It's your Tour: Tour de France n°7

tour qui se rattache à l'année WT en présentation actuellement. J'ai souhaité faire une utilisation, pour les Vosges, d'une arrivée présentée, d'où le passage assez récurrent dans ce secteur. C'est un tour qui se veut réaliste.

reply | create a new Tour
  • created by Aurélien M. on Friday 14 December 2012 at 10h24 | viewed 1625 times | 6 messages


    Aurélien M. - on Friday 14 December 2012 at 10h24 permalink

    Nombre kilomètre total : environ 3176 km (dont 84.7 km de chrono)
    Etape de plaine : 7
    Etape vallonnée : 4
    Etape de montagne : 7
    Contre-la-montre : 3
    Arrivée au sommet : 4
    Nombre de cols de 2C à HC : 25
    4C : 29
    3C : 20
    2C : 9
    1C : 13
    HC : 3

    LUNDI : ETAPE 1 : étape vallonnée
    Liège (Bel.) – Liège (Bel.) : 192 km
    Km 39 : mur de Huy : 3C (1.3 km à 9.8%, alt. 204m)
    Km 67 : côte de Fillot : 4C (3.5 km à 5%, alt. 295m)
    Km 77 : côte de Grand Trixhe : 4C (6.4 km à 3.9%, alt. 445m)
    Km 88 : côte de Neucy à Bodeux : 4C (4.7 km à 4.8%, alt. 490m)
    Km 105 : col de la Haute-Levée : 4C (3.6 km à 5.8%, alt. 507m)
    Km 115 : col du Rosier : 3C (4.5 km à 5.8%, alt. 568m)
    Km 126 : côte de Haute-Desnié : 3C (2.2 km à 7.6%, alt. 423m)
    Km 139 : côte de la Redoute : 3C (1.9 km à 8.8%, alt. 313m)
    Km 147 : côte de Lincé
    Km 152 : côte de Bètigné-Hautigné
    Km 160 : côte de la Roche-aux-Faucons : 3C (4.4 km à 4.2%, alt. 271m)
    Km 176 : côte de Flémalle à Mons-lez-Liège : 4C (2.6 km à 4.1%, alt. 182m)
    Km 188 : côte de Saint-Nicolas : 4C (1.4 km à 7.6%, alt. 173m)
    Description : un tour qui débute par un petit Liège-Bastogne-Liège avec un début de Flèche Wallonne : une étape pour puncheurs, et le vainqueur, s'il a creusé des écarts, peut porter le maillot jaune dix jours durant s'il est en grande condition : cela va rendre la première étape très musclée. Entre la Redoute et le Roche-aux-Faucons, j'ai voulu évite Sprimont pour changer, d'où les deux côtes non-répertoriées. Le mur de Huy compte également pour le sprint intermédiaire avec des grosses primes pour y faire de l'animation.



    DIMANCHE : ETAPE 2 : contre-la-montre par équipe
    Liège (Bel.) – Seraing (Bel.) : 23.2 km
    Description : chrono par équipe assez difficile avec des petites côtes et descentes. On utilise d'ailleurs le parcours en sens inverse que la veille en montant les côtes de Saint-Nicolas et de Flémalle.



    LUNDI : ETAPE 3 : étape de plaine
    Verviers (Bel.) – Thionville : 174 km
    Km 5 : côte de Verviers à Foyeuru : 4C (4 km à 4.3%, alt. 382m)
    Km 18 : côte de la baraque Saint-Michel : 4C (7.9 km à 3.7%, alt. 671m)
    Km 36 : côte de Malmedy à Baugnez : 4C (2.2 km à 5.2%, alt. 489m)
    Description : on quitte la Belgique pour la France via le Luxembourg, une première étape pour sprinteurs.



    MARDI : ETAPE 4 : étape de plaine
    Metz – Strasbourg : 153 km
    Km 20 : côte de Courcelles-Chaussy : 4C (2.5 km à 4%, alt. 328m)
    Km 30 : côte de Marange-Zondrange D603 : 4C (1.9 km à 5.2%, alt. 353m)
    Km 84 : côte de Sarre-Union : 4C (2.2 km à 5%, alt. 344m)
    Description : étape de plaine, RAS.



