Aan u de Tour: Tour n°2 de l'Ile d'Oléron à Paris

7 étapes de plaine, 3 CLM individuels, 5 étapes de moyenne montagne et 6 étapes de haute de montagne composent ce Tour de 3310 kilomètres

beantwoorden | maak een nieuwe Tour

gestart door 1010 op maandag 25 november 2013 om 09u38 | 1960 keer bekeken | 10 berichtjes

1010 - op maandag 25 november 2013 om 09u38

Etape 1 : Saint-Pierre-d'Oléron - Saint-Denis-d'Oléron (18.1 km)

On commence par un CLM assez long pour un début de Tour qui fera plus d'écarts qu'un simple prologue

Etape 2 : Saint-Georges-d'Oléron - Saint-Pierre-d'Oléron (186.4 km)

Etape toute plate disputée en circuit sur l'Ile d'Oléron.

Etape 3 : Rochefort - Angoulême (185.8 km)

Nouvelle étape pour sprinters avec cette arrivée Boulevard Besson Bey

Etape 4 : Angoulême - Périgueux (178.3 km)

Dernière chance pour les sprinters de briller sur cette première semaine

Etape 5 : Périgueux - Cahors (190.2 km)

Les puncheurs apprécieront cette arrivée en côte à Cahors

Côte de Roquebilière (2.7 km à 6.5%) : 3C

Etape 6 : Cahors - Rodez (169.6 km)

Nouvelle étape vallonnée sur la route du Tour

Côte de Salvagnac-Carjac (3.6 km à 4.3%) : 4C
Côte de Compolibat (5.2 km à 5.5%) : 3C
Côte de Riguetorte (2.4 km à 6.4%) : 4C
Côte de Moyrazès (5.7 km à 4.9%) : 3C
Côte de Lavernhe (2.4 km à 7%) : 3C

Etape 7 : Rodez - Font Bruno (197.3 km)

Première grosse arrivée en altitude sur les pentes du col de Font Bruno

Côte de Carbasse (3.7 km à 6.1%) : 3C
Côte de Curvalle (1.2 km à 6.3%) : 4C
Puech de Barreau (8.1 km à 5.7%) : 2C
Côte de Viane (2.7 km à 5.9%) : 4C
Côte de Noailhac (1 km à 7%) : 4C
Col de Font Bruno (12.4 km à 5%) : 2C

Etape 8 : Carcassonne - Lavelanet (170.1 km)

Etape de moyenne montagne pour baroudeurs ou pour des seconds couteaux

Côte de Fanjeaux (2.1 km à 6.1%) : 4C
Col de Coudons (11.1 km à 5.5%) : 2C
Col de Montségur (6 km à 6.8%) : 2C

Etape 9 : Quillan - Err-Puigmal (199.3 km)

Voilà la seule grande étape pyrénéenne avec 3 ascensions classées 1C. Une des étapes-clés de ce Tour

Col del Mas (3.9 km à 4.8%) : 4C
Col de Roque Jalère (8.1 km à 6.1%) : 2C
Col de Jau (13.4 km à 6%) : 1C
Col du Garabeil (7.2 km à 5.6%) : 2C
Côte d'Escouloubre-les-Bains (9.2 km à 4.7%) : 2C
Col de Creu (3 km à 7.3%) : 3C
Col de la Llosa (13.7 km à 6.1%) : 1C
Err-Puigmal (10.4 km à 7.1%) : 1C

Repos

Etape 10 : Perpignan - Béziers (187.3 km)

On reprend en douceur avec une étape plate destinée aux sprinteurs

Côte de Vingrau (2.7 km à 5%) : 4C

Etape 11 : Béziers - Nîmes (140.4 km)

Les sprinteurs devraient se disputer la victoire Avenue Kennedy au terme d'une étape particulièrement courte

Côte de Villevieille (900 m à 7.4%) : 4C

Etape 12 : Bessèges - Saint-Agrève (196.5 km)

Etape ardéchoise qui devrait sourire à un baroudeur

Collet de Villefort (4.2 km à 4.7%) : 4C
Côte de la Garde-Guérin (4.4 km à 5.9%) : 3C
Côte du Thort (5.5 km à 4.8%) : 3C
Col du Pendu (5.6 km à 5.9%) : 3C
Col de Mézilhac (15.5 km à 4.4%) : 2C
Serre d'Ambalès (9.8 km à 6.1%) : 2C

