It's your Tour: Projet ASO : Montés rudes en Ardèche

Je vous présente quelques montés redoutable en Ardèche , souvent oublier du Tour et qui méritent eux aussi leur place sur la grande boucle .

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  • created by lucho on Friday 26 October 2012 at 22h45 | viewed 37564 times | 16 messages


    bapt77 - on tuesday 22 January 2013 at 10h37 permalink

    Aurélien

    Il n'y a aucun vrai délai pour l'instant. J'attend que Thomas est le temps de me répondre pour en savoir plus. Mais prévois un délai ''fictif'' au cas où ... (en gros fais ça rapidement , au cas où ...)
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    Olivier - on tuesday 22 January 2013 at 15h31 permalink

    Chabanet est assez étroite oui, difficile pour la caravane du tour au complet, mais largement assez pour bagnoles/motos/camionnette. Je ne suis pas un pro, mais n'arrive-t-il pas que la caravane prenne un itinéraire de déviation sur ce type de montée ? Sinon si ce n'est pour le tour, ça peut s'envisager au moins pour un Paris-Nice ou un Dauphiné.
    Parce qu'à ce compte là, dans le serre de mûre, je suis pas franchement certain que la caravane passe le dernier virage... il arrive très souvent que des poids lourds soient coincés, par exemple.
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    Linkinito - on Thursday 24 January 2013 at 21h30 permalink

    CÔTE DU BARON - CHABANET (07) - 820 m

    Privas, point de départ de la côte du Baron
    Privas, point de départ de la côte du Baron


    La côte du Baron, ou côte de Chabanet, est située dans l'Ardèche, et surplombe la ville de Privas, préfecture du département de l'Ardèche. Cette côte est particulièrement redoutable, car offrant de très forts pourcentages sur ses premiers kilomètres.

    Profil de la côte du Baron
    Profil de la côte du Baron


    La côte du Baron est longue de 8 kilomètres à 6,7 % de moyenne. Cependant, les 4,5 premiers kilomètres ont une moyenne de 9,3 %, ce qui est loin d'être négligeable. Au vu des pentes, la montée pourrait être classée en 2ème catégorie, voire même en 1ère.

    Une fois au sommet, il est possible de redescendre sur la ville de Privas (située à 18 km du sommet) via la D7 et la route du col du Benas. L'intérêt pour une course cycliste étant une arrivée pour baroudeurs, à l'instar de Gap et le col de Manse.

    Cependant, il est important de savoir que la route est étroite par endroits, et la route n'est pas dans un état optimal. Il est possible d'en juger sur les images suivantes (crédit à Google Street View) :

    Le début de la montée, à ce rond-point sur la route de Chomérac
    Le début de la montée, à ce rond-point sur la route de Chomérac


    Un passage à plus de 10 %
    Un passage à plus de 10 %


    Une épingle au même pourcentage, avec vue sur la vallée de Privas
    Une épingle au même pourcentage, avec vue sur la vallée de Privas


    De longues lignes droites, presque interminables au vu de la pente
    De longues lignes droites, presque interminables au vu de la pente


    La pente ne faiblit pas avant encore un bon kilomètre d'effort
    La pente ne faiblit pas avant encore un bon kilomètre d'effort


    En sortant de la forêt, la pente se radoucit pour être plus roulante
    En sortant de la forêt, la pente se radoucit pour être plus roulante


    Le sommet, le plancher des vaches et les éoliennes
    Le sommet, le plancher des vaches et les éoliennes


    Le col du Benas, pour redescendre sur Privas
    Le col du Benas, pour redescendre sur Privas


    Cette côte redoutable est idéale pour une arrivée au cœur du département ardéchois. De plus, sa proximité avec la préfecture lui donne un avantage net sur d'autres côtes plus isolées. Cependant, la route parfois étroite et l'état de la route peuvent être un problème dans une épreuve de grande envergure. Il faut donc étudier la praticabilité de cette montée plus en détail.
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    bapt77 - on Friday 25 January 2013 at 17h45 permalink

    Linkinito

    C'est enregistré. En as-tu d'autres encore ?

    *Serais-tu faire les profils track4bikers comme lucho pour le parcours commun ?
    Car je n'ai pas de nouvelles de lucho ...
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    Linkinito - on Friday 25 January 2013 at 17h49 permalink

    Ca ne me pose aucun problème, par contre il me faudra le parcours de chaque étape afin de pouvoir les faire.

    Sinon j'essaierai de faire (enfin) le dossier sur les triplées ardéchoises, c'est à dire Meyrand/Croix de Bauzon/Chavade.
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    bapt77 - on Friday 25 January 2013 at 18h35 permalink

    Bah il suffit que tu ailles voir l'échange ...
    http://www.velowire.com/avotretour/thread/213/5/projet-aso---tour-commun---venez-tous----.html

    Mais pour être précis il reste un certains nombres d'étapes : les 1,4,5,7,8,9,10,12,13 sont elles faites !

    Manque donc les autres que tu trouveras au tout début de l'échange (mon et le premier post) .

    Cependant, seras-tu capable de faire exactement (!) comme lucho (>symbole départ-arrivée, noms et % cols en dessous profils, logo du Tour ...) ?
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    - image with a description: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img]
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    Le Tour de France 2012
    Le Tour de France 2012

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      il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée


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