It's your Tour: Giro n°3 : De Reggio di Calabria à Torino

Un parcours difficile, mais sans utilisation de très forts pourcentages.

• created by Olivier73 on Wednesday 04 December 2013 at 19h25 | viewed 1397 times | 4 messages
  
  

  Olivier73 - on Wednesday 04 December 2013 at 19h25 Un parcours difficile mais qui n'empreinte pas de cols Hammiesques. Autre particularité, pas de Dolomites. Les étapes Alpestres se limitent à l'Est de l'arc Alpin. Je m'excuse pour les noms de cols et côtes, j'ai eu encore plus de mal à trouver les noms que pour mes 2 premiers giri, et j'ai donc la plupart du temps utilisé le nom de la commune se situant au pied ou au sommet. Étape 1 : Reggio di Calabria - CLM par équipe - 11,5km CLM par équipe au bord de mer. Étape 2 : Reggio di Calabria – Santuario di Polsi – 190,8km Déjà plus de 5000m de dénivelé pour une étape difficile de moyenne montagne. Monte di Embrisi : 15,2km à 6,1% Colle di Santa Maria : 12km à 4,7% Monte di Roghudi : 9,2km à 7,6% Monte di Palizzi : 10,2km à 3,9% Colle di Samo : 7km à 9% Monte di San Lucca : 9,4km à 8% Étape 3 : Bovalino – Ciro Marina – 201,7km Etape de plaine. Étape 4 : Torretta – Maratea – 193,1km Etape accidentée. Monte di Vigne : 5km à 5,4% Monte delle Calabrie : 11,6km à 4,7% Colle Trodo : 4,2km à 4,1% Maratea : 4,2km à 6% Étape 5 : Lauria – Pantana – 149,6km Etape de moyenne montagne Monte di Medichetta : 12,7km à 3,5% Monte di Celle : 6,7km à 5,3% Monte Iazzo : 3,1km à 6,8% Monte San Nicola : 3,8km à 4% Monte d'Orria : 7,9km à 6,3% Colle di San Paolo : 5,6km à 8,9% Étape 6 : Agropoli – Napoli - 146km Etape de plaine. Étape 7 : Napoli – Frosinone – 174,3km Nouvelle étape de plaine, même si les sprinteurs devront passer la dernière petite bosse à 12km de l'arrivée. Monte d'Itri : 2km à 4,5% Osteria Palombara : 3,8km à 4,3% Etape 8 : Sora – Rieti – 193km Etape accidentée empruntant une portion de strade Bianche (montée et descente). Monte di Nespolo : 2,6km à 6% Ricetto : 2km à 5,5% Rocca Sinalba : 9km à 5,2% Magnalardo : 4km à 7,4% Monte Grotti : 4,8km à 8,2% (Strade Bianche) Castel San Benedetto : 4km à 7,7% Étape 9 : Terni – Monte Argentario 153,5km Course de côte à prévoir pour une épreuve accidentée. Monte Montoro : 2,2km à 6% Monte Argentario : 5,7km à 7,1% Repos Étape 10 : Follonica – Grosseto 48km CLM Individuel CLM individuel vallonné. Tirli : 4,9km à 7,4% Étape 11 : Piombino – Pisa - 164km Etape de plaine. Étape 12 : Massa – Levanto 277km Très longue étape de moyenne montagne. La Foce : 3,2km à 4% Monte di Castelpoggio : 10km à 4,9% Tenerano : 2,8km à 5,6% Monte d'Arlia : 3,2km à 9,8% Passo Lagastrello : 11km à 7% I Lagoni : 5km à 8,2% Monte di Cirone : 6km à 6,4% Monte Groppo : 5km à 6,7% Cuccaro : 7,4km à 6,7% Beverone : 3,6km à 6,3% Fornello : 2,2km à 10,8% Monte di Bracelli : 2,8km à 7,9% Monte di Carpena : 5,6km à 6% Fornacchi : 4,6km à 7,7% Drignana : 5,6km à 7% Monte Rossola : 2,8km à 8,7% Étape 13 : Parma – Rozzano 172,9km Etape de plaine. Étape 14 : Milano – Milano – 40,3km CLM Individuel Dernier CLM de ce parcours, à plus d'une semaine de l'arrivée. Étape 15 : Monza – Cannero Riviera 150km Etape de montagne se déroulant dans la région du lac Majeur. Via per Lesa : 2,3km à 8,1% Bieno : 2,1km à 6,5% Monte Zeda : 4,4km à 6,7% Piancavallo : 10km à 8,4% Repos Étape 16 : Verbania – Fossano 223,8km Etape de plaine. Moncalvo : 1,2km à 7,2% Cherasco : 1,6km à 4,5% Étape 17 : Cuneo – Briançon 193,8km Etape de montagne avec un final classique. Colle Fauniera : 22,8km à 7,1% Colle di Sampeyre : 18,7km à 7,6% Col d'Izoard : 15,9km à 6,9% Col d'Agnel : 22,4km à 6,5% Étape 18 : Briançon – Giaveno 139,3km Etape de moyenne montagne. Col de Montgenèvre : 12km à 5,8% Moncenisio : 10km à 8% Mattie : 5km à 5% Argiassera : 2km à 9,5% Monte di Cresto : 5,6km à 11,9% Étape 19 : Torino – Balma - 107km Etape de montagne très courte. Monte di Corio : 3,8km à 6,7% Passo della Croce : 8,6km à 5,3% Passo della Croce : 5,2km à 8,7% Monte Monti : 8,9km à 8% Balma : 4,2km à 9,2% Étape 20 : Rivaloro Cavanese – Aosta - 216km Etape de montagne. Colle d'Arlaz : 8,8km à 7,2% Monte Ravet : 10,2km à 7,4% Colle San Pantaleon : 19,8km à 5,9% Lignan : 15,2km à 7,1% Monte di Brissogne : 5,2km à 7% Colle della Cerise : 12,4km à 7% Étape 21 : Torino – Torino 162km Etape accidentée. 5 tours d'un circuit en partie urbain, et en partie sur les hauteurs de la ville. Colle della Maddalenna (x5) : 5,5km à 7,6% Monte di San Martino (x5) : 3,4km à 7,7% Total : 3307,6km 3 étapes CLM 6 étapes de plaine 4 étapes accidentées 4 étapes de moyenne montagne 4 étapes de haute montagne 78 grands prix de la montagne dont 30 en 2ème, 1ère et hors catégorie. 4ème catégorie : 21 3ème catégorie : 27 2ème catégorie : 15 1ère catégorie : 15

