It's your Tour: A partir du Tour de France 2013

J'ai pris comme base les informations officielles concernant le départ du Tour de France 2013 (Corse + Nice), le reste est purement fictif à part quelques autres rumeurs que j'ai voulu ajouter à ma monture (passage dans les 6 villes "traditionnelles", Mont Ventoux, Alpe-d'Huez). Bonne lecture ...

>> This is not the article with the rumours about the Tour race route; get access to this article by clicking on Tour de France 2013: rumours on the race course and stage cities!

reply | create a new Tour
  • created by Elie on Sunday 03 June 2012 at 13h38 | viewed 3556 times | 6 messages
    Elie - on Sunday 03 June 2012 at 13h38 permalink

    1= Porto-Vecchio / Bastia (200,5 km)
    Bonifacio, Porto-Vecchio, Solenzara, Ghisonaccia, Aléria, Vescovato.
    Plaine, arrivée le long de l'étang de Biguglia après un parcours sur la côte Est de la Corse. Sprint en vue.

    2= Bastia / Ajaccio (161 km)
    Ponte Leccia, Corte, Bocognano, Ajaccio.
    Moyenne montagne, arrivée à la pointe de la Parata avec un passage au coeur de l'île à 1163 m d'altitude au col de Vizzavona, le final sera perturbé par 3 côtes au-dessus d'Ajaccio. Pour un puncheur.
    *Santo-Pietro di Venaco (776 m) 7,6 km à 4,9 % (3) Arrivée 88 km.
    *Col de Vizzavona (1153 m) 15,8 km à 4,4 % (2) Arrivée 53 km.
    *Côte du Salario (194 m) 2,5 km à 7,2 % (3) Arrivée 11 km.
    *Côte de Saint-Antoine (225 m) 1,8 km à 6,3 % (4) Arrivée 7 km.
    *Bocca di Canareccia (156 m) 1,6 km à 8 % (4) Arrivée 3 km.

    3= Ajaccio / Calvi (149 km)
    Cargèse, Piana, Porto.
    Accidentée, arrivée sur la route de Calenzana après un tracé très vallonné surplombant la côte Ouest de la Corse. Propice aux baroudeurs.
    *Bocca di San Bastiano (411 m) 7,4 km à 3,8 % (3) Arrivée 133 km.
    *Bocca a Lavu (491 m) 10,2 km à 4,6 % (3) Arrivée 86 km.
    *Bocca Pagliaghia (191 m) 3,5 km à 4,7 % (4) Arrivée 62 km.
    *Bocca di Palmarella (408 m) 5,3 km à 3,3 % (4) Arrivée 38 km.
    *Bocca di Marsolinu (443 m) 9,2 km à 4,2 % (3) Arrivée 12 km.

    4= CLM par équipes : Nice / Nice (24,7 km)
    Tracé forcément accidenté vu le relief de l'arrière pays niçois sans que ce soit difficile …

    5= Cagnes-sur-Mer / Marseille (203,5 km)
    Antibes, Cannes, Fréjus, Le Luc, Méoune, La Ciotat, Cassis.
    Accidentée, arrivée Boulevard Michelet devant le Stade Vélodrome. Le parcours pourrait convenir à un sprinteur qui passe bien les bosses dans le final et notamment le col de la Gineste à moins que celui-ci ne fasse vraiment une différence.
    *Col du Logis de Paris (315 m) 10,6 km à 2,9 % (4) Arrivée 160 km.
    *Côte du Cap Canaille (352 m) 4 km à 8 % (3) Arrivée 27 km.
    *Col de la Gineste (326 m) 9,1 km à 3 % (4) Arrivée 10 km.

    6= Aix-en-Provence / Gap (172 km)
    Pertuis, Forcalquier, Sisteron, Laragne, Tallard.
    Plaine, arrivée Avenue Jean Jaurès après une étape sans difficultés, normalement pour sprinteurs.
    *Côte de la Bastide (641 m) 5,8 km à 4,1 % (4) Arrivée 129 km.

