It's your Tour: Tour de France n°14 : De Nice à Lyon - Départ dans les Alpes

Après un parcours démarrant d'entrée dans les Pyrénées, voici un tracé dans le même style, mais avec les Alpes. Tous les grands massifs Français sont présents, ainsi que les pavés, mais les sprinteurs ne sont pas oubliés pour autant.

• created by Olivier73 on tuesday 23 April 2013 at 21h14 | viewed 5906 times | 7 messages
  
  

  Olivier73 - on tuesday 23 April 2013 at 21h14 Étape 1 : Nice – Nice CLM individuel 39,2km Un long CLM individuel pour ouvrir ce Tour de France, Départ et arrivée sur la promenade des Anglais. Cote de la Gaude : 8km à 3,4% Étape 2 : Nice - Isola 2000 191,7km 1ère étape de montagne, avec un passage par le sommet du col de Tende qui peut être escamoté pour emprunter plutôt le tunnel. Arrivée après une courte descente dans le station d'Isola 2000. Cote de la Garde : 10,2km à 5,2% Col de Brouis : 13,3km à 4% Col de Tende : 13km à 7,1% (Sommet non goudronné) (Calculé) Madonna del Colletto : 5,6km à 9,4% (Calculé) Col de la Lombarde : 22,5km à 6,6% Etape3 : Isola – Sisteron 179,5km Étape pour sprinteurs. Col de Toutes Aures : 10,6km à 4,4% Col des Robines : 1,8km à 5,4% Étape 4 : Manosque – Chalet Reynard 100,3km Le Mont Ventoux escaladé par son coté mythique, mais pas jusqu'au sommet. L'arrivée sera jugée après les passages les plus difficiles, et avant la partir potentiellement ventée. Col de Notre Dame des Abeilles : 11,7km à 2,7% Chalet Reynard : 11,3km à 8,1% (pied à St Colombes) Étape 5 : Carpentras – Palavas Les Flots 155,7km Étape de plaine qui traversera la Camargue avant de finir en longeant le bord de mer. Étape 6 : Montpellier – Millau Le Causse Noir 167,8km Le Sud du Massif Central sera à l'honneur, avec une étape se terminant au sommet. Col de la Triballe : 4,5km à 4,5% (Calculé) Mont Aigoual : 28,5km à 4,3% Le Causse Noir : 7,6km à 6,1% Étape 7 : Millau – Narbonne 143,2km Étape de plaine pour les sprinteurs. Cote de la Cavalerie : 8km à 4,3% (Calculé) Col de Buis : 2,8km à 5% (Calculé) Étape 8 : Prades – Porté Puymorens 183,7km Début des Pyrénées avec une étape qui traversera l'Espagne et la principauté d'Andorre, avant de revenir en France pour passer la ligne d'arrivée. Col de la Perche : 22,7km à 4,7% Col d'Ordino : 10km à 6,9% Port Envalira : 16,5km à 5,3% Étape 9 : Ax les Thermes – Hospice de France 185,9km Une étape pyrénéenne classique, si ce n'est la montée finale. Col de Port : 17km à 4,9% Col du Portet d'Aspet : 5,8km à 6,8% Col de Menté : 10,9km à 6,6% Col du Portillon : 8,6km à 6,8% Hospice de France : 11,6km à 6,5% Repos Étape 10 : Cahors – Limoges 186km Étape de plaine. Cote de Moncoutié : 4km à 4,2% (Calculé) Cote de Marsingeas : 6km à 3,4km (Calculé) Étape 11 : Limoges – Tours 196,2km Étape de plaine. Étape 12 : Tours – Vendôme 55,8km 2nd CLM individuel. Étape 13 : Châteaudin – Beauvais 195,1km Étape de plaine. Étape 14 : Beauvais – Denain 204,5km 1ère étape pavée, avec un passage par les 1ers secteurs pavés de Paris Roubaix Secteurs pavés : Troisvilles à Inchy : 2,2km Viesly à Quiévy : 1,8km Quiévy à Saint-Python : 3,7km Saint-Python : 1,5km Vertain à Saint-Martin-sur-Écaillon : 2,3km Verchain-Maugré à Quérénaing : 1,6km Quérénaing à Maing : 2,5km Maing à Monchaux-sur-Écaillon : 1,6km Total : 17,2km Etape 15 : Valenciennes - Oudenaarde 173km 2nde étape des pavés qui condense en début d'étape les secteurs de Paris Roubaix, avant