Over 33 dagen alweer, op 9 maart 2014, gaat Paris-Nice 2014 van start vanuit het departement Yvelines en toch werd vandaag het parcours pas officieel bekend gemaakt. Het betreft de 72ste editie van de race naar de zon, de 5de alweer die vertrekt vanuit de Yvelines.
1446,5 kilometer scheiden Mantes-la-Jolie van Nice in 8 etappes zonder ook maar één tijdrit!
Het parcours van Parijs-Nice 2014: de race naar de zon
In 2010 kondigde ASO aan dat Paris-Nice zou vertrekken vanuit het departement Yvelines en Christian Prudhomme sprak toen over een verloving met het departement Yvelines, en meer als het bevalt en blijkbaar beviel het want vorig jaar lieten ASO en het departement weten hun contract verlengd te hebben tot in 2017! Dit jaar vieren we dus het 5de achtereenvolgende vertrek vanuit dit departement vlakbij Parijs.Het is dan ook weinig verrassend dat dit departement heeft geprobeerd om een promotievideo te maken over de rol die de Yvelines speelt in het gebruik van de fiets, als transportmiddel of in de sport:
Hieronder vindt u een korte omschrijving van het parcours van de 72ste editie van Paris-Nice.
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1/ zondag 9 maart 2014 - Mantes-la-Jolie > Mantes-la-Jolie - 162,5 km
Ditmaal gaat de race naar de zon niet van start met een tijdrit want alhoewel deze eerste etappe zowel zal starten als finishen in Mantes-la-Jolie, betreft het hier toch een etappe in lijn over een afstand van 162,5 kilometer.2/ maandag 10 maart 2014 - Rambouillet > Saint-Georges-sur-Baulche - 205 km
De start van de 2de etappe vindt ook plaats in het departement Yvelines, op zo'n vijftig kilometer ten zuiden van Mantes-la-Jolie, in Rambouillet. 205 kilometer verderop finishen de renners in Saint-Georges-sur-Baulche in het departement Yonne.Ze zijn op dat moment al eens over de finishlijn gereden want deze etappe eindigt op een lokaal circuit rondom de finishstad, via Perrigny, Les Courlis en Charbuy.
3/ dinsdag 11 maart 2014 - Toucy > circuit de Nevers-Magny-Cours - 180 km
De volgende daag gaat de 3de etappe niet ver daarvandaan, in Toucy, van start om vervolgens het departement Yonne te verlaten na de doorkomst voor het middeleeuwse kasteel van Guédelon in Treigny.De finish vindt plaats op het circuit de Magny-Cours, ten zuiden van Nevers, in het departement Nièvre. Logischerwijze zal deze etappe worden beslist in een sprint, in de lange rechte lijn op dit circuit.
4/ woensdag 12 maart 2014 - Nevers > Belleville - 201,5 km
En in Nevers zelf, zo'n vijftien kilometer ten noorden van het circuit, vindt de start plaats van de 4de etappe, richting Belleville in het departement Rhône waar Paris-Nice in 2011 ook al finishte.LEES VERDER NA DEZE ADVERTENTIE
5/ donderdag 13 maart 2014 - Crèche-sur-Saône > Rive-de-Gier - 152,5 km
Zo'n vijftien kilometer ten noorden, in Crèches-sur-Saône, de stad waar in 2011 een etappe van start ging richting Belleville-sur-Saône (een etappe die een grote omweg maakte rondom deze twee steden met een afstand van 191 kilometer, die gewonnen werd door Thomas Voeckler), gaat de 5de etappe van start.Deze etappe finisht in Rive-de-Gier in het departement Loire, tussen Vienne en Saint-Etienne.
