It's your Tour: Tour de France pour costauds !

Grand Départ de la côte d'Opale dans le Pas de Calais avec une entrée en matière difficile entre monts et pavés, après, ce sera plus classique avec des étapes assez plates qui pourraient sourire soit aux sprinteurs soit aux audacieux de la première heure. Arrivés dans l'Est, les coureurs en découdront sur un chrono franc-comtois et sur les pentes jurassiennes, bugistes et bien sur alpestres ! La transition en direction des Pyrénées se fera par les Cévennes et la vallée du Tarn. Ensuite, le gros morceau de ce tour se digérera dans les Hautes-Pyrénées et ses cols pentus avant de remonter vers Paris par la vallée du Lot et le Cantal avant un dernier chrono décisif et, bien sur, les Champs-Elysées. Bonne lecture ...

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  • created by Elie on Thursday 19 July 2012 at 12h35 | viewed 993 times | 4 messages


    Elie - on Thursday 19 July 2012 at 12h35 permalink

    S1= Calais-Côte d'Opale / Cassel (177,8 km), accidentée.
    D2= Saint-Omer / Saint-Amand-les-Eaux (159,1), plaine, pavée.
    L3= Valenciennes / Reims (177 km), plaine.
    M4= Reims / Chaumont (202,5 km), plaine.
    M5= Chaumont / Dijon (163,8 km), plaine.
    J6= Pesmes / Dôle (41,7 km), vallonnée, contre-la-montre.
    V7= Dôle / Bourg-en-Bresse (208,1 km), accidentée.
    S8= Villars-les-Dombes-Parc des Oiseaux / Rumilly (163,3 km), haute montagne.
    D9= Aiguebelette-le-Lac / Gresse-en-Vercors-Pas du Serpaton (180,5 km), haute montagne.
    L Repos= Gap.
    M10= Gap / Cime de la Bonette (163,9 km), haute montagne.
    M11= Barcelonette / Manosque (175,6 km), accidentée.
    J12= Aix-en-Provence / Alès (177,1 km), plaine.
    V13= Alès / Causse Méjean (175,9 km), moyenne montagne.
    S14= Meyrueis / Albi (163,7 km), plaine.
    D15= Toulouse / Cirque du Litor-Col d'Aubisque (235,1 km), haute montagne.
    L16= Argelès-Gazost / Hautacam (15,1 km), haute montagne, contre-la-montre.
    M Repos= Lourdes.
    M17= Lourdes / Luz-Ardiden (154,2 km), haute montagne.
    J18= Pau / Cahors (208,5 km), plaine.
    V19= Saint-Cirq-Lapopie / Salers (163,4 km), moyenne montagne.
    S20= Bort-les-Orgues / La Courtine (48 km), vallonnée, contre-la-montre.
    D21= Le Kremlin-Bicêtre / Paris-Champs-Elysées (51,6 km), plaine.


    S1= Calais-Côte d'Opale / Cassel (177,8 km), accidentée.
    Grand Départ de Calais avec une première partie de parcours sur le littoral jusqu'à Boulogne-sur-Mer puis on fera cap à l'Est pour aller chercher le circuit du Mont Cassel (emprunté lors des Quatre Jours de Dunkerque) à effectuer deux fois. Pour un chasseur de classiques ardennaises.
    GPM :
    Cap Blanc-Nez (113 m) 1,5 km à 5,3 % (4) Arrivée 164 km.
    Mont Lambert (156 m) 4 km à 3,7 % (4) Arrivée 139 km.
    Mont Cassel (146 m) 2,2 km à 4,1 % (4) Arrivée 23,2 km.
    Cassel Village (165 m) 3,5 km à 3,5 % (4) Arrivée 14,6 km.
    Mont Cassel (146 m) 2,2 km à 4,1 % (4) Arrivée 8,6 km.
    Cassel Village (165 m) 3,5 km à 3,5 % (4) Arrivée au sommet.

