Op zaterdag 9 mei 2015 is de Ronde van Italië 2015 (of Giro d'Italia 2015) van start gegaan in San Lorenzo Al Mare met een ploegentijdrit die grotendeels plaats vond op ... een fietspad! Alle andere details van het parcours, de gevolgde wegen, de tijd- en routeschema's, de etappeprofielen en de kaarten met het parcours op Google Maps/Google Earth vindt u in dit artikel, om de strijd om de roze trui ngo beter bij te kunnen houden!
Het parcours van de Giro d'Italia 2015 op Google Maps
In totaal staan er 3.486 kilometers op het programma, waarvan 77 kilometer in de vorm van een tijdrit (1 ploegentijdrit van 17,6 km als openingsirt en een individuele tijdrit over een afstand van 59,4 km halverwege de wedstrijd): 19 etappes vinden volledig in Italië plaats en twee etappes gedeeltelijk in Zwitserland met een finish in Lugano en een start de volgende dag vanuit Melide. Buiten de tijdritten zijn de etappes onder te verdelen in 7 vlakke etappes, 7 heuvelachtige etappes en 5 bergetappes. 7 etappes kennen een aankomst bergop.LEES VERDER NA DEZE ADVERTENTIE
1/ zaterdag 9 mei 2015 - San Lorenzo al Mare > Sanremo - ploegentijdrit - 17,6 km
De Giro d'Italia 2015 gaat dus van start in San Lorenzo al Mare. Traditioneel begint de Giro d'Italia met een ploegentijdrit en dat is wederom het geval in 2015.Voor deze 98ste editie van de Ronde van Italië vindt deze etappe vrijwel volledig plaats op een fietspa aan de kust en het profiel is volledig vlak.
Hieronder vindt u een Google Maps kaart, het profiel en het tijd- en routeschema (met de doorkomsttijden in de verschillende steden en dorpjes op het parcours) van deze etappe van de Ronde van Italië 2015. Klik op de afbeeldingen om deze te openen:
2/ zondag 10 mei 2015 - Albenga > Genova - 177 km
De 2de etappe van de Giro d'Italia 2015 is de eerste etappe in lijn van deze 98ste editie en deze gaat van start in de stad Albenga.Voor deze etappe vertrekken de renners eerst richting Marina di Andora ten zuiden van de start, langs de kustlijn, alvorens ze landinwaards keren en vervolgens terugkomen in de startplaats om vandaaruit langs de kust naar het noorden te rijdens, via Finale Ligure, de bevoorradingszone in Spotorno, de twee tussensprints, in Savona en in Varazze en vervolgens, een stukje landinwaards naar de klim van Pratozanino (Sciaborasca) (4de categorie). Ze volgen vervolgens wederom de kust tot aan Genova waar ze eerst twee keer linksaf slaan en over de finishlijn komen voordat ze een rondje afleggen nog wat verder ten oosten van de stad waarna ze bij de tweede doorkomst over de finishlijn om de etappewinst strijden!
Hieronder vindt u een Google Maps kaart, het profiel en het tijd- en routeschema (met de doorkomsttijden in de verschillende steden en dorpjes op het parcours) van deze etappe van de Ronde van Italië 2015. Klik op de afbeeldingen om deze te openen:
3/ maandag 11 mei 2015 - Rapallo > Sestri Levante - 136 km
De 3de etappe is iets heuvelachtiger dan de vorige etappe die duidelijk gemaakt is voor sprinters, tussen Rapallo en Sestri Levante.Tussen deze twee steden vinden de renners een eerste klim na zo'n 25 kilometer, de Colle Caprile (3de categorie) en vervolgens een heuvelachtig stukje met twee tussensprints, in Torriglia en in Montebruno, gevolgd door een tweede en laatste klim in Barbagelata (2de categorie). Na deze klim gaan de renners in de afdaling door tot de finish in Sestri Levante in deze korte etappe van slechts 136 kilometer.
