Aan u de Tour: Col de Chalais

Presentation d'un col alpin meconnu mais extremement difficile et pentu.

beantwoorden | maak een nieuwe Tour
  • gestart door VDT op zondag 09 september 2012 om 20u55 | 1372 keer bekeken | 8 berichtjes


    VDT - op zondag 09 september 2012 om 20u55 permalink

    L'ascension commence a la sortie de Voreppe puis on entame avec le km le plus facile avec ses 7.3 % arrive ensuite 5 kilometres ou la pente oscille autours des 12 % avec meme un kilometre a 12.8 %. Le dernier kilometre est a 8.1 %. Tout sa pour 6.7 km a 11 %.



    La route est en tres bon etat :



    En continuant apres le sommet sur un ou deux kilometres on arrive sur un parking (peut etre possibilité de regoudronner) :



    Deux enchainements possibles (minimum) :

    Col du Granier - Col du Cucheron - Col de Porte - Col de Chalais



    Col de Chatain - Col de parmenie - Col de Montaud - Col de Chalais



    Voila une ascension tres difficile qui semble avoir tout pour apparaitre sur le tour.
    beantwoorden citeren

    paulok6 - op maandag 10 september 2012 om 09u19 permalink

    Personnellement je ne crois pas une seconde à une arrivée à Chalais. C'est une arrivée en cul de sac. Question logistique c'est quasi impossible à gérer. La route est étroite de surcoît.

    Très belle montée mais l'intégrer au Tour ça me semble utopique.
    beantwoorden citeren

    Elie - op maandag 10 september 2012 om 09u44 permalink

    Intégrer une montée au Tour ne signifie pas qu'il faut s'y arrêter !

    Vu l'état de la route, ce col a toute sa place au cours d'une étape ...

    Bonne journée,

    Elie.
    beantwoorden citeren

    paulok6 - op maandag 10 september 2012 om 10u37 permalink

    Elie, cette montée n'est pas un col. Il est impossible de descendre par un autre versant. Par conséquent, hormis une arrivée, impossible de l'intégrer dans une étape.
    beantwoorden citeren

    Elie - op maandag 10 september 2012 om 11u48 permalink

    Autant pour moi alors, le terme "col" m'a trompé !

    Sorry ...

    beantwoorden citeren

    bapt77 - op maandag 10 september 2012 om 16u10 permalink

    VDT

    C'est une belle ascension que je me souviens avoir déjà vu dans un parcours fictif. Mais ici il me semble réellement impossible de la proposer à ASO. Malgré sa difficulté propre, c'est l'arrivée qui posent des ''difficultés''.

    Cela m'embête pour toi et on travail ... sincèrement .
    Après je peux discuter avec d'autre personne et toi pour défendre ton projet mais j'avais préciser '' que des ascensions possibles'' (là oui) ''avec suffisamment de place en haut'' (là non). Je dirais que dans ce cas ce n'est peut-être pas le problème de l'arrivée en faite; mais de la logistique ... comment la redescendre facilement (je conçois que ce problème se pose avec mon projet du P. de Solaison).
    beantwoorden citeren

    Lucho - op maandag 10 september 2012 om 18u58 permalink

    La route à l'air en bon état et suffisamment large .

    Il faut voir si il y à assez de place là haut, pourquoi pas une arrivé à condition qu'il y est assez de place , c'est très important.

    Si il y à assez de place , une arrivé et possible , on a bien eu une arrivé à la Planches des Belles Filles .
    beantwoorden citeren

    VDT - op maandag 10 september 2012 om 20u44 permalink

    Je pense qu'il y a suffisament de place pour le strict minimum en haut, il y a quand meme le parking du monastere et il y a aussi une sorte d'agrandissement d'une route un peu plus loin. Peut etre qu'il ya moyen de mettre le principal en haut et laisser le reste en bas.
    beantwoorden citeren
  • beantwoorden
    Let op: in uw antwoord kunt u codes gebruiken waarmee u links, afbeeldingen en quotes kunt invoegen. Als u hiervan gebruik wenst te maken, klik dan hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken.

    Te gebruiken codes

    [X] sluiten
    U kunt in uw antwoord de volgende codes gebruiken: (schuingedrukt vindt u de delen die u moet vervangen)
    | een link invoegen | een afbeelding invoegen | een quote invoegen |

    Een link invoegen

    - link zonder tekst: [url]https://www.velowire.com[/url]
    => geeft als resultaat: https://www.velowire.com
    - link met tekst: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
    => geeft als resultaat: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

    Een afbeelding invoegen

    de maximale breedte van een afbeelding is 600 pixels; als uw afbeelding breder is zal deze automatisch verkleind worden getoond; als men op de afbeelding klikt wordt echter de originele versie weergegeven
    - afbeelding zonder beschrijving: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
    => geeft als resultaat:

    - afbeelding met beschrijving: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
    => geeft als resultaat:
    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

    Een quote invoegen

    - quote met naam en inhoud: [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]
    => geeft als resultaat
    • Thomas Vergouwen disait :
      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


    Uw naam
    *
    Uw e-mail adres
    *
    [dit adres zal nooit publiekelijk bekend gemaakt worden maar wordt uitsluitend gebruikt om mij in de gelegenheid te stellen indien nodig contact met u op te nemen en om de meldingen van nieuwe reacties te ontvangen]
    Blijf op de hoogte van nieuwe reacties
    Zorg ervoor dat dit vakje aangevinkt is als u op de hoogte wenst te worden gebracht (per e-mail) van nieuwe reacties op dit onderwerp (controleer in dat geval goed uw e-mail adres om er zeker van te zijn dat u de meldingen ontvangt)
    Uw antwoord (klik hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken).

    Let op!! Om spam te bestrijden dient u voor het gebruik van deze functie nu het antwoord op de eenvoudige vraag hieronder te geven. Het antwoord dient gegeven te worden in de vorm van een cijfer tussen 2 en 100. Indien het antwoord onjuist is zal de overige invoer in dit formulier verder worden genegeerd.

    Hoeveel is negen plus vijf ?
  • Uiteraard kunt u in deze rubriek niet alleen uw ideëen plaatsen voor een parcours van de Tour de France maar ook voor de Ronde van Spanje of de Ronde van Italië.
    Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.

    De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.

    Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.

    In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.

    Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!

    Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.