created by VDT on tuesday 09 October 2012 at 18h49 | viewed 1013 times | 5 messages
VDT
- on tuesday 09 October 2012 at 18h49
Ce tour c'est :
- 9 etapes en lignes de plaine, cependant elles ne sont pas toutes promises a des sprinters
- 3 etapes en lignes de Moyenne Montagne ou accidentée
- 6 etapes de Haute Montagne
- 3 chronos, un de moyenne montagne, un plat et un de haute montagne, pour un total de 143 km de chrono !!!
- 18 etapes en lignes pour un total de seulement 2824 Km, soit une moyenne de seulement 156 Km
- 32 cols HC,1ere et 2nd Categorie.
1) Bordeux - Auch Plaine 189 Km
Le tour commence avec une etape de plaine, rien de bien special en soit.
Sprint Intermediaire : Condom - Km 145
2) Vic Fezensac - Toulouse Plaine 168 Km
Arrivée sur la cote des canalets, sa sera une course de cote mais une belle course de cote, le final se ferra dans une rue tres etroite accompagnés de fort pourcentage, celui qui ne sera pas placé en bas n'aura aucune chance de l'emporter et pourrait meme perdre du temps.
Sprint Intermediaire : Castelsarrasin - Km 103
Km 168 : Cote des Canalets - 4 eme catégorie - 1 km a 7.4 % (25 %)
Tres long et difficile contre la montre, un homme fort y fera des ecarts, c'est sur.
Km 35 : Mont Alric - 2 nd Categorie - 9.3 Km a 5.3 %
Km 58 : Montée de Malamort - 2 nd Categorie - 6 Km a 6 % (16.5 %)
4) Castelnaudary - Mont Tauch Moyenne Montagne 127 Km
Sa y est on rentre dans le vif du sujet, certes l'etape est courte mais le final risque d'etre un enfer pour les coureurs, le mont tauch, ses pentes et son vent devrait créer un premier ecremage !
Sprint Intermediaire : Limoux - Km 40
Km 73 : Col du Paradis - 3 eme Categorie - 4.5 km à 5 %
Km 85 : Col des Fourches - 3 eme Categorie - 4.5 km a 4.1 %
Km 90 : Col Saint Martin - 4 eme Categorie - 1.2 km a 3.8 %
Km 105 : col de Palayrol - 2 nd Categorie - 6 km a 6.3 % (2 premiers kilometres a 9 %)
Km 127 : Mont Tauch - 1 ere categorie - 7.8 Km a 9 % (18 %)
5) Tautavel - Collada de la Gallina Montagne 200 Km
Et oui deja les pyrénées, les vrais, meme si on devrait avoir encore une fois une course de cote, sur la collada de la gallina, ascension découverte par la vuelta, decouverte au passage du col de la quillane, si particulier.
Sprint Intermediaire : Puigcerda - Km 126
Km 98 : Col de la Quillane - 2 nd Categorie - 50 Km a 2.7 %
Km 200 : Collada de la Gallina - 1 ere Categorie - 7.2 Km a 8 %
6) Pas de la Case - Ax-Bonascre Montagne 125 Km
Premiere etape avec un enchainement de col, malgré une etape plutot courte la repetition des difficultés devrait faire mal aux jambes. Les ecarts dveraient etre aux rendez vous.
Sprint Intermediaire : Ax les Thermes - Km 32
Km 51 : Port de Pailheres - Hors Categorie - 18.6 Km a 6.9 %
Km 101 : Col du Pradel - 1 ere Categorie - 12.6 Km a 6.6 %
Km 125 : Ax-Bonascre - 1 ere Categorie - 7.8 km a 8.6 %
7) Luzenac - Sigean Plaine 195 Km
S'en est finit pour les pyrénées, ou presque ... En tout cas on ne peut deviner le scenario peut etre une echappée mais les equipes des sprinters vont peut etre rouler pour mettre a leur protégé de gagner sur l'une des rares egtapes qui le permettent.
Sprint Intermediaire : Bugarach - Km 93
Km 19 : Col du Chioula - 1 ere Categorie - 9.7 Km a 7.3 %
Km 97 : Col du Linas - 4 eme Categorie - 4 Km a 4.8 %
Km 127 : Col de l'Auzine - 3 eme Categorie - 4.5 Km a 5.4 %
8) Narbonne - Lunel Plaine 142 Km
Etape pour sprinters mais attention au vent qui sera present sur les 130 premiers Kilometres !
