes pour la première fois ! :)

    La description de ton Tour idéal ayant plus sa place dans la rubrique A votre Tour, j'ai déplacé cette partie-là de ton commentaire sur http://www.velowire.com/avotretour/thread/813/0/les-grandes-lignes-d-un-parcours--ideal--du-tour-de-france-pour-moi.html

    Cela laisse à tout le monde la possibilité d'y réagir, sans perturber les échanges à propos des rumeurs sur le parcours du Tour de France 2016 :) ]]

    Concernant le parcours du Tour 2016, je me prononcerais plus en détail dans un autre post mais j'ai déjà quelques regrets:
    - l'ordre des massifs: j'espérais Alpes-Pyrénées l'an prochain de telle sorte à ce qu'en 2017, il y ait une chance que les Vosges soient placées en dernière semaine mais vu comme ça se présente, il faudra attendre au moins 2019 pour voir une telle configuration
    - les arrivées en vallée risquent d'être encore laissées de côté
    - des courses de côte en grand nombre comme cette année
    - cette nouvelle manie de tournicoter dans les Alpes
    Dans l'ensemble, s'il convient de saluer le travail fait sur la première semaine, revalorisée depuis quelques années, je trouve que les étapes de montagne sont moins bien tracées que du temps de Leblanc. J'espère qu'il n'en sera pas de même en 2016. Par ailleurs, on s'achemine l'an prochain vers un kilométrage de chronos plus adéquat.

    | py-lou | thursday 17 September 2015 at 16:41:05

  322. Svam

    Pour le Grand-Bornand, il n'y a effectivement pour l'instant rien qui indique un opportunité pour le village.
    Mais on connait la réputation récente de la station auprès d'ASO (et pas que l'été ...).

    Et j'ai envie de dire. Si j'avais fais ce Bilan hier avec Berne dans les possibilités ? N'aurais-je pas eu la même remarque ?
    Pour moi il y a encore une place à prendre le 21 voire le 23 juillet (après le clm et avant un transfert par Annecy).

    Mais je te rassure, je pense plus à un passage qu'à une arrivée.

    Pour les autres villes, j'en effectivement oublié mais difficile de ne pas s'y perdre un peu à l'heure actuel. Nous sommes sur le bon chemin tout de même je pense.

    | bapt77 | thursday 17 September 2015 at 18:48:17

  323. @Svam (#320) : Petite remarque géographique sans trop d'importance mais Louhans est en Saône-et-Loire et pas dans le Jura... Quand on habite Lons-le-Saunier, on fait bien la différence ;)

    Sinon dans le vrai Jura, Dole, Arbois et St-Claude sont également des candidats déclarés si l'on tient compte d'articles parus dans la presse régionale en 2014 et 2015

    | arno39 | thursday 17 September 2015 at 19:03:45

  324. Pour la douzième étape, celle du 14 juillet, ne serait-ce pas plutôt une arrivée dans le Gard, du côté d'Alès, avec un passage au sommet du Mont Aigoual et sur la Corniche des Cévennes ? Le départ de Montpellier, bien sûr !
    J'avais entendu il y a déjà quelques temps, qu'Alès était candidate à une arrivée du Tour !?

    | tatamix1972 | thursday 17 September 2015 at 19:09:06

  325. Pour l'information sur la route de Vaudagne et sa réfection, même si cela n'empêche pas un passage du Tour par la vallée de Chamonix, elle était un engagement de la nouvelle équipe municipale et donc complètement indépendante de cet hypothétique événement (sources sûres et très proches).
    Par contre, il y aura très probablement un passage du Tour 2016 dans le pays du Mont-Blanc... des informations concordantes circulant dans la vallée depuis quelques temps !
    J'ai notamment entendu que Megève serait une arrivée d'étape et Sallanches ville départ... mais ce ne sont pour l'instant que des rumeurs !

    | tatamix1972 | thursday 17 September 2015 at 19:30:04

  326. [[ supprimé, doublon ]]

    | tatamix1972 | thursday 17 September 2015 at 19:46:08

  327. Dede p. 301 > 220 kms au plus court pour Montélimar-Villars les Dombes ??? J'ai à peine 200 kms en contournant largement Lyon (car, bien entendu, il va de soi qu'on ne va pas « traverser » Lyon, mais passer à côté). Et c'est drôle de parler de Roanne comme arrivée plus probable quand on voit qu'il y a 240 kms à parcourir au plus court.

    Cette information sur Berne me chagrine un peu. Il fallait entrer en Suisse après les Alpes, pas avant ! Je ne suis absolument pas « fan » d'une arrivée en Haute-Savoie par la Suisse. C'est moisi dans tous les cas :

    - Vers Morzine-Avoriaz, on est presque obligé d'emprunter le Pas de Morgins et Corbier, comme en 1988. Pas l'idéal pour s'attaquer à Avoriaz.
    - Vers Megève (ou St Gervais, ou le Bettex, ou…), on devrait emprunter la Forclaz (très bien), avant de buter sur l'interminable vallée de l'Arve. Je ne vois pas quel point positif on peut en tirer. C'est le schéma le plus plausible si je reprends l'information d'EB (p. 296) avec Avoriaz le jeudi 21 juillet.

    Je viens de voir le post. 315 de Svam à propos d'un départ de Louhans : j'abonde totalement dans ce sens dans la mesure où l'A39 permet de relier l'Ain à la Saône et Loire et au Jura. Un bémol cependant : Louhans-Berne, c'est une sacré balade (ou alors on s'arrête à Fribourg). De fait, on pourrait éventuellement pousser jusqu'à Arbois dans le Jura (ou, effectivement, Champagnole). Les villes citées ont notamment déjà accueilli le Tour de l'Avenir.

    | thibaut | thursday 17 September 2015 at 19:57:30

  328. @327,
    c'est vrai.

    j'ai espere pour Joux-Plane + Avoriaz pour la premiere fois, autant que c'est la finale du Tour.

    | biberkopf | thursday 17 September 2015 at 20:20:50

  329. Bonsoir, Je vous confirme que normallement l'étape qui arrive à Avoriaz le jeudi 21 juillet devrait passer par Joux-Plane, il me semble peu probable si l'étape arrive depuis Cluses, qu'il passe aussi par La Ramaz, car cela bloquerai totalement la commune de Taninges. Par contre il faut envisager aussi que si le le clm Morzine - Les Gets a lieu, il se peut qu'il évite le col de l'Encrenaz, mais arrive en hauteur aux Gets avec un tracé plus court, projet qui avait été développé lors d'une candidature auprès dASO.

    | Etienne | thursday 17 September 2015 at 20:29:23

  330. bonsoir à tous

    je n'avais pas trop eu le temps de communiquer sur velowire depuis mon post 159 sur la possible étape de Berne : le parcours a bien avancé depuis 15 jours, félicitations à tous ceux qui ont fait avancer les investigations avec de vraies informations ou des hypothèses réalistes :)

    Berne est désormais une quasi-certitude mais comme certains d'entre nous et py-lou (bienvenu à toi), je n'aime pas trop cette façon de tournicoter autour des Alpes, sauf si c'est pour nous proposer une étape magistrale le samedi, veille de l'arrivée avec de vrais haut-lieux du cyclisme et de l'histoire du Tour

    @thomas @tous
    penses-tu (pensez-vous) que l'arrivée à Sestrières est envisageable le samedi 23 ? je rêve encore et toujours du Galibier face nord pour une étape de haut-vol, longue, difficile, épique, propice aux défaillances :) ce sera compliqué cette année...mais pas impossible !
    l'hypothèse d'étape Alberville (départ crédible) - Sestrières par-delà la Madeleine le Galibier Montgenèvre et la montée finale sur la station italienne c'est environ 210 km ;
    si cette hypothèse d'étape gagnait en crédit, je croirais davantage à une solution via le Galibier plutôt qu'en arrivant du colle delle Finestre...
    NB : possibilité de faire le transfert Turin-Roissy le soir en avion (ou le dimanche matin)

    | davidc | thursday 17 September 2015 at 22:19:50

  331. Avez-vous remarque que on ne discutes pas grand-chose a HC sommets??

    1. Ventoux
    2. Tourmalet et Envalira dans la premiere partie de l'etape, donc pas d'importance
    3. Joux-Plane (60%)
    4. Grand Colombier (50%)

    C'est tout a mon avis.

    | biberkopf | thursday 17 September 2015 at 22:31:56

  332. @ biberkopf
    plus peut-être:
    Aubisque si c'est le classique Pau>Luchon
    en Andorre Gallina? Arcalis?

    | Julien | thursday 17 September 2015 at 22:43:07

  333. @ Etienne # 329 : Un passage par Marignier / Mieussy (soit le passage le plus difficile pour la Ramaz) ne bloque pas l'accès de Taninges et évite le passage par Cluses;).Y a t-il des travaux de prévu dans le descente situé sur le carrefour D308/D328 (Route de l'Encrenaz par Morzine/Montée du Pras de Lys). J'ai envoyé un mail en ce sens à la mairie... (pas en rapport avec le Tour) mais en me faisant prendre pour un administré :)

    | Sebastien31 | thursday 17 September 2015 at 23:39:25

  334. Dans la carte proposée par Thomas, Saumur serait le départ au lendemain de l'arrivée à Angers. Peut-on me confirmer ce départ car je dois m'organiser étant dans la région ces jours là.

    | Jack28 | friday 18 September 2015 at 10:43:14

  335. @ Bapt (#322) : Non puisque comme je l'ai écrit dans le bilan, Berne est candidate et davidc était venu nous le rappeler récemment (#159). En repassant sur l'ancien topic, j'ai d'ailleurs vu que l'info avait déjà été rapportée mais que nous ne l'avions pas vraiment relevée. A l'inverse, on a eu pas mal de "lobbying" pour le Valais, malgré mes fréquentes remarques, ou pour Sestriere qui a pris la poussière depuis l'an dernier (à l'exception de X qui rapporte que Y a vu Z en parler lors du Giro).

    @davidc (#330) : De fait Sestriere est tout sauf une piste chaude et à la veille de l'arrivée c'est quasi-impossible pour des questions d'évacuation vers Paris (Turin est tout sauf une solution simple et évidente).

    @Julien (#317): Même remarque : la Tarentaise le samedi ça me semble très compliqué. Le TGV est pas de grande utilité car le départ suivant est à Chantilly. Ce serait Massy, Montereau, Marne-la-Vallée, je dirais pas non mais là ça sent l'avion à plein nez (comme en 2015) et l'aéroport le plus proche c'est Chambéry.

    @ biberkopf, Julien : Arcalis qui objectivement n'est qu'un 1C mais que ASO surcote systématiquement...

    @Jack28 : L'info émane de Thomas en personne, qui doit avoir 99% raison la plupart du temps.

    | Svam | friday 18 September 2015 at 12:46:43

  336. à Svam: les stations de la Tarentaise ne sont pas plus éloignées de l'aéroport de Chambéry que l'Alpe d'Huez l'est de l'aéroport de Grenoble

    | Julien | friday 18 September 2015 at 13:27:35

  337. Bonjour,
    une info alouette fm ce matin: La 3eme étape le 4 juillet qui reliera Granville à Angers passera notamment par la mayenne avec un possible détour par Renazé, fief des frères Madiot' et peut-être également par la commune de Ballots, commune natale d'un autre ancien coureur mayennais , Jacky Durand.
    L'arrivée sera jugée dans le centre ville D'Angers ou bien sur le site du parc végétal Terra Botanica.
    Le lendemain, le 5 juillet, les coureurs pourraient s'élancer de Bressuire ( deux-sèvres) poue se diriger vers Limoges

    | bourdet jacques | friday 18 September 2015 at 13:36:14

  338. Que pensez-vous de l'hypothese Avoriaz via le lac de Montriond et Ardent?
    Ca ferait une montee finale de 16km a 5.9% avec 2 kilometres a 9.5%..
    (au lieu de 13.7km a 6.2%)

    | Fabulous Fab | friday 18 September 2015 at 13:53:03

  339. Salut à tous, J'ai entendu ce matin sur Alouette FM qu'un départ de Bressuire pour rallier Limoges est imminent!

    | Nathan | friday 18 September 2015 at 13:54:11

  340. Bonjour à tous, je tiens d'abord à remercier et féliciter les recherches qui sont faites dernièrement.
    Pour revenir aux nombreuses mise à jours, l'annonce de Saumur me chagrine un peu, bien que je n'ai rien contre cette ville que je connais que de nom, j'aurai préféré Bressuire pour le côté inédit ( si je ne me trompe pas).
    Pour ce qui s'agit des étapes des Alpes, l,hypothese des ARCS est-elle possibles? ( pour 'fêter' les 20 ans de la défaillance de Indurain )

    | fafa | friday 18 September 2015 at 14:39:14

  341. Bonjour,

    Concernant la photo postée par T.Gouvenou, je suis surpris que personne ne se soit demandé si c'était une fausse piste..

    En effet, Gouvenou connait l'existence de ce site et contrairement à C.Prudhomme, il n'apprécie pas trop que le parcours soit "trouvé" à l'avance!

    Tout ça pour dire que contrairement à l'année dernière ou il envoyait "le tour va passer par là", il n'en est rien sur la photo. Le passage par la route de Cohennoz peut être aussi bien le lieu de passage de la course mais aussi qu'un tracé annexe pour la caravane, la logistique etc... ou encore pire.. rien qu'une route transfert pour rejoindre une ville depart.

    Autant dire, rien n'est acté!

    par exemple: on peut très bien avoir une arrivée au Signal de Bisanne et cette route de cohennoz utilisée pour la redescente sur Megève ou Albertville (par exemple)

    | Arnaud | friday 18 September 2015 at 15:00:27

  342. Pour nathan....et les autres....
    Bressuire sera certainement la ville de départ de la 5eme étape.

    | bourdet jacques | friday 18 September 2015 at 15:01:28

  343. Erreur de ma part... la 4eme étape...!!!!mais bien le 5 juillet

    | bourdet jacques | friday 18 September 2015 at 15:03:30

  344. à Arnaud #341 :

    En effet, cette photo peut être une fausse piste, mais indique que des reconnaissances ont été faites dans le secteur.

    Le problème de cette route sera certainement lorsqu'il faudra faire passer la caravane dans le sens de la montée (raidards, gué du Nant Cortet ...).

    Je pense que c'est soit on retrouve la route de Cohennoz sur le parcours, soit elle ne sera pas utilisée car vu la pente, la largeur et la présence de la route des Gorges de l'Arly et celle d'Héry sur Ugine, il semble improbable de l'utiliser en route de liaison.

    Il y a 2-3 ans le Dauphiné Libéré avait annoncé que les Saisies étaient candidats pour une arrivée du Tour. En revanche, je ne sais pas si cela est toujours le cas (plus d'arrivée du Tour de l'Avenir, ni des Pays de Savoie depuis), et, à mon sens, il n'y a pas assez de place à Bisanne (ce serait plus pour une arrivée en station).

    Pour redescendre à Megève il y aurait les routes de Crest Voland et ND de Bellecombe et pour Albertville l'itinéraire normal ou la montée de Bisanne 1500. Donc pas de nécessité de faire passer les véhicules par Cohennoz

    | Nico73 | friday 18 September 2015 at 16:31:05

  345. @344.

    Il ya largement la place de faire une arrivée a Bisanne en deviant les véhicules vers les Saisies, a l'intersection a 2km du sommet. Un peu a limage de l'aubisque en 2007 ou le Tourmalet en 2010

    | Arnaud | friday 18 September 2015 at 17:03:51

  346. à Arnaud #345 :

    La différence c'est que sur ces cols la route continuait.
    A Bisanne où il y a la largeur (devant le restaurant) il n'y a pas la longueur.
    Une arrivée au carrefour serait plus facile je pense.

    En tout cas on ne sait pas quelle est la volonté actuelle des Saisies : s'il y a candidature ou non.

    | Nico73 | friday 18 September 2015 at 18:00:04

  347. et l'Étape du Tour cyclosportive (amatours), des conseils ou des rumeurs?

    | Fabio | friday 18 September 2015 at 18:07:50

  348. Bonsoir à tous,

    On en parle plus beaucoup mais Chatel est elle candidate pour une arrivée.
    Dans ce cas on pourrait avoir
    Berne Chatel par le Pas de Morgins
    Chatel Morzine Avoriaz par le Chablais Col de Feu/Plaine Joux/Ramaz puis Joux Plane
    CLM Morzine Les Gets
    x Megeve la veille de l'arrivée par Arpettaz et Cohennoz puis transfert en avion de Geneve vers Paris
    Pour Megeve je pense que l'arrivée aura lieu à l'altiport cote 2000 car peu d'endroit en ville pour l'arrivée(place du marché à coté de la patinoire ?)

    | doc13 | friday 18 September 2015 at 18:37:51

  349. copie de l article [[ supprimé, pensez au droit d'auteur ! ]]

    | philou | friday 18 September 2015 at 20:43:59

  350. @svam
    d'accord avec toi, la probabilité de relier Sestrières le samedi veille de l'arrivée est très faible...peut-être vaut-il mieux attendre 2017 et une trilogie depuis Gap Orcières Merlette - Sestrières - l'Alpe d'Huez
    nous aurons l'occasion d'en reparler :)

    si on part du postulat suivant
    lundi : arrivée à Berne
    mardi : repos
    mercredi : arrivée à Avoriaz
    jeudi : CLM Morzine-les Gêts
    vendredi : arrivée à Megève
    hypothèse pour le samedi : une arrivée en station d'altitude. Pourquoi pas en Tarentaise, et qui sait en haute Tarentaise ?
    j'ai lu un peu plus haut que Val Thorens était candidate... est-ce une rumeur farfelue, une de plus vous me direz?
    quid de Val d'Isère et de cette volonté des élus, affirmée en 2013 puisque T.Gouvenou et C.Prudhomme s'étaient déplacés sur site, d'accueillir une arrivée d'étape au sommet de l'Iseran ?
    j'ai du mal à penser que le Tour passe 4 étapes en Haute-Savoie si Megève était confirmée, donc on pourrait avoir une étape en Savoie et probablement celle du samedi
    reste la longueur du transfert afin d'atteindre l'aéroport...

    | davidc | friday 18 September 2015 at 23:18:12

  351. Pour les Pyrénées, que dans vos commentaires vous citez peu, 2 remarques
    1) sur une carte, présentation d'une arrivée au lac de Payolle(pied de l'Aspin.
    La route du Sud y est arrivée en 2014, et souvent cette épreuve sert de référence à ASO (port de Bales, ...). Et une possibilité d'installer l'échelon lourd du Tour. Ce site possède un très grand plateau, et la possibilité d'évacuer par l'Aspin.(Pau / Lac de Payolle par Aubisque, Soulor, Tourmalet).
    2) très souvent les Pyrénées font la différence sur une étape et fournisse le vainqueur final. Sans remonter l'histoire, voyez 2015 et la victoire de Froome à la Pierre Saint Martin, et vainqueur final....

    | frédérique | saturday 19 September 2015 at 8:31:38

  352. Bonjour,

    Moi j'ai entendu Chinon pour le départ du 5 juillet ;)

    On verra !

    | Valentin | saturday 19 September 2015 at 9:47:48

  353. Maintenant la piste d'un nouveau départ plus au Sud au Puy du Fou est envisageable..

    | Valentin | saturday 19 September 2015 at 9:50:06

  354. @ Valentin (#352 et 353) et ceux qui ont parlé de Bressuire.
    Thomas le créateur de ce site travaille sur le Tour de Poitou Charentes tous les mois d'Aout. S'il nous annonce ici que le départ sera de Saumur c'est que sur place il a pu obtenir des infos plus que certaines sur le parcours du Tour 2016.
    Et l'éternel candidat Bressuire devrait certainement passer encore un tour.

    @ frédérique #351.
    Nous avons déjaà parlé sur ce site de Payolle. Dans cette discussion peut-être certainement ailleurs.
    Le problème pour 2015 c'est que Payolle (en 2014 j'y était et je confirme que le "barnum" ASO peut s'y installer pour une étape) serait loin de Luchon où tout le monde imagine le départ de l'étape arrivant en Andorre.
    Et nous imaginons la seule arrivée au sommet en Andorre, qui est dans les Pyrénées, et sera peut-être décisive.
    Pour en revenir à Payolle l'arrivée idéale serait une arrivée en descente aprés la montée du col de Beyréde à l'occasion d'un Tour où les Pyrénées seraient en second grand massif. Un jour peut-être.....
    Pour 2016 je pronostique Loudenvielle depuis longtemps. A suivre.

    | Pierre LACOUE | saturday 19 September 2015 at 10:16:24

  355. @354
    Loudenvielle c'est mon type aussi (comme 1997 :) )

    1. Arcalis n'est pas HC
    2. Aubisque n'est pas certain. Sauf, il ne sera pas un sommet ou qq va gagner le Tour (premiere sommet apres le start en Pau)
    3. Je ne crois pas en Gallina, il y a tres loin entre Luchon et Arcalis/Pal/Arinsal pour ajouter un sommet que il n'y a pas en cette course.

    | biberkopf | saturday 19 September 2015 at 11:24:46

  356. @biberkopf : Julien (332) a raison. Arcalis est classé HC, tant par ASO comme l'arrivée en 2009 ou par les fascicules cyclotouristes d'Andorre, il est classé 1aSP, (très difficile) comme l'Envalira, La Gallina, ou la Rabassa....
    Mais c'est l'organisateur qui classe les montées suivant l'étape......


    | Alain66 | saturday 19 September 2015 at 11:56:31

  357. Petite remarque concernant un départ possible de Saumur. C'est une petite ville qui possède un gros patrimoine à entretenir. C'est pourquoi je trouverais ca surprenant qu'ils réussissent à avoir l'enveloppe pour accueillir une étape du tour.

    | Aymeric | saturday 19 September 2015 at 14:09:58

  358. Pyrénées: En vallée du Louron on parle beaucoup d'un accueil de l'EDT en 2016 à Peyragudes, ce qui conforterait l'idée d'une étape Pau-Peyragudes pour le 9 juillet sur le tour...

    | L'ours | saturday 19 September 2015 at 21:45:15

  359. L'ours

    Je pensais que avec l'alternance, l'EDT allait rester dans les Alpes cette année. Le dernière rumeurs vont cela moi, moins dans ce sens aujourd'hui.
    Pourtant dans les Pyrénées, les grands cols reviennent beaucoup plus que dans les Alpes qui permet plus de diversité.

    On pourrait alors ce dire : Mais l'année prochaine (2017) se doit-être dans les Pyrénées l'EDT (étape reine du dernier massif logiquement ...) ?
    Cela vaudrait dire que si on reprend l'alternance du Tour, ce serait celle de l'Etape du Tour qui changerait ?

    Je pense que cela peut aussi être une piste pour cette année et l'année prochaine. Cf : 2008 - 2009 - 2010 ;-)

    | bapt77 | saturday 19 September 2015 at 22:04:26

  360. @bapt77 - comme je le signalais dans le post 241, plusieurs hôtels sont complets à Pau le 16 juillet et il est donc probable que l'étape du Tour Cyclo aura lieu le 17 juillet entre Pau et Peyragudes. Pour l'arrivée en Andorre, la Gallina semble probable d'après les locaux que j'ai rencontré début aoüt lors de la cyclo Volta Als Port Andorra

    | aubisque | sunday 20 September 2015 at 0:05:49

  361. Depuis le début je pense qu'on va avoir une étape à Peyragudes, puisqu'en 2012 la station était déjà censée revenir très vite. Et je ne serai pas surpris que la station accueille de nouveau la Vuelta en 2017 ou en 2018.
    Avec un départ d'étape à Pau il y a deux possibilités : soit les cols classiques (Aubisque, Tourmalet, Aspin) soit une entrée inédite (Hourquette d'Ancizan, Val Louron - Azet). J'espère sincèrement voir la seconde option car la Hourquette d'Ancizan dans ce sens sera inédite sur le Tour. Pour Val Louron - Azet ce serait la seconde fois dans ce sens après 1997.

    | arbisman | sunday 20 September 2015 at 2:02:17

  362. @359 @360
    En ce qui concerne cette règle de l'alternance pour l'étape du tour, c'est bien dommage à mon avis
    cela signifierait que pour le MAssif Central, le Ventoux ou autres Vosges terminé les étapes??

    | Vianney | sunday 20 September 2015 at 8:55:47

  363. Il n'y a aucune règle de l'alternance pour l'EDT.

    Par contre, on remarque qu'elle s'est beaucoup plus souvent déroulée dans les Pyrénées que dans les Alpes et qu'elle a emprunté plusieurs fois le Mont Ventoux.

    Ce qui serait étonnant avec un Pau / Peyragudes, c'est que ça colle moyen avec un départ et une arrivée proche comme c'était le cas ces 3 dernières années.

    | velomen | sunday 20 September 2015 at 10:58:02

  364. La Hourquette d'Ancizan dans le sens Payolle Ancizan est dangereuse et étroite, pourquoi pas un Pau Luchon, ancienne étape mythique.
    Et Pau n'est qu'à 1h15 par la route de Pau pour l'hébergement.

    | frederique | sunday 20 September 2015 at 11:03:33

  365. Vu la photo diffusée par ASO ce matin avec Agnolutto il n'y a plus de doutes pour limoges

    | vince | sunday 20 September 2015 at 11:07:39

  366. [img]http://zupimages.net/up/15/38/kojx.png[/img]

    True or False ?

    | bapt77 | sunday 20 September 2015 at 11:41:06

  367. La photo de droite était Chambéry (2010)

    | Nico73 | sunday 20 September 2015 at 11:53:16

  368. @364
    La descente de la Hourquette sur Ancizan est maintenant très bonne et très rapide. La cyclo "la pyrénéenne" l'emprunte d'ailleurs souvent.

    Beaucoup de rumeurs en Aure et Louron actuellement sur une arrivée à Loudenvielle. Même si rien n'est acté, je crois volontiers en une arrivée d'étape là-bas. Par contre, je ne pense pas que l'étape du tour y posera ses valises. trop loin du départ alors que ces dernières années les parcours retenus tournicotaient plutôt autour de la ville départ.

    | Chris65 | sunday 20 September 2015 at 12:09:47

  369. Effectivement :

    Agnuletto - Limoges 2000
    Départ de Chambéry 2010

    Mais on peut considérer que la première est peut-être ''true'' et la seconde ''false''.

    | bapt77 | sunday 20 September 2015 at 12:16:16

  370. Bonsoir
    Est il illusoire d'imaginer que l'étape post arrivée au Lioran parte de Marcolès, haut lieu des classiques post TdF chaque mois d'août, à 20 km au Sud d'aurillac ?

    | Jérôme | sunday 20 September 2015 at 20:37:17

  371. L'Alpe d'Huez communique ce soir sur un passage du tour en 2016.......

    | vince | sunday 20 September 2015 at 21:10:35

  372. Peut être et j'espère un geste d'ASO avec passage par le lautaret et la grave pour les "sinistrés" de la vallée de la haute romanche suite à l'éboulement au chambon

    | vince | sunday 20 September 2015 at 21:16:03

  373. vince, #371.
    Pourquoi pas une montée par Sarenne?
    Ce serait de l'inédit.
    Mais où placer L'Alpe d'Huez dans notre ébauche de parcours?

    | Pierre LACOUE | sunday 20 September 2015 at 21:46:17

  374. https://twitter.com/alpedhuezfrance/status/645675355072798720

    Attention Vince a bien prendre en compte le conditionnel intégré au tweet.
    Nous sommes à 30 jours de la présentation, et ''tout le monde'' communique sur l'événement approchant.
    La traduction serait : ''30 jours encore et vous saurez si l'Alpe d'Huez fera partis du TDF2016''.
    Bilingues : pouvez-vous confirmer.

    Il me semble impossible de revoir l'Alpe cette année (heureusement).

    | bapt77 | sunday 20 September 2015 at 22:07:47

  375. Pour la vallée oui, une montée par Sarenne serait le top.Mais oui, comment placer cette étape...
    Gap l'Alpe d'Huez par Izoard, Lautaret...? Au lendemain de l'arrivée à Montélimar?! Ou pas de passage par la Haute romanche......Mais Montélimar-l'Alpe d'Huez via le vercors......

    | vince | sunday 20 September 2015 at 22:13:59

  376. Bapt77: L'Alpe n'a jamais communiqué les années où la station n'était sur le parcours......Tu as l'air quand même très sûr de toi.....Qui d'autres( tout le monde) communique sur l'événement et sur une arrivée? Dommage alors pour la famille et habitants à La Grave qui sont en pleine galère

    | vince | sunday 20 September 2015 at 22:26:16

  377. vince

    Soyons un peu sérieux. Si mon anglais ne me fait pas défaut, je vais te prouver que c'est impossible.

    De 1 : l'Alpe deux ans de suite, comment dire ... ASO est fan de la montée mais il faut savoir aussi conserver les mythes ''rares''.

    De 2 : Nous avons tout de même des réservations pertinentes (16-17 Ain) et Mont-Blanc (20-23). Donc on ne peut pas caler l'Alpe au départ de Montélimar, et la voire une nouvelle fois la veille de l'arrivée, c'est Logiquement inenvisageable.

    De 3 : Thomas nous donne Morzine sur 2 jours. Après Berne et un jour de repos, il est compliqué de rejoindre l'Alpe sans se buter au point 2 ... ?

    De 4 : Je suis d'accord avec toi, le Tour de France pourrait être un facteur d'accélération pour La Grave. Mais il parait plus simple de prévoir un passage à St-Béat que de prévoir une arrivée par Sarennes. On ne sait peut-être pas mais surement que Morzine est prévue depuis 2012 et que l'Alpe est assuré pour 2017 ou 2018. L'argument n'est pas mauvais mais pas percutant.

    De 5 : mon ''tout le monde'' n'est pas entre guillemets pour rien ;) C'est bien pour dire que sur Tweeter, divers comptes et personnes ont rappelés l'événement, et en premier lieu ASO avec ce jeu ! Il faut aussi savoir lire entre (mes) les lignes.
    Et ne prenons pas une communication par Tweeter comme quelque chose de sérieux ! Ne pas communiquer d'une année sur l'autre ne veut absolument rien dire ! vince ... ;)

    Comment peut-on encore ''rêver'' de voir l'Alpe tous les ans alors que bien d'autres arrivées ont bien plus de potentiels.

    | bapt77 | sunday 20 September 2015 at 23:01:36

  378. Qu'on soit bien d'accord je ne rêve pas non plus de voir l'Alpe cette année...J'ai juste trouvé étonnant qu'ils parlent du tour 2016, je trouve cette remontée de l'Ardèche vers l'Ain la Suisse et les Alpes du nord étrange

    | vince | sunday 20 September 2015 at 23:29:01

  379. bonjour à tous,

    Rien de bien nouveau mais d'après le Dauphiné d'hier Albertville serait bien candidat au TDF 2016 tout comme Valmorel, Val d'Isère et La Rosière.
    Méribel et Brides les Bains pour 2017.

    | doc13 | monday 21 September 2015 at 10:07:06

  380. @ velomen #363: Merci de cette remarque salvatrice. Rappelons comme chaque année que c'est le Tour qui décide de l'EDT pas l'inverse !!! On parle bien d'Etape du Tour pas de Tour de l'Etape. Donc les arguments "le Tour ne peut pas arriver à X car c'est trop loin de Y dans les Pyrénées/Alpes et qu'il y a alternance" c'est du vide sidéral !

    @ Aymeric #357 : Paris possède un gros patrimoine à entretenir et accueille le Tour chaque année ^^ Le patrimoine ça coute et un des moyens de le rentabiliser c'est le tourisme. Pour ça il faut communiquer et le Tour est une vitrine très efficace ! Nul doute que le combo Val de Loire + Tour fera venir pas mal de touristes anglo-saxons.

    @ Bapt #377 : Pour l'Alpe d'Huez en 2016, ça vient comme un cheveu sur la soupe donc je n'y crois pas. Après est-ce que ASO est capable de ressortir un nouveau final là-bas ? Définitivement oui, la non-originalité c'est pas ce qui les arrête. Mais là on a aucune source, aucun murmure alors que c'est LA station qui fuite très vite habituellement donc faible probabilité. Et puis le gros intérêt de la non-alternance 2016 c'est qu'on retrouverait l'ADH en premier massif en 2017.

    @ Nico73 #346 : Peu de place au Mont, guère plus à Bisanne 1500. Avec les Saisies à côté et le domaine skiable relié, nul doute qu'une arrivée par Bisanne aurait lieu aux Saisies. ASO va pas gaspiller des k€ pour s'adapter sur un petit site alors qu'il y en a un parfait à 3km. Et puis ça enlève aucun intérêt sportif voire même ça évite un sprint à la Purito sur le dernier km à 10%...

    | Svam | monday 21 September 2015 at 12:52:11

  381. j'écarterais pas la possibilité de l'Alpe d'Huez; ASO ne veut peut-être pas l'ADH en premier massif en 2017 donc ils peuvent le ressortir dès 2016.

    | Julien | monday 21 September 2015 at 14:16:07

  382. Julien p. 381 > Ah bon? ASO ne veut pas de l'ADH en premier massif en 2017? Tu la sors d'où cette info?

    | thibaut | monday 21 September 2015 at 15:18:31

  383. Ces dernières années (2004, 2006, 2008, 2011, 2013, 2015), l'étape de l'Alpe d'huez se déroule à chaque fois lorsque les Alpes sont en 2nd massif, il faut remonter à 2003 pour avoir l'ADH en 1er massif

    | oliv56 | monday 21 September 2015 at 15:56:43

  384. Je connais Bisanne 1500 et les Saisies pour y être déjà allé skier il est vrai qu'il y peu de place à Bisanne mais avec vec un arrivée aux Saisies, côte plutôt courte et final assez plat, ca ne me semble difficile d'y faire une arrivée. Merci pour votre lecture?

    | Alban | monday 21 September 2015 at 17:37:39

  385. @ thibaut
    c'est pas une info, c'est une supposition, c'est pour ça que j'ai mis un peut-être^^

    | Julien | monday 21 September 2015 at 18:18:50

  386. C'est un peu hors contexte de parler de la montée du signal de Bisanne puisqu'aucune rumeur n'en fait mention pour le tour 2016 mais la grimpée du signal sans ses 2 derniers km... c'est plus vraiment la même montée!
    C'est en effet, les deux derniers km qui sont les plus compliqués...

    | BenJ | monday 21 September 2015 at 19:28:55

  387. Un jour ou l'autre, pour l'EDT, ça serait simple pour ASO de faire Pau La Pierre Saint Martin.
    Avec Soulor (spandelles), Aubisque, Marie-Blanque et la PSM.
    Il y a 72 km en direct par la route. Pau Hautacam il y avait 75 km.

    | Sergio | monday 21 September 2015 at 22:15:17

  388. Dans la presse suisse romande :

    [[ supprimé, pensez au droit d'auteur !! ]]

    | Luke_Skywalker | tuesday 22 September 2015 at 7:34:58

  389. @388 c'est une indication que l'etape venant de Berne ce dirige vers Avoriaz

    | barbote | tuesday 22 September 2015 at 9:36:43

  390. infos nrj toulouse se matin il on dit qu un depart d andorre et arrivée au Col de Portet d'Aspet

    | philou | tuesday 22 September 2015 at 9:59:08

  391. Dans la nouvelle république du jour, le journaliste annonce une arrivée à Payolle et parle de l'étape qui partirait d'Andorre. Les gens d'ASO auraient été sur place vendredi. Le lendemain, il évoque une arrivée à Luchon (départ de pau?)

    | seb65 | tuesday 22 September 2015 at 10:34:29

  392. @ seb65
    L'article est également en ligne...
    Si l'on se fie à la trame établie ici, on pourrait plutôt imaginer Pau-Payolle puis Luchon-Andorre ce qui me semblerait plus logique.

    | kastaille | tuesday 22 September 2015 at 11:55:20

  393. dans un mois seront levés les mystères :

    Je suis d'accord sur la première semaine. Sauf sur le départ de Limoges ; Saint Noblat de Léonard pourrait le départ. (c'est un détail)

    Ensuite, le hic c'est le béal Car il peut très bien être au début comme à la fin de cette deuxième partie.

    [Brioude ou aurillac (ex) -Béal] par l'ouest puis transfert du matos de Brioude à Auch et des coureurs à Toulouse depuis Ambert pour la fameuse étape gersoise (ex : l'isle Jourdain Auch)ect. Puis, la partie Ardèche-Berne passe par les Alpes, l'italie, Léman est

    [Aubenas (ex) - Béal] par le sud. Puis Montbrison Ambert-Saone et Loire ou ain (macon, Bourg en bresse) ; Une étape franco suisse via le haut jura

    Où sera le béal ?

    Auvergne + Gers + Pyrénnés + Cévennes + Ardèche + Re Auvergne + Ht Jura + Alpes Suisse + Savoie ... c'est costaud !!!

    Départ du mont saint michel - Final au pays du Mont Blanc et tour eiffel le dimanche... carte postale en passant au début par Utah beach ; Saint martin de L. / Saint Noblat / Coustance / Le pays de la porcelaine / Le Pays de l'armaniac / le tourisme, les clins d'œil aux copains et quand même un peu de vélo avec des sprint et des petites surprises ;

    enfin une partie très accidentées du béarn au Léman histoire de départagé les prétendants avec un joli final autour du mont blanc ! ASO fait dans le classique et vous écoute car si vous demandez des longues ascensions avec des %, La partie alpes suisse disposent de quelques "pépites" !


    | laurent | tuesday 22 September 2015 at 12:02:59

  394. Si berne estconfirme, et que Chatel fait tout pour accueillir le tour depuis quelques annees..

    Berne - Chatel via le pas de Morgins (moyenne montagne, arrivee pour puncheurs)
    et Chatel-Avoriaz via Ramaz, Joux Plane et Avoriaz?

    | Fabulous Fab | tuesday 22 September 2015 at 12:06:30

  395. En gros, vu qu'Albertville ne sera certainement pas au programme pour l'année prochaine avec la candidature de Meribel et Brides les Bains
    et en fonction des rumeurs/resa d'hotel et decalaration du dauphiné:

    en gros c'est soit:

    16 lu. 18 juillet 2016 ??? Berne (CH) ?
    R2 ma. 19 juillet 2016 repos à Berne (CH),
    17 me. 20 juillet 2016 Berne (CH) - Chatel
    18 je. 21 juillet 2016 ??? - Avoriaz
    19 ve. 22 juillet 2016 CLM Les Gets
    20 sa. 23 juillet 2016 Mégève - Megève
    21 di. 24 juillet 2016 Chantilly Paris Champs-Elysées

    16 lu. 18 juillet 2016 ??? Berne (CH) ?
    R2 ma. 19 juillet 2016 repos à Berne (CH),
    17 me. 20 juillet 2016 Berne (CH) - Avoriaz
    18 je. 21 juillet 2016 CLM Les Gets
    19 ve. 22 juillet 2016 ????? - Mégève
    20 sa. 23 juillet 2016 Albertville [ou] Mégève - La Rosière [ou] Val d'Isère(Col de l'Iseran)
    21 di. 24 juillet 2016 Chantilly Paris Champs-Elysées

    | Arnaud | tuesday 22 September 2015 at 12:45:08

  396. Depuis quand n'a-t-on pas vu une etape en ligne avec depart et arrivee dans la meme ville?

    | Fabulous Fab | tuesday 22 September 2015 at 13:14:26

  397. Depuis 2013 avec l'étape Annecy-Annecy Semnoz...

    | Pti lu | tuesday 22 September 2015 at 14:00:37

  398. Oui, forcement suis-je bete, j'y ai meme fait l'EDT.
    Mais en oubliant celle d'Annecy?

    | Fabulous Fab | tuesday 22 September 2015 at 14:13:08

  399. Bonjour
    @ Fabulous Fab (396)
    Dimanche 2 juillet 2006 , étape 1 , Strasbourg-Strasbourg 184,5 km , victoire de Jimmmy Casper devant Robbie McEwen, Erik Zabel et Daniele Bennati.

    | beaujolyonnais | tuesday 22 September 2015 at 15:25:40

  400. @ kastaille(391) & seb65(392)
    il est où l'article sur Payolle, j'arrive pas à le trouver; vous pouvez poster le lien svp

    | Julien | tuesday 22 September 2015 at 18:27:54

  401. @ 400: http://www.nrpyrenees.fr/article/2015/09/21/43404-tour-de-france-2016-une-arrivee-a-payolle.html

    | Sergio | tuesday 22 September 2015 at 19:05:03

  402. Donc Andorre-Payolle et le lendemain Pau-Luchon
    Peut etre le 16 juillet l'EDT: Pau - Luchon ?

    | Sergio | tuesday 22 September 2015 at 19:09:32

  403. @Linkinito,
    Si Payolle, Avoriaz, la Rosiere et CLM (Bourg-Saint-Andéol - Vallon-Pont-d'Arc) confirmes, on va tu annoncer un grand prophet :)

    | biberkopf | tuesday 22 September 2015 at 19:25:45

  404. Je ne sais pas si ces journalistes ont déjà lu une carte… Ils nous prennent vraiment pour des billes en géographie.

    - Andorre – Lac de Payolle
    - Pau – Bagnère de Luchon
    Il est évident que si ces quatre candidatures sont celles retenues, on aura droit à :

    - Pau – Lac de Payolle
    - Bagnère de Luchon – Andorre

    Mais comment le mec fait-il pour écrire un truc pareil ? Il ne se rend pas compte que Andorre – Payolle c'est totalement farfelu ? Et quelle serait la ville de départ pour aller en Andorre du coup ?

    Mine de rien, avec ce type de tracé et en prenant en compte le Cantal et l'étape du Mardi 12 juillet, on va arriver dans les Alpes avec une douzaine de cols escaladés minimum. Attention à ne pas surcharger la dernière semaine.

    | thibaut | tuesday 22 September 2015 at 19:28:44

  405. A mon avis, il doit etre unu arrivee au sommet pour "l'etape du tour".

    | biberkopf | tuesday 22 September 2015 at 19:32:42

  406. Payolle, ça colle bien. On peut facilement imaginer un Aubisque / Tourmalet avant l'arrivée à Payolle.

    On place les 2 cols mythiques des Pyrénées dans la même étape, on met en valeur le Tourmalet façon Mortirolo / Aprica et on ne tue pas la course (enfin Froome ne la tue pas) car est en descente.

    Par ailleurs, cette étape aurait le profil idéal pour être l'EDT : lieu d'arrivée pas trop loin du départ, distance raisonnable (150/160 km) et des cols mythiques.

    | Velomen | tuesday 22 September 2015 at 20:17:36

  407. @ 365
    Dire que la Hourquette n est pas dangereuse sens Payolle Ancizan est faux pour le TDF, mais réalisable pour une cyclo(et encore en début de parcours)
    La Nouvelle République des Pyrénées titre sur une arrivée à Payolle et le lendemain un départ de Luchon vers Andorre( Bonaigue? ... arrivée Arcalis?)

    | Frédérique | tuesday 22 September 2015 at 21:32:04

  408. @406
    Ca serait 1 bien bonne nouvelle au niveau sportif et visuel (ds 1 cadre bucolique)
    La distance devra être raisonnable, d'autant que l'étape probable du lendemain Luchon-Andorre au plus court, c'est 180kms jusqu'à la frontière, même en filant directement vers Arcalis (ce qui serait 1 énorme déception/1 gd manque d'imagination) on sera allègrement au-delà des 200 kms. Le col de la Gallina par le versant "Vuelta 2015" est quand même bien tentant, en entrant ds la principauté!

    | Daron44 | tuesday 22 September 2015 at 22:03:56

  409. Payolle est possible, mais j'attends que thomas fasse un update avant d'y croire à 100 %, ça permet de caser l'Aubisque voire marie blanque

    | maziro | tuesday 22 September 2015 at 23:12:08

  410. @408
    Je pense qu'il ne faut rien attendre d'audacieux pour l'étape d'andorrre, en partant de de luchon si c'est le cas aso fera une étape allégée type beille, je ne crois pas une seule seconde que la galina ou la rabassa seront empruntés,
    - portillon -bonaigua-canto-arcalis , c'est du du cousu main,dans leur logique de préservations du suspense........bon on verrabbien, luchon n'est pas encore confirmé.......

    | maziro | wednesday 23 September 2015 at 0:23:48

  411. Pau - Payolle, c'est typiquement l'étape qu'il aurait fallu cette année après celle de la PSM. A la place des étapes de Cauterets et du Plateau de Beille, on aurait eu juste une seule étape entre Pau et Payolle via Marie-Blanque, l'Aubisque et le Tourmalet, ça aurait eu sacrément de la gueule.

    Mais en 2016 et avec ce qu'on connait (ou devine) du parcours, ça n'a pas vraiment de sens. Surtout si on a bien une grosse étape vers Andorre le lendemain avec arrivée au sommet.

    | porcupine | wednesday 23 September 2015 at 2:24:13

  412. Si l'arrivée à Payolle se précise après le Tourmalet, pourquoi pas un passage par la Route de Sarrat de Gaye juste avant l'arrivée !!!

    | Alain66 | wednesday 23 September 2015 at 7:47:50

  413. C'est ou ça?

    | CEDRIC | wednesday 23 September 2015 at 8:52:41

  414. @ Alain66
    il vaut mieux éviter sinon il y a risque d'escamotage du Tourmalet, surtout en 1ère étape de montagne à la veille d'une grosse étape en Andorre avec sans doute 5-6 cols

    | Julien | wednesday 23 September 2015 at 9:35:41

  415. @ Cédric : La route de Sarrat de Gaye est une petite route qui débute dans la descente du col du Tourmalet. On peut y accéder soit à partir du dessous de Gripp en évitant Ste Marie de Campan, soit, en passant par Ste Marie, on prend une petite route à droite à la sortie du village.
    @ Julien : Je ne pense pas que le Tourmalet soit escamoté s'ils empruntent Sarrat de Gaye, c'est pas là qu'ils feront la différence, c'est juste pour corser la fin d'étape, car Ste Marie - Payolle c'est presque plat pour des professionnels......
    Mais comme on dit, ce sont les coureurs qui font la course !!!!

    | Alain66 | wednesday 23 September 2015 at 13:24:06

  416. Ne nous enflammons pas sur payolle, certes il y a l'article de la nouvelle république des pyrénées, mais ce n'est pas par ce qu'une équipe technique d'aso était à payolle que l'étape s'arrêtera forcément à cet endroit, c'est peut être simplement un signe que le peloton passera par l'aspin ou la hourquette d'ancizan.....la crédibilité de l'article peut être questionné qurtout quand on voit que le journaliste parle d'une étape andorre payolle , puis pau luchon, bref...j'attends d'avoir d'autres sources avant de croire à cette arrivée à payolle....

    | maziro | wednesday 23 September 2015 at 13:50:45

  417. @maziro 410: Luchon - La Gallina par Portillon, Bonaigua et Canto c'est quand même 187 km et 5100 D+, pas vraiment une étape allégée ... SI l'arrivée est à Arcalis, c'est plus de 200 km et 5300m D+ pas vraiment allégé non plus !!!

    | aubisque | wednesday 23 September 2015 at 14:16:58

  418. @maziro : Rien d'officiel, ce ne sont que des "supputations"......
    ....j'ai bien marqué....."""Si"""" l'arrivée à Payolle......

    | Alain66 | wednesday 23 September 2015 at 16:00:43

  419. La page facebook du tour de france nous pose un vrai-faux avec la question : Y'aura t'il un chrono par equipe en 2016
    Votre Avis ?

    | M.T84 | wednesday 23 September 2015 at 16:57:30

  420. Officiel: Dimanche 10 Julliet, Valle De Arán (Viellha, Espagne)-Andorrahttp://www.conselharan.org/era-val-daran-acuelhera-era-gessuda-dua-des-etapes-deth-tour-de-franca-2016/

    | olanogiro | wednesday 23 September 2015 at 17:15:38

  421. Alors :
    @MT84 #419 : C'est assez peu probable sachant qu'on connaît plutôt bien la structure de la première semaine, et qu'on a un rythme d'années impaires pour les CLM par équipe. Néanmoins un CLM pourrait s'insérer juste avant l'abordage des Pyrénées, peut-être aux alentours d'Auch, mais je n'y crois pas vu qu'on a déjà 2 épreuves chronométrées. Après il y en avait 3 en 2013, donc après tout pourquoi pas, mais pour le moment je maintiens l'hypothèse du "faux".

    @Olanogiro #420 : Belle information ! De plus le site semble vraiment sûr de ce qu'il avance (à travers les bribes de mots que me pond Google Traduction). Du coup cela raccourcit l'étape par rapport à un départ de Luchon, et supprime le Portillon de l'équation. Du coup le Portillon pourrait être remplacé par un col en Andorre. Croisons les doigts pour que la Gallina fasse son entrée, car maintenant on est de nouveau dans le domaine du possible. De plus la descente versant Nord de la Gallina, bien qu'étroite, n'a pas posé de problème aux voitures suiveuses dans la Vuelta, n'a pas été critiquée par les coureurs comme a pu l'être Sarenne, et au pire la caravane publicitaire, si elle ne peut pas passer, peut être déviée par la vallée, car après tout on est en Andorre - or les recettes pub sont surtout faites en France.

    | Linkinito | wednesday 23 September 2015 at 17:44:18

  422. bravo olanogiro, cela me semble plus consistant que l'info payolle, tu vas peut être gagnée une boite d'haribo, si départ depuis val d'aran , peut être vielha effectivement portillon évité, étape plus courte donc le détour par galina devient possible....pour la veille par contre est ce cela ne renforce pas l'hypoyhèse d'un pau luchon, plutôt que le pau payolle...

    | maziro | wednesday 23 September 2015 at 17:53:42

  423. Je vous lis régulièrement donc à mon tour, je me lance.
    Je suis de Bagnères de Bigoore et la rumeur d'une arrivée sur Payolle circule et s'amplifie depuis quelques temps...
    Alors pourquoi pas une étape venant du Gers le vendredi (Lectoure peut être) avec une arrivée sur Payolle. Comme sur la Route du Sud il y a 2 ans (étape Lectoure - Payolle de mémoire)
    Le samedi, une étape Pau-Peyragudes (comme le dit Pierre Lacoue) par Aubisque, Tourmalet et Aspin.
    Et le dimanche, une étape Vielha - Andorre par Bonaigua et Canto

    | Manouche65 | wednesday 23 September 2015 at 20:10:18

  424. allors,
    10 etapes de montagnes?

    Gallina va etre probable si un start est en Vielha.

    | biberkopf | wednesday 23 September 2015 at 21:53:11

  425. effectivement @biberkopf
    l'étape val d'aran(ESP)-Andorre se précise...
    parution vers 20h sur luchonmag.com

    | davidc | wednesday 23 September 2015 at 22:03:32

  426. Avec l'info Vielha, j'ai l'impression qu'on aura pas d'étape 100% gersoise car il faut caser Luchon et une étape dans les Hautes-Pyrénées.
    Du coup je vois plutôt avec nos infos :
    Vendredi : L'Isle Jourdain > Payolle.
    Samedi : Pau > Luchon.
    Dimanche : Vielha > Andorre La Gallina.

    | arbisman | wednesday 23 September 2015 at 22:16:33

  427. Je pars en déplacement professionnel 2 jours et le parcours des Pyrénées en profite pour se peaufiner!!!
    Manouche65 #423.
    Ta mémoire est presque bonne. Ce n'était pas il y à 2 ans mais en 2014.
    La première étape de la Route du Sud était Lectoure - Payolle avec 2 GPM (Côte de Cieutat et Ste Marie de Campan).
    Ta vision du parcours tiens la route.
    Mais comme le dit Maziro le passage d'ASO à Payolle ne veut pas dire arrivée à Payolle. On peut penser que ce serait pour voir un passage par le Versant Ouest de LA Hourquette d'Ancizan. Mais tu dis que les rumeurs locales sont nombreuses alors.....Payolle? Loudenvielle? Peyragudes?
    Tout reste à confirmer!
    Val d'Aran - Andorre est acquis mais sans que l'on connaisse les villes exactes? Pour le départ:
    Bossost ? Qui permettrait de traverser tout le Val d'Aran.
    Vielha ?
    Et pour l'arrivée? La Gallina? Arcalis? Pal?
    Ca Chauffe!!

    | Pierre LACOUE | wednesday 23 September 2015 at 22:22:40

  428. Berne- Finhaut- sallanches- saint Gervais- Megeve - villard les dombes- la grotte chauvet-

    | L'œil du tour | thursday 24 September 2015 at 0:12:41

  429. et Morzine

    | L'œil du tour | thursday 24 September 2015 at 0:17:10

  430. Bonjour,

    Le départ du Val d'Aran pourrait presque laisser supposer une arrivée à Arcalis... (pour ne pas changer les bonnes habitudes) Surtout, ce départ permet d'enchaîner Beixalis, Ordino et Arcalis dans le final pour 205 km environ.

    Ou alors, si ASO reste dans sa logique d'étapes de montagne plus courtes, on peut rêver à du changement, avec un enchaînement final Gallina-Rabassa en moins de 180 km.
    Quoiqu'il en soit, ce départ d'Espagne permet d'éviter la seule montée d'Arcalis dans le final !

    Arbisman, je pense que tu vois juste : arrivée à Payolle le vendredi (mais dans quel sens ? comme en 2014 par Campan pour les sprinteurs ou par Aspin ou Ancizan ?) ; Mais plutôt à Peyragudes le Samedi (c'est la mode des courses de côte ne l'oublions pas), avec, je l'espère le classique en amélioré (on supprime l'Aubisque et on rajoute Lançon (? peut-être pas assez large pour le tour) + Azet).

    Pour les Alpes, je verrais bien le mercredi un Berne - Chamonix (ou Finhaut-Emosson, par Pillon, Croix, Forclaz) ; puis un Chamonix - Megève le jeudi (boucle bizarre en 170 km par Romme, Colombière, Aravis, Héry, Cohennoz, Crest-Voland, et l'avant-Saisies) et un Sallanches-Avoriaz le vendredi (en 125 km on a Ramaz, Morillon, Joux-Plane et Avoriaz).
    Pour le chrono de Morzine, ok pour l'Encrenaz, mais on redescend jusqu'à Taninges pour avoir au complet le col des Gets (35 km).

    Du coup, dans mes calculs, je suis à 21 (ou 22 si Payolle par Ancizan par exemple) ascensions 2C à HC sans compter le Cantal où nous ne savons rien.

    | Aurélien M. | thursday 24 September 2015 at 8:28:22

  431. @430 Aurélien M.
    Vielha - col de la Gallina par les cols de la Bonaigua et de Canto et Aixovall, c'est 158 km et plus de 4000 mètres de dénivelé, c'est largement assez dur comme ça pour ne pas en rajouter.
    Le col de Lançon est sans intérêt comparé à l'Aubisque et je serais plus qu'étonné que le Tour y aille

    | aubisque | thursday 24 September 2015 at 9:08:33

  432. sur l'étape d'andorre, les passages par bonaiga et canto sont quasi surs, il n'y a pas vraiement d'autre route pour accéder à andorre par le sud, cela fait déja deux cols surs; après à mon avis on ira tout droit à arcalis, je ne crois pas vraiment à un passage par galina ou rabassa, surtout si la veille il y a déja eu une étape de montagne difficile....

    | maziro | thursday 24 September 2015 at 9:35:49

  433. Aubisque (431), je pensais à une arrivée à la Rabassa, précédée par la Gallina plutôt, la route n'était pas trop mal pour une descente sur la dernière Vuelta. Et l'étape ne serait pas si terrible que ca avec trois cols 1C (Bonaigua, Canto, Rabassa, et un HC (Gallina). Et d'où le fait que je pense à une étape allégée la veille.
    Lançon sans intérêt ? Si on ne s'appuie uniquement sur les données, c'est vrai, mais un final Aspin-Lançon-Azet-Peyresourde, c'est 0 km de plat et du pourcentage tout le long (depuis la sortie de Payolle), donc l'Aubisque en début d'étape suivi de 25 km de vallée... ca reste dans les jambes certes, mais la montée n'offre rien d'autre à l'étape ! Mais comme je l'ai précisé, Lançon doit être trop étroit de toute façon.

    Maziro (432) : après, il ne faut pas exagérer non plus le poids du Bonaigua (14.5 km à 5.8%, même si on monte à 2000m) et du Canto (19 km à 5.4%, peut-être même pas HC pour le tour) qui sont en plus des montées assez régulières. Si on nous propose la seule montée d'Arcalis, l'étape serait totalement ratée avec 44 km de vallée entre le bas de la descente du Canto et Arcalis (le double qu'on avait entre Lers et Beille cette année) et une montée finale relativement roulante : ils n'oseront pas pour une sortie de massif.

    | Aurélien M. | thursday 24 September 2015 at 10:10:14

  434. demande hôtels sur MACON et Bourg en Bresse les 16 et 17 juillet

    | CYRILLE95 | thursday 24 September 2015 at 11:53:54

  435. Pour l´etape vers Andorre, il semble assez probable qu´on finisse a Arcalis. Bonaigua et Canto sont obligatoires, la question est de savoir ce qu´on rajoute avant. Ordino permet d´enchainer immediatement sur Arcalis, Gallina et Rabassa ca peut faire trop, meme si repos le lendemain.

    Pour l´etape de sortie d´Andorre, on peut sortir par l´envalira et faire le pailheres, mais il reste de la plaine avant carcassonne. Ou alors, une etape de moyenne montagne en sortant par le sud, passer a Ft Romeu, descendre la vallee de l´Aude en allant chercher des petits cols au passage.

    A priori aucune etape pyreneenne ne se prete a une EdT. reste le Ventoux toujours mythique (mais etape en ligne) ou Megeve ou Morzine.

    | philippe | thursday 24 September 2015 at 14:36:44

  436. Bonjour
    tout le monde semble chercher une arrivée au sommet en Andorre.
    Je ne connais pas la géographie andorrane mais y'a t-il une "grande" ville en vallée qui pourrait donner une belle arrivée (sans trop de plat je veux dire ....) ?
    On pourrait peut etre avoir une arrivée en sommet la veille (Peyragude) et en vallée en Andorre. Vous en pensez quoi ?

    | Denis71 | thursday 24 September 2015 at 15:18:55

  437. http://www.lanouvellerepublique.fr/Indre-et-Loire/Sport/Autres-Sports/n/Contenus/Articles/2015/09/24/Tours.-Les-priorites-du-maire-adjoint-aux-sports-Xavier-Dateu-2476280

    Pas de Tour à Tours en 2016 mais plus en 2018

    | Sebastien31 | thursday 24 September 2015 at 15:27:22

  438. @436 une arrivée à andorre la veille, la capitale est bien sur possible, mais je n'y crois pas puisqu'aso doit caser un certain nombre d'arrivée au sommet dans le canevas d'un tour; et médiatiquement le buzz d'une arrivée au sommet un dimanche est un gage d'audience sans doute supérieur à celui d'une arrivée en plaine....
    c'est un argument qui peut surprendre, mais je suis persuadé que cela entre en compte dans la réflexion, bon je peux me tromper bien sût....

    | maziro | thursday 24 September 2015 at 17:34:16

  439. @ maziro : Je pense pas que le dimanche rentre en compte. L'argument vaut pour les étapes de montagne le week-end mais ensuite si on a des arrivées au sommet c'est plus par corrélation avec d'autres facteurs : plus de candidats, un côté plus "mythique" et une soi-disant plus-value spectaculaire (alors que c'est l'inverse à vrai dire, on a plus de spectacles sur les arrivées en vallée). Aussi déplaisante que me soit l'idée je vois mal comment éviter l'arrivée au sommet en Andorre. Reste juste à éviter Arcalis...

    @ Denis71 : Ton idée colle à ce que beaucoup aimeraient voir ici : des massifs avec les arrivées au sommet au début et des étapes en descente/vallée après. Et sur le papier je préférerais 1000 fois une arrivée à Peyragudes puis une à Andorre la Vieille (avec Gallina puis Comella)...

    @ tous : Comme beaucoup je rejoins l'idée que Payolle pourrait être l'arrivée du vendredi. Dans ce cas, ce ne serait probablement pas derrière le Tourmalet mais bon c'est un site d'arrivée qui mérite d'être testé vu toutes les options qu'il y a autour. Pas sûr par contre que Sarrat de Gaye en soit une, la route me semble vraiment étroite...

    Merci @ Cyrille pour ses infos qui confirment les premiers murmures. J'ai pas mal d'interrogations sur ce dimanche 17 juillet. Est-ce qu'on aura une étape dans l'Ain ? Ou est-ce que c'est possible de filer au Béal (dans une étape similaire à celle du Dauphiné 2014) et de revenir y coucher le soir transfert >150km) ? De fait ça reviendrait à laisser tomber Ambert et Montbrison qui accompagnaient la candidature du Béal. L'avantage serait de laisser l'option de l'Ain pour le samedi suivant, après Morzine... Mais si on suppose une arrivée à Villars et un départ d'Oyo, çe ferait potentiellement 4 des 5 candidatures de l'Ain servies, la part du Chef !

    | Svam | thursday 24 September 2015 at 19:05:47

  440. Perso, je ne miserais pas un centime sur une arrivée en plaine à Andorre. Non pas que je ne veux pas (bien loin de là !), mais j'imagine mal la principauté ne pas faire le forcing pour obtenir l'arrivée la plus télégénique possible. Même si une arrivée en descente est toujours plus spectaculaire et décisive, dans la tête des élus ce n'est pas toujours le cas (on se souvient de « l'enflammade totale » du maire de Risoul qui parlait, en 2014, de l'étape reine, la plus sélective des Alpes). Au vu des dernières nouvelles (départ du Val d'Aran), je pense qu'on empruntera un col andorran avant l'arrivée finale. Si on évite Arcalis, et qu'on « tape » Arinsal, Pal, ou GranValira après Ordino ou Beixalis, ce sera déjà pas mal.

    Les réservations sur Mâcon et Bourg-en-Bresse renforcent l'hypothèse d'une escale à Villars-les-Dombes Parc des Oiseaux. Le souci demeure la distance relativement importante qui sépare l'Ouest de l'Ain de la capitale helvétique pour l'étape du lundi 18 juillet. De fait, l'étape du dimanche 17 juillet peut-elle être en partie Jurassienne ? Cela permettrait, ainsi, une étape sélective et vallonnée (par exemple à destination des Rousses, qui a déjà accueilli le Tour en 2010, de Lajoux, ou encore de Lélex Monts du Jura), parfaite pour la télé un weekend, et un départ au Nord-Est qui permet de rejoindre Berne, le lundi 18 juillet, sur une distance plus raisonnable que si on partait depuis l'ouest de l'Ain. Par exemple :

    Samedi 16 : Montélimar – Villars Parc des Oiseaux
    Dimanche 17 : Mâcon – X (Station des Rousses/Lajoux/Lélex)
    Lundi 18 : X (Station des Rousses/Lajoux/Lélex) - Berne

    | thibaut | thursday 24 September 2015 at 20:12:19

  441. Je souhaite faire part d'un article de la version papier de la République des Pyrénées (Pau) annoncant le tour de France a Pau le 20 juillet. Je n'ai pas trouvé de lien pour accréditer mes dires.

    | Peter Saganounet | thursday 24 September 2015 at 20:18:46

  442. Il se suppute que le tour pourrait honorer un certain poupou pour ses 80 ans en 2016, donc comme dit plus haut peut etre un depart de saint leonard de noblat.

    | cavernus | thursday 24 September 2015 at 20:23:16

  443. Pau le 20 juillet il s'agirait alors de l'étape du tour cyclosportif.

    | CEDRIC | thursday 24 September 2015 at 20:45:56

  444. Bon je sais que ce n est pas le centre de la discussion mais concernant l EDT, sachant qu en general elle a lieu un samedi et plusieurs jours avant la course, au vu des dates il y a tres peu de chance que ce soit une etape des Pyrenees car ca voudrait dire EDT le week end du grand depart...peu probable non?

    | vince | thursday 24 September 2015 at 21:55:19

  445. @Thibault 440

    Pour le jura, une source m'a indiqué pas d'étape en 2016 mais plutôt 2017

    | Nicolas | thursday 24 September 2015 at 22:02:08

  446. Bonsoir.

    Sur la "République des Pyrenees" de ce jour,C'est donc
    vers le 20 juillet que Pau devrait
    acclamer le maillot jaune.
    cette année la
    Grande Boucle passe d'abord
    par les Alpes avant de rejoindre
    le Sud-Ouest.
    retour de l'Étape du
    tour (ex Mondovélo)

    | leveloderic | thursday 24 September 2015 at 22:04:04

  447. @leveloderic #446, @Peter Saganounet #441 : on a l'impression (par rapport à cette "information" et celle de l'enchaînement Andorre > Payolle puis Pau > Luchon) que la République des Pyrénées fait tout pour se ridiculiser ?!

    | Thomas Vergouwen | thursday 24 September 2015 at 22:09:31

  448. A Saganounet et Cedric : Pau le 20/07 impossible au vu du trace de Thomas. Et pour l edt un mercredi encore moins possible.

    | vince | thursday 24 September 2015 at 22:11:11

  449. pour faire suite à Peter #441.
    j'ai acheté l"édition sur ePresse.fr.
    La journaliste nous annonce un sens Alpes puis Pyrénées. L'Andorre autour du 15 juillet. Pau aoutour du 20. je cite: "....et pourquoi pas acceuillir la fameux contre la montre tant espéré.....".
    Là où on peut donner du crédit à cet article (avec reprise en une) c'est quand on y lit "Le secteur économique béarnais peut également faire le pari d'un retour de l'Etape du Tour....".


    | Pierre LACOUE | thursday 24 September 2015 at 22:24:13

  450. C'est tres surprenant effectivement.
    Soit la journaliste pédale à coté de ses pompes,soit les prévisions d'ici sont completement, elles aussi à coté.

    confirmationpar la voixdeJosy
    Poueyto, 1re adjointe, en charge
    de la Grande Boucle

    | leveloderic | thursday 24 September 2015 at 22:25:14

  451. Je fais confiance a Thomas plutôt qu'au journal. c'est paps bien de pas vérifier ses infos sur velowire.com lol

    | Petere Saganounet | thursday 24 September 2015 at 22:25:41

  452. Thomas #447.
    Attention à ne pas confondre LA REPUBLIQUE DES PYRENEES (Groupe Sud-Ouest basée à Pau) et LA NOUVELLE REPUBLIQUE DES PYRENEES (Groupe La Dépêche du Midi basée à Tarbes).
    Andorre - Payolle plus X - Luchon c'était La Nouvelle République, avec un bon sens de rotation Pyrénées puis Alpes.
    Pau le 20 juillet avec un CLM c'est La République, avec un mauvais sens de rotation.
    Important à dir epour ne pas faire d'amalgame.

    | Pierre LACOUE | thursday 24 September 2015 at 22:34:49

  453. Merci pour la précision en effet @Pierre #452. En même temps ils n'ont pas cherché à se distinguer pour me rendre la vie facile ;-).

    Par rapport à ton commentaire #449, j'y souscris totalement, mais j'ai pour l'instant trop peu d'informations pour pouvoir l'annoncer plus précisément dans l'article :).

    @Peter #451, j'ai bien rigolé en lisant ton commentaire :p.

    | Thomas Vergouwen | thursday 24 September 2015 at 23:15:06

  454. infos de luchon magazine le 10 juillet 2016, pour une étape Val d'Aran / Andorre.

    | philou | friday 25 September 2015 at 9:12:00

  455. Bonjour à tous,

    une petite précision sur la photo publiée par Thierry Gouvenou. Certains évoquaient la possibilité d'emprunter la route forestière allant vers le signal de Bisanne. L'état de cette route est très mauvais, avec beaucoup de trous dans la route, et pas des nids de poule, mais des portions de plusieurs mètres où il manque des bouts de goudrons sur une moitié de chaussée. Cette route n'étant que rarement empruntée durant l'année, je vois mal des travaux être réalisés pour remettre la route en état.

