Aan u de Tour: Giro n°3 de la Sardaigne à Milan

Tour d'Italie très difficile et spectaculaire. Grand départ de Sardaigne puis remontée de Naples vers le Trentin puis finish monstrueux dans les Dolomites.

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gestart door 1010 op donderdag 16 juli 2015 om 17u58 | 701 keer bekeken | 7 berichtjes

1010 - op donderdag 16 juli 2015 om 17u58

Etape 1 : Cagliari - Oristano (170,1 km) : Sprinteurs

Etape 2 : Oristano - Sassari (178 km) : Puncheurs/Sprinteurs

500 derniers mètres sur pavés urbains

Km 48,5 : Badde Urbara (844 m) (19,1 km à 3,9%) : 3C
Km 99 : SP 49 (295 m) (4,6 km à 5,8%) : 4C
Km 165 : Ossi (348 m) (5,6 km à 4,7%) : 4C
Km 173 : Scala di Giocca (322 m) (3,1 km à 5,8%) : 4C

Etape 3 : Sassari - Nuoro (183,5 km) : Puncheurs

Km 12 : Ossi (394 m) (7,1 km à 4,3%) : 4C
Km 35,5 : Banari (430 m) (3,5 km à 5,7%) : 4C
Km 67 : Bonorva (637 m) (3,5 km à 7,2%) : 3C (max : 1 km à 12,5%)
Km 133 : Predas Arbas (571 m) (3 km à 5,1%) : 4C
Km 156,5 : Jacu Piu (452 m) (6,2 km à 5,3%) : 3C
Km 166 : Spuntone sa Mendula (350 m) (2,1 km à 6,3%) : 4C (max : 0,8 km à 10%)
Km 172 : Badde Manna (554 m) (1,6 km à 14,8%) : 2C
Km 183,5 : Cuccullio (590 m) (3,6 km à 8,3%) : 3C

Etape 4 : Nuoro - Monte Tuttavista (185,3 km) : Grimpeurs

Km 37 : Dorgali (285 m) (3,3 km à 4,8%) : 4C
Km 111 : Lodè (427 m) (4,7 km à 8%) : 2C
Km 126,5 : Cantoniera Guzzura (805 m) (7,1 km à 6,9%) : 2C
Km 159 : Monte Senes (588 m) (6,1 km à 8,2%) : 2C
Km 185,3 : Monte Tuttavista (722 m) (8,6 km à 8,1%) : 2C (final de 4 km à 10,7%)

Etape 5 : Siniscola - Olbia (56,7 km) : Sprinteurs

Etape 6 : Napoli - Latina Scalo (200,9 km) : Grimpeurs

Km 185,5 : Ammazzacani (690 m) (7,2 km à 8,9%) : 2C

Etape 7 : Frosinone - Roma (159,2 km) : Rouleurs

Km 145,3 : Secteur pavé Via Appia Antica (10,8 km)

Etape 8 : Roma - Vatican I.T.T. (25 km) : Rouleurs

Km 0 : Colisée
Km 10,6 : Fontaine de Trévi
Km 25 : Place Saint-Pierre

Etape 9 : Bracciano - Grosseto (163,8 km) : Sprinteurs

Km 155 : Strada Grillese (103 m) (1,1 km à 5,1%) : nc

Repos

Etape 10 : Siena - Pisa (173,6 km) : Sprinteurs

Km 18,5 : Passo Incrociati (505 m) (3,3 km à 6,2%) : 4C
Km 33 : Mensano (450 m) (3,9 km à 4,3%) : 4C
Km 47,5 : Montecastelli Pisano (404 m) (5,7 km à 4%) : 4C
Km 72,5 : Micciano (428 m) (4,9 km à 6,6%) : 3C
Km 94,5 : Guardistallo (278 m) (3,4 km à 7%) : 4C

Etape 11 : Pisa - Pievepelago (165,3 km) : Grimpeurs

Km 121,5 : Sassorosso (1065 m) (9,9 km à 7,5%) : 1C (final de 4,8 km à 11%)
Km 147,5 : San Pellegrino in Alpe (1617 m) (13,7 km à 8,9%) : 1C