    7= Gap / Vaison-la-Romaine (208 km)
    Serres, Orpierre, Sault, Bédoin, Mont Ventoux, Malaucène.
    Haute montagne, arrivée Avenue Jules Ferry une dizaine de bornes après Malaucène, pied de la descente Ventoux abordé depuis Bédoin. Pour un grimpeur audacieux qui sait descendre …
    *Col de Perty (1302 m) 8,5 km à 5,6 % (2) Arrivée 130 km.
    *Col des Abeilles (996 m) 7,7 km à 4 % (3) Arrivée 72 km.
    *Mont-Ventoux (1912 m) 21,1 km à 7,6 % (HC) Arrivée 30 km.

    8= Orange / Montpellier (141,5 km)
    Villeneuve-lès-Avignon, Beaucaite, Saint-Gilles, Lunel, Mauguio.
    Plaine, après le Ventoux, une étape courte pour récupérer et se remettre en jambes avant la première étape pyrénéenne.

    9= Béziers / Ax-3-Domaines (199 km)
    Narbonne, Tuchan, Axat, Quérigut, Port de Pailhères, Ax-les-Thermes.
    Haute montagne, arrivée au sommet du plateau de Bonascre avec l'enchaînement désormais classique par le difficile port de Pailhères. Pour un grimpeur ou un baroudeur de la première heure.
    *Port de Pailhères (2001 m) 15,5 km à 7,9 % (HC) Arrivée 28 km.
    *Plateau de Bonascre (1360 m) 7,8 km à 8,2 % (1) Arrivée au sommet.

    R1= Haute vallée de l'Ariège

    10= Tarascon-sur-Ariège / Toulouse (124,5 km)
    Foix, Pamiers, Saverdun, Villefranche-de-Lauragais, Caraman.
    Plaine, arrivée place du Capitole après un circuit urbain à effectuer 3 fois, retour vers le plat après la journée de repos.

    11= Toulouse / Superbagnères (182,5 km)
    Samatan, Saint-Gaudens, Barbazan, Port de Balès, Bagnères-de-Luchon.
    Haute montagne, arrivée au sommet de Superbagnères avec le port de Balès dans les jambes, dans le même style que l'étape ariègeoise mais en plus difficile.
    *Port de Balès (1755 m) 19,3 km à 6,1 % (HC) Arrivée 38 km.
    *Superbagnères (1786 m) 16,5 km à 6,1 % (1) Arrivée au sommet.

    12= Bagnères-de-Bigorre / Plateau d'Iraty (224 km)
    Campan, Tourmalet, Argelès, Aubisque, Marie-Blanque, Ichère, Soudet, Bagargui.
    Haute montagne, l'une des plus dure de ce Tour avec la ligne blanche tracée au coeur du Pays basque quelques kilomètres après le sommet du col Bagargui.
    *Col du Tourmalet (2115 m) 17,1 km à 7,3 % (HC) Arrivée 195 km.
    *Col d'Aubisque (1709 m) 29,2 km à 4,2 % (HC) Arrivée 130 km.
    *Col de Marie-Blanque (1035 m) 11,2 km à 5,2 % (2) Arrivée 93 km.
    *Col d'Ichère (674 m) 5 km à 6,3 % (3) Arrivée 74 km.
    *Col de Soudet (1540 m) 20 km à 5,7 % (HC) Arrivée 48 km.
    *Côte de Larrau (627 m) 2,7 km à 9,1 % (3) Arrivée 18 km.
    *Col Bagargiak (1327 m) 8,9 km à 9,2 % (1) Arrivée 5 km.

    13= Pau / Bordeaux (202 km)
    Mont-de-Marsan, Pissos, Belin-Béliet.
    Plaine, arrivée Place des Quinconces. Vraiment tout plat !

