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Le parcours de Paris-Nice 2014 annoncé : sans contre-la-montre

Ajouté: mardi 04 février 2014 à 12:44:00
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    Le parcours de Paris-Nice 2014 annoncé : sans contre-la-montreC'est dans 33 jours déjà, le 9 mars 2014, que Paris-Nice 2014 prendra son départ depuis les Yvelines et pourtant ce n'est qu'aujourd'hui que son parcours a officiellement été annoncé. Il s'agira de la 72ème édition de la course au soleil, la 5ème qui connaîtra un départ dans les Yvelines.

    1446,5 kilomètres sépareront Mantes-la-Jolie de Nice au cours de 8 étapes sans aucun contre-la-montre !

    Le parcours de Paris-Nice 2014 : la course au soleil

    En 2010, ASO annonçait que Paris-Nice partirait du département des Yvelines et Christian Prudhomme parlait alors de fiançailles avec le département des Yvelines, et plus si affinité et l'affinité était là puisque l'année dernière ASO et le département annonçaient avoir prolongé leur partenariat jusqu'en 2017 ! Cette année, on célèbrera donc le 5ème départ de suite de ce département francilien.

    Pas surprenant que le département a donc encore mis les petits plats dans les grands pour faire une vidéo mettant en avant l'implication des Yvelines dans la pratique du vélo :

    Ci-dessous vous trouverez une très rapide description du parcours de cette 72ème édition de Paris-Nice.

    1/ dimanche 9 mars 2014 - Mantes-la-Jolie > Mantes-la-Jolie - 162,5 km

    Pour une fois, la course au soleil ne commencera pas par un contre-la-montre car même si cette première étape connaîtra son départ et son arrivée à Mantes-la-Jolie, ce sera une étape en ligne sur une distance de 162,5 kilomètres.

    2/ lundi 10 mars 2014 - Rambouillet > Saint-Georges-sur-Baulche - 205 km

    Le départ de la 2ème étape sera également dans le département des Yvelines, à une cinquantaine de kilomètres au sud de Mantes-la-Jolie, à Rambouillet. 205 kilomètres plus loin, les coureurs arriveront à Saint-Georges-sur-Baulche dans l'Yonne.

    Ils seront alors déjà passé une première fois sur la ligne d'arrivée quelques kilomètres auparavant puisque cette étape se termine avec un circuit local autour de la ville d'arrivée, par Perrigny, Les Courlis et Charbuy.

    3/ mardi 11 mars 2014 - Toucy > circuit de Nevers-Magny-Cours - 180 km

    Le lendemain ce n'est pas très loin de là, à Toucy, que la 3ème étape prend son départ pour quitter le département de l'Yonne, juste après le passage devant le Château médiéval de Guédelon à Treigny.
    L'arrivée sera jugée sur le circuit de Magny-Cours, au sud de Nevers, dans la Nièvre. En toute logique, ce sera au sprint que la victoire se disputera, dans la ligne droite face aux stands.

    4/ mercredi 12 mars 2014 - Nevers > Belleville - 201,5 km

    Et c'est justement de Nevers, une quinzaine de kilomètres au nord de circuit, qu'aura lieu le départ de la 4ème étape, qui se dirigera vers Belleville dans le département du Rhône où Paris-Nice avait déjà connu une arrivée d'étape en 2011.

    5/ jeudi 13 mars 2014 - Crèche-sur-Saône > Rive-de-Gier - 152,5 km

    C'est une quinzaine de kilomètres plus au nord, à Crèches-sur-Saône, la ville qui avait en 2011 été la ville-départ de l'étape qui arrivait à Belleville-sur-Saône (une étape qui tournait autour de ces deux villes en 191 kilomètres avait alors sourié à Thomas Voeckler), que le départ sera donné pour la 5ème étape.

    Cette étape connaîtra son arrivée à Rive-de-Gier dans le département de la Loire, entre Vienne et Saint-Etienne.

    Ci-dessous vous trouverez le profil de cette 5ème étape de Paris-Nice 2014 qui montre que cette étape propose la montée du Col de Brouilly (3ème catégorie, 1,8 km à 5,1%), Côte de Plantigny (3ème catégorie, 2,3 km à 3,7%) en début de l'étape puis la Côte de Saint Martin en Haut (3ème catégorie, 8,6 km à 4,5%) et enfin la Côte de Sainte-Catherine (2ème catégorie, 12,5 km à 2,8%) à 12,5 km de l'arrivée :

    Le profil de la 5ème étape de Paris-Nice 2014

    6/ vendredi 14 mars 2014 - Saint-Saturnin-lès-Avignon > Fayence - 221,5 km

    Pour cette 6ème étape on voit un départ original de Saint-Saturnin-lès-Avignon à environ 10 km à l'est d'Avignon, dans le Vaucluse. L'arrivée de cette étape aura lieu à Fayence où la course au soleil s'était arrêtée pour la dernière fois en 2009.

