Terwijl de vrouwen vandaag hun fietsen laten stuiteren op de kasseien van het departement Nord in Frankrijk, is het morgen, zondag 7 april 2024, de beurt aan de mannen: inderdaad het is al weer zover voor Paris-Roubaix 2024!
Met een licht gewijzigd parcours, vooral wat betreft de eerste kasseistroken, en met de introductie van de inmiddels beroemde chicane voor de ingang van de Trouée d'Arenberg, belooft deze 121e editie van de koningin der klassiekers wederom spektakel. Met de voorspelling van droog weer en slechts een beetje regen midden in de nacht na een warme dag vandaag, zien we morgen waarschijnlijk meer stof dan modder op de kasseien!
LEES VERDER NA DEZE ADVERTENTIE
De 29 kasseistroken van Parijs-Roubaix 2024
Met een iets ander parcours dan dat van 2023 variëren de kasseistroken enigszins, vooral op de eerste stroken die de bron zullen zijn van het herhaaldelijk stuiteren van de fietsen van de renners in deze klassieker. Als gevolg daarvan neemt de totale afstand die op de kasseien wordt afgelegd iets toe, van 54,5 km vorig jaar naar 55,7 km dit jaar (+1,2 km).Echter, de moeilijkheidsgraad die aan deze kasseiensectoren is toegekend na verkenning door koersdirecteur Thierry Gouvenou en Paris-Roubaix Femmes directeur Franck Perque op dinsdag zijn strikt identiek aan die van vorig jaar (en voorgaande jaren in grote lijnen). Het is niet verwonderlijk dat de scores identiek zijn als je bedenkt dat de criteria die gebruikt worden om de scores toe te kennen de lengte zijn (die niet verandert), de onregelmatigheid van de kasseien (die niet verandert of in ieder geval niet veel verandert, behalve als ze gerepareerd worden of zwaar beschadigd worden vanwege externe omstandigheden), de algemene conditie van de sectie (die niet veel verandert, vooral als het weer vergelijkbaar is) en de locatie (die nauwelijks verandert).
Net als voorheen krijgen 3 sectoren daarom 5 sterren (de moeilijkste): de Trouée d'Arenberg (#19), Mons-en-Pévèle (#11) en de Carrefour de l'Arbre (#4). Voor de eerste daarvan, de Trouée d'Arenberg, is wat de organisatoren een chicane noemen net ervoor geïnstalleerd om het tempo te vertragen en het risico op valpartijen bij de ingang van de sector te verkleinen. Je kunt er hieronder alles over lezen!
| # | locatie | lengte | km | beoordeling |
|---|---|---|---|---|
| 29 | Troisvilles à Inchy | 2,2 km | 96 | ⭐️⭐️⭐️ |
| 28 | Viesly à Quiévy | 1,8 km | 102,5 | ⭐️⭐️⭐️ |
| 27 | Quiévy à Saint-Python | 3,7 km | 105,1 | ⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| 26 | Viesly à Briastre | 3 km | 111,3 | ⭐️⭐️⭐️ |
| 25 | Vertain à Saint-Martin-sur-Écaillon | 2,3 km | 122,6 | ⭐️⭐️⭐️ |
| 24 | Capelle à Ruesnes | 1,7 km | 129,3 | ⭐️⭐️⭐️ |
| 23 | Artres à Quérénaing | 1,3 km | 138,3 | ⭐️⭐️ |
| 22 | Quérénaing à Maing | 2,5 km | 140,1 | ⭐️⭐️⭐️ |
| 21 | Maing à Monchaux-sur-Écaillon | 1,6 km | 143,2 | ⭐️⭐️⭐️ |
| 20 | Haveluy à Wallers | 2,5 km | 156,2 | ⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| 19 | Trouée d'Arenberg | 2,3 km | 164,4 | ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| 18 | Wallers à Hélesmes | 1,6 km | 170,4 | ⭐️⭐️⭐️ |
| 17 | Hornaing à Wandignies | 3,7 km | 177,2 | ⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| 16 | Warlaing à Brillon | 2,4 km | 184,7 | ⭐️⭐️⭐️ |
| 15 | Tilloy à Sars-et-Rosières | 2,4 km | 188,2 | ⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| 14 | Beuvry-la-Forêt à Orchies | 1,4 km | 194,5 | ⭐️⭐️⭐️ |