Hieronder vindt u het profiel van deze 5de etappe van Paris-Nice 2014 die laat zien dat de renners in deze etappe de Col de Brouilly (3de categorie, 1,8 km @ 5,1%), Côte de Plantigny (3de categorie, 2,3 km @ 3,7%) zullen beklimmen in het begin van de etappe en vervolgens de Côte de Saint Martin en Haut (3de categorie, 8,6 km @ 4,5%) en ten slotte de Côte de Sainte-Catherine (2de categorie, 12,5 km @ 2,8%) op 12,5 km van de finish:
6/ vrijdag 14 maart 2014 - Saint-Saturnin-lès-Avignon > Fayence - 221,5 km
Voor deze 6de etappe zien we een originele start vanuit Saint-Saturnin-lès-Avignon op zo'n 10 km ten oosten van Avignon, in de Vaucluse. De finish van deze etappe vindt plaats in Fayence waar de race naar de zon voor het laatst gefinisht was in 2009.7/ zaterdag 15 maart 2014 - Mougins > Biot (Sophia-Antipolis) - 195,5 km
Op zaterdag 15 maart 2014 zien we wederom een finishsstad van Paris-Nice 2011 de 2014 versie van de race naar de zon ontvangen. Na de start vanuit Mougins 's ochtends ontvangt Biot namelijk de etappefinish, net als in 2011 voor de 7de etappe die startte in Brignoles en die werd gewonnen door Rémy Di Gregorio, destijds bij Astana.Hieronder vindt u het profiel van deze 7de etappe van Paris-Nice 2014. We zien dat dit een bergachtig profiel is in de eerste helft van de etappe, met de Col de Vence (1ste categorie, 9,7 km @ 6,6%), de kleinere Côte de Cipières (3de categorie, 3,1 km @ 5%) en de Col de l'Êcre (1ste categorie, 11,1 km @ 4,9%) alvorens wat vlakker te worden met slechts twee klimmetjes, op meer dan 60 kilometer van de finish, de Côte de Cipières (3de categorie, 3,1 km @ 5%) en de Côte de Gourdon (2de categorie, 4,8 km @ 3,6%).
8/ zondag 16 maart 2014 - Nice > Nice - 128 km
Het was ondertussen al bijna gebruikelijk geworden (na 2012 en 2013) om Paris-Nice te eindigen met een tijdrit op de Col d'Eze (met start in Nice) maar dat is niet de etappe waarmee de 72ste editie van Paris-Nice zal eindigen. In 2014 staat namelijk een etappe in lijn met start en finish in Nice op het programma voordat we de winnaar zullen kennen van deze etappe en natuurlijk ook van Paris-Nice 2014!Deze etappe is kort en zonder rustmoment, met allereerst 3 bergen van de 2de categorie, de Côte de Duranus (3,9 km @ 4,3%), de Côte de Châteauneuf (5,4 km @ 4,4%) en de Col de Calaïson (6,3 km @ 4,4%) en vervolgens twee bergen van de eerste categorie in de tweede helft van de etappe, waaronder de Col d'Eze (4,3 km @ 6,7%) die het decor vormde van de tijdrit de afgelopen twee jaar, maar ditmaal zal deze vanaf de andere kant beklommen worden aangezien de renners afkomstig zullen zijn van de Côte de Peille (6,6 km @ 6,8%).
Hieronder vindt u het profiel van deze 8ste etappe van Paris-Nice 2014:
De kaart met het parcours van Parijs-Nice 2014
Hieronder vindt u de officiële kaart et het complete parcours van Paris-Nice 2014. Klik op de kaart om in te zoomen. Uiteraard vindt u op velowire.com voor het vertrek van de wedstrijd gedetailleerde kaarten op Google Maps/Google Earth voor alle etappes.
Het parcours van Parijs-Nice 2014 in beeld
Hieronder vindt u het filmpje met het parcours van Paris-Nice 2014:Vond u dit artikel interessant? Laat het uw vrienden op Facebook weten door op de buttons hieronder te klikken!
31 reacties | 24064x bekeken
dit artikel is geplaatst in: Parijs-Nice | Parijs-Nice 2014
door Chas over 
door Kasey over
En esperant que les equipes de sprinters ne cadenassent pas la course. Avec un tel profil, si Sagan est au depart, il gagnera sans probleme. De maniere generale, la premiere echappee qui va au bout aura le futur vainqueur en son sein, donc personne ne laissera sortir personne.