une zone de transition et pour finir 3 monts du Tour des Flandres. Secteurs pavés : Maing à Monchaux-sur-Écaillon : 1,6km Haveluy à Wallers : 2,5km Trouée d'Arenberg : 2,4km Wallers à Hélesmes : 1,6km Hornaing à Wandignies-Hamage : 3,7km Warlaing à Brillon : 2,4km Tilloy à Sars-et-Rosières : 2,4km Beuvry-la-Forêt à Orchies : 1,4km Orchies : 1,7 Auchy-lez-Orchies à Bersée : 2,6km Mons-en-Pévèle : 3km Mérignies à Avelin : 0,7km Pont-Thibaut à Ennevelin : 1,4km Templeuve (Moulin-de-Vertain) : 0,5km Cysoing à Bourghelles : 1,3km Bourghelles à Wannehain : 1,1km Camphin-en-Pévèle : 1,8km Carrefour de l'Arbre : 2,1km Gruson : 1,1km Kruisberg : 1,8km à 4,3% Oude Kwaremont : 2,2km à 4,2% Koppenberg : 0,6km à 10,2% Repos Étape 16 : Épinal – Le Grand Ballon 108,6km Étape Vosgienne avec arrivée au sommet du grand ballon Col des Hayes : 7,3km à 6,1% (Calculé) Col d'Oderen : 11,4km à 3,4% La Vue des Alpes : 4,4km à 7,5% (Calculé) Grand Ballon : 14,5km à 6,2% (6,5 derniers km à 8%) Étape 17 : Mulhouse – Besançon 134km Étape de plaine. Cote de la Combe Girard : 2,8km à 3,6% Cote de Besançon : 2km à 3% Étape 18 : Besançon – Gex 178,9km Le Jura à l'honneur avec un court passage en Suisse. Cote du Val Sergent : 7,4km à 4% (Calculé) Col de la Givrine : 13km à 3,8% Col de la Dôle : 8,8km à 8,3% (Calculé) Col de la Vattay : 12km à 6,6% (Calculé) Étape 19 : St Genis Pouilly – Plateau de Solaison 155,5km Mont Salève : 6,5km à 9,4% Col de la Ramaz : 14km à 6,9% Col de Romme : 9,8km à 8,8% Mont Saxonnex : 4,6km à 7,6% Plateau de Solaison : 9,2km à 10% Étape 20 : Annecy – Chambéry 170,8km J'ai hésité pour cette étape entre 2 tracés, voici ma 1ère idée. L'arrivée se fait à coté du Phare, la salle des handballeurs Chambériens, pour profiter des grands parkings disponibles autours, et limiter à un petit kilomètre la portion de plat entre la fin de la descente du col de l'Epine et l'arrivée.. Col du Grand Colombier : 15,2km à 7,9% Cote d'Ontex : 7km à 6,8% Mont du Chat : 14,3km à 8,9% Cote de Vacheresse : 2km à 7% Col de l'Epine : 8km à 7% Étape 20 bis: Annecy – Chambéry 170,8km Ma 2nde idée pour cette 20ème étape, surtout en raison d'une sortie de vélo faite il y a 10 jours, et où j'ai emprunté la cote de Vacheresse, qui porte bien son nom, c'est un véritable mur sur les 2 derniers km, j'ai mis 12%, mais c'est peut être plus. Mont Revard : 20km à 6% Pas de la Fosse : 4,6km à 8,3% Col de l'Epine : 12km à 6,1% Cote de Vacheresse : 5,6km à 8% (dont les 2 derniers km à +de12%) Mont du Chat : 6,3km à 11,2% Étape 21 : Lyon – Lyon 181km Pas de Paris pour le final, mais la capitale des Gaules, avec un parcours ultra accidenté, digne de Liège Bastogne Liège. Cote du Puy d'Or : 7,6km à 3% Cote d'Anse : 2,4km à 7,1% Col du Chatoux : 5,6km à 4,6% Col de la Croix de Thel : 4,7km à 7,3% Col de la Croix Paquet : 2km à 10% Cote de Saint-Marcel-l'Éclairé : 3km à 4,9% (Calculé) Col de la Croix de Mazieux : 7km à 4,3% (Calculé) Col de la Croix du Banc : 2,4km à 7,8% (Calculé) Mont Verdun : 4km à 5% (Calculé) Mont Thou : 3,8km à 5,5% (Calculé) Total (en prenant l'étape 20): 3286,4km dont 95k de CLM individuel 7 étapes de plaine 2 étapes de pavés 1 étape accidentée 4 étapes de moyenne montagne 5 étapes de haute montagne 2 CLM individuels 58 classements de la montagne dont 30 en 2ème, 1ère et Hors catégorie. 4ème catégorie : 16 3ème catégorie : 12 2ème catégorie : 10 1ère catégorie : 15 Hors catégorie : 5