| 13 | Orchies | 1,7 km | 199,5 | ⭐️⭐️⭐️ |
| 12 | Auchy-lez-Orchies à Bersée | 2,7 km | 205,6 | ⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| 11 | Mons-en-Pévèle | 3 km | 211,1 | ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| 10 | Mérignies à Avelin | 0,7 km | 217,1 | ⭐️⭐️ |
| 9 | Pont-Thibault à Ennevelin | 1,4 km | 220,5 | ⭐️⭐️⭐️ |
| 8 | Templeuve (L'Épinette) Templeuve (Moulin-de-Vertain) | 0,2 km 0,5 km | 225,9 226,4 | ⭐️ ⭐️⭐️ |
| 7 | Cysoing à Bourghelles | 1,3 km | 232,8 | ⭐️⭐️⭐️ |
| 6 | Bourghelles à Wannehain | 1,1 km | 235,3 | ⭐️⭐️⭐️ |
| 5 | Camphin-en-Pévèle | 1,8 km | 239,8 | ⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| 4 | Carrefour de l'Arbre | 2,1 km | 242,5 | ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| 3 | Gruson | 1,1 km | 244,8 | ⭐️⭐️ |
| 2 | Willems à Hem | 1,4 km | 251,5 | ⭐️⭐️ |
| 1 | Roubaix (Espace Charles Crupelandt) | 0,3 km | 258,3 | ⭐️ |
De beroemde chicane bij de ingang van de Trouée d'Arenberg
Op verzoek van de vereniging van de Cyclistes Professionnels Associés (CPA) heeft de organisator om veiligheidsredenen een wijziging aangebracht in de aanloop naar de Trouée d'Arenberg. Zoals vermeld in een persbericht van de organisatoren, zal het parcours een chicane bevatten net voor de ingang van de sector om de snelheid van binnenkomst te vertragen en het risico op valpartijen op de kasseien te beperken.Volgens het Franse Larousse woordenboek is een chicane een reeks obstakels die op een weg zijn geplaatst om een zigzag parcours op te leggen. Dat is echter niet helemaal wat hier wordt gebruikt, want het is meer een geval van een bocht naar rechts gevolgd door een bocht van 180 graden terug voordat je naar rechts draait om de Trouée d'Arenberg op te rijden (zoals te zien is in de video van Stefano Rizzato, een journalist van RAI, de Italiaanse tv, waarop Mathieu van der Poel reageert).
Deze manier om de Trouée d'Arenberg op te rijden heeft inderdaad, per definitie, tot gevolg dat de snelheid van de aanloop wordt verlaagd. Er zijn echter twee potentiële gevaren:
- Ten eerste bevindt deze zich net na de spoorwegovergang die vlak voor de Trouée d'Arenberg ligt. Als het peloton op dit punt in een grote groep aankomt (wat nog steeds relatief waarschijnlijk is omdat deze sector relatief vroeg in de wedstrijd is), zal het dus moeten remmen op het moment dat het deze spoorwegovergang passeert. Dit zal morgen waarschijnlijk geen probleem zijn, maar we kunnen ons niet voorstellen hoeveel schade het zou kunnen veroorzaken op een natte weg!
- Het omdraaien (bocht van 180 graden), wat aan het rechteruiteinde van deze "chicane" moet worden gedaan, kan ook schade veroorzaken als dit in een grote groep moet gebeuren, ook al is de snelheid al iets afgenomen door net daarvoor rechtsaf te slaan.
Is this a joke? 🤔 https://t.co/WkkUe2YC5U
— Mathieu Van der Poel (@mathieuvdpoel) April 3, 2024
De route van Parijs-Roubaix 2024 op Open Street Maps
De start vanuit Compiègne op de Place du Général de Gaulle wordt volgens het tijdschema om 11.10 uur gegeven.Na de start nemen de renners de Rue du Dahomey, de Place Saint-Jacques, de Rue Magenta, de Rue Jean Legendre, de Place de l'Hôtel de Ville, de Rue Solférino, het Cours Guynemer, de Rue de Soissons, vervolgens de Rue du Bataillon de France, de Route de Choisy, de Rue du Président Roosevelt, de D66 en de Rue Raymond Poincaré, voordat ze zoals gewoonlijk aansluiten op de D130, waar de eigenlijke start wordt gegeven.
