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De Tour de France start in Kopenhagen in Denemarken, maar wanneer? in 2021 2022

Toegevoegd: woensdag 20 februari 2019 om 22:03:00
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    De Tour de France start in Kopenhagen in Denemarken, <del>maar wanneer?</del> in <del>2021</del> 2022

    oorspronkelijk geplaatst op maandag 20 juni 2016 om 21u50, bijgewerkt op 25 januari 2017 om 19u30, op 20 februari 2019 om 22u03 en op 10 augustus 2020 om 23u28
    Een persbericht van Amaury Sport Organisation (A.S.O.), de organisator van de Tour de France, kondigde vanavond aan dat de stad Kopenhagen in Denemarken zich kandidaat heeft gesteld voor het Grand Départ van de Tour, met een programma van 3 dagen.

    Niets is nog zeker op dit moment, maar A.S.O. heeft nooit eerder een persbericht verstuurd over een kandidatuur zonder uiteindelijk een positief antwoord te geven met betrekking tot de betreffende kandidatuur!

    De kandidaatsstelling van Kopenhagen

    De stad Kopenhagen heeft zich dus officieel kandidaat gesteld om het Grand Départ van de Tour de France te organiseren tussen 2019 en 2021, in samenwerking met de omliggende eilanden.

    • UPDATE 10 augustus 2020 om 23u28: na de aankondiging van vandaag is dus officieel bekend dat de start van de Tour in Kopenhagen plaats zal vinden in 2022 in plaats van 2021.
    • UPDATE 20 februari 2019 om 22u03: na de aankondigingen van het Grand Départ van de Tour de France 2019 in Brussel en van de Tour de France 2020 in Nice was het vrijwel zeker dat het Grand Départ van de Tour de France 2021 plaats zou vinden in Kopenhagen in Denemarken.

      Vandaag lijkt Europe 1 deze informatie te bevestigen, zonder dat A.S.O. daarover echter een persbericht heeft gestuurd (ter herinnering, het Grand Départ van de Tour 2020 werd officieel bekend gemaakt op 12 maart 2018 dus de periode van aankondiging komt dichtbij). In haar artikel citeert Europe 1 Christian Prudhomme die in het kader van dit meest zuidelijke Grand Départ van de Tour aangegeven zou hebben dat "Het hier een ontmoeting betreft tussen de grootste wielerwedstrijd ter wereld en de meest fietsbare stad ter wereld: in Kopenhagen zijn er meer fietsen dan inwoners. [...] Wij willen het verband tussen de fiets van alledag en de fietsen van de kampioenen versterken".

      Volgens Europe 1 zou het programma van dit Deense Grand Départ er als volgt uit zien:

      - eerste etappe: individuele tijdrit in de wegen van Kopenhagen - 13 km, op een parcours wat volledig vlak en ultra snel is en wat langs de mooiste koninklijke monumenten komt

      - tweede etappe: Roskilde > Nyborg - 190 km, waarvan de 18 laatste kilometers boven de Baltische zee plaats zullen vinden, op twee enorme bruggen die blootgesteld staan aan de wind

      - derde etappe: Vejle > Sønderborg - 170 km

      - rustdag waarop iedereen zich zal verplaatsen richting Frankrijk
    • UPDATE 25 januari 2017 om 19u30: begin deze middag kondigde de Deense krant BT aan dat de Tour de France in ieder geval niet in 2019 van start zal gaan in Denemarken. Geen echte verrassing voor ons want zoals u al op 22 mei 2014 (!!) heeft kunnen lezen op velowire.com (!!), gaat de Tour de France 2019 hoogstwaarschijnlijk van start in Brussel in België!

      In ieder geval is de informatie van de dag dat Christian Prudhomme (directeur van de Tour de France en directeur wielersport bij A.S.O.) de Denese minister van Economie & Groei, Brian Mikkelsen, heeft geïnformeerd dat de Tour de France 2019 niet van start gaat in Denemarken. De minister, die zelf contact op had genomen met Prudhomme om te weten hoe het stond met de kandidatuur die in dit artikel gepresenteerd wordt, heeft aangegeven dat Prudhomme nog steeds heel positief is over de komst van de Tour de France naar Denemarken en dat A.S.O. enthousiast blijft over deze kandidatuur, maar dat er verschillende kandidaten zijn voor het Grand Départ vanuit andere landen in de wereld. In dit kader past Denemarken niet in wat A.S.O. gepland heeft voor 2019.

      Blijft dus over de mogelijkheid voor een Grand Départ in 2020 of 2021 en daarover liet de Deense minister weten dat Denemarken een grote kans heeft - ik denk zo'n 75% - om de Tour te zien komen in 2020 of 2021. Wij blijven in gesprek met A.S.O. en Christian Prudhomme moedigt ons aan om door te gaan. Hij heeft ons niks beloofd, maar het feit dat hij ons aanmoedigt lijkt mij veelbelovend.
      En om aan te tonen dat ook zij enthousiast blijven hebben de Denen gepland om dit jaar af te reizen naar Parijs-Roubaix!

      Een reden te meer voor ons om te denken dat de Tour de France 2019 dus echt van start gaat in Brussel!


    Het programma van dit Grand Départ zou er als volgt uit zien:

    - 1ste etappe: een tijdrit van 10 km in Kopenhagen
    - 2de etappe: Kopenhagen (?) > Odense
    - 3de etappe: Kopenhagen (?) > Sonderborg


    Christian Prudhomme, Frank Jensen en Troels Lund Poulsen - © A.S.O.Aangezien de renners tijdens deze etappes verschillende bruggen over moeten zal de wind zorgen voor een originele toevoeging in dit sportieve programma tijdens de eerste twee etappes in lijn. De kans is groot dat dit zal zorgen voor de vorming van groepjes in het peloton.

    Dit programma en de kandidatuur werden officieel gepresenteerd aan A.S.O. en aan Christian Prudhomme, de directeur wielersport bij A.S.O. en directeur van de Tour de France, door de Burgemeester van Kopenhagen, Frank Jensen, en de Deense Minister van Handel, Troels Lund Poulsen, in het Huis van Denemarken wat een balkon heeft met een geweldig zicht op de gebruikelijke finish van de Tour de France op de Champs-Elysées!

    Zonder enige schaamte presenteerde Denemarken dit voorstel onder de titel The greatest cycling race in the world meets the best cycling city in the world!

    Voorlopig liet Christian Prudhomme slechts weten: Wij zijn trots om de officiële kandidaatsstelling te ontvangen van Kopenhagen, wat aangeeft dat de Tour ook buiten Frankrijk aantrekt. Door de Tour naar het buitenland te brengen, brengen we ook Frankrijk naar het buitenland. Dit zou uiteraard een enorme uitdaging zijn want het zou de meeste noordelijke start in de geschiedenis van de Tour zijn, maar we weten dat er naast het trots zijn ook een stukje werkelijkheid ligt in de plannen van A.S.O. om de Tour de France in de komende jaren te laten starten in Denemarken! Wat betreft de afstand, zou het voor A.S.O. geen probleem moeten zijn want het bedrijf organiseert jaarlijks al de Arctic Race of Norway.

    foto's: © A.S.O.

    door Thomas Vergouwen
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    > 286 reacties | 57758x bekeken

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Reacties

Er zijn 286 reacties!
  1. Etant donné qu'il y a 1000 kilomètres entre Sonderborg et la frontière française, je pense qu'il s'agirait du premier Tour de France de l'histoire "moderne" avec 3 jours de repos, étant donné que le Giro se le permet de plus en plus.

    De plus sportivement parlant, même si ça avait pas trop mal marché en 2015, compter sur les bordures pour rendre une étape intéressante c'est jouer à pile ou face. De plus le Danemark est l'un des pays les moins hauts du monde, son point culminant n'étant qu'à 172 mètres d'altitude... Donc pour trouver un intérêt sportif hormis les sprints massifs, ça va être compliqué.

    | Linkinito | dinsdag 21 juni 2016 om 1:27:59

  2. Bonjour Linkinito, bonjour Thomas.

    Effectivement, je n'ai pas souvenir d'un communiqué officiel non suivi dans les années suivantes.

    "Tryptique" vendredi/samedi/dimanche avec un premier chrono tardif le vendredi ?
    2018 ? Ce serait le second clm. individuel court consécutif, inédit dans les schémas prudhommiens depuis 2007 ...

    Après le couac londonnien, ce communiqué "trouble" !

    Ciao.

    | André | dinsdag 21 juni 2016 om 10:29:34

  3. @Linkinito : le Danemark est certes un des pays les moins haut du monde, mais question vent il y a de quoi faire ! En témoigne le riche parc éolien du pays, principalement off-shore certes, mais puisque les ponts pour relier les différentes îles et péninsules seront utilisés, il y a de bonnes chances que le vent soit de la partie. La contrepartie c'est que bien sûr, il n'y aura de surprise pour personne et tout le monde voudra rester placé, mais ça risque de rendre les étapes très nerveuses et très rapides... augmentant de fait le risque de bordures.

    | Freddy | dinsdag 21 juni 2016 om 16:34:37

  4. Les étapes ont été données sur le site web de L'Equipe : http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Actualites/Tour-de-france-copenhague-candidate-pour-accueillir-le-depart-entre-2019-et-2021/697232

    1/ Copenhague > Copenhague (C.L.M.)
    2/ Roskilde > Odense
    3/ Vejle > Sönderborg

    A noter que si ce parcours est officialisé un jour, le Tour de France passerait par la liaison du Grand Belt qui relie les îles de Seeland et de Fionie. Celle-ci est constituée de deux ponts de 6790 et 6611 mètres de long. A n'en pas douter de superbes images... et du vent qui pourrait disloquer le peloton.

    | arbisman | dinsdag 21 juni 2016 om 19:00:26

  5. Ca donnerait donc 1 CLM, une etape pour relier l'ile de Copenhague et Odense avec les ponts gigantesques au milieu, et une etape continentale sur la partie sud est de la peninsule jusqu'a la frontiere allemande.

    Hormis les risques de bordure ca rsque d'etre ch... a mourir.

    | Yoshi45 | woensdag 22 juni 2016 om 0:52:13

  6. Geachte thomas,
    Wanneer is de voorstelling van de tour 2017? Blijkbaar gaat men in 2017 een bergtijdrit rijden met aankomst op de col d"izoard, is er in die omgeving nog niets meer geweten, vooral wat betreft de bergritten? Alvast bedankt voor uw antwoord en achtingsvolle groeten.

    | marcel van londerzeele | woensdag 27 juli 2016 om 16:44:41

  7. D'après le Pays d'Auge, Cabourg est candidate pour 2019.
    http://www.lepaysdauge.fr/2016/07/06/comme-lisieux-cabourg-est-candidate-au-tour-de-france/

    | OlivierT77 | zondag 11 september 2016 om 18:22:53

  8. Zeer eigenaardig is het feit dat vandaag Gazet van Antwerpen een bericht geeft dat Noorwegen zich terug trekt. zij geeft aan dat Brussel eventueel kandidaat is.

    | Keulkemans Jean | donderdag 26 januari 2017 om 10:46:08

  9. @Jean #8, het artikel op de site van GVA heeft zo'n beetje dezelfde strekking als wat u in dit artikel kunt vinden.

    De informatie hier is toch echt juist: A.S.O. heeft de Deense organisatoren laten weten dat de Tour niet in 2019 naar Denemarken komt. De opmerking dat vele andere landen graag de start willen hebben lijkt een verdekte verwijzing naar Brussel te zijn ...

    | Thomas Vergouwen | donderdag 26 januari 2017 om 11:07:12

  10. En complément de arbisman, il faut noter que Vejle accueille chaque année une étape du Tour du Danemark avec une arrivée en bosse (victoire de Valgren en 2016). Dommage donc que les danois souhaitent y tenir un départ plutôt qu'une arrivée car ça compléterait bien les 2 étapes précédentes sur le plan sportif.

    | batman | woensdag 01 februari 2017 om 21:35:31

  11. c'est au tour de notre président Macron d'annoncer le départ du tour depuis Copenhague.
    http://www.leparisien.fr/sports/cyclisme/le-tour-de-france-partira-bientot-du-danemark-selon-macron-29-08-2018-7868904.php
    on parle maintenant de 2021 parce que 2019 et 2020 sont déjà pris.
    je suppose que, comme Ch Prudhomme était présent pour offrir le maillot jaune de "G.", que cette info est +/- validée, mais bon, peut-être peut-on aussi lui demander des tuyaux pour le parcours 2019 : le Touquet, Brégançon ou Bagnères de Bigorre (RdV raté en 2018)

    | Bernard | woensdag 29 augustus 2018 om 14:17:16

  12. Bonjour Bernard.

    Hum hum ...

    Vous vous trompez : Brégançon, Le Touquet, Bagnères de Bigorre et La Mongie (tiens pourquoi est-elle sur la touché pour 2019 ?) ... en 2021, en plus d'Amiens ! Mais je me demande pourquoi.

    Ciao.

    | André | woensdag 29 augustus 2018 om 15:08:14

  13. Ce n'est pas l'endroit adéquat mais comme il n'existe pas encore de sujet sur le Tour de France 2021, je poste en ici en attendant :

    Le Danemark accueillera le grand départ du Tour de France 2021 avec 3 étapes sur son sol. Une première.
    https://www.sudouest.fr/2019/02/20/cyclisme-le-tour-de-france-partira-de-copenhague-en-2021-5837788-4596.php

    | marco1988 | woensdag 20 februari 2019 om 14:57:01

  14. @marco1988 : je me suis permis de déplacer votre commentaire sur le bon article, dédié au Grand Départ au Danemark depuis janvier 2017 :), en attendant une confirmation officielle de l'information.

    A noter que l'article original, de Europe 1, sur lequel se base Sud Ouest a été supprimé depuis

    | Thomas Vergouwen | woensdag 20 februari 2019 om 15:22:01

  15. Merci, je n'avais pas vu qu'il existait déjà un article sur ce sujet

    | marco1988 | donderdag 21 februari 2019 om 8:37:17

  16. Ça y est, A.S.O. a officiellement annoncé le Grand Départ au Danemark :

    | Thomas Vergouwen | donderdag 21 februari 2019 om 11:06:02

  17. Tour de France : Tours ville-étape en 2021 ?
    https://www.lanouvellerepublique.fr/tours/tour-de-france-tours-ville-etape-en-2021

    | marco1988 | zaterdag 23 februari 2019 om 10:09:50

  18. En toute logique, l'arrivée à Nyborg interviendrait juste après un viaduc de 16 km du Grand Belt. On va nous promettre du spectacle. M'enfin, on verra ce qu'on verra.

    | willy | dinsdag 07 mei 2019 om 14:24:23

  19. pour la suite, comme il y a une journée de repos
    je propose qu'on se rende directement en Bretagne.
    tant qu'à faire de déplacer le barnum, autant atteindre directement une région souvent excentrée de la ligne Strasbourg-Hendaye
    ça ne devrait pas trop difficile d'affréter un avion Copenhague-Rennes ou Brest
    et pour la caravane, cela ne fait que 1400 km soit moins du double en distance et le double en temps disponible par rapport aux transferts de la dernière journée vers la région parisienne des précédentes années
    je dis ça, à remonter aux oreilles de Christian, Thierry & les autres

    | Bernard | vrijdag 28 juni 2019 om 16:02:26

  20. @Bernard, je note que vous voulez tuer les suiveurs du Tour comme moi dès le début du Tour 2021 ;-). D'un point de vue sécurité, ce n'est pas une bonne idée de cumuler les 1.200+ bornes aller de Paris (voire plus loin) à Copenhague du mercredi/jeudi qui précède le Tour aux presque 1.600 que vous proposez entre Copenhague et Rennes !

    Peu probable donc que l'on aille en Bretagne dès le début ...

    | Thomas Vergouwen | vrijdag 28 juni 2019 om 16:06:59

  21. @Thomas, d'un point de vue logistique, je suis totalement d'accord. Cependant, le Giro 2016 qui partait des Pays Bas a atteri .... en Calabre. Par contre en effet lors du depart du Danemark en 2012, c'est en Venetie qui le Giro avait repris son cours.
    En realite, si on regarde au moins les 25 dernieres annees, le Tour n'a aucune experience d'un grand depart aussi loin de la France, sans revenir par la route du Tour elle meme, ou au pire a une distance respectable pour un transfert du jour au lendemain, comme de Londres au nord de la France. A la rigueur l'Irlande en 98 est le seul modele qui peut etre comparable. C'est difficile d'imaginer ce qui se passera pour 2021. Serait il envisageable que seules un protocole et des equipements minimum suivent la caravane au Danemark, et que le reste attende en France? Comment les Italiens ont ils fait lors du depart du Giro en Israel?
    Les Italiens qui vont d'ailleurs faire un transfert aerien inutile en 2020 avec le depart du Giro en Hongrie. Vu le point d'arrivee de la 3eme etape, quasiment a la frontiere avec la Croatie soit 350 bornes environ de la frontiere Italienne, il y aurait vraiment moyen de faire une belle etape traversant la Croatie/Slovenie et arrivant vers Trieste sans infliger un tranfert aerien a la caravane. Mais c'est un autre debat. Revenir du Danemark pour le Tour, ca ferait 3 etapes supplementaires et c'est infaisable. Revenir en Italie depuis la Hongrie, ca ne ferait qu'une etape supplementaire, avec arrivee sur le sol Italien en prime. Rien d'insurmontable.

    | Yoshi45 | zaterdag 29 juni 2019 om 0:36:04

  22. Ok, je comprends (je n'avais pas pris en compte l'aller vers Copenhague).
    inutile donc de tergiverser inutilement, on a bien le temps.
    Je pense d'ailleurs que ASO nous distillera des infos vers dec19-janv20
    comme cela avait été fait depuis 2013 (étape de Nice en revenant de Corse).
    Suivons maintenant le tour 2019 puis retournons au forum sur les étapes du Tour 2020.

    | Bernard | dinsdag 02 juli 2019 om 14:45:00

  23. Ca parait infaisable pour ASO de revenir par la route depuis le Danemark. Sauf si ASO ne prévoit pas de passer par les pyrénées, mais un tour sans les pyrénées ca ferait vraiment étrange ! Traditionnellement les alpes et les pyrénées sont toujours au menu.. Mais quand on voit les étapes qui peuvent être faites dans les vosges ou dans le jura on se dit que ca n'est pas forcément impossible.

    | koyaa | zaterdag 27 juli 2019 om 15:32:53

  24. Tout en sachant qu'un arrêt à Strasbourg est possible, Copenhague est la 1ere ville cyclable d'Europe et Strasbourg est, de mes souvenirs, la première ville cyclable de France. De plus, depuis le départ du tour en 2006 à Strasbourg il n'y a plus eu de passage du Tour dans cette ville.

    | koyaa | zaterdag 27 juli 2019 om 15:44:25

  25. Un contre la montre à Toulouse pour le Tour de France 2021 ?
    https://www.lejournaltoulousain.fr/sport/un-contre-la-montre-a-toulouse-pour-le-tour-de-france-2021-67418

    | marco1988 | dinsdag 30 juli 2019 om 14:47:24

  26. Lors du passage du Tour 2018 dans les Côtes d'Armor, le Département et ASO discutait autour d'un CLM pour 2021. L'idée était d'inclure la côte de Mûr de Bretagne sur le circuit du CLM.

    | fouine22 | dinsdag 30 juli 2019 om 14:49:02

  27. Tour de France. Quand reverra-t-on le Tour en Bretagne ?
    © Le Télégramme https://www.letelegramme.fr/cyclisme/quand-reverra-t-on-le-tour-en-bretagne-13-07-2018-12026079.php#4EToKZT8i1A1P7RP.99
    Ca date d'il y a 1 an et il est question effectivement d'un retour au mieux en 2021, avec la volonté d'ASO de tester des ribinous et de réessayer un passage par la Pointe du Raz.

    | marco1988 | woensdag 31 juli 2019 om 14:14:46

  28. #21
    J'ai repris l'historique des transferts du Giro lors des grands départ à l'étranger
    Avec à chaque fois une journée de repos permettant le repos des coureurs après un transfert en avion et la récupération des suiveurs qui acheminent le matériel par la route.
    2010 : Pays-Bas Middelbourg / Savigliano 1150km
    2012 : Danemark Horsens / Vérone 1472 km
    2014 : Irlande du N Dublin / Bari 2800 km et 2 passages en bateau (ou shuttle)
    2016 : Pays-Bas Arnhem / Catanzaro 2133 km
    2018 : Israël Eilat / Catane en bateau
    2020 : Hongrie Budapest / ?

    De grandes distances sont donc possibles, le règlement UCI les rends possibles, à condition de les limiter à tous les 5 ans (le Giro s'était habitué à 1 année sur 2 devra revoir ses exigences)
    Pour le Tour se sera une 1ère
    (Les transferts lors des départs au Royaume-Uni et de l'Irlande se sont faits par bateau, comme depuis la Corse en 2013)
    Mais ASO pourra s'inspirer de l'expérience de RCS pour l'organisation du transfert
    Donc la Bretagne reste une bonne opportunité pour 2021

    | Bernard | dinsdag 27 augustus 2019 om 11:10:14

  29. Au retour du Danemark, en 4e étape, je sentirais bien une étape française ou franco-belge dans les montagnes ardennaises, avec un enchaînement de 3e catégories derrière Charleville-Mézières, un coin où ne s'est jamais aventuré le Tour de France...

