Aan u de Tour: Tour mixte

Tour de France alternant étapes masculines et féminines, s'alternant avec journées de repos.

beantwoorden | maak een nieuwe Tour
  • gestart door Tommy op zondag 26 augustus 2012 om 00u49 | 538 keer bekeken | 3 berichtjes


    Tommy - op zondag 26 augustus 2012 om 00u49 permalink

    A la base, une idée de fin de sexisme pour le cyclisme de la part des organisateurs, et un Tour "mixte".
    En gros, une alternance des étapes masculines et féminines sur plus ou moins le même parcours, avec en tout cas un final très similaire et l'obligation des diffuseurs TV de donner la même importance aux deux.
    La présence de repos permet des transferts un peu plus larges sans gêner ou des configurations de courses plus originales.
    Pour des besoins logiques, la course augmente d'une semaine (s'étale sur tout juillet, comme d'un week end à un autre, déborde légèrement fin juin ou début août).
    Pour mieux intérpréter le calendrier, je part d'une base de départ d'un jour "1" pour le prologue.

    Vendredi 1er : Prologue : Bordeaux
    Sur le vélodrome, alternance d'une lancée d'hommes et de femmes par équipes pour un kilomètre contre-la-montre (éventuellement 500 m pour les femmes pour avoir la même distance que l'épreuve de piste).
    Peut être en soirée pour la diffusion TV, de 17 à 22h/22h30 alternant de Fr2 à Fr3 avec un "prime time" inédit pour le Tour.

    Samedi 2 / Dimanche 3 : 1re étape : Bordeaux/Langon - Mont-de-Marsan
    134 km pour les hommes, 87 pour les femmes, soit une distance courte pour une étape donc rapide, à l'avantage des sprinteurs.

    Lundi 4 : 2e étape : 2e étape : Moureux - Pau
    24 km pour tout le monde, avec le contre-la-montre par équipes.

    Mardi 5 / Mercredi 6 : 3e étape : Pau - Hautacam
    120 km pour les femmes, via l'enchaînement ininterrompu Aubisque, Spandelles, Hautacam et une première arrivée en altitude très tôt.
    180 km pour les hommes, avec un détour pour aller ajouter Lie, Ichère et Marie-Blanque et une entrée plus crescendo en montagne.

    Jeudi 7 / Vendredi 8 : 4e étape : St-Gaudens/Audressein - St-Girons
    91 km pour les femmes, via la Core (montée quasiment à froid), Saraillé (descente très technique) et le Col de Péguère pour aller vers St-Girons, offrant une plaine moins longue que Foix.
    167 km pour les hommes, en ajoutant Menté et le Portet d'Aspet plus tôt dans la journée.

    Samedi 9 / Dimanche 10 : 5e étape : Pamiers/Narbonne - Frontignan
    85 km pour les femmes, final avec le Mont-St-Clair à 10 km de l'arrivée pour faire casser le peloton un maximum et désorganiser le final.
    214 km pour les hommes, pour une étape dite de transition, avec le même final qui est généralement dans le peloton masculin plus une course de baroudeurs.

    Lundi 11 / Mardi 12 : 6e étape : Montpellier/Avignon - Vaison-la-Romaine
    97 km pour les femmes, 191 pour les hommes, avec la montée du Ventoux par Bédoin, descendu vers Malaucène juste avant l'arrivée.

    Mercredi 13 / Jeudi 14 : 7e étape : Digne/Barcelonnette - Briançon
    102 km pour les femmes, avec les Cols de Vars et de l'Izoard.
    212 km pour les hommes avec en plus le Col d'Allos un peu plus tôt.

    Vendredi 15 : 8e étape : St-Chaffrey - Col du Lautaret
    23 km pour tout le monde, avec un contre-la-montre particulier, début en faux-plat montant, final plus relevé dans être de la haute montagne et en restant roulant.

    Samedi 16 / Dimanche 17 : 9e étape : Annecy - Annecy
    Circuit de 49 km autour du lac via le Col de la Forclaz, très pentu, mais 20 km de plat pour finir.
    2 tours chez les femmes, 4 chez les hommes, pour donner un exemple d'un final identique qui peut être chiant dans le peloton masculin et passionnant dans le peloton féminin.

    Lundi 18 / Mardi 19 : 10e étape : Bourg-en-Bresse/Châlon-sur-Saône - Dijon-Prenois
    135 km chez les femmes, 210 chez les hommes.
    Final très accidenté, enchainant de nombreuses petites côtes très pentues.
    Arrivée rare sur le cyclisme moderne, mais très "old school", sur circuit automobile.

    Mercredi 20 / Jeudi 21 : 11e étape : Chaumont/St-Dizier - Reims
    105 km chez les femmes, 174 chez les hommes, pour une étape toute plate pour sprinteurs, ils n'en ont plus eu depuis longtemps.

    Vendredi 22 / Samedi 23 : 12e étape : Laon/Bohain-en-Vermandois - Orchies
    91 km chez les femmes, 148 km chez les hommes, une étape avec plusieurs secteurs de Paris - Roubaix

    Dimanche 24 : 13e étape : Liévin - Arras
    15 km chez les femmes, 38 chez les hommes, parcours différents, mais mêmes infrastructeurs de départ et d'arrivée.
    Départs par "salve" pour jouer avec les itinéraires horaires et faire arriver en final les 10 meilleurs femmes et hommes, éventuellement les maillots jaunes après les autres. Avec le repos avant ou après, on peut étaler un peu certains horaires de départ ou d'arrivée.