    D2= Saint-Omer / Saint-Amand-les-Eaux (159,1), plaine, pavée.
    Un autre type de classique au départ de Saint-Omer en cette deuxième étape, et ce sera les flandriennes et ses pavés. 3 parties donc sur cette étape toute plate : 98 km de mise en jambe jusqu'à Avelin puis nous emprunterons les secteurs 9 à 15 du dernier Paris-Roubaix mais dans le sens inverse jusqu'au km 136 et le contournement de la trouée d'Arenberg non empruntée(ce qui représentera 14,3 km de pavés ramassés en 37,7 km), après, il restera 23 km pour rallier l'arrivée, identique à celle des derniers championnats de France, ce qui laissera du champ aux attardés pour essayer de revenir …
    Secteurs pavés :
    Avelin à Mérignies (0,7 km) Arrivée 60,4 km.
    Mons-en-Pévèle (3 km) Arrivée 53,5 km.
    Bersée à Auchy-les-Orchies (2,6 km) Arrivée 49,4 km.
    Orchies (1,7 km) Arrivée 43,7 km.
    Orchies à Beuvry-la-Forêt (1,4 km) Arrivée 37,1 km.
    Sars-et-Rosières à Tilloy-les-Marchiennes (2,4 km) Arrivée 30,9 km.
    Tilloy-les-Marchiennes à Brillon (1,1 km) Arrivée 27,9 km.
    Bousignies à Millonfosse (1,4 km) Arrivée 23,4 km.
    Arrivée Rue Louise de Bettignies.

    L3= Valenciennes / Reims (177 km), plaine.
    Enfin une étape pour sprinteurs purs ! Attention quand même, quelques bosses en milieu de parcours pourraient profiter à une échappée matinale, pourquoi pas …
    GPM :
    Côte de Laon (179 m) 1,3 km à 6,8 % (4) Arrivée 75 km.
    Côte de Montbérault (194 m) 3,3 km à 3,2 % (4) Arrivée 64 km.
    Chemin des Dames (187 m) 2,2 km à 4,3 % (4) Arrivée 57 km.
    Arrivée Boulevard Lundy.

    M4= Reims / Chaumont (202,5 km), plaine.
    Première étape dépassant les 200 km proposant un profil assez plat malgré une arrivée pour un sprinteur puissant à Chaumont, les 24 derniers hectomètres à 3 % ne sont pas à la portée de tous …
    GPM :
    Mont Chenot (265 m) 3,5 km à 4,3 % (4) Arrivée 188 km.
    Arrivée Boulevard Gambetta.

    M5= Chaumont / Dijon (163,8 km), plaine.
    Encore une étape traditionnelle d'un début de tour qui propose quelques aspérités pour offrir la possibilité à une échappée d'aller au bout, celle-ci est sûrement la plus apte à répondre aux attentes des audacieux du km 0 …
    GPM :
    Côte de Saint-Seine-l'Abbaye (558 m) 1,5 km à 6 % (4) Arrivée 25,2 km.
    Côte de Val-Suzon (517 m) 2,8 km à 5,6 % (3) Arrivée 14,4 km.
    Arrivée Avenue Aristide Briand.

    J6= Pesmes / Dôle (41,7 km), vallonnée, contre-la-montre.
    Pour entamer la lutte pour le maillot jaune, voici ce chrono entre Haute-Saône et Jura avant d'entamer un long week-end montagneux. Dans le même style que celui de Besançon cette année, il présente une belle petite bosse du côté du massif de la Serre …
    GPM :
    Côte de Saligney (378 m) 5,7 km à 3 % (3) Arrivée 25,5 km.
    Arrivée Boulevard du Président Wilson.

    V7= Dôle / Bourg-en-Bresse (208,1 km), accidentée.
    Toujours pas de montées répertoriées au-delà de la 3e catégorie mais c'est quand même costaud dans le final avec les côtes les plus raides et les descentes les plus sinueuses du Revermont avant de plonger vers la capitale bressane, de quoi faire bouger les favoris ? Possible …
    GPM :
    Côte de Géruge (443 m) 3,3 km à 5,4 % (4) Arrivée 140 km.
    Côte des Granges de Dessia (588 m) 5,1 km à 3,5 % (4) Arrivée 105 km.
    Côte de Napt (650 m) 4,7 km à 7,7 % (3) Arrivée 59,3 km.
    Col du Berthiand (784 m) 3,8 km à 6,6 % (3) Arrivée 48,3 km.
    Côte de Chambod (454 m) 3,4 km à 5 % (4) Arrivée 34,9 km.
    Côte de Rignat (451 m) 1,1 km à 11,1 % (3) Arrivée 25,9 km.
    Mont July (593 m) 3,6 km à 7,4 % (3) Arrivée 15,5 km.
    Arrivée Avenue Alsace-Lorraine.

