Aan u de Tour: TOUR DE FRANCE "NOVATEUR"

Recherches de schémas nouveaux, découpages "spécifiques", cols inédits ou "oubliés".

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  • gestart door André op zaterdag 23 november 2013 om 16u41 | 25740 keer bekeken | 111 berichtjes
    kristo - op zaterdag 28 januari 2023 om 23u20 permalink

    Je déterre ce vieux sujet pour présenter un tracé que je qualifie également de novateur, au regard des parcours du Tour (de ces dernières années et/ou depuis ses débuts), pour plusieurs raisons :
    1) les Alpes ne sont pas traversées (aucun passage rive gauche du Rhône)
    2) l'arrivée finale n'est pas à Paris ni en Ile-de-France (fréquent sur velowire mais jamais dans la réalité, du moins pas avant l'édition n°111, l'édition n°100 étant celui parti de Corse)
    3) 20 des 24 ascensions classées HC, 1C ou 2C sont inédites ou très rares sur le Tour, une seule a été empruntée au moins 5 fois en 110 éditions du Tour
    4) un contre-la-montre est au programme du dernier jour du course (fréquent sur velowire mais rare dans la réalité, aucune fois entre les éditions n°76 et n°111)
    5) toutes les étapes propices à un sprint massif, 7 au total, sont précédées (hormis la première étape bien sûr) et suivies d'étapes pas favorables aux purs sprinteurs.
    Dans une moindre mesure, par rapport aux parcours des éditions les plus récentes, ce tracé est également atypique car
    6) toutes les étapes sont tracées intégralement en France, aucune incursion à l'étranger
    7) une étape sur deux est tracée dans la moitié nord de la France
    8) des sections de ribins font partie du tracé (inédit en 110 éditions du Tour)

    Les 21 étapes peuvent être catégorisées comme suit : 7 étapes de plaine, 3 étapes accidentées ou de ribins, 5 étapes de moyenne montagne, 4 étapes de haute montagne, 2 étapes contre-la-montre (individuel).

    3 ascensions sont classées HC, 7 classées 1C et 14 classées 2C, 24 ascensions en tout dans ces 3 catégories.

    Denivelé total des ascensions classées (HC à 4C) : 26 727 m
    Denivelé total : un peu plus de 42 000 m

    1ère étape : Quimper - Brest 194 km (étape de plaine n°1)
    Une étape très touristique pour commencer puisque le littoral sera mis à l'honneur, notamment la pointe du Raz. Quelques petites côtes jalonneront le parcours mais probablement pas de quoi empêcher un sprint massif à Brest.
    Km 82,0 : Côte de Kertanguy 0,9 km à 6,9 % (4C)
    Km 116,0 : Côte de Douarnenez 1,4 km à 4,7 % (4C)
    Km 138,5 : Côte de Caméros 1,5 km à 4,7 % (4C)
    Km 143,7 : Côte de Lanvily 1,2 km à 4,3 % (4C)
    Km 151,2 : Côte de Kergadalen 1,5 km à 4,9 % (4C)
    Dénivelé ascensions classées : 323 m
    Dénivelé total : environ 1550 m

    2ème étape : Brest - Lannilis 130 km (étape de ribins n°1)
    Le bord de mer sera longé pendant plus de la moitié de l'étape, avec un passage près de la Pointe de Corsen, point le plus occidental de France métropolitaine. Puis des sections de ribins seront empruntés dans les 50 derniers kilomètres avec une petite quinzaine de kilomètres en 11 secteurs, dont un peu plus de 10 kilomètres de chemins dans les 25 derniers kilomètres.
    Km 85,1 (fin de secteur) : Ribin de Ker Ar Groaz 2,4 km
    Km 91,1 : Ribin de Penn Ar Gear 0,7 km
    Km 98,6 : Ribin de Kervili 0,9 km
    Km 106,7 : Ribin de Tréouron 1,6 km
    Km 109,0 : Ribin d'Anterrenn 1,7 km
    Km 112,4 : Ribin de Kerdélan 1,6 km
    Km 113,7 : Ribin de Languerc'h 0,9 km
    Km 115,5 : Ribin de Kerfavenn 0,8 km
    Km 119,3 : Ribin de Gwéléran 1,4 km
    Km 125,8 : Ribin de Keradraon 1,6 km
    Km 127,7 : Ribin de Guillec 0,7 km
    14,3 km de ribins
    Dénivelé total : environ 750 m