    Après recherches, Givet étant le point de frontière française la + proche du Danemark.

    | gilles | vrijdag 06 september 2019 om 10:44:21

  30. @28: superbe recherche qui confirme parfaitement ce que je pense. Pou le Giro 2020, la 3eme etape termine quasiment a la frontiere Croate, pres de la Slovenie. De la il reste a peine 350km jusqu' Trieste, ca n'a rien a voir avec les tres longs transferts des autres grands departs plus lointains. Je serai tres etonne de voir le Giro 2020 faire un enorme transfert en avion et aller ailleurs qu'en Venetie.
    Pour en revenir au Tour 2021, ca confirme ce que je disais: le depart du Danemark ne veut pas dire un retour en France par la frontiere la plus proche.

    | Yoshi45 | vrijdag 13 september 2019 om 20:30:10

  31. ca va faire du bruit :
    https://www.letelegramme.fr/cyclisme/tour-de-france-landerneau-dans-la-course-exclusif-23-09-2019-12390336.php

    | Bernard | maandag 23 september 2019 om 15:54:25

  32. On peut déjà anticiper un retour par le nord , une étape depuis Calais avec une arrivée dans le boulonnais
    puis une redescente par la Normandie et quelques cotes rouennaises mythiques.
    Un tracé vers la Bretagne avec le sacro saint Mur de bretagne. un transfert vers le sud ouest puis vers les Pyrénées avec Iraty et le col de Portet (par Tourmalet et aspin), et ensuite le prat d'albis. la fin de tour sera forcément très montagneuse pour ratrapper un début de tour Plat. Le mont ventoux, puis dans les alpes L'Alpe d'huez via le col d'ornon (pas 3 ans d'affilée sans y retourner ) et une étape royale Galibier iseran Tignes.

    | jimpuce | woensdag 16 oktober 2019 om 18:59:54

  33. La Manche est candidate pour accueillir une étape en 2021:
    https://www.ouest-france.fr/tour-de-france/tour-de-france-apres-l-annonce-du-parcours-la-manche-se-porte-candidate-en-2021-6567547

    Caen souhaiterait également accueillir le Tour mais à partir de 2022 (idéalement en 2024 pour le 80e anniversaire du débarquement):
    https://www.francebleu.fr/sports/football/tour-de-france-caen-candidat-a-une-etape-dans-les-prochaines-annees-1571155390

    | lecyclistenormand | zaterdag 19 oktober 2019 om 10:51:53

  34. https://actu.fr/nouvelle-aquitaine/bordeaux_33063/cyclisme-bordeaux-envoie-candidature-accueillir-une-etape-tour-france_28732236.html

    https://www.francebleu.fr/sports/cyclisme/tour-de-france-ces-communes-bretonnes-pretes-a-l-accueillir-en-2021-1571160895

    https://www.le-journal-catalan.com/le-tour-de-france-reviendra-en-andorre-dici-2021/64218/

    https://www.francebleu.fr/sports/cyclisme/tour-de-france-une-arrivee-a-iraty-1570817278

    https://actu.fr/societe/tour-france-manche-postule-deja-2021_28493966.html

    https://www.nordlittoral.fr/130381/article/2019-10-17/tour-de-france-la-direction-prete-recevoir-la-ville-de-calais-pour-discuter-d

    | guigui22 | zaterdag 19 oktober 2019 om 10:57:49

  35. Le département des Ardennes (région Grand-Est) est candidat pour accueillir une arrivée et un départ. On pense facilement aux villes de Rethel (qui candidate tous les ans) et Charleville-Mézières.

    https://abonne.lardennais.fr/id102081/article/2019-10-18/cyclisme-le-tour-de-france-de-retour-dans-les-ardennes-cest-pour-quand

    | Ben | maandag 21 oktober 2019 om 10:54:17

  36. Le parcours 2020 est défini,
    On a plus besoin de chercher !
    Pour 2021, afin de refermer le dossier et de s'y remettre l'an prochain
    Il y a des articles (parfois les oubliés de 2020 qui rêvent alors que ASO leur donne priorité)
    Je mets les liens si possible

    Bretagne :
    https://www.letelegramme.fr/cyclisme/quand-reverra-t-on-le-tour-en-bretagne-13-07-2018-12026079.php
    Landerneau (#31)

    Tours
    https://www.lanouvellerepublique.fr/tours/tour-de-france-tours-ville-etape-en-2021

    Pays basque
    https://www.francebleu.fr/sports/cyclisme/tour-de-france-une-arrivee-a-iraty-1570817278

    Andorre
    https://www.le-journal-catalan.com/le-tour-de-france-reviendra-en-andorre-dici-2021/64218/

    Suisse Crans montana (c'est récurent tous les ans)
    Ou alors Aigle – Martigny & Lausanne

    | Bernard | woensdag 23 oktober 2019 om 10:25:43

  37. J'ai gravi il y a peu la côte du Mont Malgré-Tout depuis Revin, dans les Ardennes. C'est la plus difficile côte de toutes les Ardennes françaises. La route a été refaite il y a peu. Elle n'est certes pas large, mais elle est particulière : 3,5km à + de 8%, puis une loooongue ligne droite en faux plat montant vers 2%, de plusieurs kilomètres. Usant pour les coureurs, mais forcément télévisuel.
    C'est une bonne petite côte de 2e catégorie.

    Il y aurait largement de quoi faire une arrivée d'étape du Tour de France, en pleine forêt.

    Après 3 jours plats au Danemark où les seules côtes seront des ponts, et probablement sans attribution d'un maillot à pois, il me semble inévitable de voir une 4e étape un peu + vallonnée avec un final sportif, où pourraient peut-être se faire les premiers écarts entre favoris. Et si le département des Ardennes avait l'argent pour une arrivée, même si d'autres villes du département sont candidates, je ne serais pas surpris que Revin remporte le gros lot...

    Pour comparer, cette côte, c'est un peu le même type d'arrivée qu'à l'aérodrome de Mende, mais en plus facile.

    Et selon moi, cette 1e étape en France sera nécessairement soit ardennaise, soit vosgienne. Parce que Prudhomme a dit que dorénavant c'était fini, 3 jours de sprints massifs d'affilée.

    | gilles | woensdag 06 november 2019 om 19:54:53

  38. https://www.francebleu.fr/sports/cyclisme/tour-de-france-ces-communes-bretonnes-pretes-a-l-accueillir-en-2021-1571160895

    Quelques pistes pour 2021

    | harno | zaterdag 09 november 2019 om 17:40:01

  39. @harno #38 : je me suis permis de déplacer votre commentaire sur l'article en lien avec le Tour 2021 et de supprimer le commentaire avec le mauvais lien :)

    | Thomas Vergouwen | zondag 10 november 2019 om 0:52:41

  40. Tour de France - Dunkerque veut le Tour de France en 2021
    https://www.lavoixdunord.fr/667064/article/2019-11-18/dunkerque-candidate-une-etape-du-tour-de-france-cycliste-en-2021

    | marco1988 | vrijdag 22 november 2019 om 8:47:31


  41. Un article sur le tour 2022 : Saint Etienne sur les rangs pour le départ.

    https://c.leprogres.fr/sport-local/2019/11/25/saint-etienne-ville-de-depart-du-tour-rien-ne-se-decidera-avant-les-municipales

    | Dom | maandag 25 november 2019 om 22:18:34

  42. La ville de Grand-Champ en Bretagne postule pour le Tour 2021
    https://www.cyclismactu.net/news-tour-de-france-la-ville-de-grand-champ-veut-le-tour-en-2021-87957.html

    | T2DVILLARS | zaterdag 30 november 2019 om 14:25:03

  43. @jimpuce #32

    Je vois plus les Alpes avant les Pyrénées en 2021. J'imagine des Pyrénées assez copieux (et plutôt en fin de Tour) vu que les Alpes étaient bien desservis cette année et le seront encore en 2020.
    On sait qu'Andorre souhaiterait accueillir une arrivée d'étape, une journée de repos et un départ d'étape. Ca pourrait concerner la fin de la deuxième semaine et le début de la troisième. Et on aurait ensuite une traversée des Pyrénées assez consistante avec pourquoi pas Superbagnères si les travaux sont terminés d'ici là et le retour du Pays basque avec une arrivée du côté des Chalets d'Iraty. Et ça pourrait ensuite se finir avec une étape de transition vers Bordeaux le vendredi et un CLM le samedi dans le vignoble bordelais.

    Pour les Alpes, je vois bien une arrivée à Tignes (pour compenser 2019) et une autre à l'Alpe d'Huez (avec un départ de Val d'Isère par exemple). Par contre, je ne vois pas trop comment caser la Bretagne en 2021 avec un grand départ au Danemark. Ou alors la première semaine s'annonce très longue...

    | blackfield | zondag 01 december 2019 om 0:26:29

  44. Etape à ROUEN annoncée ce matin par la presse écrite et parlée.

    | GUERIN Francis | vrijdag 10 januari 2020 om 13:57:29

  45. Ce sera en 2022 et non en 2021, l'intitulé du lien est erroné :
    https://www.francebleu.fr/sports/cyclisme/exclu-une-etape-du-tour-de-france-a-rouen-en-2021-1578655909

    | marco1988 | zaterdag 11 januari 2020 om 10:23:16

  46. Hervé Morin, en parlant de la venue du Tour de France 2022 à Rouen, a lâché par la même occasion qu'en 2021 le Tour ne viendrait pas dans le Nord-Ouest de la France.

    https://www.tendanceouest.com/actualite-347493-rouen-une-etape-du-tour-de-france-en-2022.html

    | Guillaume | donderdag 16 januari 2020 om 13:55:18

  47. Les tracés des 3 premières étapes au Danemark ont été dévoilées aujourd'hui

    Etape 1 : https://twitter.com/LeTour/status/1224680477996568576

    Etape 2 : https://twitter.com/LeTour/status/1224682330578616321

    Etape 3 : https://twitter.com/LeTour/status/1224683860836933632

    | Julien | dinsdag 04 februari 2020 om 14:20:40

  48. Le lien direct vers les profils des étapes https://twitter.com/laflammerouge16/status/1224683371797864448

    | Julien | dinsdag 04 februari 2020 om 14:48:56

  49. Le Tour de Wallonie à Visé cet été avant le Tour de France en 2021?
    https://www.dhnet.be/sports/cyclisme/le-tour-de-wallonie-a-vise-cet-ete-avant-le-tour-de-france-en-2021-5e4d621ad8ad58685c25152f

    | marco1988 | woensdag 19 februari 2020 om 19:49:39

  50. En raison des événements qui secouent la planète entière en raison de ce coronavirus que tous les sports sont suspendus et en particulier le cyclisme dont le giro est reporté et que si l'épidémie ne s'arrête pas quand ce sera de la tenue du tour de France 2020? Sera t -il reporté ou annulé ? Si reporté est-ce que le tracé 2020 sera décalé en 2021? Et que le grand départ de Copenhague au Danemark et le tracé du tour 2021 serait décalé 1 an soit en 2022? Aso doit se poser la question

    | Val63 | vrijdag 13 maart 2020 om 21:46:52

  51. Tour de France - Marmande souhaite une étape du Tour de France 2021
    https://www.cyclismactu.net/news-tour-de-france-marmande-souhaite-une-etape-du-tour-de-france-2021-90445.html

    | marco1988 | woensdag 22 april 2020 om 19:44:24

  52. Bonsoir !

    Lors de son interview du 10 janvier 2020, le Maire de Rouen disait que sa ville accueillerait le Tour de France en 2022, car ce dernier ne passerait pas dans le Grand Ouest en 2021.

    https://www.tendanceouest.com/actualite-347493-rouen-une-etape-du-tour-de-france-en-2022.html

    Peut-on juger crédible cette information ?

    | Kévin | woensdag 22 april 2020 om 19:51:19

  53. Tour de France 2021, nouvelle piscine… : le coronavirus menace plusieurs projets à Bordeaux
    https://actu.fr/nouvelle-aquitaine/bordeaux_33063/tour-france-2021-nouvelle-piscine-coronavirus-menace-plusieurs-projets-bordeaux_33236045.html

    | marco1988 | maandag 27 april 2020 om 12:46:09

  54. J espère que le Mont Chauve ne sera pas oublié en 2021...la dernière fois c etait en 2016 avec une arrivée ai Chalet Reynard à cause du vent. Ça commence à faire long...

    | Boland Jean-Marie | zaterdag 09 mei 2020 om 11:59:47

  55. Coppenhague pour le Grand Départ, j'y crois moyennement avec cette épidémie.
    Si le tour 2020 est annulé, j'espère qu'ils remettrons ce parcours pour 2021.
    Sinon, admettons que ce soit calmé, 1, les déplacements lointains seront ils trop hustes?
    2,si tout va bien, il ne faut pas oublier que le tour va se situer entre l'Euro et les JO. Coppenhague doit organiser des matchs de l'euro et si le gd se tient le 2 juillet, les jo commencent le 23 juillet soit le dernier we du tour. Le tour doit avancer d'une semaine à mon avis.
    Ou maintenir sa date tardive de 2020 pour découvrir des raretés (col de spandelles), non je plaisante

    | benji721 | zaterdag 23 mei 2020 om 23:35:09

  56. #benji721
    Pas de raison d'annuler 2020, sauf 4e vague.
    Pour 2021, les dates sont correctes (2-25/07/2021). Concurrence avec l'Euro sur 10 jours, à partir des 1/4 de finales (1/8e cette année sans virus). Plus de matchs au Danemark eà partir des 1/4 en l'état actuel du dossier. Et 2-3 jours de concurrence avec Tokyo, c'est pas bien grave, surtout avec le décalage horaire.

    | Fourchecaudine | maandag 25 mei 2020 om 19:10:53

  57. Pour en revenir au Tour 2021, peut-on imaginer un croissant Nord - Normandie - Pays de la Loire/Centre - pré Alpes pendant les 6-7 étapes en France, entre le Danemark et la 2e journée de repos ? Ces secteurs ont largement été ignorés ces derniers temps et les locaux commencent à gronder. Même si le Tour de France n'est pas le tour de la France, il serait bon qu'ASO n'oublie personne.

    | Fourchecaudine | maandag 25 mei 2020 om 19:17:50

  58. Tour 2021 : pour mon post 57, j'ai imaginé 2 transferts uniquement (l'écologie est dans l'air du temps) et Alpes avant Pyrénées car il y a longtemps que ce n'est plus dans cet ordre. Par contre, il faut des Pyrénées consistantes et éviter une arrivée au sprint à Pau après le Tourmalet, 2010 style !!!!!!

    | Fourchecaudine | maandag 25 mei 2020 om 19:24:04

  59. https://www.lalsace.fr/edition-mulhouse-thann/2020/06/08/le-tour-de-france-2021-au-grand-ballon Le massif des Vosges pourrait être au programme du Tour de France 2021

    | Guillaume | dinsdag 09 juni 2020 om 13:55:48

  60. Bonjour.

    Avant le Covid-19, des contacts ont été pris avec des municipalités du Nord Pas de Calais. J'ignore le suivi de ceux-ci.

    Le maire de Rouen a été sans ambiguïté quant au passage du Tour (arrivée et départ) dans deux ans dans sa ville et sur le fait que le grand ouest ne devait pas être sur la carte l'an prochain non plus.

    Encore la Planche des Belles Filles (Super Planche ?) au départ du Danemark !

    Avec le retour attendu de Bordeaux couplé éventuellement à un contre la montre à Libourne, la trame de ce prochain Tour de France apparaît en filigrane.
    Trois jours au Danemark
    Deux à trois étapes dans le Nord dont éventuellement une sur les pavés et inclus ou non dans ces étapes un crochet par les côtes sèches champenoises.
    Les cols vosgiens et alsaciens sur deux jours.
    La logique géographique nous conduit à l'abordage des Alpes. Fait inédit qui a été peu ou pas mentionné, le Tour 2020 est le premier à organiser une étape dans les six départements alpins sur la même édition : trois en première semaine dans le sud et trois en troisième semaine sur les Alpes du nord.
    Mais, les précédents nous incitent à la prudence au vu des découpages de 2017 et 2019. Un transfert vers le sud-ouest reste une option pas impossible mais pas la plus probable. Dans l'hypothèse d'un chrono à Libourne, et tenant compte du test initial à Copenhague, je vois difficilement ASO proposer un second clm. à mi-Tour. Je penche plus pour un exercice solitaire la veille de Paris.
    Après, spéculation toute. La logique voudrait que l'Alpe d'Huez revienne après un impasse maximum de deux années. Mais, depuis 1947, le Tour de France n'est jamais resté plus de trois ans sans revenir en Bretagne et ce devrait être le cas entre 2018 et 2022. Enfin, ces dernières années, les organisateurs et Thierry Gouvenou en première ligne ont proposé de plus en plus souvent des sommets inédits ou inusités de haute altitude au terme d'escalades plutôt longues : Col d'Izoard, Saint-Lary Soulan-Portet, Val Thorens, Méribel-Loze.
    Quid l'an prochain ? Les Deux Alpes-Snowpark Toura ? Cirque de Gavarnie ?
    Jausiers-Bonette ? Bonneval sur Arc-Iseran ? Mont Canigou ?
    Un peu plus sérieusement : retour du Ventoux ... et le Puy de Dôme ?

    Ciao.

    | André | donderdag 25 juni 2020 om 11:22:17

  61. En quoi un passage à Rouen en 2022 empêcherait un passage en Bretagne en 2021 ? Si comme le déclare monsieur le Maire le Tour ne fait pas étape dans le grand ouest (si on y inclut Rouen, il faut parler du TRES grand ouest !), doit-on s'attendre à un copier-coller de la carte 2020 ? Je n'ose l'imaginer ...

    | marco1988 | vrijdag 26 juni 2020 om 9:01:36

  62. Dans les Pyrénées, il y a deux rumeurs qui reviennent régulièrement avec insistance.

    1) Une arrivée en haut du col de Bagargui au niveau des chalets Iraty. Prudhomme est venu sur place l'année dernière pour reconnaitre les lieux. Si les Pyrénées sont positionnées après les Alpes, ça pourrait être la dernière étape de montagne du Tour.

    2) Une arrivée, une journée de repos et un départ d'étape en Andorre. Si ça se confirme, j'aimerai beaucoup que ASO laisse tomber la sempiternelle arrivée à Arcalis pour proposer une arrivée dans la vallée à Andorre-la-Vieille. Dans l'hypothèse où on arriverait par le nord-est, on pourrait par exemple imaginer un enchainement Pailhères/Envalira/Beixalis qui aurait un certain potentiel.