    S8= Villars-les-Dombes-Parc des Oiseaux / Rumilly (163,3 km), haute montagne.
    La voilà enfin la montagne, la vraie ! Au programme, un enchaînement digne de ce nom dans le Bugey et une arrivée haute-savoyarde au bas d'une descente pas facile, un premier test pour le général …
    GPM :
    Calvaire de Portes (1011 m) 14,5 km à 5,6 % (1) Arrivée 104,7 km.
    Col de Ballon (942 m) 9,3 km à 6,2 % (2) Arrivée 79,3 km.
    Col du Grand Colombier (1501 m) 11,7 km à 8,9 % (HC) Arrivée 46,3 km.
    Col du Clergeon (979 m) 8,8 km à 8,3 % (1) Arrivée 15,5 km.
    Arrivée Boulevard Louis Dagand.

    D9= Aiguebelette-le-Lac / Gresse-en-Vercors-Pas du Serpaton (180,5 km), haute montagne.
    Nous partirons du sublime lac d'Aiguebelette pour rejoinde la première arrivée au sommet de ce Tour de France totalement inconnue jusqu'ici à l'image des massifs empruntés qui ont été trop délaissés ces dernières années, à savoir la Chartreuse, le Trièves et le Vercors, ça ne sera pas très haut mais attention quand même …
    GPM :
    Col de Porte (1327 m) 18 km à 5,1 % (1) Arrivée 134,3 km.
    Col des Quatre Seigneurs (799 m) 8,9 km à 6,8 % (2) Arrivée 104,2 km.
    Col de l'Arzelier (1154 m)12,1 km à 6,6 % (1) Arrivée 67,5 km.
    Col des Deux (1222 m) 2,3 km à 9,4 % (3) Arrivée 51,9 km.
    Col du Ferrier (947 m – non asphalté) 5 km à 6,8 % (2) Arrivée 24,7 km.
    Col de l'Alimas (1352 m) 7,5 km à 6,3 % (2) Arrivée 6,8 km.
    Pas du Serpaton (1589 m) 4,6 km à 8,8 % (2) Arrivée au sommet.

    L Repos= Gap.

    M10= Gap / Cime de la Bonette (163,9 km), haute montagne.
    Pour compenser la faible altitude des deux dernières étapes, le lendemain de la journée de repos se conclura au sommet de la cime de la Bonette à 2802 m après un premier passage quelques kilomètres précédemment, le manque d'oxygène, en plus de la difficulté des pentes, devrait largement jouer dans cette étape qui s'annonce très difficile …
    GPM :
    Col de Vars (2105 m) 19,5 km à 5,5 % (1) Arrivée 76,1 km.
    Cime de la Bonette par Jausiers (2802 m) 21,5 km à 7,3 % (HC) Arrivée 41,2 km.
    Cime de la Bonette par le col de la Moutière (2802 m) 14,1 km à 7,9 % + 6,7 km à 5,2 %
    20,8 km à 6,5 % (HC) Arrivée au sommet après un passage non-asphalté à 5 km du terme.

    M11= Barcelonette / Manosque (175,6 km), accidentée.
    En majorité descendante, cette étape présentera tout de même de belles petites bosses (dont une au-dessus de Manosque) qui favoriseront des attaques et une belle étape. A suivre …
    GPM :
    Col Saint-Jean (1336 m) 10 km à 4,3 % (3) Arrivée 143 km.
    Col de Maure (1346 m) 9,8 km à 2,8 % (4) Arrivée 124 km.
    Côte du Poteau de Telle (734 m) 4,4 km à 5,7 % (3) Arrivée 60,6 km.
    Côte de Gréoux-les-Bains (498 m) 2,6 km à 6,1 % (4) Arrivée 14,6 km.
    Mont d'Or (498 m) 1,2 km à 10,7 % (3) Arrivée 1,6 km.
    Arrivée Boulevard Elemir Bourges.

    J12= Aix-en-Provence / Alès (177,1 km), plaine.
    Retour au calme en cette douzième étape en direction d'Alès et à travers les belles cités provençales telles que Beaucaire ou Nîmes. Une petite bosse dans le final pourrait venir troubler le jeu des sprinteurs s'ils ne sont pas attentifs …
    GPM :
    Côte de Générargues (275 m) 2,6 km à 4,1 % (4) Arrivée 7,3 km.
    Arrivée Avenue de Stalingrad.