Hieronder vindt u een Google Maps kaart, het profiel en het tijd- en routeschema (met de doorkomsttijden in de verschillende steden en dorpjes op het parcours) van deze etappe van de Ronde van Italië 2015. Klik op de afbeeldingen om deze te openen:
4/ dinsdag 12 mei 2015 - Chiavari > La Spezia - 150 km
Wederom een korte etappe staat op het programma na het vertrek vanuit Chiavari. Na kort de kust te hebben gevolgd tot aan Sestri Levante (de finishplaats van de vorige etappe) rijdt het peloton van de Ronde van Italië 2015 wat meer landinwaards, op zoek naar de Colla di Velva (3de categorie) om vervolgens terug te keren naar de kust via twee tussensprints, in Borghetto di Vara en in Levanto. Ze beklimmen vervolgens de Passo del Termine (3de categorie) en volgen dan de kustweg richting de finish. Na de eerste doorkomst over de finishlijn in La Spezia gaan ze verder met een circuit waarin ze een beklimming van de 3de categorie vinden in Biassa net voor de plaats waar ze op het circuit terecht kwamen. Bij de tweede doorkomst over de finishlijn betwisten de renners de etappeoverwinning.Hieronder vindt u een Google Maps kaart, het profiel en het tijd- en routeschema (met de doorkomsttijden in de verschillende steden en dorpjes op het parcours) van deze etappe van de Ronde van Italië 2015. Klik op de afbeeldingen om deze te openen:
LEES VERDER NA DEZE ADVERTENTIE
5/ woensdag 13 mei 2015 - La Spezia > Abetone - 152 km
De 5de etappe is niet veel langer met zijn 152 kilometer en vertrek in de finishplaats van de dag ervoor, La Spezia. Naast de klim van de de 3de categorie, net voordat ze halverwege de etappe zijn, in Foce Carpinelli, is het belangrijkste punt van deze etappe met name de finish bergop in Abetone.De bevoorradingszone bevindt zich in Castelnuovo di Garfagnana terwijl de twee tussensprints zich in Barga en in Bagni di Lucca bevinden.
Hieronder vindt u een Google Maps kaart, het profiel en het tijd- en routeschema (met de doorkomsttijden in de verschillende steden en dorpjes op het parcours) van deze etappe van de Ronde van Italië 2015. Klik op de afbeeldingen om deze te openen:
6/ donderdag 14 mei 2015 - Montecatini Terme > Castiglione della Pescaia - 183 km
Une etappe plus longue, de 183 kilometer, est au programme le donderdag 14 mei 2015, entre Montecatini Terme et Castiglione della Pescaia. Une seule difficulté référencée au programme de cette etappe, à Pomararce, qui sera néanmoins suivie par une partie vallonnée de l'etappe.La bevoorradingszone se trouve juste après cette klim, à Larderello, alors que le premier tussensprint sera disputé après seulement une petite quinzaine de kilometer à Altopascio et que le tweede tussensprint se trouve à Ribolla, en début de la partie plaine finale de l'etappe.
