À votre Tour : Parcours fictif du Tour numéro 105

Comme Bapt, je sollicite votre expertise pour le tracé du Tour qui partira de la Vendée. Toutes les bonnes suggestions sont les bienvenues !

répondre | créez votre Tour
  • créé par 1010 le mardi 14 mars 2017 à 16h44 | 807 consultations | 6 messages


    1010 - le mardi 14 mars 2017 à 16h44 permalink

    Etape 1 : Luçon - Noirmoutier (209 km) : Rouleurs/Sprinteurs



    Etape 2 : Le Poiré-sur-Vie - Puy du Fou T.T.T. (53,2 km) : Rouleurs



    Etape 3 : Puy du Fou - Fougères (190,2 km) : Sprinteurs



    Etape 4 : Fougères - Condé-en-Normandie (167,8 km) : Puncheurs



    Etape 5 : Condé-en-Normandie - Tours (255,5 km) : Sprinteurs/Puncheurs



    Etape 6 : Tours - Guéret (210,4 km) : Puncheurs



    Etape 7 : Guéret - Treignac -Vézère-Monédières (143,9 km) : Puncheurs



    Etape 8 : Brive-la-Gaillarde - Agen (195,9 km) : Sprinteurs



    Etape 9 : Auch - Nistos-Cap Nestès (120,3 km) : Grimpeurs



    Etape 10 : Montréjeau - Argelès-Gazost (165 km) : Grimpeurs



    REPOS

    Etape 11 : Toulouse - Rodez (188,8 km) : Sprinteurs/Baroudeurs



    Etape 12 : Rodez - Espalion (132,9 km) : Puncheurs



    Etape 13 : Marvejols - Bessèges (178,2 km) : Grimpeurs/Baroudeurs



    Etape 14 : Bessèges - Aix-en-Provence (187,5 km) : Sprinteurs



    Etape 15 : Pertuis - Pertuis I.T.T. (54,4 km) : Rouleurs



    Etape 16 : Aix-en-Provence - Cagnes-sur-Mer (200,8 km) : Puncheurs



    REPOS

    Etape 17 : Cagnes-sur-Mer - Beuil-Valberg (197,5 km) : Grimpeurs



    Etape 18 : Beuil-Valberg - Guillestre (154,2 km) : Baroudeurs



    Etape 19 : Briançon - Moûtiers (208 km) : Grimpeurs



    Etape 20 : Albertville - Bourg-Saint-Maurice (98,2 km) : Grimpeurs



    Etape 21 : Paris (100 km) : Sprinteurs
    répondre citer

    André - le vendredi 17 mars 2017 à 11h28 permalink

    Bonjour 1010.

    Condé en Normandie = Condé sur Noireau ?

    55 km en clm. par équipes avec impact des temps réels sur le classement individuel ? Très gros risque !

    Treignac : j'aurais étoffé avec 2/3 cotes en première moitié d'étape.

    Je préfère une montée comme Cap Nestès à l'entame du dernier massif.

    Pré de la Dame : un col à valoriser soit en arrivant à Villefort ou Genolhac. . Dans mes cahiers, j'ai une étape Carpentras- station Mas de la Barque (222 km) avec le Ventoux au départ et le Pré de la Dame sur la fin.
    Vers Bessèges, final qui pourrait etre tendu.

    J'aime pas du tout l'étape de Guillestre. Peut-etre faudrait-il reconstruire les Alpes du sud, pour éviter un col inutile comme est positionné la Cayolle.
    Mais je suis d'accord de "couper" avec une étape non décisive.

    Globalement, beaucoup de positif.

    Ciao.
    répondre citer

    bapt77 - le vendredi 17 mars 2017 à 20h08 permalink

    Salut 1010,

    A ton tour alors !

    Je suis assez mi-figue mi-raisin quand à ce parcours. Son gros soucis sont pour les transitions et la première semaine qui gâche de belles traversés (hors Guilllestre) Pyrénéennes et Alpestres.

    Tout d'abord, tu t'étais interroger sur la récurrence de Alençon.
    Condé et Tours n'apportent que peu de différence dans une première semaine que j'espère plus compliqué dans le parcours qui sera dévoilé dans 7 mois maintenant.
    Certes tu ajoutes les polders, un TTT plus consistant (j'avais pensé à un Les Herbiers – Puy du Fou par 3 côtes avant de rester sur la solution plate et collant aux villes annoncés).
    Je retiens beaucoup plus Treignac qui pourrait être encore accompagnés de quelques autres côtes même moins pentues ?

    Nistos : je reste sur mon idée même si le contexte est différent ici.
    Pyrénées très efficace, certains iront te rabâcher l'inutilité de Viscos …

    Rodez : je ne sais plus si on a le droit à une même ville étape dans le cadre du concours. Onet-le-Château au pire …
    Espalion et Bessège ne m'emballe pas plus que ça.
    J'avais repérer une arrivée au château de Portes pour une solution avec plus de relief dans le final. Je ne suis pas encore assez satisfait pour proposer cette étape.
    Il y a moyen de faire mieux que ce soit dans les Gorges que plus au Nord (sans aller sur la région du Puy pour faire concurrence à cette année)

    Pertuis s'impose avant une très belle étape de Cagnes. Encore que je verrais plus de type de profil pour une première semaine.

