It's your Tour: #DéfiAndré : de Chantilly à Paris

Voici mon parcours pour le défi d'André. Il compte 5 contre-la-montre et passe 8 jours dans les Alpes.

created by AT on Monday 12 September 2016 at 16h12 | viewed 708 times | 8 messages

AT - on Monday 12 September 2016 at 16h12

21 étapes dont 1 contre-la-montre par équipes et 4 contre-la-montre individuels.
7 étapes *
3 étapes **
4 étapes ***
6 étapes ****
1 étape *****
3095,75 km dont 11 km de contre-la-montre par équipes et 129,65 km de contre-la-montre individuel soit 140,65 km de contre-la-montre.
25 ascensions de 2ème (12), 1ère (7) et hors catégorie (6).
5 arrivées au sommet de 2ème (1), 1ère (1) et hors catégorie (3).

Etape 1 (contre-la-montre par équipes)

Départ dans la cour du château, arrivée avenue de la Plaine des Aigles.

Etape 2

Arrivée boulevard Gambetta, 600 m de ligne droite à 6,3 %.

Etape 3

Arrivée avenue des Résistants, 380 m de ligne droite (deux virages à angle droit dans le dernier kilomètre).

Etape 4

Arrivée rue du Port, 2 km après le GPM et à peine 200 m après une épingle à cheveu (autrement dit, celui qui passe en tête au sommet a toutes les chances de gagner l'étape).

Etape 5 (joker)

Arrivée voie de la Liberté, 900 m de ligne droite.

Etape 6

23 secteurs de chemins blancs à partir du km 155, dernier secteur à 3 km de l'arrivée rue Villebois Mareuil.
La carte des secteurs :

Etape 7 (contre-la-montre individuel)

À partir de Montendre, c'est quasiment tout droit (et tout plat). Départ rue Taillefer, arrivée cours du Port.

Etape 8

Arrivée avenue du Maréchal Leclerc, 1500 m de ligne droite.

Etape 9

Montée finale de 8,5 km à 9,4 %.

Etape 10

Arrivée avenue Gambetta, 800 m de ligne droite.

Etape 11

Arrivée devant la mairie sur la D30.

Etape 12

Arrivée avenue Gilbert Leroy, 200 m de ligne droite à vue.

Etape 13

Arrivée avenue du Général de Gaulle, 750 m de ligne droite.

Etape 14

Montée finale de 7,3 km à 7,3 %.

Etape 15 (contre-la-montre individuel)

Départ avenue du Onze Novembre, arrivée avenue du Maréchal Foch.

Etape 16

Montée finale vers le parking de Bellecombe de 12,5 km à 7,8 %.

Etape 17

Arrivée sur la D947 devant l'hôpital local.

Etape 18

Arrivée boulevard Clemenceau, 700 m de ligne droite.

Etape 19 (contre-la-montre individuel)

Montée de 13,7 km à 7,5 %, premiers 1400 m à 12,6 % sur le chemin Saint-Bruno entre Meylan et Corenc.

Etape 20

Montée finale de 11,3 km à 8,4 %. Arrivée place Marcel Dumas.

Etape 21 (contre-la-montre individuel)

Sprint contre-la-montre sur les Champs-Elysées. 30, 20, 15, 10 et 5 secondes de bonifications aux 5 premiers et même nombre de points pour le maillot vert que s'il s'agissait d'une étape plate en ligne (50 points au premier, etc.).

Freddy - on tuesday 13 September 2016 at 23h08

Bonjour. Ce message s'adresse à Mr Vergouwen.

Désolé de "pirater" un sujet avec un commentaire qui n'a aucun rapport, mais j'aimerais avoir des infos concernant le tracé que j'ai soumis à DEUX reprises à une semaine d'écart récemment, et qui n'a toujours pas été publié, alors que des tracés soumis plus récemment (et contenant des images, donc également soumis à modération) ont été acceptés et publiés depuis. J'ajoute que je n'ai reçu aucune information concernant un possible refus sur mon adresse email.

Cordialement.

paulok6 - on Wednesday 14 September 2016 at 10h02

Second parcours du défi. Voici mes impressions.

Structure du parcours RAS. Vous faites le choix de partir sur la Normandie OK. puis Pyrénées puis Alpes ça se tient.

Etape 1 : OK
Etapes 2 à 5 : enchaînement arrivée pour puncheurs et sprint OK. Je connais mal cette région donc je respecte vos choix. Je ne sais pas si c'était possible vu les site d'arrivée proposées mais vous auriez pu essayer de mettre une étape normande avec plus de côtes pour durcir un peu tt ça.

