It's your Tour: Parcours fictif du Tour numéro 105

Comme Bapt, je sollicite votre expertise pour le tracé du Tour qui partira de la Vendée. Toutes les bonnes suggestions sont les bienvenues !

reply | create a new Tour
  • created by 1010 on tuesday 14 March 2017 at 16h44 | viewed 807 times | 6 messages


    1010 - on tuesday 14 March 2017 at 16h44 permalink

    Etape 1 : Luçon - Noirmoutier (209 km) : Rouleurs/Sprinteurs



    Etape 2 : Le Poiré-sur-Vie - Puy du Fou T.T.T. (53,2 km) : Rouleurs



    Etape 3 : Puy du Fou - Fougères (190,2 km) : Sprinteurs



    Etape 4 : Fougères - Condé-en-Normandie (167,8 km) : Puncheurs



    Etape 5 : Condé-en-Normandie - Tours (255,5 km) : Sprinteurs/Puncheurs



    Etape 6 : Tours - Guéret (210,4 km) : Puncheurs



    Etape 7 : Guéret - Treignac -Vézère-Monédières (143,9 km) : Puncheurs



    Etape 8 : Brive-la-Gaillarde - Agen (195,9 km) : Sprinteurs



    Etape 9 : Auch - Nistos-Cap Nestès (120,3 km) : Grimpeurs



    Etape 10 : Montréjeau - Argelès-Gazost (165 km) : Grimpeurs



    REPOS

    Etape 11 : Toulouse - Rodez (188,8 km) : Sprinteurs/Baroudeurs



    Etape 12 : Rodez - Espalion (132,9 km) : Puncheurs



    Etape 13 : Marvejols - Bessèges (178,2 km) : Grimpeurs/Baroudeurs



    Etape 14 : Bessèges - Aix-en-Provence (187,5 km) : Sprinteurs



    Etape 15 : Pertuis - Pertuis I.T.T. (54,4 km) : Rouleurs



    Etape 16 : Aix-en-Provence - Cagnes-sur-Mer (200,8 km) : Puncheurs



    REPOS

    Etape 17 : Cagnes-sur-Mer - Beuil-Valberg (197,5 km) : Grimpeurs



    Etape 18 : Beuil-Valberg - Guillestre (154,2 km) : Baroudeurs



    Etape 19 : Briançon - Moûtiers (208 km) : Grimpeurs



    Etape 20 : Albertville - Bourg-Saint-Maurice (98,2 km) : Grimpeurs



    Etape 21 : Paris (100 km) : Sprinteurs
    reply quote

    André - on Friday 17 March 2017 at 11h28 permalink

    Bonjour 1010.

    Condé en Normandie = Condé sur Noireau ?

    55 km en clm. par équipes avec impact des temps réels sur le classement individuel ? Très gros risque !

    Treignac : j'aurais étoffé avec 2/3 cotes en première moitié d'étape.

    Je préfère une montée comme Cap Nestès à l'entame du dernier massif.

    Pré de la Dame : un col à valoriser soit en arrivant à Villefort ou Genolhac. . Dans mes cahiers, j'ai une étape Carpentras- station Mas de la Barque (222 km) avec le Ventoux au départ et le Pré de la Dame sur la fin.
    Vers Bessèges, final qui pourrait etre tendu.

    J'aime pas du tout l'étape de Guillestre. Peut-etre faudrait-il reconstruire les Alpes du sud, pour éviter un col inutile comme est positionné la Cayolle.
    Mais je suis d'accord de "couper" avec une étape non décisive.

    Globalement, beaucoup de positif.

    Ciao.
    reply quote

    bapt77 - on Friday 17 March 2017 at 20h08 permalink

    Salut 1010,

    A ton tour alors !

    Je suis assez mi-figue mi-raisin quand à ce parcours. Son gros soucis sont pour les transitions et la première semaine qui gâche de belles traversés (hors Guilllestre) Pyrénéennes et Alpestres.

    Tout d'abord, tu t'étais interroger sur la récurrence de Alençon.
    Condé et Tours n'apportent que peu de différence dans une première semaine que j'espère plus compliqué dans le parcours qui sera dévoilé dans 7 mois maintenant.
    Certes tu ajoutes les polders, un TTT plus consistant (j'avais pensé à un Les Herbiers – Puy du Fou par 3 côtes avant de rester sur la solution plate et collant aux villes annoncés).
    Je retiens beaucoup plus Treignac qui pourrait être encore accompagnés de quelques autres côtes même moins pentues ?

