It's your Tour: Première impression sur le Tour de France 2013

Fait de rumeurs et informations se consolidant ou pouvant vite s'ammoindrire , ce parcours vous éclairera sur les grandes lignes du Tour de France 2013 que tout le monde attend déjà (et notamment le parcours)

reply | create a new Tour
  • created by bapt77 on Wednesday 15 August 2012 at 11h07 | viewed 3032 times | 23 messages


    bapt77 - on Wednesday 15 August 2012 at 21h55 permalink

    Thibaut

    Quand tu parle des ''anciens'' tu dois parler des philosophe du cyclisme, des encyclopédie vivante du Tour et cie :) J'espère que certaines personnes ne se vexeront pas car à travers les dernières discussions entre André et Bernard je suis ébahis d'autant de culture, de subjectivité, et d'analyse aussi pointus et surtout interresante. Continué messieurs les ''anciens'' selon Thibaut ;)

    D'aillieur André connait le projet de même que Olivier , Linkinito et Lucho je crois (peut-être pas)

    Essais de trouver des ascensions que je n'aurais pas mis dans mes deux parcours (ce qui peut commencer à être dure) . Mais reste dans le domaine du faisable.
    reply quote

    lucho - on Thursday 16 August 2012 at 13h23 permalink

    Bonjour à tous
    Comme vous avait remarqué je poste rarement , mais bien sur je lis tout vos posts , j'ai nottament lu les conversations entre André et Bernard très intéressante , j'ai aussi un " passé de suiveur " depuis les années 76-77, j'aurai bien participer à votre débat , mais je manque de temps et je ne maitrise pas la langue Française aussi bien que vous (à ma décharge je suis arrivé en France à la fin de mon adolescence , je ne s'est pas si vous avait remarquer , mais je suis Espagnol , d'ailleurs je maitrise beaucoup mieux les cols et géographie de l'Espagne ).
    J'ai lu que vous vouliez envoyer soit des parcours , soit du courrier à ASO , c'est en effet une très bonne idées , perso je fais partie du forum Espagnol AMP( très connu là bas )est j'ai participer à plusieur dossiers envoyer à Unipublic , d'ailleurs suite à ces dossiers , il y à deux trois ans Olano à rencontré quatre de nos meilleurs forumeurs ( ces forumeurs sont aussi les fondateurs de la plataforma de recorridos , la même web de presentation de parcours , icihttp://plataformarecorridosciclistas.org/.
    Grace à nos dossiers , Unipublic à introduit el Alto de Lombillo il y à quelques années ainsi que el Puerto de Ancarès , je vous poste notre dossier de 75 pages sur Ancarès ( envoyer à Unipublic ) , vous verrez qu'on a fait du bon boulot le voici :
    http://unavueltamejor.files.wordpress.com/2009/03/informe-ancares-20.pdf.
    De très nombreux dossiers sur les Asturies , des grands cols , des photos , des parcours ont était envoyer , le quotidien MARCA à aussi parlé de ces fameux dossiers.
    ici un dossier sur l'Andorre de 17 pages :
    http://unavueltamejor.files.wordpress.com/2009/05/andorra-y-ciclismo-profesional2.pdf.
    Voici une partie de notre boulot sur les grand cols ( donc la plus part non pas était utilisé ):
    http://apmforo.mforos.com/1304526/6771689-dossier-unipublic-los-grandes-puertos-presentaciones-definitivas/?marcar=dossier+unipublic.
    sur des étapes :
    http://apmforo.mforos.com/1304526/7033368-dossier-unipublic-recopilacion-de-perfiles-de-etapas/?marcar=dossier+unipublic.
    Le dernier dossier est un dossier de 25 pages sur les Illes Canaries
    ici : http://unavueltamejor.files.wordpress.com/2011/08/dossier-canarias-prc1.pdf.

    On pourrait s'inspiré du travail des forums AMP et plataforma de recorridos , est envoyé à ASO des dossiers sur les possible étapes et cols encore inexploré par le TDF



    reply quote

    bapt77 - on Friday 17 August 2012 at 09h59 permalink

    Lucho

    Je commentais vos dossiers lorsque j'ai une la maline idée de tout supprimer malencontreusement.

