It's your Tour: Première Vuelta !

Voilà mon troisième grand Tour; après le Tour de France et un Giro : la Vuelta. Toujours dans ma recherche de nouveautés et de créativités , venez critiquer ou commenter ce nouveau parcours avec des reliefs encore peu maîtriser :) Bonne lecture ...

reply | create a new Tour
  • created by bapt77 on Saturday 21 April 2012 at 11h42 | viewed 990 times | 7 messages


    bapt77 - on Saturday 21 April 2012 at 11h42 permalink

    Vuelta


    Grand Départ de Avila ''ville fortifié''


    1ère étape : Clm dans les rues notamment pavés d'Avila sur 9,6 km
    2ème étape : Avila – Plasencia (Ermita de Nuestra Senora del Puerto) 153 km
    3ème étape : Malpartida Plasencia – Arenas de San Pedro 157 km
    4ème étape : Talvera de la Reina – Alcazar de San Juan 171 km
    5ème étape : Manzanares – Jaen 196 km
    6ème étape : Toppe del Campo – Velez Malaga 216 km
    7ème étape : Malaga – Monte Estepona 208 km
    8ème étape : Ronda – Vejer de la Frontera 180 km
    9ème étape : Cadiz – Dos Hermanas 136 km
    10ème étape : Sevilla – Badajoz 226 km
    Jour de repos
    11ème étape : Elvas – Covihla 210 km (Portugal)
    12ème étape : Guarda – Salamanca 176 km
    13ème étape : Zamora – Ponferrada 204 km
    14ème étape : Clm en côte Puerto de Ancares 12 km
    15ème étape : Fabero – Samartin-Teverga 105 km
    16ème étape : Oviedo – Gijon-Monte Duva 246 km
    17ème étape : Gijon – Lagos de Cavadonga 105 km
    18ème étape : Cangas de Onis – Santander 136 km
    Jour de Repos , Transfert vers Lleida
    19ème étape : Baraguer – Cortals d'Encamp 250 km
    20ème étape : Le Sur d'Urgelle – Lleida 130 km
    Transfert vers Madrid (par une courte étape auparavant)(train,avion ou route)
    21ème étape : Clm individuel dans Madrid 51,3 km (en fin d'après-midi)



















    Grand Départ de la ville fortifié de Avila par un clm de 9,6 km :

    Salida landaza avenida de Juan Pablo II ;
    (Av. de la Juventud , calle de Santa Fe , calle de Madrigal : 400m à 11%)
    (Av. de Dieciecho de Julio , de los Derechos Humanos , N-403 : Grupo Sansoles)
    (Car. Avila-Toledo , calle de Burgohondo , de Nuestra Senora de Sonsoles)
    (Calle de Fransisco Gallego : 800 à 6%)
    (Paseo del Rastro , N-403 : Avenue de Madrid Car.de la Ronda Veja : 1 km à 4%)
    (Calle de San Segundo)
    Meta plaza Mayor et devant l'église San Pedro .


    Avila – Plasencia (Ermita de Nuestra Senora del Puerto)
    2ème étape : Munana , El Barco d'Avila , Navaconcejo
    Meta Ermita de Nuestra : 4,2 km à 5,2% (11%)


    Avila – Plasencia (Ermita de Nuestra Senora del Puerto)
    3ème étape : Plasencia , Tarnavacas , El Barco de Vila , AV-941
    -Puerto de Tarnacavas : 10,8 km à 5,6% (6%) 1277m (601m) à 98 km
    -Puerto del Pico : 2,8 km à 4,4% (9%) à 23 km
    -La Parra : 2,7 km à 6,4% (13%) à 3 km
    Meta Avenida de la Constitucion


    Talvera de la Reina – Alcazar de San Juan
    4ème étape : La Puelba de Montalban , Los Yebenes , Madridejos .
    Meta Avenida de Pablo Iglesias .


