It's your Tour: Tour de France Fictif : AURELIEN M. 2

part de Paris, remonte vers le Nord, Vosges, Alpes, Pyrénées.

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  • created by AURELIEN M. on Thursday 18 October 2012 at 19h12 | viewed 1448 times | 12 messages
    AURELIEN M. - on Thursday 18 October 2012 at 19h12 permalink

    SAMEDI : ETAPE 1 : Prologue
    FONTAINEBLEAU –FONTANEBLEAU : 6,2 km
    Départ devant le château, parcours autour du château, dans le par cet dans le sud de la ville (rue Dénecourt, rue Séramy, avenue des cascades, avenue du Maréchal de Villars, rue du Rocher, Boulevard du Maréchal Juin, boulevard Magenta).

    DIMANCHE : ETAPE 2 : Etape de plaine
    FONTAINEBLEAU – CHAMBORD : 209 km
    Départ devant le château, passage à Blois devant le château, passage à Chaumont/Loire, Cheverny, arrivée à Chambord par Bracieux, sur la route direction Thoury devant le château même.

    LUNDI : ETAPE 3 : Etape vallonnée
    AMBOISE – MANTES-LA-JOLIE- GOLF BLUE GREEN DE GUERVILLE : 215 km
    Départ devant le château sur le pont, arrivée en côte, 1,1 km à 8,6%, sommet à 750m de l'arrivée (pas de descente) (début de la côte au croisement entre rue des Technodes et des Frileuses au lieu-dit La Plagne, remonter jusqu'à la Plagne par les rues du château et des Mauduits).

    MARDI : ETAPE 4 : Etape de plaine
    VERNON – ARRAS : 192 km

    MERCREDI : ETAPE 5 : Etape pavée
    LILLE – VILLENEUVE-D'ASCQ : environ 210-215 km (je n'arrive pas à calculer exactement)
    Partir jusqu'à Cassel, puis retour à Wallers, 14 secteurs pavés de Roubaix 2012 (de 16 à, d'Arenberg à Gruson, derniers pavés, secteur Gruson à 6km de l'arrivée), 26,2 km pavés (sans prendre en compte la montée de Cassel)
    http://www.letour.fr/2012/PRX/COURSE/docs/parcours.pdf

    JEUDI : ETAPE 6 : Etape vallonnée
    VALENCIENNES – MONTHERME-LES-WOIERIES : 170 km
    Km 142 : côte de Nouzonville (6, 7 km à 3, 5%, avec replat au milieu)
    Km 147 : côte de Thilay (1 km à 6, 1%)
    Km 151 : côte de Haulmé (1, 6 km à 9, 7%)
    Km 159 : côte de Censé-le-Rôma (3, 4 km à 6, 1%)
    Km 170 : côte de Monthermé-Les-Woieries (4, 8 km à 5, 9%)

    VENDREDI : ETAPE 7 : Etape de plaine
    REIMS – TOUL : 175 km

    SAMEDI : ETAPE 8 : Etape de moyenne montagne (deux solutions) :
    REMIREMONT – STATION DE SKI DU ROUGE-GAZON : 122 km
    Km 39 : col du Page (par Bussang, 6,6 km à 5,3 %, altitude 967m)
    Km 70 col du Hundsruck (6 km à 6, 5%, altitude 753m)
    Km 101 : col du Ballon d'Alsace (10, 8 km à 6%, altitude 1170m)
    Km 122 : Rouge-Gazon (7, 4 km à 6%, altitude 1087m)

    Ou

    REMIREMONT – BALLON D'ALSACE : 89 km
    Km 8 : col du Cheneau (2, 3 km à 6,1%, altitude 548m)
    Km 20 : col de la Croix des Moinats (7, 8 km à 6%, altitude 890m)
    Km 31 : col du Brabant (4, 4 km à 7, 9%, altitude 881m)
    Km 42 : col de la Vierge (4, 7 km à 8%, altitude 1066m)
    Km 64 : col d'Oderen (6, 6 km à 6,1%, altitude 884m)
    Km 67 : col du Page (1, 6 km à 8, 5%, altitude 967m)
    Km 87 : col du Ballon d'Alsace (9 km à 6, 9%, altitude 1170m)
    Arrivée au parking de la Tête de la Redoute