    En résumé , j'applaudis le travail , remarque l'utilité à travers l'Ancares et le Gallina .
    Je remarque que vous avez favoriser l'inédit par rapport au fort % (au contraîre de l'envie d'ici à mon avis)
    San Lorenzo : autre reprise. La Sia aussi ?
    Le nombre d'étape est impressionnant mais il manque les descriptions de cols .
    On ressent la particularité espagnole : moyenne montagne dans l'enchainement des cols et haute avec les arrivées au sommets .
    Les canaris ne sont pas envisagé justement pour les prochaines années (au vue des difficultés en plus)

    Je suis d'accord pour ton idée de dossiers . Mais deux parcours avec des dossiers sur les cols introduits et inexploité auparavant aurait ma préférence : plus facile et rapide à organisé car tout le monde le fais sur ce site .
    Reste avec les dossiers les plus importants dans l'optique de séduire ASO .

    Produit nous un parcours fais de difficultés que l'on ne connaît pas ici (Pyrénées notamment) ? Au nom de ''projet ASO''
    reply quote

    Thibaut - on Friday 17 August 2012 at 10h42 permalink

    Bapt > Quand je dis "anciens", c'est dans le bon sens du terme ;), crois moi j'aimerais que l'on m'appelle comme cela lol ! Mais le terme à deux significations puisque j'incluait les "anciens" du site au sens propre du terme, de l'époque ParisThover.com. Certains avaient une bonne connaissance géographique et cycliste je ne sais pas ce qu'il sont devenus.
    Attention aussi car dans Projet ASO il y a " ASO" ce qui implique un certains classicisme et une ligne de conduite à suivre concernant le tracé ;).

    Lucho > Ahhh j'ai THE question pour toi : dans tes parcours fictifs, comment parviens tu à insérer tes profils d'etapes Tracks4biker dans ton dossier?
    Tu utilises un hébergeur d'image, comme j'avais fait pour la carte, mais comment t'y prends tu pour copier uniquement les profils? Un copier-coller? Une capture d'écran?
    Je parle juste des profils d'étapes, pas du reste.
    reply quote

    lucho - on Friday 17 August 2012 at 16h47 permalink

    Bonjour Thibaut
    Pour monter les photos des profils , j'envoie le profil de Tracks dans mes images , puis je l'ai travaille avec Paint ( départ , arrivée , sprint , catégories des cols etc... ) , puis je passe par un hébergeur d'image pour les posté .
    reply quote

    lucho - on Friday 17 August 2012 at 17h11 permalink

    Bonjour Bapt
    Ok pour les deux parcours envoyer à ASO , mais il faudrait d'abord ouvrir un post pour mettre des idées de tout les forumeurs ( comme on à fait sur AMP ) , puis à tous faire ces fameux deux parcours , bien détailler, avec des précisions sur les cols nouveaux ( longueur , pourcentage , mais surtout états de la route et largueur , avec si possible des photos ).
    reply quote

    bapt77 - on Friday 17 August 2012 at 18h16 permalink

    Ça me convient parfaitement car c'est ce que je voulais faire précisément .
    Je créerais dans les prochaines heures ou jours un lien de parcours pour mettre tout cela en ordre . L'ultime condition étant que chaque personne soit connu du site pour ses ou voir son parcours . Non ?
    reply quote

    Elie - on Saturday 18 August 2012 at 16h25 permalink

    Salut à tous !
    Moi aussi, je lis quasi tous les messages écris sur le blog sans vraiment participer ...
    J'aimerais aussi apporter ma contribution à la confection de ces fameux parcours !

    Sinon, niveau TDF 2013, la trame reste floue pour moi ...
    Je propose une version différente qui reprend celle que j'ai publié dans "A partir du Tour de France 2013", je vous invite à revoir ce parcours qui comprend des éléments personnels également.
    Ainsi, après les 4 premières étapes connues, je vois un passage à Marseille et le Ventoux en milieu de première semaine, ensuite, direction l'Ouest (passages à Montpellier et Toulouse) et des Pyrénées light mais un passage dans le Pays Basque (la Pierre-Saint-Martin évincée en 2012 pourrait figurer en 2013, non ?).
    Ensuite, la deuxième semaine consisterait, pour moi, à une remontée de la côte Ouest (Bordeaux, Nantes) avec deux choix de chrono : le Mont-Saint-Michel (qui rajoute une étape bretonne après Nantes) ou un Vierzon-Bourges qui serait plus cohérent dans le retour à l'Est ...
    Pour la troisième semaine, je vois bien une étape de moyenne montagne arrivant à Lyon (Croix-Rousse) avant des Alpes qui se finiraient à l'Alpe-d'Huez en passant par la Haute-Savoie (Annecy ? Semnoz ? Glières ?), enfin , pourquoi pas un chrono individuel parisien pour terminer !

