It's your Tour: Tour de France de l'année prochaine : approche personnelle !

Voici mon premier parcours sur le possible Tour de l'année prochaine. J'ai essayé de suivre au mieux les candidatures et les routes utilisées d'ordinaire !

• created by Aurélien M. on Wednesday 23 July 2014 at 18h29 | viewed 903 times | 7 messages
  
  

  Aurélien M. - on Wednesday 23 July 2014 at 18h29 29 cols et montées classées 2C à HC (16 2C ; 5 1C ; 8 HC), légèrement plus que la moyenne, mais il est dans notre droit de rêver ! 3306 km pour : 3 chronos (2 individuels et 1 collectif) 8 étapes de plaine 2 étapes vallonnées 2 étapes de moyenne montagne 6 étapes de haute montagne ETAPE 1 : contre-la-montre individuel : samedi 4 juillet Utrecht (Ned.) – Utrecht (Ned.) : 13.7 km ETAPE 2 : étape de plaine : dimanche 5 juillet Utrecht (Ned.) – Neeltje Jans (Ned.) : 145 km Je supprime 4 km de départ fictif. ETAPE 3 : étape vallonnée : lundi 6 juillet Anvers (Bel.) – Parc d'Olhain : 217 km Km 201 : Côte de Bours : 4C (1.15 km à 5.7%, alt. 165m) Km 214 : Côte de Rebreuve-Ranchicourt : 4C (0.95 km à 7.6%, alt. 140m) Km 217 : Côte du Parc d'Olhain : 4C (1.3 km à 5.2%, alt. 181m) Arrivée à 300m La tentation fut grande de tracer l'étape à travers les monts des Flandres, mais il n'y aura certainement pas de pavés tous les ans ! J'ai donc préféré une arrivée vallonnée déjà connue. ETAPE 4 : étape de plaine : mardi 7 juillet Arras – Rouen : 172 km Km 32 : Côte de Doullens : 4C (1.5 km à 4.8%, alt. 130m) Km 136 : Côte de Mauquenchy (Hippodrome) : 4C (1.95 km à 4.45%, alt. 231m) ETAPE 5 : contre-la-montre par équipe : mercredi 8 juillet Caen – Ouistreham : 36.4 km On longe les plages du Débarquement depuis Juno Beach ! ETAPE 6 : étape de plaine : jeudi 9 juillet Lisieux – Tours : 228 km Km 31 : Côte de Cutesson (Vimoutiers) : 4C (1.9 km à 5.3%, alt. 217m) ETAPE 7 : étape vallonnée : vendredi 10 juillet Vierzon – Lac de Vassivière : 194 km Km 167 : Côte de Bourganeuf : 4C (1.2 km à 4%, alt. 448m) Km 194 : Côte du Lac de Vassivière : 4C (5.2 km à 3.9%, alt. 699m) Même tracé que l'étape du Paris-Nice de l'année 2012 ! ETAPE 8 : étape de plaine : samedi 11 juillet Brive-La-Gaillarde – Bordeaux : 204 km Km 60 : Côte de Saint-Laurent-sur-Manoire : 4C (2.45 km à 5.6%, alt. 250m) Km 82 : Côte de Bordas : 4C (1.9 km à 5.5%, alt. 217m) ETAPE 9 : étape de montagne : dimanche 12 juillet Arcachon – Station d'Arette-Pierre-Saint-Martin : 246 km Km 236 : Col de la Hourcère : HC (10.95 km à 8.95%, alt. 1445m) Km 246 : Montée d'Arette-Pierre-Saint-Martin : 2C (5.35 km à 7.75%, alt. 1630m) REPOS à Pau : lundi 13 juillet ETAPE 10 : étape de montagne : mardi 14 juillet Pau – Tarbes : 150 km Km 48 : Col de Spandelles : 1C (10.2 km à 8.4%, alt. 1378m) Km 100 : Col du Tourmalet : HC (19 km à 7.4%, alt. 2115m) ETAPE 11 : étape de montagne : mercredi 15 juillet Saint-Girons – Plateau de Beille : 105 km Km 30 : Col de Latrape : 2C (5.45 km à 7.75%, alt. 1111m) Km 45 : Col d'Agnés : 1C (10 km à 8.2%, alt. 1570m) Km 54 : Col de Lers : 3C (4.4 km à 5%, alt. 1517m) Km 105 : Plateau de Beille : HC (15.85 km à 7.95%, alt. 1790m) ETAPE 12 : étape de plaine : jeudi 16 juillet Limoux – Montpellier : 193 km Km 82 : Côte de Villepassans : 4C ETAPE 13 : étape de moyenne montagne : vendredi 17 juillet Lodève – Mende : 149 km Km 10 : Cirque de Labeil : 2C (5.45 km à 7.4%, alt. 