Tous les tours classé WT sauf Pékin et Hangzhou (trop difficiles à tracer avec les cartes actuelles) ; et avec trois continental que j'estime avoir les capacités d'être en WT : Tour d'Autriche, tour du Portugal et tour de Grande-Bretagne.
Afghanistan
Albania
Algeria
Andorra
Antigua and Barbuda
Argentina
Australia
Austria
Azerbaijan
Bahrain
Belarus
Belgium
Belize
Benin
Bermuda
Bolivia
Bosnia and Herzegovina
Brasil
Brunei
Bulgaria
Burkina Faso
Cambodia
Cameroon
Canada
Chile
China
Colombia
Costa Rica
Croatia
Cuba
Cyprus
Czech Republic
Denmark
Dominican Republic
Ecuador
Egypt
El Salvador
Eritrea
Estonia
Ethiopia
Finland
France
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Germany
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Guatemala
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Kosovo
Kuwait
Latvia
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Lithuania
Luxembourg
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Mauritania
Mauritius
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Monaco
Mongolia
Montenegro
Morocco
Netherlands
New Zealand
Norway
Oman
Pakistan
Panama
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Philippines
Poland
Portugal
Puerto Rico
Qatar
Romania
Russia
Rwanda
Saudi Arabia
Scotland
Senegal
Serbia
Slovakia
Slovenia
South Africa
Spain
Sri Lanka
Sweden
Switzerland
Syria
Taiwan
Tanzania
Thailand
The Netherlands/Belgium
Trinidad and Tobago
Tunisia
Turkey
Uganda
Ukraine
United Arab Emirates
United States of America
Uruguay
Uzbekistan
Venezuela
Vietnam 
by Ann Coolen on Donostia San Sebastian Klasikoa by Peter Magne on Tour of Magnificent Qinghai
by Godfrey Jax Mhagama on Oita Urban Classic Road Race by Thomas Vergouwen on Antwerp Port Epic / Sels Trophy by Thomas Vergouwen on GP Gorenjska
CRITERIUM DU DAPUHINE
Le tracé ne vas pas emprunter les routes du tour, seul le col de Vars sera emprunté par les deux épreuves. Un parcours très montagneux et un départ très dur sont au programme.
Nombre kilomètre : 1078 km (dont 63.4 km de chrono)
Etape de plaine : 2
Etape de montagne : 4
Contre-la-montre : 2
Cols 2C à HC : 16 (2C = 5 ; 1C = 8 ; HC = 3)
Arrivée en côte/au sommet : 2
DIMANCHE : ETAPE 1 : contre-la-montre individuel en côte
Saint-André-d'Embrun – col de la Coche : 12 km
Km 12 : col de la Coche : 1C (12 km à 7.1%, alt. 1786m)
Description : départ très dur pour ce Dauphiné avec un chrono en côte assez pentu, pour les purs grimpeurs.
LUNDI : ETAPE 2 : étape de montagne
Embrun – Pic de Charance 164 km
Km 16 : côte des Demoiselles coiffées : 3C (4.6 km à 4.8%, alt. 1029m)
Km 85 : col de Vars : 1C (9.5 km à 7.3%, alt. 2108m)
Km 129 : côte de Saint-Sauveur : 2C (4.2 km à 8.5%, alt. 1217m)
Km 150 : ascension de la Montagne : 1C (10.8 km à 7.1%, alt. 1587m)
Km 164 : pic de Charance : 1C (5.5 km à 9.6%, alt. 1679m)
Description : nouvelle étape de montagne avec une arrivée très pentue une nouvelle fois, toujours autour d'Embrun. On franchi déjà le point culminant de l'épreuve, le col de Vars.
MARDI : ETAPE 3 : étape de plaine
Embrun – La-Côte-Saint-André : 185 km
Km 45 : col Bayard : 2C (7.5 km à 6.8%, alt. 1248m)
Km 74 : côte du Champ du Fau-Lac du Sautet : 4C (2.4 km à 5.9%, alt. 932m)
Km 102 : côte de La mure : 3C (4.6 km à 6.3%, alt. 894m)
Km 163 : côte de Moirans : 4C (2.8 km à 4.7%, alt. 389m)
Km 167 : côte de Rives : 4C (1.1 km à 5.7%, alt. 432m)
Description : première étape pour sprinteurs malgré les quelques difficultés répertoriées.
