It's your Tour: MY TOUR 1 : DE CARDIFF à PARIS

Un premier tour de France se voyant "ASO-ien" mais avec quelques nouveautées que j'aimerai voir d'ici quelques années sur le Tour.

• created by Fafa on tuesday 07 March 2017 at 12h12 | viewed 773 times | 3 messages
  
  

  Fafa - on tuesday 07 March 2017 at 12h12 Etape 1 : Cardiff --> Swansea 181.5 Km Le parcours Une première étape assez plate entre Cardiff et Swansea, deux difficultés seront au programme mais pas de quoi empêcher une arrivée au sprint. Côte : Côte de Beaufort (3rd Category, 388 m, 6.0 Km at 4.3%, Km 115.3), Côte de Merthyr (4th Category, 357 m, 2.6 Km at 5.0%, Km 135.6). Etape 2 : Newport --> Port Talbot 194.5 Km Le parcours Cette seconde étape assez accidentée avec des côtes de 2nde catégorie devrait réduire le peloton à un petit groupe , une échappée peut-elle même aller au bout? Côte : Black Mountain (2nd Category, 492 m, 7.0 Km at 5.3%, Km 102.6), Côte de Rhigos (3rd Category, 500 m, 5.6 Km at 5.0%, Km 148.9), Côte d'Abergwynfi (2nd Category, 525 m, 7.4 Km at 4.9%, Km 165.6). Etape 3 : Bristol --> Londres 210 Km Le parcours Une étape toute plate entre Bristol et Londres.Une sprinteur devrait lever les bras sur le Mall. Etape 4 : Calais --> Calais 27.9 Km Le parcours La première épreuve chronométrée sera par équipes. Un leader peut-il déjà perdre du temps sur un parcours de 27.9 Km autour de Calais ? Etape 5 : Dunkerque --> Valenciennes 187.5 Km Le parcours Le tour ne se gagne pas sur les pavés mais il peut se perdre ! Au programme de cette 5éme étape, 8 secteurs pavés dont 6 dans les 50 derniers kilomètres. Côtes : Mont des Cats (4th Category, 145 m, 1.6 Km at 6.2%, Km 42.7), Mont Noir (4th Category, 146 m, 2.1 Km at 4.9%, Km 48.2). Secteurs Pavé : 1. Fournes à Warvin (+, 1000 m, Km 86.6), 2. Wandignies à Hornaing (+++++, 3700 m, Km 138.1), 3. Pont Gibus (+++, 1600 m, Km 144.9), 4. Wallers à Haveluy (++++, 2500 m, Km 149.3), 5. Saulzoir à Verchain-Maugré (+++, 1000 m, Km 166.3), 6. Verchain-Maugré à Quérénaing (+++, 1500 m, Km 171.3), 7. Quérénaing à Maing (+++, 2500 m, Km 174.9), 8. Famars à Aulnoy-lez-Valenciennes (+++++, 2500 m, Km 180.7). Etape 6 : Cambrai --> Charleville Mézières 155.7 Km Le parcours Un final aux allures de critérium International du début des années 2000 pour cette 6éme étapes, qui pourrait réserver une petite bataille de ce final. Côtes : Côte des Vieilles Forges (4th Category, 370 m, 2.1 Km at 6.5%, Km 111.9), Côte du Mont Malgré Tout (2nd Category, 382 m, 2.8 Km at 8.8%, Km 123.1), Cote de la Roche Aux 7 Villages (3rd Category, 360 m, 4.1 Km at 5.3%, Km 144.9). Etape 7 : Vouziers --> Metz 175.89 Km Le parcours Une nouvelle étape pour sprinteurs, avant d'attaquer les choses sérieuses. Cette étape fera un clin d'oeil à la première guerre mondiale avec un passage aux alentours de Verdun. Etape 8 : Lunnéville > Le Grand Ballon(3) 159.95 Km Le parcours Première arrivée au sommet de ce tour, au Grand Ballon (3) mais avant ça, les coureurs devront franchir le col du Platzerwasel (1) Cols/Côtes : Col du Hantz (4th Category, 642 m, 3.4 Km at 5.3%, Km 53.8), Col du Platzerwasel (1st Category, 1181 m, 7.7 Km at 8.1%, Km 145.5), Le Grand Ballon (3rd Category, 1339 m, 1.5 Km at 6.8%, Arrive). Etape 9 : Mulhouse > Neuchâtel 196.37 Km Le parcours Direction le Lac de Neuchâtel pour cette 9éme étape dans le Jura Suisse, avec deux découverte : Le col du Chasseral (1) et les Combes d'Enges (1) qui se dresseront sous les roues qui coureurs. Cols/Côtes : Côte de Maison Rouge (2nd Category, 786 m, 8.3 Km at 5.0%, Km 91.6), Côte de Saignelégier (2nd Category, 980 m, 8.0 Km at 6.1%, Km 114.7), Mont Crosin (4th Category, 1224 m, 2.4 Km at 6.8%, Km 129.2), Col du Chasseral (1st Category, 1501 m, 11.0 Km at 6.6%, Km 146.6), Côte de la Combes d'Enges (1st Category, 1133 m, 10.3 Km at 6.6%, Km 179.8). REPOS : NEUCHÂTEL Etape 10 : Neuchâtel > Bourg-en-Bresse: 207.70 Km Le parcours Une étape de transition pour sprinteurs. Cols/Côtes: Côte de Lignerolle (4th Category, 786 m, 3.3 Km at 4.7%, Km 48.6), Col de Jougne (4th Category, 1014 m, 5.4 Km at 3.7%, Km 61.7). Etape 11 : Parc des Oiseaux > Parc des Oiseaux: 48.71 Km Le parcours Nous sommes à mi-tour, l'occasion parfaite pour un premier contre-la-montre individuel, de presque 50 kms autour du Parc des Oiseaux, les leaders ne pourront plus se cacher avant les Alpes Etape 12 :Ambérieu-en-Bugey > Le Collet d'Allevard: 174.48 Km Le parcours Une première vraie arrivée en haut d'un Col, il s'agit du Collet