    MERCREDI : ETAPE 5 : étape de montagne
    Obernai – Gérardmer-la Mauselaine : 176 km
    Km 66 : côte d'Eguisheim à Husseren-les-Châteaux : 4C (2.6 km à 6.1%, alt. 374m)
    Km 104 : col de Herrenfluh (par Wattwiller) : 2C (6.6 km à 7.4%, alt. 853m)
    Km 117 : col du Grand Ballon : 2C (6.6 km à 7.6%, alt. 1336m)
    Km 161 : ascension de la route forestière des 17 km-le Poli (par lac de Longemer) : 3C (4.6 km à 5.5%, alt. 991m)
    Km 170 : ascension des Goutteridos-route forestière des 17 km : 2C (3 km à 10.3%, alt. 1004m)
    Description : étape vosgienne. Après avoir descendu la route des vins jusqu'à Wattwiller (la ville d'eau, ça ne s'invente pas), pour remonter au Grand Ballon et longer la route des crêtes jusqu'au col de la Schlucht ; les coureurs iront chercher Gérardmer et les deux dernières difficultés. Si la course n'est pas trop durcie, les puncheurs pourraient être présents avec les meilleurs à l'arrivée.



    JEUDI : ETAPE 6 : étape de plaine
    Gérardmer – Langres : 169 km
    Km 30 : côte de Remiremont-Val d'Ajol : 3C (3 km à 7%, alt. 626m)
    Km 115 : côte de Bourbonne-les-Bains : 4C (2.4 km à 5.5%, alt. 448m)
    Km 162 : côte de Balesmes-sur-Marne-Source de la Marne : 4C (1.4 km à 5.3%, alt. 449m)
    Description : étape de plaine avec trois petites côtes dont la dernière à 7 km de l'arrivée mais qui de devrait pas être trop dure pour les sprinteurs mais pourrait mettre la pagaille à proximité de l'arrivée.



    VENDREDI : ETAPE 7 : étape vallonnée
    Chaumont – Besançon : 197 km
    Km 112 : côte de Gy : 4C (2.25 km à 6%, alt. 370m)
    Km 143 : la Grande côte-Vieilley : 3C (3.3 km à 6.5%, alt. 475m)
    Km 149 : côte de Marchaux-Amagney : 4C (1.8 km à 8.5%, alt. 444m)
    Km 166 : côte de Chalezeule-Clairs-Soleils : 4C (1.3 km à 8.2%, alt. 359m)
    Km 177 : Montfaucon-la Malate : 3C (2.1 km à 10.6%, alt. 474m)
    Km 185 : Chapelle des Buis : 3C (2.3 km à 7.3%, alt. 452m)
    Km 190 : côte de Fontain : 4C (960 m à 6.1%, alt. 447m)
    Description : étape vallonnée arrivant à Besançon-Micropolis (comme d'habitude) avec un final très difficile où les favoris pourraient se mettre en évidence.



    SAMEDI : ETAPE 8 : étape vallonnée
    Dole – Château-Chinon : 197 km
    Km 72 : côte de Bouze-lès-Beaune : 3C (9.4 km à 3.6%, alt. 576m)
    Km 114 : côte de Menin-Thiroux à Savilly : 4C (3 km à 3.8%, alt. 526m)
    Km 129 : côte de Lucenay-l'évêque : 4C (4.4 à 4.2%, alt. 529m)
    Km 136 : côte de Cussy-en-Morvan à Anost : 4C (2.3 km à 5.1%, alt. 550m)
    Km 143 : côte d'Anost : 3C (4.3 km à 5.7%, alt. 717m)
    Km 166 : côte de Château-Chinon (par le Nord et faubourg de Paris) : 4C (1.7 km à 6.7%, alt. 559m)
    Km 184 : côte de Sermages à Saint-Léger-de-Fougeret : 3C (6.1 km à 4%, alt. 511m)
    Km 196 : côte de Château-Chinon (par Pont d'Yonne) : 3C (2.2 km à 6.5%, alt. 533m)
    Description : nouvelle étape vallonnée avec une arrivée jugée 1 km après le dernier sommet : nouvelle étape pour puncheurs et les favoris devront veiller à ne pas perdre du temps et essayer d'en prendre.