MERCREDI : ETAPE 4 : contre-la-montre individuel
Beaurepaire – Vienne : 51.4 km
Description : long chrono pour les purs rouleurs.
[pas de profil : tout plat]
JEUDI : ETAPE 5 : étape de plaine
Vienne – Bourg-en-Bresse : 166 km
Description : seconde et dernière étape pour sprinteurs, la suite ne sera que montagne.
[pas de profil : tout plat]
VENDREDI : étape de montagne
Nantua – Saint-Gervais-les-Bains Le Bettex : 176 km
Km 93 : montée de Saint-Jean de Sixt : 3C (6.6 km à 4.6%, alt. 962m)
Km 108 : col de la Colombière : 2C (11.7 km à 5.9%, alt. 1613m)
Km 119 : col de Romme : 2C (5 km à 7.3%, alt. 1325m)
Km 155 : Haut-Combloux : 1C (8.1 km à 7.4%, alt. 1173m)
Km 176 : Le Bettex par Vervex : 1C (9.5 km à 8.2%, alt. 1363m)
Description : seconde et dernière arrivée au sommet pour ce retour à la montagne pour débuter un triptyque montagneux qui conclut ce Dauphiné.
SAMEDI : ETAPE 7 : étape de montagne
Sallanches – Albertville : 200 km
Km 44 : col d'Evires : 3C (9 km à 3.7%, alt. 804m)
Km 77 : col de Bluffy : 4C (5.2 km à 3.3%, alt. 648m)
Km 94 : col du Marais : 4C (4.5 km à 3.5%, alt. 847m)
Km 125 : col de l'Arpettaz : HC (16.3 km à 7.1%, alt. 1581m)
Km 159 : col du Vorger : 2C (3.8 km à 8.7%, alt. 719m)
Km 180 : col des Cyclotouristes : HC (12.5 km à 7.7%, alt. 1330m)
Description : arrivée en descente après les difficiles cols de l'Arpettaz, du Vorger et des Cylotouristes.
DIMANCHE : ETAPE 8 : étape de montagne
Albertville – Valloire : 124 km
Km 43 : col de la Madeleine : HC (24.5 km à 6.4%, alt. 1993m)
Km 96 : ascension de Beaune : 1C (10.8 km à 6.6%, alt. 1411m)
Km 118 : col du Télégraphe : 1C (11.8 km à 7.3%, alt. 1566m)
Description : Dernière étape de cette épreuve avec une magnifique arrivée à Valloire avec un col du Télégraphe qui pourrait s'avérer décisif comme en 2007.
TOUR DE SUISSE
Pour lutter contre la concurrence française, nous avons droit à un tour de Suisse montagneux également.
Nombre kilomètre total : 1297 km (dont 45.1 km de chrono)
Etape de plaine : 2
Etape vallonnée : 2
Etape de montagne : 3
Contre-la-montre : 2
Arrivée en côte/au sommet : 3
Ascensions : principales : 12
SAMEDI : ETAPE 1 : prologue
Zürich - Zürich : 5.4 km
[pas de profil : tout plat]
DIMANCHE : ETAPE 2 : étape vallonnée/plaine
Zürich – Bulle : 224 km
Km 15 : Albispass (3 km à 7.2%, alt. 791m)
Km 75 : côte d'Ebnet (2.5 km à 5.5%, alt. 731m)
Km 168 : côte de Kalchstätten (5.1 km à 4.1%, alt. 1030m)
Km 178 : côte de Plasselb (1.7 km à 8%, alt. 1012m)
Km 194 : côte de Bois Derrey (1.7 km à 7.2%, alt. 885m)
Km 211 : côte de Villarsiviriaux (3.4 km à 7.8%, alt. 1044m)
Description : étape vallonnée où certains sprinteurs peuvent être présents dans le final dans un groupe de 50 coureurs environ.
