It's your Tour: Tour de France n°6 : départ de Cannes, et un dyptique alpin très difficile

Après un départ de Cannes (devinez pourquoi...), la deuxième étape est déjà corsée, après une courte transition et un premier ITT, les Pyrénées arrivent avec 3 étapes, transition vers le nord, puis les pavés, une étape vosgienne, les Alpes et Paris. A noter deux étapes qui commémorent la Grande guerre alors que le centenaire arrive.

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  • created by AT on Thursday 23 May 2013 at 09h53 | viewed 1894 times | 7 messages


    AT - on Thursday 23 May 2013 at 09h53 permalink

    1/ Cannes – Cannes
    18,2 km TTT ***
    Le Tour s'ouvre dans un décor de rêve avec un contre-la-montre par équipes d'une vingtaine de kilomètres. 2 petites côtes à franchir : la côte de Vallauris (1,2 km à 6,6 %) et le col Saint-Antoine (1,2 km à 6,5 %). Départ et arrivée sur la Croisette, of course.


    2/ Cannes – Auron
    163,1 km ***
    Baisse de la Cabanette (1)/1385 m/14,4 km à 6,6 %
    Col Saint-Martin (1)/1510 m/17 km à 5,4 % (derniers 7,2 km à 7,1 %)
    Auron (2)/1612 m/7,2 km à 7,1 %
    Pas de répit. Dès la première étape, la montagne est au rendez-vous. 2 cols et une arrivée en altitude pour secouer le peloton. Arrivée 2 km après le GPM.


    3/ Isola – Manosque
    190,2 km **
    Col de Toutes Aures (2)/1120 m/10,6 km à 4,4 %
    La deuxième étoile, c'est juste pour le 2ème catégorie en milieu d'étape. Pas de quoi fouetter un chat ou empêcher un sprint. Arrivée avenue Frédéric Mistral.


    4/ Pertuis – Le Cap d'Agde
    205,6 km *
    Le Mont Saint-Clair (1,6 km à 10,2 %) est là pour amener un peu d'incertitude à une étape promise aux sprinteurs. Arrivée rond-point du Bon Accueil.


    5/ Valras-Plage – Gruissan
    37 km ITT ***
    Le premier contre-la-montre individuel a lieu très tôt. 37 km sur un parcours plat au bord de la Méditerranée. Les grimpeurs aborderont les Pyrénées avec un certain handicap. Départ boulevard Roger Audoux, arrivée boulevard du Pech Maynaud.


    6/ Narbonne – Goulier-Endron
    224 km ****
    Col de Port (2)/1250 m/15,6 km à 4,8 %
    Port de Lers (1)/1517 m/11,4 km à 6,7 %
    Goulier-Endron (1)/1490 m/9,2 km à 8,5 %
    La plus longue étape de ce Tour n'est pas la plus plate. Les cols vont crescendo en difficulté et la dernière ascension fera des dégâts à n'en pas douter.


    7/ Foix – Bagnères-de-Luchon
    151,7 km ****
    Col de Portet d'Aspet (2)/1069 m/5,7 km à 6,9 %
    Col de Menté (1)/1349 m/7 km à 8,1 %
    Port de Balès (HC)/1755 m/19,2 km à 6,2 % (derniers 11,7 km à 7,7 %)
    Deuxième étape pyrénéenne beaucoup plus courte et beaucoup plus classique. Les pentes irrégulières du Balès sont un parfait terrain de jeu pour attaquants. Arrivée boulevard Edmond Rostand.


    8/ Bagnères-de-Luchon – Lourdes
    133,8 km ***
    Encore plus courte que la précédente, cette manche en surprendra plus d'un. La côte de Thèbe (3,3 km à 4,6 % - 4ème catégorie), le col de Mortis (4,7 km à 6,8 % - 3ème catégorie), le col de Luquet (1 km à 7,1 % - 4ème catégorie), la côte de Prulhé (900 m à 8,9 % - 4ème catégorie), la côte de Couret (3,2 km à 5,7 % - 4ème catégorie), la côte de la Serre (1,2 km à 9,8 % - 3ème catégorie), le col des Palomières (5,7 km à 5,9 % - 3ème catégorie - avec les 2,2 premiers km à 10 %), le col de Saoucède (4,7 km à 5,9 % - 3ème catégorie), la côte de Germs-sur-l'Oussouet (2,4 km à 9,3 % - 3ème catégorie) et enfin la côte de Berbérust-Lias (4 km à 6,2 % - 3ème catégorie – avec une première rampe d'1,65 km à 8,9 % et une seconde d'1,25 km à 9,2 %) sont à grimper. Arrivée boulevard du Lapacca. On peut aisément perdre le Tour sur cette étape où l'étroitesse des routes n'a d'égal que leur déclivité.