    DIMANCHE : ETAPE 9 : étape vallonnée
    Nevers – Plateau de Gergovie : 194 km
    Km 145 : côte de Volvic : 4C (1.6 km à 4.9%, alt. 483m)
    Km 161 : côte de Durtol au Gressigny : 3C (5 km à 5.7%, alt. 822m)
    Km 166 : côte de Fontanas à Manson : 4C (2.1 km à 5.7%, alt. 902m)
    Km 187 : côte de Saint-Amand-Tallende au Crest : 4C (2.8 km à 4.1%, alt. 565m)
    Km 193 : ascension du plateau de Gergovie : 3C (3.9 km à 7.8%, alt. 724m)
    Description : dernière étape de la semaine avec un final vallonnée, une nouvelle fois. L'arrivée ne se fait pas au sommet de la côte de Gergovie, il reste 1.5 km de plat avant arrivée. Une nouvelle étape pour puncheurs. Les favoris devront veiller à ne pas perdre du temps et essayer d'en prendre.



    LUNDI : REPOS : transfert à Libourne

    MARDI : ETAPE 10 : étape de plaine
    Libourne – Dax : 190 km
    Description : reprise en douceur dans la forêt des Landes.
    [pas de profil : tout plat]

    MERCREDI : ETAPE 11 : contre-la-montre individuel
    Bayonne – Hossegor : 34 km
    Description : chrono s'enfonçant dans les terres pour offrir un peu d'air aux rouleurs avant l'entrée en montagne.
    [pas de profil : tout plat]

    JEUDI : ETAPE 12 : étape de montagne
    Hossegor – Argèles-Gazost : 194 km
    Km 120 : col de Marie-Blanque : 1C (9.5 km à 7.5%, alt. 1035m)
    Km 136 : côte de Louvie-Juzon : 4C (1 km à 7.7%, alt. 505m)
    Km 149 : col de Tisne : 4C (2.6 km à 5.2%, alt. 485m)
    Km 174 : col du Soulor : 1C (12 km à 7.5%, alt. 1474m)
    Description : première étape de haute montagne avec arrivée en descente et qui doit s'offrir à quelqu'un qui est prêt à prendre des risques dans ce final.



    VENDREDI : ETAPE 13 : étape de montagne
    Lannemezan – Guzet-Neige : 189 km
    Km 113 : col de Port : 2C (12.8 km à 4.7%, alt. 1250m)
    Km 156 : port de Lers : 1C (11.5 km à 7%, alt. 1517m)
    Km 165 : col d'Agnés : 3C (4 km à 7.1%, alt. 1570)
    Km 189 : Guzet-Neige-pic de Crespies : 1C (13.6 km à 6%, alt. 1561m) (montée en deux temps : col de Latrape (km 181) : 5.1 km à 7.4%, alt. 1112m ; & ; Guzet-Neige-pic de Crespies : 7.3 km à 7.2%, alt. 1561m)
    Description : première arrivée au sommet de ce tour, à Guzet-Neige, précédé par les deux difficiles ascensions du port de Lers et du col d'Agnés : un final sans répit.



    SAMEDI : ETAPE 14 : étape de plaine
    Foix – Narbonne : 139 km
    Description : étape toute plate pour souffler un peu avant une nouvelle étape difficile.
    [pas de profil : tout plat]

    DIMANCHE : ETAPE 15 : étape de montagne
    Narbonne – Mont Aigoual : 173 km
    Km 146 : col des Mourèzes : 3C (4.5 km à 6.7%, alt. 555m)
    Km 161 : col de la Lusette : 1C (11.7 km à 7.3%, alt. 1362m)
    Km 173 : Mont Aigoual : 3C (6 km à 4.1%, alt. 1567m)
    Description : nouvelle arrivée en côte au Mont Aigoual. La pente même de la dernière ascension n'est pas difficile, mais avec le repos qui arrive, il est possible d'attaquer dès le col de la Lusette.