    Si passage il y a au lieu photographié par Gouvenou, ce sera donc pour aller vers Crest Voland.

    | Olivier73 | friday 25 September 2015 at 10:24:42

  456. Olivier73 Probablement Gouvenou cherche une route pour contourner Ugine apres/vers Albertville?

    | barbote | friday 25 September 2015 at 12:33:06

  457. @ Pierre #452 : Joli bordel que les infos pyrénéennes ^^ Du coup heureusement qu'il y a cette info d'une visite de ASO à Payolle car sinon c'est typiquement le genre d'info où le faux n'aide pas à promouvoir le potentiel vrai. C'est un peu la même chose que le Draguignan-Mont-Ventoux de la Provence. Et d'ailleurs toujours pas de nouvelles...

    @ Thomas #453 : Rassure nous, quand tu dis souscrire TOTALEMENT au #449, tu ne parles QUE du passage à Pau pas des dates farfelues et d'un chrono imaginaire ?

    @ Olivier73 #455 : Merci pour ce renseignement qui répond à mon interrogation #315.

    | Svam | friday 25 September 2015 at 13:20:08

  458. Pour Vince,
    Pour l'étape du tour elle peut très bien se situer le 20 juillet à Pau puisque à cette date les pros seront dans les Alpes, et elle peut très bien intervenir après le passage des pros début Juillet cela n'est pas gênant. Après c'est vrai que c'est un Mercredi mais bon je sais pas si l'étape du tour depuis sa création a toujours eu lieu un week-end?

    | cedric | friday 25 September 2015 at 17:32:08

  459. Selon le quotidien "Andorra Difusio" , possible final d'étape en 2016 à El Cortals

    | lucho | friday 25 September 2015 at 22:53:04

  460. @448,
    Pourquoi l'EDT un mercredi ne serait pas possible?
    Désolé de te contredire, mais depuis sa création, il y a eu des lundi, mardi, mercredi et jeudi.
    En 23 éditions l'EDT a eu lieu onze ou douze fois en semaine.

    | Sergio | friday 25 September 2015 at 23:20:49

  461. @460,
    Peut etre mais l edt reste du business et donc du €€€. Ils ont donc du reflechir que pour toucher un max de monde le week end et bien plus approrié...ce qui est le cas depuis plusieur sannées.

    | vince | saturday 26 September 2015 at 2:56:31

  462. @458=> un autre point qui fait l interet et qui demarque l edt des autres cyclo, c est d avoir l ambiance du Tour du fait de passer avant les pros. En passant bien apres elle perd tout cet interet et avantage.

    | vince | saturday 26 September 2015 at 3:06:12

  463. Là je te rejoins en effet, il est sympas de se faire encourager par les suiveurs du Tour.

    | cedric | saturday 26 September 2015 at 10:10:12

  464. Ce qui plaide en faveur de l'EDT dans les Pyrénées c'est le départ de Pau qui est récurrent depus de nombreuses années. Quant à l'arrivée que ce soit à Luchon ou à Loudenvielle, les deux ont accueilli une etape du tour en 2007 pour Loudenvielle et en 2012 pour Luchon. Et en 2012 c'était pau luchon déjà... Quand on sait qu'aso fait plutôt dans le traditionnel depuis quelques années en ce qui concerne l'étape du tour......

    | Dadorunrun | saturday 26 September 2015 at 11:11:28

  465. Bon l'EDT est le sujet qui me gonfle annuellement mais quelques précisions :

    - Il n'y a pas de règles d'alternance de massif
    - Il n'y a pas de règles avant/après l'étape officielle
    - Il n'y a pas de règles de proximité entre départ et arrivée (ça rentre en compte dans le choix mais c'est pas obligatoire)
    - Il n'y a pas de jour défini

    Si on regarde les dernières éditions, c'est du dimanche. En 2011, on en a une un lundi comme pas mal des années précédentes. La dernière un mercredi c'était 2003. L'intérêt de ces jours en semaine, c'est que la cyclo avait lieu pendant un jour de repos des pros. Depuis quelques années ce n'est plus le cas, on est repassé le dimanche en même temps qu'on bat les records de participants. Il faut dire que ce jour là est le plus utile à une privatisation des routes puisqu'il gêne bien moins la circulation "économique".

    Par rapport à 2016, le deuxième jour de repos sera le mardi 19 juillet. Théoriquement il faudrait donc plus surveiller des réservations à cette date ou celles des dimanche 2 ou 17 pour une étape à Pau... si l'EDT est à Pau, ce qui est hypothétique à l'heure actuelle.

    | Svam | saturday 26 September 2015 at 12:29:25

  466. Cher Thomas
    je viens d avoir l information comme quoi les alpes seront avant les pyrenées

    | regis | saturday 26 September 2015 at 12:58:01

  467. Une bonne statégie d'EDT c'est une semaine avant l'étape pour laisser les étrangers (+50%) envoyer les $ en attendant les pros.

    | Sergio | saturday 26 September 2015 at 13:06:14

  468. @Svam, bien résumé. Je rajouterais que depuis l'année dernière, ASO fait main basse sur tous les hôtels de la région pour proposer ses packages, donc le jour où ils lanceront les résas, ce sera le signe qui ne trompe pas.

    Sinon, un nouveau vrai/faux posté sur les réseaux sociaux, qui ne nous apportera probablement pas grand chose, mais bon.
    3344 km serait un tour un peu plus court que ceux de ces dernières années. Je serais tenté de penser qu'il peut s'agir du kilométrage exact (un poil plus court que 2015), sans quoi ils n'auraient pas mentionné un chiffre aussi précis, et qui pourrait s'expliquer par la présence des 2 CLM, et d'étapes de montagne peut-être moins longues mais plus dynamiques.

    | Dan | saturday 26 September 2015 at 13:18:10

  469. Bonjour régis (466),
    Ici, nous sommes pret à entendre toutes les informations, on est même pret à accepter de s'être tromper et à reconnaître nos erreurs... Encore faut-il un minimum d'informations , d'éléments sérieux et concordants.... Si vous avez une source sur çe que vous avancez, des éléments tangibles, merçi de nous en faire part sinon il doit bien exister un site mon tour de françe imaginaire!
    C'est comme si je vous disais qu'en 20016 le tour ne passera pas par les alpes du Nord mais plutôt par les alpes du sud... Et je le sais de la grand mère de l'ami du façteur d'embrun qui en a parle au taulier du café de la poste qui après un happy hour arrose à vendu la mèche au journaliste du journal local "le poivrot quotidien"
    Mais je vous le redis, nous sommes prêts à reconnaître nos torts mais avec des informations fiables et vérifiées. Les données apportées par thomas et les personnes de ce blog ne sont pas des envies ou des fausses pistes mais des info vérifiées.
    Merci par avance.

    Pour info à tous, sur la rumeur Albertville: je n'ai pas de çonfirmation d'un départ, d'un passage ou d'une arrivée mais, sa position sur le parcours est fortement évoqué dans les services de police locaux.
    Bonne journée à toutes et tous.

    | Pierre | saturday 26 September 2015 at 13:19:31

  470. Pour svam,
    Si ça te gonfle personne t'oblige d'en parler...

    | cedric | saturday 26 September 2015 at 13:37:50

  471. Bonjour,
    Que pensez-vous de mon schéma de course : je pense que certaines étapes seront fauses (pour le faire j'ai croiser différentes rumeurs)

    Mont-Saint-Michel Utah Beach
    Saint-Lô Cherbourg Octeville
    Granville Angers
    Saumur Limoges
    Limoges Super-Lioran
    Aurillac Castelsarrasin
    L'Isle Jourdain Auch
    Pau Peyragudes
    Val d'Aran-Vielha Andorre-Arcalis
    Repos 1 : Andorre
    Andorre Carcassonne
    Carcassonne Montpellier
    Montpellier Mont-Ventoux
    Bourg-Saint-Andéol Vallon-Pont-D'arc : CLM indiv.
    Montélimar Le parc aux oiseaux-Villars les Dombes
    Lyon Belley
    Oyonnax Berne
    Repos 2 : Berne
    Berne Avoriaz
    Albertville La Rozière
    Megève Avoriaz
    Morzine Les Gets : CLM indiv.
    Chantilly Paris-Champs-Elysées

    | Gui26 | sunday 27 September 2015 at 16:21:47

  472. @philou #454 : Luchon magazine n'a que fait reprendre les informations du Conseil Général, en y ajoutant des interprétations ;-). Dans l'article j'avais déjà référencé les informations du Conseil Général.

    @Svam #457 : la partie à laquelle je souscrivais totalement était la dernière phrase du commentaire de @Pierre #449. En gros, l'Etape du Tour devrait à mon avis avoir lieu dans les Pyrénées.

    @lucho #459 : merci d'avoir signalé cette information, passée sous le radar ! J'ai retrouvé l'article en question et je l'ai intégré .. en espérant avoir bien compris la traduction ?! ;-)

    @regis #466 : ton informant a dû être très bien informé ...

    | Thomas Vergouwen | sunday 27 September 2015 at 16:25:03

  473. voici une rumeur concernant une partie du tracé de l'étape du 4 juillet qui serait grandville - angers. passage par craon et segré et peut être renazé la ville des madiot.


    | florian | sunday 27 September 2015 at 18:16:24

  474. Bonjour à tous,

    La proposition de Gui26 me plaît beaucoup, à part pour la seconde moitié pour laquelle j'ai eu quelques confidences d'élus auvergnats...

    Voici ce que j'imagine :

    Mont-Saint-Michel Utah Beach
    Saint-Lô Cherbourg Octeville
    Granville Angers
    Saumur Limoges
    Limoges Super-Lioran
    Aurillac Castelsarrasin
    L'Isle Jourdain Auch
    Pau Peyragudes
    Val d'Aran-Vielha Andorre-Arcalis
    Repos 1 : Andorre
    Andorre Carcassonne
    Carcassonne Montpellier
    Montpellier Mont-Ventoux
    Bourg-Saint-Andéol Vallon-Pont-D'arc : CLM indiv.
    Montélimar Col du Béal (par Col de la Chavade et le Puy)
    Montbrison Parc des Oiseaux
    Oyonnax Berne
    Repos 2 : Berne
    Berne Châtel/Pré la Joux (Col de Bassachaux)
    Châtel La Rozière (via Grand et Petit St Bernard)
    Bourg St Maurice ou Albertville Megève
    Morzine Les Gets : CLM indiv.
    Chantilly Paris-Champs-Elysée

    | Fanfan63 | sunday 27 September 2015 at 18:21:15

  475. Tu m en vois ravi Fanfan j'ai toujours penser que l'on se dirige en haute loire de Montélimar ....
    En plus on enchane apres un chrono et le ventoux c'est du costaud

    | floran | sunday 27 September 2015 at 18:59:57

  476. Gui26 et Fanfan63 > Donc en gros, si je vous suis, on aurait pas moins de 9 étapes de montagne dont 7 arrivées en altitude. De plus, l'un annonce deux arrivées à Avoriaz à deux jours d'intervalle quand l'autre la supprime purement et simplement du parcours. Le premier propose des transferts Avoriaz > Albertville suivit de La Rosière > Megève quand le second fait « grimper » les coureurs jusqu'à Bassachaux qui sort d'on ne sait où.

    Sympas vos parcours les gars !

    | thibaut | sunday 27 September 2015 at 20:50:05

  477. @474 et @471
    des beaux parcours pour la rubrique à votre tour , je pense que l'on aura bientot des rumeurs sur les étapes entre berne et avoriaz, patience

    | maziro | sunday 27 September 2015 at 21:46:06

  478. Sur limoges, l'arrivée se situerai soit à la mairie soit à ester ou un certain ... Amstrong avait gagné et derrière Pantani était sorti du peloton.
    Autant dire que les 2 arrivées ne sont pas pour des sprinteurs purs.

    | cavernus | sunday 27 September 2015 at 21:51:03

  479. Bonjour
    1) ASO travaille sur le tour 2017 (tracé à + de 60%) donc les déplacements de Th. Gouvenou surement. Le tour 2016 est fini depuis longtemps en gros.
    2) Sarrat de Gaye, voie forestière et à part un départ coté Sainte Marie à plus de 10%, route étroite.
    3) N'oubliez pas l'Aubisque
    4) Donc Lectoure / Payolle (baroudeurs)
    Pau / Luchon {Aubisque, Soulor, Tourmalet, Peyresourde](grimpeurs descendurs) Contador Nibali Rodriguez
    Vielha /. Arcalis (grimlpeurs)

    | frederique | monday 28 September 2015 at 10:41:04

  480. Cette année peut être, mais il est arrivé qu'ASO parte à la pêche aux villes étapes. J'en ai déjà parlé ici et mes sources sont plutôt sûres.
    Et puis, les municipalités ont de gros problèmes de trésorerie en ce moment, il se peut que certains candidats retirent leurs dossiers tardivement.

    | gillou | monday 28 September 2015 at 11:55:48

  481. On peut aussi choisir d'aller de Bern, par les Mosses, aigle, pas de morgins, (joux plane) , morzine , environs 187 km

    | Thomas | monday 28 September 2015 at 12:30:51

  482. Non les dossiers sont bouclés depuis longtemps, lès repérages étant nécessaires pour la logistique.
    je pense que l'étape du tour aura lieu donc la première semaine de juillet dans les Pyrénées7.

    | cedric | monday 28 September 2015 at 14:14:35

  483. @481, c'est techniquement possible oui, perso je trouve 205 km pour arriver a Avoriaz...le tout par la version courte, avec seulement pas de Morgins et Corbier en plus d'Avoriaz .Bon, premier gros point noir, si tu traçe une étape comme celle la, au plus court ,cela signifie couper de grands axes de transports .Ainsi ,ici, en Suisse tu coupe complétement la route cantonale 12 qui relie Berne a la Suisse romande, route très chargée ,ensuite tu coupes la route cantonale numéro 9, très chargée elle aussi et qui, aux environs de Veytaux est même la seule route hors route minuscule ou autoroute qui relie le Valais à Lausanne, tu coupe potentiellement les déplacements d'un bassin de population de 500 000 voir 600 000 habitants dans un arc de 50 km durant une journée, sans compter la journée de préparation supplémentaire.

    ne pas oublier que la Suisse n'est pas la France, la grogne se montre de manière democratique , dans les urnes mais je doute que les Suisse rêvent de voir deux de leurs axes principaux coupés comme cela.donc si tu passe par le plateau suisse, tu es obligé de passer par des axes secondaires et alors la, on passe de suite a des distances nettements moins raisonnables pour ralier Morzine.

    ensuite, quel serait l'interêt sportif d'une étape tracée de cette maniere ?

    | arpettaz | monday 28 September 2015 at 17:03:12

  484. Je suis persuadé ASO a les moyens s'il le souhaite de peser pour tracer des étapes interessantes quitte à fermer des grands axes sur une journée, après ce sont des négociations avec la prefecture, pour ce qui est de la france, de mon point de vue coupe un axe sur une journée, pour peu que ce soit annoncé et que les automobilistes aient des itinéraires bis, ce n'est pas la fin du monde.....

    Mais il est vrai que c'est de plus en plus compliqué, je prends l'exemple du passage entre le glandon et la madeleine, pendant les années 80 et années 90 le tour a emprunté le pont de l'avre pour un enchainement direct entre ces deux clos, or depuis les années 2000 cette voie est systématiquement évité et le tour nous propose une boucle entre le pied du glandon et la madeleine, 12 km au mieux et au pire 25 km comme cette année....apparemment aso ne peut plus emprunter le chemin direct....

    pETIT HORS sujet, je m'en excuse d'avance

    | maziro | monday 28 September 2015 at 19:05:22

  485. @483 j'abonde dans votre sens. Mais par contre je verrais bien ( si les "talibans" de ce site me le permettent et ne me renvoient pas à " A votre Tour"!!) un départ de Fribourg pour une étape passant par le col des Mosses, suivi aussitôt du col de la Croix ( déjà emprunté par le Tour, et réputé comme ardu) puis classiquement par le Pas de Morgins, le col du Corbier et la montée vers Avoriaz. Normalement la distance devrait être acceptable et cela ferait une bonne petite entrée en matière pour les Alpes au même titre que l'étape Digne-Pra Loup de cette année 2015.
    Mais évidemment je n'ai aucune preuve tangible ou écho de toutes sortes pour étayer le parcours de cette étape..

    | Marcello | monday 28 September 2015 at 19:11:25

  486. Bonsoir à tous,
    je vais reprendre une rumeur visiblement abandonnée par beaucoup ici: l'arrivée au col de Béal! Je l'ai monté aujourd'hui et je peux vous dire que la route est constellée de peinture orange! Le moindre trou, la moindre plaque de goudron défectueuse est marquée, et ce, depuis Vertolaye jusqu'au somment. En revanche, derrière, rien, ce qui confirmerait une arrivée au sommet.

    | Patrice42440 | monday 28 September 2015 at 19:52:42

  487. @ arpettaz : Les Tours de Romandie et de Suisse empruntent régulièrement ces routes donc aucun souci. De plus, il n'y a jamais de "journée de préparation". Les itinéraires sont généralement fermés entre 10h et 12h le matin et libérés 15-20min après le passage du balai.

    Concernant les propositions Suisse>Avoriaz, l'intérêt sportif est mauvais. Ça donne une étape type Beille 2015 avec des cols mais 20 bornes de vallée entre. L'approche de Morzine par le Corbier est encore plus faiblarde que la Ramaz en 2010. A choisir, je reste partisan d'une arrivée à Megève, ce qui nécessite un départ de Fribourg ou équivalent (#315)

    @ frédérique : Rien n'indique que l'Aubisque sera franchi en 2016.

    @ lucho : Concernant la rumeur Cortals d'Encamp, j'ai beaucoup de mal à l'avaler. Je veux dire il n'y a absolument pas de place en haut. C'est aussi petit que le Galibier, la double évacuation en moins ! Sur la Vuelta, la retransmission occupe toute la place, sachant que les moyens sont moins gros que ceux du Tour. Aucune évacuation des voitures qui ont du s'arrêter en file indienne à 200m de la ligne ! Et j'ai lu que ça avait été un sacré bordel à la redescente, sachant qu'il y avait peu de public. Si ASO le tente, ce sera clairement l'arrivée la plus osée de l'histoire récente sur le plan technique.

    Sinon l'info du jour concerne 2017 et pas 2016 : Londres n'accueillera pas le Grand Départ 2017 !


    A priori, la ville était sur le point de signer mais les autorités de transport se sont rétractées en raison de coupures de budget à venir. Du coup ASO est furax et devrait se tourner vers les candidatures allemandes (il reste Edimbourg aussi). Ça devrait changer la face de la première semaine.

    | Svam | monday 28 September 2015 at 19:57:21

  488. @483, super détaillé ce reaction ! je peux apprendre de ces recherches ! merci !

    | Thomas | monday 28 September 2015 at 21:15:49

  489. @svam
    info intéressante pour le départ du TDF 2017 qui aurait dû effectivement partir de Londres
    en revanche, je ne serais pas aussi affirmatif concernant un repli en priorité vers l'Allemagne
    l'Ecosse frappe à la porte et si Londres se retire pourquoi ne pas faire la proposition au "meilleur" ami des anglais ?
    ce départ-là à l'avantage de ne pas casser le parcours de la première semaine dans l'hypothèse où, je dis bien où, la Bretagne occidentale et les bros seraient au programme dès le mardi/mercredi
    un peu à l'instar de 1998 avec un départ d'Irlande (sans les bros)

    je suis assez d'accord avec toi concernant le passage au col d'aubisque
    2012 ça commence à dater...
    petite précision : Nibali ne fera pas le tour en 2016 il privilégiera le giro

    @marcello : il n'y a pas de "talibans" ici même si tu le dis au troisième degré ; ce que je n'aime pas personnellement ce sont les hypothèses irréalistes ou hors-sujet, après tout le monde peut se tromper moi le premier

    la 3ème étape du Tour se nommera Granville-Angers
    ou bien Granville-Angers-Terra Botanica
    deux sites d'arrivées sont privilégiés :
    1) c'est l'hypothèse de loin la plus probable : les boulevards Foch/Bessonneau comme en 2004 lors de la victoire de Tom Boonen
    2) cette possibilité est peu probable, arrivée devant le site du végétal angevin Terra Botanica au bout d'une côte de 700 mètres avec une montée de 4/5 % de moyenne ; 2 avantages : valorisation de ce site touristique auprès du grand public + arrivée en côte qui pourrait plaire au nouveau champion du monde notamment :) 2 inconvénients à cette hypothèse : c'est moins valorisant pour la ville d'Angers et il faudrait probablement rajouter une boucle pas facile (en évitant le tram) de 10 à 15 km via Avrillé et peut-être Montreuil-Juigné partant du constat que l'étape passerait obligatoirement juste avant l'arrivée dans le centre-ville d'Angers
    à suivre...

    | davidc | monday 28 September 2015 at 21:50:34

  490. Au sujet de l'arrivée en Andorre à partir du Val d'Aran par La Bonaigua, on arrive en principauté à environ 140 Kms. La il y a 2 entités Vallnord et Granvalira, la 1ere a reçu le championnat du monde de VTT? la 2ème l'arrivée de la Vuelta à els Cortals d'Encamp. J'ai déjà annoncé en Août une arrivée probable à La Coma d'Arcalis, tout s'y prête et l'enjeu commercial et touristique est important.
    Pour y parvenir les variantes sont de difficultés inégales après une étape raisonnable jusque là, soit le plus intéressant la Rabassa et liaison par le tunnel des 2 vallées vers La Massana et Ordino , soit plus facile Canillo et le col d'Ordino qui me semble trop cool. Je ne vois pas ASO faire un copier-coller de la Vuelta même partiel. Environ 200 Kms et un peu plus. A suivre.....

    | philippe | monday 28 September 2015 at 21:54:13

  491. Si l'étape au départ de Pau est presque sure au niveau de la date alors on peut en déduire que l'EDT sera le dimanche 03 juillet 2016.
    En tout cas, PAU-PEYRAGUDES serait moins dangereux que Pau-Luchon.

    | Sergio | monday 28 September 2015 at 22:00:56

  492. pardon pour doublon mais bon...
    Je me demande pourquoi vous faites de Montpellier la ville départ du 14 juillet alors que le journal la Provence (le 31 juillet) annonce Draguignan comme ville départ vers le Mont Ventoux. D'autre part il est pratiquement impossible de réserver une chambre d'hotel à Draguignan le 13 juillet au soir (Booking).
    Alors je ne sais pas mais j'ai des doutes.

    | s | monday 28 September 2015 at 22:13:12

  493. @svam
    oui ,juste pour le plaisir de taquiner, sinon je suis d'accord avec toi) le tour de Romandie emprunte régulièrement ces routes mais ce n'est ni la même organisation, ni le même nombre de véhicule. Pour aller assister chaque année a au moins une arrivée de cette course, tout y est relativement simple et assez petit , finalement . Et le passage par Veytaux est très fréquenté et ne compte pas d'interaires bis, hors autoroute...après c'est de suite la montagne.Mais il est vrai que cela ne rebuterait pas ASO , je pense et que cela resterait possible.
    Mais je rejoins ce que tu dis, cette étape serait sportivement nulle et je vois mal Gouvenou raboter a ce point une étape de montagne.Le vrai juge de paix dans la région, c'est Joux-Plane, et tout passage par un autre col que celui la avant une arrivée à Morzine serait une immense déception.Cela serait faire peu de cas de cette étape que de lui faire grimper avoriaz et son autoroute juste aorès avoir grimpé le Corbier et son kilométrage très court.

    | arpettaz | monday 28 September 2015 at 22:26:58

  494. A arpettaz, faudrait que la route de Joux Plane soit enfin reparee?

    | vince | monday 28 September 2015 at 22:35:12

  495. EDT a Pau c est du vu, vu et rerevu...En esperant qu il reparte sur une formule en 2 actes limites a 7000 places par epreuve ...trop de monde sur une seule course. Une EDT faire Morzine serait plutot pas mal.

    | vince | monday 28 September 2015 at 22:40:37

  496. @494, hors sujet mais la route de Joux Plane sera réparée,c'est juste que nous sommes fin septembre, que l'hiver est présent par chez nous des fin octobre et que la neige peut tenir des mi octobre,si il fait froid, ce qui est courant autrement dit l'hiver c'est pas dans deux mois, c'est tout de suite, et donc la route ne sera pas réparée d'ici fin 2015.Mais comme il s'agit d'un éboulement, rouvrir la route devrait être gérable en 2016 Mais quelque chose me dit que , même si les finances sont la, un petit coup de pouce d'ASO tomberait a point nommé...

    | arpettaz | monday 28 September 2015 at 23:33:25

  497. @490 philippe
    Pour l'arrivée en Andorre, la Gallina est le plus probable d'après la rumeur locale

    | aubisque | monday 28 September 2015 at 23:48:00

  498. Hors sujet, mais Londres a refuse in extremis le grand Depart du Tour 2017 alors que tout est quasi signe!
    C'est sur tous les TV et journaux anglais: Transport for London prefere se recentrer sur d'autres projets et ne voit plus l'utilite economique.

    | Fabulous Fab | tuesday 29 September 2015 at 13:03:23

  499. Non pas complétement hors sujet, parce que cela questionne sérieusement l'impact économique positif que peut engendrer un grand départ du tour.Londres est une mégapole, une ville géante, a la richesse digne d'une nation et pourtant elle se voit obligée de ne plus accueillir ce grand départ. des lors , comment s'etonner que le tour repasse toujours aux memes endroits.je me dis par exemple que , pour Pau ou Gap, l'impact positif du le Tour doit être immense,ce qui n'est pas forcément le cas ailleurs

    | arpettaz | tuesday 29 September 2015 at 13:40:05

  500. Pour Londres 2017, on parle d'un budget total de 27 M£. C'est énorme (quoique, vu la taille de l'agglo c'est seulement 3 £/hab) mais c'est a priori le budget total qui couvre énormément de frais (matériel, sécurité, bénévoles, marketing, etc... et une part seulement pour ASO). Et ce budget n'a rien à voir avec l'impact économique : c'est le montant de l'investissement et on peut très bien avoir un retour positif sur celui-ci. Par exemple, des chiffres récents sur le Yorkshire montrent que la candidature a laissé un trou de 1M dans les caisses (publiques)... et dans le même temps on parle de retombées globales de 50-100M.

    Ce qu'il faut comprendre par l'ampleur de ces chiffres, c'est qu'organiser un Grand Départ est un grand évènement sportif en soi sur lesquels les villes/régions sont prêtes à investir beaucoup. Ça explique donc surtout pourquoi on part souvent de l'étranger. Rotterdam, Utrecht, le Yorkshire n'ont pas vocation "géographique" à être visités par le Tour donc la seule chance c'est le Grand Départ et comme c'est "une fois dans la vie" on met le paquet pour que ce soit mémorable !

    La comparaison avec Pau et Gap n'a donc rien à voir. En France, les candidatures c'est 60/100k€ (ça a augmenté cette année d'après une info d'un article passée inaperçue). Avec les frais annexes (barrièrage, marketing), ça fait une facture au double et la plupart des ville-étapes s'estiment bénéficiaires quand elles calculent leurs retombées. Pour Pau et Gap, ils sont surtout avantagés par leur capacité hotelière : on y loge pratiquement chaque année donc forcément de temps en temps on y arrive officiellement.

    Le retrait de la TfL est plus à voir sous l'angle de l'austérité, de la trésorerie et de la logique public/privé. Dans tout grand évènement sportif, ce sont les collectivités qui investissent et ce sont les entreprises qui captent les profits. Les premières peuvent espérer se refaire via les taxes directes sur les secondes. Là, la TfL craint de voir son budget réduit donc a préféré jouer la prudence, c'est tout à son honneur. Ça fait râler les autres mais c'est un bon signal envoyé pour peu qu'on l'analyse correctement. Et encore là on parle que du Tour, pas du foot ou des JOs où FIFA/UEFA/CIO vont carrément se faire voter des lois pour se soustraire aux taxes !

    Sur l'autre sujet des routes suisses, si Romandie et Suisse ont les autorisations, le Tour les aura. Ces épreuves n'ont pas un dixième de l'impact du Tour et puis on sera en juillet donc c'est moins gênant... Puisqu'on me répondra que les suisses sont moins vacanciers que les premiers, je précise qu'ils pourront travailler jusqu'à 19h ce jour là et ainsi ne pas être impacté ^^

    @davidc : Sur Edimbourgh, je me suis posé la question. Il faut au moins 4 étapes pour rentrer en France : grossièrement 2 en Ecosse, une vers le sud (Yorkshire ?) et une vers l'Eurotunnel (un transfert maritime, j'y crois moyen, aéroporté j'en parle même pas). Je vois mal ASO aller à Londres pour cette dernière vu le camouflet récent ^^ Et puis même, Londres c'était l'affaire de 2j, 3 grand max, donc déjà là ça décale.

    Concernant la Bretagne en 2017, on sait que la PBF, donc les Vosges, sont très chauds et on peut s'attendre à Alpes-Pyrénées (sinon c'est la fin des haricots et de l'alternance). Autant dire que je suis plus que pessimiste. Il faudra bien profiter des quelques kilomètres de 2016.

    | Svam | tuesday 29 September 2015 at 15:05:11

  501. Je ne vois pas en quoi ce serait un problème pour 2017 de partir d'Edimbourg : le Giro est bien parti d'Irlande du Nord l'année dernière en partant un vendredi avec un jour de repos supplémentaire dans la course. Exceptionnellement je pense que le Tour pourrait se permettre de faire un tel départ aussi loin, çà ouvrirait des perspectives pour l'avenir.

    | arbisman | tuesday 29 September 2015 at 15:49:35

  502. Bon et bien, j'enfonce le clou avec l'info que je donnais hier sur une éventuelle arrivée au col du Béal cette année: j'ai appelé le porteur de projet à qui j'ai posé la question cash! Silence gêné et une réponse évasive "il est trop tôt pour le dire"...

    | Patrice42440 | tuesday 29 September 2015 at 16:07:39

  503. Super Patrick ! donc on remonterai montélimar par la haute loire ? les monts ardéchois .Sa ferai une longue étape DE PLUS DE 200KMS
    sa pourrai ressembler à sa

    | floran | tuesday 29 September 2015 at 18:29:35

  504. En effet, Floran, c'est une possibilité, même si les villes d'Ambert et de Montbrison étaient candidates à un départ ou arrivée dans notre région. Wait and see

    | Patrice42440 | tuesday 29 September 2015 at 18:41:07

  505. Effectivement c'est bizarre qu'il rebouche les trous !!!!! sur le BEAL .

    | floran | tuesday 29 September 2015 at 18:41:08

  506. SI c'est le cas ce tour sera plus dur que cette année Je vois mal le ventoux , le clm et le beal derrière avant les Alpes !!!!! c'est du costaud

    | floran | tuesday 29 September 2015 at 18:44:18

  507. @svam : je pense que l´EdT dedoublee appartient au passe, l´effort d´organisation est moindre pour faire une course de 15000 inscrits que 2 courses de 7500. A la limite, ASO serait plus tente de limiter les inscriptions, pour que l´EdR reste gerable. en 2015, on a frole le blocage.

    Doit elle obligatoirement se courir avant les pros ? il me semble que oui, ca attire plus les foules et ca permet une sorte de repetition generale.

    Sera t elle dans les pyrenees ou les alpes ? Vu les pronostics sur les etapes pyreneennes, je parierai sur les Alpes, parce que l´acces et la proximite entre depart et arrivee deviennent des elements cles avec 15000 personnes. Mais comme le trace des Alpes est inconnu et/ou international, on peut aussi avoir un Pau/Luchon et les 4 cols historiques.

    | philippe | tuesday 29 September 2015 at 18:50:19

  508. moi, je pense que les Alpes seront AVANT les Pyrénées et que nous aurons une étape Aurillac/Col du Béal d'environ 180 kms, puis un départ d'Ambert ou Montbrison vers le parc des Oiseaux.

    | Patrice42440 | tuesday 29 September 2015 at 19:01:15

  509. Concernant l'étape Montélimar/Col du Béal elle fera un peu plus de 200 kms mais pas 225 kms comme sur le lien de Patrice, la petite rallonge de votre parcours se trouve en Ardèche, je pense que le tracé suivra le N102 par le col de la Chavade et on arrive ainsi à 205 kms. Jouable ou pas? En tout cas il se murmure à Ambert que le Tour ne visitera pas les autres cols de la région (Supeyres, Pradeaux, Chansert...) comme le souhaitaient la candidature en raison d'une ville départ trop éloignée, du coup ça collerait avec l'option Montélimar...

    | Fanfan63 | tuesday 29 September 2015 at 19:31:17

  510. C'était le lien de floran excusez moi Patrice...

    | Fanfan63 | tuesday 29 September 2015 at 19:36:40

  511. Moi je verrai bien l'étape du tour en Andorre ça serait sympa;
    Oui les deux étapes du tour représente pour Aso un manque à gagner,
    une étape représente une économie de moyen évident;

    | cedric | tuesday 29 September 2015 at 20:12:03

  512. Fanfan concernant ton parcours par la n 102 sa me parait compliqué car c'est une route trés fréquenté l'été par la circulation je vois la prefecture accepté le parcours pendant de long kms sur cette nationale . C'est pour cette raison que je vois plutot les organisateurs suivrent des départementale adjacentes

    | floran | tuesday 29 September 2015 at 20:22:03

  513. Patrice42440 > Mais tu débarques ? Cela fait bientôt deux mois que l'on sait que les Pyrénées seront avant les Alpes.

    Cedric p. 511 > L'EDT en Andorre : absolument impossible. D'abord pour des raisons d'accès. Le Val d'Aran, ce n'est pas Pau ou Tarbes. Puis l'évacuation pose problème : Andorre-la-Vieille est loin de tout, pas d'autoroute, pas de gare ou d'aéroport… Bref, pas l'idéal. De plus, je crois que l'EDT n'a jamais quitté le territoire métropolitain. Peut-être est-ce plus facile à organiser. Pas besoin de mobiliser les services de gendarmerie du pays voisin une seconde fois.

    Tous > L'enflammade générale sur le Béal, elle repose sur quoi ? Des travaux sur la route ? Le Champsaur était en plein travaux et pourtant le Tour n'y passera pas en 2016. Par ailleurs, ce n'est pas en traversant le Forez qu'on allègera une dernière semaine absolument étouffante et surchargée. Si on accroche le Béal, ce que j'ai du mal à croire, il y a intérêt à ce que le Ventoux passe à la trappe sinon le résultat final sera vomitif.

    | thibaut | tuesday 29 September 2015 at 20:44:08

  514. https://twitter.com/letour/status/648859865880772611

    Personne ne relève par difficulté de la chose ?
    A part que c'était le Tour 2013 difficile de trouver effectivement la réponse à ce petit ''jeu'' (impossible).

    Après on peut supputer ... Par exemple cela ne ressemble pas au pays Alpins tout comme on pourrait nous donner une vulgaire image d'une étape Bretonne (vers St-Malo).


    De petites nouvelles sur l'arrivée de Cherbourg.

    | bapt77 | tuesday 29 September 2015 at 21:39:48

  515. @ Patrick #508 : Je pense que si on ajoute l'étape du Puy-de-Dôme, depuis trop longtemps oublié par les incapables d'ASO, entre Béal et Parc des Oiseaux, on tient le tracé de la fin de semaine !!!

    Plus sérieusement, comment on peut écrire ce genre d'ânerie qui ne tient pas 1s face à la dizaine d'autres infos émanant de cette page. Tout cela n'aide pas à donner du crédit à ton "enquête".

    L'enflammade sur le Béal, elle repose sur un dossier de candidature "type terroir" dont ASO est très friante avec Ambert, Montbrison, le Pays d'Olliergues et centré sur le Béal. De tous les échos initiaux de candidatures, c'était une des favorites... Depuis, elle a baissé pour plusieurs raison. On a un premier passage dans le MC, c'est pas donné qu'on y retourne. Dans ce schéma, il apparaît difficile de caser le Béal et une ville associée donc ça dénature la candidature initiale. Bref c'est un peu 50/50. Les travaux n'y changent rien, ça peut être vu comme un indice rétrospectivement mais ça peut être simplement pour entretenir l'accès pour cet hiver.

    @ FanFan #509 : Faux ! La N102 n'enlève que 9km donc on a bien mini 215km en ligne droite pour arriver au Béal. Le Tour ne va jamais en ligne droite donc cette étape ne coule pas de source comme tu l'avances. On a certes eu des 240 et des 232km en montagne avec un seul gros col ces dernières années donc c'est envisageable mais de là à dire que c'est trivial, non.

    De fait tout le monde parle d'un potentiel Béal, le samedi et je suis le seul à proposer une hypothèse le dimanche. On va au Parc-des-Oiseaux, on dort dans le coin, on va au Béal, transfert retour au hotels et on repart d'Oyo vers la Suisse. C'est là aussi un peu tiré par les cheveux mais dans le même ordre que le samedi.

    Mais je suis de l'avis de thibaut : je vois mal cohabiter Ventoux et Béal.

    Sinon @letour continue sa série des "Vrai ou Faux" tordus. Cette fois il faut deviner une étape, ce qui donne une de ces villes-étapes. Alors c'est le Tour 2013 entre la 5e et la 8e, ce qui donne 8 ville-étapes possibles dont 2 fois Montpellier. De là à dire que la cité héraultaise est confirmée à 25% ^^

    | Svam | tuesday 29 September 2015 at 21:44:23

  516. Je rédigeais pendant le message de Bapt. Sache que rien n'est trop difficile ^^

    Concernant le départ de la Manche, un site web a été mis en ligne il y a peu. Et dans la rubrique parcours on apprend que la côte d'arrivée à Cherbourg sera le premier GPM de l'édition. On n'aura donc pas de maillot à pois le premier soir (une seule côte en début de parcours aurait pu y prétendre). Après 2014, on brade une nouvelle fois ce maillot en 1ere semaine je trouve...

    | Svam | tuesday 29 September 2015 at 21:50:29

  517. @Thibaut: oulalala vous êtes bien agacé garçon! Oui, je débarque et je me contente de livrer mes observations d'hier et de cet après-midi...c'est un peu le principe du blog non?
    @svam 515: merci pour les "âneries"! ça fait vraiment plaisir d'essayer de participer à vos pseudo-investigations! Quant à "entretenir l'accès pour cet hiver", on voit que tu n'habites pas dans le coin!
    Bref, je vous laisse à vos investigations si fondées et si documentées! On en reparle le 20 octobre! Bises à tous

    | patrice42440 | tuesday 29 September 2015 at 22:18:30

  518. @svam @thibaut le fait de vous considérer comme des "anciens" vous autorise-t-il à traiter ceux que vous considérez comme "nouveaux" ainsi ?

    | Freddy | tuesday 29 September 2015 at 22:54:50

  519. patrice

    Libre à vous de donner votre avis, nous en convenons en grande partie ! Je vous invite même à continuer.
    Vous avez surement plein de ''bon sens'' pour affirmer l'ordre Alpes-Pyrénées qui est le débat de cette année. Cependant, il parait effectivement impossible d'envisager à ce jour ce sens là. Il y a tellement d'indice qui vont dans le sens Pyrénées-Alpes que je ne peux pas donner ne serait-ce que 1% à votre paris pour le 20 octobre !
    Vous me direz : ''ASO veut nous faire une grande surprise''. Je répondrais que ''il n'y a pas de dogme'' (il le répète assez) et que ce n'est pas quelque chose de nouveau (2008-2009).
    L'hypothèse d'un Aurillac - Béal est possible dans les faits et était même la piste privilégié avant les premières informations abondants dans ce que j'essaie de vous expliquer ;)
    Et puis faite aussi confiance à Thomas depuis pas loin de 10 ans se trompe jamais !

    Pour les termes employés par mes camarades, je vous rejoins. Thibaut et Svam, je vous connais depuis des années et vous ''subissez'' l'intervention des personnes qui participent pour la première fois sur le blog (lieu de libre échange par excellence !). Parlez-vous de cette façon à un inconnu en face à face ?
    Ça m'embête de vous parler comme un père qui gronde son fils car je suis surement bien plus jeune que vous et je n'ai donc pas la prétention (comme vous ?) de vous empêcher de raconter des ''âneries''. Donc ''débarquez'' aussi de votre piédestal et intervenez de façon plus ''courtoise'' ;) Merci ... (!) C'est aussi pour le bien du site de Thomas je pense !

    Pour finir, patrice, je souhaiterais que tu réinterviennes dans les prochains jours (sur des sujets moins ''original'') et tu pourras voir que Svam et Thibaut sous leurs airs ''science-infuse'' ont aussi, parfois ;-), de vrai qualité d'investigations.

    Au plaisir de te revoir sur le site !

    | bapt77 | tuesday 29 September 2015 at 23:15:35

  520. @ Freddy : Quand un ancien dit des âneries, je lui rétorque de la même façon. Mes cartons rouges chers à André sont égalitaires. Et mes excuses en avance car je vais pas m'arrêter de corriger les faux chiffres, les étapes impossibles ou les fantasmes devenus rumeur voire réalité.

    @ Patrice : On a 7 ou 8 réservations d'hotels consécutives dont celle du jeudi 7 à Toulouse et tout un ensemble de rumeurs qui forment un canevas solide qui fait MC-Pyrénées-Alpes mais non on devrait te faire confiance alors que comme tu l'avoues tu débarques et tu n'as rien lu.

    Pour les travaux je maintiens c'est un indice qui peut d'expérience être démenti.
    Concernant la conversation téléphonique, tu sembles surtout pré-convaincu et donc tu peux très bien interprété son silence dans le sens qui t'arranges. Il t'aurait dit "attendez vous à une bonne nouvelle", oui ça enfonçait le clou mais là tu le dis toi même c'est "évasif". Je veux bien te croire mais ce que tu déclares à côté n'y incite pas.

    RDV le 20 octobre. Je te préviens juste que j'ai jamais dit qu'il y aurait pas le Béal. A vrai dire c'est un peu 50-50 dans mon esprit et ce depuis 2 semaines.

    | Svam | tuesday 29 September 2015 at 23:17:57

  521. svam et Thibault, une double arrivée Ventoux + Béal en remontant en suisse soit un peu lourd mais sur un aspect pure geographique faisable ! cependant, l'arrivée sur seulement un des deux est plus probable plutôt dac avec vous

    mais le béal au lendemain de Lioran avec un transfert de la grosse logistique d'Aurillac à Auch dès le matin et transferer au soir le staff et la logistique légère à Auch et faire l'étape "avant pau-???" au lendemain du Béal n'est pas impossible !

    6/7 Lioran
    7/7 Béal (transfert)
    8/7 Auch ???
    9/7 Pau

    pour patrice : j'ai pensé à l'aternance alpes pyrénnées mais c'est impossible ! l'info scoop de thomas sur le CLM des gets a mis toutes les hypothèse de ce genre de tracé à l'eau ! info de thomas : c'est fiable

    Thibault : passage en franche comté pour "avant berne" avec une etape de saint claude, les rousses ... peu probable. passage, peut etre ! arret etape, non! aucune info journal local sur le sujet ... rien du tout. Pas la moindre fumée de France bleu ou de l'est répubicain.

    hors sujet 2016:
    par ailleurs, bravo pour ton inof sur Londres 2017 ... Le Grand départ sur la Tamise tombe à l'eau ! Il y a d'autres candidatures anglaises, il me semble ! Cela dit un grand depart d'edimbourg et des highland ca aurait de la gueule !

    | laurent | wednesday 30 September 2015 at 1:01:45

  522. Bonjour à tous,
    On lit beaucoup d'approximations sur ce site. D'après mes informations, d'une part les Alpes seront abordées avant les Pyrénées, d'autre part le tour 2016 partira de Paris pour s'achever au Mont-Saint-Michel, et non l'inverse!
    Voici une liste possible d'étapes, qui recoupe différentes rumeurs:

    1) Paris-Chantilly
    2) les Gets-Morzine (clm)
    3) Avoriaz-Tarentaise?
    4) Tarentaise? (la Rosière?)-Megève
    5) Megève-Suisse
    6) Repos
    7) Berne-Jura?
    8) Grand Colombier?-Ain?
    9) Parc des Oiseaux-Montélimar
    10) Vallon-Pont-d'Arc - Bourg-Saint-Andéol (clm)
    11) zone Avignon?-Montpellier
    12) Montpellier-Carcassonne
    13) Carcassonne-Andorre
    14) Repos
    15) Andorre-Val d'Aran
    16) Peyragudes?-Pau
    17) Payolle?-Gers
    18) Gers-Aurillac
    19) Super Lioran-Limoges
    20) Limoges-Saumur
    21) Angers-Granville
    22) Cherbourg-Saint Lô
    23) Utah Beach - Mont-Saint-Michel

    - La clé pour deviner la trajectoire du tour dans les Alpes est peut-être de savoir si l'étape 5) relie la Suisse à Megève ou d'Avoriaz. J'ai opté pour Megève. C'est peut-être le choix du coeur plus que de la raison: l'enchaînement Avoriaz-Joux-Plane (qui ferait une belle étape-reine) étant tout de même plus spectaculaire que l'enchaînement Avoriaz-Corbier. Pour l'étape Megève-Suisse, on pourrait espérer une étape pour baroudeurs-grimpeurs (comme celle de Saint-Jean-de-Maurienne en 2015) avec quelques cols suisses et le col de la Forclaz.
    - Pardon mais je ne crois pas trop au col du Béal pour cette année: il ne s'intègre pas très bien dans la carte entre l'étape de l'Ain et le contre-la-montre ardéchois. Et il faut bien proposer quelques étapes pour les sprinters en deuxième et troisième semaines. Au lieu d'un enchaînement d'étapes lourdes (Ain, Béal, clm, Ventoux), parsemons tout de même le parcours de quelques étapes de plaine. Le tour se doit aussi de récompenser les meilleurs sprinters.
    - Pour l'étape 11), si Mont Ventoux il y a, ne pourrait-il être plutôt abordé en cours d'étape? le trouver en bout d'étape donnerait une trop grande importance stratégique à cette étape et ce serait dommage à la veille d'un contre-la-montre, ou dans l'espoir d'une course de mouvement, et sachant que de nombreuses difficultés sont déjà proposées tout au long du parcours.

    | plume | wednesday 30 September 2015 at 10:09:58

  523. Erratum par rapport à mon message précédent (#522): j'ai peut-être lu la carte à l'envers...

    | plume | wednesday 30 September 2015 at 10:11:37

  524. Patrice 42440 et Bapt77 > Je passe sous silence le commentaire incompréhensible de Plume pour vous répondre. Je n'ai pas l'impression d'avoir manqué de respect à qui que ce soit. En tout cas, je ne souhaitais blesser personne. Quand je dis à Patrice qu'il « débarque » je le pense sincèrement : plus rien ne plaide en faveur d'une alternance des massifs, il faut donc ignorer l'ensemble des updates et des 500 commentaires pour avancer le contraire ! Une chaine de réservation continue sur 10 jours démontre que l'on aura une non-alternance des massifs cette année. Donc, non, annoncer les Alpes avant les Pyrénées, ce n'est pas faire preuve de « bon sens »

    | thibaut | wednesday 30 September 2015 at 11:02:19

  525. @plume (#522): ça m'a bien fait rigoler!

    Je pensais qu'on aurait aussi droit au Grand Colombier un week-end, mais c'est vrai que j'imagine mal Ventoux / Beal / Grand Colombier avant les Alpes.
    Vu que nous avons pas lu grand chose de concret sur le Ventoux depuis un moment, j'aurais tendance à croire qu'il ne sera pas au parcours du Tour en 2016!

    Merci Svam pour l'info sur Londres... ça m'a bien fait plaisir!

    | kastaille | wednesday 30 September 2015 at 11:56:05

  526. samedi 16 juillet montelimar - l'alpe d Huez.
    ca fit dans le parcours. et met en valeur le samedi. en plus adh avait deja tweet. le tour sans adh cest du bidon (audience +200% pour l alpe)

    | niko | wednesday 30 September 2015 at 12:08:57

  527. @526: Il n'y aura définitivement pas l'Alpe d'Huez en 2016 mais certain en 2017

    | vince | wednesday 30 September 2015 at 12:56:06

  528. Cela part un peu dans tous les sens ces derniers jours, j'invite tout le monde a regarder attentivement la trame présentée par thomas, il y a certes des points d'interrogation mais également de nombreuses étapes qui paraissent désormais sur, avec des rumeurs étayés et crédibles.
    Merci à tous.

    | maziro | wednesday 30 September 2015 at 13:49:25

  529. Merci Maziro.

    | dedeoriginal | wednesday 30 September 2015 at 16:18:52

  530. D'accord avec maziro.
    Pour la rotation ce sera Pyrénées avant Alpes avec une arrivée en Andorre le dim 10 juillet.
    Il vaut mieux se concentrer sur le final entre l'Ardèche et les Alpes du Nord via le Maconnais/pays de Bresse/Dombes et Berne en Suisse.

    | fourchecaudine | wednesday 30 September 2015 at 16:26:21

  531. @ Laurent #521 : Un transfert Béal-Auch, désolé mais voilà encore une "ânerie". Il y a 400km à travers le Massif-Central et ses nombreuses autoroutes. Et puis c'est quoi cette invention des logistiques lourdes et légères ? En l'occurrence la logistique lourde, elle est dédiée à l'arrivée (camion TV, régulation, véhicules de course) donc non elle ne peut être transférée dès le matin la veille !

    Dans une remontée du Rhone par contre, bien sûr que Ventoux et Béal sont faisables. Mais sur le total du Tour, on aurait encore une surenchère d'arrivées au sommet : Lioran + Andorre + Avoriaz + Ventoux + Béal + Tarentaise + Peyragudes, ça en fait potentiellement 7, une de plus que 2015 qui était déjà immonde sur ce plan là.

    | Svam | wednesday 30 September 2015 at 16:28:38

  532. http://www.lechorepublicain.fr/eure-et-loir/sports/actualite/cyclisme/2015/09/30/dreux-ne-devrait-pas-accueillir-le-tour-de-france-cycliste-en-2016_11604015.html

    | Sergio | wednesday 30 September 2015 at 16:39:07

  533. bonjour à tous,
    je consulte régulièrement votre forum, par intérêt pour le tour de France et pour l'EDT, et je me permets d'intervenir pour une info qui me semble intéressante.
    @SVAM, tu annonces des réservations sur Toulouse le 07 juillet mais après renseignements auprès du comfort hôtel de Ramonville, aucune chambre n'est réservée à ce jour entre le 06 et le 08 juillet (je viens d'avoir cette info par tél. après m'être fait passé pour l'organisateur d'un séminaire qui recevra 50 à 60 personnes). L'info me paraît importante car depuis que je suis à Ramonville (12 ans), à chaque fois que le tour a posé ses valises dans la ville rose, cet hôtel a hébergé deux voire trois équipes (Saxo, Quick Step et Movistar notamment). A priori le comfort hôtel possède de nombreux atouts que les équipes apprécient tout particulièrement.
    Voici ma petite contribution. Merci.

    | denis31 | wednesday 30 September 2015 at 16:46:42

  534. Bonjour à tous (même aux grincheux!)
    Ne trouvez-vous pas que le 1er repos au 10ème jour est un peu éloigné?
    Je le verrais plus au vendredi 08 juillet.
    Mais bon, les pros du peloton auront sûrement un bon argument pour contrecarrer cette hypothèse!

    | Patrice42440 | wednesday 30 September 2015 at 17:01:39

  535. # 534
    Patrice, je vais essayer de rester calme et courtois.
    Si tu regardes les jours de repos sur les 20 dernières années, c'est toujours un lundi ou un mardi quand il y en a 2, un autre jour quand il n'y en a qu'une (1997). Une fois un mercredi en 2010 veille d'une arrivée au Tourmalet en partant de Pau.
    Je n'ai pour ma part, jamais vu une étape de repos le premier vendredi.
    Pour terminer, on ne sait rien du vendredi 8 juillet, à part que ce sera entre Gers et Béarn, mais ce ne sera pas une journée de repos même si le bonheur est dans le pré.
    Salutations distinguées Monsieur Patrice

    | fourchecaudine | wednesday 30 September 2015 at 17:29:23

  536. Patrice42440

    J'ose espérer que ce n'est pas un petit blagueur car une majuscule a été rajouté à ton pseudo.
    Si c'est bien toi (P)patrice, je veux bien ''mettre en jeu ma réputation'', mais proposé un jour de repos un vendredi est impossible. Les jours de repos sont depuis des années les lundi, mardi ou voire un mercredi.

    De même qu'un Béal - Auch est impossible #521


    Ramonville est au Sud-Est de Toulouse. Or on parle de l'Ouest de Toulouse. Pourquoi aller dans ces hôtels qui impliques un ''transfert'' par la banlieue Toulousaine ? Ceci explique cela ... Mais je ne connais pas les réservation exact de la région cependant.


    Pas étonnant vu qu'on a la certitude Chantilly.

    | bapt77 | wednesday 30 September 2015 at 17:29:38

  537. Ce n´est pas une critique, mais il semble que cette annee, ASO a reussi a mieux verrouiller les fuites, et que la derniere semaine reste tres floue. Vous confirmez ?
    Bien sur il reste du temps avant le 20 octobre...

    | philippe | wednesday 30 September 2015 at 17:43:44

  538. c'est plus flou, car contrairement a ce que certains pense, tout n'est pas completement boucle. Certains dossiers (lire; villes) sont un peu plus compliques a traiter cette annee. D'ou le retard dans les fuites.
    En revanche - stop avec ces trolls d'Alpes avant les Pyrenees. L'ordre est etabli ca c'est sur.

    | ctrdy01 | wednesday 30 September 2015 at 19:07:34

  539. Dites les gars, depuis 5 ou 6 ans qu'on se lit ou qu'on échange sur ce blog, on a toujours eu des réactions intelligentes, donc ayons celle-ci : ne répondons-pas au TROLL!

    Nouvel article qui vient juste de paraître sur Saumur, et qui parle d'une candidature liée avec Angers : http://www.courrierdelouest.fr/actualite/saumur-tour-de-france-2016-un-depart-d-etape-attendu-a-saumur-30-09-2015-237229

    Et tant qu'à aprler rapidement des Tour du futur, Dusseldorf se positionne pour le grand départ 2018 :


    | Mrmoving | wednesday 30 September 2015 at 19:33:47

  540. [[ commentaire inutile supprimé ]]

    | Patrice42440 | wednesday 30 September 2015 at 19:48:31

  541. @Mrmoving #539 : ils ont mis du temps à le sortir, puisque j'annonce Saumur depuis le 12 septembre (!!) en exlusivité, mais on va dire qu'ils ont fini par le sortir au Courrier de l'Ouest.

    @tous :
    Ces derniers jours, les débats deviennent un peu trop agressifs et trop centrés sur les personnes à mon goût. Chacun est libre de s'exprimer, chacun peut faire des erreurs en omettant de lire le contenu de mon article (comme vous le savez, ça me déçoit toutefois un peu, car je ne l'écris pas pour rien ;-)) ou les autres commentaires, donc si on pouvait revenir sur le vrai sujet et ce dans la bonne humeur, je vous en serais très reconnaissant !

    Je sais qu'il n'y a pas grand chose à dire pour l'instant, parce que - comme le dit ctrdy01 - tout n'est pas encore bouclé chez A.S.O. et surtout aussi parce qu'A.S.O. est loin d'avoir fait toutes ses réservations d'hôtels. En conséquence, il n'y a pas toujours de nouvelles choses à se mettre sous la dent et ça peut créer des attentes chez certains ... Je le comprends, mais je préfère que l'on envenime pas pour autant les débats (pour éviter que j'aie de la modération à faire, il y a déjà suffisamment d'autres choses qui me prennent du temps ;-)) !

    Merci à tous ! :)

    | Thomas Vergouwen | wednesday 30 September 2015 at 20:19:35

  542. L'Equipe qui fuite un dossier de candidature... Generalement, quand c'est le cas, c'est juste pour faire un peu de publicité vers la ville candidate, pour l'encourager à améliorer le dossier pour le futur..
    Un peu comme pour Munster en 2017..
    Quand ASO fait fuiter un dossier, c'est presque jamais porteur de bonne reponse.
    Bruxelles, qui veut feter les 50 ans de la premiere victoire de Merckx, a sans doute plus de chance ;)

    | Karlito37 | wednesday 30 September 2015 at 20:35:30

  543. [[ supprimé, doublon ]]

    | philippe | wednesday 30 September 2015 at 23:10:15

  544. les arrivées en sommets sont à la mode, svam ! 7 arrivées ... tu es dans les normes ! ! c'est sans compter les arrivées "accidentées"

    cependant, il y a beaucoup de référence à Poulidor et à ses victoire d'etapes : Arrivée à Limoges + Passage à St noblat de leonard + on est proche de Luchon + ventoux, peut etre + clm Ardèche

    pour le reste, la carte de thomas est bien ébauchée. le hic : c'est comment passez vous de l'ardeche à Berne ? Seule, la dernière semaine est floue

    | laurent | wednesday 30 September 2015 at 23:11:11

  545. @Patrice 42440
    depuis 12 ans, lorsqu'un départ d'étape a lieu autour de Toulouse (Cugnaux, Muret et même Revel à 50 km...) de nombreuses équipes ont passé leur nuit dans cet hôtel car il leur offre beaucoup d'avantages (calme pour les sportifs, espace pour les techniciens, plusieurs salles de séminaire et aussi facilité d'accès que ce soit vers l'ouest, l'est, le sud ou le nord de Toulouse par le périph' ou l'autoroute). Il s'est taillé une super réputation auprès des équipes pro qui y ont maintenant leurs habitudes (il a hébergé des équipes sur 11 tours de France en 12 ans). Je ne l'invente pas, cet hôtel est une référence pour l'accueil des équipes du tour dans la région toulousaine, et nous savons très bien que la qualité vaut bien quelques sacrifices... relatifs... de temps !!!
    Et puis passer de l'est à l'ouest de Toulouse en milieu de matinée... c'est 15 mn de plus max donc pas grand chose en fait.
    C'est mon avis basé sur le passé du tour. C'est tout !!!

    | denis31 | thursday 01 October 2015 at 0:05:28

  546. @denis31 (545): désolé Denis mais tu te trompes d'interlocuteur! Mais j'ai lu ton info qui me semble pertinente.

    | Patrice42440 | thursday 01 October 2015 at 7:26:45

  547. @patrice42440
    Désolé j'ai fait une erreur. Je m'adressais à bapt77 !

    | denis31 | thursday 01 October 2015 at 9:27:27

  548. Bonjour, je débarque aussi sur ce forum (très bien d'ailleurs)juste pour vous informer que le maire de Sallanches a révélé avoir réussi un gros coup avec le tour de France pour sa dernière année de mandat..

    | jacky | thursday 01 October 2015 at 11:11:46

  549. Bonjour,
    En relisant l'article de Thomas, je me faisais la reflexion qu'a priori les 2 journées de repos de l'année prochaine seraient à l'étranger (Andorre et Berne).
    Est-ce que cela est déjà arrivé dans l'histoire du tour?

    | ludodo | thursday 01 October 2015 at 11:28:05

  550. Je me faisais juste une réflexion, qui vaut ce qu'elle vaut bien sûr. Mais il me semble qu'Aurillac n'est pas encore confirmé au lendemain de l'arrivée au Lioran. Il se trouve que Tulle a accueilli 2 fois le Tour dans le passé, en 1976 et 1996. Et que cette ville n'est pas totalement étrangère à un personnage assez haut placé ! Est-ce une piste irréaliste ?

    | benj45 | thursday 01 October 2015 at 11:41:46

  551. # 548,
    Merci Jacky mais pouvez-vous être plus précis. Le Tour 2019 va passer à Sallanches ou le maire va démissionner? Les municipales, c'était 2014 si mes souvenirs sont bons.

    | fourchecaudine | thursday 01 October 2015 at 12:22:31

  552. A la question de savoir si il ferait un nouveau mandat, le maire a répondu que non (cela reste à voir) mais qu'il allait réaliser un gros coup avec le tour de france l'année prochaine. Apparrement, il a dit ça comme si Sallanches allait être ville de départ ou d'arrivée. Je n'ai bien sûr aucune certitude.

    | jacky | thursday 01 October 2015 at 12:52:39

  553. Sallanches pourquoi pas mais on parle déja de megève et de morzine avoriaz, cela ferais une troisième ville étape dans un rayon de 55 km, sachant que megève et sallanches sont quasi côte à côte, on aurait un tracé illisibile qui tournicote au même endroit pendant 4 jours....c'est pour cela qu'une arrivée d'étape dans la tarantaise par exemple le 21 juillet peut être aussi une option (la rosière ?)
    encore de nombreuses interrogations sur ces étapes dans les alpes....

    | maziro | thursday 01 October 2015 at 13:50:33

  554. Bonjour à tous, je m'excuse pour mon message #522, il semble que certains n'ont pas compris qu'il était à prendre au second degré (signe peut-être que l'attente est devenue insoutenable, et nous sommes tous sur les nerfs) - c'était juste un petit pied de nez gentil à ceux qui réfutent encore l'ordre Pyrénées-Alpes. Pourtant il me semble que le parcours que je propose dans mon message #522 (quand on le lit dans l'ordre inverse, cela s'entend) n'est pas tellement improbable, et d'ailleurs il découle directement de la trame établie par Thomas:
    14 juillet: Montpellier -> zone d'Avignon (l'arrivée au Mont Ventoux serait un peu too much, ne trouvez-vous pas? mais pourquoi ne pas le voir en cours d'étape). 15 juillet: contre-la-montre ardéchois.
    16 juillet: Montélimar -> Parc des Oiseaux (étape pour sprinters, il en faut en 2/3ème semaine). dimanche 17 juillet: étape de montagne dans l'Ain.
    (N'oublions pas les (possibles) réservations d'hôtels à Mâcon et Bourg-en-Bresse pour les nuis des 16 et 17 juillet, précédemment évoquées ici).
    18 juillet: transition Jura -> Berne. 19 juillet: repos. mercredi 20 juillet: Suisse -> Alpes.

    Il semble n'y avoir pas plus de deux options pour l'entrée dans les Alpes: soit rallier Avoriaz (par le Pas de Morgins et le Corbier), soit rejoindre le Mont-Blanc (Megève a été évoqué). Le choix entre ces deux options devrait plus ou moins déterminer tout le reste. La seconde option n'est-elle pas plus prometteuse?
    On aurait alors une étape Suisse -> Megève; puis Megève -> Tarentaise (la Rosière?); puis Albertville? -> Avoriaz - avec la côte de Cohennoz pour corser le début d'étape, puis un final Joux-Plane - Avoriaz (et en fonction du parcours de cette dernière étape on pourrait avoir un 3ème jour dans la vallée du Mont-Blanc, ce qui serait conforme à une rumeur qui a pu circuler ici ou là).
    Enfin petit clm en côte Morzine-les Gets à la veille de l'arrivée à Paris.

    Cependant j'ai bien peur que les organisateurs ne choisissent l'option d'entrer dans les Alpes par Morzine, d'enchaîner avec le clm des Gets, puis de tournicoter deux jours dans la vallée du Mont-Blanc. Après tout pourquoi pas, il y aurait sans doute là aussi de belles étapes à tracer, et peut-être un parcours incluant des montées inédites et surprenantes.

    | plume | thursday 01 October 2015 at 13:54:56

  555. Pour en revenir au Pays du Mont-Blanc, il n'est pas impossible que la côte de Vervex soit de nouveau empruntée après avoir été "essayée" dans le dauphiné libéré pour l'arrivée au Bettex.

    | jacky | thursday 01 October 2015 at 14:07:29

  556. Il reste encore 20 jours avant la presentation.
    On est pas mal quand même.
    La trame du Tour 2016 est quand meme devant nos yeux depuis quelques semaines.
    Reste des details.

    | Dedeoriginal | thursday 01 October 2015 at 15:33:17

  557. Bonjour
    Je viens sur ce site sur la pointes des pieds,simplement une suggestion pour l' étape au départ de Pau avec les cols de, Marie Blanque, Aubisque, Soulor, arrivée au sommet de Luz Ardiden . Départ le lendemain de Luchon pour Andorre par le Portillon et la Bonaigua tout en restant dans la lignée de votre parcours d'après les rumeurs.

    | expalib | thursday 01 October 2015 at 16:41:49

  558. @expalib
    Bonjour et bienvenue sur ce blog, luz ardiden ce n'est pas impossible la dernière visite remonte à 2011, c'est un délai raisonnable, le bémol c'est qu'on a quasi sur l'étape du lendemain confirmé par la presse locale : vielha-andorre, ainsi, on peut supputer qu'aso choisira un site plus proche pour l'étape de la veille peyragudes ? loudenvielle ? voir la ville de luchon même...les paris sont ouverts.

    | maziro | thursday 01 October 2015 at 17:18:09

  559. info sallanches : as tu plus de précision (date,...) ? "j'ai le tour de France !" ben oui il peut simplement passer par Sallanches"
    Dans tous les cas, ca renforce une fois de + le passage dans le secteur du Mont blanc

    info bettex : essaye de savoir la date ! et si il y a une trace vérifiable :.

    Encore une arrivée en station au bettex ? Je ne dirai rien ... mais je connais deux bloggeurs !

    cela dit et sur un autre sujet, beaucoup pense à une arrivée au béal. On peut avoir une arrivée à Ambert ou à Montbrison dans une étape qui vallonée dont le béal ferait partis (à l'ancienne).

    J 14/7 Montepelier-ventoux V15 juil.CLM Ardèche S16/7 direction Ambert (départ ? Puy en Velay ? Montélimar ?) et D le 17/7 Parc des Oiseaux direction ville Lac léman ??? (justifiant ainsi les réservation de macon et bourg en bresse dans cette période )

    oui, plume! ca risque bien de "tournicoter" autour du mont blanc en dernière semaine! C'est le cadre idéal pour le final ! seulement, comment ? that's the question ! Des surprises ? Megève, si ca se confirme, est une surprise ! Ensuite, il n'y a que 4 arrivées sont possibles (sur le planning) : Les Gets, Avoriaz, Megève (a priori, sur). On dit Saint gervais, CHatel, Albertville,... Il y aura forcément des recalés ! ensuite tu peut t'amuser à cartographier les cols. Un grand bornant serait classique. Si la joux plane est praticable , ca peut être une surprise ! C'est le cadre du final, a priori ! après, pour avoir le tracé, ca devient complexe vu que tout est à peu près possible. Montée d'Avoriaz + Clm Les gets ca envoie déjà !

    | Laurent | thursday 01 October 2015 at 17:22:07

  560. Concernant Sallanches, j'ai simplement retranscris l'info comme je l'ai eu pour que cela vous aide dans vos supputations.
    Pour la côte de Vervex (ou côte de Lardin), ça ne veut pas forcément dire arrivée au Bettex car ensuite, on peut très bien partir sur Megève ou plus.

    | jacky | thursday 01 October 2015 at 17:57:27

  561. Bonsoir. J'ai des trouvé deux info sur le net qui désigne Revel comme ville d'arrivée au départ d'Andorre. Je ne sais pas si ça été vu ici et écarté pour une raison ou une autre? merci de m'informer SVP.

    | Sergio | thursday 01 October 2015 at 19:30:01

  562. @Sergio, si tu parles de VCN : le fait qu'une mairie confirme avoir déposé une candidature ne veut pas dire grand chose ... en l'absence d'articles concrets dans ce sens (VCN ne comptant pas là-dedans) pour l'instant (à moins que je sois passé à côté), je n'en ai pas parlé ...

    | Thomas Vergouwen | thursday 01 October 2015 at 19:38:26

  563. on reste en Normandie le 4 juillet 2016 étape Granville direction - Sées le lendemain 5 juillet départ Alençon pour la banlieue sud de Paris
    pas de Angers

    | colin | thursday 01 October 2015 at 20:32:56

  564. 563 // C'est quoi cette nouvelle s
    saumur vient d être confirmé !

    | lesverts | friday 02 October 2015 at 8:31:50

  565. Bonjour à tous, petite suggestion, et si ASO voulait nous enfumer? Parce qu'il y a moyen de faire Le Lioran vers Berne en passant par le parc des oiseaux et ainsi respecter l'alternance des massifs. Bon j'y crois pas trop non plus vu les résas d'hôtels mais.....Cette remontée du sud vers Berne et redescente vers les Alpes....c'est bizarre quand même

    | vince | friday 02 October 2015 at 8:58:58

  566. @565
    ASO, est habitué de ces parcours alambiqués depuis quelques tours, il n' y a plus de logique géographique, il suffit de voir le tournicotage cette année autour de la maurienne, on peut très bien remonter vers berne, puis redescendre vers la haute savoie avant de remonter à paris, les résas et rumeurs confirment ce canevas, même s'il est étrange je le conçois

    | maziro | friday 02 October 2015 at 9:42:40

  567. @Colin #563 : Encore un qui s'est fait avoir par ma carte fictive... :D

    @Vince #565 : C'est pas le genre d'ASO "d'enfumer" les hôteliers et les municipalités juste pour brouiller les pistes et garder le secret du parcours. Ce serait une très mauvaise idée - quand on est une machine logistique aussi grosse que le Tour, difficile de ne pas laisser de trace. C'est bien pour ça que cet article existe depuis plusieurs années - c'est comme un jeu de piste. Mais aucunement ASO n'a donné délibérément de fausses pistes, et même ils s'en amusent récemment sur les réseaux sociaux. Du coup, inutile de penser qu'on va filer vers Berne après la première journée de repos.

    | Linkinito | friday 02 October 2015 at 10:28:38

  568. # 561 Sergio, avez vous une source fiable ? Il est vrai que Andorre - Revel collerait parfaitement à l'hypothèse de Thomas : proche de Carcassone.