Hieronder vindt u een Google Maps kaart, het profiel en het tijd- en routeschema (met de doorkomsttijden in de verschillende steden en dorpjes op het parcours) van deze etappe van de Ronde van Italië 2015. Klik op de afbeeldingen om deze te openen:
7/ vrijdag 15 mei 2015 - Grosseto > Fiuggi - 264 km
De langste etappe van de Ronde van Italië 2015 gaat van start in Grosseto deze vrijdag 15 mei en heeft een licht heuvelachtig parcours in de tweede helft van de etappe. De eerste bevoorradingszone bevindt zich in Tuscania, waarna de renners langs het noorden van Rome rijden voor de eerste tussensprint ter hoogte van het Autodromo di Vallelunga en vervolgens een tweede bevoorradingszone in Castelnuovo di Porto voor de enige klim van deze etappe in Monterotondo (4de categorie) en ten slotte een tweede tussensprint vlakbij de finish, in Cave, en vervolgens de iets hoger gelegen finish in Fiuggi.Hieronder vindt u een Google Maps kaart, het profiel en het tijd- en routeschema (met de doorkomsttijden in de verschillende steden en dorpjes op het parcours) van deze etappe van de Ronde van Italië 2015. Klik op de afbeeldingen om deze te openen:
8/ zaterdag 16 mei 2015 - Fiuggi > Campitello Matese - 186 km
Vanuit Fiuggi, rijd het peloton deze zaterdag verder naar het zuid-oosten in een bergetappe van 186 kilometer. Na de tussensprint in Sora, beginnen de renners namelijk met de klim van de 2de categorie, Forca d'Acero. Na de afdaling vinden ze de bevoorradingszone in Villetta Barrea en daarna de tussensprint in Isernia en de slotklim naar Campitello Matese, de eerste klim van de 1ste categorie van deze Giro d'Italia 2015.Hieronder vindt u een Google Maps kaart, het profiel en het tijd- en routeschema (met de doorkomsttijden in de verschillende steden en dorpjes op het parcours) van deze etappe van de Ronde van Italië 2015. Klik op de afbeeldingen om deze te openen:
LEES VERDER NA DEZE ADVERTENTIE
9/ zondag 17 mei 2015 - Benevento > San Giorgio del Sannio - 215 km
De dag voor de eerste rustdag staat een behoorlijk zware etappe op het programma deze zondag 17 mei. Het parcours is nooit echt vlak wanneer de renners eerst naar het noorden rijden en vervolgens terugkeren naar de start en naar het zuiden afdalen. Na zo'n honderd kilometer komen de renners op de top van de eerste klim, de Monte Terminio (2de categorie), waar ze ook de bevoorradingszone vinden. Na de afdaling bevindt de eerste tussensprint zich onderaan de volgende klim, in Bagnoli Irpino, en daarna bereiken ze de top van de Colle Molella van de 1ste categorie.Na de afdaling van deze berg betwisten ze de tussensprint in Lioni en het parcours wat volgt is heuvelachtig en gedeeltelijk zelfs bergachtig met de klim van de Passo Serra (2de categorie) waarvan de top zich op zo'n vijftien kilometer van de finish in San Giorgio del Sannio bevindt.
Hieronder vindt u een Google Maps kaart, het profiel en het tijd- en routeschema (met de doorkomsttijden in de verschillende steden en dorpjes op het parcours) van deze etappe van de Ronde van Italië 2015. Klik op de afbeeldingen om deze te openen:
R1/ maandag 18 mei 2015 - rustdag
De eerste rustdag van deze Giro d'Italia 2015 laat de renners niet alleen bijkomen van de eerste wedstrijdweek maar ook van de verplaatsing naar Civitanova Marche, op zo'n 360 kilometer van de finish van de 9de etappe in San Giorgio del Sannio.10/ dinsdag 19 mei 2015 - Civitanova Marche > Forlì - 200 km
Na deze rustdag vinden de volgers van de Giro elkaar weer in Civitanova Marche voor een vlakke etappe richting Forlì. In deze etappe vinden ze de bevoorradingszone in Fano en een klim van de 4de categorie, Monte di Bartolo, net daarna. Deze zal echter de overgebleven sprinters er niet van weerhouden om de etappewinst te strijden in Forlì. Voordat ze daar aan komen hebben ze echter nog twee tussensprints, in Santarcangelo di Romagna en in Cesena.Hieronder vindt u een Google Maps kaart, het profiel en het tijd- en routeschema (met de doorkomsttijden in de verschillende steden en dorpjes op het parcours) van deze etappe van de Ronde van Italië 2015. Klik op de afbeeldingen om deze te openen:
11/ woensdag 20 mei 2015 - Forlì > Imola - 153 km
De 11de etappe van de Giro d'Italia 2015 is een behoorlijk heuvelachtige etappe die begint met een tussensprint in Castrocaro Terme, ten zuid-westen van de start. Verder op weg naar het zuid-westen beklimmen ze de Passo del Trebbio (3de categorie) waarna ze rechtsaf slaan om zo'n vijftig kilometer verderop een klim van de 3de categorie, Valico del Prugno, te beklimmen.Daarna slaan ze wederom rechtsaf en betwisten ze de tweede tussensprint in Borgo Tossignano waarna ze in de bevoorradingszone terecht komen in Codrignano. Voordat ze aankomen in Imola slaan ze weer rechtsaf naar een circuit van 15,4 kilometer wat ze drie maal afleggen en wat gedeeltelijk over de Autodromo Enzo e Dino Ferrari gaat, waarmee deze etappe een bijzondere finish zal kennen. In dit circuit beklimmen de renners in iedere ronde een 4de categorie klim op het meest zuidelijke punt van het circuit, de Tre Monti.