    Sinon on peut effectivement s'attendre au retour du Ventoux et/ou de l'Alpe d'Huez. A voir également si Tignes aura droit à une session de rattrapage après le raté de 2019. Si c'est le cas, je préférerai que ce soit dans la même configuration qu'en 2019 (donc avec l'Iseran avant) quitte à devoir attendre 2022 si le sens du tracé ne s'y prête pas en 2021. Une arrivée à l'Alpe d'Huez suivi le lendemain d'un Bourg d'Oisans > Tignes par le Galibier et l'Iseran aurait méchamment de la gueule.

    | Blackfield | zaterdag 27 juni 2020 om 12:51:35

  63. ASO demande à la ville de Copenhague de changer les dates du Grand Départ
    https://www.be-celt.com/2020/06/29/aso-demande-a-la-ville-de-copenhague-de-changer-les-dates-du-grand-depart/

    | marco1988 | maandag 29 juni 2020 om 8:52:04

  64. Je vous avais prevenus au post 55
    Problème de date pour le tour 2021 (2 au 25 juillet) puisque les jeux olympiques et l'euro ont été décalés en 2021 à cause du covid.
    1er problème, la course en ligne des jo aura lieu la veille de l'arrivée du tour
    2e problème, le tour pourrait bien avancer d'une semaine son GD mais le Danemark est censé accueillir quelques matchs de l'euro en même temps et un peu juste pour accueillir le tour.
    Quels seraient les pistes selon vous?
    -Décalage au 26 juin mais avec changement de lieu de grand départ ( à ce moment là, je verrais soit Saint Etienne, soit les Hauts de France)
    - Maintien du tour aux dates prevues avec absence de favoris pour la course en ligne ou pour le tour


    | benji721 | maandag 29 juni 2020 om 21:06:06

  65. Un grand départ de Saint-Etienne ??? Christian Prud'homme a confirmé que le tracé du Tour 2021 serait dévoilé comme prévu le 22 octobre (https://www.ouest-france.fr/sport/cyclisme/tour-de-france-christian-prudhomme-tout-sera-fait-pour-etaler-les-gens-6884278)
    Tu penses vraiment que les organisateurs peuvent dessiner un nouveau tracé en à peine 4 mois ???
    Les Hauts-de-France pourquoi pas mais il faudrait caser 3 étapes sensées remplacer les étapes danoises car je ne doute pas que le tracé 2021 est déjà dans les cartons, sauf désistement(s) tout à fait possible(s) dans la période actuelle.

    | marco1988 | maandag 29 juni 2020 om 23:43:50

  66. Je pensais à Saint Etienne pour inverser les gd 2021 et 2022 si Coppenhague ne peut pas.
    Sinon, il me semble que le giro a pu trouver un plan b pour le GD cette année
    Je pensais aux Hauts de France car il y a de quoi faire un clm (pour ma part, je le verrai bien entre le stade pierre mauroy et le vélodrome de Rouvaix), une étape où il faudra jouer avec le vent, une étape pour sprinteurs

    | benji721 | dinsdag 30 juni 2020 om 11:56:57

  67. Je pratique le vélo je suis fan du cyclisme et du tour de france en général et pourtant cette en raison du covid cela met un sacré bordel pour cette année et l'an prochain MOI DEPUIS LE DÉBUT DE L'ÉPIDÉMIE JE DIS ET J'AVAIS EMIS UN HYPOTHÈSE DE REPORTÉ LE PARCOURS DU TOUR DE 2020 A 2021 CE QUI LAISSE LA PLACE D'ORGANISER UN SEUL ÉVÉNEMENT AU DANEMARK EN 2022 SURTOUT QUE CETTE ANNÉE LE PUBLIC NE POURRA PEUT-ÊTRE PAS APPROCHER LES COUREURS CETTE ANNÉE POUR MA PART JE SERAI AU DÉPART A CLERMONT FERRAND DE L'ETAPE 12 LE PUBLIC LES INVITÉS SERONT ÉLOIGNÉS DES BUS DES ÉQUIPES AVEC AINSI PAS D'AUTOGRAPHES ET SELFIES A LA DEMANDE DE PRUDHOMME ASO ET SES ÉQUIPES CE QUI EST CONTRAIRE AU CYCLISME ACTUEL OU PRÉCÉDANT ASO ET PRUDHOMME PENSE QU'AU FRIC FRIC ET FRIC !!!!!! Et ils osent dire que ce sera une fête AVEC DES RESTRICTIONS ALORS MOI JE DIS REMETTONS LE PARCOURS A 2021 ET LA FÊTE N'EN SERA QUE ENCORE PLUS BELLE ET PRIVILIGIONS LES CLASSIQUES ET COURSES D'UNE SEMAINE !!!!

    | Val63 | dinsdag 30 juni 2020 om 21:38:01

  68. Si l'épidémie n'oblige pas ASO à annuler le tour 2020, il aura lieu.
    Christian PRUDOMME défend son épreuve mais les équipes veulent qu'il est lieu car elles ont besoin des finances à gagner pendant l'épreuve. Val63, Le tour a besoin de gros partenaires pour faire tourner cette énorme course, mais c'est réciproque ces mêmes partenaires se servent du tour pour leur commerce.
    Concernant le Grand Départ, Si Copenhague l'accepte, il serait bien d'inverser avec la ville ou la Région prévu pour 2022. Cela permettrai de voir venir les chose sans prendre trop de risques.

    | T2DVILLARS | donderdag 02 juli 2020 om 0:19:01

  69. On en revient à la même question : si le grand départ 2022 a lieu à l'opposé du Danemark (on évoque tout de même l'Italie ou le Pays Basque), on refait tout le parcours ???
    Je ne comprends pas trop le problème du doublon avec les JO. De toute manière, ceux qui feront les JO soient ne feront pas le Tour soient le quitteront au bout de 10 jours. Et depuis quand la course en ligne des JO est devenue un objectif suprême pour les coureurs ??? Quand on regarde le palmarès, à part Ullrich et Sanchez, y'a pas de coureurs potentiellement vainqueurs de grands tours

    | marco1988 | donderdag 02 juli 2020 om 8:53:34

  70. Sauf que le parcours des JO est plus pour grimpeurs/puncheurs du style Alaphilippe.
    Pour rappel, Majka a fait maillot à pois du tour et 3e à Rio
    Virenque a fait 3e du tour en 1996 et 5e à Atlanta
    Donc, si certains coureurs peuvent faire ces deux trucs, ils ne voudront pas s'en priver

    | benji721 | donderdag 02 juli 2020 om 12:00:02

  71. Voilà qui risque de clôre les débats : La ville de Copenhague dit non à ASO pour un report du Grand Départ
    https://www.be-celt.com/2020/07/01/la-ville-de-copenhague-dit-non-a-aso-pour-un-report-du-grand-depart/

    | marco1988 | donderdag 02 juli 2020 om 15:57:16

  72. Du coup, seule possibilité, si le CIO peut changer les dates de l'epreuve cycliste ? Je vois mal ASO demander le report en 2022 du GD au Dannemark
    Casse tête pour les coureurs qui ne pourront pas faire tour et jo.
    Et aussi pour France Tv Sport. A moins que les commentateurs et les presentateurs couvriront les jo depuis Paris.
    Après, l'etape de la veille de l'arrivée du tour 2021 ne devra pas être une étape clé. Je mettrai bien une étape de plaine pour la première fois depuis 2001. Peut être vers les côtes maritimes afin de jouer avec le vent pour qu'une bordure puisse faire perdre le tour ou le podium.
    Courir l'etape du vendredi exceptionnelement le matin pour suivre la cérémonie ouverture après à 13h heure francaise
    Ou alors,étape de montagne très courte en semi nocturne le vendredi

    | benji721 | donderdag 02 juli 2020 om 18:05:26

  73. #61 marco1988 : vous voulez dire Copier/coller de la carte 2019 ? Sans aller jusqu'en Bretagne, qui me semble un peu loin si les ALpes sont en premier, il faudrait passer par la Région Centre.
    #62 Blackfield, Galibier et Iseran dans la même étape, cela me semble too much. Et impossible si on fait Alpes avant Pyrénées. 2022 peut-être.

    Personnellement, moi qui aime le cyclisme, le cyclisme sur route aux JO je m'en fous.

    | Fourchecaudine | donderdag 02 juli 2020 om 20:15:23

  74. #73 : Tour de France 2019 oui bien sûr, merci de m'avoir corrigé.

    | marco1988 | donderdag 02 juli 2020 om 21:19:22

  75. On pourrait tout aussi bien citer le parcours du Tour 2017 qui collerait peut-être encore davantage au futur tracé de 2021.

    | marco1988 | donderdag 02 juli 2020 om 21:25:35

  76. coucou les déconfinés !


    j'espère que vous allez bien. J'attendais un peu pour mettre de l'eau au moulin. Une rumeur que je peinais à croire : la planche des belles filles 3 années de suite ? les #post59-60 l'évoque. qu'en dire actuellement ?

    Les infos, données par les articles, ci dessous, semblent de plus en plus crédibles. Beaucoup de travaux commandés dont des chemins forestiers de geishouse se prépareraient ou sont en cours. Des portions serait aménagées et financées pour en collaboration avec le tour.

    Concernant le tracé, le départ serait donné à gérardmer avec une montée directe vers la bresse. Au programme, des nouveautés comme les cols d'amic, de bramont, du Haag, et des ascensions traditionnels comme le col de bussang, de servance. Deux points d'orgue : une montée inédite du grand ballon en HC et, sans surprise, la planche des belles filles. C'est la transition des deux qui pose le plus de questions. Reprendre les schémas de 2019 ou faire autre chose ?

    A noter que le lundi 5 sera le jour de repos.* En terme de timing, cette étape serait durant la première semaine. A noter également qu'il n'est absolument pas précisé si cette étape aurait lieu après le danemark (le mardi 6) ou en fin de première semaine. (le dimanche 11)

    articles complémentaires :
    https://remiremontvallees.com/2020/06/09/cyclisme-le-tour-de-france-a-gerardmer-en-2021/
    https://www.sportbusinessmag.com/zap-sport/le-grand-ballon-se-refait-une-beaute-pour-letape-reine-du-tour-2021/
    https://www.lalsace.fr/edition-mulhouse-thann/2020/06/08/le-tour-de-france-2021-au-grand-ballon
    https://www.estrepublicain.fr/sport/2020/06/09/gerardmer-la-bresse-et-les-vosges-au-menu-du-tour-de-france-2021


    Pour aller plus loin :
    Quelques murmures, des chuchots, ... Rien, absolument, rien de concret.
    xxx-mulhouse
    gérarmer-la planche
    épinal-xxx
    pourquoi Mulhouse revient régulièrement ... en raison des évènements dramatiques de ces mois derniers.
    xxx pourrait être strasbourg et le parlement européen. La ceca (l'ancêtre de l'ue)a été fondé en 1951 par le traité de rome.

    Voilà les infos sur la question près d'un mois après la publication de l'article de l'alsace. qui m'a laissé perplexe ... Mais,
    la fumée est de plus en plus épaisse.


    * sauf décallage probable

    | steph70 | zondag 05 juli 2020 om 16:21:59

  77. #75 marco1988 : si c'est Pyrénées avant Alpes, comme 2017 et 2019 en ignorant largement la moitié de la France, il va y avoir de la colère. Surtout que 2020 ignore largement le tiers supérieure à part la Planche.

    | Fourchecaudine | maandag 06 juli 2020 om 15:31:35

  78. Hello !

    La présentation du #TDF2021 devrait rester à la même date soit le 22/10/2020.
    Réserver le Palais des Congrès se fait un an à l'avance ...

    D'ici là, je suis preneur de vos rumeurs en attendant le 29 août et le GD de Nice

    | Guillaume26 | dinsdag 07 juli 2020 om 14:47:19

  79. J'aimerai bien retrouver un tour de France type 2012, avec un retour en France en Nord pas de Calais puis un détour par la Normandie pour revenir vers les Ardennes puis plonger vers La Planche des Belles Filles avant d attaquer le Jura puis les Alpes, brèves mais avec notamment le retour de l'Alpe d'Huez et du Ventoux. Ensuite le tour prendrait soit la route du massif central soit de la côte méditéranéenne puis des Pyrénées costaudes (imaginons Portet d Aspet, Port de Balès er Tourmalet...) avant une remontée sur Bordeaux puis un CLM en Gironde voire si l'on veut être encore plus fous en Charente avant de remonter à Paris. Alors certes la Bretagne serait de nouveau évitée (je mise sur un passage en 2022) mais le tour visiterait malgré tout la partie nord de la France pour au moins 10 jours. Voila voila dites moi ce que vous en pensez

    | benji du 63 | dinsdag 07 juli 2020 om 22:57:56

  80. #79. Je voulais dire par rapport au tour 2012 seulement la trame de l'étape 4 à 9 à peu près.

    | benji du 63 | dinsdag 07 juli 2020 om 23:01:00

  81. Ayant su accéder à un article du journal belge L'Avenir datant de ce samedi 4 juillet (article réservé aux abonnés auquel j'ai pu accéder via les ressources électroniques de mon université), j'ai pu lire qu'après le Danemark, le Tour rejoindrait la France via l'aéroport de Lesquin. La 4ème étape pourrait relier Armentières à Tournai après un passage par des secteurs pavés. La 5ème étape serait à nouveau en France.

    | Guillaume | woensdag 08 juli 2020 om 11:35:27

  82. Bonjour à tous,
    Une petite info du jour, le département de l'indre se positionne pour recevoir le TDF, dans les années à venir, et espère en 2021
    https://www.lanouvellerepublique.fr/indre/l-ardente-envie-d-un-retour-du-tour-de-france-dans-l-indre?queryId%5Bquery1%5D=57cd2206459a452f008b4594&queryId%5Bquery2%5D=57c95b34479a452f008b459d&page=1&pageId=57da5ce5459a4552008b469a
    Faut savoir que lors du PNC2020 en mars, juste avant le confinement, Christian PRUDHOMME s'est rendu sur l'étape et à longuement discuté avec les élus locaux et départementaux qui avaient réussi à mettre en place les dispositifs sanitaires de dernière minutes notamment sur la ligné d'arrivée à LA CHATRE....et toi Thomas! qu'en penses tu ?

    | Stephdu36 | donderdag 09 juli 2020 om 7:49:02

  83. #82: pour 2021, j'imagine mal l'Indre intégrer la trame du tour. Mais si en 2022 le tour demarre soit de Bilbao soit de Saint-Étienne, le département pourrait très bien être desservi.

    | benji du 63 | donderdag 09 juli 2020 om 8:42:29

  84. #83 :
    st etienne en grand départ pour 2022 ...
    Et Dole qui planche sur une étape (clm) en hommage à Pasteur !

    | steph70 | zaterdag 11 juli 2020 om 10:56:12

  85. La rumeur du passage du tour dans l'Indre en 2021 : https://www.cyclismactu.net/news-tour-france-l-indre-aimerait-recevoir-tour-an-prochain-92113.html

    | benji du 63 | maandag 13 juli 2020 om 8:07:18

  86. Chevauchement tour jo ;la cata ;comme si on n 'avait pu decaler de 8 jours ,qui est responsable?

    | gerin | vrijdag 17 juli 2020 om 17:04:44

  87. Le Covid 19 ...

    | benji du 63 | vrijdag 17 juli 2020 om 20:59:30

  88. Au moins intervertir le clm et la route

    | gerin | zaterdag 18 juli 2020 om 17:19:14

  89. Moi le parcours du tour 2021,je le verrai de la manière suivante
    Retour par les hauts de France le mardi, passage par Langres, puis les vosges, pas forcément la PDBF mais une nouvelle pépite (je fais confiance à ASO pour cela).
    Deux étapes alpestres
    Tignes en parcourant le col de Notre Dame du Pré que les coureurs auraient du emprunter dans l'autre sens lors de l'etape tronquée de Val Thorens.
    Une étape Val d'Isère Alpe d'Huez par l'Iseran, Aussois et Croix de Fer
    Ensuite, remontée en Bretagne par l'indre. En Bretagne, je verrai bien Plumelec avec double ascension de Cadoudal (point bonus après la première) et passage par des chemins (découverts lors de la bretagne classic) en fin de deuxième semaine
    Ensuite, étape avec arrivée à Bordeaux, des pyrénées avec le retour du Tourmalet, Aubisque, Portet d'Aspet. Une étape très courte en Ariège.
    J'aimerais beaucoup avant Paris un CLM entre Le Cap d'Agde et Sète (hommage à Georges Brassens dont on fetera les 100 ans de sa naissance en 2021) avec le Mont Saint Clair au programme

    | benji721 | zaterdag 18 juli 2020 om 22:11:00

  90. La course de cyclisme sur route aux JO de Tokyo aura lieu avant la fin du Tour de France 2021
    https://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Actualites/La-course-de-cyclisme-sur-route-aux-jo-de-tokyo-aura-lieu-avant-la-fin-du-tour-de-france-2021/1153360
    Tout le monde campe sur ses positions. A moins de sacrifier le grand départ du Danemark comme pour la Vuelta cette année - avec à la clé promesse d'un grand départ en 2022 ? - et d'avancer le départ du Tour d'une semaine en France, il va falloir faire un choix de courses. Mais comme relevé par ailleurs, ce sont les sponsors qui paient les coureurs et non les fédérations nationales et après une année 2020 plus que perturbée, auront'ils envie de voir leurs hommes sur une autre course - sans visibilité ni retombées pour les dits sponsors - que le Tour de France ? Rien n'est moins sûr ...

    | marco1988 | zondag 19 juli 2020 om 11:47:36

  91. A prendre avec précautions vue la source mais je partage quand même : https://www.dici.fr/actu/2020/07/21/hautes-alpes-vers-une-arrivee-tour-de-france-haut-col-granon-serre-chevalier-1420521

    | blackfield | woensdag 22 juli 2020 om 13:49:20

  92. #91 Blackfield
    Tout est possible maintenant, il n'y a pas plus de place pour garer les véhicules en haut du Grand Colombier. Dici radio a souvent de bonnes infos.

    | T2DVILLARS | woensdag 22 juli 2020 om 20:11:27

  93. Dans l'édition du télégramme d'aujourd'hui, il est question du départ du tour de France de Bretagne en remplacement du Danemark

    | harno | donderdag 23 juli 2020 om 9:54:16

  94. Cyclisme. Le Tour de France 2021 devrait partir de Bretagne !
    https://www.letelegramme.fr/cyclisme/le-tour-de-france-2021-devrait-partir-de-bretagne-23-07-2020-12587282.php

    | marco1988 | donderdag 23 juli 2020 om 10:46:16

  95. Je viens de lire l'article, la région Bretagne a été contacté directement par ASO pour un éventuel départ le 25 juin (choix UCI). Rennes ou Lorient seraient en pôle. L'article rappelle également que par le passé, la région a déjà été sollicitée quand il y avait une urgence d'organisation (Plumelec par 2 fois, Plouay ...)

    | marco1988 | donderdag 23 juli 2020 om 10:54:30

  96. L'intégralité de l'article :

    [[ commentaire supprimé ; attention au respect du droit d'auteur ]]

    | marco1988 | donderdag 23 juli 2020 om 11:29:55

  97. Au vu de ce changement de programme très probable pour le départ du Tour 2021, Rouen qui était annoncée sur le tracé 2022 n'a-t-elle pas une chance au final de s'inclure au parcours dès l'an prochain ?

    | Guillaume | donderdag 23 juli 2020 om 13:50:56

  98. A mon avis, on peut très bien partir de Bretagne en 2021 au lieu du Danemark sans que ça nécessite de refaire tout le reste du parcours.

    Mettons que la 4e étape était prévue dans les Hauts de France (ce dont on n'est pas sûr mais simple hypothèse)

    Tu peux reboucler sur cette zone en 4 étapes.
    1. CLM Lorient
    2. Morbihan - St Malo
    3. Mt ST Michel - Evreux
    4. Giverny - Saint-Quentin
    et après tu reprends le tracé prévu initialement.
    Je précise que je n'ai aucune info spécifique concernant les villes citées ci-dessus. C'est juste pour illustrer un type de tracé possible.

    Sinon, encore moins subtil :
    Puisqu'on devait rejoindre le départ de la 4e étape après transfert en avion et journée de repos,
    On peut très bien refaire pareil : 3 belles étapes 100% BZH, puis transfert aérien depuis Dinard, Rennes, Lorient, Quimper ou autre.

    | willy | donderdag 23 juli 2020 om 13:52:19

  99. Le pompon serait que le lieu et la date du grand départ soient modifiés et qu'au final, les JO n'aient pas lieu l'an prochain. En tout cas, les japonnais ont l'air de conditionner la tenue des JO au développement d'un vaccin ce qui réduit sensiblement la probabilité qu'ils puissent se tenir.

    Bon après, si on est toujours dans la même situation en 2021, ce sera peut être mieux d'avoir une nouvelle fois un Tour qui se déroule entièrement en France.

    | blackfield | donderdag 23 juli 2020 om 16:08:43

  100. #98 . Ou sinon pour l'étape 1 ce serait bien d'avoir un CLM sur une des îles bretonnes (genre Belle Ile/Ouessant/Groix...)

    | benji du 63 | donderdag 23 juli 2020 om 16:13:31

  101. sur le télégramme le maire de lorient dit que ses services n'ont pas encore été saisis d'une quelconque demande officielle, mais qu'il est favorable à l'idée et avoir laissé un message à christian prudhomme en ce sens

    | harno | donderdag 23 juli 2020 om 18:12:16

  102. tu pars de lorient tu fais les ribinous landerneau le dimanche et tu pars vers l est en passant par janze rouen vernon les paves le premier samedi et une classique belge le dimanche avant un transfert pour aborder alpes en deuxieme semaine et pyrenees en troisieme avec le vendredi final au chalet d iraty et samedi clm dans les vignes de st emilion ou sauveterre .. toutes les villes citees sont candidates depuis pas mal de temps

    | redge | donderdag 23 juli 2020 om 18:54:36

  103. Départ du Tour de France 2021. « On n'a pas reçu de demande », dit le maire de Lorient :
    https://www.ouest-france.fr/sport/cyclisme/depart-du-tour-de-france-2021-on-n-a-pas-recu-de-demande-dit-le-maire-de-lorient-6916259

    | marco1988 | donderdag 23 juli 2020 om 18:58:44

  104. Avec D Lappartient et JY Le Drian, la bretagne est la mieux placée comme la solution de secours

    | benji721 | donderdag 23 juli 2020 om 22:09:12

  105. Dans son édition du jour, le Télégramme revient sur les villes intéressées par une arrivée ou départ d'étapes. Rien de bien nouveau dans la liste ou on retrouve Rennes pour le Grand Départ, Grand-Champ et Locminé candidates pour un éventuel CLM, Janzé (ville de Damien Martin l'un des speakers du Tour), Landernau (candidate soutenue par la famille Leclerc), Mûr-de-Bretagne, Vitré et le Cap Sizun.
    Autre chose à noter : effectivement, Jean-Yves Le Drian suit attentivement le dossier ...

    | marco1988 | vrijdag 24 juli 2020 om 9:39:09

  106. Pour d'éventuelles étapes en Bretagne, je vois bien :
    É1 : Grand Champ ou Lorient &#8594; Cap Sizun
    É2 : Landerneau &#8594; Mûr-de-Bretagne
    É3 : CLM à Rennes
    É4 : Vitré ou Janzé &#8594; départ vers l'Est et le parcours initialement prévu

    | benji du 63 | vrijdag 24 juli 2020 om 10:23:12

  107. &#8594 = des flèches...

    | benji du 63 | vrijdag 24 juli 2020 om 10:24:19

  108. Tour de France : le maire de Copenhague évoque un report du Grand Départ de 2021 à 2022 :
    https://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Actualites/Tour-de-france-le-maire-de-copenhague-evoque-un-report-du-grand-depart-de-2021-a-2022/1155196

    | marco1988 | vrijdag 24 juli 2020 om 14:08:44

  109. Si le calendrier s'était déroulé tout simplement comme les autres années, on aurait sans doute eu des informations sur le Tour 2021 depuis longtemps
    Mais dès le 10 Mars, c'est à dire avant le confinement, on se posait la question du report du tour de France 2020. Dès lors les équipes d'ASO ont été sur le pont pour maintenir le Tour 2020,
    en décalant les dates et mobilisant les villes étapes pour des arrivées en Septembre.

