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Het parcours van de Tour de France 2021 gepresenteerd: een Tour met minder bergen en meer transfers

Toegevoegd: maandag 02 november 2020 om 22:35:00
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    Het parcours van de Tour de France 2021 gepresenteerd: een Tour met minder bergen en meer transfersGedurende een maand ongeveer heeft u middels de geruchten het al kunnen ontdekken maar officieel werd het parcours van de Tour de France 2021 gisterenavond officieel bekend gemaakt tijdens een speciale TV uitzending. En het blijkt dat wat al duidelijk werd toen het nog allemaal gebaseerd was op geruchten werkelijkheid wordt: deze Tour zal klassieker zijn, minder bergachtig maar vol met verplaatsingen tussen de etappes!

    Laten we er even in detail naar kijken.

    De cijfertjes en andere details van het parcours van de Tour de France 2021: van Brest naar Parijs voor de 108ste editie

    De statistieken van de Tour de France 2021

    Allereerst kijken we, zoals gebruikelijk, naar de statistieken van deze nieuwe editie van de Tour de France.

    De Tour de France 2021 bestaat uit 21 etappes die als volgt opgesplitst worden:
    - 8 vlakke etappes
    - 5 heuvelachtige etappes
    - 6 bergetappes met 3 finishes bergop (Tignes voor de 9de etappe, Saint-Lary-Soulan col du Portet voor de 17de etappe en Luz Ardiden voor de 18ste etappe)
    - 2 individuele tijdritten, Changé > Laval (27 km) als etappe 5 en Libourne > Saint-Emilion (31 km) als 20ste etappe (totale afstand aan tijdritkilometers: 58)

    Daarnaast zijn er natuurlijk de 2 gebruikelijke rustdagen (in Tignes en in Andorra).

    3383, dat is het aantal kilometers van dit parcours, wat 2 landen bezoekt, Frankrijk en Andorra.

    Deze etappes bezoeken 9 Franse regio's en 31 departementen. De langste etappe is die tussen Vierzon en Le Creusot en met 248 km zal dat de langste etappe van de Tour zijn sinds 2000!).

    Wat betreft de 39 verschillende etappesteden en -plaatsen zijn 10 daarvan nieuw in de geschiedenis van de Tour de France: Landerneau (finish 1ste etappe), Pontivy (finish 3de etappe), Changé (start 5de etappe), Vierzon (start 7de etappe), Sorgues (start 11de etappe), Malaucène (finish 11de etappe), Quillan (finish 14de etappe), Céret (start 15de etappe), Pas de la Case (start 16de etappe) en Chatou (start 21ste etappe).

    4 Franse bergketens staan op het programma (Massif Armoricain, Centraal Massief, Alpen en Pyrenëen) en één niet eerder beklommen berg in de Morvan: Signal d'Uchon.
    Er staan 27 bergen van de 2de, 1ste of buitencategorie op het programma van de Tour de France 2021.

    De bonusseconden en bonuspunten

    Er zijn geen wijzigingen voorzien wat betreft de bonusseconden aan de finish van de verschillende etappes in lijn (10, 6 en 4 seconden voor de drie eerste renners in het etappeklassement) en ook niet in de bonuspunten die een paar jaar geleden ingevoerd zijn in de Tour (8, 5 en 2 seconden voor de eerste 3 renners op de top van een klim op een strategische plaats in de etappe; mits dit wederom goedgekeurd wordt door de Internationale Wielerunie/Union Cycliste Internationale (UCI)). De 6 bergen waarop deze bonuspunten liggen in de Tour de France 2021 zijn: Mûr-de-Bretagne (bij de 1ste doorkomst) in de 2de etappe, signal d'Uchon in de 7de etappe, col de la Colombière in de 8ste etappe, Mont Ventoux (bij de 2de doorkomst) in de 11de etappe, col de Saint-Louis in de 14de etappe en col de Beixalis in de 15de etappe.

    Het parcours van de Tour de France 2021 etappe per etappe

    Het overzicht van de etappes van de Tour de France 2021

    Hieronder vindt u de lijst met etappes die samen het parcours van de Tour de France 2021 vormen wat gisterenavond aangekondigd is. U kunt op een etappe klikken om direct toegang te krijgen tot de presentatie ervan.
    #datestartfinishafstand
    1za. 26 juni 2021BrestLanderneau187 km
    2zo. 27 juni 2021Perros-GuirecMûr-de-Bretagne Guerlédan182 km
    3ma. 28 juni 2021LorientPontivy182 km
    4di. 29 juni 2021RedonFougères152 km
    5wo. 30 juni 2021ChangéLavalindividuele tijdrit - 27 km
    6do. 1er juli 2021ToursChâteauroux144 km
    7vr. 2 juli 2021VierzonLe Creusot248 km
    8za. 3 juli 2021OyonnaxLe Grand Bornand151 km
    9zo. 4 juli 2021ClusesTignes145 km
    R1ma. 5 juli 2021rustdag in Tignes
    10di. 6 juli 2021AlbertvilleValence186 km
    11wo. 7 juli 2021SorguesMalaucène199 km
    12do. 8 juli 2021Saint-Paul-Trois-ChâteauxNîmes161 km
    13vr. 9 juli 2021NîmesCarcassonne220 km
    14za. 10 juli 2021CarcassonneQuillan184 km
    15zo. 11 juli 2021CéretAndorra la Vella (AND)192 km
    R2ma. 12 juli 2021rustdag in Andorra
    16di. 13 juli 2021El Pas de la Casa (AND)Saint-Gaudens169 km
    17wo. 14 juli 2021MuretSaint-Lary-Soulan - Col de Portet178 km
    18do. 15 juli 2021PauLuz-Ardiden130 km
    19vr. 16 juli 2021MourenxLibourne203 km
    20za. 17 juli 2021LibourneSaint-Émilionindividuele tijdrit - 31 km
    21zo. 18 juli 2021ChatouParis Champs-Elysées112 km
    TOTAAL3.383 km

    Laten we nu de verschillende etappes van deze Tour de France 2021, 108ste editie, één voor één bekijken.