    Après coup, j'ai vu qu'elle ressemblait pas mal à la n°19 du TDF n°3 (hiver 2012/2013) de bapt77.

    9/ Roquefort – Angoulême
    206,6 km **
    Après 4 étapes difficiles consécutives, maintenant un sprint ? Et bien non. L'arrivée à Angoulême est jugée rempart Desaix après avoir emprunté la rue Waldeck Rousseau et l'avenue Verdun. Le dernier km est à 5 % de moyenne avec des passages plus difficiles.


    Repos à Angoulême

    10/ La Rochefoucauld – Saumur
    197,5 km *
    Les sprinteurs ont bien mérité leur étape. Arrivée avenue du Maréchal Foch devant le musée de la Cavalerie.


    11/ La Flèche – Lisieux
    192,6 km *
    La même arrivée que la 6ème étape du Tour 2011 remportée par Edvald Boasson Hagen. La côte de la basilique de Lisieux (la moyenne des 2 km précédant la flamme rouge est à 4,4 %) sera-t-elle suffisante pour empêcher un sprinteur de lever les bras avenue Jean XXII ?


    12/ Honfleur – Eu
    165,4 km *
    R.A.S. niveau difficulté : aujourd'hui c'est sprint boulevard Faidherbe.


    13/ Saint-Valery-sur-Somme – Ablain-Saint-Nazaire-Cimetière National Notre-Dame-de-Lorette
    214,5 km ***
    L'étape « deux-en-un ». D'abord les pavés. 7 secteurs : Hornaing à Wandignies-Hamage (3713 m - +++), Warlaing à Brillon (2428 m - +++), Tilloy à Sars-et-Rosières (2395,5 m - ++++), Beuvry-la-Forêt à Orchies (1365,6 m - +++), Orchies (1749,6 m - +++), Auchy-lez-Orchies à Bersée (2695,5 m - ++++) et enfin – le plus dur pour la fin – Mons-en-Pévèle (2985 m - +++++), soit 17,3 km de pavés cumulés. Suivent 30 km d'asphalte… et la côte finale (900 m à 9,6 % - 3ème catégorie) pour arriver au cimetière National Notre-Dame-de-Lorette.


    14/ Saint-Quentin – Verdun
    207,1 km *
    On continue dans la commémoration de la Grande guerre avec une arrivée à Verdun précédée de la (petite) côte qui mène à l'ossuaire de Douaumont (3,6 km à 3,7 % - 4ème catégorie). Arrivée avenue Maréchal Jofffre.


    15/ Tomblaine – La Planche des Belles Filles
    177,2 km ***
    Col des Chevrères (2)/916 m/3,9 km à 9 %
    La Planche des Belles Filles (2)/1035 m/5,9 km à 8,5 %
    L'étape désormais classique des Tours fictifs. Les mêmes villes étapes qu'en 2012, mais avec le sauvage col des Chevrères à la place du Mont de Fourche.


    Repos à Belfort

    16/ Belfort – Champagnole
    165,5 km *
    La dernière étape de plaine avant les Champs. Arrivée rue Baronne Delort.


    17/ Gex – Bonneville
    169,8 km ***
    Mont Salève (1)/1307 m/9,5 km à 8,4 %
    Col de Cou (2)/1116 m/6,4 km à 7,7 %
    Col du Feu (2)/1125 m/5,8 km à 8 %
    Col de l'Avernaz (2)/1247 m/5,2 km à 8,6 %
    On commence les Alpes avec une étape de moyenne difficulté. Après le très pentu Salève, les cols du Chablais seront décisifs, notamment l'Avernaz à 25 km du terme avenue de Genève.


    18/ Cluses – Les Karellis
    213,4 km *****
    Col de la Colombière (1)/1618 m/16,5 km à 6,7 %
    Col de l'Arpettaz (HC)/1581 m/16,3 km à 7,1 %
    Col de la Forclaz de Queige (2)/874 m/5,2 km à 8,3 %
    Col de la Madeleine (HC)/1993 m/25,5 km à 6,2 %
    Les Karellis (HC)/1600 m/13,2 km à 7,8 %
    213 km, 5 cols dont 3 HC, 5994 m de dénivelé positif. Ca se passe de commentaires.


