Aan u de Tour: Tour de France n°16 : grand départ à Genève

Un Tour qui part de Genève, qui gravit un col alpin dès le deuxième jour, mais qui propose une haute-montagne allégée. Peut-être le moins exigeant de mes parcours mais j'espère pas le moins bon!

beantwoorden | maak een nieuwe Tour
  • gestart door AT op maandag 13 februari 2017 om 13u14 | 828 keer bekeken | 3 berichtjes
    AT - op maandag 13 februari 2017 om 13u14 permalink





    6 étapes *
    5 étapes **
    5 étapes ***
    4 étapes ****
    1 étape *****
    3082,6 km dont 66,7 km de contre-la-montre individuel.
    23 ascensions de 2ème (13), 1ère (7) et hors catégorie (3).
    5 arrivées au sommet de 4ème (2), 2ème (2) et 1ère catégorie (1).

    Etape 1 (contre-la-montre individuel)


    Départ avenue Henri-Dunant, arrivée avenue du Mail.

    Etape 2


    Pierre du Moëllé : 3,2 km à 8,3 % (final de 1,3 km à 11,8 %).

    Etape 3


    Arrivée rue des Dodanes.

    Etape 4


    Arrivée rue des Boutons.

    Etape 5


    Arrivée cours Léopold.

    Etape 6


    Arrivée boulevard Vauban.

    Etape 7


    Arrivée avenue des Sports.

    Etape 8


    Arrivée rue du Noirot, derniers 1500 m en légère montée.

    Etape 9


    Arrivée rue d'Arbouville.

    Etape 10


    Arrivée rempart des Dames après la montée du chemin de Pignol : 600 m à 10 %, mais les 200 derniers mètres sont plats, la vraie montée fait donc 400 m à environ 15 %.

    Etape 11

    Arrivée boulevard du 8 mai 1945.

    Etape 12


    Arrivée place Léopold Ollier.

    Etape 13

    Arrivée avenue Charles de Gaulle.

    Etape 14


    Les Conques : 10,8 km à 6,9 %.

    Etape 15



    Etape 16

    Arrivée chemin des Pierres Blanches 1200 m après le GPM.

    Etape 17


    Arrivée boulevard Camille Pelletan.

    Etape 18 (contre-la-montre individuel)


    100 % gorges du Verdon. Départ avenue de Lérins, arrivée boulevard Frédéric Mistral.

    Etape 19



    Etape 20


    Arrivée rue du Champ de Mars après une montée de 1,5 km à 7,9 %.

    Etape 21


    Circuit avec départ et arrivée sur les Champs-Elysées. Double étape : d'abord un contre-la-montre individuel de 10,1 km (un tour) avec départ toutes les minutes ; les temps sont comptabilisés pour le CG et les 20 premiers sont qualifiés pour la course en ligne qui se déroule sur trois tours, en soirée. Les temps de la course en ligne ne sont pas comptabilisés pour le CG, il n'y a que des bonifications : 1', 45'', 30'', 20'' et 10'' aux 5 premiers.
    beantwoorden citeren
    Lennert Huylebroeck - op maandag 13 februari 2017 om 17u57 permalink

    Bonjour,
    Je trouve que tu peux passé plus de jours dans les pyrenées.
    Mais,je pense q'un départ a Genève est un très bon idée.
    Pouquoi tu ne fais pas des étapes dans les hauts-Alpes? (Le Galibier,col de la lombarde,le petit saint-bernard,...)
    Mais,l'idée est très bon!
    Salut,Lennert
    beantwoorden citeren
    André - op vrijdag 17 februari 2017 om 10u48 permalink

    Bonjour AT.

    Vous persévérez dans des Tours de France peu conventionnels niveau cheminement géographique après un "14" et un "15" au départ du Pays Basque et de Marseille.

    Pas fan des passages hors hexagone, meme en terres francophones (Genève, Bouillon).