    Voordat we daar aan toe komen is het Grand Départ van de Tour in Brest natuurlijk vanaf woensdag natuurlijk al begonnen:

    • woensdag 23 juni 2021: opening van de permanence en de perszaal in Brest Expo (ook wel Parc des Expositions Penfeld geheten) ten noord-westen van de startstad, net als in 2008
    • donderdag 24 juni 2021: ploegenpresentatie van de Tour de France 2021 in Brest (precieze locatie nog niet aangekondigd)

    1/ zaterdag 26 juni 2021 - Brest > Landerneau - 187 km

    Côte de la Fosse aux LoupsVoor de 4de keer in de geschiedenis gaat de Tour de France in 2021 van start in Brest (na 1952, 1974 en 2008).

    De eerste etappe vindt volledig in de Finistère plaats, richting Landerneau. Start en finish liggen dus maar zo'n twintig kilometers uit elkaar, maar door af te dalen tot in Quimper loopt de totale afstand van deze etappe op tot 187 kilometer. Het is een etappe voor punchers die via de monts d'Arrée rijdt en met de finish op de côte de la Fosse aux Loups, 3 kilometer lang met een gemiddeld stijgingspercentage van 5,7% en een maximum van 14%.

    2/ zondag 27 juni 2021 - Perros-Guirec > Mûr-de-Bretagne Guerlédan - 182 km

    Mûr-de-BretagneDe tweede etappe in Bretagne vindt volledig in de Côte d'Armor plaats, met start in Perros-Guirec, via de côte de Granit rose en vervolgens landinwaarts via Saint-Brieuc.

    De renners rijden vervolgens richting Mûr-de-Bretagne in de gemeente Guerlédan waar ze de beklimming tot op 293 meter hoogte een eerste keer doen, gevolgd door een kort lusje ten oosten voordat we de winnaar zullen kennen van deze tweede etappe na nogmaals dezelfde klim. Dat zal dus wederom een puncher zijn.

    3/ maandag 28 juni 2021 - Lorient > Pontivy - 182 km

    Het 3de Bretonse departement van het Grand Départ van de Tour de France 2021 is de Morbihan, met een etappe tussen Lorient en Pontivy. Deze etappe rijdt via Plumelec en is de eerste etappe van deze Tour die weggelegd is voor de sprinters, met een lange rechte lijn richting de finish.

    4/ dinsdag 29 juni 2021 - Redon > Fougères - 152 km

    De laatste etappe die volledig in Bretagne plaats vindt bezoekt uitsluitend het departement Ille-et-Vilaine en het Grand Départ van de Tour de France 2021 wordt dus afgesloten met een etappe die vertrekt vanuit Redon voor waarschijnlijk wederom een etappe voor sprinters, via Vitré richting de finish in Fougères.

    5/ woensdag 30 juni 2021 - Changé > Laval - individuele tijdrit - 27 km

    Als we Bretagne via het oosten verlaten is de eerste grote stad die we tegen komen die van Laval en daar zal de eenzame krachtsinspanning voor iedere renner die begint in Changé, net ten noorden van de hoofdstad van het departement La Mayenne, eindigen.

    Er zullen twee tussenliggende tijdwaarnemingspunten zijn, in Saint-Jean-sur-Mayenne en in Bonchamp-lès-Laval.

    Het is de eerste keer sinds 2017 dat er een individuele tijdrit plaats vindt gedurende de eerste week van de Tour en sinds 2008 (toen het Grand Départ ook in Brest was) is het de eerste keer dat het zo'n lange tijdrit is, met 27 kilometers richting de Espace Mayenne die nog maar pas geopend zal zijn:

    6/ donderdag 1 juli 2021 - Tours > Châteauroux - 144 km

    Na een verplaatsing start de 6de etappe in Tours - waar de Tour voor de 9de keer naartoe gaat. Deze vlakke etappe zal kort zijn en rijden via Amboise en Chenonceaux en hun befaamde kastelen. De etappe eindigt met een deel van 75 kilometer blootgesteld aan de wind, met lange rechte lijnen, richting de finish in Châteauroux.

    7/ vrijdag 2 juli 2021 - Vierzon > Le Creusot - 248 km

    Signal d'UchonNa een verplaatsing van zo'n zestig kilometers gaat de 7de etappe van start in Vierzon en dit zal de langste etappe van deze Tour de France 2021 zijn: met de 248 kilometer is het zelfs de langste etappe van de Tour de France sinds 2000! Na Bourges, Nevers en Château-Chinon, gaat deze etappe richting de heuvels van de Morvan, waaronder de nooit eerder beklommen Signal d'Uchon (^ 635 m) die het bonuspunt zal zijn met stijgingspercentages tot aan 18%, voor de finish in Le Creusot zo'n vijftien kilometer verderop. Le Creusot zag de Tour de France voor het laatst langs komen in 2006 ter gelegenheid van een tijdrit richting Montceau-les-Mines (dezelfde soort etappe vond plaats in tegengestelde richting in 1998).