Etape 12 : Pavullo Nel Frignano - Padova (213,4 km) : Sprinteurs

Etape 13 : Padova - Vicenza (197,6 km) : Puncheurs

Km 17 : Monte Pirio (219 m) (1,5 km à 12,7%) : 3C
Km 25,5 : Roccolo (360 m) (3,8 km à 8,9%) : 3C
Km 31 : Monte Fasolo (250 m) (1,9 km à 7,1%) : 4C
Km 36,5 : Sassonegro (85 m) (1 km à 6,9%) : nc
Km 39,5 : Monte Gemola (210 m) (2,2 km à 8,6%) : 4C
Km 48 : Casa Fecchin (175 m) (1,6 km à 9%) : 4C
Km 56 : Boccon (230 m) (2,5 km à 7,6%) : 4C
Km 66,5 : Ghetto di Sopra (120 m) (1 km à 10%) : 4C
Km 83,5 : Bocca d'Orno (145 m) (1,3 km à 8,9%) : 4C
Km 93 : Monte Cocco (229 m) (2 km à 10,4%) : 3C
Km 104,5 : Grancona (229 m) (2,2 km à 8,5%) : 4C
Km 113 : Costa Pozzolo (238 m) (2,8 km à 7,5%) : 4C
Km 118 : San Donato (377 m) (3,6 km à 6,1%) : 4C (final de 1,8 km à 8,4%)
Km 126,5 : Zovencedo (285 m) (2,1 km à 10,7%) : 3C
Km 134,5 : Gli Arcisi (254 m) (2,8 km à 7,4%) : 4C
Km 145 : Golf Club Colli Berici (310 m) (2,2 km à 11,1%) : 3C (descente très mal goudronnée)
Km 156 : Gasparasse (386 m) (3,3 km à 10,2%) : 2C
Km 166 : San Pancrazio (78 m) (0,5 km à 11,2%) : nc
Km 173 : Crossara (399 m) (3,6 km à 9,5%) : 2C (max : 2 km à 13%)
Km 183,5 : Monte Castellaro (330 m) (3,4 km à 9,1%) : 3C
Km 192 : Villa Margherita (155 m) (1,5 km à 8,6%) : 4C

Etape 14 : Vicenza - Trento (170,6 km) : Sprinteurs

Etape 15 : Cavalese - Cortina d'Ampezzo (225,5 km) : Grimpeurs

Départ fictif à Borgo Valsugana et départ réel, après 40 kilomètres, à Cavalese. L'ascension du Passo Manghen est neutralisée et ne rapporte aucun point au classement de la montagne.

Km 9,5 : Passo di Pramadiccio (1444 m) (7,7 km à 7,8%) : 2C
Km 19 : Passo Pampeago (2006 m) (6,6 km à 10,9%) : 1C
Km 45 : Passo di Costalunga (1745 m) (13,7 km à 6,3%) : 2C
Km 71 : Passo San Pellegrino (1919 m) (10,6 km à 6,4%) : 2C
Km 83 : Passo Valles (2031 m) (7 km à 8,9%) : 2C
Km 97 : Passo Rolle (1972 m) (6,1 km à 6,7%) : 3C
Km 127 : Passo Cereda (1369 m) (6,6 km à 9%) : 2C
Km 138,5 : Forcella Aurine (proche) (1284 m) (3,4 km à 5,5%) : 4C
Km 165,5 : Passo Duran (1601 m) (12,2 km à 8,1%) : 1C
Km 179,5 : Coi (1500 m) (6 km à 9,6%) : 2C
Km 189 : Forcella Staulanza (1766 m) (6,3 km à 6,6%) : 3C
Km 208 : Passo Giau (2233 m) (9,8 km à 9,4%) : Cima Coppi

Repos

Etape 16 : Pieve di Cadore - Paluzza (138,8 km) : Grimpeurs

Km 23 : Passo San Antonio (proche) (1453 m) (6,5 km à 9,5%) : 1C
Km 47,5 : Sappada (1225 m) (4,2 km à 5,3%) : 4C
Km 85,5 : Monte Crostis (1982 m) (13,5 km à 10,5%) : 1C
Km 122,5 : Monte Zoncolan (9,9 km à 12,1%) : 1C

Etape 17 : Tolmezzo - Mestre (167,6 km) : Sprinteurs

Etape 18 : Mestre - Venezia I.T.T. (41,4 km) : Rouleurs

Arrivée devant la Basilique Santa Maria della Salute au cœur de Venise.