J'ai relativement peur pour le deroulement de la course.
Je sens qu'on va bien se faire chier......
Bonjour,
Pas de chrono et une seule arrivée permettant des écart : il fallait s'y attendre, en améliorant le TDF, le Paris-Nice en prend un coup ;)
Ca va vraiment se jouer à coup de secondes !
aucune indication pour Fayence ? J'espère qu'ils ne nous réservent pas une simple course de côte.
Je retiens quand même la Côte de Peille à la place de la Turbie, qui est une bonne idée, mais trop loin du col d'Eze !
Yoshi45, heureusement que Sagan est annoncé à Tirreno-Adriatico, sinon nous y aurions eu droit !
Bonne journée
bonjour allez vous mettre le profil des etapes du début merci
Bonjour, je compte voir justement le Paris-Nice à Mantes la Jolie, heureusement que vous faites des cartes du parcours, je ne comprends vraiment pas pourquoi sur le site officiel rien n'est affiché ?
@3: quelle est l'arrivee qui va permettre des ecarts? Personellement sur le papier je n'en vois aucune. Faire une petite selection et avoir 15 ou 20 coureurs ensemble, surement, mais au dela...
Soit un coureur fait un numero de costaud enorme et va gagner au bout avec quelques secondes d'avance, comme Evans dans le Tour Down Under, soit ca va se jouer uniquement au sprint a l'arrivee.
Apres il faut aussi prendre en compte d'eventuelles bordures en debut d'epreuve, ce qui arrive tous les 4-5 ans dans Paris-Nice, et qui chamboule la course tres rapidement.
Est ce qu'il y a des bonifs a l'arrivee des etapes? Ca serait le bouquet tiens... voir un sprinteur remporter Paris Nice...
Yoshi45,
la seule étape qui fera des écarts à coup sûr est celle de Fayence (arrivée en côte qui va offrir quelques cassures)
Sur Paris-Nice, les bonifications sont présentes , ça se jouera à la seconde !!!
Bonsoir à tous
La suppression du clm ne me gène pas me concernant.
Ce parcours manque sinon clairement d'un grosse étape le samedi.
Idée original que Magny-Court.
Belleville et l'apparition du Mont-Brouilly est très intéressante notamment sur le virage ASO qui n'existe plus à emprunter ce genres de routes (cf : Chevrères 2014)
Dommage qu'un col tel que le Mont-Faron ne soit pas utilisé …
Fayence : je me souviens d'une étape du Tour du Haut Var où les % finaux étaient assez impressionant … Est-ce-que la course passera au même endroit ?
http://www.youtube.com/watch?v=cp-U1jvmfLA
http://www.velowire.com/article/563/fr/le-parcours-du-tour-du-haut-var-2012-sur-google-maps-google-earth-et-les-itineraires-horaires-%2B-profils.html
Sinon je vois déjà certains dire et penser que le parcours n'attire pas les ''grands'' du peloton face au concurent Italien (Tirreno Adriatico).
Oui si on considère que le Paris-Nice est une préparation au Tour de France.
Non si considère que Paris-Nice est avant tout une préparation pour Milan-San Remo (voire les autres classiques).
La stratégie d'ASO est plutôt bonne je trouve avec un parcours moins dur, plus ouvert et donc meilleur en vue d'une préparation d'un gros événement. Après est-ce-que cela va suffire pour attirer les ''grands noms'' ? J'ai peur que non car les grands noms attirent parfois les grands noms … Volonté de se tester, se jauger ect …
Allez on verra bien ce que donnera cette course mais je ne vois pas ASO poursuivre dans cette démarche pendant des années …
***En quoi cela serrait une tare de voir Sagan gagné ???
@roy #4 : dès que possible je publierai en effet des profils de toutes les étapes. Il faut savoir que l'organisateur n'a fourni que ces 3 profils d'étapes et pour l'instant aucune information sur l'itinéraire horaire. Je ne peux donc pour l'instant pas réaliser les profils manquants.