    # 563 colin, Thomas va perdre son clame. On a des certitudes jusqu'à Aurillac.
    On ne joue pas à colin maillard dans le noir. C'est un travail d'investigation.
    Si vous avez du lourd, vous citez vos sources sans les nommer.

    #565 vince, Arrivée en Andorre le 10/7 et repos à Andorre le 11/7 c'est gravé dans le marbre.

    #565 et 566 vince et maziro d'accord pour dire que c'est un peu tordu et tournez manège dans les Alpes du Nord. Le Tour veut visiter des endroits où il ne passe jamais en raison de la proximité de passages obligés comme les massifs montagneux sans doute. Pour les Alpes, c'est sans doute l'arrivée par Berne qui impose de tournez en rond autour de Megeve / Sallanches / Morzine / Avoriaz.

    | fourchecaudine | friday 02 October 2015 at 10:32:04

  569. Quelques précisions sur les trois premières étapes dans la Manche Libre de ce matin

    | aubisque | friday 02 October 2015 at 11:12:08

  570. Le conseil municipal de Münster dit non au Grand Départ en 2017: http://www.wn.de/Muenster/2117168-Tour-de-France-Rat-sagt-Nein-zur-Tour-de-France

    | Fabiol | friday 02 October 2015 at 11:26:19

  571. La troisième étape partira de Granville et se dirigera vers le Sud, en passant par Villedieu-les-Poêles et Saint-Hilaire-du-Harcoët.

    L'annonce a été faite lors de la réunion organisée pour conclure la semaine de visites d'ASO dans la Manche.

    | colin | friday 02 October 2015 at 11:51:51

  572. Bonjour.
    Concernant les Alpes du Nord, une esquisse de ce pourrait donner le tournicotage Mont-Blanc / région de Morzine et avec des villes étapes régulièrement mentionnées :

    Mercredi : Berne / Megève : 200 km de transition sans difficultés particulières
    Jeudi : Megève / Sallanches : 175 km (Tamié, l'Epine, Croix-Fry, Colombière) ou arrivée en altitude (Flaine, Bettex, plateau d'Assy) avec 180 à 190 km.
    Vendredi : Chamonix / Avoriaz : 140 km (côte d'Arrâche ou col de Romme, Ramaz, Joux-plane, montée d'Avoriaz)
    Samedi : Morzine / Les-Gets : CLM de 25 km par l'Encrenaz

    Ça tient la route donc ça veut dire qu'ASO peut nous proposer ce genre d'étapes qui tournent en rond. Même si ça parait un peu faiblard pour une fin de Tour.

    | FJ62 | friday 02 October 2015 at 12:07:58

  573. Pour info, ces derniers jours il y a forcément plein d'articles dévoilant quelques détails des 2 premières étapes et du départ de la 3ème, puisqu'A.S.O. a terminé ses visites techniques sur place, déplaçant ainsi le lieu de la Permanence du Grand Départ et précisant les parcours fictifs ainsi que les arrivées des étapes. Je n'y consacrerai pas plus d'attention dans cet article qui porte sur le parcours du Tour 2016 dans son ensemble et pas spécifiquement sur le Grand Départ.

    De même, je ne mettrai pas non plus de lien dans l'article vers le dernier article de Sud Ouest qui ne rajoute aucune info et qui reste même très vague, et parle de choses non réalistes ... (Pau > Andorre par exemple :p !).

    | Thomas Vergouwen | friday 02 October 2015 at 13:46:33

  574. FJ62 > Faudra nous expliquer comment tu parviens à tracer Berne-Megève en 200 kms sans difficultés particulières. Absence du Pas de Morgins ? De la Forclaz ? Absolument impossible. Je n'ai pas calculé mais plus haut quelqu'un avançait que Fribourg-Megève par Mosses et Forclaz montait à 208 kms. De fait, si le Tour part de Berne le mardi 19 juillet au matin, il est possible qu'il s'arrête avant Megève. A Chamonix par exemple avec Forclaz-Montets en juges de paix.

    Megève-Sallanches par Colombière versant Sud, c'est la pire parmi les pires solutions. De plus, que fais-tu du passage à Cohennoz, récemment confirmé par la photo de Gouvenou ? Je pense que l'étape qui verra cette difficulté se clôturera à Megève (si départ de St Gervais ou Sallanches par exemple) ou à Albertville (si départ de Megève par exemple). Quoi qu'il arrive, il est vrai qu'un enchainement Cohennoz-Col des « Saisies » par le Crest-Voland serait appréciable.

    Pour revenir sur le récent débat des arrivées en altitude, on en compte actuellement deux « confirmées » : Le Lioran et Avoriaz. Nous avons tous de très fortes présomptions sur Andorre et ses stations (Arcalis, Pal, Arinsal, Cortals…). Je pense qu'on peut raisonnablement tabler sur une quatrième arrivée en altitude parmi les suivantes : le Ventoux, le Béal, le Bettex… (une autre ?). Je ne crois pas (en tous cas je n'espère pas) l'inutile Peyragudes qui serait, de toute façon, escamotée.

    Laurent p. 544 > « 7 arrivées au sommet, c'est la norme », tu as tort. La « vraie » norme non-écrite qui faisait office de règle c'était trois arrivées au sommet (par exemple entre 2003 et 2010). Récemment, les Tours 2014 et 2015, avec cinq arrivées au sommet et une multitude de « murs » (en 2015, si je compte Huy, Cauterêts – qui n'est pas un mur mais une arrivée en altitude- et Mende, on monte à 8 !) finaux ont transformé le parcours et biaisé la perception qu'on en avait.

    | thibaut | friday 02 October 2015 at 14:46:22

  575. Bonjour,

    Je n'ai pas tout relu, mais pour avoir été cet été, Août, du côté de l'Aubisque, du Soulour, et d'Argelès-Gazost, les différentes personnes, et commerçants, à qui j'ai parler m'ont dit attendre le passage du Tour pour 2016.....

    | clouet | friday 02 October 2015 at 15:02:35

  576. Thibaut : Permettez-moi de vous vouvoyer... Vous dites vous-même que vous n'avez pas calculé mais moi je l'ai fait. Berne / Megève (par Fribourg, Montreux et Martigny) : 215 km par des routes équivalentes à nos nationales (donc sans difficultés notables).

    Quant au reste de ma proposition, je voulais savoir si il était possible de tracer des étapes tournant autour de la vallée de l'Arve puis vers la région de Morzine. J'ai simplement partagé mes idées, ce ne sont pas des vérités. Et rien n'empêche de passer par le versant sud de la Colombière même si ce n'est pas à votre goût.

    Quant à la photo de Gouvenou, elle me rappelle celle au col des Prés de l'année dernière. Il me semble que le TDF 2015 n'y est pas passé mais je dois certainement me tromper...

    Un conseil (qui vaut pour ce blog mais aussi dans la vie courante) : évitez les certitudes ("absolument impossible", "tu as tort", "faudra nous expliquer"), c'est irrespectueux (en tout cas, je le ressens comme ça). Je suis le blog et je n'interviens que très, très rarement. L'ancienneté ne vous donne pas de privilège, on peut débattre et être courtois.


    | FJ62 | friday 02 October 2015 at 15:30:03

  577. j'ai vu que Luchon était mentionnée comme arrivée, partageant l'hypothèse avec Loudenvielle et Peyragude : c'est fort probable les hôtels de Luchon étant réservés.

    | Limousin jean-Pierre | friday 02 October 2015 at 15:36:14

  578. Bon, je me permets d'intervenir pour éteindre le foyer d'incendie. FJ62, je ne vois pas en quoi annoncer une vérité est « irrespectueux ». Quand je dis « absolument impossible » ce n'est pas un hasard : on est obligé de rencontrer une difficulté sur une étape Berne-Megève (le Pas de Morgins depuis Montheys ou la Forclaz depuis Martigny). La seule exception possible est de passer par Meillerie et Evian mais, même dans ce cas absolument extrême (combien de kms ?), les Gêts et ou Terramont/Jambaz se dresseraient sur notre route (pour une difficulté moindre ceci dit). J'ai beaucoup de défauts mais la méconnaissance de la géographie française n'en fait pas partie.

    Dans quelle mesure une certitude témoigne-t-elle d'un quelconque irrespect ? Quand je dis « tu as tort » à Laurent, c'est, qu'effectivement, ce qu'il avance est erroné. Nous ne sommes pas dans la norme du Tour avec 7 arrivées au sommet. On aurait des tracés copiés sur « le modèle du Tour 2015 » depuis 15 ans, ça passerait déjà mieux. En plus, Laurent n'en est pas à son premier « fait d'arme » sur ce blog et je ne suis pas le premier à le dire…

    La susceptibilité est un phénomène nouveau sur Velowire. En tout cas, je ne l'avais pas observé/remarqué ces dernières années. Personne ne faisait la moindre remarque. On est tous passionné par le Tour donc on passait outre. Je prie Thomas de bien vouloir m'excuser pour ce hors sujet (en plus ça embête absolument tout le monde !), je n'aime pas multiplier les commentaires qui renforcent « l'effet pavé ». Je commenterai uniquement les interventions portant sur le tracé et non ceux portant sur la sensibilité de certains.

    | thibaut | friday 02 October 2015 at 16:42:23

  579. Autant pour moi, je me suis concentré sur le kilométrage et sur la partie suisse donc oui, il y a une difficulté principale avec la Forclaz.

    Cela dit, je ne vous reproche vos affirmations ou vos certitudes mais votre "style" auquel je n'adhère pas : on peut signaler une erreur à quelqu'un sans être direct affirmatif voire arrogant. Ce n'est pas le but du blog mais ça n'empêche pas de faire ces quelques efforts linguistiques. Et ce n'est pas être susceptible ou alors vous l'êtes tout autant puisque vous me répondez. Sachez, en tout cas, que ça n'a rien de personnel.

    Mais vous avez raison : restons-en là, ça sera plus simple.

    | FJ62 | friday 02 October 2015 at 17:00:18

  580. @ 568 fourchecaudine: J' ai lu aussi trois articles différents qui annoncent Draguignan au départ pour le Ventoux. En fait je suis totalement novice dans les recherches de la presse sur internet.J'ai compris qu'il fallait faire attention aux articles de presses qui reprenaient de faux articles de presses; Mais bon, ne me jettez pas des pierres. Pour Draguignan, il s'agit d'un article aux pays bas du 04 aout 2015. [[ lien supprimé, voir ci-dessous ]]
    Je ne suis pas qualifié pour savoir si c'est une presse, correcte, sérieuse.

    [[ Sergio, désolé, j'ai supprimé ton lien. Il s'agit d'un site qui ne fait que du copier/coller sur un nom de domaine qui essaie d'inspirer confiance ; en réalité l'article en question a été publié par le journal belge Het Nieuwsblad, mais sur la base d'"informations" erronnées ]]

    | Sergio | friday 02 October 2015 at 21:54:57

  581. J'apprends. Merci Thomas.

    | Sergio | friday 02 October 2015 at 22:23:38

  582. Pour le départ du Val d'Aran ce sera certainement depuis la ville de Vielha, qui est la seule qui dispose d'un vaste parking en son centre permettant d'accueillir les coureurs, les bus et toutes les structures.

    Pour les arrivées en altitude je ne pense pas qu'on en aura tant que çà : Le Lioran sera sans doute classé 3ème catégorie (or le Tour ne compte arrivée au sommet que lorsque c'est au minimum un 2ème cat.). Ensuite il devrait y avoir Peyragudes (1ère cat.), Andorre (La Gallina, HC ?). J'exclue le Ventoux que je vois plutôt en cours d'étape avec arrivée vers Carpentras.
    Ensuite peut-être le col du Béal même si j'en doute toujours (1ère cat.), Avoriaz (1ère cat.). Megève ou Les Gets çà reste du 3ème cat. donc pareil que pour Le Lioran.
    Au total pour le moment çà fait donc 4 arrivées en altitude.
    J'en vois bien une cinquième en Savoie avant de remonter sur Paris.

    | arbisman | friday 02 October 2015 at 23:20:21

  583. Thibaut : ce n'est pas une norme dans le sens propre.... mais le sens figuré

    les tours giro, vuelta,tdf,... use et abuse de ces arrivées en sommet ! C'est pour cela que j'utiise cette expresion. Pour le tour 2015 : le lioran + Andore (2 sur) / l'étape au départ de pau + avoriaz + morzine + megeve + béal + ventoux sont des arrviées PROBABLES (mis dans l'ordre décroissant de probabilité et en rpenant en compte que le tour remonte le rhone et ne passe pas pr l'italie )

    Non, il n'y a pas de norme au sens propre ; c'est à la mode. C'est spectaculaire. C'est une course télé visé : il faut des favori qui gagne, il fau des favori qui craquent ! il faut des arrivées spectaculaires !

    Par exemple, je vais également préciser que berne serait sollicité pour ces hébergements Cependant, il n'est pas exclure, par exemple, une arrivée en sommet dans les alpes suisses à la veille du repos à berne !


    Il y a plus simple qu'un berne Megève ; un berne chatel par fribourg et montreux est plus pratique. Un Berne St gervais par Martigny et Chamonix serait possible bien qu'il soit plus long !

    | Laurent | saturday 03 October 2015 at 0:46:19

  584. Des rumeurs de ci de la sur une EDT autour de Morzine. Vu le tournicoti qu on s apprete a faire dans la region ca ne parait pas completement fou et ca ferait de l inedit, du moins un peu plus qu un Pau-... .

    | vince | saturday 03 October 2015 at 7:07:39

  585. @Laurent #583
    Tu dis en parlant des arrivées au sommet non seulement qu'elles sont "à la mode" (ce qui est malheureusement vrai), mais aussi que "c'est spectaculaire", et tu insistes: "il faut des arrivées spectaculaires". Question: en quoi des arrivées au sommet sont-elles spectaculaires? Voir les favoris bouger le moins possible pour sprinter en côte au plus proche de la ligne, à 1, 3 ou 5 km de l'arrivée, c'est spectaculaire? Bah on n'a pas la même notion du "spectacle". Je comprends qu'ASO en mettent autant, s'il y a des gens pour partager son point de vue...
    Ensuite, je trouve que tu mélanges tout. Une arrivée en côte sur une 3ème catégorie c'est pas la même chose que sur un col HC. Le Lioran est confirmé oui, reste à savoir quelle sera l'approche finale, pour être sûr qu'il s'agira de la première arrivée "au sommet" (hum hum) depuis Murat, ou si ce sera plutôt une côte plus courte que les cols précédents. Andorre par contre, je ne vois pas comment tu peux dire que c'est une arrivée "sûre" en altitude, si tu as des infos, partage-les. Jusqu'ici on dit qu'une arrivée dans une station de ski est le plus probable, mais à ce stade dire qu'on arrivera au sommet en Andorre, non ce n'est pas "sûr", les mots ont un sens.
    Tu dis que tu mets les lieux des arrivées possibles au sommet par ordre décroissant de probabilité, mais tu cites Pau avant Avoriaz. Désolé, Avoriaz est la seule sûre et certaine, révélée par Thomas, je vois pas en quoi l'étape au départ de Pau est donc si on suit ta logique "plus sûre de finir au sommet" que ce qu'annonce Thomas.
    Enfin, pour toi une arrivée à Megève est une arrivée "au sommet"? Comme le Lioran, je pense que ça illustre bien le fait qu'il faut définir les termes qu'on veut utiliser avant de s'en servir.

    Bonne journée.

    | julien s | saturday 03 October 2015 at 10:37:56

  586. Pour vince,t' a rumeur tu l'as tiens d'où concernant l'étape du tour Morzine.

    | sagansan | saturday 03 October 2015 at 11:08:07

  587. @fj62 dans le commentaire 572 vous parlez du col des prés pris en photo par Mr Gouvenou.Il n'y a jamais eu de col des prés pris en photo.par contre le col des champs a été photographié .le col des champs se situe a presque 300 km a vol d'oiseau de celui des prés.
    Ceci etant dit,la geographie.etant ce qu'elle est,on ne peut pas tracer une etape passant et arrivant dans les Alpes comme on trace une etape de plaine.arriver a Megeve sans passer par une seule difficulté c'est impossible.Et je doute que Thierry Gouvenou traite.la premiere etape du dernier massif.de la course comme une arrivée au sprint.

    | Arpettaz | saturday 03 October 2015 at 12:23:36

  588. je pense aussi que l'étape du tour se situera dans les alpes, la pyrénéenne a confirmer la date du 3 juillet pour sa cyclosportive qui tourne autour du Tourmalet, sachant que c'était la date qui était pressentie pour recevoir l'étape du tour dans les Pyrénées...

    | sagansan | saturday 03 October 2015 at 12:42:35

  589. @sagansan 588
    Rien ne dit que l'Etape du Tour aura lieu le 3 juillet Les réservations hôtelières à Pau laissent penser qu'elle aura lieu le 17 juillet.

    | aubisque | saturday 03 October 2015 at 13:25:11

  590. @ sagansan
    Le 1er we de juillet, c'est la date habituelle de la Pyrénéenne.
    Et connaissant bien les organisateurs, je peux te confirmer qu'ils n'ont pas posé la date en fonction d'une éventuelle étape du Tour...

    | Manouche65 | saturday 03 October 2015 at 13:50:26

  591. Non mais ils n'aurait pu le faire le 3 juillet si l'étape du tour était passé par là celle-ci étant prioritaire.

    | cedric | saturday 03 October 2015 at 13:58:42

  592. pour le we du 16 et 17 juillet,beaucoup d'hôtels affichent déjà complet sur Pau

    | alain | saturday 03 October 2015 at 14:31:43

  593. Pourquoi c'est déjà pratiquement complet sur Morzine/Les Gets du 16 au 17 juillet 2016? (Booking)

    | Sergio | saturday 03 October 2015 at 14:42:54

  594. sur Pau ,cela pourrait être des réservations pour l'EDT,et dans les Alpes cela correspondrait au passage du TOUR

    | alain | saturday 03 October 2015 at 14:52:13

  595. J'ai pas trop réagi aux polémiques récentes mais je partage le point de vue de thibaut #578. C'est beau de nous accuser d'arrogance mais j'ai vu personne dire "je suis plus ancien, je sais mieux donc tais-toi". Au contraire, comme chaque année nous faisons de la critique factuelle et c'est nous qui encaissons le mépris de ceux qui ne supportent pas d'être contredit. Sujet clos pour ma part.

    Et j'abonde aussi dans le sens du post de julien_s sur les arrivées au sommet.

    Dans les murmures récents, une membre du forum dont on ne doit pas prononcer le nom mais qui traîne devant le camion-balai semble assez sûre que le Lioran aura aussi un départ. Jusque là on a "validé" Aurillac mais plus sur la foi d'un court article et d'une hypothèse crédible. Le hic du Lioran c'est qu'on partirait en descente. Et pour la veille à sa question "Peyrol/Perthus/Cère ?" son contact aurait répondu "tu ne seras pas déçue"...

    Concernant la montée par Murat, je me suis un peu fait avoir par le profil salite qui monte jusqu'en haut de Super-Lioran, ce qui donne un petit 2C. Le site d'arrivée du Tour serait plus probablement à 1237m, ce qui donne 5.4k à 5% donc un gros 3C.

    Et sur un autre forum, un membre rapporte qu'à la mairie de Montpellier le départ se ferait vers le Ventoux !

    | Svam | saturday 03 October 2015 at 16:33:37

  596. Pour info, l'Est Républicain a publié deux articles aujourd'hui, en lien avec le parcours du Tour de France, mais qui ne seront pas intégrés dans mon article ci-dessus, faute d'information intéressante par rapport au parcours 2016 :

    > comme quoi Verdun se console avec le Championnat de France de cyclisme des élus, faute d'avoir le Tour en 2016

    > un projet transfrontalier entre Besançon et Neuchâtel pour 2018 ou plus tard, qui serait de plus à lier à un éventuel Grand Départ depuis Berne qui figurera a priori déjà sur la carte du Tour de France 2016

    | Thomas Vergouwen | saturday 03 October 2015 at 20:03:30

  597. Bonjour à tous,
    la ville départ qui acceuillera le tour après l'arrivée au Lioran, ne sera pas Aurillac comme annoncé ci dessus mais la ville de Maurs dans le sud du cantal.
    Le journal La Montagne l'avait laissé entrevoir il y a quelques jours et la confirmation est venu des hôteliers de Maurs.
    Donc cap dans le sud ouest pour la suite du tour et non vers la Haute Loire ou le col du Béal comme certains pouvaient le dire.

    | carreleur15 | sunday 04 October 2015 at 12:28:23

  598. Pour faire suite à carreleur15 vVoici le lien où La Montagne parlait d'un départ d'une ville du sud du Cantal:



    | Pierre LACOUE | sunday 04 October 2015 at 16:16:18

  599. je ne sais pas si cela deja été diffusé mais un indice sur la candidature le l'isle jourdain pour l'edition 2016


    | Pete | sunday 04 October 2015 at 17:10:08

  600. Pete#599
    Nous connaissons sur ce site depuis longtemps la candidature de L'Isle Jourdain et en parlons souvent.
    Tu es excusé de ne pas avoir lu tous les posts (Lol!)
    Pour rappel et afin de rompre la monotonie en ces jours d'absence d'info voici l'article de La Depeche de mars dernier qui traite de cette candidature:

    | Pierre LACOUE | sunday 04 October 2015 at 17:33:03

  601. #Pierre LACOUE

    effectivement 600 posts + l'intro récap.....oui ça fait bcp :D

    je donnais cette info car habitant à coté de l'isle ....j'etais un peu chauvin ;)
    mais j'ai pas encore plus d'info que ça.

    | Pete | sunday 04 October 2015 at 18:42:46

  602. un départ de la petite ville de Maurs ne serait pas étonnant; ils ont accueilli plusieurs fois le Paris Nice et Tour de l'Avenir dans le passé
    En partant de Maurs, Auch devient accessible

    | Julien | monday 05 October 2015 at 9:34:44

  603. Etant de passage dans le Chablais la semaine dernière pour le boulot, j'ai entendu deux personnes évoquées une arrivée possible à Avoriaz le vendredi 22 juillet mais sans départ dans le commune le lendemain.

    | INDISCRET69 | monday 05 October 2015 at 10:59:32

  604. à priori Megève sera bien ville d'arrivée puis le lendemain, départ de Sallanches vers ... (Avoriaz ?)

    | tnecniv74 | monday 05 October 2015 at 12:08:14

  605. Sallanches Avoriaz via le col des Aravis, le col de la colombiere, la ramaz, joux-plane et Avoriaz, 150km, 5 450m de denivelee...
    ca ferait l'etape reine!!

    | Fabulous Fab | monday 05 October 2015 at 14:53:42

  606. # Arpettaz (587) : Merci pour la correction, j'ai inversé col des Prés et col des Champs (confusion fréquente pour ma part due au sens commun des deux mots). L'idée était de rappeler que les photos de Gouvenou (qu'elles s'avèrent vraies ou fausses) ne servent surtout qu'à entretenir le jeu de piste.

    Concernant Megève, l'arrivée peut-elle se faire au sommet du Mont D'Arbois ?

    Quant à la route passant par Cohennoz, quels seraient les meilleurs parcours (passage par Forclaz de Queige puis moitié de Bisanne, remontée vers les Saisies par le Mont Lachat, traversée vers Crest-Voland) ? D'ailleurs est-on sûr qu'elle serait en fin de parcours ou c'est une simple hypothèse ? Une arrivée aux Saisies reste-elle envisageable ?


    | FJ62 | monday 05 October 2015 at 15:03:07

  607. Une arrivée au sommet du Mont d'Arbois est impossible tout simplement parce qu'aucune route goudronné n'y accède. Si une arrivée se confirme à Megève il y a de fortes chances qu'elle se fasse dans le village.

    | Fanfan63 | monday 05 October 2015 at 15:52:06

  608. l'arrivée pourrait peut-être se faire sur la route qui mène à Côte 2000 ?

    | tnecniv74 | monday 05 October 2015 at 15:57:21

  609. Oui, mais à Super-Megève ? C'est du côté de Rochebrune peut-être ? Si je me souviens bien , il y a 4 ou 5 kilomètres de montée.

    | FJ62 | monday 05 October 2015 at 16:04:00

  610. moi je verrai plutot l'altiport (Cote 2000) a Megeve. Cela offre 7.5km un peu plus sportifs que l'arrivee dans le centre. Une derive naturelle a 700m de la ligne d'arrivee pour vehicules suiveurs, etc, de l'espace a droite en montant pour tout ce qu'il faut, du parking en fond de ligne, une DZ ideale pour tout ce qui est Helico. Que demande le peuple? :-)

    | ctrdy01 | monday 05 October 2015 at 16:19:15

  611. Sallanches Avoriaz via le col des Aravis (550m pour monter a Megeve, puis 576mD+ par Flumet), le col de la colombiere (669m D+ par St jean de sixt), la ramaz (977mD+ par Mieussy), joux-plane (989mD+) et Avoriaz (700m D+), on est plutot dans les 4500m D+ en cumule si je ne me trompe. Ce qui suffit pour en faire une belle etape. Est elle EdT-isable ? le retour Avoriaz-Sallanches est un peu long, mais on peut imaginer que les abandons/HC se feraient avant la Ramaz et Joux plane...

    | philippe | monday 05 October 2015 at 16:49:58

  612. déjà mes excuses pour le off-topic ;) mais j'esère vraiment que le parcours du Tour 2016 va être si beau que celui du Giro 2016, mais je crains que ça n'est presque pas possible, je suis vraiment étoné du Giro 2016, le Giro est presque toujours plus beau qua parcours, mais cette année ils ont vraiment fait un effort fantastique, j'adore tous ces cols +2000m, là ça devient plus individuel et l'aide de l'équipe devient moins important sur les pentes raides à haute altitude, et ça donne aussi des très belles images du paysage

    | Kris | monday 05 October 2015 at 18:18:58

  613. #606 #608 #609 #610
    Pourquoi voulez-vous tous que l'étape arrivant à Megève se finisse au sommet? Vous n'en avez pas marre des étapes stéréotypées où il ne se passe rien? Vous en redemandez?...
    ASO fait avec les candidatures existantes, donc s'il s'agit de stations de ski haut perchées, on est parfois "obligés" de subir une litanie d'arrivées en haut. Mais justement, l'intérêt de Megève, c'est qu'on pourrait avoir autre chose! Et vous voilà à chercher où on pourrait y faire une énième arrivée au sommet... C'est pour le dire gentiment une drôle d'idée, mais pas si drôle que ça en fait!...
    @Ctrdy01, "Que demande le peuple?" : des arrivées plus variées, des étapes de montagne qui finissent en descente ou en vallée, ou avec un faux plat ou une petite côte qui suivrait un col énorme, pour encourager les attaques de loin. Et une organisation calendaire intelligente, parce qu'une telle étape avant une arrivée sur un HC comme Beille cette année, c'est l'assurance qu'il ne se passe rien. "Que demande le peuple?" Non pas des chemins de chèvres, non pas de la surenchère, de la démesure, juste que l'organisateur des tracés tire les leçons de ses parcours passés! Et arrête avec les arrivées au sommet en fin de massif, et propose des schémas plus diversifiés. C'est trop demander?


    | julien s | monday 05 October 2015 at 20:19:01

  614. @ Julien S (613)
    Mon commentaire etait dans le cas d'une arrivee a Megeve. Que l'arrivee a l'altiport offre tout ce qu'il faut pour accueillir une arrivee d'etape et que cela permet de lui donner un charactere un peu plus sportif qu'une arrivee dans le centre de Megeve.
    Maintenant je disais cela dans le cas d'une arrivee a Megeve - ensuite on peut preferer X ou Y schema, mais s'il s'agit de Megeve, il y a moyen de ne pas faire ca a la gare routiere si on le souhaite :-)
    Bien sur que cela doit s'incrire dans un schema global et idem - 4 arrivees au sommet, je ne suis pas pour non-plus.

    | ctrdy01 | monday 05 October 2015 at 20:28:50

  615. il fallait lire - 4 arrivees au sommet d'affilees.

    | ctrdy01 | monday 05 October 2015 at 20:29:50

  616. ... Niibali gagne main de mettre le tour de lombardie en descente j'aimerai que les organisateurs trouve des descentes fracassantes avant une arrivée sa nous changerai que de mettre 3 étapes avec des arrivée en altitude
    A Méditer

    | floran | monday 05 October 2015 at 20:34:48

  617. Edt ça sera Limoges superlioran

    | Bktcow | monday 05 October 2015 at 21:00:01

  618. @tous les amateurs d'arrivées d'étapes montagneuses en descente et de parcours en haute altitude favorisant des courses spectaculaires :
    regardez le parcours du giro 2016 présenté cet AM : voilà le genre de tracé qui me plait;
    personnellement j'en ai ai plus que marre de ces parcours de moyenne montagne lors des 6 derniers tours excepté 2011, qui n'exploitent pas l'offre nombreuse en cols de plus de 2000 m que l'on a en France, et de ces tracés qui se concluent souvent avec des arrivées aux sommets engendrant des finals d'étapes se jouant en 3/4 km maximum
    désolé de me répéter
    je me suis permis d'envoyer un tweet à T.Gouvenou suite à son post sur le parcours du giro
    pas sûr qu'il appréciera mais c'est ma façon de penser et de regretter ce manque d'audace des organisateurs français en haute-montagne et dans les alpes notamment
    tout est fait pour répondre aux demandes de candidatures des station ski : résultats : une course cadenassée et conventionnelle dans 80 % des cas

    désolé je me suis écarté un peu
    mais j'ai peur d'être une nouvelle fois déçu du rendu du tracé 2016
    j'aurai peut-être une info alpine d'ici la fin de semaine
    j'essaie en tout cas de me renseigner auprès de mes collègues des offices de tourisme

    | davic | monday 05 October 2015 at 22:03:47

  619. @Bktcow (post 617)


    Quelles sont tes sources pour annoncer une EDT Limoges Le Lioran ?
    Perso, j'ai du mal à croire qu'ASO choisira ce parcours. Même s'il peut être magnifique (reste à voir quels cols seront empruntés), la ville départ et le site d'arrivée sont trop éloignés. Depuis 3 ans, l'organisation privilégie des lieux assez proches géographiquement. D'autre part, il n'est pas sûr qu'ASO fasse le plein (15 000 inscrits) auprès des tour opérators étrangers. Les anglo saxons qui représentent désormais un nombre important d'engagés, recherchent des parcours et des cols de légende.
    Une étape alpestre (pourquoi pas une arrivée à Avoriaz avec Joux Plane) me semble tenir les faveurs des pronostics.

    Sinon, pour en revenir au parcours du Tour, en vallée du Louron, il y a beaucoup de rumeurs quand à une arrivée à Loudenvielle. A voir...Réponse dans quelques jours !

    | tophe65 | monday 05 October 2015 at 22:18:17

  620. @619, loudenvielle ce serait une bonne surprise, si c'est le cas tout autre enchainement qu'Aubisque-Tourmalet-ancizan-azet serait pour moi du gachis

    | maziro | monday 05 October 2015 at 22:37:58

  621. Sallanches - Avoriaz ca a effectivement du cachet!!

    | vince | monday 05 October 2015 at 22:41:16

  622. je suis d'accord avec toi maziro l'Aubisque pour la beauté du col sur le sommet,le Tourmalet pour la légende, et la hourquette qui de se coté là et un dès plus beaux cols pyrénéens!!!

    | cedric | monday 05 October 2015 at 23:01:24

  623. @maziro #620 : pas tant que ça une surprise, ça fait depuis le 24 septembre que j'annonce cette possibilité !

    | Thomas Vergouwen | monday 05 October 2015 at 23:14:06

  624. Thomas

    Faut-il prendre cette petite intervention comme une indication ? ;)

    julien s

    J'attend ta proposition de parcours (sur le ''A Votre Tour'' plutôt, car plus adapté) car je ne vois en quoi Megève est L'Arrivée qui permettrait de proposer un schéma différent de d'habitude. Alors oui, on peut parler du raccourci ''final à l'Aprica''.

    Je suis d'accord sur le reste de ton argumentaire qui va dans le sens d'un rafraîchissement des parcours.
    Mais je ne vois pas en quoi Megève peut être le parfait exemple ? A moins que tu arrives à me convaincre ... J'ai des doutes. Toutes comme j'ai des doutes sur ce qui sera proposé le 20 octobre ...

    | bapt77 | monday 05 October 2015 at 23:29:12

  625. @Bapt77
    Megève, si arrivée au village, changera au moins des arrivées en station sur la plus grosse montée de la journée. Pour cette raison, cela changerait des finaux trop répétitifs des étapes de montagne du Tour.
    Par contre, je n'ai jamais dit que c'était l'arrivée parfaite ou idéale. Oui j'avais en tête un schéma Mortirolo-Aprica, bien sûr, mais je ne suis pas non plus convaincu qu'on puisse proposer quelquechose d'aussi probant en arrivant dans la station huppée.
    Je m'inscrivais simplement en faux contre une série de commentaires -quatre à la suite comme dirait Julien Lepers, ou presque- qui semblaient rechercher la plus grosse côte ou le final le plus élevé pour y arriver, ce dont assurément l'intérêt sportif de la course n'a pas besoin, bien au contraire.

    | julien s | tuesday 06 October 2015 at 0:46:46

  626. Si Effectivement il y a bien une étape Pau - Loudenvielle, il n'y aura Pas de col d'Azet, tout simplement parce que la route du coté de Saint Lary est trop etroite en montée pour le Tour... Ainsi, Apres l'aspin, il y aurait 16 km de plat pour finir.. Autant dire vrai etape de transition chiante pour baroudeur..

    | Karlito37 | tuesday 06 October 2015 at 2:45:26

  627. @Karlito37 626
    Pour information, le Tour est déjà passé six fois au col d'Azet et notamment en 1997 sur une étape Pau Loudenvielle. Ce n'est donc pas la largeur de la route qui l'empêcherait d'y passer à nouveau ...

    | aubisque | tuesday 06 October 2015 at 6:24:05

  628. Karlito37 #626.
    Désolé de te contredire, à moins qu'il y ait eut des travaux de retrécicement non néligable depuis, maisle final d l'Etapedu 14 Juiller 1997Pa -Loudenvieille, si ma mémoie est bonne, empruntait Aspn PUIS Val Louron Azet o Brochard s'était échappé dans la descente.
    Ton argument ne tiens pas.

    | Pierre LACOUE | tuesday 06 October 2015 at 6:32:30

  629. @626 :

    En quoi la route du côté de St-Lary est trop étroite pour le Tour ? Elle se rétrécit un peu sur le haut de la montée mais sa largeur est très correcte malgré tout. Et puis ce serait à moins de 10km de l'arrivée, c'est pas comme s'il y avait un peloton compact de 180 coureurs à ce moment de l'étape...

    | Tazio | tuesday 06 October 2015 at 6:39:46

  630. effectivement pour ta bonne information karlito comme le précise pierre lacoue l'étape de 1997 pau loudenvielle empruntait pour la première fois le col de val louron azet depuis saint lary, c'était la grande nouveauté de ce tour 97 car la route au dessus de val louron arrivée d'étape en 1991 avait été goudronné quelques mois avant permettant le passage de ce col et la redescente vers saint lary, et en sens inverse un passage possible jusqu'à genos....

    | maziro | tuesday 06 October 2015 at 9:25:25

  631. @bapt77 #624 : en effet, comme je l'annonçais cette arrivée devrait selon moi se trouver soit à Peyragudes soit à Loudenvielle. Le choix semblait ne pas encore avoir été pris par A.S.O. lorsque j'avais écrit cela, mais dans la mise à jour de ce matin, ça semble maintenant quand même être le cas (?) ...

    Finalement, Haribo n'aura pas beaucoup de bonbons à distribuer, je vous donne quasiment toutes les infos :p. Va falloir que vous veniez tous sur le Tour pour attendre la caravane publicitaire alors ;-).

    | Thomas Vergouwen | tuesday 06 October 2015 at 9:57:49

  632. Bon, deux petites infos sans grande importance :

    - Selon DirectVélo, pas d'étape à la Planche des Belles Filles sur le Tour 2016 alors que cela avait été envisagé : du coup la Haute-Saône veut se rattraper sur les Championnats de France.

    - Pas d'arrivée ou de départ en Ariège en 2016 d'après la Dépêche.

    Après cela n'empêche pas un passage dans le département comme en 2014 (il y a par ailleurs une erreur dans l'article, il s'agit de l'étape Carcassonne - Bagnères de Luchon et non Pau - Bagnères de Luchon). De toute façon, pour sortir d'Andorre pour aller vers Carcassonne ou Revel, on est obligés de passer par l'Ariège : tout dépend par où.

    Si le Port d'Envalira est emprunté pour sortir d'Andorre en allant sur Ax-les-Thermes, alors l'étape traversera nécessairement l'Ariège sur près d'une centaine de kilomètres. Sinon, si la sortie des Pyrénées se fait via la Cerdagne, alors l'Ariège accueillera le Tour... Sur 7 petits kilomètres de la D118.

    | Linkinito | tuesday 06 October 2015 at 10:39:11

  633. @Linkinito #632 : il n'a pas été envisagé d'étape à la Planche des Belles Filles par A.S.O. pour 2016. La formulation plus juste aurait peut-être été de dire qu'ils étaient candidats ...

    Pour l'article de La Dépêche, je l'avais déjà intégré dans l'article ce matin.

    | Thomas Vergouwen | tuesday 06 October 2015 at 10:43:56

  634. Bonne recrue ce julien_s (#613) !

    @ctrdy01 #614 : La montée de l'altiport de Megève c'est 7.7km à 5%. C'est trop roulant pour qu'on invoque une quelconque plus value sportive. C'est surtout plus "attentiste". Tous les autres finaux possibles à Megève sont plus intéressants qu'un final sur cette horrible montée.
    Il faut bannir le réflexe de l'arrivée au sommet. Il suffit de voir le parcours du Giro pour comprendre l'intérêt de la variété.

    @ davidc #618 : Petit lapsus mais quand on parle de cols à 2000m, on parle bien de haute montagne a priori. L'ironie de ton commentaire c'est que justement en 2011 ASO a crée l'étape de moyenne montagne qui passe à 2000m ^^

    @ Linkinito & Thomas: L'article de la Dépêche est quand même léger. Loudenvielle est mentionnée brièvement... dans un sous-titre "Ce que l'on ne sait pas". A la limite, ça plaide plus pour Revel qui est "Ce que l'on croit savoir". Le commentaire de tophe65 #619 a autant de poids. Et peut être d'ailleurs que c'est là le "on dit" de la Dépêche :s

    | Svam | tuesday 06 October 2015 at 11:30:37

  635. Thomas #631 Partie Haribo.
    Juste si je pouvais avoir deux bonbons comme j'ai pronostiqué Pau - Loudenvielle dés le 14 septembre dans mon post#239!! (Lol!)
    Et je pense qu'il va falloir m'en donner deux autres depuis le temps que je parle ici de Revel, liens à l'appui!!


    | Pierre LACOUE | tuesday 06 October 2015 at 14:17:34

  636. J'ai aussi eu vent d'une EDT Limoges-Lioranpar un collègue de route limougeaud, ce qui n'est guère emballant...
    Une grosse étape pyrénéenne fait plus rèver...
    J'avais fait en 1996 l'EDT Le Puy-Superbesse, mais je me suis plus régalé en 2014 en arrivant à Hautacam.

    | PIMASS | tuesday 06 October 2015 at 15:03:34

  637. Concernant Maurs ville depart (597): il y a 3 etapes de 200km+ depuis Granville. A mon avis une etape courte vers Villefranche/Rouergue ou Montauban est le plus probable

    | barbote | tuesday 06 October 2015 at 16:53:02

  638. Je viens de faire un tour sur le net.
    Je vois beaucoup de resa d'hotel sur Pontarlier.
    Ca collerait avec une etape Pontalier - Berne pour le lundi 18 juillet.

    | dedeoriginal | tuesday 06 October 2015 at 17:27:44

  639. J'aurai du faire un poste plus complet.
    Comme dit precedemment, Bourg en Bresse est "lockée" pour le we du 16-17 juillet.

    Donc suivant uniquement ces resa on pourrait avoir:
    16 juillet: Montelimar - Parc des Oiseaux
    17 juillet: Bourg en Bresse (ou Macon ou alentours) - Pontarlier
    18 juillet: Pontarlier - Berne

    | dedeoriginal | tuesday 06 October 2015 at 17:39:47

  640. Dedeoriginal > ça colle parfaitement au niveau du calendrier mais je n'y crois pas un seul instant : le Parc des Oiseaux un samedi puis Pontarlier un dimanche ? Deux étapes de plaines en deux jours (au mieux un léger vallon le dimanche) ? ASO ne flingue plus ses weekends depuis une bonne demi-douzaine d'années (ou essai tout du moins). Il y aura, au minimum, de la moyenne montagne le dimanche 17 juillet (sans faire offense à Pontarlier qui s'estime peut-être comme une destination semi-montagnarde plausible).

    | thibaut | tuesday 06 October 2015 at 18:49:15

  641. le week end dans la région de bourg en bresse empruntera logiquement les routes de l'ain : gd colombier, richemeont,biche...il serait très étonnant qu'aso ne muscle pas ce week end avant d'arriver à berne.....
    Sinon on avance petiti à petit, les pyrénnées se dessine, l'arivee à loudenvielle offre de belles perspectives de tracé, en espérant qu'on évite l'aspin ....

    | maziro | tuesday 06 October 2015 at 19:05:15

  642. @ davidc (#618)
    Merci d'avoir noté le tweet de Gouvenou. Je le trouve petit, voire pathétique. Le Tour se court au mois de Juillet, et bien souvent, on se limite à des cols autour des 2000m... Je n'ai pas en tête les 10 dernières années, mais on a des cols comme le Tourmalet (2114m), qui sont régulièrement le "toit du Tour".
    Or les cols d'altitude ont un impact important sur la course, c'est pas uniquement pour dire seulement "on a grimpé très haut". Y'a qu'à voir l'impact des passages en altitude sur Valverde, qui a régulièrement de grosses défaillances lors de ces étapes-là... Mais c'est sûr que si on reste à 1800m... on est des d'autres filières, plus explosives.

    On s'extasie devant des % élevés, devant la Planche des Belles Filles, mais 300m de dénivelé à 2200m d'altitude, même si c'est à 5%, ça use et ça peut changer la course...

    Désolé pour le hors sujet, mais j'ai vraiment du mal à comprendre qu'on n'utilise plus depuis de nombreuses années le large éventail de cols d'altitudes qu'on a en France... qu'on se limite à ces cols autour des 1900m/2000m... et que le Giro le fasse pour nous en France... et que le traceur du TdF ne trouve rien de mieux que de s'en moquer!

    | kastaille | tuesday 06 October 2015 at 19:10:47

  643. Je lis ici qu'on devrait avoir une arrivée au Parc des Oiseaux à Villard les Dombes. Mais à ce jour, ils n'ont eu que des départs, si jeune m'abuse. Et puis en tant qu'arrivée plate, ça se pose là, même si on monte le Mont Verdun juste avant.

    | Gillou | tuesday 06 October 2015 at 19:55:08

  644. Bonsoir à tous

    @Thomas : je le sentais l'info tombé avec ce petit teaser ;)
    D'ailleurs, es-tu prévenu maintenant par les PQR quelques heures avant la sortie de leur article ? Ou tu l'apprend seulement le jour même ? Sans prendre en compte les contacts, hein … ;)

    Quelques ''bêtises'' à rectifier aujourd'hui !
    En quoi la montée ouest (ou nord selon les personnes) de Azet-Val Louron est impossible à monter ?
    Je vous rappellerais que le Tour a descendu (!) cette route deux fois en deux ans (2013-2014). On parle souvent (à raison) des précautions dans une descente mais en montée il y a moins d'inpératifs.
    Donc si on a descendu il y a 2 ans, je ne vois pas pourquoi on ne monterait pas !

    Et lors de ces deux dernières apparitions, on a vu une course de ''mouvement'' sur ce col. Donc je ne vois pas ASO passé à côté de ce col. Face à la vallée d'Arreau – Loudenvielle ! Car n'excluons pas l'autre hypothèse (que j'envisageais déjà fortement au moment de Peyragudes) Balès-Peyresourde.
    Elle a l'avantage de ne pas repasser par des routes (zones géographique) empruntable la veille vers le Lac de Payolle par exemple.
    Mais Thomas qui connait la rumeur, ne semble pas sûr de l'info …

    Pour le week-end du 16-17.
    Effectivement, ASO ne se manque plus. Et j'ai peur que Villard-les-Dombes soit le Bressuire des futures années. Toujours envisagés mais jamais présents au final.
    De même pour le Collet d'Allevard, Valmorel (Finhaut ?), (ou Saint-François-Longchamps).

    A déterminer donc … C'est un des seuls gros ''blancs'' : avant les deux grands massifs en faite.

    | bapt77 | tuesday 06 October 2015 at 20:28:35

  645. @ Thomas : j ai vu passer la possibilite de l etape Sallanche-Avoriaz. Qu en est il exactement, as tu quelques infos?

    | vince | tuesday 06 October 2015 at 20:56:47

  646. @svam effectivement 2 000 m c'est de la haute-montagne mais on peut faire tellement mieux en France
    et d'accord avec toi julien_s est très bonne recrue
    bienvenu parmi nous !

    @kastaille complètement d'accord avec toi et merci de ton soutien :)
    on partage également la même vision du cyclisme
    tu regarderas le tweet d'Alex Riesgo Gonzalez juste dessous le mien lol c'est tellement vrai !
    une étape du type trilogie Vars + Bonette + Lombarde et arrivée en vallée j'en rêve mais ça reste du rêve car ce n'est pas la vision du duo Prudhomme/Gouvenou en tout cas pas à court terme

    @thomas #631 avec plaisir si je peux de te voir à angers et saumur l'année prochaine

    j'ai tendance à penser qu'on aura une arrivée en Savoie : le Tour 2016 me semble t-il ne se limitera pas uniquement à la Haute-Savoie
    dans l'idéal j'aimerais une arrivée Val d'isère-Iseran (vous me direz encore une arrivée au sommet mais celle ci aura au moins le mérite d'être atypique et interminable) Cette hypothèse est néanmoins assez peu probable
    Valmorel ? La Rosière ? il y a des prémices pour cette dernière
    en sachant que le départ de cette étape pourrait être donné depuis Alberville, fortement pressentie pour être une des ville-départ

    | davidc | tuesday 06 October 2015 at 20:57:35

  647. [[ supprimé, doublon ]]

    | vince | tuesday 06 October 2015 at 21:04:01

  648. bonsoir

    moi je penses à une troisième semaine dans l'est avec les vosges et un clm autour de verdun pour le centenaire de la bataille la veille de l'arrivée à paris

    | benoit | tuesday 06 October 2015 at 21:42:26

  649. @thibaut : Ne perd pas de vue qu'une résa hotelière indique un rayon d'action, pas un passage à cet endroit précis. En l'occurrence, il y a bien de quoi faire une étape de moyenne montagne autour de Pontarlier. Les fans de pourcentage citeront par exemple le Mont d'Or...

    Mais pour revenir sur l'info de dedeoriginal, j'aurais aimé l'info brute. La résa est bien le 18 ? Comme tu le dis, cyrille nous garantit que Macon et BeB sont bloqués le 16 et le 17. Donc si on ajoute Pontarlier, ça dessine un triangle pour ce départ.

    On ne sait pas si Pontarlier est candidate mais Champagnole oui et fait justement partie des deux départs "favoris" vers Berne, l'autre étant Oyonnax. Bref si cette info se vérifie ça pourrait s'interprêter pour ce départ. Mais pour l'étape de la veille, on reste toujours bloqué dans le sud du massif du Jura. Tout au plus ça éliminerait l'hypothèse du Béal+transfert le dimanche que j'ai pas mal répété.

    @ Gillou, Bapt : Le Parc des Oiseaux a eu une arrivée du Dauphiné cette année. Au contraire des exemples cités par Bapt qui sont des "one-shot", le Parc tourne autour. Pour 2016, je lui vois plus un destin à l'APSM que Bressuire. N'en deplaisent aux partians du Béal, après deux grosses journées (Ventoux + chrono) Montélimar-Villars est vraiment l'étape la plus "naturelle" à tracer.

    Sur les sujets des grands cols, la plupart sont dans les Alpes-du-Sud où on sait que ASO manque d'hébergements et de candidats. Mai si Risoul veut garder une exposition régulière on pourrait avoir un Nice-Risoul via Bonette et Vars dans les prochaines années. Les autres sont transfrontaliers donc là il faut une étape à l'étranger dont beaucoup ne raffolent pas. Enfin reste les cas exceptionnels comme le Galibier 2015.

    | Svam | tuesday 06 October 2015 at 22:02:22

  650. Svam

    Je voulais juste évoquer une crainte que j'ai sur cette arrivée à Villars-les-Dombes. Je pense toujours que la ville et son parc ont une très belle opportunité (chance) et surtout envie d'accueillir une arrivée. Ou un départ peut-être ...

    Par contre, je ne sais pas si le Collet d'Allevard et Valmorel (pas entre parenthèse) peuvent être considérés comme des ''one-shot''. Du moins, je pense que tu y as pensés pour une arrivée ces dernières années d'investigation.
    L'APSM rentre aussi dans ses arrivées longtemps évoqués, et qui avec Risoul, ont au final réussi; voire être amenées à revenir très vite (cf Giro 2016).

    Je suis d'accord avec toi sur le Béal. Sujet qui revient au précédent car cette arrivée a cependant d'autres enjeux. L'APSM, Risoul ou Valmorel sont des stations qui peuvent accueillir facilement le Tour. Cela est à déterminer pour ASO concernant le Béal, qui ne peut peut-être que lui proposer les course de 1 semaine.

    Enfin, concernant le Ventoux que tu cites dans ton argumentaire. Je reste sceptique personnellement (ressenti + quelques arguments peut convainquant pour toi ;). Mais tu évoques une info proche du dossier ...

    | bapt77 | tuesday 06 October 2015 at 22:37:08

  651. Svam > Oui bien sûr j'en suis conscient et c'est bien le problème : j'ai du mal à tracer une étape de moyenne montagne dans le Haut Jura autour de Pontarlier. Le Mont d'Or étant une vraie exception mais j'admets que je connais très mal le dossier (Peut-on y passer ? S'y arrêter ?)… Le souci numéro un, c'est que les principales difficultés jurassiennes et du Bugey se situent au Sud de Saint-Claude. Plus au nord, nous aurons au mieux une étape vallonnée type Oyonnax 2014. On peut éventuellement arriver à Vallorbe Juraparc, l'une des solutions les plus septentrionales, mais ceci impliquerait/entrainerait une journée en Suisse supplémentaire !

    J'avais imaginé, plus haut sur cet article, une étape se terminant aux Rousses le dimanche 17 juillet. C'est l'un des points d'arrivées « crédible » le plus haut nord que j'ai trouvé. De là, Champagnole, par exemple, est accessible (ou un départ depuis la station). Pour Belley, je crois que c'est mort.

    Par rapport au reste du parcours, j'ai quand même la désagréable impression qu'on se dirige vers l'un des parcours les plus montagneux de ces dernières années avec des arrivées au sommet en veux-tu en voilà.

    | thibaut | tuesday 06 October 2015 at 23:06:27

  652. Je vois que le tweet de T. Gouvenou semble alimenter la controverse... mais a-t-il tort ? Le parcours du Giro de cette année n'est pas très montagneux et fait la part belle à la moyenne montagne. La haute montagne se limite à trois étapes : Corvara in Badia en deuxième semaine, et donc les deux étapes alpestres de troisième semaine.

    Si jamais la météo se montrait difficile (et ce n'est pas un petit si, c'est arrivé à plusieurs reprises ces dernières années) l'Agnello ET la Bonette (et probablement la Lombarde aussi, qui culmine à plus de 2 300m) seraient impraticables. Donc 2 étapes de montagne sur 3 rabotées, qui plus est les deux "juges de paix". Pinerolo --> Risoul par Montgenèvre, si ASO avait l'audace de proposer quelque chose du genre, ce serait le scandale ici. Sant'Anna di Vinadio par Larche ne fait pas rêver non plus. Gouvenou met (à juste titre) le doigt sur une grosse faille potentielle du parcours proposé par RCS.

    Concernant "l'absence" des cols hauts du TDF, le Galibier était prévu pas plus tard que l'année dernière, mais a fait les frais des problèmes rencontrés par le tunnel du Chambon, et à part ça il a été arrivé d'étape il n'y a pas si longtemps. Bonette, Iseran, Grand Saint Bernard et Agnel ont également figuré au programme du Tour ces 10 dernières années. En dessous des 2 500m, Izoard, Lombarde, Envalira, Allos ont également figuré au parcours du TDF récemment.

    ASO, Gouvenou et Prudhommes ne sont pas exempts de tout reproche, mais il serait intéressant de ne pas tomber dans l'ASO bashing systématique.

    | Freddy | tuesday 06 October 2015 at 23:41:04

  653. "le Galibier était prévu pas plus tard que l'année dernière" je voulais bien évidemment dire "cette année".

    | Freddy | tuesday 06 October 2015 at 23:46:03

  654. Ce qui est marrant, c'est de constater que ceux qui font du ASO-bashing aujourd'hui interdisaient sur ce même forum les critiques contre Prudhomme et ASO il y a encore quelques temps...

    | Dag Otto | wednesday 07 October 2015 at 0:28:13

  655. Bonjour à tous,
    Thibaut #651, n'aie pas peur, car il n'est pas certain que le tour 2016 soit très montagneux avec des arrivées au sommets en veux-tu en voilà. Le Lioran, Andorre, une arrivée au sommet dans le Jura (?), une station des Alpes, puis Avoriaz, voilà l'ensemble d'arrivées au sommet vers lequel on semble se diriger. Ce n'est pas trop. Difficile de faire le reproche de l'arrivée au Lioran. En Andorre, l'arrivée au sommet fait pour ainsi dire partie du package. Pour l'étape du Jura, c'est peut-être moins incontestable. Par contre Avoriaz, après Joux-Plane, est une option pertinente. Reste à bien choisir l'autre station des Alpes.
    Une arrivée au Ventoux serait sans doute une faute de goût cette année, vu le moment de la course où elle interviendrait. C'est pourquoi elle n'est malheureusement pas à écarter.

    Le parcours qui s'annonce comporte certes un peu trop de moyenne montagne et pas assez de passages à plus de 2000m. Le paradoxe est que la zone du Mont-Blanc que l'on visitera, qui est la plus haute des Alpes, est aussi la moins fertile en cols hauts. Le plus naturel serait que l'on entre dans les Alpes par Megève le mercredi de la dernière semaine. Le vendredi pourrait être une étape plutôt courte vers Avoriaz après Joux-Plane (départ à Albertville?), avant le contre-la-montre du samedi. Le jeudi? Faisons le postulat qu'on ne peut pas envisager les Alpes sans un col de plus de 2000m. Alors l'étape du jeudi s'échappera nécessairement vers le Sud. Le Cormet de Roselend est probable dans ce cas (mais il n'atteint pas 2000m). Donc une fin d'étape au col de l'Iseran? (on en a parlé à un moment donné sur ce forum) (ou bien à Val Thorens?) Serait-ce invraisemblable d'après vous?

    Le post de Gouvenou n'est peut-être pas si pertinent: le Stelvio et le Gavia sont régulièrement sur le parcours du Giro et il est finalement assez rare qu'ils soient jugés impraticables en mai (l'une des dernières fois, n'était-ce pas en 1984?)

    | plume | wednesday 07 October 2015 at 10:50:18

  656. @Svam #634 : certes, par rapport à La Dépêche, mais quand comme moi on hésite entre Loudenvielle et Peyragudes, l'information de La Dépêche donne quand même une très bonne indication vers Loudenvielle plutôt que Peyragudes. C'est pour ça que l'information a de la valeur pour moi. Je comprends que pour toi elle en a moins, peut-être parce que tu penses à Luchon ? Pour Revel je suis d'accord, mais j'ai oublié de l'intégrer hier et aujourd'hui (auparavant j'avais expliqué le 1er octobre #562) pourquoi je ne l'avais pas encore intégré ... va falloir que j'y pense ce soir ! ;-) (plus le temps maintenant)

    @Pierre Lacoue #635 : un "je verrais bien" ne vaut pas une boîte Haribo, tu le sais bien ;-). Pour Revel, je pourrais essayer d'argumenter ton cas auprès de Haribo :p.

    @bapt77 #644 : j'aimerais bien être prévenu en amont de la publication des articles de la PQR, mais ce n'est vraiment pas le cas ! Ici, il s'agit de pur hasard que l'on parlait de ça (pour rappel : j'en parlais depuis le 24 septembre ;-)) et que le lendemain La Dépêche publie un article (entre autres) à ce sujet !

    @vince #645 : c'est possible, mais je ne le confirme pas pour l'instant ! J'essaie de creuser un peu plus du côté des Alpes en ce moment justement et j'espère pouvoir donner quelques (début d')infos bientôt !

    @davidc #646 : c'est noté pour Angers / Saumur ! Ça me fait toujours plaisir de pouvoir mettre un visage sur un nom :). Fais-moi signe début juillet 2016 pour qu'on cale ça :).

    @benoit #648 : c'est bien de partager ses pensées .. mais sont elles fondées sur quelque chose ou c'est plutôt du niveau rêve / souhait ?

    | Thomas Vergouwen | wednesday 07 October 2015 at 10:54:35

  657. Bonjour à tous,

    Je ne sais pas si cela a été dit ou fait (à mon avis oui mais on ne sait jamais) mais j'ai jeté un coup d'œil sur les réservations des hôtels sur le site Accorhotels du coté de Sallanches et il n'y a aucune disponibilité le 21 et 22 juillet.

    Je préviens malgré tout que ces informations sont à prendre avec des pincettes car j'ai l'impression que tous les hôtels ne sont pas affichés, un autre hôtels de Sallanches n'affiche aucune disponibilité le 20 Juillet et cela ne dit pas si le Tour de France arrive à Sallanches.

    J'espère juste que mon post peut vous guider dans votre recherche.


    | J-Phi92 | wednesday 07 October 2015 at 11:35:14

  658. @plume : la dernière fois c'était 2013 pour l'étape entre Ponte di Legno et Val Martello avec au programme Gavia + Stelvio (ce ne fut d'ailleurs pas la seul étape à être tronquée, hormis l'arrivée au Galibier, l'étape arrivant aux Tre Cime di Lavaredo a du elle aussi être modifiée et l'arrivée abaissée). L'étape en question a été reprogrammée en 2014 et a failli être là encore annulée.

    | Freddy | wednesday 07 October 2015 at 12:14:36

  659. @ Bapt : One shot = 1 passage. Donc oui, pour le moment Allevard, St-François-Longchamp, Valmorel et le Béal sont des one-shot. Ça veut pas dire qu'ils sont condamnés à rester à cette position. On sait que Valmorel et le Béal sont candidats actuels. Pour Allevard, il me semble qu'ils l'ont été pour 2012 mais depuis plus de nouvelles... Pour St-François je suis plus sceptique car ça date de 2009, avant la reprise du Critérium par ASO. Et sur Risoul, la station est apparue deux fois sur le Dauphiné (2010, 2013) avant son Tour.

    @ thibaut : Je ne sais plus si quelqu'un avait rédigé un dossier sur le Mont d'Or mais c'est un site avec plusieurs accès et un long parking au sommet donc c'est faisable. Après en partant de l'Ain on peut prendre du D+ autour de St-Claude et filer sur Pontarlier pour enchainer les bosses de D+250/300 en finissant par Larmont, ça fait de la moyenne montagne façon Porrentruy.

    @ plume : La dernière exclusion de Stelvio/Gavia c'est en 2013 avec reprogrammation l'année suivante où ça a failli faire rebelote. En 1984, les cols étaient techniquement praticables mais ça n'arrangeait pas Moser face à Fignon.

    D'une manière générale, je n'aime pas juger la montagne avant d'avoir les profils officiels. Mais en soit l'absence de haute altitude me dérange moins que la prolifération des courses de côte...

    @ Thomas : J'ai toujours pensé à Luchon pour la nuitée mais pas pour l'arrivée. J'avais fait un post sur l'ancien article (#324) avec les arrivées envisageables et Loudenvielle et Peyragudes y figuraient. Je critique suffisamment ceux qui prennent leurs désirs pour des réalités pour succomber à ça ^^ Ma remarque était factuelle : la "confirmation" reste légère et le post #619 a presque plus de crédit.

    Sans transition, une confirmation peut-être moins légère. J'ai envoyé un mail au Ventoux Magazine après la rumeur de la mairie de Montpellier et je viens d'avoir la réponse : "Tous les clignotants sont en effet au vert pour une venue du Tour de France au mont Ventoux en 2016"

    | Svam | wednesday 07 October 2015 at 13:18:56

  660. En 1984, sur l'étape Lecco-Merano, le Stelvio (seul et unique col au programme à 75 km de l'arrivée) ne fut pas franchi, et remplacé par le Tonale et le Palade.

    La route du Stelvio était dégagée, mais fermée suite à des chutes de neige fraiche sur un manteau ancien à flanc de montagne, d'où risques d'avalanches.

    Dans une interview postérieure, Cyrille Guimard (tout en restant critique envers l'organisation du Giro pour son comportement global) concéda que Laurent Fignon avait perdu le Giro en concédant du temps sur Moser au sommet du Blockhaus (intermédiaire à 1600m d'altitude) lors de la cinquième étape.

    Libre à chacun d'avoir son interprétation.

    | . | wednesday 07 October 2015 at 14:36:34

  661. Oui mais là tu peux rajouter les hélicoptères...

    | cedric | wednesday 07 October 2015 at 14:44:48

  662. Je vois que certains voient une arrivée possible du côté de Pontarlier et trouvent qu'elle manquerait de difficultés. Je leur signale qu'il y a moyen de faire un final bien difficile en arrivant par la Suisse et le col de l'Aiguillon, 7.5km à 8.5% de moyenne. C'est une route forestière mais en bon état et suffisamment large pour faire passer le Tour. Et cette difficulté s'intègre parfaitement à un passage par le Larmont comme au Tour du Doubs.

    Je n'ai aucun indice sur un éventuel passage, malgré le fait que j'y étais la semaine passée, mais je voulais vous faire part de cette possibilité.

    | Jimmy | wednesday 07 October 2015 at 14:50:50

  663. @ 660. C'était l'époque des "Spéciale Pescheux" sur le Giro.;) Depuis les années 90, ça a bien changé!

    | Dom | wednesday 07 October 2015 at 17:18:13

  664. "Tous les clignotants sont en effet au vert pour une venue du Tour de France au mont Ventoux en 2016"

    Merci Svam d'avoir été péché l'information que même Thomas n'est pas capable d'avoir !

    D'ailleurs, Thomas, cela m'aurait étonné qu'il te fasse cette attention.

    Toujours étonnant, en effet, cette parfois rapidité entre nos échanges et la sortie dans les jours suivants ...
    Je ne veux pas attiser les théories du complot, car nous échangeons sur presque toutes les grandes parties du Tour de France (presque toutes les étapes) chaque jour. Mais ...

    | bapt77 | wednesday 07 October 2015 at 17:41:37

  665. Concernant un éventuel passage à Pontarlier, je signale une très belle arrivée possible au Grand Taureau http://www.cols-cyclisme.com/jura/france/le-grand-taureau-depuis-pontarlier-c1036.htm on y voit le Mont Blanc et des sommets suisses. un vrai régal à grimper à vélo :-D

    | NicodeGranville | wednesday 07 October 2015 at 18:54:00

  666. je ne sais pas si c'est juste impression, mais à 13 jours de la présentation, il me semble qu'il y a beaucoup plus de villes d'étapes encore inconnues, par rapport aux années précédentes. Me trompe-je ?

    | NicodeGranville | wednesday 07 October 2015 at 18:59:03

  667. Oui je pense que les journaux et municipalité ont des consignes de ne rien laissé fuité.

    | cedric | wednesday 07 October 2015 at 19:06:54

  668. selon cette page facebook... https://www.facebook.com/ruedesvitrinescsallanches?fref=nf
    le maire de Sallanches vient d'annoncer que la ville aura un départ d'étape...
    le CS de Megève à diffuser le post sur sa propre page facebook, ce qui me faire penser qu'il y aura une arrivée à Megeve le jour avant.
    Pas de dates pour l'instant.

    | Chris | wednesday 07 October 2015 at 19:43:19

  669. Merci Freddy #658, Svam #659 et . #660 pour les précisions. J'avais oublié 2013, mais je me rappelais bien de l'annulation ubuesque de 1984 et de l'étape dantesque Gavia-Stelvio de 2014.

    "Tous les clignotants sont en effet au vert pour une venue du Tour de France au mont Ventoux en 2016": cela ne signifie pas encore que l'arrivée se fera au sommet, n'est-ce pas?

    | plume | wednesday 07 October 2015 at 20:09:14

  670. C'est un doublon, je voulais juste confirmer l'hypothèse que j'avais émise concernant Sallanches mais Chris m'a devancé : Sallanches sera don bien ville de départ.

    | jacky | wednesday 07 October 2015 at 20:29:14

  671. Si Sallanches est ville de depart, et Morzine ville d´arrivee, ca renforce l´idee d´une etape tres dure passant par Megeve, les aravis, la colombiere... et joux plane. Si en plus on rajoute la ramaz, ca devient presque trop dur. Et si c´est l´EdT, on ramassera pas mal de monde a la petite cuillere !

    D´un autre cote le Ventoux, la provence, la lavande... la moitie du peloton EdT etant etranger, il faut un parcours qui fasse rever. Montpellier Carpentras, c´est aussi tres vendeur, et plus accessible aux rouleurs amateurs.

    | philippe | wednesday 07 October 2015 at 20:47:55

  672. Carpentras mont Ventoux pour une étape du tour comme en 2000, ou j'étais présent ça passe, mais départ de Montpellier trop éloigné.

    | cedric | wednesday 07 October 2015 at 21:36:39

  673. Mais ... je vous avais dit ce matin que j'allais avoir plus d'informations sur les Alpes et encore vous me volez la vedette ?! :p

    Je rigole bien sûr, j'ai fait une mise à jour ... de taille ce soir ! Et je confirme en effet Sallanches, sachant que j'espère avoir quelques informations de plus ces prochains jours sur les enchaînements dans le coin !