    Qu'en pensez-vous ?
    Je fais le pari du Ventoux en début de Tour car si on a droit à l'Alpe-d'Huez, je vois mal les deux s'enchaîner à la fin.

    Bonne fin de journée,

    Elie.
    reply quote

    bapt77 - on Saturday 18 August 2012 at 21h07 permalink

    Petite mise à jour du parcours au fil des dernières nouvelles de l'autre site ...
    Cela permet de mettre les esprits au clair et d'affiné . Surtout avant la début septembre et les premières nouvelles de Thomas .

    *Ceci n'ai pas à prendre comme ''assurer'' .
    **Ceux n'aimant pas voir des parcours chaque semaine peuvent s'abstenir de la regarder et laisse la démocratie et son libre choix de se faire .


    1) Porto-Vechio – Bastia 201 km 29/06 sam
    2) Bastia – Ajaccio 153 km 30/06 dim
    3) Ajaccio – Calvi 145 km 01/07 lun
    Transfert vers Nice
    4) Clm par équipe Nice 23 km 02/07 mar
    5) Cagnes-sur-Mer – Marseille 03/07 mer
    6) Aix-en-Provence - Montpellier 04/07 jeu
    7) Montpellier – Albi 05/07 ven
    8) Toulouse– Plateau de Beille ou Port de Pailhère (Ascou) (ou Ax-Bonascre)06/07 sam
    9)??? Pau > Tourmalet , (Spandelle) , Soulor , Aubisque
    ou Lourdes ou Argelès Gazost > Tourmalet (+ Soulor , Spandelle ?) 07/07 dim
    10) Pau – Bordeaux 8/07 lun
    Jour de Repos 9/07 mar
    11) Nantes – Dinan ou Dinard ou Saint-Malo 10/07 mer
    12) Clm Mont-Saint-Michel 11/07 jeu
    13) Vitré – Tours (château de la Loire) 12/07 ven
    14) ??? - Moulins 13/07 sam
    15) Vichy – Lyon > Croix-Rousse 14/07 dim
    16) Lyon (ou vallée du Rhône surement : Vienne , Valence, Tournan) – Mont Ventoux 15/07 lun
    Jour de Repos 16/07 mar
    17) Sisteron – Gap (Lac de Serre Ponce)> Pontis , Apollinaire , La Moissière ou La Rochette ou Manse 17/07 mer
    18) Chorges – ADH (2 fois) > Izoard , Lautaret , Sarrenne 18/07 jeu
    19) Bourg d'Oisans – Plateau des Glières > Glandon , Madeleine , Forclaz 19/07 ven
    20) Clm Annecy – Semnoz Crêt du Chatillon 20/07 sam
    21) Versailles – Paris 21/07

    reply quote

    André - on Saturday 18 August 2012 at 22h19 permalink

    Bonsoir Baptiste.

    Je suis globalement d'accord avec vous jusque Tours avec d'éventuelles nuances :
    départ différé vers Albi (Lodève ? x).
    Pour les Hautes Pyrénées je jouerais Lourdes (deuxième site touristique le plus visité de France après Paris) avec en réserve Cauterets (arrivée station thermale, candidate en 2011 et 2012 et ... parc national des Pyrénées).

    Sur quelle base intégrez vous Moulins ?
    Les réservations sur Lyon : samesi 13 !
    Un transfert Tours - Clermont-Ferrand 100% par autoroute serait rapide, ...
    idem pour Vulcania (candidature ancienne, mais site touristique !).

    Pour les Alpes, cela reste nébuleux.
    L' Alpe d'Huez le 14 est assez plausible. Nos collègues "bloggeurs" sur le site "officiel Tour 2013" se contredisent (en plus d'etre grincheux quand on émet un hypothèse) : 2 arrivées ou 2 escalades ?
    Tous semblent très surs ... y aurait-il un "suppot d'ASO" chargé de "distiller" de fausses infos ? Nous le saurons à l'"autopsie".