Hieronder vindt u een Google Maps kaart, het profiel en het tijd- en routeschema (met de doorkomsttijden in de verschillende steden en dorpjes op het parcours) van deze etappe van de Ronde van Italië 2015. Klik op de afbeeldingen om deze te openen:
LEES VERDER NA DEZE ADVERTENTIE
12/ donderdag 21 mei 2015 - Imola > Vicenza (Monte Berico) - 190 km
De 12de etappe vertrekt vanuit de finishplaats van de vorige etappe, Imola, met een parcours recht naar het noorden over 190 kilometer. De eerste drie kwart van de etappe vinden plaats op een volledig vlak parcours met de eerste tussensprint halverwege de etappe, in Rovigo, waarna ze de bevoorradingszone vinden in Boara Pisani.Zo'n 25 kilometer verderop ligt de tweede tussensprint in Galzignano Terme waarna de renners beginnen aan de klim van de eerste berg van de dag, in Castelnuovo (4de categorie). Zo'n 25 kilometer verderop staat de klim van de Crosara op het programma (3de categorie) voor de slotklim finale (4de categorie) naar de finish in Vicenza (Monte Berico).
Hieronder vindt u een Google Maps kaart, het profiel en het tijd- en routeschema (met de doorkomsttijden in de verschillende steden en dorpjes op het parcours) van deze etappe van de Ronde van Italië 2015. Klik op de afbeeldingen om deze te openen:
13/ vrijdag 22 mei 2015 - Montecchio Maggiore > Jesolo - 147 km
Een relatief eenvoudige etappe van 147 kilometer ligt op de renners te wachten aan het vertrek in Montecchio Maggiore, zonder beklimmingen en licht afdalend in de eerste helft van de etappe. De eerste tussensprint bevindt zich in Santa Maria di Sala en de tweede in Mestre voor de finish aan de kust in Jesolo.Hieronder vindt u een Google Maps kaart, het profiel en het tijd- en routeschema (met de doorkomsttijden in de verschillende steden en dorpjes op het parcours) van deze etappe van de Ronde van Italië 2015. Klik op de afbeeldingen om deze te openen:
14/ zaterdag 23 mei 2015 - Treviso > Valdobbiadene - individuele tijdrit - 59,4 km
De 14de etappe is een individuele tijdrit met start in Treviso. De eerste helft is vlak maar daarna volgt een klim van de 4de categorie, San Pietro di Feletto. De rest van het parcours is licht heuvelachtig tot aan de finish in Valdobbiadene.Hieronder vindt u een Google Maps kaart, het profiel en het tijd- en routeschema (met de doorkomsttijden in de verschillende steden en dorpjes op het parcours) van deze etappe van de Ronde van Italië 2015. Klik op de afbeeldingen om deze te openen:
15/ zondag 24 mei 2015 - Marostica > Madonna di Campiglio - 165 km
De tweede dag van dit weekend ligt een bergetappe op de renners te wachten, met aankomst bergop. Na de start in Marostica loopt het parcours progressief op en wordt daarna een stuk zwaarder met de klim naar de eerste top van de dag in La Fricca (2de categorie). Op een wat minder bergachtig stuk van het parcours kunnen de renners nieuwe krachten opdoen in de bevoorradingszone in Vigolo Baselga en vinden ze een tussensprint in Terme di Comano waarna ze beginnen met een klim van de 1ste categorie, de Passo Daone.Na de afdaling vinden ze de tweede sprint in Pinzolo in de weg die leidt naar de slotklim naar de Madonna di Campiglio (1ste categorie).
