It's your Tour: Vuelta n°1 de Lanzarote à Madrid

Après plusieurs TDF et Giro, je m'essaye à la Vuelta, le GT le plus difficile à tracer !

reply | create a new Tour
  • created by 1010 on tuesday 02 December 2014 at 17h49 | viewed 813 times | 7 messages


    1010 - on tuesday 02 December 2014 at 17h49 permalink

    Etape 1 : Arrecife I.T.T. (16,1 km) : Rouleurs

    Cette Vuelta s'élance de l'Ile de Lanzarote dans les Canaries par un CLM individuel qui provoquera les premiers écarts entre favoris tout en conservant un suspens pour le maillot rouge dans les étapes suivantes.



    Etape 2 : Arrecife - Teguise (173,8 km) : Puncheurs

    Etape accidentée à travers l'Ile de Lanzarote. L'étape s'annonce très ouverte car les dernières difficultés ne sont pas très pentues. Alors sprint ou échappée ?



    Km 11 : Montaña Blanca (334 m) (7,9 km à 3,7%) : 3C
    Km 150 : Mirador del Rio (450 m) (8,3 km à 4,8%) : 2C
    Km 164 : Peñas del Chache (590 m) (5,4 km à 5,7%) : 3C

    Etape 3 : Corralejo - Pájara (195,8 km) : Puncheurs

    Copier-coller de l'étape de la veille sur cette 3è étape qui visite cette fois l'Ile de Fuerteventura. Le final, assez sinueux depuis le Morro Velosa, devrait inciter à l'attque.



    Km 135 : Montaña Hendida (380 m) (2,5 km à 7%) : 3C
    Km 177 : Morro Velosa (595 m) (3,9 km à 7,3%) : 2C
    Km 189,5 : Betancuria Marker (425 m) (3,1 km à 4,4%) : nc

    Repos

    Etape 4 : Alicante - Valencia (215,5 km) : Sprinteurs

    Retour sur le continent avec une étape destinée aux sprinteurs vers Valence.



    Km 28,5 : Maigmó (642 m) (16,1 km à 3%) : 3C
    Km 112 : Coll del Raconet (595 m) (5,2 km à 4,1%) : 3C

    Etape 5 : Valencia - Vinaròs (177,8 km) : Sprinteurs

    Etape toute plate le long de la mer vers Vinaròs. Les sprinteurs vont pouvoir se disputer une nouvelle victoire d'étape.



    Etape 6 : Vinaròs - Monte Caro (153,9 km) : Grimpeurs

    Changement de décor pour cette 6è étape. Et le changement est brutal puisque les coureurs iront buter contre le Mont Caro, le col le plus dur de cette Vuelta. Les favoris en méforme ne pourront pas se cacher et risquent de perdre beaucoup de temps.



    Km 153,9 : Monte Caro (1440 m) (15,5 km à 8%) : ESP

    Etape 7 : Móra d'Ebre - Barcelona (197,1 km) : Sprinteurs

    Retour en plaine avec cette étape en direction de Barcelone. Les sprinteurs partent favoris mais la bosse de Montjuïc devrait ajouter de l'animation dans le final.



    Km 16,5 : Coll de Fatxes (507 m) (11,8 km à 4%) : 2C
    Km 183 : Monjuïc (105 m) (1,4 km à 6,5%) : nc

    Etape 8 : Barcelona - La Font del Montnegre (163,5 km) : Grimpeurs / Puncheurs

    Cette étape devrait permettre aux "coureurs locaux" de se mettre en évidence. Des fortes pentes, des montées qui demandent de l'explosivité, c'est forcément un excellent coureur qui gagnera à Montnegre.



    Km 24,5 : Coll de Vallençana (245 m) (3,8 km à 5,5%) : 3C
    Km 139 : Turó de Llevant (385 m) (3,9 km à 8,6%) : 2C (1 km à 14,5%)
    Km 148 : Coll dels Tres Termes (300 m) (5,5 km à 4,4%) : 3C
    Km 163,5 : La Font del Montnegre (580 m) (5,4 km à 8,6%) : 2C (final de 2,6 km à 10,8%)

    Etape 9 : Vic - La Pobla de Lillet (215,3 km) : Grimpeurs

    Etape de montagne traditionnelle pour terminer cette première semaine. Le col de Fumanya devrait être un formidable tremplin pour les attaquants.