    Manzanares – Jaen
    5ème étape : Membrilla , Valdepenas , Castellar de Santiago , Aldequemada ,
    La Carolina , Linares , Mengibar
    Meta : El Neveral : 1,3 km à 9,2% (16%) à l'intersection


    Toppe del Campo – Velez Malaga
    6ème étape : Martos , Alacal del Real , Montefrio , Alhama de Grenada , Competa .
    -Alto de Ahlama : 6,4 km à 4,8% (11%) 1122m (307m) à 81 km
    -Puerto de Canillas de Aceituno : 8 km à 6,6% (8%)611m(514m)à 43km
    -Alto de Sayalonga : 1,25 km à 5,8% à 20 km
    Meta calle de la Fortaleza : 0,8 km à 10% (20%)


    Malaga – Monte Estepona
    7ème étape : Cartama , Monda , Marbella , Ronda , Gaucin , Estepona .
    -puerto de Ronda : 21 km à 4,8% (9%) 1053m (1013m)
    -alto de Casares : 5 km à 6,1% (10%) 408m (321m)
    -Monte Estepona : 18 km à 6,8% (12%) (irégulière) 1268m (1237m)


    Ronda – Vejer de la Frontera
    8ème étape : Grazalema , El Bosque , Arcos de la Frontera , Medina-Sidonia ,
    Chiclana de la Frontera .
    -La Muela : 1,7 km à 4,9% (8%) à 12 km
    -Vejer de la Frontera : 1,7 km à 7,2% (10%) à 9 km
    Meta Calle del Retiro : 1,3 km à 13% (passage à 32%)


    Cadiz – Dos Hermanas
    9ème étape : Puerto Real , El Puerto de Santa Maria , Sanlucar de Barrameda ,
    Lebrija , Las Cabezas de San Juan , Los Placios y Villafranca .
    Meta Av. de Andalucia .


    Sevilla – Badajoz
    10ème étape : Monesterio , Zafra , N-432 .
    Meta près de l'Alcazaba : 500m à 8% (15%)

    Portugal

    Elvas – Covihla
    11ème étape : Monforte , Portalegre , Nisa , Caselo Blanco , Fundao , Covilha .
    Monte Covilha (Serra da Estrela) : 10 km à 8% (13%) 1277m (813m)


    Guarda – Salamanca (Espagne)
    12ème étape : Almeida , Ciudad Rodrigo , N-620 .
    Meta Paseo de San Vicente : 500m à 5% (9% sur la fin)


    Zamora – Ponferrada
    13ème étape : N-630 , N-631 , N-525 .
    -Alto del Penon : 10,4 km à 7,5% (11%) 1834m (776m) à 72 km
    -Puerto de los Portillinos : 8,4 km à 7,7% (13%) 1950m (646m) à 40km
    -Monte de Ponferrada : (de Villnueava de Valdueza) 7,4 km à 8,3%
    (24%) 1261m (611m)


    Clm en côte Puerto de Ancares 12 km
    14ème étape : Salida de Candin
    -Puerto de Ancares : 7,7 km à 9,1% (17% sur 1km)


    Fabero – Samartin-Teverga
    15ème étape : Villablino , Somiedo .
    -Puerto de Somiedo : 3 km à 4,2% / 7,5 km à 3,2% à 41 km
    -Alto de San Lorenzo : 3 km à 10% (22%) / 5,4 km à 9,3% (18%)
    1335m (310m/519m)


    Oviedo – Gijon-Monte Duva
    16ème étape : Grado , Salas , N-632 , Muros de Nalon , Aviles , Gozon , Gijon .
    Entré sur le circuit de 20 km à parcourir 2 fois + un demi de 14 km
    Grand Circuit : Monte Deva : 2,3 km à 15% (26%)
    puis 2,2 km de camino blanco (camino de la Coronelia)
    en faux plat descendant (ensuite 500m bitumé sur le
    camino del rescanu)
    Enfin 8 km de ces strada bianche espagnol par los caminos
    blancos de Riu , Rioseco , Deva (Repoblacion Forestal)
    (dont 3,4 km à 5,8% max à 16%) y Coroniella
    De nouveau les secteurs de Riu et Rioseco (3,8km) puis
    descente jusqu'au début de la montée finale par los
    caminos de Trapa , Vinado , Fondon

    Petit Circuit final : Monte Deva : 2,3 km à 15% (26%)
    caminos blancos de Coronelia , Riu , Rioseco .
    Et enfin même retour pour la terrible montée final (déjà
    escaladé 3 fois) de la :
    Monte Duva : 2,3km à 15% (23%) avec ces 130 derniers
    mètres en camino blanco pour achevé cette étape
    dantesque (attention à la pluie, nf : Giro 2010).