LUNDI : ETAPE 3 : étape vallonnée
Fribourg – Sion : 168 km
Km 131 : ascension de Basse-Nendaz (8.1 km à 6.3%, alt. 1014m)
Km 151 : ascension d'Argnoult d'en Haut – Blignou (5 km à 8.1%, alt. 909m)
Km 160 : ascension d'Ormône (3.1 km à 5.5%, alt. 750m)
Description : première véritable étape difficile, mais l'ascension vers le village d'Ormône n'étant pas très dure, il est possible d'avoir un groupe de 50 coureurs à l'arrivée pour jouer l'étape.
MARDI : ETAPE 4 : étape de plaine
Sion – Genève : 157 km
Description : étape de plaine pour les sprinteurs.
[pas de profil : tout plat]
MERCREDI : ETAPE 5 : étape de montagne
Lausanne – Oberbamlberg : 182 km
Km 8 : montée du Chalet-à-Gobet (8 km à 4.5%, alt. 864m)
Km 127 : Schmidenmatt-Bettlerküche (7 km à 8.4%, alt. 1072m)
Km 142 : Obertannmatt (6 km à 9.9%, alt. 1127m)
Km 151 : Oberbalmberg (2.6 km à 14.7%, alt. 1078m)
Km 169 : Weissenstein-Hammerweg (4.9 km à 12.4%, alt. 1271m)
Km 182 : Oberbalmberg (2.6 km à 14.7%, alt. 1078m)
Description : après un début très calme, la course s'emballe dans le dernier tiers du parcours pour buter sur 5 murs, dont deux fois la montée finale qui est monstrueuse. Les premiers grands écarts sont annoncés, tout comme les premières grandes défaillances.
JEUDI : ETAPE 6 : étape de plaine
Solothurn – Kreuzlingen : 159 km
Description : deuxième et dernière chance pour les sprinteurs de s'imposer.
[pas de profil : tout plat]
VENDREDI : ETAPE 7 : étape de montagne
Schaffhausen – Malbun (Liech.) : 153 km
Km 89 : Schwägalpass (4.7 km à 6.6%, alt. 1306m)
Km 115 : Wildhaus (3.3 km à 5.4% ,alt. 1092m)
Km 149 : Silumpass (8.8 km à 10.8%, alt. 1427m)
Km 153 : Malbun (3.1 km à 10%, alt. 1598m)
Description : retour dans les Alpes avec une arrivée au Liechtenstein, pour une course de côte qui devrait s'annoncer très intéressante.
SAMEDI : ETAPE 8 : étape de montagne
Walenstadt – Grindelwald-Männlichen : 209 km
Km 17 : Kerenzerbergpass (6.8 km à 4.3%, alt. 737m)
Km 71 : Klausenpass (21.5 km à 6%, alt. 1952m)
Km 137 : Sustenpass (17.4 km à 7.5%, alt. 2224m)
Km 184 : Grosse Scheidegg (18 km à 7.4%, alt. 1962m)
Km 209 : Männlichen (13.6 km à 9.3%, alt. 2220m)
Description : étape reine de ce tour avec pas moins de 4 ascensions très difficiles dans le final et dépassant par deux fois les 2200m. L'arrivée au Männlichen pourrait définitivement sceller le sort de la course.
DIMANCHE : ETAPE 9 : contre-la-montre individuel
Berne - Berne : 39.7 km
Description : chrono final pour essayer de changer la donne.
[pas de profil : tout plat]
TOUR DE FRANCE
(vour Tour de France n°7)
TOUR D'AUTRICHE (2 HC)
Première épreuve des deux publiées non WT. Je n'ai choisi que mes montée préférées (plus un détour à la frontière allemande pour montrer la plus belle montée impossible à publiée avec la disparition du tour d'Allemagne). J'ai fait un parcours simple puisque quand je commence à tracer en Autriche je fait 15 à 21 étapes.
Nombre kilomètre total : 1361 km (dont 29.7 km de chrono)
Etape de plaine : 3
Etape de montagne : 4
Contre-la-montre : 1
Nombre d'ascensions remarquables : 15
DIMANCHE : ETAPE 1 : contre-la-montre individuel
Vienne – Vienne : 29.7 km
Description : contre-la-montre long pour commencer, les rouleurs ont intérêt à prendre de l'avance avant une montagne dévoreuse.