Etape 19 : Padova - Pian delle Fugazze (166,1 km) : Grimpeurs

Km 90,5 : Passo Santa Caterina (796 m) (6,8 km à 7,7%) : 2C
Km 103 : Marana (819 m) (5,7 km à 8,6%) : 2C
Km 122,5 : Recoaro 1000 (1028 m) (8,5 km à 8,1%) : 2C
Km 142,5 : Passo Campogrosso (proche) (1476 m) (10,4 km à 9,6%) : 1C
Km 165,4 : Pian delle Fugazze (1179 m) (7,7 km à 6,7%) : 2C

Etape 20 : Bassano del Grappa - Asolo (191,5 km) : Grimpeurs

Km 68 : Monte Grappa (1600 m) (16,3 km à 7,3%) : 1C
Détail : 1,7 km à 9,6% + 3,3 km à 3,2% + 4,7 km à 11,6% + 1,1 km plat + 5,6 km à 6,2% (max : 1 km à 17%)
Km 113 : Monte Grappa (1500 m) (16,1 km à 8,1%) : 1C
Km 120 : Malga Vedetta (1445 m) (2,2 km à 5,7%) : 4C
Km 149,5 : Cima della Mandria (1395 m) (11,2 km à 10,1%) : 1C
Km 172 : Cima della Mandria (1395 m) (9,3 km à 12,1%) : 1C

Etape 21 : Verona - Milano (174,7 km) : Sprinteurs

1010 - op zondag 26 juli 2015 om 11u34

Je remonte mon parcours qui a assez vite disparu de la première page de présentation.

Aurélien M. - op zondag 26 juli 2015 om 17u46

Bonjour 1010,

Il y a en effet tellement de parcours à commenter que ton giro est passé inaperçu, c'est dommage d'autant que je préfère commenter un tour d'Italie qu'un tour de France.

Sassari, recherche correcte, il est difficile de faire dur dans les environs de la ville, mais bien vu.
Nuoro, j'ai toujours une préférence pour le monte Ortobene, mais ton arrivée est sympa pour un départ. Mais le monte Tuttavista (il n'est pas plus dur ?) comble l'absence de l'Ortobene.
Par contre, 5 jours en Sardaigne, c'est trop pour moi.

retour sur la péninsule : Latina Scalo : Ammazacani, hauteurs de Bassiano, via Casanatola ? Par quel côté ? bonne étape
Rome, très vicieux (pas une critique négative, j'ai déjà eu l'idée en étape finale), par contre chrono un peu trop court pour moi.

Seconde semaine comme j'aime, avec changement de profil quotidien. Pievepelago, ok ; Vicenza trop dur, avec un sacré abus de bosses.
Cortina, je ne comprend pas l'intérêt du départ fictif si long, surtout que l'étape est longue et les bosses nombreuses : étape reine du giro, sacrément dure et belle.

Crostis/Zoncolan en reprise avec arrivée en descente (j'ai une préférence pour la vallée en poussant jusqu'à Tolmezzo).
Ok pour le chrono
Fugazze pensée pour une attaque lointaine : à ce stade, c'est ce qu'il faut. montée finale par Parrocchia ? SI c'est le cas, tu me chipes une idée ;)
Etape d'Asolo bien conçue mais de trop : plus il y a d'étapes de montagne, plus les coureurs atetndent pour attaquer.

Donc bon Giro, original, sans arrivée au sommet trop dure, parfait pour l'attaque lointaine.