    3ème étape : Morlaix - Cancale 212 km (étape de plaine n°2)
    Une étape qui a pour particularité de ne comporter qu'une seule côte dont le pied est situé au km 0. Même si le sprint massif est le scénario le plus probable, attention au parcours breton jamais vraiment plat malgré l'absence de montées classées, et attention aux derniers kilomètres côtiers.
    Km 1,0 : Côte de Morlaix 1,0 km à 6,7 % (4C)
    Dénivelé ascensions classées : 67 m
    Dénivelé total : environ 1650 m

    4ème étape : Pontorson - Lisieux 209 km (étape accidentée n°1)
    Cette première étape normande est très accidentée avec 12 côtes dont 7 dans les 32 derniers kilomètres, avec une arrivée en côte. Les pourcentages et parfois l'étroitesse de la route morcelleront forcément le peloton, mais un sprint entre puncheurs est possible sur cette arrivée en côte (la même que lors de l'édition n°98 du Tour mais avec une ligne vraiment placée au sommet de la côte et non quelques hectomètres plus loin).
    Km 16,3 : Côte de Saint-James 1,3 km à 4,7 % (4C)
    Km 49,2 : Côte de Mortain-Bocage 1,7 km à 5,8 % (4C)
    Km 69,3 : Côte du Biot 1,8 km à 4,7 % (4C)
    Km 106,4 : Côte de Pont d'Ouilly 2,4 km à 5,9 % (4C)
    Km 155,8 : Côte de Crévecoeur en Auge 1,5 km à 7,6 % (4C)
    Km 178,9 : Côte de Beaumont en Auge 1,1 km à 6,0 % (4C)
    Km 183,4 : Côte de Saint-Hymer 0,8 km à 6,9 % (4C)
    Km 191,3 : Côte de Cour-Manable 2,1 km à 5,6 % (4C)
    Km 196,6 : Côte de Coquainvilliers 1,1 km à 7,0 % (4C)
    Km 202,3 : Côte d'Ouilly le Vicomte 1,0 km à 7,6 % (4C)
    Km 205,4 Côte de Rocques 1,4 km à 6,0 % (4C)
    Km 209,2 : Côte de la Basilique de Lisieux 1,2 km à 6,5 % (4C)
    Dénivelé ascensions classées : 1051 m
    Dénivelé total : environ 2200 m

    5ème étape : Honfleur - Abbeville 174 km (étape de plaine n°3)
    Cette deuxième étape normande, et son final picard, ne devrait pas échapper à un sprint massif, malgré ses 6 côtes au fil du franchissement des fleuves côtiers. Néanmoins, méfiance pour les sprinteurs dans la dernière difficulté, la principale de l'étape, à un peu plus de 20 kilomètres de l'arrivée, la fin d 'étape en ligne droite étant cependant favorable à un regroupement.
    Km 24,1 : Côte du Pont de Tancarville 1,1 km à 4,8 % (4C)
    Km 36,8 : Côte de Lillebonne 2,3 km à 4,9 % (4C)
    Km 78,7 : Côte de Saâne-Saint-Just 1,0 km à 5,7 % (4C)
    Km 96,3 : Côte de Longeville-sur-Scie 1,5 km à 4,7 % (4C)
    Km 111,3: Côte de Saint-Nicolas d'Aliermont 2,1 km à 4,6 % (4C)
    Km 151,4 : Côte de Blangy-sur-Bresle 1,8 km à 6,6 % (4C)
    Dénivelé ascensions classées : 506 m
    Dénivelé total : environ 1150 m

    6ème étape : Amiens - Albert 29 km (contre-la-montre individuel n°1)
    La particularité de ce contre-la-montre est d'être en ligne droite sur la quasi-totalité du tracé, car en-dehors des ronds-points qui se prennent tout droits, il n'y a que 3 virages en 29 km. Le parcours un peu vallonné pourrait tout de même empêcher le vainqueur de l'étape de battre un record de vitesse.
    Dénivelé total : environ 200 m

