Aan u de Tour: Projet ASO : dossier détaillé des cols et côtes des Vosges

Gros dossiers de 5 cols entre Gérardmer et Saulxures en passant par La Bresse . Cette une région assez riches en beaux cols se complétant parfaitement. Personnellement j'adore ...

• gestart door bapt77 op dinsdag 28 augustus 2012 om 14u15 | 956 keer bekeken | 3 berichtjes
  
  

  bapt77 - op dinsdag 28 augustus 2012 om 14u15 Dossier détaillés des cols de France : '' Dans la quête de l'inédit '' par bapt77 Les cols Vosgiens de Gérardmer à la région de la Bresse II]1) L'aspect géographique et économique Les Vosges correspondent à une région connu du Tour de France depuis plusieurs années. Cependant cette région ensuite détaillé ne l'est pas autant . Elle s'étend de Gérardmer (fief d'arrivée du Tour de France en 2005) à la commune de Saulxures-sur-Moselotte dans mon dossier . Les montées et cols y sont court mais pentus et favorable au attaque surprise car au bon puncheur-grimpeur . L'enchainement y étant de plus parfait car il n'y a que très peu de vallées entre chaque difficultés . La Bresse a de plus été honorer du titre de la ville (de moins de 30000 habitants) la plus sportive de France . Elle accueil plusieurs épreuves de VTT et notamment une épreuve de Coupe du Monde de VTT. Du côté de l'économie, celle-ci compte 3 domaines skiables . De même Gérardmer exploite aussi le ski (40km de pistes) ainsi que les activités autour de son lac (triathlon , canoe-kayak , …) Le tourisme est donc important dans la région . 2)Les montées et cols -col de Lauvy (de Cornimont) : 7 km à 7% (12%) [dont 4,5 km à 8,4% (18%)] 887m (387m) ((en lacet , pente irrégulière)) http://img11.hostingpics.net/pics/270420coldeLauvyparCorimont.png -col de Lauvy (par Saulxures) : 5,8 km à 7,1% (11%) 887m (424m) http://img11.hostingpics.net/pics/802245ColdeLauvyparSaulxures.png http://img11.hostingpics.net/pics/789279photopanneauLauvy.png http://img11.hostingpics.net/pics/814404ArriveenhautducoldeLauvy.png Illustration 1: Arrivée en haut du col de Lauvy (avec son panneau l'indiquant) http://img11.hostingpics.net/pics/724460dbutcolCornimont.png Illustration 2: début du col (dans Cornimont) à droite après le pont http://img11.hostingpics.net/pics/901433Paste20120828135220.png Illustration 3: Sortie de la ville (début col) sur une belle route mais peu large http://img11.hostingpics.net/pics/173592routecollauvy.png Illustration 4: route toujours aussi large mais un peu moins belle (10% ici et pendant plus de 1 km) http://img11.hostingpics.net/pics/233028croisementaprscolLauvy.png Illustration 5: croisement 1,2 km après le sommet pour redescendre vers saulxures(à droitesur la photo) (avant de pourvoir enchainer avec le col des hayes) -col des Hayes (par Saulxures) : 5,4 km à 7% (11%) 879m (388m) *col emprunté lors du Tour de l'Avenir 2011 (en direction de Gerardmer …) http://img11.hostingpics.net/pics/670102Paste20120828135231.png http://img11.hostingpics.net/pics/167911Paste20120828135204.png Illustration 6: Sommet (versant nord) du col des Hayes http://img11.hostingpics.net/pics/485991Coldeshayes.png http://img11.hostingpics.net/pics/734240Paste20120828135500.png Illustration 7: Route venant de Saulxures. Derrière il reste 1,2 km d'ascension http://img11.hostingpics.net/pics/555383croisementdescentecoldeshayesversretourCornimont.png Illustration 8: Route à droite : venant du col des Hayes. Et la grande route menant tout droit vers la descente soit en direction de Cornimont ou La Bresse . -Col du Brabant (par Cornimont) : 4 km à 7,8% (16%) 874m (318m) -Col du Brabant (par La Bresse) : 3 km à 8,3% (14%) 874m (250m) *Le versant par Cornimont pouvant servir de tremplin en vue d'une arrivée à Gerardmer . http://img11.hostingpics.net/pics/983815ColduBrabantparCornimont.png http://img11.hostingpics.net/pics/730740DbutascensioncolduBrabant.png Illustration 9: Début de l'ascension à gauche http://img11.hostingpics.net/pics/945654Milieuascension1214.png Illustration 10: Au milieu de l'ascension (12-14%) http://img11.hostingpics.net/pics/605929sommetcolBrabant.png Illustration 11: Sommet du col du Brabant avec comme on peut le voir beaucoup de place en haut par rapport aux cols précédents . De quoi accueillir de nombreux spectateur (voir une arrivée par La Bresse grâce à ces deux parkings?) -Tête des Corbeaux (par La Bresse) : 3,1 km à 8,5% (17% final) 906m (271m) http://img11.hostingpics.net/pics/505045TetedesCorbeaux.png http://img11.hostingpics.net/pics/779135dbutmonteCorbeaux.png Illustration 12: Début de la montée vers la Tête des Corbeaux (rue du Chevreuil Blanc) http://img11.hostingpics.net/pics/223984virage14Corbeaux.png Illustration 13: Virage avec vue sur la route ici à presque 14% http://img11.hostingpics.net/pics/451023sommetTCorbeaux.png Illustration 14: Sommet de la montée de la tête des Corbeaux . La route à droite rejoins le col de Brabant. Et la route à gauche (tout droit) déboule sur le Lac des Corbeaux avant de redescendre sur La Bresse . http://img11.hostingpics.net/pics/878598findescentecorbeaux.png Illustration 15: Fin de la descente de la Tête des Corbeaux -col de la Grosse Pierre : 3,4 km à 8,1% (17%) 941m (277m) dont 1,2 km à 12% (21%) (route dit du Traverse de la Roche au milieu de l'ascension) http://img11.hostingpics.net/pics/386444Capture.png http://img11.hostingpics.net/pics/148619dbutmonteGrossePierre.png Illustration 16: Début du col de la Grosse Pierre sur une route très large après un rond-point . http://img11.hostingpics.net/pics/326861dbuttraverseroches12colGPierre.png Illustration 17: Virage à gauche et début de la vrai difficulté du col qui vaut son % moyen seulement sur ce prochain km sur la Traverse des Roches (12% au début et jusqu'à 21% à la fin) http://img11.hostingpics.net/pics/777819sommetcolGPierre.png Illustration 18: Sommet du col de la Grosse Pierre qui sur la fin possède 1,6 km plat. La fin du col est donc bien sur ce mur à plus de 12% http://img11.hostingpics.net/pics/235741carteparcoursavectouslescols.png Illustration 19: A=Cornimont ; B=Col de Lauvy ; C=Saulxures ; D=Col des Hayes ; E=Parfongoutte(déviation*) ; F=Cornimont(2nd passage) ; G= Col de Brabant ; H=La Bresse ; I=Tête des Corbeaux ; J= La Bresse (2nd passage) ; K= Route de la traverse de la Roche ; L=Col de Grosse Pierre ; M=Gérardmer *déviation [E] : pour éviter de reprendre la route montant au col de Lauvy, en descendant sur Cornimont (la route de Parfongoutte est assez large 2-3m)

