It's your Tour: Projet ASO : La Banne d'Ortanche

Description de la Banne d'Ortanche

• created by Olivier73 on tuesday 09 October 2012 at 20h29 | viewed 1645 times | 8 messages
  
  

  Olivier73 - on tuesday 09 October 2012 at 20h29 Situé au dessus de la Bourboule, la Banne d'Ortanche put permettre une arrivée au sommet dans le Massif Central. Si l'ascension ne présente pas de pourcentages extrêmes, exception faite du dernier kilomètre, elle pourrait offrir une opportunité d'animation dans une 1ère semaine de Tour de France passant par le Massif central. La route semble correcte et la largeur bien suffisante. Mais ce qui m'a le plus intéressé, c'est le sommet, qui profite d'un petit parking. De la vue aérienne, on peut déjà imaginer la ligne d'arrivée et la déviation pour envoyer les véhicules vers le parking. Pour évacuer certains véhicules, une route non goudronnée mais en bon état permet également de rejoindre le col de Saint Laurent. Après 2 km non goudronnés, on retombe sur une route asphaltée permettant de rejoindre le col de Guéry. Plan : Le profil : Comme le montre cette photo, la route semble très bonne : Vue du Sommet : Cols alentours : Col de Guéry Col de la Croix Saint Robert Col de la Croix Morand

  André - on tuesday 09 October 2012 at 21h27 Bonsoir Olivier. Un beau terrain de moyenne montagne qui m'avait inspiré dans le cadre d'un tracé fictif le 24-02-2012 au départ de Neris-les-Bains : 167 km via les escalades de LaBosse, Cratère, Chevalard, Ceyssat, Orcival, et la montée terminale par Murat-le-Quayre. Salutations.

  bapt77 - on tuesday 09 October 2012 at 22h19 Olivier. Deux dossiers ! Sinon plus sérieusement voir très sérieusement, je souhaiterais te proposer un prolongement à ce dossier. En effet, je voulais faire un dossier sur autour de Super Besse. Mais je doute de l'utilité du projet. Pourtant une ascension m'a retenu l'intention : Le Chastreix-Sancy : 5.16 km à 6.3% (1 km à 10%) . Même type d'ascension et à seulement 25 km de la tienne. Ainsi pourrait-tu aussi faire ce petit prolongement ? Ce qui pourrait me libérer le dossier sur les 4 ascensions du col d'Arnostéguy . Et j'ai du boulot en ce moment, donc j'ai du mal à réellement commencer le dossier ... Sinon la montée m'était totalement inconnu et est vraiment très plausible. Belle initiative !

  Olivier73 - on tuesday 09 October 2012 at 22h43 OK je m'occupe du col de Chastreix-Sancy. André, je me doutais que quelqu'un avait déjà dû utiliser cette ascension sur le site. Mais avec tous les tracés proposés, on s'y perd à présent. J'essayerais de dessiner le profil de votre étape pur l"ajouter au dossier.

  André - on tuesday 09 October 2012 at 22h55 Rebonsoir. Merci (pour le profil), Olivier. Concernant Superbesse, arrivée du Tour en 1978, 1996, 2008 et 2011. Les deux dernières "approches" (ouest) furent décevantes. En revanche, les anciens se souviendront que en 1978 le final Saint-Anastaise/Superbesse avait été dur (malgré le fait qu'un crono de 52 km était programmé le lendemain avec arrivée au "Pain de sucre"). Les "un peu moins anciens" ont encore en mémoire la "bataille" de 1996 avec toujours cette cote de Saint-Anastaise en "pivot" d'un final avec "rupture de rythme". Associé Saint-Anastaise à Superbesse est de ma part une simple (logique) suggestion. Bonne nuit.

  bapt77 - on tuesday 09 October 2012 at 23h10 André C'est bien sur cette côte qui était le socle de se dossier. Mais je crois que ASO connait ... ainsi autant bien accentué cette autre station qui est plus compliqué que Super Besse. Dernière empruntable avant. Je croix que le final 2011 aurait pu procurer plus de surprise et celui de 2008 plus d'écart. Sans oublié le cas Ricco ...

  Olivier73 - on Thursday 11 October 2012 at 20h07 Comme promis, voici le profil de l'étape. André, j'ai eu quelques difficultés pour localiser le tracé à partir de Orcival. Je suis passé par le col de Guéry, mais pas certain que c'était votre idée.