    Nistos : je reste sur mon idée même si le contexte est différent ici.
    Pyrénées très efficace, certains iront te rabâcher l'inutilité de Viscos …

    Rodez : je ne sais plus si on a le droit à une même ville étape dans le cadre du concours. Onet-le-Château au pire …
    Espalion et Bessège ne m'emballe pas plus que ça.
    J'avais repérer une arrivée au château de Portes pour une solution avec plus de relief dans le final. Je ne suis pas encore assez satisfait pour proposer cette étape.
    Il y a moyen de faire mieux que ce soit dans les Gorges que plus au Nord (sans aller sur la région du Puy pour faire concurrence à cette année)

    Pertuis s'impose avant une très belle étape de Cagnes. Encore que je verrais plus de type de profil pour une première semaine.

    Les Alpes : que dire à part pourquoi Guillestre ??? Si encore il y avait des côtes après La Cayolle, ce qui était largement envisageable (Pontis, Les Orres etc …).
    Étonné par les % des Bottières.
    J'ai plus de mal à cerner BSM sans que je doutes de l'intérêt de ce style d'étape.

    Ce tracé n'est pas mauvais et serait sûrement dans mon haut de panier également mais j'ai peur que la concurrence ait pris plus de risque et me fasse ainsi des yeux doux. J'attendais plus d'audace et de différenciations. Beaucoup trop d'étape que je dirais ''faciles'' (Argelès, Valberg, BSM) tant on connaît leur efficacité. Tu ajoutais le Mont-du-Chat avec l'enchaînement Biche+GC, le Joux-Verte+ Joux-Plane+Saix, ou encore le Jau+Garabeil+Pailhères et on tombe vite dans un parcours que je considère ''simple à tracer''.
    Or les étapes plus osés (hors Cagnes) : Bessèges, Espalion, Guillestre (fort potentiel dans ce rôle de transition attention !) ne remplissent pas mes attentes.

    Bonne soirée

    ***après lecture de l'avis de André je vois qu'on se rejoins et appui encore plus son propos sur Guillestre. Ca fait vraiment défaut dans ce parcours.
    Pour Bessège j'irais quand même autre part surtout dans le contexte de l'entre-deux massifs.
    reply quote

    1010 - on Friday 17 March 2017 at 20h10 permalink

    Bonjour André

    Oui, Condé-sur-Noireau a été renommée il y a 1 ou 2 ans.

    Gros chrono par équipes mais je trouve dommage cette tendance à la réduction du kilométrage sur cet exercice. 50 kilomètres me semble être une bonne distance qui creuse des écarts et oblige chaque équipe à emmener des bons rouleurs aussi. Sur la lutte pour le maillot jaune, il y aura sûrement 2/3 équipes qui se tiendront en quelques secondes, ça ne devrait pas trop bloquer la première semaine.

    Sur l'étape de Treignac, je n'ai trouvé que peu de côtes intéressantes et ASO-compatibles autour de Vassivière. Mais bon, après la route est toujours mal-plate donc ça va pas être tout facile non plus.

    Génolhac, c'est moins de 1000 habitants, du coup, j'ai pas osé. Après, le trajet vers Bessèges devrait être très rapide plutôt en descente. Ca ne désavantage pas trop.

    Oui, Guillestre est assez bizarre mais c'est la route la plus simple pour traverser le Mercantour. Bon je vais quand même voir si je peux éviter cet inutile Cayolle même si je veux garder une étape assez courte au milieu des raids de Valberg et Moûtiers.

    Merci pour le retour et désolé pour le double post.

    Bonne journée
    reply quote

    1010 - on Friday 17 March 2017 at 21h05 permalink

    Bonjour bapt

    Il y a bien plus de potentiel vers Condé que vers Alençon quand même ! Enfin, c'est surtout que je l'avais déjà vu dans plusieurs parcours ce qui m'étonnait. Et Tours, on est dans un format "type Milan-San Remo". En fin de compte, il n'y a qu'une étape "chiante" sur les premiers jours de course (Fougères).

    Ok pour Treignac.
    Je te rejoins pour Viscos même si l'apport est non négligeable (montée 1C, descente piégeuse).

    J'avais demandé pour Rodez et c'est bon puisque je n'emprunte aucune route du parcours de cette année.
    Pour Espalion, j'étais parti d'abord sur une étape autour d'Entraygues-sur-Truyère avec des cols longs mais j'ai finalement été séduit par ces raidards plus à l'ouest. Dommage que ça ne te plaise pas tant que ça. Peut être que le profil n'aide pas non plus, on a l'impression que les côtes sont assez espacées alors qu'elles s'enchainent plutôt bien.