  Aurélien M. - on Wednesday 24 April 2013 at 10h15 Bonjour Olivier, cela faisait longtemps que vous nous aviez plus présenté de parcours. Votre parcours me semble très dur, 9 étapes de montagne + 2 clm, ça fait beaucoup, mais avec seulement 30 2C à HC, il ne part pas dans l'excès. un départ de Nice, ok, beau chrono, mais je considère une côte avec une si faible pente comme cela favorise toujours un rouleur par rapport à un grimpeur, donc certains vainqueurs potentiels doivent se préparer à perdre 4 min. Le lendemain, je ne suis pas fan du tout. Ok pour Tende, mais l'ascension est trop loin de l'arrivée. le détour en Italie est moyen pour un début de tour alors que les cols de Saint-Martin, Turini, Sinne, Valberg, etc. t'ouvrent les bras. une vrai arrivée en descente ou au sommet aurait été appréciable également. En tout cas, pour ceux qui ont du mal à mettre en route, le tour est déjà terminé, bien vu. L'arrivée au Chalet Reynard est de trop, et il manque une belle étape tracée dans les préalpes de Castellane, avec une arrivée qui varie fortement de la première étape de montagne, ce qui n'est pas ton cas. Millau-Causse Noir, encore une arrivée au sommet, 3 en 6 jours (j'inclus également Isola qui est une pseudo-descente), c'est trop. la Causse-Noire n'est pas ma montée préférée, j'ai tracé (présenté prochainement) une arrivée à Millau même précédée de la montée de Brunas, plus pentue, qui offre toujours une belle vue sur le viaduc et la ville (4.8 km à 7.6%, alt. 730m ; final de 2.8 km à 8.7% ; parking au sommet), quant à la montée royale, le final est intéressant (3.55 km à 7.3%). Première étape pyrénéenne pas trop dure, parfaite pour une échappée. le défaut de l'Hospice de France est que la montée n'est pas longue, seulement 9.5 km en réalité, mais à 7.6% et avec 2.5 km faciles. Par contre la rampe finale est toujours agréable à regarder, 2.7 km à 12.2%, mais trop courte. Je préfère quoi qu'il en soit Superbagnères. Longue seconde semaine semblable à 2013, encore heureux que les pavés sont là, et bien là, certains ne vont pas apprécier ;) Avant, gros chrono de Vendôme sur l'interminable N10, 55km de tout droit tout plat avec quelques légers faux-plats, un chrono pour purs spécialistes de nouveau. J'aurais préféré un chrono plus touristique à l'ouest de Tours vers les beaux châteaux peu fréquentés du site (Villandry, Azay, Ussé, Langeais, Chinon, etc.). les pavés : Paris-Roubaix le premier jour. entre les secteurs de Saint-Python et de Vertain, j'aurais rajouté le petit d'Haussy (900m, du Calvaire à Maison Blanche) pour éviter cette longue pause. Je ne sais pas où tu trouves 14 km entre Monchaux et Denain, j'en ai 7.8 km seulement. deuxième jour, troisième détour à l'étranger, trop, mais vu que je préfère changer la première étape qui passe en Italie, ok. 33 km de pavés au départ, ça va faire mal. final trop simple, tu aurais dû tracer Vieux-Quaremont, Paterberg, Koppenberg, Taaienberg, Eikenberg (arrivée à 3.5 km) : un tour des Flandres finissant comme cela aurait plus de gueule que l'actuel parcours. dans le final tu peux également introduire le Katteberg et le Martelstraat. Bref, il y a du choix encore. Introduire encore d'autres secteurs et côtes avant ferait aussi du bien à la course. Le Grand-Ballon, tu te prives de la meilleure ascension en franchissant la vue des Alpes, mais le final après le col Amic est dur, comme tu le soulignes, exposé plein sud, sans ombre. le problème est que le col Amic est vraiment roulant. je suis surtout du peu d'ascensions vosgiennes. Vers Besançon, la côte de Baume-les-Dames n'est jamais prise en compte par le TDF, il s'agit surtout d'une côte de 500m à 9% à sortie de la ville, après ca redescend puis remonte légèrement environ 1 km à 5% de vue. Pour Besançon, où est la côte ? il y en a partout autour de Besançon et dans Besancon. Si c'est la côte à l'entrée de la ville sur la grande route, inutile de la compter, pour avoir une côte, il faut passer par Chalezeule. Pour Gex, le "col" de la Dôle est infaisable, tu doit descendre vers 850m d'altitude, sinon tu utilises la même route pour monter et descendre. Tu ne prends pas la route la plus dure pour la dernière ascension. Pour Solaison, belle étape, mais en utilisant le Saxonnex, tu te prives du début de la montée 1.5 km à 10%. je compte 9.45 km à 8.7% pour ta montée. Pour Chambéry, je n'hésite pas : c'est le tracé 1 : Epine par Novalaise après le Mont du Chat vaut bien mieux que l'inverse. J'aurais par contre tracé Ontex par le long du lac pour reprendre ensuite le col du Chat. Final Lyonnais très sympathique. Bon tour, malgré une vision différente. J'apprécie particulièrement le début et la fin costaud, les pavés à gogo, des arrivées qui changent de l'ordinaire. Bonne journée