    Or durant cette période, on aurait dû avancer sur le tour 2021.
    En premier lieu en dévoilant la ville retenue pour la 1ère journée de repos après 3 jours au Danemark.
    à l'arrivée du vol sur le sol Français.
    Si on a évoqué le Nord comme hypothèse, j'avais dès Juin 2019 (post #19) évoqué une hypothèse Bretagne. Non pas par désir ou chauvinisme, mais parce que cette région, est la plus difficile d'accès de toutes les zones au nord d'une ligne Biarritz-Strasbourg moins favorisée, mais que Ch. Prud'homme se doit de prendre en compte. Et les étapes bretonnes sont à chaque fois un succès populaire, donnent lieu à des belles passes d'armes et possèdent des pépites comme mur de Bretagne ou les « ribinous ».
    Du coup, pourquoi ne pas profiter d'un vol direct pour pousser plus loin, au désespoir des suiveurs qui prennent la route.

    Ensuite on aurait peut-être eu la révélation de la ville départ pour 2022.
    St Etienne tenait la corde depuis Novembre, ce qui compliquait aussi le passage à L'Ouest cette année-là. Est-ce que cela renforçait un passage en Bretagne pour l'année prochaine ou renvoyait aux calendes celtes ? La Normandie quant à elle se positionnait pour 2022.

    Pas de visites secrètes des équipes de Th Gouvenou sur le terrain pour dénicher des inédits et nous donner des énigmes par Tweet (cf la super planche des belles filles) et pas de fuites dans la presse locale. D'autant plus que les municipalités étaient en fin de mandat, et le renouvellement a tardé après le confinement pour celles élues ou réélues au premier tour, fin juin pour les autres.
    Aucune décision pour 2021 avant ces dates-là.
    Normalement ASO (Ch Prudhomme ou un délégué) se rend sur chaque ville pour vérifier le dossier, préciser les exigences et décider. Là, ils ont passé le mois de juillet à parcourir le Tour 2020 pour tout remettre d'équerre.

    Nouveau problème de calendrier.
    Si le tour 2020 avait pu être anticipé d'une semaine pour être calé entre l'Euro et les jeux olympiques, très vite ASO a essayé de faire la même chose l'année suivante, car du point de vue cycliste, il faut une semaine entre la fin du tour et les épreuves olympiques sur route, mais s'est heurté de plein fouet avec les 8° de finales de l'Euro et au refus justifié du bourgmestre.
    Que reste t'il comme possibilité ? faire partir l'épreuve du point de retour dans l'hexagone, comme l'ont fait en 2020 le Giro et la Vuelta, contraintes de reporter d'au moins un an leurs départ de l'étranger.

    C'est donc pour cela que le plan B comme Bretagne est apparu. Le télégramme a fait sa une le 23 Juillet de l'information, beau coup médiatique, et depuis ressort les parcours possibles, ce qu'il avait déjà fait en Octobre (suite à la révélation du Tour, les régions oubliées se positionnent directement pour l'année suivante). Ouest-France, son concurrent, qui sur ce coup-là s'est fait doubler, est beaucoup plus prudent.

    Nous aurons du mal cette année à avoir toutes les infos pour bâtir le parcours avant la révélation en Octobre. Car ASO n'a pas changé la date du palais des congrès. Il restera peu de temps entre la fin de la grande boucle et la finalisation du parcours de l'année suivante pour grapiller et vérifier les infos.
    Par contre, nous devrions peut-être avoir confirmation rapidement de la région de départ pour faire notre ébauche.

    P.S. et pendant ce temps, CH Prudhomme va faire un Tour à Bologne pour envisager un grand départ en Italie pour faire la nique à RCS.
    (2024 est avancé, mais par expérience, on organise un grand départ, l'année vient se préciser plus tard dans les tablettes, le Danemark pour la 1ère fois évoqué par France Tv Sport en Nov-15 était prévu pour 2018 !)

    | Bernard | vrijdag 24 juli 2020 om 15:27:13

  110. Si le GD avait bel et bien lieu en Bretagne - l'hypothèse commence à être reprise un peu partout - peut on s'attendre à un tracé style 2008, à la différence notoire que, normalement, le premier haut massif montagneux devrait être les Alpes. Dans les rumeurs, on trouve Tours, l'Indre qui peut faire penser à une transversale vers le sud-est (via Massif Central ?). Mais quid des candidatures à l'est ? Remises à 2022 également ?
    Ou alors, un tracé type 1993 avec une première partie NO-NE et une deuxième partie SE-SO via transfert avant remontée vers Paris.

    | marco1988 | vrijdag 24 juli 2020 om 16:34:58

  111. https://www.paris-normandie.fr/sport/cyclisme-tour-de-france-rouen-ville-etape-en-2021-au-lieu-de-2022-MO17080158 Je sais qu'on ne peut pas tout lire, mais ce à quoi je pensais, d'avancer le passage à Rouen à 2021, est évoqué dans cet article paru aujourd'hui

    | Guillaume | zaterdag 25 juli 2020 om 18:27:33

  112. Tour de France 2021 : Landerneau dans la Grande Boucle ?
    https://www.letelegramme.fr/finistere/landerneau/tour-de-france-2021-landerneau-dans-la-grande-boucle-27-07-2020-12589716.php

    | marco1988 | dinsdag 28 juli 2020 om 8:48:30

  113. Cyclisme - Tour de France : Rouen ville étape en 2021 au lieu de 2022 ?
    https://www.paris-normandie.fr/sport/cyclisme-tour-de-france-rouen-ville-etape-en-2021-au-lieu-de-2022-MO17080158

    | marco1988 | dinsdag 28 juli 2020 om 8:49:33

  114. Une étape du Tour de France en Mayenne, en 2021 ? Le président du Département y croit :
    https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/laval-53000/une-etape-du-tour-de-france-en-mayenne-en-2021-le-president-du-departement-y-croit-6917238

    | marco1988 | dinsdag 28 juli 2020 om 8:50:42

  115. #111 : pardon pour le doublon ...

    | marco1988 | dinsdag 28 juli 2020 om 8:53:20

  116. Plus on lit des articles sur le Tour 2021, plus çà sent le sapin pour le grand départ de Copenhague...je me demande quand Christian Preud'homme annoncera que le grand départ se déroulera une semaine plus tôt de...Bretagne ! Je pense avoir lu dans la presse belge que les danois discutent d'une compensation à payer à ASO pour reporter le grand départ à 2022... quelle série de dominos... sauf si ce foutu covid fait toujours chier son monde dans un an...et plus si affinités...

    | Boland Jean-Marie | dinsdag 28 juli 2020 om 12:18:08

  117. #116 JM Boland
    dans l'artiche de France 3 Bretagne (https://france3-regions.francetvinfo.fr/bretagne/grand-depart-du-tour-bretagne-2021-fantasme-realite-1856476.html) il est suggéré que l'UCI peut publier un nouveau calendrier 2021 ce mardi. Dès lors on peut imaginer une avance d'une semaine du TDF, le retrait de Copenhague pour 2021 et son report à 2022, et l'offcialisation par ASO d'un nouveau départ. @suivre

    | Bernard | dinsdag 28 juli 2020 om 15:25:04

  118. ven. 11 juin 2021 – dim. 11 juil. 2021 / du 23 juillet au 8 août 2021 'euro + jo)
    Le choix est complexe pourquoi pas après le 8 août ?

    les candidatures tombe entre normandie, bretagne, Landerneau rouen, ...
    petit tour d'horizon sur le télégramme : rennes, lorient, grand champ, mur de bretagne, cap sizun,...
    https://www.letelegramme.fr/cyclisme/tour-2021-les-villes-bretonnes-n-attendent-que-ca-23-07-2020-12587846.php

    | steph70 | dinsdag 28 juli 2020 om 17:22:17

  119. Je viens de voir dans la presse belge à l'instant ( Sud info ) que le Tour de France 2021 est avancé d'une semaine dans le nouveau calendrier UCI . Ce qui condamne le GDP du Danemark . Direction Bretagne à 99,99% ?

    | Boland Jean-Marie | dinsdag 28 juli 2020 om 21:00:52

  120. Confirmé par l'Équipe RT @lequipe Le départ du Tour de France 2021 avancé d'une semaine - Tour de France
    https://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Actualites/Le-depart-du-tour-de-france-2021-avance-d-une-semaine/1156268

    | benji du 63 | dinsdag 28 juli 2020 om 21:36:21

  121. le bourgmestre confirme que c'est pas pour 2021, et pas confirmé pour 2022
    https://jyllands-posten.dk/sport/cykling/ECE12310266/borgmester-i-dansk-tourmaalby-tour-de-france-kommer-ikke-til-danmark-i-2021-vi-haaber-paa-2022-men-det-er-ikke-paa-plads/
    reservé aux abonnés et demander la traduction à mr google !

    | Bernard | woensdag 29 juli 2020 om 11:49:21

  122. Suite à la publication du calendrier UCI, il est sous-entendu que le TDF 2021 ne partira pas du Danemark, mais d'une ville française ou proche.
    En effet, les nouvelles dates publiées indiquent que le tour commencera le 26 juin, soit un Samedi.
    La précédente date était le 2 Juillet, soit un vendredi, comme le nouveau règlement UCI le permet afin de positionner une journée de repos pour le transfert.
    Implicitement, le départ du TDF 2021 est annoncé à …

    | Bernard | woensdag 29 juli 2020 om 12:05:43

  123. je viens de lire tous les commentaires - effectivement LES JO dépendent du vaccin donc tout reste encore dans un flou total, en revanche le départ de COPENHAGUE est fortement compromis...

    | lesverts | vrijdag 31 juli 2020 om 16:31:05

  124. Bonjour, donc voici d'après les quelques rumeurs circulant autant sur ce forum que sur les journaux :
    - GD de Bretagne avec une desserte des 4 départements
    - Étape trèès longue Laval - Rouen
    - Détour par les Ardennes
    - Redescente dans les Vosges puis PDBF
    - Éventuellement un passage soit par la Bourgogne soit le Jura pour rejoindre les Alpes
    - Des Alpes assez brèves mais avec notament le Col de Granon vers Serre Chevalier mais également le retour du Mont Ventoux
    - étape de transition Vaucluse - Narbonne
    - Des Pyrénées costaudes avec notamment Chalets d'Iraty
    - Remontée sur Bordeaux
    - Étape en direction de l'Auvergne
    - CLM final au Puy de Dôme avec un départ soit de Riom soit de Clermont-Ferrand ou bien de Vulcania
    - Étape des champs Élysés

    | benji du 63 | maandag 03 augustus 2020 om 8:03:37

  125. ca y est, c'est officiel pour 2022 :
    https://jyllands-posten.dk/sport/cykling/ECE12318240/officielt-tour-de-francestarten-i-danmark-er-udskudt/

    | Bernard | maandag 03 augustus 2020 om 14:20:56

  126. Bonjour,

    Pour info sur les GD du Tour. 2021 la Bretagne ou Rouen. 2022 Copenhague, 2024 l'Italie surement car suite à un article paru en mars dans le Journal "La Provence" Marseille est candidate à un grand départ avant 2024 donc 2023 ?.
    Plusieurs médias du sud dont d'ICI TV et France bleu pour ne citer qu'eux confirment une arrivée au col du Granon en 2021 (le département du 05 à un contrat avec ASO pour accueillir chaque année le Tour ou le Dauphiné)

    Pour finir, une source de la mairie de Marseillan (34 Hérault) situé entre Agde et Sète rapporte que des travaux prévus en 2021 sur la nationale son reporté à 2022 en raison de la probable organisation d'un événement sportif !!la rumeur autour de l'étant de Thau enfle sur un CLM entre Agde et le sommet du Mont Saint Clair à Sète. Mais rien n'est confirmé officiellement.

    | dedou04 | maandag 03 augustus 2020 om 15:41:20

  127. ca c'est drole :
    https://www.ouest-france.fr/bretagne/rennes-35000/le-tour-de-france-2-021-ne-partira-pas-de-rennes-les-ecologistes-n-en-veulent-pas-6928135

    | Bernard | woensdag 05 augustus 2020 om 8:24:01

  128. Selon France Bleu (lien ci-dessous), le Grand Départ 2021 sera officialisé en début de semaine prochaine : le 10/08. À voir si d'ici là, nous aurons plus d'infos.
    Cependant, Brest semble tenir la corde pour le GD.

    Concernant le parcours 2021, que sait-on ? Finalement assez peu de choses je trouve mais cela s'explique par le report du TDF2020. Étant originaire de là -bas, j'entends des rumeurs de la venue du Tour prochainement (2021 ??) dans la vallée du Rhône et notamment autour de Valence (26). Qu'en pensez-vous ? Est-ce crédible ? Le Tour n'y ai pas revenu pour une arrivée / départ depuis 2018. C'est assez récent mais le département est souvent traversé par la caravane.
    Affaire à suivre donc :)

    | Guillaume_26 | woensdag 05 augustus 2020 om 10:29:46

  129. Lien FB :
    www.francebleu.fr/amp/sports/cyclisme/tour-de-france-2021-pourquoi-le-grand-depart-pourrait-avoir-lieu-a-brest-1596568668

    | Guillaume_26 | woensdag 05 augustus 2020 om 10:31:09

  130. furieux de s'etre fait doublé par Le Telegramme la semaine dernière
    Ouest-France passe à l'offensive :
    https://www.ouest-france.fr/bretagne/brest-29200/brest-plusieurs-hotels-affichent-complet-aux-dates-du-tour-de-france-2021-6928839

    | Bernard | woensdag 05 augustus 2020 om 13:47:52

  131. https://www.ouest-france.fr/sport/cyclisme/tour-de-france-2021-brest-proche-du-grand-depart-4-etapes-en-bretagne-ca-discute-encore-6929119

    | benji du 63 | donderdag 06 augustus 2020 om 7:23:17

  132. c'est deja officiel :
    https://www.letour.fr/fr/la-course/grands-departs

    | Bernard | maandag 10 augustus 2020 om 11:11:32

  133. Après les révélations du grand départ 2021 en Bretagne, il semble donc bien prévu que l'arrivée en France après le triptyque Nordique soit dans le Nord (Hauts de France), après une journée de repos

    On peut donc raisonnablement imaginer une étape de pavés, puis une diagonale en direction d'un massif Alpes ou Pyrénées, mais on sait que ASO et Prudhomme aiment les autres massifs (Vosges, Jura et Massif central).

    Quoique-il-en soit, les étapes non retenues pour le TDF108 seront récupérées l'année suivante (2022). Des indiscrétions non datées sont peut-être à garder au chaud.

    | Bernard | woensdag 12 augustus 2020 om 14:42:38

  134. Tour de France : Lisieux candidate pour un départ ou une arrivée
    https://actu.fr/normandie/lisieux_14366/tour-de-france-lisieux-candidate-pour-un-depart-ou-une-arrivee_36268813.html

    | marco1988 | dinsdag 22 september 2020 om 21:06:57

  135. https://www.francebleu.fr/infos/societe/dordogne-le-tour-de-france-en-perigord-en-2022-c-est-possible-1601389553 La Dordogne au programme en 2022 ?

    | Guillaume | dinsdag 29 september 2020 om 18:30:38

  136. https://i.ibb.co/xLh4y3x/tdf-granon-10.jpg

    Prudhomme "we need bigger"

    | JamesHCyclo | woensdag 14 oktober 2020 om 18:46:37

  137. @James H Cyclo #136
    for 2021 or 2022 ?
    it could be possible next year on Tuesday July the 6th
    see https://www.velowire.com/article/1070/fr/tour-de-france-2021---les-rumeurs-sur-le-parcours-et-les-villes-etapes.html

    | Bernard | donderdag 15 oktober 2020 om 16:52:40

  138. #137 Ma supposée étape après le premier jour de repos en 2021. Je pense qu'il est un peu excessif mais cette année, je pense que ce sera difficile d'avoir une étape reine dans les pyrénées. J'ai entendu dire que Saint Lary Soulan pourrait accueillir une étape. Col de Portet? Malheureusement, je pense que cette année, l'Alpe d'Huez est plus probable, mais Granon peut-être à l'avenir...

    | JamesHCyclo | zaterdag 17 oktober 2020 om 14:18:17

  139. Petite transgression, pour 2022 candidatures couplées de Morteau (25) et La Chaux de Fond (SUISSE) pour une arrivée et un départ d'après l'est Républicain en fin de semaine dernière.

    Cela collerait bien juste après la descente Pays Bas Belgique puis Vosges...
    Je ferme la parenthèse !
    Merci à tous pour l'avancée de la trame 2021.

    | gibus251 | maandag 19 oktober 2020 om 18:35:41

  140. Pour 2022 rien n'indique les Alpes après les Pyrénées.
    Tout dépendra aussi si le départ aura bien lieu à Copenhague ou si on va aussi devoir faire un tracé intégralement en France.

    | arbisman | woensdag 28 oktober 2020 om 16:57:21

  141. Magikcats, en 2022, si on a Pyrénées avant Alpes du Sud au Nord, on peut imaginer une diagonale Planche des Belles Filles - Massif central - Pyrénées Atlantiques, comme en 2019. Puis un petit transfert Pyrénées Est - Alpes du Sud par l'Hérault.
    Si on a le Massif central entre les Pyrénées et les Alpes, je ne vois pas bien comment on atteint les Pyrénées, à part par l'Ouest, l'Ouest bien desservi en 2020 et 2021. Il en faut pour tout le monde.

    | Fourchecaudine | donderdag 29 oktober 2020 om 10:10:39

  142. Vu le depart totalement plat du Danemark en 2022, il faudra bien mettre un minimum de relief qqpart, surtout si on doit se faire une diagonale Nord-Pyrenees Atlantique. J'ai du mal a imaginer un passage par la facade Ouest car ca promettrait une premiere semaine facon Leblanc.

    | Yoshi45 | donderdag 29 oktober 2020 om 17:42:06

  143. @460 Est-on certain que le Tour passera par les Pyrénées Atlantiques en 2022 ???? Je n'ai lu ça nulle part, mais il est vrai que Pau semble incontournable pour aller chercher les Hautes-Pyrénées avant d'entamer la remontée vers les Alpes.

    | pascal xal | donderdag 29 oktober 2020 om 17:53:25

  144. On s'ennuie un peu avec 2021.
    Magikcats, on est d'accord sur la première partie pour 2022. On peut même imaginer une verticale Rouen - Puy de Sancy. Je vois mal un second passage dans le Massif central après les Pyrénées. J'imagine plutôt un transfert routier vers l'Hérault puis les Alpes du Sud pour fêter le centenaire de Vars/Izoard.

    | Fourchecaudine | vrijdag 30 oktober 2020 om 18:42:36

  145. Je reviens sur mon post #133
    Maintenant que le parcours 2021 est officiel, il reste quelques indiscrétions sorties récemment
    qui venaient peut-être de la 1ère semaine initialement prévue et qui a dû être revue du fait du départ de Bretagne et auront peut-être leur raison d'être en 2022.
    Je reste sur l'affirmation de Ch Prudhomme après le report : « on est plus en avance sur 2022, et très en retard pour 2021 »

    On peut raisonnablement supposer que le point de chute après Copenhague soit le Nord.
    Calais (Nord Littoral, Les Echos du Touquet) ou Dunkerque (VdN)

    Après 3 jour de plat, C. Gouvenou voudra du mouvement, et seule une diagonale vers les Vosges le permet assez facilement.

    Du coup, les rumeurs d'étape tiennent encore la route pour 2022 :
    • à Denain (VdN),
    • ds les Ardennes (cf l'Ardenais),
    • ??? ( il manque une étape )
    • Gérardmer, le Gd Ballon par Geishouse (l'Alsace, France Bleu)
    • et la Planche (Vosges Matin, l'Est Républicain,
    et trop hâtivement confirmé par A Pasteur en direct de la 19ème étape),
    • Morteau et la Chaux de Fonds (l'Est Républicain),
    • ou alors Arbois-Dole & L. Pasteur (La Voix du Jura, Le Progrès)
    On tient presque le schéma d'une première semaine, non ?

    Tout cela devra être confirmé l'année prochaine par des réservations d'hôtels et des indiscrétions des services techniques des collectivités territoriales concernées.

    Reste la Normandie, qui s'était positionnée à la suite d'un grand départ en Bretagne,
    Et annoncé un temps pour 2022 (Paris Normandie, L'équipe), qui a cru bénéficier du plan A (comme Anticipation), mais qui dans les schémas 2021 & 2022 n'a plus sa place.
    Il faudra donc encore patienter.
    Quand aux autres rumeurs ou supputations, elles ne s'inscrivent pas dans la logique d'un schéma global.

    | Bernard | maandag 02 november 2020 om 8:59:03

  146. Pour 2022, j'ai vu dans ma ricorée ce matin :
    3 étapes au Danemark
    6 étapes entre Lille - Rouen - Orléans, Puy de Sancy
    Repos en Auvergne
    6 étapes dans le Sud ouest, avec Pyrénées abordées d'Ouest en Est (Iraty ?)
    Repos Hérault
    6 étapes Alpes du Sud au Nord avec Vars/Izoard, Galibier, Alpe d'Huez, un CLM le samedi (Aix, Chambéry, Annecy, La Planche des belles filles ?). Puis Paris CE.

