Aan u de Tour: Tour neo-classique n° 2

tour realiste avec l'integration de qq nouveaute. je suive mes principes: peu transfers, 2 etapes tres dures et les montagnes si possible au week-end (plus foule)

beantwoorden | maak een nieuwe Tour

gestart door niko op woensdag 03 september 2014 om 09u50 | 732 keer bekeken | 3 berichtjes

niko - op woensdag 03 september 2014 om 09u50

100 km CLM individuelle
3 etapes de moyenne montagne
5 etapes de haute montagne
28 cols de seconde, premiere ou hors categorie

sam: prologue brest (8km CLM ind.)
dim: brest - plumelec (198km etape vallonee de 2008)
lun: ploermel - alencon (216km vallonee)
mar: argentan - dieppe (189km plat, mais la attention au vent de travers)
mer: amiens - charleville (196km plutot plat)
jeu: sedan -liege (247km route LBL a partir de bastogne)
ven: thionville - chaumont (200km plat)
sam: neufchateau - strasbourg (237km: champ du feu 1, saint odile 2 - etape pour baroudeurs car le mont saint odile est trop loin de l'arrivee (41km))
dim: illkirch - cernay (177km: petit ballon 1, platzerwasel 1, grand ballon HC - le grand ballon versante moosch est dur et que 24km de l'arrivee dont 6km plat)
lun: repos
mar: mulhouse - bale (41km CLM ind. - tout plat)
mer: altkirch - la chaux de fonds (195km: passwang 2, weissenstein 1, chasseral HC - le weissenstein est raide. le col du chasseral est a 24km de l'arrivee)
jeu: pontarlier - bourg en bresse (141km - plat)
ven: annemasse - la plagne (157km: aravis 1, saisies 1, areches HC, la plagne HC - petit bemol: le cormet d'areches est pas goudronne. l'enchainement avec la plagne est dur)
sam: bourg st. maurice - sestriere (172km: iseran HC, mont cenis 1, finestre HC, sestriere 1 - aussi finestre pas goudronne, mais le giro etait deja 2 fois la)
dim: oulx - l'alpe d'huez (200km: mont cenis HC, glandon HC, l'alpe d'huez HC)
lun: repos & transfer a avignon
mar: avignon - marseille (140km - tout plat)
mer: martigues - narbonne (224km - tout plat)
jeu: perpignan - ax 3 domaines (131km: pailheres HC, bonascre 1)
ven: pamiers - la mongie (232km: portet d'aspet 2, mente 1, portillon 1, peyresourde 1, azet 1, hourquette 1, la mongie 1)
sam: lourdes - pau (51km CLM ind. - plat)
dim: chateaudun - paris (134km)

niko - op zondag 07 september 2014 om 10u32

Aucune note liée à cette conception? Je savais qu'il est bon. mais tellement bon que l'envie avant tout rapport je n'avais pas prévu)

niko - op woensdag 10 september 2014 om 10u21

un autre critère important pour ma conception était:
les villes entre lesquelles les transferts ont lieu, doivent être raccordés au réseau de TGV!
Ceci est utile au moins pour une partie de la caravane du tour

Let op: in uw antwoord kunt u codes gebruiken waarmee u links, afbeeldingen en quotes kunt invoegen. Als u hiervan gebruik wenst te maken, klik dan hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken.

Te gebruiken codes

[X] sluiten

U kunt in uw antwoord de volgende codes gebruiken: (schuingedrukt vindt u de delen die u moet vervangen)
| een link invoegen | een afbeelding invoegen | een quote invoegen |

Een link invoegen

- link zonder tekst: [url]https://www.velowire.com[/url]
=> geeft als resultaat: https://www.velowire.com
- link met tekst: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
=> geeft als resultaat: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

Een afbeelding invoegen

de maximale breedte van een afbeelding is 600 pixels; als uw afbeelding breder is zal deze automatisch verkleind worden getoond; als men op de afbeelding klikt wordt echter de originele versie weergegeven
- afbeelding zonder beschrijving: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
=> geeft als resultaat:

- afbeelding met beschrijving: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
=> geeft als resultaat:

Le Tour de France 2012

Een quote invoegen

- quote met naam en inhoud:

[quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]

=> geeft als resultaat

Thomas Vergouwen disait :
il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

Uw naam
*
Uw e-mail adres
*
[dit adres zal nooit publiekelijk bekend gemaakt worden maar wordt uitsluitend gebruikt om mij in de gelegenheid te stellen indien nodig contact met u op te nemen en om de meldingen van nieuwe reacties te ontvangen]
Blijf op de hoogte van nieuwe reacties
Zorg ervoor dat dit vakje aangevinkt is als u op de hoogte wenst te worden gebracht (per e-mail) van nieuwe reacties op dit onderwerp (controleer in dat geval goed uw e-mail adres om er zeker van te zijn dat u de meldingen ontvangt)
Uw antwoord (klik hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken).

Let op!! Om spam te bestrijden dient u voor het gebruik van deze functie nu het antwoord op de eenvoudige vraag hieronder te geven. Het antwoord dient gegeven te worden in de vorm van een cijfer tussen 2 en 100. Indien het antwoord onjuist is zal de overige invoer in dit formulier verder worden genegeerd.

Hoeveel is twee plus drie ?

Uiteraard kunt u in deze rubriek niet alleen uw ideëen plaatsen voor een parcours van de Tour de France maar ook voor de Ronde van Spanje of de Ronde van Italië.
Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.

De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.

Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.

In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.

Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!

Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.