739m) Km 66 : Causse Noir de Millau : 2C (7.45 km à 6.4%, alt. 835m) Km 100 : Côte de La Borie : 2C (10.15 km à 5%, alt. 981m) Km 127 : Côte de Sauveterre : 2C (9.1 km à 6%, alt. 1015m) Km 147 : Côte de la Croix-Neuve : 2C (3 km à 10.35%, alt. 1060m) ETAPE 14 : étape de moyenne montagne : samedi 18 juillet Aurillac – Saint-Flour : 129 km Km 17 : Col de Fontbulin : 3C (5.3 km à 4.15%, alt. 885m) Km 24 : Côte de Tournemire : 3C (2.85 km à 7.5%, alt. 931m) Km 26 : Côte de Pradet : nc (1.1 km à 7.05%, alt. 984m) Km 38 : Col de Legal : 2C (7.55 km à 5.6%, alt. 1231m) Km 62 : Col du Pertus : 2C (4.45 km à 8.45%, alt. 1309m) Km 74 : Col de Cère : 3C (4.8 km à 5.5%, alt. 1294m) Km 85 : Côte de la Chevade : 3C (2.95 km à 7.6%, alt. 1157m) Km 104 : Col de Prat de Bouc : 2C (8 km à 6.1%, alt. 1396m) 20 km de plateau à partir du coup-de-cul des Eschamps ! ETAPE 15 : étape de plaine : dimanche 19 juillet Brioude – Lyon : 197 km Km 12 : Côte de Champagnac-le-Vieux : 3C (11.8 km à 3.9%, alt. 881m ; très irrégulier) Km 25 : Côte de Laval-sur-Doulon : 3C (5.6 km à 5.5%, alt. 1010m) Km 66 : Côte de Chemintrand : 2C (9.8 km à 4.85%, alt. 1029m) Km 86 : Col des Limites : 3C (4.7 km à 4.8%, alt. 1157m) Km 147 : Côte de Duerne : 2C (5.05 km à 6.9%, alt. 805m) Km 182 : Côte de la Duchère : 4C (1.6 km à 4.1%, alt. 263m) Km 187 : Côte de la Croix-Rousse : 4C (1.8 km à 4.5%, alt. 254m) REPOS : Grenoble : lundi 20 juillet ETAPE 16 : étape de montagne : mardi 21 juillet Grenoble – Longchamp 1650 : 213 km Km 89 : Col du Galibier : HC (42.8 km à 4.5%, alt. 2645m) Km 165 : Col de la Croix-de-Fer : HC (29 km à 5.2%, alt. 2068m) Km 213 : Montée de Longchamp 1650 : HC (13.75 km à 8%, alt. 1600m) ETAPE 17 : étape de montagne : mercredi 22 juillet Saint-Jean-de-Maurienne – Morzine : 190 km Km 56 : Col du Tamié : 2C (8.6 km à 6.2%, alt. 907m) Km 77 : Col de l'Epine : 1C (6.1 km à 7.3%, alt. 947m) Km 117 : Col de la Colombière : 1C (11.8 km à 5.7%, alt. 1613m) Km 143 : Côte de Châtillon-sur-Cluses : 3C (4.8 km à 4.8%, alt. 793m) Km 156 : Col du Nantafon (Côte de Morillon-les-Esserts) : 2C (5.5 km à 7.2%, alt. 1086m) Km 178 : Col de Joux-Plane : HC (11.7 km à 8.5%, alt. 1691m) L'appellation « Col du Nantafon » est celle fait sur le Tour de la Vallée d'Aoste… 2014. Elle correspond au pont sur le point culminant de la route ! ETAPE 18 : étape de montagne : jeudi 23 juillet Cluses – Col d'Iseran Val d'Isère : 148 km Km 18 : Côte de Combloux : 2C (4.2 km à 8.7%, alt. 927m) Km 46 : Col des Saisies : 2C (13.55 km à 5.15%, alt. 1660m) Km 82 : Cormet de Roselend : 1C (19.8 km à 6.1%, alt. 1968m) Km 148 : Col d'Iseran : HC (37.7 km à 4.85%, alt. 2764m) ETAPE 19 : étape de plaine La Léchère – Villars-les-Dombes (Parc des Oiseaux) : 181 km Km 83 : Côte du Tunnel du Chat : 4C Km 162 : Côte de Châtillon-la-Palud : 4C Je ne sais pas si Villars-les-Dombes a les moyens de financer une arrivée, mais il est sûr que la route est suffisamment large pour y accueillir un sprint massif ! ETAPE 20 : contre-la-montre individuel La Clayette –Mâcon : 59.9 km Km 15.7 : Saint-Bonnet-des-Bruyères : Intermédiaire (sommet d'un faux-plat de 2.25 km à 3.5%) Km 30.5 : Tramayes : Intermédiaire Km 35.1 : Côte des Fougères (9.3 km à 3%, alt. 610m) Km 45.5 : Côte de la Grange du Bois (3.55 km à 6.2%, alt. 523m) : Intermédiaire ETAPE 21 : étape de plaine Provins – Paris : 135 km

