Aan u de Tour: #DéfiAndré : de Chantilly à Marseille

Ma première proposition de parcours pour ce défi.

gestart door paulok6 op woensdag 14 september 2016 om 11u30 | 479 keer bekeken | 4 berichtjes

paulok6 - op woensdag 14 september 2016 om 11u30

Voici ma première proposition de parcours suite au défi d'André :

21 Etapes – 3698 km (j'espère que ça passe mais j'ai limité au max les transferts ; il m'aurait été facile d'y gratter les 100 kilomètres de trop pour rester dans la fourchette haute de 3600 donc j'espère avoir une tolérance)

12 cols 2ème catégorie
8 cols 1ère catégorie
8 cols HC

4 CLM
2 Etapes robustes (pavés + Ruffec)
7 étapes de plaine ou vallonées (4 plates + 3 luttes puncheurs-sprinteurs)
3 étapes de moyenne montagne (dont la dernière)
5 étapes de haute montagne
2 jours de repos

J'ai choisi un parcours qui part vers le nord puis cap à l'est. Ensuite diagonale jusqu'aux Pyrénées. Transition par le massif central puis grande traversée alpestre du sud au nord avant de redescendre sur Marseille. Sur une carte de France ça doit faire un peu bizarre mais bon les contraintes de sites d'arrivée m'y ont poussé. De plus, j'ai trouvé que les sites proposés s'enchaînaient bien mieux sud – nord que nord – sud dans les Alpes.

Etape 1 : CLM/Equipes Chantilly 11km
Imposé par le concepteur du défi. RAS

Etape 2 : Compiègne – Maubeuge : 160 km – Etape de Pavés

1ère étape en ligne volontairement courte (au vu des jours suivants avec de longues étapes). Elle se veut très nerveuse car les secteurs pavés arriveront vite. Le dernier secteur pavé est volontairement placé assez loin de l'arrivée pour permettre des regroupements et des tactiques variées et une bagarre entre flahutes et sprinters. De plus, une autre étape « robuste » est au programme.

Parcours manquant certainement d'originalité pour des spécialistes mais ce n'est pas la région que je connais le mieux.

Liste des secteurs pavés :
6 : de Troisvilles à Inchy : 2200m ; KM 99 – 3 étoiles
5 : de Viesly à Quévy : 1800 m ; KM 105 – 3 étoiles
4 : de Quiévy à St-Python : 3700 m ; KM 107,5 – 4 étoiles
3 : Saint-Python : 1500 m ; KM 112,5 – 2 étoiles
2 : Vertain à St-Martin sur Ecaillon : KM 120,5 – 3 étoiles
1 : Cappelle à Ruesnes : KM 127 – 3 étoiles

Etape 3 : Fourmies – Terville (CA Thionville – Porte de France) : 242 km

Seconde étape en ligne avec un final vallonné qui pourrait permettre aux puncheurs ou aux sprinters passant bien les bosses de se montrer. Etape plate dans sa première partie puis plusieurs bosses émaillent le parcours à partir de Sedan en remontant la vallée de la Chiers puis en passant dans le Pays Haut avant de plonger sur la vallée de la Fensch. Terville pour Thionville ça doit passer (même intercommunalité).

Etape 4 : Metz – Gérardmer : 210 km

Etape de moyenne montagne au final explosif dans et sur les hauteurs de Gérardmer et arrivée au bord du lac.
Col de Mandray : 694 m ; 2,8 km à 8,6 % - Cat. 3
Col de Rovémont : 678 m ; 1,5 km à 7,5 % - Cat 3
Côte des 4 Places : 885 m ; 4,5 km à 7,7 % - Cat 3
Col du Haut de Barat : 984 m ; 2,7 km à 11,3 % - Cat 2
Côte des Xettes : 828 m ; 1,6 km à 9,75 % - Cat 3
Côte du Xetté : 835 m ; 1,2 km à 13 % - Cat 3
Ici j'ai cherché à exploiter les alentours directs de Gérardmer avec 3 cols ou côtes sur les hauteurs de la cité vosgienne pour finir.

Etape 5 Epinal - Auxerre – 266 km
Première opportunité pour les sprinters au terme d'une très longue étape.

Etape 6 Auxerre – Clamecy CLM – 51 km
CLM pour grosses cuisses en remontant la vallée de l'Yonne. Les grimpeurs pas à la fête car c'est plat comme la main.