  bapt77 - on Wednesday 24 April 2013 at 21h11 Olivier Je ne suis pas certains de l'utilité d'un clm aussi long (plutôt pas équipe ?). Je suis par contre pour ces premières étapes de montagnes. Belle initiative que cette courte étape 4. Millau ça va pour une première semaine … L'étape 8 : étape d'usure peut-être mieux placé en fin de massif avec la fatigue (après plutôt une étape reine). Bonne étape vers Hospice que m'avait fais découvrir André. Début 2ème semaine un peu longuette jusqu'à ces étapes pavés : monstreuse ! Le transfert reste correct avant une étape loin d'être facile. Le final vers Besançon aurait pu être plus pentu. On aurait pu s'arrêter à la fin de la côte de Dôle ? Tu emprunte le col de Puthod puis Faucille. Belle étape vers le Plateau de Solaison mais le km et demi enlevé est le plus dure de l'ascension. Une approche par Glières+Andey aurait eu aussi ma faveur. Enfin, avant que tu m'apprennes l'existence de cette côte de Vacheresse l'étape a m'aurait largement convenue. Il y a un meilleur enchaînement en plus sur l'étape b que je préfère même si dans les faits l'étape a pourrait être plus ''active'' que ''d'usure'' ici. Je confirme pour l'étape de Lyon (un LBL); pas facile à calculé. J'ai une étape vers Brive La Gaillarde avec bien 30 côtes. En conclusion, une bonne dose de clm mais l'alliance montagne + pavé donne tout son sens. Cependant pour une fois (désolé Aurélien ;) j'autorise ce nombre important de pavé car beaucoup sont en début/milieu d'étape. Très bon parcours qui serait agréable en juillet. *Je n'ai pas lu le com' d'Aurélien.