    7ème étape : Saint Quentin - Verdun 219 km (étape de plaine n°4)
    Cette étape parcourt de nombreux sites de mémoire comme le cimetière américain de Meuse-Argonne et bien sûr l'Ossuaire de Douaumont, au sommet de la dernière des deux côtes classées, à 15 km de l'arrivée, qui, si gravie à très vive allure, pourrait éliminer certains sprinteurs.
    Km 195,3 : Côte de Monsainvau 1,0 km à 5,0 % (4C)
    Km 204,4 : Côte de l'Ossuaire de Douaumont 2,2 km à 5,8 % (4C)
    Dénivelé ascensions classées : 178 m
    Dénivelé total : environ 1500 m

    8ème étape : Val de Briey - Niederbronn les Bains 177 km (étape accidentée n°2)
    Cette étape mettra encore à l'honneur le patrimoine de France, ici le patrimoine industriel avec la traversée du bassin houiller lorrain. Les Vosges du Nord, très rarement visités sur le Tour, garantiront l'absence de sprint massif avec notamment le pentu col du Riesthal, col qui devrait également provoquer quelques écarts entre favoris du Tour, dont le sommet est situé à 7 km de l'arrivée dans la station thermale.
    Km 3,4 : Côte du Bois de Froidcul 1,4 km à 4,1 % (4C)
    Km 37,0 : Côte de Hombourg-Budange 2,0 km à 4,4 % (4C)
    Km 142,3 : Côte de Lambach 1,9 km à 7,0 % (4C)
    Km 169,9 : Col du Riesthal 3,2 km à 9,2 % (3C)
    Dénivelé ascensions classées : 571 m
    Dénivelé total : environ 1600 m

    9ème étape : Saverne - Gérardmer 168 km (étape de moyenne montagne n°1)
    Le début d'étape est très touristique (nombreux châteaux dont celui du Nideck près de la fameuse cascade, puis un peu plus loin le mémorial situé sur le sinistre camp de concentration du Natzweiler-Struthof) et assez vallonné. Puis l'étape serpente du nord au sud dans les Vosges, comme cela ne l'a été que très (trop) rarement sur le Tour (éditions n°79 avec arrivée à Mulhouse, n°88 et à la rigueur, mais sur les contreforts seulement, édition n°106, avec arrivée à Colmar à chaque fois). Cette fois-ci, on ne redescendra pas dans la vallée du Rhin et l'inédit col de la Tête des Porcs provoquera une intense bagarre avant la courte montée finale, identique à celle de l'édition n°101, à la Mauselaine, tout ceci avant la journée de repos à Gérardmer. On dépasse pour la première fois les seuils des 2000 m de dénivelé des ascensions classées et des 3000 m de dénivelé total sur cette neuvième étape.
    Km 11,1 : Côte de Reinhardsmunster 1,2 km à 6,3 % (4C)
    Km 18,7 : Côte de Steigenbach 2,0 km à 4,5 % (4C)
    Km 66,4 : Champ du Messin 11,8 km à 5,6 % (2C), emprunté à 3 reprises en 110 éditions du Tour, lors des éditions n°48, n°54 et n°75 (cette dernière édition sous le nom du Struthof)
    Km 96,1 : Col de Fouchy 4,7 km à 6,2 % (3C)
    Km 125,3 : Col du Pré de Raves 10,1 km à 5,7 % (2C), inédit sur le Tour après 110 éditions, même si la plus grande partie de l'ascension, jusqu'au col des Bagenelles, a déjà été emprunté par le peloton du Tour, une seule fois, lors de l'édition n°79.
    Km 152,8 : Col de la Tête des Porcs 6,2 km à 9,2 % (2C), ascension jamais escaladée par le peloton du Tour lors des 110 premières éditions
    Km 167,9: Côte de la Mauselaine 1,8 km à 10,6 % (3C)
    Dénivelé ascensions classées : 2453 m
    Dénivelé total : environ 3550 m

