Aan u de Tour: Projet ASO : dossier détaillé des Alpes du Sud

Vous serez assurément surpris de ce dossier où vous découvrirez des cols et montées cachés de ce relief;oublié depuis 1975 pour moi. Pourtant quelle étape ...

beantwoorden | maak een nieuwe Tour

gestart door bapt77 op zondag 02 september 2012 om 14u57 | 1733 keer bekeken | 4 berichtjes

bapt77 - op zondag 02 september 2012 om 14u57

Dossier détaillés des cols de France :
'' Dans la quête de l'inédit ''
par bapt77

Alpes du Sud

I]1) Aspect géographique et économique

L'aspect économique est assez pauvre. C'est le gros problème de cette région des Alpes du Sud. Cela fait très longtemps que le Tour de France n'a pu y revenir faute de candidature. Seul Barcelonette, Jausiers, Pra Loup ou Isola 2000 ont eu cette chance.
Mais je souhaite remettre à jour cette zone plus emprunter depuis 2008(quoique pas tellement car je conçois cette zone par rapport à l'étape mythique de Pra Loup de 1975 où l'on assiste au ''début de la fin'' du règne d'Eddy Merckx).
J'insiterais donc sur le département des Alpes-de-Haute-Provence où l'on ressent vite le contraste des Alpes du Nord avec sa richesse économique, démographique et surtout touristique (l'enneigement étant beaucoup plus faible)

2)Les cols et montée

Des montées m'ont particulièrement attirées.
Elle s'appellent : La Madone d'Utelle , Station de Valberg(Péone) , Station de Valdeblore-col Saint-Martin , Station d'Auron-Saint-Etienne-de-Tinée .
A proximité de villes comme La Bollène-Vésubie, Sospel, Contes, Carros et aussi Nice , elles permettent de finir une belle étape par tout les cols d'Alpes du Sud .
Il n'y aura que des arrivée au sommet car c'est en hauteur que l'on trouve les ressources financières et surtout logistique .

-La Madone d'Utelle (par D2205/32) : 6,15 km à 5,6% / (3km de descente) / 1,6 km à 8,1% / 9,6 km à 6,6% (13% sur 2 km) 1174m (819m)
[ou 15,4 km à 5,3%]

Illustration 1: Début montée

Illustration 2: Route peu large mais belle jusqu'au sommet (comme au Mont Faron)

Illustration 3: Arrivée sur la même route mais avec une très grande place .

-La Madone d'Utelle (par St-Jean-la-Rivière) : 15,5 km à 5,7% (10%) 1174m (886m)

-La Madone de Fenestre (St-Martin-Vésubie) : 12,2 km à 7,4% (16%) 1902m (924m)

Illustration 4: Début montée à droite

Illustration 5: Route parfaite toute la montée

Illustration 6: Sommet moins large

Illustration 7: Mais une évacuation (route de forme ovale se rejoignant) est permit comme on le voit ici .

-Station de Valberg(Péone) (par Guillaumes) : 12,3 km à 7,2% (12% sur les 1,5 premiers km) 1685m (887m)

Illustration 8: Début montée dans Guillaumes à gauche (route large ensuite)

Illustration 9: Arrivée dans Valberg avec une grande place logistique ici (av. Jean Ray)

-Station de Valdeblore-col Saint-Martin (par D2205/2565) : 16,6 km à 6,2% (10%) 1505m (1047m)

Illustration 10: Début au bout à droite après un tunnel naturel (la route est ensuite toujours aussi large et donc pourrait t'on dire : ''normal'')

Illustration 11: Place à l'extrème ici et parfait pour une arrivée au sommet du col de Saint-Martin
-Station d'Auron-Saint-Etienne-de-Tinée : 7 km à 6,6% (10% sur 1 km) 1648m (486m)

Illustration 12: Début de la montée, à la sortie de St-Etienne-de-Tinée (''billard'' qu'est la route ensuite)

Illustration 13: Arrivée sur un parking au dessus d'Auron, parfait encore en terme de place pour la logistique

Enfin je citerais certains cols déjà mais aussi jamais emprunter par le Tour :
(je les classerais par ordre croissant dans la difficultés et donc de préférence)

