It's your Tour: Tour de France n°4 : d'Etretat à Paris

Un Tour assez équilibré avec 29 ascensions pour 70 km d'effort individuel, mettant en valeur le Massif Central, les Pyrénées et les Alpes.

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  • created by Nico73 on Saturday 01 November 2014 at 22h23 | viewed 1942 times | 20 messages


    Nico73 - on Saturday 01 November 2014 at 22h23 permalink

    Bonjour, voici mon quatrième Tour.
    N'hésitez pas à laisser un commentaire.



    01 - Etretat - Pointe du Hoc - 204 km - [ACCIDENTE]



    81 km - Côte de l'Arguillère (105m) - 1,6 km à 5,3% - 4C
    90 km - Côte de la Croix Sonnet (148m) - 3,8 km à 3,4% (dont 2 km à 5,4%) - 3C
    96 km - Mont Canisy (83m) - 1 km à 7,8% - 4C
    109 km - Côte d'Auberville (131m) - 2,4 km à 4,4% - 3C
    115 km - Côte de la Butte de Caumont (90m) - 1,6 km à 5,1% - 4C
    169 km - Côte de la Fontaine St-Côme (52m) - 0.7 km à 5% - 4C
    183 km - Côte de Huppain (65m) - 0,85 km à 4,7 % - 4C
    Côte de 500m à 6% à 500m de l'arrivée (Non Répertoriée)




    02 - Carentan - Saint Malo - 194 km - [PLAINE]



    106 km - Côte d'Avranches (101m) - 1,5 km à 6% - 4C
    141 km - Côte du Bois de Launay (83m) - 1,1 km à 6,5% - 4C




    03 - Rennes - Angers - 169 km - [ACCIDENTE]



    135 km - Côte d'Ardenay (65m) - 1,2 km à 4% - 4C
    141 km - Côte de Bellevue (105m) - 1,6 km à 5 ,3% - 4C
    147 km - Côte du Grand Coirant (78m) - 1,3 km à 3,3% - 4C
    151 km - Côte des Grands Moulins (91m) - 1 km à 5,1% - 4C
    160 km - Côte de Rochambeau (55m) - 360m à 8,5% - Non Répertoriée




    04 - Angers - Chateauroux - 204 km - [PLAINE] 2949







    05 - Châteauroux - Vichy - 179 km - [PLAINE]



    93 km - Côte de la Montapeine (249m) - 1,4 km à 5% - 4C




    06 - Vichy - Riom - 39 km - [CLM]






    07 - Clermont Ferrand - Le Puy en Velay - 197 km - [ACCIDENTE]



    120 km - Côte de la Vialle-Destours (950m) - 4,3 km à 9,3% - 3C
    136 km - Côte des Chastres (949m) - 5,3 km à 5,8% - 3C
    150 km - Côte de Séjallières (1096m) - 6,1 km à 6,8% - 2C
    175 km - Côte de St-Martin-de-Fugères (1000m) - 3,3 km à 6,4% - 4C
    185 km - Côte d'Archinaud (877m) - 2,9 km à 5,8% - 4C
    193 km - Côte du Buisson (801m) - 2,7 km à 6,2% - 4C





    08 - Le Puy en Velay - Mende - 188 km - [MOYENNE MONTAGNE]



    120 km - La Croix de Berthel (1088m) - 9,5 km à 4,9% - 3C
    140 km - Col de Finiels (1541m) - 11 km à 6% - 1C
    188 km - Côte de la Croix-Neuve - Montée Laurent Jalabert (1084m) - 3,1 km à 10,3% - 2C





    09 - Mende - Millau - 222 km - [MOYENNE MONTAGNE]



    21 km - Col de Montmirat (1042m) - 6 km à 3,8% - 3C
    45 km - Col de Pierre Plate (1012m) - 6,2 km à 7,5% - 2C
    75 km - Col de Coperlac (903m) - 7,5 km à 5,8% - 2C
    93 km - Côte des Cayroux (905m) - 7.5 km à 6% - 2C
    116 km - Côte du Bruel (897m) - 6,3 km à 7,6% - 2C
    137 km - Côte de Veyraud (880m) - 6,8 km à 6,4% - 3C
    166 km - Côte des Poujoles (850m) - 5,8 km à 6,9% - 2C
    185 km - Côte de l'Aven de la Bresse (755m) - 6,4 km à 5,3% - 3C
    211 km - Côte du Cap de Coste (730m) - 4 km à 6,3% - 3C





    R1 - Millau





    10 - Millau - Montauban - 223 km - [PLAINE]