    V13= Alès / Causse Méjean (175,9 km), moyenne montagne.
    L'étape cévenole par excellence qui se termine au centre du causse Méjean en Lozère sur l'aérodrome de Florac-Chanet, une dizaine de bornes après le sommet du dernier GPM, exposées au vent, elles pourraient accentuer des écarts déjà importants au fil des différents cols du jour …
    GPM :
    Col de Jalcreste (833 m) 7,6 km à 5,3 % (3) Arrivée 133,5 km.
    Côte des Mazes (689 m) 3,9 km à 8,8 % (3) Arrivée 90,5 km.
    Col Salidès (1014 m) 10,9 km à 5,2 % (2) Arrivée 62,1 km.
    Côte du Caumel (1120 m) 2,8 km à 8,1 % (3) Arrivée 57,9 km.
    Col de la Solpérière (1010 m) 4,9 km à 8 % (2) Arrivée 29,3 km.
    Causse Méjean (1012 m) 5,9 km à 7,8 % (1) Arrivée 10,9 km.
    Arrivée Aérodrome de Florac-Chaunet.

    S14= Meyrueis / Albi (163,7 km), plaine.
    Dernière étape de transition avant les Pyrénées et elle est plutôt simple puisque nous descendrons le Tarn pendant toute l'étape jusque dans la cité albigeoise. Beaux paysages et belle bagarre entre sprinteurs au programme …
    GPM :
    Côte de Saint-Rome-du-Tarn (475 m) 3,7 km à 4,2 % (4) Arrivée 90 km.
    Arrivée Lices Georges Pompidou.

    D15= Toulouse / Cirque du Litor-Col d'Aubisque (235,1 km), haute montagne.
    La première étape pyrénéenne est la plus longue de ce tour et elle présente 190 bornes de plat avant d'attaquer l'enchaînement Spandelles-Couraduque-Soulor-Aubisque dans les ultimes kilomètres d'un final grandiose dans le cirque du Litor …
    GPM :
    Col de Spandelles (1378 m) 10,3 km à 8,4 % (1) Arrivée 31,9 km.
    Col de Couraduque (1367 m) 3,9 km à 5,2 % (3) Arrivée 26,1 km.
    Col du Soulor (1474 m) 7,1 km à 8,2 % (1) Arrivée 9,4 km.
    Col d'Aubisque (1709 m) 6,1 km à 5,6 % (2) Arrivée au sommet.

    L16= Argelès-Gazost / Hautacam (15,1 km), haute montagne, contre-la-montre.
    La dernière étape avant la journée de repos se déroulera contre-la-montre mais surtout en côte sur les pentes difficiles menant à la station d'Hautacam, étape-clé pour le général final …
    GPM :
    Hautacam (1505 m) 13,3 km à 7,7 % (HC) Arrivée au sommet.

    M Repos= Lourdes.

    M17= Lourdes / Luz-Ardiden (154,2 km), haute montagne.
    La dernière étape de haute montagne est un véritable classique de ce blog avec l'enchaînement Ancizan, Tourmalet et Luz-Ardiden par Viscos, les grimpeurs n'auront plus qu'une mince occas' par la suite, alors autant tout faire péter sur leur terrain de jeu favori …
    GPM :
    Hourquette-d'Ancizan (1564 m) 10 km à 8,1 % (1) Arrivée 74,8 km.
    Col du Tourmalet (2117 m) 17,2 km à 7,4 % (HC) Arrivée 40,8 km.
    Luz-Ardiden par Viscos (1720 m) 14 km à 7,9 % (HC) Arrivée au sommet.

    J18= Pau / Cahors (208,5 km), plaine.
    Dernière étape avant Paris pour les sprinteurs arrivant dans cette ville au bord du Lot ...
    Arrivée Boulevard Léon Gambetta.