[pas de profil : tout plat]
LUNDI : ETAPE 2 : étape de plaine/escarpée
Vienne – Sankt-Gallen : 215 km
Description : première étape de plaine, mais vraiment pas évidente, à travers les Alpes et avec une côte (non répertoriée) terrible juste avant l'arrivée (640m à 12.4%) à 1.25 km de l'arrivée. Pas sur que les purs sprinteurs passent, mais des sprinteurs/puncheurs (ou l'inverse) pourront se livrer une belle bagarre pour l'étape.
MARDI : ETAPE 3 : étape de plaine/escarpée
Sankt-Gallen – Kremsmünster : 198 km
Km 25 : Hengstpass (4.7 km à 6%, alt. 1004m)
Km 48 : Phyrnpass (3.6 km à 7%, alt. 976m)
Km 110 : Potschenhohepass (4.2 km à 5.2%, alt. 999m)
Description : nouvelle étape de plaine escarpée avec trois cols alpins mais qui devrait se terminer au sprint.
MERCREDI : ETAPE 4 : étape de montagne
Linz – Berchtesgaden-Kehlstein : 181 km
Km 143 : Heilbad Dürrnberg (3.4 km à 10.4%, alt. 797m)
Km 153 : Rossfeld (7.3 km à 9.1%, alt. 1536m)
Km 172 : Brandkopf (4.7 km à 12.2%, alt. 1139m)
Km 181 : Kehlstein (6.2 km à 11%, alt. 1745m)
Description : ce tour d'Autriche très montagneux découvre la montagne ce jour avec quatre difficultés au programme, dont trois en Allemagne, à côté de la frontière autrichienne dans un des plus beaux sites naturels d'Allemagne. Les pentes abruptes feront de beaux écarts et les grimpeurs devraient en profiter.
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JEUDI : ETAPE 5 : étape de montagne
Salzburg – Kitzbüheler Horn : 146 km
Km 69 : Hochkönigpass (5.9 km à 8.3%, alt. 1377m)
Km 75 : Filzensattel (1.9 km à 10.1%, alt. 1297m)
Km 146 : Kitzbüheler Horn (10.1 km à 12.2%, alt. 1971m)
Description : seconde étape de montagne, avec une arrivée sur les hauteurs de Kitzbühel, au sommet de la célèbre montée plus pentue et aussi longue que le Monte Zoncolan. D'importants écarts sont au programme.
VENDREDI : ETAPE 6 : étape de montagne
Kitzbühel – Grossglockner Kaiser Franz-Joseph Höhe : 208 km
Km 98 : Gerlospass (23.8 km à 4%, alt. 1565m)
Km 188 : Grossglockner Edelweissspitze (17.5 km à 8.9%, alt. 2429m)
Km 194 : Grossglockner-Hochtor (3.7 km à 6.6%, alt. 2508m)
Km 208 : Kaiser Franz-Joseph Höhe (7.8 km à 7%, alt. 2398m)
Description : troisième étape de montagne avec une arrivée au pied du Grossglocker et du Pasterze, un des glaciers de la montagne. Cette difficile arrivée devrait également offrir de beaux écarts.
SAMEDI : ETAPE 7 : étape de montagne
Lienz –Villachalpe : 189 km
Km 47 : Kreuzbergpass (6.2 km à 7.4%, alt. 1085m)
Km 138 : Gerlitzen (fin d'ascension non goudronnée sur 1.5 km) (13.7 km à 10.1%, alt. 1909m)
Km 189 : Villachalpe (16.3 km à 7.1%, alt. 1728m)
Description : quatrième et dernière étape de montagne avec deux difficultés dans le final, l'ascension du Gerlitzen, mais la route du mont n'est pas goudronnée sur la partie finale, la descente l'est par contre, et une arrivée sur les hauteurs de Villach, l'arrivée au sommet la plus longue de l'épreuve pour offrir une dernière chance aux grimpeurs de s'imposer pour une étape et le général.