Etape 13 : Valence - Valence (35.1 km)

Contre-la-montre individuel autour de Valence

Etape 14 : Romans-sur-Isère - Val-Pelouse (149.7 km)

Première étape alpestre avec une arrivée inédite à Val-Pelouse

Côte de Montaud (6.5 km à 7.6%) : 2C
Col du Barioz (12 km à 6.7%) : 1C
Val-Pelouse (13.7 km à 8.9%) : HC

Etape 15 : Albertville - Morzine (178.8 km)

4 cols classés 1C, 2 cols classés 2C, les non-grimpeurs vont souffrir ...

Col de Tamié (8.9 km à 6.1%) : 2C
Col de l'Epine (6.4 km à 7.6%) : 2C
Col de la Croix-Fry (11.4 à 7%) : 1C
Col de la Colombière (11.6 à 5.9%) : 1C
Côte de Châtillon-sur-Cluses (5 km à 5%) : 3C
Col de la Ramaz (13.4 km à 7%) : 1C
Côte des Gets (4.1 km à 4.8%) : 4C
Col de la Joux Verte (10.8 à 6.8%) : 1C

Etape 16 : Cluses - Aime-La Plagne (167.9 km)

Ceci est l'étape reine du Tour. Avec 6000 mètres de dénivelé positif en 170 km, le vainqueur du Tour risque d'être connu au soir de cette étape

Col de Romme (9 km à 9,1%) : 1C
Col de la Colombière (7.5 km à 8.6%) : 1C
Col des Aravis (7.6 km à 5.9%) : 2C
Col des Saisies (14.8 km à 5.1%) : 1C
Cormet de Roseland (20.4 km à 6%) : HC
Côte de Montgirod (4.9 km à 6.6%) : 3C
Aime-La Plagne (17.3 km à 7.5%) : HC

Etape 17 : Bourg-en-Bresse - Besançon (193.4 km)

Dernière chance pour les sprinteurs de lever les bras avant Paris

Etape 18 : Vesoul - La Bresse (179 km)

Final très difficile vers La Bresse avec pratiquement aucune vallée dans les 80 derniers kilomètres

Col des Croix (5.2 km à 4.7%) : 3C
Col de Bussang (3.1 km à 5.2%) : 4C
Grand Ballon (15.4 km à 6.2%) : HC
Col d'Oderen (6.8 km à 6%) : 2C
Grand Ventron (7.1 km à 5.7%) : 2C
Col du Brabant (4.5 km à 7.7%) : 2C

Etape 19 : Remiremont - Champ du Feu (181 km)

Arrivée en altitude dans la forêt du Champ du Feu pour conclure ces Vosges

Col du Bonhomme (8.3 km à 5%) : 2C
Col du Calvaire (2.8 km à 5.9%) : 4C
Côte de Labaroche (6.1 km à 4.9%) : 3C
Koenigsstuhl (6.7 km à 6.5%) : 2C
Col de Fréland (3.4 km à 4%) : 4C
Col du Haut de Ribeauvillé (3.5 km à 6.7%) : 3C
Col de Fouchy (4.6 km à 6.5%) : 3C
Champ du Feu (11.2 km à 6.9%) : 1C

Etape 20 : Mulhouse - Kandel (159.2 km)

Petit détour par l'Allemagne pour conclure ce Tour de France

Côte d'Oberbergen (2.6 km à 4.9%) : 4C
Kandel (11.7 km à 7.9%) : 1C

Etape 21a : Paris - Paris (46.4 km)

Arrivée traditionnelle en tourniquet sur les Champs-Elysées

Etape 21b : Paris - Paris (12.9 km)

On a commencé ce Tour par un CLM individuel. On le termine par un CLM individuel.

Secteur pavé de Montmartre (2.5 km)

Froomey - op woensdag 27 november 2013 om 11u50

Salut 1010,
Tout d'abord je suis comme toi un débutant donc ne prend pas mon commentaire aussi au sérieux que ceux de membre plus expérimenté.