    LUNDI : REPOS : transfert à Marseille

    MARDI : ETAPE 16 : étape de plaine
    Marseille – Cannes : 166 km
    Km 141 : col du Testanier : 3C (4.6 km à 4.7%, alt. 308m)
    Description : reprise en Provence avec une seule difficulté au programme, ce qui n'empêchera pas un sprint massif.



    MERCREDI : ETAPE 17 : étape de montagne
    Nice – Valberg : 165 km
    Km 31 : col de Braus : 2C (10.3 km à 6.4%, alt. 1002m)
    Km 66 : col de Turini : 1C (21 km à 5.7%, alt. 1607m)
    Km 102 : col Saint-Martin : 1C (17 km à 5.3%, alt. 1500m)
    Km 134 : col de la Sinne : 1C (14 km à 7%, alt. 1437m)
    Km 165 : Valberg : 1C (19.8 km à 5.5%, alt. 1682m ; pied de l'ascension : 9.4 km à 7.2%)
    Description : 82 km d'ascensions dans cette étape (1 km sur 2, sans prendre en compte les longs faux-plats) qui laisseront des marques à l'arrivée à Valberg où des écarts peuvent être fait : une grande première étape alpestre.



    JEUDI : ETAPE 18 : étape de montagne
    Saint-Sauveur-sur-Tinée – Briançon : 169 km
    Km 54 : cime de la Bonette-Restefond : HC (25.5 km à 6.5%, alt. 2802m)
    Km 98 : col de Vars : 1C (9.5 km à 7.3%, alt. 2108m)
    Km 147 : col d'Izoard : HC (15.9 km à 6.9%, alt. 2361m)
    Km 169 : côte de la citadelle (1.1 km à 10.3%, alt. 1336m)
    Description : deuxième étape de montagne traversant les points les plus hauts de ce tour. L'arrivée se fait au sommet de la côte de la citadelle (pour atteindre le parking habituel) mais n'est pas référencé.



    VENDREDI : ETAPE 19 : contre-la-montre individuel
    Briançon – le Lautaret : 27.5 km
    Km 27.5 : col du Lautaret : 1C (26.5 km à 3.1%, alt. 2057m)
    Description : chrono assez « bizarre », en côte, mais ultra roulant. Le choix du matériel peut être déterminant avec une longue première partie en faux plat et les 8 derniers kilomètres à 5% seulement. Les coureurs n'arrivant pas à trouver le bon rythme perdront beaucoup de temps.



    SAMEDI : ETAPE 20 : étape de montagne
    Grenoble – Charmant Som : 185 km
    Km 18 : col de Porte : 1C (14.8 km à 7.5%, alt. 1326m)
    Km 36 : col du Coq : 2C (8.9 km à 6.1%, alt. 1434m)
    Km 81 : col du Granier : 1C (10.5 km à 8.1%, alt. 1134m)
    Km 91 : col de la Cluse : 2C (5 km à 7.6%, alt. 1213m)
    Km 100 : col des Egaux : 4C (2.8 km à 3.6%, alt. 972m)
    Km 130 : col du Cucheron : 2C (7.1 km à 6.9%, alt. 1139m)
    Km 147 : col du Coq : 2C (8.9 km à 6.1%, alt. 1434m)
    Km 185 : Charmant Som (par Montbonnot-Saint-Martin) : HC (19.9 km à 6.9%, alt. 1676m)
    Description : dernière étape de montagne, la veille de l'arrivée, avec 8 ascensions répertoriées et une longue et difficile arrivée : tout peut arriver.