d'Allevard (HC) et ses pentes moyennes à plus de 8 % sur 11Km ! Serais-ce un terrain propice pour une explication entre leaders? Cols/Côtes : Côte de Saint-Chef (4th Category, 410 m, 3.4 Km at 5.1%, Km 47.1), Côte de Virieu (3rd Category, 606 m, 3.7 Km at 5.8%, Km 72.6), Côte du Fay (3rd Category, 455 m, 3.9 Km at 5.6%, Km 155.7), Le Collet d'Allevard (Hors Catégorie, 1405 m, 11.2 Km at 8.4%, Arrive). Etape 13 : Aix-les-Bains > Saint-Jean de Maurienne: 208.85 Km Etape 14 : Saint-Jean de Maurienne > Super Devoluy: 174.54 Km Le parcours La 14éme étape sera le dernier chapitre de la trilogie alpestre , une étape qui arrivera à la station du SuperDevoluy apres avoir respectivement monté le Col du Glandon (HC); La Rampe de Laffrey (1) et le Col du Noyer (1). Cols/Côtes : Col du Glandon (Hors Catégorie, 1917 m, 19.9 Km at 7.1%, Km 28.3), Rampe de Laffrey (1st Category, 900 m, 6.7 Km at 9.6%, Km 89.4), Côte des Terrasses (3rd Category, 827 m, 3.3 Km at 6.3%, Km 111.3), Col du Noyer (1st Category, 1669 m, 6.6 Km at 8.3%, Km 163.1), Super Devoluy (3rd Category, 1498 m, 3.8 Km at 5.7%, Arrive). Etape 15 : Montéimar > Le Cap d'Agde: 212.58 Km Le parcours Une étape de transition qui longe la Mer Méditerranée dans les 50 derniers kilomètres, attention au vent ! De plus, les coureurs devront gravir le Mont Saint Clair(3) et ses pentes aux-dessus de 10%, certains sprinteurs pourraient ne pas franchir la ligne d'arrivée en tête. Cols/Côtes : Mont Saint-Clair (3rd Category, 167 m, 1.4 Km at 10.4%, Km 186.1). REPOS : CARCASSONNE Etape 16 : Carcassonne > Plateau de Beille: 145.88 Km Le parcours La dernière semaine pyrénéenne commence avec une arrivée de sommet au Plateau de Beille(HC) apres avoir escaladé le Port de Pailhères(HC),les coureurs qui ont dû mal aprés une journée de repos pourraient perdre trés gros ! Cols/Côtes : Port de Pailhéres (Hors Catégorie, 1996 m, 14.3 Km at 8.3%, Km 94.1), Plateau de Beille (Hors Catégorie, 1780 m, 15.8 Km at 7.8%, Arrive). Etape 17 : Lavelanet > Saint-Gaudens: 157.15 Km Le parcours Une étape assez courtes mais avec trois ascensions : le Port de Lers(1); le Col de la Core(1) et le Col de Portet d'Aspect(2), les coureurs descendront d'ailleurs le versant dans lequelle Fabio Casartelli à fait sa chute mortelle. Une échappée pourrait aller au bout. Cols/Côtes : Port de Lers (1st Category, 1521 m, 11.3 Km at 7.1%, Km 40.9), Col de la Core (1st Category, 1394 m, 13.9 Km at 6.3%, Km 92.2), Col de Portet d'Aspect (2nd Category, 1068 m, 5.4 Km at 6.7%, Km 127.9). Etape 18 :Bagnères-de-Luchon > Pla d'Adet: 136.36 Km Le parcours Là encore une étape assez courte mais ce sera sûrement l'étape reine de ce tour, au programme 3 cols de 1ére catégorie et un col hors-catégorie avant la térrible montée du Pla d'Adet(1C;9.7 Km at 8.8% ) Cols/Côtes : Col du Portillon (1st Category, 1286 m, 8.1 Km at 7.8%, Km 8.1), Port de Bàles (Hors Catégorie, 1762 m, 19.3 Km at 6.2%, Km 70.7), Col de Peyressourdes (1st Category, 1560 m, 9.6 Km at 7.6%, Km 95.8), Col de Val Louron Azet (1st Category, 1551 m, 7.7 Km at 7.7%, Km 113.8), Pla d'Adet (1st Category, 1660 m, 9.7 Km at 8.8%, Arrive). Etape 19 : Loudenvielle > Val Louron: 38.63 Km  Le parcours Le dernier contre-la-montre de ce tour sera plus pour un grimpeur que pour un rouleur, plus personne ne pourra se cacher sur les 38Km reliant Loudenvielle à la station de Val Louron. Etape 20 : Pau > Bagnère-de-Bigorre: 186.87 Km Le parcours L'étape reine de cette dernière semaine reliera Pau à Bagnère-de-Bigorre, au programme une triologie Col de Marie-Blanque(1); col d'Aubisque(HC) et col du Tourmalet(HC). Cols/Côtes : Côte de Gan (4th Category, 346 m, 2.2 Km at 5.7%, Km 10.7), Col de Marie Blanque (1st Category, 1038 m, 9.1 Km at 7.7%, Km 54.1), Col d'Aubisque (Hors Catégorie, 1704 m, 17.0 Km at 7.0%, Km 92.7), Col du Tourmalet (Hors Catégorie, 2110 m, 18.2 Km at 7.7%, Km 157.7). Etape 21 : Plaisir > Paris Champs-Elysées: 101.64 Km Le parcours Une dernière balade dans les rues parisiennes avant sûrement un sprint sur la plus belle avanue du monde, voilà comment se termine se tour de france. Récapitulatif : 3283 Kilometres réparties 21 étapes dont : 2 Contre-la-Montre individuels 1 Contre-la-Montre par équipe 7 étapes de plaines (dont une avec des pavés) 2 étapes vallonées 2 étapes de moyenne montagne dont une arrivée en côte 7 étapes de Hautes Montagnes dont 4 arrivée au sommet 48 Cols/Côtes dont : 8 Hors-Catégorie 13 1ére Catégorie 8 2éme Catégorie 9 3éme Catégorie 10 4éme Catégorie