    14= Saintes / Nantes (218 km)
    Surgères, Luçon, La Roche-sur-Yon, Rocheservière.
    Plaine, arrivée devant le Château des Ducs de Bretagne. Encore tout plat !

    15= CLM individuel : Cholet / Bressuire (50,2 km)
    Le Puy-Saint-Bonnet, La Tessoualle, Maulévrier, Nueil-les-Aubiers, Baulieu-sur-Bressuire.
    CLM individuel pour gros rouleurs.

    R2= Transfert : Nantes → Mulhouse

    16= Mulhouse / Roche du Prêtre (159,5 km)
    Altkirch, Delle, Audincourt, Pierrefontaine-lès-Blamont, Saint-Hyppolite, Valoreille, Mancenans-Lizerne, Court-Saint-Maurice, Belleherbe, Bretonvillers, Consolation-Maisonnettes.
    Moyenne montagne, arrivée surplombant le cirque de Consolation au cœur du Haut-Doubs empruntant des routes étroites révélant quelques passages très pentus (malgré la faiblesse des pentes moyennes) sur le final. Étape piège !
    *Côte de Saint-Dizier-l'Évêque (536 m) 4,4 km à 3,5 % (4) Arrivée 108 km.
    *Côte de Blamont (561 m) 2,5 km à 5,2 % (4) Arrivée 82 km.
    *Côte du Passage de la douleur (796 m) 3,8 km à 6 % (3) Arrivée 76 km.
    *Côte de Valoreille (726 m) 7,6 km à 4,6 % (3) Arrivée 57 km.
    *Côte de Mancenans-Lizerne (720 m) 3,7 km à 7,6 % (3) Arrivée 45 km.
    *Côte de Belleherbe (733 m) 5,7 km à 5,9 % (3) Arrivée 29 km.
    *Côte de Laval (693 m) 4,3 km à 5,5 % (4) Arrivée 13 km.
    *Roche du Prêtre (852 m) 7,3 km à 4,6 % (2) Arrivée au sommet.

    17= Besançon / Cluny (160,5 km)
    Dole, Chalon-sur-Saône, Cormatin.
    Plaine, arrivée dans la belle cité de Cluny en Saône-et-Loire pour une étape courte et sans difficultés. Sûrement la dernière pour sprinteurs !

    18= Charolles/ Lyon (192 km)
    La Clayette, Monsols, Brouilly, Col de la Croix-Rosier, le Parasoir, Montmelas, Liergues, Lachassagne, Chasselay, Curis, Couzon, Saint-Romain, Mont Thou, Poleymieux, Limonest, Mont Verdun, Vaise.
    Moyenne montagne, arrivée Boulevard de la Croix-Rousse, entre le Charolais, le Beaujolais et les Monts-d'Or et pas moins de 14 GPM, personne ne pourra se cacher !
    *Montagne de Dun (695 m) 5 km à 6,5 % (3) Arrivée 162 km.
    *Col de la Cépée (550 m) 3,8 km à 4 % (4) Arrivée 151 km.
    *Col de Champ Juin (731 m) 6 km à 3,9 % (4) Arrivée 142 km.
    *Côte de Monsols (754 m) 5,5 km à 4 % (4) Arrivée 130 km.
    *Col du Fût d'Avenas (743 m) 2,6 km à 4,6 % (4) Arrivée 125 km.
    *Mont Brouilly (476 m) 3,8 km à 6,5 % (3) Arrivée 107 km.
    *Col de la Croix-Rosier (722 m) 5,8 km à 6,5 % (2) Arrivée 90 km.
    *Col de la Croix Montmain (736 m) 2,6 km à 5,5 % (4) Arrivée 86 km.
    *Côte de Marcy (386 m) 2,6 km à 3,5 % (4) Arrivée 55 km.
    *Côte de la Croix Vitaize (452 m) 4,9 km à 5,7 % (3) Arrivée 33 km.
    *Mont Thou (522 m) 4,9 km à 7,1 % (2) Arrivée 24 km.
    *Côte de Poleymieux-au-Mont-d'Or (542 m) 2,6 km à 5,8 % (4) Arrivée 19 km.
    *Col du Verdun (585 m) 3 km à 5,9 % (3) Arrivée 13 km.
    *Côte de la Croix-Rousse (240 m) 1,4 km à 4,8 % Arrivée au sommet.