    8/ zaterdag 3 juli 2021 - Oyonnax > Le Grand-Bornand - 151 km

    De 8ste etappe, tijdens het tweede weekend van de Tour de France 2021, is de eerste echte bergetappe: na de start in Oyonnax is het met name het laatste deel van deze etappe wat echt interessant is, met het drieluik Côte de Mont-Saxonnex (^ 960 m), Col de Romme (^ 1297 m) en Col de la Colombière (^ 1618 m en bonuspunt) voor de finish in het station Le Grand-Bornand. Het laatste derde deel van deze etappe bevat maar liefst 20 kilometer met een gemiddeld stijgingspercentage van bijna 9%!
    Col de la Colombière Het profiel van de 8ste etappe van de Tour de France 2021

    9/ zondag 4 juli 2021 - Cluses > Tignes - 145 km

    Aan de start in Cluses staat een korte etappe op het programma voor deze tweede zondag van deze Tour. Deze etappe is een opeenvolging van beklimmingen en rijdt via de Côte de Domancy (^ 810 m), de Col des Saisies (^ 1650 m) en vervolgens de Col du Pré (^ 1748 m), gevolgd - na het geweldige uitzicht rondom het meer - door de Cormet de Roselend (^ 1968 m) en de afdaling naar de Tarentaise en de slotklim naar Tignes die eindelijk zijn etappe ontvangt.

    Weet u nog dat er een finish plaats moest vinden in Tignes in 2019, maar de hagel en de sneeuw en een modderstroom hadden het onmogelijk gemaakt voor de koers om tot het einde door te gaan:
    Cormet de Roselend Montée de Tignes Het profiel van de 9de etappe van de Tour de France 2021

    R1/ maandag 5 juli 2021 - Tignes

    Na een al redelijk zware eerste week is het dan eindelijk tijd voor de renners en volgers van de Tour om te genieten van het station van Tignes voor de eerste rustdag.

    10/ dinsdag 6 juli 2021 - Albertville > Valence - 186 km

    De 10de etappe, de dag na de rustdag in Tignes, gaat van start in Albertville, stad die de laatste jaren regelmatig dit voorrecht heeft gekend, bijvoorbeeld in 2016, 2018 en ook in 2019, maar ditmaal is het dus op zo'n 85 kilometer van de plaats van de rustdag ... 85 kilometer in berggebied!

    Gebruikelijk starten we in Albertville voor een etappe richting de Alpen, ditmaal zal dat dus zijn om er vandaan te rijden. Via Chambéry komen de renners terecht in de vallei van de Rhône en als de wind zich er niet mee bemoeit in de laatste 20 kilometer zou een sprinter de etappe kunnen winnen aan de finish in Valence.

    11/ woensdag 7 juli 2021 - Sorgues > Malaucène - 199 km

    125 kilometer ten zuiden van de finish de dag ervoor komen de renners weer opn de wegen van de Tour in Sorgues waar de Tour voor het eerst een etappestad van maakt, net als de finishstad van deze 11de etappe.

    Deze etappe vindt namelijk volledig plaats in het departement Vaucluse en rijdt om te beginnen richting Apt en de Col de la Liguière (^ 998 m) en daarna richting Sault aan de voet van de Mont Ventoux (^ 1910 m, de nieuwe hoogte van de top van de Ventoux op basis van de laatste meting die uitwees dat de top 1 meter hoger was dan wat tot op heden gedacht werd). Na een afdaling richting Malaucène gaat de koers verder naar Bédoin om zo rond de Ventoux te rijden en daarna de gebruikelijke klim te beginnen naar de Mont chauve, gevolgd door dezelfde afdaling naar Malaucène.

    Een dubbele klim van de Mont Ventoux dus en een finish bergaf, dat is de manier waarop de Tour de France eer doet aan het initiatief van het Conseil departemental de Vaucluse om de top opnieuw in te richten en zo voorrang te geven aan de fietsers en wandelaars ... Er zal zeker over gesproken worden, maar of het nou ook echt sportief interessant is? Dat blijft voorlopig de vraag, maar dat zullen we pas echt weten op 7 juli aanstaande!
    Mont Ventoux vanaf Sault Mont Ventoux vanaf Bédoin Het profiel van de 11de etappe van de Tour de France 2021

    12/ donderdag 8 juli 2021 - Saint-Paul-Trois-Châteaux > Nîmes - 161 km

    NîmesSaint-Paul-Trois-Châteaux was al bekend bij A.S.O. want de Tour is er al 3 keer eerder van start gegaan (in 2011 richting Gap, in 2012 richting Le Cap d'Agde en in 2018 richting Mende) en ook Paris-Nice heeft al twee bezoekjes gebracht en het Critérium du Dauphiné één. Niet verrassend dus dat, al zoekende naar een startplaats in de regio, A.S.O. al snel uit kwam bij Saint-Paul-Trois-Château voor de start van deze 12de etappe in de richting van Nîmes. Tijdens deze etappe zien de renners de gorges de l'Ardèche aan zich voorbij komen tot aan Vallon-Pont-d'Arc en dalen ze vervolgens af naar het zuiden en de wellicht windrijke wegen tot net voor Uzès, waarna ze eindigen op hetzelfde parcours voor de laatste 30 kilometers als dat van de etappe die in 2019 in Nîmes finishte.

    13/ vrijdag 9 juli 2021 - Nîmes > Carcassonne - 220 km

    CarcassonneDe Romeinse vesting van Nîmes is ook het startpunt van deze 13de etappe, die 220 km lang zal zijn tot aan het kasteel van Carcassonne.