  bapt77 - op dinsdag 28 augustus 2012 om 14u18 Désolé mais vous corrigez tous "Cette une région assez riches en beaux cols se complétant parfaitement" en "C'est ..." Voilà, l'erreur était trop forte ;)

  bapt77 - op dinsdag 28 augustus 2012 om 22u33 J'ai peut-être oublié la petite côte : col du Haut de la Côte . C'est à 4 km de Gérardmer et c'est 0.75km à 7.5% (11% max) dont 0.5 km à 11%. Une bonne côte si deux ou plus de coureur sont encore ensemble .

• 
  Let op: in uw antwoord kunt u codes gebruiken waarmee u links, afbeeldingen en quotes kunt invoegen. Als u hiervan gebruik wenst te maken, klik dan hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken.

  Te gebruiken codes

  [X] sluiten

  U kunt in uw antwoord de volgende codes gebruiken: (schuingedrukt vindt u de delen die u moet vervangen) | een link invoegen | een afbeelding invoegen | een quote invoegen | Een link invoegen - link zonder tekst: [url]https://www.velowire.com[/url] => geeft als resultaat: https://www.velowire.com - link met tekst: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url] => geeft als resultaat: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France Een afbeelding invoegen de maximale breedte van een afbeelding is 600 pixels; als uw afbeelding breder is zal deze automatisch verkleind worden getoond; als men op de afbeelding klikt wordt echter de originele versie weergegeven - afbeelding zonder beschrijving: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img] => geeft als resultaat: - afbeelding met beschrijving: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img] => geeft als resultaat: Le Tour de France 2012 Een quote invoegen - quote met naam en inhoud: [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote] => geeft als resultaat Thomas Vergouwen disait : il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

  
  
  Uw naam
  *
  Uw e-mail adres
  *
  [dit adres zal nooit publiekelijk bekend gemaakt worden maar wordt uitsluitend gebruikt om mij in de gelegenheid te stellen indien nodig contact met u op te nemen en om de meldingen van nieuwe reacties te ontvangen]
  Blijf op de hoogte van nieuwe reacties
  Zorg ervoor dat dit vakje aangevinkt is als u op de hoogte wenst te worden gebracht (per e-mail) van nieuwe reacties op dit onderwerp (controleer in dat geval goed uw e-mail adres om er zeker van te zijn dat u de meldingen ontvangt)
  Uw antwoord (klik hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken).
  
  Let op!! Om spam te bestrijden dient u voor het gebruik van deze functie nu het antwoord op de eenvoudige vraag hieronder te geven. Het antwoord dient gegeven te worden in de vorm van een cijfer tussen 2 en 100. Indien het antwoord onjuist is zal de overige invoer in dit formulier verder worden genegeerd.
  
  Hoeveel is acht plus vijf ?
  Reactie plaatsen
• Uiteraard kunt u in deze rubriek niet alleen uw ideëen plaatsen voor een parcours van de Tour de France maar ook voor de Ronde van Spanje of de Ronde van Italië.
  Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.
  
  De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.
  
  Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.
  
  In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.
  
  Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!
  
  Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.