    10ème étape : Gérardmer - Métabief 220 km (étape de moyenne montagne n°2)
    Cette étape, après une journée de repos bien méritée, volontairement longue (la plus longue du tracé), et volontairement la moins difficile possible pour se hisser jusqu'au Haut-Doubs (seuls les 1500 derniers mètres de l'avant-dernière difficulté, à plus de 70 km de l'arrivée, sont vraiment ardus), vaudra surtout pour son final explosif, 5 kilomètres à près de 10 % et le dernier kilomètre à 14 %.
    Km 2,3 : Col du Haut de la Côte 2,3 km à 5,1 % (4C)
    Km 6,4 : Col de Grosse Pierre 2,0 km à 6,5 % (4C)
    Km 34,7 : Col des Croix 3,3 km à 5,5 % (3C)
    Km 88,7 : Côte de Courchaton 1,5 km à 4,9 % (4C)
    Km 109,1 : Col de Ferrière 2,7 km à 4,8 % (4C)
    Km 121,8 : Côte de Sancey le Long 3,3 km à 5,1 % (4C)
    Km 147,8 : Côte de Consolation-Maisonnettes 6,0 km à 5,3 % (3C)
    Km 220,4 : Mont d'Or 5,1 km à 9,8 % (2C), ascension jamais escaladée par le peloton du Tour lors des 110 premières éditions
    Dénivelé ascensions classées : 1691 m
    Dénivelé total : environ 2900 m

    11ème étape : Métabief - Culoz 216 km (étape de haute montagne n°1)
    Cette étape, longue également, peut être découpée en 3 parties, d'abord un profil descendant jusqu'à Oyonnax, puis un tracé de moyenne montagne jusqu'au pied du col de la Biche, et enfin un parcours extrêmement difficile avec l'enchaînement Biche - Grand-Colombier (par son versant le plus pentu), comme sur l'édition n°104 du Tour, sauf qu'ensuite le sommet n'est pas situé à 90 km de l'arrivée, mais à 23 km, dont 15 km de descente (par Anglefort, le versant de Culoz semblant trop dangereux dans ses lacets pour être descendu). Des prétendants au podium perdront toutes leurs illusions sur une telle fin d'étape.
    Km 28,9 : Côte de Foncine le Bas 2,2 km à 5,5 % (4C)
    Km 99,8 : Côte d'Echallon 6,0 km à 6,8 % (2C), emprunté une seule fois en entier en 110 éditions du Tour, lors de l'édition n°79 (emprunté aussi une fois en partie en tout début d'étape, km 0 après quelques hectomètres d'ascension, lors de l'édition n°108)
    Km 124,5 : Col de Bérentin 11,5 km à 5,6 % (2C), inédit sur le Tour après 110 éditions, même si la fin de l'ascension a déjà été empruntée par le peloton du Tour, une seule fois, lors de l'édition n°104
    Km 169,2 : Col de la Biche 10,4 km à 9,1 % (HC), emprunté une seule fois en 110 éditions du Tour, lors de l'édition n°104
    Km 172 : Golet de la Biche 0,9 km à 7,6 % (4C), j'ai préféré mettre à part cette dernière rampe pour ne pas exagérément faire baisser la pente moyenne de l'ascension de la Biche
    Km 192,7 : Col du Grand-Colombier 8,5 km à 10,2 % (1C), emprunté une seule fois en 110 éditions du Tour, lors de l'édition n°104
    Dénivelé ascensions classées : 3041 m
    Dénivelé total : environ 3750 m

    12ème étape : Belley - Macon 158 km (étape de plaine n°5)
    Il s'agit d'une des étapes les plus faciles de ce tracé, l'unique étape facile de la deuxième semaine, avec seulement 300 m de dénivelé sur l'ensemble du parcours, de quoi faire souffler les coureurs après 2 étapes longues et difficiles et avant un tryptique très compliqué jusqu'à la deuxième journée de repos. Le peloton passera à proximité de plusieurs sites mémoriels, historiques ou naturels remarquables, en particulier la maison d'Izieu, la cité médiévale de Pérouges et le parc des Oiseaux.
    Km 76,6 : Côte de Pérouges 1,0 km à 5,5 % (4C)
    Dénivelé ascensions classées : 55 m
    Dénivelé total : environ 300 m