    Gijon – Lagos de Cavadonga
    17ème étape : Villaviciosa , Caravia , Cangas de Onis .
    -Alto de Villaviciosa : 4,2 km à 8,2% (17%) 432m (361m) (de Peon)
    à 85 km
    -Alto de San Feliz (AS-330) : 3,6 km à 5,7% (nr) à 62 km
    -Alto de Ariondas (AS-260) : 7 km à 8,1% (19%) à 39 km
    -Lagos de Covadonga : 8,7 km à 9% (16%) / 1,5 km à 8,2% 1108m
    (793m/133m) à 2 km


    Cangas de Onis – Santander
    18ème étape : Onis , AS-114 , Val de San Vicente , San Vicente de la Barca ,
    Torrelavega : (dans les 10 derniers kilomètres)
    -Pena Castillo (calle de Lluja) : nr
    -Calle del Poeta G.Diego : 700m à 3%
    -Calle de la Rosa : 300m à 10%
    -Av. de Camino de A.Vega / Av de General David : nr / Via Cornellia .
    Meta Cuesta de Atalaya : 200m à 14%/100m à 6%/400m à 15%(23%)


    Baraguer – Cortals d'Encamp
    19ème étape : Artesa de Sangre , Oliana , Le Seu d'Urgell , Puigcerda , Canillo ,
    Ordino , Encamp .
    -col de Puymorens : nr
    -Port d'Envalira : 10,7 km à 3,8% / 4,7 km à 4,6% / 10,6 km à 5,8%
    (8%) 2401m (1098m) à 63 km
    -Alto de Ordino : 6,6 km à 6,6% (12%) 1961m (435m) à 38 km
    -Carretera de Beixallis (de Anyos) : 6,6 km à 7,4% (15%) à 18 km
    (2,6 km à 9,2%) 1802m (498m)
    -Cortals d'Encamps : 7,2 km à 9,4% (21%) / 0,7 km à 14% (26%)
    (à l'arrivée après 700m de replat)
    2079m (763m en 8,6 km)


    Le Sur d'Urgell – Lleida
    20ème étape : Organya , Oliana , Artesa de Sangre , Balaguer .
    Meta Castillo de Suda : 300m à 8% (avec 200m final pavés)


    Clm individuel dans Madrid 51,3 km
    21ème étape : Circuit final de 5,7 km à parcourir 9 fois
    Meta plaza Cibeles

    reply quote

    André - on Sunday 22 April 2012 at 13h05 permalink

    bonjour Bapt,

    Merci d'avoir adopté ma suggestion de départ aux pieds des remparts d'Avila.
    Wouawww... quel crono !

    Indigestion d'arrivées en cotes avec un premier abordage soft (étape 3) de la (moyenne) montagne.

    En principe, je ne cautionne pas les trips hors frontière, ... sauf pour des motifs stratégiques. Covilha ok.

    Etapes décisives et variées dans le quart nord-ouest de la péninsule. Bravo! avec une mention particulière pour l'étape vers Gijon.

    J'aime beaucoup le "déséquilibre" entre les deux massifs montagneux : succession d'étapes d'une part, et une très grosse et longue étape concentrant toutes les difficultés d'autre part. C'est un schéma que j'applique régulièrement aussi, contrairement à René qui systématiquement limite la distances des étapes de haute montagne.