    DIMANCHE : ETAPE 9 : Etape de moyenne montagne (deux solutions) :
    MONTBELIARD – PONTARLIER : 175 km
    Km 40 : col de Ferrière (situé non pas au col mais sur la route de Tournedoz, 5, 7 km à 3, 2%)
    [Prendre direction Saône, Vèze, Merey sous Montrond/Tarcenay/Ornans]
    Km 132 : côte de Mouthier-Haute-Pierre les Sources de la Loue (5, 5 km à 4, 6%)
    Km 146 : Montagne de Gilley (4, 6 km à 4, 9%, altitude 1052 m)
    Km 165 : côte de Hauterive-la-Fresse (4, 8 km à 5, 6%, altitude 1058m)

    Ou

    MONTBELIARD – PONTARLIER : 145 km
    Km 42 : côte de Maison Rouge (8, 4 km à 4, 8%, altitude 787m)
    Km 67 : côte de Barboux (2, 2 km à 4, 8%, altitude 1043m)
    [Descente sur Villers-le-Lac, mais remonter la D215 direction les Fins]
    Km 74 : côte des Fins (3 km à 4, 2%, altitude 1048m)
    Km 81 : Mont Vouillot (3, 1 km à 6, 9%, altitude 1126m)
    Km 96 : Les Sarrazins D48 (5, 1 km à 6, 9%, altitude 1133m)
    Km 102 : Mont Châteleu D447 (1, 4 km à 8%, altitude 1215m)
    [redescendre sur les Gras et dans la vallée du Doubs]
    Km 135 : côte de Hauterive-la-Fresse (4, 8 km à 5, 6%, altitude 1058m)

    LUNDI : REPOS : DIJON

    MARDI : ETAPE 10 : Etape de plaine
    DIJON – MOULINS : 184 km

    MERCREDI : ETAPE 11 : Etape de moyenne montagne
    VICHY – SAINT-ETIENNE : 190 km
    [traversée de Saint-Etienne]
    Km 148 : Croix de Chaubouret (16 km à 3, 8%, altitude 1201m)
    Km 174 : col de la République (12 km à 5, 2%, altitude 1161m)

    JEUDI : ETAPE 12 : Etape de plaine
    SAINT-ETIENNE – ANNECY : 199 km

    VENDREDI : ETAPE 13 : Etape de haute montagne
    BONNEVILLE – SAMOENS 1600 : 100 km
    Km 15 : côte de Chatillon-sur-Cluse (6, 3 km à 4, 2%, altitude 745m)
    Km 30 : col des Gets (10, 8 km à 4, 7%, altitude 1162m)
    Km 52 : col de Joux-Verte (9, 8 km à 6, 7%, altitude 1760m)
    Km 73 : col du Ranfolly (8 km à 8, 4%, altitude 1655m)
    Km 100 : Samoëns 1600 (9, 7 km à 9%, altitude 1620)

    SAMEDI : ETAPE 14 : Etape de haute montagne
    SALLANCHES – GRENOBLE : 215 km
    Km 10 : col de Megève (10, 3 km à 5, 3%, altitude 1108m)
    Km 30 : côte d'Hery (3, 7 km à 5%, altitude 984m)
    Km 45 : col du Vorger (3, 8 à 8, 9%, altitude 719 m)
    Km 115 : col de Marcieu (10, 3 km à 6, 3%, altitude 1065m)
    [Banlieue de Grenoble, jusqu'à La Tronche]
    Km 159 : col de Porte (14, 7 km à 7, 3%, altitude 1326m)
    Km 169 : côte de la Grande-Chartreuse (600 m à 12%)
    Km 187 : col de la Charmette (10 km à 8, 2%, altitude 1261m)
    Km 202 : ascension de Quaix-en-Chartreuse (2, 2 km à 11, 7%, altitude 539m)
    Km 207 : col de Clémencières (2, 8 km à 5, 5%, altitude 625m)

    DIMANCHE : ETAPE 15 : Contre-la-montre individuel
    GRENOBLE – VIZILE : 40 km
    Km 24 : côte de Laffrey (6, 4 km à 9, 7%, altitude 913m)
    [partir du stade des Alpes, remonter le cours Jean Jaurès, Pont-de-Claix Vizille, côte de Lafrrey, Saint-Barthélémy-de-Séchilienne, Vizile, arrivée devant le château]