Etape 6 : même remarque que Mr Nico. Trop de secteurs pour une étape de grand tour mais impression toute personnelle.

Etape 7 : CLM au lendemain de Ruffec pas facile à négocier. je dis oui.

Etape 8 : OK

Etape 9 : joli parcours sans répit pour les coureurs. On risque de voir beaucoup d'étapes se ressembler ici.

Etape 10 : oui j'ai hésité à mettre une côte dans le final vers Albi.

Etape 11 : un grand oui. cette région offre de telles possibilités d'étapes de moyenne montagne sans répit que ça a été un plaisir de chercher un parcours.

Etape 12-13 : OK

Etape 14 : j'ai sa soeur jumelle en stock. je dis oui donc !

Etape 15 : Un bon CLM bien difficile. Je prends ! pas facile négocier la descente finale après un tel effort.

Etape 16 : là encore un grand oui. l'accès par l'Italie est le meilleur qui soit.

Etape 17 : c'est votre choix de mettre l'Agnel seul. A titre personnel j'aurais durci l'approche.

Etape 18 : pas convaincu mais bon déjà beaucoup d'étapes dures dans les Alpes donc à la limite pourquoi pas pour les baroudeurs.

Etape 19 : OK un des sites très favorables au cronoscalata proposés par André.

Etape 20 : Arrivée au sommet au lendemain d'un cronoscalata. J'aurais mis une arrivée en descente car Selonnet + Termignon + Col de Porte + Allevard orgie de sommets.

Etape 21 : à titre personnel pas de problème mais il me semble qu'André voulait éviter le long transfert vers Paris en proposant des sites d'arrivée permettant de remonter en 2 ou 3 étapes après les Alpes. Ca sera à lui de se prononcer.

Conclusion : excellent parcours sauf la dernière arrivée au sommet qui est de trop selon moi.

AT - on Wednesday 14 September 2016 at 10h31

Aie oui j'avais pas pensé au transfert final, vu qu'il va de soi dans les "vrais" TDF. J'aurais pu aller direct de la Camargue à Selonnet pour faire Chambéry-Auxerre la veille de l'arrivée. Mais j'aurais eu du mal à me séparer de ma petite dernière étape que j'aime assez...

André - on Friday 30 September 2016 at 10h00

Bonjour AT.

Finalement le seul parcours que je peux commenter.

Très belle présentation.

Les premières étapes sont assez sages. Final pour sprinter-puncheur plutot que "grosses cuisses" vers Dieppe.
Longez-vous en permanence le littoral vers Cabourg. Si oui, ça laisse mijoter une grosse bordure avec ces changements de directions en Seine-Maritime, et le final sinueux dans le Calvados.

Ruffec : j'étudierais toutes les propositions afin d'intégrer quelques étapes variées pour mes cahiers.
Par leur positionnement , ces chemins particuliers sont d'un intéret evident.
Le centre-ouest de l'hexagone, excepté les bords-de-mer, ne propose que peu de terrains sélectifs.

Je spéculais sur une étape au depart de Pau avec les deux grands seigneurs pyrénéens. Belle étape, différente, mais n'était-il pas possible de pousser un peu plus haut ? Minimum jusqu'au téléphérique/cabine ...

Saint-Beauzély : franchement je piochais pour trouver le final hammien adapté.
C'est sans vergogne que j'ai déjà récupéré cette étape (depart différé à Villeneuve d'Albi) pour un Tour de mes cahiers autre que celui sur lequel je vous ai "orienté".

Moyenne montagne usante (en outre des routes à mauvais rendement) dans les Alpes de Haute-Provence.

Le chrono de Gap est limite par rapport à l'objectif, d'autant que les cols dépassent une certaine altitude.
Mais, les deux tests sont complémentaires.

Enchainement original sur les deux grosses étapes.
J'aurais aimé le Mont Cenis à froid vers Aiguilles mais cela aurait signifié deux étapes longues sauf de démarrer au pied de l'Izoard vers la Savoie.
Je ne pensais pas au Lautaret comme grand col ...

Vous avez saisi la perche du "cronocote" Grenoble-Station de Porte Chamechaude.
Pour mes cahiers, j'ai opté pour un depart de Saint-Agrève (18km) avec l'Aiguille de Quaix au "start".