  Florian - on Thursday 24 July 2014 at 09h22 Bonjour Aurélien, Pourquoi pas ce tracé, même si j'ai plusieurs points à "débattre" : - L'arrivée vallonnée de la 3e étapes, après les succès de Boulogne, Nancy, ... je veux croire qu'ASO y retournera - Je ne crois pas a la présence d'un CLM/equipe qui aura sa place lors d'un futur départ en ligne, mais après tout peut etre... - Vassivière : Pas entendu parler alors que j'ai "fouillé" le secteur ces derniers temps (cadre universitaire, enquetes avec élus sur la "dynamique de plateau de Millevaches"), mais là encore, pourquoi pas. - Le cas du Ventoux 2013 était exceptionnel, je ne crois pas a 246 KM vers APSM, vu le col, maxi 210KM... Impossible, et probablement avec la montée de la Pierre StMartin comme je l'ai tracé dans mon Tour n°4, à vérifier! - L'étape du 14 : Relativement courte, j'adorerais un tel tracé, mais un gros bémol : je vois bien une arrivée au sommet un 14/07, avec un schéma descente-sommet-sommet dans les pyrénnées 2015, si il y a trois étapes... - Massif Central, très dur pour les standard, mais bon, Vosges 2014... Si deux étapes conséquentes dans le Massif Central, une étape en moins dans les Pyrénnées : la norme ! - Lyon : Dans ton schéma, étape trop dure : arrivée vallonnée à la 2013 _ Longchamp 1650 ? De mémoire, pas de passage du Dauphiné ... Plutôt Valmorel ? La encore, trop long vis à vis des standards... - Il manque les Alpes du Sud qui semblent être actées, tout comme l'ADH dans le schma Alpestre, mais il est difficle de placer toutes les candidatures... - Malheureusement, je crains que l'étape de Morzine soit la dernière Alpestre. Si c'est le cas : arrivée à Avoriaz après Jouxplane sur format court. - Le dernier CLM est très long alors qu'il y a déjà un chrono par équipe. Je ne crois pas aux difficultés 3 et 4C lors d'un dernier CLM ( Annecy 2009 était une exception).