Sprint Intermediaire : Km 109 - Montpellier
9) Nimes - Istres Plaine 192 Km
Encore une etape plate comme la main, il en faut bien pour tout le monde.
Sprint Intermediaire : Arles - Km 136
10) Aix en Provence - Draguignan Accidentée 217 Km
Une longue etape qui normalement devrait etre remporté par un barounder mais on n'est a l'abris de rien dans la derniere difficultée !
Sprint Intermediaire : Martigues - Km 53
Km 5 - Avenue de la 1ere division francaise libre - 4 eme categorie - 3.4 Km a 4 %
Km 71 - Cote de Saint Rozaire - 4 eme categorie - 2 km a 4.5 %
Km 133 - Cote de Salerne - 4 eme categorie - 6 km a 3.4 %
Km 144 : Cote de Lentier - 4 eme categorie - 3 km a 4 %
Km 166 : Cote de l'Enturby - 2 nd categorie - 17 km a 4.1 %
Km 174 : Cote de Comps sur Artuby - 4 eme Categorie - 4.5 km a 3.2 %
Km 190 : Col du Bel Homme - 4 eme Categorie - 5.5 km a 3.2 %
Km 215 : Cote des tuilliers - 3 eme categorie - 2.2 km a 6.8 %
11) Frejus - Mont Agel Moyenne Montagne 125 Km
Les coureurs longeront la Méditerranée durant toute l'etape aussi courte soit elle, arrivée a Monaco les coureurs remontent sur le Mont Agel, histoire d'avoir une nouvelle bagarre entre favoris mais aussi de rendre hommage a une course oublié : Nice - Mont Agel.
Sprint Intermediaire : Nice (Promenade des Anglais) - Km 81
Km 88.5 : Col des Quatres Chemins - 2 nd Categorie - 4.5 Km a 7.5 %
Km 125 : Mont Agel - 1 ere categorie - 11 km a 8 % (sans compter les 5 km de faux plat au pied)
12) Menton - Clignon Haut Montagne 213 Km
C'est la Grosse etape Alpine, et sur cette etape on ne fait pas semblant, on pourra faire des ecarts c'est sur.
Sprint Intermediaire : La Bolliere Vesubie Km 79
Km 12 : La Turbie - 3 eme Categorie - 12 Km a 4.2 %
Km 65 : Col de Turini - 1 ere Categorie - 24 km a 5.2 %
Km 105 : Col Saint Martin - 1ere categorie - 23 km a 4.6 %
Km 143 : Col de la Couillole - 1 ere Categorie - 16 km a 7.6 %
Km 198 : Col des Champs - Hors Categorie - 16.5 Km a 6.2 % - 2087 m
Km 213 : Clignon Haut - 3 eme Categorie - 2.4 km a 7.8 %
13) Moutier - Col de la Madeleine Montagne 34 Km
D'abord 9 Km de plat puis on monte la Madeleine, du solide quoi.
Premier intermediaire : La Lechere - Km 7.5
Second Intermediaire : La Thuile - Km 22.5
Km 34 : Col de la Madeleine : - Hors categorie
14) Chambery - Saint Etienne Plaine 173 Km
Une etape de transition dont on ne peut deviner le denouement, sprinter, échappée ou hommes forts qui sortiront dans le col de la republique ?
Sprint Intermediaire : Bourg argentat - Km 142
Km 16 : Col de Couz - 2nd Categorie - 12 Km à 4 %
Km 154 : Col de la Republique - 2nd Categorie - 12 Km a 5.2 % %
15) Limoges - Caussade Plaine 238 Km
Apres un transfert les coureurs auront encore a faire a une etape de transition, qui cette fois ne devrait echapper aux sprinters, mais il faudra etre endurant pour l'emporter sur cette etape qui sera la plus longue de ce tour !
Sprint Intermediaire : Gourdon - Km 155
16) Agen - Orthez Plaine 162 Km
Nouvelle etape pour sprinter.
Sprint Intermediaire : Mont de Marsan - Km 110
Km 147 : Cote de Castaignos Soulsens - 4 eme Categorie - 1.4 Km a 6.1 %
17) Pau - Tarbes Plaine 42 Km
Nouveau Chrono, cette fois ci il est plat et devrait convenir au pur specialiste malgré une legere difficultée en milieu d'etape.
