It's your Tour: Tour de France arrivant en province (2)

De la Bretagne à l'Alsace... Seulement 44 de CLM individuel. Et 8 arrivées en côte ou au sommet !

• created by mimouane on Saturday 04 August 2012 at 12h00 | viewed 798 times | 3 messages
  
  

  mimouane - on Saturday 04 August 2012 at 12h00 1re : Brest – Brest 19 km clm 2e : Quimper / Mûr-de-Bretagne 170 km > Mûr de Bretagne : 2 km à 6,9 % 3C > Côte de Saint-Mayeux : 1,3 km à 5,5 % 4C > Mûr de Bretagne : 2 km à 6,9 % 3C > Côte de Saint-Mayeux : 1,3 km à 5,5 % 4C > Mûr de Bretagne : 2 km à 6,9 % 3C > Côte de Saint-Mayeux : 1,3 km à 5,5 % 4C > Mûr de Bretagne : 2 km à 6,9 % 3C > Côte de Saint-Mayeux : 1,3 km à 5,5 % 4C > Mûr de Bretagne : 2 km à 6,9 % 3C > Côte de Saint-Mayeux : 1,3 km à 5,5 % 4C > Mûr de Bretagne : 2 km à 6,9 % 3C Après le premier franchissement de Mûr-de-Bretagne, un circuit de 15 km à parcourir 5 fois. 3e : Pontivy / Le Mont Saint Michel 184 km 4e : Saint-Malo / Nantes 208 km 5e : Pornic / Saint-Nazaire 49 clm par équipes Le pont de Saint-Nazaire sera franchi en fin de parcours. 6e : Noirmoutier / La Rochelle 172 km 7e Niort / La Châtre 236 km 8e Montluçon / Pierre-sur-Haute 165 km > Montée de Pierre-sur-Haute 1634 m 17,7 km à 6,4 % (maxi 12 %) 1C Cette montée est celle du col du Béal, prolongée de 4 km sur une route militaire. 9e Issoire – Super Lioran 201,5 km > Croix-Morand 8,5 km 5,6 % 2C > Col de Neronne 8,8 km à 3,3 % 3C > Pas de Peyrol 5,5 km à 7,8 % 2C > Col d'Entremont 2,9 km à 5,7 % 3C > Super Lioran 6,6 km à 5,3 % 2C Une montée finale moins dure que celle de la veille, mais précédée de plusieurs ascensions. Une étape "montagnes russes" Transfert et repos 10e Saint-Gaudens / Goulier-Endron 169 km > Col de Menté 1349 m 9,3 km à 9,1 % (maxi 11 %) 1C > Col du Portet d'Aspet 1069 m 4,5 km à 9,7 % (maxi 13%) 2C > Col de la Core 1395 m 13,5 km à 6% (maxi 8%) 1C > Col de Latrape 1112 m 5,9 km à 7,2 % (maxi 14,7 %) 2C > Col d'Agnes 1570 m 10,2 km à 8,1 % (maxi 10,6 %) 1C > Port de Lers 1517 m 3,6 km à 6,2 % (maxi 8,9 %) 3C > Station de Goulier-Endron 1490 m 9,2 km à 8,5 % (maxi 12,4 %) 1C Une seule étape dans les Pyrénées, compte tenu de ce qui précède et de ce qui arrive. Mais peut-être l'étape la plus difficile de ce Tour. 11e : Limoux / Sète-Mont Saint Clair 191,5 km > Mont Saint Clair 1,6 km à 10,2 % 3C 12e : Montpellier / Montélimar 184 km 13e : Aubenas / Sisteron 201 km > Col de l'Escrinet 787 m 8 km à 5,6 % (maxi 7,5 %) 2C > Col de Cabre 1180 m 9 km à 6 % 2C Malgré les deux cols de 2C, une étape qui pourrait sourire à un sprinteur. 14e Gap / Grenoble 150 km > Col de Manse 1268 m 9,4 km à 5,7 % maxi 8,6 % 2C > Col de Malissol 1155 m 2,4 km à 8,6 % maxi 10,3 % 2C > Côte de la Morte 1367 m 3 km à 8,2 % 2C > Col de Luitel 1265 m 10,3 km à 8,7 % (9,2 km à 9,7 %, maxi 14,3 %) 1C > Côte de la Bastille 501 m 1,9 km à 14 % (maxi 26%) 2C Une étape que certains qualifieraient de "moyenne montagne" mais qui pourrait faire des dégâts avec le Luitel. 15e : Bourg d'Oisans / Val-Thorens 183 km > Col du Galibier 2642 m 27 km à 5,5 % (maxi 12,1 %) HC > Col de la Madeleine 1993 m 19 km à 8,0 % (maxi 12,5 %) HC > Val-Thorens 2340 m 36 km à 5,2 % (maxi 9,1 %) HC Des montées très longues qui contrasteront avec les "raidards" de la veille. Repos 16e : Ambérieu-en-Bugey / Belley 147,5 km > Col de la Rochette 1112 m 5,8 km à 5,1 % (maxi 6,5 %) 3C > Col de Richemont 1035 m 8,5 km à 4 % (maxi 8,5 %) 3C > Col de la Biche 1325 m 13,8 km à 6,9 % (en réalité 11,5 km à 8,4 %, maxi 11,4 %) 1C > Grand Colombier 1505 m 8,5 km à 9,7 % (maxi 20 %) HC Il restera 17 km de plat à la fin de la descente du Grand Colombier. Aux grimpeurs d'attaquer dès le col de la Biche pour faire exploser les rouleurs et leurs équipes 17e : Bourgoin-Jallieu / Lyon 25 km clm 18e : Bourg-en-Bresse / Malbuisson 166,5 km > Col du Berthiand 780 m 6 km à 10 % (maxi 15 %) 2C Une étape "de transition" avant la séquence finale dans les Vosges 19e : Pontarlier – Planche des belles filles 209 km > Col des Croix 679 m 6,5 km à 4,7 % (maxi 5,5 %) 3C > Ballon d'Alsace 1178 m 9,3 km à 6,8 % (maxi 9%) 1C > Planche des Belles Filles 1035 m 5,9 km à 8,5 % (maxi 14 %) 1C Dernière arrivée au sommet. 20e : Belfort / Colmar 143 km > Col du Hundsruck 748 m 8,3 km à 3,9 % (maxi 6,6 %) 3C > Grand Ballon 1343 m 16 km à 6,1 % (maxi 8,6 %) 1C > Petit Ballon 1163 m 9,6 km à 8,0 % (maxi 9,7 %) 1C > Collet du Linge 975 m 8,9 km à 6,2 % (maxi 11,5 %) 2C Une étape courte mais avec de quoi faire pour ceux qui ont encore des espoirs de gagner le Tour. 21e : Sélestat – Strasbourg 80 km La parade finale le long du Rhin, avant l'arrivée devant le Parlement européen. Au total : 3053 km 28 cols de 2e, 1re ou HC 3 étapes CLM dont 1 par équipes 6 étapes plates 4 étapes vallonées et/ou avec arrivée en côte 8 étapes de montagne (2 Massif Central, 1 Pyrénées, 2 Alpes, 1 Jura, 2 Vosges) 8 arrivées au sommet/en côte (Mûr-de-Bretagne, Pierre-sur-Haute, Super Lioran, Goulier, Mont Saint-Clair, Grenoble (Bastille), Val-Thorens, Belles-Filles) Merci pour vos commentaires critiques !