  André - on Thursday 25 April 2013 at 21h43 Bonsoir Olivier. Je n'ai pas souvenir d'un Tour de France similaire. L'abordage de la haute montagne le deuxième jour n'est pas inédit (1977-1979 avec les Pyrénées au départ de Fleurance), mais ensuite le parcours proposa une longue séquence de plaine. De l'autre coté des Alpes, les Tours d'Italie 1968 et 1970 se rapprochent de ce schéma particulier. Force est de constater que c'est un Tour "vivant", avec peu de temps-morts. Mais certains choix stratégiques me laissent dubitatif : - le chrono initial est long. - Isola 2000 "compense" sur un terrain peu exploité, mais le risque d'un classement déjà très net le deuxième jour est réel. - Ok pour l'arrivée au Chalet Reynard, moins enthousiaste pour Millau et Porté-Puymorens, et belle arrivée à Hospice de France (montée inégale avec de gros pourcentages) après un bon enchainement meme si le "tryptique" est plus dur dans l'autre sens. - la jonction Pyrénées-Nord vous "oblige" à positionner le douzième jour le second gros clm. individuel : trop tot ! A partir de Beauvais, le tracé gagne en consistance et équilibre. Belles étapes sur les pavés et monts flandriens. Le Grand Ballon (meme avec une approche "soft") provoquera une sélection (attention à la rupture avec les terrains des classiques du Nord). Etape jurassienne bien construite, et étape décisive avec l'arrivée sur le Plateau de Solaison. Quitte ou double vers Chambéry, mais j'aurais renforcé le caractère montagneux en intégrant notamment Biche initialement pour durcir. J'applaudis le découpage du dernier jour. Globalement, le tracé risque de souffrir du positionnement particulier des deux gros tests individuels (étapes 1 et 12). Bonne nuit.

