Elk jaar waren er weer reacties zoals: "Waarom is er altijd en nog steeds dat 'rondjes draaien' tijdens de etappe van Parijs in de Tour de France?" Pas na de Olympische Spelen van Parijs 2024 en de ongelooflijke opwinding in de rue Lepic tijdens de klim naar de Buttée de Montmartre komt hier nu verandering in!

Het is dan ook op een basis van de 50e verjaardag van de eerste aankomst van de Tour de France op de Champs-Elysées dat de Tour de France 2025 een nieuw parcours introduceert dat is geïnspireerd op de Olympische Spelen van afgelopen zomer en dat deze laatste etappe weer interessant en misschien zelfs spannend zal maken. Hoewel het niet uitgesloten is dat een sprinter zal winnen, zullen de klassiekersrenners hun interesse bij de bookmakers voor deze etappe zien stijgen!

Het gedetailleerde parcours is pas net gepresenteerd, maar dankzij velowire kunt er nu al naar believen op inzoomen, zodat u nu al aan de voorbereiding van 27 juli kunt gaan denken!

Een voorproefje voor de testers van de velowire app!

Zoals vanaf nu altijd het geval zal zijn voor de gedetailleerde kaarten op OpenStreetMap, hebben testers van de velowire mobiele app op Android (de iOS test volgt binnenkort, dus aarzel niet om je hier te registreren als je als een van de eersten op de hoogte wilt worden gebracht) als eersten toegang gekregen tot de gedetailleerde kaart voor deze etappe. Het is namelijk eenvoudiger om een kaart te publiceren in de app, waar je bovendien profiteert van unieke functies zoals het weergeven (en volgen) van je locatie op de racekaart, dan het is om een artikel op de site te publiceren.

Overtuigd? Installeer de app nu op je Android-smartphone of -tablet in de Play Store!
Wil je er meer over weten?

>> Ontdek de presentatie van de velowire app en de functies ervan

We moeten je vertellen ... aangezien de app zich nog in de testfase bevindt, is er een aantal bekende beperkingen/problemen die de komende weken zullen worden opgelost!

Laten we teruggaan naar de laatste etappe van de Tour de France 2025!

Een jubileum op de Champs-Elysées: de 50e verjaardag van de eerste aankomst van de Tour op de mooiste avenue ter wereld

Laten we beginnen met een stukje geschiedenis. Er wordt gezegd dat de Tour de France, met uitzondering van de Tour de France 2024, juist vanwege de Olympische Spelen van Parijs 2024, altijd in Parijs is aangekomen. Maar om precies te zijn kwamen de eerste twee edities van de Tour de France in 1903 en 1904 aan in Ville-d'Avray, ten zuidwesten van de hoofdstad. Het was hier dat de symbolische start van de laatste etappe van de Tour de France van 2003 plaatsvond voor de 100 jaar van de Tour, evenals de daadwerkelijke start van de laatste etappe van de Tour de France van 2015 (die vertrok vanuit Sèvres).

Van 1905 tot 1967 verhuisde de finish van de race, die van jaar tot jaar aan populariteit won, naar het Parc des Princes, in het westen van Parijs, waar zich toen een velodroom bevond. Daarna was het slechts een paar jaar - van 1968 tot 1974 - in het Vélodrome de la Cipale in het Bois de Vincennes, ten oosten van de stad, waar de Tour de France eindigde voordat ... er "definitief" naar de Champs-Elysées verhuisd werd. Dit jaar is het 50 jaar geleden dat de Tour de France voor het eerst eindigde op de Champs-Elysées in Parijs, met uitzondering dus van 2024, dus het is een gelegenheid om een jubileum te vieren! Het zal ook een gelegenheid zijn om de 50e verjaardag van Bernard Thévenet's eerste algemene overwinning in de Tour de France te vieren (gevolgd door zijn tweede overwinning in 1977).

