À votre Tour : MY TOUR 1 : DE CARDIFF à PARIS

Un premier tour de France se voyant "ASO-ien" mais avec quelques nouveautées que j'aimerai voir d'ici quelques années sur le Tour.

répondre | créez votre Tour

créé par Fafa le mardi 07 mars 2017 à 12h12 | 773 consultations | 3 messages

Fafa - le mardi 07 mars 2017 à 12h12

Etape 1 : Cardiff --> Swansea 181.5 Km
Le parcours

Une première étape assez plate entre Cardiff et Swansea, deux difficultés seront au programme mais pas de quoi empêcher une arrivée au sprint.
Côte :
Côte de Beaufort (3rd Category, 388 m, 6.0 Km at 4.3%, Km 115.3),
Côte de Merthyr (4th Category, 357 m, 2.6 Km at 5.0%, Km 135.6).

Etape 2 : Newport --> Port Talbot 194.5 Km
Le parcours

Cette seconde étape assez accidentée avec des côtes de 2nde catégorie devrait réduire le peloton à un petit groupe , une échappée peut-elle même aller au bout?
Côte :
Black Mountain (2nd Category, 492 m, 7.0 Km at 5.3%, Km 102.6),

Côte de Rhigos (3rd Category, 500 m, 5.6 Km at 5.0%, Km 148.9),
Côte d'Abergwynfi (2nd Category, 525 m, 7.4 Km at 4.9%, Km 165.6).

Etape 3 : Bristol --> Londres 210 Km
Le parcours

Une étape toute plate entre Bristol et Londres.Une sprinteur devrait lever les bras sur le Mall.

Etape 4 : Calais --> Calais 27.9 Km
Le parcours

La première épreuve chronométrée sera par équipes. Un leader peut-il déjà perdre du temps sur un parcours de 27.9 Km autour de Calais ?

Etape 5 : Dunkerque --> Valenciennes 187.5 Km
Le parcours

Le tour ne se gagne pas sur les pavés mais il peut se perdre ! Au programme de cette 5éme étape, 8 secteurs pavés dont 6 dans les 50 derniers kilomètres.
Côtes :
Mont des Cats (4th Category, 145 m, 1.6 Km at 6.2%, Km 42.7),
Mont Noir (4th Category, 146 m, 2.1 Km at 4.9%, Km 48.2).
Secteurs Pavé :
1. Fournes à Warvin (+, 1000 m, Km 86.6),
2. Wandignies à Hornaing (+++++, 3700 m, Km 138.1),
3. Pont Gibus (+++, 1600 m, Km 144.9),
4. Wallers à Haveluy (++++, 2500 m, Km 149.3),
5. Saulzoir à Verchain-Maugré (+++, 1000 m, Km 166.3),
6. Verchain-Maugré à Quérénaing (+++, 1500 m, Km 171.3),
7. Quérénaing à Maing (+++, 2500 m, Km 174.9),
8. Famars à Aulnoy-lez-Valenciennes (+++++, 2500 m, Km 180.7).

Etape 6 : Cambrai --> Charleville Mézières 155.7 Km
Le parcours

Un final aux allures de critérium International du début des années 2000 pour cette 6éme étapes, qui pourrait réserver une petite bataille de ce final.
Côtes :
Côte des Vieilles Forges (4th Category, 370 m, 2.1 Km at 6.5%, Km 111.9),
Côte du Mont Malgré Tout (2nd Category, 382 m, 2.8 Km at 8.8%, Km 123.1),

Cote de la Roche Aux 7 Villages (3rd Category, 360 m, 4.1 Km at 5.3%, Km 144.9).

Etape 7 : Vouziers --> Metz 175.89 Km
Le parcours

Une nouvelle étape pour sprinteurs, avant d'attaquer les choses sérieuses. Cette étape fera un clin d'oeil à la première guerre mondiale avec un passage aux alentours de Verdun.