    7/ samedi 15 mars 2014 - Mougins > Biot (Sophia-Antipolis) - 195,5 km

    Le samedi 15 mars 2014 on verra à nouveau une ville d'arrivée de Paris-Nice 2011 accueillir la course au soleil, version 2014. En effet, après le départ de Mougins le matin c'est Biot qui accueillera l'arrivée d'étape, comme en 2011 lors de la 7ème étape qui s'était élancée de Brignoles et qui avait été remportée par Rémy Di Gregorio, à l'époque chez Astana.

    Ci-dessous vous trouverez le profil de cette 7ème étape de Paris-Nice 2014. On y découvre un profil plutôt montagneux sur la première moitié de l'étape avec le Col de Vence (1ère catégorie, 9,7 km à 6,6%), la petite Côte de Cipières (3ème catégorie, 3,1 km à 5%) et le Col de l'Êcre (1ère catégorie, 11,1 km à 4,9%) avant de se lisser un peu avec seulement deux autres côtes, à plus de 60 kilomètres de l'arrivée, la Côte de Cipières (3ème catégorie, 3,1 km à 5%) et la Côte de Gourdon (2ème catégorie, 4,8 km à 3,6%).

    Le profil de la 7ème étape de Paris-Nice 2014

    8/ dimanche 16 mars 2014 - Nice > Nice - 128 km

    C'était presque devenu habituel (en 2012 et 2013) de terminer Paris-Nice par un contre-la-montre sur le Col d'Eze (au départ de Nice) mais ce n'est pas cette étape qui clôture la 72ème édition de Paris-Nice. En effet, en 2014, ce sera une étape en ligne avec départ et arrivée à Nice qui donnera le dernier vainqueur d'étape et le vainqueur final de Paris-Nice !

    Cette étape sera courte et sans moment de repos, avec d'abord 3 côtes de 2ème catégorie, la Côte de Duranus (3,9 km à 4,3%), la Côte de Châteauneuf (5,4 km à 4,4%) et le Col de Calaïson (6,3 km à 4,4%) puis deux montées de première catégorie dans la deuxième moitié de l'étape, dont le Col d'Eze (4,3 km à 6,7%) qui fournissait le décor du contre-la-montre ces deux dernières années, mais cette fois-ci monté sur l'autre versant puisqu'il sera précédé par la Côte de Peille (6,6 km à 6,8%).

    Ci-dessous vous trouverez le profil de cette 8ème étape de Paris-Nice 2014 :
    Le profil de la 8ème étape de Paris-Nice 2014

    La carte du parcours de Paris-Nice 2014

    Ci-dessous vous trouverez la carte complète du parcours de Paris-Nice 2014. Cliquez dessus pour l'agrandir. Bien évidemment, velowire.com vous proposera des cartes Google Maps/Google Earth avec tous les détails de l'ensemble de ces étapes.

    La carte du parcours de Paris-Nice 2014

    Le parcours de Paris-Nice 2014 en vidéo

    Voici la vidéo qui présente le parcours de Paris-Nice 2014 :

    par Thomas Vergouwen
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    > 31 commentaires | lu 13810x

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Commentaires

Actuellement il y a 31 commentaires!
  1. En esperant que les equipes de sprinters ne cadenassent pas la course. Avec un tel profil, si Sagan est au depart, il gagnera sans probleme. De maniere generale, la premiere echappee qui va au bout aura le futur vainqueur en son sein, donc personne ne laissera sortir personne.

    J'ai relativement peur pour le deroulement de la course.

    | Yoshi45 | mardi 04 février 2014 à 20:40:58

  2. Je sens qu'on va bien se faire chier......

    | lulu38 | mardi 04 février 2014 à 23:12:13

  3. Bonjour,

    Pas de chrono et une seule arrivée permettant des écart : il fallait s'y attendre, en améliorant le TDF, le Paris-Nice en prend un coup ;)
    Ca va vraiment se jouer à coup de secondes !
    aucune indication pour Fayence ? J'espère qu'ils ne nous réservent pas une simple course de côte.
    Je retiens quand même la Côte de Peille à la place de la Turbie, qui est une bonne idée, mais trop loin du col d'Eze !

