Aan u de Tour: Projet ASO : Le Signal de Bisanne

Descriptif du Signal de Bisanne

• gestart door Olivier73 op dinsdag 25 september 2012 om 19u53 | 3110 keer bekeken | 8 berichtjes
  
  

  Olivier73 - op dinsdag 25 september 2012 om 19u53 Description Située au cœur du Beaufortain, le signal de Bisanne correspond géographiquement au mont Bisanne, en surplomb de la station des Saisies. Plusieurs points de départ peuvent être utilisés, mais la route "classique" part de Villard sur Doron, et grimpe à flanc de montagne, en parallèle de celle utilisée régulièrement par le Tour de France. Les différents routes de départ se rejoignent toutes dans la station Bisanne 1500. D'un point de vue économique, l'utilisation du Signal de Bisanne ne devrait pas poser trop de problèmes, puisque Les Saisies sont officiellement candidats à une arrivée du Tour de France depuis cet été, et que le Tour passe tout de même très régulièrement par le Beaufortain. A noter que les 2 derniers kilomètres, les plus difficiles ne peuvent être empruntés car il débouchent sur un cul de sac. Les profils : Depuis Villard Sur Doron : 14,5km à 8,5% (soit 12km à 8,2% sans les 2 derniers kilomètres). C'est le coté à emprunter, car le plus difficile, avec une route en bon état. Depuis Ugine : 20,4km à 7,4%. Une montée très difficile au pied et dans le final, malheureusement, la parte intermédiaire, moins difficile, est une route forestière, qui si elle n'est pas dans un très mauvais état, ne correspond pas aux critères ASO. Depuis Queige : 17km à 7,2%. Le coté offrant le moins d'intérêt, avec une partie initiale pas très difficile, et avec un goudron en mauvais état Par la suite, je vais décrire plus précisément la route partant de Villard sur Doron, qui correspond à la route D123. Le départ s'effectue donc à partir de la départementale D925. Tourner à droite en direction de Villard sur Doron. La route traverse le village. Puis à la sortie du village, prendre à droite. L'ascension commence réellement. La route monte alors en lacets , à flanc de montagne, alternant passages en forêt et au soleil. Plus on avance dans l'ascension, plus les pourcentages augmentent. A 3km du sommet, on entre dans la station Bisanne 1500. On entre alors dans les pourcentages les plus difficiles, à plus de 9%. A la sortie de la station, on entame une ligne droite de plus de 2km, qui nous emmènera jusqu'au carrefour entre le sommet du Signal et la station des Saisies . On arrive à ce carrefour. A gauche, la route permet de se rendre au sommet du Signal de Bisanne. Pour cela, il faut emprunter une route de 2km à plus de 10%, se terminant malheureusement en cul de sac. La solution consiste à prendre donc à droite, pour redescendre sur les Saisies. On commence alors une descente de 3km. La route s'élargir au fil de la descente. On arrive dans le bas de la station, pour reprendre la D218b Le cols alentours : L'utilisation la plus intéressante serait d'arriver directement dans la station des Saisies. Il est également possible de redescendre sur Beaufort, pour utiliser le Cormet de Roselend ou le col du Pré. On trouve également à proximité, le col de la Forclaz de Queige, le col de cyclotouristes, et en partant du coté des Aravis, le col des Aravis, de la croix fry et de l'Arpettaz.

  Olivier73 - op dinsdag 25 september 2012 om 20u02 Bapt, j'ai inversé les 2 profils entre la montée par Queige et celle depuis Ugine. Merci de corriger cela dans ton compte rendu.

  paulok6 - op dinsdag 25 september 2012 om 20u17 Ne serait-il pas opportun d'intégrer une carte montrant la route du Signal par-rapport à celle du Col des Saisies pour bien la situer ?

  bapt77 - op dinsdag 25 september 2012 om 20u31 Olivier Heureusement que je suis là :) Et quel synchronisation avec Elie ! tu post ton dossier en même que le projet lié : le col du Pré ;) paulok6 C'est une bonne idée (je le fais donc tout mes dossier), je le rajouterais donc moi-même. Olivier devrait acquiescer ... (de nouveau)Olivier La dernière photo pourrait convaincre d'une arrivée au Saisies par Bisanne ?!

