Aan u de Tour: Tour de France n°12 : Dunkerque-Paris, Pyrénées de l'est, Alpes du sud !

Un Tour qui part du Nord, descend par le massif central vers la partie est des Pyrénées, puis longe la Méditerranée vers les Alpes du sud, avant un final spectaculaire dans la capitale.

• gestart door AT op vrijdag 19 augustus 2016 om 14u59 | 905 keer bekeken | 2 berichtjes
  
  

  AT - op vrijdag 19 augustus 2016 om 14u59 5 étapes * 6 étapes ** 5 étapes *** 5 étapes **** 3442,3 km dont 66,5 km de contre-la-montre individuel. 28 ascensions de 2ème (16), 1ère (8) et hors catégorie (4). 6 arrivées au sommet de 4ème (1), 3ème (2), 2ème (2) et 1ère catégorie (1). Etape 1 (contre-la-montre individuel) Etape 2 Arrivée boulevard Voltaire. Etape 3 Arrivée sur la D126E au sommet d'une montée de 1,6 km à 4,4 % (premiers 500 m à 9,2 % sur la rue Saint-Michel). Etape 4 Mêmes villes qu'en 1997 (victoire de Cipollini devant Zabel) et même arrivée : rue de Caen devant le stade Pierre Conte. Etape 5 Arrivée avenue de Grammont. Etape 6 Arrivée au Maupuy après une montée de 3,2 km à 6,6 %. Etape 7 Arrivée rue de la Piniatelle après une montée de 1,3 km à 9,2 %. Etape 8 Arrivée allée Lamartine. Etape 9 Arrivée place de la Libération après une montée non répertoriée de 600 m à 6,7 % (rue Gambetta). Etape 10 Arrivée avenue de la Résistance. Etape 11 Montée finale de 3,4 km à 9,5 %. Etape 12 Arrivée avenue du Fontaulé. Etape 13 Arrivée avenue Robert Fages. Etape 14 Arrivée boulevard Aristide Briand. Etape 15 Arrivée dans la station de l'Audibergue-La Moulière après une montée non répertoriée de 1,5 km à 4,3 %. Etape 16 (contre-la-montre individuel) Montée du col des Quatre Chemins par le chemin du Vinaigrier (1,6 km à 11,8 %). Arrivée promenade des Anglais. Etape 17 Arrivée avenue de Valberg après une montée de 19,7 km à 5,5 % (premiers 7,7 km à 8 %). Etape 18 Montée finale de 6,7 km à 8,1 %. Etape 19 Montée du col de la Croix non goudronnée. Arrivée route de Montélimar. Etape 20 Arrivée route des Cartouses. Etape 21 155,4 km en tout : premier circuit (en bleu) de 45,368 km à parcourir une fois, puis second circuit (en rouge) de 13,76 km à parcourir 8 fois. Les deux circuits débutent et s'achèvent sur les Champs. Le premier circuit est très proche de celui du Marathon de Paris (Tour Eiffel, Invalides et berges de la rive gauche en plus) dans le sens inverse. C'est le second circuit qui constituera la véritable course : à chaque passage au sommet de la butte Montmartre (par la rue Tourlaque, la rue Lepic et la rue Norvins), des bonifications sont attribuées (20, 16, 12, 8 et 4 secondes) OU (alternativement) 10, 8, 6, 4 et 2 points pour le maillot à pois (malgré le classement en 4ème catégorie). De plus, à chaque passage sur la ligne d'arrivée (hormis le premier et le dernier, donc 7 fois), 10, 8, 6, 4 et 2 points sont attribués pour le maillot vert. L'arrivée finale offre le même nombre de points que les autres arrivées en plaine (50 points au vainqueur), mais aucune bonification en temps. On peut donc gagner au maximum 120 points pour le maillot vert, 40 points pour le maillot à pois et 1'20'' pour le général (sans compter bien sûr le gain éventuel en temps réel à l'arrivée). Profil du second circuit :