    Yoshi45, heureusement que Sagan est annoncé à Tirreno-Adriatico, sinon nous y aurions eu droit !

    Bonne journée

    | Aurélien M. | mercredi 05 février 2014 à 9:53:14

  4. bonjour allez vous mettre le profil des etapes du début merci

    | roy | mercredi 05 février 2014 à 13:10:10

  5. Bonjour, je compte voir justement le Paris-Nice à Mantes la Jolie, heureusement que vous faites des cartes du parcours, je ne comprends vraiment pas pourquoi sur le site officiel rien n'est affiché ?

    | Loulou | mercredi 05 février 2014 à 17:38:34

  6. @3: quelle est l'arrivee qui va permettre des ecarts? Personellement sur le papier je n'en vois aucune. Faire une petite selection et avoir 15 ou 20 coureurs ensemble, surement, mais au dela...

    Soit un coureur fait un numero de costaud enorme et va gagner au bout avec quelques secondes d'avance, comme Evans dans le Tour Down Under, soit ca va se jouer uniquement au sprint a l'arrivee.

    Apres il faut aussi prendre en compte d'eventuelles bordures en debut d'epreuve, ce qui arrive tous les 4-5 ans dans Paris-Nice, et qui chamboule la course tres rapidement.

    Est ce qu'il y a des bonifs a l'arrivee des etapes? Ca serait le bouquet tiens... voir un sprinteur remporter Paris Nice...

    | Yoshi45 | mercredi 05 février 2014 à 19:23:31

  7. Yoshi45,

    la seule étape qui fera des écarts à coup sûr est celle de Fayence (arrivée en côte qui va offrir quelques cassures)
    Sur Paris-Nice, les bonifications sont présentes , ça se jouera à la seconde !!!

    | Aurélien M. | mercredi 05 février 2014 à 19:42:27

  8. Bonsoir à tous

    La suppression du clm ne me gène pas me concernant.
    Ce parcours manque sinon clairement d'un grosse étape le samedi.

    Idée original que Magny-Court.
    Belleville et l'apparition du Mont-Brouilly est très intéressante notamment sur le virage ASO qui n'existe plus à emprunter ce genres de routes (cf : Chevrères 2014)

    Dommage qu'un col tel que le Mont-Faron ne soit pas utilisé …

    Fayence : je me souviens d'une étape du Tour du Haut Var où les % finaux étaient assez impressionant … Est-ce-que la course passera au même endroit ?
    http://www.youtube.com/watch?v=cp-U1jvmfLA
    http://www.velowire.com/article/563/fr/le-parcours-du-tour-du-haut-var-2012-sur-google-maps-google-earth-et-les-itineraires-horaires-%2B-profils.html


    Sinon je vois déjà certains dire et penser que le parcours n'attire pas les ''grands'' du peloton face au concurent Italien (Tirreno Adriatico).
    Oui si on considère que le Paris-Nice est une préparation au Tour de France.
    Non si considère que Paris-Nice est avant tout une préparation pour Milan-San Remo (voire les autres classiques).

    La stratégie d'ASO est plutôt bonne je trouve avec un parcours moins dur, plus ouvert et donc meilleur en vue d'une préparation d'un gros événement. Après est-ce-que cela va suffire pour attirer les ''grands noms'' ? J'ai peur que non car les grands noms attirent parfois les grands noms … Volonté de se tester, se jauger ect …

    Allez on verra bien ce que donnera cette course mais je ne vois pas ASO poursuivre dans cette démarche pendant des années …

    ***En quoi cela serrait une tare de voir Sagan gagné ???

    | bapt77 | mercredi 05 février 2014 à 21:22:17

  9. @roy #4 : dès que possible je publierai en effet des profils de toutes les étapes. Il faut savoir que l'organisateur n'a fourni que ces 3 profils d'étapes et pour l'instant aucune information sur l'itinéraire horaire. Je ne peux donc pour l'instant pas réaliser les profils manquants.

    @Loulou #5 : ASO publie comme d'habitude assez peu d'informations (je ne cherche plus vraiment à comprendre pourquoi même si je pense que cela pourrait leur servir d'en fournir plus !). De mon côté je réaliserai comme d'habitude les cartes très détaillées dès que les itinéraires horaires sont disponibles.