    14/ zaterdag 10 juli 2021 - Carcassonne > Quillan - 184 km

    De vesting van Carcassonne is ook het decor voor de start de volgende dag en terwijl de etappe vlak begint tot aan Lavelanet, komen de renners dan in het voorgebergte van de Pyreneeën terecht met de Col de Montségur (^ 1059 m) en na de afdaling hiervan gaan ze al snel verder met de Col de la Croix des Morts (^ 898 m) en een niet eerder beklommen berg, de Col de Saint-Louis (^ 706 m), voordat ze aankomen in Quillan, een niet eerder bezochte etappestad!

    In Quillan vindt ieder jaar (behalve dit jaar, vanwege de bijzondere omstandigheden) op 15 augustus het oudste criterium van Frankrijk plaats, het Critérium cycliste international de Quillan, waarvan de laatste editie in 2019 werd gewonnen door Romain Bardet in de bolletjestrui van beste klimmer van de Tour de France 2019:
    Het profiel van de 14de etappe van de Tour de France 2021

    15/ zondag 11 juli 2021 - Céret > Andorra la Vella (AND) - 192 km

    Na een verplaatsing komen de renners aan in Céret in de Pyrénées-Orientales, nooit eerder bezochte startplaats voor de Tour de France waar Martin Fourcade is geboren. Eénmaal gestart komen ze dan door Prades, waar Jean Castex, de huidige Minister-president, burgmeester was tot hij zijn huidige functie kreeg op 3 juli jongstleden, en vervolgens via Font-Romeu, de Montée de Mont-Louis (^ 1.560 m), de Col de Puymorens (^ 1.950 m) en, na aankomst in Andorra, de Port d'Envalira die met zijn 2.408 m het "dak" van de Tour de France 2021 is en waar dus de Prix Henri Desgrange toegekend zal worden, gevolgd door de steile Col de Beixalis (^ 1.796 m) en uiteindelijk de afdaling naar de hoofstand van het Vorstendom van Andorra, Andorra la Vella waar de Tour sinds het eerste bezoek aan het Vorstendom, in 1964, geen finish meer gekend had.
    Het profiel van de 15de etappe van de Tour de France 2021

    R2/ maandag 12 juli 2021 - rustdag in Andorra

    Als de gezondheidssituatie het toe laat zal de tweede rustdag plaats vinden in Andorra.

    16/ dinsdag 13 juli 2021 - El Pas de la Casa > Saint-Gaudens - 169 km

    Om weer weg te komen uit Andorra, vindt de start plaats op de grens met Frankrijk, in El Pas de la Casa, waar nooit eerder een start plaats vond. Deze etappe is eerder weggelegd voor baroudeurs dan voor de klassementsrenners met het heuvelachtig profiel in de Ariège, waarin toch maar liefst de Col de Port (^ 1.249 m), de Col de la Core (^ 1.395 m), de Col de Portet-d'Aspet (^ 1.069 m) in zitten opgenomen, gevolgd door de afdaling naar Saint-Gaudens.

    17/ woensdag 14 juli 2021 - Muret > Saint-Lary-Soulan - Col du Portet - 178 km

    Aan de start in Muret in de buitenwijken van =Toulouse, liggen 178 kilometers te wachten op de renners van de Tour de France 2021. Terwijl de eerste 113 ervan redelijk rustig zullen zijn tot in Bagnères-de-Luchon op deze Nationale feestdag, wordt het daar wat ingewikkelder, met de klim van de Col du Peyresourde (^ 1.569 m), meteen gevolgd door die van de Col de Val Louron-Azet (^ 1.580 m) en uiteindelijk de slotklim in Saint-Lary-Soulan tot aan de Col du Portet (^ 2.215 m).
    Col du Portet Het profiel van de 17de etappe van de Tour de France 2021

    18/ donderdag 15 juli 2021 - Pau > Luz-Ardiden - 130 km

    Voor de 18de etappe van de Tour de France 2021 keren we terug naar Pau, het onontkoombare Pau die alweer voor de 73ste keer op de kaart van de Tour de France staat, ditmaal voor een korte etappe met de klim van twee giganten van de Pyreneeën: de Col du Tourmalet (^ 2.115 m) en de slotklim naar het skistation van Luz Ardiden (^ 1.715 m).
    Col du Tourmalet Luz Ardiden

    19/ vrijdag 16 juli 2021 - Mourenx > Libourne - 203 km

    Vanuit Mourenx verlaten we het Pyreneeën-programma middels een lange etappe richting Libourne via Mont-de-Marsan.

    20/ zaterdag 17 juli 2021 - Libourne > Saint-Emilion - individuele tijdrit - 31 km

    De gebruikelijke individuele tijdrit de dag voor de finish in Parijs vindt dit jaar plaats in de wijngaarden van Bordeaux, met start in Libourne, tussenliggende tijdwaarnemingspunten in Pomerol en in Montagne en de finish in Saint-Emilion.

    21/ zondag 18 juli 2021 - Chatou > Parijs - Champs-Elysées - 112 km

    Voor de start in de Yvelines, zoals dat tot in 2023 het geval zal zijn, is het dit jaar Chatou wat de gaststad mag zijn voor de start van de allerlaatste etappe van deze Tour de France 2021, richting Parijs en de befaamde Champs-Elysées. De start van deze etappe zal plaats vinden op het Île des Impressionnistes, in de Yvelines rivier tussen Chatou en Rueil-Malmaison, net als de start van de eerste etappe van Paris-Nice 2018. Deze etappe rijdt in Parijs langs het Sénat en wederom door het Cour carrée du Louvre om vervolgens de Champs-Elysées te bezoeken, een rondje te rijden rondom de Arc de Triomphe zoals dat ieder jaar het geval is geweest sinds 2013 en de gebruikelijke 8 rondjes op het circuit via de Rue de Rivoli en de slotsprint op de Champs.