  Aurélien M. - on Saturday 07 December 2013 at 11h14 Bonjour Olivier, Dire qu'il n'y pas de gros pourcentages est ironique j'espère ;) , les pourcentages sont là. Je vais tenter de tracer un parcours uniquement avec de gros pourcentages en évitant les célèbres Scanuppia, SopraBolzano, San Genesio, Zoncolan, Prato Maslino, Punta Veleno... La première arrivée se fera à Troina avec 3.65 km à 13.6% de montée finale. Je regrette une chose : toute la moitié est est délaissée. Sinon très beau parcours Je ne connaissait pas ce sanctuaire, ni la montée finale qui semble goudronnée (dommage que la vue google s'arrête si tôt). Maratea est le petit hic du parcours, mais ce n'est pas vraiment grave, il en faut pour tous. Pantana est pas mal, je n'ai pas trouvé le col final, de quel bled part-il ? Pourquoi ne pas choisir Vallo della Lucania pour l'arrivée, ce serait plus logique. Rieti, oui Monte Argentario : le tour de la presqu'île avant (secteur non goudronné à un endroit et vallonné tout le long) aurait été un plus. Dur le chrono de Grosseto, je suis pour (difficile de savoir si les rouleurs prendront un réel avantage). Levanto, trop long à mon goût (jamais au-dessus de 250-260 km, sauf pour une première étape ou une seconde) : mais bonne recherche. Piancavallo par Aurana, je suis pour, j'aurai rajouté une montée intermédiaire sur les mêmes pentes, depuis Verbania jusqu'à Bee ou Premeno, pour redescendre vers Cambiasca (il faut chercher les petites rues). J'aurais préféré une arrivée en vallée/plaine (le long du lac donc) à Cannobio. Je profite d'être dans le secteur pour vous demander, ou à André, comme s'appelle la montée au dessus d'Intragna et de Gabbio, juste à côté de Piancavallo (à l'ouest). très belle étape de Briançon, pour la raccourcir un peu, autant montée l'Esischie à la place de la Fauniera, d'autant que la pente est plus importante. Giaveno par Colle Braida, je souhaitais le faire, donc bonne idée (je souhaitais surtout faire une arrivée sur les hauteurs de Giaveno, à l'Alpe Colombino (7.6 km à 8.75%, alt. 1264m) précédé de Provonda - Tora (5.55 km à 8%, alt. 986m) ; tant pis j'irai de l'autre côté de la vallée(hauteurs de Condove). Je suis embarrassé par l'étape de Balma : je n'ai pas trouvé le Monte Monti, et le Passo della Croce (Chiaves ?) est franchi deux fois. la montée finale est belle, mais je n'arrive plus à la retrouvée (pourrais-tu me donner le nom du village du départ ?) belles étapes d'Aoste et de Turin. Donc, beau giro, bien équilibré, qui nous offre de belles pentes. bonne jourée