    Logiquement : si Alpe 14 et repos, possibilité au départ de Grenoble d'enchainer deux étapes de moyenne montagne vers (éventuellement) Montélimar (par le Vercors, ... loin de l'arrivée) le 16, et Gap le 17 (200km au départ de Carpentras par ... Ventoux, Perty, et Sentinelle).

    Etapes décisives en Savoie et Haute-Savoie (avec une arrivée au sommet, mais où ?), et crono les 18 19 et 20, avant la "fumisterie V.I.P." (j'espère qu'un GP F1 sera encore programmé en concurrence, merci merci merci ... fur due stunde ... TF1, mouais n'est pas Udo Jurgens qui veut !) des Champs-Elysées.

    Bonne nuit.

    reply quote
    First pagePrevious page (11 - 20)Next page (21 - 23)Last page
  • reply
    Attention: in your message you can use some codes in order to insert one or more links, images or quotes. In order to do so, you can click here to find the list of available codes.

    Codes you can use

    [X] fermer
    You can use the following codes in your message: (in italic script you'll fidn the parts which you'll have to replace)
    | insert a link | insert an image | insert a quote |

    Insert a link

    - link without text: [url]https://www.velowire.com[/url]
    => will give: https://www.velowire.com
    - link with text: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
    => will give: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

    Insert an image

    the maximum width of an image is 600 pixels; if your image is larger it will be automatically shown resized to 600 wide; however, if one clicks on it, it will be shown in its original version
    - image without a description: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
    => donnera :

    - image with a description: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
    => will give:
    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

    Insert a quote

    - quote with name and contents : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]
    => will give
    • Thomas Vergouwen disait :
      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


    Your name
    *
    Your e-mail address
    *
    [this adress will never be published but is only used to allow me to contact you if necessary and to send you notifications of new replies if you choose to receive them]
    Be aware of new comments
    Check this box if you'd like to be notified of new comments on this article (please check your e-mail address to make sure you'll receive the notifications)
    Your comment (click here to find the list of available codes).

    Attention!! In order to fight spam you need to answer the simple question below. The answer needs to be given as a number between 2 and 100. If your answer is not correct the other input in this form will be ignored.

    What is the result of two plus one ?
  • Of course you can not only publish your ideas for the Tour de France but also for the Tour of Spain or the Tour of Italy.
    If you don't want to suggest a complete Tour but only a new place or a new climb which might one day be part of the Tour, you can of course do so, either by replying to an existing thread which contains a race route in which this can be embedded or by creating a new discussion thread. In this case, please make sure your title clearly indicates what it's about.

    The contents of this section might be moderated at any time. Modération is done a posteriori (after publication, we reserve the right to delete your message or modify it in order to delete inadapted parts of it) for all messages, except for those which contain one or more external link(s) and/or one or more image(s). Indeed, these messages are moderated a priori, which means they won't be published before a moderator has validated them.

    Your messages might be moderated especially but not only if they contain direct attacks to other people or to any company, if they go against the netiquette or if other users who think your message is unacceptable ask so. You won't be informed of the moderation of your message.

    In case of repeated abuse, velowire.com reserves the right to ban you from this section and/or more globally from publishing anything on this website, by any appropriate means. In that case you'll be notified of this decision.

    If you publish any links but more important photos or any other pictures, you take full responsibility for the publication of these elements. Indeed, copyright applies to elements found on the Internet in the same way it does in the "outside world" and a photographer must for example give his permission for the publication of a photo, just like the author of an image which can be considered as original work has to allow you to use it. In case of doubt, please DON'T PUBLISH A PHOTO OR IMAGE in order to prevent any problems!

    For rights holders: if you discover an image or any other element in this section "It's your Tour" on which you have a copyright or any other property right, please let us know by e-mail at info@velowire.com, clearly indicating in your message which element is concerned by your rights. If you indeed turn out to have rights on such an element, velowire.com will remove it as fast as possible in the usual moderation process and you will than be informed of this removal. velowire.com and it's owner refuse any further responsibility for third party publications in this section.