It's your Tour: Projet ASO : présentation du col du Berthiand

Un exemple de présentation de col dans ma zone géographique de prédilection.

reply | create a new Tour
  • created by Elie on Monday 27 August 2012 at 11h15 | viewed 1367 times | 7 messages


    Elie - on Monday 27 August 2012 at 11h15 permalink

    Vu que ce col a été évoqué dans les précédents messages, je fais ici une présentation détaillée de toutes ses pentes avec un intérêt, bien sur, pour le versant de Serrières-sur-Ain, un bon 2e catégorie.

    COL DU BERTHIAND (780 m)


    Versants OUEST :

    Serrières-sur-Ain : 6,5 km à 7,6 % (max 13 %)
    Un peu plus court si emprunté depuis le pont surplombant l'Ain, c'est le versant le plus difficile avec 4 km à 9 % d'entrée en quasi ligne droite (plein cagnard en début d'aprem' !), après, la pente est plus douce jusqu'au col. La route est large et en parfait état, pas de souci de ce côté là.


    Poncin : 15,8 km à 2,7 % (max 10 %)
    Montée irrégulière par palier avec de nombreux replats sur une route moyenne, les 2 derniers kilomètres sont identiques à la montée depuis Serrières.

    Merpuis : 11,7 km à 3;5 % (max 12 %)
    Au départ de la rivière d'Ain (entre Poncin et Serrières), montée en 2 paliers avec un long replat au milieu et une fin douce sur la crête, les portions montantes sont quand même sévères.



    Versants EST :

    Nurieux : 4,8 km à 6,1 % (max 13 %)
    Versant emprunté 3 fois par le Tour, à chaque fois dans une étape de transition pour baroudeurs, sur une route toute neuve et large. Profil intéressant mais finalement assez roulant.

    Volognat : 3,1 km à 8,5 % (max 16 %)
    Montée courte mais difficile avec la première moitié supérieure à 10 % sur une route moyenne, la 2e moitié (identique à la fin de l'ascension depuis Nurieux) est plus simple.


    La montée depuis Serrières serait intéressante avec une arrivée à Nantua (7 km de plat après le bas de la descente). Les rues de la cité étant étroites, l'arrivée pourrait avoir lieu le long du lac juste avant l'entrée en ville.

    Ce versant a été emprunté plusieurs fois par le Tour de l'Ain (classé en 1e catégorie) mais jamais placé en fin d'étape, la dernière fois en 2010 avec une arrivée à Arbent, 30 bornes après le sommet du col (victoire de Maxime Bouet).


    Voici juste un exemple de ce que je peux réaliser pour le projet, j'ai bien sur d'autres cols et côtes de ce coin à vous faire découvrir sans pour autant qu'ils soient intégrés dans un dossier. Je pense quand même que le col du Berthiand y a sa place.

    (j'ai publié un autre post avec les profils depuis Serrières et depuis Volognat qui doit être en cours de modération, en attendant je vous mets donc ceci sans images)
    reply quote

    Linkinito - on Monday 27 August 2012 at 12h28 permalink

    Sauf que le col a déjà été emprunté deux fois par le Tour de France ces dix dernières années... ^^
    http://ledicodutour.perso.sfr.fr/montagnes/cols__b/berthiand.htm
    reply quote

    Elie - on Monday 27 August 2012 at 13h03 permalink

    Oui, je le mentionne même dans mon post, mais je parle ici du versant Ouest à inclure dans une étape, comme le versant Ouest du Grand Colombier par exemple ...
    Pour moi un col reste inédit si on inclut un versant encore non exploité, la montée de l'Alpe-d'Huez par Villars-Reculas serait inédite alors qu'on connait l'Alpe par coeur ...

    Ça aussi c'est une "règle" à définir !
    reply quote

    Linkinito - on Monday 27 August 2012 at 14h15 permalink

    Pas bête. J'y pensais aussi pour le Ventoux par Malaucène, trop souvent utilisé pour la descente et dans l'ombre de la montée mythique par Bédoin.
    reply quote

    bapt77 - on Monday 27 August 2012 at 17h16 permalink

    Tout est possible tant que cela procurera des idées neuves à ASO ... l'Alpe oui , (Ventoux peut-être pas) et ce col de berthiand oui aussi ...