    @Svam #659 : par rapport à la crédibilité que tu donnes au commentaire #619, personnellement je ne donne jamais de crédibilité à des "on dit par ici" quand cela correspond à un lieu dont j'ai parlé, car lorsque je publie des choses ici, je sais que ça va créer des discussions sur place et donc des "on dit par ici" ;-).

    En ce qui concerne le Mont Ventoux, j'essaie d'avancer sur ce point mais j'attends toujours plus d'informations sur ce sujet. Au fait, si les clignotants sont au vert, vaut mieux prendre ses précautions car on ne risque pas de passer le contrôle technique :p.

    @bapt77 #664 : "que même Thomas n'est pas capable d'avoir" ... hum ! Je préfère ne pas réagir à cette phrase ;-).

    @NicodeGranville #666 : je confirme, cette année il est plus difficile de trouver des informations fiables. On est tout de même assez sûr du canevas global et je ne perds pas espoir de trouver les informations manquantes ! :) (la preuve, j'avance sur les Alpes !)

    @Chris #668 : merci pour l'info, je ne l'aurais pas trouvé cette page Facebook ! Cela confirme néanmoins une partie de mon information de ce soir, donc c'est rassurant :).

    | Thomas Vergouwen | wednesday 07 October 2015 at 21:36:49

  674. Carcassonne.
    Je donne le lien de L'Indépendant même si la modestie de Thomas doit en souffrir.
    Ou quand la PQR a l'honneteté de donner ses sources!


    Sinon Thomas #656 je demandais juste, pour Loudenvielle, 2 bonbons pas 2 boites! (lol) Mais c'était bien sur de l'humour. Tu l'as compris!


    | Pierre LACOUE | wednesday 07 October 2015 at 21:46:25

  675. Thomas

    Et je peux même rajouter ''que même Thomas n'est pas capable d'avoir : une info fiable !" !!! ;)
    Non, au final tu redonnes une sacré info alors que (sauf quelques gaulois) tout le monde prenait comme sûr. Elle ne redistribue pas tellement le schéma du parcours et''nos'' recherches mais tout de même !

    Je vais de ce fait dévoiler un peu ''mes'' cartes pour faire avancer les recherches. Propositions qui risques de m'attirer certaines critiques (Sv … à raison surement ;) mais essayons !

    De 1), je viens de lire un article sur une envie d'une étape Berne – Besançon pour un Grand Départ. On connait plein de candidatures de Grand Départ et Berne, si elle arrive dés 2016, a peut-être revue ces plans ? Dans ce cas, pourquoi ne pas reconsidérer Besançon (arrivée du 17 et départ du 18), qui est depuis quelques temps dans les petites papiers d'ASO.

    De 2). On a la confirmation que Crans-Montana. On parle depuis 1-2 ans du Valais. Et on semble repousser l'échéance à 2017.
    Alors pourquoi aller en Suisse si c'est pour revenir dans la ''région'' l'année suivante ? Il me semble quand même ''con'' de ne pas faire cette arrivée si plausible à Verbier et rejoindre le Mont-Blanc ensuite, terminant par Morzine … Simple avis, mais ce ''certains'' va me ressortir les articles sur le non-Valais 2016.

    De 3). Et ce n'est pas vraiment un avis. Si Payolle se confirme, il va falloir repenser un schéma Balès-Peyresourde tout aussi efficace. Je dis ça car les échanges se concentrent sur l'ouest. Mais on a bien le temps de penser au parcours des étapes.

    De 4). Car il faut pas que je l'oublie. Qu'en est-il des réservations de Chambéry pour le 16-17 ? Disparus ou toujours au programme ? On sait jamais car avec le clm en moins le dernier jour il va falloir maintenant ''combler''. On ne vas pas tournicoter 3-4 jours dans le Mont-Blanc.

    Au final tu nous compliques encore la tâche Thomas ! Bravo …

    | bapt77 | wednesday 07 October 2015 at 22:07:57

  676. Thomas, plus de CLM aux Gets? c'est dommage, finalement est tu sur que Morzine sera ville arrivée, ton informateur s'est trompé pour les Gets.
    Du coup cela fait un paquet d'étapes à caser en haute Savoie ou Jura.

    | coyote1850 | wednesday 07 October 2015 at 22:08:11

  677. si on résume.... il ne faut pas contredire les affirmations de Thomas sous peine de se faire engueuler mais on se rend compte que ses affirmations ne sont pas plus fiables que celles des autres !!!
    Thomas se fait-il balader par ASO et ses sbires ???

    | denis31 | wednesday 07 October 2015 at 22:29:06

  678. je déconnes bien sûr. les infos de Thomas sont sûres à 90% mais il faut arrêter de se prendre le choux avec ce blog. Il est sympa mais ce n'est qu'un jeu de détective. Jouons le jeu c'est tout et que certains arrêtent de se prendre au sérieux et de rabaisser les autres.
    enfin... c'est mon avis !!!

    | denis31 | wednesday 07 October 2015 at 22:42:58

  679. Thomas l"arrivé du samedi aura t-elle lieu à Avoriaz ou dans la ville en vallée, où ailleurs sur la route de Joux Plane, au Plenay?
    Ce n'est pas clair dans ta mise à jour.

    | Pierre LACOUE | wednesday 07 October 2015 at 22:44:01

  680. La suppression du chrono individuel des Gêts est loin d'être une catastrophe en soi dans la mesure où elle desserre l'étau qui court-circuitait l'étape de Morzine et son enchainement tant attendu. Le souci, c'est qu'elle libère une journée supplémentaire. Or, j'ai beau me triturer les méninges j'ai beaucoup de mal à envisager un parcours qui tient la route entre Chamonix-St Gervais-Megève (avec un départ depuis la Suisse), le mercredi 19 juillet, et Morzine, le samedi 22 juillet. Trois étapes dans le Mont Blanc ? C'est beaucoup trop à mon avis.

    Et si l'étape au départ de Sallanches prenait la direction du Sud et des stations oubliées de la Tarentaise ? Depuis un mois, la vallée est aux oubliettes. Mais le problème demeure le même : il reste une étape complète à caser le lendemain avant Morzine. Un vrai casse-tête :

    Mercredi 19 : Suisse (Fribourg ?) – Chamonix/St Gervais/Megève
    Jeudi 20 : X (Sallanches ?) – Tarentaise (La Rosière ?)
    Vendredi 21 : Tarentaise – X (retour dans le Mont Blanc ? Megève/St Gervais ? Si absence le 19)
    Samedi 22 : X (Sallanches ?) – Morzine Avoriaz

    | thibaut | wednesday 07 October 2015 at 22:44:20

  681. En voyant le post #677 de denis31.
    Je préfère préciser pour les non-initiés à l'humour, que je ne critique jamais Thomas dans mon post #675. Pas d'interprétation malveillante.

    Sinon, denis31, il est vrai que ''vous'' (je ne sais plus si en fait partie) avez été les ''gaulois'' (je reprend mon expression de mon dernier post) de ce sujet en évoquant vos doutes. Mais il faut aussi parfois faire confiance, et nous lui faisons depuis 10 ans ...
    Excuse-nous donc si nous avons été un peu trop sûr de nous. Je me met dedans au cas où car je ne sais plus si j'ai pu réagir à de tels remarques ... Surement.

    | bapt77 | wednesday 07 October 2015 at 22:46:53

  682. bapt77
    je pense simplement que (1) ce blog est très sympa sur son idée originale de découvrir le tracé du tour prochain sur les investigations de personnes motivées et/ou informées, (2) que ça reste un "jeu" et qu'il ne faut pas se prendre trop au sérieux même si le but est de se rapprocher le plus possible du vrai tracé et (3) de fait, autoriser le brainstorming est souvent un bon moyen de trouver la meilleure réponse aux interrogations.
    pour le reste, je ne vous en veux pas... je suis moi-même pationné de cyclisme, mais il faut relativisé un peu !!!
    bonne soirée à tous

    | denis31 | wednesday 07 October 2015 at 23:27:05

  683. bonsoir tout le monde je vais peut etre dire une co.... depart sallanche arrivee megeve par cluze le reposoir colombiere thone la croix fry la cluza les arravis flumet petit crochet par une partie des saisie et megeve un peut style la time megeve

    | thierry 27 | thursday 08 October 2015 at 0:01:47

  684. Si comprends bien, on risque de n'avoir de nouveau qu'un seul clm (celui de l'Ardeche). Vraiment dommage. Un premier plutôt plat (pour rouleur) de 40 à 50 km puis un seconds moins plat (en montagne pure ou moyenne montagne) de 20 à 30 km serait un bon équilibre.J'ai peur que l'on nous sorte encore un clm par équipe (juste avant les Pyrénées dans le Gers par ex, ou juste après vers Revel).

    | th | thursday 08 October 2015 at 2:14:33

  685. Bonjour à tous,
    puisque le clm des Gets est finalement annulé, et tenant compte du fait qu'il y a beaucoup d'étapes potentielles dans un petit périmètre (Megève, Sallanches, Saint-Gervais), ne pourrait-on pas envisager un clm dans la vallée du Mont Blanc? Par exemple:
    1) Fribourg-Megève
    2) Sallanches-Saint Gervais (clm)
    3) Megève-Tarentaise
    4) Tarentaise-Morzine Avoriaz

    | plume | thursday 08 October 2015 at 6:53:00

  686. 10/ mardi 12 juillet 2016 Andorre > près de Carcassonne
    Et plus exactement Revel :-) Ceci étant confirmé par un élu de la région :-)
    Le lendemain, le départ de l'étape aura bien lieu à Carcassonne.

    | Tony_31 | thursday 08 October 2015 at 8:54:00

  687. nrj toulouse a confimer l étape Andorre revel se matin a 9h00 dans les infos

    | philou | thursday 08 October 2015 at 9:23:04

  688. Pour apporter de l'eau au moulin, il y a ce passage en Suisse (Berne ?) qui est gênant et qui casse un peu le parcours possible.

    Justement, n'est-ce pas un an trop tôt pour la Suisse car il semble qu'ASO cherche des candidatures pour le départ de 2017 dans l'Est de la France après le refus de Londres pour mettre en valeur les Vosges et notamment la Planche des Belles-Filles.

    Sinon, si le tour passe effectivement par la Suisse en 2016

    Mercredi 19 : Suisse – St Gervais
    Jeudi 20 : Chamonix - Megêve
    Vendredi 21 : Megève - Sallanches
    Samedi 22 : Sallanches – Morzine Avoriaz

    | david | thursday 08 October 2015 at 9:37:40

  689. @Plume, #685
    St Gervais ne permettrait pas le retour des voitures suiveuses.
    Du coup, ça relance peut-être la possibilité d'un CLM du côté de Auch, comme ça avait déjà été évoqué par certains ici?

    | Dan | thursday 08 October 2015 at 9:46:42

  690. Dan #689, il me semble au contraire qu'il y a une multitude de routes entre Saint-Gervais et Sallanches, et plus généralement dans tout le secteur, ce qui permettrait le retour des voitures suiveuses en cas d'organisation d'un CLM (y compris en cas d'arrivée au Bettex). Mais c'est vrai, le CLM d'Auch est une autre option possible.

    | plume | thursday 08 October 2015 at 10:13:39

  691. Bonjour à tous

    Je viens d'avoir une info de TOURS - ASO réquisitionne le MERCURE TOURS SUD en entier
    Alors SAUMUR / TOURS ? - quelqu'un peut avoir une info ?

    | LESVERTS | thursday 08 October 2015 at 10:23:04

  692. bonjour,

    Ne pourrait on pas avoir un CLM Sallanches/Megeve par Cordon,Nant-Cruy et Haut Combloux d'environ 20km avec 2 côtes difficiles de 4/5 km et arrivée vers la patinoire.Les motos et voitures pourraient alors redescendre sur Sallanches par la D1212.
    Cela pourrait donner pour les Alpes
    Suisse/Saint Gervais
    Sallanches/Megeve CLM
    Megeve/X (La Rosière,Valmorel,Albertville ??)
    X (Albertville)/Morzine

    | doc13 | thursday 08 October 2015 at 10:42:14

  693. Tour de France - Revel (31).
    EXCLUSIF : le retour du Tour de France à Revel le 12 juillet 2016
    Le 12 juilliet arrivée à Revel? C'est une ville candidate. Je pense c'est très probable

    | Marie-Eline | thursday 08 October 2015 at 10:47:20

  694. Fin août a eu lieu le triathon du Mont-Blanc. Ils avaient réussi à faire un parcours cycliste difficile tout en restant autour de Sallanches.

    | jacky | thursday 08 October 2015 at 11:08:08

  695. @ Thomas : Le "on dit" est l'auto-bouclage de rumeurs, c'est précisément le mécanisme que je soupçonne. Loudenvielle est apparu brièvement dans la presse sous la forme d'un "on dit" le lendemain qu'on en ait pas mal parlé ici dans les commentaires. Coïncidence ?
    Bon la Dépêche semble parti dans un format "feuilleton" avec une info par jour donc on peut espérer avoir le fin mot de l'Histoire avant la fin de la semaine...

    Et du coup je ne comprends pas pourquoi tu passes sous silence mon info du Ventoux. Une info qui émane de Ventoux Magazine que tu qualifies dans ton article de "très fiable". Le but de ce blog est de faire remonter des infos, ce que je fais comme pas mal d'autres qui ont déjà été retenus dans ton article... certains pas plus tard qu'hier (Chris sur Sallanches, d'ailleurs bravo à lui pour ce débusquage) ! Se servir d'une drôle de tournure de phrase, qui n'est d'évidence pas de ma main, pour exclure cette info, c'est pas sérieux. Je t'ai donc transmis ce mail sur une de tes adresses pour que tu te fasses un meilleur avis.

    Et merci à Bapt77 et denis31 pour leur soutien ^^

    A part ça, bravo Thomas pour avoir vérifié tes infos annoncées comme sûres. C'est très "pro". Si les PQR procédaient pareil, ça éviterait pas mal de hoax... Bon du coup, on n'aura pas à se battre sur la pertinence de l'Encrenaz ^^

    Une question pour être clair : Les Gets disparaissent, mais Avoriaz aussi ? Ou l'arrivée à Morzine peut s'entendre comme Morzine-Avoriaz ?

    @tous : Comme l'a dit Bapt en rajoutant une date libre, on se retrouve plus dans le flou. Dans les schémas écrits, on peut ne pas oublier l'Ain et le Grand Colombier, des fois qu'ils n'auraient pas été utilisés le dimanche précédent. On peut aussi ne pas exclure un chrono quelque part en Mont-Blanc. En placer un dans le Gers me semble peu plausible par contre. Enfin, on parle bien de Sallanches pour un départ, pas une arrivée.

    Bonnes recherches à tous.

    | Svam | thursday 08 October 2015 at 12:50:39

  696. Svam

    Et je rajouterais, qu'une autre problématique est apparue ces jours-ci et qui n'a pas fait tilt par exemple chez toi. Je m'en étonne !

    En effet, Londres était surement quasi-sûr le Grand Départ 2017. De ce fait, tout est à refaire pour ASO ... Car si on part d'Allemagne comme présenti cela induit peut-être un chevauchage plus important avec l'édition 2016 ?

    Je ne dis pas que Berne va sauter car Londres est ''out''. Mais ce serait le style de décision qui mettrait bien dans l'embarra ASO, jusqu'à revoir son parcours à un mois de l'échéance ?

    J'aurais tendance à dire que non. Mais une info (rumeurs) d'un PQR du style Les Gets ne m'étonnerais plus ...

    Enfin, je ne crois pas à un clm dans le Mont-Blanc. ASO proposera déjà un clm approchant des 50 km et presque vallonné. C'est la tendance des dernières années.

    Et de rien, si cela peut t'aider camarade Svam :)

    | bapt77 | thursday 08 October 2015 at 14:40:25

  697. le vendredi 8 juillet l'arrivée du Tour de France à Payolle (hautes pyrénées)

    | LACRAMPE SERGE | thursday 08 October 2015 at 15:46:48

  698. @Pierre LACOUE #674, je l'avais vu en effet (et aussi la reprise par Midi Libre) mais en effet, je n'avais pas prévu de le publier ;-).

    @coyote1850 #676 : c'est bien ce que j'ai écrit dans l'article en effet. Pour Morzine je confirme bien que cela reste d'actualité ! :)

    @Pierre LACOUE #679 + Svam #695 : le flou dans ma publication est complètement volontaire. En effet, à ce jour, je ne sais pas dire si l'arrivée est à Morzine ou à Avoriaz :(. J'ai donc préféré laisser le flou ! Au fait, j'ai enfin rajouté Revel dans l'article, après l'avoir ajouté sur la carte il y a quelques jours :).

    @LESVERTS #691 : non, c'est Saumur > Limoges, pas Saumur > Tours.

    @Svam #695 : c'est possible en effet pour Loudenvielle et La Dépêche, mais comme tu l'as remarqué aussi, La Dépêche est (enfin !) sur un rythme de publication régulière d'informations sur le parcours du Tour, donc si on fait confiance aux autres infos qu'ils fournissent, celle-ci peut être bonne aussi (même si, comme tu l'as dit, elle n'est pas vraiment indiquée comme étant sûre ...).

    Je ne passe aucunement "sous silence" ton info du Ventoux, j'ai expliqué hier dans mon commentaire #673 pourquoi je ne change pour l'instant pas le statut avec les points d'interrogation (ce n'est pas comme si je n'ai jamais parlé du Mont Ventoux dans l'article !!). Tu remarqueras que je traite cette info comme n'importe quelle autre info, tant que je n'ai pas pu le vérifier moi-même je ne reprends quasiment jamais une info remontée dans un commentaire (vous parlez de la crédibilité de mes infos, même si moi aussi je peux me tromper, cela passe par l'application de ce principe). Dès que j'aurais donc eu la confirmation sur le point que j'ai en attente, je pourrais mettre à jour l'article pour confirmer (ou infirmer) le Mont Ventoux !

    Enfin, je ne comprends pas bien le but de ta dernière phrase "Enfin, on parle bien de Sallanches pour un départ, pas une arrivée". C'est bien ce que j'ai écrit, non ?

    @Serge #697 : il est d'habitude ici de partager un peu plus sa source d'info ici, pour que l'on puisse avoir une idée de la fiabilité de l'info ;-).

    | Thomas Vergouwen | thursday 08 October 2015 at 16:21:32

  699. Thomas

    thomas çje ne parlais pas d'un SAUMUR TOURS mais d'un TOURS LIMOGES selon les infos du MERCURE DE TOURS

    | LESVERTS | thursday 08 October 2015 at 16:28:29

  700. Lire vos commentaires me met de tres bonne humeur.
    Le parcours 2016 est donc sous nos yeux!
    quelques doutes qui seront levés d'ici le 20, mais tout est là.

    | dedeoriginal | thursday 08 October 2015 at 16:40:56

  701. LESVERTS L'Hotel Mercure Sud de Tours n'est qu'à 45 - 50 minutes de Saumur par la route et il est logique de penser qu'ASO ait songé à y loger des équipes.
    Merci Thomas pour la mise à jour Revel.
    J'avais donné le lien de L'Article de La Dépeche qui plaçait Revel au même niveau de certitude que Pau et Montpellier dès le #38 de cet article et avant sur l'ancien.
    Prochaine confirmation de La Depêche? Arrivée à L'Isle Jourdain le 7 juillet ou Auch-Payolle le 8?

    | Pierre LACOUE | thursday 08 October 2015 at 16:42:41

  702. Un peu comme doc13 (#692)

    Mer 20 jui 17 zone Berne – St. Gervais-les-Bains
    Jeu 21 jui 18 Megève – La Rosière-Montvalézan
    Ven 22 jui 19 Sallanches – Morzine-Avoriaz

    | barbote | thursday 08 October 2015 at 17:01:10

  703. @LESVERTS #699, la réponse reste la même :)

    | Thomas Vergouwen | thursday 08 October 2015 at 17:01:24

  704. Sachant que Prudhomme recherche des apothéoses spectaculaires, que pensez-vous de la possibilité d'avoir un 2e CLM entre Chantilly et Paris (43 kms) ?

    | Fabiola | thursday 08 October 2015 at 17:01:57

  705. Oui donc on peut très bien avoir un Auch Payolle pour une première arrivée en montée, et le lendemain un Pau Loudenvielle.

    | cedric | thursday 08 October 2015 at 17:51:40

  706. @cedric : oui, une premiere arrivee en montee, comme ca Froome tue la course comme cette annee des la premiere etape de montagne ? genial...
    Une premiere etape de montagne avec plusieurs cols et une arrivee en plaine, ca permet aux leaders de se tester un peu sans mettre tout sur le tapis. Et ensuite le lendemain, une arrivee en altitude pour ceux qui ont pu verifier la veille qu´ils sont costauds attaquent. en 2015, le passage des pyrenees etait vraiment faible, et cela avait ete souligne sur ce forum bien avant juillet.

    | philippe | thursday 08 October 2015 at 18:54:12

  707. je lis tous les ans ce blog et j'interviens rarement. j'espère donc ne pas me faire taclé pour une fois que je m'exprime !
    pourquoi y aurait-il qu'un seul clm en Ardèche ? puisque apparemment il n'y aura pas de clm en avant dernière étape comme cela arrive si souvent, ne peut-on pas penser ( sans info concrete) qu'un premier contre la montre ai lieu entre aurillac et pau ?
    j'ai lu a l'ouverture du forum qu'il y avait des resa d'hotel sur montauban et maurs est apparu sur ce même forum il ya peu ( desolé pour les approximations mais je relis pas les 705 commentaire à chaque fois que je viens sur le forum)
    donc je me dit que
    Aurillac-maurs clm 41 km le jeudi 7
    montauban-pau 192 km le vendredi 8
    ça pourrait coller

    | guigui35 | thursday 08 October 2015 at 19:13:19

  708. guigui

    Pas inenvisageable, mais peu prévisible. Voir ASO proposer un clm de 20-25 km en plus de celui de Chauvet ne m'étonnait pas.
    En imaginer un entre Le Lioran et Pau ? Ce serait Auch qui a fait veou de ce type d'étape. Mais rien n'indique une telle chose pour l'instant, et cela impliquerait un (ou même deux) ''long'' transfert routier. Tout cela sur une passage du Tour encore bien inconnu pour nous.
    Je ne te ''bash'' pas mais je préfère de proposer ma vision.


    Par contre, là, il va falloir rectifier certaines choses ;)
    Payolle en arrivée au sommet ? C'est Bouhanni qui fait 2ème de l'étape (cf Tour du Sud 2014). La seul ''chance'' d'assister à ton scénario serait une montée par Beyrède (ou d'Ancizan) car je ne vois 1 coureur tenter de faire exploser la course dans le Tourmalet. Si Tourmalet-Payolle il y a ...
    *Cela vaut de même par la route dérivée de Sarrat de Bon.

    | bapt77 | thursday 08 October 2015 at 19:30:07

  709. bapt77

    oué maurs/montauban c'est 120 km de transfert effectivement c'est un peu long!

    | guigui35 | thursday 08 October 2015 at 20:08:46

  710. Pensez-vous CLM Sallanches - Megeve (aeroport) ou Sallanches - le Bettex est possible?

    | biberkopf | thursday 08 October 2015 at 21:34:18

  711. "A part ça, bravo Thomas pour avoir vérifié tes infos annoncées comme sûres. C'est très "pro". Si les PQR procédaient pareil, ça éviterait pas mal de hoax... Bon du coup, on n'aura pas à se battre sur la pertinence de l'Encrenaz ^^"

    svam, j'espère que vous blaguez ! Parfois, il faut être sec ; aussi trash que vous pour que vous compreniez que vos propos sont blessants et irrespectueux ! Vous êtes d'une humilité telle que vous ne comprenez ce que vous dises ces bloggeurs à ce sujet depuis des semaines ! comme ca c'est clair ? Par vos propos, vous êtes en train de flinguer ce blog ! Franchement, il y a un paquet de types qui n'écrivent absolument plus rien à cause de type comme vous ... soyez moins agressif !

    Pour les autres...
    C'est normal qu'il y ait des flous. Du coté d'aso, ils savent très bien que vous éplucher les journaux et que vous regarder les résesrvations d'hotel ! Le flou restera jusqu'au 20. Le site est devenu très très bon l'an dernier ; même si il s'en amuse : ca les em.... ennuie un peu !
    Par esemple, je trouve étrange qu'il n'y est qu'un seul CLM ... Ardèche - Berne en 2 jours, un peu court ? Aucun transfert ? Il y a beaucoup de truc étranges ! Ce n'est pas le fait de thomas !!
    Si le tour est clair la première semaine, le seconde l'est moins ... quant à la troisième c'est encore plus floue ! c'est volontaire : les consignes sont de rien divulguer jusqu'au 20 ! Vous pouvez founiez dans les ventoux magazines, les PQR, les compte rendu de conseil municipaux, dans les interview, ...vous ne saurez rien avant le 20 ! Quand je pense que vertains appellent l'office de tourisme de Courchevel, de brides les bains et se font passer pour des randonneurs qui cherhce des infos pour garer leur bagnole le 17 ou le 18 juillet dans la vanoise ! vous allez un peu loin !!! C'est long, je sais !!!

    regardez le Giro
    Trois chronos individuels dont un en côte ! avec sept étapes pour sprinteurs, huit autres de moyenne montagne et trois de haute altitude et dix cols à plus de 2000 mètres franchis !

    Il y aura des temsp forts en montagne (Andorre et haut savoie ), des étapes plus "soft" en moyenne altitude(massif centrale ?, Cantal ?, forez ?, Jura ?, ect ) ; regarder les 3 dernières du giro et vous comprendrez vers quoi on se dirige pour le final tour 2016. Ce n'est pas le clm des gets ; mais un auter en cotes

    Pour avoir le tracé précis, ca risque d'être compliquer . Bon courage thomas ! Tu donnes déjà beaucoup d'infos !


    | laurent | thursday 08 October 2015 at 21:43:15

  712. @tous
    vous avez vu probablement le tweet posté par @letour aujourd'hui
    "Le toit du @letour 2016 s'élèvera à 2 645 m. Vrai - Faux ? / Highest point of the #TDF2016 = 2 645m True or false? "

    faux très probablement : du bluff en principe
    compte tenu des 3 arrivées potentielles en Haute-Savoie en fin de tour, je ne pense pas que le tour ira jusqu'à descendre à la limite des Hautes-Alpes : on verra en 2017 ou 2018
    de plus je ne vois pas ASO se tirer une balle dans le pied à moins de 15 jours de l'arrivée et faire une telle annonce

    ce tweet qui ne prouve rien peut néanmoins laisser - un peu - entendre que le Tour arrivera peut-être une fois au sommet d'un haut col :
    pourquoi pas celui de l'Iseran et ses 2 764 m ? :) :)

    je ne vois pas personnellement au risque de me répéter le Tour séjourner 4 jours en Haute-Savoie : je mise sur une étape en Savoie et la Haute-Tatentaise, située pas très loin des stations de St Gervais et Megève, et oubliée depuis 2009 constitue une hypothèse à ne pas écarter dans nos investigations.

    sinon j'ai peu d'infos certaines à vous communiquer comme je m'y étais engagé lol si ce n'est quelques indications intéressantes je pense :
    1) Valmorel est une hypothèse très peu probable pour 2016 : la station à priori n'est pas complètement prête
    2) la Rosière accueillera un final d'étape d'ici 3/4 ans au maximum, peut être même très prochainement :)
    ASO a envie de faire une arrivée au sommet de la station mais pas en passant par la grande route (RD 1090) mais plutôt par la route des villages montvalezan, le châtelard
    les sources sont fiables mais je me dois de les taire : ce n'est pas l'Office de tourisme en tout cas :)
    3) pour Val d'Isère : je n'ai pas assez d'infos et de preuves donc je continue à chercher

    @bapt77 : l'Ecosse est une hypothèse crédible pour 2017 ; rien ne prouve que le tracé, dans l'hypothèse où il serait prévu d'aller en Bretagne voire en Vendée en début de 1ère semaine, ne soit chamboulé pour mettre à profit un départ d'Allemagne
    A la place de Londres on part un peu plus au Nord, même si j'en convient cela posera de grosses questions de logistique.
    c'est néanmoins plausible.

    @dag otto
    je ne sais pas qui tu vises au sujet des gens font du " "ASO bashing" "
    je respecte personnellement la société, ce sont leurs tracés de tour qui me gênent car ils cadenassent et formatent trop les courses : on a pas besoin de cela à l'heure des oreillettes et du cyclisme scientifique

    | davidc | thursday 08 October 2015 at 22:03:06

  713. @Laurent
    il faudra quand même que tu nous expliques pourquoi tu aimes autant les arrivées aux sommets...
    j'avoue que je ne comprends pas :)
    personnellement voir une étape se jouer en l'espace de 3-4 km voire même le classement général comme cette année ça ne m'intéresse pas

    | davidc | thursday 08 October 2015 at 22:12:43

  714. [[ copie complète d'un article supprimé ; merci de respecter le droit d'auteur ]]

    | beaujolyonnais | thursday 08 October 2015 at 22:17:34

  715. beaujolyonnais

    Typiquement le genre d'article qui sort pile au moment où on reparle avec ''notre'' info !
    Je dis ça, je ne dis rien.


    Merci de nous motiver dans nos recherches. Tu as l'air emballé ! Je passe sur ta première partie qui devient lassante à commenter. Ce n'est pas la peine d'essayer de résoudre les choses car le débat revient toujours (alors qu'il n'est pas ici justifié). Ça m'embête vraiment ...

    | bapt77 | thursday 08 October 2015 at 22:35:46

  716. Pour Philippe 706,au contraire en arrivant a Payolle qui est pas une arrivée de foudre de guerre, le suspens reste entier pour la suite, on peu imaginer une étape vallonné par les coteaux gersois et ensuite la vallée de campan pour arriver directement a Payolle.

    | cedric | thursday 08 October 2015 at 22:45:24

  717. Hello
    @714 Ca rejoint ce que l'exposant au village départ de l'étape du tour m'avait dit cet été
    Etape du Tour vers le VEntoux ..

    | Vianney | thursday 08 October 2015 at 23:06:26

  718. Merci @davidc #712 d'avoir mentionné ce post de @letour. Du bluff, comme tu dis. En fait ta remarque donne la clé pour établir l'affirmation suivante:

    Affirmation: l'antépénultième étape du tour 2016 reliera Megève au col de l'Iseran.

    Rappelons tout d'abord que l'entrée dans les Alpes devrait se faire le mercredi via Megève/Saint Gervais/Sallanches, et qu'en toute logique on devrait rester dans la zone le jeudi. Rappelons aussi que l'étape du samedi arrivera à Morzine. Reste un blanc: l'étape du vendredi.
    Les arguments avancés par @davidc nous permettent d'affirmer que le point culminant du tour 2016 ne sera pas 2645m. En effet: venir de Suisse, rester deux jours autour du Mont Blanc, pour descendre subitement jusqu'au col du Galibier, puis remonter tout aussi subitement vers Morzine? Absurde.
    Il reste donc deux cas à traiter: soit le point culminant du tour est strictement supérieur à 2645m, soit il est strictement inférieur.
    Or, on n'imagine pas qu'il puisse être inférieur: dès lors que @letour a posté sur le sujet, c'est pour nous impressionner, bomber le torse, pas pour retirer piteusement ses billes l'instant après.
    Ainsi le point culminant sera strictement supérieur à cette altitude. Agnel, Bonette étant exclus a fortiori, il reste l'Iseran. En le franchissant, on descend trop au Sud pour revenir ensuite vers Morzine lors de la dernière étape de montagne (sachant que celle-ci est usuellement assez courte, cf. Semnoz, Alpe d'Huez ces dernières années). L'arrivée se fera donc au sommet. Cette arrivée au sommet de l'Iseran est compatible avec de vieilles rumeurs.
    Enfin, le départ de l'étape sera soit Megève, soit Saint-Gervais, soit Sallanches. On a promis un départ d'étape à Sallanches et une arrivée+un départ à Megève. Saint Gervais ne devrait pas avoir de départ. Pour une étape qui se dirigerait plutôt vers le Sud, Megève est un peu mieux situé que Sallanches qui semble au contraire plus adapté comme départ de l'étape du jeudi. Va donc pour Megève. Cela achève la démonstration.

    Convaincant ou pas?

    | plume | thursday 08 October 2015 at 23:14:28

  719. @ bapt77
    j'ai eu la même réflexion, espérons que "Tous les détails" nous en apprendrons plus, montée par quel versant ? approche uniquement par du plat ou par ND des Abeilles , col de Murs ?

    | beaujolyonnais | thursday 08 October 2015 at 23:18:48

  720. pour le ventoux en aout 2012 la proprio du camping de malaucene centre ville etait deja au courant d un passage au ventoux pour le tdf 2013 peut etre un petit coup de tel.ferait avancer le schmilbiq.pour l edt top velo annonce selon des fuites pau peyragude apres questions a un colabo du mag il n avait pas l air plus au courant que sa je lui est conseiller de venir sur le blog pour plus d info. ayant fait edt 2015 je ne voit absolument pas pourquoi aso organiserait l edt apres le passage du tour en plus avec une liaison ennorme entre le depart et l'arriver au vu des moyen deja deployer cette annee pour ramener tous les abandons s il faut aussi gere tous les retours a la case depart il vont requisitionner toute la flotte N.DANTRESSANGLE pour ma par je pense a une boucle dans les alpes tournicotant entre sallanche megeve morzine ou alberville si vous avez une idee sa peut aussi donnee du grain a moudre a T.GOUVENOU pour les annees a venir (il doit surement regarder le blog comme beaucoup de passionner )edt 2015 etait super vivemment 2016

    | thierry 27 | friday 09 October 2015 at 0:31:58

  721. D accord avec 720.

    | vince | friday 09 October 2015 at 4:12:18

  722. Le Lien pour lire l'article que nous a recopié beaujolyonnais:



    | Pierre LACOUE | friday 09 October 2015 at 7:13:22

  723. @plume
    je suis assez d'accord avec toi
    mais tu n'as pas vraiment de preuves à l'appui comme moi d'ailleurs à ce stade de nos recherches
    mais ça va probablement venir :)
    on fait partie ainsi qu'@arnaud @benj33 @dom un peu plus haut de ces commentaires à croire fortement à cette hypothèse
    je le dis et je le répète : lançons nos recherches vers la haute-tarentaise !
    je vois bien le schéma suivant mais je peux me tromper :
    mardi : repos à berne qui va payer cher croyez-moi pour recevoir le tour :)
    mercredi : berne ou ville de suisse proche - saint-gervais bettex
    jeudi : sallanches ? - val d'isère iseran
    vendredi : val d'isère - megève (étape un peu - difficile que les 3 autres)
    samedi : albertville ? ou megève ? - morzine
    on en reparle bien sûr

    concernant sallanches, bien que les coûts d'organisation soient incomparables, j'aurai préféré largement que le maire, fan de vélo visiblement, sollicite sa communauté de communes + la puissante région Rhône-Alpes + l'assez riche département de Haute-Savoie ainsi que des entrepreneurs afin d'organiser les championnats du monde 2018 ou 2019 lol : ça ne sera malheureusement pas le cas à priori ; en attendant il faut ronger son frein en 2016 et 2017 et là aussi regarder des parcours assez ennuyeux : heureusement sagan à sauvé une course assez insipide cette année

    | davidc | friday 09 October 2015 at 8:26:38

  724. La Provence confirme le Ventoux en 2016.

    [[ supprimé, droit d'auteur ]]

    Un peu dommage de "louper" la commémoration de Tom Simpson en 2017, 50 ans après son tragique décès sur les pentes du mont Chauve, et surtout en cette période où on veut rendre le sport plus "propre".

    Par ailleurs, cela signifie que dans le week-end, il y aura très certainement une étape de sprint. Le même travers que 2014 (Nîmes) et 2015 (Valence).

    | Linkinito | friday 09 October 2015 at 10:14:58

  725. Looking at the Bern 20th July stage it would make sense that this could be the previously mentioned stage to Emosson Dam as it takes the race towards the Mont Blanc Region. There is currently some resurfacing taking place on the Emosson Dam road

    | Mike Booth | friday 09 October 2015 at 10:31:30

  726. Un article de La Dépêche qui confirmerait une arrivée à Payolle et le départ du Val d'Aran si on sait lire entre les lignes:


    Je vais finir par l'avoir ma boite Haribo!!


    | Pierre LACOUE | friday 09 October 2015 at 11:02:41

  727. Bonjour à tous !
    Merci Thomas pour cette chronique menée de main de maître même si,j'ai l'impression que le parcours a plus de mal à se livrer cette année, d'autant que je ne peux concevoir qu'ASO n'ait pas bouclé leparcours à 10 jours de la présentation.
    Bon, moi je viens faire un peu mon pénible.A savoir, qu'à la vue des étapes de montagne qui se dessinent , je ne vois toujours pas ce que je rêve de voir depuis des années, c'est à dire un mur col type Zoncolan sur le Giro ou Angliru sur la vuelta. On a des montées mythiques sur le tour mais pas de montées genre plus de 10 bornes à plus de 10 %. Je trouve ça dommageable pour ASO car cela ajouterait encore une plus value supplémentaire au tour. On ne pourra pas se contenter ad vitam aeternam de l ADH de la PLanche des belles filles ou du Tourmalet ! Desolé si je suis hors sujet mais je tenais à le dire.
    Bonne continuation dans vos recherches.

    | Jerem | friday 09 October 2015 at 11:04:35

  728. Pierre, merci. Il y a aussi cet article sur le transition vers les Pyrenées


    | barbote | friday 09 October 2015 at 11:10:17

  729. L'article de la dépêche ne dit pas grand chose, il se contente de reprendre les rumeurs : payolle, peyragudes,luchon,val d'aran....sans jamais se positionner, cela va être compliqué en deux jours de faire des arrivées successives à payoolle,loudenvielle,peyragudes,luchon et val d'aran......

    Sinon pour les alpes, j'ai comme un certain nombre de forumers du mal à concevoir trois jours dans le mont blanc plus un final à morzine, si c'est le cas franchement ce serait incongru.

    Pour moi le tour de france se doit de traverser dans la mesure du possible l'ensemble des régions et départements français sur des cycles de quatre ou cind éditions, c'est sa vocation historique, je ne comprends pas ces parcours en boucle sur un rayon de 40 km qui voient la concentration de plusieurs étapes dans la même zone, tandis que d'autre sont délaissé, exemple de la tarantaise......pourtant ce ne sont pas les candidatures qui manquent (la rosière montvalezan..

    | maziro | friday 09 October 2015 at 11:20:36

  730. @maziro #729.
    L'article de La Dépeche donne Payolle comme probable.
    C'est la première fois que c'est écrit dans la PQR.
    Ensuite, puisque Superbagnéres est impossible pour cause soit-disant de fragilité des ponts il faut lire que ce sera OU une arrivée à Peyragudes, OU un départ de Luchon, OU un départ du Val d'Aran. Nous savons ici que la troisième proposition est la bonne.
    Bizarre tout de même que dans cette liste Loudenvieille n'est pas été cité. Volontaire pour une nouvelle info feuilleton demain, dimanche ou lundi?

    | Pierre LACOUE | friday 09 October 2015 at 11:28:54

  731. C'est mieux ici pour le lien de La Provence qui annonce le Ventoux:


    Désolé pour le doublon.

    | Pierre LACOUE | friday 09 October 2015 at 11:32:19

  732. @ Thomas : Ok on est sur la même ligne. Pour Sallanches c'était une remarque destinée @tous, david #688 ayant proposé une arrivée là-bas...

    @ laurent : Il est assez ironique de se faire expliquer agressivement qu'on est agressif. Je n'aime pas trop parler de ses accusations fallacieuses, mais soit tu m'ne offres l'opportunité. Je ne m'estime pas agressif. Je parle de façon cash mais j'ai pas l'impression d'agresser les gens. Sur la phrase que tu cites en particulier, je félicites d'ailleurs Thomas pour son professionnalisme. Les félicitations c'est super agressif effectivement ^^ Ensuite, je glisse un petit tacle au PQR. Ok c'est pas classe mais il ne faut pas oublier qu'à la base ce blog se nourrissait de leurs infos et que maintenant c'est lui qui les alimentent (j'y reviens en fin de post). Et peut-être que tu bosses dedans et que c'est pour ça que tu prends la mouche. Enfin, je termine par une petite cabriole sans rapport... Voilà pour cet extrait digne des plus grands pamphlets.

    Désolé donc que tu subisses mon caractère. Je ne suis pas quelqu'un de fayot, je n'ai pas l'éloquence de certains, je ne fais que parler cash et avec égalitarisme. Quand je ne suis pas convaincu par quelqu'un, je le dis et je contre-argumente, que ce soit un nouveau, un ancien ou même Thomas. Je trouve qu'on est plus efficace quand on dit les choses que quand on essaye vainement de les masquer derrière des formules. Et je comprends parfaitement que des gens ne soient pas à l'aise avec ça. J'en avais déjà parlé il y a quelques années mais le format "commentaires" de ce blog n'aide pas non plus. Bapt77 trouve que je n'ai pas le même ton que devant le balai, peut-être que la présence régulière de smileys dans mes posts là-bas modifie le ton. Après tout 90% de la communication est non-verbale...

    J'en arrive à mon dernier point : il faut arrêter de croire que le pourrissage d'ambiance ne proviendrait que de moi. Lors de la dernière affaire des "âneries", j'estime avoir plus pris dans la gueule que donné... pour la simple raison que je ne comprends toujours pas comment on peut s'offusquer de ce terme digne d'une cour d'école. A côté de ça, l'idée que je cherche à martyriser les nouveaux se répand insidieusement, au point que ceux qui postent la première fois redoutent des tacles (cf #707). Vous me fabriquez une réputation malsaine mais c'est moi qui pourrit l'ambiance, drôle de renversement de rôle... Mon seul ennemi ici, c'est la mauvaise info. Les nouveaux sont peut-être statistiquement plus enclin à en donner car ils ne connaissent pas les rouages donc je peux les rectifier plus souvent que la moyenne. Mais c'est en aucun cas personnel ! Je ne tiens pas un registre des pseudos qui me permettraient de cibler les inédits. Et surtout je reste toujours dans le débat puisque je contre-argumente toujours... Et parfois je fais un rappel à l'ordre général alors que l'erreur est particulière (cf. la 2e phrase de ce post).

    Voilà désolé pour le HS mais bon je suis sympa mais pas au point de me faire marcher dessus sans fin...

    @ philippe #706 : Payolle c'est un faux-3C plus simple que Cauterets. Bouhanni y avait fait 3e sur la RDS 2014. Plus globalement, cette idée que le parcours doit s'opposer à Froome m'exaspère. En gros, on lui reproche de prendre ses responsabilités et on voudrait qu'il soit détrôner par ceux qui ne les prennent pas. Quintana avait la place de gagner dans les Alpes, il n'en a pas profité. Autrement dit le Tour n'était pas assommé à l'APSM... il avait plutôt un genou à terre sans que ce soit irrémédiable. Mettez une arrivée type Pau 2006 en ouverture avec un escamotage général : qu'est-ce-qui empêche Froome de tout écraser le lendemain ? Ce qu'on a souvent dit sur ce blog c'est que la théorie logique du parcours préférera toujours une course de côte pour commencer puis des arrivées ouvertes en descente/vallée après.

    @ guigui35 : Un transfert autour d'un chrono passe toujours plus facilement. Mais perso je suis pas convaincu par un chrono à ce stade, plutôt dans les Alpes façon 2013 bizarrement...

    @ laurent (désolé d'avance si ça parait agressif) : Velowire n'est pas "bon" depuis 1an, il l'est depuis 4-5ans. A vrai dire je crois même qu'il y a eu une erreur l'an dernier pour la première fois en 3 ans. Bref, ASO n'aime pas mais je ne pense pas qu'il y ait une contre-cellule de propagande pour semer ce blog. Il y a suffisamment de choses à faire pour eux : dernières recos, réservation des hotels, préparation de la présentation, trouver un GD pour 2017...

    Ensuite on parle bien d'Ardèche-Berne en 3 jours (cf. tableau de Thomas). Je passe sur le "on ne sait rien" avec Ventoux Magazine (re cf la suite). Enfin, si seulement le Tour s'inspirait du Giro ^^ En 2014 et 2015, on a eu un seul chrono individuel donc voir la série se poursuivre en 2016 est pas irréaliste.

    @ davidc: Bah le Tour est déjà arrivé à 2645m en 2011 ^^ Pour 2017 et Bretagne/Vendée, je me vois encore obligé de vous mettre en garde que Vosges/Alpes/Pyrénées est la rotation la plus plausible actuellement.

    @ plume : "Convaincant ?" Non ^^ Enfin dans le détai, l'absence du Galibier est "logique". Le fait qu'on monte au-dessus de 2645, ça repose sur un pseudo-argument psychologique. Le Tour a régulièrement des "Cime Virenque" en dessous de 2645m. Différence Megève/Sallanches pour le départ est encore plus maladroit. A la limite, j'aurais préféré que tu nous détailles l'étape "retour" vers Morzine... La rumeur Iseran est déjà un peu fantaisiste mais elle est surtout très vieille. Je trouve presque Sestriere moins "périmée" si vous me permettez l'expression. Pour la "CV" 2016, je mets une pièce sur 2408m (désolé Linkinito ^^)

    @ tous : Bon Bapt77 a gâché mon effet (et payera donc le prix de mon agressivité plus tard)... mais voilà donc la confirmation du Ventoux... dans la foulée de sa confirmation ici-même... avec au passage quelques tacles pour les PQR. Avouez que c'est quand même une jolie coïncidence ^^

    | Svam | friday 09 October 2015 at 12:07:41

  733. Moi j'attends que Thomas nous annonce (enfin ?), un contre la Montre entre Chantilly et Paris...
    Mais bon avec le "Dogme" instauré par les Sprinter et maintenant la course Dame by le Tour de France... on se rend bien compte que les choses ne sont pas prêtent de changer chez ASO..

    | Arnaud | friday 09 October 2015 at 12:29:21

  734. Bonjour @Svam. Je ne prétendais pas être en mesure de te convaincre toi (en fait j'essayais surtout de me convaincre moi-même). Par contre j'espérais de ta part des contre-arguments pour le coup un peu plus convaincants. Tu pourras m'offrir une boite de bonbons si j'ai raison. En pronostiquant 2408m comme altitude pour la bien nommée "Cima Virenque", tu prends certes moins de risques. Quant à ton allusion à l'étape retour vers Morzine, je ne la comprends pas. Cette étape est plutôt évidente à tracer, bien qu'il y ait plusieurs variantes.

    | plume | friday 09 October 2015 at 13:12:34

  735. Les Alpes:

    *Bern-Saint Gervais (Le Bettex) MTF (216 km).

    *Megeve-Megeve. CRI ou not MTF.

    *Chamonix-Col Iseran (Saisses-Roselend-Iseran, 125 km).

    *Sallanches-Morzine (Ramaz, Joux Plane and ¿Joux Verte?)

    | Olanogiro | friday 09 October 2015 at 13:20:40

  736. @tous
    on ne s'enflamme pas et moi le premier sur Val d'Isère
    la cote de la Rosière est manifestement en train de grimper en flèche ;
    d'ici deux ans voire un an donc 2016 :) la station accueillera la grande boucle
    C.Prudhomme aurait prévenu les élus locaux qui attendront le dernier moment pour communiquer
    l'information est bien entendu à vérifier, revérifier

    svam on peut se tutoyer non ? :)
    sinon je n'affirme rien mais je pense que le tracé 2017 peut encore être dans le même sens qu'en 2016, il n'y a pas de dogme, plus de dogme je dirai même donc tout est possible
    y compris de faire après le lieu de départ qui reste à déterminer le sens Bretagne-Vendée-Pyrénées-Alpes et un final dans les Vosges, pourquoi pas à la PBF
    bien entendu l'hypothèse dans l'autre sens Est de la France-Alpes-Pyrénées est tout à fait possible également

    | davidc | friday 09 October 2015 at 14:12:53

  737. Il nous manque un 'symbole' Alpestre pour 2016. Alors ou se place le Grand-Colombier, Iseran ou même Galibier?

    | barbote | friday 09 October 2015 at 14:55:32

  738. Le long message de doléances de Svam me pousse à revenir sur une phrase en particulier : « Ardèche-Berne en trois jours ». Perso, au risque de me répéter, je trouve que trois jours en Mont-Blanc, c'est toujours trop. De fait, je pose la question : sommes-nous sûr des dates helvétiques ? Une journée de repos le mercredi 20 juillet (à la manière de Pau en 2010) permettrait de tout caser en temps et en tracé type :

    Samedi 16 : Montélimar – Ain (Villars-les-Dombes ?)
    Dimanche 17 : Ain (Bourg en Bresse, ou Mâcon Saône et Loire) – Bugey ou Jura
    Lundi 18 : Ain (Bourg en Bresse, Oyonnax ?) – Jura ou Doubs (Champagnole, Pontarlier)
    Mardi 19 : Jura ou Doubs – Berne
    Mercredi 20 : Repos
    Jeudi 21 : Berne ou Fribourg – Mont Blanc (Chamonix, St Gervais, Megève)
    Vendredi 22 : Mont Blanc (Sallanches) – X (Tarentaise ?)
    Samedi 23 : X – Morzine

    Je sais que je me la joue un peu madame Irma mais ce canevas a l'avantage de ne pas surcharger les Alpes et d'éviter les redites. En fait, les collectivités suivies d'un « ? » sont même moins importantes dans l'absolu car je vise avant tout le calendrier. Avec le schéma ci-dessus, seule l'étape du vendredi 22 demeure hasardeuse alors qu'avec trois jours en Mont Blanc on passe à deux étapes « en partie » inconnues. Ou alors, il faut entrouvrir la possibilité d'une descente en Savoie méridionale de façon à « parcourir du bitume » le jeudi 21 et vendredi 22 juillet. Qu'en pensez-vous ? Désolé si j'ai l'air d'aller à la pêche.

    Olanogiro p. 735 > Costaud le transfert col de l'Iseran – Sallanches ! Voire impossible. A la limite, j'imagine qu'une arrivée à la Rosière peut permettre de relier la vallée du Mont Blanc par Courmayeur et le tunnel du Mont Blanc (jusqu'à Sallanches 1h20 en voiture je dirais).

    Pour le « True or False » du Tour, il est évident que la côte du Port d'Envalira ne doit pas être bien élevée. Je mise sans surprise sur 2 408m. Avec le Tourmalet et la Bonaigua, on tient peut-être les trois cimes à plus de 2 000m d'altitude. Pour les Alpes, Joux-Plane est un peu bas mais le Ventoux, le Roselend ou La Rosière, s'ils sont empruntés, n'en sont pas loin.

    | thibaut | friday 09 October 2015 at 14:56:20

  739. @736.

    On va se repeter :D Mais bon...
    Effectivement j'ai aussi eu echo que la Rosière se montrait très demandeur pour accueillir une arrivée (c'est un peu l'année ou "jamais" pour eux car en 2017: Meribel et l'alpe D'huez tiennent "dejà" la corde).

    Bref, l'avantage de la Rosière par rapport à l'Iseran c'est qu'au delà de l'attrait sportif avec le versant Montvalezan (plus compliqué que la Montée Plate traditionnelle) c'est qu'il y'a plusieurs route pour redescendre vers Bourg St Maurice.

    Bon et puis vu que Gouvenou aime bien incorporer les "nouveaux" cols, un final Col du Pré/ Roselend / La Rosière sans vallée...
    on crache pas dessus..

    Bon du coup y'a 2 ou 3 hypothèses: voici une probable:

    17 Bern-St Gervais (Betex)
    18 Sallanche - Megève (CLM) ?
    19 Megève - La Rosière
    20 Albertville - Avoriaz

    | Arnaud | friday 09 October 2015 at 15:04:30

  740. @ plume : Je vais reprendre alors. Surtout que j'aime bien jouer cette didactique, ça m'a parfois permis de deviner des étapes avant toute rumeur (et des fois de faire des gros ratés ^^).

    Le Tour ne pousserait pas jusqu'au Galibier. Rien à redire.

    Mais pourquoi on aurait forcément plus de 2645m ? C'est ton hypothèse pivot mais ça ne repose sur rien de concret. "on n'imagine pas qu'il puisse être inférieur". Moi j'imagine très bien un Tour qui se limite à moins haut.
    ASO aurait peur de promettre et de se retirer ? On peut rappeler l'épisode du col des Champs... Et puis dans un autre Vrai/Faux, la question tient sur un TTT et a priori il n'y en aura pas (la seule case c'est celle occupée Cantal>Gers). ASO se rétracterait donc de cette épreuve spectaculaire... A mon avis les Vrais/Faux permettent juste de faire monter la pression chez les followers en leur proposant une micro-enquête (et donc des réponses) qui permet de véhiculer le fameux #TDF2016 qui sera utilisé le jour de la pres...

    Mais bon, supposons qu'on aille plus haut. L'Iseran c'est effectivement le seul choix disponible.

    Pourquoi nécessairement arriver au sommet ? Contrairement à ce que tu dis basculer en Maurienne ne met pas hors de portée de Morzine. Regarde la 17e étape du Tour 2006 (dédicace à tous les buveurs de whisky).

    En filigrane, il y a la question de la faisabilité d'une arrivée à l'Iseran. Le Galibier et le Tourmalet ont étendu le champ du possible mais ça reste très technique. Un tel projet pourrait-il avoir été tenu secret si longtemps ?

    Là intervient "la" source initiale sur ce projet. Mais comme je l'ai dit, elle est très vieille et n'a pas été réalimenté depuis. On en a des dizaines comme ça chaque année...

    Enfin, je l'ai juste évoqué mais une telle étape a des contraintes. Si on imagine un Megève-Iseran par Saisies & Roselend, le transfert retour n'est pas faisable et il faut repartir de la zone le lendemain. On ne réemprunte pas ces cols et on doit donc contourner avec toute la vallée de la Tarentaise (depuis BSM voire Val-d'Iz) avant Tamié, Epine, Colombière, Joux-Plane... Une étape un peu tristoune non ?

    @ davidc : Je tutoie les gens (à part quand André me piège avec son vouvoiement ^^) et donc quand je vouvoie c'est que je parle à un pluriel. En l'occurrence j'avais déjà fait cette remarque à quelqu'un (#500)... en fait déjà toi maintenant que je vérifie. Donc c'est un vous pluriel pour toi seul ^^
    Honnêtement je parierais pas sur la présence de la Bretagne en 2017 pour le moment. La faire figurer dans un schéma est donc maladroit.

    @ thibaut: A priori les dates sont sûres et le repos est le mardi. D'où les trois jours entre Ardèche (enfin Montélimar) et Berne. Pas 2 ni 4 mais 3 !

    J'ai envoyé un mail à l'OT de la vallée de Louron (= Loudenvielle mais aussi Peyragudes techniquement), qui m'a répondu après avoir appelé la mairie et qui déclare "pas d'arrivée d'étape prévue dans la vallée du Louron pour le Tour de France 2016." Ça vaut ce que ça vaut puisque ça peut-être sincère ou tenir au secret qu'impose ASO.

    | Svam | friday 09 October 2015 at 15:47:44

  741. @svam : il me semble (à prendre avec des pincettes) que la station de Peyragudes dépend seulement en partie des Hautes Pyrénées, mais plutôt en majorité de la Hte Garonne (la partie Les Agudes et de ce côté de Peyresourde). Peut l'office du tourisme de St Gaudens ou de Luchon a d'autres réponses à fournir ?

    | Freddy | friday 09 October 2015 at 16:55:14

  742. pour l'étape Limoges / Le Lioran,cela semble sûr,et de + en + de voix en Auvergne disent que cette étape serait l'EDT mais alors le 10 ou le 17 juillet?

    | alain | friday 09 October 2015 at 17:22:14

  743. Je rejoins Thibault sur la date du jour de repos. Le mercredi semble plus adapté si le repos doit avoir lieu à Berne. A moins que le 2nd CLM ne soit finalement dans cette ville. On pourrait alors avoir :

    Jeudi 14 : Montpellier - Mont Ventoux
    Vendredi 15 : CLM à Vallon Pont d'Arc
    Samedi 16 : Remontée le long du Rhône.
    Dimanche 17 : Etape dans l'Ain avec le Grand Colombier (et Col de la Biche ?)
    Lundi 18 : Ain / Sud Jura - Berne
    Mardi 19 : Jour de repos
    Mercredi 20 : CLM à Berne (25 - 30km)
    Jeudi 21 : Fribourg (ou autre ville Suisse) - Le Bettex (Forclaz - Montets - Final du Dauphiné)
    Vendredi 22 : Sallanches - Megève par Romme - Colombière - Croix Fry (je n'ose espèrer Plan Bois) - Aravis - Cote des Rafforts - Montée de Plan Lachat par Cohennoz
    Samedi 23 : Megève - Morzine(Avoriaz?) par Ramaz - (Morillon?) - Joux Plane

    hormis le fait que cela fait 2 CLM rapprochés (après tout, pourquoi pas? ASO est assez sorti de ses schémas traditionnels ces dernières années), cela me semble le plus cohérent.

    Je ne vois pas comment intégrer une arrivée en Tarentaise cette année, elle n'aurait pas de sens. Ce sera en 2017 (La Rosière et l'Alpe d'Huez seront les 2 arrivées Alpestres). Pour Méribel,il n'y a qu'acte de candidature pour 2017, ils patienteront donc un peu.

    | Olivier73 | friday 09 October 2015 at 17:23:55

  744. Svam

    Les smileys mais surtout le site en lui-même. Enfin, sur ce point de vu, je serais toujours en accord avec toi et le contenu de tes propos. Je me permettais juste de te proposer un langage plus ''courtois'' (amical) afin d'apaiser les tensions. C'est du 50/50.
    Cela fait des années que je suis sur ce blog et que je te cotoie. J'ai subis tes critiques aussi ''franchement'' que vous tous. J'ai toujours su répondre : par la réponse (l'échéange constructif et non la critique personnel). Et j'ai souvent été en désaccord, comme tout le monde sur ce site à vrai dire !
    Mais je n'ai jamais eu de problème avec toi Svam, non ? (pas de réponse attendue, fermons le sujet)

    Ah si ! Apparemment il veut ma ''peau'' maintenant pour avoir ''gacher son effet'' !

    Et je remonte un peu la fil de discussion (pas celle de ''clash'' ;) et je vois que la PQR s'est un peu excitée. Comme quoi … Il suffit d'en parler pour qu'elle contre-attaque.

    Mais la vrai PQR du site, cela reste ton adresse mail Svam ! :)


    Va falloir plus d'argument pour me convaincre. Surtout après la Maurienne 2015. Plus de limites maintenant !

    | bapt77 | friday 09 October 2015 at 17:36:22

  745. Bonjour à tous,

    Pour le débat du col de l'Iseran, je vous signale juste que le site de réservations hôtelières booking.com dans la Tharentaise, particulièrement autour de Tignes-Val d'Isère- Les Arcs- La Rosière - Bourg-Saint-Maurice affiche entre 85 et 98% complet. La palme d'or revient à Tignes suivi de très près de Val d'Isère(97%) enfin La Rosières(90%). Pour le moment je n'arrive pas à connaître le nombre d'hôtels possibles, ni les dates (c'est à partir du 20 Juillet jusqu'au 24 que j'ai ce message). J'ai relevé un détail: les dernières réservations ont eu lieu aux alentours du 4 Octobre (sans dire pour quand) ce qui peut signifier que cela s'est décidé assez tardivement d'où le manque d'information.

    Pour mon avis sur le quand (mais ce n'est que mon opinion): question logistique et pratique je rappelle que Bourg-Saint-Maurice dispose d'une gare TGV ce qui n'est pas le cas de Morzine. Je pense donc que la dernière étape avant Paris se termine dans ce secteur (Iseran si on suit mon opinion).

    J'espère que cette information puisse vous aider pour définir les étapes et dans quel ordre.


    | J-Phi92 | friday 09 October 2015 at 17:39:56

  746. Pour Alain 742 si tu dis vrai ça sera sans moi je ferai alors la marmotte
    nouvelle génération!!!

    | cedric | friday 09 October 2015 at 20:08:52

  747. Merci @Svam (#740) pour l'argumentaire détaillé. C'est une discussion qui fait plaisir. Une chose au moins est claire: il ne faut pas s'emballer pour les post de @letour, qui sont probablement tout aussi aléatoires que (parfois) ses parcours.

    Une réticence a placer le départ de l'étape du samedi (direction Morzine) trop au Sud: ces dernières années, la dernière étape de montagne est à chaque fois très courte. (Ce qui ne prouve rien évidemment puisqu'il n'y a pas de dogme, il y a juste les mêmes choses que l'on répète tous les ans.) 2006 n'obéissait pas encore à cette mode. Et en 2006 l'étape de Morzine était suivie d'autres étapes.

    En cas d'arrivée à l'Iseran, où placer le départ de l'étape suivante? Albertville, même si c'est un peu loin? Bourg-Saint-Maurice? Cela promettrait un début d'étape vraiment très triste en effet (bien sûr pas question d'escalader de nouveau le Cormet de Roselend si on l'a emprunté la veille)... Coupant la poire en deux, vers Moûtiers? Aucune de ces trois options ne semble absolument impossible. Je pensais à l'exemple du départ de Modane en 2011 au lendemain de l'arrivée au Galibier. Pas tout-à-fait comparable cependant, car en 2011 on disposait d'un versant disponible du Galibier (même si je ne me souviens pas si on était passé par là ou bien par Briançon - tunnel du Fréjus), tandis qu'en cas d'arrivée à l'Iseran, on redescendrait sans doute du même côté (à moins de dévaler toute la Maurienne jusqu'à Albertville pendant X km). Bon, assez difficile, mais peut-être pas insurmontable. Mais j'avoue que l'argument du bruit qu'aurait immanquablement causé la préparation d'une telle arrivée fait plutôt mouche. Une décision tardive comme le suggère @J-Phi92? Peut-être... Mais improvise-t-on un projet si audacieux (la plus haute arrivée de l'histoire du tour) ?

    Par contre j'ai peur qu'en toute situation l'étape de Morzine soit bien un enchaînement de petits cols (Tamié et compagnie) suivis de Colombière (ou Ramaz?), Joux-Plane et Avoriaz. A moins d'avoir ici la côte de Cohennoz (pas trop mise en valeur ainsi, mais qui muscle le début d'étape)-Aravis-Colombière-etc.

    | plume | friday 09 October 2015 at 21:25:25

  748. @ 740 Svam
    Au sujet de la Faisabilité d'une arrivée à l'Iseran, il y a nettement plus de place au sommet de l'Iseran qu'au Galibier. Ça m'avait frappé cet été d'ailleurs, y a du parking de disponible.
    En revanche, l'élément qui me semble décisif contre cette arrivée, c'est qu'on est dans la zone centrale du parc de la Vanoise. Un pasage c'est une chose, mais l'arrivée en est une autre. Et même si ASO parvenait à obtenir les autorisation, cela provoquerait une polémique dont ils se passeraient bien.
    Bref, pour moi l'hypothèse Iseran serait une surprise énorme (en plus de ne pas être sportivement très excitante)

    | Wawan | friday 09 October 2015 at 22:04:06

  749. alain 742: depart arrivee combien de km?

    | Sergio | friday 09 October 2015 at 22:06:43

  750. environ 200km,distance trop longue ?logistique compliquée peut être pour une EDT?c'est ce que tu sous- entends par ta question? ce serait mieux Morzine Avoriaz!

    | alain | friday 09 October 2015 at 22:28:55

  751. Bonsoir,
    Une modeste contribution de ma part.
    En Haute-Savoie est souvent évoqué un passage au col des Glières dans le sens Est-Ouest (Petit Bornand -> Thorens) pour 2016.
    Cela correspondrait bien aux choix d'ASO de ces dernières années, à savoir :
    1/ Rechercher des routes inédites et particulières (les 2 derniers km avant le col ne sont pas goudronnés, et ne le seraient pas pour le passage du Tour)
    2/ Rendre hommage aux champs de batailles et hauts lieux de résistance.

    A noter que le Tour des Pays de Savoie y est déjà passé en 2014.
    Des reconnaissances d'ASO ont eu lieu depuis.

    | Aurel | friday 09 October 2015 at 22:31:55

  752. @Wawan : bien que la route du col de l'Iseran versant sud traverse effectivement le Parc National de la Vanoise, le sommet du col n'est en revanche pas situé dans le coeur du Parc. Ça se joue à quelques centaines de mètres, et concrètement, le bruit, les gaz d'échappement et les papiers jetés ne s'arrêtent évidemment pas aux frontières du Parc. Mais administrativement, on n'est pas dedans.

    | Freddy | friday 09 October 2015 at 23:00:43

  753. oui 200 km ca me parait long. d'autant plus que s'ils passent le pas de peyrol par salers on est peut etre a 230 km.

    | Sergio | friday 09 October 2015 at 23:01:09

  754. Pas convaincu d'une arrivée au sommet du col de l'iseran. Par contre je verrai mieux une arrivée à la Rosière par Montvalean. D'ailleurs , le tour de l'Avenir l'a escaladé en Aôut après le col du pré et le Cormet de Roselend. Donc si arrivée en haute Tarentaise , une pièce sur La Rosière

    | GAZOUDU14500 | friday 09 October 2015 at 23:53:15

  755. @ Freddy 752: Effectivement, j'ai été vérifier et je me trompais. Erreur du au fait que si j'ai bien repéré le panneau d'entrée dans le coeur du parc, je n'en ai vu aucun en marquer la sortie et donc je pensais que la limite était après le sommet.
    On se trouverait donc dans une situation voisine de celle du Menez Quelc'h en 2011 où en bordure du parc d'Armorique, ASO avait tout de même du reculer. donc finalement pas de quoi être tellement plus optimiste

    | Wawan | saturday 10 October 2015 at 1:01:20

  756. Bonsoir à tous
    bien que lecteur attentif ces dernières semaines je ne suis pas intervenu.
    Juste une précision pour une arrivée au col de l'Iseran: si le barnum peut s'installer au sommet sans déranger le PNV, il reste même 2 km de descente avant d'entrer dans la zone centrale, cela signifie également que la majorité de l'aménagement serait demandé à la commune de Bonneval et qui devra donc être associée à l'événement. Bonneval (Maurienne) ne manquerait pas d'exiger quelques retombées sur son versant, imaginons au moins un départ en Maurienne pour le lendemain...
    A mon sens, ce n'est guère compatible avec le reste du tracé imaginé (long trip pas très ASO-like pour retourner en Haute Savoie).
    Pour ces raisons je rejoins ceux qui penchent vers La Rosière ou Val d'Isère en cas d'arrivée en Tarentaise, ce qui demeure très hypothétique à l'heure actuelle.

    | Guillaume14 | saturday 10 October 2015 at 1:52:16

  757. Bonjour à tous,
    Serait il possible que le col à plus de 2500 m se trouve en Suisse ?

    | Nico68 | saturday 10 October 2015 at 11:07:09

  758. @ plume

    Cet argument comme quoi un tour de France doit forcément arriver une fois en haute altitude ou alors passer par un grand col , c'est un raisonnement qui ne se tient pas vraiment je pense.L'Iseran est trop éloigné de Morzine,compte tenu des rumeurs de candidature actuelle et je ne parle même pas du Galibier.Je pense que la Rosière tient plus la corde,offre plus de capacités a accueillir une étape du tour.

    Ensuite, je vais défendre la Haute Savoie, mais les post qui ne comprennent pas que le Tour puisse (pour une fois) privilégier la Haute Savoie, je ne comprends pas. Compte tenu de la tendance actuelle d'ASO, c'est tout a fait dans l'air du temps de stopper dans une région et d'explorer ses cols, ses possibilités a fond.C'est pas si mal.En 2014 nous avons les Vosges, en 2015 la Maurienne et en 2016 , à priori cela serait la Haute Savoie.Mais alors que les étapes dans les Vosges ont déclenché un bel enthousiasme du fait de ce côté nouveauté, la Haute Savoie ne fait pas l'unanimité et je crois que cela est du par ce fantasme récurrent comme quoi un col serait grand uniquement par l'altitude .la maurienne plaisait grâce aux noms de ses cols ( Glandon ,Croix de Fer, Galiber même si pas emprunté) mais grâce au Chaussy qui est un col d'altitude moyenne, on a eu un début d'étape fantastique.