  Olivier73 - op dinsdag 25 september 2012 om 20u51 Pas de problème pour rajouter une carte. La dernière photo montre le parking du bas de la station. Il y en a un encore plus grand( mais pas entièrement goudronné)tout au sommet (au nievau col). C'est la haut qu'a eu lieu l'arrivée du Tour de l'Avenir cette année.

  bapt77 - op dinsdag 25 september 2012 om 20u57 C'est fait ... (pour la carte) Et un profil d'étape ? : 1) arrivée Saisie par Bisanne 2)avec Cyclotouriste,Bisanne,Pré ? (voir dossier col du Pré où j'ai posté cette étape)

  Olivier73 - op dinsdag 25 september 2012 om 22u28 Voici déjà un profil avec enchainement Arpettaz - Bisanne - Pré Je ferais plus tard une arrivée aux Saisies en passant par le col des cyclotouristes

  opak - op woensdag 26 september 2012 om 01u48 olivier, superbe étape(reine malgré l arrivée en descente),pour vrais montagnards pour un début ASO devrait quand meme faire une arrivée aux saisies pour se mettre dans la poche les decideurs locaux plutot que de passer en coup de vent sans meme traverser la station^^ il est en tout cas evident que l ascension répond a tous les critères ASO

• 
  Let op: in uw antwoord kunt u codes gebruiken waarmee u links, afbeeldingen en quotes kunt invoegen. Als u hiervan gebruik wenst te maken, klik dan hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken.

  Te gebruiken codes

  [X] sluiten

  U kunt in uw antwoord de volgende codes gebruiken: (schuingedrukt vindt u de delen die u moet vervangen) | een link invoegen | een afbeelding invoegen | een quote invoegen | Een link invoegen - link zonder tekst: [url]https://www.velowire.com[/url] => geeft als resultaat: https://www.velowire.com - link met tekst: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url] => geeft als resultaat: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France Een afbeelding invoegen de maximale breedte van een afbeelding is 600 pixels; als uw afbeelding breder is zal deze automatisch verkleind worden getoond; als men op de afbeelding klikt wordt echter de originele versie weergegeven - afbeelding zonder beschrijving: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img] => geeft als resultaat: - afbeelding met beschrijving: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img] => geeft als resultaat: Le Tour de France 2012 Een quote invoegen - quote met naam en inhoud: [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote] => geeft als resultaat Thomas Vergouwen disait : il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

  
  
  Uw naam
  *
  Uw e-mail adres
  *
  [dit adres zal nooit publiekelijk bekend gemaakt worden maar wordt uitsluitend gebruikt om mij in de gelegenheid te stellen indien nodig contact met u op te nemen en om de meldingen van nieuwe reacties te ontvangen]
  Blijf op de hoogte van nieuwe reacties
  Zorg ervoor dat dit vakje aangevinkt is als u op de hoogte wenst te worden gebracht (per e-mail) van nieuwe reacties op dit onderwerp (controleer in dat geval goed uw e-mail adres om er zeker van te zijn dat u de meldingen ontvangt)
  Uw antwoord (klik hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken).
  
  Let op!! Om spam te bestrijden dient u voor het gebruik van deze functie nu het antwoord op de eenvoudige vraag hieronder te geven. Het antwoord dient gegeven te worden in de vorm van een cijfer tussen 2 en 100. Indien het antwoord onjuist is zal de overige invoer in dit formulier verder worden genegeerd.
  
  Hoeveel is vier plus vier ?
  Reactie plaatsen
• Uiteraard kunt u in deze rubriek niet alleen uw ideëen plaatsen voor een parcours van de Tour de France maar ook voor de Ronde van Spanje of de Ronde van Italië.
  Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.
  
  De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.
  
  Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.
  
  In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.
  
  Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!
  
  Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.