    LUNDI : REPOS : TRANSFERT EN AVION JUSQU'A BORDEAUX

    MARDI : ETAPE 16 : Etape de plaine
    LIBOURNE – MONTAUBAN : 200 km

    MERCREDI : ETAPE 17 : Etape de haute montagne
    TOULOUSE – ASCOU PAILHERES : 189 km
    Km 137 : col de Chioula (9, 8 km à 7, 1%, altitude 1434m)
    Km 171 : col de Pradel (9, 4 km à 7, 8%, altitude 1673m))
    Km 189 : Ascou-Pailhères 1900 (10, 6 km à 7, 7%, altitude 1925m)

    JEUDI : ETAPE 18 : Etape de haute montagne
    FOIX – SAINT-LARY-SOULAN : 183 km
    Km 129 : Port de Balès (11, 4 km à 8, 2%, altitude 1755m)
    Km 154 : col de Peyresourde (9, 7 km à 7, 4%, altitude 1569m)
    Km 172 : col d'Azet (7, 5 km à 8, 3%, altitude 1580m)

    VENDREDI : ETAPE 19a : Etape de haute montagne
    BAGNERES-DE-BIGORRE – COL DE TENTES : 76 km
    Km 29 : col du Tourmalet (17, 2 à 7, 4%, altitude 2115m)
    Km 76 : col de Tentes (depuis Luz-Saint-Sauveur, 30 km à 5% ; montée réelle de 9, 8 km à 8, 2%, altitude 2207m)

    VENDREDI : ETAPE 19b : Contre-la-montre individuel
    LOURDES – PAU : 44, 5 km

    SAMEDI : ETAPE 20 : Etape de haute montagne
    EAUX-BONNES – EAUX-BONNES : 159 km
    (départ réel à Laruns)
    Km 12, 5 : côte de Louvie-Juzon (950 m à 8,1%)
    Km 51 : Bescuns (2, 6 km à 5, 5%)
    Km 83 : col de Bordères (par Estaing, 14, 1 km à 5%, altitude 1157m)
    Km 113 : col de Spandelles (14, 5 km à 5, 9%, altitude 1380m)
    Km 137 : col de Soulor (13 km à 7, 1%, altitude 1474m)
    Km 147 : col d'Aubisque (6 km à 5, 5%, altitude 1710)

    DIMANCHE : ETAPE 21 : Etape de plaine
    CLAIREFONTAINE-EN-YVELINES – PARIS-CHAMPS-ELYSEES : 115 km

    Kilométrage total : 3310 à 3374 km.
    Kilométrage CLM : 91 km.
    Nombre de 2C à HC : 26.
    3 CLM individuels
    7 étapes de plaines
    1 étape pavée
    2 étapes vallonnées
    3 étapes de moyenne montagne
    6 étapes de haute montagne


    Je rajouterai les profils dès que quelqu'un m'aura expliquer comment faire ;)
    reply quote
    Linkinito - on Thursday 18 October 2012 at 22h48 permalink

    Attention, il ne faut pas utiliser les codes html qui commencent par "<a href" mais les codes BBcode, qui commencent par [img].
    Le mieux étant de copier l'adresse de l'image, puis de l'"encadrer" avec des balises [img]URL de l'image[/ img] (sans espace dans la deuxième balise).
    reply quote
    Olivier73 - on Thursday 18 October 2012 at 23h17 permalink

    Aurelien pour les images il faut faire

    [img ]http://www.casimages.com/img.php?i=12101810165515611810450678.jpg[/imag]

    en enlevant l'espace que j'ai mis entre img et le ] au début
    reply quote
    bapt77 - on Friday 19 October 2012 at 09h50 permalink

    olivier

    A la fin c'est bien [/img] et non [/imag]. Message à destination d'Aurélien.

    Regarde au tu écrit tes post. Il y a un lien en gras : '' cliquez ici pour connaître les codes à utiliser. '' Et le mystère tombera :)
    reply quote
    AURELIEN M. - on Friday 19 October 2012 at 10h47 permalink

    Mercu linkinito, bapt, Thomas et Olivier, cela explique tout, j'ai cru qu'il ne fallait pas utiliser les BBCodes et mettre les URL avant justement.

