It's your Tour: Tour n°8 : Départ des Antilles

Un Tour de France originale et complètement irréaliste

• created by Olivier73 on Monday 01 October 2012 at 21h50 | viewed 3217 times | 5 messages
  
  

  Olivier73 - on Monday 01 October 2012 at 21h50 Après un Tour de France n°7 que j'avais voulu le plus réaliste possible, voici un tracé à l'opposé, comprenant beaucoup trop de problèmes techniques ou de routes non empruntables pour voir le jour. Alors que l'on entend de plus en plus les directeurs des grands Tours se vanter d'avoir des candidatures pour un grand départ de plus en plus exotiques (Japon et Qatar pour le Tour de France, les états unis pour le Giro), je me suis toujours dis que le jour où techniquement cela serait possible, ce ne sont pas ces destinations qui devraient être choisies, mais les DOM TOM. C'est pourquoi j'ai décidé de démarrer ce Tour de France aux Antilles. On peut déjà imaginer la fête populaire que serait ce grand départ, alors que le cyclisme est là bas le sport le plus populaire. Le succès serait d'ores et déjà assuré. Pour organiser ce grand Départ, la 1ère étape, au lieu d'avoir lieu un Samedi, se déroulerait 2 jours avant, le Jeudi. Les 2 premières étapes se dérouleraient en Guadeloupe, avant un transfert vers la Martinique pour 2 étapes supplémentaires. Puis le Lundi et Mardi seraient 2 journées de repos successives pour commencer à ce remettre du décalage horaire. On aura donc un parcours composé de 21 étapes et 4 jours de repos. Ce Tour de France, comme les précédents est très montagneux, mais fait moins de 3000km. Je préfère plus de montagne et moins de distance que l'inverse. Comme précédemment, nous auront 25 équipes de 5 coureurs. Étape 1 : Pointe à Pitre – Pointe à Pitre CLM individuel 18,7km Départ de Guadeloupe par un contre la montre individuel prenant place à l'Est de Pointe à Pitre. Sans relief particulier, ce contre la montre permettra à chaque coureur de profiter individuellement de la ferveur locale. Étape 2 : Pointe à Pitre – Saint Claude 195km Après un début d'étape faisant le tour de Grande Terre, les coureurs prennent la direction de basse Terre, en empruntant le col des Mamelles, avant d'arriver au sommet de Saint Claude. Ces 2 cols sont des classiques du Tour de Guadeloupe. Au soir de cette étape, un convoi aérien est organisé en direction de Fort de France. Col des Mamelles : 3,6km à 9,6% Col de Carata : 5,4km à 5,5% Saint Claude : 6,2km à 7,7% Étape 3 : Fort de France – Fort de France 143,9km La 1ère étape martiniquaise fait le tour du Sud de l'île. Malgré les quelques difficultés répertoriées au fil de l'étape, les sprinteurs pourraient trouver une 1ère occasion de se mettre en valeur. Cote des Anses d'Arlet : 3,5km à 4,5% Cote de Fouquette : 1,1km à 6,3% Cote de Morne Pavillon : 5,4km à 5,7% Cote de Saint Joseph : 3,9km à 4,3% Étape 4 : Fort de France – La Montagne Pelée 118,2km Cette dernière étape antillaise, se déroulant au Nord de l'île, se termine de nouveau au sommet. La longueur des différentes ascensions devrait permettre d'assurer le spectacle sans trop creuser d'écarts. Dès l'arrivée, un convoi permettra de rejoindre Fort de France pour prendre l'avion direction Lille. Cote du Calvaire : 4,2km à 7,2% Cote du Morne Vert : 5,3km à 7% La Montagne Pelée : 10km à 6,7% Repos Repos Étape 5 : Lille – Roubaix 83km Après 2 jours de repos pour récupérer du décalage horaire, cette étape de reprise sera extrêmement courte, afin de donner un départ tardif (aux alentours de 15h00), et de permettra de nouveau de récupérer. Mais attention, les 40 derniers kilomètres sont également les derniers kilomètres de Paris Roubaix. Il faudrait donc être bien réveillé pour s'en sortir sans embûche. Templeuve : 700m (en 2 parties) Cysoing à Bourguelles et Bourguelles à Wannehain 2400m Camphin en Pévèle 1800m Carrefour de l'Arbre 2100m Gruson 1100m Willems à Hem 1400m Roubaix 300m Étape 6 : Valenciennes – Sedan 146,3km Une étape de plaine sans difficulté, une occasion en or pour les sprinteurs. Étape 7 : Sedan – Nancy 172,7km Une seconde étape de plaine, de nouveau pour sprinteurs. Cote de Mouzon : 2,2km à 3,6% Cote de Somedieu : 8,4km à 2,2% Cote de Flirey : 1,6km à 3,6% Etape 8 : Saint Dié des Vosges – Gérardmer CLM individuel 56,5km Un long CLM vallonné. Les écarts pourraient être déjà importants au soir de cette étape. Col de Mandray : 3,5km à 6,5% Le Collet : 4,4km à 6,1% Étape 9 : Gérardmer – Colmar 190km La grande étape vosgienne, avec 9 cols tout au long de la journée. De véritables montagnes russes pendant toute la journée, avec une vallée réduite au stricte minimum. Si les pourcentages ne sont pas énormes, cette étape offre un beau terrain pour les attaquants. Col de Grosse Pierre : 4,4km à 5% ( Le départ réel est donné à mis pente) Col du Brabant : 3,9km à 6,3% Col d'Oderen : 11,4km à 3,4% Cote de Bramaly : 4,6km à 7,2% Grand Ballon : 16km à 6,1% Petit Ballon : 12,8km à 5,3% Collet du Linge : 10,7km à 5,7% Les 3 Epis : 5,2km à 6% Col du Wilsbach : 7km à 5,9% Repos Étape 10 : Mulhouse – Pontarlier 157,6km Après un week-end dans les Vosges, les coureurs retrouvent un parcours plus simples, ou les baroudeurs pourraient trouver une bonne occasion de l'emporter. Attention tout de fois aux sprinteurs, qui pourraient souhaiter profiter d'une de ces rares occasions pour eux de briller. Cote de Saint Gorgon Main : 3,8km à 3% Étape 11 : Lons le Saunier – Aix les Bains 185,6km Une étape de moyenne montagne dans le Jura. Après un départ de Lons le Saunier, les coureurs prennent la direction du Sud, pour entamer le col de la Biche. Ils enchaineront avec le pied du Grand Colombier, et tourneront à gauche au croisement entre les routes venant d'Anglefort et de Culoz. Pour terminer cette étape, l'escalade du col de la Chambotte, permettra d'offrir un dernier tremplin pour tenter de remporter l'étape à Aix les bains. Col de la Biche : 7,5km à 8,5% (Je prend le pied à Brenaz) Cote de Bezonne (pied du Grand Colombier depuis Anglefort) 7km à 8,3% Col de la Chambotte : 5,2km à 7,2% Étape 12 : Aix les Bains – Annemasse 84,7km Une étape très courte avant de commencer les Alpes. Les sprinteurs pourront profiter de l'avant dernière occasion pour eux de l'emporter. Cote de Cercier : 4km à 4,5% Cote de Cruseilles : 6,6km à 4,6% Cote de Clermont : 6km à 3,6% Étape 13 : Annemasse – Verbier 153,2km Une étape alpestre se terminant en Suisse par la montée vers la station de Verbier. Par rapport à 2009, j'ai corsé l'approche en ajoutant le col du Lein. Pas de Morgins : 4km à 6,5% Col du Lein : 13,5km à 8,2% Verbier : 8,8km à 7,5% Étape 14 : Matigny – Modane 203,4km Une 1ère étape à Haute altitude. Si l'on excepte le colle San Carlo, les cols de la journée sont peu raides mais excessivement longs. L'arrivée se fait à Bessans, village habitué à organiser des compétions sportives (notamment en Biathlon et ski de fond). Col du Grand Saint bernard : 30,6km à 5,7% Colle San Carlo : 10,5km à 10% Col du Petit Saint Bernard : 12km à 6% Col de l'Iseran : 36km à 4,8% Étape 15 : Saint Michel de Maurienne – Bonneval (Le Lachat) 196,5km L'énorme étape de montagne de ce Tour. Pas moins de 7000m de dénivelé en moins de 200km. 5 grands classiques seront visités avant de terminer par une montée inédite au dessus de Bonneval. Voici le lien décrivant la montée finale : http://colsalpinsvelo.blogspot.fr/2009/03/montee-lachat.html Col du Télégaphe : 11,8km à 7,3 Col du Galibier : 16,7km à 6,8% Cote de Huez : 8km à 8,6% Col du Glandon : 24,1km à 4,8% Col de la Madeleine : 19,8km à 7,7% Bonneval (Le Lachat) : 9km à 10% Repos Étape 16 : Montélimar – Sète 176,3km L'étape de transition entre les 2 massifs, au lendemain d'une journée de repos. Cote de Roquebrune : 3,8km à 2,8% Cote de Pouzilhac : 4,6km à 3,2% Étape 17 : Narbonne – Céret 195,6km L'entrée dans les Pyrénées se fait en douceur avec cette étape de moyenne montagne dans les Pyrénées Orientales. Attention tout de même au final qui pourrait permettre quelques escarmouches. Col Xatard : 9km à 3,4% Collade de Rimbault : 8km à 4,9% Col de la Brousse : 9,9km à 7% Étape 18 : Limoux – Guzet Neige 143,4km Une 1ère arrivée en altitude dans les Pyrénées, empruntant des cols à pourcentages faibles. Col de Festes : 7km à 4,6% Col de Port : 17km à 4,6% Col d'Agnes : 17,6km à 5,2% Guzet Neige : 10km à 6% Étape 19 : Saint Girons – Saint Lary Soulan 140,4km Une étape avec un enchainement des cols pouvant faire très mal. Les 3 derniers cols s'enchainent sans temps mort, avec une arrivée au pied de la descente du col d'Azet. Col du Portet d'Aspet : 6km à 6,7% Col de Mente : 10,9km à 6,6% Port de Balès : 11,7km à 7,7% Col de Peyresourde : 9,7km à 7,8% Col d'Azet : 7,5km à 8,3% Étape 20 : Pau – Port de Larau 163km La dernière étape de montagne de ce Tour, qui commence par escalader le col du Soudet par 2 cotés différends, sans jamais aller au sommet. L'arrivée se fait en altitude, au sommet de terrible Port de Larau, souvent oublié, alors que véritablement très difficile. Col de Labays : 20,9km à 4,5% Col de la Hourcere : 13,1km à 8% Port de Larau : 15,3km à 7,9% Étape 21 – Paris CLM individuel 23,2km Ce Tour se termine par un CLM individuel passant devant plusieurs grands monuments Parisiens. Le départ est donnée sous l'Arc de Triomphe, puis direction le Sacré Cœur, Notre Dame de Paris, la Tour Eiffel avant de terminer sur les Champs Élysée Au total : 2947,2km. 3 CLM individuels (1, 8 et 21) 1 étape de pavés (5) 6 étapes de plaine (3, 6, 7, 10, 12, 16) 5 étapes de moyenne montagne (2, 4, 9 ,11 et 17) 6 étapes de montagne (13, 14 15, 18, 19 et 20) 8 cotes de 4èmèe catégorie 21 cotes de 3ème catégorie 9 cols de 2ème catégorie 16 cols de 1ères catégorie 7 cols Hors catégorie Soit 32 cols de 2ème, 1ère et hors catégorie. Pour mon prochaine parcours, l'inédit ne se situeras pas sur le tracé, mais sur le règlement.