    V19= Saint-Cirq-Lapopie / Salers (163,4 km), moyenne montagne.
    On part du village élu «préféré des Français» et on arrive dans une merveille de cité au fin fond du Cantal, côté sportif, ça sera forcément accidenté sans grosses difficultés, un favori pourrait quand même tenter de reprendre du temps dans les derniers kilomètres en vue du chrono du lendemain …
    GPM :
    Côte de Cajarc (315 m) 1,9 km à 7,5 % (3) Arrivée 140 km.
    Côte de Saint-Jean-de-Donne (833 m) 3,4 km à 6,4 % (3) Arrivée 42,4 km.
    Col de Legal (1231 m) 4,5 km à 7,6 % (Col du Bruel) + 5,1 km à 4,1 %
    9,6 km à 5,8 % (2) Arrivée 18,6 km.
    Salers (955 m) 3 km à 7 % (3) Arrivée au sommet.

    S20= Bort-les-Orgues / La Courtine (48 km), vallonnée, contre-la-montre.
    L'ultime occasion de créer des écarts se fera sur ce long chrono très vallonné passant notamment par Ussel et qui pourrait permettre aux grimpeurs de limiter la casse même si cela devrait rester une affaire de spécialistes …
    GPM :
    Côte de Vioux (631 m) 4 km à 5 % (3) Arrivée 42,5 km.
    Arrivée Rue de la Liberté.

    D21= Le Kremlin-Bicêtre / Paris-Champs-Elysées (51,6 km), plaine.
    Pour soulager les téléspectateurs et éviter un ennui total, la dernière étape se disputera sur une distance exceptionnellement faible au départ d'une ville frontalière à la capitale. Après six tours des « Champs », nous saurons qui sera le maillot jaune définitif de ce Tour de France assez complet …
    Arrivée Avenue des Champs-Elysées.


    Au total,
    3205,9 km réparties en :
    8 étapes de plaine (dont une pavée).
    5 étapes accidentée ou de moyenne montagne.
    5 étapes de haute montagne.
    3 étapes contre-la-montre (dont une en côte).
    7 arrivées au sommet (Cassel, Serpaton, Bonette, Aubisque, Hautacam, Luz-Ardiden, Salers)
    24 cols ou côtes de 2e, 1e ou hors catégorie.
    Des passages non-asphaltés :
    étape 9 : col du Ferrier.
    étape 10 : tronçon col de la Moutière – route de la Bonette.
    étape 15 : col de Couraduque.
    le toit du Tour à la cime de la Bonette à 2802 m d'altitude et franchit 2 fois.

    A vos commentaires et critiques ...

    Bonne journée,

    Elie.

    reply quote

    André - on Thursday 19 July 2012 at 21h11 permalink

    Bonsoir Elie.

    Bon parcours, équilibré, relativement dur.

    Un premier week-end "canon" en entrée avant des étapes de plaine sans particularité.
    Le crono de Dijon n'intervient-il pas trop tot ?
    Après un passage obligé (dans votre chef) dans le Jura musclé, j'apprécie votre approche originale des Alpes.
    La Bonette : j'aurais préféré une arrivée au sommet de La Moutière (9,6km à 8,8% au sommet à une altitude de quasi 2500m !).
    Le Causse Méjean : une de mes arrivée favorite mais pour laquelle j'ai eu plusieurs mesures différentes (plus raides en pourcentage).
    Pyrénées classiques. J'ai "en tiroir" un enchainement simulaire vers Les Eaux-Bonnes avec la cote d'Arcizan-Avant et les Bordères en plus de Couraduque-Spandelles-Soulor-Aubisque.
    Positionnée différemment l'étape de Salers serait interessante, mais je ne parviens pas à tracer l'itinéraire au niveau des cols de Bruel et Légal sur base des pourcentages annoncés.
    Deux cronos vallonnés pour un total de 90 km plus les 15 d'Hautacam : plutot lourd ! Un exercice plat et rectiligne aurait apporté plus d'équilibre.

    Salutations.
    reply quote

    Bolio - on Wednesday 25 July 2012 at 21h57 permalink

    Beau tour, mais dur. Et j'aime ça.

    Pour ce qui est de la Bonette je suis heureux que tu l'ais mis avec le col de Vars. Et seul ceux qui connaisent vraiment la Bonette peuvent dire que c'est vraiment un monstre. :)

    Tout est dans les normes, le clm de Dijon est même je pense "trop tard" et une bonne mise en jambe dès le début sera toujours mieux qu'un chute générale a 20 km de l'arrivée et une victoire de Cavendish.


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      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


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