It's your Tour: Tour de France - De Saint-Malo à Paris - Un tour "enfin" pavé - n°10

Un Tour très très long (et à ce sujet je me fiche des critiques car ce Tour n'est pas inhumain, point barre). J'ai mis à profit Ribinous, pavés dans tous les coins de la France, et quelques strade bianche. A vous de dire si ce tracé assez classique dans sa partie montagneuse, reste homogène

reply | create a new Tour

created by Crico on Friday 12 December 2014 at 19h42 | viewed 1155 times | 11 messages

Crico - on Saturday 20 December 2014 at 14h43

Bonjour à vous trois, merci pour les commentaires !

Entame niveau logistique : le prologue qui succède à un chrono par équipes c'était pas top, mais je voulais ce prologue dans la cité corsaire. J'avoue peut être que ce n'était pas un bon choix... Et ton (Gwenladen) alternative aurait été meilleure.
Les pavés : j'ai voulu forcer un peu dans mes recherches, car je ne connaissais absolument pas les pavés, du coup j'ai voulu mettre tous les secteurs que j'avais trouvés, ce qui a donné trente kilomètres.
Ronchamp : merci pour la bonne note ;) Saignelégier : malheureusement Cadel il y a peu de villages en aval... J'ai hésiter à une arrivée à Glovelier cependant, mais c'est un peu abusé niveau taille (trop petit).
Planachat : ok je retiens : pas d'arrivée en altitude... pour ce genre d'étape.
Montgilbert : il y a une descente parfaitement goudronnée et entièrement indépendante à la montée (selon l'IGN). Il y a juste les routes qui se croisent , d'où je reconnais le problème, pourtant pas lourd. Cadel : si les deux étapes se ressemblent c'est voulu, mais la deuxième est un large cran au dessus (niveau difficulté) d'où l'intérêt d'une course plus décousue dans la première, et plus une course de sélection dans la deuxième, d'où l'intérêt de leur ordre aussi.
Jafferau : un schéma que j'aimais bien pourtant, Aurélien. Trop lourd dès ce stade ?
Gwenladen : il fallait bien atteindre le pays basque en trois étape : c'est dur.
Ahusquy : j'arrive à l'auberge. Arreau : Gwenladen : j'utilise effectivement ton enchaînement (c'est ton tracé qui m'avait aussi inspiré) (c'est une coïncidence, par contre le final Estivère/Beyrède/Lançon/Riis je croyais te l'avoir vu utiliser et du coup j'ai là hésiter oui sur le coup ça faisait un peu copie) mais à l'envers ;) ! Désolé ! Aurélien : ok sur le fait que l'étape du lendemain pèse, mais l'enchaînement très musclé Saoucède/Courade/Couret/Sarrat/Beyrède vraiment costaud donc course décousue avant de réelles attaques dans les deux dernières difficultés très techniques dans leur descente et qui s'enchaînent à merveille. Voilà l'idée...
Hautacam : pour le plaisir de poster l'enchainement sans doute. De toute façon pour une étape reine pyrénéenne je crois ne plus d'idée.
Pavés finaux : je prends note.

Attention: in your message you can use some codes in order to insert one or more links, images or quotes. In order to do so, you can click here to find the list of available codes.

Codes you can use

[X] fermer

You can use the following codes in your message: (in italic script you'll fidn the parts which you'll have to replace)
| insert a link | insert an image | insert a quote |

Insert a link

- link without text: [url]https://www.velowire.com[/url]
=> will give: https://www.velowire.com
- link with text: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
=> will give: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

Insert an image

the maximum width of an image is 600 pixels; if your image is larger it will be automatically shown resized to 600 wide; however, if one clicks on it, it will be shown in its original version
- image without a description: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
=> donnera :

- image with a description: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
=> will give:

Le Tour de France 2012

Insert a quote

- quote with name and contents :

[quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]

=> will give

Thomas Vergouwen disait :
il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

Your name
*
Your e-mail address
*
[this adress will never be published but is only used to allow me to contact you if necessary and to send you notifications of new replies if you choose to receive them]
Be aware of new comments
Check this box if you'd like to be notified of new comments on this article (please check your e-mail address to make sure you'll receive the notifications)
Your comment (click here to find the list of available codes).

Attention!! In order to fight spam you need to answer the simple question below. The answer needs to be given as a number between 2 and 100. If your answer is not correct the other input in this form will be ignored.

What is the result of one times nine ?

Of course you can not only publish your ideas for the Tour de France but also for the Tour of Spain or the Tour of Italy.
If you don't want to suggest a complete Tour but only a new place or a new climb which might one day be part of the Tour, you can of course do so, either by replying to an existing thread which contains a race route in which this can be embedded or by creating a new discussion thread. In this case, please make sure your title clearly indicates what it's about.

The contents of this section might be moderated at any time. Modération is done a posteriori (after publication, we reserve the right to delete your message or modify it in order to delete inadapted parts of it) for all messages, except for those which contain one or more external link(s) and/or one or more image(s). Indeed, these messages are moderated a priori, which means they won't be published before a moderator has validated them.

Your messages might be moderated especially but not only if they contain direct attacks to other people or to any company, if they go against the netiquette or if other users who think your message is unacceptable ask so. You won't be informed of the moderation of your message.

In case of repeated abuse, velowire.com reserves the right to ban you from this section and/or more globally from publishing anything on this website, by any appropriate means. In that case you'll be notified of this decision.

If you publish any links but more important photos or any other pictures, you take full responsibility for the publication of these elements. Indeed, copyright applies to elements found on the Internet in the same way it does in the "outside world" and a photographer must for example give his permission for the publication of a photo, just like the author of an image which can be considered as original work has to allow you to use it. In case of doubt, please DON'T PUBLISH A PHOTO OR IMAGE in order to prevent any problems!

For rights holders: if you discover an image or any other element in this section "It's your Tour" on which you have a copyright or any other property right, please let us know by e-mail at info@velowire.com, clearly indicating in your message which element is concerned by your rights. If you indeed turn out to have rights on such an element, velowire.com will remove it as fast as possible in the usual moderation process and you will than be informed of this removal. velowire.com and it's owner refuse any further responsibility for third party publications in this section.