The state of the 6 French cobble stones sections of the 4th Tour de France 2015 stage

Monday 06 July 2015 at 19h51

This article has not been translated in Dutch but you can read it below in French and/or watch the photos of the different cobble stones sections

Demain, la 4ème étape du Tour de France 2015 se déroulera entre Seraing en Belgique et Cambrai en France. Entre les deux, les coureurs passeront pas moins de 7 secteurs pavés, dont un en Belgique et six en France.

Pour velowire.com, Sébastien Barre a fait la reconnaissance des 6 secteurs pavés en France qui feront peur aux coureurs au départ de l'étape de demain !

Je vous livre ci-dessous ses impressions des secteurs ainsi que trois photos pour chacun des secteurs afin que vous puissiez vous y rendre virtuellement dès maintenant !

d'Artres à Famars, sur 1.200 m

secteur difficile car pas d'accotement donc passage obligé sur les pavés.
1ère partie en léger faux plat montant
pavés en bon état général
de Quérénaing à Verchain-Maugré, sur 1.600 m

secteur ayant subi une restauration récente par les amis de Paris-Roubaix
il reste une zone fortement dégradé après la 1ère partie en montée
de Verchain-Maugré à Saulzoir, sur 1.200 m

secteur très roulant, pavés en bon état, hormis une zone réparée de façon sommaire avec du béton
le secteur est précédé d'une petite ascension de 1 km
Saint-Python, sur 1.500 m

début du secteur en montée pendant 400m
pavé plat et en bon état, secteur très roulant
le pavé est plus bombé sur les 200 derniers mètres
de Fontaine-au-Tertre à Quiévy, sur 3.700 m

secteur difficile à cause de sa longueur
1ere partie en descente très rapide avec un accôtement de chaque côté
le pavé est difficile car les pavés ne sont pas lisses
virage à gauche à 120 degrés à mi-secteur
petite montée de 200m avec un bon pavé
puis pavé légèrement bombé avec la terre sur le haut du pavé qui rend la trajectoire à privilégier car beaucoup plus roulante
fin du secteur avec 150m de montée où les pavés ne sont pas lisses.
d'Avesnes-les-Aubert à Carnières, sur 2.300 m

1ère partie en montée avec quelques zones où le pavé est déformé
2ème partie avec un pavé plat et très très roulant et un accôtement à droite
secteur très rapide

Pour connaître cette étape plus en détail, je vous invite à retrouver sa description et son parcours sur Google Maps.

A noter, il y a encore 3 petites sections de pavés dans le dernier kilomètre en centre-ville de Cambrai.

door Thomas Vergouwen
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Cette année les équipes fortes comme la Sky et tinkoff- saxo ont souvent recours à course en bordure :Excellente tactique pour éliminer les suceurs de roue et très bonne façon pour placer leurs leaders avant la montagne

| constantin | tuesday 07 July 2015 om 14h47

I live on the west coast of Canada so I set up my PVR to record the race as it starts at 5:00 am here. I was really upset yesterday when TSN stopped the recording when there was just over 2km to go! I had also recorded the following show in the event that they would continue past the hour if this was necessary. When I switched to the next show all I got before it went to the next show was a small bit of the interview with Tony Martin! Very poor show on the part of TSN. Would they dare do that if it were hockey or football? I doubt it.

| Bernie | Wednesday 08 July 2015 om 20h22

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