  André - on Thursday 24 July 2014 at 21h10 Bonsoir Aurélien. Est-ce bien vous ? Première semaine très inférieure à vos départs "canon". Excepté deux chronos, quelques cotes "éparses" peu pentues. APSM dans ce format est peu probable, dommage ... Tarbes et Beille sont dans la ligne ASO-ère Pescheux. Ok pour Mende. J'aurais plutôt musclé le final (Molède, Grifoul, Seriers, cote des Abattoirs en plus du Plomb du Cantal) vers Saint-Flour que le début d'étape. Lyon ne m'inspire pas. Je note Nantafon comme le col de Morillon 1100. Ok pour Longchamps et Morzine. Je préfère encore la Bonette-nord à l'Iseran-nord. J'espère que vous vous trompez ! La Clayette-Macon est un très beau clm., très sélectif. Enfin, une étape qui porte votre "griffe". Ciao.

  Aurélien M. - on Monday 28 July 2014 at 10h08 Bonjour Florian, Bonjour André, C'est bien moi en effet, la première semaine ne me ressemble pas trop, j'arrangerai cela sur le prochain parcours (à l'heure actuelle, les infos manquent encore un peu concernant les villes étapes en première semaine : les journaux parlent surtout de Plumelec et Fougères en Bretagne (j'ai même lu un chrono Avranches-Fougères, ce qui serait surprenant, surtout si Bressuire se confirme), Dinan n'est pas candidate selon la mairie http://www.ouest-france.fr/tour-de-france-fougeres-ville-daccueil-detape-en-2015-2721771 http://www.letelegramme.fr/cyclisme/fougeres-dinan-plumelec-ou-plouay-et-quimper-25-07-2014-10273634.php de Pornic en Loire-Atlantique http://www.nantes.maville.com/sport/detail_-cyclisme.-pornic-ville-etape-du-tour-de-france-2015-_une-2592689_actu.Htm L'Ardèche et Vallon Pont-d'Arc http://www.ledauphine.com/sport/2014/07/08/le-tour-de-france-2015-en-ardeche Jausiers Bonette (arrivée au sommet ?) ou Pra-Loup (depuis Digne-les-Bains ?) http://www.dici.fr/actu/2014/07/22/alpes-de-haute-provence-une-etape-du-tour-digne-col-de-la-bonnette-restefond-en-2015-398134 Bref, il faut encore attendre, comparer les infos, pour établir une mouture plus proche de la réalité. Florian, j'ai des doutes sur la présence de l'Isère (en 5 ans : 2 fois l'Alpe et 1 fois Chamrousse + 1 chrono + les départs d'étapes) et sur une ville-étape dans les hautes alpes (4/5 depuis 2010 pour un contrat de 3/5). Pour l'Alpe d'Huez, il arrive que la montée ne soit pas utilisée pendant 2 années de suite (2009-2010). Concernant mon parcours: J'ai voulu en effet tracer une étape vallonnée le 3e jour, mais pour un retour en France, seule Boulogne offrait le meilleur terrain (la ville était candidate cette année, la candidature sera-t-elle d'actualité l'année prochaine ?), mais elle est très loin d'Anvers. Sinon, nous aurons droit aux Ardennes Belges pour l'étape vallonnée (si elle est présente) : un blog faisant référence à une moto jaune qui donne les écarts précise que la rumeur parle de Liège (aucun journal ne va pas dans ce sens actuellement). Chrono par équipe une année sur deux (2013-2011-2009) depuis quelques temps, mais il est possible de ne pas en avoir un (il n'y en a pas de en 2006-2007-2008). Lac de Vassivière : j'ai voulu éviter le détour breton qui pourrait offrir un terrain vallonné : je ne suis pas sûr qu'une commune du plateau des Millevaches puisse financer en effet. Sous se format, La Pierre-St-Martin reste du rêve ! Tarbes : pour offrir un 14 juillet offensif (victoire française). Le Spandelles à ce stade de la course : chose courante chez ASO d'utiliser une nouvelle montée en milieu d'étape (cela a été le cas pour le Petit Ballon cette année, le Balès en 2007...). Ce n'est pas mon genre d'étape, c'est sûr, mais les candidatures pyrénéennes sont floues (Arette n'est plus candidate pour l'année prochaine d'ailleurs, non ?). Beille, de toute façon, aucune approche ne convient à cette montée. Massif Central dur : mais si la mode est de mettre en avant les massifs intermédiaires, on en sait jamais. Mais à la vue des candidatures mentionnées par Linkinito (il me semble), je verrais plus le Massif Central en fin de première semaine avant une descente sur les Pyrénées. Vers St-Flour, j'ai voulu éviter le long replat très ASO (comme en 2011). André, Je n'ai pas trouvé Grifoul avant Sériers. Lyon ne m'inspire pas non plus, j'ai voulu proposé une étape assez courante, propice aux échappés. Longchamp 1650 : route très connue d'ASO, ont-ils besoin d'y faire passer le Dauphiné. En plus, le Tour de l'Avenir y a fait escale en 2013. André, concernant l'Iseran Nord. Si Val d'Isère finance une arrivée au col de l'Iseran, je serais surpris d'y voir une montée par la Haute-Maurienne. Morzine, arrivée à Avoriaz ? Peut-être. Je vais publier d'ici 3 semaines un prochain parcours qui pourrait correspondre un peu plus. Bonne journée