DIMANCHE : ETAPE 8 : étape de plaine/escarpée
Villach – Graz : 195 km
Km 82 : Langeggpass (3 km à 6.9%, alt. 713m)
Km 123 : Preitenegg (9.5 km à 4.9%, alt. 1086m)
Description : dernière étape pour les sprinteurs à Graz avec les deux derniers cols des Alpes.
TOUR DE POLOGNE
Nombre kilomètre total : 1202 km
Etape de plaine : 4
Etape vallonnée : 2
Etape de montagne : 1
Ascensions remarquables : 17
DIMANCHE : ETAPE 1 : étape de montagne
Breslau (Wroclaw) – Karpacz-Snezka : 131 km
Km 131 : Snezka (15.2 km à 7.1%, alt. 1584m)
Description : première étape et arrivée au sommet de la plus haute route de Pologne pour une course de côte qui ne devrait pas trop pénaliser les purs puncheurs, d'autant que peu de grimpeurs s'alignent d'habitude sur cette épreuve. Attention toutefois de ne pas laisser filer un coureur qui serait capable de conserver la tête du classement jusqu'à l'arrivée. Le profil de l'arrivée n'est pas exact, la route empruntée n'est pas accessible par openrunner, il y a d'ailleurs un faux-plat descendant de 1.7 km qui se termine à 1.6 km de l'arrivée.
LUNDI : ETAPE 2 : étape de plaine
Jelenia Gora – Krotoszyn : 182 km
Description : retour en plaine pour trois jours calmes, les sprinteurs pourront en profiter.
MARDI : ETAPE 3 : étape de plaine
Kalisz – Konskie : 186 km
Description : idem.
MERCREDI : ETAPE 4 : étape de plaine
Kielce – Rzeszow : 171 km
Description : idem.
JEUDI : ETAPE 5 : étape vallonnée
Tarnow – Morskie Oko : 187 km
Km 65 : Przełęcz Widoma (3.5 km à 4.6%, alt. 529m)
Km 92 : Przełęcz Gruszowiec (4.2 km à 4.7%, alt. 681m)
Km 124 : Pomnik Partyzantow (2.7 km à 8.4%, alt. 807m)
Km 149 : Sierockie (10 km à 3.5%, alt. 1009m)
Km 165 : Toporowa Cyrhla (5.5 km à 4.5%, alt. 1028m)
Km 174 : Polana (4.9 km à 4.1%, alt. 1121m)
Km 187 : Morskie Oko (10.3 km à 4.1%, alt. 1411m)
Description : nouvelle étape difficile vers le lac de Morskie avec une arrivée en montée mais simple et qui fera la part belle aux puncheurs.
VENDREDI : ETAPE 6 : étape vallonnée
Nowy Targ – Gora Zar : 166 km
Km 45 : Przełęcz Krowiarki (3.9 km à 5.4%, alt. 1013m)
Km 63 : Przełęcz Przysłop (3 km à 5.2%, alt. 664m)
Km 81 : Przelecz Kocon (1.8 km à 6.4%, alt. 612m)
Km 89 : Przelecz Slemienska (2.6 km à 4.8%, alt. 570m)
Km 95 : Przelecz Rychwaldek (1.4 km à 8.3%, alt. 529m)
Km 111 : Przełęcz Kocierska (3.5 km à 6.6%, alt. 743m)
Km 118 : Przełęcz Targanicka (1.8 km à 7.4%, alt. 556m)
Km 148 : Przelecz Przegibek (4.1 km à 5.3%, alt. 676m)
Km 166 : Gora Zar (7.4 km à 5.7%, alt. 756m)
Description : dernière difficile étape avant l'arrivée avec 9 difficultés répertoriées, les puncheurs pourront s'expliquer une fois de plus. La montée de Zar possède un replat dans le final qui explique la faiblesse de la pente, et une rampe finale très courte mais très raide (environ 400m à plus de 10%).