Bonne journée

André - op maandag 27 juli 2015 om 09u15

Bonjour 1010.

Apparemment, vos Giri 1 et 2 sont assez anciens. Je ne les ai pas retrouvé.
Dommage, j'aurais aimé "comparer".
Un moteur de recherche par "auteur" serait génial ...

Je préfère également commenter un Giro !

Superbe étape vers Nuoro avec des montées que je découvre.
J'ai le meme final vers le Tuttavista dans mes "cahiers", avec les memes paramètres, mais pour le Senes j'ai 5,2 km à 9,5%.
5 jours en Sardaigne, un grand maximum.

Pour l'Ammazzacane, j'ai 5,3 km à 8,7%, je l'avais intégré dans une étape vers Rocca Sant Stefano.

Confirmez-vous 10,8 km pour le secteur pavé de la via appia ?

Les cotes vers Pise ne s'imposent pas.
Je présume, à vue de "nez", que le Sassorosso est le passo ou valico d. Formiche, beau final vers Pievepelago.

Formidable travail de recherche sur Vicenza, mais je partage l'analyse d'Aurélien : "surcharge".

Encore une étape épouvantable vers Cortina, et meme remarque avec un dénivellé de près de 7000m.

Crostis-Zoncolan, on peut les faire "tourner" dans tous les sens.

Chronos : ok, bien positionnés, distances "équilibrées".

Dommage d'enchainer Morana-Recoaro et Campogrosso pour s'"essoufler" sur ce versant de la Fugazze.

Le Grappa à toutes les sauces !
J'ai une étape similaire dans mes cahiers avec le Ventoux sur le Tour, et l'Amiata sur le Giro. Mais ce sont des sommets "isolés" contrairement au monte Grappa.

Déçu par ce final, dans le cadre d'un Tour d'Italie de très bonne facture.

Ciao.

1010 - op dinsdag 28 juli 2015 om 18u10

Bonjour Aurélien et André

Merci de commenter. C'est vrai que beaucoup de parcours sont parus en même temps (effet TDF ?) et comme le mien patentait depuis quelques jours, il a échappé à beaucoup de monde.

Giro 1 : http://www.velowire.com/avotretour/thread/622/0/giro-n%B01-de-naples-a-milan.html
Giro 2 : http://www.velowire.com/avotretour/thread/633/0/giro-n%B02-de-san-remo-a-milan.html

Sassari : J'ai volontairement voulu ne pas trop durcir pour permettre une lutte entre sprinteurs et puncheurs pour le maillot rose. Avant que les puncheurs ne le prennent à Nuoro.
Une arrivée à Ortobene aurait pu être sympa juste après la montée de Badde Manna. Je pensais que c'était plus roulant mais le versant sud offre des pourcentages intéressants en fait.
La Sardaigne est une grande île donc 5 jours permettent de bien visiter l'île sans "tourner en rond". Par exemple, un TDF avec 5 jours en Corse ne me dérange pas.

Ammazzacani : La montée se fait depuis Sermoneta avec le "raccourci" de la Via Madonna delle Grazie".
Rome : Oui, 10.8 km de pavés mais les secteurs les plus techniques (comme sur la photo) sont assez rares. Le reste du temps, c'est du pavé plutôt urbain mais je l'ai relevé car la distance totale "non-goudronnée" est importante et surtout on ne retrouve le goudron qu'à 3 kilomètres de la ligne. Pas simple de préparer un sprint !

Effectivement, les étapes de Vicence et de Cortina sont surchargées. Je les aies proposées car en deuxième semaine sur un terrain valloné, il me semble utile de plus charger qu'en première semaine et l'enchainement de Cortina m'a été inspiré par le forum des traceurs espagnols et l'idée de faire un Giro autour de cette étape-là m'avait fortement plu. Mais je reconnais que ces étapes sont beaucoup trop dures.
Cortina : J'ai voulu "alléger" l'étape au dernier moment mais en gardant l'enchainement de base d'où ces 40 premiers kilomètres neutralisés.