    Km 22 : Coll de la Pollosa (929 m) (11 km à 3,5%) : 3C
    Km 98 : Hortoneda (715 m) (5,4 km à 4,7%) : 3C
    Km 143,5 : Túnel de la Foradada (1220 m) (4,9 km à 5,7%) : 3C
    Km 164,5 : Coll de la Solana (918 m) (3,3 km à 8%) : 2C (début de 2 km à 10,5%)
    Km 184 : Coll de Fumanya (1568 m) (11,4 km à 7,6%) : 1C
    Km 207,5 : Collada de Sobirana (1217 m) (7,3 km à 6,5%) : 2C

    Repos

    Etape 10 : Huesca - Jaca (150,1 km) : Sprinteurs

    Etape de transition assez tranquille qui devrait permettre à un sprinteur de s'imposer



    Etape 11 : Jaca - Pamplona (154,7 km) : Sprinteurs

    Dernière grande bagarre entre sprinteurs. En effet, avec le parcours qui attend les coureurs devraient faire abandonner plusieurs sprinteurs majeurs.



    Km 57,5 : La Magdalena (905 m) (5,6 km à 5,4%) : 3C

    Etape 12 : Estella - Markina-Xemein (195,1 km) : Grimpeurs / Puncheurs

    Grosse étape basque avec des montées plutôt courtes (- de 7 km) mais toutes pentues. L'enchainement fera très mal à la fin et on peut imaginer une fin d'étape très décousue une fois que les organismes seront fatigués.



    Km 23 : Puerto de Zudaire (935 m) (8,7 km à 4,9%) : 2C
    Km 71,5 : Aztiria (595 m) (5,3 km à 6,2%) : 2C
    Km 84,5 : Ermita de Santa Barbara (542 m) (2,5 km à 7,2%) : 3C
    Km 105,5 : Itxumendi (685 m) (6,9 km à 7,7%) : 2C
    Km 124 : Izarraitz (592 m) (5,3 km à 8,3%) : 2C
    Km 144,5 : Goenetxetxo (545 m) (5,2 km à 8,3%) : 2C
    Km 158 : Azurtza (582 m) (6,5 km à 7,5%) : 2C
    Km 169,5 : Mendiola (555 m) (3,9 km à 10,9%) : 1C
    Km 181,5 : Arrate (583 m) (5 km à 9,6%) : 1C (dont 2,5 km à 12,6%)

    Etape 13 : Markina-Xemein - Pagomakurre (168,5 km) : Grimpeurs

    On reste dans le Pays Basque même si l'étape est plus "montagnarde". De nouveau, les forts pourcentages de la région devrait rendre cette étape décisive pour les favoris.



    Km 27,5 : Natxitua (205 m) (2,5 km à 8,1%) : 3C
    Km 57,5 : Puerto de Sollube (386 m) (4,7 km à 7,8%) : 2C
    Km 110,5 : Monte Oiz - Ermita San Kristobal (792 m) (6,3 km à 9,5%) : 1C (final de 3,1 km à 12,3%)
    Km 135,5 : Puerto de Urkiola (713 m) (5,5 km à 9,3%) : 1C
    Km 168,5 : Pagomakurre (873 m) (8,5 km à 8,5%) : 1C

    Etape 14 : Villasana de Mena - La Camperona (215,6 km) : Puncheurs / Grimpeurs

    Etape de transition classique vers les Asturies jusqu'à ce qu'on arrive dans La Camperona, un raidard de 3 km à plus de 13%, vu dans la Vuelta cette année. Cette étape est reservée aux très bons grimpeurs.