Hieronder vindt u een Google Maps kaart, het profiel en het tijd- en routeschema (met de doorkomsttijden in de verschillende steden en dorpjes op het parcours) van deze etappe van de Ronde van Italië 2015. Klik op de afbeeldingen om deze te openen:
LEES VERDER NA DEZE ADVERTENTIE
R2/ maandag 25 mei 2015 - rustdag
Na dit zware weekend en tweede week van de Giro kunnen de renners wederom uitrusten, op de top van de Madonna di Campiglio, want het vertrek de volgende dag bevindt zich slechts op zo'n vijftien kilometer daarvandaan.16/ dinsdag 26 mei 2015 - Pinzolo > Aprica - 174 km
Een echte bergetappe ligt op de renners te wachten deze dinsdag na de laatste rustdag van deze 98ste Ronde van Italië.Na het vertrek vanuit Pinzolo beginnen ze meteen met de eerste klim van de etappe, die van de Campo Carlo Magno (2de categorie) en deze wordt gevolgd door de klim naar de Passo del Tonale, ook van de 2de categorie. Na de afdaling komen ze terecht in de bevoorradingszone, in Edolo, en de renners rijden vervolgens verder naar het slotcircuit van deze etappe, waarin ze de tussensprint van Corteno Colgi vinden, maar ook de klim naar Aprica (3de categorie), een tweede sprint in Tirano en een klim van de 1ste categorie, de befaamde Passo del Mortirolo. Ze eindigen met de slotklim van deze etappe, van de 3de categorie, naar de finish in Aprica.
Hieronder vindt u een Google Maps kaart, het profiel en het tijd- en routeschema (met de doorkomsttijden in de verschillende steden en dorpjes op het parcours) van deze etappe van de Ronde van Italië 2015. Klik op de afbeeldingen om deze te openen:
17/ woensdag 27 mei 2015 - Tirano > Lugano (CH) - 134 km
De volgende dag is de etappe korter en en eenvoudiger, tussen Tirano en Lugano in Zwitserland, met daarin slechts één klim van de 3de categorie in het begin van de etappe, in Teglio. De renners vinden vervolgens de twee tussensprints in Morbegno en in Menaggio, voordat ze Zwitserland binnenrijden richting de finish aan het meer van Lugano.Hieronder vindt u een Google Maps kaart, het profiel en het tijd- en routeschema (met de doorkomsttijden in de verschillende steden en dorpjes op het parcours) van deze etappe van de Ronde van Italië 2015. Klik op de afbeeldingen om deze te openen:
18/ donderdag 28 mei 2015 - Melide (CH) > Verbania - 170 km
Deze donderdag is het echter weer een echte bergetappe die vertrekt vanuit Melide in Zwitserland. Het begin van de etappe is volledig vlak rondom het Lago Maggiore, met de eerste tussensprint in Stresa, de bevoorradingszone in Feriolo en de tweede tussensprint in Bieno. Het zware stuk zit echter in het lusje wat begint met een stuk wat nog steeds het meer volgt, maar vervolgens landinwaards keert naar de klim van de Monte Ologno (1ste categorie) en vervolgens weer terug naar Verbania.Hieronder vindt u een Google Maps kaart, het profiel en het tijd- en routeschema (met de doorkomsttijden in de verschillende steden en dorpjes op het parcours) van deze etappe van de Ronde van Italië 2015. Klik op de afbeeldingen om deze te openen:
LEES VERDER NA DEZE ADVERTENTIE
19/ vrijdag 29 mei 2015 - Gravellona Toce > Cervinia - 236 km
Deze laatste vrijdag van de Giro d'Italia 2015 staat er wederom een bergetappe op het programma. De etappe begint rustig met de klim van de Croce Serra (3de categorie) na zo'n 80 kilometer, die gevolgd wordt door de bevoorradingszone in Settimo Vittone en de tussensprint in Pont-Saint-Martin die niet, zoals de naam zou kunnen doen vermoeden, in Frankrijk ligt!Na de tweede tussensprint, in Fénis, wordt het echter allemaal wat zwaarder met de opeenvolgende beklimmingen van Saint-Barthelémy en de Col Saint-Pantaléon, en vervolgens de slotklim naar Cervinia, alle drie van de 1ste categorie.