  1010 - op zondag 21 augustus 2016 om 22u08 Bonjour AT Dunkerque pour débuter donc. Le final vers Boulogne est pas mal mais aurait pu être durcie en utilisant les autres côtes du tracé de 2012. Le Tréport : cette étape a tout pour se transformer en parfaite étape piège avec ces nombreux passages en bords de mer et cette arrivée difficile. L'étape de Vire est bien pensé parce qu'une nouvelle étape vallonnée aurait sûrement été de trop mais en même temps, cette côte rend le final un peu indécis. Ok pour Guéret. Ensuite, l'étape de Murat est magnifique. Auch pour les sprinteurs costauds. L'enchainement Agnes/Bordalis/Péguère est très bon mais il aurait été préférable d'arriver à Foix (et de repartir de Foix le lendemain). L'étape de Camurac est idéale. Bravo. Belle ascension de la Tour Madeloc bien mise en valeur. La Grande-Motte, ça sera pas facile si il y a un peu de vent. J'aime bien l'étape de l'Audibergue dans une région où c'est pas facile de tracer. Le col du Buis est quand même un peu loin de l'arrivée. Une arrivée à Gréolières les Neiges ou Vauplane apportait peut-être plus. CLM très difficile sur la côte d'Azur. Vers Valberg, j'aurais préféré le col de la Couillole au col de la Sinne (déjà utilisé le lendemain). Etape sympa vers Ste Anne. Si seulement la suite de la route était goudronnée ... Pas convaincu par Nyons. Déjà parce qu'il y a du "off-road". Et parce que coincée entre la Bonette et le Ventoux, je ne vois pas la nécessité de durcir. Cette étape du Ventoux et demi est bien pensée et permet des attaques lointaines. Exactement ce que j'attends d'une dernière étape montagnarde. Idée originale vers Paris. Ca dynamiserait le dernier jour mais est-ce que ça n'incitera pas encore plus à l'attentisme ? En bref, un très bon Tour qui colle plutôt bien avec ma vision d'un Tour "idéal".

• 
  Let op: in uw antwoord kunt u codes gebruiken waarmee u links, afbeeldingen en quotes kunt invoegen. Als u hiervan gebruik wenst te maken, klik dan hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken.

  Te gebruiken codes

  [X] sluiten

  U kunt in uw antwoord de volgende codes gebruiken: (schuingedrukt vindt u de delen die u moet vervangen) | een link invoegen | een afbeelding invoegen | een quote invoegen | Een link invoegen - link zonder tekst: [url]https://www.velowire.com[/url] => geeft als resultaat: https://www.velowire.com - link met tekst: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url] => geeft als resultaat: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France Een afbeelding invoegen de maximale breedte van een afbeelding is 600 pixels; als uw afbeelding breder is zal deze automatisch verkleind worden getoond; als men op de afbeelding klikt wordt echter de originele versie weergegeven - afbeelding zonder beschrijving: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img] => geeft als resultaat: - afbeelding met beschrijving: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img] => geeft als resultaat: Le Tour de France 2012 Een quote invoegen - quote met naam en inhoud: [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote] => geeft als resultaat Thomas Vergouwen disait : il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

  
  
  Uw naam
  *
  Uw e-mail adres
  *
  [dit adres zal nooit publiekelijk bekend gemaakt worden maar wordt uitsluitend gebruikt om mij in de gelegenheid te stellen indien nodig contact met u op te nemen en om de meldingen van nieuwe reacties te ontvangen]
  Blijf op de hoogte van nieuwe reacties
  Zorg ervoor dat dit vakje aangevinkt is als u op de hoogte wenst te worden gebracht (per e-mail) van nieuwe reacties op dit onderwerp (controleer in dat geval goed uw e-mail adres om er zeker van te zijn dat u de meldingen ontvangt)
  Uw antwoord (klik hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken).
  
  Let op!! Om spam te bestrijden dient u voor het gebruik van deze functie nu het antwoord op de eenvoudige vraag hieronder te geven. Het antwoord dient gegeven te worden in de vorm van een cijfer tussen 2 en 100. Indien het antwoord onjuist is zal de overige invoer in dit formulier verder worden genegeerd.
  
  Hoeveel is zes keer zes ?
  Reactie plaatsen
• Uiteraard kunt u in deze rubriek niet alleen uw ideëen plaatsen voor een parcours van de Tour de France maar ook voor de Ronde van Spanje of de Ronde van Italië.
  Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.
  
  De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.
  
  Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.
  
  In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.
  
  Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!
  
  Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.