    Une arrivée a l'Iseran n'apporterait pas grand chose. C'est un col très long qui bloquerait tout les autres cols escaladés auparavant.Et puis c'est un col très roulant,très montée autoroute jusqu'à Val D'Isere ,Je ne vois pas en quoi ne pas arriver a plus de 2700 mètres serait préjudiciable d'un point de vue sportif...Encore une fois un final vers la Rosière serait plus interessant. une étape col des cyclotouristes , Saisies, Aravis,colombière,La ramaz,Joux Plane ,sans col a plus de 1800 mètres serait beaucoup plus difficile qu'une étape vers l'Iseran.

    | arpettaz | saturday 10 October 2015 at 12:27:33

  759. Une petite mise à jour de l'article a été effectuée tout à l'heure :)

    | Thomas Vergouwen | saturday 10 October 2015 at 16:03:52

  760. Joli final en perspective vers Emosson avec la Forclaz en apéro indigeste!

    | tomtom | saturday 10 October 2015 at 16:06:10

  761. Joli scoop Thomas ;-)

    | Dan | saturday 10 October 2015 at 16:07:29

  762. Jolie! Du coup il parait possible d'imaginer une étape Mégève La Rosière le lendemain.Pourquoi pas ensuite une étape Albertville-Le Bettex par le même type d'etape que sur le dauphiné 2015 pour finir avec un Sallanches Morzine par, pourquoi pas ,Romme, La Ramaz,Joux Plane et montée sur Avoriaz comme étape Reine?

    | arpettaz | saturday 10 October 2015 at 16:20:33

  763. #707

    Pour rappel, réservation sur Montauban le 7 juillet (Quelques réservations le 06, mais rien le 4 et le 8)

    Jeudi 07 : Aurillac -> Montauban : 172 Km via Figeac / Villefranche de Rouergue
    Vendredi 08 : Mautauban -> Pau : 200 km via Auch et Tarbes

    | Nicolas | saturday 10 October 2015 at 16:22:29

  764. La porte d entree au mont blanc sera donc Emosson. Le lendemain une arrivee au Bettex serait top mais au depart d ou ??

    | Tnecniv74 | saturday 10 October 2015 at 16:38:32

  765. Bonjour à tous, le dit ici d'après mes informations que j'ai attendu dans ma ville d'Oyonnax j'ai attendu elle sera ville étape de départ et d'Arrivée pour le tour de France 2016 !!!
    (j'espère j'aurais la boite haribo?)

    | Pont01 | saturday 10 October 2015 at 16:59:26

  766. @ Nicolas #763.
    Les réservations à Montauban, comme je l'ai déjà dit ici, ne veulent pas dire arrivée d'étape à Montauban mais, sachant qu'il y a aussi des résas dans la région de Toulouse, mais peuvent être compatibles avec une arrivée à L'Isle Jourdain, candidat gersois déclaré.
    Le départ n'est pas certifié à Aurillac alors que l'on parle de Maurs, cité cycliste réputé au-dessous de la Loire.
    7 juillet je parierais donc sur Maurs - L'Isle Jourdain.
    Pour le 8 juillet on entend et lit de plus en plus que Payolle tient la route comme site d'arrivée. Sachant que le lendemain avec Pau - Loudenvieille au programme loger à Pau aprés l'arrivée à Payolle est ASO compatible.
    Pour le départ les candidats gersois sont nombreux. Lectoure et Auch étant, par ordre croissant de possibilité, les plus probables.
    Je tablerais sur un Auch - Payolle avec deux options de parcours. Soit un final en montée depuis Bagnéres de Bigorre avec une fin d'étape cousine de celle de la Route du Sud 2014. Soit un final inédit avec le Col de Beyrède et sa courte descente jusqu'à Payolle où le "barnum" ASO, et les bus d'équipes, auront la place pour s'installer et repartir rapidement sur Pau, via Bagnéres et Tarbes ou Lourdes alors que cette route n'aurait pas été bloquée par la course. Ce raisonnement tiens aussi si le Col d'Aspin ou la Hourquette d'Ancizan (deux autres possiblités pour relier Payolle à la Vallée d'Aure) sont choisis avant de "plonger" sur Payolle.
    @Pont01 #765.
    Trouve vite un article de PQR pour donner de la crédibilité à tes propos et dit nous vite si le Grand Colombier sera au programme.

    | Pierre LACOUE | saturday 10 October 2015 at 17:28:21

  767. Magnifique Emosson! Il me semble que ce final a déja été testé il n y a pas tres longtemps, Dauphiné 2013 ou 2014??

    | vince | saturday 10 October 2015 at 17:28:29

  768. Pour l'arrivée à emosson, il me parait possible d'inclure le col des planches qui fait la jonction entre sembracher et martigny, c'est 8km à8% sur ce versant et cela ferait un final sant temps mort avec col des planches-forclaz-et emosson, le genre de final qu'affectionne aso depuis quelques temps....

    | maziro | saturday 10 October 2015 at 17:29:58

  769. @vince #767 on dirait que tu n'as pas tout lu dans mon article ;-)

    | Thomas Vergouwen | saturday 10 October 2015 at 17:32:42

  770. @tous : la dernière mise à jour devrait intéresser les amateurs de l'Etape du Tour ! :)

    | Thomas Vergouwen | saturday 10 October 2015 at 18:15:10

  771. @Thomas, tu es inspiré aujourd'hui. Par contre ce logo, il est déjà plus d'actualité... :-)

    | Dan | saturday 10 October 2015 at 18:31:47

  772. Si volonté de l'organisateur il y'a, il est même possible d'organiser un final de fou sur l'etape d'Emosson avec le col des Planches, le col de Champex, le col de la Forclaz et la montée finale

    | arpettaz | saturday 10 October 2015 at 18:35:30

  773. Bravo Thomas pour ce flux d'information qui font bien avancer.

    Je voyais assez juste au final. Cela faisait quelques semaines que je ''prédisais'' que le Valais aurait une arrivée. A quoi bon aller en Suisse et plus précisément à Berne, et ensuite zapper une région candidate depuis des années. Je pariais sur Verbier, plus sûr en terme de ''rumeurs'', et laissait un peu Finhaut-Emosson au stade des expériences Dauphinée. Mais c'est un très bon choix de toute façon. Donc content !

    Pour le lendemain, il devient compliqué de faire une arrivée à Saint-Gervais - Le Bettex. Dans mes prévisions, j'envisageais un départ de Bagnes ou Martigny puis la montée de la Forclaz avant un ''compliqué'' et alambiqué circuit dans le Combloux. Et j'attenignais difficilement les 120 km au départ de Martigny. On se dirige donc vers une nuitée dans le Mont-Blanc tout de suite après Finhaut. Lendemain : Sallanches - Megève ?
    Ok : mais il reste alors une étape à caser ... Voilà le nouveau casse-tête.


    La montée de Champex Lac (futur ''montée Pinot'' de France 2-3 ;) serait encore mieux placée.


    On peut affirmer que Villefranche (avec les articles de PQR récents) à une longueur d'avance sur votre pronostique ?
    Qui plus est, Villefranche, on en parle depuis tellement longtemps ...

    | bapt77 | saturday 10 October 2015 at 18:35:59

  774. @Dan inspiré et chanceux de trouver des informations surtout :). Bien vu pour le logo, c'est corrigé ! (quelle idée aussi quand on a une marque de changer aussi radicalement de logo, c'est ce que vous déconseillent tous les cahiers de marketing ;-))

    @bapt77 : si tu fais référence à La Dépêche pour Villefranche, relis l'article bien encore une fois ! :)

    | Thomas Vergouwen | saturday 10 October 2015 at 18:39:10

  775. Bapt77 p. 744 > Vis-à-vis du « il va falloir plus d'arguments pour me convaincre. Surtout après la Maurienne 2015. » Oui, c'est bien pour cette raison que je n'en rajoute pas justement et que j'évite de trop partir en live ^^. Je sais de quoi est capable ASO.

    Exclu' Finhaut-Emosson : Superbe info Thomas, si elle venait à être confirmée, merci ! Chaque année, on a une exclu' en or, c'est dingue ! Forclaz-Emosson, c'est du très très lourd, donc l'enchainement se suffit presque à lui seul. C'est pour cette raison Maziro (p. 768), que j'estime qu'ASO ne déviera pas vers les Planches ou Champex par exemple.

    Même si j'attendrai de voir le canevas final du 20 octobre, je crains fortement l'orgie montagnarde dans les Alpes. Car après Finhaut, il demeure trois étapes, vraisemblablement toutes alpestres, à tracer. Or, après les deux étapes pyrénéennes, le Ventoux et, à un degré moindre, le Lioran et l'Ain-Bugey, difficile d'imaginer Tour de France plus décousu et ardu. Je n'aime pas du tout l'idée d'enchainer quatre jours consécutifs en montagne avant Paris. Cela n'augure rien de bon. Au moment où le Giro commence, enfin, à corriger et gommer tous ses horribles défauts, il ne faudrait pas que le Tour tombe dans l'excès inverse.

    | thibaut | saturday 10 October 2015 at 18:41:46

  776. Belle étape en perspective à Finhaut. Peut-on espérer de l'audace pour ce tracé 2016 et un final intéressant en Andorre (pas Arcalis) ? D'ailleurs y'a-t-il du nouveau concernant Andorre ?

    | Freddy | saturday 10 October 2015 at 18:45:10

  777. Avec tout les articles de presse que j'ai effleuré hier soir (train oblige), j'ai effectivement mal lu l'information et seulement retenue le ''Villetranche > Tour''. Désolé Pierre et Thomas.


    Et l'info Finhaut abonde dans notre sens ...

    D'accord sur le seul enchaînement final (à défaut Mosses tout de même). De même sur la tournure des chose.

    | bapt77 | saturday 10 October 2015 at 18:56:44

  778. Il est tout a fait possible d'imaginer une étape par le col du Pillon, le col de la croix ,le col des planches, le col de la Forclaz et Finhault-Emosson ce qui serait superbe.Par contre pour le lendemain j'imagine plus un départ vers la Tarentaise.

    | arpettaz | saturday 10 October 2015 at 19:24:26

  779. Merci Thomas pour ces informations. Un petit tacle à quelques cadres de ce forum qui parlent beaucoup mais qui ne trouvent pas d'infos. Sans Thomas, le tracé ne serait pas! MERCI

    | Sergio | saturday 10 October 2015 at 19:56:00

  780. Superbe scoop Thomas et maginfique final en perspective avec la Forclaz puis Finhaut-Emosson.

    Depuis 2012, ASO et Prudhomme, avec Gouvenou à la place du grincheux Pescheux, ont quand même sacrément redressé la barre en terme de qualité de parcours et de prise de risque. Bravo!

    | Dom | saturday 10 October 2015 at 21:05:51

  781. Merci Thomas pour les infos sur l'étape du Tour. Comme d'habitude tes infos sont top.

    | laurent | saturday 10 October 2015 at 21:10:27

  782. Question bête mais ne pourrait t-on pas avoir le CLM en bosse du coté de Saint Gervais (Saint Gervais - Bettex)? Ceci permettrait de ne pas avoir 4 étapes en ligne dans les Alpes à la suite. Le top serait donc :

    Berne - Finhaut Emosson
    CLM Saint Gervais - Le Bettex
    Sallanches - Megève
    Megève - Morzine.

    On aurait l'arrivée au sommet en 1er, puis le chronoscalata, et pour finir 2 étapes avec arrivée en vallée, qui ne seraient pas escamotées à cause d'un CLM ou d'une arrivée au sommet les jours suivants.

    | Olivier73 | saturday 10 October 2015 at 21:23:39

  783. @766
    pour le depart post-Le Lioran et hors aurillac, met plutot une piece sur Marcoles, ou se tient un grand prix chaque annee debut aout, avec les plus grands

    | jerome | saturday 10 October 2015 at 21:31:48

  784. Vu le peu de place au sommet d'Emosson, il est fort probable que la caravane publicitaire n'y monte pas

    | Julien | saturday 10 October 2015 at 21:46:00

  785. @Thibaut #775
    Quatre étapes de montagne à la suite, je ne trouve pas ça forcément trop gênant, si les profils sont variés, comme le dit Olivier73 en #782. Même si pour ma part je ne crois pas au chrono en côte: je pense que si le clm Morzine-Les Gets a disparu, on ne le retrouvera pas ailleurs.

    Ce qui serait (plus que) gênant à mon sens, c'est ce que proposait Arpettaz en #762, quatre arrivées au sommet à la suite! Finhaut, Rosière, Bettex, et Avoriaz, en plus du programme précédent avec le Ventoux!... Au secours.

    Même si j'aimerais voir l'apparition du col de Beyrède sur le Tour, je doute de sa présence l'an prochain. Je pense qu'il faudrait un minimum d'aménagements routiers auparavant. Et puis cela ferait des Pyrénées trop costaudes (3 étapes) avant le Ventoux et les Alpes (4 étapes donc). 8 étapes de montagne, car à mon sens impossible de classer un final avec Beyrède en "moyenne montagne" comme le Lioran. Même si je n'aime pas ASO, cette arnaque de mauvais organisateur, je ne les vois pas dériver à ce point.

    Je pense donc qu'on aura un Payolle au format Route du Sud, et que l'Ain sera la déception de beaucoup, comme l'a été Valence cette année: une étape dans le Bugey et les Dombes qui finira au sprint. Bon évidemment, si on a quatre étapes de montagne en semaine et deux sprints pour finir le Tour le dernier week-end, ce serait bien pourri niveau calendaire. Mais pas tellement surprenant.

    | julien s | saturday 10 October 2015 at 22:11:37

  786. Bonsoir,

    Le parcours d'Olivier #782 me semble très intéressant, même si pour moi Albertville semble une bonne piste pour un départ, au vu de ce qui avait été annoncé lorsqu'ils avaient obtenu le départ du Dauphiné (je peux me tromper). A la limite, je miserais plus sur un départ d'Albertville qu'un passage par Cohennoz ... à suivre ... ce ne sont là que des suppositions.

    Il est vrai que le Bettex marcherait bien en cronoscalata, grâce à la présence de la seconde route pour redescendre les véhicules.

    @ Julien #784 : Si Emosson est sur la carte du Tour 2016, c'est certainement que le tunnel Emosson - le Châtelard est opérationnel, donc qu'on y fera redescendre toutes les voitures.

    @ Arpettaz #778 : Quand on voit l'état de fatigue des coureurs au Dauphiné 2014, je crois que la Forclaz (à la rigueur en coupant comme au Tour de Romandie 2015) et Emosson se suffisent à eux-mêmes. Au passage, ton pseudo est-il en rapport avec un col à quelques 40 virages ? :-)

    | Nico73 | saturday 10 October 2015 at 22:40:07

  787. @thomas : il faut dire que sur smartphone la lisibilite n est pas au top :-) donc je vais a l essentiel soit le tableau recap :-)

    Pour l etape du Tour, ca m etonne d ASO de commettre une telle erreur marketing...realiser l edt apres le passage du Tour et qd tous les suiveurs seront presents autour des Alpes...Un des interets majeurs de cette epreuve, pour 90% des engages, c est l ambiance et avec cette hypothese, c est rapé. Rien ne la differenciera d une autre cyclo.

    | vince | saturday 10 October 2015 at 23:04:46

  788. @ Julien s commentaire 785

    Ma preference irait très clairement pour un schéma spécial avec une arrivée a Morzine, en descente .C'est comme cela que tu exploite le mieux le monstre qu'il y'a avant Morzine car Joux Plane est un mnonstre, col effrayant.le pire c'est cette immense ligne droit hyper raide, pas loin du sommet, tu crois etre au bout mais, comme dans un desert, le bout ne semble jamais se rapprocher, tu lutte face a la pente.Et la descente est belle, technique, et dans un schéma comme cela Avoriaz ca gacherait tout.

    @ Nico 73 le souci c'est que le Fayet / le Bettex c'est trop court pour un chrono en côte...faut rajouter du plat avant si tu veux avoir un bon kilometrage...Ou encore une côte du genre domancy, redescente sur Sallanches, retour sur le Fayet puis demarrage de la côte vers le Bettex .

    et oui mon pseudo vient du col de l'arpettaz qui me plait ses 40 virages, son cadre, son côté méconnu mais aussi sa difficulté

    | arpettaz | saturday 10 October 2015 at 23:24:49

  789. @vince #787, il devrait y avoir une version mobile de velowire.com dans les mois qui viennent mais ce n'est pas facile de combiner gestion de contenu et développement du site en même temps (pour donner l'exemple : après de multiples plantages de mon navigateur j'ai perdu tout ce que j'avais déjà écrit pour un article sur le parcours du Giro, d'où l'absence de cet article, j'ai préféré me concentrer sur le Tour). Peut-être que je trouverai du temps pour y travailler cet hiver . A suivre donc ! (même si personnellement je trouve que malgré tout la lisibilité est assez bonne sur mobile, mais je suis peut-être gâté avec un grand écran ; dans tous les cas, lire un article et presque 800 commentaires, ça ne se fera jamais en 2 minutes sur un mobile, même sur un site adapté !).

    | Thomas Vergouwen | saturday 10 October 2015 at 23:44:54

  790. @jerome #783.
    Je pense que je vais mettre la pièce pour Marcoles. C'est ce village que j'avais effectivement en tête mais je venais de saliver en prenant connaissance d'une dégustation de jus de pommes et de chataignes grillées à Maurs...donc....
    Pour ceux qui ne le savent pas, en 2015, à Marcoles, victoire de Geniez devant Froome et Bardet.
    Allez parions donc sur Marcoles - L'Isle Jourdain.

    | Pierre LACOUE | sunday 11 October 2015 at 1:24:58

  791. Au dauphiné 2014 l'enchainement Forclaz emosson était précédé de plusieurs cols de mémoire pas de de morgins col du corbier et peut êtres les aravis, ce n'était pas une course de cote, raisonablement on peut mettre un col avant cet enchainement

    | maziro | sunday 11 October 2015 at 4:53:40

  792. Concernant l'EDT, les dernières éditions ont toujours eu lieu AVANT le passage des coureurs sur l'étape en question. Cela a-t-il toujouts été le cas ? Si oui, et si la date du 17 juillet est officielle, cela enlève l'option PAU, non ?

    | StephSF | sunday 11 October 2015 at 8:29:11

  793. @StephSF 792.
    Suis aussi Ok avec ton post sauf lorsque ASO avait doublé son étape. Une avant et une après. Pourquoi ne changerait il pas ? Rien n'est figé même si perso je trouvais plus sympa le passage avant les coureurs. Depuis le temps où je lis le blog de Thomas il ne s'est jamais planté et là aussi cette année beaucoup de faisceaux concordent pour Pau.
    sportivement votre.

    | Laurent | sunday 11 October 2015 at 9:28:58

  794. Emosson ??? Mais vous voulez rire? Il n'y a qu'une route d'accès, et déjà pour le Dauphiné où la logistique se limite à presque rien, ils ne savaient pas où mettre.
    Impossible d'imaginer juste 10 camions là-haut, alors une centaine plus tout le reste, avec la caravane publicitaire, non, faut arrêter de rêver, là, c'est du délire

    | Dakr Vador | sunday 11 October 2015 at 9:41:42

  795. Est-ce une info glanée par ailleurs ou découverte sur velowire?:


    Cela "colle" parfaitement avec les infos de Thomas en tout cas!


    | Pierre LACOUE | sunday 11 October 2015 at 10:28:46

  796. http://www.rts.ch/info/regions/valais/7158314-apres-berne-le-tour-de-france-2016-passera-egalement-par-finhaut.html

    Voilà pour plus de précisions pour ces étapes helvétiques.

    | Luc | sunday 11 October 2015 at 12:43:26

  797. Pour l'edt et la date du 17 ne serait ce pas une simple copie du week end de l'an passé ?

    | Sergio | monday 12 October 2015 at 10:33:55

  798. Ça ne peut pas être une copie, cette année l'EDT s'est déroulée le 19/07

    | Manu_ccr | monday 12 October 2015 at 10:53:43

  799. Sur l´EdT, merci pour la confirmation de la date. Avec modestie, je reste dubitatif par contre sur un depart de Pau. La logistique a mettre en place pour rapatrier les coureurs est enorme, ca impose presque une etape en boucle. Quels seraient les cols a franchir entre Pau et Loudenvielle ? pas gerable avec 15000 inscrits a mon avis.

    Par contre, il est possible de loger beaucoup de monde autour de sallanches, avec un acces aise de France, Suisse, Italie... et avant le passage des pros. je continue a miser la dessus, avec une boucle autour de Megeve.

    Quel parcours ? les possibilites sont infinies. De Sallanches a Megeve, on peut passer par la colombiere versant nord, la croix fry, les aravis et finir a l´altiport. Mais je reconnais que c´est un peu court pour les pros... ou alors de Megeve a Sallanches, avec l´arpettaz (!!) la croix fry la colombiere...

    | philippe | monday 12 October 2015 at 11:12:20

  800. @svam, cedric, bapt77 : merci de vos precisions sur Payolle, je connais mal ce coin des pyrenees et je pensais que c´etait une arrivee difficile. reste a trouver comment on y arrive...

    | philippe | monday 12 October 2015 at 11:25:10

  801. pour l'avoir faite plusieurs fois l'EDT depuis PAU vers Luchon ou vers Loudenvielle,comme en 1997 je crois ,la logistique n'est pas trop compliquée,il y avait moins de concurrents certes,mais il faut moins de 2h pour ce trajet,115km dont 70 d'autoroute, vers Sallanches ce serait plus facile ,c'est certain!

    | alain | monday 12 October 2015 at 11:39:44

  802. Saut que les capacités en hébergement sur Pau sont très larges; et la ville est facilement accessible (TGV et aéroport).
    Niveau logistique, c'est vraiment une option intéressante pour l'EDT.
    Ca me semble être moins le cas pour Sallanches.

    Par contre, un Montpellier-Ventoux, sur le papier ce serait très intéressant, mais pour le coup, un dimanche sur les routes du Sud-Est, j'ai du mal à y croire..

    | kastaille | monday 12 October 2015 at 12:07:16

  803. Sur le site officiel de l'Étape du Tour (http://www.letapedutour.com/fr/), la date indiquée est le 10 juillet.

    | Luc | monday 12 October 2015 at 14:40:47

  804. Donc si c'est le 10 juillet ça ne peut pas être a Pau puisque les Pros c'est la veille, donc ça sera dans les Alpes.

    | cedric | monday 12 October 2015 at 14:57:18

  805. Ou du côté du Ventoux qui n'a pas été visité depuis quelques années par l'EDT ?

    | Olivier | monday 12 October 2015 at 15:27:34

  806. Pour l'étape du tour, vu les réservations d'hotel et autres pour le 15-16-17 juillet sur Pau (pour infos c'est quasi complet...) ! Tout laisse à pensé que le départ de l'étape du tour se fera à Pau (on va dire qu'il y a 80% de chance pour que ce soit le cas...)!!!

    | Gilles | monday 12 October 2015 at 15:32:41

  807. @ Gilles #806: La date du 10 juillet pour l'EDT est officielle.

    | Badouwig | monday 12 October 2015 at 15:40:15

  808. Du coup ça exclut les Pyrénées...
    Reste Limoges-Lioran (mais pas assez sexy ou "mythique" pour les étrangers) ou le Ventoux (mais trop longue ?) ou les Alpes, plus probable avec tracés plus "en boucle" possibles ?

    | hang | monday 12 October 2015 at 15:58:39

  809. Réservation à DIJON pour le 17/07

    | CYRILLE95 | monday 12 October 2015 at 16:22:31

  810. a 798: une copie du WE

    | Sergio | monday 12 October 2015 at 16:52:31

  811. Et est-ce possible que l'EDT se déroule le lendemain de l'étape des pros ?
    Ça ferait peut-être beaucoup de monde le samedi à Pau, mais on pourrait assister au départ ou aller les voir passer et retirer son dossard le même jour.
    Le mieux serait de pouvoir rentrer dans le parc fermé des coureurs uniquement muni de son dossard de l'EDT

    | Manu_ccr | monday 12 October 2015 at 16:53:16

  812. l'EDT le 10 juillet... ca semble exclure les Pyreenees.
    En regardant les reservations d'hotels sur cette date, Megeve/Sallanches est presque complet, Avoriaz/Morzine/Les Gets totalement complet!
    Un bon indice?

    | Fabulous Fab | monday 12 October 2015 at 17:02:31

  813. @ 794 dakr vador
    ici tu es sur un site geré par un Monsieur qui est un vrai passionné et qui, a chaque fois, nous bluff par ses trouvailles, ses informations aux sources souvent très fiables, la justesse de ses analyses et de ses mises a jour régulières.Quand une info est postée ici par Thomas vergouwen, ce n'est pas une info comme ça , au pifomètre mais au contraire, c'est une quasi certitude.Et, pour dakr vador quand on ne connait pas ce qui se passe dans une région , on se tait. Il faut que tu sahce que actuellement , les barrages et la centrale reliée au barrage font peau neuve pour devenir le nec plus ultra de la centrale hydro électrique,avec une unité de turbinage/pompage ultra performante.Dans le cahier des charges il est prevu la realisation d'un tunnel d'accès pour les véhicules.les camions peuvent donc redescendre dans la vallée et la caravane n'est pas forcéement obligée de monter la haut

    | arpettaz | monday 12 October 2015 at 17:52:41

  814. Réponse à davidc #713 : Je n'aime pas plus que ca les arrivées en sommet ; c'est un constat.
    2 arrivées dévoilés : mont ventoux et finault d'emosson !
    14 juillet : PdF en 2014, APSM en 2015, Ventoux 2016

    j'ajouterai que des stations de moyenne montagne ont fait de plus en plus souvent leur apparitions (les rousses, le lioran, la planche des belles filles,...) dans les éditions précédentes et actuelles.

    A titre perso, je préfère des étapes inférieures à 200 km bien vallonnées avec 3 ou 4 p de première ou deuxième catégorie et une arrivée en vallée ou sur une faible et courte pente. Les massif moyens permettent ce genre d'étapes !

    et, au fait, je ne bosse pas dans un journal

    | Laurent | monday 12 October 2015 at 17:58:03

  815. http://www.letapedutour.com/us/registrations/how-to-register
    Sur ce site c'est bien indique 10 juillet en haut du page, mais le 17 juillet dans le text. Quelqu'un s'amuse chez ASO?

    Merci pour tout le travail Thomas et compagnie

    | John G | monday 12 October 2015 at 18:25:17

  816. Ils ont instauré un compte à rebours qui part bien du 10 Juillet.

    | sagansan | monday 12 October 2015 at 18:58:16

  817. @807/808 : (Peut être un erreur sur le site, on verra, toutes façon pour le moment y a rien d'officiel...) !! Si c'est pas à Pau, en tout cas, je doute que ce soit Limoges - Lioran, cette étape dépassera 200 kms, ça fait longtemps qu'ASO ne dépasse plus 150 kms sur une EDT (même si une étape de 200 kms, ça me plaira, au moins on en aurait pour notre argent...) !! Reste donc les alpes, je l'espère, mais j'espère aussi que l'on évitera les cols classiques, histoire d'avoir un peu de changement...
    En tout cas, merci à Thomas de faire vivre et existé ce site (forum...) !!

    | Gilles | monday 12 October 2015 at 19:04:19

  818. @gilles l'EDT 2012 : Pau - Luchon, 200 km et près de 5000 m de D+ !!!

    | denis31 | monday 12 October 2015 at 19:27:34

  819. c'était l'époque où il y avait 2 étapes du tour, une longue (qui marché pas beaucoup pour aso) et une autre un peu plus courte....
    Depuis, ils ont changés leur 'philosophie', où leur but est d'en organisé 1 seul mais attiré le + de monde possible...(ont reverra plus une étape du tour de + de 200 kms, c'est fini..) !!
    Même si c'est un Pau - Loudenvielle, en passant par le soulor, on est pas loin des 170 kms... (j'pense que c'est le maximum du maximum, pense au dernier coureur qui rentre termine a 19h/20h en partant a 9h, l'heure des dernier sas.., tu vois bien que faire une étape a + de 200 kms ça devient une galère d'organisation, un peu + court ça les arranges..)!!
    Mais toutes façon

    | Gilles | monday 12 October 2015 at 19:41:41

  820. Mais toutes façon, on verra bien... Si c'est vraiment le 10 juillet, c'est quasiment sur que ce soit dans les alpes...

    | Gilles | monday 12 October 2015 at 19:44:19

  821. S'ils ont avancé la date d'une semaine par rapport à la date habituelle, c'est que c'est peut-être une étape de la deuxième semaine. Ventoux ?
    Parce que si c'est dans les Alpes, il y aura 1 semaine et demie entre les 2 passages.
    Ou est-ce de l'intox et que la date sera finalement bien le 17 avec une étape dans les Alpes ?

    | manu_ccr | monday 12 October 2015 at 19:49:29

  822. je crois assez peu à une intox (trop tordu) ou à une coquille (nouveau site, date mentionnée plusieurs fois)...

    je dirais Alpes donc, Ventoux à la rigueur ?

    | hang | monday 12 October 2015 at 19:52:08

  823. Possible pour le Mont ventoux, ça me semblerait + cohérent, comme l'a dit 'manu_ccr' les étapes des alpes arriverait 10 après...ça fait quand même long !!
    En faisant un petit tour sur 'booking', je me suis aperçut qu'il y a eu beaucoup de réservation sur montpellier le 9 juillet ces derniers jours... A voir, Montpellier est une grande ville, à cette période de l'année aussi beaucoup de touriste ..(donc ça n'a peut être rien a voir..) !!

    | Gilles | monday 12 October 2015 at 20:06:40

  824. ça colle pour l'aspect "commercial" le Ventoux, moins pour la distance et l'aspect logistique (long transfert) si le départ est effectivement à Montpellier...

    | hang | monday 12 October 2015 at 20:26:54

  825. Montpellier mont ventoux long mais envisageable pour les cyclos car finalement pas un dénivelé impressionnant (un seul grand col). Y en a marre de Pau. Tourmalet = overdose.

    | Sergio | monday 12 October 2015 at 21:05:12

  826. C est rassurant de voir l edt le 10/07 donc pas avant le passage des pros. Ca aurait ete une vraie erreur marketing.

    | vince | monday 12 October 2015 at 21:13:30

  827. pas après, plutôt ?

    | hang | monday 12 October 2015 at 21:15:37

  828. Montpellier - Ventoux pour l'EDT c'est peu probable car c'est plus de 2h de route en voiture pour le retour !!!
    Les pyrénées... ??? ça semble cuit car la seule étape possible c'est Pau - Loudenvielle qui se déroulerait la veille.
    Ne reste que les Alpes ou ... l'étape qui part de montélimar !!! Il faut un circuit sélectif et une arrivée à une distance raisonnable du départ. C'est possible. De plus, l'EDT ne se restreint pas aux Pyrénées et aux Alpes : Il y a déjà eu Limoges - Saint Flour par exemple.
    La région de Montélimar a de plus deux avantages non négligeables pour ASO : c'est à proximité des parcours de l'Ardéchoise (cyclo qui attire le + de cyclistes en France) et en plus c'est une région proche des Alpes et de l'Ardèche, très prisée des touristes belges et néerlandais. Donc l'assurance de faire inscrire 15000 personnes à l'EDT. Ce qui n'est jamais le cas dans les Pyrénées !!!

    | denis31 | monday 12 October 2015 at 21:29:46

  829. J-8... Thomas, comment vois-tu ces 8 derniers jours? Penses-tu avoir des éclaircissements notamment sur la dernière semaine?

    | Guillaume40 | monday 12 October 2015 at 21:35:11

  830. C est rassurant de voir l edt le 10/07 donc pas avant le passage des pros. Ca aurait ete une vraie erreur marketing.

    | vince | monday 12 October 2015 at 22:05:27

  831. bonsoir a tous pour l edt la regle de l'alternance n 'est pas toujours de mise pour exemple 2007/2008 foix et pau 2012/2013 albertville et annecy .pau a quand meme reçu 8 fois l edt depuis 93 sa fait beaucoup .si edt a lieu apres le passage du tour je ne sais pas si je serais au depart il n y aura plus la magie de faire l etape avant les pros.

    | thierry 27 | monday 12 October 2015 at 22:11:52

  832. @827 oui tt a fait!

    | vince | monday 12 October 2015 at 22:14:33

  833. Merci pour l'info Thomas ! Mine de rien, ce séjour dans le Mont-Blanc à St Gervais la veille de Morzine me pousse à reconsidérer l'étape du jeudi 21 juillet : il est possible que cette étape parte du Mont-Blanc (Sallanches ?) pour rejoindre la Savoie-Ouest voire l'Ain-Est (vu la difficulté d'évacuation dont souffre le Grand Colombier et Belley, il se pourrait que cette étape soit plus apte à emprunter le GC plutôt que le dimanche 17 juillet par exemple !). Le vendredi, on pourrait avoir une étape qui ressemblerait à celle du Dauphiné 2014, avec Cohennoz/Saisies à la place de Croix-Fry/Aravis.

    | thibaut | monday 12 October 2015 at 22:27:02

  834. re edt pour gille (823) en 2013 edt annecy semnoz. a eu lieu le 7 juillet et les pros sont arrivé au semnoz la veille des champs.un copain la fait et il etait impressionné par le nombre de c.car et spectateur sur le bord de la route mais bon le ventoux serai pas mal non plus par contre tres compliquer pour la logistique sauf si le depart n est pas montpellier?(avignon carpentras montelimar orange).

    | thierry 27 | monday 12 October 2015 at 22:33:24

  835. Thomas semble maintenir Megève et Sallanches, parmis les 3 inconnues de cette équation dans les Alpes. La Rosière semblerait tout indiquée pour étendre le tracé, et permettre le départ dans le secteur Mont Blanc, le lendemain.

    | Dan | monday 12 October 2015 at 22:43:51

  836. @Thierry, oui on verra bien, c'est sur que pour les alpes c'est jouable aussi !! Par contre, pour le ventoux, question logistique (avec départ de montpellier), c'est plus pratique qu'un PAU - Londenvielle par exemple.., pour infos montpellier - mont ventoux y a 1h30 / Pau - Londenvielle, y en a autant voir + (connaissant loudenvielle, une fois la bas c'est pommé, surtout l'été...) !! Et puis à 30 minutes du ventoux, tu peux trouvé une gare (carpentras, avignon pas très loin, orange non plus...), pour loudenvielle par exemple, pour y sortir faut obligatoirement une voiture...Alors que pour le ventoux, pas forcément...
    Bref sur ceux, on verra, tant qu'il n'y a rien de bien concret...Plus qu'une petite semaine à attendre, d'ici quelques jours déjà, on aura quelques infos supplémentaires sur l'edt,et sur le parcours du tour... ;-)!! A bientôt !! Ciaoo

    | Gilles | monday 12 October 2015 at 22:54:21

  837. @Dakr Vador #794 : on va rire ensemble le 20 octobre prochain alors ? ;-)

    @Pierre LACOUE #795 et @Luc #796 : j'avais vu ces deux articles quand j'étais dans le train direction Chartres pour Paris-Tours hier en effet. Le hasard peut vouloir que les média suisses aient eu la même info que moi à peu près au même moment, mais il est aussi possible qu'ils aient trouvé l'info ici, je sais qu'ils me lisent :).

    @tous : sur le nouveau site de l'Etape du Tour on a donc vu la date du 10 juillet être indiquée aujourd'hui. C'est surprenant par rapport à l'info que j'avais trouvé samedi. Comme vous le verrez dans ma mise à jour de l'article, il semblerait qu'A.S.O. ait changé la date plutôt au dernier moment on dirait ... Je viens d'ailleurs de voir que @John G #815 a relevé cette même incohérence !

    @Olivier #805 : oui, mais si je ne me trompe pas, les retours n'étaient pas méga positifs sur l'Etape du Tour avec le Mont Ventoux (après une longue distance plutôt en plaine) à l'époque ... Pas sûr donc que ça motive A.S.O. pour y retourner !

    @CYRILLEDU95 #809 : c'est surprenant car Dijon, ça ne colle vraiment pas au déroulement du Tour tel qu'on le prévoit pour l'instant ! Je sais que ma question est bête mais tu es sûr qu'il s'agit d'une réservation d'A.S.O. ? Ma deuxième question l'est peut-être moins : pour le Tour ?

    @Manu_ccr #811 : d'un point de vue logistique ça semble être impossible.

    @Fabulous Fab #812 : ça pourrait être un très bon indice en effet !

    @Guillaume40 #829 : difficile de prévoir ce qui peut se passer dans les prochains jours mais ma dernière mise à jour me donne l'espoir de continuer à avancer encore. Même si les infos que je publie ces jours-ci restent vraiment à confirmer car malheureusement je n'ai aucune source en PQR ou autre qui peut me confirmer les informations que j'arrive à trouver :-(.

    | Thomas Vergouwen | monday 12 October 2015 at 23:00:28

  838. la surprise c'est que saint gervais semble avoir supplanter megeve dans le role de ville pivot avec une arrivée et un départ , dès lors je ne vois pas vraiment comment megeve peut s'inscrire dans ce tracé d'autant qu'on a quasi sur un départ depuis Sallanches, ou alors on va repasser tous les cols de la haute savoie trois fois........

    | maziro | monday 12 October 2015 at 23:08:03

  839. Avec les dernières infos, grosse pièce sur une EDT St Gervais - Avoriaz ou dans le style, qui reprenne le tracé de l'étape des pros du Samedi 23/07. avec qq beaux cols au passage et l'affiche de la dernière "vraie" étape des pros en arrivée en altitude en + ça va attirer du monde!
    C'est p-e pas le plus simple en logistique pour le retour (proche à vol d'oiseau mais pas si rapide que ça ^^).

    Le Ventoux je pense qu'on oublie, la distance fait peur (même si c'est pas de la montagne avant, le chiffre 200 est rebutant pour le gd public...ASO a clairement changé son cahier des charges depuis 2013 et les derniers chiffres doivent lui donner raison sur ce choix), la logistique est un peu foireuse vu la distance avec Montpellier...

    | Klem | monday 12 October 2015 at 23:28:22

  840. @ maziro
    hypothèse farfelue de ma part
    St Gervais peut très bien être le départ d' une étape qui arriverait en Tarentaise (La Rosière?Iseran) qui pourrait passer par les Saisies, le col des Pré , le Cormet de Roselend et la montée finale.
    La troisième journée peut être constituée du retour vers St Gervais mais cette fois vers le Bettex , et dans ce cas la tu peux suivre un schéma passant par la même étape que sur le Dauphiné 2015.

    et tu termine en faisant une étape Sallanches/Morzine, dans l'air du temps ,tres courte avec pourquoi pas trois cols a choisir et (je rêve , la) une arrivée en descente.

    | arpettaz | monday 12 October 2015 at 23:30:32

  841. Plus les infos arrivent, plus il devient compliqué de trouver cette fin des Alpes ! Nous avions presque plus de certitudes il y a 1 à 2 semaines …

    Nous avons donc les infos de Thomas. A cela s'ajoute : l'arrivée à Megève (Cohennoz ?) ainsi que le départ de Sallanches ! Allez comprendre.

    Différents hypothèse sont plausibles. Par exemple, je peux vous proposer un ''Martigny – Megève'' par les cols de 2009. Nous revenons en somme sur un final Alpestre totalement ''vintage''.
    Soit 233 km toute de même (par Roselend – Saisies).
    Avant une étape Sallanches – Saint-Gervais, voire ce clm qui est ressorti ces derniers jours , si cela vous plait (pas mon favoris du tout) ;)

    L'autre schéma plus plausible consiste à reprendre le précédent, mais en alternant Megève et Saint-Gervais. C'est à dire un ''Suisse – Megève'' puis ''Sallanches – Saint-Gervais''.

    Mais je me demande s'il ne nous manque pas un élément autre que prévue … Ou une erreur de date de Thomas. Je ne sais pas quelles sont ses certitudes sur les dates annoncées.


    J'ai du mal à comprendre ce Mont-Blanc > Bugey > Mont-Blanc …
    Plausible, mais totalement in-ASO dans le style de communication. 3 jours dans le Mont-Blanc ça claque !!


    Si le 10 est réservé dans les Alpes. Sallanches confirmerait son ''jackpot'' ? Saint-Gervais servant alors de promoteur de l'EDT. Intéressant ce changement de réservation et de dates chez ASO (si eux) ?

    Tu avais emis l'hypothèse que ASO ait vraiment eu du mal à terminer ce cru 2016. Etait-ce toujours le cas ces dernières semaines. Je pense que aujourd'hui le parcours est fait. Peut-être pas il y a un mois (j'en doute).

    Bonne nuit. Et bonne continuation et investigation mon chère Thomas.

    | bapt77 | monday 12 October 2015 at 23:35:37

  842. @839 :

    Pourquoi 200 kilomètres pour le Ventoux ? L'étape de 1965 entre Montpellier et le Ventoux tenait sur 173 kilomètres.

    | Tazio | monday 12 October 2015 at 23:44:52

  843. En effet boulette...l'argument des 200km ne tiens pas forcément pour l'étape de Montpellier-Ventoux je sais pas pourquoi j'avais ce chiffre en tête. Enfin je ne crois pas bcp plus à la proba de cette EDT. Economiquement aussi je vois plutôt une région comme le Mt Blanc mettre les €€€ pour profiter des retombées...alors que Montpellier bof elle ne mise pas sur un public cyclo...qd au Ventoux je ne suis pas certain qu'ils soient à la recherche de ça pour le moment dans le cadre d'une étape qui parte loin et qui ne tourne pas autour du géant.

    | Klem | tuesday 13 October 2015 at 0:06:13

  844. les hôtels ibis de Sallanches sont réservés du 20 au 22 juillet et l'hôtel mercure des bossons à Chamonix également.
    L'arrivée du 21 aura donc bien lieu autour du Mont Blanc certainement Megeve.
    On aurait alors Sallanches/Megeve puis Megeve/St Gervais ou x/Megeve puis Sallanches/St Gervais.
    Difficile alors de ne pas emprunter plusieurs fois les mêmes routes sauf à faire un CLM ou à faire le départ de l'étape de Megeve du Val d'Aoste (Courmayeur)puis PSB/Roseland/Bisanne ou Saisies mais peu probable car aucune rumeur d'un départ d'Italie.

    | doc13 | tuesday 13 October 2015 at 0:26:30

  845. Pour un clm sallanches st gervais la seule possibilité serait und arrivee au centre vers l espace mont blanc et les voitures seraient déviée au rond point pour redescendre sur sallanches par la route des amerands

    | tnecniv74 | tuesday 13 October 2015 at 8:26:26

  846. Pour une EDT à Pau le 10 juillet on peut oublier avec l'étape des pros la veille.
    Par contre effectivement rien n'est clair entre le 10 et le 17. Comme l'a noté Thomas avec 2 dates différentes entre la version US et Française.
    Donc si c'est le 17 je parierai bien sur Pau mais si c'est le 10 alors là...
    St Gervais - Morzine ? A suivre donc.
    En tout cas merci Thomas pour les infos.

    | Laurent | tuesday 13 October 2015 at 8:31:19

  847. Juste pour signaler à Thomas que l'intitulé "18/ jeudi 21 juillet 2016" a disparu de son texte :)

    | Vinnie | tuesday 13 October 2015 at 8:32:41

  848. Détrompe Thomas, Montélimar le mont Ventoux super étape en 2009,carpentras Ventoux aussi en 2000 malgré l'orage sur le mont Ventoux en fin d'étape.
    En revanche êtes-vous sur du départ de Montpellier?

    | cedric | tuesday 13 October 2015 at 9:02:04

  849. Bonjour a tous Petite info captée en coin de rue et pourquoi pas une étape entre Pau et Superbagnéres comme en 1986 sur 186 km avec le Tourmalet, l Aspin, peyresourde, arrivée a Superbagnéres.

    | expalib | tuesday 13 October 2015 at 9:25:59

  850. Finalement, mes posts 548 et 555 étaient justifiés...
    Apparement, il n'y aura pas de jaloux : Saint-Gervais, Sallanches et Megève auront tous quelque chose

    | jacky | tuesday 13 October 2015 at 9:33:17

  851. 1. Berna-FInhaut (Forclaz-Emosson) MTF
    2. Chamonix-Megeve (Araches-Ramaz-Romme-Colombiere-Aravis)
    3. Megeve/Sallanches- Saint Gervais (Le Bettex) CRI
    4. Saint Gervais-Avoriaz (Joux Plane-Avoriaz)

    | Olanogiro | tuesday 13 October 2015 at 9:39:32

  852. J'ai fait des recherches sur les hôtels que les pros se rendent pour le Tour de l'Ain et le Dauphiné en plus de ceux utilisés par ASO . Les villes qui pourraient accueillir le prochain tour ne rendent pas public le dernier Compte-rendu du conseil municipal , alors que d'habitude ce n'est pas le cas .
    On a l'incertutide de Montélimar , le départ de l'étape du 16 juillet peut être un peu plus au Nord comme Livron ( pour éviter les 200 km ) .
    Le bilan de mes recherches donne :
    Samedi 16/07 Montélimar ou Livron Villars les Dombes/Parc des oiseux
    Dimanche 17/07 St Vulbas/Plaine de l'Ain Culoz ou Grand Colombier
    Lundi 18/07 Oyonnax Berne ( (200/210 km )
    Je ne suis pas complètement sûr de moi mais beaucoup d'indices convergent vers ce schéma , surtout quand des hôtels moins connus mais classe sont déjà complets à ces dates .

    | T2D VILLARS | tuesday 13 October 2015 at 9:59:32

  853. ASO osera-t-il l'arrivée en descente à Morzine le samedi ? Non parce que Finhaut + Bettex + Avoriaz l'indigestion d'arrivées au sommet beurk.

    | paulok6 | tuesday 13 October 2015 at 10:14:51

  854. @CYRILLEDU95 #809/Thomas #837. On peut imaginer une arrivée à Dôle et un depart d'Arbois direction la Suisse?

    | barbote | tuesday 13 October 2015 at 10:22:20

  855. Pour le final, il va falloir s'inspirer du Dauphiné 2014 pour son côté limpide comme les eaux du lac d'Emosson, et du Dauphiné 2015 pour son côté obscur et fouillis en Haute Savoie.
    Pourquoi pas un circuit à Sallanches cher au blaireau.

    | fourchecaudine | tuesday 13 October 2015 at 10:36:32

  856. Le samedi 24 certain arrivée à Morzine par le col de Joux Plane, et non à Avoriaz

    | Jacquesprevert | tuesday 13 October 2015 at 11:08:53

  857. @856
    Thomas a bien noté Morzine , il avait déjà fait la modification depuis quelques jours

    | T2D VILLARS | tuesday 13 October 2015 at 11:14:28

  858. Pour le depart vers Bettex (ou Megève) on peut aussi chercher plus sud, Albertville par exemple (parcours par Forclaz/Montmin et Aravis)

    | barbote | tuesday 13 October 2015 at 11:42:26

  859. @ gille je suis d'accord avec toi pour ma par je prefere un edt au ventoux ou dans les alpes plus facile d'acces pour moi loudenvielle je ne connait pas du tout. par contre se matin le gars de top velo me disait aso avait deja organiser l edt le lendemain des pros et qu a pau le parking prevut pouvait casi contenir 20000 personnes.wait and see en tout cas sa aura lieu le 10 juillet

    | thierry27 | tuesday 13 October 2015 at 13:07:05

  860. L'hypothèse tarantaise ne parait plus d'actualité, c'est hautement improbable avec l'arrivée annoncé à finhaut emosson et au bettex, on a déja deux arrivées en altitude sur les quatres derniers jours, et il faut rajouter le mont ventoux, et andorre mais aussi super lioran.
    une fin avec morzine précédé de joux plane permettra enfin de rompre avec cette dernière étape arrivée en côte que l'on nous sert depuis plusieurs années......

    | maziro | tuesday 13 October 2015 at 13:42:09

  861. Beaucoup de commentaires depuis 72h. Et comme chaque année, l'EDT déchaine plus de passions que le Tour. J'ai vu que ça râlait pas mal sur Pau mais le jour où on aura un Pau St-Jean-Pied-de-Port avec les cols basques, je pense que tout le monde voudra cette étape en EDT ^^

    Niveau Tour, je voyais Emosson prendre la place de St-Gervais mais ce n'est même pas le cas. L'hypothèse du chrono au Bettex pourrait exister mais je pense que Thomas aurait eu ce complément d'info dans ses recherches. En complétant les trous, on se dirige vers :

    Berne - Finhaut-Emosson
    Sallanches - Megève
    Megève - St-Gervais Le Bettex
    St-Gervais - Morzine

    Au pire, on peut inverser les départs 2 et 3. J'ai choisi ce format car ASO fait rarement des étapes en boucle parfaite.

    @ Cyrille : Tu avais déjà donné une résa hotelière pour le 17, on a donc une redondance :s

    | Svam | tuesday 13 October 2015 at 14:12:35

  862. Version anglais parle que du 10 juillet maintenant (#815, #837, #846)

    | John G | tuesday 13 October 2015 at 14:40:17

  863. Bonjour :

    Svam :
    Vous avez raison, l'étape du Tour (qui ne m'intéresse pas) suscite plus de passion que la recherche.

    J'en profite pour saluer en particulier Pierre Lacoue.
    Nous avions (excepté Berne) pas mal de bonnes pistes à la mi-aout.

    Ciao tutti.

    | André | tuesday 13 October 2015 at 14:53:14

  864. @Svam 861

    On va tourner en rond deux jours consécutifs entre Sallanches et Megèves?
    S'il n'y a pas de chrono dans les 4 derniers jours de course, je reste persuadé qu'au vu des resa hotelière en haute Tarentaise que La Rosière tient dans la corde.

    Je vois plus un schéma suivant:

    Bern - Finhaut-Emosson
    Sallanches - St Gervais
    Megève - La Rosière
    Albertville - Morzine

    | Arnaud | tuesday 13 October 2015 at 14:54:23

  865. Ah là !d'accord un passage St JPdp Pampelune par zubiri et Roncevaux ! (pour une fois) voir en simple CLM, .. Mais là n'est pas le débat !

    expalib : pas de Superbagnères ; les poids lourds du tour ne peuvent pas y acceder

    l'hypothèse de Dijon mériterait un éclaircissement Car Beaune et Arbois candidates depuis très longtemps (plus beaune que dijon) donc dans l'idée :

    Samedi : Montélimar (ou puy en velay) direction Ambert (ou Montbrison ou béal)
    Dimanche : PArc des oiseaux direction Beaune ou dijon
    Lundi: arbois (ou Pontarlier) direction Berne (ou environ)

    Ce n'est pas impossible

    divers :
    Il y a un autre Laurent qui écrit depuis quelques temps (846)

    | Laurent | tuesday 13 October 2015 at 15:05:14

  866. Salut à tous et merci à Thomas :
    Message codé : Le dimanche 10 juillet, nous mangerons du cantal dans des assiettes en porcelaine !!!

    | PIMASS | tuesday 13 October 2015 at 15:11:57

  867. Je suis confiant pour les Alpes. Je m'explique. Nous serons à trois semaines des JO à Rio en 2016 sur un parcours difficile. La volonté de ASO serait-il de donner l'occasion à des coureurs intéressés par les JO de se tester sur des parcours en montagne russe comme sur le circuit de Rio, testé par Pinot et d'autres cet été.
    Si cela est le cas, c'est de bonne augure.

    Par contre, la grosse crainte est de voir le Tour plié dès le Ventoux, surtout en montée sèche, avec en plus l'arrivée en altitude à Andorre.

    Encore une fois, il manque clairement un deuxième clm dans ce tour par forcément favorable aux sprinters.

    | david | tuesday 13 October 2015 at 15:26:04

  868. @864, i y a des résas en haute tarantaise ? je n'ai pas vu d'infos dans ce domaine, certes la rosière est candidate mais à ce jour le schéma de thomas concerne intégralement la région du mont blanc (saint gervais, sallanches, megève...), ce qui ne plaide pas en faveur de la haute tarantaise c'est que cela ferait trois arrivées au sommet d'affilée si on arrive à la rosière après finahut, et le bettex, je n'y crois pas un seul instant......
    je mise comme svam sur le final suivant :
    Sallanches - Megève
    Megève - St-Gervais Le Bettex
    St-Gervais - Morzine
    Le bémol bien sur c'est que je n'arive pas à voir commeent on peut éviter de passer sur les mêmes routes avec ces villes étapes....cela resterait une fin de tour étrange de mont point de vue....

    | maziro | tuesday 13 October 2015 at 15:51:49

  869. Finhaut le mercredi et Morzine par Joux-Plane le samedi semblent acquis.

    Pour le jeudi et le vendredi, afin que ce ne soit pas redondant, pourquoi n'y aurait-il pas un beau cronoscalata? A la place de celui des Gets qui a disparu mystérieusement...

    | Dom | tuesday 13 October 2015 at 17:00:42

  870. @ 868 MAziro.

    La fin de ce tour ne serait pas plus étrange que celle du Tour 2015 qui aura vu les cols du Glandon/Croix de fer escaladés et descendus sur tout leurs versants en l'espace de trois étapes.Mais comme il s'agit de cols à 2000 mètres cela passe peut etre mieux?

    On peut difficilement éviter les dix bornes de plat avant Mégève...mais l'étape peut être très intéressante., en sachant que la veille, l'arrivée a Emosson c'est de la haute montagne.

    Pour cela il suffit de faire une boucle, de descendre vers le Beaufortain , de faire une boucle en passant par le col des Saisies ou bien la montée vers Cohennoz puis Cret Volland et de redescendre ensuite sur Megeve. Une très belle étape pour baroudeurs , du type St Jean de Maurienne 2015.
    Ensuite,etape par la Forclaz de Montmin, Le Col de la Croix Fry, le col des aravis puis le même final que sur le Dauphiné 2015

    | arpettaz | tuesday 13 October 2015 at 17:11:43

  871. @svam/arnaud : des lors qu'on a un parcours en boucle, connaitre les villes etapes a moins d'importance. On pourrait presque se demander si ASO ne le fait pas expres, sachant que sa logistique est difficilement camouflable. Entre Sallanches et Megeve, je vous trace un parcours de 13km, ca fait un peu court pour l'EdT :))

    | philippe | tuesday 13 October 2015 at 17:12:14

  872. Info ou simplement récapitulatif des rumeurs lus sur ce site?

    | NG | tuesday 13 October 2015 at 17:16:58

  873. Si on décripte TIMASS #866 L'étape du Tour sera Limoges - Le Lioran!
    Salut à André à qui je renvoie le salut du #863.
    Je pense que l'on était d'autant plus bons que L'Isle Jourdain au lendemain du Lioran me semble de plus en plus réaliste, que nos visions sur Payolle et Loudenvielle ne devraient pas être des mirages.
    Je confirme pour expalib (#849) que Superbagnères n'est plus une arrivée possible car dans la montée il existe plusieusr ponts limités à 14 tonnes que les poids-lourds du "Barnum" ASO ne peuvent pas gravir. Je ne suis pas sur qu'aprés les inondations de 2013 (la route de Superbagnères a été coupée plusieurs mois) les travaux nécessaires aient été réalisés.
    C'est dommage car en garant les bus des équipes à Luchon et en faisant redescendre les coureurs par le télécabine Superbagnères pourrait revenir sur le parcours.
    A suivre dans les années à venir.
    Je redonne ici le lien qui donne Payolle probable et indique OU une arrivée à Peyragudes, OU une arrivée et départ à Luchon, OU un départ du Val d'Aran sachant qu'ici nous savons que ce sera Val d'Aran:


    Enfin de l'Info récente pour l'Ain avec Grand Colombier, Culoz et Oyonnax:



    | Pierre LACOUE | tuesday 13 October 2015 at 17:28:36

  874. Désolé pour le doublon.
    Si je n'avais pas fait de proses dans mon post précédent j'aurais eut droit à ma boite Haribo.
    Félicitations à NG.
    "Je l'aurais un jour. Je l'aurais!"


    | Pierre LACOUE | tuesday 13 October 2015 at 17:32:30

  875. Arrivé à culoz après passage au grand colombier superbe inspiration d'aso si cela se confirme, on les critique suffisamment pour applaudir ce type de tracé avec une arrivée en descente après un col difficile quelquesoit le versant..
    ce tour 2015 s'annonce très prometteur.

    | maziro | tuesday 13 October 2015 at 17:58:35

  876. Va falloir zoomer la dernière partie car les étapes vont se croiser.
    Cela ne ressemblera à rien sur une carte à part un trèfle à 3 feuilles.
    Je mise sur un double passage au col de ST Jean de Sixt (un premier pour aller vers Megève, un second pour aller vers Morzine via Samoens et Joux Plane)

    maziro : vous voulez dire 2016 ?

    | fourchecaudine | tuesday 13 October 2015 at 18:18:29

  877. Assez difficile à décortiquer cette dernière semaine :
    Sallanches et Mégève me semblent compliqués à placer en plus des certitudes St Gervais et Morzine.

    Des étapes tournicotant dans tous les sens sur 3 jours ne me plaisent que moyennement, le scénario de Bapt avec son marathon Martigny-Mégève suivi d'un Sallanches - St-Gervais me parait plus "intéressant".
    De plus, je m'interroge sur la possibilité de bloquer cette vallée trois jours de suite.

    Il resterait donc plus qu'une ville étape à trouver : qui ?
    En espérant qu'on s'éloigne quand même un peu de cette vallée du Mont Blanc (Albertville ?)

    | 1010 | tuesday 13 October 2015 at 18:29:41

  878. De très nombreux commentaires aujourd'hui pour défricher la nébuleuse traversée des Alpes (et au passage l'EDT qui chaque année anime un débat qui me gonfle au plus haut point tant elle doit passer au second plan dans un tracé global). Je partage le canevas final d'Arpettaz (post. 870) sur l'enchainement supposé Sallanches-Megève-St Gervais. C'est un poil redondant, on tourne dans les mêmes coins, mais c'est sans doute le tracé le plus logique.

    Avec un peu de chance l'étape du jeudi 21 juillet descendra un peu plus au sud d'Albertville histoire de varier les plaisirs. C'est pourquoi je rejoins de bout en bout le post de 1010 ci-dessus : il ne faudra pas hésiter à « taper » au « sud » si on ne veut pas tourner en rond pendant trois jours. De plus, il faut garder à l'esprit que l'étape vers Morzine emprunterait vraisemblablement, dans son premier tiers, les mêmes routes. Je pense que le massif des Aravis va être réellement dépouillé.

    Mea Culpa sur le Grand Colombier entre Finhaut et Morzine : il semble se confirmer que l'étape du dimanche 17 juillet soit montagneuse et fasse la part belle au géant du Bugey. Je remercie mutuellement NG et Pierre pour l'info. Par contre, le choix de « Culoz » serait plutôt surprenant : Belley n'était-il pas le favori annoncé ? De plus, ASO nous a bassiné en 2012 que le choix de Bellegarde était fondé sur la petitesse ou l'absence de localités susceptibles d'accueillir le Tour après le passage du Grand Colombier… Ils sont drôles parfois.

    | thibaut | tuesday 13 October 2015 at 19:15:48

  879. Bonjour Thomas, France 3 vient d'annoncer qu'après Vallon-Pont d'Arc, il y aura bien un départ de Montélimar le 16 juillet. Le peloton ira ensuite vers l'Ain avec des passages à Villars-les-Dombes, Bourg-en-Bresse et Oyonnax.

    | NewsSport-Cars | tuesday 13 October 2015 at 19:20:23

  880. @thibaut

    S'il y a le débat autour de l'EDT, c'est aussi qu'il est avantageux de connaitre la ville de départ pour trouver un logement avant que tous les hôtels soient complets. L'année dernière, j'ai pu réserver grâce à ce site, un mobilhome près de St Jean.

    | manu_ccr | tuesday 13 October 2015 at 19:30:23

  881. Une arrivé à Culoz/Belley est très compliquée (hôtel, rejoindre le nord du département...) En 2012 C. Prudhomme trouvait la descente du Colombier vers Culoz trop dangereuse. Une descente coté Artemare ça fait une descente roulante depuis lochieu + 10km de plat. S'il y a étape dans l'Ain on peut plus imaginer Calvaire de Portes, montée du Colombier puis direction Oyonnax/Bourg. Une étape pour baroudeur.

    | stephb | tuesday 13 October 2015 at 19:49:14

  882. dernière infos : (j'espere pas dejà dite) le tour passera 3 jours dans l'ain :

    16 / 7 : montelimar - parc des oiseaux
    17 / 7 : bourg en bresse - culoz ? par le grand colombier
    18 / 7 : oyonnax - direction la suisse

    voici la source :

    | jeremie | tuesday 13 October 2015 at 20:12:14

  883. J'approuve ce que dit Manu sur la réservation d'hébergements pour l'EDT.
    Ce sujet n'intéresse peut-être pas certains contributeurs mais d'autres comme moi en sont friands. Après tout le seul intérêt de ce site est de rêver un peu à l'avance et c'est ce qui lui donne toute sa saveur.
    On en reparle au Lioran avec une bonne bière (après s'être gavés d'Isostar toute la journée !!!)
    A plus

    | Pimass | tuesday 13 October 2015 at 20:38:42

  884. Le Lioran j'y crois pas ça passerai aussi avant les pros et rien de mythique.

    | cedric | tuesday 13 October 2015 at 20:42:47

  885. @881 @882
    Effectivement on peut très bien avoir une étape , le dimanche 17 , qui part de Bourg en Bresse et arrive à St Vulbas en passant par le Grand Colombier et le Calvaire de Portes . St Vulbas est à 20 km du bas du dernier , donc c'est tout à fait possible . D'autant plus que dans la ZI de St Vulbas on doit pouvoir garer pas loin de 2000 véhicules tellement qu'il y a des possibilités de stationnements .

    | T2D VILLARS | tuesday 13 October 2015 at 21:08:09

  886. @Thibaut,

    Par rapport à l'EDT, il se trouve que c est devenu un sujet à part entière...et j irai même plus loin, c'est l'EDT qui "impose" le parcours/profil d'une étape des pros.
    => Il est clair que l'EDT est un coup marketing, une manne financière et pour que celà fonctionne, il faut un parcours "en boucle"...Je peux me tromper, mais il y aura surement une étape avec un départ/Arrivée proche dans les Alpes. (cf les dernières années, Annecy-Semnoz, St Jean-La Toussuire...)

    | vince | tuesday 13 October 2015 at 21:15:51

  887. Limoges- super lioran effectivement c'est moins mythique que les grands cols pyrénéens ou alpestres mais ça change et quand tu regardes ce qui s écrit sur certains forums, beaucoup de cyclos ont envie de voir autre chose. Et puis ça ressemble à une autre Edt du milieu des années 2000 Limoges - saint flour.

    | Dadorunrun | tuesday 13 October 2015 at 21:33:17

  888. Le site US de l'EDT est passé au 10/07. Le choix semble être definitivement fait.

    | Vince | tuesday 13 October 2015 at 21:38:59

  889. Svam et thibaut

    Je vous ai déjà fait part me mon ressenti sur l'Étape du Tour.
    Ce n'est pas ce que je recherche le plus effectivement. En même temps, rien ne permet de la découvrir à part les réservations.

    Cependant, je pense à l'inverse de vous sur l'importance de cette ''étape'' pour la construction du tracé.
    Pour ASO, l'Etape du Tour c'est une des éléments clés de son marketing et de sa communication. Comment pérenniser les ferveurs autour du Tour de France ?
    Nous en avons la preuve car depuis 72h c'est effervescence. Donc cela intéresse fortement les gens. Et Thomas l'a aussi compris puisqu'il en fait un cadre spécial. Pourquoi ne pas en parler ?

    C'est aujourd'hui, une (la) plus grande cyclo du monde. Mais surtout une sacré machine à fr*c. Certains la font tous les ans et pourraient confirmer une certaine inflation ?
    C'est donc aussi une belle opération financière je suppose …
    Nous avons donc deux des principaux arguments d'une grande importance de l'Etape du Tour, car c'est là que je veux en venir.

    Comment l'Étape du Tour influence selon moi les tracés récents du Tour de France ? (oui je me fais une petite dissert').

    Pour attirer le plus de personnes sur la cyclo, ASO a compris qu'il fallait 3 choses :
    des ''grands'' (historiques) cols (ou attirant : inédit)
    une étape plutôt courte ou du moins ne dépassant pas les 180-200 km
    c'est le plus récent : Départ-Arrivée proche

    Je ne vais pas revenir sur les étapes précédentes. Mais reprendre les hypothèses actuelles.
    Thomas parlait du Pau – Loudenvielle (ou Peyragudes). Je n'y croyais pas du tout avant les dates de réservations n'apparaissent. Le Sallanches – Megève me plaisait beaucoup plus car elle permettait de répondre aux 3 critères que j'ai décris.
    Les informations récentes (et notamment la ''jouissance'' du maire de Sallanches) me confirme dans mon choix. Si les nouvelles dates de réservations sur le Mont-Blanc se confirment aussi …

    Je pense que si l'Étape du Tour est Alpestre, je ne peux que me persuader que ASO aura profiter de la proximité des deux villes pour y installer une base de cyclotouristes. Tout comme pour sa propre caravane … au détriment de la Carte qui reste bien moins important par rapport à la logistique.

    ** Up #880, j'avais oublié cette argument … au combien important !

    Sinon j'attends la confirmation Culoz. Mais les 3 jours dans l'Ain ne sont pas étonnant.
    *Le journaliste du Progrès évoque encore un clm le samedi. Pas une preuve de sa non-fiabilité, mais peut-être une preuve de son lien avec certains site comme le notre …

    | bapt77 | tuesday 13 October 2015 at 21:46:23

  890. @885
    Il y a plus "vendeur pour un département qui veut faire sa promotion qu'une ZI comme arrivé. Je vois plus un truc remontant l'est du département, Bourg/Calvaire/colombier/Richemont/Cuvery/Nantua ou Oyonnax.

    | stephb | tuesday 13 October 2015 at 21:46:53

  891. Euh pour le 884 fallait comprendre après les pros bien sur.

    | cedric | tuesday 13 October 2015 at 21:54:31

  892. @maziro
    effectivement avec la divulgation samedi par thomas de l'arrivée à finhaut-emosson, l'hypothèse d'une arrivée d'étape en haute-tarentaise se réduisait : j'ai voulu m'en assurer aujourd'hui et effectivement - à priori - il n'y aura pas d'arrivées à val d'isère ou à la rosière en 2016

    ce n'est que partie remise pour la rosière qui pourrait accueillir l'année prochaine le dauphiné avant de jouer la cour des grands en recevant en 2017 ou au plus tard en 2018 le tour
    un professionnel du tourisme (ce n'est pas l'office de tourisme je ne veux pas le mettre en difficulté lol) m'a confirmé qu'ASO a commencé à discuter avec les élus et proposera dans un futur proche un final d'étape par la route des villages
    ce n'est qu'une question de temps

    thomas a encore bien senti le coup en cartographiant depuis assez longtemps megève et saint-gervais qui seront à priori villes arrivées voire départ : bravo !
    et bien vu également jacky

    j'attends de voir les parcours de montagne qui sortiront mardi prochain avant de juger, mais j'ai néanmoins peur d'être une nouvelle fois déçu par le parcours dans les alpes même si joux plane en dernier col avant une arrivée en descente peut offrir une étape intéressante le samedi

    à voir également ce que l'arpettaz pourrait donner avant éventuellement une arrivée à megève, dans l'hypothèse où ce col serait programmé et si les coureurs consentaient à délaisser pour une fois leur stratégie de course formatée

    no comment sur une arrivée au bettex : on aura du déjà vu et revu comme course sauf miracle

    | davidc | tuesday 13 October 2015 at 22:00:57

  893. @ Bapt77 - Complètement d accord avec toi! tu as tout dit (certes ça peut choquer les puristes qu une cyclo impose le tracé de la course pro).
    Pour ma part, je ne croyais pas du tout à l'étape Pau-Loudenvielle.

    | Vince | tuesday 13 October 2015 at 22:03:04

  894. une idee pour les alpes
    Juste pour pimenter le débat, cette année en me rendant aux plateaux des glieres haute savoie non loin des aravis, j ai entendu d un aubergiste que Mr prudhomme s intéressait a ce lieu, peut être la trouvaille de 2015.... la route n est pas terrible du coté grand bornant mais ca peut se rectifier vite

    | john | tuesday 13 October 2015 at 22:08:27

  895. Cette "info" dans l'Ain vient quand même de nulle part, sinon d'ici. Je veux bien que la PQR soit bien informée, mais ça ressemble à du copier-coller.