De renners zullen vervolgens de D130 volgen voordat ze richting Saint-Léger-aux-Bois en Pont-l'Evêque gaan richting Noyon en vervolgens, via Ham en Saint-Quentin, naar de eerste kasseiensector, de gebruikelijke sector Troisvilles à Inchy. Er zullen nog 2 kasseiensectoren volgen, voordat ze verder gaan naar de sector Viesly à Briastre die zijn terugkeer maakt op het parcours en voordat ze door de eerste bevoorradingszone gaan die op dezelfde plaats is als gewoonlijk, nog steeds in Solesmes. Na de gebruikelijke kasseiensector van Vertain naar Saint-Martin-sur-Écaillon is er de tweede verandering in het parcours, met de kasseiensectoren van Capelle naar Ruesnes (24) en van Artres naar Quérénaing (23), voordat ze terugkeren naar het gebruikelijke parcours.
In totaal passeren de renners 55,7 kilometer aan kasseien en kunnen ze een tweede keer bevoorraden in Beuvry-la-Forêt. De finish is zoals gebruikelijk op het Velodrome van Roubaix na een volledige ronde over het parcours (300 meter vanaf de ingang van het parcours + 500 meter van een volledige ronde = 800 meter in totaal).
Hieronder vind je het tijd- en routeschema en een kaart van het parcours van Parijs-Roubaix 2024 op Open Street Maps. Klik op de afbeeldingen om ze te openen.
Je kunt deze kaart gebruiken om je bezoek aan Paris-Roubaix 2024 tot in de puntjes te plannen. Geen excuses meer voor onvoldoende informatie van de organisator!
De route van Parijs-Roubaix 2024 in Google Earth
Als je het parcours van Paris-Roubaix 2024 liever in Google Earth ziet, zodat je bijvoorbeeld een virtuele vogelvlucht over het parcours kunt maken, nodig ik je uit om het parcours in Google Earth te downloaden door op de volgende link te klikken:>> Het parcours van Parijs-Roubaix 2024 downloaden in Google Earth (KML-bestand)
LEES VERDER NA DEZE ADVERTENTIE
De 25 ploegen aan de start van Parijs-Roubaix 2024
25 ploegen zullen aan de start staan van Paris-Roubaix 2024: de 18 UCI WorldTeams, evenals:- Bingoal WB
- Israel-Premier Tech
- Lotto Dstny
- Q36.5 Pro Cycling Team
- Team Flanders-Baloise
- TotalEnergies
- Uno-X Mobility
De deelnemerslijst van Parijs-Roubaix 2024 is nu beschikbaar!
TV-verslaggeving van Parijs-Roubaix 2024
Zoals inmiddels gebruikelijk wordt de wedstrijd in zijn geheel uitgezonden op France Télévisions in Frankrijk (France 3 vanaf 10:50 uur; tussen 11:30 uur en 13:00 uur wordt overgeschakeld naar France 4, voordat wordt teruggekeerd naar France 3) en Eurosport 1 France (vanaf 11:00 uur)!Buiten Frankrijk wordt de wedstrijd uitgezonden op Eurosport 1 vanaf 11.30 uur, evenals op RTBF en VRT in België, NOS in Nederland, DKTV2 in Denemarken, Teledeporte in Spanje, RAI Sport in Italië, RTL in Luxemburg, TV2 in Noorwegen en verschillende andere zenders in andere landen.
Resultaten van Parijs-Roubaix 2024
>> Ga zondagavond naar de pagina van Parijs-Roubaix 2024 in de wielerkalender van de UCI voor de uitslag van de wedstrijd!door Thomas VergouwenVond u dit artikel interessant? Laat het uw vrienden op Facebook weten door op de buttons hieronder te klikken!
nog geen reacties | 16442x bekeken
dit artikel is geplaatst in: Klassiekers | Parijs-Roubaix | OpenStreetMap/Google Maps/Google Earth
door Danilo over 
door Bernard over 
door Tonn over