    Het parcours van de Tour de France 2021 in 3D video

    Uiteraard kunt u het volledige parcours van de Tour de France 2021 bekijken in de video met 3D animatie hieronder:

    De kaart met het parcours van de Tour de France 2021

    Om het volledige parcours van de Tour de France 2021 te bekijken kunt u de kaart hieronder vergroten. Om dit te doen klikt u er op en klikt u vervolgens op de 4 pijltjes die in de rechter onderhoek tevoorschijn komen.
    De kaart met het parcours Tour de France 2021

    door Thomas Vergouwen
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Reacties

Er zijn 20 reacties!
  1. Outre un tour des transferts, c'est aussi et surtout un parcours qui risque de bien favoriser une course d'attente.

    L'année dernière, on disait que c'était un parcours pour Pinot. Disons que cette année, c'est un parcours pour Uran...

    | Dom | dinsdag 03 november 2020 om 0:38:31

  2. Il manque un peu de rhythme. Moi, j'aurai remplacé le CLM de Laval par Laval-Tours, par les routes blanches, et l'etape de Nîmes par un CLM.
    Il manque aussi une arrivée au sommet 2me semaine. Il etait bien possible de monter j'usqu'au Chalet Reynard le 7.

    | barbote | dinsdag 03 november 2020 om 2:55:04

  3. Bonjour Thomas
    juste pour signaler une petite coquille dans la présentation statistique : c'est bien sûr 9 régions et 31 départements que tu souhaitais écrire ( et non 931 départemens :)

    | OLIVIER | dinsdag 03 november 2020 om 9:38:27

  4. Merci @OLIVIER #3 de l'avoir dit : c'est en fait bien ce que j'avais écrit, mais une petite erreur de code (un < au lieu d'un > pour changer la couleur de l'affichage et le passage en non gras) faisait que ça ne s'affichait pas correctement)

    | Thomas Vergouwen | dinsdag 03 november 2020 om 9:42:41

  5. Le parcours 2021 n'est pas un tracé pour les grimpeurs. Il faudra donc profiter de toutes les étapes pour essayer de piéger les adversaires. Dans l'étape de bordure de cette année, il y avait des grimpeurs et des rouleurs dans le 2° groupe. Pourquoi pas tenter des choses dans les étapes dîtes pour baroudeurs, les conditions climatiques (vent, pluie, fortes chaleurs) peuvent également jouer un rôle pas forcément prévu à ce jour.

    | T2DVILLARS | dinsdag 03 november 2020 om 10:39:27

  6. Bonjour, l' étape Vierzon/Le Creusot n' est pas décrite à part le signal d' Uchon. Le Mont Beuvray sera-t-il sur le parcours? Je ne pense pas que le Haut Folin le soit d' après le dessin incertain.

    | pas51 | dinsdag 03 november 2020 om 11:21:38

  7. Bonjour, concernant l'étape du Creusot, elle devrait passer par Château Chinon, Bibracte (et non pas au sommet du Mont Beuvray) puis Autun avant Uchon si j'en crois la présentation...
    A voir quelle route serait empruntée après Autun (par le col de la Porolle et D256 ou par la plus roulante et moins escarpée D46) ?

    | Pierre | dinsdag 03 november 2020 om 12:17:26

  8. Commentaire de ce tour 2021
    Je n'ai pas la legitimité de beaucoup de personnes ici pour commenter un parcours étant donné que je n'ai jamais posté de parcours ici; mais je vais quand même le faire.

    Ce tour me pose un énorme souci ainsi que des émotions contrastées. en fait je pense que je trouve ce parcours assez élégant et en même temps , je ne l'aime pas du tout.

    La première partie du Tour est symbolique de cette ambivalence;ainsi j'apprecie la première étape pour puncheur (cadeau pour Alaphilippe?) qui verra forcéement la prise de pouvoir d'un homme fort, lequel aura l'occasion de consolider son maillot le lendemain; la traversée des monts d'Arrée promet , je l'espère, un joli tracé.

    Le problème c'est que quand on fait un cadeau si grand à une région (4 étapes pour une région hors Rhone Alpes Auvergne, est ce arrivé souvent?), derrière il y'a forcément des lésés et ici, ce sont les massifs intermédiaires qui, à part le Morvan, ne seront pas forcéement exploités (je compte Quillan comme faisant partie des Pyrénées);pas de Massif Central,pas de Jura surtout (je sais il y'a eu l'arrivée à Champagnole l'année dernière..mais à quand une vértiable découverte des richesses et possibilités de ce massif?)et des transferts déja beaucoup trop longs.

    L'étape du Creusot sera certainement superbe, celle du Grand Bornand est très bien traçée .