Intermediaire : Ger - Km 27
18) Larrau - Tourmalet Montagne 230 Km
Vous l'avez compris nous sommes de retour dans les pyrénées ! Et cette etape est monstrueuse avec environ 7500 m de d+ elle est constitué d'un enchainement de col sans precedent ou presque.
Sprint Intermediaire : Laruns - Km 132
Km 13 : Port de Larrau - Hors Categorie - 12.3 Km a 7.8 %
Km 65 : Col de la Pierre Saint Martin - 2nd (1ere ?) Categorie - 27 Km a 3.6 %
Km 113 : Col de Marie Blanque - 1 ere Categorie - 9.5 Km a 7.5 %
Km 149 : Col d'Aubisque - Hors Categorie - 16.6 km a 7.2 %
Km 202 : Viscos Luz ardiden - 1 ere Categorie - 10.3 Km a 7.9 %
Km 230 : Col du Tourmalet - Hors Categorie - 18.9 km a 7.6 %
19) Saint Lary Soulan - Superbagneres Montagne 63 Km
Apres l'etape tres longue de la veille on a cette fois une etape tres courte, grace a la fatigue de la veille et au parcours sans vallée on peut esperer une bagarre entre favoris tout au long de l'etape !
Sprint Intermediaire : Luchon - Km 45
Km 12 : Col d'Azet - 1 ere Categorie - 10.7 Km a 7.3 %
Km 28.5 : Col de Peyresourde - 1 ere Categorie - 8.3 Km a 7.6 %
Km 63 : Superbagneres - Hors Categorie - 18.4 Km a 6.3 %
20) Vielha - Tarbes Montagne- Plaine ^^ 142 Km
Une etape quelque peu tracé "a l'envers", en effet les leaders battus pourraient tenter ici un dernier coup de poker et pourquoi pas remporter une victoire d'anthologie.
Sprint Intermediaire : Lannemezan - Km 105
Km 24 : Col du Portillon - 1ere Categorie - 8.6 km a 6.8 %
Km 53 : Port de Bales - Hors Categorie - 20.2 Km a 5.6 %
21) Sarcelles - Paris 118 Km
Traditionnel arrivée sur les champs mais cette fois on n'y tournera pas, c'est plutot autour de paris qu'on va tourner avec un tour de banlieu.
Sprint Intermediaire : Orly - Km 49
En ce qui concerne les dossiers ASO, qu'est ce qui vous interresserai ? Le col du Pradel, le mont Tauch et Agel non ? (ce dernier est une base militaire par contre)
VDT
- on Thursday 18 October 2012 at 19h09
Des avis ?
Désolé mais j'ai mit les images en mini au lieu des tailles normales ...
AURELIEN M.
- on Thursday 18 October 2012 at 21h24
Bonsoir VDT,
Ton parcours me parait trop déséquilibré, trop de chronos et pas assez de kilomètres en ligne. En outre tes chrono ne sont pas réalisables en réalité (pas d'accès voiture au départ, comme pour Superbagnères) et beaucoup trop longs, sans compter qu'ils sont tous en côte et je trouve cela dommage (un chrono plat ne fait pas de mal). idem pour les étapes en ligne, toujours des arrivées au sommet.
les pyrénées étape 18 c'est ok, mais je ne comprend pas ton retour dans les Pyrénées.
Les étapes sont parfaites, mais c'est la gestion du tour qui faut défaut, tu devrais mettre les étapes au chaud et les remixer avec d'autres pour un tour plus équilibré (on a besoin de clm plat et d'arrivées en descente également).
En outre, Tu ne fais ta course que dans le quart sud de la France (excepté Paris), tu aurais peut-être dû rechercher des trucs sympas ailleurs.
Sinon ton idée d'une arrivée en côte à Toulouse est bonne (un vrai petit mur), mais tu ne peux pas arriver au sommet, pas la place, et on ne dérange pas un hôpital, il faudrai réfléchir la-dessus, masi garde là au chaud cette idée.
Dure entrée en la matière avec le mont Tauch, tu fais tout de usite des dégâts ;).
Les pyrénées pour le début c'est ok, tu mise trop par cotnre sur le mont Agel pour les Sud, alors qu'il existe plein de petites bosses qui valent également la peine, mais c'est une bonne idée (même si c'est privé).
un peu déçu par les Alpes, seulement les alpes du sud
André
- on Thursday 18 October 2012 at 23h39
Bonsoir VDT.