Hieronder vindt u een Google Maps kaart, het profiel en het tijd- en routeschema (met de doorkomsttijden in de verschillende steden en dorpjes op het parcours) van deze etappe van de Ronde van Italië 2015. Klik op de afbeeldingen om deze te openen:
20/ zaterdag 30 mei 2015 - Saint-Vincent > Sestriere - 199 km
Aan de start in Saint-Vincent vinden de renners allereerst 150 kilometer vlak, met de tussensprint in Venaria Reale en de bevoorradingszone in Pianezza. Net na de tweede tussensprint in Susa vinden ze de klim naar het "dak" van de Giro d'Italia 2015, de cima coppi, want de Colle delle Finestre (18,5 km @ 9,2% en met een maximum van 14%) bereikt een hoogte van 2178 meter en is gedeeltelijk onverhard over de laatste 7,8 kilometer.Ze gaan vervolgens verder met de slotklim die nog maar 9,2 kilometer is met een gemiddeld stijgingspercentage van 5,4%, tot aan de top in Sestriere.
Hieronder vindt u een Google Maps kaart, het profiel en het tijd- en routeschema (met de doorkomsttijden in de verschillende steden en dorpjes op het parcours) van deze etappe van de Ronde van Italië 2015. Klik op de afbeeldingen om deze te openen:
21/ zondag 31 mei 2015 - Turin > Milan - 178 km
De laatste etappe van de Giro d'Italia 2015 is vaak meer een etappe voor het spektakel dan voor de sportieve kant van de wedstrijd. Dit is dan ook een vlakke etappe die start in Turijn, zonder beklimmingen op het programma. Als de renners aankomen in Milaan moeten ze nog 7 rondjes van 4,5 kilometer afleggen voordat ze de Giro d'Italia 2015 definitief afsluiten en voordat we dus weten wie de roze trui mee naar huis neemt, na Nairo Quintana vorig jaar!Hieronder vindt u een Google Maps kaart, het profiel en het tijd- en routeschema (met de doorkomsttijden in de verschillende steden en dorpjes op het parcours) van deze etappe van de Ronde van Italië 2015. Klik op de afbeeldingen om deze te openen:
Het parcours van de Giro d'Italia 2015 in Google Earth
Bekijkt u het parcours van alle etappes van de Ronde van Italië 2015 liever ineens? Of wilt u een virtuele vogelvlucht maken over één of meerdere etappes? Dat kan door het onderstaande KMZ bestandje (een geZIPt KML bestand) en het te openen in Google Earth.
PAS OP! - auteursrecht: ondanks het feit dat dit KMZ bestandje ter beschikking wordt gesteld voor uw eigen gebruik, vraag ik uw aandacht voor het feit dat het strikt verboden is om de inhoud van dit KMZ bestand of van elk ander bestand (inclusief kaarten, profielen, KML bestanden en andere) die het parcours van de Ronde van Italië 2015 presenteren, elders te hergebruiken. Deze inhoud is, net als alle andere inhoud op velowire.com en elders op internet, beschermd door het auteursrecht en ik verzoek u dus om de grote hoeveelheid tijd die ik hierin investeer te respecteren!>> Download het volledige parcours van de Giro d'Italia 2015 in Google Earth (KMZ bestand, 279 kB)
Vond u dit artikel interessant? Laat het uw vrienden op Facebook weten door op de buttons hieronder te klikken!
10 reacties | 40917x bekeken
dit artikel is geplaatst in: Giro d Italia | Giro d'Italia 2015 | OpenStreetMap/Google Maps/Google Earth
door Bernard over 
door Stuart over 
door Kiera over
bj,que veule dire les petits carré de couleur differente a droite de chaque etape merci
Bonjour lanery
Si tu parles des petites cases colorées sur le côté des profils des étapes, il s'agit de la légende des couleurs : ça donne le pourcentage des pentes.