    Alors je reprend :

    SAMEDI : ETAPE 8 : Etape de moyenne montagne (deux solutions) :
    REMIREMONT – STATION DE SKI DU ROUGE-GAZON : 122 km
    Km 39 : col du Page (par Bussang, 6,6 km à 5,3 %, altitude 967m)
    Km 70 col du Hundsruck (6 km à 6, 5%, altitude 753m)
    Km 101 : col du Ballon d'Alsace (10, 8 km à 6%, altitude 1170m)
    Km 122 : Rouge-Gazon (7, 4 km à 6%, altitude 1087m)



    Ou

    REMIREMONT – BALLON D'ALSACE : 89 km
    Km 8 : col du Cheneau (2, 3 km à 6,1%, altitude 548m)
    Km 20 : col de la Croix des Moinats (7, 8 km à 6%, altitude 890m)
    Km 31 : col du Brabant (4, 4 km à 7, 9%, altitude 881m)
    Km 42 : col de la Vierge (4, 7 km à 8%, altitude 1066m)
    Km 64 : col d'Oderen (6, 6 km à 6,1%, altitude 884m)
    Km 67 : col du Page (1, 6 km à 8, 5%, altitude 967m)
    Km 87 : col du Ballon d'Alsace (9 km à 6, 9%, altitude 1170m)
    Arrivée au parking de la Tête de la Redoute



    DIMANCHE : ETAPE 9 : Etape de moyenne montagne (deux solutions) :
    MONTBELIARD – PONTARLIER : 175 km
    Km 40 : col de Ferrière (situé non pas au col mais sur la route de Tournedoz, 5, 7 km à 3, 2%)
    [Prendre direction Saône, Vèze, Merey sous Montrond/Tarcenay/Ornans]
    Km 132 : côte de Mouthier-Haute-Pierre les Sources de la Loue (5, 5 km à 4, 6%)
    Km 146 : Montagne de Gilley (4, 6 km à 4, 9%, altitude 1052 m)
    Km 165 : côte de Hauterive-la-Fresse (4, 8 km à 5, 6%, altitude 1058m)



    Ou

    MONTBELIARD – PONTARLIER : 145 km
    Km 42 : côte de Maison Rouge (8, 4 km à 4, 8%, altitude 787m)
    Km 67 : côte de Barboux (2, 2 km à 4, 8%, altitude 1043m)
    [Descente sur Villers-le-Lac, mais remonter la D215 direction les Fins]
    Km 74 : côte des Fins (3 km à 4, 2%, altitude 1048m)
    Km 81 : Mont Vouillot (3, 1 km à 6, 9%, altitude 1126m)
    Km 96 : Les Sarrazins D48 (5, 1 km à 6, 9%, altitude 1133m)
    Km 102 : Mont Châteleu D447 (1, 4 km à 8%, altitude 1215m)
    [redescendre sur les Gras et dans la vallée du Doubs]
    Km 135 : côte de Hauterive-la-Fresse (4, 8 km à 5, 6%, altitude 1058m)



    MERCREDI : ETAPE 11 : Etape de moyenne montagne
    VICHY – SAINT-ETIENNE : 190 km
    [traversée de Saint-Etienne]
    Km 148 : Croix de Chaubouret (16 km à 3, 8%, altitude 1201m)
    Km 174 : col de la République (12 km à 5, 2%, altitude 1161m)



    VENDREDI : ETAPE 13 : Etape de haute montagne
    BONNEVILLE – SAMOENS 1600 : 100 km
    Km 15 : côte de Chatillon-sur-Cluse (6, 3 km à 4, 2%, altitude 745m)
    Km 30 : col des Gets (10, 8 km à 4, 7%, altitude 1162m)
    Km 52 : col de Joux-Verte (9, 8 km à 6, 7%, altitude 1760m)
    Km 73 : col du Ranfolly (8 km à 8, 4%, altitude 1655m)
    Km 100 : Samoëns 1600 (9, 7 km à 9%, altitude 1620)



    SAMEDI : ETAPE 14 : Etape de haute montagne
    SALLANCHES – GRENOBLE : 215 km
    Km 10 : col de Megève (10, 3 km à 5, 3%, altitude 1108m)
    Km 30 : côte d'Hery (3, 7 km à 5%, altitude 984m)
    Km 45 : col du Vorger (3, 8 à 8, 9%, altitude 719 m)
    Km 115 : col de Marcieu (10, 3 km à 6, 3%, altitude 1065m)
    [Banlieue de Grenoble, jusqu'à La Tronche]
    Km 159 : col de Porte (14, 7 km à 7, 3%, altitude 1326m)
    Km 169 : côte de la Grande-Chartreuse (600 m à 12%)
    Km 187 : col de la Charmette (10 km à 8, 2%, altitude 1261m)
    Km 202 : ascension de Quaix-en-Chartreuse (2, 2 km à 11, 7%, altitude 539m)
    Km 207 : col de Clémencières (2, 8 km à 5, 5%, altitude 625m)