    Final réussi avec des possibilités de bouleversements sur les interminables pentes pyrénéennes et dans le cadre du "lourd" crono madrilène.
    J'aurais écrit "très réussi" sans cet inepte circuit terminal.

    Je connais beaucoup moins la Vuelta que le Giro, et ne me considère pas comme "spécialiste" du Tour d'Espagne. Je trouve néanmoins cette copie de très bonne facture. Il me tarde de connaitre l'opinion du "spécialiste maison", Lucho le "Béarnais".

    bon dimanche.
    reply quote

    bapt77 - on Sunday 22 April 2012 at 21h23 permalink

    André
    Merci , cela fait plaisir car à vrai dire j'avais un peu peur de décevoir contrairement à mon Giro que je trouvais correcte (comme mon tracé ici aussi).
    L'indigestion de côte n'est pas flagrante pour moi : plusieurs côtes dans plusieurs étapes mais pas forcément décisives ... mais par contre mes arrivées en côtes sont évidemment récurrente , mais cela élimine ces sprinteurs qui peuvent quand même sprinter sur 500 à 5% (ex: salamanca) .

    J'aime les sortie courte du territoire (courte!) mais nous avons déjà eu ce débat.
    la variance des profils d'étapes est une récurrence sur la Vuelta? Oui, je crois. (ex: Vuelta 2011 encore frais dans nos esprit : au vu de mes course sur pcm :). Et déjà, le relief Ibérique empêche le style de parcours que peut-avoir le Giro et encore plus le Tour (d'où l'alternance Pyrénées-Alpes...)
    Je suis moi aussi très content de cette étape de Gijon : Monte Duva que je trouve par mes recherches de nouveautés... quelques vus...ohh des Strada Bianche qui deviennent très rapidement Caminos Blancos ... ;)
    (de plus l'alternance des kms est très sensible ici, ceci étant voulu)
    Pour le clm , oublions ce circuit qui me déplaît moi aussi. Mais vous me connaissez, je concois que les désciptions sont importantes (*voir Avila , qui vous montre ainsi qu'il est très dure contrairement à une simple annonce :
    Prologue de ... km à ...)(*voir de plus votre commentaire ;)
    Donc oublions ce circuit car je voulais en terminer et j'ai donc repris ce circuit de Madrid habituel en cette fin de parcours.

    Encore merci pour cette rapidité malgré l'évènement qui a marqué ce Dimanche ...
    Liège-Bastogne-Liège bien-sur :)
    reply quote

    Olivier - on Friday 27 April 2012 at 21h06 permalink

    Bonjour Bapt,

    je connais très peu les cols espagnols, donc difficile de me faire un avis.

    Point positifs :

    - Parcours équilibré
    - Etapes de longueurs allant du simple au double
    - Etape de Gijon pouvant être dantesque
    - 2nde partie très difficile

    Point négatif :

    - Beaucoup d'arrivées en altitude

    reply quote

    bapt77 - on Saturday 28 April 2012 at 10h01 permalink

    Olivier

    J'avais la même remarque avant que je produise cette Vuelta (tout comme le Giro).
    Mais je ne l'aurais plus maintenant, à toi de diversifié tes parcours malgré la difficulté. (même si le Paris - Nice en 3 semaine est une nouveauté chez toi ... mais en France ...;)
    Pour les points positifs merci , et ceux négatif je les conçois mais ils sont du au reliefs . J'ai eu du mal à trouver de grandes villes en contre-bas de bons cols .Il suffit de voir les deux dernières Vuelta au moins ... même si moi j'ai évité les circuits sur la carte et de ne parcourir qu'une partie du pays ... à bon entendeur ... le relief Ibérique reste particulier pour moi :).
    reply quote

    Olivier - on Saturday 28 April 2012 at 17h30 permalink

    Je vais essayer de m'y mettre, le prochain grand Tour sera un Giro.