  André - on Thursday 11 October 2012 at 22h10 Bonsoir Olivier. Beau travail, meme si mon parcours comportait deux différences : ok (à 2 km près) jusqu'à la descente du Cratère, ensuite j'aborde le Chevalard par Blanzat pour intégrer le "mur". Dans le final, 1,5 km après Orcival, bifurcation vers Rochefort (la fin du Guéry n'est pas très engageante) pour aborder Murat-le-Quayre directement par l'ouest). Le profil proposé est intéressant et susceptible (selon moi) d'etre repris dans le dossier de Baptiste. Bonne nuit.

• 
  Attention: in your message you can use some codes in order to insert one or more links, images or quotes. In order to do so, you can click here to find the list of available codes.

  Codes you can use

  [X] fermer

  You can use the following codes in your message: (in italic script you'll fidn the parts which you'll have to replace) | insert a link | insert an image | insert a quote | Insert a link - link without text: [url]https://www.velowire.com[/url] => will give: https://www.velowire.com - link with text: [url=https://www.velowire.com]velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France[/url] => will give: velowire.com, le site qui présente en avant-première le parcours du Tour de France Insert an image the maximum width of an image is 600 pixels; if your image is larger it will be automatically shown resized to 600 wide; however, if one clicks on it, it will be shown in its original version - image without a description: [img]https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg[/img] => donnera : - image with a description: [img=https://www.lesiteweb.fr/ladresse_de_votre_image.jpg]Le Tour de France 2012[/img] => will give: Le Tour de France 2012 Insert a quote - quote with name and contents : [quote=Thomas Vergouwen]il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée[/quote] => will give Thomas Vergouwen disait : il est sûr que là la question est plus délicate car il n'y a pas un autre endroit dans le coin qui reçoit déjà le Tour qui pourrait facilement remplacer cette arrivée

  
  
  Your name
  *
  Your e-mail address
  *
  [this adress will never be published but is only used to allow me to contact you if necessary and to send you notifications of new replies if you choose to receive them]
  Be aware of new comments
  Check this box if you'd like to be notified of new comments on this article (please check your e-mail address to make sure you'll receive the notifications)
  Your comment (click here to find the list of available codes).
  [quote=André]Bonsoir Olivier. Un beau terrain de moyenne montagne qui m'avait inspiré dans le cadre d'un tracé fictif le 24-02-2012 au départ de Neris-les-Bains : 167 km via les escalades de LaBosse, Cratère, Chevalard, Ceyssat, Orcival, et la montée terminale par Murat-le-Quayre. Salutations.[/quote]
  Attention!! In order to fight spam you need to answer the simple question below. The answer needs to be given as a number between 2 and 100. If your answer is not correct the other input in this form will be ignored.
  
  What is the result of six times six ?
  Publish reply
• Of course you can not only publish your ideas for the Tour de France but also for the Tour of Spain or the Tour of Italy.
  If you don't want to suggest a complete Tour but only a new place or a new climb which might one day be part of the Tour, you can of course do so, either by replying to an existing thread which contains a race route in which this can be embedded or by creating a new discussion thread. In this case, please make sure your title clearly indicates what it's about.
  
  The contents of this section might be moderated at any time. Modération is done a posteriori (after publication, we reserve the right to delete your message or modify it in order to delete inadapted parts of it) for all messages, except for those which contain one or more external link(s) and/or one or more image(s). Indeed, these messages are moderated a priori, which means they won't be published before a moderator has validated them.
  
  Your messages might be moderated especially but not only if they contain direct attacks to other people or to any company, if they go against the netiquette or if other users who think your message is unacceptable ask so. You won't be informed of the moderation of your message.
  
  In case of repeated abuse, velowire.com reserves the right to ban you from this section and/or more globally from publishing anything on this website, by any appropriate means. In that case you'll be notified of this decision.
  
  If you publish any links but more important photos or any other pictures, you take full responsibility for the publication of these elements. Indeed, copyright applies to elements found on the Internet in the same way it does in the "outside world" and a photographer must for example give his permission for the publication of a photo, just like the author of an image which can be considered as original work has to allow you to use it. In case of doubt, please DON'T PUBLISH A PHOTO OR IMAGE in order to prevent any problems!
  
  For rights holders: if you discover an image or any other element in this section "It's your Tour" on which you have a copyright or any other property right, please let us know by e-mail at info@velowire.com, clearly indicating in your message which element is concerned by your rights. If you indeed turn out to have rights on such an element, velowire.com will remove it as fast as possible in the usual moderation process and you will than be informed of this removal. velowire.com and it's owner refuse any further responsibility for third party publications in this section.