Belle premiére semaine. Le massif central est bien belle arrivée à font buno bien qu'un peu trop roulant à mon gout.
Belle étape pyrénéenne mais dommage qu'il en ait qu'une.
étape ardéchoise sympa mais elle aurait p être un peu durci. CLM ok.
Val pelouse ok mais l'approche aurait pu être durci.
L'étape d'aime la plagne est trés bien.
Final par les vosges c'est bien.
belle enchainement de cote vers bellefosse.
je connais pas trop l'étape allemande peut être aurait tu pus durcir l'approche mais bon je connais pas assez.
Beau final par paris.

En résumé: le tour est bien mais aurait pu être durci.7-8 étapes pour sprinter un poil trop. massif central bien géré. Pyrénées courte mais bien. trés bien les alpes et mention aux vosges.

A+ :)

PS: comment tu fais avec openrunner pour avoir des profils types tour de france?

1010 - op woensdag 27 november 2013 om 18u18

Bonjour Froomey,

Même les avis de débutants comme moi m'intéressent donc je te remercie de laisser un commentaire.
Je voulais que ce deuxième Tour soit un petit peu plus simple que mon premier en privilégiant des massifs méconnus.
J'avais découvert la montée du Kandel en traçant des parcours en Allemagne et je l'avais remarqué par ces pentes très dures donc je pense qu'il n'y a pas besoin de trop durcir avant la montée finale quand celle-ci est très dure. D'ailleurs, c'est pour la même raison que l'approche de Val-Pelouse est relativement tranquille.

Et pour avoir des profils types Tour de France, je retouche les profils Openrunner avec un logiciel gratuit (Photofiltre).

Aurélien M. - op vrijdag 29 november 2013 om 16u32

Bonjour 1010,

Je trouve que ton tour manque de piment.

Pour les 6 premières étapes : partir d'une île de l'Ouest est toujours compliqué : faire une étape vallonnée oblige à offrir au minimum 2 sprints au départ.
Je préfère des arrivées en côte plus raides.
Font Bruno : Montée isolée, dans un coin paumé, sans rien d'attrayant ; elle ne donne pas envie. Mais surtout, sa pente très faible en fait une montée vraiment inutile (nous sommes loin de la grosse arrivée en altitude annoncée). Autant chercher après le Pic de Nore par Mazamet pour offrir un peu d'attrait.
Lavelanet par Montségur : l'étape ne marcherait pas à ce moment de la course (je comprend le modèle : Gap par Manse).
Err-Puigmal : il faut monter jusqu'à 2220m. étape dure dans un secteur trop souvent délaissé par ASO.
Transition trop faible : Saint-Agrève ne donnera rien (routes peu pentues suivies d'un chrono le lendemain).
Val-Pelouse, l'approche peut être meilleure. vu que tu traces avec Openrunner, regarde les cartes IGN pour chercher la côte de la Tour et de la côte du Collet d'Allevard.
Morzine est un gros raté : tu empiles les difficultés et le final est raté : rien ne vaudra Morillon 1300 suivi de Joux-Plane pour arriver à Morzine. Tu peux également y mettre la Ramaz avant, mais ne cherche pas à faire une étape qui n'a pas fière allure.
Pour Aime, ca s'enchaine mieux : mais Romme est inutile. Pour monter à la Plagne (je préfère Plagne-Villages), il est possible d'emprunter des traverses qui durcissent la pente (d'où l'utilisation de l'IGN pour les trouver).
La Bresse, manque de densité et de pourcentages : On ne peut pas classer le Grand Ballon HC (seulement par Moosch et encore).
l'étape du Champ du Feu manque de pourcentage ; pour l'ascension finale, il faut préférer le col de Charbonnières par Saint-Martin (plus dur).
Kandel en course de côte ? Je ne comprend pas l'intérêt, la montée est courte et il est possible de trouver de grosses difficultés en Forêt Noire.

C'est donc un tour qui pourrait promettre, mais qui n'est pas terminé.
Ajoute du CLM pour équilibrer avec la montagne.

Je te propose de modifier ton parcours pour lui donner un meilleur intérêt.