Etape 8 : Lunnéville > Le Grand Ballon(3) 159.95 Km
Le parcours

Première arrivée au sommet de ce tour, au Grand Ballon (3) mais avant ça, les coureurs devront franchir le col du Platzerwasel (1)
Cols/Côtes :
Col du Hantz (4th Category, 642 m, 3.4 Km at 5.3%, Km 53.8),
Col du Platzerwasel (1st Category, 1181 m, 7.7 Km at 8.1%, Km 145.5),

Le Grand Ballon (3rd Category, 1339 m, 1.5 Km at 6.8%, Arrive).

Etape 9 : Mulhouse > Neuchâtel 196.37 Km
Le parcours

Direction le Lac de Neuchâtel pour cette 9éme étape dans le Jura Suisse, avec deux découverte : Le col du Chasseral (1) et les Combes d'Enges (1) qui se dresseront sous les roues qui coureurs.
Cols/Côtes :
Côte de Maison Rouge (2nd Category, 786 m, 8.3 Km at 5.0%, Km 91.6),

Côte de Saignelégier (2nd Category, 980 m, 8.0 Km at 6.1%, Km 114.7),

Mont Crosin (4th Category, 1224 m, 2.4 Km at 6.8%, Km 129.2),
Col du Chasseral (1st Category, 1501 m, 11.0 Km at 6.6%, Km 146.6),

Côte de la Combes d'Enges (1st Category, 1133 m, 10.3 Km at 6.6%, Km 179.8).

REPOS : NEUCHÂTEL

Etape 10 : Neuchâtel > Bourg-en-Bresse: 207.70 Km
Le parcours

Une étape de transition pour sprinteurs.
Cols/Côtes:
Côte de Lignerolle (4th Category, 786 m, 3.3 Km at 4.7%, Km 48.6),
Col de Jougne (4th Category, 1014 m, 5.4 Km at 3.7%, Km 61.7).

Etape 11 : Parc des Oiseaux > Parc des Oiseaux: 48.71 Km
Le parcours

Nous sommes à mi-tour, l'occasion parfaite pour un premier contre-la-montre individuel, de presque 50 kms autour du Parc des Oiseaux, les leaders ne pourront plus se cacher avant les Alpes

Etape 12 :Ambérieu-en-Bugey > Le Collet d'Allevard: 174.48 Km
Le parcours

Une première vraie arrivée en haut d'un Col, il s'agit du Collet d'Allevard (HC) et ses pentes moyennes à plus de 8 % sur 11Km ! Serais-ce un terrain propice pour une explication entre leaders?
Cols/Côtes :
Côte de Saint-Chef (4th Category, 410 m, 3.4 Km at 5.1%, Km 47.1),
Côte de Virieu (3rd Category, 606 m, 3.7 Km at 5.8%, Km 72.6),
Côte du Fay (3rd Category, 455 m, 3.9 Km at 5.6%, Km 155.7),
Le Collet d'Allevard (Hors Catégorie, 1405 m, 11.2 Km at 8.4%, Arrive).

Etape 13 : Aix-les-Bains > Saint-Jean de Maurienne: 208.85 Km

Etape 14 : Saint-Jean de Maurienne > Super Devoluy: 174.54 Km
Le parcours

La 14éme étape sera le dernier chapitre de la trilogie alpestre , une étape qui arrivera à la station du SuperDevoluy apres avoir respectivement monté le Col du Glandon (HC); La Rampe de Laffrey (1) et le Col du Noyer (1).
Cols/Côtes :
Col du Glandon (Hors Catégorie, 1917 m, 19.9 Km at 7.1%, Km 28.3),

Rampe de Laffrey (1st Category, 900 m, 6.7 Km at 9.6%, Km 89.4),

Côte des Terrasses (3rd Category, 827 m, 3.3 Km at 6.3%, Km 111.3),
Col du Noyer (1st Category, 1669 m, 6.6 Km at 8.3%, Km 163.1),

Super Devoluy (3rd Category, 1498 m, 3.8 Km at 5.7%, Arrive).