    Bon repos/confinement à tous.

    | Fourchecaudine | maandag 02 november 2020 om 9:46:25

  147. De mon coté pour 2022, je verrai bien après le we danois
    Pavés après l'avion
    Retour à Poitiers que je verrai bien par ailleurs comme GD du Tour Féminin
    Fin 1ere semaine dans les pyrénéees avec arrivées à Hautacam et Chalet d'Irraty
    Ensuite, sud du massif central, puis St Etienne
    Fin 2e Semaine
    Samedi Givors- Alpe d'Huez
    Dimanche Bourg d'Oisans - Pralognan La Vanoise par Col du Glandon et Col de la Loze
    Ou
    Samedi Givors - Bourg d'Oisans par Alpe d'Huez col de Sarenne
    Dimanche Bourg d'Oisans - Col de la Loze

    Troisième semaine

    16 Bourg Saint Maurice - Martigny
    17 Aigle - La Chaux de Fonds
    18 Mulhouse - La Planche des Belles Filles
    19 Belfort - Langres
    20 Reims Epernay CLM avec même final que 2019
    21 Conflans Saint Honorine ou Plaisir - Paris Champs Elysées

    | benji721 | dinsdag 03 november 2020 om 13:57:47

  148. Personnellement je vois le même genre de tracé qu'en 2017 et 2019.

    Départ du Danemark (ou du Nord de la France si le tracé est intégralement français).
    Descente vers les Vosges puis le Jura avant la première journée de repos.
    Ensuite on part en diagonale vers les le sud ouest en traversant le Massif Central au cours de la deuxième semaine.
    Deux étapes pyrénéennes avant la deuxième journée de repos. Pour la première étape, je vois bien une arrivée en altitude à Superbagnères si les travaux sont terminées. Et le lendemain un Bagnères-de-Luchon > Foix serait parfaitement calibré ASO.
    Et après la deuxième journée de repos, on longe d'abord la côte méditerranéenne pour se rapprocher des Alpes du Sud avant un grand final en trois étapes avec une arrivée en descente du côté de Gap puis deux grosses étapes de montagne (du genre Gap > Col du Granon par Vars et Izoard puis Briançon > Alpe d'Huez par le Galibier et la Croix de Fer). Je ne pense pas qu'on montera plus haut dans les Alpes en 2022. Surtout si on visite le Jura plus tôt dans la course.

    | Blackfield | vrijdag 06 november 2020 om 21:53:27

  149. Sauf qu'en 2022, 30 ans après les JO d'Albertville alors que Méribel va accueillir les mondiaux de ski 2023, je verrai bien le tour revenir au col de la loze. Puis, soit arrivée à Pralognan, soit à l'altiport de Courchevel

    | benji721 | zaterdag 07 november 2020 om 22:04:39

  150. Pour 2022, il faut passer par la Normandie, largement ignorée en 2019,2020 et 2021.
    Je pense qu'il y aura un hommage au centenaire de la première montée de Vars/Izoard. Je vois bien un duo Gap - Briançon et Briançon - l'Alpes d'Huez, style 1989.
    benji721 #147 Givors - Bourg d'Oisans par l'Alpe d'Huez : de grâce, ne massacrez pas nos montées mythiques par des arrivées en plaine.

    | Fourchecaudine | zondag 08 november 2020 om 14:23:48

  151. La Normandie peut être à l'honneur en 2024 avec le 80ème anniversaire du débarquement, le projet d'un D-Day Land et de la participation espérée de la région en vue des JO de Paris.
    Après Bilbao/Pays Basque en 2023 (?), pourquoi pas un GD de Normandie. Ceci n'empêche nullement un passage en 2022 mais vue la trame qui se dessine, ça ferait un sacré détour pour aller chercher après un des grands massifs.

    | marco1988 | maandag 09 november 2020 om 18:49:49

  152. marco1988, selon vous qu'elle trame se dessine ?
    Pour éviter de refaire le Tour 2019, il faut peut être imaginer une trame 2011 en remplaçant la Vendée - Redon par le Danemark et Bretagne - Normandie par Hauts de France - Normandie.

    | Fourchecaudine | maandag 09 november 2020 om 23:29:15

  153. Article payant, mais Château-Thierry maintient sa candidature pour une prochaine édition.

    https://abonne.lunion.fr/id205556/article/2020-11-10/rien-nest-perdu-pourle-tour-de-france-cycliste-chateau-thierry

    | benj45 | dinsdag 10 november 2020 om 16:35:22

  154. Fourchecaudine (#152), j'imagine pour la première partie un tracé Danemark-Nord-Champagne-Lorraine(?)-Franche Comté (PDBF)-Suisse.
    Après on ne constate plus vraiment une alternance régulière Alpes-Pyrénées donc tout est possible. Si ASO ne veut pas effectivement faire un copié-collé du Tour 2019, ce serait plutôt les Alpes en premier massif avec Alpe d'Huez au programme.
    Ce n'est que mon humble avis, il n'engage que moi !

    | marco1988 | woensdag 11 november 2020 om 11:48:18

  155. Maintenant si le Tour devait passer par Rouen, ASO peut alors s'inspirer du tracé 2012 mais avec un passage Suisse-Alpes plus consistant.

    | marco1988 | woensdag 11 november 2020 om 11:55:15

  156. On reparle une fois encore de Bordeaux :
    https://www.20minutes.fr/sport/tour-de-france/2898879-20201102-tour-france-ecolos-saint-emilion-2022-pourquoi-grande-boucle-snobe-encore-bordeaux

    | marco1988 | woensdag 11 november 2020 om 12:07:18

  157. Il faut absolument fêter le centenaire de la première ascension Vars / Izoard de 1922. Il faut remonter à l'Alpe d'Huez. Donc Pyrénées insignifiantes et Alpes consistantes s'imposent. Ce n'est que mon avis.

    | Fourchecaudine | woensdag 11 november 2020 om 12:59:44

  158. J'ai peine à croire qu'on zappera la Normandie l'année prochaine encore, d'autant qu'il y a eu des rumeurs insistantes cet été quand la Bretagne a remplacé le Danemark pour le grand départ. M'enfin à ce stade, on est sûrs de rien.

    Globalement, la trame 2022 reste vraiment incertaine.
    On sait qu'on passerait par la Planche des BF et très certainement par les Alpes du Sud, probablement le massif central, probablement l'Ariège, peut-être le Granon, l'Alpe d'Huez... mais pas de certitude sur l'ordre de tout ça.
    Perso, j'ai plusieurs options de tracés sous le coude ; avec une 9e étape, soit à la Planche des BF, soit au Puy Mary (je pense qu'on va vite y revenir, c'était une superbe étape et vraiment un des rares spots qui créé des écarts dans le Massif central !)

    4. Lille Métropole - Boulogne sur Mer
    5. Fort Mahon Plage - Etretat
    6. Rouen - Orléans
    7. Montargis - Dijon
    8. CLMI Arc et Senans - Besançon
    9. Beaume les Dames - La PDBF
    repos dans les côtes Chalonnaises
    10. Mercurey - Vichy
    11. Chatel-Guyon - Puy Mary
    12. Aurillac - Bergerac
    13. Agen - La Mongie Tourmalet
    14. Pau - Argelès Gazost
    15. Lannemezan - Prat d'Albis
    16. Lavelanet - Béziers
    repos Hérault
    17. CLMI Montpellier - Sête
    18. Aigues Mortes - Sisteron
    19. Digne les Bains - Col du Granon
    20. Modane - Alpe d'Huez
    [éventuellement virer l'étape 14, pour garder une cartouche de plus dans les Alpes]

    variante à partir de l'étape 6
    6. Rouen - Omaha Beach
    7. Vire - Cholet
    8. Bressuire - Limoges
    9. St Léonard de N - Puy Mary
    repos Cantal
    10. Aurillac - Albi
    11. CLMI Gaillac - Cap Découverte
    12. Toulouse - La Mongie Tourmalet
    13. Lannemezan - Foix
    14. Lavelanet - Cap d'Agde
    15. Aigues Mortes - Sisteron
    16. Digne les Bains - Barcelonette
    repos Hautes-Alpes
    17. Gap - Col du Granon
    18. St Jean de M - Megève
    19. Seyssel - Arbois
    20. Vesoul - La Planche des BF

    Ca vaut ce que ça vaut : c'est un mélange de classiques, rumeurs persistantes, emprunts à d'autres courses cyclistes, sites touristiques ou patrimoniaux à valoriser, clins d'oeils historiques et fantasmes personnels....
    Mais ça donne idée de schémas possibles parmi d'autres.

    | willy | donderdag 12 november 2020 om 15:33:27

  159. willy, la PDBF ne me semble pas nécessaire lorsque le Tour ne passe pas naturellement par les Vosges, ou alors pour un CLM final comme en 2020.
    Je penche plus pour votre seconde version mais sans la PDBF. Et avec l'Alpe d'Huez.

    | Fourchecaudine | donderdag 12 november 2020 om 16:26:56

  160. @Blackfield #148

    2022 marquera également le centenaire de l'édification du Grand Hôtel à Superbagnères donc je pense aussi qu'il y aura une arrivée là-bas car les travaux pour reconstruire les ponts de Ravi seront sans doute terminés. En tout cas, la volonté de proposer une arrivée au sommet est bien présente chez les élus locaux ce qui devrait plaire à ASO.

    Par ailleurs, je suis assez d'accord avec votre schéma général. Je pense aussi qu'il y aura une grosse étape dans les Vosges et une grosse étape dans le Jura avant la 1ère journée de repos. Ensuite un peu de moyenne montagne pour rejoindre les Pyrénées (2 étapes) avant la 2ème journée de repos puis les Alpes (3-4 étapes) pour conclure en 3ème semaine. Un mixte des schémas de 2019 et 2017 effectivement.

    | Antoine | zaterdag 14 november 2020 om 16:10:23

  161. Pour les Vosges, et pourquoi pas au lieu de la PBDF, Le Grand Ballon. Il y a une montée inédite et sévère qui peut le faire passer en HC il me semble.
    Pour 2024, je verrai bien la Normandie comme l'Arrivée finale du Tour exceptionnelement. Car pas sûr que les Champs Elysées puissent accueillir l'arrivée du tour à 1 semaine des JO.

    | benji721 | dinsdag 17 november 2020 om 23:38:04

  162. WILLY 158, presque bon pour les alpes du sud mais Sisteron n'est pas candidate, par contre Manosque (source sure car le maire en a parlé dans un entretien) l'est ainsi que Digne et Barcelonnette.
    a savoir aussi qu'il y aura un passage ou une arrivé à l'Izoard pour fêter les 100 ans de sa première assenions avec également le col de Vars.

    | dedou04 | maandag 23 november 2020 om 13:56:38

  163. @ dedou04
    Oui globalement, je n'ai pas forcément cherché le tracé le plus probable, j'ai inclus quelques villes candidates, mais c'est surtout un tracé pour se faire plaisir.
    L'arrivée à Sisteron c'est parce que je place le Signal de Lure sur le tracé.
    Pour l'étape vers Barcelonnette, j'espère un tracé via le Col des Champs et le Col de la Cayolle. Mais l'arrivée en plaine risque de ne pas donner grand chose...

    | willy | woensdag 25 november 2020 om 17:06:36

  164. Bonjour Willy.

    Très intéressant votre proposition (p158 seconde mouture).
    Elle repose sur des éléments avec lesquels je suis d'accord : promesse d'A.S.O., après les événements dramatiques, d'organiser une arrivée et un départ à Rouen en 2022, retour à la Super Planche prévu et postposé d'un an, un sens de rotation Pyrénées-Alpes logique tenant compte du nombre d'étapes dans le massif pyrénéen l'an prochain, étape de haute montagne dans les Hautes-Alpes pour le centième anniversaire de la première escalade de l'Izoard, retour après exceptionnellement un impasse de quatre ans à l'Alpe d'Huez.

    J'ai néanmoins quelques divergences avec votre mouture. Lors de l'abandon de Copenhague pour le futur grand départ, il a été ce me semble mentionné des (donc minimum deux) étapes dans le nord. C'est pourquoi je pense que Rouen sera en E6 mais qu'après on filera en deux jours vers le Massif Central. Pourquoi pas via Le Mans et Limoges qui n'ont plus accueilli le Tour depuis longtemps ?
    Ok pour le Cantal (éventuellement le Lioran ou Aurillac) et Bergerac.
    Les jours de repos devraient être au nombre de trois, donc éventuellement positionnés différemment. Je verrais bien le deuxième repos le mardi avant les Pyrénées que je limiterais à deux trips dans les Hautes Pyrénées incontournables et en Ariège. Avec une ou pas d'arrivée au sommet.
    Après, pourquoi pas le Tarn ou le sud de l'Hérault avant Manosque plutôt que Sisteron.
    Gap (Superdévoluy est elle encore candidate ?) pourrait de nouveau être la porte d'entrée des Alpes le troisième dimanche avant deux grosses étapes vers le Granon et l'Alpe d'Huez qui rappellent irrésistiblement le schéma du Tour ... 1986. Cela ne me rajeunit pas !
    Je fixerais le dernier repos le mercredi, avant un final Arbois (candidate), Besançon qui a postulé pour un chrono (je n'en n'ai pas vu sur vos projets), la Super Planche le dernier samedi avec le versant du Grand Ballon par le Val Saint Amarin et un final par Chevrères qui en fin de Tour pourrait inciter à attaquer de plus loin pour récupérer du temps.

    Au total, deux clm. pour une bonne cinquantaine de kilomètres, une spéciale pavés, des étapes accidentées ad minima à Rouen et Bergerac voire entre les massifs, des bouts venteux au Danemark, une spéciale pavés dans le Nord, et au minimum sept étapes de montagne ou haute montagne.
    Et, après le départ assez peu de transferts.

    Simple projet.

    Ciao.


    | André | donderdag 26 november 2020 om 10:17:48

  165. Voici ma copie. Aucune info. Que du délire.

    01/7 E1 Copenhague CLM IND
    02/7 E2 Roskilde - Nyborg
    03/7 E3 Vejle - Sonderborg

    04/7 Transfert Avion

    05/7 E4 Lille - Boulogne
    06/7 E5 Le Touquet - Abbeville
    07/7 E6 Le Tréport - Rouen
    08/7 E7 Rouen - Orléans
    09/7 E8 Olivet - Sancerre - Saint Amand Montrond
    10/7 E9 Montluçon - Saint Etienne
    11/7 E10 Montbrison - Puy Mary / Pas de Peyrol

    12/7 Repos Périgueux

    13/7 E11 Périgueux Bergerac CLM IND
    14/7 E12 Bergerac - Dax
    15/7 E13 Orthez - Larrau/Chalet d'Iraty
    16/7 E14 Pau - Loudenvielle
    17/7 E15 Bagnères de Luchon - Foix Prat d'Albis

    18/7 Repos Montpellier

    19/7 E16 Lunel - Lunel CLM IND
    20/7 E17 Montpellier - Manosque
    21/7 E18 Digne les Bains - Pra-Loup
    22/7 E19 Gap - Briançon (Vars / Izoard 100 ans)
    23/7 E20 Briançon - L'Alpe d'Huez
    24/7 E21 Plaisir - Paris CE

    | Fourchecaudine | vrijdag 27 november 2020 om 23:34:24

  166. Pas Lunel stp c'est moche !!!
    Un contre de la montre autour du salagou je préfère

    | Magikcats | maandag 30 november 2020 om 4:06:32

  167. Pour Willy (158) et André (164), je ne reviendrais pas sur les candidatures confirmés de Manosque, Digne les Bains et Barcelonnette pour 2022, mais sur une rumeur qui cours depuis 2 ans d'un contre la montre entre Agde ou Besiers vert Sète avec ascension du Mont saint Clair.
    A+

    | dedou04 | maandag 14 december 2020 om 16:34:07

  168. É1: Copenhague- Copenhague (CLM)
    É2 : Roskilde - Nyborg
    É3 : Vejle - Sonderborg

    Transfert vers Nord Pas de Calais

    É4 : Armentières- Arenberg
    É5 : Tournai - Boulogne sur Mer
    É6 : Abbeville- Rouen
    É7 : Rouen - Orléans
    É8 : Montargis - Moulins
    É9 : Riom - Puy Mary

    Repos : Dordogne (24)

    É10 : Périgueux- Bergerac
    É11 : Marmande - Hautacam
    É12 : Oloron-Sainte-Marie - Iraty
    É13 : Lourdes- St Girons
    É14 : Limoux - Montpellier
    É15 : Manosque - Col d'Izoard

    Repos : Hautes-Alpes (05)
    É16 : Gap - Granon
    É17 : St Jean de Maurienne- Annecy
    É18 : Dole - Arbois (CLM)
    É19 : Gérardmer - PDBF
    É20 (sorti de mon imagination pure) : Luxeuil-les-Bains - Troyes
    É21 : St Quentin en Yvelines - Paris

    | benji du 63 | donderdag 24 december 2020 om 11:06:26

  169. Championnat de France : Épinal pourrait renoncer (mais est candidate pour le tour 2022 :
    Lire la suite : https://www.directvelo.com/actualite/85939/championnat-de-france-epinal-pourrait-renoncer

    | marco1988 | zaterdag 16 januari 2021 om 11:00:25

  170. benji du 63, OK jusqu'à Montpellier.
    Après, il y a des transferts trop long. Je suis déjà choqué par Le Creusot - Oyonnax 2021. Mais Montpellier - Manosque et Annecy - Dole c'est du délire.
    Et l'Alpe d'Huez est quasi certain en 2022.

    | Fourchecaudine | dinsdag 26 januari 2021 om 15:42:37

  171. Sisteron: Le tour de France sera-t-il de retour en 2022?
    https://www.laprovence.com/actu/locales-en-direct/6255631/sisteron-le-tour-de-france-sera-t-il-de-retour-en-2022.html

    | marco1988 | zaterdag 06 februari 2021 om 10:57:11

  172. Saint-Félicien : ville étape du Tour de France en 2022 ?
    https://www.francebleu.fr/infos/culture-loisirs/saint-felicien-villa-etape-du-tour-de-france-en-2022-1612801803

    | marco1988 | woensdag 10 februari 2021 om 10:18:55

  173. Bonsoir juste un petit point pour les alpes du sud. Manosque et Barcelonnette ont déposés en main propre chez ASO une candidature pour 2022 pour une étape Manosque/Barcelonnette. De sont coté la ville de Sisteron à également déposée une candidature pour 2022. Enfin le Tour célébrera le centenaire de son premier passage au sommet de l'Izoard mais pas forcément par une arrivée au sommet.

    | dedou04 | woensdag 24 februari 2021 om 22:27:18

  174. Cyclisme : dix ans après, Boulogne veut faire revenir le Tour de France en 2022 (article payant ...)
    https://www.lavoixdunord.fr/945209/article/2021-02-25/cyclisme-dix-ans-apres-boulogne-veut-faire-revenir-le-tour-de-france-en-2022

    | marco1988 | zaterdag 27 februari 2021 om 11:29:00

  175. marco 1988, Boulogne et Sisteron peuvent s'insérer dans mon parcours #165.
    Saint Félicien, je ne sais pas trop où c'est.

    | Fourchecaudine | maandag 08 maart 2021 om 17:46:26

  176. Saint-Félicien c'est en gros entre Saint-Etienne et Valence. Cela pourrait éventuellement se caser dans votre parcours en E9 ou E10.

    | marco1988 | maandag 08 maart 2021 om 21:38:36

  177. Pour Barcelonnette c'est plus qu'une rumeur....

    http://www.hauteprovenceinfo.com/article-34053-barcelonnette-lancement-du-comite-de-pilotage-pour-accueillir-le-tour-de-france-2022.html

    Saint Félicien est aussi annoncé par Le Dauphiné:

    https://www.ledauphine.com/tour-de-france/2021/02/10/saint-felicien-le-tour-de-france-dans-la-capitale-de-l-ardechoise-en-2022

    Cordialement

    | Pierre LACOUE | zondag 28 maart 2021 om 19:45:21

  178. Et si avec le nouveau télécabine entre Luchon et Superbagnères annoncé pour l'automne 2022 nous avions le retour du Tour à Superbagnères en 2023?

    https://www.ladepeche.fr/2021/03/26/haute-garonne-lascenseur-entre-luchon-et-superbagneres-ouvrira-fin-2022-avec-un-an-de-retard-9452192.php

    Cordialement

    | Pierre LACOUE | dinsdag 30 maart 2021 om 0:47:06

  179. Candidature de Lisieux pour le Tour 2022 :
    https://www.ouest-france.fr/normandie/lisieux-14100/lisieux-sera-t-elle-labellisee-ville-a-velo-du-tour-de-france-6ec0780c-9b64-11eb-ad81-37cde232b8a1

    | marco1988 | maandag 12 april 2021 om 19:46:05

  180. Contre-la-montre de l'étape 20 de l'Alpe d'Huez? Surtout après 2020?

    | James H | dinsdag 20 april 2021 om 13:52:04

  181. Par exemple, nous pourrions avoir 2 étapes finales dans les Alpes. Une arrivée à Briançon après l'Izoard, et un dernier contre-la-montre, peut-être un peu plus tôt dans la semaine que j'avais initialement proposé.

    | James H | dinsdag 20 april 2021 om 13:59:40

  182. Et sinon des rumeurs sur les Pyrénées ?

    | benji du 63 | donderdag 22 april 2021 om 13:53:37

  183. Pour les Pyrénées petite information d'infrastructure routière le nouveau pont sur la rivière Pique entre Bagnéres-de-Luchon et Superbagnères devrait être en service mi 2022...
    Si c'est au mois de juin....le Tour 2022 pourrait refaire étape à Superbagnères qui pourrait accueillir les bus des équipes en plus des camions nécessaires pour l'arrivée!!
    Il faut y croire.

    https://www.haute-garonne.fr/actualite/bagneres-de-luchon-lacces-superbagneres-bientot-facilite

    Cordialement

    | Pierre LACOUE | donderdag 29 april 2021 om 2:22:08

  184. https://www.bfmtv.com/bfm-dici/replay-emissions/bonsoir-dici-haute-provence/tour-de-france-trois-jours-a-briancon-en-2022_VN-202104300417.html

    Une arrivée au Granon, un jour de repos et un départ de Briançon

    | benji du 63 | zaterdag 01 mei 2021 om 8:31:55

  185. Bonjour Benji.

    BFMTV est une source relativement crédible et qui recoupe certaines rumeurs sur un passage dans les Hautes Alpes.