@Loulou #5 : ASO publie comme d'habitude assez peu d'informations (je ne cherche plus vraiment à comprendre pourquoi même si je pense que cela pourrait leur servir d'en fournir plus !). De mon côté je réaliserai comme d'habitude les cartes très détaillées dès que les itinéraires horaires sont disponibles.
@Aurélien M. #3 : la seule information au sujet de l'étape de Fayence est que l'arrivée se fera en haut du Mur de Fayence (désolé, j'aurais dû le mettre dans l'article mais je ne l'ai plus mis à jour sur ce point hier soir, après l'article publié rapidement en début d'après-midi hier). En effet, comme l'indique l'organisateur : le peloton fera son retour en s'expliquant cette fois-ci sur un mur qui récompensera l'explosivité. Sur la base du profil que j'avais généré de l'étape du Tour du Haut-Var 2012 qui y a connu son arrivée, je crois que c'est une côte d'environ 1 kilomètre à 11%.
@Yoshi45 #6 : comme Aurélien, je confirme qu'il y a en effet des bonifications à prendre à l'arrivée des étapes de Paris-Nice 2014.
merci de votre serieux et merci pour la reponse
Merci Thomas :-)
Merci pour les infos. Bon et bien on sait tous que le Paris-Nica va se jouer sur une etape seulement. (sauf chute, bordure, etc, evidemment), mais a la pedale une seule etape fera la difference.
Ne pas avoir de prologue change considerablement la donne car parfois ce sont les 5 secondes glanees au debut qui font un vainqueur a l'arrivee.
Ca manque quand meme clairement d'une deuxieme etape avec arrivee selective.
Bonsoir,
mon commentaire va aller dans le même sens que celui de Bapt.
La suppression du CLM ne me dérange pas du tout. Il avait joué un tel rôle les 3 dernières années que l'on peut bien faire une année sans. D'ailleurs pour les prochaines années, je trouve que 10km de CLM d'entrée de jeu reste la meilleure façon de disposer de cet exercice dans un Paris Nice.
Le reste du tracé me semble également très bon, à une exception près, cette étape du Samedi qu'il aurait fallut beaucoup plus dure dans le final.
Il y a un point important à prendre en compte dans Paris Nice, c'est la météo, surtout sur les 1ères étapes. Si le vent et la pluie sont au rendez vous, on pourrait avoir 3 premières étapes déjà dantesques avec risques de bordures.
Même si le profil et le parcours n'est pas disponible, l'étape de Belleville pourrait être intéressante, avec le passage au Mont-Brouilly.
Rive de Gier me convient, Fayence également et j'ai toujours été un fervent supporter d'une dernière étape en ligne dans l'arrière pays Niçois, se terminant par le col d'Eze.
Vraiment, je trouve ce parcours correct. Une étape difficile le Samedi l'aurait rendu presque parfait.
J'essaye d'envoyer un mail aux admins qui gerent le site officiel du paris nice (au sujet du détail des étapes), mais quand je clique sur contacts en bas de la page, la page sur laquelle j'atterris n'a rien a voir avec un formulaire où on demande quelque chose...
Pour la 2ème étape il y aurait une boucle par le Nord dans le final (Perigny, Charbuy). Mais pas de quoi rendre le final pour un puncheur ...
http://www.cg89.fr/Actualites/L-Yonne-departement-etape-du-Paris-Nice-2014
@Loulou : c'est normal, ASO n'a jamais trop voulu engager la conversation avec les fans de ses courses. De toute façon ça ne servirait à rien de les contacter, ils ne communiqueront aucune info avant de les publier sur le site officiel ...
@bapt77 : hum, ce serait pas exactement ce que j'ai écrit mardi dernier déjà ?