    DIMANCHE : ETAPE 15 : Contre-la-montre individuel
    GRENOBLE – VIZILE : 40 km
    Km 24 : côte de Laffrey (6, 4 km à 9, 7%, altitude 913m)
    [partir du stade des Alpes, remonter le cours Jean Jaurès, Pont-de-Claix Vizille, côte de Lafrrey, Saint-Barthélémy-de-Séchilienne, Vizile, arrivée devant le château]



    MERCREDI : ETAPE 17 : Etape de haute montagne
    TOULOUSE – ASCOU PAILHERES : 189 km
    Km 137 : col de Chioula (9, 8 km à 7, 1%, altitude 1434m)
    Km 171 : col de Pradel (9, 4 km à 7, 8%, altitude 1673m))
    Km 189 : Ascou-Pailhères 1900 (10, 6 km à 7, 7%, altitude 1925m)



    JEUDI : ETAPE 18 : Etape de haute montagne
    FOIX – SAINT-LARY-SOULAN : 183 km
    Km 129 : Port de Balès (11, 4 km à 8, 2%, altitude 1755m)
    Km 154 : col de Peyresourde (9, 7 km à 7, 4%, altitude 1569m)
    Km 172 : col d'Azet (7, 5 km à 8, 3%, altitude 1580m)



    VENDREDI : ETAPE 19a : Etape de haute montagne
    BAGNERES-DE-BIGORRE – COL DE TENTES : 76 km
    Km 29 : col du Tourmalet (17, 2 à 7, 4%, altitude 2115m)
    Km 76 : col de Tentes (depuis Luz-Saint-Sauveur, 30 km à 5% ; montée réelle de 9, 8 km à 8, 2%, altitude 2207m)



    SAMEDI : ETAPE 20 : Etape de haute montagne
    EAUX-BONNES – EAUX-BONNES : 159 km
    (départ réel à Laruns)
    Km 12, 5 : côte de Louvie-Juzon (950 m à 8,1%)
    Km 51 : Bescuns (2, 6 km à 5, 5%)
    Km 83 : col de Bordères (par Estaing, 14, 1 km à 5%, altitude 1157m)
    Km 113 : col de Spandelles (14, 5 km à 5, 9%, altitude 1380m)
    Km 137 : col de Soulor (13 km à 7, 1%, altitude 1474m)
    Km 147 : col d'Aubisque (6 km à 5, 5%, altitude 1710)



    Voici pour les images, et j'ai ajouté un l'adresse http pour les consulter directement sur le site au cas où.

    Que pensez-vous du parcours?

    reply quote
    Thomas Vergouwen - on Friday 19 October 2012 at 11h56 permalink

    • AURELIEN M. said:

      et j'ai ajouté un l'adresse http pour les consulter directement sur le site au cas où

    Et moi je les ai supprimé puisque je t'avais bien précisé qu'il n'y en avait pas besoin. Merci donc de ne plus les mettre à l'avenir.
    reply quote
    Svam - on Friday 19 October 2012 at 18h37 permalink

    Bon ce tracé me plait déjà plus que le premier :

    La prmeière semaine est vraiment sympa, je n'ai que très peu de remarques. Mantes-la-Jolie aurait mieux figurer le dimanche pour la télé (remarque vraiment secondaire donc). Le hic c'est l'étape pavée. J'en parlais il y a peu sur un forum, mais je suis assez alarmé par le manque d'imagination pour les tracer, qui consiste généralement en un gros copier-coller depuis Paris-Roubaix. Là je réduirais un peu la voilure, en récupérant le tracé par les secteurs de Mérignies puis Mons-en-pévèle avant de gagner Templeuve, via la Poissonerie.