    Lundi 25 / Mardi 26 : 14e étape : Doullens - Rouen
    148 km chez les femmes, soit la plus longue étape, final dans les côtes autour de Rouen, final au sommet de Bonsecours.
    253 km chez les hommes, également la plus longue, avec en plus une boucle de 21 km à faire 5 fois.

    Mercredi 27 / Jeudi 28 : 15e étape : Honfleur/Caen - Avranches
    109 km pour les femmes, 172 km pour les hommes. Etape majoritairement plate sauf l'arrivée en bosse, comme au Tour 2002.

    Vendredi 29 / Samedi 30 : 16e étape : Alençon/Chartres - Cheuvreuse
    91 km pour les femmes, 207 pour les hommes. Final assez accidenté avec plusieurs petites côtes, mais final sur le plat "en ville", pour forcer à partir de loin.

    Dimanche 21 : 17e étape : Paris
    14 km contre-la-montre, très court pour ne pas bloquer la capitale trop longtemps, ni sur trop de surface, par nécessité logistique.
    De toute manière, sauf chrono de 40 bornes, des grands écarts condamnent l'intérêt de ce chrono, donc soit un suspense avant l'étape et donc la lutte pour la victoire finale, sinon juste celle pour l'étape.
    beantwoorden citeren

    Olivier - op maandag 27 augustus 2012 om 19u40 permalink

    Bonjour Tommy,

    idée originale que cette course mixte.
    Passons sur les problèmes logistiques inhérents (nb de suiveurs encore plus importante, alors qu'il faudrait mieux la diminuer, difficulté pour les suiveurs de tenir 1moi et demi,..).

    Le parcours...

    Le gros point noir : la dernière semaine sans difficulté, ça ne va pas du tout.

    De plus, même sur les 2 premières semaines, il y a très peu de cols. Je ne sais pas si tu as apprécié le parcours de cette année (moi non), mais on est ici dans un tour encore plus facile.

    Ton parcours serait mieux en le prenant à l'envers.

    Essaie d'augmenter la difficulté au fil des étapes (sans pour autant avoir une 1ère semaine toute plate).
    beantwoorden citeren

    Tommy - op donderdag 30 augustus 2012 om 01u44 permalink

    Ce n'est pas la "difficulté" du parcours, sous-entendu ses étapes de montagnes, qui fait la course.

    Le Tour 2011 avait un tracé magnifique des Pyrénées, et pourtant ...
    beantwoorden citeren
  • beantwoorden
    Let op: in uw antwoord kunt u codes gebruiken waarmee u links, afbeeldingen en quotes kunt invoegen. Als u hiervan gebruik wenst te maken, klik dan hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken.

    Te gebruiken codes

    [X] sluiten
    U kunt in uw antwoord de volgende codes gebruiken: (schuingedrukt vindt u de delen die u moet vervangen)
    | een link invoegen | een afbeelding invoegen | een quote invoegen |

    Een link invoegen

    - link zonder tekst: [url]https://www.velowire.com[/url]
    => geeft als resultaat: https://www.velowire.com
    - link met tekst: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
    => geeft als resultaat: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

    Een afbeelding invoegen

    de maximale breedte van een afbeelding is 600 pixels; als uw afbeelding breder is zal deze automatisch verkleind worden getoond; als men op de afbeelding klikt wordt echter de originele versie weergegeven
    - afbeelding zonder beschrijving: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
    => geeft als resultaat:

    - afbeelding met beschrijving: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
    => geeft als resultaat:
    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

    Een quote invoegen

    - quote met naam en inhoud: [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]
    => geeft als resultaat
    • Thomas Vergouwen disait :
      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


    Uw naam
    *
    Uw e-mail adres
    *
    [dit adres zal nooit publiekelijk bekend gemaakt worden maar wordt uitsluitend gebruikt om mij in de gelegenheid te stellen indien nodig contact met u op te nemen en om de meldingen van nieuwe reacties te ontvangen]
    Blijf op de hoogte van nieuwe reacties
    Zorg ervoor dat dit vakje aangevinkt is als u op de hoogte wenst te worden gebracht (per e-mail) van nieuwe reacties op dit onderwerp (controleer in dat geval goed uw e-mail adres om er zeker van te zijn dat u de meldingen ontvangt)
    Uw antwoord (klik hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken).

    Let op!! Om spam te bestrijden dient u voor het gebruik van deze functie nu het antwoord op de eenvoudige vraag hieronder te geven. Het antwoord dient gegeven te worden in de vorm van een cijfer tussen 2 en 100. Indien het antwoord onjuist is zal de overige invoer in dit formulier verder worden genegeerd.

    Hoeveel is vier plus vier ?
  • Uiteraard kunt u in deze rubriek niet alleen uw ideëen plaatsen voor een parcours van de Tour de France maar ook voor de Ronde van Spanje of de Ronde van Italië.
    Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.

    De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.

    Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.

    In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.

    Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!

    Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.