    178 km - Causse de Magrou (337m) - 4,4 km à 5% - 3C
    191 km - Côte de la Caytière (210m) - 1,4 km à 5,9% - 4C
    209 km - Côte de Simental (210m) - 1,5 km à 5,4% - 4C





    11 - Agen - Arreau - 182 km - [MONTAGNE]



    161 km - Col de Beyrède (1417m) - 7,5 km à 8,9% - 1C
    170 km - Col d'Aspin (1489m) - 4 km à 8% - 3C





    12 - Saint Lary Soulan - Le Mourtis - 141 km - [MONTAGNE]



    103 km - Col du Portillon (1293m) - 10,2 km à 6,5% - 1C
    141 km - Montée du Mourtis (1447m) - 10,6 km à 8,8% - HC





    13 - Saint-Girons - Puyvalador - 154 km - [MONTAGNE]



    40 km - Col de Port (1250m) - 12,3 km à 5% - 2C
    71 km - Pas de Souloumbrie (911m) - 7 km à 5,3% - 2C
    90 km - Montée de Lordat (905m) - 5 km à 6,5% - 3C
    127 km - Port de Pailhères (2001m) - 18,6 km à 6,9% - HC
    148 km - Montée du Pré de Marty (1480m) - 8,5 km à 5,6% - 2C





    14 - Perpignan - Montpellier - 191 km - [PLAINE]







    15 - Montpellier - Pernes-les-Fontaines - 176 km - [ACCIDENTE]



    154 km - Montée des Trois Termes (574m) - 8,7 km à 4,5% - 3C
    166 km - Côte de Petit (314m) - 1,2 km à 7,8% - 4C




    16 - Carpentras - Malaucène - 31 km - [CLM]



    15 km - Côte de la Roque-Alric (360m) - 2,8 km à 6%
    23 km - Côte de Suzette (395m) - 1,6 km à 9,8%



    R2 - Vaison-la-Romaine




    17 - Vaison-la-Romaine - Briançon - 231 km - [MONTAGNE]



    211 km - Col d'Izoard (2360m) - 15,9 km à 7,9% - HC
    Arrivée au sommet de l'avenue de la République (600m à 10%)




    18 - Susa (ITALIE) - Le Bourg d'Oisans - 186 km - [MONTAGNE]



    24 km - Col du Mt-Cenis (2050m) - 23 km à 6,7% - HC
    118 km - Col du Galibier (2642m) - 35 km à 5,5% (12km à 7,3% + 18km à 7%) - HC
    164 km - Col de Sarenne (1999m) - 12,5 km à 7,5% - 1C




    19 - Bourg d'Oisans - Les Karellis - 177 km - [MONTAGNE]



    36 km - Col du Glandon (1924m) - 22 km à 5,2% - 1C
    74 km - Montée de Saint-François Longchamp (1600m) - 13,6 km à 8,2% - 1C
    94 km - Col de Chaussy (1533m) - 10 km à 6,8% - 1C
    122 km - Montée des Bottières (1275m) - 8,6 km à 8% - 1C
    suivie de km à % (jusqu'à l'altitude 1380m)
    146 km - Col d'Albiez (1510m) - 10,4 km à 7,4% - 1C
    177 km - Montée des Karellis (1600m) - 13 km à 7,9% (dont 11km à 8,5%) - HC




    20 - Albertville - Mont Bisanne - 118 km - [MONTAGNE]



    24 km - Montée du Mont (1480m) - 9,1 km à 8,95 % - 1C
    58 km - Col de l'Arpettaz (1590m) - 16 km à 7,5% (dont 12km à 8,2%) - HC
    85 km - Plateau du Lachat (1585m) - 10,7 km à 7,5% - 1C
    118 km - Mont Bisanne (1941m) - 13,5 km à 9% - HC

    Les voitures et motos seraient déviées au dernier carrefour (alt.1670m)



    21 - Marne-la-Vallée - Paris Champs Elysées - [PLAINE]

    Je conserve l'arrivée habituelle, mais en soirée afin de permettre le transfert en TGV depuis Annecy ou Chambéry



    BILAN :

    3516 km (16km de plus que la distance maximale autorisée)

    29 cols de plus de 2C
    - 8 x HC (Mourtis, Pailhères, Izoard, Mt-Cenis, Galibier, Karellis, Arpettaz, Bisanne)
    - 11 x 1C
    - 10 x 2C