Etape 7 Sancerre – Ambazac 232,5 km
Puncheurs ou sprinteurs ? Là encore ça s'annonce indécis avec un final casse-pattes, tortueux sur de petites routes.
KM 204 : Côte des Combes : 590 m ; 2,6 km à 7 % - Cat 3
KM 220,5 : Côte du Petit Coudier : 467 m ; 1 km à 6,5 % - Cat 4
KM 223 : Côte de Saint-Sylvestre : 517 m ; 1,4 km à 6,1 % - Cat 4

Le final :

Etape 8 Ambazac – Ruffec 157 km

André voulait rendre hommage à une cyclosportive charentaise. Cette étape en offre 2 pour le prix d'une. Tout d'abord, hommage au Tour des Flandres Charentaise Cyclo en empruntant le final de l'édition 2015 puis passage par 7 chemins blancs de la Nord-classic Charente cyclos pour une arrivée au centre de Ruffec :
Les côtes :
KM 96 : Côte de Cellefrouin : 135 m ; 500 m à 10 % - Cat 4
KM 98 : Côte de Chez Miteau : 141 ; 500 m à 11 % - Cat 4
KM 104,5 : Mur de Beaulieu : 140 m ; 500 m à 13,4 % - Cat 4
KM 108,5 : Côte des Forges : 130 m ; 600 m à 7 % - Cat.4
KM 112,5 : Côte du Paradis : 135 m ; 800 m à 5,6 % - Cat 4

Les chemins blancs
7 : Vieil-Aunac : 1850 m ; KM 123 ; 5 étoiles
6 : Les Deffends : 1950 m ; KM 130 ; 2 étoiles
5 : Groies de Salles : 1200 m ; KM 137 ; 3 étoiles
4 : Montrut : 650 m ; KM 139 ; 3 étoiles
3 : Courcôme : 1350 m ; KM 142 ; 5 étoiles
2 : La Clie : 1000 m ; KM 147 ; 5 étoiles (pris dans le sens inverse du parcours de la cyclo, donc en montée)
1 : Les Vignauds : 800 m ; KM 152 ; 5 étoiles ; à 5km de l'arrivée

Etape 9 Angoulême – Castelsarrasin 227 km

Un dimanche destiné aux sprinteurs à moins que les petites bosses du final n'inspirent les baroudeurs
KM 180,5 : Côte de Frespech : 204 m ; 2,2 km à 5 % - Cat 4
KM 190 : Côte de Beauville : 208 m ; 1,8 km à 6,4 % - Cat 4
KM 207 : Côte de Coupat : 164 m ; 1 km à 6,4 % - Cat 4
KM 212,5 : Côte de Derrua : 155 ; 1 km à 5,9 % - Cat 4

Etape 10 Auch – Col de la Courade 215 km

Une seule étape pyrénéenne à la veille de la journée de repos avec du dense et une mise en valeur du Tourmalet qui pourrait être le juge de paix du jour.
Final au Col de la Courade : 7,2 km à 7,3 %

Repos 1

Etape 11 Saint-Gaudens – Albi 201 km

Après le repos, reprise en douceur pour le peloton. Journée pour les sprinters.

Etape 12 Albi – Carmaux 45 km – CLM Individuel

Second contre-la-montre plus vallonné que le premier. Quelques jolis coups de cul, des parties plus roulantes, des routes parfois étroites, une dernière descente courte mais technique. Y'a de quoi faire.
KM 5,6 : Côte de la Calmette ; 253 m ; 1,3 km à 6,5 % - Cat 4
KM 9,3 : Côte de St-Grégoire ; 330 m ; 1,7 km à 4,6 % - Cat 4
KM 25,3 : Côte du Vignal ; 345 m ; 1,3 km à 6,1 % - Cat 4

Etape 13 – Rodez - Saint-Bauzilé 179,5 km

Passage par le massif Central pour une étape difficile où baroudeurs et favoris vont se jouer la victoire. Traversée des contreforts de l'Aubrac dans une région assez peu visitée par les courses cyclistes. Final assez classique avec la Montée Jalabert.

Etape 14 - Florac - Cavaillon 168 km

Une opportunité supplémentaire pour les sprinters mais attention au vent de côté après Alès si le mistral souffle !
KM 19 : Col de Jalcreste ; 833 m ; 1,6 km à 5,2 % - Cat 4

Etape 15 Apt – Station de Chabanon –194,4 km

Entrée dans les Alpes avec une arrivée au sommet courte mais raide. Un dernier effort avant le repos.
Ascension finale : 6 km à 8,2 %.

Repos 2

Etape 16 – Tallard – Venterol – CLM - 30,4 KM

Lendemain de journée de repos avec un CLM bien comme il faut avec deux cols pas faciles à négocier. Défaillance interdite.

Etape 17 Barcelonnette – Aiguilles en Queyras 211,7 KM

Terrible étape avec 3 cols italiens de renom avant une belle arrivée en descente.

Etape 18 Guillestre – Albiez-Montrond - Coulouvreuse 212,1 KM

Arrivée au sommet après une étape de nouveau très difficile. Ascension finale de 7,1 km à 9,6 %.