    Sinon je m'attaque au col et côte entre Gerardmer et La Bresse (coin que j'aime particulièrement employés) et surement après le col de Solaison ... (je sais pas mais surement)(après cela le Pays Basque ?)
    reply quote

    Elie - on Monday 27 August 2012 at 18h16 permalink

    Dans la famille "versants non exploités de cols déjà utilisés", je rajouterais le mont Salève par la montée de la Croisette avec 2 possibilités : arrivée au sommet ou en bas, à Annemasse. Je peux en faire une présentation vu que je connais cette montée redoutable assez bien ...
    reply quote

    bapt77 - on Monday 27 August 2012 at 18h36 permalink

    Oui mais de l'autre versant nord le plus connu cela me semble pas pertinant . En vu d'une arrivée à Annemasse pourquoi ne pas proposer cela . c'est une bonne entré de masssif ... Mais tout ne pourra pas être mis notamment peut-être celle-là . Car ASO doit connaître le Salève maintenant .
    reply quote
  • reply
    Attention: in your message you can use some codes in order to insert one or more links, images or quotes. In order to do so, you can click here to find the list of available codes.

    Codes you can use

    [X] fermer
    You can use the following codes in your message: (in italic script you'll fidn the parts which you'll have to replace)
    | insert a link | insert an image | insert a quote |

    Insert a link

    - link without text: [url]https://www.velowire.com[/url]
    => will give: https://www.velowire.com
    - link with text: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
    => will give: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

    Insert an image

    the maximum width of an image is 600 pixels; if your image is larger it will be automatically shown resized to 600 wide; however, if one clicks on it, it will be shown in its original version
    - image without a description: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
    => donnera :

    - image with a description: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
    => will give:
    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

    Insert a quote

    - quote with name and contents : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]
    => will give
    • Thomas Vergouwen disait :
      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


    Your name
    *
    Your e-mail address
    *
    [this adress will never be published but is only used to allow me to contact you if necessary and to send you notifications of new replies if you choose to receive them]
    Be aware of new comments
    Check this box if you'd like to be notified of new comments on this article (please check your e-mail address to make sure you'll receive the notifications)
    Your comment (click here to find the list of available codes).

    Attention!! In order to fight spam you need to answer the simple question below. The answer needs to be given as a number between 2 and 100. If your answer is not correct the other input in this form will be ignored.

    What is the result of five plus four ?
  • Of course you can not only publish your ideas for the Tour de France but also for the Tour of Spain or the Tour of Italy.
    If you don't want to suggest a complete Tour but only a new place or a new climb which might one day be part of the Tour, you can of course do so, either by replying to an existing thread which contains a race route in which this can be embedded or by creating a new discussion thread. In this case, please make sure your title clearly indicates what it's about.

    The contents of this section might be moderated at any time. Modération is done a posteriori (after publication, we reserve the right to delete your message or modify it in order to delete inadapted parts of it) for all messages, except for those which contain one or more external link(s) and/or one or more image(s). Indeed, these messages are moderated a priori, which means they won't be published before a moderator has validated them.

    Your messages might be moderated especially but not only if they contain direct attacks to other people or to any company, if they go against the netiquette or if other users who think your message is unacceptable ask so. You won't be informed of the moderation of your message.

    In case of repeated abuse, velowire.com reserves the right to ban you from this section and/or more globally from publishing anything on this website, by any appropriate means. In that case you'll be notified of this decision.

    If you publish any links but more important photos or any other pictures, you take full responsibility for the publication of these elements. Indeed, copyright applies to elements found on the Internet in the same way it does in the "outside world" and a photographer must for example give his permission for the publication of a photo, just like the author of an image which can be considered as original work has to allow you to use it. In case of doubt, please DON'T PUBLISH A PHOTO OR IMAGE in order to prevent any problems!

    For rights holders: if you discover an image or any other element in this section "It's your Tour" on which you have a copyright or any other property right, please let us know by e-mail at info@velowire.com, clearly indicating in your message which element is concerned by your rights. If you indeed turn out to have rights on such an element, velowire.com will remove it as fast as possible in the usual moderation process and you will than be informed of this removal. velowire.com and it's owner refuse any further responsibility for third party publications in this section.