    @Aurélien M. #3 : la seule information au sujet de l'étape de Fayence est que l'arrivée se fera en haut du Mur de Fayence (désolé, j'aurais dû le mettre dans l'article mais je ne l'ai plus mis à jour sur ce point hier soir, après l'article publié rapidement en début d'après-midi hier). En effet, comme l'indique l'organisateur : le peloton fera son retour en s'expliquant cette fois-ci sur un mur qui récompensera l'explosivité. Sur la base du profil que j'avais généré de l'étape du Tour du Haut-Var 2012 qui y a connu son arrivée, je crois que c'est une côte d'environ 1 kilomètre à 11%.

    @Yoshi45 #6 : comme Aurélien, je confirme qu'il y a en effet des bonifications à prendre à l'arrivée des étapes de Paris-Nice 2014.

    | Thomas Vergouwen | mercredi 05 février 2014 à 22:36:57

  10. merci de votre serieux et merci pour la reponse

    | roy | jeudi 06 février 2014 à 12:20:19

  11. Merci Thomas :-)

    | Loulou | jeudi 06 février 2014 à 15:18:12

  12. Merci pour les infos. Bon et bien on sait tous que le Paris-Nica va se jouer sur une etape seulement. (sauf chute, bordure, etc, evidemment), mais a la pedale une seule etape fera la difference.

    Ne pas avoir de prologue change considerablement la donne car parfois ce sont les 5 secondes glanees au debut qui font un vainqueur a l'arrivee.

    Ca manque quand meme clairement d'une deuxieme etape avec arrivee selective.

    | Yoshi45 | jeudi 06 février 2014 à 19:09:30

  13. Bonsoir,

    mon commentaire va aller dans le même sens que celui de Bapt.

    La suppression du CLM ne me dérange pas du tout. Il avait joué un tel rôle les 3 dernières années que l'on peut bien faire une année sans. D'ailleurs pour les prochaines années, je trouve que 10km de CLM d'entrée de jeu reste la meilleure façon de disposer de cet exercice dans un Paris Nice.

    Le reste du tracé me semble également très bon, à une exception près, cette étape du Samedi qu'il aurait fallut beaucoup plus dure dans le final.

    Il y a un point important à prendre en compte dans Paris Nice, c'est la météo, surtout sur les 1ères étapes. Si le vent et la pluie sont au rendez vous, on pourrait avoir 3 premières étapes déjà dantesques avec risques de bordures.

    Même si le profil et le parcours n'est pas disponible, l'étape de Belleville pourrait être intéressante, avec le passage au Mont-Brouilly.
    Rive de Gier me convient, Fayence également et j'ai toujours été un fervent supporter d'une dernière étape en ligne dans l'arrière pays Niçois, se terminant par le col d'Eze.

    Vraiment, je trouve ce parcours correct. Une étape difficile le Samedi l'aurait rendu presque parfait.

    | Olivier73 | jeudi 06 février 2014 à 21:13:29

  14. J'essaye d'envoyer un mail aux admins qui gerent le site officiel du paris nice (au sujet du détail des étapes), mais quand je clique sur contacts en bas de la page, la page sur laquelle j'atterris n'a rien a voir avec un formulaire où on demande quelque chose...

    | Loulou | dimanche 09 février 2014 à 19:40:54

  15. Pour la 2ème étape il y aurait une boucle par le Nord dans le final (Perigny, Charbuy). Mais pas de quoi rendre le final pour un puncheur ...

    http://www.cg89.fr/Actualites/L-Yonne-departement-etape-du-Paris-Nice-2014

    | bapt77 | dimanche 09 février 2014 à 23:00:19

  16. @Loulou : c'est normal, ASO n'a jamais trop voulu engager la conversation avec les fans de ses courses. De toute façon ça ne servirait à rien de les contacter, ils ne communiqueront aucune info avant de les publier sur le site officiel ...

    @bapt77 : hum, ce serait pas exactement ce que j'ai écrit mardi dernier déjà ?

    | Thomas Vergouwen | lundi 10 février 2014 à 0:40:03

  17. Je connais les étapes de Belleville et de Rive de Gier.
    La première verra une traversée roulante du haut beaujolais (Champ juin et col de crie) avant d'escalader le Mont Brouilly (20%, sommet à 14 km de l'arrivée). On n'arrivera pas à 150 au sprint.