    Km 13 : Alto del Cabrio (755 m) (7,5 km à 4,9%) : 3C
    Km 48,5 : Argomedo (883 m) (3,8 km à 5,2%) : 3C
    Km 94 : Alto del Bardal (1092 m) (3,9 km à 5,4%) : 3C
    Km 215,6 : La Camperona (1597 m) (3 km à 13,6%) : 1C

    Etape 15 : León - Taja (163,3 km) : Grimpeurs

    La Vuelta arrive dans les Asturies. Cette étape peut favoriser les audacieux qui attaqueront dès le San Lorenzo car les deux dernières difficultés sont assez courtes. Il faudra donc faire la différence avant !



    Km 47,5 : Castro la Lomba (1169 m) (1,9 km à 8,3%) : 3C
    Km 76 : Puerto de la Magdalena (1436 m) (3,9 km à 5,2%) : 3C
    Km 82,5 : Alto Pozo la Mora (1469 m) (2,3 km à 7,7%) : 3C
    Km 133,5 : Puerto de San Lorenzo (1348 m) (9,9 km à 8,7%) : 1C
    Km 152 : Hedrada (930 m) (5,9 km à 8,3%) : 2C
    Km 163,3 : Alto de Taja (990 m) (5,5 km à 7,8%) : 2C

    Etape 16 : Pola de Lena - Puerto de la Cubilla (34,1 km) : Grimpeurs

    CLM mixte avec une première moitié plate suivi d'une deuxième partie beaucoup plus dure sur les pentes du Puerto de la Cubilla, montée jamais très pentue mais irrégulière où il sera difficile de trouver son rythme.



    Km 34,1 : Puerto de la Cubilla (1689 m) (18,7 km à 6%) : 1C

    Etape 17 : Pola de Lena - Riosa (127,6 km) : Grimpeurs

    On termine cet enchainement de 6 jours sans répit pour les favoris par une étape très courte et un enchainement classique mais efficace, la Cobertoria suivi d'El Cordal.



    Km 27 : La Manzaneda (380 m) (3,4 km à 6,4%) : 3C
    Km 51,5 : Las Carangas (475 m) (5,3 km à 6,5%) : 2C (2,5 km à 8,8% + 1,3 km à -2% + 1,5 km à 9,8%)
    Km 70,5 : Cruz de Linares (835 m) (8,2 km à 8,6%) : 1C
    Km 101,5 : Alto de la Cobertoria (1172 m) (7,9 km à 8,7%) : 1C
    Km 119 : Alto del Cordal (780 m) (5,6 km à 8,5%) : 2C

    Repos

    Etape 18 : Valladolid - Segovia (192,7 km) : Sprinteurs / Puncheurs

    Les coureurs repartiront de Valladolid pour une 3è semaine très courte. Cette 18è étape propose un final passionnant qui devrait voir sprinteurs, puncheurs voire flandriens se mêler à la victoire d'étape.



    Km 192,7 : Cuesta de los Hoyos (1,4 km à 3,9%, pavés urbains) : nc

    Etape 19 : Segovia - Bola del Mundo (169,2 km) : Grimpeurs

    Dernière bagarre montagnarde sur les pentes du Bola del Mundo, une montée interminable où les pourcentages ne font qu'augmenter ! Avant ce monstre, les coureurs auront déjà parcouru 150 km très casse-pattes ce qui promet un final encore plus intéressant qu'en 2010 ou en 2012.



    Km 96,5 : Santa Maria de la Alameda (1315 m) (4,1 km à 5,6%) : 3C
    Km 103 : Alto de Robledondo (1408 m) (4,2 km à 6,1%) : 3C
    Km 115,5 : San Lorenzo de El Escorial (1310 m) (4,3 km à 6,8%) : 2C
    Km 122,5 : Alto de Abantos (1644 m) (5,3 km à 6,2%) : 2C
    Km 132,5 : Collado del Hernillo (1637 m) (2,5 km à 7,4%) : 3C
    Km 169,2 : Bola del Mundo (2258 m) (15 km à 7,6%) : ESP (final de 3,1 km à 12,8%)

    Etape 20 : Collado Villalba - Madrid (133 km) : Sprinteurs

    Arrivée à Madrid par une étape très courte. C'est l'occasion de se reposer un peu avant le dernier chrono.