    Le jour de repos devrait tomber soit un lundi ou un mardi, exceptionnellement un mercredi. Avec une possible arrivée à l'Alpe d'Huez le surlendemain du Granon cela laisse l'espace pour rejoindre les Vosges et la fameuse étape Gérardmer-Planche la veille de Paris.

    Sur un autre plan, si A.S.O. s'est fait un devoir de revenir très (trop !) vite à Tignes : dans ce schéma alpestre raté qui va plomber la belle étape de la veille au Grand Bornand, plutôt que de dessiner deux arrivées en vallée (schéma pyrénéen de l'an dernier pour les étapes 8 et 9); on ne comprendrait pas que ces messieurs d'Issy les Moulineaux n'honorent pas leur promesse de passage à Rouen après les événements tragiques.

    Ciao.


    | André | zaterdag 01 mei 2021 om 16:02:37

  186. Après une arrivée au Granon, un Briançon > Val d'Isère par le Galibier et l'Iseran serait nettement plus intéressant qu'un Briançon > Alpe d'Huez. Idéalement c'est même le final Iseran/Tignes qu'il aurait fallu reproposer en 2022 au lieu de coller une arrivée à Tignes en 2021 dans une configuration assez intéressante.

    | Blackfield | zondag 02 mei 2021 om 12:31:15

  187. #184 @benji :
    l'annonce de DiCi sur briancon et le col du granon ne date pas d'hier !
    on la retrouve chaque année (voir les posts precedents)
    je decouvre juste que Dici est passé sous le giron de BFM
    mais rien de plus etayé que les autres années
    on verra donc si cela est repris par d'autres

    | Bernard | woensdag 05 mei 2021 om 10:42:57

  188. @Bernard #187
    Et oui Bernard BFM rachète toutes les télévisions locales de France...
    Sauf celles d'Occitanie ou après avoir tergiversé et voulu les reprendre sans sauver trop d'emplois et sans mettre trop d'euros ils se sont fait battre par le Groupe La Dépêche du Midi (Midi Libre, La Nouvelle République des Pyrénées, Le Petit Bleu,L'Indépendant...) qui a repris ViàOccitanie récemment...
    C'était pour la petite histoire....
    Cordialement

    | Pierre LACOUE | woensdag 05 mei 2021 om 20:14:32

  189. Dici en remet une couche pour Briançon:

    https://www.bfmtv.com/bfm-dici/replay-emissions/bonjour-dici/briancon-ville-etape-du-tour-de-france-2022_VN-202105050055.html

    Cordialement

    | Pierre LACOUE | woensdag 05 mei 2021 om 23:58:08

  190. merci Pierre

    | Bernard | woensdag 12 mei 2021 om 13:32:10

  191. Bernard Thévenet s'est engagé aujourd'hui sur le Dauphiné libéré pour une étape à Roanne en 2022.

    | claude74 | dinsdag 01 juni 2021 om 20:41:42

  192. claude74 : c'est le Dauphiné ou le Tour qui passerait à Roanne en 22 ?
    Sinon des rumeurs pour un passage dans le Département 74 ? Mon parcours (post 165) ne va pas plus haut que la Maurienne.

    | Fourchecaudine | donderdag 03 juni 2021 om 17:09:49

  193. https://actu.fr/normandie/lisieux_14366/cyclisme-cyclisme-le-tour-de-france-de-retour-en-2022-dans-le-pays-d-auge_42363649.html

    Côté Normandie, des communes du Calvados sont intéressées pour recevoir le Tour. Lisieux, mais aussi Cabourg apparemment.

    | Guillaume | zondag 06 juni 2021 om 23:14:50

  194. @192 c'est bien du Tour de France dont il est question.

    | claude74 | maandag 07 juni 2021 om 18:22:18

  195. a l'occasion de l'annonce du tour feminin, Ch Prud'homme a révélé la date de présentation du Tour de France 2022, le 14 octobre 2021 au Palais des Congrès de Paris. Réservez votre journée !

    | Bernard | vrijdag 18 juni 2021 om 9:18:08

  196. Bonjour
    Les 1ères infos pour 2021 :
    7 juillet : réservation hôtels sur Thionville

    | CYRILLE95 | donderdag 24 juni 2021 om 14:40:47

  197. 196. 2022 plutôt ?

    | benji du 63 | donderdag 24 juni 2021 om 17:48:42

  198. Le Plateau de Beille au menu du Tour de France 2022 ?
    https://www.ladepeche.fr/2021/06/25/le-plateau-de-beille-au-menu-du-tour-de-france-2022-9629882.php

    | marco1988 | vrijdag 25 juni 2021 om 8:38:38

  199. @benji du 63
    Oui 2022 ;-)

    | CYRILLE95 | maandag 28 juni 2021 om 9:20:43

  200. https://www.lavoixdunord.fr/1036372/article/2021-06-28/tour-de-france-vers-un-retour-dans-le-nord-en-2022 Ici on reparle du Nord (avec Arenberg peut-être pour un retour des pavés), mais aussi de la Belgique...

    | Guillaume | maandag 28 juni 2021 om 19:29:01

  201. Bonjour
    Les infos continuent d'arriver... ;-)

    Réservation hôtels sur :
    3 et 4 juillet : Lille
    7 juillet : Nancy

    | CYRILLE95 | dinsdag 29 juni 2021 om 18:16:08

  202. Intéressantes ces infos sur les réservations ! Il ne devrait pas y avoir de doutes que la première journée de repos aura lieu dans le Nord. D'ailleurs Alexandre Pasteur a évoqué dans le direct aujourd'hui la possibilité de revoir les pavés l'an prochain.

    Pour le 7 juillet, des réservations à Thionville et Nancy, c'est bon pour la Lorraine ça. Peut-être une étape du côté de Metz, entre ces deux villes, comme en 2012 ?

    | Guillaume | woensdag 30 juni 2021 om 15:18:55

  203. Réservations d'hôtels à Lille les 3 et 4 juillet alors que le transfert des coureurs du Danemark est prévue le lundi 5 ?

    | marco1988 | zaterdag 03 juli 2021 om 13:12:09

  204. Mais le départ ayant lieu du vendredi 1er au dimanche 3 au Danemark, ces dates de réservations collent bien, avec une journée de repos lundi 4 (lundi 5 c'est l'ancienne date correspondant à 2021, si ça n'avait pas été chamboulé)

    | Guillaume | zaterdag 03 juli 2021 om 20:04:21

  205. Ah oui autant pour moi je suis resté sur les dates initiales de 2021 pour le Danemark.
    Nous aurons donc un départ un vendredi. Ca doit faire des lustres que le Tour n'est pas parti un samedi, non ?

    | marco1988 | zondag 04 juli 2021 om 15:06:02

  206. C'est clair que ça remonte...je n'étais même pas né en tout cas. J'ai bien vérifié, depuis 1989, le départ a été fixé un samedi.
    Mais avant ça, ça variait souvent. Par exemple, départ un vendredi de 1982 à 1986, un mercredi en 1987 (avec le départ à Berlin-Ouest et 26 étapes en tout), et le dimanche en 1988 (le lundi officiellement en fait, car il me semble que les règlements UCI de l'époque interdisaient qu'un grand tour s'étende sur 4 week-ends)

    | Guillaume | zondag 04 juli 2021 om 20:06:56

  207. Récemment, c'est le Giro qui nous y a habitué à ces départs le vendredi, une fois en 2014, et trois fois de suite en 2016, 2017 et 2018...

    | Guillaume | zondag 04 juli 2021 om 20:09:57

  208. Si je synthétise les nouvelles rumeurs :

    repos 1 à Lille puis des pavés.
    Possibilité de Lorraine deux jours plus tard (cf. résa hôtels Thionville / Nancy)
    Possible crochet par la Belgique entre les 2.

    Par contre, il y a aussi une rumeur sur le Calvados qui me semble contradictoire avec la Lorraine. (Je ne vois pas où mettre la Normandie à part en première semaine)
    Pour les Alpes, on est toujours sur Barcelonnette, Briançon, peut-être le Granon ?

    La rumeur Beille me semble plausible, mais peu étayée à ce stade.

    A suivre...

    | willy | woensdag 07 juli 2021 om 11:05:49

  209. Rien vu concernant l'Alpe d'Huez mais avec le dernier passage du Tour en 2018, une non présence en 2022 constituerait la plus longue absence de la station depuis son retour en 1976 sur le parcours du Tour !!
    La surexploitation et la lassitude de cette arrivée s'est sans doute faite ressentir depuis 40 ans mais là elle commence à me manquer un peu ...

    | marco1988 | woensdag 07 juli 2021 om 15:50:23

  210. Bonjour
    Les infos s'emballent ;-)

    Réservation hôtels sur :
    3 et 4 juillet : Lille
    4 et 5 juillet : Béthune / Calais / Dunkerque
    5 et 6 juillet : Valenciennes / Maubeuge
    7 juillet : Nancy
    8 juillet : Besançon / Dole

    | CYRILLE95 | vrijdag 09 juli 2021 om 16:00:06

  211. Wow, en effet...On commence à bien imaginer la trame de la première semaine quand même ! Merci pour ces infos :)

    En tout cas, cela semble assez logique comme schéma.

    Après le repos du 4 juillet, je verrais bien une étape Armentières > Boulogne (accidentée), suivie de Calais > Arenberg ou Denain (pavés), avant un départ depuis l'Avesnois vers la Lorraine (une longue étape plate du style de celle de 1999 entre Avesnes-sur-Helpe et Thionville). Pour la suite, j'avoue que c'est plus flou, mais on a encore 3 mois pour le deviner !

    | Guillaume | zaterdag 10 juli 2021 om 1:07:20

  212. https://www.lavoixdunord.fr/1041818/article/2021-07-07/et-si-fourmies-etait-candidate-un-depart-d-etape-du-tour-de-france

    Le départ de l'étape du 7 juillet à Fourmies du coup ? La commune est située vraiment tout au sud-est du département du Nord, idéal pour partir vers la Lorraine en passant par la Thiérache et les Ardennes.

    | Guillaume | zaterdag 10 juli 2021 om 19:27:00

  213. Bon finalement ayant su lire l'article en entier peut-être pas, je me suis emballé, (désolé !). Une commune belge alors, type Binche ou Charleroi ? Tant que ça reste proche de Valenciennes et Maubeuge.

    | Guillaume | zaterdag 10 juli 2021 om 19:37:24

  214. au vue des reservations on passerait donc par les ardennes puis descente sur besancon
    ca tombe bien j avais vu une candidature arbois dole pour un contre la montre pour 2022 pour feter pasteur vaccin et epidemie ce serait plein d actus ca!

    fourmies/thionville
    nancy/ besancon
    dole/ arbois clm
    et le dimanche l etape vosgienne

    avant de repartir par une ligne
    pontarlier lons le saunier roanne aurillac etc vers des pyrennes lights en fin de deuxieme semaine

    puis final dans le 04 05 manosque barcelonnette col du granon briancon sur la derniere semaine ?

    | redge | zondag 11 juli 2021 om 10:25:15

  215. Une arrivée au Col du Granon en 2022?:

    https://www.dici.fr/vie-dici/2021/06/22/passeron-passeron-tour-de-france-granon-2022-aux-orres-barcelo-manosque-2023-1538791

    | Pierre LACOUE | maandag 12 juli 2021 om 12:13:21

  216. https://www.francebleu.fr/infos/culture-loisirs/meme-sans-tour-de-france-le-planche-des-belles-filles-reste-le-paradis-des-cyclistes-1625931448

    Apparemment, pour la Planche des Belles Filles, ce serait plutôt l'édition féminine de la course qui y passerait en 2022.

    | Guillaume | maandag 12 juli 2021 om 15:06:29

  217. @Willy 208 Pour la rumeur Calvados (ou plutôt la Normandie), j'ai une explication :
    En Janvier 2020, tandis que le début du tour 2021 se dessinait depuis le Nord, ASO prospectait pour un départ 2022 en Bretagne. Du coup, la Normandie se mettait sur les rangs. (Rouen plus que le Calvados selon la PQR Paris-Normandie)
    Comme on le sait, en Juin 2020, ASO a permuté la première semaine. Mais il a tiré tout droit depuis la Bretagne pour rejoindre Oyonnax, (avec des transferts pas simples).
    Du coup, la Normandie en a fait les frais.
    Du coup, pour la 1ere semaine du tour 2022 on est maintenant sur des rumeurs assez anciennes.
    La diagonale Nord-Est tient la route. Pour le Calvados, il faudra encore attendre

    | Bernard | maandag 12 juli 2021 om 16:05:34

  218. Sur le Gruppetto, ça commence à s'agiter quant à un éventuel passage par la Haute-Savoie. Une arrivée à Châtel, un repos et un départ de Morzine sont évoqués. À suivre, en tout cas, on savait que ces deux communes candidataient depuis un certain temps.

    | Guillaume | maandag 12 juli 2021 om 23:42:09

  219. Cela signifierait donc les Alpes comme premier massif?
    Ou alors une séquence avec Alpes du Nord en premier massif, descente rapide vers Pyrenées, puis Alpes du Sudcomme dernier massif?
    Quelqu'un pourrait il m'éclairer un peu à ce sujet?
    En gros si on prend en compte cette rumeur, cela signifierait Danemark, transfert vers le Nord, puis Est, puis Alpes du Nord...est ce compatible avec la rumeur Roanne qui indiquerait plutôt une descente via le centre et Massif Central après l'Est?

    | arpettaz | dinsdag 13 juli 2021 om 15:57:14

  220. C'est vrai que ça peut paraître étonnant comme schéma. Après rien n'a filtré dans la presse non plus, hors de ces candidatures annoncées dès l'an passé.

    Ceci dit, si ça se confirme, je pense que Châtel permettra de faire un premier passage assez soft dans les Alpes du Nord. Deux petites semaines avant de revenir pour un gros final dans les Alpes du Sud. Je pense que ce schéma peut être cohérent malgré tout.

    Pour Roanne, si Thévenet l'a évoqué, il y a des raisons d'y croire. Ca peut être une arrivée d'étape de transition après ces Alpes du Nord light vers des étapes dans le Massif Central (je pense à l'Ardèche au moins, avec Saint-Félicien). Et puis, on ne sait pas comment les transferts entre villes étapes seront dosés. Ca peut changer la donne ça aussi, éliminer une ou des étapes potentielles pour gagner du temps et réussir à faire les étapes à enjeux que les organisateurs souhaitent faire à tout prix.

    | Guillaume | dinsdag 13 juli 2021 om 20:07:02

  221. Content de voir que ca commence a s'animer par ici.

    Ce qui semble acquis c'est que apres 3 etapes plates de chez plate au Danemark (d'ailleurs 3 jours entier sans maillot a pois, est ce deja arrive)?, on aura une etape 4 ou une etape 5 qui risque d'etre pourvue de plusieurs cotes. Je vois mal 3 etapes plates + directement les paves, qui sont traditionnellement des etapes du Tour aussi plates que possible.

    La trame Alpes du Nord puis retour par les Alpes du Sud tient la route. Il faudra voir la proportion de CLM qu'ASO va mettre l'an prochain. Le prologue + 2 CLM serait sans doute beaucoup a une epoque ou le meilleur coureur est aussi le meilleur en CLM. Un CLM en fin de premiere semainevers Arbois rappellerait celui de 2012 ou la Tour etait deja quasiment plie apres le chrono remporte par Wiggins.

    | Yoshi45 | woensdag 14 juli 2021 om 6:32:00

  222. J'ai plutôt l'impression qu'on se dirige vers les Alpes dans son ensemble, puis les Pyrénées comme cette année.
    Roanne pourrait servir d'étape de transition, suivie de Lausanne par exemple avant d'arriver à Châtel par le Pas de Morgins.
    Le Tour irait ensuite dans les Alpes du sud par le Granon, avant des étapes de transition, puis le Plateau de Beille, une étape dans les Hautes-Pyrénées comme chaque année (Lourdes après le col de Spandelles ?), et une dernière étape Oloron-Sainte-Marie > Iraty par le Port de Larrau.
    Vu qu'il y a un départ de Bilbao l'année suivante, pourquoi pas une remontée par le Gers et la Dordogne.


    | arbisman | woensdag 14 juli 2021 om 14:24:19

  223. @arbisman
    il 'a un souci dans ce que tu proposes, c'est que, à priori, cela ne colle pas avec la rumeur Barcelonette...parce que une arrivée dans cette ville n'a de sens que si on propose une étape de montagne avant, je vois mal le conseil general des Alpes de Haute Provence s'impliquer dans un projet qui coute de l'argent pour une étape plate vu le potentiel démentiel qu'il y'a autour en matière de col.

    Comme on a la rumeur Granon avec , il est possible de l'imaginer, l'Izoard avant, une étape proposant Vars, Izoard et Granon n'a rien d'utopique. Mais cela signifie qu'on remonte les Alpes dans un sens Nord Sud

    D'autre part, nous savons qu'il y'a la volonté de mettre en valeur les Alpes du Sud.

    Si la rumeur Chatel se verifie cela signifie et que les Alpes nous sont proposées en premier massif, clea signifie un bloc démentiel, comportant une première étape à Chatel via le versant Suisse du Pas de Morgins et un ou deux col avant, une étape arrivant en Savoie, une étape arrivant au Granon et une étape peut être plus au sud , soit un bloc de trois ou quatre étapes quasi obligatoires.Est ce que cela est coherent avec les Alpes placées en premier massif?

    et que fait on de Gap qui est souvent incontournable?

    | arpettaz | woensdag 14 juli 2021 om 14:38:36

  224. On peut éviter complètement la Savoie après Morzine, en traçant une étape légèrement accidentée vers Grenoble par exemple, avant une étape qui enchaîne Galibier et Granon.
    Départ le lendemain de Briançon, arrivée vers Barcelonnette après une succession de cols.

    Si on fait une transversale après Morzine, cela signifie beaucoup de relief pour rallier les Pyrénées par l'étape annoncée Oloron > Iraty, puis les Hautes-Pyrénées, le Plateau de Beille, de la transition et les Alpes du Sud. Je pense que ça fait trop... ma proposition équilibre mieux les difficultés sur le parcours et permet des étapes plates de transition entre les Alpes et les Pyrénées.

    | arbisman | woensdag 14 juli 2021 om 14:53:14

  225. Possible...
    Mais encore une fois il ne faut pas oublier que le départ depuis le Danemark sera vraiment tout plat et que les étapes dans l'est ne seront pas des monstres de denivelées non plus, à part une étape Vosgienne.De plus il me semble que Gouvenou aime le massif central

    .
    Imaginons une étape Vosgienne corsée, une étape dans le Morvan, Chatel...une étape dans le massif central, deux étapes pyrénéenes et quatre étapes alpestres par exemple, cela nous amène à une dizaine d'étapes accidentées ce qui reste dans les standards d'ASO .

    de plus les Pyrenées ont été gatées cet année.

    Le problème du schéma de l'étape accidentée c'est qu'elle coupe vraiment le premier massif en deux.En fait, sportivement, il n'y a aucun intrêt à faire une premièr étape light vers Châtel, puis une duxième étape light vers l'Isère ou la Savoie,

    Plus que chatel (qui reste une rumeur qui revient tous les ans), finalement c'est Roanne qui pose question dans le scéma je trouve.