    19= Bourgoin-Jallieu / Le Grand-Bornand (214 km)
    Yenne, Seyssel, Frangy, Saint-Julien-en-Genevois, la Croisette, la Roche-sur-Foron, Mont-Saxonnex, Scionzier, cols de Romme et de la Colombière.
    Haute montagne, arrivée au pied de la descente de la Colombière avec de beaux petits cols précédemment.
    *Col de la Croisette (1175 m) 7,5 km à 8,7 % (1) Arrivée 84 km.
    *Mont-Saxonnex (977 m) 6,5 km à 8,1 % (2) Arrivée 43 km.
    *Col de Romme (1297 m) 8,8 km à 8,9 % (1) Arrivée 24 km.
    *Col de la Colombière (1618 m) 7,5 km à 8,5 % (1) Arrivée 13 km.

    20= Annecy / Alpe-d'Huez (184 km)
    Faverges, col de Tamié, Albertville, la Léchère, col de la Madeleine, du Glandon, Bourg-d'Oisans.
    Haute montagne, arrivée Avenue du Rif Nel au sommet de l'Alpe-d'Huez et ses 21 virages. Ceux qui auront du temps à rattraper ou à accumuler avant le dernier chrono devront faire l'effort sur cette dernière étape alpestre (une attaque dès le Glandon ?).
    *Col de Tamié (907 m) 9,9 km à 4 % (3) Arrivée 149 km.
    *Col de la Madeleine (2000 m) 25,5 km à 6,2 % (HC) Arrivée 94 km.
    *Col du Glandon (1924 m) 19,5 km à 7,2 % (HC) Arrivée 50 km.
    *Alpe-d'Huez (1850 m) 13,8 km à 7,9 % (HC) Arrivée au sommet.

    21= CLM individuel Versailles / Paris-Champs-Elysées (26,9 km)
    Saint-Cloud, Bois de Boulogne, Tour Eiffel, Assemblée Nationale, Notre-Dame, Rue de Rivoli, Place de la Concorde.
    CLM individuel qui conclut ce Tour de France sur les Champs-Elysées.

    Au final :

    3397 km réparties en 21 étapes :
    Plaine : 7
    Accidentée / Moyenne montagne : 5
    Haute montagne : 6
    CLM : 3 (dont 1 par équipes)

    54 GPM dont 21 en 2e, 1e ou Hors catégorie.
    reply quote
    Bolio - on Wednesday 25 July 2012 at 21h45 permalink

    Beau beau tour. Pas de touts petites côtes (ce qui augmente le niveau), des transferts raisonables, 3 clm, de nouvelles côtes et des nouveaux villages .. Bref le tour parfait.

    Ps: Etant gapençais et étant déjà partit dans le Vaucluse, je sais quela route que tu prend est une route sillonant les gorges, qui peut difficilement faire passer deux voitures en même temps. Cela pausera sûrement des problèmes techniques mais avantagera sérieusement les échappées. Je ne sais pas si tu était en connaisance précise des lieux mais si tu as fait ce choix volontairement, il est excellent.