    Etape 21 : Madrid I.T.T. (36,4 km) : Rouleurs

    Et voilà, la Vuelta est terminée. Le parcours tracé dans la capitale madrilène, jamais vraiment plat, nécessitera une certaine fraicheur qui pourrait faire défaut à certains favoris au terme des 3 semaines de course.



    Mes autres tours :
    http://www.velowire.com/avotretour/thread/666/0/tour-de-france-n%b010-de-paris-a-paris.html
    http://www.velowire.com/avotretour/thread/658/0/tour-de-france-n%b09-de-roubaix-a-paris.html
    http://www.velowire.com/avotretour/thread/647/0/tour-de-france-de-l-annee-prochaine-revisite.html

    reply quote

    Aurélien M. - on Friday 05 December 2014 at 19h25 permalink

    Bonjour 1010,

    Un Tour d'Espagne pose un vrai problème, celui d'avoir des étapes de montagne avec arrivée en descente (2 est le minimum) ! Je trouve ce tour, du coup, pas trop mal.
    Mais l'agencement me laisse un peu sur ma fin.
    Je trouve le parcours pas mal globalement, mais avoir groupé 6 étapes dures d'un coup puis un "vide" final, c'est moyen. Aussi, les enchaînement ne sont pas toujours ceux qu'on attendait.

    Les Canaries : nous avons là les plus belles ascensions d'Espagne, il est dommage de gâcher ! Même si les étapes sont pas mal, elles sont en-deçà de ce que j'espère pour les Canaries.

    Le Monte Caro : course de côte obligatoire malheureusement, mais bien placée.
    Ok pour le weekend. J'aurais juste placé l'arrivée après le Fumanya le dimanche à Baga, avec arrivée en vallée du coup. ou alors prolonger vers le Pradell après.

    Le Pays-Basque est riche. Je n'aurais pas cherché à y tracer une arrivée au sommet, il faut profiter de la possibilité des arrivées en descente, même si je reconnais que cette montée de Pagomakurre est belle.
    Camperona, bof, c'est plutôt le genre de bosse qui fait bien en première semaine, on attend du plus concret à ce stade de la course.
    Taja : si c'est pour finir dans un petit village, autant le faire en descente après ta bosse nommée Hedrada.
    Je ne suis pas sûr de l'utilité d'un tel chrono en côte. Ton parcours ne possède que 33 km individuel plat, c'est peu. Et il y a mieux comme bosse dans le coin (Gamoniteiru ?).
    Moui pour Riosa, tourner en rond c'est moyen. Mais ferme bien le chapitre montagneux Basque-Asturien.

    Course de côte sur le Bola del Mundo ? Je ne vois pas l'utilité.
    Je ne comprend pas l'intérêt d'avoir une étape de plaine pour rejoindre Madrid alors qu'on est déjà quasiment dans la banlieue de Madrid.

    Bonne journée
    reply quote

    1010 - on Saturday 06 December 2014 at 14h41 permalink

    Bonjour Aurélien et merci de réagir sur cette Vuelta ce qui n'est jamais facile.

    Les Canaries : Effectivement, il y a de belles montées dans ces îles mais je ne les ait pas proposés car je trouvais que cela faisait trop dur en début de Vuelta. De plus, j'ai prévu de les utiliser sur une seconde Vuelta.

    Baga est une bonne alternative. Sinon je n'ai pas voulu prolonger vers le Pradell car après j'étais bloqué sans site d'arrivée possible.

    Pagomakurre : J'ai surtout vu l'opportunité d'avoir une montée un peu plus longue que les autres difficultés de la région.
    Camperona : J'ai voulu le placer parce que 3 km à 13.6%, c'est pratiquement introuvable en France. Après c'est vrai que ce n'est pas idéalement placé mais ça permet quand même d'avoir une transition difficile (et donc d'accumuler de la fatigue) entre le Pays Basque et les Asturies.

    Il y a au total 52.5 km de CLM "plat" (16.1+36.4) et en plus, la première partie du CLM en côte est roulante. Ensuite, je pense que les cronoscalata longs et plutôt roulants sont plus intéressants car sur une montée extrême (type Gamoniteiro), les coureurs abordent le CLM de la même façon qu'une étape en ligne alors qu'un CLM plus roulant permet de sortir des schémas de course habituels grâce à l'absence d'équipiers qui sont plus important sur une montée roulante que sur une montée pentue.