    2 CLM individuels soit 70 km

    - 6 étapes de plaine
    - 4 étapes plus ou moins accidentées
    - 2 étapes de moyenne montagne
    - 7 étapes de montagne pour 3 arrivées au sommet

    reply quote

    Samuel9-14 - on Sunday 02 November 2014 at 09h52 permalink

    Salut ! Je me sens obligé de commenter un tour dont la première étape se termine à quelques kilomètres de chez moi !
    Une première semaine un peu ennuyeuse a priori.
    Tu aurais pu durcir la première étape (côte d'arromanches notamment). Il existe une côte plus pentues à Port en Bessin - Huppain que tu as proposée. une côte de 500m à 12 ou 13% avec un passage à 18% et quelques pavés (mais insignifiants car de très bonne qualité).
    Pour bien connaitre la pointe-du-hoc, je ne vois pas où tu as trouvé une côte de 500m à 6% (quoiqu'il y en ait une 2 kilomètres avant).
    En revanche j'aime bien les trois étapes de moyenne montagne, très piégeuse car très dure finalement. (Trois, n'est-ce pas un peu beaucoup justement ?)

    Col de Beyrède impraticable il me semble. Course de côte au Mouris, peut-être un peu tôt. Belle étape le lendemain avec une belle utilisation du Port de Pailhères qui pourrait vraiment forcer la décision.

    Le CLM accidenté, je dis bof. Ou alors il faudrait rajouter un chrono pour les purs rouleurs.
    Trois belels étapes dans les Alpes avec très peu de vallée, une belle réussite à mon goût.
    Les Karellis et le Signal de Bisanne très bon choix. Peut-être pas très très réaliste pour la seconde mais qu'importe !

    Un bon tour je trouve, peut-être un peu trop dur (à l'image des 6000m de dénivellé de l'étape 19) et purement réservé à un grimpeur, mais pourquoi pas.
    reply quote

    Aurélien M. - on Sunday 02 November 2014 at 10h12 permalink

    Bonjour Nico,

    C'est plutôt un bon tour, avec, à mon avis, quelques légères erreurs.
    Le début est très plat : à l'exception peut-être de la première étape (ne suis pas sûr qu'un tel profil dérange tous les sprinteurs), jusqu'au chrono, les sprinteurs vont se régaler.
    Les chronos avant les montagnes : pourquoi pas, après tout, les grimpeurs sauront ce qu'ils auront à rattraper s'ils veulent gagner.

    . Côte de la Vialle-Destours (950m) - 4,3 km à 9,3% - 3C
    On me critique parfois avec ma classification un peu dure : tu fais plus fort que moi ;) . Chez moi, c'est quand même un 2C ce genre de montée.
    . Côte de Séjallières (1096m) - 6,1 km à 6,8% - 2C
    Pourquoi ne pas avoir pris en compte la totalité de la montée ? Elle termine à 1257m, et tu aurais pu la nommer Ascension du Mont Recours.
    C'est plutôt léger, un peu trop même, vers Le-Puy-en-Velay, idem vers Mende, malgré le Mont Lozère. Il y avait beaucoup mieux à faire avec ce Mont lozère en milieu d'étape.
    Millau, bonne étape.

    Autre erreur : tu as tracé les arrivées en descente avant les arrivées au sommet : tu évites les arrivées en vallées du coup, et c'est dommage. Aussi, vers Arreau, alors que Beyrède aurait pu être un tremplin pour attaquer de loin, la course se ferait seulement sur le petit bout d'Aspin.
    Mourtis + St Girons-Puyvalador : j'ai vu cela sur mon dernier tour. Vers le Mourtis, le Portillon est intéressant, mais j'aurais accédé à la station pour le col d'Artigaux, permettant de réduire la vallée de 20 km à 12 km. Même si la route est vraiment abîmée, ce n'est pas un problème pour du fictif.Vers Puyvalador, je préfère mon approche via Carcanières avant Quérigut et la montée fianle de la station. Et avec Chioula avant Pailhères, mais sans Lordat.

    Chrono de Malaucène intéressant
    Briançon, la distance est l'Izoard feront des dégâts.
    Bourg d'Oisans, plus intelligent que toutes ces arrivées à l'Alpe d'Huez.
    Etape reine vers les Karellis, ok
    Mais pourquoi remettre cela aussi le lendemain ? Belle étape du Mont Bisanne, surtout avec la rare utilisation de cette première montée vers Bisanne pour redescendre sur Ugine (je crois ne l'avoir utilisé qu'une fois en arrivée). Mais j'aurais préféré une étape plus ouverte permettant une attaque lointaine, moins à l'usure, et sans arrivée au sommet.