Votre parcours semble s'inspirer de la défunte Vuelta dans son découpage montagneux "ramassé", avec un apport des étapes "chrono" supérieur.
Quelle entame : départ de Bordeux (interprèté dans une langue locale ...), et intermédiaire à Condom, heureusement vous n'avez pas "tiré" jusqu'à ... Pau.
Plus sérieusement : des "trucs" à retenir avec les arrivées au Mont Tauch et au Mont Agel, Menton-Clignon (je la souligne deux fois) et Larrau-Tourmalet, voire cette étape courte vers Superbagnères que j'aurais positionné autrement qu'en ultime manche montagneuse.
L'ensemble, outre sa "concentration" géographique, manque néanmoins de cohérence : 67 km de clm. le troisième jour, une arrivée en Espagne qui n'apporte pas de plus, un aller-retour au niveau Pyrénées bizzarre, des massifs de moyenne montagne peu exploités, un autre crono-massacre sur la Madeleine mal positionné, une carte du Tour qui "déroute", et d'autres choix discutables comme ce départ de Vielha avec Portillon et Balès dans un contexte "Annonay" inutile.
J'ai le sentiment que vous avez la capacité et l'imagination pour nous offrir un Tour de France plus réaliste et prometteur, mais sans "sortir" exagérément des paramètres habituels.
Salutations.
Svam
- on Friday 19 October 2012 at 13h10
Effectivement c'est un tracé "particulier"... En lisant le sous-titre, je m'attendais à un tracé expérimental niveau calendaire avec de la montagne tôt puis des exercices de moyenne montagne via Jura puis Vosges ou Massif Central. Mais en fait celui-ci est mensonger : les Pyrénées ne sont pas closes à la 6ème étape puisqu'elles reviennent ensuite :s
Le parcours cumule les défauts, comme le dit André : fouilli géographique, étapes redondantes, trop d'arrivée au sommets, chronos grotesques, transferts, arrivées irréalistes (ta cote à Toulouse, Mont Tauch, Mont Agel). Pour moi, il n'y a qu'une étape à retenir de ton tracé, c'est le Menton-Clignon qui est très sympa et réaliste (quoique pour l'arrivée).
Pour la suite, il faudrait repartir sur des bases simples et communes, quitte à passer pour un "ASO-like" au niveau des itinéraires empruntés (ce qui n'est pas un défaut, enfin pour moi).
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Ce tour c'est :
- 9 etapes en lignes de plaine, cependant elles ne sont pas toutes promises a des sprinters
- 3 etapes en lignes de Moyenne Montagne ou accidentée
- 6 etapes de Haute Montagne
- 3 chronos, un de moyenne montagne, un plat et un de haute montagne, pour un total de 143 km de chrono !!!
- 18 etapes en lignes pour un total de seulement 2824 Km, soit une moyenne de seulement 156 Km
- 32 cols HC,1ere et 2nd Categorie.
1) Bordeux - Auch Plaine 189 Km
Le tour commence avec une etape de plaine, rien de bien special en soit.
Sprint Intermediaire : Condom - Km 145
2) Vic Fezensac - Toulouse Plaine 168 Km
Arrivée sur la cote des canalets, sa sera une course de cote mais une belle course de cote, le final se ferra dans une rue tres etroite accompagnés de fort pourcentage, celui qui ne sera pas placé en bas n'aura aucune chance de l'emporter et pourrait meme perdre du temps.
Sprint Intermediaire : Castelsarrasin - Km 103
Km 168 : Cote des Canalets - 4 eme catégorie - 1 km a 7.4 % (25 %)
[img]http://nsa32.casimages.com/img/2012/10/09/mini_121009070149715660.png|/img]
3) Castres - Revel cLM Moyenne Montagne 67 Km
Tres long et difficile contre la montre, un homme fort y fera des ecarts, c'est sur.
Km 35 : Mont Alric - 2 nd Categorie - 9.3 Km a 5.3 %
Km 58 : Montée de Malamort - 2 nd Categorie - 6 Km a 6 % (16.5 %)
4) Castelnaudary - Mont Tauch Moyenne Montagne 127 Km
Sa y est on rentre dans le vif du sujet, certes l'etape est courte mais le final risque d'etre un enfer pour les coureurs, le mont tauch, ses pentes et son vent devrait créer un premier ecremage !