  Matthieu - on tuesday 02 October 2012 at 07h34 Merci pour tout ce travail pour ce Tour original. Une question, quel logiciel utilises-tu pour faire les profils d'étapes? Merci d'avance !

  paulok6 - on tuesday 02 October 2012 at 09h41 Olivier, Quelques commentaires. Tout d'abord, une entame très originale même si inimaginable dans les faits. Bravo ! Dans votre grande étape vosgienne, j'aurais dénommer votre "côte de Bramaly" col de la Vue des Alpes. Ce secteur est connu comme ça dans le secteur. Le CLM de la veille ne promet aucun répit. J'aurais peut-être ajouter une autre montée mais à voir. Pour l'étape d'Aix les Bains, pourquoi ne pas aller au Sapenay plus dur que la Chambotte. Ca sent l'étape escamotée je pense. Verbier : excellent enchaînement avec un gros col suivi d'une courte ascension. Etape 14 : personnellement je serais arrivé à Bourg Saint Maurice car là le colle san carlo sera escamoté. Etape 15 : grosse étape. Arrivée très difficile. Etape 17 : j'ai repéré depuis un moment le col de la Brousse. J'hésitais à le proposer pour le projet ASO. Je me pose juste la question de l'éloignement de l'arrivée. Les 20 kms de descente sont peu pentus. Cela ne tuera-t-il pas les tentatives d'attaque ? Etape 18 : Guzet-Neige mérite un classement en 1ère catégorie. Depuis Aulus je compte 12,8 km à 6,1 % mais la descente après le col de latrape baisse sensiblement le pourcentage moyen. Etapes 19 et 20 : RAS ça promet du spectacle. Par contre l'arrivée au Port de Larrau me semble difficile à organiser. Et pour le transfert sur Paris bonjour la logistique. Conclusion : beau boulot. Pour moi, le gros point noir c'est l'étape de Modane. Etape maillot à pois.

  AT - on Wednesday 03 October 2012 at 14h37 Très beau parcours avec un départ auquel je n'aurais jamais pensé... Le principal défaut de ce tracé reste tout de même la profusion de cols et d'étapes de montagne. Avec autant de journées difficiles, il ne serait pas étonnant que des manches comme celles de Colmar, Aix-les-Bains, Modane et Colmar soient escamotées. Le classement des cols semble aussi assez hasardeux : col des Mamelles (2), colle san Carlo (le col le plus dur de ce Tour avec Larrau et la Madeleine : 10 fois HC), la Hourcère (HC là encore), le Petit-Saint-Bernard (2), Balès (HC), Agnès (1).

  Olivier73 - on Thursday 04 October 2012 at 19h09 Tout de d'abord, il y a une coquille sur l'étape 14. 'arrivée est située à Bessans et pas à Modane. Matthieu, j'utilise Openrunner pour obtenir les profils, puis PickPick pour les modifier. @Paulok6. Merci pour l'info de la vue des Alpes, je l'avais vu sur la carte mais je ne savais pas si cela correspondait au col. Concernant l'étape d'Aix les Bains, j'ai préféré le col de la Chambotte pour avoir le sommet un peu plus prés de l'arrivée, et même s'il est court, ce col offre de beaux pourcentages. L'tape de Bessans pourrait être avortée, mais je ne pense pas qu'une arrivée à Bourg Saint Maurice change grand chose. Le colle Sans Carlo est là pour fatiguer et éliminer des équipiers. Le but est de fatiguer l'organisme avant la montée finale de l'Iseran, et également en vue de l'étape du lendemain. @AT : J'ai eu beaucoup de mal à définir les catégories de cols, changeant plusieurs fois certains d'entre eux, c'est vrai que les catégories des cols que tu indique ne sont pas usurpés. En revanche sur le risque d'étapes escamotées, il y en aurait certainement, mais je ne pense pas que ce serait à cause du nombre trop élevé de cols. Il n'y a qu'à voir le Tour de cette année, où malgré le peu d'étapes difficiles, les étapes de Bellegarde, Foix et un degré moindre Porrentruy (en tout cas en ce qui concerne les leaders) n'ont pas donnée lieu à de la bagarre. Je préfère donc multiplier les étapes stratégiques pour avoir plus de chance se voir du spectacle.

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