    Après il y'a aussi les eventuels transferts routiers

    | arbisman | woensdag 14 juli 2021 om 17:24:00

  226. Je suis plutot d'accord avec arbisman. Au Danemark on va avoir 3 etapes toutes plates pour commencer, et si arive dans le Nord on ne verra pas dèetape vraiment accidentee, ou peu, surtout si on evite les Vosges. Il faudra bien les caser qqpart sur le parcours, et la 2eme semaine serait logique.
    Je pencherai plus pour une etape de montagne assez light vers le pas de Morgins, puis une vraie etape de montagne dans les ALpes du Nord, avant une etape de transition et une etape dans le massif central.

    | Yoshi45 | woensdag 14 juli 2021 om 17:45:29

  227. Aie ai aie aie arbisman je suis désolé!!!!!!!!!!

    au moment de taper le pseudo j'ai pensé que je devais te citer dans mon dernier message

    le dernier message n'est pas d'arbisman mais de moi qui voulait lui repondre

    du coup je t'ai volé ton pseudo. je ne sais que dire pour me faire pardonner, je suis sincerement desolé de mon inattention

    | arpettaz | woensdag 14 juli 2021 om 18:46:16

  228. Ben moi, si j'étais ASO l'année prochaine, j'irai à contre courant de l'histoire du Tour.
    On part du Danemark et on reprend le mardi à Lille ? OK après j'aimerais des pavés, les Flandres en long en large et en travers, la montagne à max 1000 mètres, retourner où le Tour a été beau ces dernières années, le Morvan, Epernay, Saint Étienne
    Voir Van Aeart, MVDP et Allaf bagarrer tous les jours, ce sera mieux que les micros attaques qu'on voit cette année...
    2022, c'est l'année où jamais pour proposer autre chose

    | Tony | woensdag 14 juli 2021 om 19:52:56

  229. @221 si on fait un crochet vers la cote en revenant en france ( mont du boulonnais ) on peut en repartant de la cote calais par exemple en direction de valencienne faire une étape qui comporte des monts ( cassel , des cats , noir ...) avant de prendre les secteurs pavés

    | guigui22 | woensdag 14 juli 2021 om 20:06:33

  230. Petite information peut être importante lors du passage du criterium dauphine cette étape au col de peyra taillade escalader par le tour de france en 2017 avec des pourcentage dans saint Berain à 17% des travaux ont commencé juste après le passage pour un élargissement de la chaussée et virages au vu de l'étroitesse en 2017 est-ce pour 2022 ou pour 2023 perso je miserai sur 2022

    | Val63 | vrijdag 16 juli 2021 om 12:45:52

  231. https://www.francebleu.fr/sports/cyclisme/le-tour-de-france-2021-bientot-termine-ou-passera-t-il-en-2022-en-occitanie-1626451983

    Quelques pistes pour le Tour dans le Sud...

    | Guillaume | zaterdag 17 juli 2021 om 13:49:40

  232. Et tant qu'on est dans les candidatures Clermont-Ferrand l'est:

    https://www.francebleu.fr/infos/economie-social/clermont-ferrand-candidate-pour-a-nouveau-accueillir-le-tour-de-france-1626604226

    A mon avis si ASO vient souvent dans le Massif-Central Clermont-Ferrand peut devenir le Pau de ce massif montagneux.....du moins pour loger suiveurs et coureurs.
    Cordialement

    | Pierre LACOUE | zondag 18 juli 2021 om 19:43:58

  233. https://www.francebleu.fr/infos/societe/exclu-fbgl-la-ville-de-mende-accueillera-le-tour-de-france-2022-1626468783

    Étape à Mende le samedi 16 juillet donc, à 8 jours de l'arrivée à Paris.

    | Guillaume | maandag 19 juli 2021 om 11:04:53

  234. Méa culpa Arbisman, je me suis visiblemnt planté parce que si Mende est à 8 jour de Paris on s'orienterait plus vers les Pyrenées comme 2 ème Massif j'imagine?
    On s'orienterait vers un schéma première journée de repos dans les Alpes puis Massif Central puis Pyrenées?

    seulement cela pose quand même des questions interessantes par rapport à Roanne et éventuellement Châtel.

    Autre chose: franchement Crans Montana doit commencer à trouver le temps vraiment longuet,surtout quand on voit le traitement de faveur reservé à d'autres stations, beaucoup plus gâtées.

    C'est surement hors sujet, mais, par contre, j'espère que ASO saura prendre réellement en compte les leçons qu'ont apporté ce Tour 2021 en terme de traçage de parcours, parce que franchement il y'en a des choses à dire....Entre l'importance des étapes longues et vallonnées, les possibilités qu'offrent des départs en bosse et l'enchainement de difficultés pentues (l'étape du Grand Bornand était une vraie merveille,on mesure clairement l'apport du Mont Saxonnex avant Romme qui permet d'user les organisme et de faire ainsi ce que le début du col de Romme faisait habituellement) sans temps morts, l'inutilité des départs à plat (et donc la necessité claire d'étapes Tappones?).

    Nous pourrions également parler du placement des chronos (il est inutile de placer le dernier chrono après les dernières étapes de montagne, selon moi,surtout au vu du profil actuel des protagoniste au classement général, ou les meilleurs grimpeurs sont aussi les meilleurs rouleurs)

    Enfin, ce Tour est , selon moi, symbolique du fait que lorsqu'on trace des étapes de plat, compter sur des bordures pour les animer et faire la selection, c'est réellement tabler sur de l'aléatoire pur et simple;cela ne devrait pas rentrer en ligne de compte, dans le sens ou c'est en quelque sorte esperer que le vent soit de la partie pour animer la course;et ceci ne se commande pas.C'est un plus mais cela ne vient pas sur demande.

    A mes yeux , Tignes et Luz Ardiden comptent parmis les étapes ratées car mal tracées.Tignes car elle fait se succeder une merveille de col (Roselend via le col du Pré)avec une autoroute roulante qui n'autorise qu'une seule stratégie et un seul lieu d'attaque (mais bon la station avait payé pour 2019 et ASO avoulo compenser...j'ose esperer qu'on ne revienne plus à Tignes de sitôt)alors qu'arriver à Bourg Saint Maurice ou aux Arcs aurait été logique...et Luz Ardiden car elle cumule tout les maux des étapes modernes. Trop courte, elle ne proposait pas de difficulté avant le Tourmalet. Ainsi comment se passer à minima de la Hourqutte ou d'Aspin avant le Tourmalet? Ensuite, c'était une erreur que de considérer Luz Ardiden comme une montée HC , de nos jours,les différences ne se faisant plus au pied des ascensions finales mais sur la fin,le final de cet route est trop roulant, le bitume super lisse et le rendement des roues actuelles amenant les coureurs a grimper très vite sur un billard)

    cela n'engage que moi mais je suis persuadé que l'étape aurait pu être plus passionnante si elle s'était terminée à Barèges ou Luz-St Sauveur.Le Tourmalet ainsique sa descente (peut être une des plus rapide qui soit )méritent d'^tre vraiment mis en valeur.

    Il manquait une autre étape vraiment difficile et l'étape du Ventoux amène d'autres questions sur les arrivées en descente.

    Je pense que le seul moyen de mettre en valeur le versant Malaucène serait de proposer un chrono en côte (ce versant s'y prète très bien).

    Par contre l'étape du Creusot, celle du Portet, et, dans une moindre mesure, celle de Quillan, sont de vrais réussites.

    Bref voila, j'espère que ce parcours 2022 nous offrira plus d'innovations.

    | arpettaz | maandag 19 juli 2021 om 14:49:04

  235. Si il ne reste que 7 etapes apres Mende, ca ne laisse que 2 solutions: soit encore les Pyrennees en 2eme massif, soit qu'il y a eu un transfert plus a l'Ouest lors de la premiere journee de repos, ce qui serait surprenant apres le long transfert du Danemark. Aussi, si la rumeur Chatel est vraie pour la premiere journee de repos, ca ferait donc 4 etapes pour aller de Chatel a Mende. Ca semble beaucoup dans un scenario ou les Alpes seraient le premier massif.
    A vrai dire la trame du Tour 2023 risque d'etre plus dure a trouver que celle du Tour 2022, avec ce depart de Bilbao. Pour 2022 un trace Nord-Savoie se dessine alors que pour 2023 le champs des possibilites pour la premiere semaine est immense.

    | Yoshi45 | maandag 19 juli 2021 om 18:21:55

  236. Si Mende le samedi 16 est confirmé, alors il faut regarder du côté du Tour 2015 pour la trame des 7 dernières étapes. Le Tour aime son histoire et il me semble difficile de louper le centenaire de Vars/Izoard.
    Donc à partir de Mende, on peut imaginer 2 étapes jusqu'à Barcelonnette/Gap. Repos à Gap le mardi 19/7 (comme en 2015 !) puis Gap - col de Granon (comme en 1986) puis Briançon - l'Alpe d'Huez (comme en 86-89).

    | fourchecaudine | dinsdag 20 juli 2021 om 0:35:55

  237. Pour la trame je vois en première semaine un truc comme 2019 en remplaçant ST Etienne par Roanne puis en 2e semaine un truc comme 2017 au début et 2015 à la fin.

    | fourchecaudine | dinsdag 20 juli 2021 om 0:47:02

  238. @fourchecaudine

    Je sais que d'ici peut parfois se planter mais que faire de la rumeur d'arrivée d'étapes aux Orres?Cela me semble assez étonnant.

    | arpettaz | dinsdag 20 juli 2021 om 2:02:46

  239. En mai 2019, lors d'un déplacement en Alsace, Christian Prudhomme avait évoqué dans les journaux locaux, une nouvelle possible ascension du Grand Ballon; en fait une route passant par Geishouse et prolongée à l'époque par un chemin forestier. Il avait notamment déclaré: "Ah, cette fameuse montée du Haag!", ce qui avait particulièrement frappé les journalistes. Pendant ce temps, le maire de Geishouse évoquait les moyens pour transformer le chemin forestier en route praticable. Et les rumeurs prétendaient que ce nouveau passage allait être utilisé par leTour de France en 2021 en provenance du Danemark- nouveau col devant être classé Hors Catégorie du fait des pourcentages élevés de cette montée du Haag. C'était en 2019.. bien des choses ont changé depuis cette date.
    J' ignore si la route a été refaite depuis. Si tel est le cas les journalistes locaux devraient bientôt se manifester et évoquer le possible passage du Tour 2022 en provenance du Danemark.
    En tout cas ce passage dans les Vosges avec une certaine nouveauté serait compatible avec les étapes possibles Nancy, Thionville, évoquées dans les posts précédents.

    | Marcel | dinsdag 20 juli 2021 om 16:43:55

  240. Arpettaz #238
    Une arrivée aux Orres avant la journée de repos n'est pas incompatible avec ma proposition car Barcelonnette - Les Orres, c'est proche. On aurait ensuite Gap -Briançon/Granon et Briançon - L'Alpes d'Huez.
    9a reste très classique.

    | fourchecaudine | dinsdag 20 juli 2021 om 22:41:14

  241. Le Tour qui évite la Normandie depuis 2016 (et même l'ex Haute-Normandie depuis 2015) : les Normands vont râler.

    | fourchecaudine | dinsdag 20 juli 2021 om 22:50:31

  242. Les Pyrénées après les Alpes, comme en 2021, ce sera pour 2023. Partant de Bilbao au Pays Basque Espagnol, je vois mal le Tour aborder les Pyrénées la première semaine.
    Amis Normands, le Tour passera sans doute chez vous en 2023. Patience....

    | fourchecaudine | dinsdag 20 juli 2021 om 23:19:20

  243. Pas du tout d'accord, les Pyrénées pourront être abordées rapidement en 2023, idée qui obligera les coureurs à être bons sur l'ensemble des trois semaines.

    De plus avec Mende le 16 juillet je n'imagine pas un Tour avec trois grands transferts obligatoires (Danemark > France, Haute-Savoie > ouest de la France et Hautes-Alpes > Paris).

    On a déja une trame qui se dessine vraiment pour la dernière semaine avec le Plateau de Beille, le col de Spandelles (réasphalté en même temps que la montée de Luz Ardiden en vue d'un passage du Tour dans les 2 ans, donc il sera sur le parcours) et le Béarn oublié cette année avec l'étape Oloron > Iraty.

    | arbisman | woensdag 21 juli 2021 om 0:10:06

  244. aso aime bien corse sa premiere semaine par une bonne etape le mercredi
    en 2023 moi je pense au contraire qu on va se laisser l etape des chalets d iraty pour ce mercredi et filer vers le nord via massif central limoges
    et on terminera le tour vers carcassonne

    pour 2022 vu la date de mende c est plutot les alpes apres les pyrennees
    je vois bien un mende st felicien le dimanche 17 d ailleurs et une derniere semaine alpes. ca place l etape de beille le fameux 14 juillet egalement

    | redge | woensdag 21 juli 2021 om 8:41:54

  245. @243 Selon le journal Sud Ouest et son journaliste Julien Duby, on ne se dirigerait pas vers une traversée rapide des Pyrénées en 2023, mais plutôt vers une remontée côté Ouest par les Landes (Dax et Mont de Marsan seraient en pôle) puis Bordeaux.

    | pascal xal | woensdag 21 juli 2021 om 13:04:04


  246. Pour ma part je verrai bien une sorte de trace en escargot dans le Sud Ouest pour 2023, avec une remontee le long de l'Atlantique puis un crochet par l'Est (sud du massif central) pour piquer vers les Pyrennees en fin de premiere semaine, avant un long transfert qqpart dans la moitie Nord de la France.
    On se souvient tous de l'etrange choix de 1992 avec ce trasnfert rapide vers la region Parisienne apres les premiers jours de course.

    Pour 2022, si Mende est confirme, je ne vois pas comment il serait possible de mettre les Pyrennees avant les Alpes du Sud. En 7 jours ca ferait une etape de transition apres Mende + 2 etapes Pyrenneenes... impossible de ramener la caravane dans les Alpes.

    | Yoshi45 | woensdag 21 juli 2021 om 21:39:50

  247. @arbisman #243

    Il semblerait que ASO souhaite mettre en valeur les Alpes du sud en 2022. Je ne vois pas comment un tel scénario est possible si ces étapes devaient survenir avant les Pyrénées. Ca parle d'une étape Manosque > Barcelonette, de la présence de l'Izoard (sans doute par son versant mythique) et du Granon. Tout indique qu'on arrivera par le sud et que les Alpes du sud surviendront donc en fin de Tour. Pour moi, on sera vraiment sur un tracé dans la lignée de celui de 2017. Ce qui impliquera effectivement trois gros transferts (mais il y aura aussi trois journées de repos pour compenser).

    Comme en 2017, les Pyrénées seront sans doute abordées en milieu de deuxième semaine après un deuxième gros transfert. Et comme le début de Tour aura sans doute été assez soft niveau montagne, je vois bien ASO proposer deux arrivées au sommet dans ce massif. Pourquoi ne pas envisager un Pau > Hautacam pour commencer ? L'Aubisque par Laruns est absent du parcours depuis 2012, Spandelles qui a effectivement été réasphalté apporterait la petite touche de nouveauté et la dernière arrivée à Hautacam remonte à 2014 donc ça commence à dater. Puis un classique Lannemezan > Plateau de Beille le lendemain (qui ne m'enchante guère mais les rumeurs sur Beille sont là).

    Et ensuite tu abordes la transition vers les Alpes avec une arrivée à Mende le samedi et pourquoi pas une étape sympa en Ardèche le dimanche pour proposer de la moyenne montagne le week-end avant la dernière journée de repos. Et tu finis ensuite le Tour dans les Alpes du Sud (voir en remontant jusqu'à l'Alpe d'Huez). Le Dauphiné Libéré a évoqué une arrivée à l'Alpe d'Huez par une configuration inédite (sans doute via le col de Sarenne comme lors du Dauphiné 2017). Il y a juste la rumeur sur les Orres que je trouve un peu bizarre. A moins que ASO l'envisage dans le cadre d'un CLM en côte depuis Embrun ? Un peu curieuse cette rumeur. Mais le schéma global tient plutôt bien la route.

    | blackfield | donderdag 22 juli 2021 om 10:27:12

  248. arbisman,

    #243 : Ok il faut être bon dés le début. Mais de la à proposer un col dans les 5 premiers jours, faut pas exagérer quand même.
    Il y a des rumeurs d'une arrivée en Haute Savoie avant un transfert dans l'Ouest, comme en 2017 ?
    Pour ma part, je ne vois pas un final dans les Pyrénées en 2021.
    Danemark, Vosges - Massif central Nord en 1ere semaine
    Les Pyrénées et Mende en 2e semaine.
    Alpes du Sud au Nord en dernière semaine.

    | fourchecaudine | donderdag 22 juli 2021 om 19:10:14

  249. Scusi : Pour ma part, je ne vois pas un final dans les Pyrénées en 2022.

    | fourchecaudine | donderdag 22 juli 2021 om 19:11:42

  250. une etape en 2022 sur les chalets d iraty j y crois pas du tout ...les pyrennees seront traverses rapidement selon moi les 13 et 14 juillet en milieu de deuxieme srmaine ...par contre pour 2023 une bonnexetape basque en milieu de premiere semaine apres sprint a bordeaux et dax ou mont de marsan c plus que probable !

    | redge | donderdag 22 juli 2021 om 20:10:38

  251. @248 En y reflechissant je suis assez d'accord.En fait, tout dépend de cette potentielle étape en Haute Savoie;si c'est le cas la possibilité que les Pyrénées soient situées après augmente.
    Cependant, à part l'article du Dauphiné qui parle de Morzine, qu'est ce qu'il y'a de concret concernant cette rumeur?

    Je veux dire par la que le Tour est déja venu en Haute Savoie cette année et en 2020; par exemple,retrouver Morzine en ville étape du Tour d'ici quelques années ne me surprendrait pas du tout mais cette arrivée ne se justifie sportivement que par une étape venant ou du Sud ou plein ouest, car depuis le Nord c'est assez difficile (à moins de faire une grande boucle, en mettant le Grand Taillet et le Corbier sur le parcours, puis en passant par l'Encrenaz et en revenant via Joux Plane Sud mais dans ce cas la on rajoute des kilomètre ce qui réduit la possibilité de la ville de départ d'étape).

    Y'a t'il d'autres sources à part le dauphiné indiquant la possibilité de vile étapes dans le Chablais?

    | arpettaz | vrijdag 23 juli 2021 om 12:49:13

  252. Bonjour,

    Les rumeurs vont dans votre sens. je confirme que cyrille, vous avez une nouvelle fois viser juste. Ceci étant, il n'y a rien de confirmer véritablement. Dole, et encore moins les villes frontalières, ont la capacité hotelière pour recevoir l'intagralité. Donc ils se rabattent sur Besançon.
    Si je fais un point sur ce qu'il y a :
    - dole a déposé une candidature pour 2022 "Année Pasteur" et le tracé devrait reprendre la route de Pasteur (Dole, Arbois, Salins,...) c'est la rumeur la plus fondée. Et ca date de plusieurs années
    https://www.leprogres.fr/jura-39-edition-dole/2019/03/08/le-tour-de-france-de-retour-a-dole-en-2022

    - l'autre rumeur qui me parait fondée serait Epinal qui a accueilli les championnats de france en 2022. Et une volonté clairement affichée... https://www.magnumlaradio.com/infos/economie-societe/epinal-veut-une-arrivee-et-un-depart-du-tour-de-france-en-2022

    - la chaud de fond,siège de Tissot, serait dans la course ...
    https://www.francebleu.fr/sports/cyclisme/une-candidature-franco-suisse-morteau-la-chaux-de-fonds-pour-accueillir-deux-etapes-du-tour-de-1601897972

    - A moins que la discrète et jolie Gray soit de la partie avec une organisation des championnats de france avenir plutôt réussi en 2020 : https://www.youtube.com/watch?v=uuv6vsjRIyY

    - Cela dit, je n'entends pas spécialement encore parler de la planche des belles filles,... (je dirais qu'elle est "réservée" pour 2024). Encore que les supputations iront bon train, surtout si on lit l'article de france bleu. Pour éviter la flagellation des excités de google maps,... je vais la cocher comme rumeur.

    Le premier we se dessine à savoir le 8-9-10 juillet

    | steph70 | vrijdag 23 juli 2021 om 14:22:45

  253. https://www.centrepresseaveyron.fr/2021/07/23/tour-de-france-cycliste-un-depart-detape-a-rodez-pour-la-prochaine-edition-9689732.php

    Un possible départ de Rodez au programme ? Pour un remake du Rodez - Mende de 2015 ?

    | Guillaume | vrijdag 23 juli 2021 om 19:38:23

  254. https://www.leprogres.fr/science-et-technologie/2021/07/23/tour-de-france-dole-sera-t-elle-ville-etape-le-8-juillet-2022

    Et pour Dole, ça y est, le Progrès l'évoque (au moins dans le titre qu'on peut lire sans être abonné) et avance la date du vendredi 8 juillet. Ca collerait davantage à l'arrivée de l'étape venant de Lorraine j'imagine, en suivant la logique des réservations d'hôtels du 7 à Nancy/Thionville et le 8 à Dole/Besançon

    | Guillaume | vrijdag 23 juli 2021 om 19:58:35

  255. Je suis d'accor dpour dire que les Alpes seront en deuxieme massif, du moins ce serait logique. Mais avec 3 etapes au Danemark, plus semble t'il 2 dans le Nord, ca laisse seulement 4 etapes pour boucler la premiere semaine. Si en fin de 2eme semaine on doit etre a Mende apres des Pyrennees qui auront probablement 2 etapes minimum, ca fait traverser toute la France du Nord au Sud (difficile de faire plus long que Lille-Pau) en 7 etapes seulement. Soit il va y avoir de la ligne droite , soit il y aura forcement un gros transfert qqpart. Dans tous les cas on peut sans prendre de risque penser que la moitie Ouest du Pays ne sera pas traversee.

    | Yoshi45 | vrijdag 23 juli 2021 om 20:34:32

  256. @255 Le tracé 2022 reste assez énigmatique pour l'heure, même s'il restera très à l'Est, je suis d'accord avec vous. C'est dur d'imaginer avec les Alpes du Sud à l'honneur en fin de Tour, Mende en fin de 2ème semaine, que tout pourra être rallié à vélo...
    Je pense qu'il faut s'attendre comme cette année à un tracé aux nombreux transferts.
    Là encore, le parcours n'est pas celui initialement imaginé par ASO. Si le Tour partait de Bretagne, arriver dans les Pyrénées dans la deuxième semaine, c'était tout à fait faisable (avec en partie le schéma d'un Tour 2008 et 2011), mais avec le Danemark et le passage par le Nord/Nord-Est de la France, c'est quand même plus compliqué pour le faire coller avec ces Pyrénées en deuxième semaine. Le gros transfert après la première semaine, histoire de retrouver le tracé initial de 2022, c'est clairement possible. Pas génial pour les coureurs, donc je suppose que l'organisation essaierait de le limiter, mais pour y parvenir il y aura peut-être aussi des transferts de 100-200 km dans cette première semaine (comme cette année entre Laval et Tours ou Le Creusot et Oyonnax)...surtout quand je vois que le Nord pourrait être quitté le 7 au matin, et que le 8 en fin d'après-midi on serait en Franche-Comté. J'imagine déjà mal deux étapes de plus de 225 km de plaine à la suite pour parvenir à ça.