    19/ Saint-Jean-de-Maurienne – Auris en Oisans
    115,1 km *****
    Col du Glandon (HC)/1924 m/19,8 km à 7,2 %
    Alpe-d'Huez (HC)/1755 m/12,3 km à 8,4 %
    Côte de Puy le Bas (2)/1240 m/3 km à 10,4 %
    Auris en Oisans (2)/1640 m/7 km à 6,6 %
    100 km de moins que la veille, mais encore de gros morceaux à gravir dès le départ. Les hostilités devraient être lancées bien avant la double montée finale.


    20/ Grenoble – Grenoble
    42,6 km ****
    Le même contre-la-montre qu'en 2011. Les deux petites côtes n'empêcheront pas les rouleurs de s'exprimer, et les grimpeurs de perdre du temps.


    21/ Nemours - Paris
    131,8 km *
    Seulement 4 tours sur le circuit des Champs pour sceller le verdict de cette Grande boucle.


    21 étapes dont 1 contre-la-montre par équipes et 2 contre-la-montre individuels.
    7 étapes *
    2 étapes **
    7 étapes ***
    3 étapes ****
    2 étapes *****
    3322,7 km dont 18,2 km de contre-la-montre par équipes et 79,6 km de contre-la-montre individuel soit 97,8 km de contre-la-montre.
    25 ascensions de 2ème (12), 1ère (7) et hors catégorie (6).
    7 arrivées en altitude de 4ème (1), 3ème (1), 2ème (3), 1ère (1) et hors catégorie (1).

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    Aurélien M. - on Thursday 23 May 2013 at 12h31 permalink

    Bonjour AT,

    bon parcours bien équilibré et intéressant dans la mise en jambe.

    Chrono par équipe comme j'aime, dur sans plus.
    Le lendemain, Auron n'est pas dans mes cordes (seulement après Bonette).
    Je préfère l'approche de Bapt77 pour Goulier-Endron.
    Ok Pour Luchon et très belle étape de Lourdes.

    Par contre, après, c'est quand même long et ennuyeux.
    la Planche des Belles Filles aurait méritée une approche plus dure (autre bosse avant chevrère).
    une arrivée en côte à la palce de Bonneville aurait ma préférence.

    Les Karellis je n'aime pas. un simple enchainement Madeleine, Croix-de-Fer, Mollard et Karellis vallent mieux que Colombière et Arpettaz avant.
    Auris pour attaquer de loin : oui.

    Bonne journée
    reply quote

    Aurélien M. - on Thursday 23 May 2013 at 12h31 permalink

    Bonjour AT,

    bon parcours bien équilibré et intéressant dans la mise en jambe.

    Chrono par équipe comme j'aime, dur sans plus.
    Le lendemain, Auron n'est pas dans mes cordes (seulement après Bonette).
    Je préfère l'approche de Bapt77 pour Goulier-Endron.
    Ok Pour Luchon et très belle étape de Lourdes.

    Par contre, après, c'est quand même long et ennuyeux.
    la Planche des Belles Filles aurait méritée une approche plus dure (autre bosse avant chevrère).
    une arrivée en côte à la palce de Bonneville aurait ma préférence.

    Les Karellis je n'aime pas. un simple enchainement Madeleine, Croix-de-Fer, Mollard et Karellis vallent mieux que Colombière et Arpettaz avant.
    Auris pour attaquer de loin : oui.

    Bonne journée
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    Aurélien M. - on Thursday 23 May 2013 at 12h32 permalink

    Bonjour AT,

    bon parcours bien équilibré et intéressant dans la mise en jambe.

    Chrono par équipe comme j'aime, dur sans plus.
    Le lendemain, Auron n'est pas dans mes cordes (seulement après Bonette).
    Je préfère l'approche de Bapt77 pour Goulier-Endron.
    Ok Pour Luchon et très belle étape de Lourdes.

    Par contre, après, c'est quand même long et ennuyeux.
    la Planche des Belles Filles aurait méritée une approche plus dure (autre bosse avant chevrère).
    une arrivée en côte à la palce de Bonneville aurait ma préférence.

    Les Karellis je n'aime pas. un simple enchainement Madeleine, Croix-de-Fer, Mollard et Karellis vallent mieux que Colombière et Arpettaz avant.
    Auris pour attaquer de loin : oui.

