Aan u de Tour: Giro n°3 : Pérouse - Vérone
Un nouveau Giro, très dur (nettement plus dur que mes habitudes) avec 23 ascensions majeures. La dernière semaine est particulièrement éprouvante avec 4 étapes de montagne d'affilée, mais très variées. De plus, ce Giro ne présente que 3 arrivées en altitude.
J'aime beaucoup la première semaine. Le prologue en côte est une idée qui me plaît. Étape ouverte le lendemain, puis sprint et étape pour vrai puncheur.
Puis enchaînement d'étapes un peu piégeuses, où beaucoup de choses peuvent se passer, notamment en bord de mer, avant un premier week-end difficile.
Les étapes de Spinazzola ou de San Nicandro Garganico notamment me plaisent avec leurs derniers kilomètres en faux-plat qui soit permettront d'ouvrir la victoire à un attaquant soit la réserveront à un costaud du peloton. C'est pas mal en tout cas de proposer des sprints un peu différents.
Ma seule réserve sur la première semaine, c'est qu'il manque (à mon goût) un premier gros rendez-vous. Un sommet type Vésuve ou Blockhaus aurait pu être exploité vu le parcours, ce qui aurait permis une meilleure répartition entre les trois semaines. Car je ne trouve en réalité pas que le nombre de difficultés proposées soit si impressionnant que ça, surtout quand on voit les derniers tracés du Giro, en revanche toutes ou presque sont concentrées en dernière semaine, et l'équilibre est discutable.
Même si l'étape de Sassuolo m'émeut peut, son tracé étant prévisible et peut-être plus adapté à une première semaine, dans l'ensemble la deuxième partie de ton Giro me convient également. L'étape de Turin ouvre des possibilités, et San Domenico est prévisible mais efficace, même si elle pourrait freiner des ardeurs la veille. Le deuxième week-end est bien conçu. Un chrono - quoiqu'un peu long et plat je trouve - et une étape de montagne ouverte où les battus de la veille voudront se racheter avant la journée de repos.
La troisième semaine en revanche est vraiment trop difficile. Trop de difficultés en si peu de temps stoppera les velléités des attaquants. Pour moi, il y a une étape de montagne en trop. Par contre, sur celles à garder, je suis d'accord avec tatamix1972, je pense qu'il manque une étape avec plusieurs cols avant une véritable ascension finale.
Néanmoins l'étape vers Tarcento est parfaite la veille de l'arrivée. Elle est pour le coup extrêmement imprévisible et offre un terrain permettant une action de grande envergure. Pour peu qu'une équipe veuille rebattre les cartes, les écarts pourraient être énormes.
L'arrivée à Vérone, pourquoi pas, elle peut offrir une ultime belle passe d'armes pour la victoire d'étape. Petit regret quand même, ton parcours m'aurait donné envie de finir à Venise - mais c'est juste du détail, et un ressenti personnel.
Même s'il mérite quelques ajustements, joli parcours quand même et quelques très bonnes idées !
Je n'ai jamais eu autant de commentaires sur un parcours, j'en suis flatté ! Meme si paradoxalement il me semble que j'ai fait un certain nombre de parcours meilleurs que celui-ci et d'ailleurs tous vos commentaires soulignent des défauts (qui sont réels).
Il y a trois étapes que j'aime vraiment dans mon parcours c'est Mori, Bolzano et Tarcento. Je pense que ces trois étapes auraient mérité de trouver leur place dans un parcours plus équilibré où elles auraient fait figure d'étapes phares. Dans ce parcours, Solda et Alleghe leur font de l'ombre et c'est une erreur de ma part. Pour améliorer les choses, je pense que j'aurais dû faire une dernière semaine comme suit :
16) Trento - Solda (Tonale, Gavia, Stelvio, Solda), plus court et un peu plus facile
17) Merano - Bolzano (Auna di Sopra, Collepietra, Colle dei Contadini)
18) Bressanone - Alleghe (remontée du Val Pusteria, la montée de Terento, le Val Badia, puis Valparola et Colle Santa Lucia) : étape courte et pas très dure, ouverte à beaucoup de coureurs (c'est pas une étape exceptionnelle mais c'est difficile de faire mieux sans faire plus dur),
19) Cortina d'Ampezzo - Tarcento ou Udine les deux se défendent mais je garde les mêmes cols (j'aime l'idée du Tre Croci dès le départ pour un vrai marathon sans répit, d'ailleurs je dois avouer que c'est une étape inspirée par ton style Aurélien ;)
20) Pordenone - Verona (parce que j'avais déjà fait arriver mon Giro précédent à Venise, sur le Lido)
Il y a sûrement encore des défauts mais en tout ça fait un col de moins et le Giau disparaît. Et il n'y a plus qu'une seule étape de la dernière semaine qui fait plus de 200 km (l'avant-dernière).
Oui pour le coup, même si elle reste très difficile, la dernière semaine redevient relativement raisonnable.
Et du coup, ça fait une étape de difficulté modérée, mais qui peut être très animée compte-tenu de sa faible longueur - à peine 120km a priori ?
Oui Bressanone - Alleghe ça fait à peu près 120 km. Et Trento - Solda passerait à 185 km sans le CCM.
D'ailleurs je me suis trompé c'est 2 cols de moins et non pas 1.
Bonjour AT.
En découvrant le titre "Giro de Perouse à Vérone", la première question fut : quel sens de rotation "logique" sera emprunté tenant compte des provinces retenues sur le Giro numéro 4 ?
Sinon d'opter pour un itinéraire très méridional avec transfert !
Une première partie assez sage : après le prologue, des étapes pour sprinters et accidentées en alternance, avant de terminer avec le monte Carpegna "à froid" dans un schéma "Giro-1974" raccourci.
Des étapes sensées révéler des tendances.
Je surligne le final vers Molinara (qui ne correspond à rien de connu pour moi) pour mes cahiers.
Etape toujours prometteuse dans les Marches.
Vous semblez avoir un faible pour des étapes plates avec une (Porto Santo Stefano, Sassuolo) "butte" sur la fin, ... ou deux (Torino).
Le V.C.O. regorge de culs-de-sac pentus : Alpe San Bernardo, Alpe Quaggione, Alpe Doccia, Val Devero, rifugio Legnago, Alpe Cheggio, Alpe Scirombei, et San Domenico di Varzo-Val Caraisca.
Très porteur pour la course de cote.
La course devrait se hiérarchiser après le chrono brescian et la première étape d'enchainements de cols.
Vers Solda, j'ai le meme enchainement (Gavia/Stelvio), mais je fixe l'arrivée dans la station intermédiaire soit au terme de 4,1 km à 9,37%.
Collepietra est l'Obergummer ou valico di San Valentino in Campo, et le Contadini est Prai di Kohl ou Prati di Colle, routes jamais prises sur l'itinéraire d'un Tour d'Italie.
Je ne comprends pas ce doublon du Santa Lucia (sommet du Belvedere 1538m). D'autres possibilités s'offraient vers Alleghe.
Je préfère l'étape du lendemain vers le Frioul.
Quatre étapes successives lourdes. Choix assume ?
N'aurait-il pas été préférable de dessiner un grosse étape sur l'arc alpin occidental, et de couper avec une course de cote entre les trips décisifs en fin de Tour ?
Ciao.
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