Etape 15 : Montéimar > Le Cap d'Agde: 212.58 Km
Le parcours

Une étape de transition qui longe la Mer Méditerranée dans les 50 derniers kilomètres, attention au vent ! De plus, les coureurs devront gravir le Mont Saint Clair(3) et ses pentes aux-dessus de 10%, certains sprinteurs pourraient ne pas franchir la ligne d'arrivée en tête.
Cols/Côtes :
Mont Saint-Clair (3rd Category, 167 m, 1.4 Km at 10.4%, Km 186.1).

REPOS : CARCASSONNE

Etape 16 : Carcassonne > Plateau de Beille: 145.88 Km
Le parcours

La dernière semaine pyrénéenne commence avec une arrivée de sommet au Plateau de Beille(HC) apres avoir escaladé le Port de Pailhères(HC),les coureurs qui ont dû mal aprés une journée de repos pourraient perdre trés gros !
Cols/Côtes :
Port de Pailhéres (Hors Catégorie, 1996 m, 14.3 Km at 8.3%, Km 94.1),

Plateau de Beille (Hors Catégorie, 1780 m, 15.8 Km at 7.8%, Arrive).

Etape 17 : Lavelanet > Saint-Gaudens: 157.15 Km
Le parcours

Une étape assez courtes mais avec trois ascensions : le Port de Lers(1); le Col de la Core(1) et le Col de Portet d'Aspect(2), les coureurs descendront d'ailleurs le versant dans lequelle Fabio Casartelli à fait sa chute mortelle.
Une échappée pourrait aller au bout.
Cols/Côtes :
Port de Lers (1st Category, 1521 m, 11.3 Km at 7.1%, Km 40.9),

Col de la Core (1st Category, 1394 m, 13.9 Km at 6.3%, Km 92.2),

Col de Portet d'Aspect (2nd Category, 1068 m, 5.4 Km at 6.7%, Km 127.9).

Etape 18 :Bagnères-de-Luchon > Pla d'Adet: 136.36 Km
Le parcours

Là encore une étape assez courte mais ce sera sûrement l'étape reine de ce tour, au programme 3 cols de 1ére catégorie et un col hors-catégorie avant la térrible montée du Pla d'Adet(1C;9.7 Km at 8.8% )
Cols/Côtes :
Col du Portillon (1st Category, 1286 m, 8.1 Km at 7.8%, Km 8.1),

Port de Bàles (Hors Catégorie, 1762 m, 19.3 Km at 6.2%, Km 70.7),

Col de Peyressourdes (1st Category, 1560 m, 9.6 Km at 7.6%, Km 95.8),
Col de Val Louron Azet (1st Category, 1551 m, 7.7 Km at 7.7%, Km 113.8),

Pla d'Adet (1st Category, 1660 m, 9.7 Km at 8.8%, Arrive).

Etape 19 : Loudenvielle > Val Louron: 38.63 Km
Le parcours

Le dernier contre-la-montre de ce tour sera plus pour un grimpeur que pour un rouleur, plus personne ne pourra se cacher sur les 38Km reliant Loudenvielle à la station de Val Louron.

Etape 20 : Pau > Bagnère-de-Bigorre: 186.87 Km
Le parcours

L'étape reine de cette dernière semaine reliera Pau à Bagnère-de-Bigorre, au programme une triologie Col de Marie-Blanque(1); col d'Aubisque(HC) et col du Tourmalet(HC).
Cols/Côtes :
Côte de Gan (4th Category, 346 m, 2.2 Km at 5.7%, Km 10.7),
Col de Marie Blanque (1st Category, 1038 m, 9.1 Km at 7.7%, Km 54.1),

Col d'Aubisque (Hors Catégorie, 1704 m, 17.0 Km at 7.0%, Km 92.7),

Col du Tourmalet (Hors Catégorie, 2110 m, 18.2 Km at 7.7%, Km 157.7).

Etape 21 : Plaisir > Paris Champs-Elysées: 101.64 Km
Le parcours

Une dernière balade dans les rues parisiennes avant sûrement un sprint sur la plus belle avanue du monde, voilà comment se termine se tour de france.