    Vous frappez de nouveau d'entrée avec une étape de montagne, inférieure à celle d'Iraty (14).
    J'avoue mon faible pour Maiche.

    Les sprinters ne sont pas gatés avec les arrivées musclées vers Nancy, Bouillon, ou sur les pavés du Nord.
    Deux étapes avant de retrouver des cotes sur le final sancerrois.
    Meme Vichy n'est pas un sprint massif "assure".

    Final inédit vers les Vans. J'éviterais des cols inutiles comme vers Castres.

    Je souscris au "binome" pyrénéen. Encore des sites d'arrivées inusités.

    Vu le nombre d'étapes au final accidenté, le Saint-Clair (qui risque de bloquer) s'impose-t-il. Un "full" bords-de-mer m'aurait "agree".

    Un chrono où il faut jouer du braquet, exercice dont vous abusez un peu.
    Alpes en deux temps : haute puis moyenne montagne "massacre".

    La der en formule "élimination". Bof, pourquoi pas ?
    Cette étape est sans enjeu ...

    Parcours mieux équilibré que les précédents : 43 km clm pour 14, 91 km en formule chrono pour le "15", et un dispositif montagneux bien agencé.

    Un seul gros transfert, evitable sauf qu'i aurait fallu conclure deux fois de suite à Lyon.

    Ciao.


    *e/é : désolé pour les fautes d'accents consécutifs d'un programme en anglais qui adapte les mots systématiquement.
    beantwoorden citeren
  • beantwoorden
    Let op: in uw antwoord kunt u codes gebruiken waarmee u links, afbeeldingen en quotes kunt invoegen. Als u hiervan gebruik wenst te maken, klik dan hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken.

    Te gebruiken codes

    		 [X] sluiten
    U kunt in uw antwoord de volgende codes gebruiken: (schuingedrukt vindt u de delen die u moet vervangen)
    | een link invoegen | een afbeelding invoegen | een quote invoegen |

    Een link invoegen

    - link zonder tekst: [url]https://www.velowire.com[/url]
    => geeft als resultaat: https://www.velowire.com
    - link met tekst: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
    => geeft als resultaat: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

    Een afbeelding invoegen

    de maximale breedte van een afbeelding is 600 pixels; als uw afbeelding breder is zal deze automatisch verkleind worden getoond; als men op de afbeelding klikt wordt echter de originele versie weergegeven
    - afbeelding zonder beschrijving: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
    => geeft als resultaat:

    - afbeelding met beschrijving: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
    => geeft als resultaat:
    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

    Een quote invoegen

    - quote met naam en inhoud: [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]
    => geeft als resultaat
    • Thomas Vergouwen disait :
      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


    Uw naam
    *
    Uw e-mail adres
    *
    [dit adres zal nooit publiekelijk bekend gemaakt worden maar wordt uitsluitend gebruikt om mij in de gelegenheid te stellen indien nodig contact met u op te nemen en om de meldingen van nieuwe reacties te ontvangen]
    Blijf op de hoogte van nieuwe reacties
    Zorg ervoor dat dit vakje aangevinkt is als u op de hoogte wenst te worden gebracht (per e-mail) van nieuwe reacties op dit onderwerp (controleer in dat geval goed uw e-mail adres om er zeker van te zijn dat u de meldingen ontvangt)
    Uw antwoord (klik hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken).

    Let op!! Om spam te bestrijden dient u voor het gebruik van deze functie nu het antwoord op de eenvoudige vraag hieronder te geven. Het antwoord dient gegeven te worden in de vorm van een cijfer tussen 2 en 100. Indien het antwoord onjuist is zal de overige invoer in dit formulier verder worden genegeerd.

    Hoeveel is acht keer drie ?
  • Uiteraard kunt u in deze rubriek niet alleen uw ideëen plaatsen voor een parcours van de Tour de France maar ook voor de Ronde van Spanje of de Ronde van Italië.
    Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.

    De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.

    Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.

    In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.

    Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!

    Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.