Courte classique pour la sortie par Belledonne. Le prolongement du Luitel par Chamrousse aurait permis l'ajout d'un col long (16km).

Effectivement, j'avais insisté sur un minimum de transferts.
Donc arriver à Paris ...

Je ne sais que penser de ce final, sauf qu'il est absent de mes cahiers.
Mais, l'idée d'offir la dernière étape à un sprinter-poursuiteur est vraiment originale.
Dans un autre contexte, minimum après une demi-étape matinale courte.

Les nouveautés, la bonne exploitation de certaines étapes, sont plus importants que les "dérapages" par rapport au schéma proposé.

Ciao.

1010 - on Monday 03 October 2016 at 18h56

Bonjour AT

Joli final vers Dieppe avec le raidard qui va bien.
Ensuite, tu traces pratiquement la même étape que moi vers Cabourg ! Mais toi, tu préfères la réserver aux sprinteurs. C'était plus facile de faire une étape vallonnée à Cabourg qu'à Dieppe ou au Cap Carteret mais comme ça, on se démarque ! Enfin bref, je ne peux qu'apprécier ces bords de mer.

OK pour Ruffec qui était un passage obligé.
Gros marathon pour Espiaube ! Je ne suis pas trop fan de cette idée de boucle, il y avait moyen de faire aussi dur sans repasser 2 fois au même endroit.

Vers Albi, le profil me laisse penser à un final agité. En général, je me réserve ce type d'étape pour la première semaine mais bon, ici aussi, ça peut être sympa.
St Beauzély : Final plus "concentré" que sur mon parcours. Et effectivement, en rajoutant un "mur" en milieu d'étape (Treins), l'étape serait parfaite !
Puis, bordures en Camargue, sprint (massif ?) à St Tropez.

Entrée dans les Alpes soft avec cette arrivée à Chabanon.
Comme André l'a souligné, le CLM de Gap est loin d'être tout plat ! Ça ne désavantage pas vraiment les grimpeurs ce type d'exercice.
Très belle étape vers Termignon !
Vers Aiguilles, je ne dirais pas non à l'ajout du col de Sampeyre. Bien que l'Agnel peut suffire à faire des écarts considérables ...

Grenoble, pour moi, c'est clairement une étape de transition. Coincée entre 2 grandes étapes décisives, il est évident que les favoris ne chercheront pas à attaquer ce jour-ci. C'est pour ça que j'aurais bien aimé un tracé plus "audacieux".

Le cronoscalata plutôt bien positionné donc pourquoi pas ?
Et enfin, une dernière étape de montagne courte et très dense, pas de problèmes. Je suis plus partagé sur le choix d'arriver au sommet en sortie de massif mais l'étape me plait bien.
Idée intéressante pour dynamiser la dernière étape.

Un parcours de bonne qualité, parfois un peu limite par rapport au "règlement" mais il me convainc bien !

AT - on tuesday 04 October 2016 at 11h01

Merci pour ces commentaires.

Je ne pensais pas être autant "à la limite" vis-à-vis des contraintes. Pour le transfert final, c'est une négligence de ma part ; en revanche, le contre-la-montre de Gap, je le pensais respectueux des règles : si le CLM des Cinque Terre du Giro 2009 était dans les clous, celui-là aussi non ? Et puis il y a quand même pas mal de plat, un grimpeur perdrait forcément du temps.

Pour ce qui est de l'arrivée au sommet la veille de l'arrivée, je l'ai mise justement pour respecter les règles d'une arrivée dans les balcons de Belledonne. Quant à l'étape de Grenoble, c'est une étape assumée bien sûr, l'objectif étant de faire respirer les coureurs, de mettre en valeur l'étape de l'Agnel, et de proposer un terrain propice aux attaques si les coureurs y tiennent vraiment...

André - on tuesday 04 October 2016 at 11h20

Bonjour AT.

Baptiste m'a posé la question sur les chronos, et j'ai répondu ok pour des cotes/cols de 3è/4è cat. ... ne dépassant pas 800m d'altitude.
Je voulais deux tests en plaine l'un pour gros rouleur (plat avec de longues lignes droites éventuellement exposé au vent) et l'autre pour coureur complet avec des virages/relances, des terrains accidentés/vallonnés/sinueux donc aussi "technique". Des clm typiques de l'ère JM Leblanc.

Le respect strict des paramètres n'est pas le seul element de jugement

Ciao.

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[quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]

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Thomas Vergouwen disait :
il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

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