    On devrait essayer de faire également un Tour de Romandie, parce que cela fait quelques années que le parcours est de plus en plus fade (cette année étant la pire, même l'étape de montagne ne fait absolument aucun écart).


    reply quote

    bapt77 - on Saturday 28 April 2012 at 18h07 permalink

    Si tu parle de celle d'aujourd'hui je l'ai regardé (la fin) en faisant du home-trainer , effectivement . En même temps avec les Sky ... entre Cavendish et Wiggins , tout est cadenasé (ex: Paris Nice et Tour pour le premiers). Malgré les bien faible attaque de nos francais (d'aillieurs toujours bien Rolland et il n'est pas à son pic de forme) .
    Enfin j'attend ce giro avec impatience (j'hésite entre un Tour et un Giro justement).
    Par contre c'est vrai que pourquoi pas créer des tours de 1 semaines , j'y avais pensé ... (suisse,trentin,dauphiné,pais vasco,catalogne,p-n,et d'autres ...)
    reply quote
  • reply
    Attention: in your message you can use some codes in order to insert one or more links, images or quotes. In order to do so, you can click here to find the list of available codes.

    Codes you can use

    [X] fermer
    You can use the following codes in your message: (in italic script you'll fidn the parts which you'll have to replace)
    | insert a link | insert an image | insert a quote |

    Insert a link

    - link without text: [url]https://www.velowire.com[/url]
    => will give: https://www.velowire.com
    - link with text: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url]
    => will give: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France

    Insert an image

    the maximum width of an image is 600 pixels; if your image is larger it will be automatically shown resized to 600 wide; however, if one clicks on it, it will be shown in its original version
    - image without a description: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img]
    => donnera :

    - image with a description: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
    => will give:
    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

    Insert a quote

    - quote with name and contents : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote]
    => will give
    • Thomas Vergouwen disait :
      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


    Your name
    *
    Your e-mail address
    *
    [this adress will never be published but is only used to allow me to contact you if necessary and to send you notifications of new replies if you choose to receive them]
    Be aware of new comments
    Check this box if you'd like to be notified of new comments on this article (please check your e-mail address to make sure you'll receive the notifications)
    Your comment (click here to find the list of available codes).

    Attention!! In order to fight spam you need to answer the simple question below. The answer needs to be given as a number between 2 and 100. If your answer is not correct the other input in this form will be ignored.

    What is the result of two times three ?
  • Of course you can not only publish your ideas for the Tour de France but also for the Tour of Spain or the Tour of Italy.
    If you don't want to suggest a complete Tour but only a new place or a new climb which might one day be part of the Tour, you can of course do so, either by replying to an existing thread which contains a race route in which this can be embedded or by creating a new discussion thread. In this case, please make sure your title clearly indicates what it's about.

    The contents of this section might be moderated at any time. Modération is done a posteriori (after publication, we reserve the right to delete your message or modify it in order to delete inadapted parts of it) for all messages, except for those which contain one or more external link(s) and/or one or more image(s). Indeed, these messages are moderated a priori, which means they won't be published before a moderator has validated them.

    Your messages might be moderated especially but not only if they contain direct attacks to other people or to any company, if they go against the netiquette or if other users who think your message is unacceptable ask so. You won't be informed of the moderation of your message.

    In case of repeated abuse, velowire.com reserves the right to ban you from this section and/or more globally from publishing anything on this website, by any appropriate means. In that case you'll be notified of this decision.

    If you publish any links but more important photos or any other pictures, you take full responsibility for the publication of these elements. Indeed, copyright applies to elements found on the Internet in the same way it does in the "outside world" and a photographer must for example give his permission for the publication of a photo, just like the author of an image which can be considered as original work has to allow you to use it. In case of doubt, please DON'T PUBLISH A PHOTO OR IMAGE in order to prevent any problems!

    For rights holders: if you discover an image or any other element in this section "It's your Tour" on which you have a copyright or any other property right, please let us know by e-mail at info@velowire.com, clearly indicating in your message which element is concerned by your rights. If you indeed turn out to have rights on such an element, velowire.com will remove it as fast as possible in the usual moderation process and you will than be informed of this removal. velowire.com and it's owner refuse any further responsibility for third party publications in this section.