    DIMANCHE : ETAPE 21 : étape de plaine
    Paris – Paris : environ 70 km
    Description : étape tracée à travers Paris en zigzagant entres rues et bois (en changeant sans cesse de direction pour compliquer la tâche et eb prenant toujours les plus petites rues) et passant devant tous les monuments de la ville. Départ à 21.30h et parcours en pleine nuit avec les seuls éclairages publics. La butte Montmartre (non répertoriée) doit être franchie à moins de 7 km de l'arrivée.
    [pas de profil : tout plat, ou presque]



    PS : à l'origine, l'étape 20 devait faire 205 km, la voici :



    mais openrunner refusant de passer par Charmette, j'ai changé le tracé en dernière minute, sinon cela aurait donné:
    col de Porte : 14.8 km à 7.5%
    col du Coq : 8.9 km à 6.1%
    col de Marcieu : 10.5 km à 7.5%
    col du Granier : 10.5 km à 8.1%
    col de Cluses : 5 km à 7.6%
    col des Egaux : 2.8 km à 3.6%
    col du Cucheron : 7.1 km à 6.9%
    côte de la Grande Chartreuse : 660mà 11.4%
    col de la Charmette : 10 km à 8.3%
    côte de Quaix-en-Chartreuse : 2.2 km à 11.4%
    Charmant Som : 17 km à 7.1%
    reply quote

    André - on Saturday 15 December 2012 at 17h26 permalink

    Bonjour Aurélien.

    Avant de proposer mon analyse de votre dernière "mouture", revenons sur vos Tours précédents pour lesquels soit je n'avais pas fait de commentaire, soit j'avais omis de le poster (je n'ai pas lu volontairement ceux des autres).

    TOUR 5

    Un de vos meilleurs assurément ! Un seul point négatif : les deux premiers clm. trop rapprochés. Magnifique étapes dans les Vosges, superbes étapes alpestres, le Ventoux (montée-descente), et des Pyrénées impitoyables avec une mention pour le crono, et l'exploitation optimale des Pyrénées orientales.

    TOUR 6

    Itinéraire plus complexe avec ce départ non dénué d'intéret.
    Une première semaine "canon". Je m'interroge sur ce crono collectif avec col.
    En revanche, l'exercice individuel est bien situé.
    Treignac : vous auriez pu "pousser" jusqu'aux Monedières.
    Les Pyrénées sont ... assez moyennes, certe consistantes, sans vraie surprise trop classiques.
    Clm. sur la Lure : ok.
    Les Alpes sont réussies avec deux belles étapes vers Granon et Morzine, et un trip un peu inférieur avec le final de Valmorel.

    TOUR 7

    Encore Liège ! J'avais présenté mon premier parcours au départ de la "cité ardente" en 2010 avec une première étape accidentée...
    Vous futes sage dans le choix des difficultés retenues sur les bords de la Meuse.
    Première "secousse" dans les Vosges (que vous connaissez autant que vous les appréciez), incontounables dans vos Tours.
    Succession d'étapes musclées piègeuses, mais pourquoi avoir négligé le Chevalard avant le Mont Gergovie ?
    Etapes "clou" successives avec le clm. d'Hossegor et deux étapes pyrénéennes sélectives, mieux équilibrées que pour le 6, mais pas trop dures.
    Oui à la Luzette, mais fallait-il y "coller" l'Aigoual ?
    Les Alpes : encore un crono en montagne, soit mais vous n'avez rien imaginé d'autre que le "miteux" Lautaret ?
    Ok pour Valberg, idem pour Briançon (avec le Granon dans les memes parages dans un précédent) meme si je n'aime pas la Bonette-sud auquel je substiuerais Moutières et Restefonds.
    Pour la dernière décisive et superbe, préférence pour l'étape "indessinable" avec ce col de la Charmette, "clef de voute" de plusieurs Dauphiné naguère.

    Globalement, c'est un assez bon Tour de France, mais inférieur à votre numéro 5 et inférieur à votre Giro 2 ou 4.