    Je n'aime pas l'arrivée à Tignes et je trouve qu'il manque une difficulté entre le Cormet de Roselend et Tignes.Mais dans l'ensemble, les Alpes ne sont pas si mal fichues que cela;

    La deuxième semaine commence, et avec elle mes premières vraies critiques;il y'a 8 étapes pour sprinteur ce qui est beaucoup;surtout je trouve que le souci est que ces étapes la ne comportent aucune surprises, certes, nous n'avons pas encore leur tracé mais on sent qu'elles sont pensées selon un scénario qui ne peut qu'avantager un sprint;or, on a vu que finalement, des étapes indécises , comme celle de Lavaur cette année peuvent proposer quelque chose d'interessant;je trouve dommage qu'en Bretagne, il n' y ai pas eu la volonté d'exploiter les ribins;l'étape d'Albertville avait le potentiel pour proposer une étape mixte, vallonnée au début, plate à la fin ,ce qui pourrait avoir pour effet de varier les schémas de course.

    Quand est ce que le versant du Ventoux par Malaucène sera enfin mis en valeur?Parce que je ne suis pas du tout fan de l'approche via Sault


    RAS jusqu'à Quillan, étapes pour sprinteurs propices aux bordues?belle étape vers Quilan...et on en arrive à ce qui constitue à mon sens le gros point noir de ce tracé 2021;des Pyrenées tracées avec les pieds alors que cela aurait du être le sommet de la course!

    5 étapes donc
    celle de Quillan proposera un terrain surprenant, mal plat (encore que la aussi il aurait été possible de corser autrement plus les choses)et constituera une belle entrée en matière de massif;la suite n'est par contre pas du tout à la hauteur.

    On commence fort avec l'étape d'Andorre, un festival de montées roulantes sur grande routes super larges visiblement et surtout ce qui semble être une constante sur ce tour:pas plus de 3 vrais grands cols par étape.
    Mettre Beixalis en dernière difficulté me parait cependant être une bonne idée.

    Contrairement à beaucoup de gens je trouve que l'étape suivante est bien pensée: une étape anodine en apparence mais avec tout de même trois cols, le type meme d'étape qui pourrait proposer de belles surprises dans un cyclisme de mouvement...sauf que les deux étapes suivantes améneront l'étape de St Gaudens a ne servir à rien.

    Pourquoi concentrer (encore!!!) les principales difficultés d'un massif sur les deux dernières étapes?pourquoi mettre deux arrivées au sommet difficiles l'une à la suite de l'autre?pourquoi proposer des débuts d'étapes avec tant de plat, ce qui tue la plupart du temps (sauf exception cf Laruns cette année) totue idée de course de mouvement?

    Surtout pourquoi avoir enlevé Balès lors de l'étape du Portet et ne pas avoir mis l'Aspin ou la Hourquette pour celle de Luz?

    Il n'y pas de Tappone et il n'y pas d'étapes longues, rien que de petites étapes, trois cols et deux cols le lendemain.Pourquoi?

    Autre chose:pas de nouveautés dans les étapes de montagne, pas de surprises, pas de prise de risque question traçé, que du classique .

    Rajouter des chrono oui, mais dans ce cas la il faut que les grimpeurs se voient proposer des chances d'inverser la vapeur en cotnrepartie;ce tour est du sur mesure pour Roglic avec une possibilité de controler la course de A à Z, peu de facteurs imprévisibles.

    Par contre , les quatre étapes que je trouve les plus interessantes sont l'étape du Creusot, celle du Grand Bornand, l'étape de Quillan et celle de St Gaudens.

    Bref pacours qui n'est pas mauvais mais ils pouvaient nettement faire mieux;après cet avis ne regarde que moi

    | arpettaz74 | dinsdag 03 november 2020 om 13:43:18

  9. Bravo à tous ceux qui ont fait des recherches. A part l'arrivée au Port de Cabus en Andorre qui n'aura pas lieu, vous n'étiez vraiment pas loin.

    Sinon c'est un tour plus classiciste que les années précédentes avec une première semaine pour sprinters et punchers et trois arrivées au sommet dans les étapes de montagne, soit un parcours qui s'approche des années Jean-Marie Leblanc et Jean-François Pescheux alors qu'il y avait plus d'arrivées au sommet dans les tours précédents ; et un contre-la-montre supplémentaire comme bien avant. Néanmoins pas de prologue.