Bonne journée

1010 - op vrijdag 29 november 2013 om 18u02

Bonjour Aurélien,

Dans les Pyrénées, je voulais ne pas trop proposer de montagne pour que le Tour ne soit pas plié dès le premier massif. Donc Font Bruno et le le final de Lavelanet n'avait pas pour fonction de déclencher de grosses bagarres mais simplement de proposer de la montagne tout en laissant du suspens.

En ce qui concerne l'étape de Morzine, je ne partage pas ton point de vue et je pense que dans un véritable Tour de France, cette étape-là ferait beaucoup de dégats.
Et enfin, pour les Vosges, j'ai eu du mal à trouver des difficultés à fort pourcentages et qui s'enchaînent bien donc il faudra que je m'entraîne encore un peu à tracer dans les Vosges pour dénicher les routes les plus intéressantes.
Pour l'étape allemande, il est vrai que la Forêt Noire est une région qui a un grand potentiel pour le tracé de courses cyclistes. Cependant comme aucune grande ascension ne s'enchainait bien avec le Kandel, j'ai décidé de ne mettre que le Kandel au programme.

Crico - op zaterdag 30 november 2013 om 16u31

Bonjour 1010.
D'accord pour ce premier chrono qui s'annonce venteux et la deuxième étape sur l'île d'Oléron, qui peut voir des bordures dès le début de Tour. Il y a trop d'étapes pour sprinters successives, il faut un peut penser aux téléspectateurs et au spectacle.
Vers Cahors en cherchant quelques côtes tu peux optimiser l'approche. Sinon, tu peux aussi allé chercher un final vers Lauzerte et sa petite côte, puisque le Querçy est très vallonné.
Meilleure approche vers Rodez, un e petite côte de plus aurait été mieux.
Font Bruno n'est pas terrible d'un côté toursistique, je suis d'accord avec Aurélien, mais d'un côté sportif, cette longue montée roulante peut-être pas mal.
Montségur peut-être aussi pas mal, après Font Bruno, les leaders seront peut-être plus à l'attaque.
Belle étape vers Err, elle permettra pas mal d'attaques.
Ok pour cette transition et pour l'étape de St-Agrève qui permettrait de nouvelles attaques.

Non pour Val Pelouse, l'approche est trop simple.

Ok vers Morzine. Aime, ok si pour conclure la fin de Tour, ce qui n'est pas le cas.

Champ de Feu, pas génial, préfère le Grand Ballon pour terminer.

le Kandel pour finir, oh que non. Déjà il n'est pas en France ce qui gâche une bonne conclusion, et l'approche est vraiment bof.

Bonne idée sur le chrono final, j'aime vraiment beacoup.

Bonne journée, sinon ton Tour patine un peu trop géographiquement au début. J'aime un peu mieux le premier. Je pense que tu devrais refaire la fin.

1010 - op zondag 01 december 2013 om 14u35

Bonjour Crico,
Je vous rejoins sur la plupart de vos critiques.
Néanmoins comme je l'ai déja dit précédemment, je ne pense pas que Val-Pelouse ait particulièrement besoin d'avoir une approche difficile.
Et le Kandel permettait d'avoir une ascension plus pentue que la plupart des montées vosgiennes ce qui explique cette fin de Tour en Allemagne.

Enzo - op zondag 01 december 2013 om 17u10

Bonjour 1010,

Pour les montées vosgiennes, tu as des options de côtes pas mal après je n'ai pas beaucoup étudié ton parcours mais tu as le Petit Ballon (9.3 km à 8.1 %), le col de Platzerwasel (7 km à 8.4 %). Après le fait de terminer la 20ième étape hors de France est une innovation et je ne vois pas ce qui s'y opposerait car on débute bien des tours hors de France.

P.S. Je ne suis pas un grand connaisseur donc pardonnez moi s'il vous plaît toutes mes erreurs ou imperfection.

André - op maandag 02 december 2013 om 10u38

Bonjour 1010.

J'avais trouvé votre première épure de bonne facture.
Celle-ci me déçoit !

Je suis d'accord avec l'analyse d'Aurélien : manque de piment !
Ce parcours "tarde à décoller".