  Florian - on Monday 28 July 2014 at 10h57 Bonjour aurélien, Je comprends tes doutes sur la présence de l'Isère. Cependant, il ne faut pas perdre de vue une chose : du moment ou les Alpes sont le dernier massif, ADH il y a.. Je ne dis pas que c'est une bonne chose. Les deux ans "d'abstinence" 2009-2010 s'expliquent par une inversion des années pour préparer le "feu d'artifice" alpestre de 2011. La station ne souhaite pas accueillir le Tour deux ans de suite, et il fallait une "solution" pour une arrivée en 2011. Tu as raison pour Longchamps. Mais j'insiste sur le fait que la dernière étape - si elle se conclut à Morzine - sera une étape courte avec arrivée en haut d'Avoriaz... Regrettable certes, mais ce sont les nouveaux standards ASO.

  AT - on Monday 28 July 2014 at 11h12 Salut Aurélien, Je saurais pas dire si ton parcours est plausible mais je peux dire que je préférerais un autre découpage des Alpes, avec d'abord une course de côte à l'ADH, puis un Bourg-d'Oisans-Saint-François-Longchamp (qui a vu une arrivée du Dauphiné) avec Galibier et Croix de Fer et enfin Saint-Jean-de-Maurienne-Morzine avec Saisies, Romme, Morillon (qu'on peut enlever) et Joux-Plane. S'il y a les Alpes du sud alors c'est quasiment impossible pour Morzine (ou alors on enlève l'ADH mais c'est malheureusement peu probable). Ou alors 4 étapes dans les Alpes mais ça ne me plaît pas.

  Crico - on Monday 28 July 2014 at 12h38 Bonjour Aurélien, après le Tour de cette année, je suis de retour après une petite pause. Ton esquisse du Tour de l'année prochaine me semble un peu hors de ce que j'avais imaginé. Je penserais plutôt à une grosse étape vallonnée en début de Tour comme on a pu en voir ces dernières années même s'ils étaient plus ou moins bien tracées (Boulogne 2012 qui était pas mal, le raté de Calvi en 2013 ou encore Sheffield en 2014) qui s'effectuerait soit dans le boulonnais soit dans les monts flandriens, ou pourquoi pas dans les Ardennes. Ainsi on pourrait ensuite refaire une longue étape picarde, région qui n'a pas acceuilli le Tour cette année. J'ai ensuite du mal à croire que la Bretagne soit absente du programme du Tour. Même si après le tracé devient compliqué. Ensuite, l'approche des Alpes ne ressemble pas aux rumeurs qu'on avit entendus jesque là. Et les étapes alpestres me semblent peu réalistes car on traîne dans la même zone. La fin vers Mâcon me semble plus que plausible pour le coup : Villar des Dombes serait un candidat probable à une arrivée avec ce fameux chrono suivant vers Mâcon, qui ressemble un peu à celui de cette année vers Périgueux avec des faux-plat avant une belle bosse.

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