    On n'a aucune info de maire, ou de personne autorisée...

    | Gillou | tuesday 13 October 2015 at 22:27:42

  896. Pour l'étape du dimanche 17 juillet, l'arrivée pourrait avoir lieu à Culoz comme l'indique le progrès, mais aussi à Seyssel. Une réunion a eu lieu la semaine dernière en mairie de Seyssel(74), en présence des forces de l'ordre, des membres de la communauté de commune qui regroupe les communes de Seyssel(01) et Seyssel(74), pour l'organisation d'un événement sportif majeur en 2016.
    Cela pourrait être aussi le départ du 18 juillet.

    | claude74 | tuesday 13 October 2015 at 23:05:44

  897. [[ supprimé, doublon ]]

    | Gillou | tuesday 13 October 2015 at 23:13:42

  898. @Gillou #895
    Hier , j'avais fait des recherches par rapport aux hôtels pris pour le tour de l'Ain , le tour en 2014 et au Dauphiné cette année . Pour Villars , il y a 2 hôtels utilisés pour le Dauphiné qui sont complets alors qu'ils n'y sont jamais en tant normal . Pour le dimanche soir autour d'Oyonnax il a 3 sites utilisés il y a 2 ans qui sont complets .
    Après pour le dimanche , il y a de grandes chances que l'étape soit dans l'Ain . Il y 3 autres candidatures , il faut voir ce qu'ASO attend de cette étape pour connaître les lieux du départ et de l'arrivée .
    Il est également vrai que pour les 5 candidatures de l'Ain , les PV des conseils municipaux de septembre n'ont pas été publiés alors que d'habitude ils le sont très rapidement .
    C'est la logique que j'ais essayé d'évoquer dans mon post #852

    | T2D VILLARS | tuesday 13 October 2015 at 23:17:31

  899. j'ai bien lu, ne t'inquiète pas. J'avais remarqué des réservations sur Bourg il y a un certain temps déjà ;)
    J'aurai juste la Saône à franchir pour aller voir passer le Tour.

    | Gillou | tuesday 13 October 2015 at 23:22:51

  900. Article de la Voix de l'Ain qui laisse toujours du flou sur le lieu de départ du 18 juillet mais donne plusieurs pistes:



    | Pierre LACOUE | wednesday 14 October 2015 at 7:34:50

  901. Rien de nouveau, juste une confirmation : le tour ne passera pas par la Saône-et-Loire, pourtant voisine de l'Ain ;)


    | Denis71 | wednesday 14 October 2015 at 9:05:24

  902. Dans l'édition papier du Progrès du jour, on ne parle ni d'un départ de l'Ain ni d'Oyonnax pour le 18.
    Ils évoquent un ligne droite d'arrivée de 3 km à Villars-les-Dombes.

    | Olivier01 | wednesday 14 October 2015 at 9:22:42

  903. En complément de mon post 809 : il s'agit de réservations pour la caravane.
    Désolé pour ce post ayant semé le doute.

    | CYRILLE95 | wednesday 14 October 2015 at 9:27:03

  904. les éditions de l'Ain titrent en pleine page : "EXCLUSIF :Tour de France : l'Ain tire le gros lot", voici l'article, à vous de vous faire une opinion:

    [[ supprimé, velowire.com se doit de respecter le droit d'auteur ]]

    | beaujolyonnais | wednesday 14 October 2015 at 9:41:59

  905. J'ai du mal à croire à 8 étapes de montagne.
    Loudenvielle, Andorre, Ventoux, Culoz, Finault Emosson, Megève?, Le Bettex, Morzine, ça fait une étape de trop je crois. Et 4 étapes de montagne à la suite dans les Alpes, c'est bizarre.

    Pourtant, si on part du principe qu'il y aura entre 2 et 26 cols de 2ème, 1ère et Hors catégorie, on peut partir sur un tel parcours :

    Lioran : Puy Mary et Pertus (2 cols)
    Loudenvielle : Col d'Azet (1 cols)
    Andorre : Puerto della Bonaigua + Campo + Gallina + Alto de la Comella + Cortals d'Encamp (5 cols)
    Revel : Port Envalira (1 col)
    Mont Ventoux : Mont Ventoux (1 col)
    Culoz : Grand Colombier (1 col)
    Finault Emosson : Forclaz + Finault Emosson (2 cols)
    Megève : Saisies + Col du Vorger + Collet de Tamié + Col de l'Epine + "Sous les Saisies par Cohennoz"(5 cols).
    Le Bettex : Romme + Carroz d'Araches + Plateau d'Assy + Côte des Amerands + Le Bettex (5 cols)
    Morzine : Ramaz + Joux Plane (2 cols)

    cela me fait 25 cols. On est dans les normes.
    Mais 8 étapes de montagne, et un seul chrono, se serait quand même étrange.

    | Olivier73 | wednesday 14 October 2015 at 10:13:53

  906. @bapt77 #841 : la seule chose que je peux dire c'est que certaines décisions semblent être prises bien tardivement cette année !

    @Vinnie #847 : merci, mais en réalité cet intitulé n'a en fait jamais figuré dans l'article ... je les ajoutais juste au fur et à mesure que je trouvais des infos sur des étapes. Comme celle-ci est encore en points d'interrogation pour l'instant son intitulé n'y était pas. Il est vrai que maintenant que j'ai presque tout publié, ça pourrait faire croire à un oubli ou à une mystérieuse disparition ;-), donc je l'ai rajouté :)

    @cedric #848 : ce n'est pas une question de se tromper ou pas ;-), je faisais seulement part des retours dont j'avais eu connaissance. Visiblement ton expérience n'est pas la même :). Pour le départ de Montpellier, je suis assez sûr en effet.

    @expalib #849 : les coins de rues sont rarement bons pour trouver les vraies rumeurs ;-) (ce qui ne veut pas dire que Loudenvielle est sûr pour autant).

    @Svam #861 : je confirme qu'il ne s'agit pas d'un contre-la-montre.

    @PIMASS #866 : à part contribuer à la diffusion de cette rumeur qui semble sortie de nulle part, vous avez de quoi donner du crédit à votre affirmation ? Personnellement, j'ai de gros doutes sur la réalité éventuelle d'une Etape du Tour entre Limoges et Le Lioran !

    @thibaut #878 + @stephb #881/#890 + @T2D VILLARS #885 + @bapt77 #889 + @Gillou #895 + @claude74 #896 : vous semblez avoir des doutes sur Culoz et je peux le comprendre, comme cela semble sortir du chapeau. Sachez néanmoins que j'avais eu ces mêmes informations d'une source qui me paraît plutôt fiable et qui n'est en toute logique pas la même que celle de l'Est Républicain :).

    @NewsSport-Cars #879 : comme d'habitude, France 3 s'inspire largement d'autres sources qui l'ont précédé ;-).

    @Pimas #883 : le seul intérêt de ce site est de rêver un peu. Je ne te remercie pas de réduire velowire.com à ce seul intérêt ! ;-)

    @Olivier01 #902 : en effet, c'est la même longue ligne d'arrivée que sur le Dauphiné.

    @CYRILLE95 #903 : merci pour la précision ; en effet, je m'étais dit que ça ne pouvait être que ça. Les pauvres caravaniers, ils vont dormir loin !

    | Thomas Vergouwen | wednesday 14 October 2015 at 10:30:47

  907. @ Olivier01 #902
    le journal donne des infos en bas à droite de la page 10 et il parle d'Oyonnax également .

    | T2D VILLARS | wednesday 14 October 2015 at 10:56:46

  908. @ Bapt77 : On a déjà eu ce débat plusieurs fois mais bon repartons au charbon.

    Tu parles d'un argument capital "pouvoir réserver avant les autres". C'est ce qui explique la forte demande en information sur l'EDT et c'est pour ça que Thomas en parle dans son article. Je n'ai jamais nié cette forte demande.

    Ce que je nie c'est que le tracé de l'EDT influe sur le tracé du Tour. Le CA de l'EDT doit être autour de 2M€. Celui du Tour est de 100M€, 50x plus. Et tu me dis que c'est le premier qui décide...

    Le problème du débat sur l'EDT c'est que les "spécialistes" sont les premiers à décréter des règles sur son organisation alors que dans le fond ils n'en savent rien.

    Prenons tes règles par exemple :

    - Cols historiques : c'était lequel sur Annecy-Semnoz 2013 ? ^^
    - 180-200km + boucle : Pau-Luchon 2012 fait 201km alors qu'il y avait Luchon-Peyragudes de 144km

    En fait pour chaque "règle", on peut trouver une exception qui a moins de 5 ans. On me rétoquera que "cette année là il y en avait 2", "les participants n'avaient pas aimé", "ça change"... Oui ça change, c'est là tout mon propos : soit il n'y a pas de règles, soit elles sont éphémères. Dès lors, on ne peut pas les projeter sur l'année suivante et encore moins les imposer au Tour. Et tu le reconnais toi même puisque tu dis bien qu'in fine ce sont les réservations qui sont l'indice ultime. Le seul à vrai dire.

    Pour le reste de ton expérience, tu dis ça parce que t'es convaincu donc tu interprètes les indices dans ton sens. Mais honnêtement si t'as besoin d'une rumeur EDT pour être persuadé d'un éventuel Pau-Loudenvielle sur le Tour... Surtout si je suis cette "logique", maintenant que cette rumeur s'avère fausse, on doit laisser tomber une étape pyrénéenne au départ de Pau sur le Tour ?!? Pour le maire de Sallanches, attendons d'avoir l'EDT exacte. Si c'est St-Gervais - Morzine, je pense que le maire sera tout aussi content car ses hotels seront tout autant pris d'assaut. Et comme l'accueil doit coûter un petit tribut, ce sera gratuit en plus...

    Pour moi vous confondez cause, conséquence et corrélation. ASO simplifie son organisation du Tour : étapes groupées, étapes finales courtes, etc. L'EDT ayant plus souvent lieu avant qu'après l'étape officielle peut tirer conséquence de ces choix. Mais la non-automaticité en fait plus une corrélation et c'est absolument pas une cause.

    L'EDT étant un sujet important pour certains, je n'interdis pas d'en parler ni à Thomas d'en faire la promotion (a fortiori chez lui sur son blog). Mais personnellement si j'avais à choisir, je préférerais un sujet EDT à part pour éviter de devoir lire les inévitables "Il n'y aura pas Pau-Luchon sur le Tour car les villes sont lointaines et c'est pas compatible avec les premières rumeurs hotelières en rapport avec l'EDT qui indique une étape pyrénéenne" (ndlr: rumeurs hotelières qui s'avéreront fausses 10j après) dans les commentaires du post du Tour. xD

    Mon conseil aux participants de l'EDT : suivez les rumeurs du Tour sur ce blog, en particulier les derniers jours pour trouver les zones cibles, repérez des hébergements à votre convenance dans ces zones cibles et seulement quand TV donne l'info bookez votre hotel... Si vous le bookez avant, vous avez des chances d'avoir bon mais vu le nombre de contre-rumeurs (dates, localisations) qui circulent, vous avez surtout le risque de vous tromper :s Et en aucun cas, on ne poste "les règles sont ça donc le Tour fera ça" Merci et bonne saison 2016 ^^

    | Svam | wednesday 14 October 2015 at 12:34:00

  909. J'approuve ce que dit Manu sur la réservation d'hébergements pour l'EDT.
    Ce sujet n'intéresse peut-être pas certains contributeurs mais d'autres comme moi en sont friands. Après tout le seul intérêt de ce site est de rêver un peu à l'avance et c'est ce qui lui donne toute sa saveur.
    On en reparle au Lioran avec une bonne bière (après s'être gavés d'Isostar toute la journée !!!)
    A plus

    | Pimass | wednesday 14 October 2015 at 12:58:50

  910. Cher Thomas "le seul intérêt de ce site" était une petite provoc' amicale. Si on veut être sûr, on attend mardi prochain. Mais j'avoue que toutes ces rumeurs lues sont sympas.
    Pour ce qui est de Limoges-Lioran, je ne peux malheureusement pas avancer de meilleur argument que : "mon copain limougeaud m'a dit..." Je sais c'est un peu faible, mais ça fait plusieurs mois qu'il le dit (je lui avait demandé si c'était pour les jeux olympiques Limoges 2016 !)
    A plus

    | Pimass | wednesday 14 October 2015 at 13:11:42

  911. pour le coup Bapt77 est dans le vrai Svam.
    il ne faut pas comparer le CA de l'EDT du CA global du ToOur, ça n'a juste rien avoir: le canal "EDT" est un des pts très importants et ce que tu omets et qui est très important: c'est un élément majeur pour certains candidats: l'an passé la Maurienne a du récupérer les 3 jours à condition d'une EDT ça devait faire partie du deal globale.
    Il suffit de voir le monde que ça attire et l'image que ça peut donner à ta région. C'est un public nouveau depuis qq années il y a énormément d'anglophones plutôt riches qui se mettent au cyclisme et il y a une sorte de "guerre" pour réussir à capter ces touristes l'été (en espérant au passage en retenir un petit pourcentage pour des vacances d'hiver).

    Bref pour moi Annecy 2013 n'était p-e pas dans le "mythique" au sens 1er du terme mais c'était la dernière vraie étape du Tour, en MTF qui plus est sur un HC (certes l'étiquette est discutable mais aux yeux du gd public c'était vendu comme tel et les cyclos l'ont senti dans les jambes comme un bon HC ^^).
    Le format n'est pas figé mais depuis 2013 on sent qu'il y a un vrai projet défini côté ASO et que petit à petit ils affinent le modèle (on ne reverra pas de sitôt une étape de seulement 130km comme Annecy à mon avis...sauf si évidemment y'a 4000d+ dans la balance). Donc ne me sors pas des règles qui changent tout le temps, il faut voir un cap récent et rien n'indique qu'on va en sortir de si tôt, au contraire car le public répond présent et l'affluence étrangère (qui a certainement la main plus lourde au niveau du portefeuille lors de son séjour, ce sont ses vrais vacances contrairement à bcp de français qui font un déplacement one shot de qq jours).
    "Cycling is the new golf" est une phrase plus que jms d'actualité de l'autre côté de la Manche et de l'Atlantique...il serait fou de ne pas essayer de capter ce public potentiel.

    Il est fou de penser que l'EDT n'influence pas le tracé! Ils n'arrivent pas avec un tracé sous les yeux en se disant "tiens ce sera celle-ci l'EDT" en arrivant devant le candidat "tiens au fait on va venir chez vous faire l'EDT", ca fait partie très tôt du deal & des discussions. Dans le cahier des charges il y a une étape qui doit être l'EDT point barre le tracé du Tour s'adapte, qu'on aime ou pas ^^

    Pour moi la région du Mt Blanc est arrivé avec un gros budget, un projet solide et a demandé en même temps l'EDT, ça fait partie du packaging. L'an prochain je ne serais pas étonné de voir les Vosges avec un tel package 2 à 3 étapes + une EDT...et y'a du pognon la bas pour ça et l'envie de plus en plus de vendre la région comme une vraie région de cyclisme (voir comme les panneaux avec les distances / pourcentage ont fleuri la bas ces derniers temps) avec la PDBF comme vitrine à l'international (Froome a gagné à la PDDF, les mecs veulent venir se mesurer à ce nouveau mythe).

    Pour rebondir sur la rq de Bap77 (au risque de partir en HS...Thomas modère-moi si c'est trop le cas) est-ce une machine à fric?
    Le prix est certes élevé mais c'est vraiment un événement particulier et pour avoir déjà participé à bcp d'épreuves je dois dire qu'en face des 80€ (ou 100€ suivant qu'on soit dans les premiers ou pas) il n'y a pas que du vent: organisation hors-pair, ambiance inégalée (le monde qui t'encourage dans la dernière ascension), la route privée. Bref c'est pas non plus tous les Dimanche et le faire au moins une fois dans sa vie pour un compétiteur FFC ou cyclo ça vaut le coup (coût). En face une Marmotte c'est 80€ et je n'ai pas ressenti la même magie que l'EDT, sans même parler des prestations (correctes mais pas au même niveau).

    | Klem | wednesday 14 October 2015 at 13:36:53

  912. L'étape du Tour pour les cyclos sera celle de Morzine par Ramaz et Joux plane, et arrivée plein centre de Morzine, Avoriaz supprimé.

    | INDISCRET69 | wednesday 14 October 2015 at 15:26:40

  913. en complement a ce que disait bapt77, auquel je souscrit completement, et pour svam et thibault : l'EdT a vocation a creer des sejours longs et a fideliser les visiteurs etrangers, c´est une puissante incitation pour la region. Klem a ete plus rapide que moi pour l´expliquer, mais je peux temoigner que l´EdT sature les hebergements dans un rayon tres large. Pour celle de 2014, ca se faisait sentir au dela de Lourdes, et c´etait impressionnant de voir tous ces anglais repartir le lundi avec leurs valises au milieu des pelerins...

    Au fil du temps l´organisation EdT s´adapte et peaufine la formule. Plus de double etape, plus d´etapes tres longues, etc... Je ne pense pas que l´EdT aille dire ¨il me faut un parcours en boucle avec un col mythique pres d´une gare TGV et d´un aeroport international, debrouillez vous pour me caser ca¨. Mais l´inverse est vrai aussi.

    | philippe | wednesday 14 October 2015 at 16:04:08

  914. Culoz comme arrivée le 17 après le Grand Colombier, c'est certain.

    | djou | wednesday 14 October 2015 at 16:36:15

  915. Si l'EDT se fait à Morzine, pourquoi avoir avancé la date d'une semaine ?
    Ca fait deux semaines d'intervalle entre l'EDT et le passage du tour !!!
    Ce n'est pas très cohérent.

    | manu_ccr | wednesday 14 October 2015 at 17:05:10

  916. A MANU_CCF, Je maintiens de façon certaine que Morzine aura la cyclo. Pour les dates par contre, pour le moment, je n'ai pas d'explication .

    | INDISCRET69 | wednesday 14 October 2015 at 17:17:51

  917. Une étape en circuit Sallanches/Saint-Gervais avec Domancy, Plateau d' Assy et Bettex en 2 tours ? Une première sauf erreur ?

    | pas51 | wednesday 14 October 2015 at 17:24:27

  918. Bonjour.
    Comme davidc (post 892), d'après ce que j'ai entendu d'interlocuteurs que je ne citerai pas en Savoie, la Rosière ce ne sera pas pour cette année.
    Merci à Pierre LACOUE ne nous expliquer pourquoi il n'y a plus d'arrivées à Superbagnères. Néanmoins, il y avait bien des arrivées là-haut jusqu'en 1988. La réglementation en matière de poids maximum a-t-elle changé ?
    A Klem (post 911). Des routes privatisées c'est en effet très bien mais avec ASO les prestations n'ont pas toujours été de haut vol. J'ai participé à Albertville-La Toussuire en 2012 et à l'arrivée on avait qu'un sachet avec une banane, une pomme, des madeleines et une mini-bouteille de Vittel aromatisée à la fraise. Rien de chaud. Bof pour le repas d'arrivée après autant de km ! Surtout pour ceux qui avaient fait Pau-Luchon dans le froid et l'humidité ! Moi j'avais préféré aller voir les pizzerias de La Toussuire. Bon à part ça les ravitos étaient sérieux tout comme l'organisation et c'est en effet une cyclo à faire.

    | Anthony84C | wednesday 14 October 2015 at 17:26:05

  919. Pour le chgt de date il peut y avoir un millier de raisons, même les plus bêtes sans qu'il faille forcément chercher midi à 14h :)

    Pas faux Anthony84C, mais tout évolue et visiblement ils s'améliorent qd même niveau prestation (ex: le repas à La Toussuire ne nécessitait pas de chercher une Pizzeria en 2015...pourtant vu la chaleur un repas froid n'aurait pas été un problème cette fois ^^). J'ai aussi en mémoire l'organisateur des épreuves Marmotte, 3 Ballons, etc... qui avait Powerbar comme sponsor mais pas de ravitos liés c'était un peu du foutage de tronche il y a qq années et mtn sur ce que j'ai pu voir il y avait plein de produits Powerbar aux différents ravitos cette année.

    J'ose espérer qu'on aura des étapes ds le Mt Blanc plus chouette qu'un bête circuit Domancy/Assy/Bettex.
    Il y a qd même une foison de cols sympas dans la région.

    Pour le coup le fait d'avoir un bloc de 3 jours ou ça tournicote n'est p-e pas le plus excitant d'un pt de vue "cartographique" mais au moins ça fait un bel écran de fumée et nous occupe (pas simple de "deviner" les tracés).

    Je reste persuadé qu'on aura le droit à un ou deux inédits sympathiques, c'est aussi de l'intérêt pour l'organisateur de proposer de "nouveaux" cols (qd il y en a), ne serait-ce que d'un pt de vue buzz ça fait tjs couler un peu d'encre (et c'est encore mieux si il y a un vrai plus sportif)

    C'est certain pour Avoriaz que ça n'aura pas lieu?
    La Ramaz suivie de Joux Plane = bof avec cette abominable vallée avant.
    Par contre suivie par l'Encrenaz (certes roulant) puis descente sur Morzine par Côte d'Arbroz et ensuite Avoriaz pour terminer...ok c'est un MTF de plus et ça a très mauvaise pub ici (à raison souvent je l'accorde) mais au moins y'a moyen de lancer qqch avant le dernier col.
    Encore mieux: Ramaz, Encrenaz, Joux-Verte et descendre sur Morzine => on à l'arrivée en bas qui colle et pas la foutue vallée! Après on peut imaginer des tas de variantes mais par ex Romme sur Cluses & Mt Saxonnex (pas très intéressant de ce côté, à part la descente bien technique) pour lancer des "pions" en éclaireur et ensuite le final musclé (Ramaz/Encrenaz/Joux Verte) mais pas terrifiant qui permet aux coureurs d'oser qqch.

    | Klem | wednesday 14 October 2015 at 17:51:06

  920. à Anthony84C
    Ce n'est pas la réglementation routière qui a changé pour les ponts concernés mais le poids des camions d'ASO qui a été multiplié depuis la victoire de Robert Millar en 1989 et non en 1988. Mais pour moi il n'est pas inenviseageable de revoir une arrivée au sommet de Superbagnères. La meilleure solution semblant être pour moi un CLM en montée avec descente des coureurs aux bus des équipes par le télécabine et quelques créneaux de libéré pour faire redescendre les voitures des Directeurs Sportifs qui suivent désormais tous les coureurs alors qu'il était fait appel à des bénévoles par le passé pour "boucher les trous".
    Mais je m'égare.....

    | Pierre LACOUE | wednesday 14 October 2015 at 17:52:51

  921. https://twitter.com/letour/status/654333261536194560

    Je suppose que le premier lien renvoie à une image des Alpes et l'autre de l'Auvergne. si oui, il faut découvrir le lieu (si jeu de recherche il y a ...) de la première. Les Haut-Savoyards ? Vous reconnaissez ? (si c'est de chez vous).

    Pour Svam, Klem ou encore philippe. Je répondrais surement au travers de A Votre Tour, bien plus adapté au débat. J'en profiterais pour poster un parcours.

    | bapt77 | wednesday 14 October 2015 at 18:38:16

  922. A final, désolé pour le doublon, mais c'est le sommet du Glandon 2015 sur le premier tweet que j'ai partager. Aucune info donc.

    | bapt77 | wednesday 14 October 2015 at 18:58:18

  923. Pour les photos, il y a la Croix de Fer (on voit le dernier télésiège de St-Sorlin en contrebas), et l'autre c'est la descente du Col d'Allos.

    | Nico73 | wednesday 14 October 2015 at 19:43:17

  924. peut etre un element de réponse
    pour le deplacement du 17 au 10


    | john | wednesday 14 October 2015 at 20:26:24

  925. @ Indiscret69, quelles sont tes sources?

    | Vince | wednesday 14 October 2015 at 20:51:59

  926. C'est indiscret comme question!!!

    | cedric | wednesday 14 October 2015 at 21:38:54

  927. Une étape (du tour) Sallanches (ou Mégève) - St Gervais en passant par le col des Saisies, les Aravis, la Colombière, côte de Domancy
    Une étape en boucle facile pour l'organisation et pratique pour les anglais qui viennent en avion à Genève.

    | pubdiri | thursday 15 October 2015 at 10:48:21

  928. Pour l'étape du Tour, qui correspondrait à l'étape du vendredi avant veille de l'arrivée, un parcours sallanche - bettex serait approprié : 150km via le col de la ramaz, col de la colombière, col des Aravis, Seuil de Megève et arrivée au sommet après St Gervais. 3800 m D+ ;

    Dans l'autre sens un départ de Megeve via Aravis colombière Ramaz Domancy St Gervais aussi serait approprié pour la logistique de l'EDT

    | tito | thursday 15 October 2015 at 11:14:31

  929. je ferai plutôt l'étape du Tour dans l'autre sens.
    Sallanches-Cote de Domancy-Megève-La Giettaz-Col des Aravis-Le Grand Bornand-Col de la Colombière-Mieussy-Col de la Ramaz-Taninges-Cluses-Sallanches-Vervex-Cote des Amerands-Le Bettex

    => le col de la Ramaz par Mieussy est plus intéressant que de le monter par Praz de Lys Sommand

    | tnecniv74 | thursday 15 October 2015 at 11:26:04

  930. Bonjour
    je vous transmet un lien qui donne des infos sur le passage du tour en Auvergne
    bonne lecture

    | blutch43 | thursday 15 October 2015 at 11:28:48

  931. Pour Tnecniv74, cela ferai passer 2 fois par sallanches, c'est pas forcement l'habitude du Tour, et rallongerait une étape destinée aux cyclos qui doit conserver une distance attractive. Ok pour la ramaz dans ce sens-là, avec un départ vers Megève alors ?

    | tito | thursday 15 October 2015 at 11:39:52

  932. mon parcours fait 165 km...pas obligé de passer 2 fois dans sallanches ! on peut passer a deux endroits différents en rejoignant Vervex par la zone industrielle de Sallanches (en venant de Cluses) puis par Quechua/Intermarché

    | tnecniv74 | thursday 15 October 2015 at 11:44:46

  933. Je ne connais pas spécialement Sallanches, pourquoi pas. En 3 jours dans la région il va y avoir forcement des doublons. Dommage ces vallées de 20km

    | tito | thursday 15 October 2015 at 11:51:17

  934. @ tito : effectivement, ils pourraient faire partir l'étape depuis Megève mais ca raccourcit pas l'étape de beaucoup.

    Je pense que la cote de Domancy sera intégrée à une des étapes (enfin je l'espère) et que l'arrivée au Bettex (si c'est confirmé) se fera par la cote des Amerands.

    L'inconvénient au pays du Mont-Blanc c'est qu'au final Chamonix n'est pas forcément exploitable a moins de faire passer une étape par Servoz et les Houches. Mais à part l'autoroute, il n'y a pas forcément de route adéquate.

    Donc il faut trouver des parcours non redondants entre le triangle Sallanches-Megève-Saint-Gervais.

    Sinon une arrivée à Plaine Joux (Passy) comme au Dauphiné ou David Moncoutié s'y était imposé en 1999 serait également une belle arrivée en altitude. Mais je pense pas que Passy se soit positionné.

    | tnecniv74 | thursday 15 October 2015 at 12:00:27

  935. Sporza a placé le parcours complet sur son site web.... http://sporza.be/cm/sporza/wielrennen/Tour/1.2467840

    | Kris G | thursday 15 October 2015 at 12:07:36

  936. http://www.ledauphine.com/sport/2015/10/15/une-etape-bourg-en-bresse-culoz-avec-le-grand-colombier

    | Mike Booth | thursday 15 October 2015 at 12:16:49

  937. A Vince, tu sais bien qu' un journaliste ne cite jamais ses sources, alors un " amateur" et modeste animateur de ce forum ne peut rien dire.
    Sauf que je confirme que Morzine sera bien l'arrivée de l'avant dernière étape du samedi par Joux Plane. Et la caravane prendra l'avion à Genève dimanche matin pour Paris.

    | INDISCRET69 | thursday 15 October 2015 at 12:25:55

  938. @935 Kris G. Non, tu dois dire "Sporza a placé une carte hautement fantaisiste du Tour sur son site"

    | jimmy | thursday 15 October 2015 at 12:27:55

  939. @938 : le "..." reflecte ce que je pense du ce parcours ;)

    | Kris G | thursday 15 October 2015 at 12:34:37

  940. Je sais pas à quoi ils jouent les journalistes de sporza mais en tout cas, ils ne gagneront pas de boite haribo !!! lol

    | Denis71 | thursday 15 October 2015 at 13:01:01

  941. La carte de sporza est une blague, en effet, il vaut mieux en rire.

    | maziro | thursday 15 October 2015 at 13:18:21

  942. Une blague belge bien sûr ; à mettre dans le top10

    | pubdiri | thursday 15 October 2015 at 14:24:23

  943. Confirmation pour Culoz et Morzine

    | Mathias | thursday 15 October 2015 at 14:42:12

  944. Parcours volgens sporza:

    Rit 1 2 juli Mont-Saint-Michel - Utah Beach
    Rit 2 3 juli Saint-Lo - Cherbourg
    Rit 3 4 juli Granville - Tours
    Rit 4 5 juli Tours - Limoges
    Rit 5 6 juli Limoges - Le Lioran
    Rit 6 7 juli Saint-Flour - Montauban
    Rit 7 8 juli Montauban - Auch
    Rit 8 9 juli Auch - Pla de Beret (Spa)
    Rit 9 10 juli Saint-Girons - Arcalis (And)
    11 juli Rustdag in Andorra
    Rit 10 12 juli Andorra (And) - Revel
    Rit 11 13 juli Carcassonne - Montpellier
    Rit 12 14 juli Montpellier - Mont Ventoux
    Rit 13 15 juli Bourg-Saint-Andéol - Vallon Pont d'Arc
    Rit 14 16 juli Vaison-La-Romaine - Digne
    Rit 15 17 juli Digne - Briançon
    18 juli Rustdag in Briançon
    Rit 16 19 juli Serre-Chevalier - Aix-les-Bains
    Rit 17 20 juli Chambéry - Le Grand Bornand
    Rit 18 21 juli Mégève - Lausanne (Zwi)
    Rit 19 22 juli Pontarlier - Colmar
    Rit 20 23 juli Strasbourg - Mulhouse
    Rit 21 24 juli Chantilly - Parijs (Champs-Elysées)

    | coolietje | thursday 15 October 2015 at 15:42:43

  945. Sporza rules!

    Restons serieux, s'il vous plait.

    | dedeoriginal | thursday 15 October 2015 at 16:40:12

  946. selon france bleu pays d'auvergne : https://www.francebleu.fr/sports/cyclisme/le-tour-de-france-repartira-d-arpajon-sur-cere-le-7-juillet-1444915966

    | florian | thursday 15 October 2015 at 16:43:23

  947. Sporza en a trouvé de la bonne effectivement xD

    L'info du jour sur l'étape "gersoise" : https://www.francebleu.fr/sports/cyclisme/le-tour-de-france-repartira-d-arpajon-sur-cere-le-7-juillet-1444915966

    qui n'arrive pas dans le Gers puisque c'est un Arapajon-sur-Cère > Montauban

    On notera cette remarque du journaliste : "En revanche, Arpajon-sur-Cère ne figurait dans aucun site spécialisé, ces sites où les spécialistes s'amusent à essayer de reconstituer le parcours du Tour avant son annonce officielle." Ça c'est le retour de flammes des tacles à la PQR mais je suis sport, bien joué à eux ^^

    | Svam | thursday 15 October 2015 at 16:45:54

  948. De la pub pour Velowire!!:

    Pour Montauban il faut attendre une info plus fiable. Les réservations ASO à Montauban induisent peut-être en erreur. La Maire de Montauban est mise en examen pour détournement de fonds public et à moins d'espèrer redorer son blason avec le Tour je vois mal sa municipalité engager des dépenses de cet ordre à l'heure actuelle.
    Mais je me trompe peut-être.

    | Pierre LACOUE | thursday 15 October 2015 at 17:17:00

  949. Sporza a écrit "Strasbourg - Mulhouse" sur son site, mais quand on voit le vidéo sur leur site, on dit que l'avant-dernière étape arrive au Ballon-d'Alsace...

    On tout cas, ça reste peu crédible ;-)

    | Simago | thursday 15 October 2015 at 17:23:17

  950. Désolé pour le doublon....
    Je n'y croyais pas mais si Thomas l'affirme...........!!
    On a enfin L'Isle Jourdain mais on le pensais plutôt en arrivée.
    Félicitation Thomas.

    | Pierre LACOUE | thursday 15 October 2015 at 17:23:50

  951. Pardon pour le triplon.
    Je n'y croyais pas pour Montauban...

    | Pierre LACOUE | thursday 15 October 2015 at 17:25:53

  952. Bravo Thomas

    Je croyais que Montauban se fichait éperdument du Tour ... C'est pas grave. Tout cette partie est bouclé. Reste le milieu des massifs.

    Svam (et Thomas)

    Encore faut-il être sûr que Aurillac ne soit pas investigateur (voir financeur) du projet ... Pour ma part, je ne vois pas trop la différence entre les deux.

    Et pire encore. J'accepte entièrement les ''retours de flammes'' sur une activité atypique (presque ''idiote'' même car les personnes normales aiment les surprises !). Nous n'avons pas les mêmes moyens.
    Mais par contre, ce monsieur nous sort tout de même deux articles a deux jours d'intervalles où on passe de Marcolès (600 âmes) ou Maurs à la fraîche info de aujourd'hui 15/10.
    De même, ''France Bleu Pays d'Auvergne peut vous révéler qu'une arrivée et un départ d'étape auront lieu dans le Cantal'' (13/10). C'est une des première info que nous avons reprise d'un PQR en date du 31/07 (La Montagne).

    Mais encore une fois, tant mieux, et je vous félicite monsieur (car vous semblez lire le blog). Et s'il y a de l'ironie dans ce commentaire, il n'est pas (seulement) subjectif mais objectif (lecture de l'article).

    | bapt77 | thursday 15 October 2015 at 17:29:32

  953. Seems like the route is known:

    Rit 1 2 juli Mont-Saint-Michel - Utah Beach
    Rit 2 3 juli Saint-Lo - Cherbourg
    Rit 3 4 juli Granville - Tours
    Rit 4 5 juli Tours - Limoges
    Rit 5 6 juli Limoges - Le Lioran
    Rit 6 7 juli Saint-Flour - Montauban
    Rit 7 8 juli Montauban - Auch
    Rit 8 9 juli Auch - Pla de Beret (Spa)
    Rit 9 10 juli Saint-Girons - Arcalis (And)
    11 juli Rustdag in Andorra
    Rit 10 12 juli Andorra (And) - Revel
    Rit 11 13 juli Carcassonne - Montpellier
    Rit 12 14 juli Montpellier - Mont Ventoux
    Rit 13 15 juli Bourg-Saint-Andéol - Vallon Pont d'Arc
    Rit 14 16 juli Vaison-La-Romaine - Digne
    Rit 15 17 juli Digne - Briançon
    18 juli Rustdag in Briançon
    Rit 16 19 juli Serre-Chevalier - Aix-les-Bains
    Rit 17 20 juli Chambéry - Le Grand Bornand
    Rit 18 21 juli Mégève - Lausanne (Zwi)
    Rit 19 22 juli Pontarlier - Colmar
    Rit 20 23 juli Strasbourg - Mulhouse
    Rit 21 24 juli Chantilly - Parijs (Champs-Elysées)

    | Thomas | thursday 15 October 2015 at 17:39:15

  954. On ne sais pas encore les etapes aux Pays de Mont Blanc, donnez moi des reinsegnements. Merci.

    | aria | thursday 15 October 2015 at 17:47:42

  955. Thomas #953.
    On s'en fout de Sporza, et on s'en contrefout.
    C'est du buzz, uniquement du buzz...
    Et de la jalousie peut-être comme Thomas est d'origine néerlandaise non je crois!

    | Pierre LACOUE | thursday 15 October 2015 at 17:50:08

  956. @Pierre #955, je suis d'origine néerlandaise en effet, mais contrairement à ce que dit Metronews, Sporza est belge (flamand). En tout cas, Sporza se ridiculise un peu, si ce n'était qu'avec la 3ème étape entre Granville et Tours ... j'aimerais bien que le "journaliste" fasse cette étape ... à pied ! :p

    Ou alors, c'est juste qu'il a beaucoup d'humour !

    En tout cas, j'aime bien l'analyse de "The Inner Ring" (inrng.com) sur ce sujet, qui fait référence à la loi des titres selon Betteridge que je ne connaissais pas mais qui stipule qu'à tout titre d'article journalistique qui se termine par un point d'interrogation, on peut répondre par la négative ;-).

    Autrement dit, Sporza a trouvé un joli moyen de se faire de l'audience (et ça a l'air de marcher), mais n'est pas très sérieux sur ce coup !

    Du coup, pas la peine de recopier leur liste d'étapes dans un futur commentaire, il sera modéré ;-) (on en a déjà 2 qui le font, pour un truc qui ne sert à rien, c'est pour ça !)

    | Thomas Vergouwen | thursday 15 October 2015 at 18:19:50

  957. Mdr Sporza qui arrive après la bataille ! De vrais pros !

    Bon, on a quasiment tout le parcours (au moment où le fil du forum devient de moins en moins lisible). Bravo Thomas, comme à chaque fois !

    | thibaut | thursday 15 October 2015 at 19:06:14

  958. Thomas

    Merci de la suppression.

    Mais tout de même, as-tu des infos sur cette étape Megève (ou Sallanches) - Saint-Gervais. Décaler le clm des Gets initialement prévue à ce moment est-il envisagé comme on sait que certaines se sont faites tard.
    Sans quoi, on ne peut que se marcher dessus (sauf départ Suisse le 21/07 étape 18)

    | bapt77 | thursday 15 October 2015 at 19:15:43

  959. @bapt77 #958 : j'y travaille ! Mais il est vrai que les informations arrivent un peu tard cette année :).

    | Thomas Vergouwen | thursday 15 October 2015 at 19:27:42

  960. A Bapt77, Les Gets n'auront pas le Tour, donc pas de clm, par contre cette station des Portes du Soleil sera ville départ du Critérium du Dauphiné le 04 juin

    | INDISCRET69 | thursday 15 October 2015 at 19:36:49

  961. Est-ce que'un CLM (valloné) dans la région Mégève/Sallanches/Saint-Gervais est possible, vu les rumeurs d'un CLM dans la dernière semaine et les réservations d'hôtels dans cette période?

    | Simago | thursday 15 October 2015 at 19:39:05

  962. Salut à tous!
    C'est marrant, juste à l'heure ou tout le monde dit, et notamment sur ce forum, que le Tour est devenue une "machine à fric" et qu'il est de plus en plus cher pour une ville d'accrocher une participation, le tracé de l'an prochain, lorsque il sera confirmé bien sûr, voit une quantité record de villages relativement petits, voire même de sites champêtres, obtenir le départ ou l'arrivée d'une étape! Dans l'ordre de passage, on aurait donc:
    -Ste Marie du Mont (site de Utah Beach)
    -Arpajon sur Cère
    -L'Isle Jourdain
    -Campan et Arreau (partageant le site du lac de Payolle)
    -Bourg St-Andéol
    -Vallon Pont d'Arc
    -Villars les Dombes (site du Parc des Oiseaux)
    Et encore j'exclus de cette liste Val d'Aran et Revel, qui avec 7000 et 9400 habitants pourraient largement rentrer dans ces critères.

    Tout ça simplement pour se féliciter de l'ouverture du Tour à des organisations nouvelles, certainement impliquant davantage de sponsoring et d'investissement privé, et donc plus à même d'inscrire ce développement dans la durée. Et puis ça laisse, je pense, encore plus de place à tous pour rêver de recevoir Le Tour dans son petit village.

    | Mathias | thursday 15 October 2015 at 20:11:10

  963. Bravo Thomas mais une petite remarque : Payolle est mal placé sur ta carte.
    En le plaçant bien on se rend compte que c'est complètement idiot d'arriver à Payolle puis d'aller à Pau pour aller à Loudenvielle (via Payolle ??????).
    Les Pyrénéees et les Alpes pour le Tour 2016 cela ne ressemble à rien.

    | fourchecaudine | thursday 15 October 2015 at 20:21:31

  964. J'ai eu moins l'occasion de passer cette annee mais je suis une fois de plus par le travail effectue.

    Ces dernieres etapes dans les Alpes restent un mystere, elles se marchent vraiment dessus. Je ne serai pas suspris de voir un CLM vallonne ou en cote dans cette zone.

    Trace surprenant mais qui me semble avoir pas mal de potentiel.

    | Yoshi45 | thursday 15 October 2015 at 20:34:48

  965. Pau - Loudenvielle : si c'est comme en 1997 avec un Brochard de gala, cela aura de la gueule. Mais si on veut éviter Payolle, alors une arrivée par Sarrancolin rendra l'étape insipide.

    | fourchecaudine | thursday 15 October 2015 at 20:40:23

  966. @965 On peut approcher Loudenveille (ou Peyragudes) par Luchon comme en 2012

    | barbote | thursday 15 October 2015 at 21:07:47

  967. Je reviens sur l'étape arrivant à Culoz. Si l'arrivée se fait dans cette ville (village !), cela veut sans doute dire que la montée du Grand Colombier de 2012 sera descendue, donc l'ascension sera inédite, soit par Lochieu, soit par Artemare et ses passages à 20%, mais pas très télégénique en forêt.

    | Olivier01 | thursday 15 October 2015 at 21:14:53

  968. @fourchecaudine :

    Un Pau - Loudenvielle via Balès + Peyresourde ne fait que 180km, loin d'être injouable ;)

    | Tazio | thursday 15 October 2015 at 22:11:15

  969. @fourchecaudine #963 et 965 et @barbote #966.
    Si on part de Pau au lendemain de l'arrivée à Payolle c'est que les équipes y logeront en majeure partie. Ensuite et à mon avis les deux étapes L'Isle Jourdain - Payolle et Pau - Loudenvielle vont se croiser sur une carte et non pas se chevaucher. Comme je l'ai dit il y à quelques jours pour Payolle il y a deux logiques d'arrivée différentes.
    1. Aprés quelques côtes gersoises fin d'étape en montée niveau 3 ou 4 C et arrivée au sprint. C'est la solution retenue par les "testeurs" de la Route du Sud où il avait été démontré que les Bus des équipes pouvaiant accéder jusqu'à l'arrivée.
    2. Arrivée en descente aprés un col de 1C, soit la Hourquette d'Ancizan, soit l'Aspin, soit l'inédit Col de Beyrède que je vous annonce depuis plusieurs années dans les souhaits des politiques locaux fans de cyclisme à l'instar du Sénateur François Fortassin.
    Pour Pau - Loudenvielle il est trés possible de faire une étape débutant par le pièmont pyrénéen et finissant comme en 2007 par le Port de Balès et le Col de Peyresourde (pourquoi pas Haut Balestas).
    IL y à eut trois arrivées à Loudenvielle et une seule le fut par Val Louron - Azet. En 1997 avec la victoire de Brochard.
    En 2003 nous avions eut un St Girons - Loudenvielle avec un final Menté, Portillon, Peyresourde et en 2007 donc un Foix - Loudenvielle avec un final Menté, Balés, Peyresourde.
    Nous verrons bien.

    Mathias #962.
    Tu fais complétement fausse route.
    Les élus réfléchissent!!
    Les petites villes n'ont plus la mane financière pour s'offrir une étape du Tour aussi ce sont les départements qui leur viennent en aide.
    Pour reprendre ta liste, qui n'est d'ailleurs pas exhaustive sur les dernières éditions, tout s'explique à mon avis par les aides des Conseils Généraux.
    Ste Marie du Mont (site de Utah Beach)la Manche va payer la plus grosse partie du Grand Départ.
    Arpajon sur Cère fait partie de la CABA (Communauté d'Agglomération du Bassin d'Aurillac) qui mettre très certainement la main à la poche et bénéficiera des retombées économiques.
    L'Isle Jourdain. Le Conseil Général du Gers, partenaire Maillot de Meilleur Grimpeur depuis plusieurs années de La Route du Sud, devrait participer au financement. Mais il faut savoir que L'Isle Jourdain est depuis plusieurs années une cité incontournable pour les cyclistes:
    Campan et Arreau (partageant le site du lac de Payolle)ainsi que Loudenvielle: Heureusement que le département des Hautes-Pyrénées finance respectant un accord du type "gentleman-agrément" vieux de plusieurs annèes.
    Bourg St-Andéol et Vallon Pont d'Arc seront bien aidés par le Conseil Général de l'Ardèche.
    Villars les Dombes (site du Parc des Oiseaux)et Culoz devraient bénéficier d'une subvention du département de l'Ain.
    C'est à mon avis trés interessant que les départements mettent la main à la poche et d'autant plus logique que les retombées sont aussi directes pour eux.
    Aurillac toute la France connait. Arpajon-sur-Cére non. Mais grace au Tour en 2016 si.
    Et Payolle aménera dans le 65 de nouveaux skieurs de fond attirés par ce hameau qui le 20 octobre sera mondialement connu.
    Etc, etc,etc...
    Val d'Aran n'est pas une ville mais une division administrative de premier niveau du nord-ouest de la communauté autonome de Catalogne dans la Province de Lérida. 9 commmunes la composent. Dont Vielha, qui devrait acceuillir le départ. L'union fait là aussi la force.
    Revel a une longue histoire avec le Tour de France. La ville (où les fréres Get inventérent leur célebra boisson) abrite le siège social de Nutrition et Santé dont les 2 marques les plus célèbres sont Gerblé et Isostar. Les bénévoles sont bien rodés. L'arrivée du Tour est en grosse partie payées par des ventes de T-shirt qui débuteront trés certainement dès le 21 octobre.
    Donc Mathias l'argent est à mon avis toujours public....mais fait désormais la promotion de villes plus "humaines".

    | Pierre LACOUE | thursday 15 October 2015 at 22:23:53

  970. Le puzzle est presque achevé, il ne manque plus que les étapes en haute savoie !

    | maziro | thursday 15 October 2015 at 23:00:12

  971. @Pierre Lacoue #969
    Le col de Beyrède est il praticable sur le versant Ouest? Si non, les travaux à réaliser sont ils importants ?

    | dman06 | thursday 15 October 2015 at 23:20:37

  972. @INDISCRET69 #960 : en effet, c'est ce que j'entendais sous ma remarque bien moins indiscrète à propos des Gets dans mon article ...

    @Simago #961 : "les rumeurs d'un CLM dans la dernière semaine" ? Je n'ai pas entendu de "rumeurs" dans ce sens ...

    @fourchecaudine #963 : en effet, j'avais mis à jour la carte vite fait pour qu'elle réflète ce que j'avais écrit dans l'article, mais étant au boulot j'avais peu de temps pour bien positionner mes différents points. J'ai essayé de corriger là, a priori ça devrait être plus juste :).

    A demain pour peut-être de nouvelles aventures ;-).

    | Thomas Vergouwen | friday 16 October 2015 at 0:06:24

  973. @dmanO6 #971
    Au mois de Juin 2014 j'avais fait une pétite escapade à Beyréde profitant de l'arrivée de la Route du Sud. Par la route Ouest qui descend direct sur Payolle il y avait sur les 4,5 kilomètres de descente 5 rapiéçages de chaussée à faire sur des portions de 200m max.
    Il y a aussi la solution de redescendre par la route du Col d'Aspin rejointe en empruntant la route forestière de Coumelade qui donnerait 3 kilomètres de légères montagnes russes avant de plonger vers l'arrivée.

    | Pierre LACOUE | friday 16 October 2015 at 0:06:29

  974. c presque du sur arriver du tour le samedi 16 a villard les dombes pour un depart le lendemain de bourg en bresse direction culloz par le grand colombier puis direction la suisse pour revenir a morzine la veille de l'arrivee une reunion serait prevu avec aso en mairie de culloz le mercredi 21/10 avec reco du parcour dans la foule.en outre les hotels de morzine affiche casi complet le 9 et 10 juillet sans qu une manif importante ne soit a l agenda de la ville edt or not edt ?

    | thierry 27 | friday 16 October 2015 at 0:14:06

  975. @Thomas

    On parle par example d'un clm dans la dernière semaine dans cet article (en bas):


    Et je crois que j'ai lu ça sur un autre site aussi (je me ne rappelle pas lequel...)

    | Simago | friday 16 October 2015 at 0:29:32

  976. Pour ma part, sans avoir d'info concrete, j'estime que ce CLM Savoyard reste une vraie possibilite. Il n'y aura qu'un seul chrono individuel sinon, pas de TTT, et plutot que d'avoir 3 etapes en ligne qui se coupent et recoupent dans le meme coin, placer un chrono sur la carte ne serait pas illogique.

    On aur al'occasion d'en reparler, mais ne pas remonter sur les Vosges me semble un tremplin ideal pour Munster 2017 et des etapes Vosgiennes rapidement apres le grande depart.

    | Yoshi45 | friday 16 October 2015 at 1:39:19

  977. Bonjour,
    Est-ce que vous avez eu echo d'un eventuel passage (pas forcement en 2016) au plateau de solaizon, déjà emprunté par le rhone alpes isere tour ? et situé à proximité des etapes vers St Gervais

    | tito | friday 16 October 2015 at 8:19:32

  978. @ 976 et Yoshi45: Münster n'est plus d'actualité : Le conseil municipal de Münster dit non au Grand Départ en 2017: http://www.wn.de/Muenster/2117168-Tour-de-France-Rat-sagt-Nein-zur-Tour-de-France

    | Fabiola | friday 16 October 2015 at 8:51:32

  979. La République des Pyrénées semble confirmer Loudenvielle comme arrivée de la 1ère véritable étape de montagne :

    | jll34 | friday 16 October 2015 at 9:00:58

  980. Bonjour a tous.
    Montauban confirme dans la depeche du jour. La maire de Montauban a reçu l invitation pour la présentation.

    | Nailouj | friday 16 October 2015 at 9:22:31

  981. On y voit plus clair cependant j'ai du mal à comprendre le schéma d'ASO. Ils nous alignent les sites intéressants en montagne pour faire de super arrivées après des enchaînements de cols mais du coup il y en a trop donc niveau parcours ça va être escamoté.

    Si on compte Lioran + 3 dans les Pyrénées + Ventoux + Gd Colombier + 4 jours dans les Alpes ça fait 10 jours donc des étapes vont être rabotées.

    Le Lioran sera monté par Murat. Bof.
    Payolle risque d'être abordé sans col auparavant. rebof alors que là il y avait une vraie possibilité de mettre ne valeur le Tourmalet comme col décisif. J'espère me tromper ici.

    Les seules vraies bonnes nouvelles sont les arrivées à Culoz et Morzine le samedi. Là je dis oui.

    @ ce stade pour moi c'est donc en progrès mais peut mieux faire.

    | paulok6 | friday 16 October 2015 at 9:27:34

  982. paulok6 > 981

    Difficile de ne pas être de ton avis. Le Pau - Payolle par l'Aubisque et le Tourmalet était tellement évident (et intéressant). A la place, on va se retrouver avec une arrivée à Payolle en mode Route du Sud (c'est à dire sans intérêt). Et Loudenvielle en première étape pyrénéenne, bof bof. ASO a un vrai problème avec le positionnement des étapes de montagne. Les arrivées en vallée, il faut les faire après les arrivées au sommet. Pas avant...

    Et effectivement si on part sur la base de 25 cols HC, 1C et 2C, ça se présente un peu bizarrement tout ça. On peut penser qu'il n'y aura aucune autre difficulté dans l'étape du Ventoux ou celle de Culoz avec le Grand Colombier. J'espère quand même qu'on aura droit à 2 ou 3 grosses étapes de montagne dans ce Tour 2016 (avec 4 ou 5 cols qui s'enchainent correctement).

    | porcupine | friday 16 October 2015 at 9:51:34

  983. En même temps faut être un peu lucide, ASO nous aurait sorti un TDF avec 10 étapes de montagne assez gratinées, ça aurait été abusé tout de même. L'équilibre ça reste important. Il y aura des escamotages, après leur répartition est importante. une arrivée à Payolle mollassonne si l'étape du lendemain est respectable, ça me va. Si les deux sont Pescheuxiennes, ce sera une déception.

    | veji1 | friday 16 October 2015 at 10:25:09

  984. C'est effectivement dommage quelque part de "gacher" cette arrivée à payolle avec une étape qui sera sans doute pour baroudeur, en mode route du sud. Quand on connait la difficulté de trouver une arrivée valorisant le tourmalet on a avec payolle le lieu idoine pour enfin voir le géant des pyrénnées mis en valeur.....espérons que ce ne soit que partie remise, et que payolle soir revu dans les années à venir dans une configuration d'étape de montagne.
    Toutefois, c'est au crédit d'aso de sortir des sentiers battus pour les arrivées dans les hautes pyrénnées, donc l'idée de fond est bonne.

    Sur la question de la répartition des difficultés, il semble que l'on aura un schéma similaire à 2015,soit de nombreuses étapes présentant des final accidentés (arrivée en côte/ou en pied d'un grand col) mais sans doute une seule ou deux étapes de montagne présentant une succession de cols.
    Bon peut être qu'on se trompe, mais le canevas laisse supposer cela.

    Pour morzine samedi, je ne suis pas si optimiste, je pense qu'on aura droit à un enchainement de deux cols dans un format étape sprint , comme cela a été proposé en 2013 (revard-semnoz); 2014 (tourmalet-hautacam), 2015 (croix de fer-alpe d'huez) , et la je mettrais une pièce sur l'enchainement (ramaz-joux plane)

    | maziro | friday 16 October 2015 at 10:29:54

  985. Sur les rumeurs de l'EDT, Le tour opérator Ronan Pensec parle de surprise.
    Je ne vois pas en quoi les Pyrénées ou les Alpes seraient une surprise.

    | Sergio | friday 16 October 2015 at 10:37:47

  986. Andorre :

    Ce devrait être une arrivée sur Vallnord (Pal ou Arcalis) ?????


    | Alain66 | friday 16 October 2015 at 10:40:51

  987. Pour répondre à Pierre Lacoue, oui le Beyrède, mais la route cité Payolle en très mauvais état, c'est une route forestière sur une grosse partie, et depuis une Lapébie, je n'ai pas le souvenir d'y avoir vu passer une autre cyclo.
    De plus il faut pas confondre une cyclo, avec le passage du Tour avec ses normes de sécurité.
    Le tracé du tour de France est encore et je pense le dernier que Jean François Pécheux a fait, il est conforme à une volonté de favoriser tous les coureurs.
    Le Val d'Aran est en effet un lieu, et mis à part Vielha, je ne vois pas d'autres lieux pour accueillir le départ, et évacuation des bus par la France, direct Andorre (2h de route).
    Pour Payolle, c'est une arrivée qui mériterait, beau lieu.
    Et enfin, mon dernier commentaire avant mardi, se priver de l'Aubisque, Soulor, Tourmalet et Aspin serait dommage pour une vrai étape pyrénéenne qui scellerait le Tour (regardez combien de vainqueurs finals on fait la différence dans les Pyrénées).
    Bon tour 2016

    | Frédérique | friday 16 October 2015 at 11:06:25

  988. pour l'EDT la surprise pourrait être un changement de massif,dans l'Ain pourquoi pas, mis à part cela ,bravo à vous et toutes les hypothèses qu'il est possible de faire,la direction du tour devrait parfois vous lire et vous écouter,il y aurait des étapes sympas!!

    | alain | friday 16 October 2015 at 11:23:26

  989. Porcupine (p.982) > « ASO a un vrai problème avec le positionnement des étapes de montagne ». Tu enfonces une porte ouverte là ! ^^ C'est effectivement pas nouveau.

    Je suis à peu près persuadé que le Ventoux sera le seul col de l'étape le jeudi 14 juillet. On sera déjà à une douzaine de cols escaladés (largement si on compte en plus Envalira et Chioula vers Revel par exemple), quand je vois le menu alpestre je me dis qu'ASO serait bien mal avisé d'en rajouter en amont !

    Idem pour l'étape dans le Bugey. On annonce ici ou là le col de la Biche mais ça rajouterait un énième col. Je pense qu'on aura un 2C classique type Corlier ou Cendrier avant le CG par Artemare et Virieu.

    Rien qu'avec Finhaut-Emosson, St Gervais et Morzine, j'envisage une dizaine de cols…et pourtant il me manque une étape !

    Veij1 (p.983) > Oui, je suis assez d'accord avec toi et je pense qu'il y aura des étapes montagneuses allégées…nombre de cols limité oblige.

    Sergio (p.985) > Si ça se trouve, la surprise, c'est le Ventoux ! Ahaha !

    | thibaut | friday 16 October 2015 at 11:25:53

  990. @986
    sous réserve de la traduction, l'article indique qu'il y aura 4 cols arrivée incluse dans l'étape; boniagua/canto/x (bixalis? comella?,galina? rabassa ?/arcalis ou pal.
    Je ne crois pas vraiment dans une montée de la galina, je pense plutôt au collado de beixalis qui mène naturellement à ordino puis à arcalis, bon cela ferait pas mal de vallées entre tous ces cols,

    | maziro | friday 16 October 2015 at 11:28:12

  991. D'après l'article d'Alain66, il y aurait "une autre montée" avant la montée finale vers Arcalis ou Pal. Du coup les paris sont ouverts mais je mise sur la Gallina ou Beixalis.

    | Linkinito | friday 16 October 2015 at 11:30:44

  992. Tiens, Ventoux Magazine parle d'une arrivée au Mont Ventoux le 14 juillet 2016 ;-)

    @alain #988 : je vous rassure, A.S.O. lit velowire.com. Après, je ne sais pas dire s'ils lisent que mon article ou aussi les commentaires ...

    | Thomas Vergouwen | friday 16 October 2015 at 11:31:52

  993. J'allais poster l'article du Ventoux Magazine. Mais bon on se doutait déjà qu'il allait y arriver, du coup au lieu d'être les premiers à dégainer l'information, cela devient une confirmation de leur part !

    Bon après c'est dommage de "griller" la commémoration Tom Simpson en 2017, même si ça lancera avec panache le week-end du 14.

    Sinon j'ai quand même un grattement de tête au vu de Megève et de Sallanches qui remplirait le "trou" final. Si on a un Sallanches-Megève le 21, qui ferait environ dans les 150 km en passant par le massif des Aravis, quels cols on emprunterait le 22 vers le Bettex ? Ca parait en effet extrêmement bizarre de voir une étape en ligne entre ces deux villes, ça paraît intraçable même.

    | Linkinito | friday 16 October 2015 at 11:40:49

  994. Une hypothèse permettant de faire "respirer" ce parcours serait un départ depuis albertville pour l'étape du 22, ça laisserait plus d'option pour l'arrivée à saint gervais qu'un départ depuis megève ou sallanches.

    | maziro | friday 16 October 2015 at 11:51:36

  995. @982 et @989
    On peut très bien retrouver 4 ou 5 cols dans cette étape de Culoz .
    Il y a 2 possibilités pour rentrer dans les montagnes du Bugey : soit par le col du Nivolet en passant par St Jean le Vieux , soit par le calvaire de Portes en passant par Lagnieu .
    Les possibilités pour enchaîner des cols sont plus nombreuses par St Jean le Vieux , par en passant par Lagnieu le calvaire de Portes est plus difficile mais après il y aura forcément de la vallée .
    Pour finir l'étape , il y un enchainement qui peut être sympa : col de Richement par Hotonnes, col de la Biche et le Grand Colmbier .

    | T2D VILLARS | friday 16 October 2015 at 12:21:19

  996. Petite erreur > C'est Col de Richemont, Col de la Biche et le Grand Colombier

    | T2D VILLARS | friday 16 October 2015 at 12:23:16

  997. @T2D VILLARS : les enchaînements permettant de mettre en valeur la région du Bugey existent sans aucun doute, mais le sujet de la discussion n'est pas les possibilités existantes, mais le fait qu'ASO s'oriente vers un parcours avec un grand nombre d'étapes au profil potentiellement montagneux et qu'ils seront obligés d'alléger certaines de ces étapes afin de ne pas tomber dans l'excès de montagne, un peu à la façon des Giri de l'ère Zomegnan. Le problème est le même pour l'arrivée probable à Payolle : une mise en valeur par Aubisque + Tourmalet est possible, mais étant donné le reste des 3 semaines, il semble qu'ASO s'orientera vers une étape allégée.

    | Freddy | friday 16 October 2015 at 12:35:18

  998. Pau-Loudenvielle confirmé ce matin dans la presse locale pour le 9 juillet.

    | DOMO Jérémy | friday 16 October 2015 at 12:36:49

  999. Bonjour à tous,

    Concernant une éventuelle montée du col de Beyrède, je n'y crois pas une seconde. Cela rendrait le menu pyrénéen bien trop indigeste, compte tenu des étapes corsées qui arrivent par la suite, d'autre part, j'ai grimpé ce col dimanche dernier, si la route est bonne depuis la vallée d'Aure, la descente sur Payolle est en très mauvais état. D'après le patron de l'auberge située au col, aucune réfection n'est envisagée.

    Pour l'EDT, je me demande si on ne fait pas fausse route depuis le début et si ASO ne va pas noàus sortir du chapeau un Bourg en Bresse Culoz... Dommage, car une arrivée à Morzine avec Joux Plane aurait "de la gueule" !

    | tophe65 | friday 16 October 2015 at 12:37:36

  1000. @997
    A part si ASO veut en faire l'EDT . Dans ce cas , l'étape pourrait être plus difficile pour satisfaire un bon nombre de participants .

    | T2D VILLARS | friday 16 October 2015 at 12:47:30

  1001. Je tape dans le 1000 mais je pense que pour les aravis on aura la surprise du col des glieres

    | John | friday 16 October 2015 at 12:50:23

  1002. Puisque vous évoquez ce sujet, je me permets une petite question (de candide), car je ne connais pas la réponse. La limitation du nombre de cols de 2C, 1C et HC, relève-t-elle de la seule décision de l'organisateur dans le cadre de la conception de son parcours, ou s'agit-il d'une contrainte du règlement UCI, à l'instar du kilométrage total ? Merci !

    | benj45 | friday 16 October 2015 at 12:54:05

  1003. #996
    Dans cette enchainement le col le plus dur sera la Biche. Ce coté du Colombier n'est pas assez dur pour faire la différence entre les meilleurs.
    D'ailleurs on peut comprendre le Ventoux tout seul la veille du CLM, autant le Colombier tout seul je vois pas trop l'intérêt de l'étape. Les baroudeurs ne pourront pas faire l'écart avant et les grimpeurs seront limités par le retour descente/vallée.
    Culoz n'est pas grand, alors une arrivé de l'EDT avec 15000 personnes ça va être dur. En plus la route retour vers Bourg serai la même que le retour de l'étape sur Culoz (monté par Culoz descente Artemare).

    | stephb | friday 16 October 2015 at 12:59:48

  1004. Révélation du tracé mardi et début des inscriptions de l'EDT dès mardi 14 h...
    dores et déjà des packs valant une fortune...
    De plus en plus business cette EDT !
    Et tout çà pour aller à Limoges !

    Pardon par avance à ceux qui ne s'y intéressent pas ;)

    | PIMASS | friday 16 October 2015 at 13:04:49

  1005. @tous
    Est-on certain de l'arrivée du tour 2016 le jeudi 21 à Mégève ?
    J'ai reçu un appel tel. d'un habitant de val d'Isère bien informé qui me dit que la station est candidate depuis 3 ans et qu'elle y croit pour cette année
    Info ? Intox?

    | davidc | friday 16 October 2015 at 13:21:41

  1006. #1003
    Au contraire, si on monte le col de la biche depuis Corbonod, qu'on redescend jusqu'à Artemare et que de là on enquille avec le grand colombier, on a le coté plus difficile à escalader, avec du pourcentage (jusqu'à 20%) et les 8 derniers kilomètres à 10% ou plus, sauf un petit replat ... je pense que ça peux permettre de faire qq écarts, non ? Surtout que le lendemain on ira pépère jusqu'à Berne puis repos.

    | Denis71 | friday 16 October 2015 at 13:27:25

  1007. Sur le sujet de Payolle, je trouve que vous vous embrouillez. Vous développez les arguments mais confondez les thèses. Ce que dit veji est pourtant limpide : on ne peut pas avoir 10 étapes de haute-montagne. A partir de là, je ne comprends pas les regrets si cette arrivée est comme sur la RDS. Ce n'est pas parce qu'un site est au pied de la montagne qu'il doit être cantonné à une utilisation montagnarde. Pour info, le prochain Giro ira à Asolo pour les puncheurs alors qu'en 2010 c'était une grande étape de montagne par le Grappa.

    La grande force du site de Payolle c'est qu'on peut y tracer 4-5 étapes bien différentes. De fait si le Tourmalet est intéressant, cette solution n'a rien d'évidente. L'arrivée pour puncheurs, je ne la trouve ni triste ni mollassonne. Si l'étape est un peu plus dense, on peut accentuer le côté baroudeurs (trop léger sur la RDS, maziro) et avoir un bon duel baroudeurs/puncheurs/sprinteurs sur un terrain assez rare sur le Tour. Ce final a donc une plus-value.

    Et si ça peut vous réconforter, ASO a une habitude d'essayer puis de transformer. On a myriade de nouveautés qui apparaissent de façon terne sur le Tour puis sont enjolivées les années suivantes : GC 2012 vs 2016, PBF 2012 vs 2014, GD anglais 2007 vs 2014, GD néerlandais 2010 vs 2015... Je pense qu'il faut donc se réjouir que Payolle arrive sur le Tour plutôt que de se plaindre d'un prétendu raté.

    Concernant Loudenvielle, certes on peut passer par Balès/Peyresourde mais possible ne veut pas dire réel. Si on est passé 2x (vs 1) par Peyresourde c'est surtout parce qu'on est parti deux fois de l'est vs 1 fois de l'ouest. 3x sur 3, on est arrivé par le côté dont on est parti. De plus, l'évacuation du soir ayant lieu vers Luchon, je vois mal les coureurs venir de Peyresourde. Je vois plus un parcours avec Tourmalet-Ancizan-Azet sans l'Aubisque/Soulor pour cause d'économie de cols. Pour le lendemain, tous mes souhaits sont tournés vers Pal. Vade Retro Arcalis ^^

    Sur le Colombier et Culoz, je suis à peu près le seul à proposer une montée par Culoz, une descente par Lochieu/Artemare, 8km de plaine et arrivée à Culoz. "L'avantage" pour Culoz est de mettre en avant son versant (même argument que Murat/Lioran). Alors ça ne sera peut-être pas ça mais depuis quelques jours le fantasme Virieu est à son apogée chez les fans et je sens qu'on aura beaucoup de déçus si c'est pas le cas donc autant les préparer. Entre nous, le GC et arrivée à Culoz, il est quasi impossible de rater cette étape comme le montre ma proposition du dessus. Certains répondront que "impossible n'est pas ASO" ^^ Pour précéder je vois bien Corlier, le plateau, Cuvery puis le Rhône.