    Salutations.
    reply quote

    Aurélien M. - on Saturday 15 December 2012 at 22h23 permalink

    Bonsoir André,

    Le Tour n°7 n'est pas mon meilleur tracé en effet, qui est pour moi un qui n'est pas encore présenté avec des contraintes particulières (15 cols 2C à HC maximum et altitude basse). J'ai eu l'envie de partir de Liège pour sortir un peu du cadre français et pour offrir une belle étape vallonnée, pas trop dure en effet pour la rendre plus ouverte.
    Pour Gergovie, je reconnais que j'ai oublié le Chevalard sur le coup, et je ne m'en serai même pas aperçu si vous ne m'aviez pas prévenu.
    Pour le mont Aigoual, je l'ai utilisé parce que je ne trouvais pas d'arrivée "faisable" pour ASO (la seule limite étant Charmant Som) et rien ne convenait autour de la Luzette à part l'Aigoual.
    Le Lautaret, miteux c'est gentil, ne m'apparait qu'utile que dans un clm qui offre plat, faux-plat et montée pas trop raide mais suffisament pour gêner avec un vélo de chrono, je cherchais une montée "bizarre" comme je l'avais précisé. Sinon je pensais à la montée vers le pré de Mme Carle-Glacier Noir, dans la Réserve Naturelle de la Haute Vallée de Saint-Pierre.

    Pour le tdf n°6 : merci pour le départ.
    Pour Treignac, je n'ai pas voulu pousser jusqu'au lac parce que cela offrait du faux-plat que je voulais éviter encore plus.

    Je posterai demain une vuelta et lundi mes trois derniers tours de France tracés.

    Bonne soirée
    reply quote

    bapt77 - on Sunday 16 December 2012 at 19h51 permalink

    Aurélien

    Grosse première étapes … pourrais-je te l'emprunter pour mon Tour d'Europe ? Car là tout le travail serait fais car je veux mélanger Flèche+Liège.
    On reprend le Tour 2012 aussi ?
    Nouvelle question, pourquoi ne veux tu pas arrivée au sommet à la Mauselaine ? Ce qui jusicieux, mais je veux savoir .
    Besançon, j'espère que Goldplay verra ce post et ce parcours pour comparer ce final vers la cité du Doub.
    Je pense aussi arrivée à Chateau-Chinon dans mon prochain Tour. Je vais peut-être changé du coup. Ok pour Gergovie.
    Light la première étape de montagne. J'aurais peut-être plutôt prolonger vers l'Aubisque pour finir à Gourette.
    Rien à dire pour Guzet-Neige, et ce jusqu'à Briançon. En effet, e genre d'étape … c'est pas mon ''kiff''. Agnel-Izoard plus.
    Lautaret pour le stratégique ok, mais autant montée au Galibier pour avoir ensuite les %. Pour encore plus de stratégie (cf encore mon post à Goldplay ;)
    Très très belle étape 20. Surtout si défaillance il y a.

    Ce parcours est pourtant selon moi presque mieux que ton 5.
    Et je files vers ton Giro 4 ;)
    reply quote

    Aurélien M. - on Monday 17 December 2012 at 09h53 permalink

    Bonjour Baptiste,

    Je vais te répondre page par page, sinon je vais en oublier la moitié.
    Il n'y a pas de soucis pour reprendre l'étape, mais j'ai plus judicieux dans l'année WT que j'ai présenté, avec un départ de luxembourg et arrivée à Huy avec plusieurs côtes de Liège-Bastogne-Liège pour l'Eneco Tour.
    Je n'ai pas vraiment repris le tour 2012, j'arrive plus tôt dans les Vosges ;).
    Pour Gérardmer, je termine en descente, mais sur la plate-forme présentée dans les dossiers, puisqu'une route forestière y arrive, je n'ai donc pas besoin de refaire la côte finale.
    Pour Château-Chinon, c'est vrai que c'est la troisième ou quatrième étape qui s'y arrête ces derniers temps, mais je suis sur qu'on peut y tracer une magnifique étape bien plus dur que tout ce qui a été présenté.

    Pour les Pyrénées, l'étape vers l'Aubisque est une meilleure idée, mais l'idée d'arrivée à Gourette me gêne, plutôt à Eaux-Bonnes pour une plus longue descente.

    Briançon n'est pas trop mon trip non plus, mais je n'arrive jamais à trouver du simple et du montagneux à la fois dans ce secteur.