  1010 - on Monday 13 March 2017 at 18h39 Bonjour Fafa Pour un grand départ outre-manche et d'autant plus en Pays de Galles, il y avait moyen de caser au moins une grosse étape pour puncheurs. Là, avec 3 sprints plus ou massifs, on ne peut pas dire que le relief est largement exploité. De retour en France, il devrait y avoir plus de mouvement avec cet enchainement TTT/pavés/ardennes. Les étapes mériteraient d'être légèrement durcies pour garantir déjà de belles batailles entre les favoris. Ensuite, l'étape vosgienne me va bien avant une étape beaucoup plus chargée en Suisse. Sur cette étape, les pentes sont assez roulantes, ça manque d'un ou deux raidards pour dynamiser la course. Le grand chrono individuel intervient tôt dans la course, c'est un schéma risqué. Dans les Alpes, Allevard en pure course de côte, ok. Ensuite, on a pas le détail de l'étape de SJDM ... Superdévoluy n'est pas mauvais mais les périodes de transtion entre les cols sont franchement longues. La classique bordures vers le Cap d'Agde après un transfert compliqué. Ensuite, les Pyrénées sont trop lourdes avec 5 (!) étapes. Je ne garderais que les étapes de Beille, Pla d'Adet et Bagnères de Bigorre. Voilà donc, un Tour assez classique sans grandes nouveautés mais qui dans sa structure est plutôt bon. Il n'y a plus qu'à s'aventurer sur des routes moins connues et plus difficiles ! Et un conseil pour la présentation, inutile de mettre les profils de chaque col surtout quand on les connait par cœur comme le Tourmalet, l'Aubisque, ...