  André - on Sunday 08 December 2013 at 18h14 Bonsoir Olivier. Félicitations pour la présentation graphique. J'ai, comme Aurélien, "pataugé" pour retrouver certaines routes ou chemins empruntés. Peu de transfert, et une entame dont je n'abuse pas (chrono collectif). Superbe étape vers le Santuario di Polsi, 5000m d'élévation le premier week-end est (à mes yeux) trop. D'accord avec Aurélien concernant le peu d'utilité de Maratea (Monte delle Calabrie serait le valico di Campotesese ?) d'une part, et sur l'appréciation positive de Pantana d'autre part. Rieti est intéressant. Moins l'Argentario. Clm. "classique" (1953 ? Koblet, 1994 Berzin) en Maremma. Levanto est long. Le crochet par les montagnes d'"Emiliana-Toscana" ne s'impose pas (sauf pour me faire découvrir cette montée de I Lagoni). Les chronos sont proches (trop ?). J'aurais durci avec le Mottarone (meme si espace entre les cols) avant l'Alpe Segletta vers Cannero Riviera. Je ne connais pas la montée mentionnée par Aurélien. J'ai proposé cet enchainement Fauniera (ou Esischie)-Sampeyre-Agnello-Izoard en 2010. Je l'apprécie, mais j'ai encore en mémoire le commentaire de René Hamm : "le mastodonte s'essoufle à l'approche du but meme s'il faut se farcir un pareil pensum" (Avec Elie et René nous avons eu des échanges inoubliables à l'époque ...). J'ai toujours classé l'Izoard-sud en hc (contrairement au "maitre d'Alsace", mais des quatre cols c'est effectivement le moins dur. Je suis dubitatif sur les vertus des quatre étapes suivantes, à moins de les interpréter comme "rédemptoires" ou pour baroudeurs de montagne. Je les aurais de préférence proposées à mi-Giro (avant l'(es) étape(s)-reine(s). En revanche, j'aurais au minimum dessiné une seconde grande étape de haute montagne dans l'Alta Valsusa. Ciao.