    Les Vosges sont sympa mais je ne comprends pas la fixette sur l'étape courte du samedi. Pourquoi partir de Remiremont ? Les coureurs dorment à Nancy, autant en repartir et allongé les kilomètres. Une arrivée au Ballon d'Alsace est très bien. L'étape casse-pattes vers Pontarlier le lendemain aussi (schéma 2012) avec une côte finale plus proche de l'arrivée. Ensuite je comprends un peu moins le crochet à St-Etienne, assez pauvre sportivement.

    Les Alpes sont bien. Le Plateau des Saix, tout le monde le réclame ici, après Joux-Verte et Ranfolly c'est très bien. Là encore je comprends pas la nécessité du très court. On pouvait partir d'Annecy et allonger via Jambaz, Vernaz... Le lendemain, l'idée de l'étape est sympa mais le final laisse à désirer. La Charmette c'est impraticable versant nord (route très dangereuse) et puis ça n'apporte pas tant que ça. Le bon final s'appuierait sur Coq puis Porte avant la belle descente sur Grenoble. Le chrono du lendemain est vraiment sympa : un truc hybride avec du plat, une montée et une descente, j'adore. Le souci c'est de venir le lendemain d'une étape de montagne, qui devient de fait escamotable.

    Le transfert sur Bordeaux c'est tendu mais faisable. Ascou-pailhères est original mais j'y vois pas d'objection. Le final à St-Lary-Soulan, je suis fan et j'en rêve depuis que Balès est sur le Tour. Par contre il faut durcir cette étape : Port, Portet d'Aspet, Menté, c'est là qu'il faut mettre du dénivelé. Les demi-étapes, j'y suis opposé, surtout qu'avec un chrono de 45km c'est impossible (ça prend la journée de faire défiler 160 pélerins). Dommage car le format court sur Tentes (j'appelle ça Boucharo perso) est sympa même s'il gêne l'étape précédente. Pareil, pour les Eaux-Bonnes dont je suis pas convaincu de l'utilité, surtout avec le transfert irréaliste vers Paris et le chrono à placer.


    Bilan, ça s'améliore mais si je pense qu'il faut retravailler à l'agencement des Pyrénées.

    Ce que je préconise :

    - Arranger l'étape pavée
    - Grossir l'étape du Ballon et de Samoens 1600.
    - Réagencer les Pyrénées : le plus réaliste étant d'enlever Boucharo et Eaux-Bonnes et de mettre une transition vers Bordeaux puis le chrono, mais ça trahit l'idée de base de finir sur de la montagne (dans ce cas là il faudrait le chrono à Dijon).
    reply quote
    AURELIEN M. - on Friday 19 October 2012 at 19h42 permalink

    Merci Svam,

    oui Mantes-la-Jolie le dimanche c'est pas mal, mais je voulais faire autre chose de télévisuel : le patrimoine historique, châteaux de Fontainebleau, château de Chambord, le lendemain château d'Amboise, les rois de France, etc. (je ne suis pas royaliste mais historien c'est tout).
    Mettre Mantes-la-jolie le lundi permet également d'alterner prologue, plaine, vallonné, plaine, pavé, vallonné, plaine.
    les pavés, excuse moi mais je n'ai jamais mis les pieds dans le nord et je me perd entre toutes ces petites voies pavées ou pas, etc., donc je ne prend pas de risques.
    Pourquoi Remiremont, c'est le patrie de Julien Absalon (côté vttiste qui ressort), de plus j'aime bien avoir des petites étapes condensées comme cela, 89 km ca prend 2,30h maxi et il peut y avoir du mouvement.
    Pour Pontarlier, mettre une côte plus proche de l'arrivée consiste à introduire le Larmont mais alors également le mini col de la République ce qui fait que le Larmont est à 32 km de l'arrivée ou inverser pour avoir le sommet du larmont à 5, 5km mais ca rallonge de 40km. Ou faire un crochet par la Suisse mais il ne faut pas y penser en réalité.

    Vichy -Saint Etienne j'y ai pensé pour passer les deux cols du sud, c'est sur que pour le général ca ne sert à rien mais pour l'étape ca change, et ca permet d'alterner plaine, escarpé, plaine.

    Pour Samoens étape courte pour faire un parcours explosif toujours.

    Pour Grenoble par contre, je comprend que tu n'aimes pas charmette, mais route refaite elle doit être pratiquable en montée. surtout lors de cette étape ce qui compte c'est l'accumulation des deux cols collés au final et les deux côtes (chartreuse, quaix) avec clémentières pour finir, ca peut bouger de loin et ca ferai des dégâts après une journée intense la veille si ca ne bouge pas.