SAMEDI : ETAPE 7 : étape de plaine/escarpée
Bielsko-Biala – Cracovie : 179 km
Km 72 : Gmina Mogilany (2.4 km à 4.4%, alt. 366m)
Km 92, 101, 110, 119, 128, 137, 146, 155, 164, 173 : Sikornik (720m à 5.8%, alt. 246m)
Description : arrivée à Cracovie, avec un circuit au bord de la ville et la côte du Sikornik à escalader 10 fois, elle n'est pas très longue ni difficile, mais pourrait permettre de creuser des écarts si les favoris souhaiter se bagarrer une dernière fois.
ENECO TOUR
Epreuve spécifique aux spécialistes des classiques et adoption des circuits pour trois finals pour plus de spectacle.
Nombre kilomètre total : 1284 km (dont 37.6 km de chrono)
Etape de plaine : 2
Etape pavée : 2
Etape vallonnée : 2
Contre-la-montre : 1
LUNDI : ETAPE 1 : étape vallonnée
Luxembourg – Huy : 200 km
Km 100 : côte de Wanne (3.5 km à 5%)
Km 109 : côte de la Haute-Levée (4.3 km à 5.4%)
Km 120 : côte du Rosier (redescente directe sur La Gleize, montée par Ruy) (3.8 km à 6.1%)
Km 133 : côte de Stoumont-Haute Desnié (3.1 km à 6.4%)
Km 149 : côte de la Redoute (2.1 km à 8.5%)
Km 155 : côte de Sprimont (1.3 km à 5.2%)
Km 171 : côte d'Anthisnes (5.3 km à 3.3%)
Km 200 : mur de Huy (1.6 km à 8.6%)
Description : première étape de l'Eneco tour en passant par les routes de Liège-Bastogne-Liège et de la Flèche Wallonne. Une fois n'est pas coutume, le Luxembourg accueille un départ d'étape. Après cette étape, les puncheurs n'auront plus qu'une occasion de tout faire pour remporter l'épreuve, ils devront alors tout tenter.
MARDI : ETAPE 2 : étape pavée
Andenne – Kemmel : 226 km
Km 104 : Bosberg (descente par les pavées)
Km 117 : Mur de Grammont (1 km à 9.2%) (montée pavée)
Km 215-219-223 : Mont Kemmel (500m à 12.5%, montée est) (montée et descente pavée)
Description : au lendemain d'une grande étape vallonnée, arrivée sur les pavés avec trois secteurs bien connus, le Bosberg et le Grammont (les délaissés des Flandres) et le Mont Kemmel par trois fois dans les 10 derniers kilomètres. L'étape et une partie du général devrait s'y jouer. Clin d'œil aux deux classiques pavés belges. Le Bosberg est franchi en descente pour, on ne sait jamais, éliminer sur chute un favori ou un outsider.
MERCREDI : ETAPE 3 : étape de plaine
Kortrijk – Rotterdam : 202 km
Description : étape pour sprinteurs.
JEUDI : ETAPE 4 : contre-la-montre
Den Oever – Makkum : 37.6 km
Description : contre-la-montre dans lequel de nombreux coureurs devraient y laisser leurs chances de victoire. Ce contre-la-montre emprunte l'Afsluitdijk, le vent pénalisera très fortement les non-rouleurs sur un parcours où les seules côtes sont les accès à l'autoroute de la digue.
VENDREDI : ETAPE 5 : étape de plaine
Sneek – Nimègue : 219 km
Description : longue étape de plaine empruntant l'Afsluitdijk et le Houtribdijk avant de revenir dans les terres, mais la première moitié se fera avec le vent, ce qui devrait pénaliser ou favoriser les échappées.
SAMEDI : ETAPE 6 : étape pavée
Uden – Hoegaarden : 197 km
Km 133, 146, 159, 173, 186 : Kauterhof (1.1 km à 4%)
Km 142, 155, 168, 182, 195 : Sint-Catharina Hauthern (ascension pavée) (1.5 km à 2.8%)
Description : retour en Belgique pour une arrivée à Hoegaarden après avoir franchi par 5 fois une côte goudronnée (pas très dure) et un vieux secteur pavé non entretenu en faux-plat de 1.5 km de long. Attention, la route se croise dans le village pour le circuit final en 8, l'assistance, pour plus de sécurité, se fait avec des motos neutres.