    13ème étape : Macon - Tarare 124 km (étape de moyenne montagne n°3)
    Typiquement une étape comme on en voit trop peu sur un Grand Tour (pas seulement le Tour), y compris sur les éditions récentes du Tour plus montagneuses et qui explorent davantage les "massifs intermédiaires". Il y a davantage de kilomètres de montées que de kilomètres de plat (qui sont souvent d'ailleurs plutôt du faux-plat montant ou descendant que du vrai plat) dans cette étape où onze difficultés du Beaujolais s'enchaînent sans répit et dont le dénivelé s'approche des 3000 m en à peine plus de 120 km, sans dépasser les 750 m d'altitude. Certes les deux ascensions les plus difficiles, empruntées par le peloton de l'édition n°106 du Tour, sont les deux dernières, mais il serait dommage d'attendre les 20 derniers kilomètres de l'étape pour hausser le rythme. Même si l'étape du lendemain est encore plus difficile, il y a de quoi faire, et, sur un tel parcours, de quoi perdre le Tour.
    Km 8,3 : Côte de Solutré-Pouilly 4,1 km à 5,7 % (3C)
    Km 18,2 : Côte de Pruzilly 2,9 km à 5,7 % (4C)
    Km 31,3 : Côte des Brigands 2,0 km à 7,7 % (3C)
    Km 39,0 : Col de Durbize 4,1 km à 4,8 % (4C)
    Km 45,9 : Col du Fût d'Avenas 4,7 km à 5,5 % (3C)
    Km 64,5 : Col de la Casse Froide 5,2 km à 6,2 % (3C)
    Km 79,5 : Col de la Croix Montmain 5,6 km à 6,3 % (3C)
    Km 84,4 : Côte de Parasoir 2,0 km à 4,1 % (4C)
    Km 95,8 : Crêt de la Moussière 3,7 km à 6,7 % (3C)
    Km 107,2 : Col de la Croix de Thel 4,2 km à 8,1 % (2C), emprunté une seule fois en 110 éditions du Tour, lors de l'édition n°106
    Km 120,4 : Col de la Croix Paquet 2,1 km à 10,0 % (3C)
    Dénivelé ascensions classées : 2562 m
    Dénivelé total : environ 2950 m

    14ème étape : Tarare - Saint Agrève 180 km (étape de moyenne montagne n°4)
    Hormis l'étape du Pas de Peyrol de l'édition n°107 du Tour (plus longue de 10 km), je ne suis pas sûr qu'en 110 éditions, une étape du Tour dans le Massif Central a déjà atteint un tel dénivelé. La première partie de l'étape dans les monts du Lyonnais est très vallonnée, puis après un court répit dans la vallée du Gier on enchaîne un tryptique inédit Croix de Chaubouret (par son versant le plus pentu) - Burdignes - Charousse quasiment sans plat sur 50 km. Le tracé est ensuite descendant pendant une grosse trentaine de kilomètres, mais en prise sur des petites routes. Enfin l'inédit (sur le Tour mais pas sur Velowire) col de Brun, situé à 6 km de l'arrivée, et dont les 2 premiers kilomètres d'ascension ont une pente moyenne de 12 %, fera le tri entre les favoris. Un chantier.
    Km 6,5 : Côte d'Affoux 6,5 km à 5,7 % (3C)
    Km 37,9 : Côte d'Aveize 5,4 km à 6,3 % (3C)
    Km 70,2 : Côte de la Croix Blanche 1,6 km à 5,3 % (4C)
    Km 95,6 : Col de la Croix de Chaubouret 10,1 km à 6,7 % (1C), versant emprunté une seule fois en 110 éditions du Tour, au cours du contre-la-montre de Saint-Etienne lors de l'édition n°84
    Km 115,4 : Côte de Burdignes 5,3 km à 6,9 % (2C), ascension jamais escaladée par le peloton du Tour lors des 110 premières éditions
    Km 132,9 : Col de la Charousse 9,9 km à 6,2 % (2C), ascension jamais escaladée par le peloton du Tour lors des 110 premières éditions
    Km 144,6 : Côte de Thomarget 3,1 km à 4,0 % (4C)
    Km 174,3 : Col de Brun 6,0 km à 9,1 % (2C), ascension jamais escaladée par le peloton du Tour lors des 110 premières éditions
    Dénivelé ascensions classées : 3124 m
    Dénivelé total : environ 4000 m