Etape 19 Pontcharra – Grenoble 101,6 km

Dernière étape montagneuse, courte et nerveuse à travers les balcons de Belledonne. Tout est possible : de la bagarre dès le début d'étape ou dans le col HC suivi d'un petit raidard plus dur que ne le laisse penser la pente moyenne pour obliger les leaders à sortir loin de l'arrivée. Je sais qu'on devait arriver sur les Balcons mais bon on y est presque et l'étape s'y déroule en quasi-totalité. J'espère que ça passera pour André. Si le but était de mettre en valeur cette zone, je pense que cette étape y contribue.

Etape 20 Grenoble - Gap 154,5 km

Il fallait bien donner une raison aux sprinters de rester jusqu'à l'arrivée. Dernière lutte pour le maillot vert ou étape de baroudeurs ?

Etape 21 Sisteron - Marseille 214 km

Dernière étape musclée. Le Cap Canaille permettra-t-il de faire bouger les choses si la lutte pour le maillot jaune est indécise ?

En espérant avoir répondu au défi,
Clément.

AT - op woensdag 14 september 2016 om 13u18

Alors allons-y pour toi Paulo/Clément,

Ton départ est remarquable. Jusqu'au premier jour de repos, il n'y a que du bon. Pavés et Ruffec pas trop durs, Terville (qui passe bien sûr) et Gérardmer super (surtout Gérardmer), Ambazac bien. Seulement 2 sprints c'est peut-être pas assez (en tout tu as 5 sprints en comptant Castelsarrasin, c'est peu, mais ce n'est pas le plus important). Quant à ton étape pyrénéenne, je la trouve idéale (bien que le site d'arrivée me paraisse irréaliste - mais il est proposé donc pas de souci).

Deuxième chrono OK. J'ai quelques regrets sur Saint-Bauzile, j'aurais aimé un final différent de celui qu'on a l'habitude de voir sur le TDF avec une autre arrivée, mais l'étape est pas mal quand même.

Chabanon, ce n'est pas moi qui vais critiquer bien sûr. C'est tout de même curieux que tu n'empruntes pas le Labouret.

Tu utilises donc ton joker pour Venterol, choix curieux mais intéressant. Tu détournes la contrainte en proposant deux contre-la-montre vallonnés (+ un plat) au lieu de 2 plats + 1 cronoscalata.

2 étapes alpestres monstrueuses à la suite où tout devrait se décider. Sur de tels parcours, y a-t-il encore la place pour la tactique ? Personnellement j'aurais préféré une arrivée au Mollard plutôt qu'au parking du Chalmieu, pour moins effrayer les coureurs et les pousser à attaquer dans la Croix-de-Fer.

Grenoble judicieusement positionnée après ces deux monstres mais encore une fois la descente de Pré Long n'est pas praticable.

Marseille très bien. Je suis donc le seul à finir à Paris pour l'instant !

En résumé j'adore la première moitié de ton parcours, un peu moins la seconde. Vous serez sûrement nombreux à proposer ces étapes dans les Alpes : il y a déjà eu 4 arrivées à Aiguilles, dont 3 par l'Agnel (dont moi), dont 2 par Fauniera et Sampeyre avant. Quant au Chalmieu, c'est un choix assez évident mais ce n'est peut-être pas le plus judicieux.

paulok6 - op woensdag 14 september 2016 om 13u29

AT,

Merci pour tes réponses positives pour la plupart. Pour le Labouret c'est un oubli je m'en suis rendu compte en voyant ton parcours erreur d'étude du parcours.

Pour le Chalmieu après t'avoir lu tu as peut-être raison. Cependant n'ayant pas eu d'arrivée au sommet de plus de 7km, je voulais marquer le coup. Ca risque de bloquer un peu la course c'est vrai.

Ne t'inquiète pas, je me mets dès demain sur un parcours vers Paris en essayant d'éviter un transfert. Mais avec un seul joker, casse-tête à venir.

André - op donderdag 13 oktober 2016 om 08u43

Bonjour Paulok, bonjour AT.

100% d'accord avec AT : très bonne première partie jusqu'au pyrénées ... mais je pointe déjà une particularité* de ce Tour.

Effectivement, la gestion des chronos ne correspond pas à ce que j'aurais aimé voir, et le test (deuxième) du Tarn est positionné tot.

Bien vu ces deux super-étapes alpestres. Essentielles pour l'équilibre !

Ok pour une dernière étape ouverte à plusieurs types de coureurs.
Mais nous nous orientons vers un dernier week-end qui ne pèsera pas sur le general. Pas très important.

Je dois impérativement relever un point : 10 (dix) étapes supérieures à 200 km ... c'est "très-beaucoup"* !.

Pour mes recherches personnelles, je surligne l'idée d'une étape de pavés vers Maubeuge, Ruffec évidemment, et Saint-Bauzilé.
Les deux grandes étapes alpestres font partie de mes "standards" depuis des lustres.

Ciao.

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