    - Deux étapes en Bretagne avec quelques bosses dans les monts d'Arrhée et le mur de Bretagne pour favorise les punchers et certainement de belles images d'hélicoptère avec la côte de granite rose.
    - Une étape longue de 248 km en Bourgogne avec le passage dans le parc naturel régional du Morvan en-dessous de l'oppidum de Bibracte et par le Signal d'Uchon. Pour le tour c'est une découverte. Moi je l'ai grimpé en 2012… à pied et effectivement il y a une rampe bien difficile dans l'avant-dernier kilomètre mais elle est courte et le col est irrégulier. Il faudra juste avoir le bon braquet pour ne pas coincer. Sinon venez y balader au printemps, le panorama en vaut la chandelle.
    - Etape du Grand-Bornand avec la découverte de la côte de Mont-Saxonnex. Je ne l'ai jamais grimpé et je ne sais donc pas ce qu'il vaut. Sinon l'enchainement désormais classique Romme-Colombière.
    - Une arrivée à Tignes le lendemain pour pallier à l'annulation de cette arrivée en 2019 suite à la grêle et la boue. A vélo, je ne sais pas ce que vaut la longue ascension de Tignes, je sais juste qu'en 2007 ça n'avait pas donné grand-chose, Laurent Jalabert considérant l'ascension comme plutôt roulante, pas vraiment propice à des banderilles de grimpeurs.
    - Une double ascension du Mont Ventoux lors de l'étape 11. Une satisfaction car le versant Est n'avait pas été grimpé qu'une fois en 1974. Et puis l'arrivée sera en descente, ça n'avait pas été le cas depuis 1994 et l'échappée d'Eros Poli. Sauf que là ce sera vraiment au pied du Ventoux, pas de kilomètres inutiles dans le Comtat Venaissin pour terminer. J'espère que dans les années futures l'ascension par Malaucène fera aussi son retour. Si j'ai des congés et qu'il fait beau, j'irais voir cette étape au Ventoux. Sinon il y aura aussi le passage au col de la Liguière près d'Apt, je ne sais pas si le Tour l'avait déjà emprunté avant, de toute façon il ne sera pas très important dans l'étape.
    - Une arrivée au sprint à Nîmes, encore une fois. Christian Prudhomme a vanté sur Stade 2 sa maison carrée, ses arènes. Moi je dis…beurk avec sa féria et ses élus sales ! On ne vit peut-être pas dans le même monde ! Mais je m'arrête là car on sort du cadre du cyclisme.
    - L'étape entre Carcassonne et Quillan sera une étape accidentée pour baroudeurs, je vois mal des leaders s'y expliquer malgré le col de Saint-Louis (je ne connais pas) à 17 km de l'arrivée. Néanmoins le Tour passera par le col de la Croix des Morts. Il ne devrait pas avoir d'importance car loin de l'arrivée mais je suis quand même content qu'un col que j'ai découvert sur la cyclosportive L'Ariégeoise figure au programme.
    - J'aime bien le tracé de l'étape 15 puisque le Tour passera par Font-Romeu, ce qui n'était pas arrivé depuis bien longtemps (1976) et parce-qu'il permettra de redécouvrir aussi le col de Puymaurens, bien que plutôt roulant. Le col de Beixalis est dur mais dommage que port de Cabus ou le Cortal d'Encamp n'aient pas été testé.
    - Je n'aime en revanche pas trop l'étape de Saint-Gaudens dont le profil n'est pas affiché parce-qu'elle me rappele trop les étapes à la Pescheux décriées ici et ailleurs autrefois (dernier col trop loin de l'arrivée). Mais c'est volontaire de la part de Christian Prudhomme qui veut conserver le suspense pour les deux dernières étapes pyrénéennes.
    - La dernière partie de l'étape 18 est plutôt bien tracée cependant je redoute qu'avec le col de Portet le Tour de France ne propose dans le futur plus vraiment d'innovations ou redécouvertes (Piau-Engaly, Guzet-Neige, cols de l'autre côté de la frontière…) pour des arrivées dans les Pyrénées. Je crains que le Tour de France ne s'attache à Bagnères-de-Luchon, Saint-Lary Soulan (Pla d'Adet et col de Portet), Loudenvielle et propose rarement des nouveautés dans ce massif. Christian Prudhomme aime bien le col de Portet, espérons qu'il n'en fasse pas ce que le Tour de France a fait pour l'Alpe d'Huez ou la Planche des Belles Filles, à savoir des arrivées répétitives. J'espère qu'ils me feront mentir dans le futur.
    - Tourmalet + Luz-Ardiden quoi de plus classique

    | Anthony84C | dinsdag 03 november 2020 om 16:18:25

  10. Je pense que le Port de Bales était initialement prévu au programme, mais la ville de Luchon si proche du Tour de France a vécu une année noire (thermalisme arrêté par les deux vagues de Covid-19, fête des fleurs annulée, commerces et restaurants impactés, tempête Barbara qui a fait quelques dégâts... ça fait vraiment beaucoup).
    Le Tour passe donc par Luchon, c'est aussi une manière de ne pas lâcher la station amenée à revenir sur le parcours rapidement.

    Par rapport au Tour dans sa globalité, il est propice à une course de mouvement, en espérant qu'on ait aussi des étapes venteuses sur les 8 étapes de plat prévues.

    La seule étape qui m'embête c'est plutôt celle de Saint-Gaudens, propice à une échappée qui va au bout, à un peloton apathique qui attend les deux journées suivantes pour s'expliquer.

    Clairement à la FDJ il est + adapté à Arnaud Démare (qui sauf chute devrait en claquer quelques unes) que pour Thibaut Pinot mais justement c'est le moment pour lui de laisser le général de côté et de s'amuser sur le vélo, de tenter des choses.

    Et il y a les Jeux Olympiques au Japon juste après : Alaphilippe et Pinot sur un parcours difficile, ça peut être une médaille d'or au bout. S'il y a un Tour de France où il ne faut pas viser le général, c'est bien celui là.

    | arbisman | dinsdag 03 november 2020 om 21:12:46

  11. arbisman
    Si je reste réaliste je suis d'accord avec toi Alaphilippe doit se réserver pour les JO en 2021.

    Mais je suis rêveur.....
    Après une victoire de Matthews à Landerneau prise du maillot par Julian au Mur de Bretagne.....et il le conserve jusqu'à Paris....
    L'équipe Deceuninck Quick-Step construite autour de lui (par ordre alphabétique):
    Almeida, Cattanéo, Cavagna, Devenyns, Evenepoel (dans le rôle de Bernal 2018), Knox, Sénéchal.

    Mais bon....je pense que Bennett ou Jakobsen seront dans l'effectif au départ....snif..snif...

    | Pierre LACOUE | zaterdag 07 november 2020 om 19:16:11

  12. Bonjour Arbisman, bonjour Pierre.

    Dans sa forme exceptionnelle de l'automne 2018 et de juillet 2019, Thibaut Pinot pourrait viser haut sur quasiment tous les parcours. Mais il est évident que, au niveau du staff de la FDJ, la question doit se poser du choix d'Arnaud Démare au départ du prochain Tour.