Récapitulatif :
3283 Kilometres réparties 21 étapes dont :
2 Contre-la-Montre individuels
1 Contre-la-Montre par équipe
7 étapes de plaines (dont une avec des pavés)
2 étapes vallonées
2 étapes de moyenne montagne dont une arrivée en côte
7 étapes de Hautes Montagnes dont 4 arrivée au sommet

48 Cols/Côtes dont :
8 Hors-Catégorie
13 1ére Catégorie
8 2éme Catégorie
9 3éme Catégorie
10 4éme Catégorie

1010 - le lundi 13 mars 2017 à 18h39

Bonjour Fafa

Pour un grand départ outre-manche et d'autant plus en Pays de Galles, il y avait moyen de caser au moins une grosse étape pour puncheurs. Là, avec 3 sprints plus ou massifs, on ne peut pas dire que le relief est largement exploité.

De retour en France, il devrait y avoir plus de mouvement avec cet enchainement TTT/pavés/ardennes. Les étapes mériteraient d'être légèrement durcies pour garantir déjà de belles batailles entre les favoris.

Ensuite, l'étape vosgienne me va bien avant une étape beaucoup plus chargée en Suisse. Sur cette étape, les pentes sont assez roulantes, ça manque d'un ou deux raidards pour dynamiser la course.

Le grand chrono individuel intervient tôt dans la course, c'est un schéma risqué. Dans les Alpes, Allevard en pure course de côte, ok. Ensuite, on a pas le détail de l'étape de SJDM ... Superdévoluy n'est pas mauvais mais les périodes de transtion entre les cols sont franchement longues.

La classique bordures vers le Cap d'Agde après un transfert compliqué.
Ensuite, les Pyrénées sont trop lourdes avec 5 (!) étapes. Je ne garderais que les étapes de Beille, Pla d'Adet et Bagnères de Bigorre.

Voilà donc, un Tour assez classique sans grandes nouveautés mais qui dans sa structure est plutôt bon. Il n'y a plus qu'à s'aventurer sur des routes moins connues et plus difficiles !
Et un conseil pour la présentation, inutile de mettre les profils de chaque col surtout quand on les connait par cœur comme le Tourmalet, l'Aubisque, ...

Fafa - le mercredi 15 mars 2017 à 15h57

Bonjour 1010;

Merci de ton commentaire, je vais prendre compte de tes remarques pour mes futurs Tours (ou Giro d'ailleurs pour le prochain post).

Il est vrai que mes premières étapes me paraissent aussi assez plates, j'ai beaucoup hésité sur le déroulement des 2 premiers jours (je gardais toujours acquis le fait que la 3éme étape serait un sprint); je vais me renseigner un peu plus sur les zones de mes grands départs pour offrir plus de difficulté.

Concernant le retour en France; je suis content que l'enchaînement TTT/Pavé/Courses nerveuse en ardenne plait, je voulais une semaine assez diversifier et je pense m'en être bien sorti. Bien sûr il y a toujours du mieux à faire et j'essaierai de faire mieux sur les posts suivant.

Concernant les Alpes, en effet il y a un soucis avec l'étape de Saint Jean de Maurienne , elle était composé des cols suivant :

* Col des Aravis (Via Saint-Jean de Sixt)
* Col des Saisies (Via Flumet)
* Col de la Madeleine (Via Bonneval)
* Lacets de Montvernier

L'idée etait d'avoir une étape de côte (Allevard); une étape pour une échappée (SJDM) et une étape plutôt de moyenne montagne qui redescendrait aux alentours de Gap.

Pour les Pyrénées j'avoue avoir eu beaucoup de mal à les dessiner, je voulais faire une fin de tour trés difficile, avec un des arrivées au sommets, un CLM et des étapes qui arrivent en descente et finalement j'ai trop condenser le tout.

Effectivement, je voulais commencer par un premier classique avant de m'essayer aux étapes fantaisistes.

Encore merci de ton avis, il m'aidera pour les prochains posts ;)

Attention : vous pouvez dans votre message utiliser du code afin d'insérer des liens, des images ou des citations. Pour ce faire, cliquez ici pour connaître les codes à utiliser.