  bapt77 - on Sunday 08 December 2013 at 19h40 Olivier La carte est déjà ''belle'' car elle exploite bien le territoire. C'est très utile de l'avoir pour les non-initiés comme moi ;) Un premier clm par équipe qui augure un début de parcours sympa et type Giro avec déjà cette belle étape 2 (compliqué sur le final) où on ne tombe pas dans la surenchère niveau pourcentage. Le week-end de départ passé on se remonte tranquillement. Je ne suis pas convaincu par cette courte (ok) mais peu pentu (non!) ''rampe'' de Maratea. C'est presque du ''gâchis'' car tu enlève une arrivée plus difficile à ton parcours du coup (malheureusement je n'ai pas ''d'outil'' pour calculer de meilleurs approches). Belle étape vers Pantana où il y a de beaux terrains de jeu. Le Vésuve aurait pu remplacer Maratea. Les étapes 8 et 12 typiquement Giro et donc réussit. Sympa l'arrivée sur la ''presque-île'' (ce n'est pas comme au Mont-Saint-Michel j'espère ? ;) mais dommage que la montée ne soit pas plus décisive ou accompagné. Repos+le gros chrono du parcours = bon choix. Mais le second ne tombe pas un peu trop vite à Milan ? Il manque une (grosse) étape de montagne avant; 85 km en une semaine c'est trop même si il y a une volonté de mouvement derrière … ;) Le final vers Cannero Riviera manque toujours d'accompagnement. L'altitude manque aussi. Mais Briançon arrive pour le ''classique qui réussit toujours'' (pas de Madonna di Colleto ?). Sacré Monte di Cresto (où est cette montée ?). Les étapes 19 et 20 sont les étapes reines avec une bonne alternance (distance et difficulté). Torino ne changera pas fondamentalement le classement sauf si … En conclusion beau parcours (plus réaliste que le précédent) comme d'habitude. Mais il manque de l'altitude, un ''mythe'' (Agnel c'est dur mais il est seul …) et surtout une autre ''bonne grosse'' étape (comme les 19 et 20) au milieu du parcours (de préférence entre les deux long clm qui sont mal ''joué'' je trouve).

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  [quote=bapt77]Olivier La carte est déjà ''belle'' car elle exploite bien le territoire. C'est très utile de l'avoir pour les non-initiés comme moi ;) Un premier clm par équipe qui augure un début de parcours sympa et type Giro avec déjà cette belle étape 2 (compliqué sur le final) où on ne tombe pas dans la surenchère niveau pourcentage. Le week-end de départ passé on se remonte tranquillement. Je ne suis pas convaincu par cette courte (ok) mais peu pentu (non!) ''rampe'' de Maratea. C'est presque du ''gâchis'' car tu enlève une arrivée plus difficile à ton parcours du coup (malheureusement je n'ai pas ''d'outil'' pour calculer de meilleurs approches). Belle étape vers Pantana où il y a de beaux terrains de jeu. Le Vésuve aurait pu remplacer Maratea. Les étapes 8 et 12 typiquement Giro et donc réussit. Sympa l'arrivée sur la ''presque-île'' (ce n'est pas comme au Mont-Saint-Michel j'espère ? ;) mais dommage que la montée ne soit pas plus décisive ou accompagné. Repos+le gros chrono du parcours = bon choix. Mais le second ne tombe pas un peu trop vite à Milan ? Il manque une (grosse) étape de montagne avant; 85 km en une semaine c'est trop même si il y a une volonté de mouvement derrière … ;) Le final vers Cannero Riviera manque toujours d'accompagnement. L'altitude manque aussi. Mais Briançon arrive pour le ''classique qui réussit toujours'' (pas de Madonna di Colleto ?). Sacré Monte di Cresto (où est cette montée ?). Les étapes 19 et 20 sont les étapes reines avec une bonne alternance (distance et difficulté). Torino ne changera pas fondamentalement le classement sauf si … En conclusion beau parcours (plus réaliste que le précédent) comme d'habitude. Mais il manque de l'altitude, un ''mythe'' (Agnel c'est dur mais il est seul …) et surtout une autre ''bonne grosse'' étape (comme les 19 et 20) au milieu du parcours (de préférence entre les deux long clm qui sont mal ''joué'' je trouve).[/quote]
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