    Amicalement,
    reply quote
    Roue Libre - on Sunday 26 August 2012 at 23h36 permalink

    il y a de l'idee
    reply quote
    opak - on Monday 27 August 2012 at 00h06 permalink

    L étape au plateau d Iraty est très séduisante et bien tracée, et carrèment faisable dans la réalité pour peu que ce soit le Conseil Général qui prenne en charge l arrivée.
    L étape du grand bornand est pas mal non plus
    Dans le genre enchainement diabolique de cols on fait pas beaucoup mieux dans le coin, si ce n est l enchainemenent corbier/joux verte/joux plane/samoens 1600
    reply quote
    opak - on Monday 27 August 2012 at 00h17 permalink

    A voir quand meme si la route du plateau d andey ne serait pas faisable a la place (ou en plus)du salève , elle redescend sur la route du mont saxonnex (amputée de 1 km pour le coup).
    Enchainée au col des glières si celui est un jour entièrement goudronnée coté thorens c est en tout cas une idée pour le futur.
    reply quote
  • reply
    Attention: in your message you can use some codes in order to insert one or more links, images or quotes. In order to do so, you can click here to find the list of available codes.

    Codes you can use

    		 [X] fermer
    You can use the following codes in your message: (in italic script you'll fidn the parts which you'll have to replace)
    | insert a link | insert an image | insert a quote |

    Insert a link

    - link without text: [url]https://www.velowire.com[/url]
    => will give: https://www.velowire.com
    - link with text: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
    => will give: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

    Insert an image

    the maximum width of an image is 600 pixels; if your image is larger it will be automatically shown resized to 600 wide; however, if one clicks on it, it will be shown in its original version
    - image without a description: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
    => donnera :

    - image with a description: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
    => will give:
    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

    Insert a quote

    - quote with name and contents : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]
    => will give
    • Thomas Vergouwen disait :
      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


    Your name
    *
    Your e-mail address
    *
    [this adress will never be published but is only used to allow me to contact you if necessary and to send you notifications of new replies if you choose to receive them]
    Be aware of new comments
    Check this box if you'd like to be notified of new comments on this article (please check your e-mail address to make sure you'll receive the notifications)
    Your comment (click here to find the list of available codes).

    Attention!! In order to fight spam you need to answer the simple question below. The answer needs to be given as a number between 2 and 100. If your answer is not correct the other input in this form will be ignored.

    What is the result of three times one ?
  • Of course you can not only publish your ideas for the Tour de France but also for the Tour of Spain or the Tour of Italy.
    If you don't want to suggest a complete Tour but only a new place or a new climb which might one day be part of the Tour, you can of course do so, either by replying to an existing thread which contains a race route in which this can be embedded or by creating a new discussion thread. In this case, please make sure your title clearly indicates what it's about.

    The contents of this section might be moderated at any time. Modération is done a posteriori (after publication, we reserve the right to delete your message or modify it in order to delete inadapted parts of it) for all messages, except for those which contain one or more external link(s) and/or one or more image(s). Indeed, these messages are moderated a priori, which means they won't be published before a moderator has validated them.

    Your messages might be moderated especially but not only if they contain direct attacks to other people or to any company, if they go against the netiquette or if other users who think your message is unacceptable ask so. You won't be informed of the moderation of your message.

    In case of repeated abuse, velowire.com reserves the right to ban you from this section and/or more globally from publishing anything on this website, by any appropriate means. In that case you'll be notified of this decision.

    If you publish any links but more important photos or any other pictures, you take full responsibility for the publication of these elements. Indeed, copyright applies to elements found on the Internet in the same way it does in the "outside world" and a photographer must for example give his permission for the publication of a photo, just like the author of an image which can be considered as original work has to allow you to use it. In case of doubt, please DON'T PUBLISH A PHOTO OR IMAGE in order to prevent any problems!

    For rights holders: if you discover an image or any other element in this section "It's your Tour" on which you have a copyright or any other property right, please let us know by e-mail at info@velowire.com, clearly indicating in your message which element is concerned by your rights. If you indeed turn out to have rights on such an element, velowire.com will remove it as fast as possible in the usual moderation process and you will than be informed of this removal. velowire.com and it's owner refuse any further responsibility for third party publications in this section.