Sprint Intermediaire : Limoux - Km 40
Km 73 : Col du Paradis - 3 eme Categorie - 4.5 km à 5 %
Km 85 : Col des Fourches - 3 eme Categorie - 4.5 km a 4.1 %
Km 90 : Col Saint Martin - 4 eme Categorie - 1.2 km a 3.8 %
Km 105 : col de Palayrol - 2 nd Categorie - 6 km a 6.3 % (2 premiers kilometres a 9 %)
Km 127 : Mont Tauch - 1 ere categorie - 7.8 Km a 9 % (18 %)
5) Tautavel - Collada de la Gallina Montagne 200 Km
Et oui deja les pyrénées, les vrais, meme si on devrait avoir encore une fois une course de cote, sur la collada de la gallina, ascension découverte par la vuelta, decouverte au passage du col de la quillane, si particulier.
Sprint Intermediaire : Puigcerda - Km 126
Km 98 : Col de la Quillane - 2 nd Categorie - 50 Km a 2.7 %
Km 200 : Collada de la Gallina - 1 ere Categorie - 7.2 Km a 8 %
6) Pas de la Case - Ax-Bonascre Montagne 125 Km
Premiere etape avec un enchainement de col, malgré une etape plutot courte la repetition des difficultés devrait faire mal aux jambes. Les ecarts dveraient etre aux rendez vous.
Sprint Intermediaire : Ax les Thermes - Km 32
Km 51 : Port de Pailheres - Hors Categorie - 18.6 Km a 6.9 %
Km 101 : Col du Pradel - 1 ere Categorie - 12.6 Km a 6.6 %
Km 125 : Ax-Bonascre - 1 ere Categorie - 7.8 km a 8.6 %
7) Luzenac - Sigean Plaine 195 Km
S'en est finit pour les pyrénées, ou presque ... En tout cas on ne peut deviner le scenario peut etre une echappée mais les equipes des sprinters vont peut etre rouler pour mettre a leur protégé de gagner sur l'une des rares egtapes qui le permettent.
Sprint Intermediaire : Bugarach - Km 93
Km 19 : Col du Chioula - 1 ere Categorie - 9.7 Km a 7.3 %
Km 97 : Col du Linas - 4 eme Categorie - 4 Km a 4.8 %
Km 127 : Col de l'Auzine - 3 eme Categorie - 4.5 Km a 5.4 %
8) Narbonne - Lunel Plaine 142 Km
Etape pour sprinters mais attention au vent qui sera present sur les 130 premiers Kilometres !
Sprint Intermediaire : Km 109 - Montpellier
9) Nimes - Istres Plaine 192 Km
Encore une etape plate comme la main, il en faut bien pour tout le monde.
Sprint Intermediaire : Arles - Km 136
10) Aix en Provence - Draguignan Accidentée 217 Km
Une longue etape qui normalement devrait etre remporté par un barounder mais on n'est a l'abris de rien dans la derniere difficultée !
Sprint Intermediaire : Martigues - Km 53
Km 5 - Avenue de la 1ere division francaise libre - 4 eme categorie - 3.4 Km a 4 %
Km 71 - Cote de Saint Rozaire - 4 eme categorie - 2 km a 4.5 %
Km 133 - Cote de Salerne - 4 eme categorie - 6 km a 3.4 %
Km 144 : Cote de Lentier - 4 eme categorie - 3 km a 4 %
Km 166 : Cote de l'Enturby - 2 nd categorie - 17 km a 4.1 %
Km 174 : Cote de Comps sur Artuby - 4 eme Categorie - 4.5 km a 3.2 %
Km 190 : Col du Bel Homme - 4 eme Categorie - 5.5 km a 3.2 %
Km 215 : Cote des tuilliers - 3 eme categorie - 2.2 km a 6.8 %
11) Frejus - Mont Agel Moyenne Montagne 125 Km
Les coureurs longeront la Méditerranée durant toute l'etape aussi courte soit elle, arrivée a Monaco les coureurs remontent sur le Mont Agel, histoire d'avoir une nouvelle bagarre entre favoris mais aussi de rendre hommage a une course oublié : Nice - Mont Agel.
Sprint Intermediaire : Nice (Promenade des Anglais) - Km 81
Km 88.5 : Col des Quatres Chemins - 2 nd Categorie - 4.5 Km a 7.5 %
Km 125 : Mont Agel - 1 ere categorie - 11 km a 8 % (sans compter les 5 km de faux plat au pied)
12) Menton - Clignon Haut Montagne 213 Km
C'est la Grosse etape Alpine, et sur cette etape on ne fait pas semblant, on pourra faire des ecarts c'est sur.