-col de la Cabanette (par l'Escarène) : 15,9 km à 6,2% (12%) 1370m (989m)

-col de la Couillole : 15,5 km à 7,5% (13%) 1673m (1164m)

-col de la Sinne (par D28/428) : 10,1 km à 7,7% (16% sur 1km) 1445m (863m)

-col de la Sinne (par La Bollinette) : 14,2 km à 7,2% (11%) 1445m (1029m)

-col des Champs (par Colmars) : 11,5 km à 7,2% (12%) 2095m (839m)

-col des Champs (par St-Martin-d'Entraunes) : 8,3 km à 6,7% / 6,5 km à 7,6% (11%) 2095m (1071m)
(attention à la descente vers Colmars assez technique comparable de Pra Martino)

Je souhaite accompagné toutes ces montées et cols à travers 4 étapes fictives .

Illustration 14: Barcelonette - Madone de Fenestre (Allos,Champs,Couillole,Saint-Martin)

Illustration 15: Jausiers - Madone d'Utelle (Bonette,Couillole,Sinne)

Illustration 16: Barcelonnette - Col de Saint-Martin-Station de Valdebore (Bonette)

Illustration 17: Menton - Station de Valberg (Cabannette,Turini,Saint-Martin,Couillole)

opak - op maandag 03 september 2012 om 16u28

Interessant, les Alpes du Sud souffrent en effet de plusieurs facteurs, économie faible, vallées encaissées et isolées, routes parfois dangereuses mais il doit tout de meme y avoir moyen de passer dans les coins qu tu mentionnes.A voir la comptabilité avec ASO du versant nord du col des champs; col central pour un étape traversant la région. n cas d arrivé dans la région Valberg est l endroit potentiellement le plus susceptible d acceuillir une arrivée.

En lieu saint il y a aussi notre dame de la salette au dessus de Corps dans le valbonnais et a proximité du parquetout, route parfaite grande place au sommet avec déviation.
Gros problème : pas de ville importante a proximité,juste Corps et La Mure.
La vuelta est arrivé a un monastère dans la gallina, je me demande qui paie..

bapt77 - op maandag 03 september 2012 om 19u52

opak

Notre Dame de Salette ou col de l'Homme je connais et je dis oui comme le col de Pontis . Mais je ne pourrais pu tout faire et je ne dois pas tout faire .
Sinon j'ai bien préciser que je m'intéressais que à la zone de l'étape de 1975 et la plus Méridional (au dessus de la Côte d'Azur)

AURELIEN M. - op zaterdag 13 oktober 2012 om 14u29

En ce qui concerne la Salette ( ou col de l'homme c'est vous qui voyez) ca serait une superbe arrivée, mais arriver à un monastère je trouve cela assez moyen (on ne dérange pas le calme qui règne en ces lieux, n'allons pas déranger les moines).

Sinon j'ai relever que tu n'a pas pris en compte une arrivée qui fait suite au col d'Allos, la montée au Lac d'Allos, rapide d'accès depuis le col d'Allos et le col des Champs.

Let op: in uw antwoord kunt u codes gebruiken waarmee u links, afbeeldingen en quotes kunt invoegen. Als u hiervan gebruik wenst te maken, klik dan hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken.

Te gebruiken codes

[X] sluiten

U kunt in uw antwoord de volgende codes gebruiken: (schuingedrukt vindt u de delen die u moet vervangen)
| een link invoegen | een afbeelding invoegen | een quote invoegen |

Een link invoegen

- link zonder tekst: [url]https://www.velowire.com[/url]
=> geeft als resultaat: https://www.velowire.com
- link met tekst: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
=> geeft als resultaat: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

Een afbeelding invoegen

de maximale breedte van een afbeelding is 600 pixels; als uw afbeelding breder is zal deze automatisch verkleind worden getoond; als men op de afbeelding klikt wordt echter de originele versie weergegeven
- afbeelding zonder beschrijving: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
=> geeft als resultaat:

- afbeelding met beschrijving: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
=> geeft als resultaat:

Le Tour de France 2012

Een quote invoegen

- quote met naam en inhoud:

[quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]

=> geeft als resultaat

Thomas Vergouwen disait :
il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