  Olivier73 - on Friday 26 April 2013 at 20h16 Bonjour à tous et merci pour ces commentaires. Je vais expliquer plus en détail mes choix. Je pars du principe que pour moi, ce qui fait une course légendaire, ce sont les renversements de situation, et pas ce suspense dont on nous rabâche les oreilles. A ma connaissance, si l Tour 1989 reste dans les mémoires, ces ont bien sur pour les 8 secondes, mais surtout le fait que Lemond et Fignon n'ont cessé de se piquer le maillot jaune, et ceux jusqu'au dernier jour. Il n'y a qu'à voir les dernières Tours récents qui se sont plusieurs fois joués à moins d'une minute et pourtant, on les oubliera bien vite. J'ai donc opté pour un long CLM d'entré de jeux, et la montagne dès la 1ère semaine en partant du principe que la forme des uns et des autres variera entre le 1er et le dernier jour. Les étapes décisives sont également dispersées sur les 3 semaines pour qu'en cas de baisse de régime d'un leader pendant 2-3 jours, la sanction soit immédiate. Dans le détail, le 1er CLM va permettre de creuser des écarts, qui permettront le lendemain soit aux grimpeurs d'attaquer déjà pour tenter de reprendre du temps, soit à des outsiders de prendre plusieurs minutes sur le peloton (personnellement j'aime ces Tours où un coureur prend de l'avance et où les leaders doivent attaquer pour le lui reprendre). De plus, le vainqueur du CLM ne souhaitera peut être pas conserver le maillot jaune, ce qui laisse plus de chance de voir de l'action dès l'étape d'Isola. La suite de la 1ère semaine continue dans ce sens, avec un enchainement d'étapes de plaine et d'étapes de moyenne montagne. L'arrivée au chalet Reynard, pour moi peut faire plus de différence qu'une arrivée au sommet. On évite la parti ventée qui freine quasiment à chaque fois les attaque, et surtout on profite pleinement des portions les plus raides. L'étape du Causse Noir, il y a surement mieux à faire, mais je n'arrivais pas à la dessiner, j'ai donc opté pour le plus simple. Concernant les Pyrénées, j'ai souhaité mettre Port Envalira en montée décisive en souvenir du Tour 2009, où il y avait eu une belle entame d'étape dans ce col, avant un regroupement général. Concernant la 2ème étape, j'ai utilisé Hospice de France car j e ne l'avait jamais emprunté dans mes parcours. Superbagnère est bien évidemment également très intéressante, mais je l'avais déjà utilisé dernièrement. La 2ème semaine est très différente, je voulais me rapprocher du Tour 2013, et je voulais également un dernier CLM très tôt, pour moi ce n'est absolument pas un problème. AU moins les grimpeurs sauront le temps qu'ils doivent reprendre dans la dernière semaine. Concernant les secteurs pavés, je souhaitais 2 étapes, une avec les pavés juste dans le final (Aurélien, je me suis rendu compte que je m'était trompé dans le tracé final de l 'étape de Denain, tu dois avoir raison), et une mélangeant Roubaix et Tour de Flandres. Je n'ai pas ajouté plus de monts car je ne voulais pas rallonger l'étape, et je voulais 2 grands nom pour terminer. Le vieux Quarement et le Hoppenberg me conviennent. La seul petite chose qui me chagrine, ce sont les 40km entre les pavés et les monts, mais qui sait, s'il y a de la course sur la 1ère partie pavée, cette partie de transition pourrait donner lieu à un belle passe d'arme entre plusieurs petits groupes. Je ne souhaitais pas une étape Vosgienne trop difficile, celle ci me convient donc. De même à Besançon, je souhaitai quelque chose pour les sprinteurs? J'aurais pu en effet me passer des 2 classements de la montagne, ce sont plus des faux plat. Pour létape Jurassienne, je souhaitai absolument une arrivée à Gex, j'ai donc essayé de dessiner au mieux. Concernant la côte de Dole, L'utilise pour redescendre la route des bois, je ne pense pas que cette route soit goudronnée, mais c'est la seul manière que j'ai trouvé pour emprunter cette montée. Le col de la Vattay me suffit dans le final, je pensais emprunter le versant le plus difficile, en tout cas c'est celui qui permet le moins de vallée. Pour le plateau de Solaison, je garde mon triptyque final, même si on perd le pied de la montée finale, je préfère cet enchainement, surtout que le reste de la montée est tout de même difficile. Pour Chambéry, mon cœur penche également pour la 1ère étape, mais je pense que la 2ème est bonne également.

  gui_13r - on Sunday 28 April 2013 at 13h08 Bonjour Olivier 73, Un très bon début, par contre j'aurai juste enlevé 5km au clm. J'aime bien le début mais malgré le risque de vent je serai monté jusqu'en haut du Ventoux. J 'aime bien l'étape du Causse Noir malgré tout. Par contre les Pyrénées ne sont pas trop à mon goût avec une première étape raté (elle n'est bonne que pour les baroudeurs. Ce n'est pas parce qu'il y a eu de la bagarre une fois que cela se reproduira inévitablement!) La deuxième me laisse sur ma faim et j'aurai quand même préféré voir Superbagnères; et puis les cols sont empruntés par leur face la plus facile... J'aime beaucoup la suite avec les pavés qui offriront deux étapes intéressantes. Les voges sont pas mal. Si la montée de Dôle est praticable, ça fera une très belle étape. Les Alpes sont très bien (je prends aussi l'étape 1 pour Chambéry) avant un final très intéressant vers Lyon. En résumé un très bon tour mis à part les Pyrénées qui sont plutôt loupées.

  Peckstadt Marc - on Thursday 09 May 2013 at 23h09 Cher Olivier73, Bravo pour votre Tour neuf et inventif. Passage par col du Tende pour 3 km de montée non goudronné est bonne. Pour l'étape vers Denain il reste encore des tronçons de pavés que Paris-Roubaix ne jamais emprunte. Je sais que les organisateurs de Tour de France ne vont jamais laisser passer la course par le secteur Wallers-Arenberg dans la deuxième étape de pavés. Bravo encore pour le final vers Lyon Bonne nuit

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