Zoncolan : A ce stade de la course, je n'oserais pas de pousser jusqu'à Tolmezzo. En revanche, en fin de course (Giro 2014), ça peut être une très bonne idée.
Fugazze : Non je descends par Parrocchia et je remonte par Camposilvano. Je ne pense pas que la montée de Pian delle Fugazze gâche l'enchainement car il s'agit d'un bon format tremplin avec des montées difficiles auparavant qui vont bien écrémer le peloton et ensuite avec une arrivée "facile", on peut imaginer des attaques plus lointaines pour creuser des écarts et des retournements de situation dans la montée finale.
Je n'ai que 5 étapes de montagne (allez 6 si on prend l'étape du Tuttavista), je ne pense pas que ce soit de trop (7 sur le Tour cette année). Elles sont très chargées mais, au final, il n'y a pas beaucoup d'étapes de montagne.

Qu'attendiez-vous pour la dernière étape ?

Enfin, mes pourcentages sont assez approximatifs à cause de l'absence de cartographie type IGN en Italie donc vos données sont sûrement les bonnes.

Bonne journée

cadel evans - op woensdag 29 juli 2015 om 10u47

Bonjour 1010,

Je profite d'une pause dans mes vacances pour commenter les parcours fait en mon absence (je ne m'attendais pas à ce qu'il y en est autant!) et j'en publierais deux.

Un giro qui me plait.

Un beau départ de Sardaigne même si pour moi le monte tuttavista est un peu trop dur, j'aurais fait un prologue au début (ou un court clm:équipes comme cela se fait habituellement au giro) pour commencer ou alors faire une arrivée en descente dans cette étape (mais est ce possible?). Mention en tous cas pour l'étape 2 et 3.

Fin de premiére semaine bonne. les deux étapes dans rome me plaisent beaucoup, quel dommage que le giro ne visite pas plus la ville éternelle!

En conclusion une premiére semaine réusi m^me si départ de sardeaigne un poil trop dur(la derniére arrivée en côte est de trop pour moi).

Vicenza belle recherche mais tu connais mon avis 21 côtes (surtout de cette difficulté) c'est trop 15 grna d max mais je ne te jetterais pas la pierre (saint martin? :p ) car dans un de mes prochains parcours j'ai une étape avec 22 côtes (mais moins dure).

Cortinna d'Ampezzo étape chargé 9 cols majeurs (>2C) c'est un peu trop mais bon ça passe vu que c'est la seule.

Ok pour crostis-zoncolan dans ce schéma, l'étape qui est courte peut être nerveuse.

ok pour le chrono dans venise qui comme celui de rome risque de nous donner de superbe images.

J'aime bien les deux derniéres étapes de montagne surtout celle du Monte grappa.

En conclusion un giro qui m'as plu et qui est original, on peut espérer des attaques de loin mais il manque quand même une grande arrivée au sommet. Un bon giro quoiqu'il en soit.

1010 - op vrijdag 31 juli 2015 om 17u01

Bonjour Cadel

Il y en a qui ont de la chance d'être en vacances ! :)

Pour l'étape du Tuttavista, on peut arriver en descente à Orosei mais on se prive des 4 derniers kilomètres de la montée et c'est dommage, ce sont les plus durs !
Et puis, mettre de la difficulté dès le début n'est pas une mauvaise chose.

Vicence : Il n'y a "que" 19 côtes répertoriées ! Je reconnais que cette étape est trop dure mais pour des étapes vallonnées, la surcharge me semble moins nocive que pour les étapes montagnardes : Pour moi, la surcharge est moins impressionnante à Vicence (19 côtes) qu'à Cortina (11 cols, le Rolle et le Staulanza seraient classés 2C avec une classification TDF)

Oui, pour les chronos, j'ai essayé de faire des tracés assez touristiques et spectaculaires.
Enfin, tu connais mon avis sur les arrivées au sommet qui, selon moi, sont loin d'être indispensables sur un Grand Tour.

Et merci pour toutes les remarques positives.

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