Uw naam
*
Uw e-mail adres
*
[dit adres zal nooit publiekelijk bekend gemaakt worden maar wordt uitsluitend gebruikt om mij in de gelegenheid te stellen indien nodig contact met u op te nemen en om de meldingen van nieuwe reacties te ontvangen]
Blijf op de hoogte van nieuwe reacties
Zorg ervoor dat dit vakje aangevinkt is als u op de hoogte wenst te worden gebracht (per e-mail) van nieuwe reacties op dit onderwerp (controleer in dat geval goed uw e-mail adres om er zeker van te zijn dat u de meldingen ontvangt)
Uw antwoord (klik hier om de codes te kennen die u kunt gebruiken).

Let op!! Om spam te bestrijden dient u voor het gebruik van deze functie nu het antwoord op de eenvoudige vraag hieronder te geven. Het antwoord dient gegeven te worden in de vorm van een cijfer tussen 2 en 100. Indien het antwoord onjuist is zal de overige invoer in dit formulier verder worden genegeerd.

Hoeveel is vijf keer zeven ?

Uiteraard kunt u in deze rubriek niet alleen uw ideëen plaatsen voor een parcours van de Tour de France maar ook voor de Ronde van Spanje of de Ronde van Italië.
Mocht u niet een volledige Tour willen voorstellen maar alleen een nooit eerder bezochte plaats of klim die ooit deel uit zou kunnen maken van de Tour dan is dat uiteraard mogelijk, ofwel door te antwoorden op een bestaande discussie met een parcours waar deze plaats of klim in opgenomen kan worden of door zelf een nieuwe Tour aan te maken. Zorg er in het laatste geval voor dat uw titel duidelijk aangeeft waar het over gaat.

De door u geplaatste berichten in deze rubriek kunnen altijd gecensureerd worden. Censuur wordt a posteriori verricht (na publikatie hebben wij het recht uw berichtje te verwijderen of te wijzigen om een deel wat niet door de beugel kan te verwijderen) voor alle berichtjes, met uitzondering van de berichtjes die één of meer link(s) of afbeelding(en) bevatten. In dit geval vindt er censuur a priori plaats, deze berichtjes worden dus niet zichtbaar voor anderen voordat de sitebeheerder deze heeft goedgekeurd.

Uw berichtjes kunnen worden gecensureerd bijvoorbeeld maar niet uitsluitend als zij rechtstreeks negatief zijn over andere mensen of over een bedrijf, als ze de gebruikelijke omgangsregels op Internet niet respecteren of als één of meer andere gebruikers erom vragen omdat zij uw berichtje te ver vinden gaan. U wordt niet op de hoogte gesteld van eventuele censuur van uw berichtje.

In het geval van herhaaldelijk misbruikt heeft velowire.com de mogelijkheid u te verbannen van deze rubriek en/of meer in het algemeen van de mogelijkheid om te reageren op deze site, met alle daartoe benodigde middelen. In dat geval zult u op de hoogte worden gesteld van deze beslissing.

Als u links maar vooral foto's of andere afbeeldingen plaatst aanvaardt u de volledige aansprakelijkheid voor de publicatie hiervan. Op Internet is het auteursrecht namelijk net zo goed geldig als elders en een fotograaf moet dus zijn toestemming geven voor de publicatie van een foto net als de auteur van een afbeelding toestemming moet geven. Als u twijfelt PLAATS DE FOTO OF AFBEELDING DAN NIET om eventuele problemen te voorkomen!

Voor eventuele rechthebbenden: als u in deze rubriek "Aan u de Tour" een afbeelding aantreft waar u auteursrecht voor heeft of waarop u eventuele andere rechten zou kunnen hebben, laat dat dan per mail weten aan info@velowire.com, daarbij duidelijk aangevend om welke afbeelding het gaat. Als u inderdaad rechten blijkt te hebben op een afbeelding zal velowire.com deze zo snel mogelijk verwijderen in het kader van de gebruikelijke censuurprocedure en zult u daarvan op de hoogte gesteld worden. velowire.com en zijn eigenaar aanvaarden geen enkele verdere aansprakelijkheid voor de publicaties van anderen in deze rubriek.