    J'avoue avoir beaucoup galéré pour l'étape de Bessèges. J'ai tenté de tracer des trucs en Ardèche mais finalement, c'est ce tracé qui m'a le plus plu. Le château de Portes est une bonne alternative. Bon, je vais voir si y a moyen de faire mieux.

    Cagnes est mieux en première semaine mais peut aussi faire du dégât en fin de deuxième semaine.
    Comme je viens de le dire, je vois vraiment l'étape de Guillestre comme de la transition. J'essayerais d'esquiver ce col de la Cayolle.
    Aux Bottières, on est plus sur du 8% mais je place le GPM au sommet au niveau du lieu-dit L'Alpettaz.

    Je suis d'accord, on a un parcours ultra-classique ici mais de ce que j'ai pu voir, j'ai peu d'idées en commun avec les autres participants. Et puis, dur d'être innovant ici tout en ayant un parcours accepté du plus grand nombre ailleurs.

    Bonne soirée
    reply quote

    1010 - on Sunday 19 March 2017 at 22h56 permalink

    Bonjour

    Suite à vos avis, j'ai retravaillé mes étapes dans le Massif Central et je suis parti sur d'autres idées pour les étapes de Bessèges et de Guillestre.





    reply quote
  • reply
    Attention: in your message you can use some codes in order to insert one or more links, images or quotes. In order to do so, you can click here to find the list of available codes.

    Codes you can use

    [X] fermer
    You can use the following codes in your message: (in italic script you'll fidn the parts which you'll have to replace)
    | insert a link | insert an image | insert a quote |

    Insert a link

    - link without text: [url]https://www.velowire.com[/url]
    => will give: https://www.velowire.com
    - link with text: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
    => will give: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

    Insert an image

    the maximum width of an image is 600 pixels; if your image is larger it will be automatically shown resized to 600 wide; however, if one clicks on it, it will be shown in its original version
    - image without a description: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
    => donnera :

    - image with a description: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
    => will give:
    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

    Insert a quote

    - quote with name and contents : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]
    => will give
    • Thomas Vergouwen disait :
      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


    Your name
    *
    Your e-mail address
    *
    [this adress will never be published but is only used to allow me to contact you if necessary and to send you notifications of new replies if you choose to receive them]
    Be aware of new comments
    Check this box if you'd like to be notified of new comments on this article (please check your e-mail address to make sure you'll receive the notifications)
    Your comment (click here to find the list of available codes).

    Attention!! In order to fight spam you need to answer the simple question below. The answer needs to be given as a number between 2 and 100. If your answer is not correct the other input in this form will be ignored.

    What is the result of two plus nine ?
  • Of course you can not only publish your ideas for the Tour de France but also for the Tour of Spain or the Tour of Italy.
    If you don't want to suggest a complete Tour but only a new place or a new climb which might one day be part of the Tour, you can of course do so, either by replying to an existing thread which contains a race route in which this can be embedded or by creating a new discussion thread. In this case, please make sure your title clearly indicates what it's about.

    The contents of this section might be moderated at any time. Modération is done a posteriori (after publication, we reserve the right to delete your message or modify it in order to delete inadapted parts of it) for all messages, except for those which contain one or more external link(s) and/or one or more image(s). Indeed, these messages are moderated a priori, which means they won't be published before a moderator has validated them.

    Your messages might be moderated especially but not only if they contain direct attacks to other people or to any company, if they go against the netiquette or if other users who think your message is unacceptable ask so. You won't be informed of the moderation of your message.

    In case of repeated abuse, velowire.com reserves the right to ban you from this section and/or more globally from publishing anything on this website, by any appropriate means. In that case you'll be notified of this decision.

    If you publish any links but more important photos or any other pictures, you take full responsibility for the publication of these elements. Indeed, copyright applies to elements found on the Internet in the same way it does in the "outside world" and a photographer must for example give his permission for the publication of a photo, just like the author of an image which can be considered as original work has to allow you to use it. In case of doubt, please DON'T PUBLISH A PHOTO OR IMAGE in order to prevent any problems!

    For rights holders: if you discover an image or any other element in this section "It's your Tour" on which you have a copyright or any other property right, please let us know by e-mail at info@velowire.com, clearly indicating in your message which element is concerned by your rights. If you indeed turn out to have rights on such an element, velowire.com will remove it as fast as possible in the usual moderation process and you will than be informed of this removal. velowire.com and it's owner refuse any further responsibility for third party publications in this section.