DIMANCHE : ETAPE 7 : étape vallonnée
Louvain – Gulpen-Witten : 203 km
Km 92, 106 : Cauberg (800m à 6.3%)
Km 99, 113 : montée de Vogetzangweg (660m à 9.2%)
Km 129, 147, 164, 182, 199 : Berghof par Stockhem (1 km à 7.4%)
Km 134, 152, 170, 187 : Gulperberg (900m à 5.4%)
Km 139, 156, 175, 192 : Schulsberg par Wahlwiller (900m à 5.2%)
Km 141, 158, 178, 195 : Eyserbos (920m à 8.8%)
Description : dernière étape pour jouer le tout pour le tout avec 21 côtes répertoriées. Après un parcours facile jusqu'à Valkenburg, les coureurs rentrent dans un premier circuit avec deux côtes à parcourir deux fois (attention, la route se croise dans le village de Berg) pour redescendre à Valkenburg pour aller chercher le village de Wijlre pour rentrer dans le circuit final avec 5 ascensions à parcourir 4 fois. Le dernier clin d'œil de l'épreuve est donc pour l'Amstel Gold Race, ainsi qu'à la Flèche Brabançonne avec le départ de Louvain.
TOUR D'ESPAGNE
voir Vuelta n°2
TOUR DE GRANDE-BRETAGNE
Dernière épreuve présentée, cette course continentale qui attire d'année en année toujours plus l'attention sur elle : le Tour de Grande-Bretagne.
Nombre kilomètre total : 1591 km
Etape de plaine : 4
Etape vallonnée : 4
DIMANCHE : ETAPE 1 : étape vallonnée
Dundee – Ben Macdhui : 188 km
Km 69 : Glenshee pass (2.9 km à 8.8%, alt. 685m)
Km 102 : Crathie pass (4 km à 4.7%, alt. 482m)
Km 112 : Gairnshiel pass (5.6 km à 3.9%, alt. 550m)
Km 123 : Lecht pass (3.1 km à 7.6%, alt. 646m)
Km 144 : Tomintoul pass (2.8 km à 3% puis 3.7 km à 3.6%, alt. 440m)
Km 188 : Ben Macdui (3.9 km à 7.2%, alt. 633m)
Description : première étape dans les magnifiques paysages d'Ecosse et nous franchissons les plus hauts cols de Grande-Bretagne. Arrivée pour puncheurs à la station de ski du Ben Macdui.
LUNDI : ETAPE 2 : étape de plaine
Newtonmore – Edimbourg : 207 km
Km 128 : Greenhill pass (4.7 km à 5.4%)
Description : étape de plaine pour rejoindre le bord de mer et Edimbourg, pour redescendre sur l'Angleterre.
MARDI : ETAPE 3 : étape de plaine
Edimbourg – Newcastle : 167 km
Description : nouvelle étape de plaine.
[pas de profil : tout plat]
MERCREDI : ETAPE 4 : étape de plaine
Middlesbrough – Nottingham : 207 km
Description : idem
[pas de profil : tout plat]
JEUDI : ETAPE 5 : étape de plaine
Leicester – Bristol : 208 km
Km 199 : Keedwell hill (1 km à 7.9%)
Km 203 : Rownham hill (1.9 km à 4.5%)
Description : nouvelle étape de plaine avec deux côtes dans les 10 derniers kilomètres pour gêner le sprint massif.
VENDREDI : ETAPE 6 : étape vallonnée
Hereford – Blaenau-Ffestiniog : 207 km
Km 136 : Hirnant pass (3.9 km à 6%, alt. 505m)
Km 158 : Glan-yr-afon pass (6.6 km à 3%, alt. 409m)
Km 163 : Ty-Mawr pass (1.3 km à 9.6%, alt. 431m)
Km 174 : Ysbyty ifan pass (1 km à 8.5%, alt. 304m)
Km 186 : Gwydyr pass (2 km à 9.4%, alt. 347m)
Km 204 : Crimea pass (3.3 km à 6.2%, alt. 390m)
Description : nouvelle étape vallonnée au sein du Pays-de-Galles, qui annonce une fin de semaine explosive.