    15ème étape : Le Cheylard - La Grand Combe 193 km (étape de moyenne montagne n°5)
    Encore une étape difficile mais à la différence des 2 précédentes, et c'est ce qui devrait plutôt favoriser une échappée victorieuse de bons grimpeurs plutôt qu'une bataille entre favoris, la fin d'étape est moins compliquée. Après un passage par Antraigues sur Volane, le village d'adoption de Jean Ferrat, et la ville thermale de Vals les Bains, c'est la partie la plus sélective de l'étape qui se présentera avec les longs et inédits cols de la Croix de Bauzon et du Pré de la Dame. Au sommet, il restera 57 km lors desquels seul le col de Banette, à 26 km de l'arrivée dans l'ancienne ville minière de la Grand Combe, est susceptible de provoquer une sélection, avant un repos bien mérité dans le Gard.
    Km 15,3 : Col de Mézilhac 9,1 km à 4,5 % (3C)
    Km 49,3 : Côte de Jaujac 2,7 km à 4,9 % (4C)
    Km 70,7 : Col de la Croix de Bauzon 13,4 km à 5,7 % (2C), versant jamais escaladé par le peloton du Tour lors des 110 premières éditions
    Km 112,2 : Côte du Rachas 1,6 km à 5,6 % (4C)
    Km 136,1 : Col du Pré de la Dame 14,0 km à 6,2 % (1C), ascension jamais escaladée par le peloton du Tour lors des 110 premières éditions
    Km 154,9 : Côte de Valoussière 2,0 km à 5,6 % (4C)
    Km 160,3 : Côte de Vialas 1,6 km à 4,7 % (4C)
    Km 166,7 : Col de Banette 5,0 km à 6,4 % (3C)
    Dénivelé ascensions classées : 2766 m
    Dénivelé total : environ 3500 m

    16ème étape : Alès - Narbonne 186 km (étape de plaine n°6)
    Le début d'étape est certes un peu vallonné avec 4 côtes classées, mais une fois arrivé dans la plaine héraultaise en milieu d'étape, le profil est vraiment facile et seul un fort et/ou capricieux vent est de nature à empêcher un sprint massif à Narbonne.
    Km 1,7 : Côte de Saint Jean du Pin 1,7 km à 4,6 % (4C)
    Km 14,5 : Côte d'Anduze 3,3 km à 4,7 % (4C)
    Km 22,0 : Côte du Moulin de l'Ayrolle 1,2 km à 4,8 % (4C)
    Km 43,9 : Côte de Pompignan 2,5 km à 5,0 % (4C)
    Dénivelé ascensions classées : 414 m
    Dénivelé total : environ 1050 m

    17ème étape : Carcassonne - Station du Mourtis 216 km (étape de haute montagne n°2)
    Cette étape à elle seule est presque aussi longue que les deux suivantes cumulées. Les 80 premiers kilomètres, assez vallonnés, sont exactement les mêmes que les 2 étapes Carcassonne - Luchon des éditions n°101 et n°105, ensuite on remonte au nord pour rejoindre les vallées de la Garonne, puis du Salat, puis de nouveau de la Garonne. Un peloton conséquent, avec peut-être un groupe d'échappées devant, se présentera à 10,5 km au pied de la seule longue ascension du jour, la deuxième hors catégorie de ce tracé après le col de la Biche, qui correspond au difficile versant ouest du col de Menté auquel on rajoute un peu plus d'un kilomètre pour arriver à la station du Mourtis. Des écarts sont à prévoir entre tous les prétendants à la victoire.
    Km 13,4 : Côte de Montréal 1,6 km à 4,4 % (4C)
    Km 23,6 : Côte de Fanjeaux 1,4 km à 7,8 % (4C)
    Km 68,1 : Côte de Pamiers 2,2 km à 5,8 % (4C)
    Km 75,5 : Côte de Gouses 1,6 km à 4,8 % (4C)
    Km 86,1 : Côte de Lanoux 1,8 km à 4,7 % (4C)
    Km 123,0 : Côte de Gensac sur Garonne 0,9 km à 6,3 % (4C)
    Km 155,9 : Côte de Mane 2,0 km à 5,6 % (4C)
    Km 216,3 : Station du Mourtis 10,5 km à 8,8 % (HC), inédit sur le Tour après 110 éditions, même si la plus grande partie de l'ascension (versant ouest du col de Mente) a déjà été empruntée par le peloton du Tour, à 3 reprises (éditions n°85, n°89 et n°99).
    Dénivelé ascensions classées : 1562 m
    Dénivelé total : environ 2500 m