    Pour l'instant, j'ai tendance à croire qu'il faudra attendre 2023 pour une édition qui limiterait les transferts entre étapes.

    | Guillaume | vrijdag 23 juli 2021 om 22:32:52

  257. Yoshi45 #255
    En 2019 le tour était arrivé à Albi en 10 étapes. Pour éviter un transfert, on peut imaginer une voie légèrement plus au Nord avec :
    un arc Lille - PDBF - Dordogne en 6 étapes.
    Repos le lundi 11/7
    1 Etape de descente plein sud vers les Pyrénées puis 2 étapes de montagne
    2 étapes pour se rendre à Mende
    2 étapes pour se rendre à Gap
    Repos le mardi 19/7
    4 étapes pour caser Vars/Izoard, l'Alpe d'Huez et un contre la montre

    | fourchecaudine | zaterdag 24 juli 2021 om 0:27:41

  258. Lille - PDBF - Dordogne en 6 etapes? Meme avec des transferts ca me semble monstrueux. Le seul moyen d'avoir des transferts de 200 bornes ou presque c'est d'avoir un reseau autoroutier important, mais dans une diagonale Vosges-Dordogne, ca n'est pas vraiment le cas.

    | Yoshi45 | zaterdag 24 juli 2021 om 2:47:01

  259. J'ai su lire l'article du Progrès à propos de Dole qui serait éventuellement au parcours le 8 juillet. Bon, Christian Prudhomme est sensible à la thématique du bicentenaire de Pasteur, par contre si le contre-la-montre entre Dole et Arbois était initialement imaginé, ce ne serait plus l'idée maintenant. Toujours est-il qu'il y a une volonté que les deux villes soient traversées par le Tour.
    Après un départ d'étape pour Dole en 2017, le maire aimerait visiblement plus avoir une arrivée.

    Dès lors, Arbois aurait peut-être le départ le lendemain, vu qu'on restera dans le secteur avec les nuitées sur Dole/Besançon le 8.
    Le 9 juillet, on sera le samedi, peut-être une étape accidentée dans le massif du Jura, entre Arbois et La Chaux-de-Fonds ?

    | Guillaume | zaterdag 24 juli 2021 om 11:29:10

  260. si le depart de rodez se confirme on a une candidature egalement de villefranche de rouergue qui pourrait etre l arrivee du vendredi 15 en remontant des pyrenees genre castelnaudary/ vilefranche de rouergue...rodez/ mende et mende ou x/ st felicien... repos et on attaque alpes la troisieme semaine
    dans ce cas les pyrennees pour moi serait deuxieme massif en deuxieme semaine ...avec plateau de beille et etape ariegepise du 14 juillet ! 5

    | redge | zaterdag 24 juli 2021 om 15:04:44

  261. Guillaume ... Nancy-Dole c'est trop long, via google map, ca fait au moins 240 km.

    Autant la rumeur "dole" commence sérieusement à prendre de l'avance. Mais une arrivée le 8 en provenance de Nancy ? il y a un hic soit à Nancy, soit à Dole.

    | steph70 | zaterdag 24 juli 2021 om 17:05:17

  262. Allez! Je me lance sur une trame par rapport à ce qui peut et a pu se dire!
    Je prends le parti de mettre les Alpes en premier, je vois pas comment caser Mende le 16 de ce fait.
    L'étape de l'Alpe le 14 juillet
    Bien entendu, l'agencement n'est pas idéal mais bon...
    2 gros transferts en avion, sinon j'ai essayé de les limiter au maximum.
    Du classique et quelques originalités.
    9 villes-étapes inédites
    9 HC, 8 1C, 10 2C

    01/07 Copenhague - Copenhague CLMI
    02/07 Roskilde - Nyborg PLA
    03/07 Vejle - Sønderborg (LILLE) PLA

    04/07 Repos Nord (LILLE, BÉTHUNE)

    05/07 Béthune? Armentières? - Calais (BÉTHUNE, CALAIS, DUNKERQUE) ACC
    06/07 Dunkerque? Béthune? - Arenberg Porte du Hainaut (VALENCIENNES, MAUBEUGE) PLA pavé
    07/07 Fourmies - Thionville (THIONVILLE, NANCY) PLA +200km
    08/07 Nancy? Épinal? - Dôle (BESANCON, DÔLE) PLA +200km?
    09/07 Besançon - Station des Rousses (Cinquétral, Les Rousses) ACC MF?
    10/07 Thonon-les-Bains - Châtel (Feu, Ramaz, Joux-Plane, Corbier) MON EDT?

    11/07 Repos Haute-Savoie

    12/07 Morzine - Aix-les-Bains (Fleuries, final Chanaz, Chambotte) ACC
    13/07 Chambéry - Col de Granon (Télégraphe, Galibier, Granon) MON MF
    14/07 Briançon - Alpe d'Huez (Izoard sud, Lautaret, Sarenne, Alpe d'Huez) MON MF?
    15/07 Bourg-d'Oisans? Alpe d'Huez? - Bourg-de-Péage PLA
    16/07 Saint-Félicien - Mende (Mont Gerbier de Jonc, Mende aérodrome) ACC
    17/07 Rodez - Castres PLA (début accidenté, final venteux?)

    18/07 Repos Castres

    19/07 Revel - Revel CLMI (avec côte de Saint-Ferréol dans le final)
    20/07 Labruguière - Plateau de Beille (Coudons, Beille) MON MF +200km
    21/07 Saint-Girons - Bagnères-de-Luchon (Core, Portet-d'Aspet, Menté, Balès) MON
    22/07 Bagnères-de-Luchon - Pau (Peyresourde, Aspin) ACC
    23/07 Pau - Hautacam (Aubisque, (Spandelles?), Hautacam) MON MF EDT?
    24/07 Houdan - Paris-Champs-Élysées PLA

    | COC62 | zaterdag 24 juli 2021 om 18:50:38

  263. @261 Je sais bien que Nancy - Dole c'est très long, j'ai aussi testé pour voir si c'était faisable. Après on dit Nancy, mais les hôtels ne disent pas forcément que le départ d'étape sera donné également de la même ville.
    On n'a pas vent dans la presse de l'intégralité des 300 candidatures que Christian Prudhomme a dans son bureau. Il y en a plein qui nous échappent.

    Mais pour le Jura, ça semble déjà acté depuis longtemps qu'il y ait un passage
    par-là. En lisant attentivement un article qui apparemment n'a rien à voir, on parle quand même du Tour de l'Avenir 2021 et...du Tour de France dans le Jura qui est clairement annoncé pour 2022 : https://actu.fr/bourgogne-franche-comte/champagnole_39097/jura-au-conseil-municipal-un-terrain-vendu-pour-y-construire-le-nouvel-ehpad_41078191.html

    | Guillaume | zaterdag 24 juli 2021 om 20:01:52

  264. Merci pour les informations Guillaume!

    | Kang | zaterdag 24 juli 2021 om 23:56:08

  265. dole et arbois etant dans le departement du jura on apprend rien de plus sur cet article tout juste une enieme confirmation jura donc dole

    | redge | zondag 25 juli 2021 om 7:23:45

  266. chatel en 2022 j y crois pas du tout
    la suisse veut son etape aigle lausanne
    en 2023
    https://www.rts.ch/sport/cyclisme/tour-de-france/10044940-tour-de-france-bientot-une-etape-en-terre-vaudoise.html

    et quoi de mieux une arrivee la veille a chatel pour repartir en bas du pas de morgins a aigle en 2023 !

    | redge | zondag 25 juli 2021 om 8:26:34

  267. https://www.ledauphine.com/tour-de-france/2021/07/25/le-tour-de-france-devrait-faire-etape-dans-le-chablais-en-2022

    Un titre d'article du Dauphiné paru ce soir qui est intéressant, et qui peut quand même donner des chances à Châtel...Enfin il y a aussi Thonon-les-Bains et Morzine qui font partie des villes du Chablais intéressées.

    | Guillaume | zondag 25 juli 2021 om 22:49:54

  268. Ma 2e semaine :
    12/7 Bergerac - Pau
    13/7 Pau - Loudenvielle
    14/7 Lannemezan - Foix Prat d'Albis
    15/7 Labège - Rodez
    16/7 Rodez - Mende
    17/7 Mende - Tournon sur Rhône
    18/7 Romans sur Isère - Gap
    Mardi 19/7 Repos

    | fourchecaudine | maandag 26 juli 2021 om 23:48:05

  269. Un tour qui va largement ressembler a 2017 à mon avis...

    | benji du 63 | dinsdag 27 juli 2021 om 11:15:40

  270. Grand départ du Danemark
    Transfert vers Lille
    Nord (Lille/Arenberg)
    Ardennes (Sedan/Charleville-Mézières)
    Champagne puis Alsace
    Vosges (PDBF ?)
    Besançon puis Jura (Les Rousses)
    Grand Colombier ? (Depuis Hauteville-Lompnes ou Saint-Julien en Genevois)
    Transfert vers Aurillac
    Massif Central
    Descente vers les Pyrénées (Pau/Plateau de Beille/Luchon)
    Transition vers Alpes (Mende)
    Alpes : Gap/Izoard/Alpe d'Huez/La Toussuire
    Transfert vers Paris CE

    | LorisdeNice | dinsdag 27 juli 2021 om 18:40:26

  271. La bonette comme le col d'Izoard et le col de Vars a un anniversaire en 2022 (c'est vrai que c'est 50 ans pas 100 mais c'est quand même un chiffre rond.)

    | TourDeFranceGO | dinsdag 27 juli 2021 om 20:58:21

  272. Rectificatif 60 ans...

    | TourDeFranceGO | dinsdag 27 juli 2021 om 20:59:39

  273. E1 : Copenhague - Copenhague
    E2 : Roskilde - Nyborg
    E3 : Vejle - Sonderborg
    Transfert et repos à Lille
    E4 : Lille - Arenberg Porte du Hainaut
    E5 : Roubaix ? Valenciennes ? - Charleville-Mézieres
    E6 : (Ardennes) Sedan ? - Nancy
    E7 : Épinal - La Planches des Belles Filles
    E8 : Besançon - Station des Rousses
    E9 : (Jura) ? - (Grand Colombier) Hauteville-Lompnes ? Culoz ?
    Transfert et Repos en Dordogne
    E10 : Périgueux - Bergerac
    E11 : Villeneuve sur Lot ? Marmande ? - Pau
    E13 : Pau - Bagnères de Luchon
    E13 : Bagnères de Luchon - Plateau de Beille
    E14 : Revel ? Lavaur ? - Mende
    E15 : Mende - Salon de Provence ?
    Repos en Provence
    E16 : Manosque - Gap
    E17 : Gap - Gap CLM IND
    E18 : Embrun - Col d'Izoard
    E19 : Gap - Alpe d'Huez
    E20 : Bourg d'Oisans - La Toussuire
    E21 : ??? - Paris Champs-Élysées

    Voilà un premier brouillon du Tour de France 2022

    | BrunoMarz | woensdag 28 juli 2021 om 2:13:59

  274. E01/ Copenhague - Copenhague
    E02/ Roskilde - Nyborg
    E03/ Vejle - Sonderborg
    E04/ Lille - Arenberg
    E05/ Cambrai - Charleville-Mezières
    E06/ Sedan - Nancy
    E07/ Nancy - Planche des Belles Filles
    E08/ Besançon - Les Rousses
    E09/ Villefranche sur Saône - Hauteville-Lompnes
    Repos Dordogne
    E10/ Périgueux - Bergerac
    E11/ Brive-la-Gaillarde - Brive-la-Gaillarde CLM
    E12/ Villeneuve-sur-Lot - Pau
    E13/ Pau - Hautacam
    E14/ Luchon - Plateau de Beille
    E15/ Revel - Mende
    Repos à Mende
    E16/ Mende - Privas
    E17/ Romans sur Isère - Gap
    E18/ Embrun - Izoard
    E19/ Gap - Alpe d'Huez
    E20/ Bourg d'Oisans - La Toussuire
    E21/ Houilles - Paris Champs-Élysées

    | Charlyyne | donderdag 29 juli 2021 om 0:50:57

  275. Izoard je n'y crois pas. Si il doit y avoir une arrivee au sommet dans le coin je suis convaincu que ce sera au sommet du col du Granon.

    Pour le reste, le seul moyen d'arriver dans les Pyrenees d'abord est en effet un transfert. L'autoroute Clermont - Bordeaux offre une possibilite de repartir vers l'Ouest relativement facilement par la route. Mais on ne trouve pas beaucoup de candidats dans la region. Je serai surpris que le Tour passe trop pres de l'Atlantique si cette aprtie est privilegiee en 2023.

    | Yoshi45 | donderdag 29 juli 2021 om 1:04:55

  276. un peu tot mais j y vais pour mon tour 2022 au vue des rumeurs sur la premiere semaine

    E1 Copenhague/ copenhague
    E2 Rosklide/ Nyborg
    E3 Vejle/ Soderberg

    transfert repos haut de france

    E4 Boulogne / arenberg par calais dunkerque mont casset et final paves

    E5 Fourmies / Thionville
    E6 Nancy / Grand ballon alsace
    E7 Gerardmer / Pontarlier
    E8 Dole / Arbois
    E9 Morteau / Chatel

    apres j ai du mal a voir comment on peut descendre sur le granon briancon tout en etant a mende le samedi suivant ..vu que le premier repos serait dans le chablais

    | redge | donderdag 29 juli 2021 om 14:39:25

  277. COC62 #262
    Un programme trop monstrueux dans les Alpes si les Alpes sont le premier massif.
    Transfert l'Alpe d'huez - ST Félicien (en Ardèche ?): faut oser 180 bornes...
    Puis Mende - Rodez : encore 100 bornes.
    Près de 300 bornes de transfert en 2 étapes, ce n'est pas possible.
    Faut revoir votre copie

    | fourchecaudine | donderdag 29 juli 2021 om 15:21:57

  278. Trame pour y voir clair entre les dates et les étapes.
    Je vous saurais gré de l'utiliser. C'est gratuit.

    01/7 E1 Copenhague CLM IND
    02/7 E2 Roskilde - Nyborg
    03/7 E3 Vejle - Sonderborg

    04/7 Transfert Avion

    05/7 E4
    06/7 E5
    07/7 E6
    08/7 E7
    09/7 E8
    10/7 E9
    11/7 repos ou E10
    12/7 E10 ou repos
    13/7 E11
    14/7 E12
    15/7 E13
    16/7 E14
    17/7 E15
    18/7 repos ou E16
    19/7 E16 ou repos
    20/7 E17
    21/7 E18
    22/7 E19
    23/7 E20
    24/7 E21

    | fourchecaudine | donderdag 29 juli 2021 om 15:34:38

  279. Voilà ma première semaine du Tour 2022 selon premières annonces, rumeurs et bruits de couloirs :

    01/07 Copenhague - Copenhague
    02/07 Roskilde - Nyborg
    03/07 Vejle - Sonderborg
    04/07 Transfert et repos dans le Nord (59)
    05/07 Lille - Arenberg Porte du Hainaut
    06/07 Cambrai - Charleville-Mezières
    07/07 Sedan - Nancy
    08/07 Épinal - La Planche des belles Filles
    09/07 Besançon - Les Rousses
    10/07 Lons-le-Saunier - Ambérieu-en-Bugey ? Culoz ?

    | jp58 | donderdag 29 juli 2021 om 15:35:08

  280. Charlyyne #274, si l'étape de Mende le sam 16/7, étape 14 est confirmée, votre arrivée à Mende arrive un jour trop tard. Faut racourcir d'une étape avant. Merci de nous renvoyer une copie.

    | fourchecaudine | donderdag 29 juli 2021 om 15:38:36

  281. Pas grand chose de neuf pour le jura ou dans ce secteur pour le moment...

    261 Oui, Guillaume, c'est faisable... je pense pas que ce sera Nancy-Dole exactement. Mais dans l'idée oui. Et le lendemain, on pense à une étape du style Dole Les rousses comme en 2017 ; Ca pourrait être Dole Pontarlier... mais selon les infos que j'avais c'était plus un CLM Dole-Arbois-Poligny-Dole sur la route Pasteur qui était envisagé par les dolois.

    266-265 : 1. Dole, c'est quasiment acté à 90% J'attends juste une confirmation de source fiable pour le 100 % 2. Ca fait un moment qu'elle est dans les tuyaux ce fameux Lausanne Aigle. Ca colle avec les rumeurs de la chaud de fond, morteau, il n'y a pas 50 mille hotel, cyrille devrait rapidement nous interpeler.

    Il faut noté que depuis deux trois ans, les programmateurs enchainenr une étape en ligne, une étape accidentée et une difficile.

    | steph70 | donderdag 29 juli 2021 om 15:41:00

  282. jp58 : après votre première semaine, 2e semaine dans les Alpes ou transfert vers l'ouest style 2017 ?
    Ce qui me gène dans la dernière option, c'est un Tour à 3 grands transferts, ce qui n'est pas écologiquement acceptable, le Tour étant sensible à cette cause, sachant que ASO a déjà été attaqué sur le sujet.

    | fourchecaudine | donderdag 29 juli 2021 om 15:45:25

  283. @fourchecaudine,je reprend votre liste pour ma trame :
    01/7 E1 Copenhague CLM IND
    02/7 E2 Roskilde - Nyborg
    03/7 E3 Vejle - Sonderborg

    04/7 Transfert Avion

    05/7 E4
    06/7 E5
    07/7 E6 Arrivée dans la région de Metz/ Thionville/Nancy
    08/7 E7 ? - Dole ou région.
    09/7 E8 Dole ?? - ?
    10/7 - Chatel/Avoriaz ??
    11/7 repos Chablais
    12/7 E10 Thonon les Bains - ?
    13/7 E11 ? - ?
    14/7 E12
    15/7 E13
    16/7 E14 ? - Mende
    17/7 E15 Rodez - ?
    18/7 repos
    19/7 E16
    20/7 E17
    21/7 E18
    22/7 E19
    23/7 E20
    24/7 E21 ? - Paris Champs-Élysées

    | benji du 63 | donderdag 29 juli 2021 om 16:33:22

  284. Ma fin de parcours :
    16/7 E14 Rodez - Mende Aérodrome Jalabert Airlines
    17/7 E15 Mende - Tain l'Hermitage
    18/7 E16 Romans sur Isère - Gap
    19/7 repos Gap
    20/7 E17 Gap - Col de Granon (Vars/Izoard 100n ans)
    21/7 E18 Briançon - l'Alpe d'Huez
    22/7 E19 Bourg d'Oisans / Maurienne - Morzine
    23/7 E20 CLM Thonon
    24/7 E21 Ville Yvelines - Paris CE


    | fourchecaudine | donderdag 29 juli 2021 om 16:35:54

  285. pour ma première partie, j'essaye d'imaginer un truc comme :
    - 3 étapes jusqu'à La Planche
    - 4 étapes jusqu'à Agen (je laisse tomber Pau/Tarbes trop excentrés)
    - repos à Agen le mardi 12/7
    - 2 étapes de montagne entre Agen et Foix Prat d'Albis
    - 2 étapes jusqu'à Mende

    Merci pour votre indulgence. J'essaie de limiter les transferts et je réserve Pyrénées en massif terminal pour 2023.

    | fourchecaudine | donderdag 29 juli 2021 om 16:50:02

  286. Voilà ma première semaine du Tour 2022 selon premières annonces, rumeurs et bruits de couloirs :

    01/07 Copenhague - Copenhague
    02/07 Roskilde - Nyborg
    03/07 Vejle - Sonderborg
    04/07 Transfert et repos dans le Nord (59)
    05/07 Lille - Arenberg Porte du Hainaut
    06/07 Cambrai - Charleville-Mezières
    07/07 Sedan - Nancy
    08/07 Épinal - La Planche des belles Filles
    09/07 Besançon - Les Rousses
    10/07 Lons-le-Saunier - Ambérieu-en-Bugey ? Culoz ?

    | jp58 | donderdag 29 juli 2021 om 17:14:12

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