SAMEDI : ETAPE 7 : étape vallonnée
Liverpool – Ambleside : 184 km
Km 150 : Blea pass (2.6 km à 4%)
Km 159 : Red Bank (1.2 km à 8.4%)
Km 163 : Penny Rock hill (1.1 km à 3%)
Km 172 : Kirkstone pass (4.5 km à 8.3%, alt. 444m)
Description : final de l'épreuve dans le Lake District National Park avec une première arrivée à Ambleside et avec le Kirstone pass à franchir à 12 km de l'arrivée. Le final de l'étape arbore presque un caractère montagneux avec ce col.
DIMANCHE : ETAPE 8 : étape vallonnée
Coniston – Coniston : 223 km
Km 13, 87, 162 : Wrynose pass (2.7 km à 10.5%, alt. 396m)
Km 32, 107, 182 : Birker Fell (4.5 km à 4%, alt. 262m ; début de 1.6 km à 8.6%)
Km 47, 121, 195 : Hard Knott pass (2.2 km à 13.5%, alt. 391m)
Km 60, 134, 209 : Stickle pass (1.8 km à 9.4%, alt. 258m)
Km 67, 141, 216 : Broughton hill (4.1 km à 5.3%, alt. 265m)
Description : dernière étape en forme de circuit avec départ et arrivée dans le petit village de Coniston, non loin d'Ambleside, avec les célèbres Hard Knott et Wrynose pass sur le parcours. Il s'agit d'un circuit en 8 avec la vallée entre le Hard Knott pass et le Wrynose pass à franchir deux fois par tour (dans le même sens). Les forts pourcentages sont présents pour cette ultime étape, tout comme les routes très étroites, le vent, etc., il vaut mieux alors courir devant que dans le peloton.
Bonjour Aurélien,
beaucoup de choses à commenter, je serais très bref.
Critérium du Dauphiné : Au niveau de la difficulté, c'est classique, cela pourrait presque être un véritable tracé. Les étapes sont correcte, sans être exceptionnels.
Tour de Suisse très très dure, les grimpeurs viendront peut être plutôt sur cette course que sur le Dauphiné.
Tour d'Autriche avec des fins d'étapes ardues. Comme pour le Tour de Suisse, je trouve qu'il y a trop d'arrivées en montée.
Tour de Pologne : je n'aime pas trop cette course, donc j'ai du mal à être neutre. Le parcours est meilleur que ce qui a été proposé les dernières années.
Tour du Benelux : un beau regroupement de différentes classiques.
Tour de Grande Bretagne : Correcte, je ne connais pas assez le pays pour en dire plus.
En règle général, je trouve que tes tracés avaient tous un défaut en commun, le nombre d'arrivées en côte trop importants.
Bonjour Olivier,
je te remercie du commentaire.
Pour le Dauphiné, j'ai voulu tracer du classique avec des nouveautés, mais je trouve le parcours plus dur que celui des dernières années.
Le tour de Suisse, j'ai voulu me lacher, on ne fait que trop peu de ces tours que j'ai mis les trois plus belles arrivées à mon goût (et j'ai supprimer la quatrième au-dessus de Sion, avec la montée de Thyon-les Collons (que j'incluerai sans doute sur un prochain tdf, je verrai).
Pour le tour d'Autriche, je n'ai pourtant pas mis les deux plus dures et la quatrième plus dure du pays : Grosser Speikkogel, Grosser Oscheniksee et Solden (qui est présent sur le Giro). Mais c'est pareil que pour la Suisse, on va si peu dans ces pays qu'on se lache.
Tu n'est pas le seul à ne pas aimer le tour de Pologne, mais j'ai justement voulu faire un vrai parcours pour puncheurs pour le rendre plus intéressant.
l'objectif du Benelux était les classiques, donc si tu trouves que c'est un beau regroupement, je suis satisfait.
Pour le Tour de Grande-Bretagne, je n'ai pas voulu durcir la course par rapport à cette année, puisque les petites routes anglaises font déjà une sélection importante et j'ai pris le gros classique, excepté les côtes que franchiront les coureurs du tdf 2014 qui sont moins intéressantes à exploiter.
Bonne journée
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