    Le lendemain, on reprend une grande partie de l'étape du Tour Bourg-Saint Etienne entre Fleurie et Duerne (Ste Catherine?). Avec une boucle autour de Rive de Gier qui devrait être sélective, tant en montée qu'en descente très sinueuse. C'est pas le Pilat, mais là aussi, c'est pour les costauds.

    | Gillou | mardi 11 février 2014 à 21:43:12

  18. Après le Mont-Brouilly, l'arrivée sera jugée rue de la République à Belleville. Il y aura 10 km de routes rectilignes et très larges, je m'attends à un sprint !!

    | Seb36 | mercredi 12 février 2014 à 15:36:58

  19. D'après les dernières infos, l'arrivée de l'étape Toucy - Nevers Magny Cours sera jugée après un quasi tour du circuit de F1 (à priori dans le sens inverse des compétitions automobiles).

    | Seb36 | lundi 17 février 2014 à 10:58:41

  20. Il y a les itinéraires horaires sur le site officiel mais pas de carte, je vais me fier à celle de Thomas Vergouwen :-)

    | Loulou | jeudi 20 février 2014 à 9:05:00

  21. @Loulou #20 : c'est la meilleure solution !!!

    | Seb36 | jeudi 20 février 2014 à 13:33:33

  22. Je viens de m'apercevoir d'une superbe faute de frappe sur la page de presentation officielle de l'epreuve:

    "Du dimanche 9 au dimanche 19 mars 2014, le 72e Paris-Nice comprendra 8 étapes pour une distance totale de 1 447 kilomètres."

    Oui, une semaine dure 10 jours, c'est nouveau ^^

    Sinon en effet un tour de circuit de Magny Cours est prevu. Si ils le font en sens inverse ca ne serait pas surprenant, en effet apres l'epingle d'Adelaide ca ferait une longue ligne droite puis une courbe tres rapide avant la ligne d'arrivee, sur 1km, 1,5km environ. Ideal pour lancer un train pour le probable sprint. Car dans le sens normal, il y a ce virage ultra serre juste avant la coure ligne droite des stands, ca ferait un sprint quasiment avec depart arrete, et vu que ca ira a fond avamt, ca serait prendre le risque d'avoir de belles chutes, surtout en cas de mauvais temps (piste mal nettoyee car manque de passage = bien glissante sous la pluie).

    | Yoshi45 | samedi 22 février 2014 à 1:17:26

  23. @Yoshi45 #22 : Selon la PQR, les coureurs entreront par le virage du Lycée avant de faire le circuit en sens inverse.

    | Seb36 | mardi 25 février 2014 à 11:46:09

  24. Donc ca fait un tour complet en effet, le virage du lycee etant celui precedant la ligne d'arrivee.

    | Yoshi45 | jeudi 27 février 2014 à 1:29:29

  25. bjr, quel parcours pour le secteur mantes la jolie ? côté eure 27 ? a quelle heure les routes seront fermées ? merci je travail ce dimanche !

    | tabar | jeudi 06 mars 2014 à 14:19:48

  26. @tabar #27, ce soir je publie le parcours détaillé sur Google Maps sur mon site. A noter que je n'ai aucun lien avec l'organisateur de la course.

    | Thomas Vergouwen | jeudi 06 mars 2014 à 16:01:07

  27. Mais comment vous faites alors thomas :-)

    | Loulou | jeudi 06 mars 2014 à 16:13:31

  28. @Loulou : comment je fais pour faire des cartes plus précises que celles publiées par l'organisateur ? Je me base sur les informations itinéraires horaires et les cartes en définition un peu plus haute, ainsi qu'aux informations précises sur départ fictif et départ réel et le chemin entre les deux ainsi que sur le lieu de l'arrivée pour les faire.
    Par ailleurs, je signale au passage des erreurs dans les informations fournies par l'organisateur (ASO) à celui-ci. Par exemple sur la carte de l'étape 2 telle que publiée sur le site officiel de la course et sur laquelle vous devriez voir un petit problème ;-) (merci Seb36), mais aussi sur certaines informations dans les itinéraires horaires.

    | Thomas Vergouwen | jeudi 06 mars 2014 à 16:35:41

  29. merci thomas, c cool je vais pouvoir savoir où et à quelle heure partir !!! je fais la couture boussey / mantes la jolie ! Bonne journée

    | tabar | vendredi 07 mars 2014 à 10:56:54

  30. @thomas : vous mettez vos cartes ce soir ? :-)

    | Loulou | samedi 08 mars 2014 à 14:58:44

  31. @Loulou, non, je les ai publié jeudi soir déjà : Le parcours de Paris-Nice 2014 sur Google Maps/Google Earth, profils et itinéraires horaires.

    @tabar : la première étape se joue quasiment dans votre jardin alors ;-).

    | Thomas Vergouwen | samedi 08 mars 2014 à 15:43:27

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