    Enfin, bravo à Mathias pour sa judicieuse remarque (#962). C'est un bon argument à opposer à ceux qui s'apitoient du gigantisme du Tour, de son obsession du fric et du fait qu'il s'exporte toujours plus à l'étranger au risque de devenir un Tour d'Europe ^^

    | Svam | friday 16 October 2015 at 13:31:17

  1008. Bonjour,

    Réservation chalet à Notre Dame de Bellecombe au pied des Saisies, 3e semaine de juillet effectuée.

    Plus sérieusement, ces quatre jours autour du triangle Megève, Saint-Gqervais, Sallanches sont à mon sens assez symptomatique de ce qui risque de se passer dans les futurs années.

    Ensuite, concernant les cols utilisés, je me dit qu'ASO ne charge pas la mule en prévision des JO de Rio en 2016 et veut inciter les candidats au podium olympique à passer par le Tour de France.

    De toute façon, je me répète, dans la configuration du parcours comme Thomas nous le présente, nous connaitrons le vainqueur du Tour au sommet du Ventoux, le 14 juillet et les étapes dans les Alpes sont construites pour les baroudeurs.

    D'ailleurs, je pense que ce n'est pas un hasard si Nibali a d'ores et déjà choisi le Tour d'Italie en priorité.

    | david | friday 16 October 2015 at 13:31:46

  1009. http://www.letapedutour.com/fr/inscriptions/s-inscrire

    Pour info : Etape du Tour le 10/07
    Arrivée des pros le 11/07 de la meme étape

    | jonathan | friday 16 October 2015 at 13:32:50

  1010. #1003
    En descendant seulement à Virieu le Petit ça serai le final idéal. ASO va t'il oser passer par cette route qui est vraiment petite ? En plus c'est sous les arbres, donc dur à filmer.

    | stephb | friday 16 October 2015 at 13:39:51

  1011. @ Jonathan, le 11/07, ce sera la 1ère journée de repos, je vois pas comment les pros peuvent faire la même étape...Beaucoup de spéculation pour cette fameuse EDT, mais toutes façon reste que 4 jours avant que l'on dévoile le parcours du tour et de l'EDT... un peu de patience ;-) !!!

    | Gilles | friday 16 October 2015 at 13:48:42

  1012. L'étape serait certainement le 12.

    Donc peut-être celle-ci d'Andorre?
    D'ou la surprise de l'étranger

    | jonathan | friday 16 October 2015 at 13:56:02

  1013. # 972 Merci Thomas et encore félicitation pour ton blog de Référence.
    Ne te fais pas attraper par la patrouille au boulot !!!!!!!!!

    # 998 Jérémy, des précisions sur les cols empruntés pour rejoindre Loudenvielle ?

    # 1008 david, je pense personnellement que les coureurs vont privilégier le Tour, quel que soit le parcours. c'est le Tour qui fait les grands coureurs.
    De plus, la proximité du Tour et des JO est qu'il faudra choisir l'un ou l'autre.

    j'espère que les grands col de 74 seront empruntés sinon autant terminer le Tour en Bourgogne ou dans la Beauce.

    | fourchecaudine | friday 16 October 2015 at 14:00:50

  1014. Oui pour l'etd une surprise serait l'Andorre ça aurait de la gueule avec des cols nouveaux et le parfum de l'exotisme en plus!!!

    | cedric | friday 16 October 2015 at 14:12:15

  1015. Et si la surprise était comme je l'avais suggéré et qu'il m'avait été confié par un exposant cet été un clm Etape du Tour spécial Ventoux??
    EN tout cas, un appel à un ami ce matin travaillant sur Morzine ne semble pas confirmer une étape du tour dans ce secteur...

    | Vianney | friday 16 October 2015 at 14:17:54

  1016. @1012, je doute quand même de faire une étape du tour au départ d'Andorre le 10 juillet, alors qu'il y a une arrivée des pros en Andorre prévu le 10 aussi (3 jours en andorre avec le repos prévu sur le tour ne l'oublié pas...)!!

    | Gilles | friday 16 October 2015 at 14:35:52

  1017. @Benj45 #1002 : Il n'y a pas de limitation de cols par l'UCI, il existe simplement une limite kilométrique (3500 km). Limite qui fait parfois l'objet d'une dérogation (exemple le Tour 2014 faisait 3660 km). Par ailleurs, une épreuve comme le Tour ne peut pas avoir 2 étapes de plus de 240 km (cela est tout de même assez rare sur le Tour).

    ASO s'est simplement fixé un "standard" à 25 cols de 2ème catégorie ou plus afin de ne pas trop rendre l'épreuve trop difficile. Le Tour ne doit pas tomber dans l'excès, comme l'avait montré le Tour d'Italie sous la direction de Zomegnan. Mais rien ne l'interdit de faire un Tour à 40 cols, par exemple. L'organisateur détermine la difficulté de l'épreuve, après tout dépend si les coureurs veulent le faire ou non. Mais déjà des voix s'étaient élevées quand Zomegnan était parti dans ses délires de courses ultra-exigeantes, donc on connaît plus ou moins la limite que les coureurs peuvent accepter.

    Après au niveau de la proportion des cols 2C/1C/HC, ça dépend des années. Certaines années proposent beaucoup de 1C/HC comme 2011 avec 9 cols HC, ou 2014 qui avait plus de cols 1C que de 2C. Du coup, la difficulté varie d'une année sur l'autre mais on peut avoir un tour à 30 cols assez peu difficile (car beaucoup de 2C) et un tour à 22 cols très difficile (avec genre 8 1C et 8 HC).

    | Linkinito | friday 16 October 2015 at 14:42:56

  1018. Selon le journal le messager du 15 octobre, sallanches serait ville étape mais pas de date.

    | romain | friday 16 October 2015 at 14:47:45

  1019. Suite au post #1005
    Je verrais bien aussi un passage en Savoie car, à moins d'un clm autour de Sallanches (mais Thomas n'y croit pas), je vois mal 3 étapes dans un secteur aussi rapproché. Alors qu'avec l'hyphotèse Val d'Isère, cela pourrait faire :
    - jeudi : Sallanches-Val d'Isère
    - vendredi : Alberville-Megève
    - samedi : Saint-Gervais- Morzine

    | jacky | friday 16 October 2015 at 14:57:00

  1020. Mathias #962

    J'ai utilisé l'expression que tu as reprise, en l'occurrence c'était surtout sur l'Étape du Tour.
    Mais je ne suis pas loin de penser la même chose.

    Cependant, je ne vais pas plus argumenter car Pierre Lacoue (belle persistance pour l'Isle-Jourdain ;) a bien repris le sujet (#969). Et je le suis totalement : les collectivités territoriales prennent de plus en plus le relai des communes sur ce sujet. Et c'est aussi parfois car les plus ''grosses'' communes n'ont plus les trésorerie (je n'ai pas dis moyen). Le risque serait de voir remontée cette charge au plus haut sommet de l'Etat :) Mais on tombe dans un autre débat …
    Et ces commune sont de plus en plus petites car les départements veulent valoriser d'autres contrés.
    Dans ta liste, j'élimine, Utah Beach et Chauvet. Et bien-sûr Louudenvielle, plusieurs fois ville étape et lié à plusieurs stations.
    Puis, Payolle et Parc des Oiseaux, on des intérêt stratégiques (cf Planches des Belles Filles).
    Et enfin, Arpajon (communauté d'Aurillac) et l'Isle-Jourdain ne sont pas si petits.

    Seul Culoz est étonnant, c'est vrai, mais cela vient d'une demande d'ASO. Il y a surement des contres-parties (ex : revenir rapidement).


    Seul une descente vers Anglefort comporte une perte d'intérêt. Il suffit d'avoir Biche, et je change d'avis. Mais je n'y crois pas et ton schéma a ma côte aussi.
    Le jugement sur le parcours global ne se fera pas ici.
    D'ailleurs, il peut être bon, comme mauvais (ou plutôt à l'image de 2015). J'ai peur de l'équilibre global et son approche (philosophie de construction … si elle est cohérente).

    | bapt77 | friday 16 October 2015 at 14:57:45

  1021. Lâchage total sur le site Internet d'Europe 1, qui reprend la carte de Sporza :


    Ils risquent de s'en mordre les doigts.

    | Luc | friday 16 October 2015 at 15:42:33

  1022. Selon site www.sporza.be les 3 derniers jours seraient dans les Vosges et non pas dans la région Mont-blanc / Morzine.

    | pareyt nick | friday 16 October 2015 at 15:43:50

  1023. sur le site Ronan Pensec : The tradition would want that the 2016 edition takes place in the Pyrénées as every two years. But the rumors suggest that the organizers of the Tour de France have a surprise in store…

    Ca ressemble un peu a l´histoire de l´homme qui a vu l´homme qui a vu l´ours, mais on peut juste en deduire que l´EdT ne sera pas dans les pyrenees (avec un argument invalide, puisque l´alternance n´est pas une regle, mais on peut penser qu´ils ont des infos privilegiees)

    Pour le passage au Ventoux, je pense au contraire de Linkinito que ASO ne souhaite pas y revenir en 2017, pour eviter les "celebrations" du cinquentenaire de Simpson. N´oublions pas que ce n´est pas le Ventoux qui l´a tue, mais les amphet. Donc si on passe cette annee, ca fera juste qq lignes sur le dopage, au lieu d´une pleine page.

    Je continue de penser que l´EdT sera autour du Mont Blanc, et que Aravis/Colombiere/Ramaz/Joux Plane sont suffisament mythiques pour attirer 15000 cyclistes.

    | philippe | friday 16 October 2015 at 15:48:04

  1024. @Philippe #1023 : Cela n'a pas empêché le Tour de passer au Portet d'Aspet en 2005 et 2015 pour commémorer (et non célébrer) les 10 ans, puis les 20 ans de la mort de Casartelli dans la descente. D'un autre côté, le Portet d'Aspet étant un col de piémont et un "petit" deuxième catégorie, il n'a pas une grande influence sur le parcours contrairement à une arrivée ou un passage par le Mont Ventoux qui lui est une des montées les plus difficiles de l'hexagone.

    ASO sait aussi commémorer les événements tragiques ou mortels, notamment en 2014 avec le passage par des lieux emblématiques de la Grande Guerre, en guise de devoir de mémoire pour le centenaire 1914-2014.

    A mon sens, commémorer Tom Simpson, victime du dopage et non du Ventoux, était presque une évidence au fait des soupçons qui pèsent sur le cyclisme. Le Ventoux en 2017 aurait été tout un symbole et un cruel rappel que le dopage peut tuer, et l'a déjà fait par le passé. Certes, avec toutes les pratiques médicales qu'il y a aujourd'hui, le risque est nettement moins élevé qu'il y a 50 ans en se boostant aux amphétamines et à l'alcool. Mais on a déjà vu des sportifs mourir subitement, comme foudroyés, parce que leur corps n'a pas tenu après s'être dopés.

    Certes, c'est toujours plus joyeux de célébrer l'anniversaire d'une grande victoire ou d'un heureux événement, mais il ne faut pas oublier que l'histoire, et l'Histoire avec un grand H, a aussi son lot de drames et de tragédies, et qu'il faut savoir s'en souvenir.

    Bref, je m'emporte un peu du fait que le Ventoux reviendra bien cette année et non en 2017. Ca aurait été à mon sens une merveilleuse idée, mais bon, comme on dit dans le milieu, "money talks".

    | Linkinito | friday 16 October 2015 at 16:14:30

  1025. en 2019, on devrait aussi célébrer/commémorer les 20 ans de la 1ere "victoire" d'Armstrong avec au programme un chrono individuel à Metz ou au Futuroscope, l'Alpe d'Huez et Piau-Engaly. Cette année là, Pescheux avait rendu une copie bien dégueux, 4 étapes de haute montagne, 2 étapes de moyenne montagne mal tracée et 2 longs chronos individuels (110 km au total), un véritable chef d'oeuvre.

    plus sérieusement, bravo à tous ceux qui ont bien bossé pour dévoiler la quasi intégralité du parcours, il reste maintenant à patienter pour voir le détail des 8 étapes de montagne.

    | oliv56 | friday 16 October 2015 at 16:42:06

  1026. @ Linkinito #991

    Moi, je ne parie ni pour la Gallina, ni pour Beixalis mais pour le col plus classique d' Ordino.

    J'aurai bien aimé voir le Tour passer par ces nouveaux cols qui sont bien plus sélectifs qu'Ordino, mais les routes y sont très étroites et la caravane ne pourra y passer, à moins que la caravane ne soit déviée.....
    Un peu de patience on va bientôt savoir !!!!

    | Alain66 | friday 16 October 2015 at 17:02:13

  1027. En ce qui concerne l'etape finissant au Lac de Payolle, on ne peut pas passer par Bagnères-de-Bigorre et puis dans les 50 derniers kilomètres l'enchaînement du Côte de Labassère (3.8km à 7.1%), Col du Couret (6.8km à 7%), Col de la Courade (6.3km à 9.3%) et Côte de Sarrat de Bon (6.7km à 6.5%)?

    | Tovac | friday 16 October 2015 at 17:31:33

  1028. @1026
    ce serait très décevant d'aller chercher l'ordino pour l'arrivée à valnord(pal ou arcalis) le col est peu sélectif et surtout cela suppose d'augmenter la vallée pour aller chercher son pied si c'est le versant de canillo qui est emprunté, ou alors c'est une boucle sans intéret si on prend le versant depuis la ville d'ordino (certes plus dur) mais après il faut redescendre à canillo refaire de la vallée, repasser par andorre la veille et la massana pour aller à pal ou encore ordino pour aller ver el serra et arcalis....bref très compliqué...

    Alors que bexalis, comella ou galina sont plus dans le sens du parcous de puis le sud d'andorre, bref on verra bien

    | maziro | friday 16 October 2015 at 17:47:07

  1029. Par Virieu-le-Petit, de mémoire, la route ne m'avait pas paru si étroite que ça (1 peu comme la montée de Balès qui est elle aussi très ombragée! référence au post 1010)
    Ds ts les cas 1 montée par Culoz ne me décevrait pas, c'est de loin le versant le + beau, et la montée est suffisamment sélective pour faire des écarts. Plongée vers Artemare et 9 kms de plat pour rejoindre l'arrivée, c'est le genre de final que j'affectionne (A la Madeleine 2010)
    Après si on a l'enchaînement Golet de la Biche/GC par Virieu c'est évidemment le top niveau difficulté et j'applaudis des 2 mains (1 peu comme Néronne par le Falgoux/Pas de Peyrol/Perthus/Cère avant la courte descente sur Le Lioran) Mais je pense qu'il ne faut pas trop se faire d'illusions sur ces 2 étapes...
    Content pour Payolle, je pense comme Svam ds son post 1007, on reverra ce site ds 1 configuration montagneuse ds les années à venir!

    | Daron44 | friday 16 October 2015 at 17:47:11

  1030. Concernant l'EDT, et si la surprise était le retour à 2 EDT ?

    | velomen | friday 16 October 2015 at 18:46:27

  1031. bonsoir, toujours le projet 1 par La Rabassa , belle route , montée dure au début, longue , belle descente et traversée jusqu'au rond point du tunnel vers La Massana , Ordino et direct Arcalis. Options possibles dans la même direction... POUR L'EDT , soit premier massif , soit déborder de nos frontières?

    | philippe | friday 16 October 2015 at 18:57:05

  1032. article de la dépêche qui indique l'arrivée à Montauban et un départ le lendemain d'Auch : http://www.ladepeche.fr/article/2015/10/16/2198958-montauban-arrivee-d-etape-du-tour.html

    | Nicolas | friday 16 October 2015 at 19:07:27

  1033. Bon je lis les commentaires encore ce soir, et ensuite je vais essayer de ne plus venir sur le forum et d'attendre Mardi en direct live sur Eurosport, comme ça ça me fait une belle émission de découverte, enfin ce qui reste à découvrir (ETD)et les Alpes.

    | cedric | friday 16 October 2015 at 19:11:24

  1034. Europe 1 parle malgre tout de Velowire et emets des doutes sur la veracite de la carte de Sporza.

    De toute facon quand on verra qu'ils sont a cote de la plaque, alors leur carte de l'an prochain n'aura plus aucune credibilite. Un joli coup de buzz mais gare au retour de baton.

    Sur Payolle, vu le principe d'ASO de faire un premier massif plus leger que le second, je ne vois vraiment que 2 etapes Pyrenneenes. Payolle sera clairement pour baroudeurs, meme si les speciales Morzine avec les victoires de Virenque ou Gerdemann ont montre que ASo sait aussi placer un col 1C pour faire du tri dans le peloton sans qu'il n'y ait une grosse bagarre en ouverture de massif.

    Andorre sur la Vuelta fut une grande reussite. J'ai hate de voir le parcours sur le Tour.

    | Yoshi45 | friday 16 October 2015 at 19:17:12

  1035. Tovac

    Réveille toi ! C'est finis le rêve …
    Non, c'est clairement le meilleur final (devant Viscos-Tourmalet) pour moi. Mais je serais à la tête de ASO, je sais pertinemment que ces routes sont impossibles.
    Et même la route de Sarrat de Bon, je ne la privilégie pas. Je trouve que cette longue montée en faux-plat est quelques chose de très peu testé sur le Tour, contrairement au Giro qui comporte quelques finals de ce type. Pourquoi pas quelques côtes du piémont.

    Et Mathias (#962).
    J'ai oublié de préciser que Le Grand-Bornand est un pur village haut-savoyard de même pas 3000 habitants. A comparer avec Loudenvielle, et non avec Arpajon ;)

    | bapt77 | friday 16 October 2015 at 19:33:20

  1036. @ Yoshi45 #1034
    Oui l'étape de la Vuelta en Andorre fut une très belle étape, mais la différence avec Le Tour, c'est qu'il n'y avait pas de caravane et ça change tout !!!!

    @ Philippe #1031 l'option "Rabassa" peut aussi être envisagée, car c'est effectivement une belle route, sans problème pour la caravane...

    | Alain66 | friday 16 October 2015 at 19:47:52

  1037. Je suis curieux qui a raison sur les 3 derniers jours (Velowire ou Sporza). Sur bases des commentaires sur Velowire,nous avons réservé un appartement près de Morzine....

    | Nick Pareyt | friday 16 October 2015 at 19:58:31

  1038. Thomas est pas fan des confirmations d'absence mais je tiens à vous faire partager cet article sur Verdun : http://www.estrepublicain.fr//edition-de-verdun/2015/10/16/le-tour-de-france-ne-passera-pas-par-verdun

    Les élus prennent très mal le zap de Verdun en 2016. La ville serait candidate pour 2017-2018 mais ce ne sera pas l'entente cordiale.

    Concernant l'EDT, et si la surprise c'était une étape de plaine, genre Chantilly-Paris ! Une source de confiance m'a appris que les Champs-Elysées seront bloqués le 14 juillet, certainement pour accueillir l'épreuve. Mme Hidalgo semble investir dans les transports doux donc quoi de mieux qu'accueillir la cyclo n°1 au monde à Paris...
    Désolé, je n'ai pas résisté, ne le prenez pas mal ^^

    | Svam | friday 16 October 2015 at 20:03:28

  1039. Les trois cols les plus mythiques du tour de France sur l'EDT depuis 1993:
    Alpe d'Huez, 3 fois, 1995, 2006, 2011.
    Tourmalet: 6 fois 1993, 1997, 2001, 2008, 2010, 2014.
    Mont Ventoux: 2 fois, 2000 et 2009.
    Donc, je pense que c'est au tour du mont chauve de recevoir les cyclos. Ça fera un équilibre avec l'ADH. De plus, la date du 10/07 coïncide parfaitement avec les pros qui passent le 14/07. L'étape fait 173 km avec un seul col donc accessible pour la plus part des cyclos.
    En plus doublement mythique car ça fait 50 ans qu'un certain Raymond Poulidor a gagne l'étape Montpellier Mont ventoux en 1965.

    | Sergio | friday 16 October 2015 at 21:06:40

  1040. Je reste quand meme assez circonspect par le nombre de kilometres en chronos..
    Certains d'ASO avait expliqué qu'il y aurait plus km de chronos individuels..
    Au final, le chrono de vallon pont d'arc devrait faire entre 26 et 31 km..et c'est tout,.. il n'y a meme pas de chronos par equipe, qui meme s'ils font AUCUN ecart, augmente les kilometres de chrono.

    | Karlito37 | friday 16 October 2015 at 21:10:11

  1041. J'ai toujours l'info d'un départ de Sallanches le 22 juillet... Pourquoi pas alors un contre-la-montre individuel en côte entre Sallanches et le Bettex, par la côte de Vervex ? C'est 17 kilomètres pour 900 mètres positifs...

    | tatamix1972 | friday 16 October 2015 at 21:28:34

  1042. Je me permets de ne pas être tout à fait d'accord concernant ce qui a été dit à propos du passage de la caravane en Andorre : autant un passage de la caravane par Beixalis est difficilement envisageable, autant la route de la Gallina me semble bien assez large. La route a été élargie pour le passage de la dernière vuelta et si la caravane peut passer par Bonette, par Tourmalet, Balès ou même (puisque c'est dans l'ère du temps) par le Grand Colombier, la Gallina est largement dans les cordes.

    Ce serait marrant qu'ASO nous sorte l'arrivée à Arinsal (troisième station du domaine de Vallnord). Celle là personne ne l'aurait vue venir.

    | Freddy | friday 16 October 2015 at 21:36:11

  1043. prudhomme avait annoncé l année dernière dans son discours sa volonté de reduire la part des chronos dans le tour de france.....Cela devrait encore se montrer cette année, une bonne chose pour espérer un français en jaune un jour :)))))

    | john | friday 16 October 2015 at 21:49:30

  1044. J'ai vraiment beaucoup de mal avec le kilometrage de CLM actuel, ca me semble vraiment peu. Un CLM + un TTT ou un CLM + un CLM en cote me semblent plus naturels. La ca fait vraiment tres leger pour le moment.

    | Yoshi45 | friday 16 October 2015 at 22:25:53

  1045. @porcupine #982
    pas d'accord avec toi
    tu penses que les arrivées au sommet sont mieux avant les finals d'étape en vallée ?
    remember 1994 Hautacam 1995 la Plagne 1999 Sestrières 2000 Hautacam 2001 ADH 2002 la Mongie 2005 Courchevel 2013 AX 3 Domaines 2014 la Planche 2015 La Pierre
    à chaque fois, avec ce genre d'arrivées le sort du classement général au soir de la 1ère étape était déjà bien dénoué et le coureur au dessus du lot mettait la main sur la course
    me concernant, ce n'est pas ma vision du cyclisme qu'un coureur assomme la course puis se contente de gérer le reste du Tour jusqu'à l'arrivée à Paris
    je maintiens qu'il faut repousser au maximum en fin de course les arrivées au sommet, ne serait-ce que pour forcer à changer de stratégie les favoris et à sortir de ces schémas de courses « cadenassés et formatées » et favoriser « le retour de courses spontanées et le romantisme du cyclisme» permettez-moi de (re)citer l'excellent Philippe Brunel :)

    on ne sait pas qu'elle sera la forme des protagonistes au début du Tour 2016
    rien n'indique que Froome sera en capacité de matraquer la course comme il l'a fait cette année en début de Tour
    si ASO n'abuse pas des arrivées au sommet en début de Tour, et qu'un coureur se détachait du lot le suspense sera (un peu) ménagé je pense
    néanmoins d'accord avec toi sur le fait que l'arrivée au sommet au Ventoux fera bien le ménage entre les favoris et peut-être trop
    et je rejoins aussi Thibaut sur le fait qu'on pourrait faire mieux avec la montagne que l'on a en France

    Je reviens sur l'hypothèse Val d'Isère
    qui a parmi vous à des infos sur l'arrivée potentielle à Morzine le jeudi ?
    je sais que le Dauphiné a fait un article sur Morzine mais les arguments étaient ils si explicites ?
    si c'est le cas je n'insiste pas
    mais j'ai comme un doute…
    j'ai eu un appel d'un habitant de la commune ce midi
    et j'ai vérifié depuis l'info en appelant un hébergeur touristique qui m'indique que la mairie reste évasive tout en reconnaissant « qu'elle a déposé un dossier de candidature d'étape comme chaque année »
    ce qui me frappe c'est que la mairie de Val d'Isère n'infirme pas la rumeur, au contraire de certaines stations qui répondent par la négative
    cette hypothèse est à creuser, tant que l'hypothèse Megève n'est pas confirmée

    j'avais pas un peu raison quand je disais qu' ASO a décalé volontairement au maximum ses dernières validations d'étapes avec les collectivités, notamment afin de ménager un suspense mis à mal en raison du développement des raisons sociaux et des forums du type velowire ? :) :)

    | davidc | friday 16 October 2015 at 22:35:46

  1046. voici la carte du tour de France

    [[ lien vers Sporza supprimé, il faudrait se réveiller et s'intéresser un peu à tout ce qui a déjà été dit avant d'écrire un commentaire ;-) ]]

    | cavernus | friday 16 October 2015 at 22:38:37

  1047. Sallanches megeve : col de la colombiere descente sur grand bornand la clusaz col des aravis flumet Cohennoz praz sur arly megeve

    | tnecniv74 | friday 16 October 2015 at 23:07:30

  1048. Je rectifie: après grand bo direction thones manigod la croix fry puis descente vers la clusaz et montée du col des aravis puis flumet et sà petite montee en lacets puis descente et remontée sur praz et megeve
    je pense que le parcours pourrait ressembler à ca

    | tnecniv74 | friday 16 October 2015 at 23:14:38

  1049. Bravo Thomas !

    Je venais de poster mon dernier parcours sur A Votre Tour où j'affirmais presque que tu allais nous confirmer les Alpes ce week-end. Tu n'as mis que 15 min ... ;)
    *Je suis pas loin du compte d'ailleurs avec l'anticipation d'un départ à Alberville qui me trottait dans la tête. C'est ce qui a de plus logique pour la carte et ne pas croiser les routes.

    Tu reste ''?'' sur Loudenvielle (doute avec Peyragudes lié à la ville ?). De même Oyonnax, dernier gros doute. Mais je ne vois pas qui d'autre. On a pas tant que ça de candidature dans l'Ain (Villars - Bourg - Culoz-département - Oyonnax). On peut seulement rajouter Nantua. Mais je pense que Oyonnax qui préférerait une arrivée ne va pas cracher sur un départ lorsque l'Ain est fortement à l'honneur ... Autant surfer sur la vague.
    Je ne parle pas de Seyssel, qui n'a aucun argument viable.

    Tu en dis quoi sinon de cette dépêche de La Dépêche qui met Auch à la place de l'Isle-Jourdain ? Ce serait bête que Pierre est encore faux après Montauban ;-)

    Bonne nuit et encore bravo (à tous) pour cette année (je ne doute pas des deux dernières incertitudes).

    | bapt77 | friday 16 October 2015 at 23:34:44

  1050. Félicitations à Thomas et à tous les contributeurs pour ce beau travail.
    Il ne reste plus qu'à avoir quelques confirmations:
    pour Loudenvielle (à moins que le point d'interrogation sur la carte soit un oubli),
    pour le site de l'arrivée en altitude en Andorre (les recherches ont dirigé sur l'article une arrivée sur la Station de ski de Grandvalira à El Cortals d'Encamp alors que les dernières infos nous donnent Vallnord avec Pal ou Arcalis comme favori avec la piste Arinsal (7km à 8,27% et des passages à 13%) à creuser).
    pour la ville départ de l'Andorre qui devrait être logiquement Andorre la vieille.
    enfin pour la ville départ du 18 juillet prés d'Oyonnax.
    Cela fait peu. Et j'ai en mémoire des années où nous n'avions eut des infos que le lundi avant la présentation comme quand La Dépêche nous avait "scoopé" Cugnaux en 2011.

    Pour Beyréde je rêve encore. Même si aucun goudronnage n'est prévu à l'heure actuelle les travaux peuvent être réalisés au printemps aprés la fonte des neiges. Mais je rêve je vous le dit.
    Un final pour baroudeurs, amèlioré par rapport à La Route du Sud 2014, pourrait donner Côte de Cieutat (3C), Côte de Mauvezin (3C), Col de Coupe (4C), Col des Palomières (3C), Payolle à un km de l'arrivée aprés un km à 6%(3C).
    C'est ASO compatible.
    Par contre je ne suis pas d'accord avec la dissertation de svam sur les arrivées à Loudenvielle (#1007). Perso je vois une arrivée par Bales et Peyresourde et retour des bus par Peyresourde aprés l'arrivée de la voiture balais. En réfléchissant, en bloquant le route 3 heures aprés l'arrivée (comme cela a été fait cette année à La Pierre St Martin)les bus des équipes peuvent rejoindre plus facilement les hôtels que si ils doivent emprunter une route qui ne l'aurait pas été. Je peux me tromper aussi. Mais n'oublie pas qu'ASO fait passer le Tour par le Tourmalet quand il part de Pau (à l'ouest du Tourmalet) pour arriver à Hautacam ou Cauterets (également à l'ouest du Tourmalet)!!

    | Pierre LACOUE | saturday 17 October 2015 at 0:25:00

  1051. bravo a tous le monde surtout a Pierre (putain si tu te dechire comme sa sur le velo je prefaire ne pas etre dans la roue )pour en revenir sur edt vu le mail que j ai reçu d aso etvu les tarifs completement delirant il ni en aura q une a 1500ele pack hors transport je pense que je vais geré le coup tout seul.pour le parcour il y a un truc qui me choc entre la suisse et les etapes au mont blanc la logique aurai ete de faire l'inverse .mais bon vu l'article du dauphine du 15 oct. sa ce profil pourtant comme ça.Thomas a peut etre une super news dans le tiroir qui pourrait expliqué .ou alors Gouvenou fait tres fort pour brouiller les pistes.P......plus que 4 jours avant d etre obliger de l acheter cette fameuse boite de bonbon.

    | thierry 27 | saturday 17 October 2015 at 0:29:40

  1052. Ce qui me chiffonne dans ce parcours est l'utilisation minimaliste du Ventoux en course de côte qui manque d'originalité, alors qu'il y a possibilité de faire mieux pour mettre en valeur le Géant de Provence (arrivée en descente à Carpentras pourquoi pas ; utilisation des cols aux alentours comme celui de Notre Dame des Abeilles). Finalement, on reste dans un schéma traditionnel.

    | david | saturday 17 October 2015 at 6:46:18

  1053. Morzine via Joux Plane fort probable...les derniers lacets de la descente ont ete integralement regoudronnes...ce qui n est pas anodin sachant que le col est ferme depuis 1 an suite a un eboulement au niveau du Ranfolly.

    | vince | saturday 17 October 2015 at 8:21:45

  1054. Arrivée en Andorre :
    Ce sera don Arcalis par Beixalis....pas de Gallina.


    | Alain66 | saturday 17 October 2015 at 8:28:54

  1055. La PQR n'est plus ce qu'elle était, Le Dauphiné ne connait pas encore le vrai parcours:
    Pour les incertitudes maintenant que Vielha - Andorre Arcalis est connu il ne reste plus qu'une dernière confirmation pour Loudenvielle et le lieu précis du départ du 18 juillet prés d'Oyonnax (Ain ou Jura?).
    Merci thierry 27 #1051 pour ce que je prends comme un compliment!

    | Pierre LACOUE | saturday 17 October 2015 at 11:15:16

  1056. N'est-il pas envisageable que les régions d'Oyonnax et de Seyssel (via Bellegarde sur Valserine) soit insérées sur le parcours entre Bourg-en-Bresse et Culoz pour faire du kilomètre, parce que ça fait un peu léger pour un dimanche sinon

    | arno39 | saturday 17 October 2015 at 12:03:01

  1057. L'Etape du Tour aurait lieu vers le 10 juillet avec arrivée à Morzine via Joux Plane avec un parcours ne comprenant pas entièrement le parcours des Pro mais un "mixage" des étapes du Mt Blanc

    | INDISCRET69 | saturday 17 October 2015 at 12:15:27

  1058. Bon j'ai craqué suis revenu, c'est quoi ce délire de mélanger plusieurs étapes si ça ce confirme ce sera sans moi, c'était peut-être ça la surprise.

    | cedric | saturday 17 October 2015 at 12:42:27

  1059. @davidc #1045
    Bien sûr que les arrivées au sommet doivent arriver avant les étapes se terminant en descente, en vallée voire en plaine (éventuellement pour la toute dernière étape de montagne).
    C'est ainsi qu'on peut définir les forces en présence, voir qui est le plus fort pour ensuite le renverser.
    Si on fait l'inverse, les étapes se finissant en descente ou en vallée seront simplement escamotées, les leaders se réservant pour les arrivées au sommet. Pourquoi se casser la tête à attaquer loin de l'arrivée si le lendemain il faut être au top dans les cinq derniers kilomètres? C'est pousser à l'attentisme, c'est le défaut numéro 1 des parcours du Tour depuis des années.
    En programmant une arrivée au sommet avant des étapes se terminant en vallée, cela permet de vouloir contester et renverser le maillot jaune installé après l'arrivée en haut.
    Froome n'a pas tué le Tour ni en 2013, ni en 2015. Nibali était un peu seul en 2014, c'est un autre problème. En 2013 après Ax, si les favoris ou outsiders ne sont pas débiles, ils ne laissent pas Froome tranquille alors qu'il est isolé à plus de 100 km de l'arrivée à Bagnères de Bigorre! En 2015, après la Pierre Saint-Martin, l'étape de Cauterets aurait pu permettre une course d'équipe, une tactique collective, avec des équipiers envoyés en éclaireurs à l'avant pour permettre de servir de relais à une attaque d'un favori voulant renverser Froome... s'il n'y avait pas eu au programme le lendemain la course de côte sur un col aussi difficile que Beille! Clairement, cette arrivée a complètement plombé l'étape de Cauterets.
    Idem dans les Alpes, le Tour n'était pas joué. Il aurait fallu profiter de l'isolement de Froome dans la Croix-de-Fer plutôt que de le laisser tranquille jusqu'à l'Alpe. Mais n'empêche: la course n'était pas jouée par l'arrivée au sommet à la Pierre.

    Il faut des schémas variés en montagne, il faut cesser avec la litanie des sprints en côte que donnent inévitablement les arrivées au sommet. Mais pour que d'autres schémas puissent fonctionner, il faut qu'ils arrivent après ces arrivées au sommet, pas avant. Il faut une organisation calendaire logique, sinon on pousse à l'attentisme.
    Ce n'est pas à cause des arrivées à Ax ou à la Pierre que le Tour n'a plus changé de maillot jaune, mais parce que les autres coureurs ont été mauvais tactiquement, beaucoup trop frileux, attendant que Froome perde tout seul.
    Mais avec une course tactique d'équipe, il y avait moyen de le renverser.
    Et il est évident que les tactiques collectives peuvent bien mieux fonctionner sur des étapes qui ne finissent pas au sommet, ou du moins pas si la dernière ascension est la plus dure de la journée.

    | julien s | saturday 17 October 2015 at 12:44:21

  1060. @JUlien s (1059)

    On peut partager ton avis julien s mais ce sont les coureurs qui font la course... et quand ils sont dans le final d'une étape de montagne dans le dur a suivre un train mené par une équipe, ils ne pensent pas à l'étape du lendemain qui est censé être plus difficile

    Généralement, c'est après le premier massif que les coureurs pensent à se "ménager" pour mieux attaquer la dernière semaine!

    _Si l'on suit jusqu'au bout ton raisonnement, il faudrait soit des étapes de montagne entrecoupées d'etapes de plat ou de transition.
    _Soit de très longues étapes de montagne avec l'endurance comme véritable critère de décision entre les meilleurs.

    Bref quelque soit le parcours, les coureurs se préparent en fonction de ce qu'on leur propose et arrivent au top de leur préparation au moment clés.
    Je ne dis pas que le parcours n'a pas son importance mais si Froome est le meilleur.. il sera le meilleur sur une arrivée en descente ou une arrivée au sommet.

    | Arnaud | saturday 17 October 2015 at 13:21:57

  1061. @ Arno39
    Je ne pense pas , l'intérêt de cette étape est plutôt de traverser les Monts du Bugey et les villages de la Communauté de Communes du Bugey Sud .
    Il faut valoriser les lieux des payants ( Villes , Communauté de Communes et Département ) .
    Tout comme à Villars les Dombes , l'arrivée se fera devant le Parc des Oiseaux parce que ce sont eux qui donne le plus d'argent et qu'en plus c'est le plus pratique .

    | T2D VILLARS | saturday 17 October 2015 at 13:28:40

  1062. Thomas je ne maîtrise pas l'espagnol à 100% mais il m'a semblé lire qu'il y aurait aussi le Port del Canto entre Sort et Adrall dans l'étape Vielha - Arcalis.
    Sinon pour réfléchir suite à la réunion de la commune de Seyssel qui parlait d'un événement sportif majeur je pense que nous aurons au programme un enchaînement Col de la Biche versant Est abordé par Seyssel (GPM placé à la Croix de Famban soit 13,3 kms à 7,95%) descente jusqu'à Virieu Le Petit (12 kms environ) et enchainement direct avec le Grand Colombier (réduit à 8,5 kms à 10,1%!!). Descente et arrivée à Culoz.
    Ce final me plairait assez.

    | Pierre LACOUE | saturday 17 October 2015 at 15:04:39

  1063. @Pierre #1062 : bien vu, je l'avais en fait bien vu mais je l'ai zappé quand j'ai écrit le texte :-(. C'est maintenant corrigé :).

    #1055 : j'ai l'impression que cette année c'est la PQR qui me reprend plutôt que l'inverse :-(.

    @bapt77 #1049 : "Tu n'as mis que 15 min ... ;)". Beau score, n'est-ce pas ? Non, plutôt un bon hasard en fait ! :)

    Pour l'instant je confirme que mes deux derniers points d'interrogation sont ceux que tu as mentionné !

    | Thomas Vergouwen | saturday 17 October 2015 at 15:30:37

  1064. Pierre #1062

    Effectivement Pierre, ce n'est pas impossible que Seyssel est évoqué dans la PQR pour cette raison. ce serait une belle surprise mais je reste encore modéré sur un passage par Biche avant le GC.


    Et je pense que tu ne prendrais pas trop de risque à les enlever ...

    | bapt77 | saturday 17 October 2015 at 15:43:31

  1065. @ 1062/1063/1064
    J'ai regardé un peu les possibilités de tracé pour cette étape , on peut obtenir une étape de moyenne montagne sympa . Un de ces parcours pourrait correspondre aux idées annoncées sur le site .
    Le parcours pourrait faire environ 170 km avec :
    Col de Montratier - 3.9 km - 5.6 % moyenne - 8.4 % maxi
    Col de Curvillat - 4.0 km - 6.2 % moyenne - 7.4 % maxi
    Col de Richemond - 8.5 km - 3.9 % moyenne - 8.5 % maxi
    Col de la Biche - 13.8 km - 7.0 % moyenne - 11.4 % maxi
    Grand Colombier ( Virieu ) - 9.1 km - 9.9 % moyenne - 20 % maxi
    Cette hypothèse reste crédible car les étapes d'avant et d'après ne seront vraiment montagneuses .

    | T2D VILLARS | saturday 17 October 2015 at 16:06:03

  1066. On sait que la deuxième journée de repos aura lieu à Berne. Par contre l'arrivée d'étape la veille aura t'elle bien lieu dans cette ville?
    Si on prend la ville voisine de Fribourg, cela pourrait nous faire une étape Seyssel - Fribourg d'une longueur de 180 kms si les coureurs passent par Lausanne, ou 200 kms par Thonon. Une étape légèrement vallonné à l'arrivée.

    | claude74 | saturday 17 October 2015 at 16:33:09

  1067. Franchement ça serait étonnant que l'étape parte de Seyssel car 3 hôtels autour d'Oyonnax qui ont été utilisés pour le tour il y a 2 ans sont complets en plus des Hôtels du Groupe Accor de Bourg en Bresse .

    | T2D VILLARS | saturday 17 October 2015 at 16:59:44

  1068. EDT: Arrivée certaine à Morzine; tous les hôtels pleins le 10 juillet
    Pour le départ, Sallanches, Mégeve ou St Gervais

    | Ranfolly | saturday 17 October 2015 at 17:41:30

  1069. Bonjour à tous et bravo Thomas pour ce nouveau quasi sur sans faute!
    Selon l'équipe, le départ de l'étape 16 le 18 juillet serait la commune du Jura de : Moirans-en-Montagne vers Berne.

    | gibus2525 | saturday 17 October 2015 at 18:13:22

  1070. @tous, je sais qu'un site pas toujours très honnête dont on va taire le nom vient de balancer une liste d'étapes. Je ne commenterai pas cette liste avant de finaliser mes vérifications et publications.

    | Thomas Vergouwen | saturday 17 October 2015 at 18:16:28

  1071. Bravo à tous et merci pour une nouvelle fois un sans faute avant la date de presentation!

    | dedeoriginal | saturday 17 October 2015 at 18:31:52

  1072. Bravo à tous encore une fois le puzzle est finit avant la vrai présentation ... Aso va un jour vous acheter les gars pour rien divulguer avant le show du palais des congrès ! Comme quoi je vois pas pourquoi il ne révèle pas le tour des l arrivée aux champs Élysées de l année précédente y aurait bcp moins de fuite et ça ferait. Un show France télé pour terminer le tour le dimanche soir

    | redge | saturday 17 October 2015 at 18:52:39

  1073. toujours pas la moutière au programme !!
    je boycotte

    | dman | saturday 17 October 2015 at 18:59:28

  1074. @redge #1072 : pas bête comme idée ça ! Je suis sûr que France TV, Eurosport .. et même les chaînes étrangères seraient intéressées ! :)

    | Thomas Vergouwen | saturday 17 October 2015 at 19:22:19

  1075. La boucle est presque bouclée ! Ce serait drôle que Seyssel accueille le départ de l'étape vers Berne : je me souviens qu'en octobre 2011, à la suite de la présentation du tracé de l'édition 2012, on s'était tous posé la question du « pourquoi Bellegarde-sur-Valserine et pas Seyssel ? ». Le clin d'œil est marrant.

    Sur les étapes du 21 et 22 juillet :

    A mon avis, l'étape vers Megève explorera le massif des Aravis avec, peut-être, la Colombière, la Croix-Fry (ou les Aravis), et le fameux Cohennoz. Le lendemain, au départ d'Albertville, je penche plutôt vers la Tarentaise, histoire de passer en Savoie, avant un retour par le Beaufortin : le Cormet de Roselend et les Saisies, avant le direct vers le Bettex.

    | thibaut | saturday 17 October 2015 at 19:29:37

  1076. Bonsoir et merci à tous, principalement à Thomas. Quel méli-mélo! cette fin de Tour. Dommage pour Verdun dépitée car elle tenait à une arrivée.

    | pas51 | saturday 17 October 2015 at 19:31:12

  1077. beau travail félicitations, même si d'autres site vous reprenne sans vous citer.....grrr....

    maintenant reste le suspens de l'EDT? où?

    | Pete | saturday 17 October 2015 at 20:03:27

  1078. Oui le parcours est quasi boucler , bravo encore à tous et surtout à Thomas

    @ thibaut 1075 : en effet c'est bien les 21 et 22 juillet , ou l'on a un peu de mal a voir le parcours proposé et surtout les cols emprunter , je signe des deux mains pour les parcours que tu proposes , en espérant pourquoi pas une surprise Arpettaz , Bisanne ou Plan Bois

    | lucho | saturday 17 October 2015 at 20:15:16

  1079. Quand on lit le site de Ronan Pensec pour l'etd la surprise concerne l'alternance des massifs qui l'an prochain ne sera pas respecté, donc st Gervais Morzine tient la corde.

    | cedric | saturday 17 October 2015 at 20:21:22

  1080. http://morzinesourcemagazine.com/tour-de-france-2016-rumoured-route/

    | tomtomps | saturday 17 October 2015 at 20:32:53

  1081. A Cédric : encore une fois il n'y a jamais eu aucune règle de l'alternance concernant l'EDT !!!

    | velomen | saturday 17 October 2015 at 21:56:25

  1082. Oui mais c'était quand même la coutume.

    | cedric | saturday 17 October 2015 at 22:05:17

  1083. Un des derniers éléments manquants: Moirans-en-montagne (célèbre pour son musée du jouet) dans le département du Jura devrait être le point de départ de l'étape qui conduira le peloton à Berne (infos dans les journaux suisses Le Nouvelliste et Bluewin). Information qui coïncide avec les réservations du côté d'Oyonnax ville située à 30km de Moirans. Une traversée du Jura en début d'étape en perspective avec des routes favorable aux baroudeurs.

    Une dernière chose importante à éclaircir sur le plan sportif: l'étape Sallanches - Megève sera -t-elle en ligne dans les Aravis ou CLM (un peu dans le style Embrun-Chorges de 2013) avec un parcours en montagnes russes par Cordon, Nant Cruy, Vauvray, déjà emprunté lors de la dernière étape du Dauphiné 1998?

    | Manolo | saturday 17 October 2015 at 22:09:01

  1084. Berne renonce à recevoir l'arrivée finale du Tour de Suisse 2016. Sans doute pour se réserver pour le Tour de France 2016.

    | Didier | saturday 17 October 2015 at 22:50:54

  1085. Bravo @thomas encore une fois pour Morzine
    Tu vas vite, très vite :)
    Mais quelles sont tes sources lol ? :) :)

    Ceci étant dit, je trouve dommage que le Tour, certes avant tout une course sportive, mais qui est aussi un outil d'aménagement du territoire national fasse la part (très ou trop) belle au riche département de Haute-Savoie
    3 étapes – 4 nuits dans les hôtels du département qui dit mieux ?
    et quel intérêt de tournicoter sur des parcours qui ne sont pas si difficiles à quelques exceptions près ?
    quel intérêt si ce n'est financier pendant que des départements sont snobés depuis longtemps à l'instar des Deux-Sèvres qui sont pourtant candidats avec des communes comme Bressuire ou Saint-Maixent
    13 ans déjà que le département des Deux-Sèvres n'a pas eu le droit à un départ ou bien à une arrivée d'étape
    je comprends également la réaction des élus de Verdun et de la Meuse qui étaient bien candidats visiblement

    concernant le parcours dans Alpes j'attends le tracé de mardi avant de juger mais les 2 000 m, et je n'ose plus parler de la barrière des 2 500 m qui peuvent donner une autre dimension à la course, ne seront pas franchis cette année encore
    c'est dommage car ce n'est pas la palette en cols haut de gamme qui manque en France
    les organisateurs du Giro savent eux utiliser à bon escient les plus hauts cols des Dolomites ou des Alpes franco-italienne

    ASO peut sortir du chapeau des « trouvailles » comme Finhaut voire Bisanne ou l'Arpettaz, si les coureurs du général n'ont pas envie de faire la course, cela ne servira à pas grand chose

    je partage tes propositions de parcours
    en partant d'albertville, je pense moi aussi que la course ira chercher le cormet de roseland et les saisies voire le passage de bisanne

    je comprends ton raisonnement mais je ne le partage pas
    si toi ça t'intéresse que le général soit bien clarifié seulement en l'espace de 3/4/5 km dès la première arrivée d'étape montagneuse lorsque le coureur au-dessus du lot assomme la course, dans une impression de déjà vu, moi ce n'est pas le cas
    dis moi combien il y a t'il eu de retournements de situation lorsqu'un coureur matraquait la course dès la première étape arrivant au sommet ces trente dernières années ?
    si ces « combats de boxe » avec KO rapide pour employer le terme de Philippe Bouvet te plaisent ce n'est pas ma vision du cyclisme
    les équipes des leaders recrutent les meilleurs coéquipiers et sont de mieux en mieux préparées : elles mènent un train d'enfer au pied du dernier col et le coureur au-dessus du lot flingue plein pot afin d'écarter rapidement ses rivaux : c'est trop souvent vu et quel intérêt pour la course?

    bravo ! je cautionne haut et fort !
    complètement d'accord avec toi mais on peut toujours rêver à mon avis
    y compris quand la grande boucle s'aventurera - car c'est bien le mot - à nouveau dans les alpes du sud (au sud d'une ligne gap-barcelonnette)
    ASO n'aime pas trop les cols de haut-vol et attention il ne faut pas trop charger le parcours en cols +2000 m car ça pourrait être dangereux pour les coureurs (ironique)
    Plus sérieusement, si le tronçon col de la moutière-saint dalmas peut être franchit en descente crois tu qu'il est possible de le monter dans le Tour depuis le refuge de bayasse un peu à l'instar du col de finestre dans le Giro?

    Et s'agissant du peu d'étapes dans les Alpes du sud, qu'on ne me dise pas que la principale raison est une absence de capacité d'accueil touristique estivale en lits marchands hôteliers ou para-hôteliers : l'agglo tentaculaire de Nice peut très bien financer une arrivée d'étape dans la haute-vallée de la Tinée et héberger la caravane une nuit dans les nombreux hôtels du littoral niçois
    Il y a eu une absence de volonté politique pendant une bonne vingtaine d'années, ce n'est plus le cas maintenant.

    | davidc | saturday 17 October 2015 at 22:52:23

  1086. Pour la Haute-Savoie, c'est un rattrapage. Le Tour a ignoré la Haute-Savoie en 2014, comme en 2015.

    Morzine Avoriaz n'a pas reçu le Tour ces dernières années. Pendant ce temps, la station d'Avoriaz était en travaux avec de nouvelles constructions en plein été. Le retour du Tour ne pouvait se faire qu'une fois les travaux terminés.

    Le Tour reviendra à Annecy en 2017 ou 2018.

    | Didier | saturday 17 October 2015 at 23:06:10

  1087. Le col de la Moutière n'est pas envisageable. La route entre le col lui même et le faux col de Restefond ou la route de la Cayolle (selon si on veut descendre ou continuer à monter) n'est guère meilleure qu'une piste de vtt, à flanc de montagne donc régulièrement déteriorée par des éboulis.
    Il n'y a guère d'espoir de voir des travaux sur cette portion car elle se situe au coeur de la zone sensible du PN Mercantour (endroit fabuleux pour ceux qui aiment la montagne autrement que sur des profils cronoescalada) ; qui plus est, le col n'a pas d'intérêt stratégique véritable : la Tinée et l'Ubaye sont déjà reliés par la Bonette d'un côté, et Couillole/Valberg/Cayolle de l'autre. Moutière s'ajoute donc à la liste des cols de la liste "dans nos rêves" (il rejoint notamment le Parpaillon et Portet)

    | Freddy | sunday 18 October 2015 at 0:58:50

  1088. Vu les rumeurs, à l'heure actuelle, en fonction des cols probables ou envisagés, quel serait le toit du Tour 2016? J'ai l'impression qu"il y aura peu de sajours à plus de 2000m.

    | Yoshi45 | sunday 18 October 2015 at 2:41:21

  1089. A J-2, Je trouve ce tour assez sympa à 2 choses prés.
    1/ Petit détail: je ne suis pas fan du "tournicotage" dans les Alpes
    2/ Grosse déception: Encore 1 seul clm de prévu. Va-t-on nous servir cela jusqu'à ce que Thibaut Pinaut gagne le Tour!!! Un deuxième dans le Gers ou les Alpes (ou le must entre Chantilly et Paris) serait une bonne surprise d'ASO.

    | th31300 | sunday 18 October 2015 at 3:15:20

  1090. [[ supprimé, doublon #1068 ]]

    | Ranfolly | sunday 18 October 2015 at 7:35:40

  1091. Pour l'arrivée à Morzine, pour l'EDT, info fiable d'un hôtelier.

    | ranfolly | sunday 18 October 2015 at 7:56:48

  1092. Cela serait surprenant que l'EDT soit: Sallanches - Morzine vu que la navette est à nouveau proposée

    | deder012 | sunday 18 October 2015 at 8:56:20

  1093. Bravo Thomas. Comme tous les ans parfait.
    @ranfolly. C'est au départ de ledt que les hôtels doivent être complets mais à suivre quand même si votre hôtelier a dit juste. Car le week end suivant il n'y a pas plus d'hôtels de dispo...
    @deder. Entre Sallanches et Morzine 43km en direct par la route donc besoin d'une navette. Mais 30 euros pour 43km ça fait chero quand même.

    | Laurent | sunday 18 October 2015 at 9:21:25

  1094. à Laurent: si l'EDT démarre de Saint Gervais pour Morzine, la navette accomplirait alors 55 km, la meme distance que Pau il ya deux ans, on avait payé 20 euros me semble-t-il.

    | Sergio | sunday 18 October 2015 at 10:14:16

  1095. Maintenant que nos connaissons le parcours, je ne sais pas où se trouvera le meilleur endroit pour voir passer le tour; dans les meilleures conditions et la meilleure ambiance.
    Et vous ?

    | tito | sunday 18 October 2015 at 10:23:24

  1096. Si on fait le point sur le nombre de cols 2C, 1C et HC ça donnerait
    Cantal: 2-3
    Loudenvielle: 3-4
    Andorre: 4
    Revel 2 (à mon avis il y aura le Chioula pour éviter de bloquer une grande partie de la N20)
    Ventoux: 1
    Culoz: 2-3

    après difficile de prédire pour les Alpes, mais une douzaine de cols est possible. ASO est déjà allé jusqu'à 28 cols (2C, 1C, HC) dans le passé

    | Julien | sunday 18 October 2015 at 11:16:29

  1097. Pour Laurent: ASO bloque également les hôtels le jours de l'arrivée de l'EDT pour vendre ses packs .

    | ranfolly | sunday 18 October 2015 at 12:15:17

  1098. Voilà plusieurs années qu'à partir de la fin du mois d'août, je fais régulièrement des passages sur velowire pour y suivre pas à pas l'avancement des recherches de Thomas et de toute la communauté qui tente de découvrir à l'avance le tracé du futur Tour, et à chaque fois, c'est un quasi-sans faute. On pourra le vérifier sous peu, mais je ne m'attends pas à beaucoup de surprises lors de la révélation officielle du parcours.

    Je n'avais jamais participé jusqu'à présent (faute de choses intéressantes à dire, principalement), mais il fallait, au bout d'un moment, que je dise le plaisir que j'ai à vous lire, tous, et l'admiration que j'ai pour tout le travail fourni. Avec, bien évidemment, une mention spéciale pour Thomas, qui accomplit un boulot formidable et à qui on doit ce si formidable site. Chapeau !

    | Pelusa | sunday 18 October 2015 at 13:37:06

  1099. @pierre Lacque : l´article est en catalan et explique que la gallina a ete ecartee au profit de Beixallis pour ne pas avoir une course trop dure. Il restera 180km avec Bonaigua, Canto, Beixallis et Arcalis. La seule inconnue etant le parcours pour rejoindre le pied d´Arcalis. Je trouve le parcours pyreneen assez similaire a celui de l´annee derniere, avec un crescendo en 3 etapes. Avoir ce que les coureurs en feront...

    | philippe | sunday 18 October 2015 at 13:45:59

  1100. @philippe: On peut approcher Arcalis par La Massana, directement apres la descente du Beixalis. Le lendemain finale interessante à Revel (Saissac et/ou St. Ferréol). Moirans-Bern, ça promet aussi (parcours L-B-L)

    | barbote | sunday 18 October 2015 at 14:35:36

  1101. @INDISCRET69 : que l'EDT ait bien lieu à Morzine ou ailleurs, il est étrange de te voir utiliser le conditionnel dans ton dernier message alors que tu affichais ta certitude à travers plusieurs posts mercredi dernier...?!

    Ce coin là de la France me plairait bien en tout cas ! Merci à tous de votre contribution une fois de plus et vivement mardi :-)

    | Chadmild | sunday 18 October 2015 at 14:55:50

  1102. @Freddy 1087: oui tu as raison: Moutière s'ajoute à la liste des cols "dans nos rêves" et en effet, là il se trouvent déjà le Parpaillon et le Portet, mais aussi beaucoup d'autres qui ne seront (plus) jamais grimpés pour des différentes raisons... dans les Alpes:
    Le Cormet d'Arèches (peut-être un jour, goudronné dans sa totalité)
    Col de Basmont (idem)
    Col du Lindar (par Marocaz)
    Col de la Charmette (de St-Laurent-du-Pont)
    Col du Mont Noir (version ouest)
    Valpelouse (!!!)
    Barrage de Plan d'Amont
    Entre-Deux-Eaux (!!!)
    Col d'Albanne suivi par Valmeinier 1800
    Mont Colombis
    Col de Valbelle par Col de la Cloche (goudronné)
    Col de la Cayolle (plus au menu depuis le Tour de 1973) en venant d'Entraunes
    Col des Champs (monté une seule fois, 1975)
    Col du Fa
    Col de Mairole puis Col de la Sinne puis Col de la Couillole (ce dernier col monté en 1975)
    Col de l'Iscle depuis Annot
    Col d'Andrion
    Madone de Fenestre
    Vallon de la Gordolasque
    et dans Les Pyrénées:
    Col d'Elhursaro
    Col d'Arnostéguy
    Col d'Arthabaru
    Col de Spandelles
    Port de Boucharo
    Lac d'Aumar/Lac d'Orédon
    Col d'Estivère
    Col de Pause+Port d'Aula
    Barrage de Soulcem (!!!) ou + Port de Rat direction Arcalis
    Col de Portus (&#61664; Nohèdes)
    Col de Mantet
    Col de la Descargue (par Arles-sur-Tech et Corsavy)
    Col de la Brousse et Super Las Illas à Céret
    Col de l'Ouillat
    et Puy de Dôme, et Granon, et, et, etc…

    | TOVA | sunday 18 October 2015 at 15:01:21

  1103. @Thomas, il ne te reste plus qu'une seule mise à jour à faire: celle pour enlever le point d'interrogation de Loudenvielle ;-) A moins, que tu aie encore des doutes...
    En tout cas, bravo, pour tout le boulot accompli. Et @Tous, j'ai pris beaucoup de plaisir à vous lire ces derniers mois.
    Vivement mardi, qu'on aie le détail de tout ça

    | Dan | sunday 18 October 2015 at 15:19:47

  1104. Mais c'est sûr pour Moirans-en-Mtge également ?

    | arno39 | sunday 18 October 2015 at 16:42:26

  1105. @TOVA #1102.
    Va faire un tour (ou deux!) sur la rubrique A votre Tour et tu verras que ta liste est un peu lègére!!
    Avec à mon avis une erreur de jugement.
    Le Col de Spandelles sera franchi un jour par le Tour version ASO.
    Le tout est de trouver l'opportunité.
    Pour Loudenvielle réponse demain matin. Normalement La Dépêche du Midi publie un long article sur le prochain Tour de France le lundi précédent la présentation.
    C'est donc pour demain.
    Il n'y aura pas de scoop (Revel, Montauban ont déjà eut droit à leurs articles spécifiques, Loudenvielle, Payolle ont déjà été cité par ce journal comme possibilité. L'Isle Jourdain devrait faire la une car jusqu'alors c'est silence radio pour cette ville pour La Dépeche qui nous a même annoncé Auch à la place!!) mais, pour nous, des confirmations.
    Le DAuphiné devrait aussi apporter des précisions sur les étapes du Mont Blanc.

    | Pierre LACOUE | sunday 18 October 2015 at 18:17:09

  1106. @arno39 #1104
    Je pense que oui . C'est sûrement le musée du jouet en bois et le département du Jura qui paie principalement la contribution à ASO . Au lieu des 200 km entre Oyonnax et Berne , cela ramène la distance à environ 170 km ce qui est plus raisonnable .
    Bravo à tous pour votre contribution , et merci Thomas pour tes recherches et la tenue de ce site à jour dès qu'une info crédible arrive .

    | T2D VILLARS | sunday 18 October 2015 at 18:22:48

  1107. @T2D VILLARS #1106
    Oui c'est sans aucun doute le Département et l'importante ComCom de Jura Sud qui fait l'effort financier pour accueillir le Tour.
    De plus, la Député du coin dont le suppléant est le Président du Conseil Départemental (représentant de l'ADF auprès d'ASO) a dû faire marcher ses relations également...

    | arno39 | sunday 18 October 2015 at 19:01:41

  1108. [[ supprimé, doublon #1053 ]]

    | vince | sunday 18 October 2015 at 19:07:30

  1109. Dans tous les cas on aura le Port d'Envalira toit du Tour 2016 lors de l'étape Andorre > Revel.

    | arbisman | sunday 18 October 2015 at 19:11:22

  1110. @TOVA 1102
    Spandelles, j'y suis monté y'a 15 jours en voiture par Ferrières, la route est étroite mais potable, j'ai fusillé 1 pneu neuf en redescendant par le même versant à tte allure LOL (1 nid-de-poule caché par des herbes). On m'a confirmé que la rte est pourrie côté Argelès-Gazost, mais il suffit de goudronner les quelques kms avec Couraduque, et ce n'est plus du domaine du rêve... Granon, avec la place en haut et la présence de Serre-Chevalier en bas me paraît pas à ranger ds le domaine des fantasmes, non!?

    Sinon, le parcours 2016 s'annonce sympa, les srinteurs ne seront pas à la fête, j'aime bien cette alternance de montées plates (Lioran, Payolle) d'arrivées au sommet (Arcalis, Ventoux, Emosson, Bettex?) et en descente (Loudenvielle? Culoz, Morzine) 1 parcours plein d'incertitudes, il faudra être en forme tt le long, sachant que les Alpes risquent de ne pas être ultra décisives (Le moment clef sera vraisemblablement en milieu de couse avec l'enchaînement Ventoux/CLM)

    Les déceptions (que l'on peut craindre) Le Lioran? On aura le Pas de Peyrol par le côté "violent" et après monter le col d'Entremont par Dienne (si pas Perthus), c'est 1 vrai casse-pattes! Y'a moyen de créer du mouvement pour de bons seconds couteaux. Arcalis tjrs et encore, mais le Beixalis juste avant est 1 belle vacherie (pour avoir vu l'étape de la Vuelta) Y'aura pas 1 gros peloton avant d'aborder la montée finale qui à défaut d'être super dure, est assez scénique avec ts ces lacets.

    1 bémol la fâcheuse tendance du Tour à tournicoter ds le même endroit (Haute-Savoie, pour l'année prochaine) On pourra se consoler en admirant le Massif du Mont-Blanc de long en large^^ Et bien sûr réduire les clms à 1 portion congrue (Ce qui justifie malheureusement la tendance à des étapes de montagne assez "lights" en kms et surtout en terme de dénivelé)

    | Daron44 | sunday 18 October 2015 at 19:12:12

  1111. Indiscret69, es tu certain de l info mix d etape pour l edt? Si c est le cas, elle perd son interet.

    | vince | sunday 18 October 2015 at 19:22:25

  1112. Le CLM en Ardèche devrait faire 50 km . De Bourg St Andéol , les coureurs devrait aller à Aiguèze et suivre les gorges de l'Ardèche jusqu'à l'arrivée . Ce qui permettrait aux voitures suiveuses de revenir au départ par la D4 .

    | T2D VILLARS | sunday 18 October 2015 at 19:22:50

  1113. Et bien sûr 1 immense bravo à Thomas pour son énorme travail de recherche, et à ts ceux qui ont oeuvré pour faire avancer ce boulot. Je suis souvent occupé à cette période de l'année et ne peut dc vous aider, mais c'est tjrs 1 plaisir que de consulter le site de "Mr Vergouwen"

    | Daron44 | sunday 18 October 2015 at 19:32:33

  1114. @barbote : oui c' est ce que disait l' article catalan : le parcours devra choisir entre descendre vers Ordino (enchainement plus court, mais moins de denivelee) ou la Massana (enchainement plus long, mais plus de denivelee)

    par ailleurs le site de l' EdT est precis : donner l' opportunite aux amateurs de se mesurer au meme parcours que les pros et a des cols. Ca exclue une EdT champs elysee ou une EdT patchwork (meme si l'annee derniere, ca aurait ete chouette de proposer des shunts officiels du mollard et du detour en vallee vers Epierre)

    St Gervais / Morzine... reste a trouver les cols : aravis / colombiere / ramaz / joux plane semble le plus evident, mais on peut trouver plus long ou plus dur. Vu les eboulements recurrents dans la vallee de l' Arly, je ne pense pas que ASO aille courir le risque d' aller plus bas que Flumet (et donc les aravis), mais on peut aller faire la Croix Fry avant de recuperer la Colombiere. On peut aussi oublier la Ramaz et aller finir par Joux plane / Joux verte

    | philippe | sunday 18 October 2015 at 20:46:30

  1115. On peut officiellement dire que Thomas a encore réussit son ''paris'' qui devient presque son ''taf''.

    Belle série en cours. Voire même meilleur crue car certaines années ont été faussés par les bugs informatiques.

    Il te reste maintenant 1.5 jours pour trouver le contenue des parcours. Cela devient tellement simple qu'il va falloir trouver plus de piments dans les recherches. So easy.

    Bonne nuit à tous.

    | bapt77 | sunday 18 October 2015 at 21:48:49

  1116. @ Philippe #1114

    Si on récapitule les fermetures de la Route des Gorges de l'Arly en juillet non volontaires (construction de paravalanches par exemple), on a, depuis 2000, les années 2001 (éboulement au tunnel des Cliets, falaise surveillée par capteurs maintenant) et 2015 (route emportée lors de la crue centennale du 1er mai). Cela ne semble donc pas être un risque énorme, d'autant plus qu'il existe la route d'Héry-sur-Ugine, empruntée par le Dauphiné pas plus tard que cette année (même avec la route des Gorges fermée).

    Si ASO veut descendre plus bas que Flumet, ASO le peut (et l'a déjà fait).

    | Nico73 | sunday 18 October 2015 at 21:55:25

  1117. Le retour de luchon confirme que cette ville devient un incontournable
    en esperant un parcours indédit avec par exemple Tourmalet-hourquette-azet-peyresoudre ou juste hourquette-azet-peyresoudre

    | maziro | sunday 18 October 2015 at 23:25:20

  1118. Thomas.
    Tu nous changes Loudenvielle en Bagnères-de-Luchon alors que même l'article de La Dépêche que tu places en lien est des plus flous.
    Tu dois avoir des informations fiables.
    Pour faire boutade je dirais que l'étape sera Pau - Luchon avec Sprint Intermédiaire à Loudenvielle en passant. Comme cela les deux villes sont officielles!!
    Comme je l'ai dit demain dans La Dépêche nous aurons normalement un article spécifique comme tous les ans à la veille de la présentation.


    | Pierre LACOUE | sunday 18 October 2015 at 23:25:32

  1119. A stage Pau - Luchon with Loudenvielle as the sprint point would require Aubisque/Soulor>Tourmalet>Aspin/Ancizan>Val Louron-Azet>Peyresourde.

    That seems like a monster stage, unless they used flat lands between Pau & Luz Saint Sauveur and then started the climbing at Tourmalet.

    I would really like to see Col de Marie Blanque get another appearance in the Tour, but given these potential stages, I think that's not possible for 2016.

    | GTGTGT | monday 19 October 2015 at 2:54:56

  1120. Comme je vous le disais hier La Dépêche du Midi publie sa carte le lundi qui précède la présentation et semble faire confiance à Vélowire (sans le citer à première lecture) et confirme Luchon mais pa Arcalis pour ne pas faire de copier/coller.
    Dans un second article il affirme que Spandelles et Beyréde ce sera pour une autre fois:




    Le Dauphiné n'est plus ce qu'il était il n'en sait pas plus que nous sur le parcours:



    | Pierre LACOUE | monday 19 October 2015 at 6:45:51

  1121. dans la catégorie "dans nos rêves" on peut rajouter :

    col du sabot (près de l'alpe d'huez)
    plateau de solaizon (emprunté par le Rhone alpes isére tour)
    un retour au Granon...

    | dman | monday 19 October 2015 at 8:43:17

  1122. @dman
    Pour les rêves, tu as une rubrique spéciale :" Autre tour"

    | tito | monday 19 October 2015 at 9:05:27

  1123. @ philippe (#1114) :

    Saint Gervais - Morzine sera la dernière étape de montagne du Tour. Je ne m'attends donc pas à une étape difficile. A mon avis, on aura maximum 3 cols sur 120-150km. Dans la lignée de ce que ASO propose ces dernières années. Le plus évident, c'est juste Aravis, Colombière, Joux-Plane. Une autre option est de commencer par une longue portion plane pour aller chercher la Rammaz et finir avec Joux-Plane ensuite.