Sprint Intermediaire : La Bolliere Vesubie Km 79
Km 12 : La Turbie - 3 eme Categorie - 12 Km a 4.2 %
Km 65 : Col de Turini - 1 ere Categorie - 24 km a 5.2 %
Km 105 : Col Saint Martin - 1ere categorie - 23 km a 4.6 %
Km 143 : Col de la Couillole - 1 ere Categorie - 16 km a 7.6 %
Km 198 : Col des Champs - Hors Categorie - 16.5 Km a 6.2 % - 2087 m
Km 213 : Clignon Haut - 3 eme Categorie - 2.4 km a 7.8 %
13) Moutier - Col de la Madeleine Montagne 34 Km
D'abord 9 Km de plat puis on monte la Madeleine, du solide quoi.
Premier intermediaire : La Lechere - Km 7.5
Second Intermediaire : La Thuile - Km 22.5
Km 34 : Col de la Madeleine : - Hors categorie
14) Chambery - Saint Etienne Plaine 173 Km
Une etape de transition dont on ne peut deviner le denouement, sprinter, échappée ou hommes forts qui sortiront dans le col de la republique ?
Sprint Intermediaire : Bourg argentat - Km 142
Km 16 : Col de Couz - 2nd Categorie - 12 Km à 4 %
Km 154 : Col de la Republique - 2nd Categorie - 12 Km a 5.2 % %
15) Limoges - Caussade Plaine 238 Km
Apres un transfert les coureurs auront encore a faire a une etape de transition, qui cette fois ne devrait echapper aux sprinters, mais il faudra etre endurant pour l'emporter sur cette etape qui sera la plus longue de ce tour !
Sprint Intermediaire : Gourdon - Km 155
16) Agen - Orthez Plaine 162 Km
Nouvelle etape pour sprinter.
Sprint Intermediaire : Mont de Marsan - Km 110
Km 147 : Cote de Castaignos Soulsens - 4 eme Categorie - 1.4 Km a 6.1 %
17) Pau - Tarbes Plaine 42 Km
Nouveau Chrono, cette fois ci il est plat et devrait convenir au pur specialiste malgré une legere difficultée en milieu d'etape.
Intermediaire : Ger - Km 27
18) Larrau - Tourmalet Montagne 230 Km
Vous l'avez compris nous sommes de retour dans les pyrénées ! Et cette etape est monstrueuse avec environ 7500 m de d+ elle est constitué d'un enchainement de col sans precedent ou presque.
Sprint Intermediaire : Laruns - Km 132
Km 13 : Port de Larrau - Hors Categorie - 12.3 Km a 7.8 %
Km 65 : Col de la Pierre Saint Martin - 2nd (1ere ?) Categorie - 27 Km a 3.6 %
Km 113 : Col de Marie Blanque - 1 ere Categorie - 9.5 Km a 7.5 %
Km 149 : Col d'Aubisque - Hors Categorie - 16.6 km a 7.2 %
Km 202 : Viscos Luz ardiden - 1 ere Categorie - 10.3 Km a 7.9 %
Km 230 : Col du Tourmalet - Hors Categorie - 18.9 km a 7.6 %
19) Saint Lary Soulan - Superbagneres Montagne 63 Km
Apres l'etape tres longue de la veille on a cette fois une etape tres courte, grace a la fatigue de la veille et au parcours sans vallée on peut esperer une bagarre entre favoris tout au long de l'etape !
Sprint Intermediaire : Luchon - Km 45
Km 12 : Col d'Azet - 1 ere Categorie - 10.7 Km a 7.3 %
Km 28.5 : Col de Peyresourde - 1 ere Categorie - 8.3 Km a 7.6 %
Km 63 : Superbagneres - Hors Categorie - 18.4 Km a 6.3 %
20) Vielha - Tarbes Montagne- Plaine ^^ 142 Km
Une etape quelque peu tracé "a l'envers", en effet les leaders battus pourraient tenter ici un dernier coup de poker et pourquoi pas remporter une victoire d'anthologie.
Sprint Intermediaire : Lannemezan - Km 105
Km 24 : Col du Portillon - 1ere Categorie - 8.6 km a 6.8 %
Km 53 : Port de Bales - Hors Categorie - 20.2 Km a 5.6 %
21) Sarcelles - Paris 118 Km
Traditionnel arrivée sur les champs mais cette fois on n'y tournera pas, c'est plutot autour de paris qu'on va tourner avec un tour de banlieu.
