It's your Tour: Tour de France n°16 : grand départ à Genève

Un Tour qui part de Genève, qui gravit un col alpin dès le deuxième jour, mais qui propose une haute-montagne allégée. Peut-être le moins exigeant de mes parcours mais j'espère pas le moins bon!

• created by AT on Monday 13 February 2017 at 13h14 | viewed 828 times | 3 messages
  
  

  AT - on Monday 13 February 2017 at 13h14 6 étapes * 5 étapes ** 5 étapes *** 4 étapes **** 1 étape ***** 3082,6 km dont 66,7 km de contre-la-montre individuel. 23 ascensions de 2ème (13), 1ère (7) et hors catégorie (3). 5 arrivées au sommet de 4ème (2), 2ème (2) et 1ère catégorie (1). Etape 1 (contre-la-montre individuel) Départ avenue Henri-Dunant, arrivée avenue du Mail. Etape 2 Pierre du Moëllé : 3,2 km à 8,3 % (final de 1,3 km à 11,8 %). Etape 3 Arrivée rue des Dodanes. Etape 4 Arrivée rue des Boutons. Etape 5 Arrivée cours Léopold. Etape 6 Arrivée boulevard Vauban. Etape 7 Arrivée avenue des Sports. Etape 8 Arrivée rue du Noirot, derniers 1500 m en légère montée. Etape 9 Arrivée rue d'Arbouville. Etape 10 Arrivée rempart des Dames après la montée du chemin de Pignol : 600 m à 10 %, mais les 200 derniers mètres sont plats, la vraie montée fait donc 400 m à environ 15 %. Etape 11 Arrivée boulevard du 8 mai 1945. Etape 12 Arrivée place Léopold Ollier. Etape 13 Arrivée avenue Charles de Gaulle. Etape 14 Les Conques : 10,8 km à 6,9 %. Etape 15 Etape 16 Arrivée chemin des Pierres Blanches 1200 m après le GPM. Etape 17 Arrivée boulevard Camille Pelletan. Etape 18 (contre-la-montre individuel) 100 % gorges du Verdon. Départ avenue de Lérins, arrivée boulevard Frédéric Mistral. Etape 19 Etape 20 Arrivée rue du Champ de Mars après une montée de 1,5 km à 7,9 %. Etape 21 Circuit avec départ et arrivée sur les Champs-Elysées. Double étape : d'abord un contre-la-montre individuel de 10,1 km (un tour) avec départ toutes les minutes ; les temps sont comptabilisés pour le CG et les 20 premiers sont qualifiés pour la course en ligne qui se déroule sur trois tours, en soirée. Les temps de la course en ligne ne sont pas comptabilisés pour le CG, il n'y a que des bonifications : 1', 45'', 30'', 20'' et 10'' aux 5 premiers.

  Lennert Huylebroeck - on Monday 13 February 2017 at 17h57 Bonjour, Je trouve que tu peux passé plus de jours dans les pyrenées. Mais,je pense q'un départ a Genève est un très bon idée. Pouquoi tu ne fais pas des étapes dans les hauts-Alpes? (Le Galibier,col de la lombarde,le petit saint-bernard,...) Mais,l'idée est très bon! Salut,Lennert

  André - on Friday 17 February 2017 at 10h48 Bonjour AT. Vous persévérez dans des Tours de France peu conventionnels niveau cheminement géographique après un "14" et un "15" au départ du Pays Basque et de Marseille. Pas fan des passages hors hexagone, meme en terres francophones (Genève, Bouillon). Vous frappez de nouveau d'entrée avec une étape de montagne, inférieure à celle d'Iraty (14). J'avoue mon faible pour Maiche. Les sprinters ne sont pas gatés avec les arrivées musclées vers Nancy, Bouillon, ou sur les pavés du Nord. Deux étapes avant de retrouver des cotes sur le final sancerrois. Meme Vichy n'est pas un sprint massif "assure". Final inédit vers les Vans. J'éviterais des cols inutiles comme vers Castres. Je souscris au "binome" pyrénéen. Encore des sites d'arrivées inusités. Vu le nombre d'étapes au final accidenté, le Saint-Clair (qui risque de bloquer) s'impose-t-il. Un "full" bords-de-mer m'aurait "agree". Un chrono où il faut jouer du braquet, exercice dont vous abusez un peu. Alpes en deux temps : haute puis moyenne montagne "massacre". La der en formule "élimination". Bof, pourquoi pas ? Cette étape est sans enjeu ... Parcours mieux équilibré que les précédents : 43 km clm pour 14, 91 km en formule chrono pour le "15", et un dispositif montagneux bien agencé. Un seul gros transfert, evitable sauf qu'i aurait fallu conclure deux fois de suite à Lyon. Ciao. *e/é : désolé pour les fautes d'accents consécutifs d'un programme en anglais qui adapte les mots systématiquement.

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  [quote=André]Bonjour AT. Vous persévérez dans des Tours de France peu conventionnels niveau cheminement géographique après un "14" et un "15" au départ du Pays Basque et de Marseille. Pas fan des passages hors hexagone, meme en terres francophones (Genève, Bouillon). Vous frappez de nouveau d'entrée avec une étape de montagne, inférieure à celle d'Iraty (14). J'avoue mon faible pour Maiche. Les sprinters ne sont pas gatés avec les arrivées musclées vers Nancy, Bouillon, ou sur les pavés du Nord. Deux étapes avant de retrouver des cotes sur le final sancerrois. Meme Vichy n'est pas un sprint massif "assure". Final inédit vers les Vans. J'éviterais des cols inutiles comme vers Castres. Je souscris au "binome" pyrénéen. Encore des sites d'arrivées inusités. Vu le nombre d'étapes au final accidenté, le Saint-Clair (qui risque de bloquer) s'impose-t-il. Un "full" bords-de-mer m'aurait "agree". Un chrono où il faut jouer du braquet, exercice dont vous abusez un peu. Alpes en deux temps : haute puis moyenne montagne "massacre". La der en formule "élimination". Bof, pourquoi pas ? Cette étape est sans enjeu ... Parcours mieux équilibré que les précédents : 43 km clm pour 14, 91 km en formule chrono pour le "15", et un dispositif montagneux bien agencé. Un seul gros transfert, evitable sauf qu'i aurait fallu conclure deux fois de suite à Lyon. Ciao. *e/é : désolé pour les fautes d'accents consécutifs d'un programme en anglais qui adapte les mots systématiquement.[/quote]
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