    Les Alpes : que dire à part pourquoi Guillestre ??? Si encore il y avait des côtes après La Cayolle, ce qui était largement envisageable (Pontis, Les Orres etc …).
    Étonné par les % des Bottières.
    J'ai plus de mal à cerner BSM sans que je doutes de l'intérêt de ce style d'étape.

    Ce tracé n'est pas mauvais et serait sûrement dans mon haut de panier également mais j'ai peur que la concurrence ait pris plus de risque et me fasse ainsi des yeux doux. J'attendais plus d'audace et de différenciations. Beaucoup trop d'étape que je dirais ''faciles'' (Argelès, Valberg, BSM) tant on connaît leur efficacité. Tu ajoutais le Mont-du-Chat avec l'enchaînement Biche+GC, le Joux-Verte+ Joux-Plane+Saix, ou encore le Jau+Garabeil+Pailhères et on tombe vite dans un parcours que je considère ''simple à tracer''.
    Or les étapes plus osés (hors Cagnes) : Bessèges, Espalion, Guillestre (fort potentiel dans ce rôle de transition attention !) ne remplissent pas mes attentes.

    Bonne soirée

    ***après lecture de l'avis de André je vois qu'on se rejoins et appui encore plus son propos sur Guillestre. Ca fait vraiment défaut dans ce parcours.
    Pour Bessège j'irais quand même autre part surtout dans le contexte de l'entre-deux massifs.
    répondre citer

    1010 - le vendredi 17 mars 2017 à 20h10 permalink

    Bonjour André

    Oui, Condé-sur-Noireau a été renommée il y a 1 ou 2 ans.

    Gros chrono par équipes mais je trouve dommage cette tendance à la réduction du kilométrage sur cet exercice. 50 kilomètres me semble être une bonne distance qui creuse des écarts et oblige chaque équipe à emmener des bons rouleurs aussi. Sur la lutte pour le maillot jaune, il y aura sûrement 2/3 équipes qui se tiendront en quelques secondes, ça ne devrait pas trop bloquer la première semaine.

    Sur l'étape de Treignac, je n'ai trouvé que peu de côtes intéressantes et ASO-compatibles autour de Vassivière. Mais bon, après la route est toujours mal-plate donc ça va pas être tout facile non plus.

    Génolhac, c'est moins de 1000 habitants, du coup, j'ai pas osé. Après, le trajet vers Bessèges devrait être très rapide plutôt en descente. Ca ne désavantage pas trop.

    Oui, Guillestre est assez bizarre mais c'est la route la plus simple pour traverser le Mercantour. Bon je vais quand même voir si je peux éviter cet inutile Cayolle même si je veux garder une étape assez courte au milieu des raids de Valberg et Moûtiers.

    Merci pour le retour et désolé pour le double post.

    Bonne journée
    répondre citer

    1010 - le vendredi 17 mars 2017 à 21h05 permalink

    Bonjour bapt

    Il y a bien plus de potentiel vers Condé que vers Alençon quand même ! Enfin, c'est surtout que je l'avais déjà vu dans plusieurs parcours ce qui m'étonnait. Et Tours, on est dans un format "type Milan-San Remo". En fin de compte, il n'y a qu'une étape "chiante" sur les premiers jours de course (Fougères).

    Ok pour Treignac.
    Je te rejoins pour Viscos même si l'apport est non négligeable (montée 1C, descente piégeuse).

    J'avais demandé pour Rodez et c'est bon puisque je n'emprunte aucune route du parcours de cette année.
    Pour Espalion, j'étais parti d'abord sur une étape autour d'Entraygues-sur-Truyère avec des cols longs mais j'ai finalement été séduit par ces raidards plus à l'ouest. Dommage que ça ne te plaise pas tant que ça. Peut être que le profil n'aide pas non plus, on a l'impression que les côtes sont assez espacées alors qu'elles s'enchainent plutôt bien.

    J'avoue avoir beaucoup galéré pour l'étape de Bessèges. J'ai tenté de tracer des trucs en Ardèche mais finalement, c'est ce tracé qui m'a le plus plu. Le château de Portes est une bonne alternative. Bon, je vais voir si y a moyen de faire mieux.

    Cagnes est mieux en première semaine mais peut aussi faire du dégât en fin de deuxième semaine.
    Comme je viens de le dire, je vois vraiment l'étape de Guillestre comme de la transition. J'essayerais d'esquiver ce col de la Cayolle.
    Aux Bottières, on est plus sur du 8% mais je place le GPM au sommet au niveau du lieu-dit L'Alpettaz.