    Il ne faut pas chercher une étape trop difficile à mon avis. Le parcours sera déjà suffisamment consistant pour ne pas en rajouter une couche supplémentaire lors de la dernière étape de montagne.

    | porcupine | monday 19 October 2015 at 9:14:10

  1124. à porcupine: "Le plus évident, c'est juste Aravis, Colombière, Joux-Plane."
    Sans les connaitre, je trouve que ces ascensions sonnent bien, comme un éclat, pour une sympathique et accessible EDT.

    | Sergio | monday 19 October 2015 at 10:10:39

  1125. Pour l'EDT, le pack de sejour a deux hotels, un pres de le depart et un pres de l'arrive.
    Pourquoi, si l'EDT est st Gervais - Morzine?

    | David | monday 19 October 2015 at 10:11:01

  1126. @porcupine (#1123) : je suis d'accord avec toi. je me suis amuse a tracer St Gervais / Morzine en passant au plus evident Aravis / Colombiere / cote de chatillon / Joux Plane, et on est deja a 120km 3400m D+. Et si on redescend dans la vallee pour passer par Sallanches (Domancy ?) on rajoute 10km et 500m D+. Pas la peine d'aller chercher la Ramaz donc. Bien sur ca fait une longue vallee entre Cluses et Samoens, mais rien n'empeche un leader de placer des equipiers a l'avant et d'attaquer en haut de la Colombiere...
    Pour les cyclos, ca fait une etape abordable, avec un acces routier/ferroviaire/aerien facile, une capacite d'hebergement solide, un depart en douceur et un rapatriement tranquille en cas d'abandon ou hors delais apres la colombiere (Cluses => St Gervais). comme dit Sergio c'est sympathique !

    | philippe | monday 19 October 2015 at 10:38:23

    Un mixte des parcours de la JPP et de la MORZINE VALLEE de L'AULPS.

    | JLJ74 | monday 19 October 2015 at 11:15:55

  1128. Pour l'EDT du dimanche 10 juillet, on annonce un dénivelé de 4 500 à 5 000 m. Comme Joux Plane en fait environ 1 000, et la Ramaz par Mieussy un peu moins, il faudra compléter par les Aravis. je vois bien l'enchaînement Romme + Colombière + "x".
    A Philippe,le col de Joux Verte n'est pas concerné par le tracé. l'arrivée se fera à Morzine au pied de la descente de Joux Plane.

    | INDISCRET69 | monday 19 October 2015 at 11:29:53

  1129. à indiscret69, ton option est également sympa avec une suite de la COLOMBIERE par THONE, la voie romaine, LE COL DES FLEURIES, LA ROCHE SUR FORON avant d'aller chercher LA RAMAZ.

    | JLJ74 | monday 19 October 2015 at 11:37:08

  1130. En tous les cas si ça se confirme pour l'EDT (et ça a l'air bien parti) ça devrait donner un énorme coup de boost à la JPP qui aura lieu une semaine avant l'EDT (et non deux comme cette année) dans les mêmes coins et sur les mêmes cols.

    | GS | monday 19 October 2015 at 12:03:42

  1131. A JLJ74. l' Option VALLEE VERTE est très intéressante, un vrai "casse pattes", surtout avec le col de JAMBAZ. Seul problème pour moi , un dénivelé un peu faible pour atteindre les " 5 000" promis

    | INDISCRET69 | monday 19 October 2015 at 12:15:40

  1132. Pouvez vous m'expliquer l'EDT? Merci.

    | aria | monday 19 October 2015 at 12:46:28

  1133. EDT ou Etape Du Tour, c'est une cyclosportive ouverte aux cyclistes du "dimanche matin" mélangés à d'anciens professionnels, de jeunes coursiers, et beaucoup d'étrangers le tout sur une route fermée identique à celle utilisée par les professionnels du tour quelques jours plus tard.
    Voila en gros un résumé, et cela donne un rassemblement de passionnés, très sympa.

    | jLJ74 | monday 19 October 2015 at 13:00:16

    Vielha – Andorra Arcalis (176km)

    21km Port de la Bonaigua (13.6km à 6.3%)
    87km Port del Canto (18.3km à 5.6%)
    149.7 Col de Beixalis (12.5km à 6.5% avec 3km à 12.8%)
    176 Andorra Arcalis (9.3km à 7.8% avec 3km à 9.7%)

    | TOVAC | monday 19 October 2015 at 13:11:25

  1135. De Vlaamse radio en tv-omroep (VRT) denkt het parcours te kennen al geloof ik meer in het parcours hier op velowire. Volgens VRT zou de Tour op het laatste nog de Vogezen doen maar dat lijkt me onwaarschijnlijk.

    Meer info: http://sporza.be/cm/sporza/wielrennen/Tour/1.2467840

    | Davy | monday 19 October 2015 at 14:09:41

  1136. @INDISCRET69 : comme cela ete dit par ailleurs, je ne crois pas du tout a une derniere etape de montagne qui soit inhumaine. 5000mD+ alors que le peloton est impatient de voir Paris, c´est la recette pour une etape escamotee. Je serai egalement tres surpris de voir pour l´EdT un mixage des etapes Mt Blanc, l´identification avec les pros etant un element important.

    @GS: le parcours de l´EdT 2015 etait presque identique a celui de l´Arvan Villard, qui n´a pas eu le moindre coup de boost pour autant. le public de l´EdT est a plus de 50% etranger, ils viennent pour l´EdT, pas pour un parcours particulier. Par contre si l´EdT est trop dure, ca tourne au casse tete pour l´organisation, parce qu´ils doivent gerer tous ceux qui se sont vu trop beaux et finissent en autocar.

    @Nico73 : OK pour le passage par Hery, mais le coup du Galibier a du refroidir ASO, et si c´est le parcours de l´EdT c´est encore plus difficile de se reconfigurer au dernier moment.

    moins de 24h a attendre et on saura... :)

    | philippe | monday 19 October 2015 at 14:49:15

  1137. sur le site edt une petite info un peut etonnante (des navettes dispo les 2 jours avant la course pour pouvoir laissez sa voiture a l'arrivee et rejoindre sont hotel proche depart pas de navette le jour de la course. a Hautacam c'etait comment?) @indiscret69 si je suis ton idee qui me plait bien pour edt le tour passera 2 fois par la colombieres en 72h pas impossible vu 2015 et le glandon.et si l'etape sallanche morzine ne serait pas clm ???

    | thierry 27 | monday 19 October 2015 at 14:52:06

  1138. ST Gervais-Morzine: par Aravis-Colombiere -Ramaz-Joux Plane 155 km/3800 m deniv
    je le vois bien ?

    | tito | monday 19 October 2015 at 14:57:52

  1139. A quelle heure est la présentation officiel demain ?

    | dumas | monday 19 October 2015 at 15:05:51

  1140. @dumas : ça sera vers 11h30 et à suivre en direct sur velowire.com :)

    | Thomas Vergouwen | monday 19 October 2015 at 15:07:48

  1141. @thierry 27, normal à vrai dire, même si saint gervais et morzine, c'est pas forcément loin à vol d'oiseau... En voiture, il y en a pour 1h30 facile (route de montagne...) !! Des navettes, les 2 jours, vu le nombre de partant à mon avis, c'est pour éviter l'afflux en masse le samedi...

    | Gilles | monday 19 October 2015 at 15:08:17

  1142. @1137
    Le deuxieme passage du glandon en 2015 etait uniquement lie a l'eboulement au barrage du Chambon, ce qui ne permettait plus de facto de redescendre vers l'Oisans apres le Col du Galibier.
    A la suite de cet eboulement, la seule solution pour rallier l'Alpe d'Huez depuis la Maurienne etait le col du Glandon.

    | Fabulous Fab | monday 19 October 2015 at 15:11:44

  1143. à thierry 27: C'était la même chose à Hautacam

    | Sergio | monday 19 October 2015 at 15:17:24

  1144. @thierry 27 (1137)
    A Hautacam, c'était la même chose. Il y avait des parkings en bas à coté du village d'arrivée. Il fallait laisser sa voiture la veille et prendre la navette pour rentrer sur Pau. Il n'y avait pas de navette le dimanche pour revenir sur Pau. Ce qui implique qu'il faut impérativement trouver un hôtel proche du départ.
    Moi, quand je me suis inscrit, tout était complet sur Pau, j'ai trouvé qu'à Lourdes. J'ai du laisser ma voiture le matin à Pau et après la course, je me suis tapé 55km avec du vent et des averses de pluie... (plus jamais ça !!!) D'où l'intérêt de connaitre avant tout le monde le lieu de départ pour réserver un hôtel avant la sortie officiel du parcours.

    | manu_ccr | monday 19 October 2015 at 15:19:47

  1145. @ Fabulous Fab : Il y a bien eu 3 passages au col du Glandon : lors de l'étape Gap / Saint-Jean-de-Maurienne (versant Sud) puis le lendemain entre Saint-Jean-de-Maurienne et La-Toussuire (versant Nord) et bien sûr le surlendemain vers l'ADH. Il est vrai que le deuxième et le troisième passage, c'était pour monter ou dans la descente de la Croix-de-fer mais les coureurs sont néanmoins physiquement passés par le col du Glandon. Et le troisième passage n'était pas prévu initialement.

    Ce n'est pas une première : en 2010, on a eu 2 fois le Tourmalet, en 2011, 2 fois le Galibier et en 2013, 2 fois l'ADH le même jour. Mais je pense que vous vous en souvenez.

    | FJ62 | monday 19 October 2015 at 15:27:31

  1146. La Depeche du Midi (merci Pierre Lacoue) montre sur sa carte une Megève - Morzine. Pour moi, Sallanches, St. Gervais ou Mègeve comme depart, c'est pareil.

    | barbote | monday 19 October 2015 at 15:29:48

  1147. @1142
    Non, ça c'était le troisième ;-)
    Il y avait bien à l'origine deux passages au Glandon un en venant de Gap et l'autre sur SJdM-Toussuire.
    Un troisième passage (pas Glandon mais Croix de Fer) a été rajouté en substitution du Galibier.
    Donc deux fois la Colombière n'aurait rien de surprenant.

    | Guillaume14 | monday 19 October 2015 at 15:29:55

  1148. Il faut arreter de croire ceci ou cela sur l'EDT. on peut avoir une distance de 110 a 210 km et un dénivellé de 3600m à 5600m. Les étrangers représentaient cette année 39.5% des inscrits.

    | Sergio | monday 19 October 2015 at 15:39:47

  1149. @ 1145 : techniquement, ce n'est pas correct, il n'y a pas eu de troisième passage au Glandon. Lors de l'étape de l'ADH, ils sont passés au carrefour qui se trouve à 200m en contrebas du Glandon ;).

    | Mrmoving | monday 19 October 2015 at 15:49:53

  1150. On se fait allumer par ici http://www.cyclingpro.net/velopro/road/le-tour-la-carte-et-les-scoops-derisoires

    | hang | monday 19 October 2015 at 15:53:22

  1151. @ 1145 : Merci de la précision ;) En tout cas pour la Colombière, si on y passe 2 fois, il n'y aura pas d'ambiguïtés !!! Et il y aura peut-être d'autres doublons en 2016 (vallée de l'Arly, col des Aravis...). On a bien du mal à y voir clair mais c'était la même chose il y a un an avec les 3 étapes en Maurienne ou pour les éditions 2012 et 2014 avec plusieurs étapes autour de Luchon.

    | FJ62 | monday 19 October 2015 at 16:02:58

  1152. Avant de connaitre le détail des étapes on peut juger positif la configuration gégénrale de ce tour, avec notamment trois arrivée d'étape de montagne en descente : luchon, culoz, et morzine.
    J'espère que l'on ne sera pas décu par le tracé de ces étapes, pour l'arrivée à luchon j'ose espérer, mais je n'y crois guère, qu'aso privilégiera l'intérêt sportif au buzz médiatique
    En clair oublier le tracé "légendaire" aubique-tourmalet, aspin, peyresoudre, dont l'intérêt en terme de possibilité de course de mouvement est inversement proportionnel à sa renommée historique, et nous proposer une option plus moderne du type
    tourmalet,hourquette d'ancizan,azet et peyresoudre, ou simplement la trilogie hourquettte, azet, peyresoudre.
    Le passé récent montre qu'aso choisi souvent les options "médiatiques", ce que je comprends en terme de marketing commercial....
    réponse demain

    | maziro | monday 19 October 2015 at 16:06:09

  1153. ...mais la tribune est piteuse !

    Evidemment que c'est un jeu, forcément dérisoire, de deviner le parcours, personne ne prétend le contraire (même si ça s'échauffe parfois ici... comme dans un jeu, finalement).
    C'est son droit de ne pas le trouver amusant, mais de là à le dézinguer de façon aussi péremptoire...

    Je ne crois pas que le moteur de cette démarche soit un besoin de reconnaissance quelconque, faudrait vraiment être bizarre, ça n'impressionne personne...

    Et ça ne gâche en rien le plaisir du dévoilement du parcours et de son analyse, au contraire, ça fait monter l'attente et le désir, comme un enfant qui attend son cadeau de Noël, essaie de deviner, tire des plans sur la comète... sans pouvoir l'ouvrir - pour reprendre le parallèle.

    Et ça change quoi que les "vrais journalistes" le sachent aussi, ça empiète sur leurs petites plates-bandes d'initiés ?
    L'allusion à la localisation et au labo est totalement hors de propos...

    Et ce n'est pas (mal) citer Brel, Audiard ou Blondin - qui n'aurait eu que faire d'une querelle aussi vaine - qui renforce le propos, au contraire...

    Bref, quand on n'est pas inspiré, il vaut mieux s'abstenir que de se fagoter une indignation pour pondre une chronique aussi bancale.

    | hang | monday 19 October 2015 at 16:12:32

  1154. Je viens de voir le coulis de jalousie sur le site cité par Hang.

    J'ai posté un commentaire, mais comme il est en attente de modération et qu'il risque de ne pas passer, je le poste ici, comme une lettre ouverte.

    "Monsieur Le Roc'h,

    Faisant partie de cette bande de personnes avides de "scoops à deux balles", forcément votre billet d'humeur me fait réagir.

    Tout d'abord, s'il ne s'agissait que de trouver simplement les villes-étapes, vous vous trompez de route. L'article annuel publié chaque année par la personne que vous attaquez gratuitement a de nombreux avantages : permettre aux "suiveurs" de trouver le bon plan hôtelier, informer les locaux en avance sur l'arrivée d'une épreuve cycliste majeure, et enfin, permettre aux fans de cyclisme d'analyser en amont le parcours du Tour et déceler les trouvailles et les errances de ces chers traceurs d'ASO.

    Nous sommes dans une ère de l'information, là où une information venant du bout du monde met une demi-seconde à arriver jusqu'à nous, et où n'importe quelle indiscrétion fait l'effet d'une bombe. S'il y a 15 ans, ce genre d'article n'était clairement pas possible à moins de feuilleter chaque jour l'ensemble des titres de presse quotidienne régionale, aujourd'hui, on peut trouver des informations sur tout et n'importe quoi, y compris les projets d'avenir.

    Alors oui, je peux comprendre votre déception par rapport aux gens comme nous qui, comme l'enfant impatient, savoir ce qu'il y aura sous le sapin à Noël. Forcément, on perd le charme de la surprise. Mais en toute honnêteté, si nous agissons de la sorte, c'est avant tout parce que nous sommes aussi des fans qui veulent envisager le mois de juillet sous le bon angle, avant tous les autres. Car même si on perd le goût de la surprise, si c'est pour avoir comme cadeau un parcours purgesque comme ceux de 2012 ou de 2015,
    autant savoir à quoi s'attendre.

    Nous sommes une génération qui veut savoir de quoi sera fait l'avenir et nous utilisons les outils à notre disposition pour le savoir. Et quand bien même on peut dessiner une tendance, une route, avec des étapes bien définies, rien ne nous dit si la route sera plate, bosselée ou montagneuse, on ne sait pas par où elle passera exactement. Car pour aller de A à B, il y a de nombreux chemins possibles. Du coup, sur 21 étapes, nous sommes toujours impatients de savoir le choix qu'aura fait l'organisateur. Et même si bien souvent, nous sommes déçus par rapport à nos attentes.

    En tout cas je n'apprécie pas le traitement que vous réservez à votre homologue qui deux mois durant aura réalisé un très beau travail de recherche et d'investigation et qui sera sûrement, demain matin, félicité par les gens du milieu pour son exactitude.

    Et pour conclure ce commentaire, il ne faut pas oublier que Christian Prudhomme, directeur du Tour, accepte de bon coeur ce jeu de "scoops dérisoires", d'une part car quand on pilote une machine aussi gigantesque que le Tour de France, il est impossible de passer quelque part sans laisser de trace. Et d'autre part, car Christian Prudhomme, avant d'être directeur, était journaliste.

    A bon entendeur."

    | Linkinito | monday 19 October 2015 at 16:33:10

  1155. bien répondu, j'ai aussi posté un commentaire reprenant celui d'ici, on verra s'il est "modéré"

    | hang | monday 19 October 2015 at 16:36:13

  1156. @thierry 27, de memoire les navettes sur hautacam (2014) ADH (2011) La Toussuire (2012) etaient organisees la veille de la course. En 2013 et 2015, pas besoin de navette. Le fait que ce soit organise sur 2 jours montre juste que l´organisation s´adapte au nombre croissant de participants.

    | philippe | monday 19 October 2015 at 16:37:00

  1157. @ Hang 1150 et 1153

    Je ne suis jamais intervenu sur ce forum bien que je lise régulièrement.
    J'ai été choqué par le commentaire auquel tu fais allusion. Mais franchement, à quoi ça sert de torpiller ce qui n'est qu'un jeu de piste et qui relève d'une belle convivialité ?

    Je me souviens que Christian Prudhomme avait apprécié avec amusement le travail journalistique de Thomas et de tous les intervenants. J'espère qu'il aura prolongé le clin d'œil d'un carton d'invitation à Thomas demain au Palais des Congres (oui-gre).

    | Castabouin | monday 19 October 2015 at 16:41:12

  1158. Mon post 1113: Aïe! C'est moche "et à ts ceux qui ont oeuvré pour faire avancer ce boulot" "1 gd merci à ts ceux qui ont oeuvré à contribuer à faire vivre ce site" C'est mieux! :D
    Trêve de plaisanterie, je compte minimum 50 kms pour le CLM, les étapes de montagne devraient être assez consistantes, et on peut rêver raisonnablement par ex, d'1 enchaînement Biche/GC, ou plus classique, d'1 Pau-Luchon par les 4 cols "mythiques" des Pyrénées... Loudenvielle serait + sympa et avec 1 final + ardu avec Azet à la place de l'insipide Peyresourde et sa longue descente "autoroute" c'est certain...

    | Daron44 | monday 19 October 2015 at 16:47:37

  1159. Un article du Parisien sur ce fameux "jeu de piste" qui touche à sa fin :

    Un maire d'une station des Alpes se confie (Finhaut ? Sallanches ? Morzine ? Megève ? Saint-Gervais ?) sur le fait d'essayer de garder le secret. Mention à Velowire et au travail de Thomas, et Thierry Gouvenou a admis que cette année, il avait "serré la vis" concernant les indiscrétions.

    Cela n'a pas empêché d'avoir un parcours complet, reste à savoir s'il sera juste demain ! Ce que l'on espère tous :)

    | Linkinito | monday 19 October 2015 at 16:56:17

  1160. Sympa l'article du parisien sur ce jeu de pistes. Le maire de cette petite ville cité par Le Parisien serait-il le maire de Saint-Gervais ?
    Pour l'avoir sondé, il n'a rien lâché, me faisant juste remarquer que Morzine était souvent cité pour le Tour 2016...vivement demain midi !

    | tnecniv74 | monday 19 October 2015 at 17:31:23

  1161. Au temps pour moi, j'ai oublie le passage lors de l'etape Gap > St Jean de Maurienne
    Un peu hors sujet: On a deja eu recemment 3 passages sur une meme route pendant une seule edition d'un Tour? (excepte le circuit des Champs Elysees)

    | Fabulous Fab | monday 19 October 2015 at 17:32:31

  1162. Voici ma réponse à Gilles Le Roc'h sur CyclingPro qui sera peut-être modérée:
    "Monsieur Le Roc'h,
    Quelle pédance!
    Quelle ignorance!
    Quelle malchance!
    Pédance pour vous croire supérieur à ceux, qui n'ont pour autre prétention que de jouer à un jeu de piste moderne ou les indices ne sont pas donné par les organisateurs mais par des fuites, des indiscrétions, des connaissances.
    Pédance criticable puisque vous avouez dans votre article que les "vrais" journalistes connaissent le parcours mais ne le divulguent pas. Seraient-ils achetés? Auraient-ils des raisons malhonnêtes pour ne pas en informer leurs lecteurs? Je crois plutôt qu'à l'heure d'internet, vous, les "vrais" journalistes êtes devenus des fainéant de l'information. Et attendez plutôt que l'info vous tombe toute crue au lieu de partir à sa recherche!!
    Quelle Ignorance car vous semblez découvrir en 2015 qu'un site velowire.com donne le parcours exact du Tour avant la présentation officielle (en 2011 ASO a bien aidé avec sa fuite tuile il faut dire!!)depuis plusieurs années. A croire que vous n'allez, à l'heure d'internet, jamais y surfer.
    Triste et faute professionelle non!?
    Quelle malchance, pour vous et CyclingPro. Vous allez perdre des visiteurs.
    Mais c'est certainement la jalousie qui vous a fait écrire un tel brulot.
    Il faut toutefois reconnaitre que votre texte est bien écrit. Vous avez au moins cette qualité. Je vais fouiller dans me sarchives pour voir si vos écrits sur le dopage était aussi criant dans les grandes annèes EPO.
    Juste une remarque. Pour moi "Arrière les Esquimaux!" c'est plutôt une citation extraite d'Un singe en hiver non? Suis-je bête on est a l'automne et vous n'êtes pas un singe.
    A moins que!
    Cordialement...malgré tout....

    | Pierre LACOUE | monday 19 October 2015 at 18:35:58

  1163. Aucun commentaire n'est passé sur cyclingpro, et un premier qui avait été publié (pas reproduit ici) n'est plus en ligne...

    | hang | monday 19 October 2015 at 18:42:45

  1164. Gouvenou annonce avoir voulu serrer la vis... mais paradoxalement, nous avons trouvé plus vite que l'an dernier ^^

    La chasse a été originale cette année. On a longtemps eu l'impression d'avoir beaucoup de trous mais le sprint final sur les 2 dernières semaines a révélé plus d'une étape par jour. Au final, on se rend compte que la structure établie pendant l'été sur l'ancien article a tenu jusqu'au bout. On a vite identifié la non-alternance et des Alpes concentrées sur les Savoies. Le fait d'avoir un point déjà fixé en Andorre a aussi aidé. Il y a finalement eu assez peu de fausses pistes, la principale étant le Béal même si elle ne mettait pas en péril des pans de parcours.

    | Svam | monday 19 October 2015 at 18:50:30

  1165. Courageux mais pas téméraire l'ami...

    | veji1 | monday 19 October 2015 at 18:52:23

  1166. Pierre et Linkinito

    Je vous applaudis les amis !
    On en revient un peu à la réponse que j'avais eu sur l'article de France Bleu qui avait les mêmes teneurs. Mais pas écrit et formulé avec autant de franchise et d'importance.


    Maintenant que tu es dans le ''milieu'' et surtout que tu es le principal visé par cette [HUMEUR, ce serait bien d'avoir une réponse de ta part sur le sujet. Sans que cela tourne au ''clash'', je pense que la réponse privée (avec CyclingPro.Net) pourrait s'imposer. Non pour condamné le fond mais surtout la forme ! Le fond correspond à la liberté d'expression. La forme m'est plus irritable.

    Bonne soirée et continuer cette lutte acharnée, comme tout les ans, contre vent et marée; car apparement ASO aurait ''serrer la vis''. Laissez moi rire ! Ahah ;)

    | bapt77 | monday 19 October 2015 at 19:15:00

  1167. Bonjour,
    Y aurait t-il des fuites officielles concernant le parcours du tour de france ?
    Autrement, le parcours divulgué par sporza est-il possible ?
    Merci de vos réponses !

    | Vicflo | monday 19 October 2015 at 19:19:00

  1168. @ l'instant sur le site de l'EDT
    4 cols cette année pour l'étape : exit Le Mont ventoux
    Direction Les Alpes..

    | Vianney | monday 19 October 2015 at 19:22:21

  1169. lol ils me font marrer les journalistes jaloux qu on divulgue le parcours avant alors que certains l avait deja tres probablement.. encore une fois si gouvenou prudhomme aso veulent se premunir de ces revelations autant le divulguer le soir de la derniere etape sur les champs elysees .. je pense qu il y aurait moins de fuite !

    | redge | monday 19 October 2015 at 19:33:16

  1170. A noter qu'Aso a mis en ligne toutes les étapes, mais protégé par mot de passe :).

    | F10-disel | monday 19 October 2015 at 19:38:44

  1171. A noter qu'avec le compte "JFPescheux" et le mot de passe "LuchonPauForever", on a accès à toutes ces étapes ^^

    | Svam | monday 19 October 2015 at 19:41:59

  1172. De même qu'avec ''MairieGap'' et le mdp ''LanceATraversChamps''. Et apparemment Sporza aurait le bon parcours ...
    Dédicace à Vicflo. Plus sérieusement, pour te répondre, 0 chance. Thomas aura bon !

    | bapt77 | monday 19 October 2015 at 20:01:37

  1173. The etape du tour must be Sallanches to Megeve. It fits the recent plan to do a loop almost back to the start.

    | Phil Skelcey | monday 19 October 2015 at 20:04:16

  1174. Bravo pour tout ce travail Thomas Vergouwen ainsi qu'à tous ceux qui aident indirectement.
    Les réponses aux questions... demain. :-)

    | Benoit55 | monday 19 October 2015 at 20:26:43

  1175. pour en revenir a cette fameuse etape sallanche/megeve sur le site france bleu la carte probable donne une etape au trace tres court (surement clm)le jeudi suivi du vendredi alberville st gervais et samedi st gervais morzine avec un grand detour au dessus de megeve probable par les arravis la colombiere ect...

    | thierry 27 | monday 19 October 2015 at 20:35:51

  1176. Metronews qui a fait une interview de Thomas Vergouwen :) Ca devient une habitude annuelle maintenant. ^^

    | Linkinito | monday 19 October 2015 at 20:37:48

  1177. dans la catégorie 'dans nos rêve '
    je rajouterais le col des annes au GRAND BORNAND .
    12,1KMS a 7,5% dont 3kms a 12%
    un site idéal pour une arrivée au sommet a 1721m
    goudronné depuis quelques année .

    | Thomas | monday 19 October 2015 at 20:58:20

  1178. @Thomas #1177 Peut_être pour le Col des annes mais le seul problème est qu'il n'y a aucun espace ou mettre la zone technique à l'arrivée !

    | Vicflo | monday 19 October 2015 at 21:13:02

  1179. Linkinito (p. 1176) > Thomas c'est un mec VIP à chaque mois d'octobre maintenant ^^.

    Bapt77 (p. 1172) > T'as essayé avec « lovethecoldemanse » ? Ahaha !

    Sinon je viens de voir le lien de la Dépêche donné par Pierre (plus haut). Dedans, ils annoncent Payolle par l'Aspin versant Est. J'espère que c'est une grosse blague. Autant dessiner un Tour avec 40 cols minimum les prochaines années. Si leur point de vue est vrai, on part pour douze étapes montagneuses.

    | thibaut | monday 19 October 2015 at 21:37:37

  1180. @Thomas #1177 j'avoue que ça fait rêver mais c'est un cul-de-sac, impossible s'il n'y a pas de route "d'évacuation" (cf. puy de Dôme)

    | hang | monday 19 October 2015 at 21:42:27

  1181. Comment faites vous pour aller sur le site ASO?

    | Arnaud GOURDET | monday 19 October 2015 at 21:49:30

  1182. @Thomas 1177. J'ai fais l'enchainement Romme, Colombière et Col de Annes et c'est du lourd, mais il n'y a pas assez de place pour une arrivée de Tour. C'est bien plus petit qu'Emosson.

    | louis | monday 19 October 2015 at 21:52:14

  1183. Thibaut, tu critiques sans arrêt et n'est jamais content non ?

    Payolle par l'Aspin versant Arreau c'est la meilleure solution. Parce qu'arriver à Payolle, qui est 1 vrai beau site de montagne, après avoir fait un 3ème cat par Bagnères c'est ridicule et n'a aucun sens. Autant arriver ailleurs si c'est pour faire une étape sans cols.

    | velomen | monday 19 October 2015 at 22:02:04

  1184. Ici on se marre, merci à tous! Demain sera un autre jour et ce qui serait vraiment drôle, ce serait un Tdf complètement différent de tout ce grand souk

    | Cruchon | monday 19 October 2015 at 22:12:20

  1185. @ cruchon ouai t as raison meme que l'on ai la pour sa(mais aussi pour les haribo.ssss) avec plein de s sa va leur revenir cher.lol. on verra bien demain qui a raison.

    | thierry 27 | monday 19 October 2015 at 22:43:16

  1186. c'est officiel pour le départ Moirans en Montagne direction Berne

    | gueuze | monday 19 October 2015 at 22:56:22

  1187. @linkinito hang and co : bien dit !
    cet article est assez médiocre, que dire d'autre ?
    juste pour l'anecdote, si j'ai bonne mémoire, je me souviens d'un article de L'Equipe datant de septembre 1992 qui relatait un travail d'investigation sur le parcours du Tour 1993 partant de Vendée ; les journalistes avait raison sur pas mal d'étapes : Madine, Serre Chevalier, Isola 2000, Andorre... mais avaient imaginé quelques semaines avant l'officialisation du parcours un transfert par avion Nice-Perpignan :)
    tout ça pour dire que l'investigation existe depuis longtemps et qu'à l'heure du web 2.0 nos démarches sont devenues inévitables
    si Thomas ne le fait pas, d'autres le feront à sa place
    et c'est tellement facile de s'en prendre à velowire et à nous plutôt qu'à certains de ses confrères

    | davidc | monday 19 October 2015 at 23:12:54

  1188. Velomen (p. 1183) > Je présume que tu es ironique ? N'importe quel hurluberlu conviendra qu'un bon Tour n'est pas un Tour avec 12 étapes de montagne. « Autant arriver ailleurs si c'est pour faire une étape sans cols », alors pourquoi la RDS est arrivée par Bagnères-de-Bigorre ? Et dans l'absolu, le meilleur itinéraire pour mettre en valeur Payolle, c'est le Tourmalet, non l'Aspin.

    | thibaut | monday 19 October 2015 at 23:24:57

  1189. Bonjour à tous.
    Excellent article de Jean Luc Gatellier dans l'Equipe de ce matin où l'on apprend que la caravane et les bus des équipes évacueront l'arrivée du barrage d'Emosson par 7 km de galeries souterraines actuellement creusées dans le cadre du chantier de la centrale de pompage-turbinage qui doit s'achever en 2018.
    Chapeau cela est un scoop et explique pourquoi ce site, à priori sous-dimensionné pour ASO, a put devenir une solution.

    Sinon Thierry Gouvenou nous apprend que nous aurons 5 cols inédits dans les Alpes en 2016. A commencer donc par ce difficile Col de la Gueulaz qui permet d'accéder au Barrage d'Emosson.
    Pourceux qui veulent acheter ces articles:



    Et même une vidéo:

    Sinon Thomas fait encore le buzz:

    Changement de lieu de départ à Pau:

    Bon allez............je vais bosser.

    | Pierre LACOUE | tuesday 20 October 2015 at 6:57:13

  1190. Désolé pour le doublon.
    Juste pour dire que le DAuphiné annonce ce matin Megève - Morzine pour le samedi 23 juillet.
    Megève à la place de St Gervais.
    L'Etape du Tour serait Sallanches - Megève.
    Bon cette fois j'y vais...

    | Pierre LACOUE | tuesday 20 October 2015 at 7:07:24

  1191. En tout cas la route entre sallanches et Combloux est actuellement fermée pour travaux. Pour mieux accueillir le Tour ?

    | tnecniv74 | tuesday 20 October 2015 at 8:17:20

  1192. Bien que suivant avec intérêt les avancées sur le parcours du tour depuis quelques années, je ne suis jamais intervenu car je ne dispose pas d'informations "en direct". Mais l'article sur cycling pro me fait bondir :ce monsieur n'a rien compris à la philosophie des participants et à passion qui les anime. La passion, c'est bien ce qui doit manquer à ce journaliste incompétent, sinon il serait venu s'y informer, et à ce niveau cela relève de la faute professionnelle. En tous cas, un grand bravo et un grand merci à Thomas et à tous ceux qui ont apporté leur contribution à ce qui n'est qu'un jeu de passionnés.

    | jgazouille | tuesday 20 October 2015 at 8:17:22

  1193. Pour l'étape de SALLANCHE MEGEVE il y aurait une possibilité de l'enchainement ROMMES SUR CLUSES COLOMBIERE CROIX FRY par THONES et ARAVIS avant la remontée sur MEGEVE (peut -être une option avec les SAISIES).

    | JLJ74 | tuesday 20 October 2015 at 8:37:31

  1194. Sur le site du Progrès , il parle du Tour 2016 .
    Sur l'étape de Bourg en Bresse / Culoz , il annonce 2 montées du Grand Colombier .
    Donc à voir tout à l'heure si le journal dit vrai .
    Je vous laisse le lien de l'article .

    | T2D VILLARS | tuesday 20 October 2015 at 8:47:28

  1195. Bravo Thomas encore une fois. Il y a un article sur toi dans la presse belge ce matin (Dh/les sports). J'espère te voir au Mont St Michel l'année prochaine.
    Bravo aussi à hang, Pierre Lacoue et Linkinito pour leurs réponses.

    | Pedro | tuesday 20 October 2015 at 9:14:43

  1196. Bern – Barrage d'Emosson 165km avec dans les 30 derniers kilomètres d'abord le Col de la Forclaz (12.9km à 8%), déscente de 7.5km et puis montée de l'Emosson (10km à 8.6% dont les 6 derniers kilomètres moyenne de 10.2%)…. Les deux cols classés Hors Catégorie?

    | TOVAC | tuesday 20 October 2015 at 9:18:26

  1197. Je trouve que Forclaz HC et Emosson 1ère Cat ça serait plus logique. Emosson est vraiment limite entre les deux (à mon sens) notez. Je pense toutefois qu'ASO nous fera double HC

    | veji1 | tuesday 20 October 2015 at 9:42:00

  1198. Je trouve bizarre que Verdun soit oublié pour le centenaire de la bataille (je n'ai pas vu s'il y avait déjà un commentaiore dans ce sens)
    Sinon c'est un bon boulot de recherches et de prospectives

    | Bernie38 | tuesday 20 October 2015 at 9:57:00

  1199. Je pense aussi que l'Emosson sera classé HC par ASO (si on compare par exemple avec le Semnoz, classé lui aussi HC en 2013).. selon moi c'est un poil court pour l'être cependant...

    | Vinnie | tuesday 20 October 2015 at 10:44:50

  1200. peut on suivre en direct video la presentation svp

    | Sergio | tuesday 20 October 2015 at 11:21:53

  1201. @ Sergio: www.letour.fr

    | TOVAC | tuesday 20 October 2015 at 11:48:45

  1202. Un CLM Sallanches - Mègeve, c'est du logique. Pour les villes-etape 100% bravo

    | barbote | tuesday 20 October 2015 at 12:12:08

  1203. Haha je le savais ce CLM :p

    | Simago | tuesday 20 October 2015 at 12:15:27

  1204. Chapeau Thomas ! un presque sans faute !

    parcours 2016 tres reussi a mon avis, avec des cols inedits et des enchainements varies.

    | philippe | tuesday 20 October 2015 at 12:35:34

  1205. Bien joué

    Très belle étape dans l'Ain avec le Grand Colombier

    Un clm entre Sallanches et Megève qui fera mal, après un premier chrono pas tout plat

    Une dernière étape très difficile avec Colombière - Ramaz- Joux Plane

    Par contre, les Pyrénées me semblent plus taillé pour des baroudeurs grimpeurs à part Arcalis. Avec l'étape dans le Cantal, il y a des possibilités tactiques à faire pour contrer les grosses équipes.

    En tous les cas, Pinot me semblait heureux de ce parcours.

    Par contre, je ne pense pas à la vue du parcours que les sprinteurs soient nombreux au départ et que les équipes construiront autour des sprinteurs, car finalement, il y a peu d'occasion de briller pour eux.

    | david | tuesday 20 October 2015 at 12:38:11

  1206. chapeau a tous ! tout bon sauf le contre la montre qui parait apres coup d une logique implacable .. on fera mieux l annee prochaine :) dommage pour beyrede j esperais encore

    | redge | tuesday 20 October 2015 at 12:39:05

  1207. Félicitations pour toutes ces prévisions ! ;-)
    Savez vous svp a peu près dans combien de temps le site du tour publera le détail de toutes les étapes ? Merci :-)

    | loulou | tuesday 20 October 2015 at 12:54:02

  1208. Bravo à Thomas Vergouwen et aux aficionados(-das) de Velowire qui ont participé à ce concours de pronostics annuel.

    Presque du 100%!

    J'envisage de poster, d'ici jeudi soir, mes commentaires quant au tracé. Je ne lirai les messages des habitué(-e)s du site qu'après mon clic.

    Conviviales salutations,

    René HAMM

    | René HAMM | tuesday 20 October 2015 at 13:02:45

  1209. Enfin un parcours qui a de la gueule ! Des sprints, du punch, des CLM variés, des arrivées en sommet, en descente c'est pas mal tt ça.

    Un départ connu, sprint en faux plat montant à Limoges j'aime (à voir le détail du faux plat en question)

    Ils ont osé le Lioran par le Sud ! Super étape !

    Montauban OK.

    Pyrénées : Payolle par Aspon pq pas. Leur idée première était Beyrède mais trop de travaux à prévoir. Luchon par Hourquette Azet et Peyresourde oui. Joli parcours vers Arcalis. Seul Bémol : que l'arrivée au sommet soit dans la dernière étape de montagne.

    Transition : Revel + Montpellier sans surprise.

    La doublette Ventoux - CLM va faire mal. Joli parcours. Vu le cronoscalata à venir, un CLM plat aurait peut-être été plus logique. Villars les Dombes RAS.

    Gd Colombier : 2 passages dont un pas jusqu'en haut. Choix bizarre. A voir les portions de plat entre les 2 pour se faire une idée précise.

    Berne OK

    Alpes : bon petit schéma qui s'enchaîne bien. Finhaut + CLM (un vrai cronoscalata ça faisait longtemps j'adore) + Bettex (montée un peu isolée donc difficile d'imaginer autre chose qu'une course de côtes ; mais passage à Bisanne ! peut-être un coup pour voir avant une arrivée) + Morzine le dernier jour bien aussi

    Bilan : Mention bien voire très bien au vu des soupes des dernières années. En tout cas il faudra être là pendant 3 semaines du Lioran à Morzine pour s'imposer. Ca sera long et difficile.

    PS : c'est quand même taillé pour nos petits grimpeurs non ?

    | paulok6 | tuesday 20 October 2015 at 13:14:28

  1210. Bravo ASO pour ce tracé, auquel j'ai bien du mal à trouver des défauts.
    Par contre, plus d'une heure après la présentation, toujours pas de profil des étapes sur le site du Tour...

    | mimouane | tuesday 20 October 2015 at 13:28:44

  1211. Je tenais à féliciter Thomas pour toutes les recherches qu'il a réalisé afin de trouver le parcours de ce tour de France 2016. Malgré quelques infimes erreurs c'est presque encore une fois un sans faute. BRAVO!!!

    C'est toujours pour moi un réel plaisir de suivre ici tout le déroulement de vos recherches sur le futur parcours du TDF. Quelques années que je suis ça et je ne compte pas m'arrêter! Déjà hâte de retrouver ce même article dès 2017. Merci encore à toi THOMAS!

    | Thomas38 | tuesday 20 October 2015 at 13:32:08

  1212. Encore un bon score pour Vélowire et Thomas.
    Salut amical à René Hamm sorti de son silence et dont j'espère qu'il est en pleine forme.
    A trés vite pour les commentaires sur le parcours.

    | Pierre LACOUE | tuesday 20 October 2015 at 13:37:49

  1213. A quand une arrivée à Super-Bagnères à Luchon ?

    | PhD | tuesday 20 October 2015 at 13:38:24

  1214. bravo Thomas & Velowire (et les contributeurs) ! Et au final ton exclu du CLM était pas si mauvaise que çà...

    Super tour 2016, et en effet, nos Pinot et Bardet pourraient peut être y trouver leur compte... Hâte d'être en Juillet 2016 !

    | Thomas26 | tuesday 20 October 2015 at 13:48:06

  1215. Vous les attendiez, les voici : les profils des étapes consignés dans le dossier de presse (merci au forum de cyclingnews).


    | Freddy | tuesday 20 October 2015 at 13:48:59

  1216. Pour le dossier de presse, je recommande de le télécharger plutôt que de l'ouvrir en pdf sur votre navigateur.

    (désolé pour le doublon)

    Le moins que l'on puisse dire, c'est que c'est un Tour très très très montagneux, beaucoup plus montagneux que le Giro. Les enchainements me semblent bien réfléchis (seul bémol pour Arcalis) et surtout, ASO a exploité toutes les régions traversées plutôt que de faire le choix d'en sacrifier.

    Mon principal regret est encore une fois le peu d'importance accordée au contre la montre dont le kilométrage est bien maigre, surtout en comparaison avec la quantité de montagne qui est en face.

    Dans l'ensemble, et même sans comparer à quelques parcours assez pauvres qu'ASO a sorti dans les années récentes (2012 en tête), je pense que ce Tour a un très bon tracé. C'est maintenant aux coureurs d'y faire honnneur !

    | Freddy | tuesday 20 October 2015 at 14:00:23

  1217. Pour ma part, je suis très déçu par l'étape du Grand Colombier !!
    Elle va très certainement devenir une étape pour baroudeur plutôt qu'être une possible explication entre les leaders, comme l'avait été la belle étape des Vosges en 2014 !! Les 8 kms de plat entre la dernière descente et l'arrivée vont en refroidir plus d'un. Alors qu'un enchaînement Col de la Biche/Grand Colombier, précédé de quelques belles cotes, aurait été merveilleux. D'autant qu'avec la gentille transition vers Berne le lendemain puis le jour de repos, y'avait pas à gérer les efforts !! Déçu :(
    Pour le reste, j'aime beaucoup le parcours proposé. On verra bien ce que les coureurs en feront ....

    | Denis71 | tuesday 20 October 2015 at 14:13:43

  1218. Dommage tout de même pour Arcalis. La Gallina aurait été tellement bien ! De même pour le Grand Colombier qui ne sera pas escaladé par son versant le plus dur, celui d'Artemare (15km à 8.2%). Mais sinon très belle alternance entre arrivées au sommet et arrivées en descente. Tour beaucoup mieux dessinné que celui de cette année. Et bravo à Thomas, à deux-trois choses près c'était exactement ça !

    | Gautier | tuesday 20 October 2015 at 14:23:57

  1219. @1217 Denis 71 et @1218Gautier
    Je comprends votre déception concernant le Grand Colombier. Mais l'ascension par le côté d'Artemare ou en venant du col de La Biche aurait impliqué une descente côté Culoz. Or C. Prudhomme a souvent dit que cette descente était très dangereuse.. et elle l'est effectivement. Avec le parcours proposé, au moins il ne se contredit pas. Et au final l'étape proposée peut très bien être sélective, avec notamment les 1et 1/ 2 montées du Colombier, la dernière à 13 km seulement de l'arrivée.. Comme toujours cela dépendra des coureurs

    | Marcello | tuesday 20 October 2015 at 14:46:19

  1220. Bravo et merci Thomas, super boulot.

    Pourrais-tu ouvrir un post Vuelta 2016 pour qu'on puisse également faire part des rumeurs et certitudes ? J'aimerais également obtenir des infos sur la prochaine Vuelta

    | jll34 | tuesday 20 October 2015 at 14:52:46

  1221. Autant j'étais décu l'an dernier par le tracé des étapes , beille, maurienne, alpe d'huez, autant je trouve que ce tour est très bien tracé. Félicitations à thomas pour ses recherches, et satifecit à aso :
    pau luchon avec le parcours renouvelé que je plebescitais c'est parfait l'enchainement hourquette,azet,peyresoudre offre de grande possibilités d'actions
    - le lendemain le passage par la comelle et beixalis durci bien l'approche d'arcalis, c'était le bon choix la galina ou la rabassa sont trop éloignés du pied d'arcalis, ils auraient été escamotés, bon choix
    - la double ascension du grand colombier c'est très bien, ne chipotons pas ce n'est peut être pas le coté le plus dur mais il y a de beaux pourcentages, et en comparaison au pauvre enchainement gd colombier-richement de 2012 et arrivée à bellegarde, il n'y a pas photo....
    - pour la haute savoie vu les ville étapes annoncées il était difficile de faire mieux, l'étape de saint gervais emprunte des cols inédits, il y a peut être pas mal de vallée entre les cols, mais ce n'est pas si mal, et le bettex de toute façon ne permet pas d'enchainement probant, à noter que la cote des amerans est intégré au bettex par une route plus direct qu'au dauphiné?
    - joux plane en juge de paix : très bien...
    Beau parcours d'aso

    | maziro | tuesday 20 October 2015 at 15:29:36

  1222. Attention, long commentaire.

    L'an dernier, les mots m'ont manqué pour critiquer l'indigence du parcours dessiné par les caciques d'Issy-les-Moulineaux (histoire de citer ce cher André). Une véritable Vuelta a Francia qui partait dans tous les excès en terme d'arrivées en montée, avec un cruel manque d'originalité dans les montées jusqu'à glorifier un petit 2ème catégorie qu'était Montvernier. La première semaine m'avait peu emballé au vu des possibilités. La deuxième partait bien avant de multiplier les erreurs comme Beille, les 100 km de plat vers Mende, et surtout ce diptyque Valence / Gap qui m'a paru être une véritable insulte. Et cette troisième semaine, qui montrait de belles choses sur le papier mais qui était systématiquement gâchée par un ou deux détails. Comment ne pas oublier ce col des Champs qui semblait promis, ou ce remake copier-coller de l'étape de 2011 que même Mère Nature n'a pas semblé vouloir en faisant écrouler la montagne au-dessus du tunnel du Chambon. Je m'emporte un peu, certes.

    Et pourtant, malgré ce parcours que je qualifierais de particulièrement médiocre, il faut reconnaître que la course a été belle et a montré des grands moments de sport. Et si on a cru que Froome serait intouchable du début à la fin, la succession d'étapes en montagne dans la dernière semaine a montré qu'il pouvait vaciller sur une fin éprouvante. 2015 restera dans les mémoires, ou du moins dans les nôtres, d'un mauvais parcours magnifié par ses champions. Il faut reconnaître que le plateau de coureurs était de haut niveau. Du coup, sitôt les Champs-Élysées franchis, nous nous sommes posés les questions sur 2016. Par où, par quoi. Rapidement une tendance s'est dessinée, et elle allait contredire les premières prédictions. Pas d'alternance, et des étapes de montagne en veux-tu en-voilà en Haute-Savoie. Un été qui fut également marqué par des "fuites" de parcours venant du site d'en face... Que beaucoup de gens trop excités ont pris pour un véritable parcours. Quel ne fut pas mon sourire et mon rire en voyant mon propre parcours partir dans tous les sens sur internet, confirmant ou infirmant la présence de villes sur le parcours. Ce jeu de piste 2016 aura été plein de surprises.

    Et quand Christian Prudhomme a mentionné ce jeu de piste, c'est un peu comme un hommage à tout ce qui a été fait ces précédents mois par Thomas Vergouwen, les communautés de Velowire et du Gruppetto. Et forcément, je ne pouvais m'empêcher d'avoir un grand sourire lorsqu'il a parlé de ces parcours farfelus, comme celui de Sporza, ou d'un certain parcours "très bien documenté". Au final, sans compter la Manche, 9 villes-étapes du vrai Tour 2016 étaient communes à mon parcours que j'avais créé en novembre dernier.

    Enfin, le fameux parcours s'est révélé au grand jour. Cette fois pas de fuite pour nourrir ou doucher nos espoirs, mais c'est avec une certaine appréhension qu'on était devant nos écrans. Allait-on assister à des boucheries d'étapes comme en 2015, ou à des belles surprises comme en 2014.

    Rapidement, le constat fut clairement établi : la patte Gouvenou est de retour.

    PREMIÈRE SEMAINE : Équilibrée et intéressante

    Si les détails du grand départ "Manchot" était connus depuis quelques mois déjà, je me permettrai de revenir un peu dessus. ASO ces dernières années veut valoriser les sprinteurs en première semaine en leur permettant de se parer de jaune. Je n'ai rien contre une entame plane, d'autant plus qu'elle sera exposée au vent et tournicotera un peu : si le risque de bordures est moindre qu'en Zélande l'an dernier, elle pourrait être intéressante. Vient ensuite une étape pour puncheurs à Cherbourg, au final bien senti. Quelques petites côtes vont émailler le parcours, mais sans commune mesure qu'un Sheffield 2014, qui à mon sens représentait une des meilleures étapes de week-end d'entame. On est plus proche d'une étape de plaine de 2015, entre Mûr-de-Bretagne et Huy. Néanmoins son placement est bon et je m'en réjouis, là où la même étape en première semaine en 2015, placée différemment m'aurait certainement plus fait tiquer. Suivent ensuite deux étapes vers Angers et Limoges.

    Ici, ma déception ne vient pas du fait que ce sont deux longues étapes pour sprinteurs, car après tout il en faut : mais ma pensée vient à Bressuire, qui avant l'annonce de Saumur comme départ d'étape, était tout indiqué pour un départ. Ils devront encore attendre leur Tour alors qu'ils voient, année après année, des petites villes placées ça et là trouver leur place. Une nouvelle fois, le Poitou-Charentes est volontairement ignoré par ASO, et je trouve ça bien dommage, car pour une fois, le grand ouest pouvait avoir sa place sur un Tour. Pour en revenir au principal, ces étapes de sprinteurs seront sans grande difficulté et je trouve que ce n'est pas plus mal car elles ne seront pas artificiellement gonflées par une côte raide non catégorisée à 400 m de la ligne. Les purs sprinteurs doivent pouvoir trouver des terrains d'expression, mais il est vrai, un final piégeux peut aider à dynamiser l'étape. Pas systématiquement, mais ponctuellement.

    Vient ensuite une de nos interrogations : Le Lioran. Après le Peyrol, montée décevante par Murat ou l'enchaînement rêvé par le Perthus et Cère ? Et je n'ai pu me retenir de lâcher un gros "YES" de soulagement et de satisfaction quand le tracé a révélé la deuxième option. Gouvenou marque un point et n'a pas cédé à la tentation d'une arrivée au sommet entre le 2C et le 3C. Une belle étape de moyenne montagne, même si j'aurais aimé que le Peyrol soit monté par le versant nord commençant au Falgoux plutôt que par Salers afin d'avoir un vrai 1C au final explosif. Néanmoins, on ne peut que se réjouir de ce final. Après une nouvelle étape de transition vers Montauban (avec quelques petites côtes qui ont l'air sympathiques sans pour autant empêcher les sprinteurs de l'emporter facilement), arrivent ensuite les Pyrénées. Cette non-inversion est une bonne chose après 7 années d'alternance consécutive et permet de varier un peu les plaisirs. Et en guise d'entame, Payolle. Allait-on avoir enfin la mise en valeur ultime du Tourmalet, ou alors un tracé purgesque style Route du Sud ou même Bouhanni avait réussi à faire 3ème ? M. Gouvenou nous répond par un passage par le raditionnel Aspin. Si je ne comprends toujours pas sa fichue présence sur le Tour 2015, ici il représente un magnifique final d'étape. Bientôt un final par Beyrède ou par le Tourmalet ? On l'espère, car Payolle porte beaucoup de promesses.

    Enfin le week-end pyrénéen. Le Pau-Luchon modernisé est intéressant, en retirant l'Aubisque et en remplaçant Aspin, star de la veille, par Ancizan, Azet. Les leaders ne risquent pas trop de bouger cependant, ce sera une étape pour les échappés. Etape donc un peu gâchée mais qui ne sera pas trop inutile non plus pour le GPM. On finit cette première semaine par le fameux passage en Andorre tant discuté. Si Bonaigua et Canto ne faisaient aucun doute, les montées Andorranes sont restées un grand mystère pendant longtemps. L'étape est mi-figue mi-raisin pour ma part, car si elle emprunte les beaux "petits" raidards que sont la Comella et Beixalis, je ne peux que regretter le choix d'arriver à Arcalis alors que Pal ou Arinsal s'offraient au pied du Beixalis, et surtout, l'ignorance "volontaire" du col de la Gallina alors qu'il était à mon sens inévitable. L'occasion de donner une exposition maximale à l'une des dernières découvertes de la Vuelta... Et c'est bien dommage. Le final vers Arcalis reste tout de même acceptable, tant qu'il ne sera pas flanqué de la classification HC qu'il a complètement usurpée en 1997 et 2009.

    En tout cas, ce Tour 2016 commence plutôt bien.

    DEUXIÈME SEMAINE : La (petite) pointe d'amertume

    Je ne souhaitais pas quitter l'Andorre en passant par l'Envalira, car à mon sens cela faisait un col de trop pour sortir des Pyrénées, et puis cela rend la "Cima Virenque" (ou plutôt le Souvenir Henri Desgrange) bien trop facile à emporter. Je privilégiais un long détour par la Cerdagne quitte à taper les 250 km, une longueur d'étape vue trop rarement sur l'épreuve. Le final à Revel, déjà vu par le passé, risque néanmoins de perturber le sprint final : de quoi tout de même être satisfait. De plus, le lendemain les sprinteurs auront réellement leur chance avec l'étape de Montpellier. Pas de Mont-Saint-Clair cette fois, mais comme je l'ai dit, il en faut pour les purs sprinteurs, et cela ne me dérange pas vu son placement. Arrive ensuite le fameux gros week-end du 14 juillet, pour peu qu'on fasse le pont. Et là, sans être non plus scandalisé comme l'an dernier, j'ai un poil du mal à me satisfaire de tout ça.

    Tout d'abord, la course de côte au Ventoux, bien que toujours exigeante, est un peu de trop comparé à ce qui arrive ensuite. Froome étant le roi de ce genre d'étapes, il risque fort d'y taper un grand coup, et du moment qu'on connaît un peu la région, on peut placer des difficultés avant le Ventoux. Mais sincèrement, sa présence ne me dérange pas tant que ça. Juste que je voyais plus l'apparition du géant de Provence l'année prochaine, pour une raison maintes fois répétée. Après, le fameux contre-la-montre ardéchois. Cher à mon coeur car il part de la ville où j'y ai passé toute mon enfance, du coup c'est un peu la larme à l'oeil que j'ai vu sa présence sur le parcours. Cependant, le tracé choisi me déçoit un peu : il manque un peu de kilométrage et ne montre que la vraie perle du département que sur moins de 10 kilomètres : car le Plateau du Laoul, c'est pas mal visuellement mais les hélicos auraient pu prendre de plus beaux panoramas avec une route plus longue (45 ou 55 km) qui longeait les Gorges plus longtemps. Forcément, je suis heureux de voir le Tour passer dans ma région de cette manière - mais il y a un petit truc qui empêche à mon sens que la fête soit totale. M'enfin, y aura toujours l'hélico pour montrer les beaux paysages.

    La déception continue un peu avec l'étape du samedi totalement dévolue aux sprinteurs. Je suis toujours le premier à fustiger les étapes plates en week-end, et je ne dérogerai pas à la règle ici. C'est une étape un peu mal placée, mais ici c'est un mal nécessaire au vu de la suite des événements, encore une fois. Mais là où j'ai littéralement vomi sur l'étape de Valence l'an dernier, je ne serai pas aussi virulent cette année et ce pour deux raisons : la première, c'est que la vallée du Rhône qui est traversée est très venteuse et propose juste quelques côtes, là où vers Valence l'an dernier on traversait le Vivarais et des millions de possibilités corsées s'offraient à ASO. Et puis surtout, c'était pour proposer une étape de baroudeurs copier-coller le lundi, là où cette fois le week-end s'achèvera avec une vraie étape de grimpeurs dans l'Ain.

    Et cette étape, franchement, me surprend. Car si je ne jurais que par l'apparition du col de la Biche, que j'estimais indispensable, ici Thierry Gouvenou nous pond un début d'étape absolument splendide avec plein de cols de 2C et de 3C, de vraies montagnes russes. Mais la fin me déçoit. Tout d'abord, pourquoi monter par Lochieu, alors que le terrible versant de Virieu tendait les bras à quelques kilomètres ? Et puis la deuxième raison, pourquoi rajouter une boucle des 10 premiers kilomètres du versant Culoz pour rajouter un côté télégénique à l'étape ? Bref, j'ai un peu du mal à comprendre cette étape : mais je pense, avec un peu de recul, que sportivement elle pourrait être très, très intéressante à suivre. C'est juste dommage de ne pas avoir profité du versant qui valait le plus la peine d'être utilisé car le début d'étape est génial. La transition vers Berne, sans trop de fioritures et sans trop en faire, offre un dernier objectif aux sprinteurs avant les Champs, et cette fois bien placé puisqu'étant un lundi.

    Cette deuxième semaine me laisse donc un petit goût d'amertume dans la bouche car il était possible de faire mieux en prenant d'autres possibilités. Mais là où j'avais déjà sauté de mes gonds l'an dernier, je restais tout de même satisfait en arrivant sur cette troisième semaine.

    TROISIÈME SEMAINE : Un rêve de traceurs

    Le mercredi fait déjà rêver. Alors qu'on pensait que la majestueuse et exigeante montée vers Emosson ne resterait qu'un fantasme pour le Tour, ASO compte nous prouver le contraire. Cette étape cependant ne restera qu'une course de côte en deux parties, mais qui risque d'être aussi spectaculaire que le Ventoux – mais comme dit précédemment, ça fait une course de côte en trop. Quitte à garder Emosson, j'aurais privilégié une étape de baroudeurs arrivant en Ardèche. Mais on ne refait pas le parcours et après tout cela reste satisfaisant. Du coup, j'attends avec impatience cette étape. Mais niveau surprises, Gouvenou a voulu garder le meilleur pour la fin. Tout d'abord, un CLM en montée entre Sallanches et Megève : on avait plus vu tel exercice depuis 2004, même si le CLM de Chorges de 2013 était déjà très exigeant dans le style. Avec un profil très irrégulier grâce à Domancy, il faudra trouver le ou les bons braquets pour garder un rythme soutenu : du coup, il faudra surveiller les écarts de très près.

    Puis vient Albertville – Saint-Gervais. La rumeur des « 3 Forclaz » s'est donc avérée vraie avec l'apparition de la Forclaz de Montmin et de la Forclaz de Queige. Et là où on s'attendait à voir les montées de Cohennoz et du Cernix grâce à ce fameux tweet de Thierry Gouvenou, il faut reconnaître, on s'est tous fait berner. Ou plutôt troller. Mais c'est pour mieux nous surprendre derrière. Car là où on ne l'attendait pas, le directeur du tracé nous sort la montée de Bisanne. Et c'est certes une très belle chose de la voir, même si la suite de l'étape reste moins intéressante – néanmoins, la descente vers le pied du Bettex se fait par paliers, et le début de la montée emprunte le mur des Amerands pour donner à la montée finale un coup de cul au départ bien senti. Du coup, cette étape me satisfait aussi particulièrement – même si je reconnais qu'inverser le Bettex et Megève aurait certainement donné un meilleur résultat en valorisant mieux Bisanne. Mais rien que dire que Bisanne est sur le parcours officiel d'un Tour, alors que ça fait des années qu'on en parle ici, ça laisse rêveur.

    Enchaînons sur l'étape décisive de ce Tour, entre Saint-Gervais et Morzine. Une étape assez classique sur son départ avec les Aravis et la Colombière, mais qui montre sa puissance sur la fin avec la Ramaz et le terrible Joux-Plane en juge de paix. Cette étape ressemble un peu à celle du plateau de Beille en apparence, mais ici les pourcentages sont nettement plus raides. Et la petite descente en fin d'étape fera que chaque seconde comptera. Un très beau final pour clore la montagne sur ce Tour. L'étape des Champs-Élysées restera sa parade traditionnelle en l'absence de contre-la-montre et une nouvelle fois, pas de Montmartre – faudra peut-être que je me fasse une raison. Mais je n'en tiendrai pas rigueur cette fois-ci.


    Un vrai putain de soulagement. Je préfère dire les bons mots car cette édition 2016 s'annonce sous les meilleurs hospices. Un déluge d'inédit, autant en terme de villes-étapes que de cols, des parcours qui sortent du lot, et une structure cohérente. Certes, les détracteurs trouveront peut être qu'il y a trop de montagne, mais ce n'est pas inhumain à la Angelo Zomegnan. On a une bien meilleure utilisation des difficultés et des possibilités par rapport à l'an dernier. Certes, il y a des regrets, il y a quelques erreurs, il y a des oublis volontaires. Mais ASO fait ses choix – cette année cependant, je les respecte bien plus. Car ils ont aussi sortir des sentiers battus, et même s'ils passent par leurs classiques, ils n'ont qu'un rôle secondaire. Le Tour part à la découverte de nouveaux horizons, comme nous le faisons depuis de nombreuses années – et peut être que notre réputation grandissante leur a donné des idées. Ou peut-être qu'on y est pour rien, mais j'aimerais croire à cette hypothèse-là.

    Le Tour montre de fort belle manière qu'il peut encore surprendre et étonner loin de ses mythes. Il peut exiger, il peut s'imposer, il peut créer de nouvelles histoires sur des pentes rarement vues. Et bien qu'il n'ait pas à sa disposition des montées monstrueuses comme le Zoncolan ou l'Angliru, il a ses propres armes et les sort de son chapeau dès que nécessaire. Après, ma plus grosse déception vis-à-vis du Tour, reste cependant les « promesses » faites à certains maires, que Christian Prudhomme n'est pas sûr de tenir. Certaines villes attendent toujours leur Tour malgré les demandes et parfois l'argent appelle l'argent – même si, aujourd'hui sur le parcours, on voit beaucoup de petites villes comme Culoz grâce au soutien des communautés de communes. Mais c'est surtout une pensée pour ces villes qui désirent plus que tout recevoir l'épreuve… Et qui se voient contournés par le parcours. Un jour, leur Tour viendra. Et espérons qu'il soit aussi réussi que celui là.

    Le Tour revient de loin, et espérons que les coureurs embelliront encore davantage ce très beau parcours… Après avoir tartiné de maquillage et de poudre aux yeux l'abomination de l'an dernier.


    | Linkinito | tuesday 20 October 2015 at 15:41:33

  1223. A Marcello (post 1219).
    ASO n'a pas d'excuse sur la directissime car il y a une même portion de descente vertigineuse (passages de 9 à 14 %) que tu descendes vers Anglefort ou Culoz avant le croisement.
    Il était tout à fait possible de monter le Grand Colombier par la directissime de Virieu-le-Petit, redescendre sur Anglefort pour revenir sur Culoz avec du plat.

    | Anthony 84C | tuesday 20 October 2015 at 17:12:13

  1224. Putain ce parcours c'est du lourd! L'étape rêvée du Cantal , avec le pt col de Font de Cère pour se remettre ds le bon sens de la marche (manque juste Néronne par Le Falgoux et encore pas étudié le profil en détail) Les Pyrénées magnifiques, Arcalis Ok pas très original, mais avec 1 approche bien musclée (La Gallina ne s'imposait pas ds ce final) Les Alpes que dire! Queige/Bisanne etc... 1 original et difficile (pour les braquets aussi!) CLM en côte!
    A noter la Forclaz de Montmin n'est pas gravie par le versant habituel, mais la fin est bien hard!
    S'il fallait émettre 1 critique négative, j'espérais Biche/GC par Virieu, mais y'a vraiment de quoi faire sur cette étape toboggan, déjà avec le Berthiand en début d'étape, 1 vacherie par l'ouest!
    Enthousiasmé par ce parcours (contrairement à celui de cette année), et impatient d'être à juillet prochain! ASO nous a qud même bien enfumé, Cohennoz lol.
    Presque 1 sans-faute pour Thomas, félicitations! Mais j'ai l'impression que ça été + dur cette année!

    | Daron44 | tuesday 20 October 2015 at 18:00:27

  1225. Attention court commentaire
    Comme je suis d'accord à 80 % avec linkinito je ne vais pas me lancer dans un long discours.
    Juste dire que je regrette l'absence de Beyréde (les rapièçages de la route étaient peux onéreux à faire entre le sommet de Beyréde et l'arrivée à Payolle)qu'ASO voudra certainement voir expérimenter par La Route du Sud dans les années à venir. Avec Les Pyrénées en deuxième massif et un peloton plus fatigué je pense qu'ils auraient essayé. A suivre dans les annèes à venir..
    Juste une précision pour indiquer qu'il y aura bien une montée inédite dans les Pyrénées puisque c'est la première ascension de La Hourquette d'Ancizan versant ouest.
    Aprés j'aurais aimé Biche + Grand Colombier ou quelques petites autres modifications par-ci par-là mais je chipotte et avec Bisanne et Finhaut-Emosson plus un final par Joux-Plane il y a de quoi être satisfait.
    Je serais plus généreux que linkinito et attribuerai un 16/20 à ASO. C'est une putain de bonne note pour beaucoup non!!
    Quant à l'avenir dommage qu'Artzamendi rime avec trop petit non?

    | Pierre LACOUE | tuesday 20 October 2015 at 18:06:20

  1226. Bravo Thomas pour avoir, encore une fois, fait toutes ces recherches qui ont mené sur le bon parcours.

    Tout d'abord on pourra saluer cette année le retour des arrivées en descente (notamment pour la dernière étape !).

    Concernant les Alpes, je suis heureux de voir que ASO ose enfin sortir des "mythes" pour aller découvrir des montées qui, depuis longtemps, apparaissaient dans les parcours "à votre tour". Le fait de voir apparaître des cols comme la Forclaz de Queige (où les véhicules de la caravane vont souffrir dans les raidards ;-) ) ou Bisanne me donne l'espoir qu'un jour, le Tour visitera le Col du Pré, l'Arpettaz ...

    J'aurais (comme beaucoup) préféré inverser Megève et le Bettex car la course aurait pu sauter dès la Forclaz de Queige (ne pas se fier au profil kilomètre par kilomètre car l'irrégularité est beaucoup plus fine que cela).

    Encore un plus (ou un moins évité) : l'enchainement direct Amerands-Bettex, contrairement au Dauphiné.

    Bien sûr, on peut toujours faire mieux, mais ce Tour là me plaît assez.

    Pour conclure :

    "+" : "nouvelles têtes", CLM en montagne, étape du Grand Colombier, arrivées en descente
    "Bof" : Le Bettex, qui ne me convainc pas pour une arrivée au sommet, trop facile
    "-" : Inversion Bettex-Megève


    | Nico73 | tuesday 20 October 2015 at 18:17:23

  1227. aucune comparaison avec le parcours 2015, qui avait suscite beaucoup de deception. La il faudra etre en forme 3 semaines, et la verite d´un jour pourra etre remise en cause. Quand on voit comment Froome etait proche de la rupture cette annee en derniere semaine... quelqu´un pourra reprendre 5´ de debours concede dans les pyrenees.

    Pour les cyclos, ca fait aussi une belle EdT. Pas simple question hebergement, puisque la navette ramene sur Megeve, et que se loger sur Megeve... comment dire ? bon je demanderai a mon