    Si le Giro propose un tracé avec des étapes de montagne et surtout haute montagne du même tonneau que celles du Stelvio ou de l'Agnello cette année, et si les chronos sont équilibrés, je pense que Pinot devrait de nouveau regarder vers l'Italie.

    Il pourrait ensuite courir le Tour en guise de préparation pour les JO comme Vincenzo Nibali en 2016. Le requin de Messine aurait au minimum terminé deuxième au Brésil sans cette chute stupide provoquée par Henao alors que Van Avermaet était lâché.

    En 2022, Thibaut n'aura que 32 ans soit l'âge de Geraint Thomas lors de sa victoire en 2018 lorsque toutes les planètes se sont miraculeusement alignées pour lui. Or, le Gallois n'a que deux pelés top-10 dans les grands tours. En outre, si Thibaut est inférieur contre la montre, il grimpe mieux que Thomas surtout sur des étapes dures.

    Julian Alaphillipe peut viser quasiment toutes les courses d'un jour. Mais la concurrence sera rude avec cette jeune génération qui monte.

    Je m'interroge sur le choix futur du nouveau champion du monde quand je vois la composition de l'équipe Quick-Step sur les Tours 2019 et 2020 et sur le Giro 2020. C'était autrement solide au Tour d'Italie où le leader aurait dû être non point Almeida mais Evenepoel.

    Dans le passé, Patrick Lefevère a toujours sinon très souvent favorisé les coureurs belges. Souvenons nous du Paris-Roubaix ou plutôt du Paris-Rabais 1996 !

    Pour le tracé du Tour 2022, je l'ai déjà exprimé, j'ai le sentiment que après le Danemark et le Nord, la course honorera sa promesse faite à Rouen avant de piquer sur les Pyrénées avec un court crochet éventuel en Auvergne. Après les Alpes, je vois bien un passage par les vignobles de l'Arbois, un clm. à Besançon (candidatures annoncées) et la reprise de Gerardmer-Super Planche avec le Grand Ballon par le Val Saint-Amarin la veille de Paris.
    Simple opinion.

    Ciao.

    | André | zondag 08 november 2020 om 10:27:08

  13. André,
    Oui si le Giro a un parcours fidèle à sa tradition récente avec notamment de grandes étapes de montagne, T. Pinot aurait intérêt de privilégier l'option Giro + JO mais à mon avis sans passer par la case Tour de France à cause du décalage horaire qui sera trop handicapant à gérer à fortiori à seulement J+6 de l'arrivée à Paris. Dans ce cas, reste à savoir si la dimension sportive fera le poids face à la dimension économique voire publicitaire de son sponsor tricolore...
    Pour prêcher cette chapelle, l'argument suivant pourrait ptet être entendu par la FDJ : aligner le tandem A.Démarre/D.Gaudu au Tour permettrait de jouer les étapes/maillot vert au 1er tout en permettant au second de jouer le rôle de leader pour le classement général sans pression excessive et même d'avancer masqué face aux grands favoris du Tour...

    | Valerman | maandag 09 november 2020 om 15:14:37

  14. Bonjour
    Quelqu'un connaît-il, probablement Thomas, les côtes figurant dans l'étape Vierzon -Le Creusot,
    notamment entre Château- Chinon et Le Creusot ? En plus bien sûr du Signal d'Uchon...
    Merci.
    Amicalement

    | Marcel | zondag 15 november 2020 om 10:22:45

  15. Marcel
    Voici un lien qui devrait pouvoir répondre à ta question :
    https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/races/view/2021/1

    | Sylvain | zondag 15 november 2020 om 12:06:40

  16. Marcel,

    Même si les parcours définitifs ne seront publiés par ASO que durant le mois de Mai le lien fourni par Sylvain permet sur le Site de La Flamme Rouge d'avoir une idée très très très proche du futur parcours.

    Cordialement

    | Pierre LACOUE | zondag 15 november 2020 om 12:49:12

  17. Merci Sylvain
    Je n'ai pas pu ressortir les détails de l'étape avec mon ordi. Si vous le savez je vous serais reconnaissant d'indiquer le nombre de côtes en 3C et en 4C, si cela est indiqué.
    Merci encore. Amicalement

    | Marcel | zondag 15 november 2020 om 14:11:49

  18. Marcel,

    Les côtes 3C et 4C ne seront connues que lors de la publication du parcours officiel en mai.
    Pour l'heure le parcours n'est que la supputation de spécialistes de traçages de parcours sur Internet.

    Patience....patience...

    Cordialement

    | Pierre LACOUE | zondag 15 november 2020 om 16:21:25

  19. Quelques infos concernant les étapes bretonnes :
    https://actu.fr/bretagne/paimpol_22162/tour-de-france-2021-en-cotes-d-armor-la-fin-du-suspense-entre-paimpol-et-saint-brieuc_37487409.html
    https://www.letelegramme.fr/morbihan/auray/tour-de-france-2021-une-formidable-vitrine-pour-le-pays-d-auray-15-11-2020-12657133.php

    | marco1988 | maandag 16 november 2020 om 18:21:05

  20. Etape Vierzon Le Creusot, la montée de signal d'Uchon sera classée en 2e catégorie à mon avis. A signaler que le parcours d'arrivée n'est pas encore finalisé, mais il y a moyen de faire un truc sympa, même en arrivant au stade. Pour faire plus dur, il y avait la possibilité d'arriver aux Combes, ou place Schneider en venant de la gare.

    | Gillou | maandag 23 november 2020 om 19:01:31

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