Bonjour lanery,
Vous parlez des carrés dans les itinéraires horaires ? Si c'est le cas, en voici l'explication :
- les carrés bleus dans la première colonne altim. : ils indiquent l'altitude de chaque endroit mentionné dans l'itinéraire horaire (en tournant la tête devant l'écran vous découvrirez donc en quelque sorte le profil de l'étape ;-))
- dans les 3 colonnes distance, ceux-ci permettent de visualiser la distance indiquée (colonnes distance entre points, distance totale parcourue et distance restant à parcourir)
- enfin, dans les trois dernières colonnes, sont indiqués les horaires de passage en fonction de la vitesse moyenne et les couleurs c'est juste un petit jeu avec le drapeau italien et la couleur rose du Giro !
Si jamais votre question ne concerne pas ces points, n'hésitez pas à la préciser :-).
Sauf la dernière étape, il n'y a quasiment jamais d'étape complètement à plat. Une ou deux exception ! Si ! Mais les profils topos montrent les difficultés de cette édition ... Pour finir 5 étapes alpestres et l'ascension de sestrière en conclusion !!! Des chutes à répétitions ... Ce sera dure ; je ne suis pas sur que Contador garde son maillot rose !!!
Thomas, quelle est la longueur maximale d'une étape de Tour ?
Je ne savais pas que l'on pouvait faire une étape de 265 km ... et pour finir un petite ascension (toute lègere !)
@laurent, désolé de ne pas avoir répondu plus tôt. Selon le règlement UCI, la distance maximale par étape est de 240 km (sachant que la distance journalière moyenne maximale [hors prologue] est de 180 km).
Néanmoins, sur dérogation spéciale du bureau exécutif ou, pour les épreuves de l'UCI WorldTour (comme c'est le cas pour le Giro), du Conseil du Cyclisme Professionnel, les organisateurs peuvent être autorisés à inclure dans les épreuves de 10 jours et plus pour hommes élite au maximum deux étapes de plus de 240 km. Il n'est alors fait aucune mention de limite à ne pas dépasser mais ces étapes comptent dans la moyenne qui est limitée.
Enfin, un autre critère pour cette question est la distance qui est limitée à 3500 km pour les grands tours.
merci !
Quelle belle étape de montagne hier .Mr< Contador > à démontré sa grande classe et fait payer cher à l'équipe Astana de l'avoir attaqué en profitant de sa crevaison.(pas très noble).Malgré sa faible équipe il a rétabli la situation en beauté ;ça mérite un grand coup de chapeau pour Alberto et quel plaisir d'avoir suivi cela en direct : encore merci Mr CONTADOR
Pas d'accord avec constantin, la course avait déjà commencé et les Astana étaient après les Katusha qui avaient tenté de se faire la malle.
Et puis je ne pense pas que Contador soit celui qui ait son mot à dire dans l'histoire, car je me souviens très bien d'une attaque sur Andy Schleck qui avait un problème de dérailleur, dans le Port de Balès en 2010.
Bonjour Freddy
Aujourd'hui Alberto a encore démontré sa grande classe en partant seul dans la montagne.Il domine ce Giro de la tête et des jambes ;il accentue encore son avance ,et tout cela à la pédale.
Amicalement.
Bonjour à tous.
Je me suis rendu dans le col delle Finestre Samedi. C'est étrange mais pour moi la partie non goudronnée n'avait rien à voir avec 2011. En 2011, j'avais le souvenir d'une route superbement préparée, lisse, magnifique. Samedi, c'était tout le contraire. Il y avait des trous, des cailloux de partout, c'était vraiment bien cabossé. Et je ne vous explique pas la descente!
J'ai du mal à voir le Tour de France passer par ce col (comme cela avait été évoqué pour une arrivée à Sestrières). Ou alors il faut interdire aux personnes de monter en vélo dès 10h du matin, car hier il y avait énormément de cyclistes, et c'était très dangereux de monter, tant les personnes roulaient n'importe comment, en zigzag, en montant tout doucement sur la gauche de la route, en discutant à 3 de front alors que la route n'est pas large,...