Sprint Intermediaire : Orly - Km 49
En ce qui concerne les dossiers ASO, qu'est ce qui vous interresserai ? Le col du Pradel, le mont Tauch et Agel non ? (ce dernier est une base militaire par contre)
Des avis ?
Désolé mais j'ai mit les images en mini au lieu des tailles normales ...
Bonsoir VDT,
Ton parcours me parait trop déséquilibré, trop de chronos et pas assez de kilomètres en ligne. En outre tes chrono ne sont pas réalisables en réalité (pas d'accès voiture au départ, comme pour Superbagnères) et beaucoup trop longs, sans compter qu'ils sont tous en côte et je trouve cela dommage (un chrono plat ne fait pas de mal). idem pour les étapes en ligne, toujours des arrivées au sommet.
les pyrénées étape 18 c'est ok, mais je ne comprend pas ton retour dans les Pyrénées.
Les étapes sont parfaites, mais c'est la gestion du tour qui faut défaut, tu devrais mettre les étapes au chaud et les remixer avec d'autres pour un tour plus équilibré (on a besoin de clm plat et d'arrivées en descente également).
En outre, Tu ne fais ta course que dans le quart sud de la France (excepté Paris), tu aurais peut-être dû rechercher des trucs sympas ailleurs.
Sinon ton idée d'une arrivée en côte à Toulouse est bonne (un vrai petit mur), mais tu ne peux pas arriver au sommet, pas la place, et on ne dérange pas un hôpital, il faudrai réfléchir la-dessus, masi garde là au chaud cette idée.
Dure entrée en la matière avec le mont Tauch, tu fais tout de usite des dégâts ;).
Les pyrénées pour le début c'est ok, tu mise trop par cotnre sur le mont Agel pour les Sud, alors qu'il existe plein de petites bosses qui valent également la peine, mais c'est une bonne idée (même si c'est privé).
un peu déçu par les Alpes, seulement les alpes du sud
Bonsoir VDT.
Votre parcours semble s'inspirer de la défunte Vuelta dans son découpage montagneux "ramassé", avec un apport des étapes "chrono" supérieur.
Quelle entame : départ de Bordeux (interprèté dans une langue locale ...), et intermédiaire à Condom, heureusement vous n'avez pas "tiré" jusqu'à ... Pau.
Plus sérieusement : des "trucs" à retenir avec les arrivées au Mont Tauch et au Mont Agel, Menton-Clignon (je la souligne deux fois) et Larrau-Tourmalet, voire cette étape courte vers Superbagnères que j'aurais positionné autrement qu'en ultime manche montagneuse.
L'ensemble, outre sa "concentration" géographique, manque néanmoins de cohérence : 67 km de clm. le troisième jour, une arrivée en Espagne qui n'apporte pas de plus, un aller-retour au niveau Pyrénées bizzarre, des massifs de moyenne montagne peu exploités, un autre crono-massacre sur la Madeleine mal positionné, une carte du Tour qui "déroute", et d'autres choix discutables comme ce départ de Vielha avec Portillon et Balès dans un contexte "Annonay" inutile.
J'ai le sentiment que vous avez la capacité et l'imagination pour nous offrir un Tour de France plus réaliste et prometteur, mais sans "sortir" exagérément des paramètres habituels.
Salutations.
Effectivement c'est un tracé "particulier"... En lisant le sous-titre, je m'attendais à un tracé expérimental niveau calendaire avec de la montagne tôt puis des exercices de moyenne montagne via Jura puis Vosges ou Massif Central. Mais en fait celui-ci est mensonger : les Pyrénées ne sont pas closes à la 6ème étape puisqu'elles reviennent ensuite :s
Le parcours cumule les défauts, comme le dit André : fouilli géographique, étapes redondantes, trop d'arrivée au sommets, chronos grotesques, transferts, arrivées irréalistes (ta cote à Toulouse, Mont Tauch, Mont Agel). Pour moi, il n'y a qu'une étape à retenir de ton tracé, c'est le Menton-Clignon qui est très sympa et réaliste (quoique pour l'arrivée).
Pour la suite, il faudrait repartir sur des bases simples et communes, quitte à passer pour un "ASO-like" au niveau des itinéraires empruntés (ce qui n'est pas un défaut, enfin pour moi).
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