Je connais les étapes de Belleville et de Rive de Gier.
La première verra une traversée roulante du haut beaujolais (Champ juin et col de crie) avant d'escalader le Mont Brouilly (20%, sommet à 14 km de l'arrivée). On n'arrivera pas à 150 au sprint.
Le lendemain, on reprend une grande partie de l'étape du Tour Bourg-Saint Etienne entre Fleurie et Duerne (Ste Catherine?). Avec une boucle autour de Rive de Gier qui devrait être sélective, tant en montée qu'en descente très sinueuse. C'est pas le Pilat, mais là aussi, c'est pour les costauds.
Après le Mont-Brouilly, l'arrivée sera jugée rue de la République à Belleville. Il y aura 10 km de routes rectilignes et très larges, je m'attends à un sprint !!
D'après les dernières infos, l'arrivée de l'étape Toucy - Nevers Magny Cours sera jugée après un quasi tour du circuit de F1 (à priori dans le sens inverse des compétitions automobiles).
Il y a les itinéraires horaires sur le site officiel mais pas de carte, je vais me fier à celle de Thomas Vergouwen :-)
@Loulou #20 : c'est la meilleure solution !!!
Je viens de m'apercevoir d'une superbe faute de frappe sur la page de presentation officielle de l'epreuve:
"Du dimanche 9 au dimanche 19 mars 2014, le 72e Paris-Nice comprendra 8 étapes pour une distance totale de 1 447 kilomètres."
Oui, une semaine dure 10 jours, c'est nouveau ^^
Sinon en effet un tour de circuit de Magny Cours est prevu. Si ils le font en sens inverse ca ne serait pas surprenant, en effet apres l'epingle d'Adelaide ca ferait une longue ligne droite puis une courbe tres rapide avant la ligne d'arrivee, sur 1km, 1,5km environ. Ideal pour lancer un train pour le probable sprint. Car dans le sens normal, il y a ce virage ultra serre juste avant la coure ligne droite des stands, ca ferait un sprint quasiment avec depart arrete, et vu que ca ira a fond avamt, ca serait prendre le risque d'avoir de belles chutes, surtout en cas de mauvais temps (piste mal nettoyee car manque de passage = bien glissante sous la pluie).
@Yoshi45 #22 : Selon la PQR, les coureurs entreront par le virage du Lycée avant de faire le circuit en sens inverse.
Donc ca fait un tour complet en effet, le virage du lycee etant celui precedant la ligne d'arrivee.
bjr, quel parcours pour le secteur mantes la jolie ? côté eure 27 ? a quelle heure les routes seront fermées ? merci je travail ce dimanche !
@tabar #27, ce soir je publie le parcours détaillé sur Google Maps sur mon site. A noter que je n'ai aucun lien avec l'organisateur de la course.
Mais comment vous faites alors thomas :-)
@Loulou : comment je fais pour faire des cartes plus précises que celles publiées par l'organisateur ? Je me base sur les informations itinéraires horaires et les cartes en définition un peu plus haute, ainsi qu'aux informations précises sur départ fictif et départ réel et le chemin entre les deux ainsi que sur le lieu de l'arrivée pour les faire.
Par ailleurs, je signale au passage des erreurs dans les informations fournies par l'organisateur (ASO) à celui-ci. Par exemple sur la carte de l'étape 2 telle que publiée sur le site officiel de la course et sur laquelle vous devriez voir un petit problème ;-) (merci Seb36), mais aussi sur certaines informations dans les itinéraires horaires.
merci thomas, c cool je vais pouvoir savoir où et à quelle heure partir !!! je fais la couture boussey / mantes la jolie ! Bonne journée
@thomas : vous mettez vos cartes ce soir ? :-)
@Loulou, non, je les ai publié jeudi soir déjà : Le parcours de Paris-Nice 2014 sur Google Maps/Google Earth, profils et itinéraires horaires.
@tabar : la première étape se joue quasiment dans votre jardin alors ;-).