    18ème étape : Montréjeau - Lac de Payolle 101 km (étape de haute montagne n°3)
    Cette étape est la plus courte de ce tracé, tout juste au-dessus de 100 km, elle pourrait se gagner en moins de 3 heures si ça roule fort jusqu'au pied de la première ascension, à 63 km de l'arrivée. A ce stade, il ne restera en tout et pour tout que 3 km de plat, ce sera montée-descente sans répit sur des pentes parfois sévères (dans Beyrède et Lançon notamment), un paradis pour les grimpeurs mais aussi pour ceux qui aiment les montées pas trop longues. A noter que les 3 km de route dans la descente de Beyrède (avant de retrouver la route du col d'Aspin) seraient à rebitumer correctement, et que la descente de Lançon est périlleuse (probablement trop si route mouillée et/ou mauvaise visibilité).
    Km 48,9 : Col de Beyrède 10,8 km à 7,3 % (1C), ascension jamais escaladée par le peloton du Tour lors des 110 premières éditions
    Km 57,3 : Col d'Aspin 5,0 km à 7,8 % (2C), inédit avec le même pied d'ascension sur le Tour après 110 éditions, même si depuis Sainte Marie de Campan, ce versant a déjà été escaladé à de très nombreuses reprises
    Km 74,2 : Côte de Lançon 4,3 km à 9,1 % (2C), ascension jamais escaladée par le peloton du Tour lors des 110 premières éditions
    Km 92,1 : Hourquette d'Ancizan 10,4 km à 7,6 % (1C), versant emprunté à 3 reprises en 110 éditions du Tour, lors des éditions n°98, n°100 et n°106
    Km 96,2 : Sarrat de l'Artigou 1,1 km à 6,3 % (4C)
    Dénivelé ascensions classées : 2423 m
    Dénivelé total : environ 2750 m

    19ème étape : Bagnères de Bigorre - Station du Val d'Azun 118 km (étape de haute montagne n°4)
    Le toit du Tour, seul sommet du parcours au-dessus de 2000 m, est abordé quasiment d'entrée, puis la vallée du Gave de Pau constituera la seule partie facile de l'étape, avant un enchaînement inédit Spandelles-Soulor-Couraduque dans les 55 derniers kilomètres, pour renverser une situation et/ou, pour les grimpeurs, prendre de l'avance avant le dernier chrono du surlendemain.
    Km 25,4 : Col du Tourmalet 17,0 km à 7,4 % (HC), versant déjà emprunté à de nombreuses reprises (la seule ascension HC, 1C ou 2C dans ce cas sur ce tracé)
    Km 78,1 : Col de Spandelles 15,3 km à 6,0 % (1C), versant jamais escaladé par le peloton du Tour lors des 110 premières éditions
    Km 101,8 : Col du Soulor 12,0 km à 7,7 % (1C), versant finalement assez peu escaladé par le peloton du Tour lors des 110 premières éditions, seulement à 4 reprises, lors des éditions n°53, n°84, n°97 et n°106
    Km 118,3 : Col de Couraduque 6,5 km à 7,8 % (2C), ascension jamais escaladée par le peloton du Tour lors des 110 premières éditions
    Dénivelé ascensions classées : 3612 m
    Dénivelé total : environ 3950 m

    20ème étape : Tarbes - Biscarosse 198 km (étape de plaine n°7)
    Aucune difficulté classée pour cette étape promise aux sprinteurs, qui traversera Nogaro et son célèbre circuit et passera tout près du sanctuaire de Notre Dame des Cyclistes.
    Dénivelé ascensions classées : 0 m
    Dénivelé total : environ 400 m

    21ème étape : Léognan - Bordeaux 38 km (contre-la-montre individuel n°1)
    La distance de ce contre-la-montre sera suffisamment importante pour, si les écarts sont encore un peu serrés, grapiller une ou deux places au classement général. L'arrivée finale de ce Tour de France est située près de la place des Quinconces, la plus grande de France.
    Dénivelé ascensions classées : 0 m
    Dénivelé total : environ 50 m
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      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


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  • Uiteraard kunt u in deze rubriek niet alleen uw ideëen plaatsen voor een parcours van de Tour de France maar ook voor de Ronde van Spanje of de Ronde van Italië.
    Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.

    De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.

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