  André - on Saturday 04 August 2012 at 18h38 Bonjour Mimouane. Pas mal, meme si certains aménagements "sautent" à mes yeux. Vous reproduisez le schéma "calamiteux" de 2009 avec deux cronos (encore plus consistants) en quatre jours avec le risque de voir les ténors d'une équipe forte creuser déjà des écarts significatifs. Autre point négatif : c'est un peu contradictoire, mais 44 km en formule crono individuel (19 et 25 !) : trop peu. Ok pour un final dans les Vosges, mais ainsi construites vos deux "trips" restent de la "moyenne montagne". Pourquoi "coller" le col du Linge après le redoutable Petit Ballon ? Une arrivée à Munster aurait mes "faveurs". La dernière semaine est-elle suffisamment "relevée" pour remettre en cause une hiérarchie nette dans la Tarentaise ? Excellente initiative que ce circuit breton, mais je m'étonne : vous n'avez "dégotté" aucune autre cote entre Quimper et le pied du mur ? Pierre sur Haute : mouais. Super-Lioran : pas mal mais col du Perthus plutot qu'Entremont. Goulier-Neige : bravo ! du "Hamm" pur jus. Préférence pour le col de Saet en substitution à la Core. Ne retenir qu'une seule étape pyrénéenne ne me dérange nullement. Rien à redire au menu alpin. Moi aussi je préfère Val Thorens à Courchevel. Etape jurassienne bien charpentée mais le Grand Colombier est un peu loin du terme. J'ai apprécié les idées novatrices. Un parcours qui en appelle d'autres ? Salutations.

  mimouane - on Saturday 04 August 2012 at 18h59 Bonjour André, merci pour vos remarques. Pour ce qui est des chronos, je ne suis pas fans des prologues, ni des chronos longs (plus de 40 km). Par contre j'aime beaucoup des CLM par équipes. Je préfère concentrer les chronos en début de tour, quitte à créer des écarts qui, au final, peuvent débrider la course dès les premières étapes de montagne. Et puis, il peut y avoir des grimpeurs dans des équipes de rouleurs, ça équilibre un peu les choses, non ? Pour l'étape de Mûr-de-Bretagne, ça fait déjà 11 côtes en tout, j'ai jugé que c'était suffisant. Pour la dernière étape vosgienne je maintiens le Collet du Linge qui propose des pentes respectables sur des routes étroites. Avec les deux Ballons qui précèdent, ça fait quand même une belle étape de cols à mon goût. Sinon j'avais déjà proposé un premier tracé il y a quelques jours, et je travaille sur d'autres idées... A bientôt

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  [quote=mimouane]Bonjour André, merci pour vos remarques. Pour ce qui est des chronos, je ne suis pas fans des prologues, ni des chronos longs (plus de 40 km). Par contre j'aime beaucoup des CLM par équipes. Je préfère concentrer les chronos en début de tour, quitte à créer des écarts qui, au final, peuvent débrider la course dès les premières étapes de montagne. Et puis, il peut y avoir des grimpeurs dans des équipes de rouleurs, ça équilibre un peu les choses, non ? Pour l'étape de Mûr-de-Bretagne, ça fait déjà 11 côtes en tout, j'ai jugé que c'était suffisant. Pour la dernière étape vosgienne je maintiens le Collet du Linge qui propose des pentes respectables sur des routes étroites. Avec les deux Ballons qui précèdent, ça fait quand même une belle étape de cols à mon goût. Sinon j'avais déjà proposé un premier tracé il y a quelques jours, et je travaille sur d'autres idées... A bientôt[/quote]
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