    Bonne journée
    reply quote

    gui_13r - on Sunday 02 November 2014 at 15h15 permalink

    Bonjour Nico
    5 premies jour assez znnuyeux en perspectives: les ascensions n'éjecteront pas les sprinteurs et on aura 5 sprint d'affiler (sauf Angers où là c'est pour puncheur).
    Le Massif Central est correctement tracé et devrait proposer des scénarios différents tous les jours.
    Arreau n'est pas mauvais mais l'étape du lendemain risque de bloquer la course. Autant la supprimer vu le programme qui attend ensuite les coureurs.
    Le plat avant l'arrivée de l'étape 13 risque d'inciter à l'attentisme et c'est dommage car ce genre de profil (col dur-col roulant)est très intéressant à exploiter!
    Bon chrono vers Malaucène.
    Il aurait fallu inverser les arrivée en descentes et au sommet dans les Alpes: là le risque est de voir une course d'attente par peur de la défaillance lors d'une arrivée au sommet.
    Rien à dire sur les étapes 18-19 en terme de construction. J'aurai par contre raboter la dernière étape de montagne en gardant un enchaînement basique Arpettaz/Bisanne: cela évitera de tomber dans une overdose finale de montagne. Sinon l'étape prise seule est bien faite.

    En conclusion malgré une première semaine bien terne, tu proposes la un tracé de bonne facture avec une montée dans la difficulté assez inintéressante. Pense dans tes futurs tracé à mieux mettre en valeur les arrivées en vallée.

    Bonne journée
    reply quote

    Nico73 - on Sunday 02 November 2014 at 19h05 permalink

    Bonjour à vous trois, merci d'avoir pris du temps pour commenter mon Tour.

    @ Samuel
    Sur la première étape, la côte après Arromanches est présente mais non-répertoriée.
    Pour le final à la Pointe du Hoc, j'arrive par la D204 (côte) puis tourne à gauche pour m'arrêter au niveau, en gros, du Manoir de St-Pierre. Je ne connais la Normandie que par la carte IGN ... (j'ai calculé le pourcentage à partir d'Openrunner).

    Toujours d'après la carte IGN, le col de Beyrède est bien goudronné. Le CLM vallonné est justement compensé par celui de Riom.

    Etant du coin, c'est sûr que c'est plus facile pour moi de tracer des étapes en Savoie/Haute-Savoie :)


    @ Aurélien
    Concernant les chronos, j'aime bien effectivement tous les placer avant le dernier massif pour obliger les grimpeurs à attaquer et éviter, comme en 2011, une course d'attente entre les favoris dans la dernière étape de montagne (pour 2011, les frères Schleck, Contador et Sanchez n'étant plus dans le coup pour la victoire).

    J'ai coupé le sommet de quelques côtes pour avoir un plus gros pourcentage.

    Je n'avais pas osé mettre Artigaux car la route ne me semblait pas goudronnée.

    En fait, pour les deux dernières étapes alpestre je vois ça comme cela :
    - Etape reine en Maurienne avec de gros écart en prévision (6000m D+).
    - Etape où un favori peut attaquer dès le début (la faible distance et l'enchaînement ininterrompu de difficultés majeures avec des descentes assez difficiles seraient difficiles à gérer pour une équipe voulant contrôler).


    @ Gui_13r
    Pour moi, dans l'étape 13, ceux qui voudraient attaquer seraient incités à le faire dès Pailhères. Le plat final doit faire à peine 5 km.

    Pour ceux qui attendraient la dernière montée pour attaquer dans l'étape 20 avec juste Arpettaz-Bisanne, on se retrouverait avec une course de côte de 5 km (puisque arrivant depuis les Saisies).

    C'est vrai que je n'ai fait aucune arrivée en vallée ... Il faudra y remedier la prochaine fois.

    reply quote

    marco12 - on Thursday 06 November 2014 at 21h02 permalink

    what climb is Montee du Mont?
    Thanks
    reply quote

    Nico73 - on Thursday 06 November 2014 at 21h43 permalink

    Hello :)

    Montée du Mont is a road which can climb to the SIGNAL DE BISANNE and which begins in "Les Perrieres" (next to Villard sur Doron, between Beaufort and Albertville) and joins the road coming from Ugine before the ski resort "Bisanne 1500". You can see it on www.geoportail.gouv.fr (IGN map mode): it passes by hamlets " Les Planchettes, le Frais, le Mont, les Granges etc.). I use it to the altitude 1480m.