    Bonne journée
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    Olivier73 - on Friday 24 May 2013 at 16h11 permalink

    Bonjour AT,

    Je suis réservé sur ce parcours.
    Le CLM par équipe, OK.
    Le lendemain, déjà je ne sios pas fan. J epense que tu ne voulais pas mettre un final trop difficile dès le 2ème jour, mais là, Auron, c'est trop courst et trop simple, et les 30km de plaine entre la descnete de St Martin et le pide d'Auron refroidira les favoris.

    2 sprints + 1 CLM pour aller aux Pyrénées, mouais, ok, mais j'aurais mis le CLM plus tard, et ajouté une étape accidentée en allant vers les Cévennes.

    Les Pyrénées sont bien, avec 3 étapes différentes.

    Et après, même s'il y a quelques petites bosses, ça va être long pour aller jusqu'aux Vosges. J'aurais mis le CLM de la 1ère semaine plutôt au cours de cette longue remontée vers le Nord Est.
    L'étape des pavés, je préfère une arrivée à la sortie d'un secteur que 30 bornes plus loin.

    Etape classique à la Planche des belles filles.

    Et vient les Alpes...bof bof

    L'étape de Bonneville aurait été meilleur avec une arrivée plus poche du sommet.
    L'étape des Karellis propose trop de vallées
    Auris est meilleur, avec possibilité d'attaquer dès l pied de l'Alpe.

    Final classique.

    Je suis moins emballé par ce parcours que par le précédent.



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    bapt77 - on Monday 27 May 2013 at 22h17 permalink

    AT

    Un début assez dure (pas trop) comme on aimerait en voir un peu plus souvent sur le Tour.
    Goulier Endron ou Neige (je préfère le terme ''Neige'' ;) : je rejoins totalement Aurélien sans vouloir ''glorifier''. Ce que tu fais tout de même (quel mémoire !) à l'étape 9 ;) Un copier/coller sauf que j'avais mis Balès. Classique Pyrénées encore que cela ne l'est seulement sur Vélowire. C'est ok pour ce premier massif.
    La transition : aie aie !!! A revoir pour tes prochains Tours partant du Sud car je comprend parfaitement ta volonté d'aller au ''Nord''. Le Tour 2013 le fait très bien avec ce clm du MSM mais à quel prix ! Des transferts à gogo …
    Les pavés c'est bien de vouloir mettre du plat après pour évité une course trop ''tendu'' mais je les aurais mis alors à 10-15 mais pas plus de 20 km.
    Pour la PDBF à part le Ballon d'Alsace je vois pas grand chose à remettre puisque c'est déjà meilleur qu'en 2012.
    Bonneville : pas fan du tout. Au pire Brizon vers Mont-Savonnex. Deuxième aie aie ensuite puisque le dénivelé perd de sa valeur avec Ces vallées. Pour Karellis = Galibier (voir Beaune) . D'ailleurs tu me rappelle que je dois emprunté cette ascension dans ma série (bientôt). Auris pourquoi pas mais j'aurais plutôt vu les 2 Alpes pour un côté plus mythique à ce Tour qui en manque … mais pour davantage de nouveauté ;)
    Grenoble : manque d'inspiration ? ;) Un schéma de course final repris de 2011 donc.

    Un bon parcours plus dure dans le denier massif comme demandé mais cette étape 18 et la transition en font un Tour inférieur au précédent. Mais j'espère que il y aura encore une continuité (récente) dans la proposition des parcours :)

    Bonne soirée.
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    AT - on tuesday 28 May 2013 at 18h51 permalink

    Les deux talons d'Achille de mon parcours sont visiblement la transition vers le nord et l'étape des Karellis. Pourtant, j'avais pris soin de mettre des étapes incertaines de Roquefort à Verdun. Evidemment, ça fait 7 jours (avec le repos) sans montagne, mais il m'a semblé que c'était quand même assez mouvementé pour éviter la purge totale.
    Pour ce qui est des Karellis, mon but était de faire une étape dans le genre de Pinerolo-Galibier de 2011 pour le lendemain faire une étape inspirée de Modane-ADH (en mieux). Avec autant de distance et de cols dès le départ, on peut se permettre de mettre de la vallée je pense, d'autant plus que si j'avais mis la Croix-de-Fer et le Mollard après la Madeleine, le sommet de la CDF se serait retrouvé à la même distance de l'arrivée que le sommet de la Madeleine dans mon étape.
    Auris, c'est plus pentu que les 2 Alpes, et c'est nouveau, donc pas d'hésitation.
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