  Fafa - on Wednesday 15 March 2017 at 15h57 Bonjour 1010; Merci de ton commentaire, je vais prendre compte de tes remarques pour mes futurs Tours (ou Giro d'ailleurs pour le prochain post). Il est vrai que mes premières étapes me paraissent aussi assez plates, j'ai beaucoup hésité sur le déroulement des 2 premiers jours (je gardais toujours acquis le fait que la 3éme étape serait un sprint); je vais me renseigner un peu plus sur les zones de mes grands départs pour offrir plus de difficulté. Concernant le retour en France; je suis content que l'enchaînement TTT/Pavé/Courses nerveuse en ardenne plait, je voulais une semaine assez diversifier et je pense m'en être bien sorti. Bien sûr il y a toujours du mieux à faire et j'essaierai de faire mieux sur les posts suivant. Concernant les Alpes, en effet il y a un soucis avec l'étape de Saint Jean de Maurienne , elle était composé des cols suivant : * Col des Aravis (Via Saint-Jean de Sixt) * Col des Saisies (Via Flumet) * Col de la Madeleine (Via Bonneval) * Lacets de Montvernier L'idée etait d'avoir une étape de côte (Allevard); une étape pour une échappée (SJDM) et une étape plutôt de moyenne montagne qui redescendrait aux alentours de Gap. Pour les Pyrénées j'avoue avoir eu beaucoup de mal à les dessiner, je voulais faire une fin de tour trés difficile, avec un des arrivées au sommets, un CLM et des étapes qui arrivent en descente et finalement j'ai trop condenser le tout. Effectivement, je voulais commencer par un premier classique avant de m'essayer aux étapes fantaisistes. Encore merci de ton avis, il m'aidera pour les prochains posts ;)

• 
  Attention: in your message you can use some codes in order to insert one or more links, images or quotes. In order to do so, you can click here to find the list of available codes.

  Codes you can use

  [X] fermer

  You can use the following codes in your message: (in italic script you'll fidn the parts which you'll have to replace) | insert a link | insert an image | insert a quote | Insert a link - link without text: [url]https://www.velowire.com[/url] => will give: https://www.velowire.com - link with text: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url] => will give: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France Insert an image the maximum width of an image is 600 pixels; if your image is larger it will be automatically shown resized to 600 wide; however, if one clicks on it, it will be shown in its original version - image without a description: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img] => donnera : - image with a description: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img] => will give: Le Tour de France 2012 Insert a quote - quote with name and contents : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote] => will give Thomas Vergouwen disait : il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

  
  
  Your name
  *
  Your e-mail address
  *
  [this adress will never be published but is only used to allow me to contact you if necessary and to send you notifications of new replies if you choose to receive them]
  Be aware of new comments
  Check this box if you'd like to be notified of new comments on this article (please check your e-mail address to make sure you'll receive the notifications)
  Your comment (click here to find the list of available codes).
  
  Attention!! In order to fight spam you need to answer the simple question below. The answer needs to be given as a number between 2 and 100. If your answer is not correct the other input in this form will be ignored.
  
  What is the result of five plus three ?
  Publish reply
• Of course you can not only publish your ideas for the Tour de France but also for the Tour of Spain or the Tour of Italy.
  If you don't want to suggest a complete Tour but only a new place or a new climb which might one day be part of the Tour, you can of course do so, either by replying to an existing thread which contains a race route in which this can be embedded or by creating a new discussion thread. In this case, please make sure your title clearly indicates what it's about.
  
  The contents of this section might be moderated at any time. Modération is done a posteriori (after publication, we reserve the right to delete your message or modify it in order to delete inadapted parts of it) for all messages, except for those which contain one or more external link(s) and/or one or more image(s). Indeed, these messages are moderated a priori, which means they won't be published before a moderator has validated them.
  
  Your messages might be moderated especially but not only if they contain direct attacks to other people or to any company, if they go against the netiquette or if other users who think your message is unacceptable ask so. You won't be informed of the moderation of your message.
  
  In case of repeated abuse, velowire.com reserves the right to ban you from this section and/or more globally from publishing anything on this website, by any appropriate means. In that case you'll be notified of this decision.
  
  If you publish any links but more important photos or any other pictures, you take full responsibility for the publication of these elements. Indeed, copyright applies to elements found on the Internet in the same way it does in the "outside world" and a photographer must for example give his permission for the publication of a photo, just like the author of an image which can be considered as original work has to allow you to use it. In case of doubt, please DON'T PUBLISH A PHOTO OR IMAGE in order to prevent any problems!
  
  For rights holders: if you discover an image or any other element in this section "It's your Tour" on which you have a copyright or any other property right, please let us know by e-mail at info@velowire.com, clearly indicating in your message which element is concerned by your rights. If you indeed turn out to have rights on such an element, velowire.com will remove it as fast as possible in the usual moderation process and you will than be informed of this removal. velowire.com and it's owner refuse any further responsibility for third party publications in this section.