Quelques notes positives avec Err-Puigmal dans une région peu "cycliste", Val Pelouse évidemment, et Kandel (meme si soit l'approche devait etre renforcée, soit il fallait programmer à un autre stade du Tour).

Les étapes de Morzine et La Plagne ne sont pas "catastrophiques" mais auraient du etre inversées et etre construites avec plus de "peps".

Le gros point négatif concerne les "trips" de moyenne montagne.
Que ce soit dans les Pyrénées, l'Ardèche, ou les Vosges; vous avez négligé des escalades pentues au profit de montées "fades".
Le "pompon" : Bessèges - Saint-Agrève !
Avec un départ de la vallée du Rhone (transfert depuis Nimes tout aussi rapide) vous pouviez enchainer en 120 km les cols/cotes de Serre-Mure (761m 7,7 km à 8,3%), de Serre-Don (978m 5,4 km 9,1%), Saint-Jean de Roure (909m 5,8 km 9,6%), de Nozières (920m 8 km 6,6%) et à 5 km du terme le col Brun (1113m 6 km 9%).

Vous nous devez une "revanche" !

Salutations.

1010 - op maandag 02 december 2013 om 18u07

Bonjour Enzo et André,

Je comprends vos critiques sur les montées trop roulantes.
A trop vouloir passer sur des routes larges où le Tour de France passerait sans problème, je suis sûrement passé à côté de montées plus dures.
Dorénavant, je serais moins restrictif sur ce domaine là afin que mes prochains Tours vous plaisent davantage.
Pour revenir sur l'étape Bessèges - Saint-Agrève, elle avait avant tout vocation à sacrer un baroudeur qui passe bien la moyenne montagne (Voeckler, ...) et non à voir une grande bataille entre favoris.

Et pour les Vosges, je vais devoir de nouveau tracer des parcours pour dénicher les montées les plus dures à proposer

Let op: in uw antwoord kunt u codes gebruiken waarmee u links, afbeeldingen en quotes kunt invoegen. Als u hiervan gebruik wenst te maken, klik dan hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken.

Te gebruiken codes

[X] sluiten

U kunt in uw antwoord de volgende codes gebruiken: (schuingedrukt vindt u de delen die u moet vervangen)
| een link invoegen | een afbeelding invoegen | een quote invoegen |

Een link invoegen

- link zonder tekst: [url]https://www.velowire.com[/url]
=> geeft als resultaat: https://www.velowire.com
- link met tekst: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
=> geeft als resultaat: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

Een afbeelding invoegen

de maximale breedte van een afbeelding is 600 pixels; als uw afbeelding breder is zal deze automatisch verkleind worden getoond; als men op de afbeelding klikt wordt echter de originele versie weergegeven
- afbeelding zonder beschrijving: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
=> geeft als resultaat:

- afbeelding met beschrijving: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
=> geeft als resultaat:

Le Tour de France 2012

Een quote invoegen

- quote met naam en inhoud:

[quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]

=> geeft als resultaat

Thomas Vergouwen disait :
il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

Uw naam
*
Uw e-mail adres
*
[dit adres zal nooit publiekelijk bekend gemaakt worden maar wordt uitsluitend gebruikt om mij in de gelegenheid te stellen indien nodig contact met u op te nemen en om de meldingen van nieuwe reacties te ontvangen]
Blijf op de hoogte van nieuwe reacties
Zorg ervoor dat dit vakje aangevinkt is als u op de hoogte wenst te worden gebracht (per e-mail) van nieuwe reacties op dit onderwerp (controleer in dat geval goed uw e-mail adres om er zeker van te zijn dat u de meldingen ontvangt)
Uw antwoord (klik hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken).

Let op!! Om spam te bestrijden dient u voor het gebruik van deze functie nu het antwoord op de eenvoudige vraag hieronder te geven. Het antwoord dient gegeven te worden in de vorm van een cijfer tussen 2 en 100. Indien het antwoord onjuist is zal de overige invoer in dit formulier verder worden genegeerd.

Hoeveel is zes keer zeven ?

Uiteraard kunt u in deze rubriek niet alleen uw ideëen plaatsen voor een parcours van de Tour de France maar ook voor de Ronde van Spanje of de Ronde van Italië.
Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.

De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.

Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.

In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.

Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!

Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.