    You can find its profile here : http://www.alpes4ever.com/france/savoie/signal-de-bisanne/ (VERSANT SUD-OUEST via les Perrières)

    Sorry for my English... If there are things you don't understand say it :)
    reply quote

    Pierre LACOUE - on Thursday 06 November 2014 at 22h33 permalink

    Bonsoir Nico,
    N'ayant pas le temps d'étudier tout ton parcours je vais donner mon avis sur le passage dans les Pyrénées, vu que c'est une chaîne de Montagne que je maîtrise depuis mon Gers natal.
    Etape 11 Agen-Arreau.
    C'est une bonne idée cette arrivée en descente pour une entrée en matière dans les Pyrénées. Mais pour une première étape, et valorisé la nouveauté Col de Beyréde (pour info la route est praticable en montée, il n'y à que quelques portions à refaire dans la courte descente vers Payolle)j'aurais placé l'arrivée sur le site de Payolle. Mon petit doigt me dit que dans les années à venir ce ne sera peut-être pas si virtuel que cela!

    Etape 12 St Lary - Le Mourtis.
    Je rejoins Aurélien, à avoir une étape courte autant supprimer les portions de plaine dans le final.
    J'aurais bien vu moi:
    Col du Portillon.
    Col d'Artigaux, 9,6 kms à 8,6 % de moyenne (1C ou HC)
    Descente par la Route forestière du Col d'Artigascou qui descend directement vers les habitations de Coulasson, Plan du Rey et le Coueu.
    Montée finale vers le Mourtis via le Col de Menté pour une montée finale (1C ou HC) de 7,8 kms à 8,5% si on fixe l'arrivée comme toi à 1447m.

    Etape 13. St Girons-Puyvalador.
    OK pour mettre le Port de Pailhères à cette place mais dans cette étape le Pas de Soulombrie n'est pas judicieux à mon gout.
    Col de Port. 13kms à 4,7% de moyenne selon mes sources (2C).
    Ensuite Col du Chioula via le Col de Marmare, montée sud par Vaychis et Tignac (1 kilomètre moyen à 9%) pour une ascension de 16,1 kms à 4,5% (2C)
    Descente vers Ax-les-Thermes de 6,2 kms.
    Port de Pailhères. 15,6 kms à 6,7%, 10 derniers kilomètres à 8,5% (HC)
    Côte de Quérigut 6,8 kms à 5,6% (2C) dont les 3,8 derniers kilomètres à 7,2%.

    Cordialement
    reply quote

    marco12 - on Thursday 06 November 2014 at 23h13 permalink

    Thanks.
    Now i undterstand, i was trying to find that climb but i couldn`t.
    The stage is perfect. Bonsoir hehe
    reply quote

    cadel evans - on Friday 07 November 2014 at 18h30 permalink

    Salut nico,
    tout d'abord je ne suis que débutant donc ne prend pas mon avis autant au sérieux que d'autres.
    Bonne premiére étape mais il ne devrait pas avoir beaucoup d'écart. Ensuite 4 sprints au programme même si l'arrivée à angers pourrait voir un audacieux l'emporter. Donc je dirais que ces 5 premiéres étapes sont ratés à mon gout.
    Rassure toi la suite me plait beaucoup plus. Un bon clm de 39 kms bien placé.
    J'aime bien l'étape vers le puy bien tracé.
    L'étape vers Mende est pas mal mais course de côte à prévoir. Trés belle étape ensuite l'une des meilleurs de ce tour pour moi.
    Etape piègeuse entre l'étape de montagne et celle de puncheur pour entrer dans le massif pyrénéen je pense faire pareil dans mon 2 éme tour donc j'aime bien.
    Trop de plaine entre le portillon et mourtis. Après j'aime bien l'étape suivante de la "moyenne montagne" avec un HC au milieu .
    un sprint puis une étape qui promet une belle bagarre sur la fin bonne transition.
    Trés bon clm de malaucéne.
    bonne étape de l'izoard grace à la distance qui fera du dégat.
    Bonne étape de bourg d'oisans aussi.
    Trés bonne étape vers les karalis. Directement aprés suit une trés belle étape du mont bisanne. la faible distance pourrait conduire à des attques de loin: l'étape reine sans aucun doute pour moi.
    l'enchainement de ces 2 étapes va être trés dur il faut espérer que cela ne conduise pas à un escamotage d'une étape. Trés bonne alpes.

    conclusion: malgré 5 premiers jour ratés et des Pyrénées moyens tes alpes et tes chronos (surtout celui de malaucéne) super bien tracés "sauve" ce tour.


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