Met een Olympisch tintje verkent de Tour de Butte Montmartre na Parijs 2024

In 2024 werd de Tour de France daarom gedwongen om Parijs te mijden voor de eindfinish en aan te komen in Nice. Maar een paar weken later werd de hoofdstad nog steeds verwend met wielrennen, met de tijdritten en ook de wegwedstrijden. En het was voor deze laatste dat zowel de mannen- als vrouwenwedstrijden Montmartre en de nu beroemde kasseistraat rue Lepic aandeden, waar het publiek en de sfeer uit hun dak gingen en de renners toejuichten terwijl ze voorbij de trappen voor de Sacré Coeur kwamen.

Hoewel er destijds werd gezegd dat de omvang van het peloton van de Tour de France anders was, waardoor deze mythische passage onmogelijk was voor de grootste race ter wereld, wilde de Tour de France zich uiteindelijk niet laten overtreffen door dit populaire succes. En dus benaderde Christian Prudhomme de president van de Franse Republiek, Emmanuel Macron, zodat uiteindelijk het project om de Grande Boucle deze zelfde passage te laten beleven zijn weg vond, met de betrokkenheid van de burgemeester van Parijs, de Minister van Sport en met de hulp van de Préfecture de Police.

Uiteindelijk is het parcours een slimme mix tussen het historische circuit van de laatste etappe van de Tour de France op de Champs-Elysées en de belangrijkste elementen van het parcours van de Olympische Spelen van Parijs 2024. Om precies te zijn, deze etappe start in Mantes-la-Ville en gaat direct naar het oosten, zuidoosten om precies te zijn. 61,6 kilometer scheiden de renners van de eerste oversteek van de finishlijn en het zijn deze ongeveer zestig kilometer die gebruikt zullen worden voor een kleine parade, glas champagne in de hand voor de winnaar en zijn ploeggenoten, en dit zal met name plaatsvinden tussen de twee beklimmingen die op dit parcours liggen. Al snel na de start beklimmen ze de Côte de Bazemont (4de categorie, 1,7 km aan 7%), waarvan de top al na 10 kilometer vanaf het eigenlijke begin van deze etappe wordt bereikt. De route gaat vervolgens zuidoostwaarts naar Saint-Cyr-l'Ecole, waar een oostelijke sectie volgt, langs het Château de Versailles en verder naar Viroflay, waar de weg naar Parijs verder gaat, richting het noordoosten. Na het passeren van Chaville draaien ze de Côte du Pavé des Gardes op, ook een klim van de 4e categorie (700m aan 9,7%). Via Issy-les-Moulineaux en langs het hoofdkwartier van Orange tegenover dat van Amaury Sport Organisation in Boulogne-Billancourt (Orange, die niet langer een partner van de Tour de France zal zijn!). Vervolgens volgen ze de Seine, die ze aan hun linkerhand laten en passeren ze de Eiffeltoren (wat dierbare herinneringen op zal roepen voor ene Remco Evenepoel, ook al was het moeilijk om een foto van hem met de toren te maken, tenzij hij minuscuul erop zou staan [of de Eiffeltoren niet in zijn geheel natuurlijk]), het Musée du Quai Branly, het Palais de l'Alma, Invalides en de Pont Alexandre III evenals de Quai d'Orsay, zullen ze uiteindelijk linksaf slaan naar de Pont de la Concorde om terecht te komen op het eerste slotcircuit.

Zoals gebruikelijk slaan ze vervolgens rechtsaf om de Quai des Tuileries te volgen en langs het Louvre te komen, om uiteindelijk linksaf en weer linksaf te slaan om de Cour Carrée du Louvre op te gaan en langs de piramide van het Louvre te komen (zoals gebruikelijk sinds 2013) voordat ze bij de rue de Rivoli komen en via de Place de la Concorde richting de Champs-Elysées gaan. Het gele deel van de route eindigt dan, voordat we verder gaan naar het eerste slotcircuit, getekend in zwart, dat hen helemaal over de Champs-Elysées brengt naar de Place Charles de Gaulle-Etoile, voordat ze weer naar terug gaan over de Champs-Elysées naar de Place de la Concorde en weer verder gaan langs de Tuilerieën, dit keer sneller naar links om door de kleine tunnel te gaan die terug leidt naar de rue de Rivoli.