    Pour la dernière étape, j'ai choisi le Bola del Mundo car c'est la seule montée vraiment difficile de ce massif. Et après 3 semaines de course et une étape très accidentée du début à la fin, les défaillances ne sont pas à exclure.

    Et enfin, l'étape de plat servait à séparer l'étape du Bola del Mundo et le CLM afin d'inciter à l'attaque sur l'étape de montagne sans avoir une étape décisive à courir le lendemain.
    reply quote

    Crico - on Saturday 06 December 2014 at 16h34 permalink

    Bonjour 1010,

    j'avais tenté moi même de tracer une Vuelta une fois, mais sans succès, je ne trouvais pas assez d'enchaînements à mon goût. Par contre il me semble que les Canaries sont assez montagneuses, routes non exploitées volontairement ?
    C'est très bien de tenter !

    Entame très correcte bon schéma. Ce seront sans doute des finals intéressants dans les Canaries, ok pour les deux étapes pour sprinters.
    Ok pour le Monte Caro bonne première course de côte.

    Fonte del Montenegre, pas emballé par l'avant dernière montée, mais la précédente fais tenir la route à l'étape !

    La Pobla de Lillet : ok, pas mal.

    Marxcina-Xemein : Excellente étape.
    Le lendemain, bonne pente, mais je ne suis pas emballé par la course de côte car avant dernier col trop loin.

    La Camperona : trop court à mon goût à ce stade de la course.
    Riosa, étape sympa avant la conclusion.

    Bola del Mundo : pas emballé non plus par cette course de côte finale.
    Ok pour ce chrono final.

    En bref une Vuelta que je qualifie de correcte dans l'ensemble car je ne connais pas assez l'Espagne, mais d'un niveau un peu faiblard quand même parfois. C'est un peu dommage, mais bon je respecte déjà le choix de ce Pays assez dur dans le tracé...

    Bonne journée !

    reply quote

    1010 - on Sunday 07 December 2014 at 14h03 permalink

    Bonjour Crico.

    Merci de prendre le temps de commenter ma Vuelta.

    Ton analyse est très proche de celle d'Aurélien donc je t'invite à regarder mon précédent commentaire qui explique mes choix.

    reply quote

    bapt77 - on Sunday 14 December 2014 at 15h24 permalink

    1010

    Une Vuelta. Ok c'est bien de tenter.

    Tout de suite : un parcours trop surcharger. Je sais que l'Espagne offre moins de possibilité que les deux autres mais tu nous proposes la panoplie espagnole qui devrait te faire 3 parcours …

    Le départ typiquement Vuelta.
    Monte Caro que j'avais ''découvert'' (je crois que c'est moi qui l'avait inauguré) c'est le Ventoux espagnol. Pourquoi une si dure côte au milieu de rien ?!

    Les Pyrénées bien traversé tout comme le Pays Basque pour moi. Tu utilise la région où les arrivées en descentes sont le plus facile à tracer.

    Comperona vs Pago' : une à enlever. La première reste impressionnant à voire. Hesjedal avait été un vrai tacticien dans une côte à se demander l'utilité ?
    Pareil pour Tara … pourquoi ne pas proposer un parcours en réaction aux Vuelta actuel ? Le Lorenzo s'offrait …

    Bon clm. Le Lorenzo aurait pu être placé dans cette étape vers Riosa.
    Bola del Mundo est le sommet de trop.
    Drôle de final vers Madrid ? Tu as voulu combler ?;)

    Une Vuelta trop Vuelta:)
    reply quote

    1010 - on Monday 15 December 2014 at 11h49 permalink

    Bonjour bapt

    Surchargé ? Au contraire, je le trouve un peu light par rapport à un Giro ou à un Tour. J'ai encore d'autres idées pour une 2ème Vuelta !

    Comme toi, je regrette l'isolement du Caro ce qui est dommage vu le relief de la région mais les routes ne sont pas goudronnées ...