    Le Galibier ? idée de Goldplay ? cela ne m'avait pas éffleuré l'esprit. l'idée stratégique du Lautaret et comprise donc je ne suis pas le seul dans ce trip on va dire alors, c'est déjà ca, mais le Galibier, à voir.
    reply quote

    Olivier73 - on tuesday 18 December 2012 at 18h41 permalink

    Bonjour Aurélien,

    un tracé correcte mais que je juge inférieur à tes précédents.

    Les premières étapes sont bonnes, acidentées à souhait pour le spectacle.
    Les Pyrénées sont riquiqui et ne devraient pas donner lieu à de grands écarts.

    L'étape de Valberg est superbe, dommage que les derniers kms ne soient pas à la hauteur du reste de l'étape.
    reply quote
  • reply
    Attention: in your message you can use some codes in order to insert one or more links, images or quotes. In order to do so, you can click here to find the list of available codes.

    Codes you can use

    [X] fermer
    You can use the following codes in your message: (in italic script you'll fidn the parts which you'll have to replace)
    | insert a link | insert an image | insert a quote |

    Insert a link

    - link without text: [url]https://www.velowire.com[/url]
    => will give: https://www.velowire.com
    - link with text: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
    => will give: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

    Insert an image

    the maximum width of an image is 600 pixels; if your image is larger it will be automatically shown resized to 600 wide; however, if one clicks on it, it will be shown in its original version
    - image without a description: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
    => donnera :

    - image with a description: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
    => will give:
    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

    Insert a quote

    - quote with name and contents : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]
    => will give
    • Thomas Vergouwen disait :
      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


    Your name
    *
    Your e-mail address
    *
    [this adress will never be published but is only used to allow me to contact you if necessary and to send you notifications of new replies if you choose to receive them]
    Be aware of new comments
    Check this box if you'd like to be notified of new comments on this article (please check your e-mail address to make sure you'll receive the notifications)
    Your comment (click here to find the list of available codes).

    Attention!! In order to fight spam you need to answer the simple question below. The answer needs to be given as a number between 2 and 100. If your answer is not correct the other input in this form will be ignored.

    What is the result of five plus seven ?
  • Of course you can not only publish your ideas for the Tour de France but also for the Tour of Spain or the Tour of Italy.
    If you don't want to suggest a complete Tour but only a new place or a new climb which might one day be part of the Tour, you can of course do so, either by replying to an existing thread which contains a race route in which this can be embedded or by creating a new discussion thread. In this case, please make sure your title clearly indicates what it's about.

    The contents of this section might be moderated at any time. Modération is done a posteriori (after publication, we reserve the right to delete your message or modify it in order to delete inadapted parts of it) for all messages, except for those which contain one or more external link(s) and/or one or more image(s). Indeed, these messages are moderated a priori, which means they won't be published before a moderator has validated them.

    Your messages might be moderated especially but not only if they contain direct attacks to other people or to any company, if they go against the netiquette or if other users who think your message is unacceptable ask so. You won't be informed of the moderation of your message.

    In case of repeated abuse, velowire.com reserves the right to ban you from this section and/or more globally from publishing anything on this website, by any appropriate means. In that case you'll be notified of this decision.

    If you publish any links but more important photos or any other pictures, you take full responsibility for the publication of these elements. Indeed, copyright applies to elements found on the Internet in the same way it does in the "outside world" and a photographer must for example give his permission for the publication of a photo, just like the author of an image which can be considered as original work has to allow you to use it. In case of doubt, please DON'T PUBLISH A PHOTO OR IMAGE in order to prevent any problems!

    For rights holders: if you discover an image or any other element in this section "It's your Tour" on which you have a copyright or any other property right, please let us know by e-mail at info@velowire.com, clearly indicating in your message which element is concerned by your rights. If you indeed turn out to have rights on such an element, velowire.com will remove it as fast as possible in the usual moderation process and you will than be informed of this removal. velowire.com and it's owner refuse any further responsibility for third party publications in this section.