Codes à utiliser

[X] fermer

Vous pouvez utiliser les codes suivants dans votre message : (en italique les parties que vous devez remplacer)
| insérer un lien | insérer une image | insérer une citation |

Insérer un lien

- lien sans texte : [url]https://www.velowire.com[/url]
=> donnera : https://www.velowire.com
- lien avec texte : [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
=> donnera : velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

Insérer une image

la largeur maximale d'une image est de 600 pixels ; si votre image est plus large, elle sera automatiquement affichée redimensionnée à 600 pixels de large ; en cliquant dessus les lecteurs obtiendront néanmoins la version d'origine
- image sans description : [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
=> donnera :

- image avec description : [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
=> donnera :

Le Tour de France 2012

Insérer une citation

- citation avec nom et contenu :

[quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]

=> donnera

Thomas Vergouwen disait :
il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

Votre nom
*
Votre adresse e-mail
*
[cette adresse ne sera jamais publiée mais est uniquement utilisée pour éventuellement me permettre de vous contacter si nécessaire et pour recevoir les notifications de nouveaux commentaires]
Restez au courant de nouvelles réponses
Cochez cette case si vous voulez être prévenu de nouvelles réponses sur cet article (vérifiez alors bien votre adresse e-mail pour être sûr de bien recevoir les notifications)
Votre réponse (cliquez ici pour connaître les codes à utiliser).

Attention !! Afin de lutter contre le spam vous devez donner la réponse à la question ci-dessous. La réponse doit être donnée en chiffres entre 2 et 100. Si la réponse à la question n'est pas donnée ou est incorrecte, les autres informations sur ce formulaire seront ignorées.

Combien font un plus cinq ?

Bien évidemment vous pouvez publier dans cette rubrique aussi bien vos idées de Tour de France que de Tour d'Espagne ou de Tour d'Italie.
Si vous ne souhaitez pas proposer un Tour en entier mais uniquement suggérer une nouveauté que l'on pourrait retrouver peut-être un jour sur un parcours du Tour, vous pouvez également le faire, soit en le proposant dans un fil de discussion existant et approprié, soit en créant votre propre fil de discussion. Dans ce deuxième cas, merci de bien vouloir choisir un titre adapté.

Le contenu de cette rubrique est susceptible d'être modéré. Il s'agit d'une modération a posteriori (après publication, nous nous réservons le droit de supprimer votre message ou de le modifier enfin de supprimer des passages non tolérés) pour l'ensemble des messages, à l'exception des messages contenant un ou plusieurs lien(s) externe(s) et/ou une ou plusieurs images. En effet, ces derniers sont modérés a priori, c'est-à-dire qu'ils ne sont pas publiés avant la validation par un modérateur.

Vos messages sont susceptibles d'être modérés notamment mais pas uniquement s'ils contiennent des contenus injurieux envers d'autres personnes ou envers des personnes morales, s'ils vont à l'encontre de la netiquette ou sur demande d'autres utilisateurs ayant jugés votre message inacceptable. Vous ne serez pas prévenu de la modération de votre message.

En cas d'abus répétitif, velowire.com se réserve le droit de vous bannir de cette rubrique et/ou plus globalement de ce site, par tout moyen le permettant. Vous serez alors au préalable informé de cette décision.

Si vous publiez des liens mais surtout des photos ou autres éléments graphiques, sachez que vous êtes seul responsable de la publication de ceux-ci. En effet, sur Internet le droit d'auteur s'applique comme ailleurs et un photographe doit donc donner son autorisation pour la publication d'une photo tout comme l'auteur doit donner son autorisation pour la publication d'une image que l'on peut considérer comme une création originale. En cas de doute, NE PUBLIEZ PAS la photo ou l'image pour éviter tout problème !

Pour les ayants-droits : si vous trouvez dans cette rubrique "À votre Tour" un élément sur lequel vous avez un droit d'auteur ou sur lequel vous pouvez faire valoir quelconqu'autre droit, signalez-le par mail à info@velowire.com en identifiant bien précisément l'élément en question. Si vos droits sont avérés, velowire.com procèdera au plus vite à la suppression de l'élément en question en modérant le message, et vous en informera. velowire.com et son propriétaire se dégagent de toute responsabilité sur les éléments publiés ici par des internautes.