    Je suis d'accord, on a un parcours ultra-classique ici mais de ce que j'ai pu voir, j'ai peu d'idées en commun avec les autres participants. Et puis, dur d'être innovant ici tout en ayant un parcours accepté du plus grand nombre ailleurs.

    Bonne soirée
    répondre citer

    1010 - le dimanche 19 mars 2017 à 22h56 permalink

    Bonjour

    Suite à vos avis, j'ai retravaillé mes étapes dans le Massif Central et je suis parti sur d'autres idées pour les étapes de Bessèges et de Guillestre.





    répondre citer
  • répondre
    Attention : vous pouvez dans votre message utiliser du code afin d'insérer des liens, des images ou des citations. Pour ce faire, cliquez ici pour connaître les codes à utiliser.

    Codes à utiliser

    [X] fermer
    Vous pouvez utiliser les codes suivants dans votre message : (en italique les parties que vous devez remplacer)
    | insérer un lien | insérer une image | insérer une citation |

    Insérer un lien

    - lien sans texte : [url]https://www.velowire.com[/url]
    => donnera : https://www.velowire.com
    - lien avec texte : [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
    => donnera : velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

    Insérer une image

    la largeur maximale d'une image est de 600 pixels ; si votre image est plus large, elle sera automatiquement affichée redimensionnée à 600 pixels de large ; en cliquant dessus les lecteurs obtiendront néanmoins la version d'origine
    - image sans description : [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
    => donnera :

    - image avec description : [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
    => donnera :
    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

    Insérer une citation

    - citation avec nom et contenu : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]
    => donnera
    • Thomas Vergouwen disait :
      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


    Votre nom
    *
    Votre adresse e-mail
    *
    [cette adresse ne sera jamais publiée mais est uniquement utilisée pour éventuellement me permettre de vous contacter si nécessaire et pour recevoir les notifications de nouveaux commentaires]
    Restez au courant de nouvelles réponses
    Cochez cette case si vous voulez être prévenu de nouvelles réponses sur cet article (vérifiez alors bien votre adresse e-mail pour être sûr de bien recevoir les notifications)
    Votre réponse (cliquez ici pour connaître les codes à utiliser).

    Attention !! Afin de lutter contre le spam vous devez donner la réponse à la question ci-dessous. La réponse doit être donnée en chiffres entre 2 et 100. Si la réponse à la question n'est pas donnée ou est incorrecte, les autres informations sur ce formulaire seront ignorées.

    Combien font quatre fois sept ?
  • Bien évidemment vous pouvez publier dans cette rubrique aussi bien vos idées de Tour de France que de Tour d'Espagne ou de Tour d'Italie.
    Si vous ne souhaitez pas proposer un Tour en entier mais uniquement suggérer une nouveauté que l'on pourrait retrouver peut-être un jour sur un parcours du Tour, vous pouvez également le faire, soit en le proposant dans un fil de discussion existant et approprié, soit en créant votre propre fil de discussion. Dans ce deuxième cas, merci de bien vouloir choisir un titre adapté.

    Le contenu de cette rubrique est susceptible d'être modéré. Il s'agit d'une modération a posteriori (après publication, nous nous réservons le droit de supprimer votre message ou de le modifier enfin de supprimer des passages non tolérés) pour l'ensemble des messages, à l'exception des messages contenant un ou plusieurs lien(s) externe(s) et/ou une ou plusieurs images. En effet, ces derniers sont modérés a priori, c'est-à-dire qu'ils ne sont pas publiés avant la validation par un modérateur.

    Vos messages sont susceptibles d'être modérés notamment mais pas uniquement s'ils contiennent des contenus injurieux envers d'autres personnes ou envers des personnes morales, s'ils vont à l'encontre de la netiquette ou sur demande d'autres utilisateurs ayant jugés votre message inacceptable. Vous ne serez pas prévenu de la modération de votre message.

    En cas d'abus répétitif, velowire.com se réserve le droit de vous bannir de cette rubrique et/ou plus globalement de ce site, par tout moyen le permettant. Vous serez alors au préalable informé de cette décision.

    Si vous publiez des liens mais surtout des photos ou autres éléments graphiques, sachez que vous êtes seul responsable de la publication de ceux-ci. En effet, sur Internet le droit d'auteur s'applique comme ailleurs et un photographe doit donc donner son autorisation pour la publication d'une photo tout comme l'auteur doit donner son autorisation pour la publication d'une image que l'on peut considérer comme une création originale. En cas de doute, NE PUBLIEZ PAS la photo ou l'image pour éviter tout problème !

    Pour les ayants-droits : si vous trouvez dans cette rubrique "À votre Tour" un élément sur lequel vous avez un droit d'auteur ou sur lequel vous pouvez faire valoir quelconqu'autre droit, signalez-le par mail à info@velowire.com en identifiant bien précisément l'élément en question. Si vos droits sont avérés, velowire.com procèdera au plus vite à la suppression de l'élément en question en modérant le message, et vous en informera. velowire.com et son propriétaire se dégagent de toute responsabilité sur les éléments publiés ici par des internautes.