    Merci pour le preier chrono, le second tu as raison c'est trop juste, je verrai bien à la palce un chrono par équipe (ce qui déséquilibre après 3 semaines les hiérarchies habituelles si abandons et hors-délais).

    Pour Saint-Lary, j'ai hésité à faire plutot une étape encore plus corsée, mais ca fait trop long, seuls portet d'aspet et menté sont faisable.

    pour la dernière j'ai ma vision : une étape simple et dure permettant de prendre des risques et partir des Bordères par exemple.

    Je te remercie pour tes critiques, et j'y réfléchirai pour mettre un prochain parcours en ligne.
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    André - on Friday 19 October 2012 at 21h02 permalink

    Bonsoir.

    Sur l'appréciation globale, je suis (ça arrive) d'accord avec Svam.

    J'aime beaucoup l'enchainement pavés-ardennes.
    Préférence pour l'étape du Ballon d'Alsace (8,5km à 7,2% mesure personnelle) et pour le "raccourci" vers Pontarlier.
    Vous n'avez pas fait beaucoup de recherches pour votre étape vers Saint-Etienne ...
    J'apprécie (également) en revanche le final sur les hauteurs de Samoens, les étapes courtes-concentrées ne me dérangent nullement.
    Vous avez "sacrifié" plus de temps à scruter les cartes et/ou les itinéraires pour votre trip grenoblois que pour le stéphanois, avec un résultat bien meilleur. Le chrono de Vizille : mouais.
    Sur la carte, votre transfert aérien est peu "esthétique". Je m'attendais à ce qu'il "débouche" sur une approche par l'ouest des Pyrénées, mais vous nous "déroutez" vers Ariège ...
    N'aurait-il pas été plus logique de limiter les kilomètres hors course en optant pour Montpellier-Méditterranée (je pense à la logistique) ?
    Tryptique (Chioula-Pradel-Pailhères) que j'ai proposé fin 2010 (arrivée Mijanès) vers Ascou-Pailhères. Pourquoi nous priver du dernier kilomètre à 10% ?
    Vers Saint-Lary Soulan, j'aurais (au minimum) "collé" le "pentu" Mortis juste avant Balès.
    Je penche pour un positionnement un jour plus tot du dernier chrono vu le contexte.
    Ok pour l'étape courte du Cirque de Gavarnie (vous ne trouvez pas que ça fait plus "prestigieux" que Tentes ou Boucharo ?)? JE N4INSISTE PAS ...
    Mais, pas du tout emballé par les Eaux-Bonnes. Compte tenu de sa proximité avec l'aéroport d'Ossun et Gavarnie, Argelès-Gasost aurait été un départ-arrivée bien meilleur avec Aubisque-Spandelles pour final, notamment.

    Un point négatif : les Vosges, la Haute-Savoie, l'Ariège, et les Hautes Pyrénées sont au menus des deux parcours, et vous avez "bissé" plusieurs cols.

    Salutations.
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    AURELIEN M. - on Saturday 20 October 2012 at 08h34 permalink

    Bonjour André et merci du commentaire.

    Pour le Ballon d'Alsace j'ai 8, 9 km à 6, 88%.
    pour le col de Boucharo, c'est une idée de Svam, moi je m'arrête à Tendes (la rotue du Boucharo sert à ranger les voitures suiveuses). Mais je vais utiliser le nom cirque de Gavarnie.
    Je soignerai une approche de Saint-Etienne dans un prochain parcours, mais je ne voulais pas faire plus compliquer, un sprinteur passant bien les bosses ne passe pas le col de la République (sauf Sagan à l'heure actuelle), alors c'était un bon moyen de tracé un parcours pour une échappée ou des sprinteurs-puncheurs, sans chercher il est vrai à compliqué l'approche.
    Je comprend parfaitement l'incompréhension pour le port de Pailhères, mais j'avais déjà tout étudier, et il manque de place pour accueillir toutes les infrastructures de l'organisation. il y a bien l'espace non goudronné plus bas, mais en cas de mauvais temps tout fini en boue, alors j'ai préférer stopper la course au niveau des dernières "villégiatures", là ou il existe un grand parking le long de la route.

    Quant à l'étape d'Eaux-Bonnes je la supprime.
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