Aan u de Tour: Projet ASO : Col de Pierre Carrée

Presentation d'un col typiquement Alpin avec un gros kilometrage.

beantwoorden | maak een nieuwe Tour
  • gestart door VDT op zaterdag 08 september 2012 om 22u24 | 1926 keer bekeken | 4 berichtjes


    VDT - op zaterdag 08 september 2012 om 22u24 permalink

    Ce col est peu connu car il s'agit d'un cul de sac mais il s'agit en réalité d'un col tres dur et surtout tres long qui culmine a 1844 m d'altitude.

    Il existe deux versants qui sont plus ou moins proche puis ce qu'il se rejoigne tous les deux dans le village d'Arraches la Fresse.

    Premier versant (Au depart de Balme) :

    Il s'agit de 21 km a 6.5 %,
    L'ascension commence par une portion de 5.4 km a 7.5 % a flan de falaise puis on arrive a Arrache la fresse et la pente s'adoucit legerement avec environ 5 km a 5 % avant 4 km a 7.5 % puis 400 m a 8 %. On finit ensuite avec 5.5 km assez regulier avec environ 6.5 % de moyenne

    http://www.alpes4ever.com/wp-content/uploads/2012/06/Col-de-la-Pierre-Carree_Cluses.jpg

    Second versant (Au depart de Cluzes) :
    Un peu plus long mais aussi moins pentu avec 26.8 km a 5.5 %, un replat fait baisser le pourcentage.
    Le premier km est en faux plat avant deux km a 5.5 % puis 2.4 km a 7.5 % avant 3 km a 6 % avant un replat de 4 km pour arriver a Arrache la Fresse, la suite de l'ascension se fait sur la meme route que le premier versant

    http://www.alpes4ever.com/wp-content/uploads/2012/06/Col-de-la-Pierre-Carree_Cluses.jpg

    Quelques images des belles routes :

    Depuis Balme avant Arraches la Fresse :

    http://www.casimages.com/img.php?i=120908101446646166.png

    Depuis Cluzes avant Arraches la Fresse :

    http://www.casimages.com/img.php?i=120908101629887417.png

    Apres Arraches la Fresse :

    http://www.casimages.com/img.php?i=12090810181014959.png

    En ce qui concerne un parking pour le dispositif technique il semble il y en avoir un au sommet sous cette neige :

    http://www.casimages.com/img.php?i=120908102112793479.png

    Et si jamais cela ne suffisait pas on pourrait tout installer dans la station de Flaine 3 km en contrebas qui possede de grand parking.

    Au chapitre de l'interet sportif

    On pourrait imaginer un enchainement avec le col de la Ramaz, les deux ascensions s'enchaineraient parfaitement :

    http://www.casimages.com/img.php?i=120908102810544353.png

    Second enchainement possible avec le duo Colombiere - Romme certes par leur versant les plus faciles mais sa pourrait tout de meme faire un certain ecremage :

    http://www.casimages.com/img.php?i=120908103152404319.png
    beantwoorden citeren

    Lucho - op zondag 09 september 2012 om 13u08 permalink

    Bonjour VDT

    J'avais dessiné il y à quelques temps une étape qui arrivé à Flaine , via justement Colombières+Roomme + La Pierre Carré



    beantwoorden citeren

    bapt77 - op zondag 09 september 2012 om 16u09 permalink

    VDT

    L'intérêt de cette montée : la candidature (au faite depuis l'année dernière de Flaine) .

    Personnellement je pencherais pour une arrivée par Colombière/Romme .
    Petite étape que j'avais imaginé en lisant ton dossier :



    Sinon je ne pensais pas que cette montée était aussi difficile (à comparer au col du Galibier sur la fin par Valloire). Cependant il manque ces % à la fin de 8% ou plus .
    Même sur moins de 1km cela peut faire une différence, pousser à l'attaque.
    A mettre en valeur en entrée de massif .
    beantwoorden citeren

    bapt77 - op zondag 09 september 2012 om 16u14 permalink

    Désolé pour le doublet :

    Sinon je rajouterais qu'il serait bien de parler du dossier Pays Basques .

    Je souhaiterais faire me concernant le col d'Urdanzia (arrivée au col de Izpegui? endroit avec le plus de place hors SJPDP)
    beantwoorden citeren
  • beantwoorden
    Let op: in uw antwoord kunt u codes gebruiken waarmee u links, afbeeldingen en quotes kunt invoegen. Als u hiervan gebruik wenst te maken, klik dan hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken.

    Te gebruiken codes

    [X] sluiten
    U kunt in uw antwoord de volgende codes gebruiken: (schuingedrukt vindt u de delen die u moet vervangen)
    | een link invoegen | een afbeelding invoegen | een quote invoegen |

    Een link invoegen

    - link zonder tekst: [url]https://www.velowire.com[/url]
    => geeft als resultaat: https://www.velowire.com
    - link met tekst: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
    => geeft als resultaat: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

    Een afbeelding invoegen

    de maximale breedte van een afbeelding is 600 pixels; als uw afbeelding breder is zal deze automatisch verkleind worden getoond; als men op de afbeelding klikt wordt echter de originele versie weergegeven
    - afbeelding zonder beschrijving: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
    => geeft als resultaat:

    - afbeelding met beschrijving: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
    => geeft als resultaat:
    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

    Een quote invoegen

    - quote met naam en inhoud: [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]
    => geeft als resultaat
    • Thomas Vergouwen disait :
      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


    Uw naam
    *
    Uw e-mail adres
    *
    [dit adres zal nooit publiekelijk bekend gemaakt worden maar wordt uitsluitend gebruikt om mij in de gelegenheid te stellen indien nodig contact met u op te nemen en om de meldingen van nieuwe reacties te ontvangen]
    Blijf op de hoogte van nieuwe reacties
    Zorg ervoor dat dit vakje aangevinkt is als u op de hoogte wenst te worden gebracht (per e-mail) van nieuwe reacties op dit onderwerp (controleer in dat geval goed uw e-mail adres om er zeker van te zijn dat u de meldingen ontvangt)
    Uw antwoord (klik hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken).

    Let op!! Om spam te bestrijden dient u voor het gebruik van deze functie nu het antwoord op de eenvoudige vraag hieronder te geven. Het antwoord dient gegeven te worden in de vorm van een cijfer tussen 2 en 100. Indien het antwoord onjuist is zal de overige invoer in dit formulier verder worden genegeerd.

    Hoeveel is vier keer vijf ?
  • Uiteraard kunt u in deze rubriek niet alleen uw ideëen plaatsen voor een parcours van de Tour de France maar ook voor de Ronde van Spanje of de Ronde van Italië.
    Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.

    De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.

    Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.

    In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.

    Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!

    Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.