Nadat ze dit 3 keer hebben gedaan, gaan ze de volgende keer aan het einde van de rue de Rivoli rechtsaf de Rue Royale in (om het tweede circuit te beginnen, dat in het rood op de kaart is aangegeven), om rechtsom en bijna volledig rondom de Madeleine te gaan, voordat ze de Boulevard Malesherbes opgaan. Nadat iets meer dan een kilometer daar gaan ze rechtsaf de Rue de Monceau op, linksaf de Rue de Miromesnil en vervolgens rechtsaf de Boulevard Courcelles/Boulevard des Batignolles op. Nadat ze het Place de Clichy zijn overgestoken, slaan ze rechtsaf en slaan ze linksaf de Rue Puget en de Rue Coustou in, vervolgens weer linksaf de Rue Lepic in, die ze helemaal tot aan de Place du Tertre en de Côte de la Butte Montmartre (4e categorie, 1,1 km aan 5,9%) beklimmen voordat ze de Parvis du Sacré-Coeur passeren, die ze vervolgens omzeilen door de Rue Lamarck te volgen. Dit brengt hen terug naar de Rue Caulaincourt, die hen terugbrengt naar de Place de Clichy, waar ze opnieuw de Boulevard des Batignolles volgen, iets verder dan op de heenweg, voordat ze direct afslaan naar de Boulevard Malesherbes. Vervolgens keren ze terug naar de Madeleine en via de Rue Royale naar de Place de la Concorde, voordat ze weer terugkeren naar de Champs-Elysées om het klassieke circuit te herhalen. Als ze dan het einde van de Rue de Rivoli bereiken, leggen ze het rode circuit nog twee keer af (wat betekent dat de klim van de 4e categorie drie keer deel uitmaakt van de etappefinale, met de top op 6,1 kilometer van de finish op de laatste passage) en aan het einde, op hun weg terug naar de Champs-Elysées, strijden ze dan om de etappezege. Deze etappe heeft een totale lengte van 132,3 kilometer. Sprinter of geen sprinter voor de etappewinst?

Het parcours van etappe 21 van de Tour de France 2025 op een OpenStreetMap kaart en het etappeprofiel

Hieronder vindt u het profiel van deze 21e en laatste etappe van de Tour de France 2025 en het gedetailleerde parcours op een OpenStreetMap kaart. Klik op de afbeeldingen om ze te openen.

door Thomas Vergouwen
Vond u dit artikel interessant? Laat het uw vrienden op Facebook weten door op de buttons hieronder te klikken!

nog geen reacties | 640x bekeken

dit artikel is geplaatst in: Tour de France | Tour de France 2025 | OpenStreetMap/Google Maps/Google Earth

Plaats een reactie

Je naam
*
Je e-mail adres
*
[dit wordt uitsluitend gebruikt om mij de mogelijkheid te geven eventueel contact met je op te nemen en wordt niet bij je reactie geplaatst en om je op de hoogte te stellen van nieuwe reacties]
Blijf op de hoogte van nieuwe reacties
Vink dit hokje aan als je een e-mail wilt ontvangen wanneer er nieuwe reacties worden achtergelaten (controleer goed je e-mail adres hierboven om er zeker van te zijn dat je deze e-mails ontvangt!)
Je bericht


Let op!! Om spam te bestrijden dient u voor het gebruik van deze functie nu het antwoord op de eenvoudige vraag hieronder te geven. Het antwoord dient gegeven te worden in de vorm van een cijfer tussen 2 en 100. Indien het antwoord onjuist is zal de overige invoer in dit formulier verder worden genegeerd.

Hoeveel is vijf keer negen ?