    Camperona : tant qu'on n'abuse pas de raidards à 20%, ça reste intéressant. Et puis, comme je l'ai déjà dit, c'est avant tout pour proposer une transition difficile entre Pays Basque et Asturies.

    Taja : Je ne voulais pas arriver en descente car il n'y a que des petits villages pas assez importants pour accueillir une course comme la Vuelta. Au final, j'arrive quand même dans un petit village donc mon choix n'est sûrement pas le plus pertinent ... Mais au moins ma solution permet l'enchainement de trois montées successives, ce qui n'aurait pas été possible en cas d'arrivée en descente.

    L'enchainement San Lorenzo/Cobertoria me parait moins intéressant que Cruz de Linares/Cobertoria.
    Bola del Mundo : difficile de trouver des montées vraiment sélectives dans ce massif. Peut-être aurais-je dû faire un transfert direct Asturies/Madrid la veille de l'arrivée ?

    reply quote
  • reply
    Attention: in your message you can use some codes in order to insert one or more links, images or quotes. In order to do so, you can click here to find the list of available codes.

    Codes you can use

    [X] fermer
    You can use the following codes in your message: (in italic script you'll fidn the parts which you'll have to replace)
    | insert a link | insert an image | insert a quote |

    Insert a link

    - link without text: [url]https://www.velowire.com[/url]
    => will give: https://www.velowire.com
    - link with text: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
    => will give: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

    Insert an image

    the maximum width of an image is 600 pixels; if your image is larger it will be automatically shown resized to 600 wide; however, if one clicks on it, it will be shown in its original version
    - image without a description: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
    => donnera :

    - image with a description: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
    => will give:
    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

    Insert a quote

    - quote with name and contents : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]
    => will give
    • Thomas Vergouwen disait :
      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


    Your name
    *
    Your e-mail address
    *
    [this adress will never be published but is only used to allow me to contact you if necessary and to send you notifications of new replies if you choose to receive them]
    Be aware of new comments
    Check this box if you'd like to be notified of new comments on this article (please check your e-mail address to make sure you'll receive the notifications)
    Your comment (click here to find the list of available codes).

    Attention!! In order to fight spam you need to answer the simple question below. The answer needs to be given as a number between 2 and 100. If your answer is not correct the other input in this form will be ignored.

    What is the result of seven times six ?
  • Of course you can not only publish your ideas for the Tour de France but also for the Tour of Spain or the Tour of Italy.
    If you don't want to suggest a complete Tour but only a new place or a new climb which might one day be part of the Tour, you can of course do so, either by replying to an existing thread which contains a race route in which this can be embedded or by creating a new discussion thread. In this case, please make sure your title clearly indicates what it's about.

    The contents of this section might be moderated at any time. Modération is done a posteriori (after publication, we reserve the right to delete your message or modify it in order to delete inadapted parts of it) for all messages, except for those which contain one or more external link(s) and/or one or more image(s). Indeed, these messages are moderated a priori, which means they won't be published before a moderator has validated them.

    Your messages might be moderated especially but not only if they contain direct attacks to other people or to any company, if they go against the netiquette or if other users who think your message is unacceptable ask so. You won't be informed of the moderation of your message.

    In case of repeated abuse, velowire.com reserves the right to ban you from this section and/or more globally from publishing anything on this website, by any appropriate means. In that case you'll be notified of this decision.

    If you publish any links but more important photos or any other pictures, you take full responsibility for the publication of these elements. Indeed, copyright applies to elements found on the Internet in the same way it does in the "outside world" and a photographer must for example give his permission for the publication of a photo, just like the author of an image which can be considered as original work has to allow you to use it. In case of doubt, please DON'T PUBLISH A PHOTO OR IMAGE in order to prevent any problems!

    For rights holders: if you discover an image or any other element in this section "It's your Tour" on which you have a copyright or any other property right, please let us know by e-mail at info@velowire.com, clearly indicating in your message which element is concerned by your rights. If you indeed turn out to have rights on such an element, velowire.com will remove it as fast as possible in the usual moderation process and you will than be informed of this removal. velowire.com and it's owner refuse any further responsibility for third party publications in this section.